黄土路基路堑高边坡评估报告

1.编制依据32.工程概况32.1路基工程概况32.2地形、地貌42.3地质情况52.4气象与水文地质52.5高边坡路堑施工一览表53.风险评估方法93.1总体评估93.2专项风险评估123.2.1一般要求123.2.2风险源辨识133.2.3重大风险源风险估测163.2.4高边坡各重大风险源指标204.　风险评估内容274.1总体风险评估274.2高边坡工程专项风险评估314.2.1边坡开挖作业事故发生可能性评估指标314.2.2弃渣运输作业事故发生可能性评估指标344.2.3边坡脚手架作业事故发生可能性评估指标354.3重大风险源风险估测365.风险对策措施3849 5.1风险处理对策385.1.1路堑开挖385.1.2滑坡预防及处理405.1.3雨季、冬季施工措施405.1.4浆砌片石边沟、排水沟、截水沟425.1.5现浇混凝土急流槽425.1.6防护工程435.1.7框格植草防护455.1.8安全保证措施475.1.9环境保护485.1.10其它技术措施496.高边坡路堑风险评估结论4949 1.编制依据1.1招标文件、设计图纸及地勘资料、施工招投标文件及补遗。1.2国家、陕西省及榆林市发布的现行有关工程建设的法规、标准、技术规范等。JTGF10-2006）（JTG/TF50-2011）（JTGF60-2009）（JTGF80/1-2004）1.3《公路工程施工安全技术规程》（JTGF9—2015）；1.4《公路路基施工技术规范》（JTGF10—2006）；1.5《公路工程质量检查评定标准》（JTGF80-2004）1.6《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2013）1.7《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）1.8现场气候条件，地形、地质条件，周边建（构）筑物现状等。1.9前期对各种边界条件和现场情况的调查。1.10项目特点、施工调查相关成果等。1.11业主和上级对项目的其他要求。2.工程概况2.1路基工程概况路基土石方填方114.35万㎥、挖方425.81万㎥、水泥搅拌桩、路基工程按照施工一段，成型一段的原则，以桥涵为界分成小区段，采用机械化左右幅分幅作业，水平分层填筑法施工。路堑开挖采用“横向分层、纵向分段、两端同步、阶梯掘进”的方式，自上而下、水平分层法施工。路基填筑按“49 三阶段、四区段、八流程”的工法组织施工，配备重型压实设备逐层填筑、分层压实法施工。土方开挖应按设计自上而下的进行，开挖中发现土层有变化时，修改施工方案及挖方边坡，并及时报请监理工程师批准。土方地段的挖方路基施工标高，考虑因压实而产生的下沉量，下沉量的数值由试验室确定。开工后立即进行隧道进出口截水沟的施工，其它路基防护和排水工程随路基工程的总体安排适时展开，以不影响隧道工程的施工为宜，尽量同路基施工平行作业，并做到防护及时、有效。2.2地形、地貌路线所在地区位于黄河中游，陕北黄土高原东部，属黄土高原丘陵沟壑区。由于黄土质地疏松，侵蚀强烈，在流水冲刷下，黄土高原被切割成千沟万壑，支离破碎，形成了塬、梁、沟、峁等特有的黄土地形。根据地貌成因分类原则，公路沿线地貌可分为黄土梁峁区、黄土沟壑区、河谷区。黄土梁峁区：此类地貌，其顶部平坦，地势开阔，多种植果木，塬梁边缘为陡峭黄土峭壁。一般高可达数十米。塬梁边缘分布有较多的滑坡、滑塌体。黄土沟壑区：与黄土梁峁区交替出现，主要位于黄土冲沟中，沟谷较为狭窄，地形较为复杂，滑坡、崩塌等不良地质多发生于区段内。49 河谷区：由于侵蚀基准面下降，河水长期下泄侵蚀。河谷两侧形成多阶级地，河流的河漫滩、一、二阶级地形平坦，地势相对宽缓，三级及三级以上阶地受长期剥蚀侵蚀作用影响，地形较为破碎。其中一级阶地宽数米--数百米，高出河床2--10米；二级阶地高出河床10--25米，宽度数十米--数百米不等。三阶级地级及其以上阶地高出河床30米以上，宽度数米--数十米不等。2.3地质情况项目所在区位于陕北黄土高原拱起地区，为一长期稳定的地块。根据《中国地震动参数区划图》GB18306-2001，本项目地震动峰值加速度为0.05g，地震基本烈度为VI度。2.4气象与水文地质2.4.1气象项目区属暖温带大陆性半干旱气候，早晚温差较大，年平均气温8.6～9.4℃，年平均降雨量552.6～631毫米，夏秋季温湿多雨，降雨量占全年的60%，且以暴雨、阵雨为主，历时短，降雨量大，易形成黄土滑坡、泥石流等自然灾害。2.4.2水文本区为黄土台塬、黄土梁峁-沟壑区，除延河等Ⅰ、Ⅱ级水系河谷地区地下水相对丰富外，多数地区地下水属弱-极弱富水区。本区黄土区多为HC03-型水，矿化度一般大于0.3g/L，河谷多为HC03-型水,根据招标文件可用于砼施工。饮用水可采用打井取地下水。2.5高边坡路堑施工一览表本标段路堑开挖主要施工工艺方法如下表表2.5：表2.5路堑开挖主要施工方法表序号名称内容49 1路堑全断面开挖法平缓地面上短而浅的路堑2横向台阶开挖法平缓横坡上的一般路堑（较深路堑宜分层开挖）3逐层顺坡开挖法土质路堑（铲运、推土机械）4纵向台阶开挖法傍山路堑（边坡较高时，宜分级开挖；路堑较长时，可分段开挖；边坡较高的软弱、松散岩质路堑，宜分级分段开挖）5高边坡分层开挖法高边坡路堑（每层高度约5m，不大于8m，每层分段开挖）深挖路基段落一览表序号起终点桩号长度设计方案1k14+645~k14+74095台阶形边坡型式，边坡坡率1:1，每级边坡高8米，第三级边坡宽4米，其余各级宽3米，砖砌拱形骨架护坡防护。最大边坡综合坡率1:1.324.2k14+870~k14+93060台阶形边坡型式，第一至六级边坡坡率1:0.5，以上边坡坡率采用1:1；第五、八级边坡平台宽6米，其余各级宽3米。第一、二级边坡高3米，三至六级边坡高5米，其余边坡高8米；一级边坡坡脚采用护面墙防护，一至六级边坡采用穴播植草绿化，七级边坡采用拱形骨架护坡防护。最大边坡综合坡率1:1.414。3k15+990~k16+151161台阶形边坡型式，第一至五级边坡坡率1:0.5，以上边坡坡率采用1:1；第一、二级边坡高3米，三至五级边坡高5米，其余边坡高8米；边坡平台宽3米。一级边坡坡脚采用护面墙防护，一至五级边坡采用穴播植草绿化，六级及以上边坡采用拱形骨架护坡防护。最大边坡综合坡率1:1.267。4k16+235~k16+25520台阶形边坡型式，边坡坡率1:1，每级边坡高8米，边坡平台宽3米，砖砌拱形骨架护坡防护。最大边坡综合坡率1:1.347.5zk16+210~zk16+24030台阶形边坡型式，边坡坡率1:1，每级边坡高8米，边坡平台宽3米，砖砌拱形骨架护坡防护。最大边坡综合坡率1:1.254。6k16+420~k16+585165台阶形边坡型式，边坡坡率1:1，每级边坡高8米，边坡平台宽3米，各级边坡采用拱形骨架护坡防护。