青草沙水库及取输水泵闸工程施工组织设计

青草沙水库及取输水泵闸工程QSK-C1标施工组织设计（第二阶段）中交上海航道局有限公司青草沙水库及取输水泵闸工程QSK-C1标项目经理部二○○八年六月78 编制：谷小春徐波张恩波丁付革审核：刘华锋张学军陈昌姜威总工程师：楼启为经理：刘若元78 目录第一章工程概况11.1编制依据11.2本阶段工程概况11.3本阶段工程总进度计划要求51.4本阶段施工主要节点进度计划安排51.5渡汛断面结构61.6本阶段主要工程量71.7本阶段施工特点和难点81.8其它说明10第二章施工组织及临时设施112.1施工组织112.2临时设施12第三章第一阶段施工进度143.1北堤143.2东堤143.3水闸153.4几点施工经验16第四章总体施工方案及总平面布置184.1第二阶段主要工作内容184.2二阶段总体施工方案184.3本阶段施工总平面布置25第五章主要施工技术方案265.1北堤一号纳潮口16+000~20+121段施工技术方案265.2二号纳潮口（含副龙口）22+940~24+273段施工技术方案275.3北堤27+696~29+424和东堤非龙口段29+424~31+250段施工技术方案305.4东堤根部32+150~32+454段施工技术方案325.5龙口31+250~32+150保护结构构筑施工技术方案335.6合龙及合龙后棱体施工345.7丁坝施工35第六章龙口合龙386.1东堤主龙口合龙386.2龙口合龙后内侧大堤施工技术方案41第七章主要施工工艺437.1高强软体排加工437.2大尺度砂袋充灌447.3北堤低滩段水下袋装砂施工457.4水下袋装碎石施工497.5水下抛石施工507.6三十吨砼方块预制及出运517.7三十吨砼方块安放5378 7.8合金钢丝网兜石灌装和抛投55第八章施工监测578.1施工监测内容578.2施工控制点的复测578.3围堤施工断面沉降位移监测588.4已建大堤内外滩地监测588.5未建大堤水下地形监测和已铺软体排监测588.6龙口保护期断面监测598.7龙口水文监测59第九章施工进度计划及保证措施619.1施工进度计划619.2影响施工进度的因素及控制措施62第十章资源需求及组织方案6610.1资源需求计划6610.2材料组织方案6710.3机械设备组织方案68第十一章工程质量控制6911.1北堤副龙口保护期充泥管袋6911.2合金钢丝网石兜6911.3三十吨砼方块预制7011.4水下袋装碎石和抛石质量控制7011.5高强软体排缝制质量71第十二章安全保障措施7212.1确保下游沪崇大桥的安全7212.2确保东堤上游光电缆的安全7312.3运输船进出东堤路线及待泊区设置7312.4船舶管理7412.5防台防汛措施7512.6施工临时用电安全7712.7施工人员防溺水7712.8船舶航行安全7778 第一章工程概况1.1编制依据（1）本工程有关施工图纸、设计文件及说明；（2）第一阶段施工组织设计和实施情况；（3）东堤龙口合龙的有关试验文件；（4）其它相关施工、技术规范和标准；1.2本阶段工程概况1.2.1概况说明根据总体安排，青草沙水库及取输水泵闸工程QSK-C1标（以下简称本工程）主要分三个阶段进行工程实施，其中第一阶段施工期为开工至2008年6月底，主要实施北堤护底软体排及三段高滩段大堤渡汛断面结构；下游水闸围堰结构及防渗处理；东堤在光电缆正常完成架空的情况下，土方施工至-3.0m，并形成龙口保护，后由于光缆架空未能按时完成，东堤一阶段施工调整为-6.0m以下袋装砂棱体及护底软体排铺设（不包括海军光缆段护底软体排）；第二阶段（以下简称本阶段）施工期为2008年7月至2009年6月，主要实施剩余北堤段大堤渡汛断面结构和东堤渡汛断面结构，并实施东堤的龙口合龙，实现水库大堤的全面渡汛；第三阶段施工期为2009年7月至2010年12月，主要实施堤身防渗墙、堤顶防浪墙、路面结构及库区疏浚等工程，全面实现工程竣工。第一阶段围堤及下游水闸的施工组织设计已分别于2007年12月和2008年1月进行报审。因此，与前述有关类同的内容，本阶段施工组织设计（以下简称本施组）中不再赘述。78 1.2.2已完主要工程内容（1）北堤北堤典型断面见图1.2-11）软体排护底：12+564~29+424，共计16860m；2）渡汛断面结构：12+564~16+000、20+121~22+940、24+273~27+696，共计9678m。（2）东堤东堤典型断面见图1.2-278 1）排水板：已按设计要求全部完成（29+424~32+150），其中受光缆影响的29+424~29+460和29+780~30+480段设计取消施工；2）软体排铺设：已完成29+424~30+337，30+548~32+326段，共计2691m，30+337~30+548段因受海军光缆影响未铺设；3）袋装砂棱体：30+750~32+000段袋装砂堤身标高已达-6.0m，其余东堤段袋装砂棱体因受海军光缆影响尚未开工；4）东堤龙口段（31+250~32+150）：抛填袋装砂及内外侧护底已全部完成，目前正在施工410g/m2高强充泥管袋和1300g/m2高强软体排，已完成600m标高至-5.0m，同时已开始进行护脚袋装碎石的施工。1.2.3本阶段的主要工作内容（1）北堤：主要为第一阶段施工后剩余3个低滩段的渡汛断面结构施工及分离式保滩施工。1）一号纳潮口：16+000~20+121段，计4121m，施工至渡汛断面；2）二号纳潮口（含副龙口）：22+940~24+273段，计1333m，施工至渡汛断面；78 3）三号纳潮口：27+696~29+424段，计1728m，施工至渡汛断面；4）分离式保滩：20+121~22+940及24+273~27+232全断面结构；5）下游水闸建成通水。（2）东堤：先形成两侧非龙口段堤身土方至+5.5m和龙口段的龙口构筑，而后进行龙口合龙施工，最后形成东堤全线渡汛断面。1）龙口构筑：31+250~32+150段，计900m，主要包括410g/m2高强充泥管袋施工、1300g/m2高强砂肋软体排铺设、全砼联锁块软体排铺设、30t砼方块和合金钢丝网兜石安放，形成标高为-4.0m的龙口构筑结构。2）龙口合龙：主要包括型钢笼基础整平、型钢笼安放、笼内抛石及笼顶袋装砂压顶，形成标高为+4.5m的龙口合龙；3）东堤渡汛：29+424~32+454段，计3030m，施工至渡汛断面；4）东堤丁坝：主要包括软体排护底、钢筋混凝土空心方块、PHC管桩及抛石等，丁坝全长410.2m。1.2.4目前遇到的问题（1）光缆架空施工进度影响：在东堤桩号29+827、30+096、30+428三处仍有光缆未架空，其施工进度（尤其是海军光缆）尚不能最后确定，东堤全面作业条件不具备，已直接制约东堤施工的总体进度计划安排。（2）东堤施工船舶锚位影响：目前东堤的铺排、充灌沙袋、抛碎石等施工船舶比较多，由于东堤的堤身宽度多超过200m（加护底软体排达500m），各施工船舶的抛锚作业对既有堤身袋装砂棱体的保护问题显得十分突出；目前，主要采取了加长锚缆和设过堤浮厢、地锚等措施，但明显影响船位的布置，对加快进度，增加施工设备极为不利。（3）东堤的北堤段流速较快，平潮时间78 约只有半小时，并且船舶施工方向与水流流向垂直，造成可作业时间短，小潮汛期间每潮水只有2.5小时可施工，大潮汛期间每潮水在1小时内，影响施工进度。1.2.5工程平面位置图见图1.2-4.1.3本阶段工程总进度计划要求根据总体安排要求，下游水闸在东堤合龙前通水；2009年2月中旬前东堤主龙口合龙；2009年6月底全线达到渡汛要求。1.4本阶段施工主要节点进度计划安排1.4.1北堤（1）土方施工：2008年12月完成+5.5m以上土方施工；（2）副龙口：2008年12月中下旬合龙；（3）结构施工：2009年6月底完成渡汛断面结构施工；（4）分离式保滩工程：2009年6月底完成；78 （5）下游水闸：2008年12月底初步形成通水条件。1.4.2东堤（1）非龙口段（29+424~31+250，32+150~32+454）1）29+424~31+250段：2008年11月下旬完成+0.5m袋装砂棱体，12月下旬完成+5.5m以上袋装砂棱体；2）32+150~32+454段：2008年10月中旬完成+5.5m袋装砂棱体；3）2009年6月底东堤全线完成渡汛断面结构施工；4）2009年6月底完成东堤丁坝结构施工。（2）龙口段（31+250~32+150）1）2008年8月中旬完成高强充泥管袋和两层软体排铺设（1300g/m2高强软体排和砼联锁块软体排）；2）2008年10月中旬完成砼方块和合金钢丝网石笼安放；3）2008年12月15日完成型钢笼安放；4）2009年1月完成龙口合龙；5）2009年6月底完成渡汛断面结构施工。1.5渡汛断面结构渡汛断面结构：（1）堤身土方到顶；（2）库外侧一级平台（含平台）以下结构施工完毕，二级坡反滤层及砌石结构（或部分区段实施块石临时压载）施工完毕；（3）库内侧+7.5m以下结构（或部分区段+5.5m以上实施反滤层及块石临时压载）施工完毕。1.6本阶段主要工程量78 1.6.1北堤主要工程量见表1.6-1表1.6-1北堤第二阶段主要工程量工程部位项目名称单位工程量北堤第二阶段土方（0米以下）m3610219土方（0～5.5米）m31190822土方（5.5米以上）m3130746吹填土m31863522外侧护脚反滤结构m3167115外侧护脚抛石m3279530外侧一级坡反滤结构m314233外侧护脚C20素砼m33988外侧一级坡灌砌块石m321349外侧一级坡栅栏板肋条安放根30539外侧一级坡栅栏板边梁现浇m33219外侧平台砼梗m34931外侧平台灌砌m312495外侧二级坡反滤结构m38727外侧二级坡干砌块石m315870库内侧平台及护脚反滤结构m351402库内侧抛石m371418内侧平台C20素梗(靠护脚侧)m33251内坡平台灌砌m342952内侧平台C20素梗(靠坡面侧)m33251内侧坡面灌砌m3396691.6.2东堤78 主要工程量见表1.6-2表1.6-2东堤第二阶段主要工程量工程部位项目名称单位工程量东堤第二阶段袋装砂m32130886吹填砂m3495261理砌块石m2172359抛石体m3638311二片石m3449982T扭王块体m345482袋装碎石m3355482C20素砼梗m318915栅栏板m354861灌砌块石m328944碎石m31845干砌块石m36513高强低碳钢丝网兜m3280025预制混凝土方块个12301.7本阶段施工特点和难点1.7.1北堤（1）本阶段北堤施工需要在汛期进行，突破了以往水利工程上防汛渡汛的常规概念，如何在汛期施工和进行工程保护是本阶段北堤施工的主要特点；（2）一号纳潮口流态较为复杂，一阶段施工时已产生较大冲刷，对一号纳潮口进行河势变化监测和护底保护是一号纳潮口顺利实施78 封堵的关键；（3）对二号纳潮口进行护底监测保护，配合东堤主龙口合龙以及副龙口的合龙是北堤建成的标志；（4）本阶段施工区域滩地普遍较低，棱体土方和结构施工需要依靠船舶进行施工，水上作业特征明显；（5）本阶段大部分材料由水上组织，运输船舶的水上管理和对已实施工程的保护需进一步加强。