中华街道路南、北连接工程施工组织设计

衡水市中华街道路南、北连接工程(南段)施工组织设计河北大庆道桥工程有限公司2009年4月15日 目录一、综述（一）、施工组织设计编制依据（二）、施工组织设计编制范围（三）、其他说明二、工程概况、施工准备及布置（一）、工程概况（二）、施工准备（三）、施工布置三、主要施工方法及技术措施（一）、排水工程（二）、道路工程（三）、桥梁工程四、施工工期、施工进度计划及保证措施（一）、施工工期（二）、施工进度计划（三）、施工进度保证措施五、项目经理履历表及项目部其他主要技术人员配备情况（一）、项目经理履历表（二）、总部管理人员情况（三）、项目部其他管理人员情况（四）、项目部组织机构框图六、质量保证措施（一）、质量目标（二）、质量管理的组织措施（附质量保证体系组织框图） （三）、质量管理的技术措施一、防止建筑通病的技术组织措施（一）、防止建筑通病的组织措施（二）、防止道路工程质量通病的技术措施（三）、防止排水工程质量通病的技术措施（四）、防止排水工程质量通病的技术措施二、劳动力安排计划三、计划用于本工程的设备（包括备用设备）清单（一）、计划用于本工程的设备清单（二）、计划用于本工程的备用设备清单四、主要材料使用计划五、确保安全生产及文明施工的技术组织措施（一）、确保安全生产及文明施工的组织措施（二）、确保安全生产的技术措施（三）、确保文明施工的技术措施六、环境保护措施（一）、扬尘治理措施（二）、防止水污染措施（三）、防止施工噪声污染措施（四）、施工、临时驻地的环境管理七、其他（一）、地下管线的保护措施（二）、冬雨季施工措施附件：1、现场总平面布置图（附图一）2、施工进度计划横道图（附图二、三、四） 一、综述：（一）、施工组织设计编制依据：1、本工程招标文件及施工设计图纸；2、对本工程地点的实地考察情况；3、对本工程适用的规范、规程和标准3.1本工程依据的施工及验收技术规范、规程如下：《市政工程施工技术规程汇编》《全国给水排水管道工程标准图集》S2《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40--2004《公路路基施工技术规范》JTJ033--95《公路路面基层施工技术规范》JTJ034--2000《公路桥涵施工技术规范》JTJ041--2000《公路工程施工安全技术规程》JTJ076--95《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》JTJ017--96《工程测量规范》GB50026《钢筋焊接及验收规程》JGJ18—2003《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》JGJ85--2002《城市道路和建筑物无障碍设计规范》TGJ50-2001《钢框胶合板模板技术规程》TGJ96-95《混凝土质量控制标准》GB50164--923.2本工程依据的质量检验评定标准河北省《市政基础设施工程施工质量验收统一标准》DB13（J）53--2005河北省《市政基础设施工程施工质量验收通用规程》DB13（J）54—2005河北省《市政道路工程施工质量验收规程》DB13（J）55—2005河北省《市政桥梁工程施工质量验收规程》DB13（J）56—2005河北省《市政排水管渠工程施工质量验收规程》DB13（J）57—2005《市政基础设施工程资料管理规程》DBJ01--71--2003 （二）、施工组织设计编制范围本施工组织设计编制范围为衡水市中华大街南、北连接路工程(南段)工程规定的全部施工内容。（三）、其他说明本施工组织设计仅为初步的实施方案，如我公司中标，我公司将在此基础上另行编制监理工程师所要求的详细的实施性方案，并按照我公司ISO9002质量保证体系编制相应的项目质量保证计划、作业指导书、分项工程施工技术方案，报业主及监理批准后实施。 二、工程概况、施工准备及布置（一）、工程概况1.工程名称：衡水市中华街道路南、北连接工程（南段）2.工程位置及规模：2.1工程位置：本工程位于衡水市区中部，道路方向为南北方向。2.2工程规模：中华街道路工程南起南环路，北至北环路，在南环路北侧约700米处跨越滏阳河。中华大街全长6.2公里，红线宽度50米，三块板形式。其中南环路至河阳路、裕华路至北环路为新建工程，河阳路至裕华路为改扩建工程。本标段为南环路至河阳路，道路施工长度约700米，两侧辅路均有雨水排水管道，主管道管径为D800、D1000钢筋混凝土承插管。本标段内含有一座预应力混凝土空心板桥。3.工程范围：招标文件及设计图纸范围内的道路、排水和桥梁工程3.1道路工程：中华大街南段道路工程为新建工程，始于南环路，桩号K0+010.5，止于河阳路，桩号K0+789.5。道路红线为50米，采用三块板结构型式。横断面设计为：中间机动车道宽21.5米，两侧各1.25米的硬化隔离带，7米的非机动车道，6米人行便道。与南环路、河阳路采用平交处理，与现状道路罩面顺接。中华大街机动车道及非机动车道横坡度1.5%,机动车道采用二次抛物线型路拱，人行便道横坡度为1%，坡向车行道。具体结构设计如下：3.1.1新建机动车道路面结构设计：5cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）7cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）下封层（参考用量:乳化沥青为1.0L/m2，石屑为5-8m3/1000m2）18cm水泥稳定碎石基层（水泥用量5%）15cm石灰粉煤灰稳定碎石基层（熟石灰：粉煤灰：碎石=7：13：80）15cm石灰粉煤灰稳定土基层（熟石灰：粉煤灰：土=10：40：50） 路基素土碾压3.1.2新建非机动车道路面结构设计：4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）6cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）下封层（参考用量:乳化沥青为1.0L/m2，石屑为5-8m3/1000m2）18cm石灰粉煤灰稳定碎石（熟石灰：粉煤灰：碎石=7：13：80）15cm石灰粉煤灰稳定土（熟石灰：粉煤灰：碎石=10：40：50）路基素土碾压3.1.3人行便道路面结构设计6cm彩色花砖3cm水泥砂浆20cm石灰粉土基层（12%）路基素土碾压3.1.4道路侧石、缘石设计侧、缘石采用天然花岗岩石材。主、辅路两侧侧石规格为（15×35×50cm），外露18cm，曲线段（如道路转弯处）必须采用弯路缘石，缘石规格为（10×15×50cm）。侧石基础、侧缘石后背均浇筑C15砼基础，缘石下座3cm干硬性1：3水泥砂浆垫层。3.2排水工程中华大街（南环路至河阳路）规划设计两排雨水管线收集路面及两侧地块的雨水，最终排入滏阳河。此段无污水。3.2.1放线原则及高程控制：雨污水管线均以道路中心线为放线依据。雨水管道位于中华大街两侧辅道内，管道中心距路中心18米。位于路口及有预埋管的井位为控制井位，控制井位按平面图标注的里程桩施放。其他井位按平面图标注的井距从控制井位处依次放线，当检查井与其它管道交叉有冲突时，沿设计管道中心向上、下游方向移动，最大调整间距不超过2米，管道长度以实际放线长度为准。 3.2.2雨水管材及管道基础：主排水管道为D1000、D800钢筋混凝土（Ⅱ、Ⅲ级）承插管，进深小于5米的采用管道基础采用Ⅱ管，埋深大于5米的采用Ⅲ管。管道基础：主管道及D400过路支管基础为120度砂石基础，参见国标架图集04S516-9。D300收水井支管采用钢筋混凝土平口管，管道基础为四合一混凝土基础，见S-09。管道如遇覆土不足0.7米时，采用360度混凝土全包封处理。3.2.1雨水管道接口：收水支管采用水泥砂浆抹带接口。主排水管道及D400过路支管采用橡胶圈接口橡，胶圈应满足国标《给排水标准图集》04S516-40中的要求。3.2.1检查井井盖道路红线内采用重型井盖，道路红线外采用轻型井盖。收水井为预制立箅式单箅收水井，参见标准图集S-08。井口修筑高程低于所在位置路面高程2-3cm，收水井设在道路纵坡最低点处。出水口水口采用八字出水口，详见国标95S517-5，雨水出水口的位置可根据河道位置做相应调整。3.3桥梁工程中华街桥为衡水市2008年第一批道路建设中跨越滏阳河的一座大桥,修筑范围为K0+629.129至K0+735.001,桥梁中心法线方向与河道中心线交角为10°.桥梁为五跨20米后张法预应力空心板梁，全宽为42.5米，桥面净宽布置如下：3米人行道+7米非机动车道+0.5米的防撞护栏+21.5米机动车道+0.5米的防撞护栏+7米非机动车道+为3米人行道。3.3.1技术标准：A、设计荷载：城市A级；人群按《城市桥梁设计荷载标准》计算取值。B、抗震设防烈度为7度。C、设计基准期：100年D、设计安全等级为一级。3.3.2主要材料规格： A、桥面砼铺装：C50混凝土（W6）,中粒式沥青混凝土，细粒式沥青混凝土。B、预制空心板：C50混凝土；铰缝免振型灌浆料C、盖梁：C30混凝土D、栏杆、灌注桩：C25混凝土E、支座垫石：C40混凝土F、普通钢筋：φ为R235级钢筋,Ф为HRB335级钢筋G、预应力钢筋束：采用ASTMA416-97a标准低松驰钢铰线，fpk=1860Mpa,公称直径15.24mm,公称面积140mm2,锚具为OVM系列圆锚具，管道采用预埋金属波纹管成孔。3.3.3主要工程内容：桥梁上部结构：采用20米后张法预应力空心板梁，梁高0.9m每块中板宽度为1.49m，每块边板宽度为1.495m，铰缝连接按部分混凝土预应力A类结构设计。主要由预应力混凝土空心板和现浇混凝土桥面组合而成。横断面设计中板25块，边板2块。边板悬臂1.0m。全桥板梁共计135片，其中边板10片，中板125片。钢束张拉完成时，预制空心板上拱度：边板17.2mm，中板11.1mm。桥面汇水孔间距为5m。下部结构：桥台桩柱式桥台，采用单排钢筋混凝土灌注桩基础，桩直径1.2m，台前采用放坡处理。桥墩采用多柱式桥墩，墩间设有横系梁，采用单排10根直径1.2m钻孔灌注桩。桥台桩基长38m，桥墩桩基长48m,桩柱长5.6m。附属结构：两侧桥台处设置80型钢伸缩缝；支座中间墩设置桥面连续伸缩缝，铰缝采用C40砼。栏杆采用石材栏杆，要求石材材质均匀、无节理、列裂纹。4、工程的主要特点4.1施工与居民生活相互影响不大本工程施工路段沿线居民及商业区较多，施工与居民生活相互影响较大，为保证居民的出行及社会交通不受施工影响，在断交施工情况下，我公司将 制定详细可行的交通导行措施及文明施工措施，并在施工中严格执行。对此，我们计划做好以下几方面的工作：（1）设专人在断交通路口进行人工导流；（2）加设标志牌，导向标志进行导流；（3）加快施工进度，提前开放交通。4.2拆迁工程作量较大道路两侧需拆迁建筑物有：商店房，电线杆，变压器，大树，旧路面，地下各种管线等较多。对此，我们计划做好以下几方面的工作：（1）积极与业主配合，做好拆迁工作；（2）认真清点。核实由我方承担的拆迁项目的数量（如迁移电线杆的数量、迁移树木、旧管线、拆除障碍物、加固管线的数量）等；（3）积极与城市排水公司、自来水公司、燃气集团及供热、供电部门、电信部门的联系，做好相关管线的拆迁和加固工作及其他业务的工作，保证工程顺利进行。4.3文明施工、环保要求高由于本工程地处市区，噪音污染是主要的扰民因素，同时承建单位施工产生的建筑垃圾及原有道路的破坏都给沿线居民带来不便。为此施工前制定周密的文明施工、环境保护措施，并设专人进行管理，在施工中严格贯彻实施文明施工及环保措施，以保证施工场区居民拥有清洁、宁静的学习和生活环境。为此，我们要做好以下几方面的工作：（1）控制噪音污染，尽量使施工噪音大的工序与休息时间避开。（2）施工中的废料和渣土及时清运，施工场地清洁。（3）运输车辆覆盖苫布，防止扬尘；定期洒水降尘。（4）加强施工人员的管理和素质教育，不得扰民。5.工期要求和质量标准5.1工期要求： 施工工期：180日历天5.2工程质量标准：达到国家工程质量验收规范规定的合格标准。6.建设单位：衡水市市政工程管理处招标代理单位：衡水市祥骏工程招标咨询有限公司（二）、施工准备开工前的准备工作是整个工程实施的重要环节，是工程顺利进行的基础和保障，准备工作的好坏直接影响工程施工的进度和质量，所以我们将具体落实如下的准备工作：1.技术方面的准备工作1.1公司总部对项目部交底后，组织项目部成员进行图纸会审，全面熟悉掌握招标文件所规定的相关技术规范及设计要求上。在设计交底的基础上进行现场核对和施工调查，发现问题及时与建设单位、监理单位和设计单位联系。1.2首先根据建设单位提供的交桩资料，进行复核、加密水准点，确定并闭合导线点。然后复测规划道路中线，并固定路线主要控制桩和水准点，按设计线位进行放线。1.3做好土样标准击实及钢筋、水泥、砂、石料、石灰、沥青砼等主要原材料进场检验及相关配合比设计，准备相应的质检、试验仪器设备。1.4施工前与甲方有关部门联系并了解现状地下各种管线及障碍物的规格、位置等并予以现场刨验，制定切实可行的保护措施并经所属单位确认，以免损坏管线。1.5在主要道路干线及路口处设置必要的安全标志，必要时，在沟槽两侧设置围档及护栏，夜间悬挂警示灯，管道沿线主要路口及适当位置设置架设汽车和行人临时便桥。同时制定出相应的质量、安全及环境保护措施。1.6在施工前与排水管理部门结合，制定详细的调水方案，并结合实际情况铺设临时管道，以保证沿线居民和企事业单位的正常排水。2.现场方面的准备工作 2.1合理选择项目部位置，合理布局，搭建临时设施，搞好现场“三通一平”。2.2根据工程情况，合理配置各种劳动力、专业工人，于开工前三日组织进场，同时进行进场教育及技术培训。2.3按照施工组织设计中施工进度表做出合理的《材料进场计划》，开工前完成施工材料的调查、落实工作。2.4前期施工的部分机械设备于开工前组织进场，同时进行维修、保养及调试等工作，后续施工机械随施工进度需要陆续组织进场。对测量、试验仪器提前送检、校核，保证其技术性能指标符合规范及设计要求。2.5踏勘现场，合理划分施工段，并组建各段的施工队，配备相应机械、人员，建立岗位责任制度，以确保工程质量和工程进度，拟好施工通道位置做出运输方案。（三）、施工布置1.指导思想1.1本工程施工组织的指导思想是：以道路、排水、桥梁主体施工为重点，把握难点，文明、优质、高效地建好本工程，达到设计要求。1.2成立施工能力强，技术水平高，工作经验丰富的项目经理部。建立健全岗位责任制。1.3深入学习设计文件，熟悉工程相互关系，周密部署，明确质量目标，加强管理。1.4严格贯彻执行ISO9002质量管理体系标准。1.5高度重视安全生产文明施工，强化环保意识并制定强有力的保障措施。2.项目经理部组织机构2.1项目部由项目经理、项目副经理（工长）、项目总工程师为主要管理人员，下设工程部、技术部、机械部、材料部和综合办公室。2.2项目经理部组织机构配备情况详见表四。3．施工布署 3.1本工程依照先地下后地上的施工原则，先进行道路两侧主排水管线、桥梁灌注桩的施工，然后进行道路施工。3.2针对本工程施工特点，本工程计划在桥址上游15米处及下游10米处修长两道围堰，导流后进行桥梁灌注桩施工；同时开挖桥南排水管沟土方修筑排水管道。待桥南管道施工完成后，进行桥南道路施工，同时进行桥北排水管线施工。依此类推，组织分段施工，流水作业，以保证工程顺利进行，最后统一修筑沥青混凝土面层。3.3利用原南环路及滏阳路做为施工道路。料场及指挥部设在中华大街滏阳路交叉口附近，计划桥、路及排水共用一个指挥部。