最大边坡综合坡率1:1.305。49 7zk16+810~zk16+960150台阶形边坡型式，第一至五级边坡坡率1:0.5，以上边坡坡率采用1:1；第一、二级边坡高3米，三至五级边坡高5米，其余边坡高8米；边坡平台宽3米。一级边坡坡脚采用护面墙防护，一至五级边坡采用穴播植草绿化，六级及以上边坡采用拱形骨架护坡防护。最大边坡综合坡率1:1.159。8zk17+030~k17+145117台阶形边坡型式，边坡坡率1:1，每级边坡高8米，边坡平台宽3米，各级边坡采用拱形骨架护坡防护。最大边坡综合坡率1:1.329。9k17+305~k17+485180台阶形边坡型式，边坡坡率1:1，每级边坡高8米，第三级边坡平台宽6米，其余各级宽3米，各级边坡采用拱形骨架护坡防护。最大边坡综合坡率1:1.398。10K17+890~K18+045155台阶形边坡型式，第一至五级边坡坡率1:0.5，以上边坡坡率采用1:1；第一、二级边坡高3米，三至五级边坡高5米，其余边坡高8米；边坡平台宽3米。一级边坡坡脚采用护面墙防护，一至五级边坡采用穴播植草绿化，六级及以上边坡采用拱形骨架护坡防护。最大边坡综合坡率1:1.245。11zk18+455~zk18+618163台阶形边坡型式，第一至五级边坡坡率1:0.5，以上边坡坡率采用1:1；第一、二级边坡高3米，三至五级边坡高5米，其余边坡高8米；边坡平台宽3米。一级边坡坡脚采用护面墙防护，一至五级边坡采用穴播植草绿化，六级及以上边坡采用拱形骨架护坡防护。最大边坡综合坡率1:1.159。12zk20+095~zk20+18590台阶形边坡型式，边坡坡率1:1，每级边坡高8米，第三级边坡宽6米，第六级边坡宽10米，其余各级宽3米，各级边坡采用拱形骨架护坡防护。最大边坡综合坡率1:1.455。13zk20+730~zk20+892162台阶形边坡型式，第一至九级边坡坡率1:0.5，以上边坡坡率采用1:1；第一、二级边坡高3米，三至九级边坡高5米，其余边坡高8米；第五级平台宽6米，第七级平台宽5米，第九级平台宽8米，第十一级平台宽10米，其余平台宽3米。一级边坡坡脚采用护面墙防护，一至九级边坡采用穴播植草绿化，十级及以上边坡采用拱形骨架护坡防护。最大边坡综合坡率1:1.452。49 14zk20+915~Zk21+165250台阶形边坡型式，边坡坡率1:1，每级边坡高8米，第三级边坡宽6米，其余各级宽3米，各级边坡采用拱形骨架护坡防护。最大边坡综合坡率1:1.284。15k21+165~k21+26095台阶形边坡型式，边坡坡率1:1，每级边坡高8米，第三级边坡宽6米，其余各级宽3米，各级边坡采用拱形骨架护坡防护。最大边坡综合坡率1:1.392。16k21+390~k21+43545台阶形边坡型式，第一至五级边坡坡率1:0.5，以上边坡坡率采用1:1；第一、二级边坡高3米，三级边坡高5米，其余边坡高8米；各级平台宽3米。一级边坡坡脚采用护面墙防护，一至三级边坡采用穴播植草绿化，四级及以上边坡采用拱形骨架护坡防护。最大边坡综合坡率1:1.306。17k21+600~k21+69898台阶形边坡型式，边坡坡率1:1，每级边坡高8米，第三级边坡宽6米，其余各级宽3米，各级边坡采用拱形骨架护坡防护。最大边坡综合坡率1:1.384。18k22+335~k22+540205台阶形边坡型式，第一至五级边坡坡率1:0.5，以上边坡坡率采用1:1；第一、二级边坡高3米，三至五级边坡高5米，其余边坡高8米，第六级平台宽6米，第九级平台宽10米，其余各级宽3米。一级边坡坡脚采用护面墙防护，一至五级边坡采用穴播植草绿化，六级及以上边坡采用拱形骨架护坡防护。最大边坡综合坡率1:1.428。19k24+600~k24+710110台阶形边坡型式，第一至六级边坡坡率1:0.5，以上边坡坡率采用1:1；第五、九级边坡平台宽6米，其余各级宽3米。一级边坡坡脚采用护面墙防护，一至五级边坡采用穴播植草绿化，六级边坡采用拱形骨架护坡防护。最大边坡综合坡率1:1.389。20k26+325~k26+63030549 台阶形边坡型式，第一至六级边坡坡率1:0.5，以上边坡坡率采用1:1；第一、二级边坡高3米，三至六级边坡高5米，其余边坡高8米，第六级平台宽6米，第九级边坡平台宽9米，其余各级宽3米，一级边坡坡脚采用护面墙防护，一至六级边坡采用穴播植草绿化，七级及以上边坡采用拱形骨架护坡防护。最大边坡综合坡率1:1.402。21k26+450~k26+660210台阶形边坡型式，第一至六级边坡坡率1:0.5，以上边坡坡率采用1:1；第一、二级边坡高3米，三至七级边坡高5米，其余边坡高8米，第五级平台宽6米，其余各级宽3米，一级边坡坡脚采用护面墙防护，一至七级边坡采用穴播植草绿化，八、九级边坡采用拱形骨架护坡防护。最大边坡综合坡率1:1.212。22k26+706~k26+73125台阶形边坡型式，边坡坡率1:1，每级边坡高8米，边坡平台宽3米，砖砌拱形骨架护坡防护。最大边坡综合坡率1:1.292.23DK0+150~DK0+493343台阶形边坡型式，边坡坡率1:1，每级边坡高8米，第三级平台宽6米，第五级平台宽4米，其余宽3米，砖砌拱形骨架护坡防护。最大边坡综合坡率1:1.19。3.风险评估方法根据中华人民共和国交通运输部《高速公路路垫高边坡工程施工安全风险评估指南》的有关内容、及实施性施工组织设计，建立我标段黄土地质高边坡工程风险指标体系。3.1总体评估3.1.1总体评估体系高边坡工程施工安全风险总体评估主要考虑了高边坡工程地质条件、气候条件、场地环境、边坡高度等四个评估指标，估测其安全风险等级。属于静态评估。表3-1高边坡工程总体风险评估指标体系评估指标分类分值说明工程地质条件A1=（a+b+c+d+e）地形地貌a陡峻山坡、峡谷等险要区域3-4应结合勘察资料和现场条件综合判定。其中，*相同或相近（顺向坡）49 赋值时按结构面与边坡内倾、外倾结构面倾角小于坡面角、外倾结构面倾角大于坡面角、一组倾斜结构面外倾时的斜交夹角情况及两组结构面与边坡的关系等情况对边坡稳定性影响程度的不同进行判定。一般山岭区1-2地层岩性b膨胀土、冻土、湿陷性黄土等特殊特性土4粉质粘土、碎石土等3软质岩（粉砂岩、泥质页岩等）2中硬岩（白云质灰岩、石英片岩等）1地质构造c=（c1+c2+c3）断裂带c1存在断裂破碎带1-2无断裂破碎带0岩体结构c2散体结构3碎裂结构2层状结构1主结构面方向c3相同或相近（顺向坡）*3-7相反（逆向坡、横向坡）1-2地下水d地下水较丰富2-3地下水较少1不良地质e存在滑坡、危岩、崩塌与岩堆、岩溶、泥石流，采空区等不良地质情况1-2不存在不良地质情况0气候条件A2极端气候事件（洪水、大雾、强暴雨雪等）多发及高原区域1应结合当地气候条件综合判定气候条件一般0场地环境A3施工范围内存在建（构）筑物等1应结合勘察资料和现场条件综合判定施工范围内无建（构）筑物等0边坡高度A4岩质边坡超过50米或土质边坡大于40米7应结合设计文件综合判定岩质边坡40~50米或土质边坡30~40米5-6岩质边坡30~40米或土质边坡20~30米3-4岩质边坡不超过30米1-23.1.2高边坡施工安全总体风险大小计算公式为：49 R=A1+A2+A3+A4式中：A1－指工程地质条件所赋分值；A2－指气候条件所赋分值；A3－指场地环境所赋分值；A4－指边坡高度所赋分值。