1.7.2东堤（1）东堤主龙口合龙是本阶段施工最重要的关键点，其合龙的结构设计、合龙的施工工艺、合龙的组织方案以及合龙的时间和周期等，都必须经过严格的审核和周全的布置，确保合龙万无一失；（2）龙口保护层结构必须经得起高流速的冲击，因此如何进行保护层施工，确保保护层的稳定是龙口安全合龙的必要条件；（3）采用合理的施工工艺和施工流程，克服工程量大、流速快和光缆架空所造成的时间损失，确保东堤非龙口段袋装砂棱体在东堤主龙口合龙前堤身抬高到+5.5m高程以上，是主龙口顺利合龙的前提条件；（4）合理的施工顺序是本阶段施工顺利完成的关键；（5）加强动态监测，并以监测成果和数模计算成果科学指导施工是本阶段堤身顺利建成的保证；（6）本阶段施工船舶多，施工区域工况条件复杂，包括光电缆和大桥，安全生产面临巨大压力。1.8其它说明78 1、本阶段东堤和北堤施工组织的起始边界条件以目前实际施工进度为准。2、下游水闸施工组织设计已报审，本施组不再叙述；3、有关东堤的施工组织以光缆施工进度不影响总体施工布置为前提；4、龙口合龙方案将作专项方案报审。第二章施工组织及临时设施78 2.1施工组织2.1.1砂源条件本阶段施工区域滩面较低，施工所需砂源均需要采用吸、运、吹工艺实施，根据青草沙水库第一阶段实施情况，对库内沙源分布情况已有了较充分的掌握，主要取砂区域以青草沙垦区下游3#取砂区、5#取砂区和2#取砂区为主，1#取砂区作为辅助，储量较为充足。见图2.1-12.1.2施工材料本阶段施工区域水深条件较好，施工大宗材料以水运为主，沿堤线备料或通过码头中转驳运至各个施工点，在形成通路条件的施工后期，可实现部分材料的陆路运输。本阶段施工的主要材料包括土工织物、块石、碎石、预制件等，均可以通过上述方式到达各工作点。2.1.3施工设备组织78 本阶段施工所需的大型施工设备包括大型铺排船、大型起重船、大型甲板驳、长臂吊机船等均已落实，5艘大型铺排船和长臂吊机船先期已进场施工。2.2临时设施参与本阶段的施工队伍主要由第一阶段施工中在进度、质量、安全等各方面表现比较好的队伍组成，其陆上临时设施无需再建即可迅速投入施工。项目经理部仍设立在长兴岛西端石沙村，主要管理人员保持不变。施工现场计划在17＋000、18＋000、19＋000、23＋600、28＋400、30+300以及31+250和32+150等8处新设置二阶段施工临时进料码头和堆场，原一阶段在15+200、20+600、24+400以及下游水闸设置的临时码头和堆场予以保留，解决水上材料卸料和堆放问题。加强对一阶段设置的百乐路和东码头2个临时码头的管理，发挥中间转运堆场作用，特别是东码头，计划做傍大处理，兼作临时材料贮备堆场，存放部分石料等材料，为合龙施工和后期结构施工准备。混凝土预制件预制仍以横沙东滩预制厂为主，考虑到30t混凝土预制方块预制和出运，我们在横沙预制厂增加了32t桁车和50t载重汽车用于起吊和出运。土工织物加工以横沙西滩加工厂和南汇瓦屑加工厂为主，可基本满足工程生产的需要。见图2.2-1、图2.2-2.78 第三章第一阶段施工进度第一阶段的施工进度总体表现为：紧紧围绕计划组织施工，北堤渡汛断面结构基本具备，东堤施工进度与原计划有较大差距。3.1北堤78 3.1.1护底软体排全部完成，桩号为12+564~29+424，计16860m。3.1.2大堤土方及结构较原计划在1#纳潮口位置延伸增加了511m（15+489~16+000），3#纳潮口位置缩短减少了252m（27+696~27+948），已完成桩号为12+564~16+000，20+121~22+940，24+273~27+696，共计9678m，基本完成了渡汛断面。●高滩段砂肋软体排●渡汛断面施工3.2东堤3.2.1排水板受光缆施工影响，取消了29+424~29+460、29+780~30+480段排水板施工，其它区段的排水板全部完成，实际完成2626755m。3.2.2护底软体排已完成桩号29+424~30+337、30+548~32+326段护底软体排铺设，共计完成2691m，占原计划89%。未铺设桩号30+337~30+548（海军光缆段），32+326~32+454（大堤根部）。78 ●排水板施工●软体排施工3.2.3袋装砂棱体袋装砂充灌共计完成约120万m3，施工桩号为30+750~32+000.3.3水闸●大砂袋充灌施工●旋喷桩施工目前水闸围堰土方全部完成，5.5m以下渡汛结构到7月底可基本完成，旋喷桩完成855根，为76%。3.4几点施工经验3.4.1测量放样施工放样直接决定堤身的外观线型和结构施工质量。在本阶段施工放样中，首先要做好库区内外侧袋装砂棱体的每层袋体边线的准确78 放样，在后道工序跟进的时候，坚持“一工序一放样”原则，保证结构层厚度和满足断面要求，结构分仓沿用一阶段的统一计划实施，确保分仓缝的上下贯通。本阶段施工区域滩地较低，水上放样及标识的设立保护需要跟进措施。3.4.2袋装砂施工一阶段局部袋装砂施工由于施工放样和充灌厚度控制的原因，造成在后道工序土坡整理时比较大的削填坡工程量，出现了比较大的人工和材料的浪费。本阶段的袋装砂施工要在充分考虑预留施工沉降的基础上，注意控制每层袋体的边线放样，并在充灌作业过程中把每层袋体的施工厚度控制在0.5~0.8范围，从而确保后道工序土坡整理时尽量少填坡、不削坡。3.4.3护坡灌砌块石施工护坡灌砌块石的施工对平台和护坡栅栏板的施工组织有较大影响，其下部的反滤层结构与平台格梗（或分仓格梗）结构过渡相连，在施工顺序上，应保证反滤层的连续性，然后在施工条件具备的情况下，先施工格梗，再进行仓内的灌砌块石（或收口）施工，保证仓内结构物的独立性。另外，在进行灌砌块石施工放样的时候，注意控制上下坡线的高程，预留出冲筋和栅栏板的施工空间。3.4.4抛石施工在土方施工时，及时组织抛石进场并沿堤脚外侧进行块石备料，在备料区先按设计要求进行袋装碎石铺设，形成对已铺软体排的保护，在大方脚（或砼埂）施工后，及时进行护脚抛石理砌施工。78 第四章总体施工方案及总平面布置4.1第二阶段主要工作内容4.1.1北堤（1）一号纳潮口：16+000~20+121，长度4121m，施工至渡汛断面；78 （2）二号纳潮口（含副龙口）：22+940~24+273，长度1333m，施工至渡汛断面；（3）三号纳潮口：27+696~29+424，长度1728m，施工至渡汛断面；（4）第一阶段渡汛断面后剩余断面结构（不含堤顶道路、路肩、防浪墙及防渗处理等）施工。4.1.2东堤主要施工内容包括0m以下袋装砂棱体施工、0m以上袋装砂棱体施工、护底软体排铺设、通长高强袋装砂、超强砂肋软体排、砼联锁块排、高强低碳钢丝网石兜、30t砼预制方块、型钢笼安放、镇脚外抛石保护、龙口合龙、堤身土方、堤身两侧反滤结构及护面结构施工等。（1）非龙口段：29+424~31+250和32+150~32+454段，施工至渡汛断面；（2）龙口段：31+250~32+150段，龙口保护层结构施工，龙口合龙施工，以及龙口合龙后主堤施工至渡汛断面。4.2二阶段总体施工方案4.2.1总体施工安排和施工流程本阶段施工主要由铺排船进行软体排铺设和袋装砂棱体施工，由120t全回转起重船进行30t预制块、60t合金钢丝网兜和型钢笼安放以及合龙抛石施工；龙口合龙后库区内留部分铺排船、吸砂船、吹砂船、运输船、吊机船进行库内侧未完工程的施工，充灌用砂继续在库内吸运，其它材料通过临时码头转运至库内。在施工顺序上，首先一号纳潮口进行封堵，二号纳潮口在东堤龙口段型钢笼安放完成后进行合龙；在三78 号纳潮口和东堤非龙口段至+5.5m以上以及副龙口合龙后，进行东堤主龙口合龙；东堤主龙口合龙后进行合龙口段袋装砂棱体施工，整个大堤在2009年6月底之前实现渡汛断面。棱体至+5.5m以上留350m龙口一号纳潮口三号纳潮口非龙口段龙口段二号纳潮口分离式保滩坝施工东堤丁坝施工下游水闸北堤东堤北堤棱体至5.5m以上棱体至0.5m以上棱体完成结构至防汛断面棱体至5.5m以上保护层结构安装型钢笼龙口合龙龙口棱体完成副龙口合龙棱体完成棱体完成结构至防汛断面结构至防汛断面通水二阶段总体安排二阶段施工结束结构至防汛断面图4.2-1二阶段总体施工流程图（1）北堤1）一号纳潮口（16+000~20+121）：78 根据数模计算显示，一号纳潮口的封堵对东堤及副龙口的流速没有实质影响，并且自下游往上游推进和自上游往下游推进无明显差别，但上游堤头的流态较为复杂，随着堤头的推进，绕堤流和漩涡将向下移动，所以，在封堵过程中主要克服的是一号纳潮口本身的流态对施工的影响。同时由于本阶段一号纳潮口有4km的大堤，工程量大，若在汛后组织施工，将难以保证大堤合龙的时间节点，因此，我们计划在汛期照常组织施工，同时进行两侧抛石备料保护，然后土方到顶，堤身成一段，结构施工一段，呈阶梯型推进施工。安排2支施工队伍，一支从16＋000向东推进，另一支由20＋121向西推进，计划在9月底堤身全线抬高到+0.5m高程以上，两侧出水部分堤身达到+5.5m以上，11月底前完成封堵，最后封堵位置计划在17+000~18+000之间，采用平堵的方式进行封堵，2009年6月底之前达到渡汛断面要求。在堤身单向推进过程中，首先进行冲刷部位的填坑找平，尤其是16+000~18+000段。在堤身推进过程中，先施工外棱体至+5.5m以上，然后内棱体和堤心砂跟进。