离心式冷水机组试运行

4.5.3离心式冷水机组的工作流程1、如图4—4是特灵CVGA型两级压缩离心式冷水机组制冷循环示意图。??图4—4特灵CVGA型制冷循环示意图从蒸发器来的低压过热蒸气，通过压缩机的进口导叶片被第一级叶轮吸入，提高压力后通过压缩机内部的排出通道进入第二级叶轮。而从中间容器（省功器）来的蒸气与第一级排出气体混合后，同时被第二级叶轮吸入，第二级叶轮排出的气体压力升至冷凝压力后排向冷凝器。在冷凝器中，将第二级离心压缩机排出的高温高压气体先经冷却后冷凝成为高压饱和液体。该饱和液体分成二路：一部分被引入电机，其制冷剂量由一个经过校正的孔板来控制，液体制冷剂吸收电动机的热量而气化，降低了电机的温升，然后流入蒸发器；大部分液体制冷剂经节流后进入中间容器（省功器）。此时有小部分液体闪发气化，然后该气化蒸气被第二级叶轮吸入，而具有中间压力的饱和液体制冷剂，从下部引出，经节流后进入蒸发器。在蒸发器中，液体制冷剂吸收冷水的热量后蒸发成气体，被压缩机第一级叶轮吸入，如此重复循环。2、如图4—5是约克HT型R11离心式冷水机组制冷统的工作流程。由蒸发器来并以吸入管道过热的低温低压蒸气经导叶片被叶轮吸入，经高速旋转的叶轮，在蜗壳出口处成为高压过热气体，并排入冷凝器，R11制冷剂在铜管翅片外冷却和冷凝成高压饱和液体。大部分液体流经节流孔口进入蒸发器，在铜管翅片外侧沸腾吸热后变成气体；从冷凝器底部引出的另一小部分液体制冷剂，经过滤器和节流阀后进入主电动机，吸收电机的热量后气化，回到蒸发器，又重复上述循环。 图4—5?约克HT型R11离心式冷水机组制冷统的工作流程4.5.4、离心式冷水机组的润滑系统1、润滑系统的作用空调用离心式冷水机组上所采用的润滑系统一般是集中供油的方式，靠润滑油泵提供的压力油，对离心式制冷压缩机的高速轴上的各径向滑动轴承、推力轴承、主电机滑动轴承、大小齿轮啮合面以及抽气回收装置等进行强制润滑。这种润滑的作用为：1）对各摩擦表面进行润滑，以形成液体磨擦或半液体磨擦，降低磨擦系数和减少磨损。2）当润滑油流经各润滑表面时，起到对润滑表面的冷却和清洁作用，即可带走一部分发热量并带走润滑面的各种机械杂质和油污。3）防止锈蚀，润滑油能在各零部件表面形成油膜保护层。为此，润滑油质中不能含有高的酸性和水分，必要时可在润滑油中加入防锈添加剂（如磷酸脂，脂肪酸衍生物）。4）缓和冲击震动作用。在压缩机罱子，主电机罱子、大小齿轮等旋转件的工作状态下，尤其是机组的启动过程中，由于首先供给润滑油，通过润滑的组尼作用，而将机械振动能量转变为润滑油中的摩擦热而散去。2、对润滑系统的要求为了保证上述润滑功能的实现，对空凋用离心式冷水机组上采用的润滑系统提出如下的要求：1）提供足够流量的润滑油。对油箱的润滑油充灌量，一般必须满足6~8分钟甚至更多的循环油量的需要。2）提供足够压力的润滑油。由于贮油箱上部空间与压缩机进口处之间采用平衡管相连通，使得机组运行时，贮油箱上部空间压力与蒸发器内压力基本相同，因而机组运行时，润滑油供油压力，实际上是油压差。当油压差低于设定值时，油压差控制器动作，将会停止制冷机组运行。3）提供适当温度的润滑油。根据的所润滑的零、部件的温升（如轴承温度）和确保油质的良好（如运动粘度），对供油温度和最高工作温度均有要求和限制。机组中制冷剂与润滑油的相互溶解性，亦是控制油温的因素之一，过高的润滑油温度将引起油质的运动粘度下降，甚至积炭及轴承温度上升；过低的润滑油温度将导致制冷剂大量溶入润滑油中，破坏油质纯度，且会产生带油现象，破坏轴承正常工作。