3.4临时用电、临时用水在中华大街两则就近解决，并辅以活动式发电机及洒水车，以保证工程顺利进行。3.5项目指挥部中包括项目部办公室、监理及甲方驻地代表办公室，职工生活用房，民工边队生活用房可在附近搭设，但应与办公区域库分开，另设院区。预应力空心板预制场地需经硬化处理，具体位置拟在现场外另外租地，占地面积不小于30亩。施工总平面布置图详见附图一《施工总平面布置图》三、主要施工方法和技术措施 根据认真踏勘施工现场掌握的第一手资料和对设计图纸、招标文件的仔细研究，针对工程特点，我公司精心组织技术人员，结合以往的施工经验，对工程中主要部位施工方法及技术措施进行充分合理的论证。为使施工科学化、规范化，我们拟定了如下施工技术措施：（一）、排水工程施工前根据交桩资料复测验线，闭合水准点，引测各种临时水准点作为施工依据。排水工程施工工艺为:降水排水施工放线开挖沟槽砂石基础排管回填砌井接管、校核、锁管上胶圈清管堂、管口1.施工降水、排水开挖沟槽前，先开挖探坑，探明地下水位情况。针对地下水位分布情况，制定本工程降水、排水方案，报监理工程师及业主审批，确认可行后实施。本工程降水拟采用大锅锥井降水。根据设计要求，沿污水管道一侧打降水井，井径DN400，间距25m，井深25m，降水井布设在沟槽外边缘1.5m处。在道路一侧红线内开挖一明沟（用于疏导降水井所排地下水），排水明沟为半挖半填式，内铺塑料布，上口宽0.8米，下口宽0.5米，沟深0.7米。沟宽0.5m，深0.7m。明沟自南向北排入滏阳河内。为不造成降水浸泡路槽，在明渠内铺设塑料布。降水采用2吋潜水泵抽水，降水泵昼夜运行降水。降水自开挖沟槽前5天开始，酌情控制排水时间。如有明水，采取排水沟配合集水坑方式，用潜污泵进行排水。排除明水后3天，即可开挖沟槽。2.开挖沟槽测设管道中心线，放出开挖边线，采取挖掘机明挖沟槽。沟槽边坡根据现场土质情况及地下水位勘察资料并依据《给排水管道工程施工及验收规范》GB50268-97而定，两边放坡。 挖掘机开挖沟槽时，保留不小于10cm的土层用人工清槽，以免超挖，如若超挖应用砂石回填密实。主管道沟槽底部开挖宽度按施工规范要求确定。弃土除考虑方便管道基础及铺设施工外，还要考虑管沟降水或铺设临时线路的影响，尽量避免与村民发生冲突。初步拟定采用沟槽单侧弃土，弃土离开槽边5m以上，随时检测开挖深度，严禁超挖。机械开挖距槽底标高20cm左右后由人工进行清槽至设计标高，超挖部分严禁用原土回填。如遇软土或土质较差的杂填土，应挖至原土层，回填碎石至槽底高程并夯实。当管道基础坐落在软弱地基且淤泥厚度小于0.5米时，挖至现状土层，还填渣石至管道基础底部，填实整平后再按上述管道基础施做；当管道基础坐落在软弱地基且淤泥厚度大于0.5米时，则应抛石挤淤至0.5米后，还填渣石至管道基础底部，再按上述管道基础施做。超挖部分在压实整平后压实度不小于95%。2.四合一雨水支管施工所谓四合一施工方法即把平基、稳管、管座、抹带四道工序合在一起，一次完成的施工方法。待上道工序验收合格后，进行支模。由于“四合一”施工要在模板上滚运和放置管子，故模板安装要求特别牢固。模板材料使用15*15cm的方木，内部用支杆做临时支撑，外部用铁钎固定。管基小于90度时，采用一次支模，管基大于90度时，采用两次支模，第二次支模待管子铺设合格后再安装。2.1平基砼为现场搅拌，机动小翻斗车运输，用溜槽运至模板内，再由人工摊铺，机械振捣、砼面整形后为弧形，高出平基面2cm。稳管前在管口部位铺适当的抹带砂浆。2.2将管子从模板上移至混凝土面，轻轻揉动至设计高程，如管子下沉过多，将管子撬起，在下部填砼，重新将管子揉至设计高程。2.3管子稳好后，对于小于90度的管座，直接将两肩抹平；对于大于90度的管座，支设二次模板，再浇筑管座砼，补填接口处砂浆，同时用麻袋球在管道内部来回拖动数次，抹平管道两肩砼，拉平砂浆。 2.4管座砼浇筑完毕后立即抹带，使带和管座连接一体，抹带与稳管至少相隔2-3根管子，以免稳管时碰撞管子影响接口质量。先用3%膨胀水泥砂浆填实管缝，再进行抹带。抹带前将已凿毛的管口洗刷干净并刷水泥浆一道，在带的两侧安装好弧形边模，抹第一层砂浆压实，与管壁粘牢，厚15mm，待底层砂浆稍晾有浆皮儿后，将两片钢丝网包拢，使其挤入砂浆浆皮中，以免造成小孔引起漏水，第一层水泥砂浆初凝后，再抹第二层水泥砂浆使与模板齐平，砂浆初凝后赶光压实，抹带完成后立即养护，一般4-6h后可以拆模，拆模后继续养护。3.钢筋混凝土承插管施工3.1管材及配套胶圈材料购至现场后，沿沟槽一侧摆放整齐。购买时应注意成品管的质量，检验其是否有裂纹、脱皮、碰伤、露筋、变形等外观缺陷。管子必须具有产品质量保证资料和出厂合格证，其强度和外观必须符合《混凝土和钢筋混凝土排水管》GB、T11836-1999标准要求。胶圈应质地紧密、表面光滑，无空隙、气泡、裂纹和重皮现象，橡胶圈经弯曲试验，任何部位都无明显裂纹。搭接部分延伸100%并旋转360度时不出现裂纹。橡胶圈由管材生产厂家配套供应，质量应满足《室外给水排水管道工程及附属设施（二）》中“附录三橡胶圈及橡胶性能指标表”04S516-40中的要求。3.2管道砂石基础：按照设计要求，雨污水管道均为砂石基础。施工前检验混料配比，选用合格材料。施工时，装载机下料，人工在沟底按测量放线的高程摊铺平整混料，混料铺高1-2cm，然后用平板夯夯实。管道安装完毕经验收合格后，同时在管道两侧回填管座砂砾基础，回填至设计要求标准断面高程。砂砾其最佳含水量为其重量的8-12%，砂石基础施工时注意控制最佳含水量，每层回填夯实厚度为150mm左右，压实度达到设计及规范要求。3.3管道安装砼管进场后 ，安装前在基础上先打出中线及管道外边线，并确定好井位，再用机械下管，人工摆放到位，稳管调直，随安装随用钉字尺检查管节偏移情况。整个操作过程注意保护管节，防止撞损，尤其是两端管口部位。管道安装检查合格后用干净砂、碎石卡紧并及时回填砂石管座。3.3.1安装前的准备工作：①验证所有管材及配套胶圈是否合格。②下管前将管子两端、管材本身的泥土、脏物清理干净。③根据具体情况准备好管道接口使用的工具和机械设备。④做好工序交接验收，如垫层平整度、高程、厚度、密实度和排水沟的完好状态、土基有无坍松等。3.3.2管道采用吊链拉入法进行安装。砼管进场后，清理管堂、管口，将检验合格的胶圈套入管子插口槽内，要求四周均匀、平顺、无扭曲，环形的滑动部分内表面应均布硅油薄层。在管子承口端面预先用氯丁胶水粘接四块多层胶膈板组成的衬垫，其厚度约为12mm，接间隔90°均匀分布。先吊入第一根管节，校核其平面位置及高程后固定，将手扳葫芦固定于此管子上，管子承插过程中，仍用起吊设备吊住管子，以降低拖管、紧管的摩阻力和紧管拉力。插入时，管子两侧的手扳葫芦同步拉动，使橡胶圈正确就位。3.3.3管子安装后检查：A、复核管子的高程和中心线；B、检查承口与插口之间的间隙量，不大于9mm；C、管子接缝处的承口周围不被涨裂；D、橡胶圈无脱槽、挤出、扭曲现象；E、衬垫（垫块不脱落）；F、紧管工具放松后，管子无回弹现象。4.检查井、收水井施工4.1该工程排水管道检查井均为雨水检查井及雨水收水井，施工时均依据标准图集国标中相应的标准图进行施工，检查井井墙均为M75#水泥砂浆砌75#砖，内外壁均做1：2水泥砂浆抹面。井坑开挖：其方法与沟槽开挖相同，但注意四周各留出充分的工作面，并控制坑底高程。4.2C10砼基础每侧宽出井外壁５厘米，与相邻管道基础同时浇筑，注意控制好砼坍落度和基础顶面高程及外观尺寸合格。4.3 井室砌筑在砼基础上，砌筑前先用水将砖浇透，并测放出井壁的内外边线，用垂球控制砌墙的垂直度，砂浆要求拌和均匀，严禁用水冲浆。砌筑时先铺一层砂浆，压砖砌筑做到满铺满挤，砖与砖灰缝保持１厘米，砌筑时应随时检测井的各部位尺寸。井壁与支管间用砖、砂浆填实。井室砌筑完成后，内、外壁用1：2水泥砂浆抹面，厚２厘米。井室砌筑的同时安装踏步，其位置要求安装准确，在砌筑砂浆未达到规定强度时不得踩踏，井室砌筑到设计高度后进行洒水养护。4.4井室外周围回填当砌体水泥砂浆强度达到设计规定后，开始进行井室周围回填。（与管道沟槽回填同时进行）使用电夯每20-25cm一步分层夯实，至达到设计压实度要求为止。电夯夯不到的部位，用冲击夯或木夯夯实，避免漏夯。4.5检查井盖板按施工进度计划提前统一预制，机器吊装运输，严格保证外观、尺寸、配筋、强度符合要求，安装时保证按操作要求作好砂浆垫层，抹好三角灰。5.过路管道施工应在主路槽开挖后进行，方法同上。6.管道闭水：雨水管道可不做闭水试验。如甲方要求进行闭水试验，则按下列方法进行。试验宜从上游往下游进行分段，上游段试验完毕，可往下游段导水，以达到节约用水的止的。当管道及检查井具备了闭水试验条件，即可进行管道带井闭水试验，管道两端用砌砖封堵后，做五层防水抹面，养护3-4天，达到一定强度后进行闭水试验。于闭水试验前两天通知建设单位和监理单位共同进行。先向闭水段内注水，试验段灌满水后浸泡不少于24小时，再向闭水段注水，使水位按规范要求达到试验段上游管顶内壁加2米，对渗水量进行观测，观测时间不少于30min。观测过程中，不断向试验管段内补水，以保持试验水头恒定。当试验水头不能保证2米时，按规范标准要求进行允许渗水量折减。7.回填土验收合格后，方可进行回填。 对于钢筋混凝土平口管，管顶以上40cm至槽底回填石屑，其于部分回填工程土并夯实。管沟两侧及检查井四周必须同时回填，回填高差不大于30cm，压实度满足《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-97标准要求。回填前清除杂物和积水，严禁带水回填。不回填有机物、淤泥及冻土。回填时严格控制回填土的土质及最佳含水量，尽量使用沟槽原土，但土中不应含有粒径大于30mm的砖块儿或坚硬的土块儿，粒径较小的石子含量也不应超过10%。三角区及管道、检查井周围人工夯实。管道两侧胸腔及管项50cm范围内用平板电夯或冲击夯夯实,管项50cm以上可采用推土机配合压路机机械压实。回填时，不可使管道移位或损伤，试验人员对全过程进行压实度控制，以确保达到设计要求，回填至路槽高程。（二）、道路工程该标段全长779m，由于现场施工条件较好，我们计划本着先主后辅的原则,先进行桥南侧道路各结构层,待桥南侧主路、辅路结构层施工完后，再进行桥北侧道路各结构层施工时，以保证快捷、有效的进行组织实施。路基施工前，工程范围内有现状道路的，应先刨除现状路面，无现状道路的，应将地面的草皮、树根、杂物等全部清除干净，并大致找平，恢复道路中线及边线，开始路基施工。1.路基施工：路基施工分为挖方段路基施工和填方段路基施工两种。1.1挖方段工艺流程（见下页）：施工放样开挖路槽整型排轧碾压测量人员测设控制桩进行放样后，挖方段采用反铲挖掘机甩土至两侧，以备灰土用土，同时配合自卸车将余土运至其他需填方处。开挖至距设计路槽标高10cm ，然后用推土机粗平、排轧。再用刮平机按设计坡度整型，整平后先由18T振动压路机不挂振稳压，再由该振动压路机挂振碾压，最后由3Y18/21型光轮压路机碾压至压实度合格。1.2挖方段路基施工注意事项1.2.1挖方段不得超挖，运、弃土按确定的路线运弃至指定位置，防止重车轧翻路床。1.2.2遇弹软路基时，需及时与设计单位、建设单位及监理单位联系，以确定措施进行处理。1.2.3路基施工应注意保护生态环境，清除的杂物妥善处理，不倾倒于河流水域中。1.3填方段路基填筑施工工艺流程清表施工放样分层排轧修理边坡碾压整形分层填筑路基填方路段采用自卸车运土，整型及碾压方法同前。路基要分层填筑碾压，填土松铺厚度为22-24cm，每层最大压实厚度不超过20cm，现场检测含水量并控制在最佳含水量±2%之内。路基填土应选用塑性指数12-24的土质，不能使用液限大于50%，塑性指数大于24的粘质土,以及淤泥、沼泽土、含草皮土、生活垃圾和腐植质土。每层填料铺设的宽度超出设计宽度300mm以上，以保证路基边缘的压实质量和边坡整修的净宽。每填筑3—4层，即恢复中线，调整边坡位置，每层的填筑高度用红油漆或胶布画在醒目的标杆上，并拉线予以控制，同时纵向分段留台阶。碾压遵循先低后高的原则，直线段由路基两侧向中心碾压，有超高的曲线段由弯道内侧向外碾压。碾压时，前后两次轮迹重叠20--30cm，并尽快压到规定的压实度。及路堤段地面横坡大于1：5时，先将坡地挖成不小于1m宽的台阶，并做成2%的内倾斜坡，最后达到密实无拼痕。水塘段路基处理 ：道路在K0+700处跨越一处水塘，对水塘的处理方式为：打坝抽水清淤后（如淤泥厚度大于1米，清淤1米后抛石挤淤），回填60cm碎石，其上分别回填素土至设计路床高度，碎石顶面及每层素土搭接处铺设土工格栅。开蹬搭接从底层开始，竖向0.4m一蹬，水平搭接宽1m。详见施工图中《路基处理大样图》1.3填方段路基施工应注意事项：①场地清理：路基用地范围内的垃圾，有机物残渣及原地面以下30cm以内的草皮、树根等杂物全部挖除。清除物妥善处理，不倒入河流水域。②在路基施工期间，及时修建临时排水设施，防止工程或附近农田、建筑物及其他设施受冲刷或造成淤积，保持施工现场处于良好的排水状态。临时排水设施与永久排水设施相结合。各施工层随时保持2%--4%的泄水横坡，保证各施工层表面不积水。③填筑材料的选择：填方路基选用级配较好的粗粒土作为填料，土质较差的细粒土可填于路堤底部；每一水平层用相同材料填筑，使用不同填筑料时，应分层填筑。粗粒土填料的最大粒径不超过填筑厚度的2/3。④路基填筑施工要求：路基填筑采用水平分层、纵向分段、以机械施工为主，人工为辅的作业方法进行施工。2.1石灰、粉煤灰稳定土(10：40：50)基层加水、检查、含水量石灰消解2.1施工工艺流程：拌合摊铺石灰铺粉煤灰排轧、粗平摊铺土稳压找补、整型碾压养生检查、调平、整型本标段道路石灰、粉煤灰稳定土基层15cm厚，一步施工。在路槽压实度及其他检测项目验收合格后，由挖掘机或自卸车调运土方，推土机摊铺、粗平，测量人员控制标高，再由刮平机整平后，洒灰线打方格网来控制粉煤灰和石灰用量，并用自卸车运熟粉煤灰及石灰（按计量数量）至网格内，由人工摊铺均匀 ，分别检查摊铺厚度，整平，再摊铺下一层灰料。然后用灰土拌和机充分拌和，随时检测混合料的含水量，含水量过高应晾晒，不足时适量补水。拌和完成后先由推土机排轧，刮平机整型，此过程中测量人员控制高程，局部找平后，由18T振动压路机不挂振稳压，然后再进行挂振碾压，最后由3Y18/21型光轮压路机碾压至轮迹深度不大于5mm,并不得有浮土、脱皮、松散现象，压实度合格后，进行养生并注意成品保护，防止上重车。2.2施工注意事项2.2.1摊铺的石灰中不得含有未消解完全的石灰块，粉煤灰宜采用较粗颗粒，含水量在20%左右。混合料拌和后应均匀，色泽调和一致，摊铺层无明显的粗细颗粒离析和夹层现象。2.2.2摊铺后的二灰稳定土应当日成活。摊铺长度应缩短，以便能迅速碾压成活。2.2.3土选用塑性指数10-20的粘性土，易于粉碎，便于碾压成型、施工和使用效果都较好，不得使用腐植土。2.2.4二灰稳定土基层养生时间不少于7天，养生期内应保持潮湿状态，要配备洒水设备，每天洒水养护。养生期内禁行车辆，当需在其上继续作灰土或基层时，可不须养生，即可铺筑上层材料。3.石灰粉煤灰稳定碎石（7：13：80）基层二灰碎石拟采用厂集中拌合或直接购买商品混料施工。在大规模二灰碎石施工前，进行试验段（长200m）施工，确定混合料松铺厚度，之后再进行大面积施工。准备下承层段落划分摊铺整型拌合站来料调整含水量检测找补碾压培土路肩初期养生3.1施工工艺流程：（见下页）将验收合格的下承层清扫干净，清除松散表层，洒水润湿。 拌和站按设计配比用电子泵计量各原材料，保证达到设计和规范要求的强度。