施工流程如下见图4.2-2、图4.2-3：冲刷部位找平棱体至0.5m棱体至+5.5m棱体到顶结构施工图4.2-21#纳潮口堤身纵向推进施工流程堤身土方到顶冲刷部位找平外棱体至0.5m外棱体至+5.5m内棱体及堤心砂结构施工图4.2-31#纳潮口堤身横断面施工流程`2）三号纳潮口（27+696~29+424）：计划汛期施工，单向全断面推进，汛期施工水下部分，10月中旬棱体至+0.5m以上，11月中旬棱体至+5.5m以上，2009年6月底完成渡汛断面结构。棱体至0.5m棱体至+5.5m棱体到顶结构施工78 图4.2-43#纳潮口施工流程棱体至0.5m棱体两侧收缩施工至+5.5m形成350m龙口保护及外侧抛石完成至渡汛断面副龙口合龙主龙口型钢笼安放完毕3）二号纳潮口（含副龙口）（22+940~24+273）：结合1＃纳潮口、3＃纳潮口以及东堤龙口的进展情况，同时在水文观测及数模计算指导下，进行二号纳潮口棱体施工以及收缩和合龙，初步计划8月底开始进行水下部分施工，9月底土方抬高到+0.5m，10月份开始收缩施工，至12月中旬前除350m龙口外其余段均达到＋5.5m以上，在龙口型钢笼安放完毕后，进行副龙口合龙，合龙时间初步定为2008年12月中下旬小潮汛，2009年6月底达到渡汛断面要求。图4.2-52#纳潮口（含副龙口）施工流程（2）东堤（29＋424～32＋454）1）29＋424～31＋250段：7月底完成护底软体排铺设（光缆施工不影响总体计划安排），8月初开始全线大规模棱体施工，至11月下旬棱体达到＋0.5m以上，由于本阶段水下袋装砂工程量较大，采用先单棱体（外棱体）施工方案，至12月下旬外棱体施工至+5.5m以上，在外棱体施工至+0.5m后，进行内棱体和堤心砂施工，至2009年6月底达到渡汛断面。外棱体至0.5m外棱体至+5.5m内棱体和堤心砂施工至渡汛断面棱体完工护底软体排图4.2-6东堤29＋424～31＋250段施工流程2）78 32＋150～32＋454段：首先进行根部与老海塘接头处理，然后开始棱体土方施工，计划08年10中旬达到＋5.5m，同时进行32＋150处龙口堤头构筑，11月底土方全线到顶，2009年6月底达到渡汛断面。3）31＋250～32＋150主龙口段：7月30日完成410g/m2高强袋充灌和1300g/m2高强软体排铺设；8月中旬完成混凝土联锁片排铺设；10月中旬完成混凝土块体和合金钢丝网笼安放；在排体铺设完成后立即进行碎石包压载和护脚抛石，10月份完成；11月～12月中旬进行整平及型钢笼安放，2009年1月份进行型钢笼内抛石截流即主龙口合龙，截流后立即进行砼预制块拆除及反滤层施工，随后进行大堤闭气土方施工，至2009年4月份完成，2009年6月底全线达到渡汛断面。410g/m2高强充泥管袋充灌1300g/m2高强软体排铺设砼联锁块排铺设砼预制块和合金钢丝笼(石)吊放至渡汛断面堤身两侧袋装碎石抛设堤脚石抛设两侧堤头保护护底软体排铺设型钢笼基础整平型钢笼安放及笼内压载抛石龙口合龙砼块拆除及反滤层施工闭气土方施工堤身结构施工图4.2-7东堤主龙口施工流程（3）分离式保滩坝施工计划在对应的大堤段结构施工完成后进行，计划在12月份开始进行护底施工，随后进行抛石坝施工，2009年6月底完成。护底软体排铺设抛石理坡图4.2-8分离式保滩坝施工流程（4）东堤丁坝施工78 东堤丁坝计划在东堤主龙口合龙后开始施工，即2009年2月份开工，2009年6月底完工。先进行护底软体排铺设，然后按丁坝设计堤身结构分段进行钢筋砼空心方块堤身结构施工、PHC管桩堤身结构施工和半圆形坝头抛石结构施工。4.2.2主要施工节点计划（1）2008年7月底，在海军光缆按时架空的前提下，完成东堤非龙口段软体排铺设；（2）2008年7月底完成东堤主龙口段410g/m2高强充泥管袋和1300g/m2高强软体排铺设，标高至-5.0m；（3）2008年8月中旬东堤主龙口砼联锁块软体排铺设完成；（4）2008年9月底1#纳潮口和2#纳潮口、2008年10月中旬3#纳潮口袋装砂棱体施工至+0.5m；（5）2008年10月中旬主龙口合金钢丝网笼和砼预制块保护层以及抛石护脚施工完成；东堤根部32+150~32+454段堤身抬高到+5.5m以上，龙口头部构筑保护完成；（6）2008年11月底，1#纳潮口完成封堵，堤身抬高至+5.5m以上；（7）2008年12月中旬，副龙口两侧堤身抬高至+5.5m以上，预留350m龙口；型钢笼安放完毕；（8）2008年12月底，桩号27+696~31+250段堤身抬高至+5.5m以上；副龙口合龙，下游水闸具备通水条件；（9）2009年1月下旬，东堤主龙口合龙；（10）2009年4月，二阶段土方全部完成；（11）2009年6月底，全线渡汛断面完成。78 表4.2-1第二阶段主要节点表部位施工内容节点2008年/月2009年/月789101112123456北堤1#、2#纳潮口袋装砂棱体至+0.5m（350m副龙口除外）2008年9月底★3#纳潮口袋装砂棱体至+0.5m2008年10月中旬★1#纳潮口土方至+5.5m2008年11月底★2#纳潮口土方至+5.5m（350m副龙口除外）2008年12月中旬★3#纳潮口土方至+5.5m2008年11月中旬★2#纳潮口副龙口合龙2008年12月底★东堤非龙口段护底软体排2008年7月底★32+150~32+454段堤身至+5.5m以上2008年10月中旬★29+424~32+150段堤身至+5.5m以上2008年12月下旬★龙口段410g/m2高强充泥管袋2008年7月底★1300g/m2高强软体排2008年7月底★全砼联锁片排2008年8月10日★合金钢丝网兜石和砼方块2008年10月中旬★龙口合龙2009年1月下旬★水闸具备通水条件2008年12月底★大堤全线土方完成2009年4月底★渡汛断面完成2009年6月底★4.3本阶段施工总平面布置本阶段施工布置结合第一阶段实施情况，充分利用并发挥既有设施，沿堤线在一号纳潮口、二号纳潮口、三号纳潮口及东堤段增设8个临时码头兼施工平台，土工织物加工厂和砼预制厂同78 一阶段，新增设舟山为合金钢丝网笼石灌装矿区，型钢笼制作由我局下属草镇船厂负责。施工设备主要包括铺排船、浮吊、甲板驳、吹砂船、水上施工平台等。第五章主要施工技术方案5.1北堤一号纳潮口16+000~20+121段施工技术方案北堤78 一号纳潮口护底软体排已在一阶段铺设完成，由于一号纳潮口封堵对其它段的施工无大的影响，而且该段土方量较大，因此，我们计划在汛期实施袋装砂棱体和结构施工，施工分二个作业面，分别从16+000和20+121相向长流水阶梯型分段推进。首先进行外棱体施工，第一步施工至+0.5m，然后外棱体抬高至+5.5m以上，在外棱体抬高过程中，内棱体开始充灌至设计标高，然后吹填堤心砂，再分层充灌袋装砂棱体和堤心砂至设计堤顶标高。在袋装砂外棱体达到2m标高平台和内棱体达到3m标高平台时，进行抛石备料，起到保护袋装砂棱体的作用。由于在一阶段软体排铺设过程中，一号纳潮口部分区域发生了冲刷，冲刷区域主要集中在16+000~18+400，最大冲刷达5m左右，因此，在16+000向东推进过程中，首先将冲刷坑用袋装砂进行填平，然后再分层抬高。根据数模计算，一号纳潮口从上游往下游和从下游往上游单向推进过程中，流速无明显变化。因此，根据单向持续推进的实际进度，计划将一号纳潮口最后封堵的位置放在17+000~18+000之间，封堵宽度为300m，采用平堵的方式。在平堵过程中，相互间棱体高差不超过二层袋装砂，平堵前将外棱体抬高至+2.0m，然后进行抛石形成石坝，以降低封堵口的流速，封堵时间最迟在11月下旬的小潮汛进行合龙，集中4艘吹砂船和16台套泥浆泵进行封堵，4艘吹砂船供砂能力约1200m3/h，16台套泥浆泵在两侧堤心砂区进行取砂，供砂能力约600m3/h。先封堵至+4.0m实现断水，砂量约9000m3，需要5~6小时进行封堵，随后抬高至+5.5m，砂量约3600m3，约需要3小时完成。封堵后立即进行内棱体和闭气堤心砂的施工，以确保大堤安全。本区段部分袋装砂为水下施工，采用定位船四角对拉、水下充灌的方式进行78 。袋装砂充灌和堤心砂主要由大型吹砂船进行施工，并配备若干台套泥浆泵进行辅助作业。水下袋装碎石抛投由定位船定位、人工定点定量抛投，护脚抛石由吊机船定点定量抛投，水上部分的结构施工采用常规的施工方法（同一阶段）。库内侧结构所需要的材料，在龙口合龙前尽量备足，龙口合龙后若需补充，则通过外侧临时码头驳运至内侧。一号纳潮口+5.5m以下袋装砂棱体和堤心砂约170万m3，已于6月下旬开始进行施工，在11月份完成封堵，平均每月约需完成30万m3砂。水下充灌袋装砂部分采用10组20艘定位船，配备12艘吹砂船进行棱体和堤心砂施工，采用吸运吹工艺，同时配备2艘吊机船和2艘平板定位船进行袋装碎石和抛石施工，水上部分结构施工的设备及人员配备同一阶段。5.2二号纳潮口（含副龙口）22+940~24+273段施工技术方案二号纳潮口施工方案基本同一号纳潮口施工方法，在施工顺序上，先进行+0.5m以下袋装砂充灌，同时从22+940向下游方向单向推进，合龙口位置设在深槽段，即23+743~24+093，龙口宽350m。二号纳潮口+5.5m以下袋装砂棱体和堤心砂约60万m3，计划8月底开始施工，配备2组4艘定位船和3艘吹砂船进行袋装砂棱体和堤心砂施工，平均每月15万m3，可满足进度的要求。副龙口合龙计划在12月中下旬小潮汛进行，合龙前在龙口两侧设置2个泥库，并将外棱体抬高至+1.0m，同时在外棱体外侧形成抛石坝，配备4艘吹砂船和30台套泥浆泵进行合龙施工，先进行立堵收缩，后平堵至+3.0m断水，土方约18000m3，断水后立即抬高至+5.5m，土方11000m3，所配备的设备能满足合龙施工强度的要求。合龙方案的总体思路为：先构筑龙口（底袋至-1.5m，两侧建砂库），待条件具备（主要结合东堤施工安排）时，先在外侧形成连续抛石坝（+2.0m），选择在小汛期间，采用袋装砂平堵方式分2级（+1.0m和+3.0m）标高实现断水闭气，最后对棱体加高傍宽至+5.5m标高。78 软体排铺设堤头保护形成纳潮口350m龙口构筑充泥管袋保护构筑龙口砂库外侧抛石坝形成+2m龙口平堵至+3m断水闭气龙口平堵至+1m平堵至5.5m，加高傍宽龙口两侧至+5.5m以上副龙口合龙施工流程见图5.1-1：图5.1－1:副龙口合龙施工流程（1)龙口构筑在龙口合龙前，先进行龙口构筑。