道路拓宽、挡墙、围墙及其它附属工程施工组织设计1

施工组织设计第一章、编制依据一、编制依据1、工程答疑会议纪要2、对本工程施工现场的考察3、相关工程施工经验4、相关施工规范、质量检验标准（1）、《工程测量规范》GB50026-2007（2）、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002（3）、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002（4）、《混凝土质量控制标准》GB50164-92（5）、《砌体工程施工质量及验收规范》GB50203-2002（6）、《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303-2002（7）、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99（8）、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001（9）、《市政道路工程水泥稳定粒料基层质量验收标准》DBJ13-49-2003（10）、《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-90（11）、《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-97（12）、《市政排水管渠工程质量检验评定标准》CJJ3-90（13）、《混凝土工程施工质量验收规范》GB50204-2002（14）、《建设工程施工管理规范》GB/T50326－2001 （15）、《建设工程文件归档整理规范》GB/T50328-2001第二章、工程概况一、工程概况本工程为机务段主大门南侧道路拓宽、挡墙、围墙及其它附属工程。混凝土道路起点为3号库北墙起向南至机务段院外。二、路面设计混凝土道路面：25cmC25水泥混凝土2cm厚粗砂隔离层30cm厚水泥卵石垫层,水泥量5%.路基你碾压密实>98%三、挡土墙及围墙设计新建钢砼挡墙高4m-7.2m，新建片石挡墙高1.2m-4m。围墙地基基础为3：7灰土条形基础，压实系数大于等于0.95，砖围墙墙面为面砖墙面和抹水泥砂浆墙面。第三章、质量、安全、工期总体目标一、质量目标本工程质量等级目标：达到国家工程施工质量验收规范合格标准，分项工程检验一次合格率达到100%，优良率达到90%以上。二、安全目标杜绝死亡事故，避免重伤、机械和交通事故。三、工期目标 开工日期：年月日竣工日期：年月日第四章、施工总体部署一、施工组织管理机构按项目法管理方式组建项目经理部，全面负责本标段的施工组织指挥工作。项目经理部设6个职能科室：施工技术科负责工程的施工调度、技术指导、测量放样、试验工作、对外协调；安全质量科负责工程的安全、质量监察；计划合同科负责工程的合同管理、工程计量、支付、统计等有关工作；财务科负责工程的财务管理、成本控制；物资设备科负责工程物资、设备保障；综合办公室负责党群、文秘、接待、治安等。项目经理部下辖6个施工队，其中：挡墙施工队2个，路基填筑施工队1个，路面施工队1个，防护及绿化施工队1个，综合安装施工队1个。二、施工准备在接到中标通知书三日内，先遣人员和部分机械设备进场，五日内主要施工人员及机械设备和部分施工材料进场。1、选派具有丰富测量经验的工程师带领测量人员进行交接工作。2、复核挡土墙、道路中心线位置及水准点高程。3、在固定位置测设足够的水准点及三角控制网。4、按设计精度放样，埋好护桩，施工用水准点。5、配备精良的测量仪器，采用高精度全站仪、经纬仪、水准仪等。三、临建工程1、施工便道 利用既有公路进入施工现场，没有道路的路段修建宽4.5m的便道。2、临时房屋项目经理部拟在附近租用民房。各施工队就近租用民房，现场设临时值班室或材料、机械看守室，采用简易活动板房。3、临时设施根据现场情况，设置一座HZD50（50m3/h）砼自动计量拌合站，拌合站供全标段砼施工；浆砌工程砂浆在现场设置350滚筒搅拌机或砂浆搅拌机。4、施工和生活用水，用电本标段沿线电网密布，用电方便，施工及生活用电可就近接入，在拌合站设一台200KVA变压器，同时自备一台300kw柴油发电机，各施工用电点可由上述两变压器拉接临时施工用电线路。本工程地点水资源丰富，用水较为方便，将水抽至高处的蓄水池中，从蓄水池埋设Φ100管道将水接至各施工用水点，满足施工用水。第五章、施工进度计划一、工期目标总工期日历天二、工期安排的原则（1）、征地拆迁工作要积极与业主配合，施工过程的质量控制，积极与监理工程师配合，确保工程师顺利施工。（2）、本工程要严格按有关规定保护环境，搞好文明施工。（3）、考虑挖填利用平衡，尽可能利用就近挖方作为路基填料。 三、总体施工安排本工程施工分三个阶段进行第一阶段为施工准备阶段，主要完成施工现场调查、生产、生活用房、交接桩和复测、技术资料复核，组织机械设备、材料进场、便道修建等工作。计划安排时间10天完成。第二阶段为全面展开施工阶段，主要完成路基土石方开挖、填筑、挡墙及边坡防护、路面面层及照明等所有工程项目的施工任务。第三阶段为收尾阶段，主要完成竣工资料汇总、整理、设备及人员转场，场地恢复及验交等工作。