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土方路堤施工工艺与质量控制措施研究摘要:本文结合自身丰富的施工经验,针对土方路堤施工的各个环节提出了相应的质量控制措施,严格控制施工关键工序的质量是路堤施工控制的关键。关键词:土方路堤施工工艺填筑方法质量控制对于公路路面来说,路基是其基础,土体本身的自重和路面结构的重力都有路基来承担,同时,通过路面传递下来的行车荷载也是由路基来承受。所以说,路基是公路主要的承重主体。坚固的路基,一方面为路面强度与稳定性提供保证,另一方面为延长路面的使用期限创造条件。所以,在公路施工过程中,确保路基的施工质量格外重要。路基横断面的典型形式,可归纳为路堤、路堑和填挖结合三种类型,本文主要探讨最常见的土方路堤的施工工艺与质量控制措施。1处理土方路堤地基表层的措施第4页共4页
①在路基基地压实度方面,二级及二级以上公路不小于90%,三、四级公路不小于85%。②清除坑、洞、穴内的沉积物,并采用合格的填料通过分层方式进行回填压实。③通过导排措施对泉眼或露头地下水进行处理,然后填筑路基。④按设计要求对耕地、土质松散等进行处理。⑤通过拦截引排地下水或在路基底部填筑渗水性好的材料等措施,处理对地基造成影响地下水。⑥按设计要求处理陡坡地段、填挖交界面、高填方地基等。⑦地面横坡缓于1:5时,清除地表草皮、腐殖土后,在地面上填筑路基。地面横坡为1:5-1:2.5时,原地面应挖宽度不小于2m台阶。地面横坡陡于1:2.5时,需要对基底及基地下软弱层滑动的稳定性进行验算。2选择路基填料为了确保施工质量,在选择填料的过程中,需要注意:①土石材料。巨粒土,级配良好的砾石混合料是较好的填料。对于膨胀土、易溶性岩石等不能直接对路基进行填筑。石质土,这种材料的强度较高,并且水稳定好,是一种较好的路基填料。砂土中掺入黏性大的土,可以作为路基的填料。经过对泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土处理后,在满足设计要求的前提下,可以作为路基填料使用。②工业废渣。对于废渣来说,如果最小强度CBR、最大粒径等满足设计要求,或者煤渣、高炉矿渣、钢渣、电石渣等工业废渣,经过处理满足设计要求后可以用作路基填料。3土方路堤施工技术3.1填筑要求第4页共4页
①如果填料的性质存在差异,可以通过水平分层、分段填筑的方式进行处理,并且分层压实。②在路基上层应填筑潮湿或冻融敏感性小的填料,在下层填筑强度较小的填料。③对于透水性不好的压实层,需要采取相应的防水措施,然后填筑透水性较好的填料,并在表面设2%-4%的双向横坡。④通过试验每种填料的松铺厚度进行确定。⑤按照规定,压实后每一填筑层的宽度不得小于设计宽度。⑥在填筑路堤的过程中,从最低处起进行分层填筑,逐层压实。⑦填方分几个作业段施工时,接头部位如不能交替填筑,则先填筑路段,应按1:1坡度分层留台阶。⑧土质路基压实度应符合表1的规定。注:1.表列压实度以《公路土工试验规程》(JTJ051)重型击实试验法为准。2.三、四级公路铺筑水泥混凝土路面或沥青混凝土路面时,其压实度应采用二级公路的规定值。3.特别干旱地区的压实度标准可降低2%-3%。3.2土方路堤施工工艺流程,如图1所示:3.3填筑方法通常情况下,按照以下方式对土方路堤进行填筑:①分层填筑法。分层填筑法分为水平、纵向两种,第一水平分层填筑法:根据横断面全宽分成水平层次,逐层向上填筑;第二纵向分层填筑方法:按照路线纵坡方向进行分层,沿着坡向逐层填筑。②竖向填筑法。从路基一端或两端按横断面全部高度,逐步推进填筑。③混合填筑法。路堤下层用竖向填筑而上层用水平分层填筑。4结束语本文从路基施工的每个环节进行分析,严格控制施工质量。选择回填料和控制压实度作为重要指标,对于施工中的每个环节施工人员都要高度重视,确保土方路基的施工质量。参考文献:[1]董文虹,刘志强.公路路基土方施工方法质量控制措施[J].经济技术协作信息,2010.[2]刘浦学.公路土方路基施工方法简介[J].民营科技,2010.[3]吴淑芳,赵扬成,徐驰.浅谈土方路基施工的质量控制[J].黑龙江交通科技,2010.第4页共4页
[4]邓学钧.路基路面工程(第三版)[M].北京:人民交通出版社,2007.12.[5]JTGF10-2006公路路基施工技术规范[M].北京:人民交通出版社,2006.作者简介:邵东野(1973-),男,工程师,毕业于长安大学公路与城市道路工程专业,研究生学历,长期从事公路建设施工和养护管理工作,现供职于陕西省西安公路管理局。第4页共4页