在先期完成的护底软体排基础上，充灌袋装砂至-1.5m（袋体采用380g/m2针刺复合土工布）。同时龙口两侧堤头的充泥管袋采用380g/m2的针刺复合土工布，构筑成完整的龙口，龙口宽度为350m，中心桩号为23+918。（2)龙口砂库合龙用的砂库提前筑好，砂库围堰采用袋装砂结构，储存砂量至少为龙口合龙用砂量的2倍。（3)龙口合龙前保护措施龙口构筑好后，至龙口合龙还有一段时间，这期间对龙口的保护相当重要。派专人每天落潮后检查龙口滩地、排布之间的搭接及袋体情况，如有异常立即采取补救措施（比如在砂袋上铺排等措施）。同时，78 对龙口的高程变化情况进行跟踪测量，并贮备大块石、袋装碎石、土工布等应急材料堆放在龙口两侧。（4）龙口合龙的条件1）围堤全线（除龙口）袋装砂外棱体达到5.5m标高，内棱体达到3.7m标高，并将堤心砂吹填到3.5m以上，龙口外侧+2m抛石坝合龙。2）合龙的设备、人员、材料准备就绪。发电机、泥浆泵、皮龙等调遣就位（含一定富余），且确保其正常运转。龙口各种尺寸的袋体数量准备充足，其中4m以下每个袋体制作一个备用，4m以上每层作一个备用。3）砂库储砂量必须满足合龙袋体用砂和闭气用砂的要求，至少为理论用砂量的2倍以上，并要求砂质粒径稍粗，含泥量小于5％，便于充灌砂的快速排水固结。4）备用一些袋装碎石、土工布、在龙口的两侧，以备合龙时急用。5）龙口保护完好。（5)龙口合龙的形式合龙时采用外侧抛石坝先合龙，袋装砂外棱体后合龙，最后袋装砂内棱体合龙闭气的施工顺序。首先在龙口段外侧利用抛石船候潮抛石合龙，降低外棱体位置龙口上的过水流流速。抛石合龙后，袋装砂棱体采用充灌袋装砂先立堵后平堵的方式，利用小潮汛在一个潮水内合龙断水，断水后迅速加高到外棱体的控制标高。（6)合龙时间：初定在枯水期2008年12月中下旬的小潮汛。（7)合龙施工1）抛石坝合龙抛石坝合龙是副龙口合龙的关键。在具备合龙条件后，便可进行抛石合龙，合龙时将全段抛石均衡的施工到2m78 标高。抛石时，由于需要候潮施工，且抛石量大，因此需要提前做好材料的组织，确保2～3天时间完成抛石合龙。2）充灌袋装砂合龙合龙时，施工人员先期到达施工现场，做好各项准备工作。时间选择在小潮汛，待低平潮时开始施工，启动吹砂船和泥浆泵进行充灌。施工时每层袋体基本上控制在同一水平面上，使龙口在未断水之前过水均匀。断水后将龙口抬高到外棱体标高。由于龙口水流急、流量大，所以袋体的定位是关键。拟采用如下措施解决：在袋体的四角及边侧系好尼龙绳，在铺设时用人工或船只拉住定位，袋体充灌一定时间、自稳后人员撤离。3）龙口加固保护在外棱体合龙断水后，立即用最短的时间把龙口断面加大到设计断面（内棱体和堤心砂跟进），同时进行龙口段外坡反滤层和护面压载施工。另外，组织人员对整个龙口堤段的外棱体仔细检查，看是否有渗透、漏水的现象，如有应立即采取止漏措施。对可能出现渗漏的薄弱环节进行及时加固。5.3北堤27+696~29+424和东堤非龙口段29+424~31+250段施工技术方案本段处于工程区域的下游，水深较深，流速较快，受风浪条件影响较大，因此，水下袋装砂棱体充灌采用大型铺排船结合大型吹砂船进行施工。由于受光缆架空作业的影响和施工作业控制标高的影响，目前本段未能大规模进行施工，根据目前安排，海军光缆预计在7月下旬可以完成架空施工。我们根据该段的施工长度、工程量及大型铺排船所需的78 施工作业面，计划北堤27+696~29+424投入2~3艘铺排船和4~5艘吹砂船及相应的配套设备进行袋装砂棱体施工，从7月下旬开始施工至11月中旬至+5.5m以上标高，平均每月完成30万m3（包括堤心砂），+5.5m以下土方总方量为116万m3，其中袋装砂充灌65万m3在4个月内完成。水下部分由2~3艘铺排船配2~3艘吹砂船进行施工，分别从27+696和29+424相向长流水单向推进，其中27+696配1~2艘铺排船向下游方向推进，29+424配1艘铺排船向上游方向推进。先施工外棱体，再施工内棱体，然后进行堤心砂吹填。出水后由大型吹砂船配合人工直接充灌棱体进行抬高施工。总体采用两头推进，中间基本同步抬高的方式，出水部分施工计划在9月中旬开始实施，在进行袋装砂棱体施工的同时，根据棱体的标高，及时进行反滤砂肋软体排、袋装碎石和两侧护脚抛石施工及抛石备料，其余上部结构的施工同一阶段施组，袋装碎石和两侧护脚抛石施工方法同一号纳潮口。东堤非龙口段29+424~31+250段袋装砂棱体施工方法同上。根据光缆架空计划，本段软体排铺设力争尽快完成，铺排完成后，立即开始进行大规模的袋装砂棱体施工，计划投入5艘大型铺排船配备9艘大型吹砂船及配套吸运砂设备进行施工作业。由于本段+5.5m以下部分土方量高达200万m3，而且施工受横向水流影响非常严重，尤其是东堤的北堤段，其施工可作业时间短。为确保2009年1月份东堤主龙口合龙，我们计划采用先单棱体出水的方式，即前期进行外棱体施工，土方约130万m3。计划平均每月完成40万m3（8万m3/艘*5艘），从8月份开始至12月下旬全线抬高至+5.5m以上。水上部分在9月中旬开始抬升，内棱体与堤心砂待外棱体施工至+0.5m以后进行施工，待内棱体至+1.0m标高（含沉降），开始吹填堤心砂，然后分层加高至设计断面。78 在施工作业面安排上，根据现场工况条件以及目前工程实施的现状，计划在31+250安排1艘铺排船，向31+000方向施工，长度250m，确保10月底前31+000~31+250段堤身抬高至+5.5m以上，并完成龙口堤头的保护施工（合金钢丝网笼石保护）；安排2艘铺排船从31+000向上游方向施工，安排2艘铺排船从29+424向下游方向施工，出水部分同样采用吹砂船配合人工进行棱体及堤心砂的施工。总体采用两头推进，中间基本平行抬高的施工方法。内外侧反滤砂肋软体排均由铺排船进行施工，乘高潮位进行铺设施工，反滤砂肋软体排在袋装砂棱体施工至平台后立即进行铺设，确保袋装砂棱体的安全，随后进行两侧水下结构部分施工，袋装碎石、抛石和钩连块体均由吊机船进行抛投，双GPS定位，抛投时划分好网格，定点定量抛投，边抛边测水深，不足部分进行补抛，出水部分块石护面由人工侯低潮理砌施工，上部结构施工方法同一阶段。5.4东堤根部32+150~32+454段施工技术方案在该施工区域内，先将原海塘结构部分拆除，包括顺坝、丁坝和护坡结构，由机械和人工进行清理，清理完毕后，铺设护底软体排，由人工在低潮位时进行铺设，然后进行袋装砂棱体施工，10月中旬至+5.5m以上，在袋装砂棱体施工的同时，外侧全线进行抛石备料，以确保汛期袋装砂棱体的安全，10月下旬完成东堤根部的龙口构筑（32+100~32+150）。5.5龙口31+250~32+150保护结构构筑施工技术方案78 图5.5-1东堤龙口保护期平面布置示意图龙口构筑包括龙口保护和头部构筑见图5.5-1。龙口保护施工包括410g/m2高强充泥管袋，1300g/m2高强软体排、全砼联锁片排，中间安放30t砼预制方块和两侧60t合金钢丝网笼。目前前二道工序（高强充泥管袋和高强软体排）由2艘铺排船施工，预计7月底可全部完成，施工标高在-5.0m左右，全砼联锁片排7月下旬开始铺设，8月中旬完成，由2艘铺排船施工。30t砼预制方块共1230块，由横沙东滩预制厂预制，计划9月下旬完成预制任务，由32t门机出运，大型自航甲板驳运输，120t浮吊安装，GPS定位，专用吊具水下脱钩。60t合金钢丝网笼在石矿进行灌装，由运输船运至现场进行组装。60t合金钢丝网笼由6个10t重的合金钢丝网笼组成，在现场大型甲板驳上组装而成，然后由120t浮吊进行安装78 ，GPS定位，安装位置通过定位软件在电脑上显示成网格状，按网格进行有序排列安放。由于在龙口合龙过程中，会产生较大的流速，在最大流速发生位置，我们计划安放90t的合金钢丝网笼，确保在高流速下压载物的稳定安全。合金钢丝网笼约35万吨，7月中旬已开始进行灌装，7月底可出运。我们计划每月灌装10~15万吨，10月初完成灌装任务。现场配备2艘大型甲板驳配备35t吊机进行组装。30t砼预制块和60t合金钢丝网笼计划从8月初开始进行安放，10月中旬完成，计划2.5个月，平均每月15万吨（2500组）网笼安放和500块砼预制方块安放，配备2艘浮吊进行施工，平均每艘船每天完成75组或块，每天作业12小时即可完成。龙口堤头的构筑保护，根据设计图纸采用合金钢丝网笼进行保护，在两侧袋装砂棱体达到标高后，立即进行抛石保护，两端保护长度约50m，在10月底之前完成。龙口堤身两侧护底和护脚结构施工（袋装碎石和抛石），在龙口构筑的同时穿插进行施工，由吊机船定点定量抛投，GPS定位。5.6合龙及合龙后棱体施工2008年10月底完成龙口构筑和两侧堤头保护，同时进行型钢笼基础整平，从2008年11月份开始进行型钢笼试安放，至12月中旬完成型钢笼安放并实现笼内抛石2m厚至-3.0m标高，拟于2009年1月枯水期（2009年1月1日~22日）进行龙口合龙。先型钢笼抛石平堵合龙，后袋装砂棱体断水闭气，至2009年6月底形成渡汛断面。合龙方案见第六章5.7丁坝施工78 5.7.1丁坝结构型式丁坝在东堤桩号31＋125处跟东堤相接，原滩面高程约为-8.5m左右，丁坝全长410.2m。丁坝分成3种结构形式，其中DB0+000～0+142.0为全联锁片护底，堤身为钢筋混凝土空心方块，堤身两侧抛石护脚结构；0+142～0+313.2护底排形式为砂肋、联锁片混合排，堤身为Φ800@1600mmPHC管桩及抛石结构；0+313.2～0+410.2为半圆形坝头，护底采用全联锁片排，堤身和护坡为抛石结构。5.7.2丁坝工程量表5.7-1：丁坝工程主要工程量表78 序号项目名称单位工程量备注1混凝土联锁片排m2292372砂肋软体排m257693袋装碎石m328954C30钢筋混凝土空心块体m375935800PHC管桩根2086抛石m3302887丁坝顶部钢筋砼导梁m37295.7.3施工流程砼空心方块段施工流程：联锁片铺设→袋装碎石抛投→两侧护脚抛石→堤身钢筋混凝土空心方块安放；管桩段和抛石坝头段施工流程：混合软体排铺设→袋装碎石抛投→PHC管桩沉入→堤身抛石→钢丝网笼抛放→钢筋混凝土导梁。5.7.4施工方法丁坝软体排铺设由铺排船施工，铺排方向由坝根向坝头方向铺设；袋装碎石和抛石采用GPS定位，吊机船网络抛投法；钢筋混凝土空心方块安放，采用GPS定位吊机船定点安放。