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新建铁路兰州至乌鲁木齐第二双线甘青段技术交底书编号:(工)技-工程项目新建兰新第二双线甘青段合同号LXS-17单位工程名称DK1015+000~DK1035+000段路基工程施工单位中铁十七局兰新经理部一分部里程DK1015+000~DK1035+000交底日期2012年月日页数第1页共7页DK1015+000~DK1035+000路基边坡脚墙防护工程技术交底一、编制依据(1)《客运专线铁路路基工程施工技术指南》(TZ212-2005);(2)《客运专线铁路路基工程施工质量验收标准》(铁建设[2005]160号);(3)《DK1090+000-DK1100+000路堤坡面防护及地基处理工程施工图》(图号兰乌二线施咨(路)LXS-17-02-51-01~77);(4)《路基通用参考图》(图号-05);(5)兰新铁路甘青有限公司玉门指挥部编制的指导性施工组织设计;(6)中铁十七局兰新项目部各项施工条件的准备情况。二、施工准备1、施工前应先清刷坡面浮土,填补坑凹,使坡面大体平整。2、根据施工图标示及现场具体条件确定边坡防护方案,以及安全质量措施等。三、路基边坡防护工程工艺及技术要求3.1浆砌片石边坡工艺(1)浆砌片石边坡工艺流程如图1所示。(2)施工准备:先进行边坡测量放样,严格按施工图纸上放出坡脚线、平台位置及坡顶线位置,再进行人工精确刷坡,刷坡厚度0.12m(如图2),使边坡坡面密实、平整、稳定,达到施工图设计要求尺寸后,方可铺砌。石料等级应符合设计要求。砌筑前,片石表面泥土、水锈应清洗干净。(3)挖基:交底接受人交底人审核人
新建铁路兰州至乌鲁木齐第二双线甘青段技术交底书编号:(工)技-工程项目新建兰新第二双线甘青段合同号LXS-17单位工程名称DK1015+000~DK1035+000段路基工程施工单位中铁十七局兰新经理部一分部里程DK1015+000~DK1035+000交底日期2012年月日页数第2页共7页护坡施工采用人工挖基,人工刷坡,砌筑前,将基底平整夯实,检查合格后方可进行砌筑。测量放样开工申请报告基坑开挖砌筑坡面勾缝砌体养护回填验收测量放样资料基底检查工、料、机准备沉降缝设置图1片石边坡施工工艺框图交底接受人交底人审核人
新建铁路兰州至乌鲁木齐第二双线甘青段技术交底书编号:(工)技-工程项目新建兰新第二双线甘青段合同号LXS-17单位工程名称DK1015+000~DK1035+000段路基工程施工单位中铁十七局兰新经理部一分部里程DK1015+000~DK1035+000交底日期2012年月日页数第3页共7页图2刷坡尺寸3.2脚墙施工工艺(1)施工准备脚墙采用C20片石混凝土现场浇筑,脚墙开挖采用人工配合机械开挖,开挖前由测量班放出边坡线及开挖边线并撒好灰线,施工时严格按灰线施工,机械开挖预留10cm人工采用风镐进行修整,要求使脚墙纵向顺直平滑。脚墙及护脚尺寸具体如下图及图表所示。交底接受人交底人审核人
新建铁路兰州至乌鲁木齐第二双线甘青段技术交底书编号:(工)技-工程项目新建兰新第二双线甘青段合同号LXS-17单位工程名称DK1015+000~DK1035+000段路基工程施工单位中铁十七局兰新经理部一分部里程DK1015+000~DK1035+000交底日期2012年月日页数第4页共7页脚墙尺寸表序号路堤高度abcdemn1H<3m0.330.670.690.310.41.030.692H≥3m0.50.50.540.460.61.030.52脚墙采用人工配合机械挖基,机械施工预留10cm,人工采用风镐施工,浇筑前,将基底平整夯实,检查合格后方可进行砌筑。每15m留一道0.02m的伸缩缝与边坡伸缩缝顺接。(2)模板施工:保证混凝土结构的设计形状、尺寸和相互间位置正确;具有足够的强度、刚度和稳定性,能承受新浇筑混凝土的重力、侧压力及施工中产生的各种荷载;(3)模板安装模板采用小钢模,钢模尺寸为1.5m×1m,模板加固采用钢管加固,每块钢模靠近底部25cm处设置一道横带,距第一道横带50cm设置第二道横带,每0.75米设置一道竖带,横带与竖带必须连接牢固,形成一个受力整体,模板连接时必须采用螺栓连接牢固,模板上口设置钢管(两米一道)对拉防止上口模板变形,下部采用短钢管斜撑(50cm一道)。模板安装必须稳定牢靠,接缝严密,不得漏浆。安装模板前模板与混凝土的接触面必须清理干净、模板表面无杂物,并涂刷脱模剂。(4)振动棒插入时间不宜过长,以混凝土不再沉落、不出现气泡、表层呈现浮浆为度,防止过振、漏振。当表层发现水层,立即设法排除,并检查原因或调整配合比。交底接受人交底人审核人
