公路软土地基路堤设计施工技术规范

自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立公路软土地基路堤设计施工技术规范　　篇一：公路软土地基设计与施工技术规范　　1总则　　为确定软土地基上公路路堤的设计原则和方法、软基处治措施及施工方法，保证路堤的稳定和正常使用，特制定本规范。　　本规范适用于软土地基上各级公路路堤的设计与施工。　　软土地基上公路路堤的设计与施工，必须遵照国家投资少、效益高、少占农田和安全实用的技术经济政策。　　软土地基上路堤的设计与施工方案，应结合当地工程地质条件、材料供应、投资环境、工期要求和环境保护等因素，按照因地制宜、就地取材、分期修建、综合处置的原则进行充分论证，使得设计成果和施工方案达到技术上先进、经济上合理。　　为做好软土地基上公路路堤的设计与施工，应认真收集沿线的地形、地貌、工程地质、水文地质、气象等资料，合理地利用钻探、触探、十字板剪切等现场综合勘探测试方法，做好软土地基各层　　土样的物理、力学、水理性质的室内试验，并对上述各项资料进行统计与分析，选择有代表性的技术指标作为设计和施工的依据。随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　软土地基上公路路堤的设计应包括沉降设计计算、稳定验算及其相应的处治方法的设计；软土地基处治施工应包括对各种材料的要求、各种处治措施及其适用条件、实施步骤和相应的施工机具。　　软土地基上公路路堤的施工应采用新技术、新设备、新材料、新工艺，但必须制定不低于本规范水平的质量标准和工艺要求，以保证工程质量。施工中必须做好工程质量的检查和验收，并制定技术安全措施，确保安全生产。　　软土地基上高速公路与一、二级公路路堤在施工过程中应进行沉降观测和稳定观测，并根据观测结果对路堤填筑速率和豫压期等作出必要调整.　　处于软土地基上的高速公路和一二级公路,在修建前应结合工程提前修筑试验路堤,以达到检验设计指导施工的目的.　　软土地基公路路堤的设计与施工,除执行本规范的规定外,还应符合国家及部颁有关标准规范的规术语、符号、代号　　软土：宾海，湖沼、谷地、河滩沉积的天然含水量高、孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低的细颗粒土。泥炭：洗水植物遗体在却氧气条件下经缓慢分解而形成的泥沼覆盖层。多为内陆湖沼沉积，有机质含量大于50%且有机质大部分未完全分解，呈纤维壮，孔隙比一般大于5。　　随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立腐殖质土：有机质含量大与50%且有机质大部分完全分解，有臭味，呈黑泥状的细粒土。　　有机质土：在静水或缓慢的流水的环境中沉积的含有机质的细粒土。其中淤泥为　　有机质含量在5%~50%之间，孔隙比大于的细粒土。　　砂垫成：设置与路堤填料与软土地基之间的一层沙砾材料，可使填土荷载均匀的　　作用与软土地基并使地基中孔隙水排出起到增加地表强度，加快软土地基固结的作用。　　轻质路堤：为减轻路堤自重，减少沉降及增大稳定安全系数，采用轻质材料如粉碳灰等修筑的路堤。　　加筋路堤：采用变形小、老化慢、强度高的土工格栅、土工编制物等做“加筋”材料而修建的路堤。　　预压：为提高软弱地基的承载力，减小构筑物建成后的沉降，提高地基固结度，　　1　　预先在拟建构筑物的软土地基上施加一定的静荷载，是地基土压密。　　竖向排水体：为缩短地基孔隙水的排出距离，加速软土地基的固结过程，对于软土地基采用垂直设置袋装沙井、塑料排水带及其它排水土工合成材料形成的排水柱体。随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立粒料桩：为提高地基承载力，在需进行地基处理的范围内，由碎石、沙砾、矿渣、砂等松散粒料做桩料，采用专用机械设置成较大直径的桩体。　　加固土桩：用带有回转、翻送、喷粉与搅拌的机械，将软土地基局部范围的某一深度、某一直径内的软土用固化材料予以改良、加固形成加固土桩体。符号、代号　　名词、术语符号、代号、单位　　泥炭Pt腐殖质土Ha有机质土O粘土C粉土M　　天然含水量W天然密度ρ土粒相对密度Ga土粒直径d液限WL塑限WP塑限指数IP自重应力PO前期固结压力Pc压缩系数～压缩摸量Ea固结系数（竖向）Cv固结系数（水平向）CH渗透系数K无侧限抗压强度qukPa土的酸碱度pH直接快剪内聚力Cq直接快剪内摩擦角υq固结快剪内聚力Cg固结快剪内摩擦角υg三轴不固结不排水剪内聚力Cuu三轴不固结不排水剪内摩擦角υuu三轴固结不排水剪内聚力（测孔压）Ceu三轴固结不排水剪内摩擦角（测孔压）eu三轴有效剪内聚力C′三轴有效剪摩擦角υ′比贯入阻力pu%g/cm3　　mm%%%KPaKPaMPa-1MPacm2/scm2/s　　cm/s　　kPa(o)　　kPa(o)kPa(o)kPa(o)kPa(o)kPa　　2　　侧壁摩擦阻力fskPa静探锥尖阻力qckPa随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立十字板强度SukPa土的灵敏度St稳定安全系数F抗剪强度τkPa地基强度增长系数m1　　瞬时沉降Sdcm地基弹性模量EMPa主固结沉降Sccm回弹指数Cs压缩指数Cc次固结沉降Sscm次固结系数CB沉降系数m　　平均固结度U。