路基(基床以下路堤)试验段总结报告

路基试验段施工总结报告为全面展开路基土方填筑施工，我队于2009年7月27日至2009年10月20日在DK123+000〜DK123+238.06段进行了路基填方试验段施工，试验段长238.06米。施工中严格按照路基填方试验段施工方案进行施工。在本队路基试验段施工期间，得到了监理2分站的大力协助，在现场监理工程师的指导下，经全体参建人员的共同努力，我队成功完成了该段试验施工工作，达到了我们预期的效果。通过试验段的施工，施工人员熟悉了填土路基的施工工艺，确定了施工机械的选型，完善了各种机械的配套组合及施工人员的配备，完成了施工中各种参数的选定，获得了宝贵的试验数据，为大面积的土方填筑施工提供了依据，并积累了路基施工的经验。具体施工工艺总结如下：一、试验段的位置及工程概况广珠鉄路SG-4标段工程指挥部第二工程队进行路基试验段的里程为DK123+000〜DK123+238.06。路基面设计为三角形，由中心线向两侧设4%的横向排水坡；路基面加宽时，路基面仍保持三角形。本段长238.06m,填高6.0〜7.2m，路基基床表层厚0.6m，采用A组填料填筑施工。基床底层厚1.9m，采用A、B组填料填筑施工。基床以下采用D组填料填筑。过渡段填筑A组填料。基底采用深层搅拌桩和塑料排水板进行加固处理，桩顶铺设50cm厚砂砾石垫层，中间央铺一层50KN/m型土工格栅。填筑过程中采用推土机配合平地机摊铺整型，振动压路机压实的方法分层填筑成型。试验段土工合成材料垫层已按验收标准规定的路基检验项目及标准进行验收，其压实度、高程、中线、宽度、横坡度和平整度均满足 设计和验收标准的要求。二、施工人员配置情况施工管理及试验检测人员序号姓名职务备注1吴春秋工区长施工负责人2牛树强技术主管技术负责人3李文杰质量检查工程师4潘禄明安全管理工程师5姜仁杰技术员现场记录6王玉银试验室主任7黄勇现场试验负责人8陈艳试验资料炅9陈付杰测量工程师10李雪健测量工程师11杨青资料炅三、施工机械设备配置情况试验段采用的施工机械设备表序号机械设备名称规格型号单位数量备注1挖掘机PC220台12装载机ZL50C台13振动压路机柳工620台14平地机PY180台15推土机D85台16洒水车EQ5141GTSTD台1 7自卸车CWB520HDL台158冲击夯HCR90台1四、路基试验段试验和检测仪器配置情况试验段试验和检测仪器设备表序号仪器设备名称规格型号数量（台）用途备注1K30荷载板K301地基系数试验2光电液塑限测定仪WX-21土工试验3土壤有机质含量测定仪TN-41土工试验4含水量快速测定仪HKC-2001土工试验5变热鼓风干燥箱1土工试验6灌砂筒01502压实度试验7土工标准筛中3001土工歸分试验8全站仪拓普康1平面测量9水准仪DZS3-12高程测量五、作业程序:施工准备-＞软基处理水泥搅拌桩分部工程验收-►铺设砂垫层及土工格栅-►紗垫层验收-►施工放样-►打网格-►上料摊铺整平-►机械嫌压-►检测-＞合格后进行下层施工。六、试验过程：1、施工前准备1）试验段土工合成材料经试验检测合格，监理工程师同意后进行下步施工。技术人员已对垫层顶高程测量完毕。2）用水准仪测出该层填铺厚度控制桩的标高并在木桩上做好虛铺厚度标记。在两标高指示桩之间挂线，以保证边坡的圆顺。根据填筑层面的 高程，放出路基的填筑边线。沿线路方向每20米各设两个控制桩，为保证路基边緣压实度，路基两侧各加宽填筑50cm。3）路基填料此段路基填筑用料土源地为大泽土场，已经经过试验室取样试验，各项试验均符合设计及规范要求，根据实验结果该填料为B级土质细圆粒土,最大干密度为1.7g/cm3，最佳含水量为18.8%，天然含水量为13.6%，塑性指数4.0,塑限24.8%，液限28.8%，（详见标准试验结果批复单），并经过监理工程师确认同意使用于路基的填筑施工。在取料场取料时，发现料源发生变化时应及时重新取样进行相关试验。2、土方填筑1）施工放样先将填土路基底面整型，达到纵向平顺，横向坡度满足设计排水要求,在路堤上每20米为一断面埋设中、边桩，并标出填料的松铺高度线，用白灰撒出6X10网格用来控制填料摊铺的数量。测量各标高控制点垫层顶标高，并做好记录。2）备料从取土场用自卸车拉运至路基卸土地点，将填料内树根等杂物清除干净，以保证压实质量，卸料时由现场施工员指挥，根据填筑厚度、宽度，计算出作业段材料需用量，进行填筑。严格按照网格卸土备料，尽量不出现缺料现象。3）摊铺填料 路基填筑时，分层填筑，分层碾压。安排好填料运输路线，专人指挥,按水平分层，先低后高、先两侧后中央卸料，并用推土机摊平，个别不平处应配合人工找平。试验段第一层松铺厚度31cm,第二层松铺36cm，第三层松铺33cm，上下两层填筑接头错开3m。4）整平用D85推土机进行摊铺初平，人工捡除填料中的树根杂物，初平后采用PY180平地机进行精平，然后人工配合机械根据标高指示桩拉线精确整平。