第六章、资源供应计划一、机械设备供应计划主要机械设备投入一览表序号机械或设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率（kw）使用部位备注1挖掘机PC2002日本201096道路及挡墙围墙施工2装载机JS5002厦门2011154道路及挡墙围墙施工3振动式打夯机VP1035R5河北2010127次/分道路及挡墙围墙施工4洒水车EQ1143武汉20118000L道路及挡墙围墙施工5起重机QY81徐州201259道路及挡墙围墙施工6光轮压路机YZ182湖南2010118道路及挡墙围墙施工7铣刨机RG1011徐州2112125道路及挡墙围墙施工 8平地机PV1801天津2011132道路及挡墙围墙施工9自卸汽车CQ326012重庆2011191道路及挡墙围墙施工10砼搅拌站LB20001西安2013450道路及挡墙围墙施工11砼摊铺机ABG3251德国2012133道路及挡墙围墙施工质量检查仪器配备表序号仪器及设备名称规格型号单位数量备注1平整度仪台12水准仪DZSC-1台23全站仪拓普康台14弯沉仪台15环刀200台46灌砂筒150台47水泥稠度仪CHN-1台18砼回弹仪ZC-3台19液压式压力式验机YE-200KN台110砼砂浆试块模套各411温度计支3 第七章、主要施工方法一、总体施工方案1、路基土石方土方开挖采用纵向分段、横向分层分级开挖；填方采用就近借土填筑，分层碾压。下挡墙基础开挖采用分段开挖，墙后回填根据挡墙施工进度采用分层同步回填、按设计要求碾压密实。土方开挖采用挖掘机开挖、装土，自卸车运至填筑地点或弃土场。填方采用推土机推平，压路机碾压密实。为保证施工质量，加快施工进度，提高施工效率，采用“三阶段、四区段、八流程”的作业程序组织施工。三阶段：准备阶段—施工阶段—竣工验收阶段四区段：填筑区—平整区—碾压区—检查区八流程：施工准备—基底处理—分层填筑—摊铺整平—洒水或晾晒—机械碾压—检验鉴定—路基面整修2、挡墙施工挡墙工程量较大，工期紧、施工难度大。施工过程中浆砌挡墙采用分段逐层砌筑，砂浆采用就近拌制，遂拌遂用；片石砼采用模筑施工方案，模板采用木胶板模板，方木作背楞和支撑，砼采用拌合站集中拌合，砼罐车运至施工现场现浇方案。3、路面工程 路面垫层按照设计要求分层摊铺，用压路机碾压密实；5%水泥稳定碎石层采用厂拌法施工；水泥混凝土路面施工采用三辊轴摊铺机分段浇筑施工，砼由拌合站集中拌合，砼罐车运输。4、管道工程种管道的铺设均在路基填筑后路面未开始之前进行反开挖，然后进行管道铺设、检查井施工。二、主要施工方法（一）、路基开挖本标段路基开挖方案根据地形情况、地质类型、路堑断面及其长度并结合土方调配确定，采用挖掘机挖土、装载机装车，大型自卸车运输至填方路段。（1）、施工准备测量出路堑的边线、中线，在路堑顶两侧每5m设一固定桩，标明其轮廓。制定土石方调配方案报监理工程师同意后开工，并在施工中随时检查开挖坡度，严防超、欠挖。（2）、排水路堑施工开挖前要在距堑顶10m以外设临时截、排水沟，沟内挖的土在路堑与沟之间修成土台并夯实，台顶筑成2%倾向截水沟的横坡。临时排水设施尽量与永久性排水设施相结合，把水及时排到自然沟，避免对路基产生危害。在施工中要对各类排水设施及时维修和清理确保排水畅通，杜绝淤积和冲刷。（3）、土方开挖的基本要求 1、开挖土方应自上而下分层分级进行，不得乱挖超挖，严禁掏洞开挖，开挖时，两边边坡预留20cm，人工刷边坡与机械开挖同步进行。2、能用机械直接开挖的均选用机械开挖，人工配合；在不影响边坡稳定的情况3、土方开挖时，应设不小于3%的纵向排水坡，待按此施工贯通后，应自线位较低处起向纵向整修路槽。（二）、路基填筑1、路基土石方调配按照设计提供的土石方调配表进行调配，力求调配合理，科学，降低工程成本。2、填料的选择及填筑试验段（1）路基填料应符合下列规定：①、路堤填料，不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土。②、液限大于50、塑性指数大于26的土，以及含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料。需要应用时，必须采取满足设计要求的技术措施，经检查合格后方可使用。③、捣碎后的种植土，可用于路堤边坡表层。（2）路堤填方材料强度路堤填方材料，应有一定的强度。应经野外取土试验，符合规定时，方可使用。（3）试验段填筑 在路基试验开工前合理时间内，将复测报告和用于填筑试验段路基所用的填料进行所必须的各种试验，包括土壤的液、塑限，塑性指数、颗粒分析、CBR值、重型击实试验等成果按监理工程师要求的式样格式整理装订成册，编制试验段施工方案和开工报告，报监工程师审批。①、按照试验段施工方案中所确定的桩号，经监理工程师同意进行试验路段施工，试验段不小于100m，填筑时必须有监理工程师在场，并做好各种原始数据的详细记录供监理工程师审批。②、各种填料（包括填土、土石混填、填石路堤）填筑试验必须至少做两层以便对施工工艺进行可靠性复核。③、将试验段所取得的各种数据和施工组织运用数理统计等方法进行整理分析，确定出合理有效的路基填筑施工工艺，包括松铺厚度、压实遍数、机械组合、碾压方法、压路机行走速度、最佳含水量范围及各工序组合形式整理成试验段施工总结报监理工程师批准以指导路基大面积展开施工。3、路基填筑路基填筑采用机械化施工，配置足够数量的挖掘机、装载机、自卸汽车、推土机、平地机、振动压路机等机械设备和检测仪器，形成挖装、运输、摊平、碾压、检测流水作业。为保证施工质量，加快施工进度，提高施工效率，采用“三阶段、四区段、八流程、三条线、一片网”的作业程序组织施工。三阶段：准备阶段——施工阶段——竣工验收阶段。四区段：填筑区——平整区——碾压区——检验区。 八流程：施工准备——基底处理——分层填筑——摊铺整平——洒水或晾晒——机械碾压——检验鉴定——路基面整修。三条线：中线及两侧边线。一片网：根据每车土的方量计算出摊铺至要求厚度所占的面积，用石灰洒出网格，按网格卸土，以保证每层填筑厚度均匀、不超标。施工工艺见附表7-2路基填筑施工工艺流程图。（1）、四区段路基填筑施工顺线路纵向方向按填筑区～平整区～碾压区～检验区等四个区段进行布置，每区段纵向长度视现场情况可按50～80米划分。①、填筑区填筑区是已经完成场地清理和基底处理施工后，经检验合格报请监理工程师批准同意进行填筑施工的路段，专供自卸汽车卸载合格填料的施工作业区域。