%垂直向固结度水平向固结度　　排水体有效排水直径地基总平均排水直径时间因子　　UU　　e　　v　　%%　　r　　d　　cm　　UT　　t　　%　　r　　粒料桩与土的置换率η%　　桩的直径Dcm　　总沉降量Scm3软土地基工程地质勘探　　3．1一般规定随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　3．1．1软土地基工程地质勘探时，对分布在滨海，湖沼，谷地，河滩沉积的天然含水量高，压缩性大，抗剪强度低的细粒土软弱地基没采用多种勘探手段，对其在路堤及其他静动荷载作用下的强度，变形及其稳定性作出评价。　　3．1．2软土地基工程勘探应按表3。1。1的特性指标综合地鉴别软土，并应查明软土及与之相间存在的一般土层的成因，类别，分布范围，物理力学性质以及必需的水理，化学性质的指标；特别是对修建道路以后的软土地基的发展趋势，危害程度以及道路的工程性质作出评价，并提出有效的处理措施。　　3　　注：表3。1。1中十字板剪切强度（Sa）35Pa所对应的静力触探总贯入阻力（Pa）均为750kPa.　　软土地基工程地质勘察工作应满足路线布设，方案比选，处恰设计等技术工作的需要，采取合理的钻探工艺。应采用薄壁原状取土器等先进的取样技术与必要的原位测试，做到勘探范围与深度合理，测试和取样部位准确，避免式样结构与含水量改变，软土地基界限，试验数据，原位测试指标应真实，并为地质描述与工程地质提供完整的，全面的技术资料，以满足设计和施工的需要。随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　3．1．4软土地基工程地质勘察随设计阶段的不同划分为初勘与详勘两阶段，各阶段按准备工作、调查测绘、勘探、试验与资料整理等顺序进行，其内容与要求应遵照《公路工程地质勘测规范》（JTJ064-86）的规定。　　3．2初步勘察　　3．2．1调查　　初步勘察中对软土地基应着重调查以下内容：　　3．2．1．1软土地基分布路段的地形、地貌及第四纪地层沉积的关系。　　3．2．1．2软土地基中各层的成因类型、分布范围、基底性质与结构特点。　　3．2．1．3软土地基中各软弱层及其相间存在的土类的含水情况、土质颗粒组成、稠度、结构状况以及排水砂层的有关物理、力学性质。　　3．2．1．4地下水位置、类型、活动情况、补给与排水条件以及地下水与地表水的联系。3．2．1．5按地震基本烈度区划出路段范围，并确定出沿线六度以上的各级别基本烈度的分界位置。　　3．2．1．6在软土地基上已建成的建筑物的附加应力作用下，对地基强度与变形的影响程度，以及地基处治手段和技术措施。　　3．2．1．7初勘阶段所进行的工程地质测绘，比例尺宜为1：10000，其范围视地质条件的复杂程度和设计需要而定。3．2．2勘察随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　3．2．2．1软土地基勘探应采用挖探、钎探、触探与钻探和其他如十字板剪切、孔隙水压力、压缩模量等原位测试法（条件适宜时辅以物探的方法），并宜采取综合勘探手段，使勘探资料得以互相印证与补充。3．2．2．2钻孔　　为鉴别和划分地层，并沿孔深取样以测定土层物理、力学性质及进行原位测试，钻孔间距应满足初步设计的要求，并符合表—1规定。　　4　　设计填土高度大于极限高度的路段或桥头路段采用低限。　　勘探孔（点）的位置应由设计单位在1：XX路线平面图上标注，或在现场布设。孔点位置需用坐标控制，允许移动范围：对路基孔沿中线前后不超过30米，垂直中线左右不超过15米；构造物孔沿中线前后不超过10米，垂直中线左右不超过5米。孔口标高不超过20厘米。　　静力触探　　应充分采用静力触探测定软土层在天然结构状态下土的物理、力学性质，并划分地质层次。随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　静力触探孔可作为参数孔和技术孔来使用。作为参数孔应设置于钻探孔点附近5米以内；作为技术孔点应设置于钻孔之间和路线横断面线上。触探孔间距以能配合钻孔分清纵向与横向地质断面及地层分界范围为宜，纵向间距控制距离除应符合表规定外，简单场地每公里还必须增设一个参数点，复杂场地每公里　　增设两个参数点；静探孔点位置及标高的规定，同钻孔有关技术要求。十字板剪切测试　　为测定软土层在不排水状态下的抗剪强度指标，应采用十字板切，应在每个具有代表性的地质路段沿深度方向对地基稳定性有一定影响的软土层测定，每一深度测一组（两个）以上剪切指标。