路堤填筑施工作业指导书

路堤填筑施工作业指导书1.适用范围本作业指导书适用范围为:新建青岛至连云港铁路工程ZQ-1标段路堤填筑施工。2.作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上闻前技术培训，考核合格后持证上岗。2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。3.技术要求3.1施工前，地基和原地面必须按照设计要求进行处理，并报检监理同意后方可施工。3.2施工前，应做好土石方的调配方案。优秀的土石方调配方案不仅能保证工程质量和进度，同时也能最大程度的节约成本。3.3路堤各部分均应分层填筑，并碾压至规定的压实标准。填筑前应通过工艺性试验段确定不同填料的压实工艺参数 1.施工程序与工艺流程填筑采用“三阶段四区段八流程”工艺，即将一个路基施工段按一定长度划分出4个连续作业区段，组织4个独立作业班组承担路基填筑施工的8道作业工序（施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺平整、洒水晾晒、碾压夯实、检验签证、整修成型），各作业班组同时分别在其中一个作业区段进行施工，并依序转入下一作业区段，形成同一区段上各道工序流水作业，各作业班组在不同区段上平行施工的平行流水作业。4.1施工程序施工程序为：施工放样一清除表土一填前处理一分层填筑一整平一碾压-整修4.2工艺流程图2.施工要求5.1施工准备征地拆迁、三通一平工作基本完成；填料来源、弃土位置和运土条件等都已具备，均能满足开工需要。填筑前对取土场填料进行取样检验；填筑时对运至现场的填料进行抽样检验。确保路堤填料种类及技术条件应符合设计要求。5.1.1路基填筑试验段路基全妞开工前，根据工程土类性质、填料性质和压实机械条件，选择不小于100m的试验区段进行路基填筑试验。选定与路基填筑、压实、检测有关的工艺参数，改良土配合比等施工工艺参数，将以上试验资料整 理上报监理工程师批准后，用以指导此项工程的路基施工。5.2施工工艺5.2.1测量放样在施工现场附近引临时水准点，并报监理市批。作业时，严格控制标高及桩位。5.2.2取土及运输①应对填料料源场开采进行规划，测放开挖边线，并根椐一次开挖深度和填料检验复查频次分块，比如挖掘机一次开挖深度5m,按5000m3检验频次，用石灰划出30X30m方格，在每个方格内取样检验复查填料质量。取料时按一定顺序逐块开挖。填筑时应对运至现场的填料进行抽样检验。当填料土质发生变化或更换取土场（方格）时应重新进行检验。②开挖时，根裾土质坚硬情况，可以选择使用挖掘机、推土机、装载机或联合作业，或爆破后用装载机装车。③运输设备应为自卸汽车，并使一个班组各车辆的容积相同，便于卸土点和填土厚度控制。运输路线如果经过等级公路，应对车厢加盖，防止填料抛洒污染路面。炎热天气，对自然含水量偏低的填料，应覆盖车厢防止水分散发；雨天，对自然含水量偏高的填料，应覆盖车厢防止淋雨。④填料中不得含有草皮、垃圾、树根、腐植土、淤泥等。5.2.3填土①根据松铺厚度和运土车辆容积，计算卸土间距，并在填层面上自中 线向两边撒石灰点（或标出石灰M格），以控制车辆卸土。卸土点宜按梅花形分布。①应沿横断面全宽、纵向分层填筑。当原地面高低不平时，应先从低处开始分层填筑，由两边向中部填筑，路基横断面宽度每侧宜超填50cmo②现场设专人指挥车辆按照布置的卸土点卸土。填土时，当前一填层面过干时应洒水，保持填前土迎的泥润。保证填层间的结合。均匀的卸土，可以减小推土机摊铺工作量和整平难度。5.2.4摊铺、初平用推土机将填筑的土铺平，边部厚度以所挂的边线为准，中间各部位厚度用钢针测量，同时人工铺填边部，对凸凹处铲平；清除填料中的草皮、树根等杂物。