②、平整区平整区是自卸汽车已经完成卸土作业后的填筑区，专供推土机和平地机进行平整作业的施工区域。③、碾压区检验合格经过监理工程师批准可以进行碾压施工，专供压路机进行施工作业的区域。④、检测区 按照试验确定的碾压遍数，已经完成压实工序施工，经监理工程师批准可以进行压实密度检测的碾压区域，专供压实密度等各项指标检测的作业区域。（2）、八流程路基填筑施工工艺流程按以下八个步骤进行循环作业。场地清理——基底处理——分层填筑——摊铺整平——洒水或晾晒——机械碾压——检验鉴定——路基面整修。①、场地清理场地清理包括清除路基范围的树根、草皮等植物根系，挖除各种不适用材料，并将清除的表土和不适用材料移运至监理工程师指定的弃土场堆放。②、基底及特殊路基处理按照规范要求在经过场地清理的施工路段，要根据原地面情况进行基底处理和平整。由于场地清理留下基坑、坑穴、塘、池、沟槽等应用批准的适用填料回填，夯实到和周围同样的密实度。③、分层填筑宕碴摊铺时，应分层填筑，粗细颗粒应颁布均匀，避免出现粗粒集中堆积，松铺厚度为30cm～40cm并经试验确定。当石块含量较多时，其间隙应以土或石屑铺撒填充。路基填筑时两侧应超宽40cm，外侧1m范围内，宜用较细材料填筑，禁止大颗粒集中于坡侧。④、摊铺整平 先用推土机进行初平，再用平地机进行终平，控制层面平整、均匀。摊铺时填筑层顶面作成向两侧倾斜3%～4%的横向排水坡，以利填筑面排水。⑤、洒水或晾晒根据填料的含水量取样试验测定的最佳含水量确定是否对填料进行洒水或晾晒。对含水量不足的填料采取在路基上的平整区内用洒水车进行洒水，洒水量要经过试验确定。⑥、机械碾压宕碴路堤的压实，应采用20T（静压）以上重型振动压路机分层碾压。压实厚度和压实遍数根据现场试验确定。⑦、检测路基每层填筑压实后，及时进行检测，每层填土检测合格，并经监理工程师认可后，才能进行上层路基填筑。压实度的检测视颗粒组成而定，当粒径大于40mm的石子含量大于30%时，应采用固体体积率法检验压实度。⑧、整修路基分层填筑时，当接近路基设计标高时，加强高程测量检查，以保证完工后的路基面的宽度、高程、平整度及拱度、边坡符合规范和设计要求。（三）、挡墙施工1、施工前的准备工作 （1）、测量放样,恢复路基中线,精确测定挡土墙基座主轴线和起讫点两端的衔接是否顺适。一般在直线段2Om设一桩,曲线段10m设一桩,并可根据地形需要适当加桩。测定的重要控制桩应有护桩,并至少由2～3组组成,以便相互核对,确保精度。护桩保留到工程结束,因此要设在施工干扰地区之外,埋置应稳固。（2）、按施工放样的实际需要增补横断面桩,测量中桩和挡土墙各点的地面标高,并设置施工水准点。（3）、熟悉设计文件,会同设计单位进行现场核对。根据核对的工程量、工地特点、工期要求及施工条件,结合自己的设备能力,做出实施性施工组织设计,包括施工方法、工程数量、开工及完工日期、需要劳力、机械设备、材料数量以及其它临时工程和场地布置等,以便全面落实。（4）、在受地面积水和地下水影响的土质不良地段,应切实做好场地排水设施。外购及自采材料在采集前,先应通过试验鉴定,合格后方可进场。提前做好砂浆配比及墙背填料的击实试验。2、挡墙砌筑 砌筑前应将石料表面泥垢清扫干净并用水保持湿润。砌筑时必须两面立杆挂线或样板挂线,外面线应顺直整齐,逐层收坡,内面线可大致适顺,以保证砌体各部尺寸符合设计要求所以在砌筑过程中应经常校正线杆。浆砌石底面应卧浆铺砌,立缝填浆卢豆豆隙和立缝贯通现象。砌筑工作中断时,可将砌好的石层孔隙用砂浆填满,再砌时表面要仔细清扫干净,洒水湿润。工作段的分段位置宜在伸缩缝和沉降缝处,各段水平缝应一致,分段砌筑时,相邻段的高差不宜超过1～2cm深的缝槽，以便砂浆勾缝，其标高应比砌体砂浆提高一级,隐蔽面的砌缝可随砌随刮平,不另勾缝。（1）、浆砌片石①、片石宜分层砌筑,以2～3层石块组成-工作层,每工作层的水平缝大致齐平,竖缝应错开,不能贯通；②、外圈于行列和转角石选择形状较方正、尺寸相对较大的片石,并长短相间地与里53块咬接成体,上下层石块也应交错排列,避免竖缝重合,砌缝宽度一般不应大于4cm；③、较大的砌块应使用于下层,石块宽面朝下,石块之间均要有砂浆隔开,不得直接接触,竖缝较宽时可在砂浆中塞以碎石块,但不得在砌块下面用小石子支垫。④、砌体中的石块应大小搭配，相互错叠，咬接密实并备有各种小石块,作挤浆填缝之用，挤浆时可用小锤将小石块轻轻敲入缝隙中；⑤、砌片石墙必须设置拉结石,并应均匀分布,相互错开,一般每0.7平米墙面至少设置一块。(2)浆砌块石①、用做镶面的块石，表面四周应加修整,尾部略微缩小,易于安砌。丁石长度不短于顺石宽度的1.5倍；②、块石应平砌，要根据墙高进行层次配料,每层石料高度做到基本齐平。外圈定位行列和镶面石应一丁一顺排列,丁石伸人墙心不小于25cm，灰浆缝宽为2～3cm，上下层竖缝错开距离不应小于10cm。(3)片石砼 片石砼采用模筑施工方案，模板采用竹胶板模板，方木作背楞和支撑，砼采用拌合站集中拌合，砼罐车运至施工现场现浇方案。（四）、路面施工1、砂砾垫层施工（1）、在全面作业之前进行试验段的施工，确定试验参数，并报监理工程师审核，合格后方可进行大面积施工。（2）、施工之前用压路机在已初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，然后再用平地机进行精平和整形，并随时拉线检查标高、横坡。（3）、做好配合比设计，并按工程需要备足合格的原材料并分别堆放。（4）、采用不同粒级的碎石和石屑，按设计配合比在拌和机内拌制级配碎石混合料，其含水量应大于最佳含水量的1—2%。（5）、施工放样：恢复中线每10m设一中桩并在两侧边缘外0.3—0.5m钉边桩，进行水平测量标出明显标记，标出垫层边缘设计标高。（6）、用自卸汽车按断面需要数量均匀卸料堆放，并及时摊铺。