勘探深度的确定　　勘探孔点的深度应满足初步设计对计算沉降与稳定性的需要，其深度主要根据　　软土分布厚度及陆地填筑高度而定：　　（1）对均质厚层软土，钻孔深度应达到预估的地基附加应力与地土自重应力比为~时所对应的深度（饱和层用浮容重）；当难以预估附加应力的大小，或处于桥头较高路堤位置时，控制性钻孔深度宜为40m左右。　　（2）当软土地基为不均匀地质层次时，可以地基压缩层计算深度Z作为钻孔深度。地基压缩层计算深度Z可按下式计算：　　n　　＇　　△Sn　　＇　　i=1随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　式中：△Sn─深度Z处向上去计算层为1m的压缩量，cm；　　△Si─深度Z范围内第i层土计算压缩量，cm。　　如已确定的计算深度下面仍有较软的土层，则应继续向下计算，直至非软土　　5　　篇二：公路路基施工技术规范JTGF10-XX　　中华人民共和国交通部公告　　XX年第35号　　关于发布《公路路基施工技术规范》（JTGF10－XX）的公告　　现发布《公路路基施工技术规范》（JTGF10—XX），自XX年1月1日起施行，原《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）、《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ017-96）、《公路粉煤灰路堤设计与施工(来自:小龙文档网:公路软土地基路堤设计施工技术规范)技术规范》（JTJ016-93）、《公路加筋土工程设计规范》（JTJ015-91）、《公路加筋土工程施工技术规范》（JTJ035-91）同时废止。随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　该规范的管理权和解释权归交通部，日常解释和管理工作由主编单位中交第一公路工程局有限公司负责。请各有关单位在实践中注意积累资料，总结经验，及时将发现的问题和修改意见函告中交第一公路工程局有限公司（北京朝阳区管庄周家井，邮政编码：，联系电话：010-），以便修订时参考。　　特此公告。　　中华人民共和国交通部（章）　　二○○六年八月三十一日　　主题词：公路规范发布公告　　前言　　《公路路基施工技术规范》（以下简称《规范》）根据交通部交公路发[XX]297号文“关于下达XX年度公路工程标准制修订项目计划的通知”的要求进行修订。在广泛调研、专题论证的基础上，全面总结了近年来公路路基施工经验，吸纳了成熟的新技术、新工艺、新设备、新材料等应用成果，借鉴了国外相关标准、规范，体现了安全、经济、环保、可持续发展的理念。　　修订后的《规范》共10章：1、总则；2、术语、符号；3、施工准备；4、一般路基施工；　　5、路基排水；6、特殊路基施工；7、冬、雨季路基施工；8、路基防护与支挡；9、路基安全施工与环境保护；10、路基整修与交工验收。　　修订重点突出了路基施工中应遵守的准则，应达到的技术要求；强调强制性施工工艺要求，过程质量控制。修订的主要内容有：随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　1、涵盖了《公路粉煤灰路堤设计与施工技术规范》（JTJ016-93）、《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ017-96）和《公路土工合成材料应用技术规范》（JTJ019-98）等规范中施工方面的内容。　　2、取消了轻型压实标准，修订了压实度检测频率。特殊路基施工中，针对湿粘土、红粘土、中弱膨胀土，提出了专项压实标准。　　3、对填筑层松铺厚度，不做统一规定，强调要与工艺条件相结合，根据试验路段确定。　　4、将原规范中“4路基施工的一般规定”、“5填方路堤的施工”、“6挖方路堑的施工”、“7路基压实”四章的内容合并为“4一般路基施工”。　　5、补充了EPS块体路堤施工、路基拓宽改建施工、挡土墙、边坡锚固、土钉支护、抗滑桩、安全环保等路基施工内容，扩大了涵盖面。　　各有关单位在执行过程中，如有问题和意见，请函告中交集团第一公路工程局有限公司（地址：北京市朝阳区管庄周家井，邮政编码：，电话：010-转技术发展处），以便下次修订时研用。　　主编单位：中交集团第一公路工程局有限公司　　参编单位：陕西省高速公路建设集团公司　　浙江省交通厅工程质量监督站随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　四川省交通厅公路局　　新疆交通科学研究院　　重庆交通科研设计院　　辽宁省路桥建设总公司　　主要起草人：　　刘元泉刘树良常广生曹玉新陆仁达周兵刘晟王东耀曹可勇陈爱国樊增彬陈晓光刘健滕前良杨世基李志勇刘军王桂霞　　目次　　1总则??????????????????????????????????12术语、符号???????????????????????????????2　　术语????????????????????????????????2　　