萧县西出口市政道路工程施工组织设计

萧县西出口市政道路工程施工组织设计施工组织设计第一章总体概况一、编制依据1)萧县西出口市政道路工程总承包（EPC）招标文件、设计图纸等相关资料；2）工程施工合同；3)现场踏勘所获取的有关资料；4)企业管理水平、技术、设备及同类或类似工程施工经验；5)当地的自然条件和交通、管线等资料；6）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-88）；7)《道路交通标志和标线》GB5768-2009；8)《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008；9)《水泥混凝土路面施工及验收规范》GB97-87；10)《沥青路面施工及验收规范》GBJ50092-96；11)《城市道路工程施工与质量验收规范》GJJ1-2008；12)《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008；13）《钻孔灌注桩施工规程》（DGJ08-202-92）；14）《市政桥梁工程质量验收评定标准》（CJJ2-90）；15）《市政道路工程质量验收评定标准》（CJJ18-90）；16)《市政排水管渠工程质量检验评定标准》CJJ3-90；17)《城市道路路基工程施工及验收规范》CJJ44-91；18)《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）；19)《公路路面基层施工技术细则》（JTG/TF20-2015）；20）《市政工程施工技术规程汇编》（1995.5）21）《埋地塑料排水管道工程技术规程》（CJJ143-2010）22）《给水排水构筑物工程施工及验收规范》（GB50141-2008）23）中华人民共和国工程建设标准强制性条文城市建设部分；24)国家及地方现行的其他施工、验收、质量及安全技术规范；187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计二、工程概况（一）工程内容本工程包含道路（路基、路面）、排水(包括雨污水管道)、桥梁、电力管道、绿化、交通安全设施、交通技术设施、路灯等施工内容。实施长度4.073196Km。（二）工程概况本项目作为萧县往西出城的重要交通干道，对于加快萧县发展的步伐，满足城市发展规划要求，改变路网结构，提高道路的服务水平，改善城市的交通环境，促进地方的经济发展都具有十分重要的意义。项目起点接S301绕城段与G311交口处，终点至淮海西路交叉口，所以本项目建成后将成为萧县县城连接凤山新区及经济开发区的主干道。现有道路周边乡镇日趋城镇化，横向干扰严重，路段交通量大，服务水平已不能满足交通发展的需要，本项目的实施，对于加快萧县城区周围发展的步伐，满足城市发展规划要求，改变路网结构，提高道路的服务水平，改善城市的交通环境，促进地方的经济发展都具有十分重要的意义。项目起点衔接S301萧县绕城段与G311交叉口，起点设计桩号：K0+000，路线由西向东经创新路、至岱湖路后，再向南经岱河路(规划路)、X014，终于淮海西路，终点设计桩号K4+213.196，路线全长4.213196公里，本次实施路段为K0+140～K4+213.196，实施路段全长4.073196km，K0+140～K3+400段为新建路段，K3+400～K4+213.196段为路面改造工程。三、工程总体设计本工程项目起点衔接S301萧县绕城段与G311交叉口，终于淮海西路，路线全长约4.21公里，实施路段全长约4.07公里，道路等级按照城市主干道标准，沥青砼路面，设计时速60KM/h。起点至岱湖路段标准横断面路幅宽度54米，岱湖路至K3+400段标准横断面路幅宽度50米，K3+400至终点段为路面改造工程。全线桥梁两座，新岱河桥和岱河桥，桥梁宽54米。（一）道路工程A、道路工程设计标准本工程按城市主干道设计，设计行车速度直线段为60Km/h。机动车道路面采用沥青混凝土路面，路面结构达到临界状态的设计年限为15年。187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计B、道路横断面设计1、本工程道路标准横断面形式为：4m（人行道）＋5m（非机动车道）+2m（绿化带）＋16m（机动车道）＋16m（机动车道）＋2m（绿化带）＋5m（非机动车道）+4m（人行道）=54m。2、路面设计标高为道路设计中心线处标高，横断面路面排水坡，从道路设计中心线向两侧放坡至机动车道侧石边缘，双坡为1.5%，人行道向道路内侧放坡，单坡为1.5%。C、路面结构设计1、机动车道采用沥青路面，结构为：由上而下为4cm厚细粒式（SBS）改性沥青砼AC-13(C)＋8cmAC-25C粗粒式改性沥青砼＋36cm水泥稳定碎石上基层＋20cm低剂量水泥稳定碎石下基层＋40cm厚8%石灰改善土路床上部处理＋40cm厚6%石灰改善土路床下部处理＋路堤素土回填＋清表厚4%石灰改善土回填。2、人行道采用6cm预制砼人行道砖，路面结构由上而下布置为：6cm预制砼人行道砖＋3cm厚1:3干拌水泥砂浆＋20cm厚水泥稳定碎石＋素土碾压。3、人行道在交叉口、人行横道、街坊路口以及北路缘石隔断处均设置方便残疾人使用和通行的缘石坡道，并在人行道中设置盲道。（二）、排水工程本工程排水按雨污分流设计。1、雨水管道采用双侧布管，管道敷设在非机动车道下，一般距中心线均为19.5m，交口渠化段按照加宽宽度相应外移。管径≤600mm时，采用HDPE钢带曾强螺旋波纹管。d＞600mm时采用Ⅲ级钢筋混凝土承压管2、污水管道采用双侧布管，管道敷设在非机动车道下，一般距中心线均为21.5m，交口渠化段按照加宽宽度相应外移。管径≤600mm时，采用HDPE钢带曾强螺旋波纹管。d＞600mm时采用Ⅲ级钢筋混凝土承压管，排入污水处理厂。（三）、桥梁工程A、桥梁设计技术标准1、设计荷载：城-A级。187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计2、桥面采用双向横坡，人行道2.0%，机动车道1.5%，非机动车道1.5%；双向纵坡。3、抗震设防烈度：Ⅶ度（地震动峰值加速度0.1g）。4、桥梁设计基准期为100年，设计使用年限50年。B、设计要点1、本桥上部：3×20m装配式预应力砼T型简支梁。桥长67m，桥宽54m。下部：桥墩为桩柱式桥墩，桥台为桩基盖梁。2、桥面铺装为100cm厚C40防水砼铺装+40mm厚沥青砼；中间设置防水层，桥头搭板、台帽、背墙及防震板块采用C30砼，台身及扩大基础采用C25片石砼。3、地基处理：桥墩水中桩基础（钻孔灌注桩）采用在水中捣围堰的施工方法。桩基与柱身连接的部分和工作缝处的砼必须凿毛并清理干净，每段砼浇筑高度应控制在一定长度，以确保其整体性。（四）、照明工程本段采用14米LED360W双臂路灯双侧对称布置，单侧平均间距40m。交叉路口等路段做适当调整，交叉口处及桥两侧均采用16mLED200W×4的投光灯。在桩号K1+052、K2+677处人行道及中间绿化带内各设一台控制一体化100KVA专用箱变，电源埋深比小于1m。（五）、绿化工程行车道：选用法国梧桐，无球。间距5m机非分隔带：高杆女贞与早樱交替种植，交替距离60m，30m，底部种植红叶石楠与海桐。6m中分带：雪松与广玉兰，地被采用红叶石楠、金边黄杨和中叶麦冬。（六）、其它其它包括路灯、交通设施、计划委托专业单位施工。四、总体施工部署（一）、段落划分187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计根据招标文件、施工合同及设计施工图纸等相关文件要求，结合现场实际情况，本工程拟划分为A、B两个大区，A区为项目起点K0+140-K1+940段，长度共计1800米，B区为K1+940-K4+213.196项目终点，长度约2273米，如图所示：如上图所示，项目总体划分为A、B两个施工区域，其中A施工区域根据现场实际施工条件拟细分为第一施工段、第二施工段、桥梁施工段三个段落，如下图所示：187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计第一施工段起止桩号为岱河桥以东K0+520–K1+420共计900米，第二施工段起止桩号为K1+420–K1+940共计520米，桥梁施工段起止桩号为K0+140–K0+520共计380米，各主要交叉路口及两桥之间路段穿插根据现场施工实际及临时便道使用情况穿插施工。B施工区域根据设计图纸划分为新建路段及老路改造路段分别划分为第三施工段（K1+940–K3+400新建路段）、第四施工段（K3+400–K4+213.196老路面改造路段）,其中第三施工段全长1460米，第四施工段全长813米。如下图所示：187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计（二）、工程重点、难点1、工程重点⑴加强对外协调组织力度是确保工程顺利完工的重点之一由于本工程是市政工程，与本工程相关的各方单位、地方政府部门众多，对外协调组织关系复杂，能否及时协调好各方关系，使本工程按既定施工计划安排，顺利、按期完工将显得尤为重要，特采取以下措施确保对外协调工作顺利开展：项目部成立以项目经理为主要负责人的对外协调小组，设专职对外协调项目副经理一名，全力配合业主开展对外协调工作。在施工过程中，主动出击，提前进行对外协调，协调过程中，客观对待地方和群众的要求，主动把握企地关系的原则，高度重视政府和群众利益，精心策划处理企地工作方法，并在实施中注意克服共性问题，为本工程创造一个和谐宽松的外部环境。⑵路面工程施工质量控制是确保工程质量重点2、工程难点本项目位于萧县城区，工程内容涉及到道路改造和与既有交叉路口顺接，既有道路交通流量大。在施工期间为保障线路沿线两侧单位、学校、居民的车辆及行人、非机动车的通行。我部将制定合理的施工交通组织方案，安全保畅通的完成本工程施工，确保“零投诉”是本工程外界影响因素重视点之一，是本工程的难点。（三）施工管理目标1、工期目标计划开工日期2017年6月（具体开工时间以业主开工令为准），计划工期6个月。2、质量目标根据《城镇道路工程施工与质量验收规范》、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）及相关专业质量验收规范验收，要求达到合格，争创市级优质奖项。3、安全生产目标坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，建立健全安全生产组织机构，完善安全生产保证体系，杜绝较大及以上责任伤亡事故，防止一般事故的发生，实现安全生产零死亡事故率。建立安全生产紧急救援预案，创建安全文明(标准)示范工地。4、文明施工目标创建安全文明示范工地。187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计5、环境保护目标严格控制重要环境因素，满足国家、宿州市及萧县相关规定和规范。187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计第二章施工准备工作施工准备工作从内容上分为：施工技术准备、施工物资准备、劳动力准备、施工现场准备、场外组织与管理准备等五部分。这些工作有的在开工前完成，有的可贯穿整个施工过程中进行，但均需在各项工作施工前做好准备。一、施工技术准备1、技术资料准备（1）、我部已完成各种技术资料的收集工作，包括工程地质勘察资料、设计施工图、标准图集、国家与地方的施工技术标准及规范、招标文件、投标文件、施工合同等，并已完成成本分析等前期准备工作。（2）、熟悉设计施工图，了解设计意图，查对图纸文件资料是否齐全，有无遗漏、差错或相互之间有无矛盾，发现问题及时向设计单位提出，力求将图纸中的问题解决在施工前。（3）、做好与设计的结合工作，进一步了解各种设计意图，并向设计单位介绍施工经验资料，使各种做法能进一步完善，减少出现较大的设计变更。2、进行现场踏勘，了解现场情况（1）、已完成施工范围内对本工程施工有影响，需拆迁的各种建筑物、构筑物、地上地下管线、管道和附属设施等做好现场调查、统计，并报告监理、业主，同时根据施工进度计划提出拆除或迁移计划，可以及时拆除或迁移，有利工程计划落实和实施，避免发生意外事故。（2）开工前对周边建筑物、构筑物、地上地下管线、管道和附属设施等可能因施工而存在安全隐患的进行排摸、统计并报告业主，为确保安全在施工前进行保护，为此编制了切实可行的保护方案，经现场监理工程师审批，必要时有业主再认可。（3）了解现场附近供水、供电、通讯设施、运输路线、场地及其它设施的情况，做好现场合理布置。（4）根据设计方案，在本工程中采用的新材料、新工艺、新机具事先进行科研工作，同时落实采购，按进度计划及时进场。3、组织技术人员进行施工图熟悉，施工图会审及技术交底工作，讨论并编制实施性施工方案，作出施工部署，安排出分段分期的施工计划目标和措施。同时做好187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计各类施工工艺的设计、安排、试验、审核。4、施工前对测量仪器、检测设备如水准仪、经纬仪、钢尺等进行检验、校核。5、对建设单位所交付的中心桩、控制点会同监理方进行检查复核，并形成文字资料，由监理方签字确认。6、根据建设单位提供的水准点，建立施工临时水准点网，每100米设置一点，闭合差控制在±12√Lmm（L：距离单位km）。7、提出新工艺新技术在本工程中的具体实施计划。8、根据建设单位的要求和提供的情况，我部已完成临时设施的建设，并绘制了具体的施工平面布置图和施工计划横道图。二、施工物资准备原材料、构（配）件、制品、机具和设备是保证施工顺利进行的物资基础，这些物资的准备工作现已完成，根据各种物资的需用量计划，已落实货源、提前订货、安排运输和储备等工作，保证能满足连续施工的要求。1、材料的准备（1）、根据施工组织设计中的施工进度结合施工预算中的工料分析，我部已编制工程所需材料用量计划，做好备料、供料和确定仓库、堆场面积及组织运输等工作。（2）、根据材料需求量计划，做好材料的申请、订货和采购工作，使计划得以落实。（3）、施工用常规物资，如：搭建临设的用料、临时办公桌、办公椅，各类施工工具、测量仪器设备、消防器材，大型支撑用钢设备等，均已提前进场，并合理分类堆放，派专人看护。（4）、施工用建筑材料根据施工进度计划预先编制采购计划，并报请业主及监理工程师审核、确认。2、成品及加工订货准备（1）根据施工进度计划及施工预算提供的各种构配件及设备数量，做好翻样加工工作，并编制相应的需求量计划。（2）根据需求量计划，向有关厂家提出加工订货计划要求，并签订定货合同。（3）组织构配件和设备按计划进场，按施工平面图做好存放及保管工作。187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计（4）、严格按质量标准采购工程需用的成品、半成品、构配件及原材料、设备等，合理组织材料供应和材料使用并做好储运、搬运工作，做好抽样复试工作，质量管理人员对提供产品进行抽查监督。3、施工机具的准备：本工程采取内部调用和租赁二种方案确保施工需要。（1）根据施工组织中确定的施工方法、施工机具配备要求、数量及施工进度的安排，已编制施工机具需求量计划。（2）对大型施工机械（如挖掘机、压路机、汽车吊等）的需求量和时间，根据机具计划，已安排公司内部施工机具进场；租赁机具事先与出租方签定租赁合同，根据计划有序进场。4、运输的准备根据上述三项需求量计划，编制运输需求量计划，并组织落实运输工具,编制运输计划。三、劳动力组织准备1、为保证工程顺利进行，公司委派一批经验丰富，干劲十足、能力突出的施工技术人员组成现场项目部。2、针对各个施工断面不同的施工特点，为保证工程质量，挑选一批技术熟练、干活过硬、参加过类似工程施工的施工班组进场。3、为确保工期，必须严格按照施工进度计划有条不紊进行。四、施工现场准备施工现场的准备工作，是保证工程按计划开工的重要环节。1、根据建设单位提供的测量基准点和水准点及桩位，已做好复核，放样工作，并报建单位、监理单位检查认可，桩基轴线定位点及水准点设置在不受交通要道及机械运行影响的地方，做到牢固、可靠，建立适合本工程的测量定位网络和标高控制网络。2、配合建设单位做好“三通一平”工作：主要对障碍物或固体建筑物进行清理和拆除。修建临时便道、接通施工临时用水、电等，对施工中需保护的地下设施，提出保护措施。3、做好施工现场临时设施搭建工作：搭建临时性生产、生活设施，并建立临时堆场和仓库。187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计4、组织材料、构配件进场，针对本工程所用的不同等级的砼进行配合比优化设计，做好试配工作。对本工程所采用的主要原材料将严格按规范要求进行检验、取样等工作，把好原材料质量关。5、组织施工机械进场。根据不同施工阶段提前组织相应机械陆续进场。6、检查有关资料是否齐全，并组织有关人员对各项资料进行研究分析，发现问题征得有关部门同意后予以修改和补充。向各班组进行质量、安全技术交底，说明质量保证措施及安全、生产文明施工注意事项。7、根据业主的现场解答，施工、生活用水从甲方提供接水口延伸至各临时工棚、拌和台及施工场地。施工、生活用水都采用自来水。8、根据业主提供的临时施工用电接入点，采用“三相五线制”接至施工现场，每间隔100米布置一只铁制配电箱，配电箱做好接零接地。9、围护好场地，注意环境卫生，场容整洁。10、安装施工铭牌、交通警示牌、施工通告及宣传标语牌，造成大战氛围，让所有的人关注工程。11、提交开工报告，报建设单位、监理单位审批。五、场外组织与管理准备1、签订施工合同2、落实材料、构配件及设备的加工和订货工作。3、施工机具的订购和租赁。4、做好各工种作业时间安排。5、积极主动与周边村委、派出所等有关单位联系搞好协调关系，促进项目管理。187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计第三章施工总体部署及现场总平面布置一、工程总体目标1、工期目标：总工期为180日历天。2、质量目标：一次性验收合格。3、文明施工目标：合格，争创市级文明工地。4、安全生产管理目标：无工程事故、管线事故和重、特大人身伤亡事故，无火灾事故；争创市级标化工地。5、环境保护目标：控制环境污染，满足环境要求，美化城市环境；噪声、污水排放达标，现场无扬尘，运输无遗洒，分类管理有害废弃物，夜间施工对周边环境无光污染，节约能源，提高回收利用率。二、施工布置安排1、施工总体方案根据施工总体原则，坚持“先深后浅”、“先地下后地上”、“先主体后附属”。道路与桥梁分专业班组各自独立施工。2、施工安排在整个施工期间，各施工队服从项目经理的统一指挥和领导，服从总体施工方案、施工目标和进度计划，组成一个以项目部为中心的整体力量，形成一支既独立又整体的组织网络机构，减少窝工现象，处理好各施工队、施工班组的衔接工作。同时特别加强各工种和各专业施工队伍的协调工作，加强前方和后方的配合工作，加强机械调配，物资供应，确保整体工程按总体施工部署有计划、有步骤地顺利进行，以保证本工程总体目标的实现。三、施工现场平面布置1、施工现场平面布置原则根据本工程特点，临时设施布置在K1+940处，便于施工、便于出入。施工设施达到标准化工地要求，符合防火、安全和环保要求，不影响附近单位的生产、施工。现场总平面使用实行调配制，使平面使用的管理工作制度化，充分利用工作面，促进工程施工顺利进行。为改善生活环境质量，在施工临时驻地的地面实行水泥硬化。2、施工临时设施布置187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计根据现场实际情况，合理安排各临时设施，以生活、办公临时设施与生产、施工临时设施分开为原则。临时设施分办公区、生活区、储备区、加工区、通道、临时水电等。具体布置见“施工现场总平面布置图”，后附。3、施工现场平面管理（1）、平面管理原则根据施工总平面设计，工区划分情况和工程施工顺序需要，以充分保障阶段重点，保证进度计划顺利实施为目的，在各项工程实施前，制订详细的机具使用、主材周转、加工、堆放、运输计划及施工平面搭接，施工队伍进退场调整计划及实施方案。严格执行有关标准、奖罚制度，实现施工平面的科学文明管理。（2）、平面管理计划由项目副经理负责总平面的使用管理，现场实施总平面使用调度制，根据工程进度及施工需要对总平面的使用进行协调与调整。总平面使用的日常管理工作由工程科负责，施工平面管理的关键是科学的规划，详细具体的计划。