由于混合料施工在本年度春末夏初，气候干燥，混合料含水量使之较最佳含水量高出2-5个百分点。自卸车从拌和站将混合料运至施工现场，卸至摊铺机内，采用钢绞线控制标高，摊铺机传感器沿钢丝匀速向前摊铺，随时检测摊铺厚度并进行调整。由18T振动压路机不挂振稳压，然后再挂振碾压，最后由3Y18/21型压路机碾压至压实度合格后，进行保湿养生，养生不得少于7天。3.2施工注意事项3.2.1摊前对混合料做必要的检测，包括含水量，松干质量密度，实干密实度、拌和均匀度。如含水量低于最佳含水量1％以上须洒水增补。如有粗细颗粒离析现象，摊铺前应补拌。3.2.2尽量减少接缝，若铺新料应先将旧料刨除，对旧缝应洒水当湿润或加一道水泥浆，碾压时在接缝处应加强碾压。3.2.3修补找平：水准仪检测，高处铲平，低处添补时一定要刨松、湿润。稳压初压时要及时多次找平。3.2.4光轮压路机从两侧向路中心碾压，轮迹重叠1/2，碾压速度头两遍采用1.5-1.7km/h为宜，以后采用2.0-2.5km/h,直到无明显轮迹且压实度合格为止。3.2.5二灰碎石基层施工全过程必须中断交通，养生期间严禁超重车和履带车通过。4、水泥稳定砂砾（碎石）施工水泥稳定碎石基层施工决定购买成品混料。在进行此基层备料前，对料源进行考察并取样试验，经检验符合技术规范的要求后，到甲方指定的试验室出具混料的组成设计，进行集中拌合。报监理工程师审批同意后进行试验段的摊铺，经检验各项指标均达到设计及规范要求后，进行大面积摊铺。4.1施工工艺流程检测找补调整含水量拌合站来料 整型摊铺段落划分准备下承层碾压初期养生4.2水泥稳定碎石基层混合料的组成设计混合料的设计在甲方委托合格的试验室进行，并按照JTJ057-94规定的标准方法进行试验，试件在规定的温度和湿度条件下养护6天，浸水1天，7天无侧限抗压强度不小于设计要求强度。对于同一料样，在配合比设计时，作三种以上水泥剂量的混合料试验，并按最佳含水量和最大干密度制备试件，每一种剂量的试件进行强度试验时，作为平行试验的试件不小于9个，根据强度标准，选定合适的水泥剂量。将试验结果及时报监理工程师审批，同意后进行生产。4.3试验路段在经监理工程师批准的下承层上，铺筑一定数量的试验路段，以便获取松铺系数、最佳施工含水量等各种技术参数，指导工程的全面施工。4.4拌合与摊铺混合料拌合设备采用双卧轴螺旋叶片强制搅拌装置，能充分地将混合料搅拌均匀，水泥与砂砾（碎石）计量均能控制在规范规定的范围内。拌合时，水泥剂量较试验确定的剂量增加0.5%，含水量略大于确定含水量的1%~2%，使混合料摊铺时接近最佳值，拌合厂离摊铺地点较远时，运输车辆覆盖苫布，以防水分蒸发过快。　混合料摊铺使用稳定粒料摊铺机施工。施工前在下承层上布设控制桩，用钢铰线控制铺设高程。铺设过程中，摊铺机要均匀行驶。自加水拌合至压实终止不超过4小时，否则应废弃或铲除。摊铺前将路床清扫干净，并进行洒水润湿。（5）压实 混合料在摊铺、整平后即在全宽范围内进行碾压，碾压方向与路中心平行。直线段由边到中，超高段由内侧到外侧，依次连续均匀碾压。碾压时轮迹重叠1/2轮宽，按试验段铺筑时确定的压实遍数碾压并达到规定的压实度为止。压实后，表面做到平整、无轮迹或隆起。严禁压路机在已完成或正在施工的路段上“调头”和急刹车。凡在规定时间未经压实成型的混合料铲除废弃。（6）养护摊铺压实后的基层经监理工程师检查后立即养生，养生期不少于7天，养生期间始终保持稳定土基层表面潮湿，防止时干时湿。养生期内，如遇温度降至5℃以下，采取一定的保温措施，以防冰冻。养生期内，不允许洒水车以外的车辆通行，实在无法避免时，需控制车速在15km/h以内，并不得急刹车，车辆行驶在全宽范围内均匀分布。基层养生结束后，经监理工程师同意可立即洒布透层油。（7）质量控制①为确保稳定砂砾（碎石）的质量，在施工现场每天按JTJ057-94规定的标准方法进行取样检测混合料容重、含水量、水泥剂量与7天无侧限抗压强度试验。②按技术规范规定的检测项目及频率对已完成的基层进行随机取样检测。5、下封层施工下封层采用层铺法表面处治，单层式，层厚0.5cm，集料采用S14（3mm`--5mm）石屑，集料用量为5-8m3/1000m2。沥青采用乳化沥青，用量为1.0kg/m2。下封层应在沥青砼摊铺前1-2天进行。采用下封层专用设备进行施工，对于边角等机械不能施工部位，采用人工进行找补。下承层要求：已验收合格并达到养护期，含水量不宜过高，清扫干净。本工程中透层油为保证喷洒均匀采用喷洒效果好的洒布车，严格控制喷洒用量，要求均匀一致。施工时注意以下几方面：①准备洒布乳化沥青的工作面，要求整洁无尘土。② 洒布沥青的温度不低于10度，风速适度，浓雾或下雨、雪时不进行施工。③在洒布乳化沥青后，要立即洒布石屑，并用轻型压路机滚压一遍。6.道路面层施工道牙验收合格联结层验收合格测设高程网卸料沥青砼摊铺检查料温轻压筛补接茬处理重压碾压结束放行车辆6.1沥青混凝土面层施工工艺流程：检查料温沥青砼摊铺前应满足以下条件：路缘石和路缘带石安砌验收合格，联结层验收合格，之后根据不同类型混合料施工顺序采取分层施工。现场由测量人员测设高程网，采用钢绞线配合铝合金杠尺控制高程。细粒式沥青砼面层高程采用悬浮梁控制。摊铺采用3区段控制法，即摊铺区、碾压区、检验区。厂拌沥青砼自卸车运至现场，经测料温和外观检查后，配合摊铺机摊铺。摊铺过程中摊铺机匀速行驶，铺料不间断，送料器不停转，两侧应保持不少于送料高度2/3的混合料，并保证在全宽度断面上不发生离析，同时每隔一定距离检测一次摊铺厚度，以便随时调整。碾压要求压路机从外侧向中心碾压，相邻碾压带重叠1/3-1/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。当边缘有挡板、路缘石、路肩等支档时，紧靠支档碾压。当边缘无支挡时，可用耙子将边缘的混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘10㎝以上碾压。也可在边缘先空出宽30-40㎝，待压完第一遍后将压路机大部分重量位于已压实过的混合料面上再压边缘，以减少向外推移。为保护路边混凝土缘石5-10㎝不压，在其后用小型手抹振动夯边机跟进碾压。 当摊铺完成且混合料温度在允许值以上时进行碾压，碾压分初压、复压和终压三个阶段进行。初压时用6-10t振动压路机不挂振初压两遍，检查初压后平整度、路拱，必要时予于调整；复压时用10-12t三轮压路机、10t振动压路机碾压4-6遍至稳定和无显著轮迹为止；终压时用6-10t振动压路机不挂振碾压2-4遍，最后由12t胶轮压路机静压2遍。6.2施工注意事项6.2.1该工程道路面层为双层式面层，路宽2×12米，为保证路拱每幅道路分两幅进行摊铺。首先进行下层沥青混凝土施工，上、下层纵缝至少错开20cm。6.2.2在卸料、摊铺、轻压及终压各环节都要按相关规范规定控制料温。矿物纤维沥青混凝土面层控制温度较普通沥青混凝土面层提高10-20°C。6.2.3明确人员分工，摊铺人员往返路线要固定，防止相互干扰。6.2.4避免供料车与摊铺机强烈碰撞，应同速前进缓缓卸料。6.2.5碾压时，压路机应从外侧向中心碾压，重叠1/3-1/2轮迹，应紧靠支挡碾压并防止压坏缘石。6.2.6在碾压成型未冷却的路段上，压路机不允许转向调头，亦不允许任何机械停放。振动压路机在已成型的路面上行驶时，应关闭振动，碾压完成12小时温度下降后才可开放交通。6.2.7接缝及路口处理措施：a、纵向接缝采用直茬热接法，施工时将混合料接缝处留下10-20cm暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，最后做跨缝碾压以消除缝迹；b、横缝摊铺带在条件允许时，宜长不宜短，以减少横缝。接缝时，将旧缝划线切割出直茬，喷油预热新茬后，按虚厚摊铺混合料，然后进行碾压。7.道路侧石、便道立石安砌7.1开挖边沟：水泥稳定碎石基层施工完成后，测量人员准确放线，利用开沟机依线开挖侧石沟槽，开挖顺直，深度一致。7.2钉桩安砌：直线段15m钉一桩，路口及弯道处用全站仪放样，桩距1-5m；挂高程线以控制侧石、缘石的标高。然后按设计要求厚度 浇筑侧石底部C15砼基础，或卧底砂浆。侧石底部砼基础采用土模浇筑，安砌侧石。便道立石在便道灰土完成后进行。7.3安砌侧石时，应保证顺直，缝隙均匀，顶面平齐，曲线段衔接流畅、圆顺、美观。7.4在砂浆强度未达到设计要求前，应采取防护措施防止砂浆脱落，缘石、侧石松动。7.5统一检查调整后进行侧石、立石勾缝，最后支模浇筑侧石、立石后C15背混凝土.拆模前注意洒水养生，拆模后及时上土覆盖。成活后的砼后背尺寸应满足设计要求。7.6在进行下封层施工前，用塑料薄膜将侧石覆盖，保证侧石不受污染，色泽一致。、8、人行便道施工8.1便道灰土基层施工便道灰土基层采用层铺法施工。灰土配合比为满足设计要求配比。路槽检测合格后，进行灰土基层施工。施工时，由挖掘机或自卸车调运土方，推土机摊铺、粗平，测量人员控制标高，再由刮平机整平后，洒灰线打方格网来控制石灰用量，用自卸车运石灰（按计量数量）至网格内，由人工摊铺均匀，分别检查摊铺厚度，整平，然后用灰土拌和机充分拌和。拌合过程中，设专人随机拌和，随时检查拌和深度，拌和至少两遍以上。直接铺在土基上的拌和层避免素土夹层，但禁止翻犁到底。机械搅拌过程中，使水分在混合料内分布均匀，含水量不得小于最佳值。拌和完成后，先由推土机拍压两遍后，由测量人员测设高程控制点，再由刮平机，并配以人工辅助找平成型，最终形成正确的横坡，而后由25T振动压路机和18T-21T重型压路机进行碾压，直至压实度合格。整型过程中，严禁任何车辆通行。养生后转入下道工序施工。 8.2便道彩色水泥花砖施工8.2.1预制彩色混凝土花砖和盲道砖其质量必须符合下列要求：（1）预制便道道砖要表面平整、线路清晰、棱角整齐，不得有蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象。（2）预制道砖的两对角线长度差不大于2mm；厚度偏差不大于2mm；边长偏差不大于2mm。8.2.2预制人行步道砖铺装须符合下列要求：人行道基层石灰粉煤灰稳定砂砾经检验合格后，用经纬仪测设纵、横方格网。人行步道中线（或边线），每隔5～10m安设方砖作方向、高程控制点。铺装方砖砂浆垫层摊铺宽度大于铺装面5～10cm。（1）铺砖要平放，用橡胶锤敲打稳定，不得损伤边角。（2）方砖铺砌中，随时检查其安装是否牢固与平稳，及时进行修整，修整后重新铺砌：不得采用向砖底部填砂或支垫等方法找平砖面。（3）方砖铺砌完成，经检验合格后，进行灌缝，灌缝用干砂或水泥：砂（1：10）干拌混合料；砖缝灌注后在砖面泼水，使灌缝料下沉，再灌料补足。（三）桥涵工程根据本工程设计图纸和施工特点，以及对现场地质条件和状况的考察，拟定中华街桥施工顺序为：灌注桩系梁墩柱打坝导流附属构筑物施工盖板安装台墩盖梁施工桥面铺装二次清孔预应力空心板制作运输基坑开挖1、打坝导流：打坝：在中华街桥 上游15米处、下游10米处分别打坝，上游坝顶宽12米（考虑盖板需要），下游坝顶宽10米，坝顶高出水面1-2米，迎水面加铺塑料布。视工程土质情况，坝体两侧用草袋装土填筑，坝体中心填粘性土或砂夹粘土。导流：基坑内水采用明排方式。原围堰中的滏阳河水计划使用两台4吋污水泵抽水，系梁基坑地下水，采用两台2吋潜水泵排水。实际施工时，视工程需要给预调整。基坑开挖中，在坑底基础范围之外设置集水坑并沿坑底周围开挖排水沟，使水流集入集水坑内，排出坑外。集水坑设在上游，尺寸视渗水情况而定。2、基坑开挖在打坝导流工作完成后，首先进行河底清淤、河坡清表工作。然后将河底较高一侧的土方挖倒至河床较深一侧，分层填土碾压。为灌注桩基础施工做好准备。规划河床以外多余的土方，待护坡施工前，用挖掘机配合自卸汽车运输出场。缺方一侧的河坡填筑时，要进行开蹬处理，填料要满足设计和规范要示，填方压实度满足设计和规范要求。填筑完成后，与挖方断面一起按设计边坡进行人工修整。3、灌注桩施工平整场地测量定位埋护筒子开钻拌合站来料钻机就位事故处理终孔检查及清孔无破损检测验收下导管下钢筋笼二次清孔浇筑混凝土养生破桩头钻孔灌注桩施工属于隐蔽工程，成桩的好坏直接关系到上层结构的安全和上层结构施工完成后建筑物的沉降，因此在进行正式开钻前要进行试验桩，确保成桩质量，并制定钻孔灌注桩施工方案如下。钻孔灌注桩施工工艺流程：①测量放样 测量定位，是关系到孔位的准确性、钻孔的垂直度以及控制基准面标高准确与否的关键环节，桩位测量后要用钢尺与相邻的桩位进行校正，并做好保护。②埋护筒安设护筒，护筒内径比桩径大300mm，护筒顶面高出地面40cm，埋置深度控制在2-4m，护筒中心竖直线应与桩中心线重合，平面位置偏差控制在5cm之内，竖直线倾斜不大于1％。护筒周围用好土夯实。③挖筑泥浆坑我部计划在中华街桥北侧、道路西侧设置泥浆池。④钻机就位认真检查钻机磨盘的平整度（用水平尺）及主钻杆的垂直度（用线垂架或经纬仪）复核桩孔中心坐标，吊线检验转盘中心与孔中心是否在一条垂直线上；用水平仪测试转盘是否水平；钻机坐垫安装是否牢固、控制各项偏差在规定允许范围内。⑤钻孔桩的钻孔，必须在中心距离5m以内的任何桩的砼浇注完毕24小时以后，才能开始。采用反循环钻孔。泵吸反循环是通过砂石泵的抽吸作用，在钻杆内腔形成负压，在孔内液柱和大气压的作用下，孔壁与环状空间的冲洗液流向孔底，将钻头切削下来的钻渣带进钻杆内腔，再经过砂石泵排至地面沉淀池内；沉淀钻渣后，冲洗液流向孔内，形成反循环。反循环与正循环的本质区别在于沉渣的冲洗、上返流速存在巨大差异，反循环冲洗液携带钻渣后迅速进入过水断面较小的钻杆内腔，可以获得比正循环高出数十倍的上返速度。钻孔过程中要适当控制进尺速度：由硬地层钻到软地层时可适当加快钻进速度；当软地层变为硬地层时，要少加压慢钻进；在易缩径的地层中，应适当增加扫孔次数，防止缩径；对硬塑层采用大压力快转速钻进，以提高钻进效率；砂层则采用中等压力，慢转速并适当增加泥浆比重和粘度。抽测泥浆比重。孔内始终保持0.2kg/cm2 的静水压力，护筒内水位始终高于水坑水位，遇松散地层时，适当增大泥浆相对密度和稠度，尽量减轻冲液对孔壁的影响，同时降低转速和钻压以满足施工质量控制要求。为有效地防止塌孔、缩径及桩孔偏差等现象，除了在复核钻具长度时注意检查钻杆是否弯曲外，还根据不同土层情况对比地质资料，随时调整钻进速度，并描绘出钻进成孔时间曲线。在软粘土钻进最快控制在0.2m/min左右，当钻进粉沙层进尺明显下降，在细粉沙层钻进最慢宜为0.015m/min左右，两者进尺速度相差很大。钻头直径的大小将直接影响孔径的大小，在施工过程中要经常复核钻头直径，如发现其磨损超过10mm就要及时调换钻头。钻孔完成后及时通知监理检验，以便进行下一步工序的开展。⑥终孔及清孔钻孔桩施工时应密切注意土层和岩层的变化，当发现岩芯的承载力等于或大于设计的桩尖持力层的承载力的要求时，应通知甲方和设计人员现场会商研究，确定能否提高终孔标高。当孔深已达到设计标高，但岩芯承载力仍未达到设计要求时，则仍继续钻进，并报告甲方及设计人员，经批准后继续钻进至岩芯承载力达到设计要求方可终孔。成孔工序验收合格后，进行第一次清孔工序。清孔采用换浆法施工。即钻孔完成后，提起钻头至距孔底约20cm，继续旋转，然后以相对密度较低的泥浆压力，逐步把钻孔内悬浮的钻渣和相对密度较大的泥浆换出，换至孔内泥浆的相对密度低于1.2以下为止。⑦钢筋骨架的制作与安装：在成孔过程中及时组织钢筋笼的加工制作。钢筋笼采用分节制作后搭接焊的方式，接头错开，在同一截面内，接头数不超过钢筋总数的50％。钢筋焊接的中心线对直线的偏差不得超过其全长的1％，钢筋焊接长度为单面焊不小于10d双面焊不小于5d（d：钢筋直径）。