（7）、在含水量等于或略大于最佳含水量时立即用18T以上三轮压路机可振动压路机进行碾压至要求的密度为止，并及时做压实度检测。（8）、作业段的衔接处搭接拌和，第一段拌和后留5—8m不进行碾压，第二段施工时再一起拌和整平、碾压。 （9）、在未作上承层前严禁开放交通，应先行自检验收，对不合格处加以自治，符合要求后方准交验计量支付，进行上承层施工。2、5%水泥稳定碎石层施工（1）、材料要求①、水泥：普通硅酸盐水泥和矿渣水泥均可，快硬、早强水泥以及受潮结块变质的水泥不得使用。②、碎石：一律采用规格料配制，不得使用混合料。集料符合规范要求，软弱颗粒和针片状含量不超标，不含山皮土等杂质，各种材料堆放整齐，界限清楚。（2）、准备下承层水泥碎石施工前，应对下承层进行彻底清扫，清除各类杂物及散落材料，用土培好路肩，水泥碎石摊铺时，要保证下承层表面湿润。（3）、拌和拌和设备必须能够准确控制各种材料的数量，保证配料精确，设备应性能良好，完好率高。①、集料必须满足级配要求②、料仓或拌缸前应有剔除超粒径石料的筛子。③、拌和现场须有一名试验员监测拌和时的水泥剂量、含水量和各种集料的配比，发现异常要及时调整或停止生产，水泥剂量和含水量应按要求的频率检查并做好记录。④、各料斗应配备1~2名工作人员，时刻监视下料情况，并人为帮助料斗下料，不准出现卡堵现象，否则应及时停止生产。 ⑤、拌和含水量应较最佳含水量大1~2%。（4）、运输摊铺①、用大型自卸汽车运拌和料至施工现场。②、摊铺前应对下承层洒水，使其表面湿润。③、两侧均设基准线、控制高程。④、摊铺机行进速度要均匀，中途不得变速（不管何时），其速度要和拌和机拌和能力相适应，最大限度地保持均速前进、摊铺不停顿、间断。（5）、碾压用振动式压路机1~2台和18~21T压路机2~3台，及时进行碾压，其方法为首先用振动式压路机静态稳定一遍，然后振动碾压（使中下层达到压实度），最后用三轮压路机碾压，达到要求的压实度，并保证表面无轮迹（碾压遍数和方法由试验段来确定）。（6）、摊铺和碾压现场设专人检验，修补缺陷。①、要有测量员盯在现场，不断检测摊铺和碾压后的标高（左、中、右）及时纠正施工中的偏差。②、挖除大料窝点及含水量超限点，并换填合格材料。③、用拌和好的水泥石屑对表面偏粗的部位进行精心找补。④、对由于摊铺机停顿和碾压推移产生的拥包、拥坎，用铁夯人工夯除。⑤、用三米直尺逐段丈量平整度，发现异常马上处理。 ⑥、快速检则压实度，压实不足尽快补压。压实度控制时一定要留有余地，尽量多压1~2遍，自检时压实度按提高一个百分点掌握。（7）、检验各项指标的检验应在24小时内完成，首先表面应均匀无松散等现象（最好跟踪检验）。各项质量指标应满足标准要求，它不仅影响对该层的质量评定，同时也会对沥青表面层的质量和经济效益产生较大的影响。压实度、强度不合格的应返工处理，会同驻地监理逐段进行平整度、高程检测。（8）、养护养护是水泥稳定碎石非常重要的一道工序，它直接影响结构层的成型强度和表观质量，施工单位应设专人和专门设备进行养护。洒水养护要不少于7天，且必须经常保持结构层表面湿润。养护期内（7天）除洒水车外，应彻底断交，必须有切实禁止车辆通行的强制措施（如设路障、专人看管等）。（9）、接头处理接头一律为垂直衔接，或用方木进行端头处理，或碾压后挂线直接挖除至标准断面，用三米直尺进行检验，以确认接头处理是否到位。（10）、注意事项①、自加水拌和到碾压完毕的延迟时间不大于3小时，即一定要在此时间段内完成施工和压实度检测。②、养生期内要彻底断交，措施必须跟上，此间若有违禁车通过，将视为缺陷工程，不予接收，这一点特别重要。 ③、水泥碎石具有不可再塑性。所以施工时一定要精益求精，除洗刨外一切缺陷的修补都要在允许的延迟时间内完成。④、摊铺过程中因故停机超过2小时，要按工作逢（接头）处理。⑤、由于水泥碎石的时效性强，各项组织、准备一定要充分，衔接要紧密，施工要连续（一天只留一道工作缝，中午不间断），最大限度地减少施工损失，并提高质量。⑥、废弃料不准抛撒在边坡、路肩及中央分隔带内。⑦、配料准确，尤其是水泥剂量更要准确（至关重要）。⑧、雨季施工时，细料要覆盖，防止着雨结团，计量失准。⑨、处于养生期间内的路段，必须设置明显的标志牌。3、水泥砼路面施工水泥砼路面采用拌合站集中拌合，砼罐车或自卸车运输，三辊轴轨道式摊铺机进行施工。（1）、施工准备①、基层的检测验收：基层各项技术指标应符合设计和施工技术规范要求，如压实度、高程、横坡度、强度宽度等。②、施工前准备有足够的符合技术要求的原材料。原材料必须经过检验符合设计要求后方可使用。③、做好配合砼比设计，满足砼的设计抗压抗拆强度要求，耐久、耐磨、方便施工的和易性，以及就地取材经济合理。④、提前做好模板的加工与制作，制作数量应为摊铺机摊铺能力的1.5--2．0倍模板数量，以及相应的加固固定杆和钢钎。 ⑤、测量放样：恢复定线，直线段每20m设一中桩，弯道段每5--10m设一中桩。经复核无误后，以恢复的中线为依据，放出砼路面浇筑的边线桩，用3寸长铁钉直线每10m一钉，弯道每5m一钉。对每一个放样铁钉位置进行高程测量，并计算出与设计高程的差值，经复核确认后，方可导线架设。⑥、导线架设：在距放样铁钉2cm左右处，钉打钢钎（以不扰动铁钉为准）长度约45cm左右，打入深度以稳固为宜。进行抄平测量，在钢钎上标出砼路面的设计标高位置线（可用白粉笔）应准确为＋2mm。然后将设计标高线用线绳拉紧栓记牢固，中间不能产生垂度，不能扰动钢钎位置要正确。⑦、模扳支立：依导线方向和高度立模扳，模扳顶面和内侧面应紧贴导线，上下垂直，不能倾斜，确保位置正确。模板支立应牢固，保证砼在浇注、振捣过程中，模板不会位移、下沉和变形。模扳的内侧面应均匀涂刷脱模剂，不能污染环境和传力杆钢筋以及其他施工设备。安装拉杆钢筋时，其钢筋间距和位置要符合设计要求，安装牢固，保证砼浇注后拉杆钢筋应垂直中心线与砼表面平行。