符号????????????????????????????????33施工准备????????????????????????????????4　　一般规定??????????????????????????????4　　测量????????????????????????????????4　　试验????????????????????????????????7　　场地清理??????????????????????????????7　　试验路段??????????????????????????????84一般路基施工?????????????????????????????9　　一般规定?????????????????????????????9　　路堤施工?????????????????????????????10随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　挖方路基施工???????????????????????????16　　轻质填料路堤施工?????????????????????????18　　路基拓宽改建施工?????????????????????????215路基排水???????????????????????????????22　　一般规定?????????????????????????????22　　地表排水?????????????????????????????22　　地下排水?????????????????????????????23　　路基排水工程质量标准???????????????????????266特殊路基施工??????????????????????????????29　　一般规定?????????????????????????????29　　湿粘土路基施工???????????????????????????30　　软土地区路基施工??????????????????????????31　　红粘土地区路基施工?????????????????????????43　　膨胀土地区路基施工?????????????????????????43　　黄土地区路基施工??????????????????????????45　　盐渍土地区路基施工?????????????????????????46　　风积沙及沙漠地区路基施工??????????????????????48　　季节性冻土地区路基施工???????????????????????49　　多年冻土地区路基施工???????????????????????51随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　涎流冰地区路基施工????????????????????????52　　雪害地区路基施工?????????????????????????53　　滑坡地段路基施工?????????????????????????55　　崩塌与岩堆地段路基施工???????????????????????56　　泥石流地区路基施工?????????????????????????56　　岩溶地区路基施工?????????????????????????57　　采空区路基施工??????????????????????????58　　沿河、沿溪地区路基施工??????????????????????58　　水库地区路基施工??????????????????????????59　　滨海地区路基施工?????????????????????????597冬、雨季路基施工????????????????????????????61　　一般规定??????????????????????????????61　　冬季施工??????????????????????????????61　　雨季施工??????????????????????????????628路基防护与支挡?????????????????????????????64　　一般规定??????????????????????????????64　　坡面防护??????????????????????????????64　　沿河路基防护????????????????????????????68　　挡土墙???????????????????????????????71　　边坡锚固防护????????????????????????????76随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　土钉支护??????????????????????????????78　　抗滑桩???????????????????????????????809路基安全施工与环境保护????????????????????????82　　一般规定?????????????????????????????82　　