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浅谈园路地面铺装施工应注意的问题

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浅谈园路地面铺装施工应注意的问题(四川省怀德建设工程有限公司四川自贡643200)【摘要】园路,是指绿地中的道路、广场等各种铺装地坪。它是园林不可缺少的构成要素,是园林的骨架、网络。园路的规划布置,往往反映不同的园林面貌和风格。那么,在园路地面铺装施工中应注意哪些问题呢?【关键词】园路地面铺装施工注意问题中图分类号:TU99文献标识码:A文章编号:ISSN1004-1621(2016)08-0020-02园路的功能园路和多数城市道路不同之处,在于除了组织交通、运输;还有其景观上要求:组织游览线路;提供休憩地面,园路、广场的铺装、线型、色彩等木身也是园林景观一部分。总之,园路引导游人到景区,沿路组织游人休憩观景,园路本身也成为观赏对象。一、园路的类型和尺度一般绿地的园路分为几种:主要道路。联系全园,必须考虑通行、生产、救护、消防、游览车辆。宽7〜8米。次要道路。沟通各景点、建筑,通轻型车辆及人力车。宽3〜4米。林荫道、滨江道和各种广场。休闲小径、健康步道。双人行走1.2〜1.5米,单人0.6—I米。健康步道是近年来最为流行的足底按摩健身方式。通过行走卵石路上按摩足底穴位达到健身目的,但乂不失为园林一景。这里要强调的有三点:一是,园路的铺装宽度和园路的空间尺度,是有联系但又不同的两个概念。I口城区 道路狭窄,街道绿地不多,因此路面有多宽,它的空间也有多大。而园路是绿地中的一部分,它的空间尺寸既包含有路面的铺装宽度,也有四周地形地貌的影响。不能以铺装宽度代替空间尺度要求。一般园林绿地通车频率并不高,人流也分散,不必为追求景观的气魄、雄伟而随意扩大路面铺砌范围,减少绿地面积,增加工程投资。倒是应该注意园路两侧空间的变化,疏密相间,留有透视线,并有适当缓冲草地,以开阔视野,并借以解决节假日、集会人流的集散问题。园林中最有气魄、最雄伟的是绿色植物景观,而不应该是人工构筑物。二是,园路和广场的尺度、分布密度应该是人流密度客观、合理的反映。上述的路宽,是一-般情况下的参考值。路是走出来的,从另一方面说明,人多的地方,如游乐场、入口大门等,尺度和密度应该是大一些;休闲散步区域,相反要小一些,达不到这个要求,绿地就极易损坏。60〜70年代上海市中心的人民公园草地,被喻为金子铺出来的,就是这个原因。现在很多规划设计,反过来夸大第五立面、铺砌地坪的作用,增加建设投资,也导致终曰暴晒,行人屈指可数,于生态不利,不能不说是一种弊病。当然,这也和园林绿地的性质、风格、地位有关系。例如,动物园比一般休息公园园路的尺度、密度要大一些;市区比郊区公园大一些;中国古典园林由于建筑密集,铺装地往往也大一些。建筑物和设备的铺装地面,是导游路线的一部分,但它不是园路,是园路的延伸和补充。三是,在人型新建绿地,如郊区人工森林公园,因为规模宏大,几千亩至万亩,要分清轻重缓急,逐步建设园路。建园伊始,只要道路能达到生产、运输的要求,例如,每200〜500米,其密度就可以了。随着园林面貌的逐步形成,再建设其他园路和小径、设施,以节约投资。初期建设也以只建园路路基最为合理有利,如南汇的滨海人工森林公园。二、园路的线型:(1)规划中的园路,有自由、曲线的方式,也有规则、直线的方式,形成两种不同的 园林风格。当然采用一种方式为主的同吋,也可以用另i种方式补充。仔细观察,上海杨浦公园整体是自然式的,而入口一段是规则式的;复兴公园则相反,雁荡路、毛毡人花坛是规则式,而后面的山石瀑布是自然式的。这样相互补充也无不当。不管采取什么式样,园路忌讳断头路、回头路。除非有一个明显的终点景观和建筑。(1)园路并不是对着中轴,两边平行一成不变的,园路可以是不对称的。最典型例子是浦东世纪大道:100米的路幅,中心线向南移了10米,北侧人行道宽44米,种了6排行道树。南侧人行道宽24米,种了两排行道树;人行道的宽度加起来是车行道的两倍多。(2)园路也可以根据功能需要采用变断面的型式。如转折处不同宽狭;坐凳、椅处外延边界;路旁的过路亭;还有园路和小广场相结合等等。这样宽狭不一,曲直相济,反倒使园路多变,生动起来,做到一条路上休闲、停留和人行、运动相结合,各得其所。(3)园路的转弯曲折。这在天然条件好的园林用地并不成问题:因地形地貌而迂冋曲折,十分自然,不在话下。而上海一般就不是这样。为了延长游览路线,增加游览趣味,提高绿地的利用率,园路往往设计成婉蜒起伏状态,但是上海园林用地的变化不大,往往一马平川而根据不足。这吋就必须人为地创造一些条件来配合园路的转折和起伏。例如,在转折处布置一些山石、树木,或者地势升降,做到曲之有理,路在绿地中;而不是三步一弯、五步一曲,为曲而曲,脱离绿地而存在。陈从周说:“园林中曲与直是相对的,要曲中寓直,灵活应用,曲直自如。计成的话要做到:“虽由人作,宛如天开。“(4)园路的交叉要注意几点:避免多路交叉。这样路况复杂,导向不明;尽量靠近正交。锐角过小,车辆不易转弯,人行要穿绿地;做到主次分明。在宽度、铺装、走向上应有明显区别;要有景色和特点。尤其三叉路口,可形成对景,让人记忆犹新而不忘。(5)园路在山坡吋,坡度≥6,要顺着等高线作盘山路状,考虑自行车时坡度≤8,汽车≤15;如果考虑人力三轮车,坡度还小,为≤3.人行坡度≥10% 时,要考虑设计台阶。园路和等高线斜交,来回曲折,增加观赏点和观赏面,未尝不是好事。(1)安排好残废人所到范围和用路。园路的铺装建议采块料•砂、石、木、预制品等面层,砂土基层即属该类型园路。这是上可透气,下可渗水的园林-生态-环保道路。总之,随着当今社会的飞速发展,人们对环境建设的要求也日益提高,园路地面铺装也逐渐成为人们日益关注的焦点问题。参考文献:[1]谷丽荣,许先升•园林景观中的园路设计卩]・安徽农业科学・2007[2]夏颖,杨玉想,王美娟.园路在园林景观中的功能[J]・现代园艺.2011(04)