4.5.5、冷水和冷却水系统1、冷水系统 来自各层楼、各区域的新风柜和风机盘管升温后的冷水（俗称回水），由冷水泵排出，进入离心式冷水机组的蒸发器，泵的前后均装有压力表，泵前装有水网，为了减少泵或主机的振动对管道的影响，在水泵和主机的供、回水管道上均采用防震动的橡胶软接头连接，一般冷水自蒸发器下部进入，上部流出，蒸发器供，回水管路上分别装有水阀、压力表和温度计，回水管路上装有温度控制，供水管路上装有冷水温度传感器和冷水流量开关，冷水流经蒸发器以后，水的温度降低，被送到各层楼，各个区域的风机盘管的空调制冷过程。2、冷却水系统若要机组启动，首先要冷泵投入运行，冷水流量开关闭合后，才能启动冷却水泵，冷却水流量开关闭合，才能启动冷却塔风机。来自冷却塔的冷却水，由冷却水泵M4吸入增压后，再经截止阀，进入离心式冷水机组的冷凝器，冷却水泵前后均装有压力表和水阀。冷却水自冷凝器的下部进入上部流出，进出冷凝器管道分别装有压力表、温度计和水阀，在冷凝器供水管上安装有流量开关，冷却水流动后，流量开关才能启闭合，冷却塔风机才能启动，主机才能投入运行。冷却水经过冷凝器后，水温升高，被送至冷却塔喷淋并降温。4.5.6、启动准备工作离心式冷水机组启动前，必须确认如下工作：1、冷水系统可以使用，管内已充满水，试压，排污都已完成，冷水泵运行两小时以上，过滤器已清洗；2、冷却水系统可以使用，管内已充满水，试压、排污都已完成，冷却水泵已运行两小时以上，滤清器已清洗；3、冷却水塔可以使用，供水和溢水部分已检查，风机可以运行；4、冷水和冷却水的供、回水管路上，温度计和压力表已装好；5、冷水泵、冷却水泵及冷却塔风机，在电路上已与机组控制箱进行了联锁；6、冷水和冷却水供水管上的流量开关已经装好，电气线路已与冷却水泵和冷却塔风机进行了联锁；7、在冷水管上，控制导叶开度的温度传感器及水温度控制器已装好，电气线路已与机组控制箱接通；8、电源线已与启动箱内的接线端子接好；9、油加热器内的断路开关单相电源已接好，注意该单相电源不应由启动箱内的电源供电，而应由另外电源单独供电；10确认试机时有足够冷负荷（至少为设计冷负荷的50%）；11、在现场已对机组的安全保护装置进行了重新调定。4.5.7、机组的启动1、首次启动对电机的检查2、润滑油系统的检查1）油位的检查2）油温3）压缩机的油压差4）油泵电机旋转方向当机组控制箱上油泵的选择按钮放在“手动”位置时，油泵表上没有油压，油泵电机反转，应当调换接线相序，一般油泵电机的接线相序与主电机一致。3、启动顺序将机组控制柜中的油泵和“容量与电流控制单元”的选择按钮放在“自动”位置上。1）手动启动冷水泵，冷水流量开关闭合，由于冷水温度高，在冷水回水管道上的温度控制器闭合，控制箱中冷水泵的辅助触头闭合。 2）相隔15秒后，手动启动冷却水泵，冷却水流量开关闭合，在控制箱中冷却水泵的辅助触头闭合。3）再隔15秒后，手动启动冷却塔风机。只要手动启动过冷却塔风机，不管此风机是否在运行，控制箱中的辅助触头也闭合，如果冷却塔风机故障，冷却水回水温度升高，可用报警方法提醒操作人员注意。4）当冷水泵、冷却水泵和冷却塔风机的辅助触头都闭合时，主机才能启动，具体过程如下：将控制箱的按钮从停止转换到运行时，如果满足下列三个条件：油温达到要求，与上次停机的时间间隔大于设定值，导叶的开度处于全关位置，则油泵立即投入运行，如果上述三个条件中任一条件不满足时，油泵不能运行。当油泵运行2分钟以后，立即启动主电机，约30秒，主电机就从Y形启动转换到△运行，导叶开度将按照冷水出水温度和主电机的流值的大小进行调节。一般机组在现场调试时，是以冷水供水温度为7℃，冷却水进水温度32℃来设定导叶的开度。4、刚启动后的操作与检查主机启动之后，要调节冷凝器和蒸发器的水管路压力降，通过调节水泵出口阀门以及冷凝器、蒸发器的供水阀开度，可以将压力降控制在要求的范围内。