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2014年第9期黑龙江交通科技No．9，2014(总第247期)HELLONGJIANGJIAOTONGKEJ(SumNo．247)关于高填方路堤补强压实措施及其重要性的分析贺克忠(贵州桥梁建设集团有限责任公司)摘要：在高速公路施工中，高填方路堤补强压实由于设计和施工方面尚未成熟，还存在一些运用问题，结合具体工程实例，根据实际施工控制参数和使用效果介绍高填方场地土施工控制方法。关键词：高填方路堤；补强压实；质量控制中图分类号：U416．1文献标识码：C文章编号：1008—3383(2014)09—0031—011道路高填方路堤施工要求计要求的强度和稳定性。肥粘土、耕土、淤泥及有机物含量通过对以往施工资料的分析可以看出，高填方路堤补强大于8％的土不能作为回填土使用，当回填土基底有此类型压实措施在整个道路施工中不仅工程量大、造价高，而且也的土层时均要挖除并碾压密实后方可进行回填。是质量控制重点和难点，无论是处理技术选用不当，还是具根据设计要求和现场实验，单击夯击能大于600kN·m，最体施工有所偏差，都可能衍生边坡滑塌、路堤下沉、路堤开裂后两击平均夯沉量不小于20nil／1。根据此参数选用质量为等病害，进而影响道路质量水平和使用效益，由此可见，加强13．4t的夯锤，直径2．3in，落距4．7m，分两遍夯击。第一遍采道路高填方路堤工程施工技术研究十分必要。取间隔点夯，夯点间距4m，自场地中间向外排点，夯点平面布但在道路高填方路堤工程施工前，人们还需认真遵循其置见图1。第二遍采取全幅满夯，夯点一夯压半夯方式布点，夯施工要求，即必须从高填方路堤所在的地形条件和地质特点点平面布置见图2。每点夯击次数6—8击。下叫_1}十．1出发优化施工方案，选用合适的机械设备用于基坑开挖、填十__1卜上料运送、路堤排水、压实处理等操作，结合使用安全可靠的新oooO卜技术、新工艺、新材料以强化路堤稳定性，同时尽量减少对施工现场水土地貌以及周围植被等的破坏，配以必要措施保证结构物两端路堤有着良好的填筑质量和压实质量，并在施工oooo十期间加强路堤沉降监测力度，以及填挖结合位置、台背等特殊位置的施工管理，以此确保道路高填方路堤获得足够的强oooO十度、水稳性以及结构稳定性。2工程概况oooO+某环城高速公路服务区路堤及服务区场地均为回填旧OooO河床场地，场地占地面积40814．16m，场地东侧和北侧为图1第一遍间隔点夯夯点布置图(单位：m)挖方区，挖方量为10．9万m，场地西侧和南侧为填方区，填oooO筑最深高度27m，最浅13m，填方总量44．1万m。主要施工方法为分层回填碾压，每3m强夯一次，重点介绍高填方场地回填土施工质量控制，边坡与挡墙暂不涉及。3主要施工方法与质量控制鉴于高填方路基较一般性路基有着相对复杂的施工环境和较为严苛的质量要求，故为减少其他因素干扰，确保安全有序施工，就必须做好准备工作，如全面掌握并现场核实施工所在区域的地质测量、建筑设施、交通植被、土方数量等相关信息；针对普通地面，需先处理腐殖土壤、树木、杂草等杂物以及设置临时排水设施等；针对坡度地面，则需先将其图2第二遍全幅满夯夯点布置图施工为1m宽的台阶，随后予以碾压至压实度要求；但在正式施工前往往要求进行填方试验，即以约200m长度的地块设置合理的排水系统，其中排水固结工艺尤其适用于为对象进行高填方试验，以为不同基层的填料成分和数量、有机质高的粘土层地基，主要是以粗砂和中砂为材料，设置摊铺厚度和含水量、压实工艺和设备、碾压工序、速度和次数50cm厚、宽于路基两侧100cm的水平垫砂层，然后连接构等提供重要指导，并经逐步放样精确定位界桩、堤脚、边沟、造简单的竖向排水结构(多以排水板或者袋装砂井为主)，护坡道等，以此为顺利施工打下坚实基础。如此一来，不仅利于地基孔隙水排放边界条件的改善、距离本场地多处通过黄土重丘区间的沟谷地带，地表淤泥较的缩短、固结速度的提高，也有助于挤密地基，增强地基水稳厚且含水量偏大，根据实际勘察淤泥厚度在3m以内，采取性，因而在处理地基排水中较为常用。片石挤淤的处置方案。砂砾整平层材最大粒径不大于针对道路高填方路堤工程中的填料摊铺环节，建议每卸300mm，粒径小于2mm的部分不超过总重量的45％，含泥完一层填料后，便选用型号合适的履带式推土机将其摊平，量不大于5％。结合反复碾压完成初平处理，而针对边角、障碍点等特殊位根据地质特点和就近取土原则，本工程开挖和回填土均置可予以人工辅助摊平，将其中间与两边形成3％的横坡用为Ⅱ级自重湿陷性黄土，回填土选用质地均匀，具有满足设l下转第33页)收稿日期：2014—03—28·31· 第9期谢文平：微表处技术在灾毁恢复重建公路工程项目中的运用研究总第247期(2)根据拌和试验和粘聚力试验确定改性乳化沥青：填表3微表处施工过程的质量控制料：水的用量为(11：2：8)。