⑧、铺设轨道：轨道可选用12型I字钢或12型槽钢均可，一般只需配备4根标准I字钢长度即可，向前倒换使用，并应将I字钢或槽钢固定在0.5m*0.15m*0.15m的小型枕木上，枕木间距为1米。轨道应与中心线平行，轨道顶面与模板顶面应为一个固定差值，轨道与模板间的距离应保持在一个常数不变。应保证轨道平稳顺直，接头处平滑不突变。 ⑨、摊铺机就位和调试：每天摊铺前，应将摊铺机进行调试，使摊铺机调试为与路面横坡度相同的倾斜度。调整砼刮扳至模扳顶面路面设计标高处，检查振捣装置是否完好和其他装置运行是否正常。（2）、砼拌合设置1一2台能满足摊铺能力要求的能自动计量的水泥砼拌和站。施工前，应备足经检测合格的原材料，在保证砼具有良好施工和易性条件下，经批准后的优化配合比设计。砼的抗压、抗折强度完全保证满足设计标准要求。在砼拌和过程中，应保证原材料计量误差符合规范要求范围内，砼现场施工坍落度符合设计配合比的要求，保证砼搅拌均匀、不离析。（3）、砼运输砼应优先选用水泥砼罐车运送。如不具备时，必须采用不漏浆的自卸反斗车运送，砼必须覆盖，防止水份蒸发和遭受雨淋。运输车辆应满足摊铺和拌和的需要，自卸车由拌和站运至摊铺现场不宜超过30分钟。当运至浇注地点的砼发生离析，泌水和坍落度不符要求时，应进行二次搅拌合格后方可使用。（4）、砼摊铺①、摊铺前应对基层表面进行洒水润湿，但不能有积水②、砼入模前，先检查坍落度，控制在配合比要求坍落度+1cm范围内，制作砼检测抗压抗折强度的试件。③、摊铺过程中，间断时间应不大于砼的初凝时间。 ④、摊铺现场应设专人指挥卸料，应根据摊铺宽度、厚度，每车砼数量均匀卸料，严格撑握不能亏料，可适当略有富余，但又不能太多，防止被刮到模扳以外。⑤、摊铺过后，对拉杆要进行整理，保证拉杆平行与水平，同时要用铝合金直尺进行平整度初查，确保砼表面平整不缺料。⑥、每日工作结束，施工缝宜设在胀缝或缩缝处，按胀缝和缩缝要求处治。因机械故障或其他原因中断浇注时，可设临时工作缝。宜设在缩缝处按缩缝处理。⑦、当摊铺到胀缝位置时，应按胀缝设计要求设置胀缝和安装传力杆，传力杆范围内的砼可用人工振实和整平。如继续浇注，摊铺机需跳开一块扳的长度开始进行，留下部分待模扳拆除并套上胀缝后用人工摊铺振捣成型。⑧、摊铺机在摊铺时，两侧应各设1名辅助操作员，保证摊铺机运行安全和摊铺质量。（5）、人工整修砼表面：先用铝合金制成的振动梁进行振捣，消除摊铺机在摊铺、振捣、整平过程中留下的麻面。用提浆棒（10cm钢管制成）来回在砼面上滚动，保证砼表面水泥浆均匀分布。 为防止锯缝不及时造成断板，应每隔三条锯缝先压一条缩缝。压缝板采用刚性好的钢板制成，板宽以与缩缝深度相同，板厚与缩缝的宽度相同，板长比摊铺面板宽稍短1cm，做成刀形。在刀背上均匀焊接三个提手。压人前应将压缝板两侧涂刷脱模剂。在缩缝位置打入压缝板时，应严格控顺直，压入深度比砼表面稍低1cm左右，将压缝板两侧隆起的砼抹平。在压缝板静止1一1．5小时（时间长短视施工时气温而定）然后先轻轻抬动几下压缝板，不要扰动两侧砼，2小时左右提出压缝板（以提出压缝不变形为准）。在做压缝的同时，搭设工作踏板，用木抹进行人工抹光收浆后应无任何痕迹。并用铝合金直尺检测成型后的表面平整度和相邻两扳高差，检测结果应符合规范要求。（6）、压纹或拉槽为使混凝土表面具有很好的抗滑性能，混凝土表面的纹理制作可采用压纹或拉槽的形式。应及时撑握压纹或拉槽的时机，一般以抹光收浆后半小时，用手指轻压有软感，水泥浆又不粘手为准，砼初凝之前完成。不管是压纹或拉槽，在施工时必须采用导向尺控制纹理的顺直，深度均匀，一般控制为2一3mm左右，不能有石子或粗粒砂浮于表面。压纹多采用木制压辊或铁制压辊，拉槽多采用塑料管制拉槽器或钢丝编制的拉槽器。（7）、养护一般路面纹理制作完成后半小时，即可进行，养护可采用喷洒养生剂或覆盖洒水两种形式，喷酒养护剂养生一次即可，以每平方米0.2升为准，应均匀喷洒，不得遗漏。如果采用覆盖洒水养生，必须保证7天之内24小时保证砼表面湿润，可用不污染砼表面覆盖物上洒水渗透养生。（8）、剧缝 锯缝必须及时，不宜早不宜迟，过早锯缝缝口易起毛边，太晚锯缝困难会出现断板，一般可依据砼抗压强度达5Mpa，即可开始锯缝，锯缝问距应为面板宽度的1.33倍或按设计要求，间距太长容易产生断板现象。锯缝应顺直按划线进行，深度应符合设计要求，一般为板厚的1／4左右。锯缝后要及时用水冲洗干净，为填缝打好基础。（9）、填缝填缝料可用沥青玛蹄脂类及其它防水性能好的材料，填缝应及时，以防缝口缝壁受到污染，如用沥青类填缝不宜太满，只需灌入缝深的2/3即可，如用乳化沥青橡胶，氯丁橡胶等可低于路面5mm。（10）、拆模当砼强度能够保证表面及棱角不受拆模损坏时方可拆模（一般砼抗压强度达到2.5Mpa时）。拆模时不得扰动拉杆钢筋和胀缝传力杆钢筋以及其他预埋件。（11）、开放交通路面经过养生后，砼强度达到设计强度100％时，首先通过自检验收，然后开放交通。4、铺设路缘石施工道路缘石（侧平石）采用统一规格的混凝土预制块。 路缘石（侧平石）施工应根据施工图确定的侧石、平石位置和顶点标高排砌。相邻侧石接缝必须平齐，缝宽为1cm。平石施工按平石和侧石错缝对中相接，平石缝宽为1cm，与侧石间的缝隙≤1cm。平石与路面接缝边线必须顺直。侧平石灌缝用水泥沙浆，抗压强度为10Mpa。灌浆必须饱满嵌实，平石勾缝为平缝，侧石钩缝为凹缝，深度为0.5cm。格，在桩上注明道板高程，铺装时应将道板轻轻平放在已经摊平的水泥砂浆垫层，再以刮尺将少量黄砂进行平整，然后按纵横方格进行定位安放，用木锤轻敲道板中心稳定。（五）、照明设备安装灯杆基座施工时必须严格按照设计要求进行施工，预留的螺栓位置准确，方便灯杆的连接。注意过街预留照明管线。灯杆安装时必须做到间距一致、线形顺直、美观。灯杆、灯臂不应有明显变形。