评估指标体系中各指标所赋分值应结合工程实际，综合考虑各种因素的影响程度而定，数值应取整数。评估指标也可以根据工程实际进行相应的增加或删减，同时风险分级标准也须进行相应调整。3.1.3总体风险分级标准计算得到总体风险值R后，对照表3-2确定，高边坡工程施工安全总体风险等级。表3-2高边坡工程施工安全总体风险分级标准风险等级计算分值R等级IV（极高风险）25分及以上等级III（高度风险）21-24分等级II（中度风险）16-20分等级I（低度风险）6-15分对总体风险等级在III级（高度风险）及以上的高边坡工程，建议纳入专项风险评估范围。评估小组根据总体风险评估情况，提出专项风险评估中需要重点评估的风险源与评估要点。其他风险等级的高边坡工程，也应视情况确定是否开展专项风险评估。49 3.2专项风险评估3.2.1一般要求3.2.1.1专项风险评估是指将总体风险等级为Ⅲ级（高度风险）及以上的高边坡或深基坑工程中的施工作业活动（或施工区段）作为评估对象，根据其施工风险特点及类似工程事故情况，进行风险源普查，并针对其中的重大风险源进行量化估测，提出相应的风险控制措施。专项风险评估属于动态评估。3.2.1.2专项风险评估前，首先，应按照施工组织设计所确定的施工工法，分解施工作业程序，结合工序（单位）作业特点、环境条件、施工组织等致险因子，辨识施工作业活动中典型事故类型，从而建立风险源普查清单，并通过风险分析和估测，确定重大风险源。其次，按照本《指南》推荐的指标体系法评估重大风险源的风险等级，并对照风险接受准则确定相应的风险控制措施。49 3.2.1.3专项风险评估的基本程序包括：风险源普查、辨识、分析，并针对重大风险源进行估测、控制。具体流程见图3-3。风险估测风险源辨识风险源辨识资料收集和现场勘察施工作业程序分解分析主要事故类型成立风险评估小组现场调研小组讨论专家咨询风险分析风险分析分析事故的致险因子确定物的不安全状态、人的不安全行为系统安全工程方法一般风险源检查表法LEC法重大风险源风险矩阵法指标体系法边坡、基坑风险控制风险控制措施建议评估过程记录及签字编写评估报告形成风险源普查清单形成风险分析表形成风险估测汇总表形成重大风险源风险等级表图3-3专项风险评估流程图3.2.2风险源辨识49 3.2.2.1风险源辨识是风险评估的基础，包括三个步骤：工程地质勘察、设计文件等资料的收集整理、施工作业程序的分解、施工过程可能发生的安全事故的辨识。3.2.2.2评估小组应先进行现场踏勘，收集风险评估相关基础资料，主要包括：类似工程事故资料；本工程相关设计及施工资料；本工程区域内水文、地质、气候等资料；工程可行性研究报告、初步设计阶段及施工图设计阶段工程地质勘察报告、初步设计文件、施工图设计文件、工程施工组织设计等资料；工程区域内的建（构）筑物等资料（含管线、民防设施、公路等）资料；上阶段风险评估的成果；其他与风险源辨识对象相关的资料。3.2.2.3施工作业程序分解包括分部分项工程及工序（单位）作业划分，确定单位作业主要工序、施工方法、作业程序、机械设备和建筑材料等特点。高边坡施工作业程序分解见表3-4。表3-4公路高边坡工程施工作业程序分解示例分项工程单位作业边坡开挖测量清表49 机械开挖石方凿除清渣及运输修坡修截、排水沟材料运输水沟开挖渣土运输砌筑水沟脚手架管件运输搭建脚手架作业拆除挡土墙测量放线材料运输砌筑挡墙锚索张拉锚头固定抗滑桩测量定位桩身开挖钢筋笼加工钢筋笼运送混凝土泵送49 混凝土浇筑格构框架防护材料运输钢筋绑扎支模板混凝土浇筑人字形骨架防护材料运输支模板混凝土浇筑挂网防护固定挂网坡面绿化植被运输种植草皮3.2.3重大风险源风险估测3.2.3.1重大风险源按照风险矩阵法和指标体系法进行动态风险估测。3.2.3.2事故可能性应重点考虑物的状态、人的因素及施工管理缺陷。其中，物的状态主要考虑工程地质条件、气候环境、施工工艺、场地条件等工程客观条件；人的因素及施工管理因素根据安全管理评估指标体系，引入风险抵消因素。3.2.3.3对重大风险源进行可能性估测时，高边坡工程应综合考虑边坡开挖高度和施工过程边坡稳定性的影响，对相应指标进行修正。其中，α49 为施工过程边坡稳定性修正系数，按照边坡稳定性系数K进行修正；β为开挖高度修正系数，按照边坡高h进行修正，取值分别见表3-5，表3-6表3-5施工过程边坡稳定性修正系数表修正指标分类修正系数α稳定性稳定（K>1）α=1.00基本稳定（K>1，但局部危岩体等）1.00＜α≤1.10不稳定（K<1）α=1/K表3-6边坡开挖高度修正系数β修正指标分类修正系数β开挖高度h（m）h≤20β=1.0020＜h≤351.00＜β≤1.3235＜h≤501.32＜β≤1.5850＜h≤601.58＜β＜1.73h＞60β=1.733.2.3.4人的因素及施工管理引发的事故可能性评估指标分值通过M=A+B+C+D+E+F+G+H进行计算，各评估指标具体取值见表3-7，其折减系数γ取值见表3-8，再计算事故可能性。表3-7安全管理评估指标体系评估指标分类分值说明总包企业资质A二级2一级1特级0专业及劳务分包企业资质B资质不符合规定1针对当前作业的主要分包企业。资质符合规定0历史事故情况C发生过重大事故3指施工单位项目团队49 曾经发生的事故情况。发生过较大事故2发生过一般事故1未发生过事故0施工人员经验D无经验2从施工技术人员、特种作业人员、一线施工人员的工程经验考虑。经验不足1经验丰富0安全管理人员配备E不足2从“三类人员”的持证、在岗情况考虑，特别考虑现场实际情况中“三类人员”变更率。基本符合规定但变更率较大1符合规定0安全投入F不足2基本符合规定1符合规定0机械设备配置及管理G不符合合同要求2基本符合合同要求1符合合同要求0专项施工方案H可操作性较差2可操作性一般1可操作性强0表3-8施工安全管理评估指标分值及折减系数表计算分值M折减系数γM＞121.29≤M≤121.16≤M≤81.03≤M≤50.949 0≤M≤20.83.2.3.5典型重大事故可能性等级划分表见下表3-9，其中，P=R×γ，其中，R为各重大风险源评估指标分值累加，按四舍五入计算取整。表3-9典型重大风险源可能性等级划分计算分值事故可能性描述等级R≥14等级Ⅳ（很可能）46≤R＜14等级Ⅲ（可能）33≤R＜6等级Ⅱ（偶然）2R＜3等级Ⅰ（不太可能）13.2.3.6事故严重程度的等级分成四级，主要考虑人员伤亡和直接经济损失。