起吊钢筋笼时，吊点准确，保证垂直度，然后对准孔位徐徐下放，吊装过程中。节与节之间进行焊接，必须保证焊接长度和质量，且要控制焊接时间不宜过长。 a.按施工的实际桩长来决定钢筋的下料，依桩的长短及运输能力来确定分段制作的长度。b.依设计图纸绑扎钢筋笼，主筋按规定间距排列好后把每隔2m一道的加劲筋焊在主筋上，再依设计的间距焊箍筋。钢筋笼混凝土保护层采用混凝土垫块控制。c.成孔验收后，利用吊车将钢筋笼吊入桩孔，钢筋笼分段制作时，每下一节后用钢筒或方木固位，再吊住第二节用电焊焊接，吊放钢筋笼进入桩孔，下落速度要均匀，位置要居中，并切勿碰撞孔壁。落到设计标高后，将其校正在桩中心位置并固定。⑧第二次清孔下完钢筋笼及导管后，用泥浆泵压水进行二次清孔。清完后的泥浆比重控制在1.05－1.10之间。并再次测量井深，孔底淤泥厚不大于5cm。⑨水下混凝土灌注：导管吊装前试拼，接口连接严密牢固，并做密水试验，同时检查拼装后的垂直情况，根据桩孔的总长，确定导管的拼装长度，吊装时，导管应位位于桩孔中央，并在灌注前进行升降试验。导管吊放完毕，再利用导管进行第二次清孔。复测孔底标高，检查沉渣的厚度，判断是否达到设计要求及满足灌注要求。a.向砼搅拌站落实砼的预拌，一般可按孔桩体积乘扩大系数1.01—1.10备料。b.开始灌注时应在漏斗下口设置水泥粉包，当漏斗箱内储足首批灌注的砼数量时，剪断吊住砂袋的铁丝，使砼猝然落下，迅速落至孔底并把导管裹住。在灌注首批混凝土时要计算出数量，以保证导管埋置深度符合要求。c.灌注应连续进行，并边灌注砼边提升导管和边拆除上一节导管，使砼经常处于流动状态，在灌注过程中，导管的埋置深度控制在4m左右，导管提升速度不能过快，垂直提升导管，保持导管垂直及居中，禁止倾侧和牵动钢筋骨架。 d.灌注过程中有短时间停歇时，应经常起动导管，使混凝土保持足够的流动性，以防止卡管事故的发生。混凝土灌注比设计桩顶面高程高80～100cm。e.灌注砼时取有代表性的砼做抗压试件，灌注完成后要及时将护筒拔出，清洗灌注工具及清除部分表面混浆层。⑩桩的检验混凝土达到一定强度后开挖基坑，凿除桩头，采用超声波探伤法检验桩的质量，保证无断桩、夹层、缩径等质量隐患。在钻孔灌注桩施工过程中，做好各种记录，为检查桩的质量提供依据。钻孔灌注桩试验桩施工完成后认真总结经验，整理资料报驻地监理审批。按监理审批的施工工艺、方法正式施工。4、系梁施工桥墩灌注桩基础灌至系梁顶面0.5米处，经检试验合格后，进行系梁施工。成型的桩基将桩顶高出设计标高部分人工凿除，桩头应无松散层，凿除后桩基顶宜略高出系梁设计标高1—2cm，以利与系梁、墩柱连接。用导线控制法测放出系梁及墩柱位置。将系梁范围内的底面用二八灰土处理，平整、碾压密实，其标高符合系梁底面的设计标高。系梁基坑开挖每侧工作面不少于1米，以便人员下去支模和预留排水沟排出基坑地下水。钢筋下料成型及绑扎：钢筋由钢筋班集中下料成型，编号堆放，运输至作业现场，进行绑扎。钢筋均应有出厂质量证明书或试验资料方可使用。钢筋绑扎严格按照图纸进行现场放样绑扎，绑扎中注意钢筋位置、搭接长度及接头的错开。钢筋绑扎成型后，进行验收。在桩头上及各测定位置处绑扎或焊接钢筋骨架，注意与桩基预留钢筋（按图纸规定）焊接紧密。支立系梁模板：①模板采用组合式钢模板。②各模板块之间用连接配件连接紧密，用防水胶布将接缝张贴严密，以防漏浆。③ 模外侧设斜支撑，其数量应保证模板牢固、稳定，以防在浇注混凝土过程中发生位移、挠曲和变形。④模板与钢筋骨架之间要满足保护层的需要，钢筋骨架不得紧贴模板，以防露筋。⑤模板的平面位置、几何尺寸及顶面高程等要满足设计要求。⑥模板内侧涂刷隔离剂，注意不得污染钢筋骨架。模板支立完成后进行质量自检，连钢筋骨架报监理工程师复查。混凝土浇注：①系梁底面洒水湿润，并清理其上杂物、油污等。②钢筋、模板经监理工程师检查合格后，开始浇注砼。③砼采取商品混凝土，专用运输罐车运输。④在规定时间内及时将混和料运输至浇注现场。⑤采用吊车吊斗浇注。浇注中控制好每层浇注厚度，每层厚度不宜大于30cm，前后层应保持在150cm以上，防止漏振和过振，保证砼密实度。砼浇注要连续进行，中间因故间断不能超过前层砼的初凝时间。⑥砼浇注到顶面，应按要求抹平，预埋件（预埋钢筋）位置要准确。混凝土浇注时的注意事项：①拌合后的商品混凝土各种组成材料应搅拌均匀，色泽一致。②高温运输时要加以覆盖，运输时间尽可能缩短。③振捣a.振捣器插入或拔出混凝土时要快插慢拔，以免产生空洞。b.振捣器要垂直插入混凝土内，并要插至前一层混凝土内5—10cm，保证新、旧混凝土之间的良好结合。c．振捣器的移动间距不得超过有效振动半径的1.5倍。d．为避免与钢筋、预埋构件及模板相接触，振捣器与侧模应保持50mm—100mm的距离，并且在每一处振捣完毕后应边振动边徐徐提出振捣棒。e．模板角落及振捣器不能到达的地方，辅以插针振捣，保证混凝土密实及表面光滑，以免引起离析。 f．不得利用振捣器使混和料长距离流动或运送混和料。g．高温时浇注混凝土，应对已成表面覆盖保温，防止产生干缩裂缝。混凝土的拆模与养生：①混凝土达到强度的2.5mpa即可拆模板，模板拆除时要小心按顺序拆卸，防止撬坏模板和碰坏结构。②砼浇注后要及时覆盖养生至少7日，经常保持砼表面湿润。混凝土浇注过程中，随时检查混凝土温度、坍落度等，并随机取样制作混凝土强度试件，一般为2—3组。5、台柱、墩柱施工台柱与桥台灌注桩基础一起施工，系梁浇注完成且成型后，进行墩柱的施工。灌桩桩基础一直浇筑至台柱顶高程。墩桩模板采用组合式定型钢模拼装。钢筋、模板及混凝土浇筑的要求同系梁施工。6、桥台台帽及耳背墙的施工桥台台帽及耳背墙混凝土施工同时进行，一体浇注。桥台桩基灌注完成，及时凿除多余桩头，且桥台桩基养生至混凝土达到2.5mpa后方可进行台帽及耳背墙的施工。钢筋骨架制作：①准确放样出桥台台帽的位置及高程，并用明显的细标线标出。②绑扎或焊接钢筋骨架时，注意与桥台桩基上预埋钢筋的连接，桥台台身、台帽及耳背墙钢筋一体绑扎。③模板的支立：模板支立的注意事项同系梁。混凝土浇注：桥台台身、台帽及耳背墙的浇注工序及注意事项同系梁。支座垫石与台帽同时浇注，浇注过程中测量人员随时检测垫石顶面标高。拆模与养生：桥台台身、台帽与耳背墙的拆模与养生工序及注意事项同桥系梁7、墩盖梁工程墩柱浇注完成且达到一定强度后，进行盖梁的施工。视地基承载力情 况，对系梁两侧地面进行硬化处理，处理文案满足支架支设强度要求。支立底模、侧模：①在处理好的基底及系梁顶面上上支立满堂式钢管排架，排架应牢固稳定。支好的排架按承载力要求做预压试验，当支架承载力满足顶部荷载要求后，支设盖梁底模板。②在盖梁的底面高程处支立钢质底模，与墩柱接缝处应紧密，无缝隙。③底模支好后，支设两侧立模，模板要求同系梁，模内侧涂刷隔离剂。钢筋骨架制作：①在底模上放出盖梁的准确位置。②绑扎钢筋骨架，钢筋骨架的绑扎工艺同承台。混凝土浇注：混凝土浇注工序及注意事项同承台。支座垫石与盖梁同时校准。在浇注过程中由测量人员随时测量，以保证顶面标高及各部分尺寸。拆模与养生工序及注意事项同台帽，最后进行质量自检。8、空心板的预制与安装根据本工程特点及对现场考察情况，故拟在现场外另租地作为空心板的预制场地，进行加工制作预应力板梁。预制场遵循“安全、紧凑、通畅”的原则进行布置。空心板预制场地计划占地面积30亩，场地均做一步20cm12%灰土基层进行硬化，按1%坡度设置外向坡，同时预制场四周设排水沟。场内运输道路加做一层30cm碎石路面。预制板移板及装车采用50T汽车吊，预制板安装采用200T的汽车吊。在预制场内做20m*1.45m（20m*1.495m）C20砼底模，以确保底模基础有足够的承载力。同时计划配备5套中板钢模板，半套边板钢模板，以减少模板的搬运量、方便拆迁为原则。每片板梁计划预制周期为15天，60天全部完成，如条件成熟，力争提前完成预制。平整场地C20砼底模底板、肋板钢筋安装养护钢筋加工制作支底模安波纹管预应力张拉支芯模检查验收浇肋板砼顶板钢筋安装浇顶板砼孔道压浆浇底板砼封锚养护为防止空心板上拱度过大，存梁期不宜过长，控制在二个月以内。存梁期间，密切注意梁板的上拱度累计值，若超过2cm，立即采取措施进行控制。预制板与现浇桥面混凝土铺装层的间隔时间控制在三个月以内， 以免预制空心板与现浇板的混凝土产生过大的收缩差异。为保证预制板与现浇桥面板的有效结合，预制板顶面进行拉毛处理，做成凹凸不小于6mm的粗糙面。（1）预制后张法预应力空心板施工工艺流程（2）模板制作与安装模板拼缝严密，轴线对中，就位准确，拉杆螺栓受力一致，支撑牢固。其制作安装及拆模要求如下：①模板制作：本工程预制板梁的底模、侧模、端模均计划使用整体式钢模，芯模计划采用钢木复合模板。钢模的放样、拼装及整体焊接均在砼工作平台上进行。模板采用对满焊，焊缝打光磨平，以保证模面平直、转角光滑、焊缝平顺。端模、底模要平正，预应力钢筋预留孔道位置要准确，底模在预制时，还需考虑板梁的预拱度。芯模是空心板梁预制的关键，以立模、拆模方便，又不易损坏，且周转率高为原则。计划使用四合式活动模板，内模用30mm厚木板，侧面装置铰链，使内模壳板可以转动。内模的骨架和活动撑板，每隔0.7m设一道，撑板上端的半边朝梁端一侧用铰链连接，另半边及上端均做成榫头，顶紧壳板纵面上、下斜接缝，并在撑板上设置直径25mm的圆钢拉杆，撑板将内壳板撑实后，在模壳外用铅丝捆扎，即成定型的整体内模。脱模时，抽动拉杆即可拆除内模。② 模板安装：模板安装与钢筋工作配合进行。妨碍绑扎钢筋的模板，待钢筋绑扎完毕后安设。为保护模板及方便折模，在模板与混凝土接触面涂沫隔离剂。模板安装的精度要求高于预制板梁的精度，每次安装完毕验收合格后，再进行下道工序施工。③模板拆除：拆模的好坏涉及到预制梁的质量和模板周转使用。非承重侧模板在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除。芯模和预留孔道内模，在混凝土强度能保证其表面不发生塌陷和裂缝现象时，方可拆除。承重模板在混凝土强度能承受自重和其它可能的外荷载时再拆除。具体拆除时间按施工规范或设计规定执行。（3）纲筋加工绑扎：钢筋骨架的制作在钢筋加工棚制作，骨架焊接采用分段、分片方式，在专用的焊接台座上施焊，然后运至现场装配成型。骨架对焊时适当配料，使之在成型焊接时其对焊接头能按规范要求错开设置。钢筋骨架在现场采用汽车吊起吊安装，其装配程序是：安装梁底支座上垫板在底模上准确标出各段钢筋网片的定位线安装底板钢筋骨架安装侧板和肋板钢筋骨架安装顶板钢筋骨架所有钢筋在加工之前，必须先做清污、除锈和调直处理。钢筋施工过程中注意以下施工要点：①钢筋的表面应洁净，使用前进行除锈，去油渍、鳞皮等处理。②钢筋平直，无局部弯折。③主筋的焊接采用搭接焊，焊接质量符合规范要求，主筋在同一截面的接头数量不超过主筋总数50％。④钢筋成型尺寸准确，在绑扎的过程中，主筋和箍筋的位置符合质量检验评定标准的要求，同时交叉点采用铅丝绑扎结实。⑤为保证钢筋外净保护层厚度，在主筋与底模及侧模之间加设混凝土垫块。（4）、底层混凝土的浇筑：空心板混凝土浇筑可按先浇筑底板，然后浇筑腹板及顶板混凝土，但必须保证腹板间不出现工作缝（在底板混凝土浇筑前浇筑腹板和顶板混凝土）。 预应力混凝土浇筑前注意事项：①预制台座坚固、无沉陷，台座各支点间距适宜，保证底模挠度不大于2mm；②为了保证预留孔道的准确，端模板与侧模、底模结合紧密，并与孔道轴线垂直；③梁内预埋件位置准确性，特别是锚垫板与端头模板紧密贴合，不能平移或转达动；④采用侧模或底模振捣器时，在底梁与基础之间加设弹性垫层，如橡皮垫，其厚度不小于1.5cm，以便提高振捣效果；⑤考虑到施加预应力后，混凝土会压缩，梁底模铺设时可加长1/1000L（L为梁长）；⑥垫板处的加固钢筋网尺寸和位置，后张制孔器的尺寸和位置应符合设计要求，并加固固定。混凝土浇筑工艺：混凝土浇筑工艺直接影响到混凝土密实度，而密实度又与混凝土强度和耐久性有关。混凝土浇筑质量主要从三方面控制，一是浇筑方法，二是良好的振捣，三是选择良好的骨料粒径，这三方面又互为影响。本工程板梁预制混凝土浇筑采用一气呵成连续浇筑方法。首先浇筑底板，再立芯模，然后浇筑腹板与顶板混凝土，待混凝土初凝后，即可抽掉芯模，拆除芯模后应保证空心板内腔尺寸不改变。浇筑混凝土除按正常操作规程施工外，还要注意以下事项：①加强振捣是提高混凝土施工质量的关键，施工时特别注意；②随时检查与校正支座钢板，端部锚固板、制孔器及其他预埋件位置；③振捣棒不得触击制孔器、钢筋和模板，以防止制孔器接头脱节，造成孔道堵塞、位移、弯曲或出现局部凹陷事故；④后张梁孔道端头、预埋件、加固筋很多，为保证混凝土的密实性，使用小骨料混凝土。⑤控制好混凝土的搅拌、运输、和浇筑时间。 混凝土拌合料自加水起，超过45min后不能使用，掺用缓凝型减水剂时，可延长至1h。（5）、预应力施工的材料与机具5.1预应力钢铰线该空心板梁纵向预应力钢绞线束采用ASTMA416-97a标准低松弛钢绞线，预应力钢绞线标准强度，fpk=1860MPa；控制张拉应力为0.75fpk＝1360MPa。钢铰线公称直径15.24mm，公称面积140mm2。5.2锚具及预应力管道、设备5.2.1锚具：采用OVM圆锚设计，符合国家相关标准的锚固体系。5.2.2预应力管道采用金属波纹管现场制作。A、管道制作因板梁预应力施工采用后张法，管道必须在混凝土浇灌前预留。预应力管道采用壁厚3㎜铁皮波纹管成孔，内径为5.5mm及7mm两种，波纹管采用现场加工。所有套管接头用胶带缠结严密，防止漏浆堵塞管道。B、管道安装管道安装时按设计位置固定。固定管道的钢筋网片间距为30㎝，与梁体钢筋焊牢，波纹管两端与锚垫板垂直，混凝土入模时，要严禁用振动器冲击管道，不准在管道上堆积过多混凝土及踩踏，以防管道变形。C、预应力设备本桥采用YCW-400型穿心式三作用千斤顶，张拉力4000KN，张拉行程300mm，高压油泵采用ZB4-500电动油泵，油泵两路供油，即分张拉油路和回程油路，高压油管采用钢丝缠绕高压橡胶管，油压表配用应力为50Mpa、精确要求为1.5级的压力表。5.3张拉设备使用前的检验校核压力表、千斤顶、电动油泵使用前均要经过检验或校核，同时压力表、千斤顶、电动油泵需配套校定。设备配套校验，要进行分组编号，千斤顶、油泵、压力表均要编号，实际使用时，全组统一使用，不得混淆。千斤顶、油泵、压力表检验合格后，将其组合成全套设备，进行设备的内摩阻试验； 千斤顶为主动状态校验，找出相应的关系曲线；检验方法用万能压力机检验。5.4预应力施工工序5.4.1准备工作A、板梁实际混凝土强度必须达到设计强度达到80%以上时，才能进行张拉施工；B、清除锚垫板上的混凝土，检查锚垫板的压浆孔是否被混凝土堵塞，如堵塞需凿通；检查垫板是否与孔道垂直，否则加偏垫板改正；C、检查锚垫板上混凝土有无蜂窝、空洞，并采取补强措施；D、计算每一束钢绞线的伸长量△L=бk∕E(L-1/2KL²-1/2μθLc)100＋δ式中：бk=张拉平均应力，бk=бkˊ[1-1/2（KL＋μθ）]；D/Eбkˊ——锚下控制应力；K——孔道偏差系数；μ——孔道曲线摩阻系数；θ——孔道弯曲角度；Lc——孔道曲线段长度；L——孔道长度；E——钢绞线弹性模量；δ——混凝土弹性压缩修正值。5.4.2下料预应力钢绞线呈盘状，吊装放线架内开盘，顺直后，按设计长度用砂轮锯切割，钢绞线下用木板垫起，防止将钢绞线碰伤，或碰上电火花，而降低预应力钢绞线的强度，切口两端5㎝处预先用铁丝绑扎牢，防止切口处松散。下料长度：L=L孔＋2（L工＋L余）式中L孔—孔道长； L工—从工作锚支点到工具锚末端，用YCD-250千斤顶，取70㎝；L余—工具锚后的余留长度，一般10～25㎝。