要求表面平整，无大面枳坑洼现象。并按设计要求做出路拱，铺筑宽度两侧各超出设计宽度50cm,以保证路基边坡的压实度。5）含水量的调整填筑土方的含水量采用翻晒或撒水车补充撒水调整土料的含水量，使土料的含水量调整在最佳含水量的±2%以内后方可进行推平碾压。6）碾压平地机进行精平后，采用YZ18B振动压路机进行碾压，碾压速度3km/ho首先用振动压路机静压1遍，静压一遍后测量各高程控制点的高程并记录，作为计算填料松铺系数的依据。然后振动碾压，先两侧后中间压实，由弱振到强振，先慢后快，先静压后振动压的橾作程序进行，压实不到的部位，采用小型夯实机具压实，每次重叠0.4〜0.5m碾压，前后相邻两区段纵向重叠1.0〜1.5m，确保碾压均匀，做到无漏压。碾压遍数为：静压一，遍;轻振一•遍;重振二〜四遍。试验人员对其进行跟踪检查，直至达到设计要求的密实度（行与行搭接处无轮迹）为止，检测其压实厚度。碾压时要做到无死角，无漏压，确保碾压均匀。施工过 程中，由施工技术员、试验员及监理人员现场监督检查，记录试验数据。3、检测及测量数据的分析路基填土压实的质量检验随碾压施工分层检测。粗粒土、碎石土的压实质量采用孔隙率、K30承载板试验方法进行检验，对于细粒土填土压实质量除进行压实度检测外，同时进行K30试验。路基面的排水横坡，平整度，边坡等整修内容，严格按照设计结构尺寸进行，对于加宽部分在整修阶段用人工挂线清刷夯拍。路基压实质量检测采用K30试验、孔隙率及压实度进行检测。路基整修检验路基高程、中线至边缘距离、宽度、横坡及路基平整度等采用水平仪、钢尺及水平尺进行检验。在试验段施工时，分别按31cm、33cm、35cm三种虚铺厚度分别进行试验，每一压实层重振两遍后立即检测压实密度和地基系数K30,检测DK123+036、DK123+101、DK123+166三个断面左、中、右三点，并做好记录，此后每重振一遍后立即进行各项检测。1)第一层(1)压实密度、地基系数K30碾压遍数对比分析压实密度、地基系数K30与碾压遍数对比表里裎检測项目静压一遍，轻振一遍，重振两遍7诗压一遍，轻振二遍，重振三遍好压一遍，轻振二遍，重振四遍左中右左中右左中右DK123+036K30929698112114115120124122压实密度39.839.538.331.430.731.428.427.627.2DK123+101K309397100114117119123121126压实密度40.238.739.831.230.831.628.728.728.4 DK123+166K30949998116113118123121126压实密度39.139.839.130.730.330.228.027.629.1符合标准检验结果不符合验标要求检验结果符合验标要求检验结果符合验标要求 (2)松铺系数计算松铺系数计算表(第一层〉里狂埃土前标高(m)虛铺高程(m)铺度T1)虛厚(lr重振二遍后高毡(m)重振二遍后压实厚度(m)重振三遍后高a(m)重振三遍后压实厚度(m)重振四遍后高a(m)重振四遍后压实厚度(m)重振二遍松铺系数重振三遍松销系数重振四遍松销系数DK123+03611.5301.8300.301.8070.2771.8000.2701.7990.2691.0831.1111.11521.5331.8430.311.8190.2861.8110.2781.8090.2761.0841.1151.12331.5311.8410.311.5010.2901.4930.2821.4930.2801.0691.0991.107DK123+10111.4801.7900.311.7670.2871.7600.2801.7590.2791.0801.1071.11121.4831.7930.311.7750.2921.7680.2851.7670.2841.0621.0881.09231.4811.7910.311.7710.2901.7640.2831.7630.2821.0691.0951.099DK123+16611.5541.8640.311.8450.2911.8370.2831.8370.2831.0651.0951.09521.5541.8740.321.8510.2971.8440.2901.8430.2891.0771.1031.10731.5571.8770.321.8560.2991.8500.2931.8480.2911.0701.0921.099平均松铺系数：重振二遍=1.073;重振三遍=1.101，重振四遍=1.105。由以上数据分析得：虚铺31cm,采用LG620压路机静压一遍；轻振两遍，重振三遍后，压实要求符合基床以下路堤填筑要求，平均松铺系数为1.101。可用于施工。