PHC管桩水运至施工现场，打桩机打入；钢筋混凝土导梁在现场立模和钢筋绑扎，吊机船配合作业，混凝土搅拌船泵送混凝土。5.7.5设备配置及工期安排丁坝计划在东堤合龙后进行施工，到2009年6月份完工，Φ800PHC管桩和C30钢筋砼空心方块在横沙东滩预制厂预制，运输船运至现场，施工设备主要由铺排船、打桩船、吊机船和混凝土搅拌船组成。78 5.8分离式保滩坝施工分离式保滩坝位于北堤的高滩段，按0m标高线布置，桩号为20+121~22+940、24+273~27+320，顺坝总长5976m，格坝17条，总长1990m。结构型式为护底软体排和抛石堤身结构，顺坝软体排排长54m，为砂肋和砼联锁块混合排，堤顶标高0.9~1.1m，顶宽5m；格坝排宽16m，堤顶标高1.0~2.0m，顶宽2m.格坝铺排采用人工低潮位铺设，顺坝软体排由铺排船侯潮施工，袋装碎石和抛石采用高潮位海吊子冲滩低潮搁滩抛设，人工低潮位进行袋装碎石铺设和块石整理，表层进行理砌。首先进行格坝和顺坝铺排，同时进行袋装碎石铺设，待软体排铺设完成后，再进行格坝和顺坝的坝身施工。计划配备2艘铺排船进行施工，3个月内完成铺排施工，3个月进行格坝和顺坝堤身施工，6个月内完成施工任务。计划2008年12月开工，2009年6月完工。第六章龙口合龙78 6.1东堤主龙口合龙6.1.1型钢笼合龙方案龙口合龙施工断面见图6.1-1东堤龙口合龙施工流程见图6.1-2合龙前合龙期合龙后龙口监测、龙口方案确定型钢笼基础整平型钢笼吊安及2m压载抛石型钢笼内抛石平堵至+3.5m砼方块拆除和反滤结构施工充泥管袋外棱体施工至+5.5m合龙完成笼外抛石保护至2.0m型钢笼断流合龙笼外抛石保护笼顶袋装砂充灌贯通至+4.5m袋装砂内外棱体和堤心砂到顶堤身结构施工东堤龙口段施工结束78 图6.1-2东堤龙口段施工流程（2）合龙主要施工工艺及设备78 1）30t砼方块出运、安放采用32t大型轨道门机出运，大型自航平板驳运输，采用GPS定位，120t浮吊安装。2）合金钢丝网笼网笼在采石场灌装，海船运输，现场在大型甲板驳上拼装成组，GPS定位电脑软件分网格显示，120t浮吊（与砼块共用）安装到位。3）型钢笼安装用于龙口合龙的型钢笼垂直轴线方向顶宽12m，底宽15m，沿轴线方向长10m，高7.5m，框笼底外部上下游两侧设钢丝网，框笼上下游面均设钢丝网，顶部四个角设四个小柱子，便于框笼间联结，框笼自重21.8t。图6.1-3型钢笼结构图安放框笼前先进行基础整平施工，整平完成后即进行框笼安放，计划安排在2008年11月~12月中旬，由120t浮吊安放，边安放边78 进行框内2m厚抛石压载。图6.1-4型钢笼安装及抛石压载示意图4）抛石合龙在型钢笼安放及笼内2m厚抛石压载完毕及北堤副龙口合龙后，即可进行东堤主龙口断水抛石合龙，计划在2009年1月份的小汛期间进行，笼内合龙抛石自标高-3.0m开始，基本按每1m厚度控制平堵抛石，直至笼顶+3.5m标高。6.2龙口合龙后内侧大堤施工技术方案龙口合龙完成后必须尽快进行龙口段主堤施工，主要包括砼方块拆除、反滤层施工、复合砂肋软体排、内外棱体施工、堤心砂施工、内外护坡结构及堤身结构等。拆除大堤轴线两侧共16m范围内的混凝土方块，以保证后期防渗施工能够顺利进行。施工时安排潜水员水下进行挂钩，砼方块预制时顶部留有起吊环，用留在库区内的起吊船进行拆除，拆除后再由潜水员将拆除范围内有可能滚落的石块等清除，并用碎石（砂）袋和抛填袋装砂进行填充整平。拆除施工配备吊机船1艘，潜水组若干。78 反滤层包括二片石、袋装碎石和复合反滤砂肋软体排。二片石和袋装碎石由留在库区内的吊机船施工，GPS定位。抛完后由潜水员水下探摸和理平，确保袋装碎石对后道工序复合砂肋软体排铺设区域的全覆盖，水下探摸采用钢轨定位法，潜水员在钢轨两侧进行潜摸。复合砂肋软体排由留在库区内的小型铺排船进行铺设。内外侧袋装砂棱体水下部分由铺排船进行充灌施工，水上部分人工充灌，堤心砂由吹砂船进行吹填。库内侧护坡结构包括袋装碎石和150kg以上抛石，出水部分由人工侯低潮进行施工和表层整理；斜坡面由吊机船进行施工。外侧护坡结构包括大于100kg抛石和2t扭王块体，块石由吊机船自内向外进行抛投，表层人工整理，扭王块体由吊机船进行随机定点安放。堤身结构施工同一阶段施组。库内侧结构施工材料通过临时码头转运至内侧运输船进行驳运，人工施工部分材料直接通过堤顶转运至施工部位。计划在龙口合龙后立即进行施工，2个月完成砼预制方块拆除和反滤层施工，2个月完成棱体土方施工。由于采用流水作业方式，所以从2009年2月上旬开工至2009年4月完成上述工序的施工，2009年6月底完成渡汛断面的施工要求。合龙后库区内需要留下部分施工设备，才能确保工程施工的顺利实施，计划库区内留下2艘小型铺排船、2艘吹砂船、2艘吸砂船、10艘运输船、1艘锚艇、1艘吊机船。设备的出库方案待后期予以解决。相关施工工艺的改进、优化和质量保证措施还将在龙口合龙专项施工方案（待报）中做进一步叙述，并在具体实施中总结摸索。第七章主要施工工艺7.1高强软体排加工78 7.1.1加工流程见图7.1-1出运来料检验入库出库丈量划线、配料拼幅、加筋检验、打捆入库出库拼缝、返工不合格合格图7.1-1:软体排加工工艺流程图7.1.2加工设备及工效超强软体排材料为1300g/m2丙纶长丝机织布，布体厚度达5mm，排体重量达12吨左右，缝制厚度达20mm，普通工业缝纫机及悬挂拼排机无法加工。为此，项目部新添置新型工业缝纫机和拼排流水线，排体拼接流水线承重达15吨，有效解决了单幅缝制和排体拼接问题，每天可加工排体约5000m2。出运采用大型平板运输车进行运输。78 砂袋出运第一排袖口插充砂管施工船定位卷袋管袋展平系套环绳子充砂充砂管换袖口砂袋下水移船充砂袋尾部解除绳子下一个砂袋吹沙船启动运砂驳靠挡空驳出挡7.2大尺度砂袋充灌7.2.1施工流程图7.2-1大尺度砂袋充灌施工流程图7.2.2施工工艺及工效由于本工程大堤堤身较宽，砂袋尺寸较大，且水流流速较快，原铺排船充灌工艺已不能满足施工的要求，因此采用铺排船配备吹砂船的施工方法，由铺排船实现大砂袋的定位、卷袋、放袋，由吹砂船实现泥浆的充灌。每1艘铺排船配备1艘吹砂船和3艘运砂船，每天可完成土方施工约4000m3，78 由于落潮时间大于涨潮时间，因此采用落潮方向铺设，砂袋尺寸30m*100m，每个砂袋约2000m3，5~6小时即可完成充灌，最高可达6000m3，比原工艺的施工效率提高了1倍。7.3北堤低滩段水下袋装砂施工7.3.1施工工艺根据工前水深测量，1#纳潮口区域的16+200~18+880段水深较深，从-1m~-5m变化不等，结合水流、风浪的影响，确定此段水下袋装砂的施工工艺为：首先采取平台船对拉袋装砂施工，在深水区形成几个标高达到+1m的袋装砂施工作业面，然后以之为工作面，采用人工和机动船辅助对拉的方式打滚袋，逐步抬高、延伸袋装砂棱体，从而完成+0.5m以下水下袋装砂的施工。7.3.2施工流程（1）测量放样深水区的测量放样，由测量人员手持GPS乘坐交通船进行测量定位，分别在轴线、内外棱体边线处打入镀锌钢管以作标记，从而确定出袋装砂棱体施工区域。（2）平台船对拉施工1）根据现场的放样，两条平台船船体沿平行于大堤轴线方向，分别定位在待施工区域两侧，抛锚固定；2）待平台船准确定位以后，分别从两条船的前后两个锚机上伸出四根绳子（绳子采用直径14mm的尼龙绳），系在袋体的四个角上，将四根6寸皮龙管深入袋体的四个袖口中，用铁丝绑扎固定，然后通过操作锚机的收放，使袋体平整、均匀地铺设在待施工区域的水面上；3）袋体铺设好以后，开动阀门，吹砂船开始吹砂冲灌，注意观察袋体内的砂量和尼龙绳的紧绷程度，大约20分钟78 后，袋体内有了较多量的砂，此时开始边冲灌，边放锚机，使袋子缓慢、准确地沉到水底，继续冲灌；4）根据袋体的尺寸大小和吹沙船的吹砂功效，判断袋体的充盈程度，当袋体全部充满以后，剪断尼龙绳和皮龙管，完成本次袋体冲灌；5）平台船位置固定不变，重复2）3）4）项继续进行施工，直到袋顶标高达到+1m，此时已经形成一个可以进行人工操作的袋装砂“孤岛”。袋体加工出运测量放样平台船定位管线安装袋体对拉平铺开始冲灌袋体充满剪断绳子、皮龙管管完成本次冲灌下一只袋体冲灌达到+1m，形成袋装砂施工作业面图7.3-1：平台船对拉施工流程图（3）以袋装砂施工作业面为依托抬高、延伸棱体78 由于袋装砂施工作业面的标高已达到+1m，提供了一个可以进行人工操作的工作面，以之为依托，人工辅助机动船对拉打滚袋，逐步使袋装砂棱体抬高、延伸。具体做法：1）袋体铺设，用四根尼龙绳系在袋体的四个角上，其中一侧的两根绳子固定在袋装砂施工作业面上，另一侧的两根绳子分别系在两条机动船上，然后将四根6寸皮龙管深入袋体的四个袖口中，用铁丝绑扎固定，调整机动船的位置，使袋体平整、均匀地铺设在水面上；2）开动阀门，吹砂船开始吹砂冲灌，此时注意观察袋子内的砂量和尼龙绳的紧绷程度，大约20min后，袋体内有了较多量的砂，然后开始边冲灌，边放袋子，使袋子缓慢、准确地沉到水底，继续冲灌。3）根据袋体的尺寸大小和吹砂的效率，判断袋体的充盈程度，等袋体全部充满以后，剪断尼龙绳和皮龙管，完成本次袋体冲灌。4）重复2）3）项，直到袋顶标高抬高到+1m；5）重复1）2）3）4）项，继续延伸施工，从而完成+1m以下水下袋装砂的施工。图7.3-2：平台船对拉施工示意图7.3.3注意事项（1）袋体尺寸的选择78 考虑到施工区域水流复杂多变，流速较快，且施工时间选择在汛期，受风浪影响明显，袋体尺寸如果过大，在冲灌过程中袋体位置较难固定，容易出现翻卷、偏移等现象，影响充灌质量；另外，本区域在护底软体排铺设之前，滩地受水流冲刷，形成了较多深坑，最深处标高达-6m，采用适当尺寸的袋子，对深坑的填平效果较好。因此，+1m以下袋装砂袋体尺寸以30m的正方形为宜，并可根据现场施工情况及时调整，以期达到最好的冲灌效果。（2）平台船安全抛锚由于本施工区域先前已完成了护底软体排的铺设，因此在施工过程中须注意保护好排体，平台船的锚位应抛在排体区域以外，而且锚缆要足够长，以产生足够的锚抓力，防止受水流、风浪等影响，导致船舶走锚，影响施工。（3）施工方向先施工外棱体，再施工内棱体。以袋装砂施工作业面为依托，先沿垂直于轴线方向延伸、推进，达到设计要求的整断面后，再沿轴线方向进行全线延伸。