四电接口施工注意事项

四电接口施工注意事项一、桥梁1、每根桩基中的外层结构钢筋中，选用一根通常的结构钢筋作为接地钢筋，并在承台中将所有桩基中的接地钢筋进行环接。交叉点钢筋进行L型焊接，接地钢筋接长采用搭接焊。2、墩身选用两根竖向结构钢筋，上端与顿顶接地端子连接，下端与环向钢筋可靠连接。墩身原地面处设置一处接地端子，供测试用。3、桥梁接触网基础预留外露螺栓整体间距、侧面限界、螺栓外露长度、基础与接地钢筋焊接，在梁场预制时就需要严格按要求进行控制。3、梁上通信信号电缆槽内接地端子设置高度需综合考虑电缆槽防水层施工高度，满足防水层施工后端子能外露。4、接地端子设置应能够贴紧混凝面，拆模后对接地端子进行及时清理。5、桥梁贯通地线敷设需进行水泥包封，避免做为牵引回流时对通信、信号专业产生影响。6、T梁也需要按照相关设计要求进行接地钢筋、接地端子设置，无论是做为联络线或者是做为主线。二、路基1、大型枢纽站场的综合地线需要单独对综合接地进行单独设计，内容涵盖站场、站房、动车所、联络线。2、接触网基础位置，要考虑设计里程与涵洞位置有没有冲突。3、曲线段，同排支柱连线应与线路切入面平行。 5、基础距线路中心线侧面限界,接触网支柱基础中心放样，应向线路外侧调1-2cm，防止施工出现负偏差，导致接触网支柱侵线。6、硬横梁接触网基础高程一致、两侧同排螺栓中心在一条直线上。7、CP3桩的位置和接触网的坠陀是否冲突，CP3桩与接触网拉线应在同侧。8、接地端子高出路基防水面10cm和低于防水面10cm各设置一处。9、过轨管高出电缆井井底标高10cm以上；电缆井内积水灌入过轨管。10、过轨管之间需有一定间隙5cm以上；过轨管能完全被混凝土包封。11、施工过程中及施工完成后要注意管口封堵。三、隧道1、隧道滑道槽预埋存在问题及原因分析：（1）滑道槽间距超出设计及规范要求。设计要求预埋槽道间距偏差±10mm。实际偏差最大达到±60mm。（2）两条滑道槽跑位严重成“八”字型、滑道槽欠深到50mm，最大达到70mm、漏设一条滑道槽、漏设一组滑道槽。（3）在施工时没有按照工序要求进行固定滑道槽，只是通过简单的点焊将滑道槽固定在模板台车上。二衬混凝土浇注过程中导致滑道槽跑位。2、滑道槽施工工艺控制措施： （1）、将两根滑道槽放置在工作台上，根据设计要求调整轨槽间距，用扁钢或钢筋焊接牢固。防止滑道槽在二衬混凝土振捣时出现不平行。从滑道槽侧面引处1根接地钢筋至模板边缘，用于滑道槽接地，跟二衬纵向接地钢筋焊接，同时将轨槽固定点泡沫扣除。（2）、滑道槽在模板台车上定位：将事先焊接好的成组轨槽通过T型螺栓固定在模板台车上，将T型螺栓放入滑道槽，水平旋转90°，扭紧螺母。（3）、台车移动到指定位置，顶升模板到位，将预留的滑道槽接地钢筋与二衬纵向接地钢筋可靠焊接。3、隧道过轨管施工存在问题及控制措施：（1）隧道仰拱施工过轨管预留管口位置避开模板台车走行线，影响台车行进。（2）在电缆施工时需将过轨管引致相应电缆槽内，需采用弯头引出，保证电缆弯曲半径。（3）过轨管在施工过程中、及施工后要注意管口封堵，接头封堵。避免杂物、水泥浆进入管内造成过轨管堵塞。