1)第二层(1)压实密度、地基系数K30碾压遍数对比分析压实密度、地基系数K30与碾压遍数对比表里租检測项目特压一遍，轻振一遍，f振两遍靜压一遍，轻振二遍，重振三遍靜压一遍，轻振二遍，重振四遍左中右左中右左中右DK123+036K309495971131151171221251247玉实密度38.839.138.531.730.931.228.527.627.7DK123+101K309298101112116118124125122压实密度40.138.839.531.330.930.928.928.829.4DK123+166K30979998117112111124122125压实密度39.339.639.131.730.930.928.528.629.7符合标准检验纮果不符合验标要求检验纮果符合验标要求检验纮果符合验标要求 （2）松铺系数计算松铺系数计算表（第二层〉里槎第一层顶而标高（m）虛铺高槎（m）慮铺厚度（m）重振二遍后高a（m）重振二遍后压实厚度（m）重振三遍后高柱（m）重振三遍后压实厚度（m）重振四遍后高柱（m）重振四遍后压实厚度（m）重振二遍松舖系数重振三遍松铺系数重振四遍松铺系数DK123+03611.7992.1490.352.1270.3282.1220.3232.1210.3221.0671.0841.08721.8092.1490.342.1250.3162.1200.3112.1170.3081.0761.0931.10431.4931.8330.341.8140.3211.8090.3161.8060.3131.0591.0761.086DK123+10111.7592.1190.362.0960.3372.0900.3312.0880.3291.0681.0881.09421.7672.1170.352.0960.3292.0900.3232.0880.3211.0641.0841.09031.7632.1330.372.1080.3452.0860.3392.1000.3371.0721.0911.098DK123+16611.8372.1870.352.1680.3312.1620.3252.1600.3231.0571.0771.08421.8432.1930.352.1700.3272.1640.3212.1620.3191.0701.0901.09731.8482.1980.352.1770.3292.1710.3232.1690.3211.0641.0841.090平均松铺系数：重振二遍=1.066;重振三遍=1.085,重振四遍=1.092。由以上数据分析得：虚铺35cm,采用LG620压路机静压一遍；轻振一遍，重振三遍后，压实要求符合基床以下路堤填筑要求，平均松铺系数为1.085;但压实厚度大于30cm,不符合填筑要求，故35cm的虚铺厚度不可用于施工。3）第三层（1）压实密度、地基系数K30碾压遍数对比分析压实密度、地基系数K30与碾压遍数对比表里秸检测项目特压一遍，轻振一遍，凌■振两遍靜压一遍，轻振二遍，f振三遍靜压一遍，轻振二遍，重振四遍左中右左中右左中右DK123+036K309594961141151151251281307玉实密度38.739.238.631.631.131.028.628.628.1DK123+101K3094951021141161161241241257玉实密度40.338.939.231.631.130.929.928.329.6DK123+166K309698991151161141231251277玉实密度39.539.339.531.831.231.528.728.529.5 符合标准检验纮果不符合验标要求检验纮果符合验标要求检验纺果符合验标要求（2）松铺系数计算松铺系数计算表（第三层）里槎第二层顶而标高（m）虛铺高槎（m）慮铺厚度（m）重振二遍后高a（m）重振二遍后压实厚度（m）重振三遍后高柱（m）重振三遍后压实厚度（m）重振四遍后高柱（m）重振四遍后压实厚度（m）重振二遍松舖系数重振三遍松铺系数重振四遍松铺系数DK123+03612.1212.4710.352.4460.3252.4410.3202.4400.3191.0771.0941.09722.1172.4570.342.4310.3142.4240.3072.4230.3061.0831.1071.11131.8062.1360.332.1170.3112.1100.3042.1090.3031.0611.0861.089DK123+10112.0882.4280.342.3940.3062.3870.2992.3860.2981.1111.1371.14122.0882.4180.332.3970.3092.3910.3032.3890.3011.0681.0891.09632.1002.4300.332.4080.3082.4000.3002.4000.3001.0711.1001.100DK123+16612.1602.4900.332.4700.3102.4630.3032.4620.3021.0651.0891.09322.1621.9500.332.4680.3062.4610.2992.4600.2981.0781.1041.10732.1692.4990.332.4800.3112.4720.3032.4720.3031.0611.0891.089平均松铺系数：重振二遍=1.075;重振三遍=1.099,重振四遍=1.103。