（4）质量保证水下袋装砂应选在水流较缓的时候进行施工，避开涨急、落急时施工，在冲灌过程中注意防止袋体翻卷、偏移，影响冲灌质量，另外要注意袋体与袋体之间的搭接，搭接保证在1m以上，避免出现通缝。7.3.4设备配备及施工效率根据总体施工进度安排，2008年11月底之前须完成1#纳潮口段+5.5m以上土方，必须在9月底之前完成+0.5m以下水下袋装砂施工，经测算本区域+0.5m以下袋装砂总量为60万m3，考虑8、9月为台风多发期，月有效工作日为20天，即每天须完成水下袋装砂1.5万m3。78 施工现场考虑布置5组（10艘）对拉平台船，5艘小型吹砂船，每组每天产量2000m3；10艘机动船，2条一组，5艘小型吹砂船，以人工配合，每组每天产量1000m3，即可满足现场每天1.5万m3的进度要求。北堤副龙口段水下袋装砂充灌施工工艺同1#纳潮口水下袋装砂充灌施工工艺。7.4水下袋装碎石施工土工布或反滤砂肋软体排铺设完成后，立即进行袋装碎石施工，袋装碎石袋布采用125g/m2编织布，大小尺寸为50×70cm，每袋以装2/3体积为宜，装好后袋口用丙纶线缝合，袋装碎石由水运运抵现场。施工参数输入电脑袋装碎石装运至施工现场运行GPS、准确定位抛填袋装碎石（人工或吊机）抛填量跟计算量进行比较断面测量是否符合要求施工单元、网格的划分相差较大相差不大符合不符合量方签证下一个单元水下袋装碎石采用吊机船加GPS定位的方式施工，人工定点定量抛投或吊机船网络定点定量抛投。边抛投边测量，施工时尽量安排在平潮和流速小的时候作业。抛完后，潜水配合检查，发现不足立即补抛。图7.4-1：水下袋装碎石施工流程图7.5水下抛石施工78 水下部分抛石采用GPS定位，吊机船网络抛设法。运石船将石料运到现场后，靠吊机船，由吊机船实施抛设，吊机船均装有GPS配套定位系统。根据抛石单元和网格的划分，将有关施工参数输入电脑。将计算的每个单元或网格内所需的理论抛石量作为施工控制的参考依据，抛石断面的最终控制以测量为准。7.5.1抛石单元和网格的划分抛设前计算出每个单元或网格的理论抛石量进行定量抛设，以便于控制抛石的均匀度。抛石前，施工员根据测量水深，依据底标高对当前断面进行方量计算，然后，进行分层抛石，边抛边测水深，直至达到设计标高和坡比要求。符合相差不大施工参数输入电脑吊机船进点运石船靠驳运行GPS、准确定位抛石抛石量跟计算量进行比较断面测量是否符合要求下一个单元施工单元、网格的划分相差较大不符合量方签证7.5.2抛石施工流程图7.5-1：网络抛石施工流程7.5.3施工工艺78 网络抛石法的施工原则是“单元网格划分、理论定点定量、断面测量复核”。由装配有GPS定位系统的吊机船实施。（1）抛石船的定位抛石船通过GPS定位系统实现施工定位，满足单元网络划分的要求。抛石船外侧停靠石料运输船。（2）工前测深抛石施工前通过GPS定位测量辅以测深水砣，测量计算工前标高。（3）抛石船抛石施工员根据工前测深及网格划分，计算网络抛石用量（考虑适当损耗并适时调整），然后实施定点定量抛石。抛石作业尽量选在潮水较缓时，并综合考虑水流流速和流向，网兜尽量靠近底面以减少块石的流失。（4）抛石标高的检测当抛石量达到理论量后，根据单元网络划分对抛石断面进行实时测量，再根据测量结果对断面进行局部清除或补抛，经复测直至满足设计要求，然后移至下一抛石段施工。7.6三十吨砼方块预制及出运30t砼方块尺寸为3.8m*2.6m*1.4m（长*宽*高），由横沙东滩预制厂预制，采用钢模板制模，共1230个，砼方块由32t桁车出运装船。7.6.1预制工艺流程78 达30％强度模板制作、加工地胎模制作地胎膜上铺薄膜涂刷脱模剂进场检验合格涂刷脱模剂支立块体模板模板检验l尺寸偏差符合要求l止浆是否安放牢固l模板内是否清理干净l模板是否支立稳固混凝土浇注，振捣l分层下料，每层30～40cml均匀下料，振捣密实l二次振捣二次抹面、收光块体拆模经监理同意进行修补成品检验注明生产日期和编号出运起吊、转堆养护检验有缺陷达到70％强度合格不合格检验合格检验不合格检验合格图7.6-1：砼方块预制工艺流程7.6.2堆放及出运待构件强度达到设计强度的70%以后可以吊运和堆放，堆高不超过3层，同日生产的构件尽量堆放在一起。构件的起吊和运输使用32t桁车和50t载重汽车，码头上由32t专用装船门机进行出运。●砼方块模板制作●砼方块成品78 7.7三十吨砼方块安放砼方块起吊安放浮吊进点定位运输船靠泊砼方块出运一排安放完成移船转入下一排安放安放结束7.7.1施工流程图7.7-1：砼方块安放施工流程7.7.2安放施工工艺30t砼方块由大型自航运输船出运，120t自航式浮吊进行安放，专用吊具水下自动脱钩，GPS定位软件进行施工放样，浮吊船根据电脑显示的安放位置进行安放，安放时按顺序排放，不能隔档安放，一排安放完成后转入下一排安放，浮吊平行堤轴线方向抛锚定位，78 平行堤轴线方向进行安放，为确保安放位置的准确，浮吊船边线与安放线重叠，使吊机可沿船边线进行安放，以提高安放位置的准确性。图7.7-2：砼方块安放施工示意图由于砼方块位置为后期垂直防渗施工区域，砼方块的紧密排列显得很关键，因此，我们采用“分段错缝”的安放方式进行施工，如图7.7-2.即沿轴线方向每一个船位（段）作业范围（约30m）内，依据GPS定位控制船边线，通过电脑显示先依次进行第一排砼方块的有序吊放，然后移船进入第二排砼方块施工，确保第二排与第一排的垂直堤线的边缝错开，如此再进行第三、第四排的吊放，至段面方向施工完毕。而后移船进入下一船位（段）作业面施工。在砼方块安放时，在纵横向每隔一定距离系放一个漂浮，以检查安放位置的准确性。为防止散落块石进入砼方块施工区域，78 在后期散抛石施工中，严格控制散抛石作业方式，在砼方块下游方向抛石时，尽量选择平潮或落潮时段施工，在砼方块上游方向抛石时，尽量选择平潮或涨潮时段施工，同时尽量控制抛放高度，在水下脱钩。砼方块拆除后，由潜水员在拆除范围内逐段检查并清除块石等硬质障碍物。砼方块安放配备2艘120t浮吊、2艘大型自航运输船，二个半月内安放完成。7.8合金钢丝网兜石灌装和抛投7.8.1施工流程块石选配靠泊浮吊运输至现场现场网兜组装石矿灌装网兜浮吊定位安放水下脱钩钢丝网兜加工安放完成图7.8-1合金钢丝网兜石安放施工流程图7.8.2施工工艺根据设计要求，合金钢丝网兜材料必须满足强度和防腐要求。首先编制钢丝网兜，在专业厂家加工，在石矿上灌装。78 ●合金钢丝网兜吊放根据设计要求，合金钢丝网兜石需60t压重才能满足现场抗流的要求，但由于其强度、现场灌装和运输等环节，不能满足现场施工的实际情况，因此采用单个10t重，6个一组的方式。在石矿按每个网兜10t石料进行灌装，由专用灌装机具进行灌装，灌装完毕后出运到现场，现场在甲板驳上组装。组织完毕后，靠浮吊进行安放，浮吊由GPS定位，定位软件放样，安放时根据电脑显示的预定位置进行安放，排列要紧密，全覆盖堤身范围，不能有空挡，在流速较大处，采用90t一组的合金钢丝网兜。7.8.3设备配备及施工效率合金钢丝网兜石施工配备2艘120t浮吊，500t~1000t运输船20艘，大型甲板驳2艘（现场组织）。施工效率每月完成15万t，每船每天预计安放60组合金钢丝网兜，平均每艘船每有效作业天完成3750t。第八章施工监测78 8.1施工监测内容施工监测主要有以下部分：施工控制点的复测，围堤施工断面沉降位移观测，已建大堤内外侧水下地形监测，未建大堤（1#~3#纳潮口、东堤）水下地形监测和已铺软体排监测，水文观测及龙口和龙口合龙监测。8.2施工控制点的复测控制点的复测包括高程复测及坐标复测。8.2.1高程复测使用Leica公司DNA10型电子水准仪采用三等水准测量方法，对各施工控制点的高程进行复测，并将复测成果上报监理，对于个别控制点高程出现异常时，应及时报请监理工程师，并根据监理工程师批复意见对个别控制点进行高程调整。8.2.1坐标复测在施工的整个过程中，按要求定期对各控制点的坐标进行复测。坐标复测采用GPS静态观测法测量。对于个别控制点坐标出现异常时，应及时报请监理工程师，并根据监理工程师批复意见对个别控制点进行坐标调整。必要时予以重新造埋并联测。8.2.3控制点的复测周期复测时间的长短或复测的频率（即观测周期）取决于变形发展的速度与变形量的测量精度。只有当两次观测期间沉降量大于2倍的测量中误差时，才认为高程控制点存在沉降，否则只认为是测量误差。其复测周期参照《水运工程水工建筑物原型观测技术规范》（JTJ218-2005）要求确定。78 8.3围堤施工断面沉降位移监测在主堤上按照规范要求布设沉降位移观测断面进行观测。观测的目的是掌握施工期的沉降速度及水平位移量，以便确定大堤是否趋于稳定。在施工过程中，我们将及时对观测的数据进行分析，绘制沉降过程变化线，分析大堤沉降的稳定性，并将结果上报业主、监理及有关单位，以观测数据指导和控制施工速度。沉降位移监测断面每500m设置，用GPS等测量仪器进行观测。特别是对东堤的棱体加载施工，由于堤身上升速度相对较快，且堤身高，其断面沉降位移监测更要注重过程监控。对水下加载，我们主要通过主观控制袋装砂施工进度，平行加高，适当延长层层加载间隔时间，并加密进行水下测量，监控袋体水下成型情况，棱体出水后，在具备设置沉降板的条件下，及时设立沉降位移观测点进行跟踪测量，达到断面监测的目的和效果，控制加载施工进度。8.4已建大堤内外滩地监测在垂直大堤方向按照规范要求布设固定监测断面进行监测，通过对堤内外水下地形进行测量，监测堤内外水下地形变化情况。沿堤轴线每100m设置固定监测断面，垂直轴线内外各300m，监测周期为每月一次。实施过程中，根据需要调整。8.5未建大堤水下地形监测和已铺软体排监测垂直轴线每40m设置横向监测断面，平行堤轴线设置三条纵向监测断面（轴线、两侧余排），监测周期每半个月一次，必要时可对断面间距进行加密至5~10m一条，监测周期加密为7~10天一次。78 对测量成果及时进行分析，发现问题通过加密测量和水下探摸的方法进行检查和分析，必要时加铺软体排。严密监测堤身范围和两侧冲刷沟的变化情况，发现问题及时报告和处理。8.6龙口保护期断面监测在龙口保护期，北堤二号纳潮口（含副龙口）范围主要已实施的工程包括护底软体排和-1.5m以下的复合布充泥管袋；东堤主龙口保护层为合金钢丝网兜抛石和30t砼方块，施工标高为-4.0m。