新建铁路兰州至乌鲁木齐第二双线甘青段技术交底书编号:(工)技-工程项目新建兰新第二双线甘青段合同号LXS-17单位工程名称DK1015+000~DK1035+000段路基工程施工单位中铁十七局兰新经理部一分部里程DK1015+000~DK1035+000交底日期2012年月日页数第5页共7页浇注采用分层,在浇注30cm厚混凝土后开始第一层抛片作业,然后进行第二层混凝土浇筑。每层混凝土浇筑厚度不能超过40cm,分层振捣,边振捣边向里面扔片石,片石形状不受限制,最大粒径不超过20cm(片石最薄面厚度15-20cm),片石最大数量不能超过混凝土体积的30%,片石与片石之间的距离不能少于15cm。片石距模板距离不小于15cm,距砌体顶面的距离不小于20cm。脚墙抛片层数按两层控制。混凝土连续进行浇注,一次浇注完成15m长区段,为确保混凝土分层摊铺质量,要求混凝土不能再固定位置集中浇注,一个浇注区段满足三点布料(见下图)。浇注过程中有间断的,当允许间歇时间已超时,按浇注中断处理,同时留置施工缝,并作出记录。在倾斜面上浇筑混凝土时,应从低处开始逐层扩展升高,保持水平分层。混凝土浇筑时要填写混凝土施工记录。(5)混凝土养护混凝土浇筑完成后,12h内薄膜覆盖和洒水养护。操作时,不得使混凝土受到污染和损伤。洒水次数以保持混凝土表面湿润为度。交底接受人交底人审核人
新建铁路兰州至乌鲁木齐第二双线甘青段技术交底书编号:(工)技-工程项目新建兰新第二双线甘青段合同号LXS-17单位工程名称DK1015+000~DK1035+000段路基工程施工单位中铁十七局兰新经理部一分部里程DK1015+000~DK1035+000交底日期2011年月日页数第6页共7页(6)注意事项当脚墙开挖,基底为硬质岩石时,若检查符合标准,则在基岩基础上进行浇注。但基岩必须清理干净。挖槽不能过大,技术人员要经常到现场符合,以避免混凝土严重超方。抛片采用的石材应质地坚硬、无裂纹,由于本标段路基线路长,工点分散,缺水严重,挑选干净的片石,用软毛刷刷干净零星的土垢后进行抛填。试验检验:同产地的石材至少抽取一组试件进行抗压强度检验。做好混凝土原材料检验及坍落度检验,并做好抗压强度标准条件养护试件和同条件养护试件的取样与留置。四、施工安全措施及注意事项4.1.安全管理组织建立相应管理机构,制定切实可行的安全管理办法和奖惩制度,明确各职能部门和有关人员的安全工作职责。各级各类人员各负其责,定期检查、考核,奖惩兑现。引入竞争机制,把安全生产纳入承包内容,与业主签订安全生产协议,与施工队逐级签订安全生产包保责任状,做到上对下一级包一级,下对上一级保一级。主管必须管安全,明确分工,责任到人。安全管理领导小组全面负责工区内安全管理工作。安全管理领导小组办公室设在安全质量部。4.2.施工安全注意要点(1)施工区域应设警示标志,严禁非工作人员出入。(2)施工应注意安全,排查安全隐患和潜在危险源,避免对人员、施工机具造成危害。(3)为保证安全,现场应有专人统一指挥,安排专职安全员负责现场的安全工作,坚持班前进行安全教育制度。交底接受人交底人审核人
新建铁路兰州至乌鲁木齐第二双线甘青段技术交底书编号:(工)技-工程项目新建兰新第二双线甘青段合同号LXS-17单位工程名称DK1015+000~DK1035+000段路基工程施工单位中铁十七局兰新经理部一分部里程DK1015+000~DK1035+000交底日期2012年月日页数第7页共7页(4)现场设专人指挥、调度,确定合适的机械车辆走行路线,并设立明显标志,防止相互干扰碰撞,机械作业要留有安全距离。(5)开挖清理基脚弃土,片石、砂子材料堆放位置与高度不能影响路基边坡及基坑的稳定。(6)搭设跳板、卷扬提升设备要有专业人员按有管规定进行,安设完后应由安质员检查验收合格后才能投入使用。(7)砌筑护坡自下而上进行,不得重叠作业。搬运石料要清除大陆上障碍物,防止绊倒摔伤。(8)加工石料时要戴防护镜,并控制石屑给出方向,避免伤人;砌石时要轻拿轻放,防止挤手;工作面上待用石料应放稳,防止滑落砸脚。(9)遇六级大风时现场停止施工作业。五、保护区环境保护措施(1)路基护坡工程所用各种材料要符合有关环保规定,根据当地条件,因地制宜地采用经济合理、耐久的措施。防止水流、雨水、波浪、风力、不良地质和其他因素对路基形成危害,改善环境,保护生态平衡。(2)粉状材料应用袋装封闭式运输,不个散装散卸。施工运输道路宜采用防止尘土飞扬措施。(3)防护工程的砂浆,采用机械拌制,不得直接在砌体上或路基面上以人工拌制。避免降低工程质量,影响路基护坡外观。(4)进入保护区施工加强施工队伍的管理,提高环境保护和防火意识,对施工范围进行放线控制,明确环境保护责任与范围。(5)工程完工后,结合周边环境、植被覆盖情况,因地制宜采取生态恢复,加强线路两侧绿化,对便道、营地、耕地在工程完工后进行复垦、恢复原有用途。交底接受人交底人审核人
技术交底签认单工程名称新建兰新第二双线甘青段交底日期2012年月日交底人审核人交底内容DK1015+000~DK1035+000路基边坡脚墙防护技术交底姓名职务(工种)姓名职务(工种)