在工程进度计划的基础上形成主材、机械、劳动力的进退方案，以确保工程进度充分均衡地利用平面为目标，制订出适合实际情况的平面管理计划，并用电脑进行动态控制。（3）、平面管理计划的实施根据工程进度计划的实施调整情况，分段发布平面管理实施计划。计划执行中不定期召开协调会，经充分协调后，发布计划调整书，工程科负责组织阶段性的检查监督，确保平面管理计划的实施。（4）、施工总平面布置图（见附图二）187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计第四章施工进度计划及各阶段进度保证措施第一节施工进度计划(一)施工准备阶段1、项目部组织人员进场，按照要求搭设临时设施。2、项目部迅速成立并派出协调组现场的各种情况并制定各项解决预案。3、考察落实各种材料供应商，组织原材料的采购、检验、复试、报验。4、联系机械的进场、组装、调试。5、水准点、控制桩的交接复核，临时水准点的加密。6、图纸会审、交底，各分部项详细施工方案的编制。7、对各员工进行技术、安全交底，并作总动员。8、组织落实资金，保证施工正常。9、准备足够的安全设施，确保生产安全。(二)编制进度计划影响本工程工期的因素较多，如征地拆迁纠纷影响、原有电线杆等各种管线迁移，施工过程中不能中断交通必须确保社会车辆的正常通行，等等，因此，为加快施工进度，本工程将分五个施工段，即第一施工段、第二施工段、第三施工段、第四施工段及桥梁施工段，施工中分段流水作业。施工总进度计划表(附后)。(三)各阶段进度保证措施为确保本工程能按期完工，公司以抓生产的副总经理亲自挂帅，在施工现场成立了强有力的项目部，并授权工程项目经理全权负责，组建工程项目部,并要求项目部成员责职明确，公司各部门全力配合,做到材料供应及时，满足进度要求，劳动力及机械设备充足，资料收集整理及时，计划编制合理,各工种合理组织流水施工，充分利用时间和空间，适当加班，做到各工种交替施工，各工序同步前进，并在施工中以安全为准则，质量为前提，进度为主轴，保证各项计划的圆满完成。第二节工期保证措施为确保本工程如期竣工，施工中注意以下几项工作：187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计(1)制定切实可行的时间控制节点，根据节点时间编排施工计划：在施工计划上、不以笼统的计划来确定，要做到平时有周计划，中间有月计划、以便控制调整，如发现上周计划实施过程中遇到问题，要及时在下周调整，当上月计划未能完成时，安排下月计划时针对上月不能完成的因素进行认真分析加以调整，并增加力量跟上总计划，避免问题越积越多，使得制定的计划不至于落空。(2)充分做好施工前的准备工作：一个工程能否按期交付，施工前期的准备工作非常重要，对于本工程，我公司无论在人力、物力及财力上都非常重视，根据项目部计划施工人员由我公司组织调集，机械设备和周转材料由公司统一调度。工序开工前，所需材料应提前进场，及时做好检查、复试、报验。(3)经常收听天气预报，根据天气变化（阴、雨、气温等）合理安排劳动力，组织精干的施工力量精心施工，合理地安排作业班次和时间，将天气影响工期的损失降到最小。(4)协调好各专业工种之间的关系：制定好各专业工种施工交叉网络计划，协调和理顺好各专业工种关系，做到忙而不乱，有条不紊，同时对每道工序施工前做好技术交底工作，确保施工出来的均为合格品，减少返工造成的工期延误。(5)公司在施工机械和周转材料上予以确保，当机械设备、周转材料跟不上进度时，由公司统一调度并迅速到位，确保了按时施工。第三节工期管理措施(1)为确保工程按质按期完成，公司在现场成立了强有力的项目部，统一指挥，统一调度，统一技术管理，项目部负责决策技术方案，联络业主，制定总进度计划，协调内外关系，对整个工程项目的工期和工程质量全面负责。(2)管理规划：提出“引进先进模式，发挥实体公司优势，以科技为先导，以管理为保证，提高施工水平”的指导思想，采取各项有力措施，确保工程按期、安全、优质、高速、低耗竣工。(3)以新技术、新工艺为主导来提高效率，缩短工期，保证质量。(4)明确目标，认真贯彻各项规章制度。(5)建立必要的调度会、分析会、交流会和情况检查考核取得支持。建立总结制度，根据各阶段施工状况，及时评估小结，并根据资料档案要求，做好资料档案工作。(6)与业主的配合、协调措施在实施本项目的过程中，我们绝对服从业主在进度、质量、文明施工等各方面和环节进行的项目管理，通过良好的合作，全面的履行合同。187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计①明确与业主的关系：就是服从与服务，发挥自身的主观能动性，确保总进度计划，总质量目标的实现。②对于业主所提出的工程总进度，工程质量目标，现场文明施工管理，施工力量配备，机具设备材料的管理，精神文明建设和安全管理等方面的要求，我方均不折不扣地予以执行，并制订相应措施予以落实。(7)对设计院、监理单位的协调、配合措施。①为了保质按期完成本工程，本着为业主着想的宗旨，在施工全过程中，加强与设计院、监理方的密切联系。②积极参与设计院、建设单位进行设计交底，并把有关要求落实到施工方案中，负责审查施工方案。③及时参加有关监理会议，及时解决设计变更或施工搭接中出现的疑难问题，以保证施工顺利进行。④由项目部技术员、质量员按有关技术和质量标准、设计要求进行工程的测量定位、轴线、标高的复测和验收，并按要求及时通知有关人员共同参与验收。⑤按照项目部的检查与试验计划，由项目施工员开具隐蔽工程验收记录单，专职质量员验收后报监理单位进行验收签字盖章，不经验收，或验收通不过，不得进行下工序施工。做到资料及时跟上，不因资料缺少而停工浪费工期。⑥对于施工过程中出现的质量问题，首先查明质量产生的原因，督促和检查各施工单位处理方案的实施，及时向设计、监理反馈，坚决做到不留隐患，不影响工程质量等级。及时进场，认真做好清障清杂等各项准备工作，确保工程及时顺利进行。187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计第五章分部分项工程施工方案第一节工程测量控制方案一、平面测量1、控制点的测设根据不同的施工阶段和施工方法对场地需要，在不影响作业场地的情况下，在本工程周围建筑物顶部设控导点，以确保对上部结构测量通视良好，控制网用2秒级全站仪测设，测量计算将全部采用计算机程序化计算，控制网经监理复核认可后方可采用。（1）、对设计院的测量交底桩与水准点进行复核，复核结果经现场监理复核认可后方可使用。根据测绘处所交的导线桩按照施工需要加密控制网，为了确保控制网的可靠性，将根据现场条件把控制点都选定在施工作业影响范围以外的地方，有混凝土护桩，做到各控制点的通视性良好，符合施工需要。控制点选定后经过实测和导线闭合的平差计算把整个工程范围内的控制点坐标定下来。考虑到桩基施工和地基的沉降，将根据施工阶段定期复核整个控制点。（2）、根据测绘处所交的控制点按施工需要测设平面曲线特殊点。（3）、纵横轴线测设完毕后经现场监理复核认可后方可使用。2、采用坐标法和常规测设方法结合的手段来测设。首先根据道路平面线型要素表用坐标法测设要素点位置（中线和边线），即测设直线和曲线的起讫点；然后用常规测设方法根据要素点位置，按照施工需要测设线上各点，直线用通视法，曲线用偏角法。二、标高测设1、按照施工规范加密引测临时水准点，测量结果必须满足四级水准要求。并根据不同的施工阶段定期复测修正。临时水准点采用Φ20以上及3米左右的钢筋埋入土里用砼保护。四周用砖砌筑，加盖编号。经监理复测后方可使用。2、根据施工图纸计算和测设桥墩标高，桥面标高。3、临时水准点设在被确认为干扰少的地方，设点后进行复测闭合，闭合差≤±12√L/mm经监理复核认可方可使用，然后再加密，确保各点相连，根据施工要求复核。4、定期复测沉降值，并做好记录及测试资料整理归档。三、测量仪器的检测187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计工程开工前，所有进入工地的测量仪器均统一进行一次检定，确保工程中使用的测量仪器的误差控制为统一标准，减少整个施工中的系统误差，并按规定期限对其进行检测。第二节排水工程施工方案本工程排水管道实行雨污分流。沟槽开挖深度小于2m时采用放坡开挖，开挖深度2m-2.5m时视实际情况采用围柃板支护或钢板桩支护，开挖深度大于2.5m时采用钢板桩支护开挖。本工程雨污水管采用双侧布管，管道敷设在非机动车道下，一般距中心线均为19.5m，交口渠化段按照加宽宽度相应外移。。1、施工工艺流程如下：测量放样→挖土支撑→管道基础→管道敷设→管座砼浇捣→检查井浇制→闭水试验（污水管道）→沟槽分层回填夯实→进入路基施工。2、沟槽开挖2.1、设计要求本项目一般段沟槽采用放坡开挖，具体所有管道沟槽的开挖必须根据现场实际情况严格按照《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）中要求执行，以保证安全的工作面宽度和边坡坡度，如受现场实际条件限制确实无法保证一定的开挖宽度的，应根据规范加设沟槽支撑等相关措施，同时注意对周边现状构筑物的影响和保护。施工中使用钢板桩支护，钢板桩厚度不小于1cm。2.2、注意事项沟槽开挖采用反铲挖掘机和人工修整相结合的方法，挖掘程序为先机械后人工，同时沟槽开挖应注意：（1）、采用挖掘机挖槽时，应向操作人员详细交底，交底内容应包括挖槽断面、堆土原则和现有地下构筑物、管线情况以及施工技术、安全要求等，并应指定专人与操作人员配合，同时及时量测槽底高程和宽度，防止超挖。（2）、挖掘机挖槽时，应确保槽底土壤结构不被扰动或破坏，由于挖掘机不可能准确地将槽底按规定高程整平，开挖时应在设计槽底高程以上保留30cm左右一层土不挖，用人工清底。187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计（3）、挖掘机注意在输电线下和地下管线上工作时的安全距离。（4）、雨季施工时沟槽应充分考虑雨水排除问题，防止泡槽。（5）、当沟槽开挖接近槽底时，应随时复核槽底标高，避免超挖，沟底石头、硬物予以去除，因此而形成的洞穴和局部超挖应用砂砾石进行填补并夯实。挖土至槽底设计标高后，应立即与监理工程师联系及时验收，尽量减少沟槽暴露时间。（6）、开挖沟槽时，应在沟槽施工两端设立警告标志，沟槽两侧设护栏，夜间悬挂红灯。（7）、在构筑物边施工，应采取必要措施，使排水区周围地面沉降减少至最小，保持地下水位低于最低开挖面0.5m，保证沟内无水，雨季要做好地表水处理，保证工程施工要求。（8）、沟槽排水采用明沟槽集中排水，每相邻检查井之间设一只集水坑，坑深0.8米，长1米，宽1米，采用潜水泵抽水，坑位置处于沟槽外侧且紧靠沟槽底部边缘。排水沟宽0.3米，坑内的水及时抽至施工道路边的排水沟。（9）、管沟抛土时，不允许在开挖范围内弃土，堆土坡脚距离沟槽边的距离应不小于2.0m，堆放高度不宜高于1.5m，适当距离要留出运输交通路口，弃土和回运土分开堆放，施工时应合理安排交通、车辆、行人路线，保证交通安全。（10）、沟槽开挖时，在遇到地下构筑物或文物古迹时，应及时上报业主、监理工程师，并采取有效的措施。2.3施工方法在沟槽开挖前，首先了解现场出水情况，核对设计图纸中出水口标高与现场原市政管网接入（出）口是否一致，如有不符立即与设计院联系，出具解决方案。其次结合现场情况和便道位置，考虑沟槽回填和对下道工序的影响，首先解决开挖土方的堆放问题。雨污水沟槽开挖土方堆放在沟槽一侧，用推土机或挖掘机翻到沟槽外规定的安全距离。①采用人工配合机械开挖法。沟槽开挖以自下流向上游方向开挖。雨污水管道沟槽开挖深度较深，沟槽边坡采用一定的放坡，按沟槽深度1.50米以内不放坡；深1.50米以上按机械开挖放坡标准1：0.33放坡，以保证施工安全。针对沟槽开挖土方量大的特点，为保证施工进度，在开挖施工时，投入足够的机械。保证一个“快”187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计字；在沟槽开挖时，准备工作效率高的大型机械，突出一个“大”字；保证每天有足够长的工作段面，保证一个“长”字。②开挖沟槽时先指定专人与司机配合用机械开挖到离设计槽底30cm左右，再用人工进行清底。以保证不扰动槽底土壤及准确的挖到槽底高程和宽度，防止超挖。③其次，在槽底一侧开挖排水边沟，并设置一个集水井进行沟槽排水。保证槽底土不受水浸泡。④沟槽开挖时如遇不良土质塌方，则采取临时钢板桩支护，确保施工和工作人员安全。⑤当天挖到的沟槽保证当天进行砂垫层或碎石垫层及平基的施工。⑥沟槽开挖后，遇到软土、松土或扰动土时先采用人力插钎测定地基处理深度方法，报监理工程师及甲方代表进行适当处理。遇到深度大时，报监理工程师及甲方代表联系设计单位进行处理。⑦沟槽两侧临时堆土或施加其他荷载时，注意不得影响建筑物、各种管线和其他设施。（沟槽开挖断面图示）：iiHCCB注：图中B---管道基础宽度，按不同管径按图集标准取定。C---工作面宽度，按不同管径按图集标准取定，管基尺寸外侧另加20CM排水宽度。（B、C按设计要求参考图集06MS201）H---沟槽开挖深。i---沟槽边放坡，暂按1：0.33取定。187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计3、管道基础雨水管道采用国标Ⅱ级钢筋砼管（承插口），管道基础采用120°砂石基础。雨、污水管径≤600mm时，采用HDPE钢带增强螺旋波纹管,环刚度≥10kN/m2，排水HDPE钢带增强螺旋波纹管管道基础采用砂石基础,参见设计图纸指定图集《市政排水管道工程及附属设施》(06MS201-2，第54页)。在进行管道基础施工时，沟槽应采取适当的排水措施防止基土扰动，遇到软土地基,必须先对地基进行加固处理,在达到规定地基承载能力后，再铺设砂石基础垫层。具体施工方法如下：在沟槽开挖完毕后，在槽口上方每隔20m或30m设置一个龙门板，基础施工前，必须及时复核高程样板标高，以控制挖土、垫层和基础面标高。龙门板必须稳定牢固，有一定刚度且不易变形，其顶部保持水平，用全站仪将中心位置测设在龙门板上并钉上中心钉，安装时在中心钉上系上锤球，确定中心位置，以中心线为准放出基础或垫层边线。基础的底层土应人工挖除，修整槽底，如有超挖应用砾石砂或碎石等填实。砂砾垫层的铺设：当管道沟槽挖成，验槽达到设计要求，可以从高程样板上测出铺筑高度，插入木桩控制标高，即可进行砾石砂铺设。碎石砂最大粒径应小于4cm，铺筑前槽内不得有积水和淤泥。碎石砂以相应的管道基础宽度，进行铺筑、摊平、拍实。4、管道铺设（1）、本工程雨水管道管径≤600mm时，采用HDPE钢带曾强螺旋波纹管。d＞600mm时采用Ⅲ级钢筋混凝土承压管。在管道基础完成后即可进行管道铺设。（2）、管材运至现场放置在所排井位段的一侧，根据现场的实际情况，选用8-12T的汽车吊，卸管以及排管用的吊车地撑点落在沟槽2.0m以外的实地上。装卸过程中，严禁用钢丝绳穿心吊运。起吊时轻起轻落，防止碰撞损坏管端。卸管及排管用的钢丝绳吊索应用允许力大于管重5倍的相应直径。（3）、成品管道运至施工现场，应按照产品标准进行逐节检验，不符合标准的不得使用并做好标志及时处理。运至沟槽边待用的管节应垂直槽边放置并垫稳。吊车卸管时应有专人指挥，操作人员集中思想，听从指挥，并应遵循起重吊装安全操作规程。管子必须轻抬轻放，严禁直接在地面上拖拉。（4）、排管时应清除基础表面污泥、杂物、积水，复核好高程样板（龙门板）的中心位置和标高。管节在沟槽内移动时，操作人员应密切配合，防止碰撞。187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计（5）、排管时，应以管内底标高为准。在窨井处排管时，应控制好窨井的内径尺寸。橡胶密封圈的物理性能、外观要求和堆放要求均应符合设计和规范的要求。（6）、钢筋混凝土承插管排管方法：a、承口内表和插口外表均应将油污、杂物清除干净。铺设时承插口按水流方向，大头朝前，小头朝后，即大头在上游小头面向下游。b、按照管径规格选用“O”型橡胶密封圈，并套入插口槽内，四周应均匀平顺、无扭曲。c、将一只管节凿成两个半节管子，带承口的半节管子排在窨井的进水方向，带插口的半节管子排在窨井的出水方向。当窨井底板和管道深度一致时，需对受扰动的土基用C20混凝土和砾石砂填实。窨井底板离承口的管端或尾部距离大于250mm时，应加设管枕及垫板。d、根据高程样板定管道中心位置，垂直引至铁撑柱上，拉好中心线，吊上垂线。e、管节合拢时，采用起吊设备吊排，手拉葫芦或挖机等机械操作进行管节就位。采用手拉葫芦管节宜用两只1.5t-3.0t手拉葫芦。f、管子安好后，用干净的预制稳管垫块卡牢，遇到检查井处安管与管长不符时，以适当调整井位来实施，避免截断管材。g、砂浆抹带①抹带前将抹带与管座相接的部分约10cm凿毛干净,并预先提前24小时进行管口的湿润。将管口冲洗干净并刷一道素水泥浆。②钢丝网抹带接口两侧安装好弧形钢边模。钢丝网保证无锈，无油垢，长度按设计要求，留出搭接长度。③抹带砂浆里的黄砂应过筛后方可使用。水泥砂浆拌和时水泥和黄砂应过磅，控制好配合比。④铺设小口径承插管时，先稳住第一节管后，在承口下垫满灰浆，然后将第二节管插入，挤入管内，承口下灰浆抹平，余下接口应填实，多余的清除干净。⑤直径大于600mm及600mm的管内缝，用水泥砂浆填实抹平，灰浆不高于管内壁；⑥水泥砂浆各种接口的养护，采取草袋洒水养生。（7）HDPE钢带增强螺旋波纹管施工方法：本工程187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计采用热收缩带连接与卡箍连接方法组合使用。先缠热收缩带再用卡箍锁紧，达到保险可靠。热收缩带连接是采用纤维增强聚乙烯热收缩带做内层，热收缩管做外层，热收缩管内表面涂有热熔胶，经加热后与的将相邻钢带增强螺旋波纹管管端贴合紧箍连成一体的连接方法。热收缩带连接一般用于管径小于1200mm的钢带增强聚乙烯螺旋波纹管。连接时必须按照热收缩带的工艺要求进行操作，首先应把连接部位的管材外壁打磨干净、对管材进表面处理，再将热收缩套于需连接的两管端，然后进行加热使热收缩管(带)的内壁与管材外壁粘合，待冷却后形成恒定的包紧力达到管材连接要求。采用热收缩连接时，应将待连接管端对齐，尽可能不留间隙。对热收缩套加热时，应注意火焰温度，可以从热收缩套中部往两边逐渐加热，也可以从一端向另一端逐渐加热，要把热收缩管与管材间的气体全部排除，使其与管材全部贴合，同时应使热熔胶从热收缩端口析出。热缩管(带)的施工环境温度一般应为-20~60℃；连接时必须按照热收缩管带的工艺要求进行操作其操作步骤(从一端向另一端逐渐加热)如下：1)检查两待连接管的对接端面是否平整，要求两端面合拢后的局部间隙小于5mm，如达不到要求需要进行现场修整，直到达到要求为止。2)架空两待接管端部，使其离地面或沟壁有一定距离（以加热工具在圆周方向操作方便为宜）。3)将热缩管穿套在两待连接管的一端上，拉到距连接端面大于500mm的位置（此时热缩管内壁的防护纸层不能被破坏，必须完整，才能防止污物、灰尘和水等浸入热缩管内壁）4)打磨将两待接管距对接端面120mm长的圆柱表面层打磨粗糙、波峰和波谷糟都要用钢丝刷磨粗糙，最少要打磨叁个半波节长，钢丝刷的外形应与波纹管外形一致（每一个规格配一种钢丝刷）5)用清洁的布，将打磨后的管端部分擦干净。6)将两对接管端面对齐并固定，不能有错位。7)用与被连接管相熔的PE焊条，用小喷咀的小束红色火焰或小热风束加热接缝处和焊条，在圆周上均匀焊接四处以上，以将两管连接处固定。8)用红色火焰预热两管端(距对接端面三个波距)的圆周面，使表面温度达到40℃-50℃（预热温度应比热熔胶的软化点温度低15℃以上），可使用表面温度计进行监控。187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计9)在连接处缠绕并同时烘烤加强纤维热收缩带，要求至少绕过圆周一周以上并搭接牢固。10)预热待接管两端到打磨线以内，使表面温度达到40℃-50℃。11)小心移动热缩管到一端打磨面内，移动的位置大约是：从起始加热处距对接端面的距离大约为热缩管长度的1/3左右（根据什算加实际经验最后定各规格的长度），并去掉热缩管内防护纸层（注意不要将纸屑等污物粘在已预热的波纹管面和热缩管内壁上）。用防粘材料做的楔形隔支撑热缩套的另一端，使热缩套与波纹管同心，以保证热收缩管与波纹管之间周向间隙均匀，利于提高热缩管的收缩均匀性和表面平整性。12)烘烤：首先应用红色火焰（或用专用环形烘烤器）从一端开始，沿热缩管圆周方向均匀移动（严禁火焰沿长轴方向移动或在一处停留），待一端的一周收缩好后，再逐渐延伸加热（注意同样要一周一周地均匀加热，而不能沿轴线直线移动加热，否则会造成表面起皱或开裂）。