高填方路堤病害及课件.ppt

高填方路堤病害及防治措施高管10-1二组成员：朱勇范勇，魏建华，覃祥，艾佳，王成 大纲病害表现形式形成原因预防措施整治措施病害整治技术 高填方路堤定义根据《公路路基设计规范》JTGD30-2004规定:对边坡高度超过20m的路堤或地面斜坡坡率陡于1：2.5的路堤，以及不良地质、特殊地段的路堤，应进行个别勘察设计，对重要的路堤应进行稳定性监控。因此,高填方路堤就是指边坡高度超过20m的路堤或地面斜坡坡率陡于1：2.5的路堤，以及不良地质、特殊地段的路堤。故高填方路堤与低填方路堤只是一个相对的概念。高填方路堤的稳定不仅与边坡高度有关，也与路基填料及其性质、边坡坡度、地基所处水文地质状况、路基压实机具、施工方法等有关。所以说，高填方路堤只是笼统地指填方较高的路堤。 病害类型1．整体下沉或局部沉降；2．路基不均匀沉降引起的纵横向开裂；3．路基滑动或边坡坍塌。 高填方路堤沉降表现形式1．工程地质变化处2．地形变化处3．水文的影响4．桥涵结构物台背回填段与路基结合处 填方路段填层超厚、填料粒径超标 一、高填路堤沉降原因高填路堤下沉主要有堤身下沉与地基下陷两种类型，沉降主要表现为均匀沉降和不均匀沉降1.工程地质变化2.地形变化3.水文与气候4.结构物差异5.设计与施工原因 路基施工前未建立临时排水系统 高填方路堤沉降预防措施1.设计方面应采取的合理措施a.路线选择b.加强工程地质勘察c.对原地面明确提出压实度和地基承载力要求d.路线通过较陡的横坡及河谷地段时，应该要求设置纵横向台阶e.计量避免高填方路堤和陡坡路堤设计f.做好路基排水系统综合设计g.高填方路堤路桥过渡段采取特殊设计h.对软土，盐渍土等不良地质路段，要采取特殊设计，提高路基的承载能力和水稳定性2.施工方面应采取的有效措施a.做好路基施工的准备工作b.施工组织设计是保证工程质量的前提c.重视原地面处理d.填筑路基前抓好路基临时排水工作e.严格选取路基材料f.严格控制路堤筑工艺g.抓好路基特殊部位的施工质量控制h.做好压实度的检测工作3.加强养护技术a.加强对防水、排水沟构造物的养护工作b.对沉降量大形成跳车的路段，应分析原因采取注浆加固等有效措施稳定路基，及时修补破损路面保证车辆安全行驶c.对风蚀、水蚀的路基边坡，要及时修补加固，确保安全d.在有条件的情况下做好坡面植被防护，稳定路基边坡 高填方路堤病害整治技术1、换土复填法2、固化剂法3、固化剂法4、灌浆法 二郞山隧道东口路堤边坡坍塌 1换土复填法因填筑土质不符合要求，路基出现下沉但面积不大且深度较浅，采用换土复填方法，简便快捷。此法是将原路基出现病害部分的土挖去，更换符合规范要求的土。一般采用级配较好的砂砾土，塑性指数满足规范耍求的亚粘土为宜。回填时，挖补面积要扩大，且逐层挖成台阶状，由下往上，逐层填筑，碾压密实，压实度要求高出原路基压实度1-2个百分点为宜。这种方法是只要掌握好路基的填筑方法即可，没有复杂的技术要求。 2.固化剂法处理高填路堤的下沉时，如果更换路基填料受到限制，且填筑料数量不大时，可在原填料中掺入固化剂处理路基病害。固化剂作为一种特殊的建筑材料，其不同的物理性质和化学组成成分决定了不同的类别、特点和固化方法。路用材料固化剂从形态上看，可分为固态和液态两大类；从化学构成上看，可分为主固化剂和助固化剂两大部分。其中，固体粉状固化剂中主固化剂以石灰、石膏、水泥为主，助固化剂采用高聚物如聚丙烯酚氨、聚丙烯酸或含有活性基的有机化合物；液态固化剂中主固化剂多采用水玻璃，助固化剂则采用各种无机盐如碳酸镁、碳酸钙等。前者与土混合分层碾压密实即可，适合于表层或浅层土的固化；后者使用时，采用特殊工艺将浆液注人土中使土固结，适合于深层土的固结。在道路工程中使用时，可根据路用土的种类与固化剂的成分、类型选用。 3粉喷桩法⑴适用条件：处理l0m以内路基下沉病害时，采用粉喷桩加固技术是较为理想的一种方法。⑵原理：粉喷桩处理软基土是通过专门的机械将粉体固化剂喷出后在地基深处就地与软土强制搅拌，利用固化剂和软土之间新发生的一系列物理、化学反应，在原地基中形成强度与刚度较大的桩体，同时也使桩周土体性质得到改善，桩体与桩间土体形成复合地基共同承担外荷载。⑶施工注意事项：①严格按粉喷桩施工规范施工，严格掌握钻机的就位、钻进、停钻、提升、停喷、重复的工艺流程。②做好粉喷桩的质量控制。粉喷桩处理软基属隐蔽工程，通常是昼夜连续施工，必须做好粉喷桩的质量控制，内容包括桩距、桩位检查，逐桩控制喷粉量、桩长等。 4、灌浆法③下注浆花管注浆花管应根据钻机钻孔的孔径与孔深而定，应根据简单易行的方法选用。一般来说，注浆结束后注浆花管很难拔出，如果强行拔出则会破坏路基。因此，注浆结束后将注浆花管作为非预应力锚杆留在路基内，可以起到管架的作用，对于提高路基强度有很大好处。尤其对高填路堤边坡稳定效果更佳。④灌浆施工的方法灌浆施工主要包括灌浆压力、浆液浓度、灌浆顺序等内容。如何选择和控制灌浆压力和浆液浓度等因素，是灌浆施工中首先要解决的问题。灌浆压力是保证灌浆质量的重要因素之一，因此，在大范围灌注前应先做试验，根据注浆段的路基类型结合单孔注浆量选择适宜的注浆压力。浆液浓度通常以水灰比(重量比)1：1较为合适。在密实度较好的粘土路基中，可适当增大水量，使稀浆更易充分进入粘土路基中。 高填方路堤谢谢观看