机组启动后，按下列顺序检查各项内容：（1）压力：“检查油压、吸入压力和排出压力（2）温度：检查油箱中温度；冷凝器下部液体制冷剂温度，应比冷凝压力对应的饱和温度低2℃左右，冷凝温度应比冷却水出水温度高2~4℃；蒸发温度应比冷水出水温度代低2~4℃。（3）电流：安培表上的读数应小于或等于是机铭牌上的额定电流。（4）振动和噪音：观察有没有喘振和不正常响声。4.5.8、运行美国特灵CVGA型离心式冷水机控制箱中，在称为“容量和电流控制单元”里，有“自动”、“手动”“增载”和“卸载”四个选择键。1、自动选择键放在“自动”位置1）机组刚投入运行，冷水温度比较高，设在冷水供水管上的温度传感器发出高水温信号负荷的要求，导叶阀开大后，机组的制冷量增加，当主电机的电流增至额定值时，控制单元便限制导叶阀进一步开大，此时即使水温再高，导叶阀也不再开大，这就保护了主电机，使其不过载。导叶阀的“开”和“关”，是受冷水温度的控制，同时受主电机额定电流的制约。2）导叶阀开大以后，制冷量增加，冷水温度逐渐降低，当冷水的回水温度降到温度控制器的设定值时（一般为8℃），该温度控制器即发出断开指令，机组停止运行，控制箱上的低水温指示灯点亮。3）主机停机后，油泵再继续运行一段时间（例如3分钟）后也停止运行。4）主机一停机，防止频繁启动的时间继电器便投入计时工作，与下次启动主机的时间间隔，必须满足这一时间继电器的设定值之后，主机才能再启动。5）主机停机后，冷水泵、冷水泵和冷却塔风机还在继续运行，冷水温度不断升高，当冷水温度达到上升温度控制器另一设定值时（一般为13℃），主机又自动投入运行，此时亦是先启动油泵，再启动主机。6）在所有的安全保护装置中，只有“低温保护”这一项可以不经过复位按钮，只要故障消除，油温达到要求，导叶阀处于关闭状态和满足停车时间间隔要求，便可自动启动，因其余的安全保护装置动作而停机时，相应的批示灯亮，此时必须分析原因，排除故障后，才可按动复位按钮，熄灭批示灯，重新启动按钮，机组才能启动。 2、自动选择键放在“手动”位置当自动选择键放在“手动”位置时，导叶阀开度马上停在原来位置上，不受冷水温度的影响，但受电流极限值的制约。3、自动选择键放在“开”的位置只要将自动选择键放在“开”的位置，导叶阀便继续开启而不受冷水温度的影响，但受主电机额定电流的制约。4、自动选择键放在“关”的位置只要将自动选择键在“关”的位置，不管冷水的温度是多少，导叶阀便继续关小，一直到全关闭。十三、机组使用1、机组运行前的准备机组安装或解体检修组装后，在充灌润滑油和制冷剂前，必须进行泄漏检查。首先进行气密试验，合格后再进行真空试验确认。本机组供货范围不包括加压、抽真空的设备，请用户自备干燥气源和真空泵。2、气密试验机组安装或组装完成后进行气密试验。试验压力为1.15MPa。试压时务必将安全阀下的球形截止阀关闭。试验用的气体应为干燥、洁净的空气或氮气或惰性气体，严禁使用氧气或其它可燃性气体。试验时的气体温度应不低于5℃。试验时从制冷剂充入阀向机内充入试验气体，压力应缓慢上升达到试验压力后保压24小时，对所有联接部位用发泡剂或肥皂水检查，以无泄漏、压力不下降为合格。如发现压力下降，则应找出泄漏部位并在泄压后加以处理。然后重试，直至合格为止。3、真空试验气密试验合格后才能进行真空试验。首先打开制冷剂充入阀和油充入阀，将机器内的正压泄掉，达到大气压后，将上述阀关闭。然后用真空泵将机组内抽至绝压为0.3kPa以下，至少30min后压力回升不超过0.15kPa为合格。 注意：机组处在湿真空状态时，千万不可起动主电机和油泵电机，也不可作绝缘试验和耐电压试验，否则可能会发生绝缘破坏和其他严重损坏。