在烘烤过程中，还应及时用光洁的滚筒（与波谷形状尺寸相合的筒或棒）或戴防热手套对已收缩部位轻轻加压，使其紧贴波形并除去残余空气（注意不要烤伤波纹管）当加热收缩到距端面5cm处时，可将火焰转向加热收缩管内壁的热熔胶，然后再转向外壁。待热收缩管完成后，再用微火全面均匀加热（使热熔胶充分熔化）至端部有热熔胶溢出。  这里要强调指示的是掌握好火焰加热温度既不能过高把PE管外壁烧损，热缩管的端部开裂，又不能温度太低会造成热熔胶未充分熔化不能粘牢、达到不到剥离强度的要求。13）最后再用金属卡箍在外面卡住待连接两管段的相邻凸棱，保证连接的机械强度。  为了做好连接工作，必须要有与波纹管径相适应的一套喷嘴，我公司采用一套专用工艺操作工具，专用的自动烘烤机具等，以有利于提高连接质量。5、检查井施工本工程检查井及雨水口均采用钢筋砼现浇及预制。钢筋、模板、砼浇捣等参照施工图集《06MS201市政排水管道工程及附属设施》。雨污水检查井均采用钢筋混凝土井室，砼材料采用C25砼，球墨铸铁重型五防井盖。5.1、施工工序流程钢筋混凝土检查井：测量定位→基槽土方开挖→混凝土垫层→管道安装→187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计绑筋、支模、现浇混凝土井壁（井筒）→井盖板安装→土方回填；5.2、检查井施工方法：（1）、场地的定位控制线、引桩、标准水平桩及开槽的灰线尺寸，必须经过监理复验合格，并办理完预检手续。（2）、混凝土检查井模板安装①模板配制在路基回填压实后挖检查井，基础垫层侧模采用木方，检查井挖坑见底放线后，用10×10㎝方木枝模，底板采用竹胶合板。井壁（井筒）模板安装支搭，内模板采用组合式定型钢模板，特殊地段需用配置外模板采用竹胶合板，局部配木模支搭。支搭时，严格控制结构外缘尺寸，以井中心返数，格方，并用水准仪监测调整模板顶面高程。模板必须尺寸准确，板面平整；模板安装做到位置正确、支撑稳定，有足够的支柱、撑杆和拉条，具有足够的强度、刚度、承载力和稳定性，能可靠地承受新浇筑的混凝土的自重和侧压力，以及在施工中所产生的荷载；构造简单，拆装简单，并便于钢筋的绑扎、安装和混凝土的浇筑、养护等要求。②模板的验收模板安装完毕后，工长组织班组长、操作者进行自检，自检合格后由工长报质量检查员专检，合格后，报监理验收。自检、专检和交接检均执行质量标准进行验收。（3）、检查井钢筋绑扎①检查井钢筋骨绑扎前，由测量人员将检查井控制线投放在底板混凝土上，并在底板上弹线、布筋。对于有油渍、铁锈、泥土等的钢筋，清除干净后使用；②钢筋交叉点应用20-22#金属丝扎牢，中间部分可隔一绑一，四周三根筋及板筋相接处钢筋要逐根绑牢，接头绑扎应在中心和两端三处扎牢。③绑扎底板筋的同时绑扎墙壁预留插筋，预留插筋按照井室深一次到位，并要做到位置准确且与底以筋连接牢固。底板上、下层筋间距使用钢筋排架控制。预留插筋必须绑扎不少于三道水平筋，内外层筋之间加绑一道排架，确保其稳定。④控制保护层所用垫块要提前加工，保证使用时强度符合要求，布设垫块纵横向间距不大于80㎝。（4）、混凝土浇筑：187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计混凝土采用搅拌站集中拌和，混凝土运输车运输，吊车吊料斗入模，施工要求与注意事项如下：1）、浇筑前，对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净；模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面应涂刷脱模剂。2）、浇注前，检查混凝土的均匀性和坍落度。3）、对浇注混凝土使用的脚手架，应便于人员与料具上下，且必须保证安全。4）、混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑上层混凝土，混凝土分层浇筑厚度不超过40cm。5）、浇筑混凝土时，采用插入式振捣棒捣固。振捣应符合下列规定：a、使用插入式振动棒时，移动间距不应超过振捣棒作用半径的1.5倍；与侧模应保持5～10cm的距离；插入下层混凝土5～10cm；每一处振捣完毕后边振动边徐徐提出振动棒；避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。b、对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉、不再有气泡冒出、表面呈现平坦、泛浆。6）、混凝土的浇筑必须连续进行，如因故间断，间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。允许间断时间应经试验确定，若超过允许间断时间，须采取保证质量措施或按工作缝处理。7）、在混凝土浇筑过程中，应注意观测：在灌注过程中应注意模板、支架等支撑情况，设专人检查，如有变形，移位或沉陷应立即校正并加固，处理后方可继续浇筑。8）、在浇筑过程中或浇筑完成时，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的条件下，采取措施将水排除。继续浇筑混凝土时，应查明原因，采取措施，减少泌水。9）、混凝土浇筑完成后，对混凝土裸露面应及时进行修整、抹平，定浆后还应第二遍压光或拉毛。10）、混凝土达到一定强度后，要及时洒水养护，天气干燥时还应覆盖养护。养护时间不少于14天。为避免混凝土表面裂缝，混凝土在终凝前，对表面应进行2～3遍搓压处理，然后用塑料布覆盖。187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计11）、模板的拆除：模板的拆除在混凝土强度能保证其表面不因拆除模板而受损坏后，方可拆除。拆除时注意对混凝土的保护，严防猛砸、硬撬。12）、模板拆除后及时安装预制砼盖板及井筒。6、雨水口施工本工程行车道与被交路交口采用双篦偏沟式雨水口，非机动车道与被交路交口采用单篦偏沟式雨水口，道路最低点采用双篦联合式雨水口进行加密，雨水口采用带防盗合页的墨球铸铁壁圈、篦子，雨水口严禁采用粘土实心砖砌筑。雨水预留管与雨水口在同一桩号时，将雨水口向水流上游错开2m，雨水口连接管采用DN300Ⅱ钢筋砼承插口管，均以i=0.01坡向干管雨水检查井。雨水口连接管采用C25砼全包。1）砌筑所用材料应符合设计要求，砖强度达到规定等级，砂采用中砂、粗砂。井型、井径尺寸及踏步尺寸必须符合设计要求。砌筑所用砂浆采用设计规定的标号并保证具有良好的流动性、保水性、拌和均匀性；砂浆配合比采用重量比，砂中含泥量不得超过3%；砂浆采用机械拌和，流动性控制在7～10cm；检查井砌筑必须保证位置准确，灰浆饱满，灰缝平整，不得有通缝、瞎缝，抹面应压光，不得空鼓、裂缝。2）雨水井砌筑：a、严格检查砖的质量，不合格的砖严禁使用，砌砖前，砖要吸饱水；b、砂浆搅拌前对砂的含水量进行检查，调整好水灰比，严格控制好配合比，井墙砌筑使用M7.5砂浆砌MU10砖；c、砌砖工艺：、抄平放线：在垫层顶面砌砖位置测出第一层砖标高，用砂浆找平；、摆砖：摆砖满足上下错缝要求。借助缝的调整，使侧面竖缝宽度均匀，减少砍砖；、盘角、挂线：砌筑时，应先在墙角砌4~5皮砖，作为盘角，在盘角处挂线，保证墙面平整；砌砖：采用“三一砌砖法”砌筑，要求横平竖直、砂浆饱满，内外搭接、上下错缝，接槎可靠。d、抹面：抹面、勾缝、座浆、抹三角灰的砂浆均使用防水砂浆，按1：2配料，并加入防水剂，检查井外墙抹面抹至离原地面以上1500mm，抹面厚度为20mm。3）、回填a、管道安装完毕并经检查验收合格后，进行回填工作。187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计b、在回填中需拆除固壁支撑时应采取先下后上的办法拆除。c、管坑两侧回填石屑至管顶上30cm，回填时两则同时进行，以防管道位移，并用水冲实，管顶30cm以上回填土并分层夯实，密实度必须达到路基设计要求。d、回填时，槽内应无积水，不得回填淤泥、腐植土及有机物质。回填土不得夹有大块砖石，大块土必须敲碎至10cm以下方可用于回填。e、沟槽回填顺序，应按沟槽排水方向由高向低进行，虚铺层厚30cm。f、换填砂或石粉，仍应按规定分层用平板振动器或手扶轻型压路机压实，每层虚铺厚度不许超过300mm。7、井框（盖）安装施工检查井盖采用球墨铸铁重型“五防”井盖，井盖承载能力等级为D400，井盖与盖座间应采用减震消音措施，减小井盖震动，消除噪音，并应满足《城镇检查井盖技术规范》（DB34/T1118-2010）1）．施工流程检查井井圈提升是在沥青摊铺工作开始之前进行，具体施工流程如下：井圈周围开挖及清理→井桶周围随道路基层铺筑至井圈C25砼回填浇注→井圈周围钢筋绑扎→井圈周围砼浇筑→砼养护→安装井盖三件套2）．施工方法（1）、对井周进行加固：在井筒安装施工完成后，要对井周进行加固。具体做法是：①沿井筒周围放加固钢筋箍；②放置预制钢筋砼井圈，注意要将预制砼井圈平面位置及标高调整好(井圈顶至设计路面标高之间的厚度为路面厚，井圈与井室平面位置一致)；③井周浇筑无砂大孔混合料或低标号混凝土进行加固（浇筑砼时必需严格采用机械振捣）；④用临时盖板将井口盖好。（2）、对检查井井盖标高的调整井盖标高的调整具体做法是：①露出预制钢筋砼井圈；②确定检查井的井盖标高；③将检查井盖放置在预制钢筋砼井圈上，井盖底沿井周用4—6个铁制楔型塞，将井盖顶面调至放线标高位置；④井盖底与预制钢筋砼井圈间用高标号砂浆进行填充；⑤每调好一座井后，用围护进行隔离，直至砂浆达到强度后方可撤去围护；⑥井周用砼进行补填，并用冲击夯具进行夯实。187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计注意事项有：管道与井壁衔接处要求按设计施工，否则容易渗漏，尤其是污水井，要影响闭水试验。井圈井盖安装：井圈井盖必须完整无缺，安装平稳、牢固，位置正确。8、检查井施工的质量监控（1）、检查井施工质量应作为道路施工重点质量监控对象，检查井的砼底板浇筑及井周回填土，应作为监理旁站监督的一项重要内容。（2）、当检查井基坑挖好后，基底土质和状态要作为一项必检的隐蔽工程项目经监理工程师验收签证。（3）、检查井底板砼浇筑后在井壁前应经监理工程师验收签证。（4）、井周每一层回填土压实成型后，要经监理工程师验收签证方可进行上一层回填土。（5）、井盖框的安装底用4—6个铁制楔型塞来调整井盖标高这一工序，也要作为一项必检的隐蔽工程项目经监理工程师验收签证，井盖框的标高应由监理工程师逐一复核。（6）、其他未尽的施工要求，按有关规范和规定执行。9、闭水试验管道及检查井的外观质量及“量测”检验均已合格；沟槽内无积水，全部预留孔洞应封堵不得漏水时，按部颁标准及设计要求进行闭水试验，渗水量应符合“市政排水管渠工程质量检验评定标准”及《给水排水管道工程施工及验收规范》的规定，闭水合格后方可分层回填土方。闭水试验需有监理单位、建设单位、施工单位共同参加。根据设计和规范要求，污水管道包括各支管都必须进行闭水试验。试验可利用管节两端窨井作为闭水水头，要求水头在上游管道内顶2米以上，闭水试验前应先灌水24小时，使管道充分浸透，加水至标准高度，观察水位下降值，若在30min内水位下降在规范允许值内，则闭水试验合格。10、沟槽回填管道安装完毕后应该及时回填，沟槽回填采用天然砂砾石至路床底，回填密实度要求详见《给水排水管道工程施工及验收规范》有关条文规定。再往上按路基要求分层回填压实，压实度按道路专业要求处理。187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计管道回填前应采取适当的支撑加固措施，采取适宜填料分层回填压实，分层松铺厚度不大于20cm，压实度应符合设计要求。管顶覆土沉降稳定后方可拆除支撑。填料采用设计和规范要求的填料。沟槽回填后，管顶以上的回填土将变为管道上的竖向土压力施加在管道结构上，因此，采取措施减小竖向土压力强度就意味着减少管道的荷载，采用“中松侧实法”，先用手扶式振动夯、冲击夯将管道两侧分层回填压实，分层厚度为20cm，到管顶以上50cm后，再采用大型压实机械回填。沟槽回填注意以下事项：⑴必须在隐蔽工程验收合格后及时回填；⑵有支撑的沟槽，填土前拆撑时，要注意检查沟槽及临近建筑物、构筑物安全；⑶填土必须在管道基础混凝土达到一定强度后进行；⑷沟槽回填顺序，按沟槽排水方向由高向低分层进行，非同时进行的两个回填土段的搭接处，不得形成陡坎，应随铺土将夯实层留成阶梯状，阶梯的长度大于高度的两倍。；⑸沟槽两侧应同时回填夯实，以防管道位移；⑹回填土时不得将土直接砸在接口上；⑺井室等附属构筑物回填土应四周同时进行；⑻有与本管线交叉的其他管线或构筑物时，要采取措施妥善处理；⑼回填砂砾石中不得含有碎砖、石快及大于10㎝地硬土快、大于lOcm的石块、砖等杂物；⑽回填时，槽内应无积水，不得回填淤泥、腐植土及有机物质；⑾沟槽如回填砂、碎石、石粉等材料时，应掌握最佳含水量，分层振实并注意保护好管道；⑿每层回填土的压实度必须符合标准要求后，才能进行下一层回填。11、出水口施工本工程出水口共计6座，均采用八字形出水口，参照施工图集06MS201-9第5页。1、原材料 187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计1）、石料现场验收。砌石材质应坚实新鲜，无风化剥落层或裂纹。石材表面无污垢、水锈等杂质。用于表面的石材，应色泽均匀。石料密度应大于25KN/m3，抗压强度应大于20MPa。石料外形规格，毛石应呈块状，最小重量不应小于25kg。规格小于要求的毛石，可以用于塞缝，但其用量不得超过该处砌体重量的10%。料石应棱角分明，各面平整。其长度应大于30cm，最小边厚度应大于20cm，料石外露面应修凿加工，砌面高差应小于5mm。 2）、砂料现场验收。质量要求料径为0.15～5mm，细度模数2.5～3.0。砌筑毛石砂浆的砂，其最大粒径不大于5mm，砌料石砂浆的砂，最大粒径不大于2.5mm。 3)、水泥现场验收。水泥品种和强度等级符合规定，到货的水泥应按品种、强度等级、出厂日期分别堆存，受潮结块的水泥禁止使用。用水标准为适宜饮用的水均可使用，不影响混凝土、砂浆强度的增长，水的pH值不溶物、可溶物、氯化物等含量符合规范要求。 2、砂浆1)、用量必须满足施工图规定的强度及施工和易性要求，用量必须通过试验确定。施工中需要改变胶凝材料的用量时，应重新试验。 2)、拌制砂浆应严格按照M7.5水泥砂浆进行配合比，配料的称重允许误差应符合下列规定：水泥为±2%，砂为±3%，外加剂为±1%。 3)、拌合时间：此工程必须使用砂浆搅拌机搅拌，拌合不少于2～3min。 ④、胶凝材料应随拌随用，允许间歇时间应通过试验确定。储运发生离析或泌水时，砌筑前应重新拌合，已初凝的砂浆不得使用。 3、浆砌石砌筑 一般要求： 1)、砌筑前洗掉石料表面泥垢，保持石料表面湿润。 2)、应采用坐浆法分层砌筑，铺浆厚度3—5cm随铺随砌。砌筑缝隙用砂浆填充饱满，用工具插捣密实。不得无砂浆直按贴靠，严禁先堆石料后用砂浆灌缝。 3)、上下层砌筑应错缝，外露面平整美观砌缝留3cm深空隙。水平缝宽不大于2.5cm，竖缝宽不大于3cm。 4)、砌筑因故停顿，砂浆超过初凝时间，应待砂浆强度达到2.5MPA后才可继续施工。续砌前应清除原砌体表面浮渣，砌筑时应避免振动下层砌体。  5)、勾缝前必须清缝，用水冲净保持缝内湿润，砂浆应分次向缝内填塞密实。勾缝砂浆标号应高于砌体砂浆。应按实有砌体缝勾平缝，严禁勾假缝、凸缝。砌筑完毕后应保持砌体表面湿润做好养护。 6)、砂浆配合比、工作性能等，应按设计标号通过试验确定，施工中应在砌筑现场随机制取试件。7)、砌石应采用铺浆法砌筑，水泥砂浆沉入度为4—187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计6cm。当气温较高时，应适当增大沉入度。 8)、在铺砌灰浆时前，石料应洒水湿润，使其表面充分吸收，但不得残留积水。砌筑时不得采用外面侧立石块，中间填芯的砌筑方法。砂浆应饱满，石块间较大的空隙应先填塞砂浆，后用碎石或片石嵌实，不得先摆碎石后填砂浆，或干填碎石块的施工方法，石块间不应相互接触。 9)、无防雨棚的作业面，遇到大雨应立即停止施工，妥善保护表面，雨后先排除积水，并及时处理受雨冲刷部位。 4、操作要求 1）、铺浆（座浆）采用水泥砂浆厚度为设计厚度的1.5倍，使石料安装后有一定的下沉余地，有利灰缝座实。逐块座浆安砌，认真调整座浆密实，避免形成空洞。对于毛石砌体，座浆厚度为8cm左右，以盖住凸凹不平层面为度。 2）、摆放石料前洗净湿润，摆时铁锤击打石面使座浆溢出为度。严格控制砌筑缝隙宽度，采用水泥砂浆砌筑缝隙宽为2～4cm。 3)、在石料摆砌就位后，及时竖缝灌浆并振捣密实。振实后缝隙砂浆面略有下沉，可待上层平缝铺浆时一并填满。 4)、振捣：水泥砂浆砌筑缝隙宽度较小，采用人工插捣时一般使用钢筋、竹片、钢板。 5)、二次砌筑时间：每一个单位砌筑面铺砌完成24～36h后（根据气温、水泥品种、强度等级不同而定），即可进行清理冲洗，准备上层铺砌。 5、质量要求 1)、平整：同一层面应大致砌筑平整，相邻砌石高差应小于20～30mm。 ②、稳定：石块安装必须自身稳定，大面朝下，适当摇动或敲击，使其平稳。 2)、密实：严禁石块直接接触，座浆及竖缝砂浆填塞应饱满密实，铺浆均匀，竖缝填塞砂浆后应插捣至表面泛浆为止。 3)、错缝：同一砌筑层内，相邻石块应错缝砌筑，不得存在顺向通缝， 上下相邻砌石也应错缝搭接，避免竖向通缝。 6、养护 砌体外露面，在砌筑后12—18h之间应及时养护，经常保持外露面湿润，水泥砂浆砌体的养护时间超过14d。 7、通病防治 187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计浆砌石不密实。 1)、现象：已砌筑部位有来头狗洞或缝隙，拆开检查可见砂浆不饱满。 ②、原因：砂浆填筑不饱满，灰缝宽度不够，没有分层卧砌。 ③、预防措施：采用铺浆法砌筑，两块石头之间填浆饱满；分层卧砌， 内外搭接；每片砌筑作业区安排专职质检员旁站检查，包质量进度负责到底。做好现场记录，出现问题追究质检员责任。 8、质量检查1)、护坡砌体强度必须符合施工图纸的要求。 2)、砌体密度和孔隙率检查，坡高三分之一下至少挖坑一组，坡高三分之一上，试坑数量由监理与承包人协商确定，所测密度空隙率必须达到施工要求。 3)、砌缝应密实，无架空漏浆现象，有抗渗要求的部位进行压水试验，检测单位吸水率。 4)、砌体表面砌筑缝隙宽度满足规定要求。 9、砂浆勾缝 1)、勾缝水泥砂浆应采用细砂和较小的水灰比，水灰比控制在1：1～1：2之间。 2)、防渗用砂浆采用P42.5以上普通硅酸盐水泥。 3)、清缝应在砌筑24h后进行，缝隙宽度不小于砌筑缝隙宽度，缝深不小于缝宽的2倍，勾缝前必须将槽缝冲洗干净，不得残留灰渣和积水，并保持勾缝面湿润。 4)、勾缝砂浆必须单独拌制，严禁与砌体砂浆混用。 5)、当勾缝完成和砂浆终凝后，砌体表面应刷洗干净，至少用浸湿物覆盖保持21d。在养护期间应经常洒水，使砌体保持湿润，避免碰撞和振动。 10、质量控验 1)、质量控制 、检查浆砌石体的施工操作和质量，是否符合有关规范的规定。 ②、检查变形缝施工和止水结构制作，是否符合设计要求。 ③、水泥砂浆试块强度评定，应符合水工保护施工规范的要求。 ④、浆砌石体外观质量合格标准，按下表规定检测：187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计12、排水管道施工中应注意的问题（1）、管线采用直接开挖基槽敷设管线。（2）、合理划分施工段、缩短沟槽长度，及时浇筑检查井，及时安装井圈加盖井盖。（3）、事先做好雨水疏导方案，准备好防止漂管事故应急措施，当管道未具备抗浮条件时，严禁停止排水。（4）、管道连接前，将管端的工作面和管接头的污物用水洗刷干净，并检查是否有机械损坏等质量问题。（5）、管道交叉处理：新建管道与已建管道交叉，必须先核查已建管道高程及平面位置后，方可开挖，排水管道施工时若与其他管道交叉，应按设计规定进行处理，当设计无规定时，应按《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-97）第3、4款规定处理。（6）、管道应在沟槽地基、管基、质量检验合格后安装，安装时宜自下游开始，沟内支管不得扰动天然地基。（7）、回填前先选择合格填料并应根据所选用各种填料，确定最佳含水量，碾压遍数及分层回填厚度等。