当多种后果同时产生时，应采用就高原则确定事故严重程度等级。（1）人员伤亡是指在施工活动过程中人员所发生的伤亡，依据人员伤亡的类别和严重程度进行分级，高边坡工程相对桥梁、隧道工程，作业人员较少，其重大事故伤亡人数和经济损失相对也较少，基于实际工程情况及专家咨询，人员伤亡等级标准见下表3-10。表3-10人员伤亡等级标准等级1234定性描述一般较大重大特大人员伤亡重伤人数≤21人死亡（含失踪）或3≤重伤人数<52≤人员死亡（含失踪）人数<5或5≤重伤人数<10人员死亡（含失踪）人数≥5或重伤人数≥1049 （2）直接经济损失是指事故发生后造成工程项目发生的各种费用的总和，包括直接费用和事故处理所需（不含恢复重建）的各种费用，等级标准见下表3-11。表3-11直接经济损失等级标准等级1234定性描述—般较大重大特大经济损失（万元）Z＜2020≤Z<8080≤Z<200Z≥2003.2.3.7根据事故发生可能性和严重程度等级，采用风险矩阵法确定高边坡施工发生某种重大风险源风险等级，专项风险等级分为四级：低度（I级）、中度（II级）、高度（Ⅲ级）、极高（Ⅳ级），如表3-12所示。表3-12专项风险等级标准严重程度等级可能性等级一般较大重大特大1234很可能4高度Ⅲ高度Ⅲ极高Ⅳ极高Ⅳ可能3中度Ⅱ高度Ⅲ高度Ⅲ极高Ⅳ偶然2中度Ⅱ中度Ⅱ高度Ⅲ高度Ⅲ不太可能1低度I中度Ⅱ中度Ⅱ高度Ⅲ3.2.4高边坡各重大风险源指标49 3.2.4.1高边坡工程重大风险源风险估测采用定性与定量相结合的方法。事故严重程度的估测方法推荐采用专家调查法。事故可能性的估测方法推荐采用指标体系法。3.2.4.2事故严重程度，主要从人员伤亡、直接经济损失两个方面进行估算，等级标准见表3-10，表3-11。当两种后果同时产生时，应采用就高原则确定事故严重程度等级。3.2.4.3高边坡工程施工安全风险受工程地质条件影响较为严重，物的不安全状态引起的事故的可能性评估指标选取时，应根据关键施工工序和重大事故类型选择合适的评估指标。3.2.4.4物的不安全状态引发的事故可能性评估，结合黄土高原高边坡施工作业特点和地质情况，建立了以下典型的重大风险源事故发生可能性评估指标体系：（1）边坡开挖作业事故发生可能性评估指标；（2）边坡弃渣运输作业事故发生可能性评估指标；（3）边坡脚手架作业事故发生可能性评估指标；（4）边坡锚索张拉作业事故发生可能性评估指标；（5）边坡抗滑桩人工挖孔作业事故发生可能性评估指标。3.2.4.5边坡开挖作业事故发生可能性评估指标坍塌的风险贯穿于整个高边坡的开挖与支护过程中。坍塌可能性主要从坡形、岩体条件、边坡监测、施工季节降雨量等指标进行估算。具体指标见下表3-13。表3-13边坡开挖作业事故发生可能性评估指标评估指标分类分值说明49 坡形A横向凸型坡与纵向缓坡—陡坡组合2-3结合勘察资料及现场情况进行判断其它坡形0-1岩体条件B=b1+b2岩体结构b1散体结构3结合现场情况进行判断碎裂结构2层状结构0-1主结构面方向b2相同或相近（顺向坡）3-7结合勘察资料和现场情况进行判断相反（逆向坡、横向坡）1-2边坡监测C边坡变形量、变形速率及支护结构内力处于危险域5-7边坡的控制值应参照设计文件与相关规范确定，其中，安全域为控制值以内，警戒域建议采用控制值的70%，危险域建议采用控制值的80%，各地也可根据实际情况综合确定域值。边坡变形量、变形速率及支护结构内力处于警戒域2-4边坡变形量、变形速率及支护结构内力处于安全域0-1施工季节降雨量D施工季节旬降雨量大于250mm，年暴雨日数在8天以上4结合当地气候环境资料进行判断施工季节旬降雨量200~250mm，年暴雨日数5~8天2-3施工季节旬降雨量小于200mm，年暴雨日数5天以下0-1爆破扰动E控制爆破，岩体破碎3此指标主要针对边坡开挖阶段爆破扰动后岩体情况进行判断控制爆破，岩体较完整2控制爆破，岩体完整0-1边坡开挖作业事故发生可能性分值计算公式：R=γ∙[α∙β∙（A+B+D+E）+C]计算结果要四舍五入为整数。分值大小确定后，对照表3-14确定边坡开挖与支护作业坍塌事故可能性等级。表3-14边坡开挖作业事故发生可能性等级标准49 计算分值事故可能性描述等级R≥21很可能416≤R＜21可能311≤R＜16偶然2R＜11不太可能13.2.4.6弃渣运输作业事故发生可能性评估指标弃渣运输作业事故评估指标基于车辆伤害事故。车辆伤害可能发生在清表、开挖后的边坡渣土等的运输过程中。该事故发生可能性主要从车辆设备、施工便道、作业区域、现场监管、司乘人员持证情况及弃渣场布设等指标进行估算。具体指标见下表3-15。表3-15弃渣运输作业事故发生可能性评估指标评估指标分类分值说明车辆设备A未正常维护保养1-2结合现场自有或租赁的车辆设备不同维护情况综合判断正常作业，维护良好0施工便道B施工便道不平，宽度较窄，交通复杂2-3结合便道线性、交通流量等现场情况判断施工便道良好，交通简单0-1作业区域C施工人员在车辆作业区域内1-3结合现场情况判断施工人员离车辆作业区域较远0现场监管D现场运输作业无专门交通指挥人员1-2结合现场情况判断现场运输作业管理情况较好0司乘人员持证情况E持证不符合规定1-2结合现场情况判断持证符合规定0弃渣场布设F弃渣场布设不合理1-2根据现场弃渣场设置情况综合判断弃渣场布设合理049 弃渣运输作业事故发生可能性分值计算公式：R=γ∙（A+B+C+D+E+F）计算结果要四舍五入为整数。分值大小确定后，对照表3-16确定弃渣运输作业事故发生可能性等级。表3-16弃渣运输作业事故发生可能性等级标准计算分值事故可能性描述等级R≥11很可能48≤R＜11可能35≤R＜8偶然2R＜5不太可能13.2.4.7边坡脚手架作业事故发生可能性评估指标边坡脚手架作业事故发生可能性估测主要基于高处坠落事故，其可能性主要从立杆基础、脚手架构件、交叉作业、夜间施工、劳动防护用品、临空作业面高度、施工季节等指标进行估算。具体指标见下表3-17。表3-17边坡脚手架作业事故发生可能性评估指标评估指标分类分值说明立杆基础A基础部位不平整，立杆置于软岩之上1-3应结合现场搭设情况综合判定基础部位平整夯实，立杆置于坚实稳定的岩石上0脚手架构件B脚手架构件及连接件未经检测1结合现场情况进行判定脚手架构件及连接件经检测合格0交叉作业C脚手架作业时，存在交叉作业1-2结合现场情况进行判定脚手架搭设和拆除时，无交叉作业0夜间施工D夜间施工，照明较差2结合现场照明器的数量、照度等情况进行判断夜间施工，照明良好1无夜间施工049 劳动防护用品E使用不符合规定1-2结合现场情况进行判断使用符合规定0临空作业面高度F高度大于40米4-6结合现场情况进行判断高度在20~40米之间2-3高度小于20米0-1施工季节G极端气候事件（大雾、强风、暴雨等）多发及高原区域3根据当地气象资料判断气候环境条件一般，偶尔会有大雾、大风、暴雨等天气，可能影响施工安全，但不显著1-2气候环境条件良好，几乎无大雾、大风、暴雨等天气，基本不影响施工安全0边坡脚手架作业事故发生可能性分值计算公式：R=γ∙（A+B+C+D+E+F+G）计算结果要四舍五入为整数。