本系统采用人工接地体，每根灯杆座均设置4*25镀锌扁钢连接，接地电阻R小于4欧，实测时达不到要求，须增设接地体。第五章、技术组织措施一、质量保证措施质量是企业的信誉，是企业的生命，切实保证工程质量是我单位的根本宗旨，施工中我们将严格按照《招标文件》的要求进行全面质量管理，做到好中求快，科学合理，消除一切质量隐患。质量保证体系见附表8-1质量保证体系图。1、组织措施（1）、工程质量实行领导责任终身制 从项目经理部到各工程施工队实行领导责任终身制，质量目标，层层分解，终身责任，一级包一级，一级保一级，从严格技术把关入手，抓好施工生产全过程的质量管理，做到“六不施工、三不交接”。“六不施工”是：不进行技术交底不施工，图纸和技术要求不清楚不施工，测量和资料未经审核不施工，材料无合格证或试验不合格不施工，隐蔽工程未经检查签证不施工，未经监理工程师认可或批准工序不施工。“三不交接”是：无自检记录不交接，未经监理工程师或技术人员验收不交接，施工记录不全不交接。(2)、健全质量检查机构、加强质量监督检查在项目经理部设置安全质量科，有专职质检工程师对整个工程进行全方位施工检测。同时设队级质检员，工班有专人兼职质检工作。施工时坚持自检、互检、交接检制度，使工程质量在施工全过程都处于受控状态之中。2、管理措施(1)、开展全面质量管理抓好质量教育，加强全员质量意识，牢固树立“百年大计，质量第一”的观念。从材料的采购供应、质检验收到各个工序的施工生产过程，竣工验交等执行全过程管理，用良好的工作质量来保证工序质量，把全面质量管理的思想、方法确实应用到本标段施工的全过程。为此我们建立了全面质量保证管理体系。(2)、开展标准化作业 工程严格按标准化作业，做到工序有标准，有检查，凡是检查都要有结论(按奖罚条例执行)。各项工程的主要工序，严格按照作业标准进行操作，把新技术、新工艺、新方法，运用到各项施工生产中去，切实保证标准化作业质量。(3)、严格技术标准、尊重监理按施工图施工，遵守《招标文件》列出的各种技术规范、规定。遇有设计与实际不符的情况，及时报监理工程师核查解决。严格执行监理工程师签证制度，随时接受监理工程师的检查指导。(4)、严把材料关外购材料必须三证(出厂证、合格证、检验证)齐全，进场后需按规定抽检，合格后方可使用。材料必须选择质量好，信誉高的厂家订购。3、技术措施（1）重视测量工作组建强干的测量队伍,配备先进的测量仪器，测量工作是从位置、高程和几何尺寸上确保工程质量的控制手段，我单位将从队伍和设备两个方面保证测量工作满足工程质量的要求。①、选派技术水平高操作熟练的技术人员组成项目经理部和工程队两级强干的测量队伍。经理部设测量队，主要负责控制测量、放线定位测量和对工程进行复核、检查及其他抽查性测量工作。工程队测量班由测量队派人进行帮助和监督，负责掌握检查施工进度，工程质量自检等测量工作。②、配备先进的测量仪器，项目部配全站仪、精密水准仪等先进的测量仪器，以便充分地保证测量精度。 ③、测量时认真作好记录，所有施工测量记录和计算成果均按工程项目分类装订成册，并附必要的文字说明。隐蔽工程的施工测量资料(即测量记录和计算成果)，作为隐蔽工程质量检查的附件，施工测量资料及竣工测量资料，作为工程竣工验收的附件。（2）组建专业施工队伍就近调遣公路工程施工经验丰富，能力强的队伍。由项目经理部统一组织施工。4、具体保证措施（1）、路基质量保证措施路基工程质量保证措施是确保本标段工程质量的重要环节之一，必须建立健全质量体系，提高全员质量意识，明确制定质量目标，满足业主创优规划要求。①、建立设备精良齐全的工地试验室为了确保工程质量，在开工之前，首先根据工程需要，建立能满足各项试验要求的工地试验室，选派技术熟练的人员，组成强干的试验队伍，装备精良齐全的试验仪器，在有关专家的指导下，做好各项试验工作。试验人员持证上岗，试验仪器设备经由国家有关部门标定认可。②、按照设计和施工技术要求，作好各项试验和测试工作。进场后，在开工之前，首先对土壤进行详细的调查和取样，在此基础上，作好以下试验和测试工作。ａ、进行土质分析试验，详细查清场内各种土质的范围和厚度，为施工时采取处理措施提供准确可靠的依据。 b、对场区内所有土样进行全面系统地物理性能指标试验和有关力学性能指标试验，以便准确地确定土壤性质和类别，为填筑压实施工提供正确的依据。c、对场区内各种土样按重型击实标准进行击实试验，准确掌握各种土壤的最佳含水量和最大干容重，为施工提供科学确定施工控制含水量范围和土壤密度数值的可靠的依据，以便于确保压实质量。③、进行路基填筑压实工艺专项试验为了确保工程质量和工程进度，在正式开工之前，要选择适当的场区，进行路基填筑压实工艺试验。通过试验，达到如下目的：第一，求得各种土壤碾压遍数与干密度的关系；第二，含水量的变化对压实效果的影响；第三，求得不同的压实区，不同填料含水量的合理范围；第四，求得准确的压实技术参数，其中包括：各种土料的分层厚度；各压实区的松铺系数；各压实区不同土料达到压实度标准的碾压遍数；压实机械的合理走行速率；考核确立检测手段和检测方法。通过压实试验，取得各项技术资料，经过分析整理，提出《路基压实工艺试验报告》，报请监理批准，用以指导压实施工。④、确立可靠的检测方法，建立严密的检测制度a、确立检测手段 土壤压实的密实度检测，是控制土基压实质量的重要环节，也是评价工程质量和压实效果的基本手段，对于确保工程质量极为重要。为了有效地控制压实质量，确保工程进度，检测手段应该既能保证检测结果准确可靠，又能满足工程进度的要求。根据本标段实际情况我们采用灌砂法、环刀法两种方法。b、建立严格的检测制度在正式进行工程检测之前，首先要制定一套系统完整严格的检测管理制度，一是工作程序性管理制度，把一些对质量具有重要影响的工作程序用制度的形式固定下来；二是专项质量检验、验收制度，按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”三个等级进行。