《试运行总结》word版.doc

10万吨年粗苯加氢项目储运部分开车试运行总结2008年8月30日至9月8日连续10天的开车试运行时间，为我们今后的安全生产和管理积累了一些宝贵而丰富的经验。下面就开车期间出现的一些问题最初以下总结：1、成品罐区到装车站的蒸汽管线不通，而且蒸汽汽源在主装置控制，开车阶段蒸汽不能满足装卸站的使用需要，建议把装卸站直径为25cm的蒸汽管线换成直径为40cm的，并且与锅炉低压蒸汽线直接接通。在冬天即使主装置停车，也能直接使用蒸汽。2、储罐区氮封不能实现，，调节阀的控制在主装置控制室，储运车间无法监控，原料及成品储存质量难以保证。建议增加氮气流量，且在储运车间能控制，满足需要。3、纯苯罐和粗苯罐各只有一个远传液位计，显示也不精确，原料和产品数量无法准确计量，数据不能准确体现，易出现冒罐、空罐等安全生产事故。4、成品罐和原料罐一大部分没有投用，设计和安装施工缺陷无法充分暴露。5、产品没有出来，装车站没有投入运行，装车鹤管及流量仪表没有投用，装车台高度具体是否可行，设计和设备仪器质量及安装缺陷无法暴露和解决。装车台高度问题如果处理不好，有可能影响装车和生产6、罐区 可燃气体及有毒气体探测器控制在主装置控制室，储运车间不能实现有效监控。建议监控改在储运车间（与苯乙烯项目一同进行也可以）。1、纯苯计量槽进口管线伴热煨弯处有裂纹，须重新焊补。2、成品罐区集热站排污阀关不住，须更换（产品质量问题）。3、V602重苯罐温度计失灵，须更换。4、去事故池的放空管线设置不利于安全生产，建议整改。如果苯乙烯项目火炬位置已定，可直接去火炬高处排空，选择合适的位置设置法兰或阀门，利于以后碰头连接。5、调度室的电话经常无人接听，生产调度室既然成立，就应严格执行调度制度，真正做到产、供、销统一平衡。6、P606和P609泵电机出现绝缘不合格，厂家来人说是2006年出厂的，已过保质期，电机进水。其他大部分电机接线盒都有进水现象，防护等级达不到使用要求。建议更换所有过保质期的电机，满足生产需要。总之，对这次试车中发现的问题，及时进行整改，为以后的安全生产打下坚实的基础。同时密切配合个部门，进一步实现产、供、销统一平衡。