分值大小确定后，对照表3-18确定脚手架作业事故发生可能性等级。表3-18边坡脚手架作业事故发生可能性等级标准计算分值事故可能性描述等级R≥14很可能410≤R＜14可能37≤R＜10偶然2R＜7不太可能13.2.4.8抗滑桩人工挖孔作业事故发生可能性评估指标抗滑桩人工挖孔作业事故评估指标主要基于坍塌、有毒有害气体伤害事故。其可能性主要从开挖桩长、边坡变形状态、岩土条件、地下水、有毒有害气体等指标进行估算。具体指标见下表3-19。表3-19抗滑桩人工挖孔作业事故发生可能性评估指标49 评估指标分类分值说明开挖桩长AL≥25m4-6应结合现场情况进行判定15m≤L＜25m2-3L＜15m0-1边坡变形状态B边坡处于变形过程中4-6应结合现场边坡情况进行判定边坡变形已完成2-3边坡未变形0-1岩土条件C膨胀土、冻土、湿陷性黄土、软土特殊性土4根据地质勘察资料及现场地质情况进行判定粉质粘土、碎石土等3软质岩（粉砂岩、泥质页岩等）2中硬岩（白云质灰岩、石英片岩等）1地下水D地下水丰富，浅层分布，施工可能需穿越2-3应结合施工区域地下水分布特征综合判定地下水深层分布，施工基本不可能穿越0-1有毒有害气体E存在有毒有害气体分布1-3结合施工区域对硫化氢、瓦斯等有毒有害气体检测情况综合判定无有毒有害气体分布0抗滑桩人工挖孔作业事故发生可能性分值计算公式：R=γ∙（A+B+C+D+E）计算结果要四舍五入为整数。分值大小确定后，对照表3-20确定抗滑桩人工挖孔作业事故发生可能性等级。表3-20抗滑桩人工挖孔作业事故发生可能性等级标准计算分值事故可能性描述等级R≥12很可能47≤R＜12可能34≤R＜7偶然2R＜4不太可能149 4.　风险评估内容4.1总体风险评估4.1.1K16+420--K16+585左侧段高边坡总体风险评估。49 评估指标分类分值说明得分工程地质条件A1=（a+b+c+d+e）地形地貌a陡峻山坡、峡谷等险要区域3-4黄土高原2一般山岭区1-2地层岩性b膨胀土、冻土、湿陷性黄土等特殊特性土4主要系新老黄土4粉质粘土、碎石土等3软质岩（粉砂岩、泥质页岩等）2中硬岩（白云质灰岩、石英片岩等）1地质构造c=（c1+c2+c3）断裂带c1存在断裂破碎带1-2无0无断裂破碎带0岩体结构c2散体结构3散体结构3碎裂结构2层状结构1主结构面方向c3相同或相近（顺向坡）*3-7横向坡1相反（逆向坡、横向坡）1-2地下水d地下水较丰富2-3地下水较少1地下水较少1不良地质e存在滑坡、危岩、崩塌与岩堆、岩溶、泥石流，采空区等不良地质情况1-2无不良地质0不存在不良地质情况0气候条件A2极端气候事件（洪水、大雾、强暴雨雪等）多发及高原区域1四季分明0气候条件一般0场地环境A3施工范围内存在建（构）筑物等1有村庄、乡村道路等1施工范围内无建（构）筑物等0边坡高度A4岩质边坡超过50米或土质边坡大于40米7左侧形成高约38.29m边坡5岩质边坡40~50米或土质边坡30~40米5-6岩质边坡30~40米或土质边坡20~30米3-4岩质边坡不超过30米1-2K16+420--K16+585左侧高边坡施工安全总体风险大小为：R=A1+A2+A3+A4=11+0+1+5=17总体风险分级标准：计算得到总体风险值R=17，对照表3-2为Ⅱ级中度风险，视情况组织开展专项风险评估。49 4.1.2ZK20+730-ZK20+892左侧段高边坡总体风险评估。评估指标分类分值说明得分工程地质条件A1=（a+b+c+d+e）地形地貌a陡峻山坡、峡谷等险要区域3-4黄土高原2一般山岭区1-2地层岩性b膨胀土、冻土、湿陷性黄土等特殊特性土4主要系新老黄土4粉质粘土、碎石土等3软质岩（粉砂岩、泥质页岩等）2中硬岩（白云质灰岩、石英片岩等）1地质构造c=（c1+c2+c3）断裂带c1存在断裂破碎带1-2无0无断裂破碎带0岩体结构c2散体结构3散体结构3碎裂结构2层状结构1主结构面方向c3相同或相近（顺向坡）*3-7横向坡1相反（逆向坡、横向坡）1-2地下水d地下水较丰富2-3地下水较少1地下水较少1不良地质e存在滑坡、危岩、崩塌与岩堆、岩溶、泥石流，采空区等不良地质情况1-2无不良地质0不存在不良地质情况0气候条件A2极端气候事件（洪水、大雾、强暴雨雪等）多发及高原区域1四季分明0气候条件一般0场地环境A3施工范围内存在建（构）筑物等1有村庄、乡村道路等1施工范围内无建（构）筑物等0边坡高度A4岩质边坡超过50米或土质边坡大于40米7左侧形成高约79.49m边坡7岩质边坡40~50米或土质边坡30~40米5-6岩质边坡30~40米或土质边坡20~30米3-4岩质边坡不超过30米1-2ZK20+730-ZK20+892左侧高边坡施工安全总体风险大小为：R=A1+A2+A3+A4=11+0+1+7=19总体风险分级标准：计算得到总体风险值R=19，对照表3-2为Ⅱ级中度风险，视情况组织开展专项风险评估。49 4.1.3ZK20+915-ZK21+165右侧段高边坡总体风险评估评估指标分类分值说明得分工程地质条件A1=（a+b+c+d+e）地形地貌a陡峻山坡、峡谷等险要区域3-4黄土高原2一般山岭区1-2地层岩性b膨胀土、冻土、湿陷性黄土等特殊特性土4主要系新老黄土4粉质粘土、碎石土等3软质岩（粉砂岩、泥质页岩等）2中硬岩（白云质灰岩、石英片岩等）1地质构造c=（c1+c2+c3）断裂带c1存在断裂破碎带1-2无0无断裂破碎带0岩体结构c2散体结构3散体结构3碎裂结构2层状结构1主结构面方向c3相同或相近（顺向坡）*3-7横向坡1相反（逆向坡、横向坡）1-2地下水d地下水较丰富2-3地下水较少1地下水较少1不良地质e存在滑坡、危岩、崩塌与岩堆、岩溶、泥石流，采空区等不良地质情况1-2无不良地质0不存在不良地质情况0气候条件A2极端气候事件（洪水、大雾、强暴雨雪等）多发及高原区域1四季分明0气候条件一般0场地环境A3施工范围内存在建（构）筑物等1有村庄、乡村道路等1施工范围内无建（构）筑物等0边坡高度A4岩质边坡超过50米或土质边坡大于40米7左侧形成高约61.64m边坡7岩质边坡40~50米或土质边坡30~40米5-6岩质边坡30~40米或土质边坡20~30米3-4岩质边坡不超过30米1-2ZK20+915-ZK21+165右侧段右侧高边坡施工安全总体风险大小为：R=A1+A2+A3+A4=11+0+1+7=19总体风险分级标准：计算得到总体风险值R=19，对照表3-2为Ⅱ级中度风险，视情况组织开展专项风险评估。49 4.2高边坡工程专项风险评估4.2.1边坡开挖作业事故发生可能性评估指标根据风险总体评估情况及实际边坡高度，对本标段一处中度风险边坡工程ZK20+730-K20+892左侧段进行专项风险评估。