（8）、雨季施工时，必须采取防止沟槽外雨水流入基坑内，一般在沟槽内开挖排水沟和集水井及时将水排出，排除地面水流入沟槽内。（9）、回填整个施工面应分段分层均匀回填压实，施工机械选用合理。填土时沟槽内应无积水，填方中不准含有淤泥、腐植土及有机物。187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计第三节道路工程施工方案一、路基工程道路工程质量的好坏直接取决于路基，为了确保工程质量达标，使路基压实度能达到设计及规范要求我部采取以下技术措施：1、填基路基必须分层填筑压实，填基前应对原地面清表后的地基土进行翻晒压实，严禁不压实，压实度不小于设计要求。2、路基必须根据设计断面分层填筑压实，其分层最大厚度必须与压实机具功能相适应。按横断面全宽分层压实，填筑时先填路中，逐渐填至路边，地面高低不平时，应从低处开始填筑。3、路基分层填筑一般每层石灰改善土不应超过30厘米。路基填筑压实宽不得小于设计实度，以便最后削坡，严禁贴坡。4、作业段交接处不在同一时间填筑时，应在先填地段按1：1分层留台阶，交接处在同一时间填筑时，则应分层相互交叠相接，搭接长度不小于1.0米。5、石灰改善土填筑厚度不足最小填筑厚度地段给予换填。每层填筑厚度不大于30cm；路堤部分每层填筑厚度不大于50cm。6、压路机碾压时，应按先轻后重，先稳后振，先慢后快，先边后中，先高后低的方法进行。（1）、一般路基处理土方按要求采用分层分段自上而下逐层顺坡开挖，不超挖，不采用掏洞取土。开挖后及时修整边坡，做到边坡平整顺直，坡率正确。地基处理前，在施工场地周围做好临时排水设施。地表处理采用人工配合挖掘机或推土机按不同的要求分段作业，处理后的基底密实、平整，无草皮、树根等杂物，且无积水。地面倾斜地段按设计要求挖出台阶。（2）、填方、填塘路基处理在路基边坡坡脚外筑围堰抽干积水，路基清淤施工由人工配合挖掘机、推土机、自卸汽车等联合作业，在清淤路段上，用人工完成草土（袋）围堰，并抽排掉围堰范围内积水，再用挖掘机挖装淤泥，用自卸车将其运走。清淤所清除的腐植土及淤泥，将采用远运集中堆放，堆放具体位置待定，远运距187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计在1～3Km范围内。路基清淤清表后，适当的晾晒后进行碾压，以确保基底密实度符合设计要求。再将原河床边坡挖成阶梯型，铺筑40cm填隙碎石后，再用级配碎石（8%灰土）分层填筑。当浜边低于原地面标高40cm时，铺设一道双向土工格栅，然后继续用级配碎石（8%灰土）分层填筑。当浜边与原地面一致时，再铺设一道双向土工格栅。格栅应水平铺设，纵向搭接宽度为30cm，横向搭接宽度为20cm，搭接处用塑料袋绑扎，铺设的格栅每隔1.5～2m用“U型”钉锚固下伏土层，土工格栅与原地面接缝不少于200cm。然后对路床进行碾压，碾压后使路床满足设计要求。在路基与河塘面用30cmM7.5水泥砂浆砌Mu30块石,块石与填土之间设置10cm碎石反滤层，坡度按照1:2施工。砌筑前每一石块均应用干净水洗净，垫层应干净并湿润。所有石块均应座于新拌砂浆之上，在砂浆凝固前，所有缝应满浆，石块固定就位。垂直缝的满浆系先将已砌好的石块侧面拌浆。所有石料均应按层砌筑，当砌体较长时，应分为几段，段与段之间设伸缩缝或沉降缝，各段水平砌缝应一致。（3）、路基填筑本标段路基工程大部分（K0+140-K3+400）采用挖除新建方案，K3+400-K4+213.196段进行老路黑化处理，仅对老路机动车道混凝土路面挖除后，加铺水泥稳定碎石基层兼调平层，再加铺沥青面层。清表30cm后，用4%石灰改善土回填压实，再用素土分层回填至路床底面。路基填筑时，填筑边缘用复合土工膜覆盖，上部土工膜用水泥钉在路缘石基座上固定，侧面在基层上用水泥钉固定，下部埋在土层内。路床底部压实度机动车道不小于93%，非机动车道不小于92%，人行道不小于92%。填料应均匀密实，并满足最小强度（CBR）要求。1）.施工准备在路床下部施工完成、经检测路基的各项技术指标均达到设计要求后，进行石灰土路基的施工，工程测量人员在路基上现场恢复中桩。直线段每20-40m设一桩，平曲线每10m设一桩，并在对应的路基段面上设指示桩，以便为石灰土层铺筑标准作好准备工作。试验室人员在此项工作开工前，完成石灰土的标准试验，包括确定配合比、土的液塑限试验、确定石灰土的最佳含水量、最大干密度以及进行无测限抗压强度等相关试验，报监理工程师验批。2）.试验路段的铺设187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计（1）备料石灰土施工所用土料主要取自路基卸除土（不足部分采用外调土），土料由石灰土施工作业队以推土机集土，装载机、推土机运输土方至路床，用稳定土路拌机就地拌和破碎。外购石灰存放在石灰存放点，消解石灰的水来源于自挖蓄水塘或水塘抽水，在石灰使用前7-10天由经验丰富的施工员负责石灰的消解，消解石灰时，严格控制消解石灰的用水量，保持消解后的石灰消解充分且含水量适中，消解后的石灰采用装载机装料，运至石灰存放点，并准备充分的覆盖措施（搭设简易雨棚），防止雨水冲淋。（2）拌和拌和采用两台WBZ21灰土拌和机进行拌和，拌和过程中严禁拌和时间不足造成混合料不均匀或成品颗粒过大，根据我们现场勘察，本标段土粒塑性指数不大，颗粒较小，可以直接进行拌和。特殊含水量较大或塑性指数较大的土源，可以采用路拌式稳定土拌和机进行晾晒和粉碎，然后再进行拌和。拌和时，派专人跟机检测混合料含水量和颗粒直径，发现不合格时，及时反馈给操作手，以修正设置参数。拌合完成后即进行石灰剂量检测，合格后才能碾压。（3）整平碾压石灰土摊铺整形并满足高程要求后，重型压路机在全宽范围内进行反复的碾压，如果发现表面较为干燥，可用洒水车适量洒水过后进行碾压，先用振动压路机静压2遍，行进速度为1.5-2km/h，再以重型压路机需按操作规程从路边缘向路中逐次碾压，碾压速度为2.5-3.5km/h，而且下轮次要重叠上轮次轮宽1/3-1/2，碾压遍数不低于5-6遍。最后以胶轮压路机快速碾压2遍，以最终表面无明显的轮迹并达到规范要求的压实度为标准。（4）养护石灰土底基层碾压完成后，要封闭交通，禁止一切车辆通行，除洒水车洒水作业外。养护以洒水为主，洒水以保持其表面潮润为宜，但不必过湿，在光照充分的情况下，一般每天需洒水3-4次为宜，养护不少于7天。（5）检验187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计此项工作可在碾压完成后进行，也可以在养护期满时进行，检测在监理工程师的监督下进行。检验包括断面几何尺寸的检测，密实度的检测等，试验段施工中各类具体数据可作为正式铺筑施工的依据，如果检测结果达不到设计要求或部分达不到设计要求，要分析情况，找出原因，重新铺筑新的试验路段，直至符合要求为止。3）石灰土底基层的正式铺筑施工在试验路段铺筑成功后，经监理工程师同意，可按上述经验与程序进行石灰土的正式铺筑施工。4）特别注意事项（1）石灰消解需彻底充分。消解石灰尽可能保持干燥，为避免石灰运输过程中出现扬尘，要采取覆盖措施。（2）严格按设计配合比配料，拌和要均匀彻底，严禁各种材料裹团出现。（3）两施工段的衔接处应搭接采用路拌机拌和，重新压实。（4）混和料拌和时，及时检查含水量，保证含水量等于或略大于最佳含水量。（5）石灰土中的石灰含量要随时检测。（6）在试验段的铺筑中确定出最佳松铺系数。（7）压实机械和运输车辆不在已成型的路基上“调头”，如必须时，需采取保护措施。（8）土的最大粒径不应大于15mm，石灰颗粒不应大于12mm，否则应进行破碎。表2.3.1.1-1路基压实度类型深度范围（cm）压实度（%）填料最大粒径（mm）填料最小强度（CBR）（%）机动车道非机动车道机动车道非机动车道填方0～40≥95≥941008540～80≥95≥941005380～150≥93≥9215043>150≥92≥9115032187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计图2.3.1.1-1路基填筑工艺流程图合格，填筑下层不合格准备阶段施工阶段整修验收阶段填土区段碾压区段检测区段路基整修碾压夯实施工准备基底处理分层填筑平整区段摊铺平整洒水或晾晒检验二、路面工程本工程路面工程大部分（K0+140-K3+400）采用挖除新建方案，该段机动车道路面结构层为：上面层—4cm细粒式改行沥青砼AC-13(C)；下面层—8cm粗粒式沥青砼AC—25（C）；基层—36cm水泥稳定碎石(分两侧施工)，（水泥剂量4%—6%）；底基层—20cm低剂量水泥稳定碎石（水泥含量2%—4%）。该路段非机动车道结构层为：上面层—4cm细粒式改行沥青砼AC-13(C)；下面层—5cm粗粒式沥青砼AC—25（C）；基层—20cm水泥稳定碎石(分两侧施工)，（水泥剂量4%—6%）；底基层—20cm低剂量水泥稳定碎石（水泥含量2%—4%）。该路段人行道路面结构为：187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计预制混凝土人行道砖——60mm；1:3水泥砂浆————30mm；水泥稳定碎石————200mm。K3+400-K4+213.196段进行老路黑化处理，仅对老路机动车道混凝土路面挖除后，加铺水泥稳定碎石基层兼调平层，再加铺沥青面层。该路段机动车道路面结构为：上面层—4cm细粒式改行沥青砼AC-13(C)；下面层—5cm粗粒式沥青砼AC—25（C）；基层—20+hcm水泥稳定碎石；老混凝土路面挖除。公交站台结构同人行道路面结构。为方便残疾人使用该路，本工程设置了无障碍通行设施，为残疾人参与社会生活提供便利，同时在人行道上设置盲道，并在人行横道及障碍物处设置盲道提示。（1）水泥稳定碎石基层施工本工程设计的道路基层为水泥稳定碎石层，机动车道厚56cm厚（20cm厚低计量水泥稳定碎石底基层+36cm厚水泥稳定碎石基层），非机动车道40cm厚（20cm厚低剂量水泥稳定碎石底基层+20cm厚水泥稳定碎石基层），人行道20cm厚水泥稳定碎石层，各材料需结合实际进场材料确定配合比。为了确保工程进度及施工质量，本工程水泥稳定碎石层混合料采用专业厂家供料机械摊铺。施工工艺见下图。187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计水泥稳定碎石层施工工艺图配合比设计备料混合料拌和混合料运输摊铺整形碾压养护测量路段划分下层验收合格调整含水量检测找补水泥稳定碎石层是道路的承重层，起到承重作用，因此这一层要求具有足够的强度和扩散应力的能力，同时还应具有足够的稳定性，所以在施工过程中，要注意搅拌均匀、含水量恰当，并严格控制好密实度，使其成形后形成板块。基层的施工气温在5℃以上，路面基层、底基层采用水泥稳定碎石，采用初凝时间4h以上和终凝时间较长（6h以上）的32.5的普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥。水稳料采用集中拌合，自卸汽车运料，水泥稳定土摊铺机单机分幅摊铺，振动压路机碾压成型，铺筑完成后，及时按要求进行养生和交通管制。试验路段宜选在正线直线段，长度不少于200m。水泥稳定碎石重型压实度≥98%，其7天龄期的无侧限抗压强度为4.0MPa,非机动车道、人行道水泥稳定碎石重型压实度≥97%，其7天龄期的无侧限抗压强度为3.0MPa，碎石集料压碎值≤30%。187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计表2.3.1.2.1-1机动车道水泥稳定集料级配范围方筛孔尺寸（mm）31.5199.54.752.360.60.075通过质量百分率（%）10068～8638～5822～3216～288～150～3表2.3.1.2.1-2非机动车道、人行道水泥稳定集料级配范围方筛孔尺寸（mm）31.5199.54.752.360.60.075通过质量百分率（%）10090～10060～8029～4915～326～200～5⑴施工准备底基层、基层施工前应分别放出路床和底基层的边线和中线。清理下承层上的杂物及污染，使其表面洁净。采用洒水车均匀洒水确保摊铺前下承层湿润。⑵水稳料制备水泥稳定砂砾（碎石）采用集中厂拌拌合，自卸车运输。拌和的混合料均匀，无离析现象，集料、水泥、水的用量偏差不超过招标文件的技术规范要求。运输车辆须配备覆盖蓬布，以防雨淋或水份蒸发，拌和好的混合料应尽快摊铺，超过水泥终凝时间的混合料予以废弃。⑶摊铺摊铺机采用自动找平方式进行摊铺成型，局部人工整型。水泥稳定砂砾一次摊铺成型，水泥稳定碎石需分两次摊铺。⑷碾压基层采用试验段的碾压方法进行碾压，采用重型振动压路机碾压。先静压1～2遍，再振动碾压。压实后表面平整无轮迹或隆起，并且断面正确，路拱符合要求。直线段由两侧向中心碾压，超高段由内侧向外侧碾压。每道碾压与上道碾压相重叠1/2轮宽，使每层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的密实度。⑸横、纵缝处理摊铺机因故中断摊铺超过2小时或当天工作段结束时要设置横缝，或因摊铺宽度较窄时设置纵缝，施工缝按设计及规范要求衔接。在前一段摊铺时，在靠后一段的一侧用方木或钢模板做支撑，方木或钢板的高度要与水稳层的压实厚度相同。养生结束后，在摊铺另一幅前，拆除方木和模板，按要求对施工缝进行处理。⑹养生及验收采用洒水车进行保湿养生，或土工布薄膜覆盖保湿养生，养生期不少于7天，待养生期完成后进行中间交验，交验合格后方可进行下一个工序施工。需要注意的是187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计养护期间严禁一切车辆通行。⑺、质量控制措施1）、为保证平整度，在路中间位置每5m打一高程桩，设立方格网，以有利于检测和发现偏差情况。2）、初压后用3m铝合金直尺检查平整度，及时进行铲修、整平，底凹处应翻松后修整，翻修深度不小于10cm。3）、接缝处理：机动车道采用全幅一次成型方案，非机动车道、人行道采用各一次成型方案，以避免纵向接缝的产生。上下层的垂直接缝要错开，横向接缝应采用垂直接缝形式，严禁斜接，垂直接缝要严格按照规范进行施工。（二）沥青混凝土面层施工在沥青砼面层施工中，各部门应按施工前制定的原则在各部位严把质量关。面层施工前先进行试验段的施工，确定松铺系数以及施工设备配置是否合理。本工程使用厂拌沥青砼，其各种原材料需定期进行按规范和规程制定的质量检验，拌和厂应保证均衡连续送料。1）粘层、透层乳化沥青施工在铺筑沥青混凝土混合料前，应先在清理好的道路基层上均匀喷洒粘层沥青，要求详见《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004），沥青采用PC-3乳化沥青，用量为0.3~0.6L/m2。1、施工工艺流程基层检验并清扫干净→附属构筑物覆盖保护→乳化沥青洒布→撒布石屑→碾压→质量检查→封闭交通2、施工要点（1）透层紧接在基层清理完毕表面稍干后浇洒，在基层表面少量洒水，并对侧平石等附属构造物进行覆盖保护，待表面稍干后浇洒透层沥青。（2）透层施工前先在路上进行试洒，以确定喷洒速度及洒油量，施工时采用沥青洒布车按照1L/m2的用量一次喷洒均匀，当有遗漏及路边缘喷洒不到的部位，采用人工补洒，做到外观不露白、不缺边。187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计（3）透层乳化沥青均匀洒布后，喷洒过量的地方立即撒布石屑或吸油砂，完成石屑洒布后，用双轮压路机稳压1-2遍。在铺筑沥青混凝土前，局部若有多余的透层沥青未渗入基层时，应予以清除。3、喷洒透层乳化沥青时还应符合下列要求：（1）、在气温低于10℃或降雨时不应施工；（2）、按设计的沥青用量浇洒均匀，发现遗漏地点，应用人工补酒；（3）、基层浇洒透层沥表后，禁止车辆、行人通过；（4）、在铺筑沥青面层前，若局部地方尚有多余的沥表未渗碳入基层时，应予以清除。4、质量标准（见下表）检查项目允许偏差检查方法及频率沥青用量（L/m2）±10%每工作日每层洒布沥青按（T0982）检查一次2）、改性沥青混凝土路面上层施工本工程设计道路沥青混凝土路面上层为细粒式（SBS）改性沥青混凝土（AC-13C），下层为粗粒式沥青混凝土（AC-25C）。1、改性沥青混凝土面层施工要求（1）、材料a、混合料的集料级配参照《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）中表5.3.2-2“密级配沥青混凝土混合料矿料级配范围”并结合马歇尔试验确定。b、沥青用量参照《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）附录B确定最佳沥青用量。。c、道路石油沥青的技术指标应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）中表4.2.1-2。d、集料规格及技术要求应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）的相关要求。187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计e、面层采用针入度较小的改性沥青（A级-70号石油沥青掺加5%星形SBS改性剂）。f、改性沥青的技术指标应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）中表4.6.2“聚合物改性沥青技术要求”规定的标准。（2）、施工要求沥青面层施工开工前，先做试铺路段，通过合格的沥青混和料组成设计，拟定试铺路段的铺筑方式，试铺路段宜选在直线段上，长度不低于200m。a、沥青混凝土铺筑时气温不宜低于10℃；如在0-10℃气温施工，必须采取确保施工质量的有效措施；在低于0℃及遇大风的冬季不应施工，雨天不得铺筑沥青混凝土。b、沥青混合料松铺系数应根据实际的混合料类型，施工机械和施工工艺等，由试铺试压方法或根据以往实践经验确定。c、沥青混凝土必须由沥青拌和厂机械拌制，用摊铺机铺筑，对机动车道采用的摊铺机宜有自动调平装置。d、压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/3-1/2轮宽，最后碾压路中心部分，压宽全幅为一遍。e、压完后的沥青混合料应符合压实度及平整度要求。f、在施工及构造两端的连接处必须仔细操作，保证紧密，平坦。2、沥青混凝土路面施工（一）、施工工艺流程图（见下图）187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计沥青混凝土路面施工工艺图基层检验、井室、侧平石检查测量放线摊铺静压（初压）厂家考察试验资料混合料拌和运输标高检查虚铺、厚度、标高检查振动碾压（复压）平整度、标高检查标高检查压实度检查静压（终压）质量检查下道工序（二）、标高施测在路边两侧距路边缘30-50cm处每20m放测点或测钎，按照设计纵坡及横坡根据施工余量下返测设高程。（三）、沥青混合料供应a、沥青混合料由专业沥青拌合厂提供，拌合厂拌合的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或粗细料离析现象。b、沥青混合料由15辆HQG3B2F1D自卸汽车运送到现场，运料车应干净，无油污，并用篷布覆盖。187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计c、摊铺机在开始摊铺时，宜选用新运进的沥青以便于尽快使摊铺机达到正常工作温度，在达到正常工作温度后则应按运料车时间先后选用混合料。（四）、沥青混合料的摊铺a、摊铺机械的配备沥青混合料摊铺采用两台TITAN423沥青混凝土摊铺机（8-12m）联合作业。b、摊铺作业要点①、摊铺机行走速度事先计算好，以保证整个摊铺过程稳定、连续、均匀的进行，尽量减少停机待料现象，且使行进速度控制在2-3m/min，为保证接缝顺直，在摊铺前设置行走标志路线。②、为提高面层的平整度并严格控制结构层厚度，在摊铺机上配置浮动基准梁，摊铺过程中，设专人在浮动基准梁前后进行清扫，每一工作班完成后，及时对滑靴进行清理保证其表面洁净无黏着物。③、在交叉口施工范围内，采用铝导梁测设高程下返数，控制标高、厚度及平整度。小面积部位配合4-6人推一辆装有新拌混合料的小车及配备筛网、耧耙等工具进行局部找补或更换混合料。（五）、碾压1、压路机械配备配备一台YL16轮胎压路机和一台英格索兰公司的DD110双钢轮压路机作业。2、碾压作业要点①、沥青混合料的压实应按初压、复压、终压三个阶段进行。