水泥混凝土桥面铺装施工质量控制和病害防治

水泥混凝土桥面铺装施工质量控制和病害防治　　【摘要】本文就普通水泥混凝土桥面铺装的性能和特点，阐明了提高其施工质量的重要性，并详细介绍了其施工工序中质量控制要求及常见病害的防治措施。【关键词】水泥混凝土桥面铺装质量控制病害防治1前言7 桥面铺装的作用是保护属于主梁整体部分的行车道板不受车辆轮胎（或履带）的直接磨耗，防止主梁遭受雨水的侵蚀，并能对车辆轮重的集中荷载起一定的分布作用。水泥混凝土桥面铺装天然敞露时，受大气影响十分敏感，同时由于车辆直接行驶在其表面，故桥面铺装对行车舒适性及美观也至关重要。当桥面铺装分水泥混凝土和沥青混凝土两层时，如果水泥混凝土铺装层平整度较差，则极易成其表面积水，给沥青混凝土铺装层造成危害，下层质量病害也会反射到面层上。但在桥梁施工时，我们往往由于对桥面水泥混凝土铺装施工质量重视不足而导致桥面产生纵横向裂缝等质量通病，从而影响车辆行驶的舒适性、畅通性，给日后修补和维修造成很大困难，甚至影响到桥梁使用的安全性。因此，提高水泥混凝土桥面铺装质量应引起工程技术和管理人员的足够重视。笔者结合近年来从事施工实践的几点体会，提出如下看法。2水泥混凝土桥面铺装的种类和特点钢筋混凝土或预应力混凝土梁桥的水泥混凝土桥面铺装，目前有以下几种主要形式：（1）普通水泥混凝土桥面铺装，一般5-8cm，不设专门防水层；（2）防水混凝土桥面铺装，一般8-10cm，按防水混凝土工艺要求浇筑；（3）具有贴式防水层的水泥混凝土桥面铺装，即所说的三油二毡柔性贴式防水层1-2cm加不低于30MPa，厚约5cm细骨料水泥混凝土作保护层；（4）普通水泥混凝土上喷洒防水剂的桥面铺装。其中（2）现有工程中使用较多。水泥混凝土桥面铺装作为桥面铺装的重要层次，其设计标号一般与桥面板混凝土的标号相同或高一级。为了防滑和减弱光线的反射或加强上下层的粘接，通常将水泥混凝土做成粗糙表面。对水泥混凝土桥面铺装，不能简单地看作结构物来浇筑，要根据其性能和特点，认真控制各环节施工质量。多个工程实践表明，如果铺装层施工质量控制不严，很容易产生开裂，甚至反射到上层沥青混凝土铺装。3水泥混凝土桥面铺装常见病害及原因分析7 （1）桥面铺装层施工厚度不足。在梁板施工过程中，承包人管理不善及质量把关不严，造成梁板尺寸超厚，铰缝或湿接缝浇筑过高，梁板张拉预拱度偏大等，导致桥面铺装局部厚度不足，造成应力集中，进而引起桥面铺装层产生裂缝。（2）混凝土运送方式不当。在桥面铺装过程中，采用半幅施工，混凝土用罐车运送，往往都是从另外半幅运送。这对初凝后的桥面铺装混凝土产生二次扰动，破坏了水泥混凝土的整体性，桥面铺装层就容易出现开裂情况。（3）桥面铺装层钢筋厚度保护垫块密度不足。桥面钢筋网承受弯拉抗力，主要起防裂作用，一般要求处于层厚上半部。但在实际施工过程中，钢筋定位不准确，采用垫块密度不足；以及在浇筑混凝土过程中，经受施工机具、运输车辆、作业人员的碾踏等因素的影响，导致钢筋网严重变形，削弱了钢筋网承受荷载的能力，尤其是负弯矩区的桥面铺装层，更容易因之出现桥面裂缝现象。（4）防水混凝土强度过低。由于梁板强度与铺装防水混凝土的强度不同，通常桥面混凝土设计强度等级为C40，而梁板的混凝土强度为C50，梁板大多为工厂化集中生产，质量易得到保证。但在桥面铺装混凝土时，采用的原材料含泥量较大，砂率偏大，水灰比控制不严。7 （5）养生不及时。桥面铺装层若赶在高温、大风天气施工，或施工完成后不及时进行全覆盖、全湿润养生，或刚施工完成后，人为踩踏外露钢筋等因素，都易出现裂缝，裂缝深度多在5-20mm之间。目前普遍存在忽视混凝土养生的现象，致使温度收缩和干缩裂缝常有发生，造成桥面过早破坏，甚至必须返工。（6）施工缝处理不当。浇筑过程中出现的间隙时间太长（一般不宜超过1h），又没有按规定设置施工缝，这些都严重影响混凝土的连续性和整体性。（7）过早开放交通。