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三峡水库蓄水前后香溪河氮磷污染状况研究[三峡水库蓄水前后香溪河氮磷污染状况研究]分别于三峡水库蓄水前的上世纪1996-1997年及蓄水后的2004年采集了香溪河水样及沉积物样,研究了蓄水前后香溪河氮磷的污染状况.结果表明,蓄水前上游总磷浓度低于0.05mg/L,下游在0.22-0.34mg/L之间,其浓度与生活污水及工业废水排放有关;总氮浓度变化不大,在0.7-11mg/L之间.蓄水后磷、氮浓度明显升高,但总磷在回水区由于沉降作用反而低于蓄水前.蓄水后下游氮磷比普遍高于10,加之水流变缓,使香溪河库湾发生"水华"的可能性增加.香溪河沉积物磷污染严重,总磷含量高达1221mg/kg,主要以无机磷污染为主.三峡水库蓄水后,对上游库湾水环境的不利影响已开始显现出来,必须采取有效措施,防止水环境的恶化.作者:方涛付长营敖鸿毅邓南圣FANGTaoFUChang-YingAOHong-YiDENGNan-Sheng作者单位:方涛,敖鸿毅,FANGTao,AOHong-Yi(中国科学院水生生物研究所,武汉,430072)付长营,FUChang-Ying(中国科学院水生生物研究所,武汉,430072;武汉大学资源环境学院,武汉,430079)
邓南圣,DENGNan-Sheng(武汉大学资源环境学院,武汉,430079)刊名:水生生物学报ISTICPKU英文刊名:ACTAHYDROBIOLOGICASINICA年,卷(期):200630(1)分类号:X142关键词:氮磷香溪河沉积物三峡水库蓄水前后香溪河氮磷污染状况研究2 第2篇三峡库区库岸公路路基安全风险评价 〖预览〗摘要:从风险分析角度,展开对三峡库区库岸公路路基安全风险的研究.构建了基于粗糙集理论的库岸公路路基安全风险单因素估计模型,通过该模型可以针对特定路段的具体情况得出适合于本路段的各风险因素权重;进而通过对库岸公路路基各安全风险因素的分析,构建了安全风险模糊综合评价模型.且以渝巴路云阳境内白水滩至南溪段库岸公路为背景,根据该段公路的实际工程情况,对库岸安全风险因素进行了分析研究,运用已建立的数学模型对渝巴公路白南段路基进行了安全风险评价.牛衍亮[1]黄如宝[1]周直[2]韩笑蕾[3]Author:NIUYanliang[1]HUANGRubao[1]ZHOUZhi[2]HANXiaolei[3]作者单位:同济大学经济与管理学院,上海,200092重庆交通大学管理学院,重庆,400074同济大学电子与信息工程学院,上海,201804
期刊:……三峡水库蓄水前后香溪河氮磷污染状况研究3 第3篇三峡库区富营养化发展趋势研究 〖预览〗摘要:通过对三峡库区次级河流回水区段富营养化的发展潜势及其分布规律进行历时3a的跟踪监测和研究,得出如下结论:三峡库区每条次级河流回水区每年都会发生一定程度的富营养化现象,富营养化发生的时期主要是在4月-9月(春夏之交、夏季及夏秋之交),并且随着靠近坝首,富营养化有加重趋势.三峡库区蓄水后的实际监测结果进一步证实了该项研究的结论.作者:邓春光龚玲DENGChun-guangGONGLing作者单位:重庆市环境科学研究院,重庆,400020期刊:农业环境科学学报ISTICPKUJournal:JOURNALOFAGRO-ENVIRONMENTSCIENCE年,卷(期):2007,26(z1)分类号:X524关键词:三峡库区支流回水区富营养化…… 〔三峡水库蓄水前后香溪河氮磷污染状况研究〕