初压：在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生摊移、开裂，压实温度在110℃－140℃范围；压路机从外侧向中心碾压，相邻碾压两遍，初压后检查平整度及路拱，必要时作适当修整。复压：采用重型的振动压路机，碾压遍数不少于4－6遍，达到要求的压实度，并无明显轮迹；使用振动压路时，相邻碾压带重叠宽度为10－20cm，振动压路机倒车时先停止振动，并在向另一方运动后再开始振动，以避免混合料形成鼓包。终压：终压紧接在复压后进行，终压选项用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，不少于两遍并无轮迹其压实终了温度为钢轮压路机不低于70℃187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计，轮胎压路机不低于80℃。②、碾压过程中，压路机始终遵循“由边向中、由低向高”碾压的原则，且碾压时将驱动轮面向摊铺机，且起动停止必须减速缓慢进行，并严禁在未碾压成型并冷却的路段上转向调头或停车等候。3、应注意的其他问题（1）在碾压过程中，为了保持正常的碾压温度范围，每完成一遍重叠碾压，压路机就要向摊铺机靠近一些。这样做，也可避免在整个摊铺层宽度上，在相同横断面换向所造成的压痕。变更碾压时，要在碾压区内较冷的一端，并在停止压路机振动的情况下进行。（2）碾压中，要确保压路机滚轮湿润，以免粘附沥青混合料。有时可采用间歇喷水，但应防止用水量过大，以免使混合料表面冷却。（3）压路机每碾压一遍的末尾，若能稍微转向，就可将摊铺机后面的压痕减至最小。压路机不得在新铺混合料上转向、调头、左右移动位置或突然刹车和从碾压完毕的路段进出。（3）碾压后的路面在冷却前，任何机械不得在路面上停放，并防止矿料、杂物、油料等落在新铺的路面上。路面冷却后才能开放交通。4、接茬处的碾压接茬压实的程序是先压横向接茬后压纵向接茬。（1）、横向接茬碾压沥青混合料摊铺在每一个工作班内尽量连续不间断地进行，无特殊情况不得中途停顿，以减少横向接缝，从而提高路面的平整度。施工缝接缝采用直茬直接缝。每天施工结束后，用4m靠尺检测平整度，用切割机将端部厚度不足的部分切除，使下次连接成直角连接，下次接缝继续摊铺时重叠在已铺层上5-10mm，摊铺完后用人工将已摊铺在前半幅的混合料铲走。碾压时在已成型路幅上横向行走，碾压新层10-15cm，然后每碾压一遍向新铺混合料移动15-20cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压，充分将接缝压实紧密。187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计在条件许可的地方，可使用较小型压路机对横向碾压（条件受限制的地方，也可采用纵向碾压）。横向碾压开始时，使压路机轮宽的10～20cm位置新铺的沥青混合料上碾压，这时压路机重量的绝大部分处在压过的铺层上。然后逐渐横向移至整个滚轮进入新铺层上。也可以开始时先用压路机静压，然后振动碾压。（2）、纵向接茬碾压纵缝应在摊铺后立即碾压，碾压时碾轮大部分应压在已碾压路面上。先压实离中心热接茬两边大约为20cm以外的地方，最后压实中间剩下来的一窄条混合料。这样，材料就不可能从旁边挤出，并形成良好的结合。5、特殊路段的碾压特殊路段的碾压指弯道、交叉口、路边、陡坡等处的压实作业。（1）、弯道或交叉口的碾压应先用铰接转向压路机作业，先从弯道内侧或弯道较低一边开始碾压（以利于形成支承边）。对急弯应尽可能采取直线式碾压（即缺角式碾压），并逐一转换压道，对缺角处用小型机具压实。压实中注意，转向同速度相吻合，尽可能用振动碾压，以减少剪切力。（2）、路边碾压压路机在没有支承边的厚层上碾压时，可在离边比缘30～40cm（较薄层时，预留20cm）处开始碾压作业。在以后碾压留下的未压部分时，压路机每次只能向自由边线方向推进10cm。（六）、路面井位处理本次沥青路面摊铺施工时，所有井和雨水蓖处要一次成活，并用井字线控制高程，杜绝路面戴眼睛现象。（七）、沥青砼质量要求1、沥青砼表面应平整、密实，不得有脱落、掉渣、裂缝、推挤、泛油、油色、烂边、粗细料集中等现象。2、用10吨以上压路机碾压后，不得有明显轮迹。3、接茬应紧密、平顺，汤缝不应枯焦。4、面层与路缘石及其他构筑物接顺，不得有积水现象。187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计（八）、沥青砼低温施工的规定1、有关低温施工的规定施工气温在5℃以下或冬季气温虽在5℃以上大风时应按冬季施工处理。2、提高沥青混合料出厂温度：一般可用160℃3、运输沥青混合料用的车辆应有严密覆盖设备保温，沥青混凝土达到工地温度不低于140℃。4、摊铺机的刮平板及其接触热混合料的机械工具要经常加热，并用喷雾器在其上喷薄层柴油，在现场应准备好挡风、加热、保温工具和设备等。5、卸料后应用苫布等及时覆盖保温。6、摊铺1）、摊铺时间宜在上午9时至下午4时进行，做到快卸料，快摊铺，快搂平，及时找细，及时碾压。一般摊铺速度掌握在一分钟一吨料。摊铺温度，石油沥青混合料120，煤沥青混合料100～140℃。2）、在摊铺混合料前，宜用喷灯半接缝处回热60～75℃，接茬要采取直茬热接，茬处刷沥青要均匀。路边和检查井、雨水口周围必须先用墩锤夯实，再用碾子碾压。7、碾压1）、碾压时应备足够数量的压路机，掌握上碾温度。2）、碾压次序为先重后轻，重碾先压，先用重碾快速碾压，重轮（主动轮）必须在前，后用两轮碾消灭轮迹。3）、在宽路幅上可在后期铺助横向碾压。4）、施工与供料单位要密切配合，做到定量定时，严密组织生产，及时集中供料，避免接缝过多。8、筛补1）、低温沥青混凝土面层施工，操作各环节要掌握三快（卸料、摊铺、搂平）两及时（找细、碾压）尽量不筛补。187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计2）、个别掉渣或麻面严重部位应及时处理，方法是先用细料筛补，筛子要低，筛于麻面部位，应在碾子前方，随筛随压直至其余面层均匀一致为度。（九）、施工期间遇降雨措施a、与气象部门取得联系，提前掌握一周气象资料，并每天密切关注天气预报，根据天气预报情况及时调整次日作业计划，当降水概率在60%以上时不进行沥青砼路面摊铺。b、加强与沥青厂联系配合，每次计划须立即通知沥青厂，并在与沥青厂签订合同时，明确写上雨天不进行混合料生产及摊铺。c、所有混合料运输车必须采取防水苫布将整个车箱全部覆盖严密，避免突然遇雨后混合料温度降低。d、施工过程中突然遇雨时，立即停止摊铺，做好施工缝处理。雨停后清理现场，在工作面无积水且基本干燥后再进行摊铺作业，同时控制混合料温度不低于规范要求。对未经压实好遭雨淋的沥青混合实，要全部清除，更换新料。三、人行道、侧石、路缘石安装施工本标段人行道路面、侧石及路缘石均从专业厂家购买，在铺设前先进行人行道基层整形和碾压，达到设计要求后方可开始铺筑，均采用人工现场安砌。施工中应加强与电气预埋管线施工的协调。1）、侧石安装施工①测量放线一般在面层和人行道板施工前，基层完成后排砌侧石及路缘石。核对道路中心线无误后，依次丈量出路面边界，进行路边线放样，定出边桩；直线段的边桩与边桩间可拉线作准绳，弯道及交叉路段须按设计半径，加密边桩，保证曲线圆弧尺寸，侧石施工根据施工图确定的平面位置和顶点标高排砌。侧石必须安砌稳固，做到线直、弯顺、无折角，顶面应平整无错牙，相邻块高差允许偏差≤3mm。②基层及基础施工采用C15砼现场立模浇筑，模板采用定型钢模板，每2m一节，伸缩缝采用聚乙烯硬质泡沫板设置。砼集中拌合，罐车运输，人工入模，机械振捣，人工整平。砼浇筑前应保证基底表面清洁湿润，砼浇筑时应确保预埋位置及高度符合要求，砼浇筑完成后加强养生，防止砼开裂。③安装侧石、路缘石187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计根据施工图确定的平面位置和顶面标高所放出的样线执行，经校核边线及高程无误后施工侧石后座，然后向前铺筑。施工时要求路缘石、侧石应错缝对中相接，间宽1cm，缝隙用厚木条控制，缝内水泥砂浆灌浆饱满，深度5mm。安装后，必须再挂线，调整至顺直、圆滑、平整，进行平面及高程检测，每20m检测一点，当平面及高程超过本标准时应进行调整。④勾缝及养护勾缝前先将侧石、路缘石缝内的土及杂物剔除干净，并用水润湿，然后用符合设计要求的水泥砂浆灌缝填充密实后勾平，勾缝为凹缝，与路面接边线必须顺直。用软扫帚扫除多余灰浆，并应适当洒水养护。⑤背后回填用道路基层材料回填夯实填密实至侧平石基础，侧石背后回填必须密实，夯实宽度不应小于50cm，每层厚度不应大于15cm。侧平石基础及侧石背后用C15混凝土靠背，安砌好侧平石之后，再回填道路基层材料。⑥施工要点（1）、侧石采用架子车搬运，要小心轻放，掉角及破损侧平石不得用于本工程中。（2）、侧石基础采用C15混凝土，用M7.5水泥砂浆铺砌，灌浆必须饱满嵌实，勾缝为凹缝，深度0.5cm，接缝要进行三天以上的湿治养护。（3）在做完基层后，按照设计边线或其它施工基准线，准确放线、定桩。侧石安放须稳固，做到线段直顺，曲线圆滑；侧顶面平整无错牙，勾缝饱满严密，整洁坚实。（4）雨水口处侧平石安放，应与雨水口施工配合，做到安放牢固，位置准确。（5）侧石灌缝水泥砂浆抗压强度大于10MPa，灌缝必须饱满嵌实，勾凹缝，接缝湿润养护不少于3天，且在养生期间严禁上载荷。（6）圆弧处可采用30-40cm长度的侧石拼接，以便利于圆弧的顺滑，严格控制侧石顶面的标高，接缝处留缝均匀。外侧细石混凝土浇筑紧密牢固。嵌缝清晰，侧角均匀，美观。2）、人行道施工本工程设计人行道采用预制砼人行道砖。人行道结构层为（由下至上）素土碾压，20cm厚水泥稳定碎石，3cm厚1：3干拌水泥砂浆，6cm预制砼人行道砖。1、施工准备187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计（1）、落实专业班组进行人行道面层铺装施工，并对施工人员进行详细的技术交底。（2）、落实材料采购及供应计划，确保施工进度。（3）、派专人进行水准点及道路边线复核，并根据设计图纸尺寸，精确测放出人行道边线及高程控制点。2、水泥稳定碎石层施工水泥稳定碎石层施工方法同机动车道。3、人行道面层铺装施工（1）、人行道基层施工误差应控制在设计标高的+10.0mm，基层无积水。基层表面必须清理干净，有缺陷的地方须被修复满足要求。（2）、管线检查井等设施周围突出部分应予以清除，并用基层材料修整至基层顶面标高。（3）、检查井等设施周围的块材，不得使用切断块；未铺设部分，应及时用细石混凝土填补好。（4）、平面及竖向弯道路面施工可采用调整块材接缝宽度进行，但接缝宽控制在2-6mm。（5）、面层铺装完成后，应利用小型振动碾压机由路边缘向路中心碾压2至3次。一字型铺筑时，振动碾压机前进方向应与块材的长度方向垂直，前进速度应与步行速度相当。并不宜使块材受到扰动。（6）、块材接缝用1:3干拌水泥砂浆灌满填实，再用水灌入缝中，将其浸湿。（7）、块材平整度不大于3毫米。（3米长直尺）；接缝宽度为3±1mm，水泥砂浆厚度40±5mm，高差不大于3mm。3）、盲道及坡道施工（1）、触感块材铺设在人行道的中部，宽60cm，分为带凸形指示前进方向的行进块材和带圆点形指示前方障碍的停步块材。（2）、触感导向块材的色彩应与相邻之无触感背影区有明显对比。（3）、停步块材距离缘石及障碍物25cm—50㎝，行进块材和指示块材成垂直向铺装。187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计（4）、人行道中地下管线井盖必须与地面接平，不得用蓖式井盖。（5）、盲道在缘石尽端及缘石坡道位置应避开雨水口位置。（6）、人行道内临时凹陷、突起的障碍物，应采取防护措施。（7）、单向坡坡道上行口中心和道路转角中心相对应。（8）、单向坡坡道人行道内外缘高差保持人行道横坡坡度。（9）、单向坡坡道适用于交叉口人行横道处，二向坡坡道适用于道路路侧开口处。4）、树池砌筑施工（1）、定点放线根据设计图和地面坐标系统的对应关系，用测量仪器把树池中心点坐标测设到地面上，然后将树池的边线放到地面上。（2）、树池边缘石砌筑放线完成后，应沿着已有的树池边线开挖边缘石基槽；基槽的开挖宽度应比边缘石基础宽10cm左右，深度可在12-20cm之间。槽底土面要整平、夯实。边缘石采用花岗岩，垫层采用10cm厚6%水泥石粉渣，2cm厚1:3干硬性水泥砂浆砌筑好之后，回填泥土将基础埋上，并夯实泥土。树池盖采用拼装的方式安装。5）、注意事项①人行道铺筑高与宽度人行道铺筑应以路缘石顶面为基准，按设计横坡和宽度，定出边界及其高度。②铺设人行道预制块时应按放线定位轻轻平放，用木锤轻敲压平，板底贴结，相邻模块紧贴，表面平整，线条直顺，注意拼花彩板的整体图案拼接美观。砂浆层不平时，应拿起步道砖重新用砂浆找平，严禁向砖底填塞砂浆或支垫碎砖块等。人行道预制块的砌筑，缝宽0.5cm，铺砌人行道预制块时，应纵横通线，确保预制块砌筑顺直。③补缺施工井室周围、边角及不合模数处，小方砖采取切割，大方砖采用现浇同强度砼补齐。铺盲道砖，应将导向行走砖与止步砖严格区分，不得混用。④平面、高程检测方砖铺好后，应对步道砖进行平面及高程检测，当平面及高程超过规定时，应返工处理。并检查方砖是否稳固及表面平整度，发现步道砖有活动现象时，应立即修整。⑤灌缝及养生187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计方砖铺筑后，经检查合格方可进行灌缝。铺设人行道完成后，应及时养护三天后方可通行。第四节桥梁工程施工方案本工程2座桥，一座跨岱河桥，一座跨新岱河桥，设计为3×20米预应力混凝土T型简支梁，新岱河桥与岱河桥斜交角度分别为15°、20°，桥长67m，宽度54m。经现场踏勘获知现场条件，并确定施工方案，采用围堰施工，暂按不断流考虑，增设临时通水管涵，并制定专项施工方案。桥梁结构：上部结构：3×20m装配式预应力混凝土T型简支梁，桥梁全长67.0m。下部结构：桥墩为桩柱式桥墩，桥台为桩基接盖梁。一、围堰施工1、围堰修筑前必须得到水利部门及内河管理部门批准，办理好水上作业许可证后方可进行。2、对老桥两侧河道进行土方围堰施工。3、施工作业安排根据工程特点，施工前必须进行土石方围堰施工。排水后清淤进行土方回填，并压实整平。4、技术准备工作：施工前，组织项目技术负责人进行现场勘察，了解场地环境、地质及水下情况，以便制订专项施工方案。5、人员、机械落实：进场前向设备部租用施工专用机械，组织劳动力有序进场。6、施工计划工期：自进场起120日历天完成施工任务。7、施工顺序工艺流程：现场勘察→清除废弃码头吊→围堰施工→排水、清淤、码头土方开挖→分层回填压实→挡土墙(邦岸)施工→拆除围堰。8、施工测量a、测设前根据图纸和业主提供的测设基准资料和测量标志点，平面控制测设采用2＂全站仪仪控制，标高控制采用DS3水准仪控制。187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计b、测设根据原有导线点，并满足通视要求，当不能满足施工要求时进行导试点加密处理，并形成闭合导线；测量精度控制：角度闭合差为±16√N（N为测点数），坐标相对闭合差为±1/40000。c、水准测量，根据已知水准点采取每50M设立一临时水准点，采用往返闭合法测设，根据场地平整图标高进行标高控制。9、施工围堰围堰工程的主要作用是截流、挡水，为建造二沉池、调节池工程创造施工条件。严防涌水，避免堰堤坍塌是围堰成败的关键，为此，特作如下要求：a、堰堤及其位置符合设计规定，严格按照设计要求实施，以利排、降水，堰堤的加固详附图。b、围堰的施工流程：打木桩→用编织袋装土垒堰堤→填筑堰体→铺迎水面太阳布→往太阳布上铺一层编织袋装土。c、为保证围堰的质量和稳定性、有效抵抗河水的压力，堰堤应筑成向迎水面拱的弧形，拱起高度为河宽的10％，并不小于2米，在堰堤背水一侧边坡中打两排木桩加固。木桩的稍径不小于10厘米、长为4～6米，排距1.5米，桩距1.0米交错梅花形排列；在木桩的内侧用装满粘土的编织袋筑2米宽的小堤，后填筑堰体。土石方工程至少3.0米宽。在堰体迎水面满铺一层太阳布,并铺往河床一侧不少于2米，上下层太阳布搭接长度为1米，其余接头搭接为0.5米，最后在太阳布上覆盖一层编制袋装土。d、填筑堰堤的材料应以土石料各一半为宜。当堰堤填到一定宽度后，应在迎水面一侧填筑厚度为0.5～1.0米的一层粘土层，以利阻水、减少渗水、漏水。填筑可从两边向中间进行。e、堰堤的断面及其构造详见附图。f、围堰完成后，应立即将堰内水排干和清除河底的淤泥。187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计围堰1-1剖面图10、土方回填控制a、回填土前根据实际情况采用排水疏干，清除淤泥。b、回填土原则上采用生化池土方挖出来的矿渣或粘性土回填,填土高度大于桩顶标高50cm,用蛙夯分层夯实，压实系数为0.93左右。c、最大粒径：碎石或块石最大粒径不大于20厘米，大粒径不得集中填筑或填于分段接头处或填方接头处，塘渣含泥量应不小于50％。d、分层接缝处理：每层接缝处做成阶梯形，碾迹深达0.50187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计米，上下层接缝应错开不小于1.0米。e、机械填方应保证边缘部位压实质量，宽填0.20米，边坡整平拍实，并用蛙式打夯机夯打密实。f、预留沉降量：不超过填方总高度的3％。g、池塘边坡要求：做成阶梯形，宽高比1:1.5，台阶高可取300毫米，宽可取450毫米。h、根据设计要求，本工程填料为矿渣，要求分层回填、碾压密实，且塘渣块石粒径不大于20厘米，有机物含量不大于8%，含泥量不小于50％，不得回填掺有耕表土、淤泥、淤泥质土和建筑垃圾。i、压实填土质量检验，可根据需要采取分层进行抽样检验，每900平方米设一个检验点，检验其干密度和含水量。j、在夯实过程中，如有弹簧土现象，应及时翻开晾干或挖除换土处理。二、钻孔灌注桩施工本工程设计桥梁基础均采用钻孔灌注桩基础，结合本工程的地质情况和以往的施工经验，钻孔灌注桩采用2台CK2000冲击钻机钻进，导管法灌注水下混凝土。1、施工工艺流程（见下页图）2、场地平整钻孔前按文明施工的要求对钻孔桩施工场地进行平整压实，做到三通一平。3、埋设护筒（1）、护筒一律采用钢护筒，采用挖埋法施工，护筒周围用粘土夯实。（2）、护筒节间焊接要严密，谨防漏水。钻孔灌注桩施工工艺流程图：（见下页）187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计桩位处场地平整障碍物排除、挖土、排水、部分河道围堰放样定位搭设钻机平台埋设护筒校正护筒桩机定位试车检验垂直度开机钻进拌制护壁泥浆终孔检查泥浆沉淀清 孔吊放钢筋笼泥浆回收沉渣外运钢筋笼验收钢筋笼制作多节钢筋笼焊接下入导管检查导管二次清孔安装料斗确定砼配合比灌注砼砼拌制砼试块制作测定砼面高度清洗导管起拔导管测定导管埋入深度清洗护筒起拔护筒移至下一桩位记录成桩质量检测187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计（3）、钢护筒用厚4～6mm钢板制成，内径比桩径大20～40cm。钢护筒采取工厂分节卷制成型，现场焊接接长。不入土部分可在外侧设法兰盘拼接接长。钢护筒每节制成长3～4m，底节长为4～6m，护筒节段顶、底端内侧各焊一道水平加劲肋，肋板厚度大于20mm，以保证护筒的圆度。护筒顶端留有高0.4m，宽0.2m的出浆口，底节护筒下端设刃脚。先在桩位处挖出比护筒外径大80～100cm的圆坑。然后在坑底填筑30cm～50cm左右厚的粘土，分层夯实，再安设护筒，周围用粘土填筑，其埋深度不小于2.5m，护筒顶面宜高出地面0.3m。相邻桩间不足4倍桩径要跳桩施工或间隔36小时后方可施工。（4）、护筒埋好后，再次测量检查护筒埋设平面位置及垂直度。4、泥浆制备和运输为保证泥浆的供应质量，施工时设置制泥浆池、贮浆池及沉淀池。并用循环胶管连接，泥浆采用泥浆搅拌机制备。用于护壁的粘土，其性能指标应符合规范要求。泥浆选用新鲜粘土，加入少量膨润土制成，按规范要求控制比重。在容易塌孔的土层中成孔时泥浆比重适当加大，施工中要经常测定泥浆比重、粘度、含砂率和胶体率，根据不同的土层加以调整,确保护壁良好，钻进顺利。5、钻机就位在埋设好护筒和备足护壁泥浆后，利用一台汽车吊配合人工将钻机就位，立好钻架，拉好揽风绳。