塑料钢芯复合密封胶条通用技术规范(试运行)

1、本通用技术规范规定了“软塑料-硬塑料-钢芯复合U型内密封齿型密封胶条”的性能、检验和使用等技术规范。说明：本密封胶条在我公司内部称为卡口条。下文全部称为卡口条。2、下列标准通过引用成为本技术规范的有效条款：QC/T641汽车用塑料密封条QC/T639汽车用橡胶密封条QC/T716汽车密封条保持力和插入力试验方法3、材料要求：3.1卡口条中的非金属材料应符合QC/T641和QC/T639要求；3.2钢芯的材料要求：钢芯为卡口条的骨架，在卡口条中起支撑和夹持固定作用，最常用的骨架有金属带骨架和钢丝联线骨架，其中金属骨架又可分为冲切、滚压和平板式，材料有低碳钢、铝和铝镁合金等，在结构上分为单桥、双桥、拉伸、对称和非对称型，以满足手工、锤击和滚压工装等不同装配工艺的需要。钢芯的材料厚度应为0.5~1mm；抗拉强度为490~590MPa，拉断伸长率≥1.5%，洛氏硬度为80~90度。钢丝联线骨架中的镀锌钢丝直径为0.75~1mm，抗拉强度≥850MPa，用于制造钢丝联线的聚酯线抗拉强度≥75MPa，拉断伸长率≥8%，热稳定性为在150℃时热收缩率≤1.5%。3.3卡口条的最小弯曲半径：为所插入工件厚度值的8倍。4、性能要求：4.1卡口条的外观质量、尺寸规格、材料性能等应符合QC/T641和QC/T639要求；4.2卡口条的插入力为≤40N，拔出力为≥50N。5、检验规则和试验方法：按照QC/T641、QC/T639和QC/T716的规定执行。6、使用规定：6.1卡口条仅能使用在设计规定的厚度范围内，一般而言，设计规定的厚度变化范围不应大于2mm。6.2若材料厚度变化范围超出卡口条设计适用的厚度变化范围时，应选用更为合适的规格的卡口条。6.3若装配卡口条是为保护客车上的线束免受棱边磨损的目的时，此时若暂无合适的卡口条，则应采取另外的保护方式，如采用线束等套上软管夹（卡箍），再用支架将软管夹架起来使线束不与棱边相磨的方式。具体可参考《厦门金龙旅行车有限公司防火工程通用技术要求》。6.4卡口条在装配时仅能直线装配，或使U型开口朝向外侧，严禁开口向内侧装配。