安全管理评估指标体系评估指标分类分值说明总包企业资质A一级1专业及劳务分包企业资质B有资质0针对当前作业的主要分包企业历史事故情况C未发生过事故0指项目部主要管理人员从事过的工程项目上曾经发生的事故情况作业人员经验D经验丰富0从特殊作业人员、一线施工人员的工程经验考虑安全管理人员配置E符合规定0三类人员持证在岗安全投入F符合规定0机械设备配置及管理G基本符合合同要求1专项施工方案H可操作性强0M=1+0+0+0+0+0+1+0=2，0≤M≤2，依据安全管理评估指标分值与折减系数对照表，折减系数γ为0.8。高边坡工程应综合考虑边坡开挖高度和施工过程边坡稳定性的影响，对相应指标进行修正。其中，α为施工过程边坡稳定性修正系数，按照边坡稳定性系数K进行修正；β为开挖高度修正系数，按照边坡高h进行修正，取值分别见3-5表，3-6表3-5施工过程边坡稳定性修正系数表修正指标分类修正系数α49 稳定性稳定（K>1）α=1.00基本稳定（K>1，但局部危岩体等）1.00＜α≤1.10不稳定（K<1）α=1/K此段边坡稳定，修正系数α取13-6边坡开挖高度修正系数表修正指标分类修正系数β开挖高度h（m）h≤20β=1.0020＜h≤351.00＜β≤1.3235＜h≤501.32＜β≤1.5850＜h≤601.58＜β＜1.73h＞60β=1.73此段边坡高度为79.49m，修正系数β取1.73坍塌的风险贯穿于整个高边坡的开挖与支护过程中。坍塌可能性主要从坡形、岩体条件、边坡监测、施工季节降雨量等指标进行估算。具体指标见下表4-1。表4-1边坡开挖作业事故发生可能性评估指标评估指标分类分值得分说明坡形A横向凸型坡与纵向缓坡—陡坡组合2-32结合勘察资料及现场情况进行判断其它坡形0-1岩体条件B=b1+b2岩体结构b1散体结构35结合现场情况进行判断碎裂结构2层状结构0-1主结构面方向b2相同或相近（顺向坡）3-7结合勘察资料和现场情况进行判断相反（逆向坡、横向坡）1-2边坡监测C边坡变形量、变形速率及支护结构内力处于危险域5-71边坡49 的控制值应参照设计文件与相关规范确定，其中，安全域为控制值以内，警戒域建议采用控制值的70%，危险域建议采用控制值的80%，各地也可根据实际情况综合确定域值。边坡变形量、变形速率及支护结构内力处于警戒域2-4边坡变形量、变形速率及支护结构内力处于安全域0-1施工季节降雨量D施工季节旬降雨量大于250mm，年暴雨日数在8天以上42结合当地气候环境资料进行判断施工季节旬降雨量200~250mm，年暴雨日数5~8天2-3施工季节旬降雨量小于200mm，年暴雨日数5天以下0-1爆破扰动E控制爆破，岩体破碎30此指标主要针对边坡开挖阶段爆破扰动后岩体情况进行判断控制爆破，岩体较完整2控制爆破，岩体完整0-1边坡开挖作业事故发生可能性分值计算公式：R=γ∙[α∙β∙（A+B+D+E）+C]=0.8*［1.1*1.73*9+1］=14.5对照表4-2确定边坡开挖与支护作业坍塌事故可能性等级为2级。表4-2边坡开挖作业事故发生可能性等级标准计算分值事故可能性描述等级R≥21很可能416≤R＜21可能311≤R＜16偶然249 R＜11不太可能14.2.2弃渣运输作业事故发生可能性评估指标弃渣运输作业事故评估指标基于车辆伤害事故。车辆伤害可能发生在清表、开挖后的边坡渣土等的运输过程中。该事故发生可能性主要从车辆设备、施工便道、作业区域、现场监管、司乘人员持证情况及弃渣场布设等指标进行估算。具体指标见下表4-15。表4-5弃渣运输作业事故发生可能性评估指标评估指标分类分值得分说明车辆设备A未正常维护保养1-20结合现场自有或租赁的车辆设备不同维护情况综合判断正常作业，维护良好0施工便道B施工便道不平，宽度较窄，交通复杂2-31结合便道线性、交通流量等现场情况判断施工便道良好，交通简单0-1作业区域C施工人员在车辆作业区域内1-31结合现场情况判断施工人员离车辆作业区域较远0现场监管D现场运输作业无专门交通指挥人员1-21结合现场情况判断现场运输作业管理情况较好0司乘人员持证情况E持证不符合规定1-21结合现场情况判断持证符合规定0弃渣场布设F弃渣场布设不合理1-20根据现场弃渣场设置情况综合判断弃渣场布设合理0弃渣运输作业事故发生可能性分值计算公式：R=γ∙（A+B+C+D+E+F）=0.8*4=3.2对照表4-6确定弃渣运输作业事故发生可能性等级1级。49 表4-16弃渣运输作业事故发生可能性等级标准计算分值事故可能性描述等级R≥11很可能48≤R＜11可能35≤R＜8偶然2R＜5不太可能14.2.3边坡脚手架作业事故发生可能性评估指标边坡脚手架作业事故发生可能性估测主要基于高处坠落事故，其可能性主要从立杆基础、脚手架构件、交叉作业、夜间施工、劳动防护用品、临空作业面高度、施工季节等指标进行估算。具体指标见下表4-7。表4-7边坡脚手架作业事故发生可能性评估指标评估指标分类分值得分说明立杆基础A基础部位不平整，立杆置于软岩之上1-31应结合现场搭设情况综合判定基础部位平整夯实，立杆置于坚实稳定的岩石上0脚手架构件B脚手架构件及连接件未经检测10结合现场情况进行判定脚手架构件及连接件经检测合格0交叉作业C脚手架作业时，存在交叉作业1-21结合现场情况进行判定脚手架搭设和拆除时，无交叉作业0夜间施工D夜间施工，照明较差21结合现场照明器的数量、照度等情况进行判断夜间施工，照明良好1无夜间施工0劳动防护用品E使用不符合规定1-22结合现场情况进行判断使用符合规定0临空作业面高度F高度大于40米4-63结合现场情况进行判断高度在20~40米之间2-349 高度小于20米0-1施工季节G极端气候事件（大雾、强风、暴雨等）多发及高原区域31根据当地气象资料判断气候环境条件一般，偶尔会有大雾、大风、暴雨等天气，可能影响施工安全，但不显著1-2气候环境条件良好，几乎无大雾、大风、暴雨等天气，基本不影响施工安全0边坡脚手架作业事故发生可能性分值计算公式：R=γ∙（A+B+C+D+E+F+G）=0.8*9=6.4对照表4-8确定脚手架作业事故发生可能性等级为1级。表4-8边坡脚手架作业事故发生可能性等级标准计算分值事故可能性描述等级R≥14很可能410≤R＜14可能37≤R＜10偶然2R＜7不太可能14.3重大风险源风险估测施工作业程序分解后，通过相关人员调查、评估小组讨论、专家咨询等方式，分析评估单元中可能发生的典型事故类型，并形成风险源清单。