5.4.3编束下料后，在钢绞线两端20㎝处进行编号，两端编号要一致，按顺序编好后，用18#～22#铁丝绑扎成束，每隔1m绑扎一次，理直，松紧一致，一端用气焊将钢绞线束焊成表面光滑的圆锥状，中间突出，并焊上Φ12的拉环，以备穿束时用。熔焊时，靠近焊接部位要用湿布裹起来并洒水降温，避免烧伤钢绞线和局部过热，影响钢绞线强度。5.4.4穿束穿束前，将预留孔内的杂物清除，用通孔器（纺锤型，一端焊上废钢绞线）沿孔道全长通一遍。长度在45m以下的管道，穿束拟采用人工穿束。人工穿束一般不用引丝，直接用人工托起或用吊机从中间将钢绞线吊起，人工从一端穿至另一端，简单易行，但用工较多，劳动强度大。5.4.5安装锚具、千斤顶及电动油泵。A、穿束完毕后，将熔焊段用砂轮锯割去；B、按钢绞线的编号，安装工作锚、夹片；C、安装限位板（注意限位板的正反面）；D、安装千斤顶；E、安装工具锚及工具夹片，夹片上涂退锚灵；F、安装电动油泵，油管与千斤顶的进油嘴、回油嘴连接正确、牢固。5.4.6张拉张拉前混凝土强度必须达到设计强度的80%以上，张拉时张拉设计吨位与钢绞线束伸长值双向控制。板的两端正应同时张拉和顶锚，张拉过程中随时注意上拱度的变化，若实际上拱度与计算值偏差悬殊，应查找原因。张拉步骤：A、电动油泵排气，而后千斤顶排气；B、2束两端4台千斤顶统一指挥同步张拉；C、张拉至初应力值，读表计数，记录任意3 根钢绞线的标记位置，作为测量伸长值的起始点；D、张拉至1.0δ设计拉力，持荷2min，测量钢绞线的伸长值，做好永录；E、回油至初应力值，测量钢绞线伸长值及夹片外露量；F、回油至零，电动机停机，依次退出工具夹片、工具锚、千斤顶、回位板等。张拉过程中，如果还没拉至设计吨位，某个千斤顶的行程已接近20㎝时，需倒顶张拉。张拉时注意事项：A、钢绞线严禁通电、过热，否则钢绞线强度降低；B、钢绞线严禁碰伤、死弯，如出现应废弃；C、加压及卸载时，要求同步，且徐缓而平稳，卸载时忌急速降荷；D、未灌浆的锚头不得敲击振动或脚踩手攀，以免出现危险。5.4.7孔道压浆及时压浆：板梁张拉完毕，必须及时进行孔道压浆，保证钢绞线与混凝土握裹成一体，避免钢绞线松弛、生锈，损失应力，影响寿命、强度。水泥浆：水泥浆标号应与预制空心板梁同标号，即不低于C50，采用525号水泥，有较好的和易性，密实可靠，颗粒细，掺入0.25%FDN高效减水剂，泌水率小，保证顺利压入孔道。压浆步骤：A、冲洗管道；B、用混凝土封死两端工作锚夹片空隙；C、压浆孔与出浆孔安装阀门管节，接上压浆嘴；D、灰浆拌好后过筛，筛后灰浆继续搅拌，以防沉淀；E、压浆时，当出浆孔射出浓浆后，关闭出浆孔阀门，压力表达到0.5～1.0Mpa时，持压5min，关闭压浆孔阀门；F、待灰浆流动性消失后，拆除压浆孔、出浆孔的阀门。（6）空心板安装：本桥每块中板重29.78T，每块边板重35.25T 。我公司计划使用一台200T汽车吊安装，也可采用支设落地式龙门吊进行安装。空心板的运输与安装要轻吊、轻放，随时保证梁体的简支状态。吊装时，保证空心板的四个起吊点同时受力。空心板安装时的其他注意事项：①对要安装的空心板进行外观清理，清除空心板顶杂物及板边海绵条，对有预埋件的部位要将该处的混凝土处理干净，透气孔要提前通开。②预制场和安装现场对不同位置的空心板要提前沟通好，避免安装中出现偏差。③安装前，墩台、支座垫板必须稳固。④就位后，板与支座须密合，同时要严格按安装线安装，并保证边板翼板平顺，否则应重新安装。⑤当台帽、盖梁顶支座处或支座垫石标高有误差需支垫时，必须用经防腐处理的钢板垫在支座下，并与台帽、盖梁或支座垫石粘接牢固。⑥认真填写好安装记录，并按质量检验评定标准要求进行检查。⑦所有空心板安装现场人员均要佩戴安全帽或安全带，并在施工现场树立相关安装警示牌。⑧严格听从指挥人调度，严禁违规操作，杜绝事故隐患。预制板安装吊装方案：空心板运输吊板上车空心板汽车吊安装施工工艺框图汽车吊（200T）就位吊装车、运输车就位施工准备一孔板吊装就位板吊装就位一块板吊装就位下一孔板吊装就位（7）桥梁支座本桥桥台为滑板式橡胶支座，尺寸为150*250*58mm， 共计54块；桥墩为板式橡胶支座，尺寸为150*250*56mm，共计108块。支座下设垫块，垫块1适用于边板，垫块2适用于中板。桥梁支座严格按照桥梁设计施工规范进行安装，安装过程中严格按设计位置及标高进行控制测量，确保准确无误。支座最好在年平均气温时进行，以减少温差剪切变形，当确实无法在平均温差时安装，可使支座产生预变形（其值根据计算确定），根据安装时的具体情况，纵向支座预留偏移量。考虑支座压缩，在安装时抬高10㎜，以便体系转换后保证成桥的梁顶面标高。6、桥面铺装本桥桥面铺装为现浇C50钢筋混凝土铺装层，桥面防水层及沥青混凝土铺装层。6.1现浇C50钢筋混凝土铺装层施工方法及注意事项：①浇筑混凝土现浇板前清除桥面杂物，凿除桥面浮浆层，用清水冲洗干净后，放线并绑扎桥面钢筋网，桥面铺装按每孔桥左右幅分别浇注。②钢筋网与板梁顶预埋的钢筋经合绑扎，施工过程中如与桥面连续钢筋、伸缩缝钢筋、护栏钢筋发生干扰时，可适当调整桥面现浇板钢筋。③现浇桥面板施工采用导轨、振动梁及提浆滚筒。首先利用槽钢，依据调平层顶标高制作导轨，以承受振动梁运行及保证桥面高程，并起到侧模作用。④砼由拌合站拌制，用砼运输车从桥台上桥运至施工现场浇筑。使用平板式振动器挫平，利用振动梁刮平并振实，滚筒提浆，然后对砼表面进行抹平、压光、拉毛处理。⑤用塑料薄膜覆盖保水，再使用毛毡覆盖养生。⑥浇筑现浇混凝土板前，对铰缝进行处理。扳出铰缝钢筋，对板侧面进行凿毛处理，铰缝混凝土采用免振型灌浆料浇筑。浇筑时，保证铰缝浇筑密实，不漏浆。6.2防水层施工 防水层进场后，与建设单位、设计单位、监理单位共同确定防水层材料，根据不同的防水层材料品种，制定出切实可行的施工方案，报建设单位及工程师审批，确认后实施。6.3沥青混凝土铺装层：沥青混凝土铺装层结构同主路，施工方法及施工工艺也与道路相同。7、人行道板施工人行道梁外侧的两道在桥面现浇混凝土铺装前施工，内侧人行道梁在桥面混凝土铺装完成后施工。道梁的施工方法同盖梁，道梁施工前将道梁与主梁预埋件锚固后再进行施工。人行道A板、B板为预制场预制，要求规格、尺寸一致，外顶面整齐，美观。铺装人行道板时，注意轻安轻放，不磕碰掉棱角；人行道板顶面抹面时，要同时满足设计及外表美观的要求。8、护栏及护栏底座本桥护栏为不锈钢栏杆。在桥面铺装并形成连续后进行施工。栏杆布置位置在桥墩中心线处设伸缩缝，依次向两侧延伸。栏杆每隔4米设伸缩缝，伸缩缝设在立柱之间。各构件的连接均采用焊接。盖梁浇筑时，按设计找出控制点，进行立桩放样。立柱定位后在桥面板或人行道板上准确地设置预埋件。安装前，对立柱预埋件的位置进行校核，无误后再安装立柱及横梁。栏杆按设计图纸及不锈钢施工规范要求到专业生产厂家分段分片预制。现场组装。安装前要进行质量检查和试验，只有被确认符合质量标准的栏杆产品才能使用安装金属栏杆要符合以下要求：①对焊接的栏杆，所有外露的接头在焊后对焊缝均做补焊处理及磨光的清面工作。②在就位固定前，对栏杆线型按设计图纸及实际情况精心弯制，以保证接头准确配合，线形顺畅。③对栏杆构件需在现场连接的孔眼，要将构件精确组装就位后，再进行打孔。④栏杆的焊接组装要满足不锈钢施工规范的技术要求。9、泄水管的安装 纵向碎石盲沟与集水箱、收水格栅及PVC排水管为桥面的主要排水设施，碎石盲沟设在非机动车道外侧，集水箱及收水格栅为1cmA3钢板加工制作。桥面水由收水格栅汇集，经碎石盲沟汇入集水箱中，再由PVC排水管道排出桥外。在浇注上部结构时预埋DN120PVC塑料泄水管和集水箱，并预埋纵向排水盲沟。收水格栅在人行道板施工时安装。在桥面铺装时避免收水格栅堵塞。10、80型钢板伸缩缝施工本桥在两侧桥台处设80型钢板伸缩缝。伸缩缝为购买成品材料，采用反开槽法施工。伸缩缝的焊接工作，于安装前全部焊好。伸缩缝铁件必须与桥台预埋筋、桥面连续钢筋焊接。铁件与主梁上的预埋钢板之间不能用零块垫板，如果伸缩缝铁件高度不足，应加整块钢板，在安装前与铁件焊成整体。焊接施工不在0℃气温下施工。灌缝料为C40聚丙烯膨胀混凝土，每立方米砼加入0.9kg/m3的聚丙烯纤维。聚丙烯纤维与砂石料、水泥干搅拌，1分钟后再加入水搅拌与普通混凝土同样的搅拌时间。安装伸缩时，根据施工时的外界气温情况，通过下列公式计算预留量：Tmax桥梁所在地区绝对最高气温；Tmin桥梁所在地区绝对最低气温；Tset桥梁施工安装伸缩时气温a桥梁伸缩缝材料的膨胀系数L桥梁影响伸缩的计算长度；ΔLt+＝（Tmax-Tmin）aL桥梁总的涨缩长度施工安装伸缩缝是时的气温与最高气温比，伸缩缝需预留的伸缩量：ΔLt+＝（Tmax-Tset）aL施工安装伸缩缝是时的气温与最低气温比，伸缩缝需预留的伸缩量：ΔLt-＝（Tmin-Tset）aL 按上述公式计算的伸缩值再增加10%的余量作为伸缩缝的预留伸缩量。11、将砌片石护坡：11.1准备工作①片石村料a.石料等级应符合图纸规定或监理工程师要求。片石要求清洁后再使用。b.石料密实、坚固与耐久，质地适当细致，色泽均匀，无风化剥落、裂缝及结构缺陷。c.片石的厚度不小于150mm，镶面石应选择尺寸较大并具有较平整表面，且应稍加粗凿。②砂浆砂浆用砂应洁净、干燥，最大粒径不超过5mm。水泥安定性、细度模数、初终凝时间等各项指标符合设计及规范要求，质量证明文件齐全。砂浆所用原材料进场后到建设单位委托的试验室进行复试，合格后方可使用。施工中严格按试验室出具的配比通知单进行施工。11.2浆砌片石基础11.2.1土坡整平：①对新开挖或原有土坡，进行详细测量，分段挂线检查砌体厚度和断面。①土坡面如有局部松软，进行换土开蹬分层夯实。如有较大面积低洼，需填土时，也将土坡进行开蹬处理，用好土分层夯实，其密实度不小于原有土坡。②砌筑前对原测设的边线桩、高程、位置进行一次详细复核。要求坡面平整，平台和坡面高程无误。11.2.2浆砌片石坡面①浆砌片石护坡：片石从坡角开始自下而上进行，选择大块较方正的片石，大面向上，尖角用锤敲掉，下座M7.5水泥砂浆。为节省砂浆较大缝隙处可用小石块填塞。②砂浆缝需留出距石面3-5cm的空隙以备勾缝。勾缝为凸缝，也称带子缝，可随砌随勾，也可全部砌完后再勾。 勾缝前用清水冲洗或用湿扫帚将缝清洗及湿润。③勾缝砂浆要求比砌筑砂浆强度要高，一般使用1：2.5水泥砂浆。①勾缝完成后，进行覆盖并洒水养生。②护坡还要按设计要求做沉降缝和泄水孔。四、施工工期、施工进度计划及保证措施（一）、施工工期：本工程计划施工总工期为180日历天 （二）、施工进度计划道路和排水、桥梁工程施工进度计划文字表述如下：施工准备：10天清表：14天排水工程：60天桥梁工程100天：道路工程：105天扫尾：10各单位工程详细的施工进度计划详见附图。《排水工程施工进度横道图》（附图二）、《桥梁工程施工进度横道图》（附图三）及《道路工程施工进度横道图》（附图四）。（三）、施工进度保证措施为确保工程能在招标人要求的竣工日期之前，保质保量的完成本工程所包含的所有分部、分项工程，我公司根据工程施工工艺的客观性，并考虑施工过程中各不可预见因素的影响，同时为了保证工程能按制定的施工进度计划顺利完成，还制定了以下保证措施：1.本工程拆迁工作是重中之重，开工后由公司各部室人员成立拆迁协调小组，与业主和管线管理单位积极配合，不等不靠，以工程进度促拆迁，见缝插针进行施工，确保施工各阶段目标的实现。2.严格执行公司岗位责任制及项目部各项制度，使员工各负其责，各尽其职。3.做好技术准备工作，工程开工前根据工程进度计划做好检验、试验、测量实施计划，准备技术资料，做好各级技术交底。4.相应部门做好人力、物力、财力、机械使用计划，根据实际情况做好供应。5.各部门做好沟通，搞好协作，使步调一致，严禁出现技术疏漏影响施工。 6.做好开工后测量、试验、进场机具材料验收工作，保证测量、试验数据真实及时且满足施工要求。进场材料机具符合规范要求。7.根据进度计划，结合实际情况做好工序间交叉施工，使机械、人力发挥最大效率，避免出现“窝工”现象。8.出现问题及时处理，总结不足和教训及时纠正，防止重犯。9.每个工序开工前充分准备，考虑到其它不利因素影响并尽最大限度减少不利。10.积极与当地各有关部门取得联系，协调与各部门之间的关系，妥善处理与当地居民间的关系，减少防碍进度的其他因素。11.加强员工教育，推行工程计时制和奖惩制，通过科学合理地管理制度将个人利益和工程进度联系起来。12.如果在其他技术、管理措施下仍然不能满足进度要求，则采取适当增加劳动力和延长劳动时间的方法抢进度。13.确保项目资金充沛，保证不因资金问题影响材料供应，以致延误工期现象发生。五、项目经理履历表及项目部其他主要技术人员配备情况（一）计划用于本工程的项目经理履历表 姓名石金顿性别男年龄54职务项目经理职称高级工程师学历大专后附项目经理资质证书复印件负责的工程项目情况建设单位项目名称建设规模开竣工日期工程质量廊坊投资开发有限公司廊坊市望京大道工程一标段2.2km2002.10--2003.10市政金杯新奥置业有限公司新奥艺术大道4.8km2003.12-2004.11市政金杯三河市水务局三河市泃河新桥工程4250m22005.6-2006.8市政金杯三河市建设局密三路道路及排水工程2.18km2007.3-2007．11优良三河市燕郊开发区管委会燕顺路排水工程20.16km2008.4-2008.12合格（二）、总部主要管理人员情况总部主要管理人员情况表-1 姓名乔立春性别男年龄37职务副总经理职称高级工程师学历大专工作简介：自参加工作以来，一直从事市政及道桥工程施工，担任多年生产副总，具有丰富施工管理经验，近年参加修建的主要工程有：山东烟台长江路道路及排水工程，工期2003.7-2005.8，质量：市政金杯。先后参建的工程还有方安世纪大道一标段、廊坊光明东道改造及八干渠工程、固安污水处理厂工程的施工，接触工程类别较多，施工经验非常丰富。总部其他主要人员情况表-2姓名马春玲性别女年龄44职务总工职称高级工程师学历大专工作简介：自参加工作以来，一直从事市政及道桥工程技术工作，担任公司总工多年，在工程预决算、工程招投标、施工成本控制、工程技术和工程资料上具有丰富的管理经验。总部主要管理人员情况表-3 姓名安学刚性别男年龄39职务工程部经理职称高级工程师学历大专工作简介：自毕业参加工作以来，一直从事市政及道桥工程的施工管理工作，具有较丰富施工技术经验，近年参加修建的主要工程有：廊坊市胜芳镇武平东道砼路面、胜芳镇北外环路、胜芳镇华夏路、三河市密三路等多项道路及排水工程。总部其他主要人员情况表-4姓名石玉宏性别男年龄37职务财务负责人职称高级经济师学历大专工作简介：自毕业参加工作以来，一直从事市政及道桥工程公司的财务管理工作，具有丰富的工程财务管理经验。（三）、项目部其他主要人员情况 项目部其他主要技术人员情况表-1姓名杜双乐性别男年龄32职务施工负责人职称助理工程师学历中专工作简介：自参加工作以来，一直从事市政及道桥工程施工，具有多年工长施工和丰富的桥梁施工经验，近年参加修建的主要工程有：山东烟台长江路道路及排水工程，工期2003.7-2005.8，质量：市政金杯。三河市泃河新桥工程，工期2005.5.-2006.7，质量：市政金杯。胜芳镇中亭河西桥工程,工期2008.3-2008.10，质量：合格。项目部其他主要人员情况表-2姓名于化龙性别男年龄31职务质量管理职称工程师学历大专工作简介：自毕业参加工作以来，一直从事市政及道桥工程施工，具有较丰富施工质量管理工作经验，近年参加修建的主要工程有：霸州市胜芳镇武平东道路工程，工期2003.8-2004.12，质量：合格。