通过龙口保护期内对龙口的断面监测，及时了解断面变化情况，判断护底排体和充泥管袋是否完好，有利于及时采取补救措施，为龙口合龙提供技术和实物保障。在测线布置上，沿堤线方向每间隔20m设监测横断面，测线至少超出软体排范围各50m，另外，在平行堤线方向设置3~4条纵向测线，其中北堤副龙口按向外20m，向内30m和向内100m的位置布设；东堤主龙口按向外、向内各40m和160m的位置布设，监测方法采用单频测深仪进行测深，应用RTK-GPS技术进行实时平面定位和测量潮位，测点间距不大于5m，测量频率为每半月一次（可加密调整）。8.7龙口水文监测龙口的水文监测对龙口合龙具有重要的指导意义，考虑北堤副龙口300m范围保护期断面底标高为-1.5m，水深较浅，流速较慢，而东堤主龙口宽900m，底标高为-4.0m，水深深，水流流态复杂、流速快，因此计划在北堤副龙口中心位置布设一个表层水流流速流向监测点，而在东堤主龙口沿龙口按300m等距沿堤线和向外布置3个点（见图8.7-1），同步进行水面、0.5H、水底的水流流速及流向监测。水文测量方法为采用信标定位仪实施定位，采用LS直读式流速流向仪实时监测流速流向。各垂线每整点同步观测一次,78 水文全潮测验在高、低两种潮型分别进行。测流从低潮或高潮开始，测流层位根据垂线深度而定，每整点及涨落急和涨落憩前后进行采集，每次观测时间不少于100秒，每测站观测次数不少于26次，每次观测两涨两落的潮位和潮流曲线闭合。在转流时每30分加测一次，收测必须在转流后,或全部垂线统一收测。在施测流速、流向和水深的同时进行潮位观测，观测要求：每整点观测一次，在高低平潮前后半小时内，每10分钟观测一次，水位读至0.01m。图8.7-1东堤主龙口水文测量点位布置示意图第九章施工进度计划及保证措施78 9.1施工进度计划9.1.1北堤主要节点（1）2008年11月底一号纳潮口和三号纳潮口棱体土方至+5.5m以上；（2）2008年12月底副龙口合龙，下游水闸具备通水条件；（3）2009年1月土方施工完成；（4）2009年6月完成渡汛断面结构9.1.2东堤主要节点（1）2008年8月15日完成剩余海军光缆段和龙口段保护层软体排铺设；（2）2008年10月15日完成30t砼方块和合金网丝笼安放；（3）2008年10月30日完成东堤根部大堤土方至5.5m以上及龙口两侧龙口保护；（4）2008年12月下旬东堤非龙口段土方至5.5m以上，12月底型钢笼安放完成；（5）2009年1月22日之前龙口合龙；（6）2009年6月底完成渡汛断面。9.1.3施工进度计划北堤施工进度计划见图9.1-1东堤施工进度计划见图9.1-2在北堤的施工进度计划图中，考虑到北堤三个纳潮口段的土方施工需配合东堤主龙口的合龙，在施工顺序和进度安排上受一定的限制，土方施工全线贯通后的结构施工则可以在总体满足渡汛要求的前提下，可根据施工强度、工作面、作业条件等作一些局部的调整，因此在进度计划图中，把土方施工分别按三个纳潮口段单列，而结构施工则一并计划。78 计划图中对主要设备、人工及材料等未作详细安排，具体见二阶段施工进度计划（后续待报）。9.2影响施工进度的因素及控制措施根据本工程的特点，影响本工程施工进度的因素主要有：9.2.1设备组织方面本阶段工程工期紧，工程量大，施工技术难度高，尤其是土方工程量高达600万m3，需要较多的、专业性强的施工船舶。施工设备是制约本工程施工进度的关键。采取的措施：充分发挥自有设备的优势，精心组织、合理安排，做好详细的设备使用计划；组织设备检修或抢修队伍，保证设备的完好率和正常运转；充分利用社会资源，择优将其作为本工程实施的预备力量，及时补充或更换不能正常运转的设备。计划投入9艘铺排船和15艘大型吹砂船进行下游水闸至32+454段的土方施工；2艘120t浮吊和4艘大型平板驳进行龙口结构施工；投入4艘大型吹砂船、12艘小型吹砂船和12组平台进行北堤土方施工，6艘吊机船用于水下抛石和袋装碎石施工，以及配套的大量运输船和辅助设备等。9.2.2加强设备投入，提高设备完好率。为确保本工程施工，首先我们将根据本工程自身特点及进度节点要求，在配备足够现场生产设备的同时，准备一定的富裕量，同时严格动态管理，根据现场施工效率和进度要求，调整施工设备的配备；做好生产设备的管、用、养、修，确保施工设备处于良好状态；配备数量充足的易损件、关键配件等。9.2.3关键部位的施工方面78 对本工程来讲，龙口合龙是关键，也是本工程顺利实施的标志。龙口段工序多，施工复杂，机械设备多，交叉作业多。采取的措施：根据设计龙口合龙方案，我局公司集中了包括设计在内的一批技术人员，对龙口合龙方案进行了长时间的研究，包括数物模和工程实施方案的研究，并计划在龙口合龙之间进行现场实物型施工，以取得第一手资料。制定详细的进度计划和龙口合龙施工方案、材料组织方案、设备组织方案等，同时加强对龙口段的分析和监测，以科学指导施工，根据变化的条件及时调整施工方案。对各项施工工序、施工顺序、施工船舶进行统筹安排，确保龙口按时顺利合龙。9.2.4施工管理方面施工进度的管理是个动态过程，既需要统筹安排，又需要动态调整。所以我们在施工进度管理方面采取如下措施：（1）编制详细的施工进度，从范围上讲分为总体进度计划和分项工程进度计划，从时间上讲分为阶段进度计划、月度进度计划、周计划。计划中包括施工设备、材料、人员的使用计划。（2）按照计划组织实施，在过程中检查进度的完成情况。当计划发生偏差时分析原因及时予以调整。（3）分析关键线路和关键工序，在施工的组织和设备投入方面重点解决关键工序的施工问题。（4）加强现场施工管理，合理安排和组织工程的实施，确保设备、材料、劳动力和计划，满足工程进度和质量要求。9.2.5加强材料的组织供应本阶段用于本工程的主要材料是土工布、砂、石料、预制件及合龙结构型钢笼。78 土工织物供应及加工，通过一阶段的实施，其供应和加工能力基本能满足目前工程进度的要求。在石料供应上，我们已与5家石料供应商签订了正式合同，其储备量达200万t，同时合金钢丝网兜已于7月中旬开始灌装，8月初可运至现场投入施工。土方工程所用的砂，在库区内有足够的储备，只要投入足够的吸运砂设备，就能满足本阶段施工所需。预制构件由横沙东滩预制厂提供，本阶段所用预制构件的预制已提前启动。型钢笼的制作和运输由我局公司草镇船厂承担，目前已开始组织材料的采购和典型施工所用型钢笼的制作，由于型钢笼体积庞大，无大型堆场供制作和存放所用。因此计划采用先期进行型钢笼单片结构的制作，后期在现场进行组装的方案，解决无大型堆场和出运的难题。9.2.6改进施工工艺，提高施工效率本阶段工程量巨大，尤其是东堤量大，堤身宽、堤线长度短，对施工设备的增加带来了较大的限制，因此必须通过工艺的改进来提高施工效率，解决施工进度的问题。目前，我们通过工艺的改进，采用铺排船配大型吹砂船，解决了袋装砂棱体充灌施工效率的问题，比以前的施工方法提高了近一倍的效率。同时，我们还解决了大型吹砂船进行砂肋软体排铺设的工艺，减少了船舶移船移锚的次数，保护了袋装砂棱体，提高了时间利用率。通过一阶段的施工摸索，对水上78 部分袋装砂棱体施工，我们也采用了大型吹砂船经分叉管直接进行袋体充灌和堤心砂吹填，既提高了施工效率，又改变了以前辅助工人多的现象。所有水上施工设备都配备了双GPS定位软件和电脑。运输船舶，锚艇等辅助船舶均配备导航仪，使得各道工序的施工可以全天候作业，提高了时间利用率。78 第十章资源需求及组织方案10.1资源需求计划10.1.1主要材料需求计划表10.1-1主要材料需求计划表序号材料规格单位数量2008年/月2009年/月7891011121234561200g/m2机织布万m2583551051010102410g/m2复合布万m24204203175g/m2编织布万m212001501503003002001004150g/m2编织布万m211510202030205555125g/m2编织布万m2120060100140200200100100100806060606砂万m3390100406060603015101057块石万m31605152020202020101010558袋装碎石万m36035710105554339合金钢丝网兜万m3281012610型钢笼个9050401130t砼方块个123050050023012栅栏条万根6122178 10.1.2主要设备配备表10.1-2主要设备配备表序号设备名称单位数量作业内容备注1铺排船艘8铺排、大砂袋其中：库区内2艘2大型吹砂船艘18大砂袋3小型吹砂船艘12砂袋、其中：库区内2艘4120t浮吊艘230t砼方块、合金钢丝网兜5自航大型平板驳艘4运输，工作平台6吊机船艘6抛石、袋装碎石其中：库区内1艘7运砂船艘40运砂其中：库区内10艘8拖轮艘1拖带9锚艇艘10搬锚其中：库区内1艘10施工平台船艘24砂袋铺设10.2材料组织方案10.2.1高强土工布软体排（1300g/m2）加工及出运1300g/m2高强丙纶长丝机织布软体排生产和排体加工目前已全部完成，全部由满足加工高强软体排要求的新制流水线缝制，平均2天加工软体排1张，成品软体排由大型平板汽车运输至外高桥码头，由自带吊机运输船舶水运至现场施工船舶。10.2.2三十吨砼方块预制及出运30t砼方块由横沙东滩预制厂预制，6月3日已开始进行块体预制，计划9月份完成全部预制任务，砼块由32t桁车出运，大型甲板驳水上运输至施工现场。78 10.2.3合金钢丝网兜合金钢丝网兜制作、灌装、组装、安放及自动脱钩试验已完成，7月中旬已在石矿开始灌装，计划每月灌装10~15万t，10月初完成灌装任务。水运至施工现场，现场大型甲板驳上进行60t组装。10.2.4石料的组织到目前为止，我们已与5家石料供应商签订了石料供应和运输合同，石料储备量约200万t，同时制订石料供应计划和强度要求，尤其是合龙施工对强度的要求。为此，我们将采取以下石料供应保证措施：（1）项目部在矿区派专人驻矿，石料供应商派负责人常驻项目部每天参加生产例会，直接掌握矿区和现场的生产情况，发现问题立即采取措施，保证石料的正常供应。（2）要求矿区开采的石料专供本工程，运输船舶也必须专用。（3）在石料总体使用计划的基础上，提前1个月将石料的具体使用计划书面告知矿区和运输单位。