安全施工?????????????????????????????82　　环境保护?????????????????????????????84　　生物保护?????????????????????????????85　　文物保护?????????????????????????????8510路基整修与交工验收??????????????????????????86　　路基整修????????????????????????????86交工验收????????????????????????????86附录A本规范用词说明?????????????????????????88附件《公路路基施工技术规范》（JTGF10—XX）条文说明　　1总则???????????????????????????????893施工准备?????????????????????????????904一般路基施工???????????????????????????935路基排水?????????????????????????????1056特殊路基施工???????????????????????????1117冬、雨季路基施工??????????????????????????1418路基防护与支挡??????????????????????????1439路基安全施工与环境保护??????????????????????15310路基整修与交工验收????????????????????????1随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　篇三：现行公路工程标准及相关规范　　我粗略统计了一下现行公路工程标准及相关规范，至于最新的我手上还没有（如果有的话），希望大家来查遗补漏！！！　　一、公路工程通用标准　　1、GB124-881988-12-01道路工程术语标准　　2、GB50162-921993-05-01道路工程制图标准　　3、GB5768-19991999-06-01道路交通标志和标线　　4、GB/T50283-99公路工程结构可靠度设计统一标准　　5、JTGB01-XXXX-03-01公路工程技术标准　　老版本图纸中心下载　　6、JTJ002-871988-01-01公路工程名词术语　　7、JTJ003-861987-01-01公路自然区划标准　　8、JTJ004-891990-01-01公路工程抗震设计规范　　9、JTJ005-961997-01-01公路建设项目环境影响评价规范（试行）　　10、JTJ/T006-98公路环境保护设计规范　　11、JTJ/T0901-981：1000000数字交通图分类与图式规范　　二、勘察设计规程　　1、GBJ22-87厂矿道路设计规范　　2、JTJ011-941995-01-01公路路线设计规范随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　3、JTJ061-991999-12-01公路勘察规范　　4、JTJ062-911992-06-01公路桥位勘察设计规范　　5、JTGC30-XX公路工程水文勘测设计规范　　6、JTJ063-85公路隧道勘测规程　　7、JTJ064-981999-05-01公路工程地质勘察设计规范　　8、JTJ065-97公路摄影测量规范　　9、JTJ066-98公路全球定位系统（GPS)测量规范　　三、公路工程路基路面设计规程　　1、JTJ013-951996-10-01公路路基设计规范　　公路路基设计规范（JTGD30—XX）　　2、JTJ014-971997-10-01公路沥青路面设计规范　　公路沥青路面设计规范JTGD50—XX(报批稿)　　3、GB50092-961997-05-01沥青路面设计及验收规范　　4、JTGD40-XX公路水泥混凝土路面设计规范(Word全版本)　　5、JTJ015-911992-02-01公路加筋土工程设计规范　　6、JTJ016-931993-12-01公路粉煤灰路堤设计与施工技术规范　　7、JTJ017-971997-10-01公路软土地基路堤设计与施工技术规范　　8、JTJ018-971998-03-01公路排水设计规范　　四、公路工程施工技术及规程随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　1、JTGF30-XX公路水泥混凝土路面施工技术规范　　2、JTJ032-941994-12-01公路沥青路面施工技术规范.　　