廊坊市新奥艺术大道工程,工期2006.3-2006.11，质量：合格。项目部其他主要技术人员情况表-3 姓名龚颐性别男年龄52职务计划负责人职称高级工程师学历中专工作简介：自毕业参加工作以来，一直从事市政及道桥工程计划管理工作，具有多年的施工技术及计划管理工作经验，近年参加修建的主要工程有：山东烟台长江路道路及排水工程，工期2003.7-2005.8，质量：市政金杯。三河市泃河大桥工程,工期2005.10-2006.8，质量：市政金杯。项目部其他主要人员情况表-4姓名田小冰性别男年龄30职务材料负责人职称助理工程师学历大专工作简介：自参加工作以来，一直从事市政及道桥工程施工的材料采购工作，具有较丰富材料采购及供应经验，并负责道桥公司材料部工作。本公司市区内所有工程的材料采购和供应工作，从未因材料质量问题，造成工程返工。 项目部其他主要技术人员情况表-5姓名尹如波性别男年龄50职务安全负责人职称安全员学历大专工作简介：自参加工作以来，一直从事市政及道桥工程施工安全的管理工作，具有多年施工安全管理经验，负责公司项目部安全生产工作，近年来参加的主要工程有：文化工艺中心广场工程，郊区快速路工程、新奥工艺大道工程等工程施工，在施工中组织机械严格按施工技术规范进行操作，从未发生工程质量及安全事故。项目部其他主要人员情况表-6姓名李成文性别男年龄34职务测量负责人职称助理工程师学历大专工作简介：自毕业参加工作以来，一直从事市政及道桥工程施工，具有较丰富施工测量经验，近年参加修建的主要工程有：霸州市胜芳镇武平东道路工程，工期2003.8-2004.12，质量：合格。廊坊市新奥艺术大道工程,工期2006.3-2006.11，质量：合格。（四）、项目部组织机构框图 拟为承包本合同工程设立的组织机构图项目经理施工负责人技术负责人各施工作业班组综合办公室文件收发后勤管理消防保卫对外服务技术质测部施工技措质量控制工程测量计量管理劳动经济部劳务管理定额管理成本核算合同管理工程管理部工程计划施工安全机械调度现场管理材料供应部物资设备采购供应料具管理原材检验说明：针对工程特点，根据公司实际情况，本着有利于组织管理的原则，组建项目指挥部，组成矩阵式施工管理体系，实行项目经理负责制。全面履行合同，项目部按上述图表配置人员。设项目经理、项目副经理、项目总工各一人，下设工程管理部、材料供应部、劳动经济部、技术质测部、综合办公室等5个职能部门。各部门按上图分工负责各种管理工作。六、确保工程质量的技术组织措施 （一）、质量目标单位工程按国家施工技术规范、工程质量检验评定标准达到合格等级，分部分项工程交验合格。争创市政精品工程，树立企业形象，为衡水市政建设发展做贡献。（二）质量管理的组织措施1、该项工程施工过程中实行项目经理为第一负责人的质量保证体系，项目总工程师为质量工作的日常负责人，项目技术质测部负责工程质量控制及管理工作。质量保证体系详见（项目部质量保证体系框图）。2、项目部有关人员质量岗位责任制项目经理部层层落实岗位责任制。从项目经理、项目总工程师到每个质检员，人人明确自己的岗位职责。2.1项目经理2.1.1工程项目质量第一责任人，行使公司赋予的各种权利，组织策划项目经理部质量体系的建立、完善、实施。2.1.2推动公司颁布的《质量手册》和各种程序文件的执行，贯彻执行国家的技术质量政策、法规和制度。2.1.3组织制定项目质量计划，并保证使其有效运行，确保该项工程实现既定的质量目标。2.1.4定期主持对项目质量体系的评审，保证质量体系持续有效。2.2项目工程师2.2.1在项目经理的领导下对项目经理部承担的工程质量、技术管理负全面技术责任。2.2.2推行科学管理，协助项目经理贯彻国家和企业的技术质量政策、法规和规章制度，执行公司颁布的《质量手册》和《程序文件》。2.2.3协助项目经理组织建立项目经理部质量体系，负责组织编制《工程质量计划》并贯彻执行。2.2.4领导编制项目经理部在工程中新材料、新工艺、新设备、新技术的开发应用及科研公关计划。 2.2.5组织编制施工组织设计及报批。参加重大质量事故的分析、评定，组织编制有关的纠正和预防措施，为管理评审提供依据。2.3工程管理部：2.3.1负责编制项目施工进度总计划，根据生产进度编制季、月度生产计划。2.3.2负责组织项目经理部施工过程中工力协调，进度调整。2.3.3负责项目经理部内部大型机械统一调动，负责外购混凝土及沥青混凝土的定购管理，所承担工作满足生产和工程质量的要求。2.3.4负责各单位工程材料计划的编制。2.3.5组织竣工项目验收和工程保修回访。2.4技术质测部：2.4.1负责贯彻执行有关质量法规和规章制度的执行，按现行的检验评定标准对施工全过程实施质量监督检查。2.4.2负责本工程的检验、试验及不合格品的控制管理工作，负责检验和试验状态的管理和控制。2.4.3参加各工序及部位的验收，签发混凝土开盘证和沥青混凝土摊铺证，负责与驻地监理联系验收及质控资料报审。2.4.4负责项目经理部全部工程竣工资料的收集、检查及报出，负责资料检查整理。2.4.5负责测量交接桩。负责施工过程的测量实施和管理，做好测量复核并对结果负责。2.4.6组织编制该工程的施工方案，履行报批手续。2.4.7负责监督检查工程成品保护措施的落实情况。2.4.8负责填报监理要求的各种报表。2.4.9负责图纸的发放、管理；负责技术洽商办理、发放和管理。2.4.10负责新工艺、新材料、新设备的推广及应用，组织技术攻关。2.5材料供应部：2.5.1 负责组织、协调项目经理部范围内的材料采购、供应、运输、保管和使用。2.5.2负责项目经理部职权范围内所需材料、施工设备的采购供应，建帐和发放工作。提供合格材料有效证明文件。2.5.3向公司提供“合格供方推荐评审表”，参加分供方评审工作并根据分供方供货情况对合格分供方作出评价。2.5.4按规定和要求组织对进场材料进行验证，满足质量要求，负责产品标识和可追溯性的管理。2.5.5对于新材料的供应经过主管领导和工程师的认可，并经质控验收合格后方可进场，外加工材料需由工程技术部门组织交底，并有资质的厂家进行加工，并按规定进行验收。2.6质检员质量责任制2.6.1听从领导、树立服务意识，配合各施工队进行全施工过程的质控把关工作。2.6.2根据建设部颁布的《市政工程施工技术资料管理规定》及工程监理规程做好各项内业工作，负责工程施工各道工序的质量检验评定、隐蔽验收工作。负责在施工过程中竣工资料所需进行的各项试验及检测项目（如试块制作送试、混凝土浇注记录、土壤密实度等）。2.6.3配合施工队与工程师做好报验工作，提供齐全的报验资料。2.6.4负责日常施工资料的完善、整理，每日做单位工程的日汇总表，并附各项资料，交资料管理员。2.6.5负责收集施工队的技术交底单及商品砼配比。2.6.6负责每部位混凝土浇注记录的填写。2.7各施工队部：2.7.1为实现目标管理，由项目经理部授予其一定权利，保证承包任务的完成并完成项目经理部下达的质量、安全、成本等各项指标。2.7.2各施工队及班组在队长或班组长的领导下，明确所属人员的职责及权限，保证工程项目质量计划的实现，对所属管理人员的工作质量负责评价。 2.7.3贯彻执行公司《质量手册》、《程序文件》及项目《质量计划》。2.7.4对所承担施工的工程质量和实施过程负责，严格执行有关标准和规定。2.7.5开展质量攻关，不断提高工程质量，争创优质工程。2.7.6负责编制各项单项工程中特殊工序、重点部位的施工方案、施工措施，并认真组织实施。2.8施工员的质量责任制2.8.1在施工队队长的领导下，完成队长交给的施工任务，并确保所负责施工的工程满足项目经理部质量目标的要求。2.8.2根据施工组织设计、施工方案及有关规范、规程、标准，编制技术交底单，安全交底单，并履行签字手续。2.8.3深入现场，解决施工中出现的问题，负责对技术难度较大、操作班组不太熟悉的工序，进行施工前技术讲解及施工过程中技术示范工作。2.8.4组织作业班组，质检员对施工完毕的工序进行检查，填写《工序质量评定单》。2.8.5坚持每天填写施工日志，记录每天的施工进度、施工质量、安全文明施工工作等情况。2.9施工班组2.9.1作业工人自觉执行各项生产操作规程、技术交底、安全交底。2.9.2严格按操作规程作业，服从施工管理人员的管理。2.9.3明确有生产经验、责任心强的人员认真干事，协助搞好本班组施工管理。接受质量控制部门或人员的监督检查，签认各级质量恐慌子系统签发的检查通知单，并定人、定时、定措施解决。2.9.4认真做好工序施工过程中自检，作业班组施工过程中互检及工序施工交接检。 项目部质量保证体系框图材料供应部工程管理部项目经理各施工班组桥梁施工队排水施工队道路施工队（三）、质量管理技术措施1、加强质量管理文件资料的控制1.1执行公司《质量手册》、《程序文件》及施工图纸和公司有关支持性文件等。文件控制方法采用“目录清单”的方式，设置有效文件编号。1.2执行公司《文件和资料控制》程序。1.3项目经理各部门在文件资料控制中的职责：办公室负责汇集、整理本项目质量体系文件和一般管理性文件资料。 技质部负责汇集、整理、保管本工程范围内的工程技术资料。工程技术资料必须真实地反映工程的实际情况，按系统、专业归类整理，严格按照公司《文件和资料控制》和《质量记录的控制》及归档案要求编写目录、台账、收发文本等。工程完工后，项目经理部将工程竣工资料整理及时上交有关部门，业主有特殊要求时按合同执行。2、严格进行材料、设备采购控制根据合同或业主要求，确定本工程项目主要物资采购。工程部根据施工生产进度，按月提交材料采购计划，由物资部负责采购，并报公司施工管理备案。设备采购按公司《采购控制》程序执行，由物资部填写“设备购置申请表”报公司办公室，由公司施工管理部授权本工程项目经理部负责采购。严格控制材料采购质量，凡是进场材料，现场材料员必须进行验收，并通知技质部进行检查。3、认真做好产品标识和可溯性控制原材料及半成品，在产品标写或挂牌进行标识。现场物资产品标识按集团公司施工管理部制定的《材料标识管理办法》执行，并做好标识记录。对工序的标识采用“隐检单”、“工序质量评定表”等进行标识，各单据必须层层落实签证。4、依靠过程控制保证质量4.1施工准备项目经理及项目总工程师参加设计交底和图纸会审，提出要求。组织项目经理部人员学习设计文件、图纸，了解现场环境，做好技术交底工作。测量负责人接收现场测量控制桩、水准点，并制定相应的保护措施和文字记录。 建立各种形式的质量攻关小组，对技术、工艺、质量等攻关项目进行研讨。4.2施工过程坚持“过程精品”控制，特殊部位实行交底，实施“目标考核”，严格奖惩。严格做到“三级交底”，并组织施工生产。严格执行“三检制度”：自检、互检、专检。自检：每道工序完成后，由班组质量员按质量标准进行检查，如发现问题，整改后再进行检验。互检：由施工员组织，上下两道工序操作班组参加，进行互检。施工班组之间对彼此的质量情况进行参照检查，奖优罚劣，起到督促作用并帮助整改。专检：项目部专职质量员对各道工序按《设计文件》、《施工规范》、《验收标准》进行验收，同时对工序质量作出评价。严格施工过程中的质量管理，以优良的工作质量保证优良的工程质量。每道工序完成后由班组进行自检，然后由施工员组织交接检，合格后由质检员填写质量记录，并报请监理工程师进行分项、分部工程和隐蔽工程验收，验收合格后方可转入下道工序。严把材料进货关，未经检验、试验合格的材料不得在工程使用。加强施工过程中的质量监控，以工序施工过程为质量控制点，监控每个部位、每道工序、每项工艺，是施工的全过程均在质量监控之下。执行项目经理与操作班组负责人质量负责制度，做到谁施工，谁负责工程质量。严格实行质量一票否决制度，质量合格后转入下一道工序。4.3严格检验和试验对进场物资必须检验和试验，防止不合格品用于施工生产。严禁使用未经检验的产品、不合格品及废品，不合格的分项工程不准进行下道工序。 每道工序完成后由班组进行自检，然后由施工员组织交接检，合格后由质检员填写质量记录，并报请监理工程师进行隐蔽验收或分项、分部工程验收，验收合格后方可转入下道工序。最终检验和试验的其它要求按公司《检验和试验》程序执行。4.4强化检验、测量和试验设备的控制本工程检验、测量、试验设备的使用管理执行公司科技部制定的《计量器具管理办法》。计量员负责本工程的所有计量设备的管理执行公司科技部制定的《计量器具管理办法》。计量员负责本工程的所有计量设备的管理，包括登记分台帐、维护、标识、校准、保管等，并将情况随时记录在分台帐上，对需要进行同期鉴定的计量器具，按鉴定计划安排及时报送有资质的鉴定部门进行鉴定。明确对计量设备的标识方法，保证进入现场的计量设备处于完好状态。在使用、搬运时必须保证检验、测量试验设备的基准状态不发生变化，保证检测精度和准确性。设备使用人员需掌握设备的使用规定和维护保养规定，当发现检验设备发生偏差时，要及时更换检测设备并追溯或重新检测过去的检测结果。4.5加强检验和试验状态控制检验和试验有四种状态：未经检验、试验；已经检验、试验、结果待出；检验试验合格；检验试验不合格。本工程进场物资按照公司《进货检验和试验》程序进行检验，并进行标识。具体标识方法为： 不合格物资的标识方法：清退出场。其余状态的标识方法：挂牌或记录。施工过程的检验和试验状态标识采用“工程质量评定单”、“隐检记录”、“测量符合”、“预检记录”、“试验报告单”等作为标识。竣工交付中的产品采用“竣工验收单”进行标识。4.6认真作好质量记录的控制本项目经理部保存施工生产全过程的质量同期记录，便于追溯和查询。质量记录的填写必须真实、准确，客观反映实际情况。记录形成后，按照规定的传递方式进行有效的传递并加以妥善保存，形成完整的工程资料。5、纠正和预防措施针对不合格的类型及产生的原因制定纠正措施，一般不合格由项目经理部制定纠正措施，由项目经理部总工负责审批。对重大的不合格由项目经理上报监理单位、业主和公司，由公司科技授权本工程项目经理总全权负责。项目经理总会同监理单位、业主三方共同制定纠正措施，由监理工程师负责审批。纠正措施的传递由项目经理部的技质部负责，工程部负责纠正措施的实施，技质部负责追踪验证。技质部负责收集有关质量方面的信息，根据本项目确定的各种资料统计工具进行研究、分析，寻找影响质量的主要问题和主要影响因素，结合本工程的特点制定预防措施。搬运、贮存、包装、防护和交付的控制：工程用材料或半成品的搬运、贮存及半成品、成品防护和交付执行公司《搬运、贮存、包装、防护和交付》程序文件。 工程完工后，由项目经理负责组织整理竣工资料，按照北京市工程竣工资料的要求，在业主规定的时间内完成竣工资料和竣工交付的准备，向业主、监理申报竣工验收。验收完成，取得竣工验收单后，转入保修期服务。七、防止建筑通病的技术组织措施（一）防止建筑通病的组织措施项目部防止建筑通病的组织体系同质量保证措施中的组织体系。项目经理、总工、施工负责人、质量负责人根据施工经验，针对较常发生的市政工程质量通病，制定具体的预防措施。施工过程中加强控制，管理人员各负其责，减少或杜绝质量通病的发生。（二）防止道路工程质量通病的技术措施1、路基弹软路基土在压实时产生受压处下陷，四周弹起，如弹簧般上下拌动，路基土形成软塑状态，体积没有压缩，压实度达不到要求。 1.1原因分析：①素土为粘性土，含水量过大又无法散发，在这种情况下进行压实，就会产生弹软土。②下卧层软弱，含水量过大，在上层碾压过程中，下层产生弹簧反映到上层，或下层水分通过毛细作用，渗入到上层，增加了上层的含水量，引起弹簧。③过度碾压，使土颗粒之间空隙减小，水膜增厚，抗剪力减小，引起弹簧。1.2防治措施①避免用天然稠度小于1.1,液限大于40,塑性指数大于18,含水量大于最佳含水量2个百分点的土作为路基填料；②填土碾压时，含水量控制在最佳含水量±2%内；③在填土时开好水沟，或用其他降水措施将地下水位降到路基50cm以下。