(3)根据拌和试验及粘聚力试验结果和稀浆混合料的外观状态，选择的油石比为6．9％一7．0％，对稀浆混合料可拌和时间、粘聚力、粘附砂量、湿轮磨耗损失等性能指标进行检验。3施工要点3．1拌和、摊铺与碾压需要对施工现场的矿料的含水量进行严格的控制，并且根据其含水量测定的结果对配合比进行适当的调整，接着依次对填料、水以及添加剂和乳化沥青进行添加，开始进行拌和，需要对拌和的时间进行严格的控制，并且严禁在拌和的过程中停止拌和。在混合料拌和之后，将拌和之后的混合料4结语装入到铺摊箱中，等到铺摊箱中的混合料的容积达到总体积随着我国社会经济与法制建设的不断发展，灾毁恢复重的2／3左右时，就可以将铺摊机开启，开启的速度控制在建公路工程项目质量要求会变得越来越高，并且微表处技术1．5—3．2km／h之间，在进行铺摊的过程中，必须保证拌和的在其项目中的运用将会越来越广泛。在进行微表处处理技量能够与铺摊的量是一致的。在进行铺摊的过程中，需要对术的运用中，必须对其施工所用的原材料以及配合比进行严铺摊的厚度进行严格的控制，一般控制在5mm左右，在铺格的控制，并且采用合理的施工方案，严格按照设计要求以摊之后需要立即进行人工找平作业。及施工要求进行施工，保证工程施工的质量，确保灾毁重建3．2初期养护工程的质量与安全。在养护的过程中，必须严谨车辆和行人通行，并且必须采取及时的手段对楼铺摊的部位进行修补。参考文献：3．3其他注意事项[1]倪富健，徐中宁，张文浩．徽表处技术在高速公路养护中的应在摊铺微表处的施工过程中，有专职的质量控制人员要用研究[J]．重庆交通学院学报，2003，(1)：23—24．及时对微表处厚度、稠度、油石比、矿料级配、外观等技术指[2]陈驰平．高速公路微表处养护技术应用浅议[J]．湖南交通科标进行检测，如有不合格的地段必须立即进行处理。微表处技，2005，(2)：56—57．的最底施工温度不低于10℃，严禁雨天施工。微表处施工[3]刘洋．浅谈微表处技术在预防性养护中的应用[J]．北方交通，过程的质量控制如表3。2008，(5)：89—9O．(上接第31页)承载力和稳定性；也可借助起重机将吨位较大的夯锤提升至于合理排水，并在正式碾压前对其松铺厚度、中线、边线、含要求高度，随后使其自由下落用于冲击压实地基，进而增强水量、平整度等进行严格检查，确认符合要求后进行后续碾地基强度，至于锤重、落距、夯沉量等则需要从实际情况出压，但具体碾压的设备及其型号、速度、次数等均应视情况而发。定，一般情况下是先进行静压初压，后加以振动压实。同时此外，为安全起见，还要求在道路高填方路基施工过程为获取更为理想的压实效果，还需采用合适的施工技术，如中加强质量检测，如可以利用核子密度仪或灌砂法检测路基可以聚乙烯、聚丙烯等密度高的材料为原料，经成板、挤压、压实度，以确保填料含水量、干密度等符合施工要求，若路基冲孔以及拉伸后，形成抗拉耐用的土工格栅，然后将其置于含水量在±2％以外，可予以翻松晾晒或洒水湿润，随后进行30em厚的砂垫层之上，四端配以锚固牢靠，以此改善路堤碾压直至达到标准；再如基于全站仪、水准仪等准确定位基承载力和稳定性；也可借助起重机将吨位较大的夯锤提升至线标高和方位，以便设置合理的路基沉降观测点，经观测记要求高度，随后使其自由下落用于冲击压实地基，进而增强录、分析与比较，及时判断路基沉降状态，以此将沉降影响降地基强度，至于锤重、落距、夯沉量等则需要从实际情况出至最低等。发。5结束语4提高路基摊铺压实质量总之，对于道路高填方路堤工程而言，其易受到天气环针对道路高填方路基工程中的填料摊铺环节，建议每卸境、施工工艺、人员操作等多方因素的干扰，从而为路堤整体完一层填料后，便选用型号合适的履带式推土机将其摊平，强度、稳定性能等埋下隐患，故为减少道路高填方路堤工程结合反复碾压完成初平处理，而针对边角、障碍点等特殊位质量缺陷，就必须立足实际，选择最佳施工方案和技术工艺，置可予以人工辅助摊平，将其中间与两边形成3％的横坡用在此基础上加强施工监管，以此打造结构稳定、强度足够的于合理排水，并在正式碾压前对其松铺厚度、中线、边线、含道路路堤，进而确保公众出行安全舒适。水量、平整度等进行严格检查，确认符合要求后进行后续碾参考文献：压，但具体碾压的设备及其型号、速度、次数等均应视情况而[1]赵恒．高填方路堤施工质量控制的探讨[J]．科技资讯，2009，定，一般情况下是先进行静压初压，后加以振动压实。同时(10)：25—26．为获取更为理想的压实效果，还需采用合适的施工技术，如[2]褚广胜，于洪韫．如何控制沥青混凝土施工质量[J]．黑龙江交可以聚乙烯、聚丙烯等密度高的材料为原料，经成板、挤压、通科技，2008，(6)：40—41．冲孔以及拉伸后，形成抗拉耐用的土工格栅，然后将其置于[3]苑举民，任官伟．强夯法高填方路堤施工与质量控制[J]．建筑30em厚的砂垫层之上，四端配以锚固牢靠，以此改善路基机械化，2009，(9)：85—86．·33·