（4）按时支付石料款，保证矿区和运输单位能正常运转。同时根据供应情况采取奖罚经济措施（5）恶劣天气时期，在施工现场准备一个料场，提前一周备足需要的石料量。10.2.5其他材料其他材料包括充灌砂、土工布、砼联锁块等材料供应，通过一阶段的磨合，目前基本正常，能满足工程进度的需求。10.3机械设备组织方案本阶段施工需要大量的专业设备，用于铺排、充灌袋、吹填砂、吊装等，铺排船以我局公司自有设备为主，并已组织到位，吹砂船、运输船等设备也都已全部到位，120t浮吊和大型甲板驳已基本落实，因此，施工所需的主要设备已全部落实。78 第十一章工程质量控制对照第一阶段施工组织设计中已叙述的内容作几点补充。11.1北堤副龙口保护期充泥管袋根据总体施工安排，北堤副龙口保护期至少3个月，期间在较大过水水流的作用下，-1.5m以下的充泥管袋的施工质量将受到较大考验。质量控制措施如下：11.1.1袋体施工的完整性（1）严格原材料及加工质量，尤其是拼缝质量，确保施工前袋体无破损；（2）施工过程中发现袋体破损，立即采取加强性缝补措施；（3）采用双层袖口法加工，施工中能实现人工绑扎的袖口全部进行绑扎。（4）必要时可采用在砂袋上加铺砂肋软体排.11.1.2袋体搭接和厚度（1）袋体沿堤线方向铺设，在垂直堤线方向形成错缝；（2）袋体的头尾部充灌厚度略小，形成搭接；（3）控制袋体的平整度，形成较均匀的过水断面。11.2合金钢丝网石兜合金钢丝网兜施工至龙口合龙，时间跨度长，从料场至施工现场至少有5次起吊，历经汛期且为型钢笼合龙提供基础保证。11.2.1材料控制（1）严格合金钢丝网兜的质量满足设计要求，尤其是防腐性和强度；78 （2）块石挑选必须满足合金钢丝网兜装配要求，防止块石过大或过小。11.2.2施工控制（1）组装重量达到设计要求，扎口牢固；（2）吊放过程中发现网兜破损，立即调换；（3）防止网兜间空隙过大、高差过大。11.3三十吨砼方块预制（1）下灰每层高30~40cm左右，分层振捣，顶面二次振捣二次抹面。（2）每次下灰高度不得高于40cm，采用Ф70插入式振捣器分层振捣。下灰时尽量使混凝土平整，不得堆积，若过高则应人工分灰，不得用振捣棒赶灰。（3）抹面必须保持表面平整，可使用铝合金尺。抹面过程中严禁洒水。必须做到两次收光。（4）预制模板采用强度较高的钢模板。11.4水下袋装碎石和抛石质量控制1.4.1材料控制石料的材质、级配、规格及袋体的品种、规格应符合设计要求；袋装碎石装袋控制在2/3左右。11.4.2施工过程控制采用GPS定位，吊机船网络抛投，抛投时水下脱钩，并根据水流方向和流速情况调整船位及抛投位置，一般是按照水流情况向水流上方移动，并应通过试抛确定抛投的准确位置，当水流流速过大时应停止施工。根据理论的单元抛填量来确定每个抛填位置的抛填量，及时进行78 工前和工后的水深测量并辅以潜水员水下探摸来确定其抛填厚度，如若漏抛或厚度不足，及时进行补抛。11.5高强软体排缝制质量11.5.1材料检测土工织物进场前，按规范要求进行现场取样，送检测单位进行检测。检测合格后，方可投入使用。存放期超过6个月或出现老化、破损的土工织物不得使用。11.5.2加工软体排材料为1300g/m2丙纶长丝机织布，布体厚度达5mm，只能采用“丁缝法”缝制，为确保设计要求的不小于60kn的拼缝强度，选用了高强度的缝制线，缝制线为强度不小于250n的锦纶线，并对缝制针脚间距略作加密调整。11.5.3堆存、出运和台帐土工织物材料及成品都必须在仓库进行堆存或覆盖包装，防止日晒老化。在出运过程中，采取措施防止破损，如发现破损，进行加强修补缝制。78 第十二章安全保障措施二阶段施工安全防范工作重点是要抓好以下几项工作：12.1确保下游沪崇大桥的安全下游沪崇大桥离东堤较近，最近处距离大桥仅有600m。同时东堤流速较快，尤其是在东堤龙口合龙阶段，施工船舶较多，且日夜施工对大桥产生安全隐患，为确保大桥和施工船舶的安全，我们采取以下措施：（1）在现场配备一艘大马力拖轮，日夜值班，监视东堤施工船舶和辅助船舶的动向，一旦发生险情，及时采取施救措施。（2）值班拖轮在东堤下游侧抛锚，在落潮时间内，备车值班，确保拖轮在5分钟内能赶到事故发生地。（3）在大桥上游侧设置“长警5#”黄色灯浮，禁止除值班拖轮外，所有船舶进入该区域。（4）禁止所有船舶，尤其是机动船舶和运输船舶穿越大桥副通航孔。（5）在库区电缆上游设置锚泊区，所有运砂船在该区域待命，接到施工命令，直接从锚泊区到施工船舶靠泊作业。（6）“原2#”黄色灯浮和“H21#”黄色灯浮连线至北堤之间设置外来运输船舶待泊区，接到施工命令，直接从锚泊区到施工船舶靠泊作业。（7）东堤工程实施采用大型施工船舶，船上配置7吨以上锚，钢缆直径、长度满足船舶移位和水流的拉力，达到有效控制船舶的目的。（8）在东堤施工现场设置现场调度室，24小时值班，加强对施工船舶和辅助船舶的协调和控制，实现现场各船舶统一指挥，确保现场的施工安全。（9）各施工船舶、项目部安全监督部和设备部定期检查船舶设备运转情况、锚缆情况发现问题及时采取措施。78 （10）制定东堤施工防碰撞大桥安全预案，对各船舶进行安全技术交底，建立完善的通讯系统，确保大桥的安全。12.2确保东堤上游光电缆的安全（1）、了解光电缆位置，规划好船舶抛锚锚位。（2）、工程船舶抛锚时，由GPS配合抛锚，并做记录。（3）、设置运输船、辅助船安全抛锚区，严禁在光电缆区乱抛锚。（4）进行船舶安全技术交底，明确光电缆位置和防光电缆安全措施。（5）在塔基上设立明显的警示标志，防止船舶碰撞。（6）船舶经过塔基位置时，控制速度，加强瞭望。（7）建立船舶高度档案，禁止超高船舶通过架空光电缆。12.3运输船进出东堤路线及待泊区设置1）东堤与大桥西侧“长警5#”黄色灯浮平行距离为运输船（运石、材料等船）进出东堤航行的路线（简称水道）。2）“原2#”黄色灯浮与“H21#”黄色灯浮连线至北堤之间为各运输船待泊区,见图12.3-1.78 图12.3-1东堤船舶航行线路示意图12.4船舶管理（1）现场船舶调度指挥中心，对现场施工船、进出东堤和待泊区的运输船实行监控和指挥。78 （2）运输船进出东堤水道必须向调度报告，尽量避免在水道内与他船交会。禁止运输船舶在水道区域内抛锚和穿越上海长江大桥非通航孔。（3）施工船建立人员值班和检查制度，加强对船位和锚缆的定时检查，防止船舶走锚。要保持与现场调度的联系和高频的监听，保证施工过程中信息畅通。（4）待泊区内停泊的船舶，落实人员值班，监听高频，保持与调度的联系，防止船舶走锚发生碰撞事故。（5）施工、航行和锚泊船，按规定显示号灯号型，确保船舶安全。（6）施工船落实专人对吊机、发电机和锚缆等设备检查、维护和保养，保证设备的完好和正常运转。12.5防台防汛措施（1）组织保障1）成立防台防汛安全领导小组。由项目经理担任组长，负责对防台防汛期间的各种人力资源的组织和落实、值班安排、后勤保障和人员撤离等组织工作。2）各工区项目经理负责落实防台防汛各项工作和人员撤离等组织、实施工作，保证现场施工人员和设备的安全。3）各船公司负责人负责本公司所属船舶落实、实施船舶防台防汛和船舶避风期间的安全工作。（2）物资保障及技术措施1）制定防台防汛、防灾害性天气应急预案，组织强有力的抢险队伍，落实机械设备及相关抢险物资。加强施工人员防台防汛、防灾害性天气抢险意识，增强自我保护能力，树立“安全第一”的思想。2）78 采取具体的措施保证工程结构安全。如充泥管袋棱体出水后，及时跟进反滤及压载结构，减少棱体的无防护暴露时间，使成型结构有依托，保证建筑物的安全。3）项目部和各工区必须备足应急灯、手电筒等应急照明用品，配备好防台防汛的绳索、雨布、草包、编织袋等各种应急材料物资，保证在紧急情况下满足需要。4）在防台期间，现场配备2条大马力拖轮，确保现场非机动施工船舶的安全撤离。（3）气象及通讯保证1）项目部每天接收上海市中心气象台发布的天气预报和海洋预报台的三天气象信息，随时掌握天气情况，跟踪台风路径并作分析，作好记录。项目部内部做到信息通报，通讯畅通。2）项目部与各工区每天保持联系，并及时将气象预报通报给各施工船舶和工区。一旦大风来临，严格有序的按照预案实施。（4）防台防汛的具体实施1）进入汛期和台风季节，由项目部组织各相关部门对所在工程建筑物、电器设备、船舶状况和基地房屋设施等进行全面检查，对发现的隐患及时进行整改，储备足够的防台防汛物资。2）台风或潮汛警报来临时，防汛领导小组相关成员各就各位，各负其责，检查督促各项措施的落实情况，小组成员之间保持紧密沟通。安全、设备和调度人员负责船舶避风期间的安全指挥管理工作。3）收到上海市中心气象台发布的热带气旋警报或在48小时内影响本地区时，施工现场应全部停工，辅助机动船舶和小型船舶撤离现场进入青草沙与长兴岛之间的水域；东堤施工的工程船舶撤离至横沙水道避风。4）所有作业船舶均按既定预案进入锚地避风，落实人员加强对本船的78 值班防御工作。5）施工场地内所有作业人员全部撤到各自的安全避风地点。现场各机械设备停放在安全地带，进行加固和帮扎。危险物品存放仓库内封锁。6）台风过后，对工程、机械设备进行检查，对损坏的要及时抢修，同时组织恢复生产，做好防台防汛的总结工作。12.6施工临时用电安全（1）遵守《施工现场临时用电安全技术规范》（2）供电线路按图标布设、电箱采用防风雨专用电箱、落实专人负责，并上锁。（3）专用设备实行三级配置，二级漏电保护。（4）严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》执行布局。（5）电工持证上岗，违者重罚。（6）开展宣传教育，经常检查使用情况，严格处理违规使用电器现象。12.7施工人员防溺水（1）进行安全教育培训，船舶适航人员持有“四小证”。（2）严格穿着救生衣制度，杜绝违章。（3）严格交通船乘坐规定，气象不良不开船。（4）安装临时护手绳，注意防滑，穿好救生衣。（5）开展三级安全教育，提高安全意识，了解注意事项。（6）遇天气不好，停止作业，遵守“航行规则”。12.8船舶航行安全（1）谨慎驾驶，利用雷达、GPS定位系统，视线不良不宜航行时，严格遵守《雾航规则》。78 （2）放航行海图，增设浅滩段助航标志。（3）做好水密工作，不超载，货物绑扎固定。（4）坚决把好准入关，清退证照不全船舶。（5）尽可能避免夜间长途航行或视线不清楚经过渔网区段。联系海事部门、边防部门，组织清除渔网。78