高边坡工程施工安全风险源普查清单序号风险源判断依据1溜坍高边坡坡度约25～35度并存在节理2滑坡、坍塌7-9月气候多为暴雨349 4高空坠落脚手架搭设不规范、防护措施不到位，造成人员伤害5机械伤害操作失误，造成人员伤害6物体打击掉块落石，造成人员伤害评估小组从人、机、料、法、环等方面对可能导致事故的致险因子进行分析，具体情况见下表：高边坡风险源风险分析表单位作业内容潜在的事故类型致险因子受伤害人员类型伤害程度不安全状态不安全行为备注初始开挖工程坍塌地质因素作业人员本身死亡变形较大等违规作业等物体打击作业场地内机具作业人员本身轻伤无防护等操作错误等高处坠落作业场地地内设施作业人员本身重伤无防护、无警示标志等忽视警告标志等边坡开挖坍塌地质因素作业人员本身死亡变形较大等违规作业等物体打击作业场地内机具作业人员本身轻伤无防护等操作错误等高处坠落作业场地内设施作业人员本身重伤无防护、无警示标志等忽视警告标志等机械伤害作业场地内设备同一作业场所其他作业人员重伤使用不安全设备等设备带“病”运转等边坡运输机械伤害作业场所地内设备同一作业场所其他作业人员重伤使用不安全设备等设备带“病”运转等脚手架搭设高处坠落作业场地内设施作业人员本身重伤无防护、搭设不规范违规作业等高边坡工程重大风险源风险估测采用定性与定量结合方法，事故的严重程度的估测方法采用咨询专家处理方法。49 5.风险对策措施经过高边坡风险评估：R=A1+A2+A3+A4=11+0+1+7=19，ZK20+730-ZK20+892左侧段高边坡总体风险评估为等级II（中度风险），根据风险接受准则与采取的风险处理措施的规定，针对不同的风险事件、结合现场的实际情况拟采取如下技术对策。5.1风险处理对策1.为保证高边坡路堑施工安全及边坡稳定，施工时按“分层开挖、防护紧跟、加强观测”的原则进行施工，边坡开挖一级防护一级。2.边坡利用机械开挖，提高边坡成型质量。3.加强路堑边坡施工中的动态观测工作，如发现山体有滑动、崩坍迹象危及施工安全时，要暂停施工，撤出人员和机具，及时采取措施。4.高边坡路堑施工的同时，依设计施作浆砌石护坡；现场施工过程中应对施工人员进行系统的安全教育培训、安全管理人员加强现场管理、施行监控预警并编制高边坡安全专项方案，严格按专项方案施工。5.1.1路堑开挖（1）、路堑在竖向按台阶分层开挖，与坡面防护协调进行，开挖至距设计标高50cm时，立即进行边沟开挖施工，并和路基其它排水设施相连，迅速形成排水能力，对已开挖的适用于种植草皮和其他用途的地表腐殖土，按指定地点进行储存。路堑开挖施工工艺见下图49 场地清理测量放样施作堑顶水沟路堑成型施工组织准备边坡及路面修整加固及防护改良或加固基床路基面检查凿除开挖运输预加固修整基床表面碾压整形是机械开挖运输检查地基承允许承载力山体稳定检查否土.软石[σ]＜0.18MPa[σ]≥0.18MPa不合格合格硬石路堑开挖施工工艺框图（2）、深挖路堑，每个台阶高度按8m为一阶进行开挖，边坡平台宽度为2-5m。开挖前要充分作好排水设施，设置截水沟排除路堑上方边坡地表水，对渗流水量大的部位要及时并有针对性地按设计要求施做排水平孔。49 （3）、开挖必须与防护工程同步进行，每开挖一级边坡，防护一级边坡，严禁将开挖成功的边坡长期裸露，待防护、绿化工程完工后再开挖下一级。5.1.2滑坡预防及处理（1）、雨季要设专人仔细观察施工场地和生活区上游山坡汇水区的植被及地表覆土的变化情况，并作好记录进行分析，对于滑坡等重大自然灾害，及时发现及时处理。（2）、排水是滑坡路基整治的首要工作，为消除和减轻地表水的危害，在滑坡体边界修排水沟，以拦截、引排地表水，减少对坡面的冲刷，同时提高滑面土体的抗剪强度。卸载是解决边坡稳定的关键，施工时按一定的坡率进行削坡、加固。（3）、在斜坡地段开挖边坡时应遵循由上而下、分层开挖的顺序，合理放坡，不使过陡，同时避免切割坡脚，以防导致边坡失稳而造成滑坡。（4）、在有地表滞水或地下水作用的地段，应做好排、降水措施，以拦截地表滞水和地下水，避免冲刷坡面和掏空坡脚，防止坡体失稳。特别在软土地段开挖边坡，应降低地下水位，防止边坡产生侧移。（5）、施工中避免在坡顶堆土和存放建筑材料，并避免行驶施工机械设备和车辆振动，以减轻坡体负担，防止滑坡。5.1.3雨季、冬季施工措施雨季施工措施49 (1)、做到施工便道排水设施得当，确保晴雨畅通。(2)、项目部成立防洪防汛工作领导小组，积极配合做好当地的防洪防汛工作。(3)、雨季期间安排计划，应根据施工现场情况，对因雨易翻浆地段优先安排施工。对地下水丰富及地形低洼处等不良地段，优先施工的同时，还应集中人力、机具采取分段突击的方法，完成一段再开工一段，切忌全线大挖大填。(4)、施工坚持“两及时”，即遇雨要及时检查，发现路基积水尽快排除；雨后及时检查，发现翻浆要彻底处理，大片翻浆地段尽量利用推土机等机械铲除，小片翻浆相距较近时，应一次挖完处理，填透水性材料如砂石料回填并压实。冬季施工措施(1)、气温在0℃以下时，不得进行清淤处的回填施工。(2)、路堤施工时，当天施工的段面应充分压实，以防冻结，进行上层施工时，应检查下一层的土层情况，斟情进行补压。(3)、路堑开挖的土方，及时运走，填筑与压实，以防冻结。路堤边坡（矮边坡）不得一次性开挖到位，预留30～50cm，以防边坡土质冻胀，发生滑塌，边坡修整在解冻后施工。(4)、施工遇大雨时，不得继续进行施工，下一工序开工前，应清除积雪检查冰冻深度，处理合格后，方能施工。49 5.1.4浆砌片石边沟、排水沟、截水沟⑴施工方法①沟体均采用人工开挖，遇石方开挖时采用人工打眼松动爆破；②人工从下游向上游方向分段挂线安砌片石，砌筑做到线形美观、直线顺直、曲线圆滑，用较大石块（大面朝下）平砌，沟底及沟壁外露面、沟顶、变形缝处选用较大石块并稍加修凿做面做边，沟体砌缝互相咬接，错缝砌筑，砂浆充填密实，砌筑时在砌体表面勾平缝；③变形缝按15～20m分段设置，缝宽2cm，缝内用沥青麻絮填塞；④排水工程的砌体采用机拌砂浆。⑵施工工艺施工工艺见下图。边沟、排水沟、截水沟施工工艺框图5.1.5现浇混凝土急流槽现浇混凝土急流槽施工工艺流程：基坑开挖→→测控制桩→铺碎石垫层→立模→浇筑急流槽混凝土→养护→回填土。沟体均采用人工开挖，遇石方开挖时采用人工凿除；然后检查基底几何尺寸、标高；铺碎石垫层必须按控制桩带线铺平、夯实、校平；再立模浇注急流槽砼。49 5.1.6防护工程5.1.6.1浆砌片石挡土墙施工工艺见下图。浆砌片石施工工艺流程图挡土墙基础开挖前做好场地截、排水。根据设计图纸要求进行开挖，确保挡土墙基础深度。施工基础前做好基础清淤、排水、夯实工作，保证基础干燥、平整、坚实。基坑开挖后,若基底地质情况与图纸所示不符时，及时提出地基处理方案或加固措施，报设计、监理工程师批准并加以实施。挖成的基坑如有扰动或破坏，应增加开挖深度，并用监理工程师同意的材料回填至规定的标高。墙后填料及时填筑，并分层回填夯压密实。墙身沿线路方向每隔10～20m结合墙高或地质情况设伸缩缝一道，缝内填塞沥青麻筋。墙身于路肩以上部分每隔2～3m按梅花形交错设置泄水孔。49 当墙背岩土的Φ＜45°时，墙背通常设砂夹卵石反滤层，最低排泄水孔下部和距墙顶0.5m高范围内（墙顶设浆砌片石护坡，护墙或骨架护坡者除外），设置夯填粘土防渗层，当55°＞Φ＞45°时，泄水孔处可设窝状反滤层，当Φ≥55°不设反滤层。