2、混合料离析混合料粗细分布不均匀，局部骨料或细料比较集中，骨料表面无细料粘附或粘附不好，摊铺后粗细料分布不均匀。2.1原因①混合料拌合时含水率控制不好，过干或过湿；②混合料机拌时间不足，粗细料未充分拌匀；③皮带运输机输送带位置过高，送出来的混合料落入料堆时产生离析；④混合料未按配合比进行拌合或拌合不好⑤人工摊铺时使用工具不当，如钉耙等，使粗料集中于表面，细料沉于下部，形成离析。摊铺机摊铺过程中混料中的大粒料被搅拌到两侧，细料集中在中间，造成离析。2.2防治措施：①进混料前，预先对供料单位原材料情况进行实地考察，并对混料的配合比、拌合工艺进行试拌、复验，保证出厂混合料均匀，含水量合适。② 摊铺机摊铺时分料器内始终充满混合料，以保证分料器转动过程中混合料均匀搅拌。③根据摊铺机机型及混合料中细料的多少确定摊铺宽度，一般控制在机械最大摊铺宽度的2/3，摊铺速度不大于4m/min。④非机铺时，进场的混料按摊铺厚度计算卸料距离，卸车时采用边走边卸；人工摊铺时，不使用钉耙摊铺混合料或用锹高抛混料。3、表面起尘松散基层表面有松散石子和灰料，干燥时尘土飞扬，雨天时泥浆四溅。3.1原因分析①混合料级配灰量多，特别是高温季节表面干燥快，养护不及时；②混合料含水量不足导致压实度不够，或碾压时表面洒水多，表面昌浆干燥导致起壳松散；③混合料养护期不够，强度未充分形成就通车，将表面压坏使基层表面松散；④基层表面平整度不好，有意贴补或摊铺过程中骨料离析造成。3.2防治措施①混合料摊铺均匀，摊铺过程中控制好骨料不产生离析；②混料在最佳含水量时碾压，碾压时不有意调浆或表面洒灰找补；③成型后的基层及时养护，强度形成前严格控制上重车。4、基层横向裂缝碾压成型的混合料经过几个月或一、二年后在基层表面或沥青面层出现横向裂缝，缝宽可达几毫米甚至更宽，缝距一般为10-30米，缝长可为部分或全幅路，裂缝的宽度和数量随路龄而增长。4.1原因分析①施工接缝衔接不好产生收缩缝。接缝前后二段混合料摊铺时间间隔越长越易列，基层结硬后再开挖路槽修复，两侧也易拉列。②干缩裂缝：混料中水分蒸发过快，产生裂缝，含水量越大越易产生。③温度裂缝：碾压后的基层，在低温季节由于冷缩而产生裂缝。④ 4.2防治措施①各结构层混料含水量在接近最佳含水量时碾压，不随意浇水和提浆，防止压实度和强度不足造成强度裂缝。②对分段施工的基层预留3-5米暂缓碾压，待下段混料摊铺后统一碾压，以得衔接，前后段施工时间不间隔太长；对于分层碾压的基层，上、下层的接头要错开3-5米，以减少出现接头的机会。③合理选择混料的配合比，控制细料数量，重视结构层的养护，上强度前严禁重车通行。④对于基层下的横向沟槽，采取回填砂砾或其他水稳性好，不易压缩的材料回填。可30cm一层土、15cm一层碎石间隔回填，对减少沉陷有效。5、拥包、搓板沿行车方向或横向出现局部隆起即为拥包，拥包较易发生在车辆经常制动、起动的地方，如停车站、交叉口等；路表面出现轻微、连续的接近等距离的起伏，形似洗衣搓板。虽峰谷高差不大，但行车时有明显的频率较高的颠簸感。5.1原因分析：①沥青混合料的沥青用量过多或细料偏多，高温季节时，面层材料在车辆水平力作用下发生位移所致。②面层摊铺时，未将下承层表面清扫干净或未喷洒透层沥青，致使上层与下层结合不良，产生滑移。③基层或下面层未经充分压实，强度不好，产生位移。④陡坡或平整度较差的路段，面层混合料易在行车作用下向低处聚集而形成拥包。5.2防治措施：①合理设计与严格控制混合料级配；②在摊铺混合料前，将下层顶面的浮土、杂物清扫干净，并均匀喷洒透层油沥青，保证上下层粘结良好。③基层、面层碾压密实，保证其强度和平整度满足设计及规范要求。 ④旧路置面前，对原病害部位进行妥善处理。6、沥青路面啃边路面边缘破损松散、脱落。6.1原因分析①路边积水，使集料也沥青剥离、松散；②路面边缘碾压不足；③路面边缘基层松软，强度不足，承载力差。6.2防治措施①合理设计路面排水系统，加强日常养护，经常清除雨水口进口处的垃圾，使路面排水畅通。②施工时，路面边缘充分碾压，尽量使用小型压路机碾压，机械碾压不到处，人工手夯夯实。③基层宽度超出沥青混凝土面层20-30cm，以改善沥青混凝土面层的受力条件。7、与收水井、检查井连接不顺收水井、检查井井盖框标高比路面高或低，汽车通过时有跳车现象，行车不舒适，路面容易损害。7.1原因分析①施工放样不仔细，收水井、检查井盖框标高偏高或偏低，与路面衔接不齐平。②收水井、检查井基础下沉。③收水井、检查井周围回填土及路面压实不足，交通开放后，逐渐下沉。④井壁及管道接口渗水，使路基软化或淘空，加速下沉。7.2防治措施①施工前，按设计图纸做好放样工作，标高要准确，收水井、检查井所在位置的标高与道路纵向标高、横坡相协调，避免出现高差。②收水井、检查井施工时，按规范施工，防止基础下沉。③ 井周边的回填土地、路面结构充分压实，回填有困难时，采用水稳定性好、压缩性小的粒料材料或稳定材料进行回填。④在铺筑沥青混合料前，先在井壁涂刷粘层沥青再铺筑面层，压实后用烙铁烫密封边，以防井壁渗水。⑤先铺筑沥青混凝土面层，再安装井盖、井蓖，能很好同路面接顺。（二）防止排水工程质量通病技术措施1、管沟坍塌在开挖过程中或开挖后，边坡土方局部或大面积坍塌，使管道不能正常铺设，甚至危及施工安全。1.1原因分析①管沟开挖较深，坡度不够，或通过不同土层，没有根据土的特性分别放成不同的坡度，致使边坡失去稳定而造成塌方。②在有地下水或地表水作用下开挖时，没有采取在效的降水、排水措施，土层受到地下水或地表水的影响而湿化，内聚力降低，在重力作用下失去稳定而塌方。③边坡顶部堆载过大，或受施工机械等外力的影响，使土体内剪切应力增大，失去稳定而坍方。④在不良土质条件下，采取直壁沟槽形式时，支撑结构失稳而造成坍塌。1.2防治措施①根据土的不同各类、不同的物理力学性质，确定适当的边坡坡度。②当开槽范围内有地下水时，采取有效的降水措施将地下水降至槽底0.5m以下，做好地面排水设施，防止在影响边坡稳定的范围内积水。③在边坡顶部弃土、堆载时，弃土堆坡脚至沟槽上边缘的距离，根据沟槽的开挖深度、边坡坡度和土的性质确定。当土质干燥密实时，其距离不小于0.8m，弃土堆高度不大于1.5m，以保持边坡稳定。④采取直壁沟槽时，对支撑材料选择正确，对支撑结构进行受力验算，使其有足够的强度和刚度。2、管沟接口渗漏 进行闭水试验时，管道接口处渗水。或管道交付使用后，因管口渗漏致使覆土层水土流失，造成地面下沉等。1.1原因分析①管材及接口材料不规则，造成接口不严密；②抹带接口时未对管道端部进行凿毛处理或未对管缝进行凿实。③未按施工规范进行操作，如胶圈扭曲，抹面做法不对。④未采取有效的养护措施1.2防治措施①对所有管材及接口材料进行检查，不合格材料坚决不用。②对刚性接口的管道，管子安装前端部进行凿毛处理，抹带前，将接口清扫干净，必要时用水冲洗。所用水泥砂浆满足规范和设计要求。抹带接口采取两步施工，分层抹面,施工时严格按规范要求进行，抹带完成后及时养护。③对柔性接口的管道，安装前在管子承口及插口处，涂抹润滑剂，施工时严格按规范要求进行施工，不使胶圈扭曲、偏离。④橡胶圈进场后要妥善保管，避光、通风。3、管道铺设偏差：管道铺设过程中，发生位移、倒坡、沉降等现象。3.1原因分析①施工过程控制不严，铺设时未设龙门桩、丁子桩及标高桩等，或所设控制桩间距过大，控制效果差。②安管后没有及时进行稳管，在后续管道安装过程中，造成管道偏移。③管座基础回填及土方回填方法不当，造成管道铺设偏差。④地基承载力不同，也未进行处理，造成管道铺设偏差。3.2防治措施①管道铺设前，复核其轴线位置、如发现有差错，及时给予纠正及返工。②稳管垫块事先按设计预制成型，安放位置准确。③ 采取边线控制排管时，所设边线紧绷，防止中间下垂；采取中心线控制排管时，中间铁撑柱上划线，将引线扎牢，防止移动，并随时观察，防止外界扰动。④管座基础及管道土方回填时，两侧同时进行，每侧高差不大于30cm。⑤对施工过程中发现的软土地基路段进行处理，避免管道局部下沉引起的铺设偏差。（三）防止桥梁工程质量通病技术措施1.初灌不畅初灌不畅是指在进行混凝土初灌后，孔内返水不畅或不返水；从而造成连续灌注困难的现象。严重时极易造成堵管事故的发生。①原因分析导管连接不直或导管变形。混凝土被导管内残留的混凝土卡住。最下面一节导管口插入孔壁内，被堵，在二次清孔时又不通顺。场地土质为粘性土时更应注意，另外导管底部插入沉渣中也可受阻堵。②处理措施如果发现初灌不畅，必须采取果断措施，马上提出导管，清理干净后重新下管，重放隔水塞，且做到以下几点：下导管时导管要对准孔位中心，扶正，扶直；把变形的导管剔除换掉；把导管内壁残留的砼清除干净；二次清孔后，待导管内外压力平衡后再开灌。2.管内进水①原因分析在混凝土灌注作业中，由于初灌量不足未埋住导管或由于导管密封圈破损致使孔泥浆进入导管内，从而使混凝土离析。管内进水严重时可导致桩体夹层或堵管事故。②处理措施准确计算初灌量，保证初灌后导管埋深在1m以上；导管底部至孔底间距控制在30-50cm之间； 严格检查导管密封圈，不合格的坚决剔除，重新安放。3.桩体夹层①原因分析孔壁塌落物混入混凝土；由于导管埋深不够而混入浮浆；管内进水，使混凝土部分稀释。②处理措施为了防止桩体夹层的产生，现场灌注时应该注意：当钻孔二次清孔后，尽快组织灌注作业；专人测量混凝土面上升高度，准确计算导管埋深（导管埋深不小于1.5m）。4.堵管①原因分析堵管是指灌注作业中，混凝土在导管内架桥，导致灌注中断而产生的事故。造成灌注堵管的原因是多方面的：混凝土配合比不符合要求，水灰比小、塌落度低等；混凝土搅拌质量不符合要求，离析现象严重；管内进水未发现，造成混凝土稀释，水泥浆与砂石分离；导管内的残留混凝土未清除干净；灌注时间过长，表层已过初疑时间。②处理措施如发现有堵管迹象，应上下窜管或振捣使之疏通。若无效，要尽快采取果断措施，把备用导管插入混凝土内足够深度，用泵将导管内的水抽干，恢复灌注。严格控制混凝土质量，勤测混凝土坍落度且控制在18cm-22cm之内。为了防止堵管事态的发生，应做到以下几个方面：灌注过程中时刻注意孔内返水情况；勤拣过大的混凝土粗骨料。商品混凝土灌注时，可在漏斗的2/3处放置一个用6mm 左右圆钢焊制的钢筋网筛，这样就能保证进入导管的混凝土粗骨料粒径控制在20mm-40mm之内；上下两次放料时间间隔较长时，应适当提窜导管。如果商品混凝土灌注，为了防止供应不及时，工地上要准备搅拌机及不小于1根桩的料。5.埋管事故①原因分析在灌注作业过程中，由于导管埋深过大，两次放料间隔时间过长，导致混凝土初凝及钢筋笼变形等原因，而造成导管难以拔出孔外，极易造成埋管事故。埋管可直接造成巨大的经济损失。②处理措施现场作业过程中应该做到：应有专人测量导管埋深及管内外混凝土面的高差。导管埋深不大于6m，一般为2m-6m，商品混凝土灌注时埋深宜为3-4m左右；导管挂笼时，应转动导管一定角度后再往上拔。如不能使用导管搬手时，可备一条或数条三角皮带，扣在导管外壁上加杠杆转动；下笼或下导管时要缓慢均匀且扶正，避免钢筋笼变形而影响起拔导管。6.断桩现象在灌注作业过程，桩身夹泥浆层或有泥浆混杂的“混凝土”，桩身混凝土被隔成两段或数段，导致桩身不完整甚至断桩，即为断层。断层的危害：从根本上讲，断层的危害在于引起桩身材料破坏，使断层以下土的摩阻力合端承力难以发挥出来，在远没有达到设计荷重的情况下，桩体突然产生较大的沉降，说明断层处的混凝土被压碎发生了材料的脆性破坏。①因为断层的位置越上越不利，越加剧危害程度。②断层的直观判定：如果比设计高出50mm的桩头无浮浆渣层，而是洁净的强度较高的混凝土，就说明浮浆渣层没有被挤上来而被闷在桩身，从而可初步判断在桩身产生了断层。③产生断层的原因混凝土卡在导管之中，提升导管时导管与混凝土脱离。 导管连接处或导管破裂漏泥浆，未加处理就继续浇注混凝土。对于易塌方或有地下渗水的土层，如果没有经常测量混凝土的浇灌高度，按常规过度提升导管则会使其脱离混凝土。由于导管提拔过高，导致底部提离混凝土面或灌注作业因故中断，这样就造成了重大灌注事故——断桩。施工过程中孔壁塌方，落入已浇灌混凝土中，一般容易出现在土层为砂土层段。④预防措施：钻孔时遇砂土层应控制进尺速度，选用较大密度和粘度，胶体率好的泥浆作护壁。比较有效的方法是在钻孔时投入1-2cm的粘土块，让其在钻头转动中挤入孔礕，达到护壁的目的。有效地利用地形，充分增加钻孔内水头；若发生孔内水位突然下降，孔口冒出细水泡，出泥量显著增加而不见进尺，就意味着发生了坍方，应立即停机，重新回填新粘土，待7-10天后再重新开钻。⑤质量控制及技术混凝土卡管后的技术措施：卡管位置在12m以内，采用12mm长的振动棒直接振通混凝土。落管法：导管上每隔1.5m焊一圈φ18钢筋，然后突然落管，使导管即其内的混凝土快速下落，却又被导管卡座卡在φ18钢筋上，使落管受阻产生振动力而疏通导管。泵抽法：直接将管连同其内的混凝土全部提出桩孔，使之疏通；然后重新插入导管一直插入到混凝土2m左右；利用泥浆泵将导管内的泥浆全部抽出，再立即浇注混凝土。此时应注意，由于管底封闭，必须克服泥浆对导管的浮力，桩较长时往往需要配重才能将导管插入混凝土。提升导管的控制原则及注意事项：a.每次卸掉的导管的长度必须和浇入桩孔的混凝土高度相对应；b.必须保证导管埋入混凝土面以下2m以上，即有效埋深为2m以上。 7.钢筋笼窜位在现场混凝土灌注作业过程中，由于吊筋未固定好或下管时猛撞钢筋笼等原因，就可能造成钢筋笼下跌，只要我们勤于检查且按规范要求执行，完全可以避免钢筋笼下跌。钢筋笼上浮是指在混凝土灌注过程中，因作业程序不对或其他原因而产生的外力，使钢筋笼被举升一定的高度。如果被举升的高度超过50cm，就属于浮笼事故了。①原因分析起拔导管时，导管连接部位挂笼；灌注时放料速度过快；提拔导管速度过猛；起拔导管的长度与时机不合理。②处理措施混凝土塌落度控制在18-22cm之内，初灌速度要快，当混凝土面接近钢筋笼底部时，应适当放慢灌注速度。准确判定混凝土面均匀上升的位置后，适当加大导管埋深。当混凝土面进入钢筋笼2m以上后，缓慢提升导管，减少导管埋深，增加混凝土对钢筋笼下端的埋深。提升导管不能过快，过猛，防止混凝土下沉过快，产生较大的瞬时反力。起拔导管时，孔口应有专人扶正，缓慢均匀的进行，防止导管挂笼。 