(路基)路堤本体施工工艺(高速铁路)

路堤本体施工工艺1、路基填筑压实按照三阶段、四区段、八流程的施工工艺组织施工。填筑压实工艺流程见下图：碾压成型区段检测试验区段验收基床底层区段搅拌摊铺区段测量放样检验修整基床底层搅拌摊铺摊铺搅拌碾压成型检测试验修整养护基床以下路堤填筑施工工艺流程图2、基底处理首先划分作业区段，划分作业区段落的原则是保证施工互不干扰，防止跨区段作业，每一作业段以200-300米为宜。其次清除基底表层植被，挖除树根，作好临时排水设施，在原地面坡度陡于1：10的地段应先开挖搭接平台，进行台阶处理，搭接平台的宽度不小于2米。其后进行基底平整和碾压，并根据不同的地表土用不同的试验方法进行基底试验，经检测合格后主方能填筑。3、分层填筑采用按横断面全宽纵向水平分层填筑压实方法。填筑虚铺厚度按照试验段确定的参数进行控制。如铲运机施工可按松铺厚度一次到位；如采用自卸车卸土，应根据车容量计算堆土间距，以便平整时控制厚度均匀。为了保证边坡压实质量，填筑时路基两侧应各加宽40-50厘米。4、摊铺平整 填料摊铺平整使用推土机进行初平，再用平地机进行终平，控制层面无显著的局部凸出。对于渗水填料，平整面在做成坡向两侧4%的横向排水坡。为有效控制每层虚摊厚度，初平时应用水平检测仪控制每层的虚铺厚度。5、洒水晾晒细粒土和粉砂、粘砂土填料碾压前应控制其含水量在最佳含水量+2%~-3%范围内。当填料含水量较低时，应及时采用洒水措施，加水量可按一般规定中加水量公式，洒水可采用取土坑内提前洒水闷湿和路堤内洒水搅拌两料方法；当填料含水量过大，可采用取土坑挖沟拉槽降低水位和用推土机松土器拉松晾晒相结合的方法，或将填料运至路堤摊铺晾晒。6、碾压夯实（1）碾压前应向压路机司机进行技术交底，其内容包括碾压起讫范围、压实遍数、压实的速度等。（2）根据填料的不同和路堤的不同部位，必须采用大吨位重型振动压路机（自重15吨以上，激振动40吨以上）进行压实，压实顺序应按先两侧后中间，先慢后快，先静压后振动压的操作程序进行碾压。各区段交接处应互相重叠压实，纵向搭接长度2米，沿线路纵向行与行之间压实重叠应在0.4米。（3）非绿化区边坡压实采用挖掘机改装的夯实设备进行边坡夯实，对于设计有绿化要求的坡面采用人工夯拍与种植植被相结合的方法进行。7、检验鉴证（1）试验人员在取样或测试前必须检查填料是否符合要求，碾压区段是否压实均匀，填筑层厚度是否超过规定厚度。填料复查按下表规定的试验项目及频次执行。填料复查分类试验项目、频次填料类别试验项目、频次颗粒级配液塑限相对密度试验击实试验大于5mm颗粒的单位体积重细粒土及粉砂、粘砂1000/5000~100001000/5000~100001000/5000粗粒土（除粉砂、粘砂外）500/100001000/10000500/10000 注：表列数字表示应做一次试验的填筑体积（立方米），横线以上表示用于基床表横线以下表示用于基床底层及以下路堤。（2）、路基填土压实的质量检验应随分层填筑碾压施工分层检测。其中细粒土压实度检测采用核子密度湿度仪，检测前在与灌砂法做对比试验（以灌砂法为基准），并定期标定；粗粒土、碎石土的压实质量采用K30承载板试验方法进行检验，检验设备选用配备计算机自动处理系统的K30试验车，达到快速、准确检测的目的。对于细粒土填土压实质量除进行压实度检测外，应同时进行K30试验。检验、试验的质量标准及频次见下表。基床以下路堤压实质量检验标准、频次检查项目检验标准细粒土粗粒土碎石土频次K30试验K30(Mpa/m)≥90≥110≥130每填高约1.2米,200米范围内检查2点,中间1点,距路基边1米处1点。孔隙率试验N(%)<25<25每填高一层，100米范围内检查6点，边上4点，中间2点压实度试验K≥0.9（3）、路基每层填筑压实质量经按规定检验达到设计及验标规范要求后，方可进行下一层填筑施工，否则应下达质量不合格通知单，要求重新压实，直到合格为止。8、路基整修包括路基面的排水横坡，平整度，边坡等整修内容，路基整修应严格按照设计结构尺寸进行，对于加宽部分液压在整修阶段人工挂线清刷夯拍，路基整修应达到下表的检验标准要求。路基外形尺寸检验标准、频次检查项目允许偏差范围频次纵断高程(mm)±50每100米用水准仪检查5点中线平面(mm)±5每100米用经纬仪检查5点宽度(mm)≮设计值≯每100米检查3处横坡±0.5%每100米检查2个断面边坡≯3%的设计值每100米检查3处平整度(mm)土质≯15石质超过50但不得大于100的点数不能超过2点每100米用2.5米直尺检查10点