4、真空干燥如果机组作真空试验不合格，且机组又无泄漏，说明机组内有水分或湿蒸气存在，需要对系统进行抽真空和除湿，建议采用以下办法对系统进行干燥：(1)将一台真空泵（带湿球温度指示仪式真空计）与蒸发器上抽气阀相连，然后启动真空泵。若有条件，可向蒸发器和冷凝器水侧通不超过40℃的热水（不能用蒸气），这可以缩短真空干燥的时间，达到较好的效果。(2)随着机内压力的降低，湿球温度指示仪或真空计中的温度和压力也会降低，一直降到水的饱和温度和饱和压力为止，这时机组内的水分开始汽化，只要汽化过程未结束，温度和压力就恒定不变。汽化过程一旦结束，压力和温度都会不断下降，最后降至1.7℃，绝对压力为0.67kPa（5mmHg）后，关闭真空泵。(3)达到以上状态点时，一般情况下，系统中的湿空气都被抽干净了，若仍有潮气，可进行二次抽真空：向机内充入干燥氮气，使机内压力接近大气压力。再次启动真空泵抽真空，使真空计的温度和压力同时下降，最后降到温度1.7℃，绝对压力为0.67kPa（5mmHg）为止。(4)机组真空干燥所需时间长短跟下列因素有关：机组尺寸和容积、真空泵的抽气率和效率、环境温度和机组中的水分含量等。使用真空计应注意：真空计测量管内要抽至跟机组相同的压力。(5)真空干燥完后再进行真空试验，如仍不合格，说明系统有泄漏，需排除泄漏后再进行真空干燥和真空试验，直至合格。5、润滑油的充入与排出（1）润滑油的充入 睿星系列离心式冷水机组使用能溶解R134a的、以POE油基合成的高级特制酯类冷冻机油。该类冷冻机油的吸水性很强，运输、贮存、使用该类润滑油时，都必须密封，以防空气中的水份进入油中，使润滑油变质，降低油的绝缘性能，增加机组内部的腐蚀性。润滑油从油充入阀充入，在制冷机运行中应使油位处于中间那个油位视镜范围内。润滑油充入在机组真空试验合格后进行，其步骤如下：a)      保持真空试验时的机内绝对压力在0.3kPa以下。b)      将充油管的一端接到充油阀上，另一端插入盛油容器中（充油管应尽可能短）。c)      先将充油管插入容器后，再打开油充入阀吸油。d)      油充入量：根据机组型号和制冷量来定。e)      油充入量达到规定值后，关闭油充入阀。充入的油量过多或过少，对机器的正常运转均不利。当机组内为正压力时，应由加油泵加油，加油时间略微长一点。如果主电动机起动后油位下降至中间油位视镜以下，可按上述步骤在运行中补充加油；万一发现油位过高，则应从放油阀放出油（放油只有在油泵运行中油压建立后才能进行）。（2）润滑油的排出排出润滑油时，必须在机组内压力大于大气压后，从充入阀处将油放出。一般在需要解体检修时才排出润滑油。6、机械运转 机械运转按下列顺序进行；合上电源开关，将控制柜内冷水断水保护的两个触点短路。(1)将进口导叶全闭。(2)保持油位正常（油位达最上面一个视液镜的中部），油箱油温正常（≥45℃）。(3)按控制柜上的“启动”键，油泵自动启动。(4)油压上升至正常值后约20秒钟，主电动机自动起动，待主电动机转动约1秒钟后立即按“停止”按钮，在主电动机惰转期间，从电动机尾端的窥视窗确认主电动机旋转方向，同时观察机内有无异常声响，各部位振动是否正常。如果发现主电动机旋转方向反了，则在改变主电动机电源相序以后应该按上述操作步骤重新点动一次主电动机，以确认转向无误。(5)确认无异常后，机组可以投入机械运转。机械运转不得超过5分钟(因这时主电动机和润滑油均无冷媒冷却，长期运行，电动机和油都会产生过热，从而导致机械损伤)。在这段时间内，确认回转体无碰擦，各部位的振动是否小于0.03mm，供油压力能否调整至规定压力。确认完毕后，机组停止运转。主电动机停车后，油泵还要继续延时运行4分钟。