⑤、严格控制含水量含水量问题是影响压实效果的关键因素之一，施工中要正确合理的控制含水量范围，从而可以避免盲目碾压和不必要的湿润与翻晒，以确保工程质量。（2）、浆砌挡墙质量保证措施①、路基防护砌石工程，安排具有多年砌石经验和砼施工经验的专业化施工队伍进行施工。②、精选片石：片石厚度不小于15cm，且具有较平整的表面，并要稍加粗凿，其强度不小于35Mpa，且能满足耐久性要求。③、砂浆配合比通过现场试验而定，控制好水灰比，当所用材料变化时，配合比也要重新确定，确保砂浆标号。④、砂浆拌合必须用拌合机，严格计量制度，严禁人工拌合，且随拌随用，使之保持良好的和易性和适宜的稠度。 ⑤、在砌石前每块片石用干净水洗净润湿，其垫层干净、湿润，所有石块均座于新拌砂浆之上，在砂浆凝固前，所有缝要满浆，石块固定就位。⑥、本标段浆砌工程统一采用凹缝，既确保工程质量，又整体美观。施工中专门设计制作一个简易控制器具，以确保砌缝的宽度、深度统一整齐，勾缝坚固。（3）、水泥砼路面质量保证措施①、级配碎石、5%水泥稳定碎石层、砼路面施工材料必须符合设计要求，使用前进行检验，合格后投入使用，不合格的清场处理，严禁使用。②、各工序正式施工之前进行试验段施工，确定施工参数，并报监理工程师审核后，再进行大面积施工。③、级配碎石、5%水泥稳定碎石层均采用厂拌法施工，砼路面采用集中拌合站拌合，确保拌合质量。④、水泥稳定碎石层的碾压必须用振动式压路机1~2台和18~21T压路机2~3台，及时进行碾压，其方法为首先用振动式压路机静态稳定一遍，然后振动碾压最后用三轮压路机碾压，达到要求的压实度，并保证表面无轮迹。⑤、做好配合路面砼比设计，满足砼的设计抗压抗拆强度要求，耐久、耐磨、方便施工的和易性，以及就地取材经济合理。 ⑥交通管制。稳定碎石层、路面砼施工后必须有可靠的交通管制措施，禁止车辆通行，经过养生后，砼强度达到设计强度后，首先通过自检验收合格后，然后开放交通。二、安全保证措施1、安全目标本工程安全生产目标，实现“五无”、“两控制”。（1）、实现“五无”：即无职工死亡、无重大行车事故、无重大交通责任事故、无重大质量事故、无重大机械事故。（2）、“两控制”：职工重伤频率控制在0.6‰以下，轻伤频率控制在1.2‰以下。2、组织措施（1）、认真贯彻执行党和国家关于安全生产方针、政策、法规和指令，把安全第一的思想落实到施工的全过程。严格执行上述安全工作十二项制度，用系统学的原理分工序制定技术措施和岗位责任制，并认真贯彻执行。（2）、加强安全工作组织领导。主管生产的各级领导，要落实负责的抓好安全工作。党、政、工、团安全工作要齐抓共管，健全项目负责人的安全目标责任制。项目部对各单位的安全目标要定期考核，确保整个工程安全目标的实现。（3）、发挥各级监察人员的作用、加强安全监察工作，使其有职有权，督促检查各种安全规章和措施的实施，杜绝违章指挥和违章蛮干，防患未然，把不安全的因素消灭在萌芽状态。 （4）、各施工单位在执行各项安全制度和措施时，要做到“四个一样”，即：施工数量多少一样遵守操作规程；施工时间长短一样遵守施工要领；人多人少一样执行安全制度；领导在与不在一样重视安全生产。（5）、经常广泛开展安全教育活动，增强干部和职工的安全意识。教育形式多样化。（6）、在施工的全过程中，各级领导和各单位，各级部门要始终做到“三个坚持”和“四个加强”。“三个坚持”：坚持“安全第一”的思想，树立为现场服务的观念；坚持“预防为主”的原则，针对不同施工阶段，开展各种安全活动；坚持“三不放过”的制度，认真总结经验教训。“四个加强”：即加强安全工作的领导，充分发挥各方面、各部门的作用；加强组织纪律和法制教育，提高安全生产的自觉性；加强安全检查工作，及时消灭事故隐患；加强自身建设，不断提高队伍素质。3、管理措施（1）、安全生产责任制度项目经理部经理、工程队队长、班(组)长和干部、工人按局颁规定逐级建立安全生产责任制。经理部设安全质量监察工程师，队设置专职安全质量检查员，班(组)设兼职安全员，做到分工明确，责任到人。（2）、安全生产教育制度①、对新工人贯彻队、班组各级安全教育，以师带徒，边教边学。②、坚持每周不少于两小时的安全学习，安全技术员要定期上安全技术课。 ③、对各级领导和全体职工要经常进行安全生产教育。对特殊工种工人，必须经考试合格，发给安全合格证后方可上岗操作。（3）、安全技术交底制度经理部和各队在编制施工计划方案时，要针对性的编制安全措施，并在开工前向有关工人进行交底。无安全措施和技术交底时，不得进行施工。（4）、安全生产检查制度经理部每月一次，队半月一次，班组日检查三次。检查时领导带队，组织有关人员参加，发现问题认真填写“安全质量大检查记录表”，经理部、队、班组各一份，明确改进人、改进日期、监督人等。4、技术措施（1）、施工中临时结构必须向员工进行安全技术交底，大型临时结构须进行安全设计和技术鉴定，合格后方可使用。（2）、特殊工程的操作人员要做到有安全操作证才能上岗工作，这里指起重、电焊、气焊、电工、小型机械施工等工种。（3）、做好各种标志牌在本工程现场周围、设置并维护必要标志牌，包括警告与危险标志、安全与控制标志、指路标志等。（4）、特殊工种的技术工人，上岗前要进行人体检查和技术考核，合格后方可操作。（5）、工地修建的临时住房、架设的动力照明线路、库房，都必须符合防火、防水、防触电、防雷击等的要求，配备足够的消防设施。 （6）、机械设备的安全措施机械设备布局合理，且装有安全装置，操作者严格遵守操作规定，操作前要对设备进行检查，机械设备严禁带故障运行。（7）、夜间施工夜间施工时，现场必须有符合操作要求的照明设备。施工驻地要设置路灯。（8）、防火灾措施消除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源，控制火源、易燃物及助燃物。