公路沥青路面施工技术规范JTGF40-XX　　3、JTJ033-951996-10-01公路路基施工技术规范　　4、JTJ/XX-09-01公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范　　5、GBJ97-871987-10-01水泥混凝土路面施工及验收规范　　6、JTJ034-XXXX-10-01公路路面基层施工技术规范　　7、JTJ035-911992-02-01公路加筋土工程施工技术规范　　8、JTJ036-981999-03-01公路改性沥青路面施工技术规范　　9、JTJ/T019-981999-02-01公路土工合成材料应用技术规范　　10、JTJ／T060-98公路土工合成材料试验规程　　11、JTJ033-951996-10-01公路路基施工技术规范　　12、JTJ059-95公路路基路面现场测试规程　　13、JTJ071-981999-07-01公路工程质量检验评定标准　　14、JTJ073-96公路养护技术规范　　15、公路水泥混凝土路面养护技术规范随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　16、公路沥青路面养护技术规范　　17、JTGH12-XX公路隧道养护技术规范　　18、JTJ074-94高速公路交通安全设施设计及施工技术规范　　19、JTJ075-941995-01-01公路养护质量检查评定标准　　20、JTGH40-XX公路养护工程预算编制导则　　21、JTJ076-95公路工程施工安全技术规程　　22、JTJ077-951995-10-01公路工程施工监理规范　　23、JTJ/T257-96塑料排水板质量检验标准　　24、ST/T203-95公路水泥混凝土路面接缝材料　　25、CJJ4-97粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规程　　26、JTJ／T257-96塑料排水板质量检验标准　　27、公路筑养路机械保修规程(1-8册)　　28、公路筑养路机械操作规程(与JTJ076-95配套)　　29、特种路面施工及验收技术规程　　五、试验规程　　1、JTJ051-93公路土工试验规程　　1、JTJ052-XXXX-10-01公路工程沥青及沥青混合料试验规程　　3、JTJ053-94公路工程水泥混凝土试验规程　　4、JTJ054-94公路工程石料试验规程随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　5、JTJ055-83公路工程金属试验规程　　6、JTJ056-84公路工程水质分析操作规程　　7、JTJ057-941994-12-01公路工程无机集合料稳定材料试验规程　　8、JTJ058-XX公路工程集料试验规程　　9、JTJ/T060-981999-02-01工程土工合成材料试验规程　　六、桥梁设计与施工规程　　1、JTJ021-891989-10-01公路桥涵设计通用规范　　公路桥涵设计通用规范（JTJD60-XX）　　2、JTJ022-851985-08-01公路砖石及混凝土桥涵设计规范　　3、JTGD62-XXXX-06-28公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范　　4、JTJ024-851985-08-01公路桥涵地基与基础设计规范　　5、JTJ025-861987-01-01公路桥涵钢结构及木结构设计规范　　6、JTJ026-90公路隧道设计规范　　7、公路隧道通风照明设计规范　　8、JTJ027-96公路斜拉桥设计规范　　9、JTJxxx-XX公路悬索桥规范（报披稿）随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　图纸中心下载　　10、JTJ041-XXXX-11-01公路桥涵施工技术规范　　11、JTJ042-94公路隧道施工技术规范　　12、JT/T327－97公路桥梁橡胶伸缩装置　　13、JT391－99公路桥梁盒式橡胶支座　　*******************************************************　　其它规范下载:　　*******************************************************　　CJJ75—97　　城市道路绿化规划与设计规范　　GB50180—93　　城市居住区规划设计规范　　公路管理办法汇编（HTML网页格式）　　图纸中心下载　　堤防工程地质勘察规程　　混凝土面板堆石坝设计规范　　岩土工程勘察规范GB50021-XX随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　*******************************************************　　现行公路工程定额一览:　　*******************************************************　　1公路工程估算指标　　2公路工程投资估算编制办法　　3公路基本建设工程概算、预算编制办法　　4公路工程概算定额　　5公路工程预算定额　　6公路工程机械台班费用定额　　7公路建设项目用地指标　　随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起