钻机就位后，调平机座，认真量测检查钻头中心与护筒中心是否在一条铅垂线上，与孔位中心的偏差是否在规范允许范围之内。确认无误后，最后再次检查钻杆的垂直度是否满足要求及钻杆、钻头等部位连接是否牢固、运转是否良好、钻头直径和设计桩径是否相同，校核钻具的长度，一切就绪后就可开始施钻。6、钻进施工护筒埋设、泥浆制备等准备工作完成后，利用钻机进行钻孔。冲击钻机初钻时进尺适当控制，采用小冲程，使初成孔竖直、圆顺，防止孔位偏心、孔口坍塌。进入正常钻孔后，采用4～5m中大冲程。但最大冲程不超过6m，防止卡钻、冲坏孔壁或使孔壁不圆。钻进过程中应严格按施工规范进行，并定时定人记录观测数据，每进尺2～3m，应检查孔直径和竖直度。每钻进2m或地层变化处，应在泥浆池中捞取钻渣样品，查明土类记录，以便与设计资料核对。泥浆补充与净化：开钻前应调制足够数量的泥浆，钻进过程中如泥浆有损耗、漏失，须及时补充。并按有关技术规范检查泥浆指标，遇土层变化须增加检查次数，并适当调整泥浆指标。当钻至砂层或粘土层时，应采用最低档慢速钻进，同时提高水头，加大泥浆比重，以加强护壁，减少对砂层的搅动，防止坍孔。187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计在钻孔排渣、提钻、除土或因故停钻时，应保持孔内有规定的水头和符合要求的泥浆密度、粘度以防坍孔。7、钻进中检孔钻孔中须用检孔器、电子检孔仪检孔。检孔器用钢筋笼做成，其外径等于设计孔径，长度等于孔径的4～6倍。每钻进4～6m，接近及通过易缩孔土层或更换钻头前，都必须检孔，用新铸或新焊补的钻锥时，须先用检孔器检孔到底后，才可放入新钻锥钻进。不得用加重压、冲击或强插检孔器等方法检孔。一旦检孔器不能沉到原来钻达的深度，或大绳（拉紧时）的位置偏移护筒中心时，考虑可能发生了弯孔、斜孔或缩孔等情况，如不严重时，可调整钻机位置继续钻孔。8、终孔检查钻孔达到设计标高后，对孔径、孔深、孔形、竖直度、孔心位置是否与设计相符合，并对孔底泥浆沉淀厚度等进行检查，经监理签认后方可终孔。9、清孔第一次清孔：终孔后，经监理检查合格后，用钻机进行换泥浆清孔，将沉渣厚度、泥浆含砂率、泥浆比重稠度达到规定要求后，撤钻机。当钢筋笼放好，安装好封孔导管后进行二次清孔。第二次清孔：灌注水下砼的导管作为吸管，高压风管设在导管内。高压风管沉入导管内的入水深度至少应大于水面至出浆口高度的1.5倍，且不小于15m。开始工作时应先向孔内供优质泥浆，然后送风清孔。停止清孔时，应先关气后断水，以防水头损失而造成塌孔；风量大小应严格控制。若导管直径为25cm，则送风量需20m3/min，可采用两台12m3/min的内燃空压机送入风管。风压可按下面公式计算：P=H/10+0.5H—为风管口入水深度（m）清孔过程中必须始终保持孔内原有水头高度。因为孔较深，中途宜停顿片刻，待孔内悬浮钻渣均沉淀后，再送风清孔一次。当风管口设置很低，在清孔过程中不能保持孔口水头时，不可马上停止送风，应先将风管或导管提升一定高度，才停止送风，以免稠浆渣将风管口堵塞。图——内风管吸泥清孔示意图187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计1—高压风管入水深2—弯管和导管接头3—焊在弯管上的耐磨短弯管4—压缩空气5—排渣软管6—补水7—φ25输气钢管8—φ100钢管，长度大于50cm风包9—孔底沉渣若清孔后4小时以内仍不能开始灌注砼，或灌注砼前测得的沉渣厚度已超过规范允许值，则要再次清孔。10、钢筋笼的制作和吊装（1）、清孔完毕，经监理工程师批准，即吊装钢筋笼。吊装前对钢筋笼的分节长度、直径、主筋和箍筋的型号、根数、位置，以及焊接、绑扎等情况全面检查。节间采用单面焊接连接。为保证焊接时的搭接长度和质量，在加工钢筋笼时，对钢筋笼节间搭接的钢筋长度作调整，确保搭接长度不小于10倍的钢筋直径，相邻焊接接头错开至少50cm。（2）、为保证钢筋笼保护层的厚度，我们拟制作圆形、直径为10cm厚5cm、中心有孔的砼饼，在加工钢筋笼时，每隔一定长度在主筋上穿一圈（4-5个），以使钢筋笼与孔壁之间具有一定的间隙。（3）、钻孔桩声测管在吊放钢筋笼的同时进行安装，分二节制作，下端用封头封死，不得漏水，接头丝扣连接，生胶带止水，按设计位置用铁丝绑扎固定在钢筋笼上。（4）、钢筋笼吊装完成后，最上一节口上要焊上吊筋，用以调节钢筋笼的上下位置。将吊筋固定在钻机架或特设固定架上，以防止砼灌注时，钢筋笼浮起或下沉。11、浇注水下砼成孔检测完毕之后，应在4h内开始灌注砼，为保证施工质量，本工程采用商品混凝土灌注。187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计灌注砼是钻孔桩施工的关键工序，应严格按规范进行施工。钻孔应经成孔质量检验合格后，方可开始灌注工作。砼的配制除应符合设计要求招标规范和《公路桥涵施工技术规范》的规定外，从气温、水泥品种、砼标号、水灰比、坍落度、外加剂等方面控制砼的初凝时间，使每根导管的砼灌注工作，在该根导管首批灌注的砼初凝以前完成。因桩身较长，所需灌注时间较长不能在初凝前灌注完成，可在砼中掺入缓凝剂。掺入量根据水泥种类、缓凝剂性能通过试验决定。①灌注砼表面测探灌注水下砼时，须测探水面或泥浆以下的孔深和所灌注的砼面高度，以控制沉淀层厚度、埋导管深度和桩顶高度。如测探不准确，将造成沉淀过厚、导管提漏、埋管过深，因而发生夹层断桩、短桩或导管拔不出事故。本工程采用钢管取样器和感应式测探仪进行测探。钢管取样器：用每节长约1～2m的钢管，钢管一端为阳螺纹，另一端为阴螺纹，可以互相套入拧紧接长；钢管最下端设一铁盒，上有活盖，用细绳系着随钢管向上引出。当砼灌注将接近结束时，泥渣沉淀增厚，泥浆的相对密度、粘度和静切力增加，可用钢管取样器插入混合物中，牵引细绳将活盖张开，混合物进入盒内，然后提出钢管，鉴别盒中之物是砼还是泥渣。感应式测探仪：测探仪利用悬置在传感器下面的活动探头落到砼表面时，受到砼的阻力和浮力被顶托上升，与传感器上端固定的开关靠近时（接近＜20mm），触发电缆使孔口上的显示器发出光信号，测探员可从绳（注有尺寸）上于水面相平处读出探头的高度，即为砼杂水面以下的深度。②导管埋深控制灌注砼时，导管埋入砼的深度控制在2～6m范围之内。将传感器固定在管底6m处，导管正常灌注砼，当井孔上仪器发生响声并红灯亮时，即可提升导管4m（即允许最大埋深减去最小埋深2m），并拆除提升的导管，装上漏斗，继续灌注。③水下砼灌注砼采用直径不小于25cm的导管灌注，每节长度为2m～4m，以便调节高度。导管连接应顺直，密闭，使用前对其进行气密性检查，灌注前，砼首批灌注方量经过计算而定，对孔底沉淀层厚度应再进行一次测定，满足要求立即灌注首批水下砼。将首批砼灌入孔底后，立即测探孔内砼表面高度，计算出管内埋置深度，确保砼正常灌注。灌注过程中，应紧凑、连续地进行，严禁中途停工。同时注意观察管内砼下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内砼面高度，以便及时提升或拆除导管。在灌注过程中，当导管内砼不满，含有空气时，后续砼要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和导管，以免在导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡皮垫，而使导管漏水。187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计为确保桩顶质量，在桩顶设计标高以上加灌高0.8～1.0m的砼，以便灌注结束后将此段砼清除。在灌注将近结束时，由于导管内砼柱高度减少，超压力降低，而导管外的泥浆及所含渣土稠度增加，相对密度增大，如出现砼顶升困难时，可在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀土，使灌注工作顺利进行。在拔出最后一段导管时，拔管速度要慢，以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管下形成泥心。在灌注过程中，每根桩至少取三组试件，如换工作班时，每工作班都须制作试件。试件在标准养护室养护，强度测试后填试验报告表。在灌注砼时，按规定制作砼试块。有关砼灌注情况、各灌注时间、砼面的深度、导管埋深、导管拆除以及发生的异常现象等，指定专人进行记录。12、凿桩头桩砼灌完24小时后，在不影响其他桩施工的情况下，开挖并凿除桩头。此时凿除桩头应留15-20cm，在桩头砼达到设计强度时再次凿除，以保证桩头段砼质量符合规范和设计要求。13、钻孔桩质量检验对于监理工程师指定试验的桩，凿除桩顶砼后养护，按规范和设计及监理工程师的指示，对桩进行检测。14、钻孔灌注桩在施工的全过程，严格按规范、验标以及监理工程师的要求，认真作好施工记录，填写各种记录表格。15、钻孔灌注桩施工质量控制（1）、成孔质量控制a、合理选择护壁泥浆泥浆在成孔过程中主要是维护孔壁的稳定，维持钻孔——地层间力的平衡，携带和悬浮钻渣以及润滑和冷却钻头。泥浆的最大特点是循环过程中在压差作用下能在孔壁上形成泥皮而加固孔壁，循环停止时泥浆很快又转为溶胶状而悬浮岩屑，防止岩屑过多沉淀而引起孔内事故。但若片面地追求用泥浆保护孔壁、加大泥浆比重，不但会使孔壁上的泥皮变厚，而且会给清孔和灌注砼造成困难；同时泥浆比重的加大意味着泥浆中固体颗粒含量加大，势必加大管材、钻头、水泵缸套和叶轮等的磨损，降低其使用寿命，而且拖曳了钻头的进尺，使得粘土、岩屑颗粒重复破碎，导致机械钻速的下降。187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计施工中要严格控制泥浆各项性能指标，在松散易坍塌地层(砂性土、砂卵石层等)钻进时泥浆比重为1.2-1.6较适合，在一般地层钻进时应控制在1.0-1.25之间。泥浆的含砂率越小越好，含砂率大时会降低粘度、增加沉淀、磨损钻具，停钻时易造成埋钻、卡钻事故。b、成孔质量事故处理钻孔应一次成孔，不得中途停顿，在钻进过程中一旦出现事故应立即采取相应措施进行处理。①、在透水性强或有地下水流动的地层中会出现钻孔漏浆，为防止漏浆可加稠泥浆，或倒入粘土慢速转动，或回填土掺片、卵石，反复冲击增强护壁。②、钻进中遇到较大孤石、探头石、倾斜岩层和粒径悬殊的砂卵石层时，钻头所受阻力不均会出现弯孔，影响钢筋笼的吊装和桩的质量，此时应回填粘土、砂卵石至弯孔以上1.0m，在弯孔以上1.0-1.5m内回填片石，待沉积后用低冲程纠偏，不宜用冲击钻头直接修孔，以免卡钻、坍孔。③、成孔时孔位中心偏差不得大于10cm，倾斜度不得大于1%孔深，可采用检孔器进行检测。钻孔完成后在H/2、3H/4、H等处进行检测。c、严格控制清孔质量清孔是通过循环冲洗液更换孔内夹含钻渣的泥浆或其它冲洗液，以减少孔内泥浆比重，尽量减少孔底沉淀厚度，防止桩底存留过厚沉淀土而降低桩的承载力，同时使水下砼能够顺利灌注，所以清孔后沉渣厚度和泥浆比重是主要控制指标。灌注水下砼前容许沉渣厚度为柱桩不大于10cm、摩擦桩不大于30cm；清孔后的泥浆性能指标为含砂率4%-8%、比重1.1-1.25。清孔一般分两次进行，第一次在成孔完毕后立即进行，以防止沉淀过多并降低孔壁上泥渣的厚度；第二次在下放钢筋笼和砼导管安装完毕后进行。两次清孔后应在30min内灌注第一斗砼。187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计清孔方法应根据设计要求、钻孔方法、机具设备和土质情况决定。常用的有掏渣法，终孔后用掏渣筒清除浮渣，掏渣时要注意水位变化，及时补水。掏渣后，用1根水管插到孔底注入高压水，用水流将泥浆冲稀，泥浆比重逐渐降低后向孔口溢出，达到所要求的清孔标准后停止注水清孔。清孔后将取样盒吊到孔底，待灌注砼前取出则可测量沉淀在盒内的渣土厚度。（2）、钢筋笼吊装及保护层设置清孔后应立即抓紧吊放钢筋笼，以免隔时过久沉渣厚度超过规定。钢筋笼应根据设计要求和起重设备能力整体或分节制作，分段吊放时上下段必须焊接顺直。为保证钢筋笼主筋保护层厚度可在主筋上每隔2m左右对称设置4个钢筋牛耳。为防止钢筋笼在灌注砼过程中发生掉笼，应在其上端焊接4根与主筋直径相同的钢筋，固定焊接在护筒顶部或施工平台上。此时应测量钢筋骨架的标高是否与设计标高相符，偏差不得大于±5cm。当灌完的砼开始初凝时即割断挂环，使钢筋骨架不影响砼的收缩，避免钢筋与砼的粘结力受损失。（3）、混凝土灌注质量控制a、切实保证混凝土的质量①、钻孔灌注桩要求混凝土有良好的和易性，以便在水中自行摊展。混凝土水灰比在0.45-0.55内为宜，坍落度宜在18-22cm内，必要时可加入减水剂，以提高拌合物的流动性。如YB-Ⅱ型减水剂，其掺量为水泥用量的0.4%，减水率一般大于12%，能使混凝土的坍落度从6-8cm增加到18-20cm，其效果十分明显。②、严格控制搅拌时间，每盘自装料到出料搅拌时间不应少于60s，一般来说以90s-120s为宜，以保证搅拌均匀。③、优先选用普通硅酸盐水泥，不宜选用矿渣水泥，混凝土的水泥用量不得少于300kg/m³,初凝时间不少于2h。细骨料(多为天然砂)一般选择细度模数为2.4-3.0的中、粗砂，粗骨料宜选择5-40cm连续级配的碎石。首批灌注混凝土的石子用量可按配合比减半，这样可使孔底沉渣及附近土体与混凝土固结，提高桩端阻力，同时保证混凝土顶层流动性。④、为保证混凝土灌注质量，本工程采用商品混凝土灌注。b、合理控制导管埋深灌注水下砼前应认真测量孔深和导管长度，准确计算料斗、导管容量以及首批砼量，同时要严格控制导管悬空。首批砼的计算方法可参阅有关施工手册，但是不能忽略导管存料。导管悬空一般控制在20-40cm内，并根据孔径大小、孔深、导管粗细、料斗大小、沉淀多少和孔底而采用相应值。首批混凝土187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计量应埋住导管不小于1.0m，在灌注砼过程中，导管埋入砼的深度一般宜控制在2-4m较好。在任何情况下均不得少于1m或大于6m，若少于1m则拔管时易发生拔漏事故，大于6m时则埋管会拔不出来。灌注过程中应准确实测砼面的上升高度，随时与实灌砼量的理论上升高度验证，计算时应结合地质资料考虑必要的充盈量及扩孔、缩径等因素。为防止钢筋笼被砼顶托上升，当砼面接近和初进入钢筋笼时应保持较深埋管并徐徐灌入砼，以减小砼从导管底口出来后向上的冲击力。混凝土灌注高度应高出桩顶设计标高0.5-1.0m，以便清除浮浆、保证桩顶质量。c、掌握砼初凝时间与灌注时间水下砼灌注应一气呵成，不得中途停歇，尽量缩短灌注时间。《公路桥涵施工技术规范》第5.2.69条规定：首批灌注的砼初凝时间不得早于灌注桩全部砼灌注完成的时间；尽量在8h内灌注完毕，以防顶层砼失去流动性，提升导管困难，增加事故的可能性，要求灌注高度不小于10m/h，一经开灌，中途中断灌注皆不得超过30min。三、墩柱施工1、墩、柱施工工艺流程图（见下页）2、模板加工柱身模板采用钢模，提前进行定制，加角钢围柃，由两半圆组合而成，其刚度及断面应符合规范要求。。模板的加工制作严格设计图进行，加工的模板板面平整，板间接缝严密、不漏浆，保证结构物外露面光洁，线条流畅。墩身板模为大刚度模板。墩身模板吊装采用汽车吊安装。模板制作误差如下表：表4.3.1---模板制作允许误差序号项目名称允许误差1模板厚度±0.5mm2模板长度±1.0mm3模板宽度±1.0mm4模板翘曲度L/1000⑵测量放样187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计图4.3.1墩、柱身施工工艺流程图施工准备测量放样混凝土凿毛钢筋绑扎立模钢筋检验合格砼浇筑前检查施工缝处理浇筑砼拆模、砼养生整理施工原始记录并报监理工程师签认材质检验钢筋制作模板检查模板试拼材质检验验收合格运输砼材质检验拌制砼制作试件2、钢筋绑扎钢筋采用在钢筋加工场集中制作，用平板车运送至施工现场。钢筋绑扎严格按照设计图纸进行。墩身主筋的连接采用直螺纹套筒连接，墩身竖向主筋利用加工好的角钢支架临时固定，工人进行钢筋绑扎亦可利用角钢支架做施工平台。按设计图纸钢筋间距绑扎钢筋，并安装特制的钢筋保护层定位块，确保钢筋保护层的厚度。墩顶钢筋绑扎过程中注意预留支座抗震销钉。（1）、钢筋绑扎前必须把立柱与桩顶接触面浮浆和松动石子凿除，露出砼中粗骨料，用水冲洗干净，同时把桩基面立柱预留筋刷干净。（2）、为防止钢筋骨架变形，箍筋除按图纸绑扎外，间隔1.5m左右点焊搭接主筋。187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计（3）、钢筋安装就位后，按规范进行检查验收，发现不符合要求及时整改，确保钢筋安装的质量。3、模板安装钢筋绑扎完成之后，测量组放样确定模板安装横纵向位置和标高。模板采用大刚度大块钢模板，加环形桁架背枋，其刚度、强度、稳定性顺直度和接头平整度符合模板设计要求。模板桁架之间设拉杆对拉形成环向整体。钢筋与模板间采用定型垫块支垫，以确保混凝土保护层厚度。模板安装完成后，要进行标高、平面轴线的复测，准确无误后，才能进行砼浇筑，否则，要重新进行调整，直到满足要求。3、混凝土浇捣（1）、立柱采用商品砼筑。砼搅拌车水平运输，砼泵车泵送至灌注位置。（2）、浇砼时，设置串筒或等同装置垂直向下送料。送料及振捣分层进行，分层厚度30cm。插入式振动器按有效直径60cm分布，同步施工，每浇筑一层，提升一层，振捣上层时插入下层5-10cm，操作上要求“快插慢拔”，尽量避免碰撞钢筋模板。砼需振捣到停止下沉无显著气泡上升，表面平整一致，呈现薄层水泥浆为止。同时在浇捣过程中安排1～2个模板工观察模板情况，发现问题及时处理。砼施工时要按求做好浇筑记录及试块。（3）、混凝土浇筑完毕后强度达到2.5MPa以上后，方可进行模板拆除。模板拆除时注意保护墩身表面，避免发生碰撞，以至损坏墩身表面砼，影响外观质量。墩身模板拆除后及时对墩身进行养护。立柱拆模后，立柱外包覆塑料薄膜，以达到保温、保湿养护的目的。四、盖梁施工盖梁采用托架法施工，托架支点采用“钢夹箍”，该方法既能保证盖梁的质量又能缩短施工周期。另设简易支架，供敷设混凝土输泵管道使用。施工方法见下图《盖梁施工示意图》。187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计盖梁施工示意图（1）钢夹箍制作安装钢夹箍为两个半圆结构，由工厂加工，两个半圆之间通过高强螺栓连接。工厂成型后，分两个半圆运至工地。根据托架高度和盖梁的梁底标高，确定夹箍的位置，然后用高强螺栓将夹箍固定在墩柱上。（2）安装托架托架由50b工字钢组成，吊装就位。在工字钢上安放分配梁（双12槽钢），间距40cm，拼装盖梁底模，并根据计算设置预拱度。1、盖梁模板支撑拟在接桩立柱适当位置加抱箍，用以支撑盖梁模板。抱箍位置必须经过计算，确定其顶部标高方可夹紧立柱，再分层安放纵梁、底模。抱箍用1cm钢板圈制成，宽度20cm，耳朵长度30cm，用φ16螺栓连接。耳朵部分上部型钢采用2[25作为横梁（主支撑梁）。桩间纵梁采用[12，并以5×12方木加密，上铺九夹板作为底模。187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计盖梁模板由侧模板、底模板、端模板构成，采用大块定型钢模制作，盖梁侧模、底模均采用大块整体钢模，加工完成后运至施工现场进行组拼。盖梁模板的面板采用6mm钢板制作，应尽量减少焊接接缝，面板需进行刨光处理。面板加劲采用5mm钢板条作为竖向、横向加劲肋。竖向加劲连接，横向加劲断开。加劲肋与面板之间采用间断焊缝，每段焊缝长度为3cm，焊缝厚度不小于6mm。竖向加劲槽钢与和横向加劲槽钢之间焊接必须牢固。模板顶口设拉杆。模板加工必须保证模板有足够的强度和刚度，并保证板面的平整度、结构尺寸满足施工技术规范要求。加工成型后的模板允许误差：面板平整度≤1.5mm，任意对角线误差≤2.0mm，横、竖向连接螺栓任意孔眼之间的距离误差≤1.0mm，横、竖向连接的边缘与面板边重合2、盖梁钢筋（1）、按图纸要求列出清单和钢筋排列图，根据盖梁的内力情况，制定钢筋的碰焊接头，并同时满足桥梁规范要求。（2）、钢筋场绑扎，骨架按规范在钢筋场加工焊接，人工运至底板绑扎。（3）、骨架下的砼垫块选用级配较高的砼垫块，并根据实际情况缩短垫块间距，垫块中预留铁丝与钢筋固定。3、盖梁模板（1）、底模板安装前，必须先清洗墩顶位置的杂物。钢筋骨架经过验收后进行侧模和端模的安装，在模板具备安装条件后将已加工检查好的模板在现场将模板进行组装，涂刷脱模剂，然后用汽吊将模板分节进行拼装。模板安装时严格按照放出的边线进行控制。为保证模板的整体稳定，模板拼装好后，设置加劲龙骨和对拉螺杆。