摊铺过程应控制横坡2%〜4%。5.2.5碾压用重型压路机在路基全宽内碾压至耍求的压实密度，碾压完成后表面应无明显的碾压轮痕迹。碾压时，各区段交接处应相互重叠压实，纵向搭接长度不小于2.0m,纵向行与行之间的轮迹重叠不小于40cm，上下两层填筑接头应错开不小于3.0m。两作业区段之间的衔接处纵向搭接拌和长度不小于2.0m。5.2.6整修①随每填足的铺筑、碾压进程同步整修，保证填筑边坡整齐平顺。②为防止雨水淋刷浸泡引起边坡坍塌.应及时（每填筑0.9〜1.5m）对边坡进行拍实夯压。 ①在路堤填筑完成后，按照设计路基宽度和边坡坡度修整边坡，清除多余填土，并对边坡夯压。1.劳动组织6.1劳动力组织方式：采用架子队组织模式。6.2施工人员应结合试验段确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。每个作业工地人员配备表其中负责人、工班长、技术人员、专兼职安全员必须由施工企业正式职工担任，并可根据工程情况适当配备若干劳务工人。2.材料要求填料应符合以下要求：填料中不得含有草皮、垃圾、树根、腐植土、淤泥等，填筑前对取土场填料进行取样检验；填筑时对运至现场的填料进行抽样检验。确保路堤填料种类及技术条件应符合设计耍求。3.设备机具配置主要施工机械表4.质量控制及检验9.1质量控制9.1.1基底必须严格按设计文件进行地基处理，并经检验满足设计要求后开始填筑。9.1.2施工中应核对填料的试验和实际使用情况，填料质量应符合要求。9.1.3路堤应沿横断面全宽、纵向分层填筑。原地面高低不平时，应先从最 低处开始分层填筑并由两边向中部填筑。路基横断血宽度每侧宜超填50cm。9.1.4分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实质量，通过工艺性试验段确定。9.1.5不同性质的填料应分层填筑，每一水平层的全宽应用同一种填料填筑。9.1.6填料摊铺应使用推土机进行初平，再用平地机进行平整，填层面应无敁著的局部凹凸。9.1.7每一层填筑过程中，应确认填料含水率、松铺厚度符合工艺试验确定的标准后，再进行碾压。碾压顺序应按先两侧后屮间，先静压后弱振、再强振的操作程序进行碾压。各种压路机的最大碾压行驶速度不宜超过4km/h。各区段交接处，应互相重叠压实，纵向搭接长度不应小于2.0m,沿线路纵向行与行之间压实重叠不应小于40cm,上下两层填筑接头应错开不小于3.0m。9.2质量检验9.2.1路堤的压实标准应根据填料类别按下表的规定采用多指标控制。注：K为重型击实标准9.2.2路堤中线至边缘距离、宽度、横坡、平整度的允许偏差、检验数量及检验方法应符合下表的规定。时速200km/h及以下基床以下路堤顶面外形尺寸允许偏差1.安全及环保要求10.1安全要求 10.1.1施工区域应设警示标志，严禁非工作人员出入。10.1.2施工中应对机械设备进行定期检査、养护、维修。10.1.3为保证施工安全，现场应有专人统一指挥，并设一名专职安全员负责现场的安全工作，坚持班前进行安全教育制度。10.1.4路堤填筑施工中，制订合理的作业程序和机械车辆走行路线，现场设专人指挥、调度，并设立明显标志，防止相互干扰碰撞，机械作业要留有安全距离，确保协调、安全施工。10.2环保要求10.2.1取土后的裸露妞应按设计要求采取土地整治或防护措施。风景区或有特殊要求的施工地段，应按设计要求及时配套完成环保工程。10.2.2取土场的位置、深度、边坡应符合设计要求，并结合当地土地利用、环保规划进行布置，不得随意取土及在水下取土。10.2.3车辆通行的道路应洒水降尘。10.2.4运土车辆通过沥青混凝土路妞或水泥混凝土路妞的道路时，应覆盖车箱，防止泥土抛洒污染路面。10.2.5生产屮的废弃物及时处理，运到当地环保部门指定的地点弃置。