桥面铺装混凝土未达到设计规定强度，为了施工方便提早开放交通，导致出现骨料外露，表面开裂等情况。（8）表面处理不当。由于桥面铺装混凝土未进行二次抹光，拉毛时间掌握不当，拉毛过浅、过深或方向错误，使桥面防水效果达不到设计要求，减少桥面系整体使用寿命。4施工过程中的质量控制（1）浇筑面层铺装混凝土前，必须先将梁板横向连接钢板焊接完成或铰缝混凝土浇注结束（铰缝浇筑时顶面应与梁板顶高程基本一致），以免胀缩引起桥面混凝土在接缝处产生裂纹。7 （2）浇筑铺装前，必须复测梁板顶面标高，至少应在横断面上复测行车道中线和边缘三点高程，纵向可隔5m左右为一个断面。通过实测梁板顶面高程和设计铺装高程计算各测点铺装层厚度。如果铺装层最小厚度不能满足设计要求，应及时与设计单位联系，确定如何合理地调整桥面铺筑厚度和设计标高。应重视抓好施工前期工作，保证最小厚度，且厚度设置均匀，达到较为理想的受力状态。加强对梁板表面横坡控制，应在盖梁垫石处及时对梁板顶面进行调整，不宜在最后铺装内一次调整，这样既不利于厚度施工，又影响了钢筋网的布设。（3）浇筑铺装前，必须用人工将梁板顶面凿毛，并清除表面杂物及浮浆，冲洗干净。（4）认真做好原材料选料工作，材料配比欠准确、拌和不匀、每盘混凝土含水量差异较大，沉降大小不一，桥面都有可能产生裂缝。（5）钢筋焊接网应严格按图纸要求绑扎牢固，整体尺寸及网眼尺寸、对角线长度等应符合验收要求。对钢筋网应架设及覆盖，钢筋不能有锈皮油污等。对于钢筋网的高度控制，可在钢筋网片用钢筋定位的方法解决，平均每平米不小于1点，禁止用碎石、塑料垫块、砂浆垫块。钢筋绑扎完成检验合格后，应尽快进行桥面混凝土的浇筑，浇筑混凝土前，禁止一切车辆和闲杂人员在绑扎好的确钢筋上通行，以免钢筋扭曲变形。7 （6）根据桥面宽度和施工设备、技术能力合理确定每次浇筑宽度。在浇筑范围两侧用钢管或其它刚性构件连接焊接固定在桥面上，其纵向高程应以相应位置桥面铺装层顶面标高而定。振动梁应选择刚度较强构件，以防止振动梁产生下挠和振幅过大影响铺装层厚度。必要时，可在振动梁上部设置三角桁架等加劲支撑，控制其下挠。同时为了减少振动梁施工误差及混凝土收缩影响，应将振动梁底面高程设置为水泥混凝土铺装层顶面设计高程加3-5mm。（7）水泥混凝土摊铺后，用平板振动器振捣，振动梁拖平。视外界气候条件，混凝土表面干燥情况，适时用抹光机抹平。此时应用3m直尺检查混凝土表面平整度，务必使其达到规定裸露水泥混凝土质量要求，最后用人工收光、拉毛和修饰混凝土表面。（8）水泥混凝土铺装层收浆后应及时进入养护阶段。视外界气候条件用养护毯予以覆盖或洒水养护，覆盖时不得损伤和污染混凝土表面。每天洒水次数，以能保证混凝土表面经常处于湿润状态为度，以防止风干或气温变化而产生收缩裂缝，尤其应重视初凝后7d内的保湿或保温养护。（9）水泥混凝土铺装层抗压强度低于2.5MPa时，不得承受行人和其它物体荷载，低于设计强度70%时，不得通过各种车辆，达到设计强度90%时，才可开放交通。7 （10）桥面铺装层的施工应连续作业，中途不得停顿，特殊情况停止施工时，应按施工缝处理。首先凿除处理层混凝土表面水泥砂浆和松散层，但凿除处理层混凝土时须达到如下强度：1）用水冲洗凿毛时，须达到0.5MPa；2）用人工凿除时，须达到2.5MPa；3）用风动机凿除时，须达到10MPa。经凿毛处理的混凝土面，应用水冲洗干净，吹干后再浇筑下一段铺装混凝土。水泥混凝土达到上述抗压强度的时间可根据具体气候条件及混凝土标号、水泥品种等参考规范中的估计值。5结语水泥混凝土桥面铺装的质量主要体现在梁板顶面处理情况，钢筋网片位置的准确性，形状规则性，浇筑混凝土的密实性以及铺装层厚度、表面平整度等环节上。必须从设计、施工、管养等方面采取综合措施。在施工过程中高度重视，周密组织，严格执行设计文件和技术规范的要求，是完全可以减少和避免病害的产生，浇筑出高质量的桥面铺装层，延长桥面的使用寿命。7