配备灭火器材，并同地方消防部门联系，加强安全防火工作。三、工期保证措施为了实现我单位向业主提出“确保总工期”的承诺，我们在采取以下措施，确保工程总工期目标的实现。1、强化指挥机构选派懂管理、懂业务的领导干部组成精干、有力的项目经理部，在施工现场行使指挥职能，对建设单位负责，守合同，服从监理，协调施工，确保本标段施工任务的按期完成。2、投入精锐力量在我单位选择专业化施工队伍担负施工任务，调配优良的机械设备，确保工程的顺利实施。3、加强技术指导，合理安排施工施技科、安质科直接参与施工现场的技术管理与指导工作，对施工人员进行技术培训，使施工人员掌握施工要领，提高生产效率，同时根据施工情况变化，立即进行施工方案调整，合量安排施工顺序。 (1)、合理调配土方，做到借调合理，尽量缩短运距，突出路基填筑。(2)、机械合理配套，生产能力大于进度指标。(3)、下挡墙优先安排施工，在2008年4月底前完成66标准高程下挡墙工程。(4)、全线复测时，采用全站仪进行，根据《公路勘测规范》认真执行，保证精度符合要求，同时减少反复测量时间，加快施工进度。4、加强施工调度，使工程高效运转建立高效的调度指挥系统，全面、及时掌握并迅速、正确处理影响施工进度的各种问题，对工程交叉和施工干扰工点和工序加强指挥与协调，对重大关键问题要超前研究，制定措施，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证施工的连续性和均衡性。5、强化施工管理，实施网络计划制对劳动力实行动态管理，优化组合，使作业专业化，规范化和程序化，严格实行和落实责任承包制，确立分岗责任制，使责任和收益挂钩，调动全员的积级性，根据项目工程的网络计划、编制分阶段和月度网络计划，确定阶段工作重点，严格按网络计划组织安排施工。6、协调好季节施工根据当地气象资料，有预见性地调整各项工程施工顺序，做好施工衔接及预防工作，使工程有序不间断的进行。7、加强机械设备管理与调配 切实做到加强机械设备的检修和维修工作，配齐维修人员，配足常用件，搞好总体的机械调配，充分发挥机械效率8、抓好资金管理，确保资金投入管理利用好工程资金，保证各项施工活动得以正常进行。9、搞好对外关系，确保施工生产顺利进行施工对外涉及面广，处理好方方面面的关系对工程建设的顺利进行至关重要。因此，在施工中切实理顺与建设单位、设计单位、监理工程师、地方部门的工作关系，对保证工期起着重要的作用。五、文明施工保证措施1、文明施工目标施工过程中采取措施做到：工地现场施工材料堆放整齐，工地生活设施清洁文明，工地现场开展以创建文明工地为内容的思想政治工作，实行工程项目全面标准化管理，创建文明工地。2、施工现场管理从工程上场伊始，就把文明施工当作一件大事来抓，强化施工现场管理。施工场内的所有设施严格按施工现场平面布置图进行布置，做到图物相吻。同时根据工程进展，始终实行全面标准化管理。 建立文明施工责任区，划分区域，明确管理人，实行挂牌制，做到现场清洁整齐。施工现场场地平整，道路坚实畅通，设置相应的安全防护设施和安全标志，周边设排水设施；人行通道的路径避开作业区，设置防护设施，保证行人安全。施工现场临时水电派专人管理，杜绝长流水、长明灯。在施工操作地点和周围保持清洁整齐，做到活完脚下清，工完场地清，丢洒的砂浆、混凝土及时清除。混凝土拌合站及砂石料场地表用混凝土硬化处理。砂浆、混凝土在搅拌、运输、使用过程中，做到不洒、不漏。施工现场严禁乱堆垃圾及余杂物。在适当的地点设置临时堆放点，并定期外运。并且采取遮盖防漏措施，运送途中不得遗撒。针对施工现场情况设置宣传标语和黑板报，并适时更换内容，切实起到表扬先进、促进后进的作用。3、现场机械管理配备专职的设备管理员，负责现场的机械管理维修、保养、建立机械帐卡，严格执行机械操作规程。保持机械状况的良好，机身清洁无灰尘。机械的标记、编号明显，安全装置可靠。清洗机械排出的污水有排放措施，不得随地流淌。在拌合站和使用的搅拌机、砂浆机等旁设有沉淀池，不得将污水直接排放。装运建筑材料、土石方、建筑垃圾等车辆，采取覆盖措施，确保行驶途中不污染道路和环境。4、现场物资管理进场材料“三证”齐全，符合设计要求。各种材料按平面布置图和不同的规格、型号、品种码放整齐，做到一头齐、一条线。 水泥库做到上不漏水、下不积水、满足防潮要求。水泥按品种、标号堆码成方，底层离地面高20cm，堆高不超过2m，离墙保持30cm的间隙，并做到先进先用，零星先用。及时清运水泥库内外散落水泥，水泥袋认真打包回收。钢材、木材、模板及钢拱架等材料按品种、规格、型号堆放整齐。砂石料等分别堆放见方，方便施工，并挂牌说明。贵重物资、装备器材存放于库内，并专库专用，加设明显标志，建立严格的领退料手续。5、现场消防、治安措施严格贯彻“谁施工、谁负责”的原则，项目经理部建立专门的保卫机构，统一领导治安、安全保卫工作。施工队建立、健全现场保卫组织或派专职保卫干部，在现场保卫机构的统一领导下，实行分片包干，协同作战。6、路基文明施工措施施工场地满足机械及人工施工的要求，施工人员及机械按规划的便道行驶。严格按总平面布置图设置临时设施。做到布局合理，既有利于施工作业又确保安全。现场设置合理的排水设施，保持临时道路良好、路面平整、纵坡合理，晴雨畅通。施工场地平整夯实，排水畅通。在工地设置鲜明周正的施工标志牌。编制详细的施工用料计划，按计划进料，做到材料不积压，不退料，钢材、木材合理使用，长料不短用，优材不劣用。 建立工点负责人和技术负责人挂牌制度。施工现场设置鲜明周正的标志牌，标明责任划分（工程名称、施工单位、工点负责人、技术负责人、质检员、安全员）、形象进度（工程进度计划、工期安排、实际进度）及质量标准（路基压实度、最佳含水量、应达到的最佳密实度、工后沉降控制标准）。严格按施工组织设计制定的土石方调配方案及运行道路施工。保证路基边坡整齐、平顺、宽度及高程符合设计要求。保持施工现场清洁、卫生良好。