八、劳动力安排计划工程名称：中华大街南段（裕华路-北外环）道路及排水工程单位：人按工程施工阶段投入劳动力情况工种电工木工测工试验工瓦工机械工油面工钢筋工砼工电焊工抹灰工壮工清表临建12212222221排水沟槽开挖1216管道砂石基础121610管道铺设121610砌井122110228420 闭水回填12212620路床1212030二灰土基层121203030二灰碎石基层1212030沥青砼面层121302030侧缘石安砌1221151030便道工程121201030桥梁灌注桩工程12201051020下部结构施工1102120201051020钢筋砼空心板制安1102120201051020桥面系工程1102110201051020附属工程1102110101021020高峰期用工21242204030202051050九、计划用于本工程设备（包括备用设备）清单（一）计划用于本工程的设备清单序号设备名称型号单位数量生产厂家出厂日期自编号1挖掘机１m³台2日本2000年T0022装载机ZL40台2徐州2001年T0053推土机山推120台4山东2000年T0014水车8Ｔ辆2湖北1998年L0015小四轮后翻斗辆6天津1999年Q0066砼搅拌机GZC350台2山东2001年H0017双轮压路机8T台1湖北2000年L009 8三轮压路机１８/２１Ｔ台2湖北2001L0079双钢轮压路机CC21台2徐州2004年L01310沥青砼摊铺机福格洛套1德国租赁11发电机30W台2天津2003年Q01212交通运输汽车平板拖车辆1长春2003年Q01513平板振捣器1.5米台1自制2003年H00614混凝土搅拌机350型台1山东2002年H01115多合土拌合机WB400台2山东2000年L00416平地机PY160台2天津2002年L00517吊车50T/200T台2天津2000年Q00318电夯蛙夯台8江苏2001年Q021-02419自动安平水准仪DZS3-1台1北京2005C00720水准仪DS3台3北京2006C00921电子经纬仪DJDZ台1北京2005C00422全站仪SET22D台1北京2006C00123二灰碎石拌合站自动计量台1山东2005自有24反回旋钻孔机1200/1000台3河北2002自有（二）计划用于本工程的备用设备清单序号设备名称型号单位数量生产厂家出厂日期自编号完成状况1挖掘机１m³台1日本2000年T004良好2推土机山推75台1山东1999年T007良好3水车8Ｔ辆1湖北1998年L002良好4小四轮后翻斗辆2天津1999年Q007良好5砼搅拌机滚筒350台1湖北1998年H004良好 6发电机30W台1天津2003年Q013良好7插入式振捣器50型根2江苏2002年Q015-016良好8电夯冲击夯台4江苏2001年Q025-026良好9经纬仪DJDZ台1北京2005C009良好10水准仪DS3台3北京2006C023良好11电夯冲击夯台2天津2004Q032-Q033良好12131415161718 十、计划用于本工程的主要材料设备主要材料进场计划表（一）编号材料名称单位数量进场计划（从开工月算起）1月2月3月4月5月6月1D400钢筋砼排水管（承插管）m5420342D300钢筋砼排水管（承插管）m8020423D800钢筋砼排水管（承插管）m11384007384D1000钢筋砼排水管（承插管）m9898532.5水泥T40950505050100109642.5水泥T430301007中砂T24456006003003006002458细砂T212505050629碎石-40T46801000150060050050058010碎石50-80m31731007311碎石50-100m320020012碎石30-50m34343 主要材料进场计划表（二）编号材料名称单位数量进场计划（从开工月算起）1月2月3月4月5月6月13现浇商品混凝土C40m3292914现浇商品混凝土C30m361520020021515现浇商品混凝土C25m33964300096416预制商品混凝土C50m322781000127817预制商品混凝土C25m3505018钢筋t7723003001007219钢铰线t78205820块石m358830028821复合型树脂井盖套474722土工格栅m236922000169223水泥稳定碎石混合料t64021000540224二灰稳定碎石混合料t87118000711 主要材料进场计划表（三）编号材料名称单位数量进场计划（从开工月算起）1月2月3月4月5月6月25生石灰t87887826粉煤灰m33396339627机砖千块115507528乳化沥青kg129651296529细粒式沥青混凝土m31445144530中粒式沥青混凝土m379579531粗粒式沥青混凝土m31258125832彩色便道砖m262993000329933侧石15*35*50m3717300071734侧石10*15*50m140380060335侧石10*20*50m102380022336 十一、安全生产及文明施工措施1.安全生产措施为了使生产要素的不安全行为和状态减少或消除，达到减少一般事故，杜绝伤亡事故，从而保证安全管理目标的实现，我公司制定如下措施并将严格执行：1.1严格执行国家相关法律、法规，遵守公司相关规章制度；在周例会中，对安全问题讨论研究交换意见，发现隐患及时处理。1.2工程实施以项目经理为首，各部门负责人落实执行，专职安全人员监督检查的安全生产管理体制，做到责、权、利一致。1.3加强人员思想教育，定期或在关键工序、部位施工前教育。1.4特殊工种劳务人员，岗前培训，持证上岗。1.5按作业规程，规范施工，配用必须的劳保用品。1.6作好三检，防火、防盗等工作。1.7在施工范围内及关键部门设置安全、文明标语或警示牌、指示标。1.8在雨季施工中做好防触电、防雷击、防沉陷坍塌、防台风工作。在高温季节施工中，做好防中暑、防中毒、防疲劳作业工作。1.9在施工过程中，如在红线范围内有地下管线，应采用开挖前挖探沟，在靠近地下管线处采用人工作业的方法，保证地下管线不受损害。地上设施应采用架空措施，施工过程中，专人指挥，保证其不受损伤，对有危险的设施进行加固，保证其安全同时也保证施工安全。1.10消防保卫措施1.10.1严格遵守消防法规,使消防安全与施工安全做到“五同时”。1.10.2施工现场的临时工棚，要“一报、二批、三支搭”，并在工地配备足够的消防器材，设明显的防火标志。1.10.3施工过程中不得压埋、圈占、挪用消防器材。1.10.4施工现场必须加强值班守卫，更要加强巡逻，护场人员佩戴值勤标志。1.10.5现场材料场、库房的设置要符合消防要求。 2.文明施工措施在施工过程中真正落实文明施工措施，具体内容如下：2.1各岗位负责人员佩带胸卡，着统一制服。2.2门前设立“七牌二图”，介绍项目部组成、工程概况，并安设施工倒计时牌。2.3施工现场设置彩旗及横标以按受社会监督，展示规范化形象。沟槽围挡外设反光警示牌，夜间设置警示灯。2.4工程施工现场做到有序，区域划分明确，堆放物资符合规范要求。2.5为保证临近居民正常生活秩序，尽量避免夜间施工。2.6建立健全机械安全操作及交接班制度，建立以项目经理为组长的安全检查小组，定期对施工现场进行安全生产检查。2.7施工场地平整，道路畅通，排水设施得当，水电线路整齐，机具设备状况良好，使用合理，施工作业符合消防和安全要求。2.8施工用电按照三相五线制,实行两级漏电保护的规定,合理布置用电系统,并配以明显的安全警告标志。2.9认真进行安全施工教育，执行安全施工生产有关规定，安全管理定岗、定责任人，提高文明施工意识。2.10环境保护2.10.1春季空气干燥，风力较大，为避免扬尘损伤临近庄稼、污染环境。施工时，堆土覆盖，现场勤洒水湿路，往来运土和石灰的车辆以蓬布遮盖。2.10.2工程所需水泥、石灰等易扬尘的原材料，要存放在干燥封闭的仓库内或用苫布盖严，防止扬尘。2.10.3生活区做到垃圾定点存放定期清理，污水排放有出路。2.10.4驻地食堂必须持有卫生许可证，炊事人员必须有健康证、卫生培训证。生、熟食分开存放，并采取防蝇、灭鼠措施。施工区、生活区内的厕所设专人保洁。 十二、环境保护措施环境保护是我国的一项基本国策，我公司将与政府和环保部门联合协作，控制施工污染、减少污水、空气粉尘及噪声污染，严格控制水土流失，扎扎实实抓好环境保护工作。具体措施如下：（一）防止扬尘措施1.由综合办公室安排专人负责现场洒水防尘工作，加强对尘埃的监控和管理，在施工期间，对施工通道、施工场地洒水处理，使尘土飞扬减到最低程序。2.租用符合环保要求的运输车辆并与之签订防尘协议：2.1进入现场车辆要放慢车速，防止卷土造成扬尘。2.2运输骨料及混料的车厢苫盖严密，防止洒落或细小颗粒材料的飞扬。2.3外租车辆自觉接受环保部门及施工单位的检查。2.4禁止车辆带泥上路。3.在必要的施工现场外侧设围挡，使施工区与社会交通隔开。4.白灰、水泥等细粒材料采用袋装品，并设库房存放。5.对现场热水器、燃气、灶具加强保养、出现故障及时修理，不用燃煤锅炉、大灶。6.运转时运转时有粉尘发生的施工现场，如粒料拌和场等的投料器均有防尘设备。7.施工设备选型时选择低污染设备，拌和设备有较好的密封。（二）防止水污染措施1、施工废水和生活污水的排放。施工及生活污水或废水，经检验符合《污水综合排放标准》（GB8978-1996）规定方可排放，保证排水不增加河流或水域中的悬浮物或造成河道冲刷、水质污染。 施工废水：分别按有关要求沉淀、净化处理合格后，才允许排放，并不得排入农田、耕地、饮用水源、灌溉渠道和水库。生活污水：采取二级生化或设化粪池净化处理，符合标准后排放。对生产、生活废水，避免直接排入农田、沟渠和河流，防止对河流产生污染。2、施工期间和完工之后，建筑场地、砂石料场地及时进行处理以减少对河道和溪流的侵蚀。3、清洗集料的用水或含有沉淀物的水在排放前进行过滤、沉淀或采用其它方法处理，以使沉淀物含量不大于施工前河湖中所达到的含量。4、施工期间，施工物料如水泥、油料、化学物质堆放管理严格，防止雨季或暴雨将物料随雨水迳流排入地表及相应的水域造成污染。5、施工机械应防止漏油，或施工机械运转中产生的油污水未经处理就直接排放或维修施工机械时油污水直接排放。6、不干扰河流、水道或现有灌溉或排水系统的自然流动。（三）防止施工噪声污染措施对人为施工噪声进行严格控制，减少旧设备使用，夜间不使用大功率设备，以便最大限度减少人为施工噪声。轮流安排作业人员在高噪音区的作业时间，并给作业人员配备防噪音隔耳塞或其它防护用品。对距噪声源较近的施工人员，缩短其劳动时间。（四）施工、临时驻地的环境管理建立卫生管理机制，营造良好的环境。在施工现场和生活区设置便于定期清理的厕所和垃圾箱，经常性专人清理打扫，以防蚊、蝇滋生，同时，在生活区周围种植花、草、树木，绿化环境，保持营地和施工现场清洁卫生。生活用水符合世界健康组织对饮用水的要求。 项目部文明安全环保体系框图项目经理项目总工程师工程管理部材料供应部综合办公室机调员：机械安全计划员：现场管理料具员：料具安全管理员：交通安全保卫员：保卫消防技措员：文明安全安全员：安全监督十三、其他（一）、现状管线保护措施新建排水管线与现状管线交叉施工时，根据业主要求对原有管线采取保护措施。为确保工期和质量组织好管线施工，做好以下几个方面的工作： 1.在施工前认真核对管线设计图纸，对已有的管线在图中进行标识，在开挖中要特别注意。2.在开挖过程中，遇到未探明的管线，及时与业主和监理单位协商解决。3.加强已有管线的保护，避免由于操作上的失误给已建的管线造成破坏。3.1所有土方开挖施工前，仔细学习，熟悉地下管线综合情况，长距离、大范围施工时进行超声波物探，小范围施工时进行坑探，以明示管线位置及高程。3.2对现状管线上部覆土浅或荷载加大时，进行正式工程前对管线进行加固，除设计或管理单位有特殊要求外，采用开槽将管线进行360º混凝土满包的方法，砼强度等级为C15。（二）、雨季施工技术措施1.石灰土基层、石灰粉煤灰稳定土基层1.1石灰、粉煤灰一次备料不宜太多，要大堆存放。材料堆周围要设排水沟，以便排水。1.2混合料要边拌合、边摊铺、边碾压。对拌和好应当日成活。雨前来不及成活时的混合料要在雨前或冒雨初压，。1.3施工子段的划分应适量缩短，以便能够迅速碾压成活。2.石灰粉煤灰稳定碎石基层2.1雨季施工时，混和料要边拌和边摊铺边碾压。对已铺好的混合料，要在雨季前或冒雨初压，雨停后再碾压密实，摊铺未碾压的混合料遇雨后，应封闭交通，晾晒至适当含水量后再拌和、压实。2.2连续阴雨的天气应暂停施工。3.沥青砼面层水泥入库保存，避免受潮结块，影响使用。3.1注意天气预报，尽量缩短施工路段，各工序紧密衔接。3.2运料车和施工现场配备防雨设施，同时做好基层和路肩的排水措施。3.3雨后下层潮湿时，不能摊铺混合料。4.雨水管道施工4.1 雨季施工时尽可能缩短开槽长度，且成槽快、回填快。采取防止泡槽措施。一旦泡槽，立即清除受泡的软化土层，换填砂石料或中粗砂。4.2开挖沟槽时,两侧应设置排水边沟或培硬土肩,以防止降雨时雨水流入沟槽造成坍塌及槽内积水。4.3平基浇筑应避免在雨天进行，若遇降雨应用塑料布将刚施工完的砼平基苫盖好。4.4安管应避免在雨天进行，防止降雨过大造成漂管。4.5回填土也应避免在雨天施工。 l现场总平面布置图北临时路滏阳河0+010.5中华大街0+789.5拟建桥址南环路临时道路河阳路说明：指挥部及办公、生活用房料场预应力空心板预制场排水及池塘处理工程施工进度横道图（附图二） 工程名称单位数量施工天数5101520253035404550556065707580859095100105110115120125130施工准备项1清表项1排水沟槽开挖m35753排水管道基础m1276排水管道铺设m1276管座砂石基础回填m1276排水检查井座47管道闭水试验m240沟槽土方回填m1276出水口施工座1池塘土工格栅m23311池塘碎石回填m31512池塘土方回填m33467余方弃置m313398桥梁工程施工进度横道图（附图三） 工程名称单位数量施工天数5101520253035404550556065707580859095100105110115120施工准备项1钻孔灌柱桩D1200m-2680承台及系梁m345.52桥台及墩桩m3253.2台帽梁、墩盖梁m3569.46预制钢筋砼空心板片135空心板安装片135桥面铺装m23833桥头搭板施工项1护坡m3510栏杆m210其他附属工程项1竣工整理 道路工程施工进度横道图（附图四）工程名称单位数量施工天数65707580859095100105110115120125130135140145150155160165170175180路槽开挖m320742填筑路基m36187路床整形及碾压m215630过路管施工道10二灰稳定土基层m226387二灰稳定碎石基层m225153水泥稳定碎石基层m214721下封层m214721沥青砼面层m225008侧石安砌15*35*50m22686侧石安砌10*15*50m1283人行便道m23976树池个252竣工清理项1 项目经理部管理机构表(一)项目经理简历表姓名石金顿性别男年龄54职务副经理职称高级工程师学历大专参加工作时间1976.8从事项目经理年限15年已完成工程项目情况(指在项目经理岗位)建设单位项目名称建设规模开竣工日期工程质量廊坊市城市建设投资开发有限公司廊坊市望京大道第一标段2.2km2002.102003.10市政金杯奖新奥置业有限公司廊坊市新奥艺术大道4.8KM2003.122004.11市政金杯奖三河市水务局三河市泃河新桥工程3250m22005.62006.8市政金杯奖 表(二)主要施工管理人员表名称姓名职务职称主要资历、经验及承担过的项目一、总部1、项目主管2、其它人员二、现场1、项目经理2、质量管理3、材料管理4、计划管理5、安全管理6、其它乔立春马春玲安学刚石玉宏石金顿于化龙田小冰龚颐尹如波田福义副总经理公司总工工程部经理财务负责人项目经理质检员材料员统计员安全员测量员高级工程师高级工程师高级工程师高级经济师高级工程师工程师助理工程师高级工程师助理工程师工程师从事市政工程施工11年，山东省开发区长江路工程、文安世纪大道一标段从事市政工程施工技术20年，参加了廊坊市区多项市政工程施工从事市政工程施工技术30年，参加了廊坊市区解放道道路及排水工程，密三路道路及不工程等。具有多年账务管理经验。从事市政及公路工程施工已达35年，新奥艺术大道、望京大道、三河市泃河新桥工程从事市政及公路工程施工6年，新奥艺术大道、望京大道、三河市泃河新桥工程从事市政及公路工程施工已达20年，新奥艺术大道、望京大道、三河市泃河新桥工程从事计划管理工作已达15年，新奥艺术大道、文安世纪大道等多项工程从事安全工作已达12年，文化艺术中心工程第五标段、胜芳镇华夏路等工程从事安全工作已达8年，新奥艺术大道、胜芳镇平武东道等工程