模板拼装时应注意保证拼缝的密封性和钢筋骨架的保护层，防止漏浆和露筋。模板安装时，先将侧模拼好，接缝之间采用泡沫双面胶密封，将拉杆大致紧上，再有测量组和工人配合进行模板调整。模板调好后再放出盖梁顶标高。模板安装完成后，及时对模板进行检查调整并做好支撑，测量放样，设置支座垫石及挡块预埋筋。（2）、侧模拆除时间应在砼强度达到15MPa以后。（3）、搁置挑口标高设定根据纵坡控制要求。4、砼浇筑（1）、砼分多次浇筑完成。盖梁砼全部采用商品砼。砼下料由两端向中间立柱部位分片连续灌注。砼坍落度控制在10-12cm，浇捣时要注意流淌砼的振捣。187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计（2）、浇捣时由专职测量员随时观测排架沉降情况，并一直观测到浇砼结束后4小时，做好观测记录。观测过程中如发现沉降异常，应暂停浇砼，采取必要措施后再继续浇捣。（3）、砼浇捣完毕表面用刮尺磨平。表面砼初凝后盖塑料薄加草包保温养护。五、桥台施工本工程2座小桥下部结构均为：桩柱式桥墩，桥台为桩基接盖梁。1、桥台施工工艺流程施工准备→桩头清理→测量放样→绑扎桥台盖梁、耳背墙等钢筋→监理验收→安装桥台盖梁、耳背墙模板→预埋钢筋、预埋件→监理验收→浇注混凝土→覆盖洒水养生。2、清理桩头将桩头混凝土凿除到设计桩顶，桩顶混凝土顶面应密实不松散，用钢丝刷将预留钢筋上杂质清理干净，约请指定的检测部门对桩基进行检测，确认合格后进行下部工序施工。3、钢筋加工及绑扎  钢筋进场后检查出厂合格证、外观质量，并取样做钢筋性能试验，报监理工程师审批。钢筋的调直、切断、弯曲和焊接作业在钢筋加工场内集中进行。     钢筋连接为焊接，主筋连接为搭接双面焊，焊缝长度不小于5d钢筋直径，非主筋绑扎搭接时长度不小于35d。设计说明中：钢筋骨架每个盖梁8片，双面焊缝长度不小于14.0cm。骨架焊缝在两根钢筋相重叠段增加，其焊缝间距为100cm，焊缝长度为2.5d（7cm)。钢筋交叉点宜采用绑丝扎牢，必要时采用点焊焊牢，逐点改变绑丝绕丝方向的8字形方式交错扎结，绑丝、架立筋、钢筋短头不得伸入保护层内。箍筋必须与主筋垂直。4、桥台模板为确保桥台盖梁长侧面混凝土的平整度和光洁度，采用18mm全新竹胶板整体拼装，接缝处用双面泡沫胶布拼接使其合缝。  桥台盖梁模板前后用φ16对拉螺栓进行固定，间距为50cm防止炸模，对拉螺栓固定于通长横向钢管上，钢管与模板间竖向用80mm的方木每25cm设一道，以保证顺直度和整体稳定。拼装模板时用水平仪严格控制桥台盖梁高程，使之符合设计高程，平面位置由全站仪控制。测量监控自始至终一直到混凝土浇注完毕。 桥台、耳背墙、187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计盖梁模板四周用木方及大头楔固定，拼装后的模板要有足够的强度和稳定性，保证抵抗混凝土自身的侧压力及混凝土振捣时产生的侧压力，保证在混凝土浇筑时不变形或移位。5、桥台前后软基处理为保证台后路基填土的密实度，桥台施工要先填土预压，预压不能小于6个月，且预压沉降量不大于2cm/月时，待路基沉降稳定后开挖部分路基至承台顶面，布置钻孔平台，进行钻孔灌注桩施工，再开挖至桩顶，浇筑承台及台身等。台后回填用中粗砂或轻质材料或砂砾土分层夯实，密实度要大于95%。因此路基施工时要先进行桥台两端处软基处理及填土预压，以免影响桥台施工。桥梁施工也要先进行墩的施工，最后进行桥台施工。6、台后填土及桥台搭板施工桥台后的搭板施工按设计要求进行，但必须在台后填土完成后进行。桥台台后填土选用级配良好的透水性材料，采用机械分层夯实，对大型机械碾压不到的部位，采用蛙式打夯机夯实。对台后地面坡度大于1:5的坡面，采用挖台阶(宽度不小于1米)方法进行填筑。桥台锥体采用支距法放样，填土应按设计高程及坡度填足，砌筑片石时再将土挖去，砌石时放样拉线要张紧，表面要平顺，并按规定做碎石反滤层。桥台模板拆除并混凝土强度达到80%以上后，对台后进行表面平整及压实，严格按台背回填要求和设计要求进行回填压实。六、预制T梁施工本工程板梁采用后张法预应力钢筋砼T型简支梁，采取委托专业加工厂家预制，板梁成品运输至现场吊装；1）施工工艺流程图（见下图）187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计2)台座。箱梁构件的尺寸要求严格，因此在制作台座时必须有严格的方案和精细施工，以保证箱梁施工制作质量。地基处理必须避免不均匀沉降。台座地面混凝土硬化，排水畅通，场地做成1%～2%的双向横坡。台座采用现浇C30钢筋混凝土，台座面的尺寸与梁底尺寸相同，并按要求设反拱。台座面边角用预埋L50mm×50mm187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计角钢包边，台座上预留边模的对拉孔和移梁钢丝绳槽。台座侧面平整光滑，以保证侧模的安装就位和箱梁梁底的平整度。台座张拉端头的基底2m范围内为扩大基础，并用双层ø16mm钢筋网加强处理以便能够承受张拉后两端头的承载力，避免台座下沉、开裂。3）、钢筋制安及孔道安装a、钢筋检验：钢筋进货需有出厂证明，杜绝无出厂证明的钢筋进入施工场地。b、钢筋骨架采取在钢筋棚下料，现场台座上绑扎成型的施工方法。c、加工成型的钢筋按规格、长度堆放整齐，并注意防雨、防锈。最后集体运至现场绑扎、成型。d、钢筋骨架现场装配的顺序：安装支座预埋钢板，在底模上准确标出各段钢筋的定位线，安装各个横隔板钢筋并用临时支架撑稳，分段安装马蹄部分及梁肋钢筋，最后安装行车道板钢筋。e、安装时注意事项：放样时确保钢筋位置及间距准确；检查接头的焊缝质量。f、钢筋绑孔严格按照设计图纸进行制安施工，施工过程中注意各种预埋件留设。g、在绑扎过程中及时设置预应力孔道。本桥T梁现场施工采用Φ5cm胶管抽芯法预留孔道成孔，橡胶管采用Φ6钢筋焊成支承架按照孔道坐标进行定位，从而保证孔道位置准确，为保证砼浇注过程中孔道不发生移动，每50cm设置一片支承架。孔道安装完成后进行抽拔管安装，抽拔管中穿一束钢绞线作为芯棒，每束预应力孔预埋的抽拔管在T梁中间断开，在抽拔棒接头处采用胶带缠好，防止进浆。钢筋加工及安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率规定分1受力钢筋间距（mm）两排以上排距±5每构件检查2个断面，用尺量30同排梁板、拱肋±10基础、锚碇、墩台、柱±20灌柱桩±202箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）+10每构件检查5～10个间距15（25）3钢筋骨架尺寸（mm）长±10按骨架总数抽查30%20（25）宽、高或直径±54弯起钢筋位置（mm）±20每骨架抽查30%20（0）5保护层厚度（mm）柱、梁、拱肋±5每构件沿模板周边检查8处15（20）基础、锚碇、墩台、柱±10板±34)、模板加工及安装187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计①模板构造外模用6㎜钢板，模板骨架用80～120mm的槽钢按梁的尺寸要求定做，由具有常年模板加工生产的金属结构厂加工，确保有足够的强度、刚度和稳定性，尺寸规范、两面平整光洁、接缝紧密、不漏浆，试拼合格后，方投入使用。T梁模板加工是座注意反拱度设置时梁体顶面的标高也应随着反强度设置，所以，梁体边模板顶面将设计成2cm的反凹，线型与梁体反拱度线型一致。桥梁均设在弯道内，设计要求按半径的弦弧差做出弧度，T梁模板加工时将注意翼板厚度封堵钢板随着需要的弧度设计。模板加工时，将考虑弯道内外的梁体长度统一。模板制作时，倒角、横隔板与肋板交界处将设置小圆弧过渡，以利拆模。边梁外翼缘板的钢模板设滴水线。②模板施工钢筋绑孔及孔道成孔完成后即可立模，立模时采用龙门吊按顺序把模板吊到所要制梁的制作台位上。先拼中段模板，后拼端头部分。拼两边模时先用对拉螺栓杆将模板基本固定好，再拼两端吊装孔及三角垫铁，拼三角垫铁必须采用1米水平尺或水准仪抄平，控制其高度误差不大于±2㎜，而后拼装端头模。拼完后对边模的水平、接缝进一步调整，位置准确后固定对拉螺栓。施工时模板间的接缝、模板与台座间垫上一层防水橡胶皮，以保证模板的密封性,保证不漏浆。5)、混凝土浇筑(1）、搅拌前准备砂石料水泥、外加剂等材料必须经试验合格后方可使用。搅拌前根据材料的含水量及每盘用量计算出施工配合比。拌和站的电子计量系统须经计量检测单位标定合格(拌和站标定报告另报)。通知试验人员，准备试压块模具及坍落度筒等试验工具。在监理的监督见证下将配合比输入电子计量微电脑控制系统。(2）、浇注前检查①预制台座坚固无沉陷，台座各支点间距适宜。②检查模板尺寸与形状是否正确。③检查伸缩缝、护栏、泄水管、支座等附属设施的预埋件是否齐全，各预埋件位置预应力筋预留管道定位是否正确，特别是锚垫板与端头模板紧密贴合，不得平移或转动。187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计(3）、砼搅拌及运输混凝土应按批准的配合比进行施工，各种衡量仪器应保持准确，对骨料的含水率应经常进行检测，据以调整骨料和水的用量。混凝土应保证充分的机械搅拌时间，砼的搅拌要严格控制砼的坍落度。搅拌好的砼用混凝土搅拌运输车配合龙门吊及时送至浇筑现场。混凝土的运输应满足浇筑工作不间断并使混凝土运到浇筑地点时仍能保持均匀性及规定的坍落度。(4）、砼浇筑混凝土浇筑工艺直接影响混凝土的密实度，而密实度与混凝土耐久性有关。混凝土的浇注质量主要从浇筑筑方法及振捣方法两方面进行控制。一是浇注方法:①浇注方向：混凝土应按一定的厚度、顺序和方向分层浇筑。②分层下料、振捣，每层厚度不超过30cm。上层混凝土必须在下层混凝土振捣密实后方能浇注。砼振捣密实的标志是砼表面平坦，不冒泡不下沉。③由于马蹄部分钢筋较密，为保证浇注质量。浇注顺序为：先浇马蹄部分，后浇腹板，然后再浇注翼缘板；横隔板的混凝土与混凝土与腹板同时浇注。浇筑分段分层，平行作业，及时收浆、整平、拉毛成活。二是振捣方法：采用侧模装配附着式振捣器及插入式振捣相结合方法进行振捣，振捣时要掌握好振动的持续时间、间隔时间和钢筋密集区的振捣，力求使砼达到最佳密实度而又不损伤制孔管道。振动棒振动移动间距不超过振动棒有效作用半径；振捣过程中，振动棒与模板间距保持5-10cm，不得通过钢筋施加振动，避免碰撞钢筋。振捣上层混凝土时，振动棒应插入下层混凝土内5-10cm；每一处振捣完毕后，应边振边徐徐提出振动棒，以防混凝土出现较大的气泡。为防止浇筑混凝土时振动棒破坏抽拔管造成漏浆堵塞孔道，在浇筑完混凝土时振捣棒应避开抽拔管。混凝土坍落度采用坍落度筒实际测定，坍落度过小则不利于混凝土浇筑，过大则会影响混凝土强度。混凝土施工应做好混凝土试压件，每片T梁的试件与箱梁同等条件同期养护，以测定箱梁砼达到张拉强度的时间。混凝土浇筑过程中，设专人经常性检查校正模板螺栓、支座钢板、端部锚垫板及模板等。6）、孔道抽拔管抽拔抽拔时间通过试验确定，一般以砼抗压强度达到0.4~187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计0.8Mpa时为宜，抽拔时不得损伤砼。抽拔过程注意要点：抽拔胶管时，必须先行抽拔芯棒，再抽拔胶管。抽拔制孔管的顺序应先下后上，先曲后直，分层浇筑的砼应根据各层凝固情况确定抽拔顺序。胶管采用机械抽拔，抽拔是设置托架导向，保证抽拔方向与孔道轴线重合，做到平稳妥当，防止构件产生裂纹。抽芯后采用压水法对孔道进行检查，发现孔道堵塞或有残留物或与邻孔有串通，应及时处理。预制梁（板）实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率规定值1混凝土强度（MPa）在合格标准内按附录D检查352梁（板）长度（mm）+5，-10用尺量153宽度（mm）干接缝（梁翼缘、板）±10用尺量3处15湿接缝（梁翼缘、板）±20箱板顶宽±30腹板或梁肋+10，-04高度（mm）梁、板±5用尺量2处15（20）箱梁+0，-55跨径（支座中心至支座中心）（mm）±10用尺量56支座表面平整度（mm）2查浇筑前记录57平整度（mm）5用2m直尺检测58横系梁及预埋件位置（mm）5用尺量5（0）7)、拆模一般当砼强度达到2.5Mpa时可拆除模板，采用先中间后两边进行拆模时。拆模时松对拉螺栓和支撑，拆除两边侧模，因为模板属大面、小厚度钢结构，侧向刚度不大，所以在拆除、起吊等作业时应防止模板发生塑性变形。8)、养生梁板浇筑完成后及时由专人进行洒水养护。在未拆模之前采取在模板外侧洒水，洒水养护不少于七天，并在梁顶铺设保水土工布或麻袋等覆盖物，使梁经常处于湿润状态。模板拆除后采用覆盖塑料薄膜进行保湿养生。9）、预应力筋张拉187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计预制梁板混凝土达到设计强度90%后方可张拉，张拉以试验室7天抗压强度为参照，不足时可适当放至10~15天后张拉。存梁期密切注意梁的累计上拱值，若超出计算的30%，应采取相应措施进行控制。（1）、钢绞线穿束材料指标：采用低松弛高强度预压力钢绞线，应符合ASTMA4167-97规定，单根钢绞线直径φS15.24mm,面积A=140mm2标准强度Fk=1860MPa，弹性模量Es=1.95×105MPa钢绞线及锚夹具有出厂合格证，运至现场后，工地建立临时钢绞线、锚具库房，设专人看管，通过试验（按规范要求分批进行）合格后方可使用。钢铰线的盘重大、盘卷小、弹力大、为了防止在下料过程中钢铰线紊乱并弹出伤人，事先制作一个简易的铁笼，下料时，将钢铰线盘卷放在铁笼内，从盘卷中央逐步抽出，以确保安全。钢绞线下料用砂轮切割机切割，下垫方木或彩条布，不得将钢绞线直接接触地面，以免生锈，也不得在砼地面上生拉硬拽，磨伤钢绞线。钢绞线长度应严格按照图纸计算长度尺寸下料，梳理顺直，编匝成束，避免有缠绞等现象，采用人工穿入孔道，并保证下料切口齐平，线头不散。下料长度L按下式计算：τ料=孔道设计长度+2×千斤顶长度+2×工具锚组件+2×工作锚板+2×5cm（2）、锚具和千斤顶的安装本工程采用限OVM15-6、OVM15-7、OVM15-8、OVM15-9锚具：安装锚具时应注意工作锚环与锚板对中，夹片均匀打紧并外露一致；千斤顶上的工具锚孔与构件端部工作锚的孔位排列要一致，以防钢铰线在千斤顶穿心孔内打叉。①在锚具和千斤顶安装前，应将波纹管下料多余部分进行凿除（凿除长度以能顺利进行孔道压浆为宜）。②要做到孔道、锚板、千斤顶三对中。③安装千斤顶时，要使千斤顶的作用力轴线与锚垫板平面垂直，千斤顶活塞上的工具锚的孔位与梁端工作锚的孔位排列一致。④夹片要均匀打紧并处露一致。⑤锚圈上的锥形孔大小直径与夹片要一致，可以同时出现正误差和负误差，不允许同时存在正负误差时，故安装夹片时应每个逐个检查。⑥187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计新购的工具锚上的夹片要涂退锚油或石墨或50%石蜡+50%机油，以后每用5~8次将工具锚上的锚板（或锚圈）及夹片一起卸下，在锚板（或锚圈）的锥形孔内涂润滑剂，以上措施为防止工作锚夹片退出时被卡住。⑦按规定空心板梁钢绞线束采用两端同时张拉，张拉前要按设计量测试所标定的千斤顶和配套的油泵压力表编号，定位定号使用。（3）、张拉预制T梁预应力钢束必须待混凝土立方体强度达到混凝土设计强度等级的90%后，且混凝土龄期不小于7d，方可张拉。预制梁钢束采用两端同时张拉，锚下控制应力为0.75fpk=1395MPa。张拉使用的张拉机及油泵、锚、夹具按设计要求准备，并配套使用，配套定期校验，以准确标定张拉力与压力表读数间的关系曲线。采用两端同时同步张拉一束钢绞线的张拉工艺。①两端同时张拉时，两端千斤顶同时同步升降压、测伸长值、持续荷载、锚固要一致。锚固后检查梁板起拱度是否满足设计要求。②张拉控制应符合设计规范要求，采取应力、应变（即应力和伸长值）“双控”，以应力控制为主，伸长值控制为辅。③升降压速度要慢。④按以下张拉程序作业：100%N1→50%N2→100%N3→100%N2→（持荷2分钟）锚固。⑤先将钢绞线略微予以张拉，以消除钢绞线松驰状态，并检查孔道轴线，锚具和千斤顶是否在一条直线上。钢绞线初始应力达到张拉控制的10%时，可在千斤顶活塞上作一个记号，作为量测伸长值的参考点，在钢绞线上作一个记号检查钢丝有无滑动。⑥张拉过程中，如发生下列任何一种情况，预应力设备应重新进行校验标定：a，张拉过程中，预应力钢丝经常出现断丝时；b，千斤顶漏油时；c，油压表指针档回零时；d，调换千斤顶油压表时。张拉过程应采取应力应变双重控制，选派经验丰富的技术员负责整个预应力张拉工作，张拉作业人员应持证上岗。张拉时，按设计要求在二端同时对称张拉，张拉时千斤顶的作用线确保与预应力轴线重合，二端各顶张拉操作保持一致。（4）、张拉伸长值校核187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计预应力张拉采用应力控制，同时以伸长值作为校核。实际伸长值与理论伸长值之差不得超过6%。伸长值校核可以综合反映张拉力是否足够，孔道摩阻损失是否偏大，以及预应力筋是否有异常现象等。如实际伸长值与理论伸长值之差超过6%，应及时汇报高驻办，查明原因找出解决办法后重新张拉，或更换锚具后重新张拉。预应力筋张拉伸长值的量测，应在建立初应力之后进行。其实际伸长值ΔL=ΔL1+ΔL2式中ΔL1—从初应力至最大张拉力之间的实测伸长值ΔL2—初应力以下的推算伸长值（可采用相邻级的伸长度换算：即ΔL20%-ΔL10%）预应力钢铰线锚固在张拉控制应力处于稳定状态时进行，其钢铰线内缩量控制在设计规定范围内。后张法实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率规定值1管道坐标梁长方向30抽查30%，每根查10个点15梁高方向102管道间距同排10抽查30%，每根查5个点10上下层103张拉应力值符合设计要求查张拉记录304张拉伸长率±6%查张拉记录155断丝滑丝数钢束每束一根，且每断面不超过钢丝总数的1%查张拉记录30钢筋不允许（5）、压浆待整片梁所有预应力束张拉完后，应尽快进行压浆。压浆前做好割切锚具外多余预应力钢绞线及冲洗孔道等准备工作，提早做好锚具周围的钢丝间缝隙和孔洞予以填封，以防冒浆，压浆采用C50水泥浆，要求压浆饱满。①压浆顺序是先下后上，要集中将一处的孔一次压完。若因故停歇时，将孔道内的水泥浆冲洗干净，以便重新压浆时，保证孔道畅通无阻。②压浆使用活塞式压浆泵压浆，开始时压力要小，然后逐步增加，一般为0.5Mpa-0.7Mpa。③水泥浆技术指标孔道压浆采用纯水泥浆并添加适量的膨胀减水剂，以增加其流动性，水灰比选用为0.4-0.45；水泥浆稠度控制在14-18s；187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计水泥浆的泌水率控制在2%以内；采用42.5#水泥，28d抗压强度不小于设计值。④当气温或构件温度低于5℃时，不得进行压浆否则应采取保温措施，水泥浆温度不得超过32℃。管道内水泥浆在注入后48h内，结构砼温度不得低于5℃，。当白天气温高于35℃时，压浆宜在晚上进行。在压浆后两天，应检查注入端及出气孔的水泥浆密实情况，需要时要进行处理。⑤预制台座内的结构混凝土温度不得低于5℃，否则应采取保温措施，如采用暖棚法或蒸汽法（详细在分部工程开工报告的技术方案内阐述）。⑥从拌水泥浆到开始向孔道压浆，间隔时间不超过30分钟。水泥浆在使用前和压注过程中经常搅动。水泥浆压注在一次作业中连续进行，并让出口处冒出废浆，直至不含水沫气体的浆液排出，其稠度与压注的浆液稠度相同时即行停止。然后将所有出浆口和孔眼封闭，压浆端的水泥压力大于0.7Mpa;最少维持10秒。⑦当出现意外情况压浆分两次完成时，两次间隔时间不少于30-45分钟。第二次压浆应从钢铰线束的另一端进行，并检查另一端有无排气孔，否则应人工设置排气孔。⑧压浆时每一工作班应制取不小于3组试块，标准养护28d，检查其抗压强度，作为评定水泥质量的标准。压浆过程中认真填写施工记录。⑨对于端跨梁，压浆完毕，将伸缩缝梁端水泥浆冲洗干净，清除支承垫板、锚具及端面混凝土的污垢并将端面混凝土凿毛，然后焊接固定端部钢筋网，支上端面模板，进行封锚。浇筑时要仔细操作振捣，使锚具处砼密实。（6）、封锚①孔道压浆后应立即对梁端水泥浆冲洗干净，同时清除支承垫板、锚具及端面混凝土的污垢，并对端面进行凿毛，以备浇筑封端混凝土。②制作安装梁板端部钢筋。为固定钢筋位置，可将部分箍筋点焊在支承垫板上。