7、制冷剂的充入与排出制冷剂的充灌推荐采用专用抽灌装置（用户自备或在本公司另行订购）。在无抽灌装置的情况下可采用以下方法充入和排出，但该方法易造成制冷剂的损耗。A、制冷剂的充入(1)将机内压力保持在绝压0.3kPa以下（真空度越高越好）。(2)将导管一端接到蒸发器的制冷剂充入阀上，另一端接到制冷剂容器排液阀中，导管应尽可能短些，以减少吸入的空气量和制冷剂的损耗。 (3)启动水泵，使蒸发器、冷凝器通水，以防止制冷剂充入后迅速蒸发冻裂传热管。(4)打开制冷剂容器排液阀，将另一端制冷剂充入阀上的接管螺母拧松，排尽导管内的空气后，拧紧接管螺母再打开制冷剂充入阀，制冷剂自动被吸入蒸发器内。(5)制冷剂充入时应当用衡器（磅秤）计量，在第一次充注时宁可少些，不得超过额定值。若万一充灌量不够，还可在机组起动后再补充。制冷剂的实际充注量参照机组铭牌。(6)制冷剂充至实际充灌量后，将充入阀关紧，记下这时的制冷剂液面高度，以便大致确定以后运行中是否有制冷剂损耗。B、制冷剂的排出只要机组的气密性完好、制冷剂经化验质量符合要求，本机长期停机时，可以不将制冷剂排出。在维修和解体检查时，应按如下顺序先将制冷剂排出（不排出制冷剂就进行解体将造成制冷剂的大量损耗，特别是在气温高时损耗更大）：(1)将导管接到制冷剂充入阀上，打开充入阀将制冷剂液放回到制冷剂专用容器中，这时应用自来水冷却容器的外部，以减少制冷剂回收的损耗。在放出制冷剂液的过程中，机内压力不断下降,放液越来越慢,直至放不出液体。(2)液体放不出后（从导管的透明部份观察），将充入阀关紧。(3)制冷剂液体大部分排出后，机内仍残存有制冷剂气体和少量制冷剂液体，这时可用制冷剂抽灌装置（用户自备）将制冷剂抽出，并压缩冷凝成制冷剂液体后回收到制冷剂专用容器中。机内真空度越高，则制冷剂回收率越高。如果用户没有制冷剂抽灌装置，可在放液过程中当机内压力降至0.1MPa.G以下时，往机内充入干燥氮气至0.2MPa.G，直到液体放不出来为止，然后再将充入阀关紧，这时制冷剂气体无法回收，损耗较大。 注意：制冷剂在排放时，必须保证水泵始终在运行。盛装制冷剂的容器，应严格按照《压力容器安全技术监察规程》中的规定使用，盛装制冷剂的量到容器的规定量以下，并作好记录。装好后拧紧盖子,置于阴凉处保存,以备下次充用。表 润滑油、制冷剂的理论充灌量机组型号润滑油充注量（kg）LC350M60LC400M60LC450M60LC500M60LC550M60LC600M60LC650M85LC700M85LC750M85LC800M85LC850M85LC900M85LC950M85LC1000M85LC1100M85LC1200M85LC1300M100LC1400M100LC1500M100LC1600M100LC1700M100LC1800M1008、启动前的检查前述各项操作完毕后，按下列项目进行制冷机启动前的操作确认：(1)油箱内油位正确（最高油位视液镜中部附近）。 (2)油温正确（机组初次安装投运前，或机组长期断电、停机后应先将油加热到45℃～55℃；启动前最好先启动油泵运行2～3分钟，使油箱内及油管路中油温均匀达到上述值）。(3)蒸发器内制冷剂的液位正确。(4)机内压力正常。(5)压缩机进口导叶全闭（若接线或机器内无异常时，上次停车后导叶自动回复到全闭位置）。(6)检查微机控制柜和启动柜。(7)蒸发器和冷凝器已通水，由排气阀将水室和水管中的空气排尽。(8)启动油泵，油压应正常（制冷机上的油压表在油泵起动后应指示为0.2～0.3MPa）。(9)确认冷水泵，冷却水泵和冷却塔运行正常，水量符合额定值。注意冷却水进口温度应在20℃～34℃范围内。(10)确认安全阀下的球形截止阀处于开启状态。