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基坑内支撑施工注意事项 支撑替换做法: 第一道支撑沿围护桩周遍,在地下一层楼板结构主梁处设置传力板带,传力板带混凝土强度等级同结构主梁,传力带顶面标高同地下一层楼面结构标高并一同浇捣,当混凝土达到设计强度的80%后,将楼板,梁底模拆除,再将第一道支撑凿除,完成第一道支撑的替换。 第二道支撑底板基础边缘与四周围护桩并非紧挨,有40㎝左右的空隙,基础底板不能与围护桩形成完整的受力体系,所以该工程用毛石混凝土将其填实,毛石混凝土强度等级同底板混凝土且先浇捣,当底板混凝土强度达到设计强度的80%后,将第二道支撑早出,完成第二道支撑的替换。 土方开挖注意事项 在土方开挖过程中除注意一般的土方开挖事项外,还应注意以下几点: ①土方分三层开挖,每层挖到支撑梁顶面标高或底板垫层面标高上300㎜处,然后采用人工开挖,保证支撑梁的标高严格按设计要求; ②在每道支撑梁的强度达到设计强度的80%后方能进行下一层土方开挖; ③支撑梁上严禁堆物,严禁挖机直接在支撑梁上作业; ④基坑内采用集水井排水;
⑤必须在支撑替换的混凝土强度达到设计强度的80%以上才能将对应的支撑凿除。 实际原因分析 一般来说,基坑采用放坡开挖比较经济,那该工程为什么采用这种支护方案呢?主要有以下几点原因: 、地质因素 ①地下水对混凝土无腐蚀,能采用混凝土结构作为支护体系; ②基坑底部为粘土,不透水,可以同水泥搅拌桩止水帷幕组成良好的封闭式防渗系统; 、周边环境 ①该工程东面为海关大楼,离基坑边只有12米,如采用土钉墙围护则必须放坡,而开挖的最深点位于东北角,如放坡,坡顶离海关大楼距离太小,很可能对其造成危害,同时土钉墙支护过程中一般都配合有降水措施,距离太近,降水也会造成海关大楼沉降过大; ②北临沿山河,离基坑边只有15米左右,采用放坡开挖且开挖后的基坑底标高比沿山河水位要低,坑边土体所受的水压力很大,同时靠近河流,地下水比较丰富,给降水造成困难,固采用其他方式的支护方案既不安全,也不经济。
③西、南侧均为交通要道,且南面公路距基坑边只有5米左右,西面也只有10米左右,为保证交通畅通,也不能采用放坡开挖。 总的说来,周边均为重要建筑,不能有丝毫破坏,且施工场地狭小,基坑东、南、北三面距施工现场围墙均只有3米左右,西面10米,综合考虑周边环境,基坑开挖不能放坡。