由以上数据分析得：虚铺33cm,采用LG620压路机静压一遍；轻振一遍，重振三遍后，压实要求符合基床以下路堤填筑要求，平均松铺系数为1.099。可用于施工。 根据以上记录表分析，土方填筑最佳松铺厚度为33cm,静压一遍；轻振两遍；重振三遍。压实后检测其平均厚度为304mm,据此得出土方填料的松铺系数为1.099。K30试验结果均大于110MPa/m,空隙率均小于32。4、路基填筑施工工艺流程路堤填筑严格按“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工。七、试验结论根据试验段的试验结果，结合设计文件、有关规范标准及业主的有关要求，得出如下结论：1、施工方法：严格控制填筑质量，材料运至施工路段后先由D85推 土机初平，PY180平地机精平后，再由20T振动压路机碟压，局部不平的地方要辅以人工找平。2、碾压遍数：采用20T振动压路机静压一遍，轻振两遍，重振三遍,行驶速度3km/h左右，达到路基表面无明显碾压轮迹，表面高程不再变化。碾压遍数不少于试验段确定的最佳碾压遍数。路基施工工艺流程图路基填筑施工工艺流程准备阶段施工阶段整修验收阶段检测区段填整压土平实区区区段段段分摊层铺洒碾水压施地工基测处量理检路测基签修证整3、碾压方法：碾压施工时，速度由慢到快，由弱振至强振，由低处向高处，1/2错轮碾压，行与行之间重叠40〜50cm;前后相邻区段重叠100〜150cmo4、松铺系数：通过试验段的施工，填料采用B级土质细圆粒土，路 基土方平均松铺厚度为330mm,压实后检测其平均厚度为304mm,据此得出土方填料的松铺系数为1.099。K30试验结果均大于110MPa/m,空隙率均小于32。通过该段试验段的施工，以上结论可以作为土方路基填筑施工的依据。机械组合、人员配备、试验检测设备等均能达到设计及规范验收标准要求，同时也暴露了准备工作不足等一些问题，但通过调整、修定，已达到了预期效果，本队路基填筑具备了大面积施工的条件。八、质量保证措施路基基床质量控制必须抓好三方面：填料与原材料控制、施工过程控制、试验与检验控制。1）严格控制填料及原材料质量，制定原材料的进货检验和进场前检查验收制度，杜绝不合格的材料进场。路基填料种类及原材料质量应符合施工图要求。2）严格按试验段总结的施工工艺流程组织施工，同时在施工中，根据实际情况不断完善施工质量控制措施，确保路基工程质量。3）不合格的填料坚决不使用，严格控制填料的含水量，控制在最优含水量的+1%范围以内，并选择合适的压实时间。4）严禁在雨天进行填筑作业。5）现场试验时，认真、及时地填写试验过程中的各类数据，以保证填方试验段成果的真实性、可靠性。6）严格报表制度，对隐蔽工程检查项目必须及时报监理工程师检查。7）虚心接受监理单位及业主提出的指导意见，积极请教完善质保措 施。九、安全保证措施1）施工区域应设明显的安全警示牌和安全注意事项宣传栏，严禁非工作人员出入。2）施工中应对机械设备进行定期检查、养护、维修。3）为保证施工安全，现场应有专人统一指挥，并设一名专职安全员负责现场的安全工作，并建立24小时旁站制度，及时纠正和消除施工中出现的不安全苗头。4）对施工人员定期进行安全教育和安全知识的考核制度。5）路基填筑施工中，现场设专人指挥、调度，确定合适的机械车辆走行路线，并设立明显标志，防止相互干扰碰撞，机械作业要留有安全距离。制定作业程序和运行路线，确保协调施工，安全生产。6）各类机械设备操作人员必须持证上岗，无证人员或非本机人员不得上机橾作。7）场内的电路布置要规范化，电器开关设在防雨防晒的电器箱柜内，距离地面不小于1.5mo十、环境保护措施1）在机械化施工过程中裸露场地、运输道路，要尽量减少噪音、废气、废水及尘埃等的污染，以保障人民的健康，运转中尘埃过大时要及时洒水除尘。2）加强机械设备的维修保养和达标工作，减少机械废气、排烟对大气环境的污染。 3）清理施工机械、设备及机械的废水、废油等有害物质以及生活污水，不得直接排放与河流、池塘或其他水域中，也不得倾泻于饮用水源附近的土地上，以防污染水源和土壤。4）加强废旧材料、报废材料的回收管理，多余材料及时回收入库。对清理场地的表层腐植土，砍伐的荆棘丛林等废料，要运至指定的地点进行废弃。5）加强检查和监控工作，加强对施工现场扬尘、噪声、振动、废气、强光的监控、监测及检查管理，定期组织有关人员进行环保工作评定。中铁三局集团公司广珠铁路四标段工程指挥部第二工程队二00九年十一月二十日