为保证坡面平整，施工时挂线、找平，留好沉降缝，上下一致；对片石进行大面修整，砌筑时，仔细选石，砌筑石相互吻合，不留空洞。挡土墙镶面用块石，精细加工，一顺一丁或两顺一丁，保证尺寸一致，砌缝平顺，勾缝统一用凹缝（低于墙面3～5mm并嵌入墙内2cm），砌石洒水湿润，做到砌筑砂浆饱满，表面平光，内控平整度1cm以内，外露面美观。按要求做好泄水管，并掌握好倾斜角度，做好反滤层，粘土封闭层的施工，使其真正起到排水作用。5.1.6.2干砌片石挡土墙砌体要分层进行，层间竖缝要错开，每层以大石块为骨干，大面朝下。不平稳部位应用小石块垫稳，不得有松动石块。层面应经常用厚薄不同的石块调整高度，以便始终保持各层呈基本水平上升。砌体应表里一致，不得以大块石砌外缘而内填碎石或河卵石；外砌石块要互压1/2以上，并用大块石封顶。49 干砌石砌筑施工护底砌筑时人工将中粗砂和碎石摊平并均匀平整密实。砌筑时块石大面向下，一层与一层错缝锁结方式铺砌，垫层铺设与干砌石砌筑配合进行，随铺随砌，护底表面砌缝的宽度不大于25mm，砌石边缘顺直、整齐、牢固，砌体外露面的顶面和侧边，选用较为整齐的块石砌筑平整，所有明缝均用小片石料填塞紧密。护坡砌筑时人工拍实碎石垫层铺设之后，进行干砌石砌筑，施工时，块石层面垂直于坡面，一层与一层错缝锁结方式铺砌，垫层与干砌石铺砌层配合砌筑，随铺随砌。护坡表面和边缘应顺直、整齐、牢固，砌缝的宽度不大于25mm，所有明缝用小片石料填缝紧密。干砌石施工应符合以下要求：石块要用手锤加工，打击口面。不得使用裂石和风化石。长度在30cm以下的石块，连续使用不得超过4块，且两端须加丁字石。一般长条形丁向砌筑，不得顺长使用。面石用料应大小均匀、质地坚硬，不得使用风化石料，单块重量不小于25kg，最小边长不小于20cm。腹石砌筑必须排紧填严，无淤泥杂质。面石砌筑禁止使用小石块，不得出现通缝、浮石、空洞。坡面平整度用2m靠尺测量，凹凸不超过5cm。5.1.7框格植草防护⑴施工方法①施工放样按路基横断面复测及路基顶面设计标高计算出高差，按整段长度进行放样，根据路基中线到框格顶距离，计算框格顶高程至框格植草浆砌片石加固带的坡比，放出基槽开挖宽度，坡度符合设计要求。②边坡整平49 边坡防护要在路基沉降稳定后开始施工，边坡护坡工程的边坡整平是施工的关键环节，按图纸设计要求的坡比，用坡度尺检查坡度，合格后及时进行框格基槽开挖施工。③框格开挖框格基槽用人工开挖施工，按图纸要求框格为菱形布置，其正交框格尺寸为2.0m×2.0m，对角线长度为2.83m×2.83m。浆砌片石框架条正交为0.3m×0.3m，斜交尺寸为0.424m×0.424m.低加固宽为0.5m。⑷片石砌筑基槽检验合格后，在边坡顶上用木桩在每一个砌石框格位置钉好，按45度角在底下加固位置也钉好木桩，挂号横断面线及纵断面线，即可按线砌筑。砌筑工艺按先下后上的原则，先浆砌片石加固带，砌筑采用挤浆法分层砌筑，每分层高度为50cm，层与层间的砌筑砌缝应大致找平，各工作层缝应分层错开，不得贯通。加固带砌筑完成后，按图纸尺寸从下往上砌筑，砌筑时选取较大、较平整、形状及尺寸大小相近的片石，尖锐突出部位敲除。砌缝宽度不大于2cm，石缝以砂浆和小石块填充密实，砂浆要饱满。石块使用前应洒水湿润，若表面有泥土、水锈先用水冲洗干净。勾缝：在砂浆凝固前将外缝勾好，勾缝深度不小于2cm。⑥养生每砌好一段，待浆砌砂浆初凝后，用湿草帘覆盖定时洒水养护，覆盖养生7～14天，养护期间，避免外力碰撞、振动或承重。49 ⑦植草播种前，先将框架内的土方填三分之二满，用铁锹拍平拍实。将草种与复合肥料拌合均匀，放入喷播机里准备喷播。喷薄及喷薄是喷管头与薄面垂直，且与坡面距离不超过0.5米，均匀喷种。喷洒后立即用洒水机械将坡面湿润，注意不能将肥料冲散。⑧养护养护以喷洒浇水为主，施工期养护采用无纺布覆盖，保湿，防晒，以保证幼苗所需的水分和养分。5.1.8安全保证措施遵循项目部的安全目标：认真落实安全生产责任制,杜绝重伤及以上一般生产安全事故。（2）杜绝较大及以上道路交通责任事故、杜绝重大及以上火灾事故；杜绝压力容器爆炸事故；杜绝各类特种设备安全事故，确保在用特种设备检验合格率100%。（3）安全管理“三类人员”持证率100%、特种作业人员持证上岗率100%、全员安全培训教育覆盖率100%、创建集团公司安全文明标准化工地，确保验收合格率为100%。认真贯彻国家《安全生产法》，严格遵守《公路施工安全技术规范》的各项要求，加强全体职工的安全生产教育。有针对性的学习安全生产事故的预防和排除方法，牢固树立“安全高于一切，责任重于泰山”的安全责任意识。(1)、所有现场作业人员必须配带安全帽，严禁在机械作业范围内站人。49 (2)、运输车辆应在平道上装土，如在坡道上装土时，必须在下坡方向车轮下加楔体，防止车辆滑溜。(3)、卸土时，在下方作业人员应避开，严禁在斜坡横向卸土，卸土后运输车辆应将锁销插好。(4)、各种机械起动时，必须保证机前后、左右无人员，停放时应关闭发动机。(5)、多机在同一作业面作业时，前后两机相距不应小于8m，左右相距应大于1.5m。5.1.9环境保护认真贯彻执行国家“全面规划、合理布局、综合利用、化害为利、依靠群众、大家动手、保护环境、造福人民”的环境保护工作方针，施工期间必须遵守国家和地方政府所有关于控制环境污染的法律和法规，采取有效的措施防止施工中的燃料、油、石灰、化学物质、污水、废料、垃圾等有害物质对河流，水库的污染；防止扬尘，噪音和汽油等物质对大气的污染，在居民区的施工，一般情况把作业时间限定在6:00～22:00，尽量避免夜间作业。(1)、在施工过程中最大程度地避免对树林和其它植被的破坏。(2)、施工中随时保持施工现场排水设施的畅通，保证路堤雨季不积水。(3)、施工中严禁将含有污染的物质或可见悬浮物的水排入河渠、水道，所有机械废油燃料回收利用，严禁随意泼倒。49 (4)、凡进行施工作业生产的污水，必须控制污水流向，防止蔓延，并在合理位置设置沉淀池。5.1.10其它技术措施（1）施工作业期间，值班技术24小时值守，随时记录工坡面的情况，遇到问题，及时汇报，防止错过最佳处理时间。（2）做好施工记录，严格控制一次开挖高度和长度，减少不必要的损害发生。（3）做好高边坡防滑坡、泥石流应急预案，配备必备的抢险物资。6.高边坡路堑风险评估结论通过本次风险评估，认识到我标段高边坡路堑条件较好，在施工过程中可能发生局部坍塌、滑塌、机械伤害、交通伤害风险等，这些风险事件均可能对路基建设的安全、工期、投资及第三方造成不利影响。评估的三段路基，初始风险为等级II（中度风险），属于不期望风险。必须采取风险处理措施降低风险并加强监测，且满足降低风险成本不高于风险发生后的损失。这仅是风险管理与控制的开始。在下一步的施工过程中还要加强监控，对风险做好动态管理，从而达到控制风险、减少损失、确保施工安全目的。49