③立封端混凝土模型，立模时根据设计图中的梁板布置图的梁板内外梁长、角度立模；并预先将封端混凝土挡块安设在梁洞内。④固定妥善模板，以免在浇筑混凝土时模板走动而影响梁长。立模后立即校核梁长，使其在允许偏差范围内。之后即可浇筑混凝土。⑤浇筑封端混凝土时，要仔细操作并认真插捣，务必使锚具处混凝土密实。⑥封端混凝土浇筑后，静置1~187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计2小时，带模浇水养护，脱模后在常温下一般养护时间不少于7昼夜。（7）梁板移位及存放当孔道压浆水泥浆强度达到设计规定值后方可移运和吊装,或水泥砂浆强度至少达到设计强度的55%、混凝土强度达到设计值90%后才可移运吊装。成垛堆放装配式构件时，应注意下列事项：①堆放构件的场地，应整平压实、不积水。②构件应按吊运及安装次序顺号堆放，并有适当通道，防止堆越吊运。③堆放构件，应按构件刚度及受力情况平放或竖放并保持稳定；小型构件及块件的堆放，如有折断可能时，应以其刚度较大的方向作为竖直方向。④构件堆垛时，应设置在垫木上，吊环向上、标志向外，混凝土养护期未满的应继续洒水养护。⑤水平分层堆放构件时，其堆垛高度应按构件强度，地面耐压力、垫木强度以及垛堆的稳定而定，但大型构件一般以两层为宜，层与层之间应以垫木隔开，各层垫木的位置应在吊点处，上下层垫木必须在一条垂直线上。⑥雨季应注意防止地面软化下沉而造成构件折裂破坏。⑦存放期最多不超过两个月，并在其间量测预拱度的变化情况，当发现拱度变化时，及时采用预压，防止超拱现象产生。七、梁板安装预制梁采用设吊孔穿束兜梁底的吊装方法。预制梁运输、起吊过程中，应注意保持梁体的横向稳定。预制梁架设后应采取有效措施加强横向临时支撑，并及时焊接翼缘板、横隔板接缝钢筋等，以增加梁体的稳定性和整体性。预制梁采用架桥机吊装架设，必须在预制梁之间的横隔梁和翼板湿接缝混凝土浇筑并达到混凝土强度设计等级的90%后，同时采取压力扩散措施，方可在其上运梁。上部结构施工顺序：T梁预制→架梁→浇筑横隔板湿接缝→浇筑翼缘板湿接缝→浇筑桥面现浇层→附属设施→浇筑沥青混凝土铺装→成桥T梁安装工艺流程如下：187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计根据T梁安装顺序，本工程的预制T梁计划采用运梁炮车运输的方式。预制场T梁通过两台运梁炮车由T梁预制厂进入桥头路基段，由桥台直接喂入架桥机进行喂梁安装。（1）施工准备a、架设电力线路以满足架桥机的使用负荷要求。b、T梁按照指定的编号、位置预制和存放。187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计c、架桥机进场后应进行梁体试吊、试运行。d、积极并提前与相关部门联系，通过安检。做好交通组织。架桥机在组装过孔前，应对架桥机的焊缝（尤其是主梁焊缝）进行检查，吊梁钢丝绳、走行系统、液压系统、电气系统及整个架桥机进行全面系统的检查，同时应进行试吊梁试运行，全面检查架桥机的各项性能。（2）架桥机拼装采用25t汽车配合拼装。架桥机组装后，通过项目部自行组织安全检查，检查通过后，在架梁施工一个月时间内必须经过特种设备检验部门检验合格，取得相应的书面报告，并及时上报监理和代建办单位存档。（3）移梁和喂梁梁板运梁车从预制梁场运至提升站位置，用2台80t龙门吊将T梁提放到路面炮车上，炮车行驶至架桥机尾端喂梁。（4）架梁a、捆梁运梁炮车将梁体前端运到架桥机后方尾架与中横梁之间时，在尾支腿可靠支垫的情况下，用前吊梁天车捆起梁体前端。捆梁用钢丝绳应根据梁体重量、外形尺寸事先确定好，注意不宜过长。b、吊梁运行前吊梁天车吊起梁体前端，起升到一定高度位置（梁体底面高度能够通过中横梁）时停止起升，开动前吊梁天车前行，待梁体的后端也进入到吊梁位置时，用后吊梁天车吊起梁的后端，步骤与前面相同。梁体的全部重量转换到架桥机上，可同时开动前后吊梁天车，使梁体纵向移动（注：梁体下严禁站人）。c、落梁梁体安装前永久支座及临时支座应安装到位，当梁体纵向位置符合下落的条件时，如果梁体下端无梁片（已安装梁体），则需将架桥机上待架设梁体高度降低，一般使梁体与永久支座及临时支座间保持2～3cm距离为宜。d、横移187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计如果梁体的横向位置距离安装位置相差过多，应先使用整机横移的方法，待距离缩短到起重小车横移距离范围以内时。横移过程中严禁架桥机单侧主梁完全受力（梁体重量）的情况下开动架桥机整机横移。（5）T梁架设过程边梁的架设过程：运梁炮车喂梁→前天车起吊梁的前端→前天车与运梁车同步纵移→后天车起吊梁后端→前、后天车将梁纵移运行到预定位置下落距基面10cm停止→横移架桥机→吊梁天车使边梁位于架桥机外主纵梁附近→落梁就位安装→脱开捆梁绳。中梁架设过程：运量跑车喂梁→前天车起吊梁的前端→前天车与运梁车同步纵移→后天车起吊梁后端→梁处于架桥机中间→前、后天车将梁纵移运行到预定位置下落距基面10cm停止→横移→落梁就位安装→脱开捆梁绳。一旦两片相邻的梁体就位，必须及时焊接翼缘板、横隔板接缝钢筋等，以增加梁体的稳定性和整体性，特别是在运梁轨道下面的梁体，必须保证正孔每道湿接缝2／3以上的横隔板焊牢。主要机械设备序号机具名称单位数量用途备注1160t架桥机台1T梁安装2160t运输炮车辆1T梁运输380t龙门吊台2T梁起吊425t汽车吊台2架桥机安装辅助工作5电焊机台8T梁焊接6钢丝绳m若干架桥机固定75t手拉葫芦个8架桥机固定架桥机自重：100t。八、桥面铺装及附属设施施工187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计（一）桥面铺装本工程桥面砼铺装其施工工艺如下：（沥青混凝土施工方法参照路面）1、施工工艺：施工准备→铺设钢筋网片→安装伸缩缝、预埋件→混凝土浇筑→抹面→拉毛→覆盖养生浇筑桥面现浇层混凝土前应将梁顶浮浆、油污清除干净，以保证新、老混凝土良好结合，并检查预埋泄水管及交通工程的通讯管线预埋件。（1）、整理空心板梁上的预留钢筋，置入铰缝连接钢筋，并将其与整理过的板梁预留筋绑扎连接。（2）、在施工前需将预制板顶面拉毛，再清扫并用水冲洗过的桥面，上铺设桥面钢筋网。（3）、砼采用商品砼，用砼搅拌运输车运至现场泵送浇筑，浇筑桥面铺装砼在桥面全宽上进行。（4）、摊铺砼厚度略高于设计标高，先用平板振捣器振捣密实，再用整平板整平。整平完成后，局部表面有缺陷的地方用新鲜砼填补，镘刀成形。（5）、动力镘抹过后，接着用手工镘抹平，以消除不规整，对于棱角、孔周围，手工抹平。（6）、每段砼桥面浇筑修整完工后半小时内，用监理工程师认可的方法对砼表面进行防护，以防暴晒或刮风使水分散失过快，造成裂纹。（7）、需要特别注意的是：在进行桥面铺装时，按图纸所示位置及尺寸预留好伸缩缝的工作槽，并预埋伸缩装置的预埋件。2、钢筋网片施工铺设钢筋网片：钢筋网片采用工厂机械加工后运至施工现场。钢筋网片搭接长度不小于35d，且不小于30cm。网片底部用垫块支垫，垫块采用Φ12钢筋制成马櫈形支撑，按3～4个/m2布置，确保钢筋位置准确。施工过程中操作人员严禁踩踏桥面钢筋焊网，在钢筋网片上布置钢垫片，上铺木跳板，操作人员在木跳板上施工。桥面钢筋网片安装完毕后，应进行桥面系所有的预埋件安装，确保高程，位置准确。3、伸缩缝施工本工程使用型钢伸缩缝，伸缩缝应严格按照施工程序进行。187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计（1）、伸缩缝装置应根据图纸提出的型号、长度、密封橡胶件的类别以及安装时的宽度等要求进行购置和装配。（2）、伸缩缝装置应预先在工厂组装好，由专门的设备包装后运送到工地。应及时与厂家协调，以确保装配好的伸缩装置在出厂前，生产厂家能按照图纸要求的安装尺寸，用夹具固定，以保持图纸需要的宽度，并应分别标出质量、吊点位置。伸缩装置运到工地存放时，其库面应垫离地面至少30mm，并不得露天存放，应确保其不受损害。（3）、在浇注桥面板或桥台混凝土时，应按照图纸或生产厂家提供的安装图，预留安装伸缩装置的凹槽，并按图纸要求预埋钢筋，且钢筋头伸进凹槽内。（4）、伸缩装置的安装，可请厂家现场指导或委托厂家直接安装。安装前，应对上部构造端部间的空隙宽度和预埋钢筋的位置进行检查，并将预留凹槽内混凝土打毛，清扫干净；根据厂家提供的安装温度范围，检查实际温度与安装温度是否相符。如有出入，则应调整伸缩装置的安装宽度。（5）、在预留凹槽内划出伸缩装置定位中心线（顺缝向和垂直缝向）和标高，用起重机将伸缩装置吊入预留凹槽内，使伸缩装置准确就位。如伸缩装置坐落在坡面上，需做适应纵横坡的调整。此后，将锚固钢筋与预埋钢筋焊接，使伸缩装置固定。禁止在伸缩装置边梁上施焊，以免造成边梁局部变形。伸缩装置固定后即可松开夹具，使伸缩装置参与工作。（6）、安装伸缩装置的最终一道工序是在槽口上立模板浇筑混凝土。模板应严密无缝，防止混凝土进入控制箱内，同时，也不允许将混凝土溅洒到密封橡胶件上，如果发生上述现象应立即予以清除。在边梁、控制箱及锚固板周围的混凝土务必要振捣密实，并及时进行养生。混凝土浇注前，应经监理工程师对安装好的伸缩装置进行检查认可。（7）、当伸缩装置在桥面铺装施工中对伸缩装置应加盖临时保护措施，避免撞击及直接承受车辆荷载。桥面铺装完成后，在桥面上不应出现缝隙，且桥面与伸缩装置齐平。4、混凝土浇筑：混凝土浇筑要连续，从下坡向上坡方向进行，人工局部布料、摊铺时，应用铁楸反扣，严禁抛掷和搂杷，靠边角处采用插入式振捣器振捣辅助布料，桥面砼铺装宜避开高温时段及大风天气，否则造成桥面砼表面干缩过快而导致表面开裂。187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计振捣时先采用插入式振捣器振捣，使得骨料分布均匀，一次插入振捣时间不宜少于20s，，然后采用平板振捣器纵横交错全面振捣，其振捣面重合100～200mm，一次振捣时间不宜少于30s。最后采用振捣梁沿轨道进行全幅振捣，直至振捣密实。5、抹面：振捣作业完毕，作业面上架立人工操作平台，作业工人在操作平台上用木抹进行抹面，用短木抹子找边。抹面需进行两次抹面，第一次抹面应将混凝土表面的水泥浆排出，第一次抹面应控制好大面平整度。在混凝土初凝前，采用钢抹子进行第三次抹面。三次抹面应控制好局部平整度。6、拉毛：混凝土在三次抹面后立即采用尼龙丝刷进行表面拉毛处理。7、覆盖养生：桥面养生采用土工布进行覆盖养身，但开始养生时不宜洒水过多，防止混凝土表面起皮，待混凝土终凝后，再浸水养生，养生期在7d以上。（二）、栏杆施工根据设计要求选用相应的景观栏杆材料，并牢固的安装在栏杆底梁上，确保安全。（三）、桥台锥坡施工桥台锥坡采用浆砌块石，该工程不但要保证质量，同时对表面美观有一定的要求，故此必须精心施工，确保工程内在质量和外观质量，1、挡墙基础放样放样主要根据桥轴线放出基坑中线及边坡线。2、基础开挖基础采用挖掘机结合人工开挖的方法，并设置排水沟，每隔10-15m设集水井，排水沟设1%的坡度，集中流向集水井。基础开挖完成后，必须经晒干、压实，并测量土基密实度，符合设计要求后，方能进行下道工序施工，否则，必须征得设计单位同意方能进入下道工序。3、垫层施工垫层施工必须满足设计要求，并经夯实后方能进行下道工序施工，夯实前采用人工夯实和机械夯实等方法。4、浆砌块石挡墙（1）、挡墙砌筑范围内必须根据设计图纸沉降缝处设置坡度尺，以保证沉降缝的位置与挡墙砌筑质量。（2）、挡墙为料石砌筑挡墙，须选石质好的石料作为基材，其抗压强度及压碎值必须符合设计要求，否则不准用于本工程，石料尺寸宜采用300-400mm的石料，厚度不小于200mm，挡土墙的砌筑质量主要控制以下几个方面：187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计（3）、挡墙砌筑方法严禁用括浆法，应采用挤浆方法—即先铺砂浆，再砌石块，使石块与石块有砂浆连接。（4）、同一层大小应相对一致，因此在岸上粗加工时，应分层加工集中堆放。保证挡墙砌筑的外观质量。（5）、为保证挡墙砌筑质量，采用“三顺一丁”和竖缝错位的砌筑方法，以保证挡土墙质量，面层砌筑要求缝宽一致，保证勾缝美观。（6）、墙体要求大石料砌筑，石与石之间的空隙可用小石块填筑，如仍有孔隙，可用细石砼填缝。（7）、当每层石料砌筑完毕后，必须用湿麻袋覆盖养护。（8）、为保证石砌挡墙与毛石砼基础连接牢固，在砌筑前必须先铺2-3厘米砂浆，然后砌筑墙身。（9）、墙身高度大于1.2米，在砌筑过程中需搭设脚手架，脚手架必须搭设牢固，并具备安全栏杆，保证工作人员的人身安全。（10）、预埋泄水孔，根据设计图纸要正确预埋塑料排水管。5、回填土施工墙后回填采用石灰改善土回填。因此在回填时应把水排除干净，但必须保证基底夯实及填筑厚度的控制，以保证回填土质量。基底必须平整，无腐蚀土，并须夯实，符合基础密实度要求。施工完成后，挡墙前3米范围内不得擅自清淤，以维护挡墙安全。九、路桥相接处理（台背回填）1、根据设计图纸及施工规范要求，放出台背回填范围及标高范围。使用白灰洒出台背施工范围。 2、根据回填范围进行开挖，开挖使用挖掘机配合人工进行，结构物50cm范围内使用人工进行开挖，避免机械对结 构物造成破坏。将台背回填施工范围内的杂物及地表有机土等非适用性材料清理干净。并开挖好临时排水沟，将地表水引至施工范围外。 3、场地清理完后，对原地面进行碾压，压实度要求为不小于94%。当地形坡率陡于1:5时，清除原地面植被后，用推土机或人工挖台阶，台阶宽度不小于2m，并能给机械作业提供充分工作面，做成2%～4%的向内倾斜坡，且开挖台阶、压实与路堤填筑应同步进行，以确保台阶稳定。187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计4、双向土工格栅设置原则：自路床顶向下连续在台阶与路堤填土结合部铺设三道土工格栅，土工格栅长度为3m，台阶处铺设长度为1.5m，土工格栅相互搭接长度不低于20cm。5、结构物回填根据设计要求采用回填8%石灰土作为回填材料分层填筑并夯压密实，所有材料进场前应进行严格的检验，不合格的填料坚决不予使用。 6、填筑作业按预先设定的高度水平分层进行摊铺，使用白灰划方格网的方法控制松铺厚度，并根据预先进行的摊铺试验确定松铺厚度，确保每层填料的压实厚度为15cm。 7、分层摊铺，分层碾压。采用机械辅以人工进行摊铺，不平的部位人工进行找平，个别粗粒料集中处要人工加铺细料拌和均匀。整平过程中露出的超粒径石块等要及时挖除，大石块挖除后留下的坑洞，要填补至略高于整平层的表面。 8、使用压路机进行碾压，碾压顺序由两侧向中间碾压,然后再由中间向两侧碾压,且每次要求错轮1/3轮宽。尽量采用多遍静压至碾压密实，特殊情况或者距结构物较远的部位可采用微震碾压，严禁使用强震碾压。碾压过程中出现的空洞、孔隙部位人工配合机械补充填料,再进行碾压,如仍有松动的石块,用合适粒径的小石块换填嵌实并填补至略高于压平层的表面。 9、结构物1m范围内应使用小型夯实机具进行夯实，严禁使用压路机压实，避免对结构物造成影响。施工时应注意，涵台结构物周边范围应首先进行小型机具的夯实，然后方可进行大面积机械压实施工。使用小型夯机夯实时，其压实厚度应小于15cm，以确保其压实度符合设计及规范要求。使用小型机具夯实时注意要夯实均匀，密实，避免出现死角出现。 10、桥台背回填的压实度要求为从构造物基础顶面至清表路面的压实度不小于96%。 11、每层施工完成后报监理工程师进行检验，检验合格后方可进行下一道工序的施工。第五节照明工程187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计一、电缆管沟槽的开挖及管道安装1）、测量放线、定点首先对路段的电线、电缆管位进行定位的测量放线，定出各电杆位置、电缆管线的铺设位置的起止点位。2）、管沟及检查井土方的开挖：当测量放线完毕后，定出电线缆管沟位置，放出开挖标记线，即组织工人进行开挖。开挖时根据开挖的深度，适当的放大开挖面，开挖时要严格按设计要求开挖，一次性挖到合格的要求。检查井的开挖，采用人工开挖，据开挖的深度确定开挖边线，一次性挖到设计要求的尺寸。3）、电缆管的预埋：开挖好管道沟槽后，及时铺设电缆管。管道铺设时，要求做得平滑，顺直；接头自然，无死弯、死角。在管道与手孔井及检查井部分的出口处，按设计要求包扎好接口。4）、管沟的回填回填土时，以人工取细土分层回填、夯实。每层虚铺土层厚度宜为20-30CM之间，保证人工夯实的质量。确保在后期不致于过多的下沉。在管侧面回填土时，应两侧面同时回填，回填实时不得过于挤压管道，不得冲击管道破坏。最后表面要达到和周边的土层一致的标高和密实度。5）、管与管的连接管径20mm及其以下钢管以及各种管径电线管，必须用管箍连接。管口锉光滑平整，接头应牢固紧密，管径25mm及其以上钢管，可采用管箍连接或套管焊接。管路超过下列长度，应加装接线盒，其位置应便于穿线。无弯时，45m，有一个弯时，30m；有二个弯时，20m；有三个弯时12m。6）、管进盒、箱连接盒、箱开孔应整齐并与管径相吻合，要求一管一孔，不得开长孔。铁制盒、箱严禁用电焊、气焊开孔，并应刷防锈漆。如用定型盒、箱，其敲落孔大而管径小时，可用铁皮垫圈垫严或砂浆加石膏补齐，不得露洞。管口入盒、箱，暗配管可用跨接地线焊接固定在盒棱边上，严禁管口与敲落孔焊接，管口露盒、箱应小于5mm。有锁紧螺母者与锁紧螺母平，露出锁紧螺母的丝扣为2-4扣。两根以上管入盒、箱要长短一致，间距均匀，排列整齐。187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计7）、管内穿线该道工序的操作待内粉刷完成之后进行，导线线径必须符合要求，产品必须有合格证，严格按照施工图施工。管子内穿线应做到盒（箱）内导线有适当余量，导线在管子内无接头；不进入盒（箱）的垂直管子在穿成后密封良好，线连接牢固；包扎严密，绝缘良好，不伤线芯。并做到盒（箱）内清洁无杂物，导线整齐，护线套齐全，不脱落。当管路较长或转弯较多时，要在穿线的同时往管内吹入少量的滑石粉；两人穿线时，应配合协调，一拉一送，导线在变形缝处，补偿活动自如，导线应留有一定的余度。施工工艺流程如下所示。选择导线→穿带线→扫管→放线及断线→导线与带线绑扎→带护口→导线连接→导线焊接→导线包扎→线路检查绝缘摇测。8）、配电箱安装该工程配电箱根据设计要求为明装①安装必须随土建结构施工预留好装配电箱的位置。②安装配电箱盘面时，抹灰、喷浆及油漆应全部完成。③配电箱到货之后应开箱检查，其周边应平整无损坏，油漆无脱落，二层底板厚度不得小于1.5mm，箱内各种器具安装牢固，导线排列整齐，压接牢固，并有产品合格证。④根据预留孔洞尺寸先将箱体找好标高及水平，并将箱体固定好，然后用水泥砂浆填实周边并抹平齐，待水泥砂浆凝固后，再安装盘面及贴金。二、路灯安装施工一、施工方法1、工艺流程： 灯架、灯具安装→配接引下线→试灯2、灯架、灯具安装： 1）、按设计要求测出灯具（灯架）安装高度，在电杆上划出标记。2）、将灯架、灯具吊上电杆（较重的灯架、灯具可使用滑轮、大绳吊上电杆），穿好抱箍或螺栓，按设计要求找好照射角度，找好平正度后，将灯架紧固好。 3）、成排安装的灯具其仰角应保持一致，排列整齐。 3、配接引下线：187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计将针式绝缘子固定在灯架上，将导线的一端在绝缘子上绑好回头，并分别与灯头线、熔断器进行连接。橡胶布和黑胶布半幅重叠各包扎一层。然后，将导线的另一端拉紧，并与路灯干线背扣后进行缠绕连接。 4、灯具的相线应装有熔断器，且相线应接螺口灯头的中心端子。5、线与路灯干线连接点距杆中心应为400～600mm，且两侧对称一致。 6、钢管引线。 7、导线进出灯架处应套软塑料管，并做防水弯。 8、试灯：全部安装工作完毕后，送电、试灯，并进一步调整灯具的照射角度。 二、质量标准 1、保证项目： 1）、灯架、灯具、金具的规格、型号、质量必须符合设计要求。导线连接必须紧密、牢固。 2）、检验方法：观察检查和检查送电试验调整记录。2、基本项目 1）、黑色金属金具零件防腐保护完整。2）、检验方法：观察检查。 3）、灯位正确、固定牢靠，杆上路灯的引线应拉紧。灯具清洁，安装的排列整齐。 4）、检验方法：观察检查。 三、成品保护  灯具安装后，应防止碰撞。四、应注意的质量问题 1、引下线松弛。引下线与干线连接处未背扣或杆上操作时碰撞引下线。 2、灯具照射角度不准确。灯架安装固定不牢固，使灯臂横向位移或下倾。三、手孔井施工手孔井采用人工开挖，开挖方法与工井一致。手孔井位于人行道或绿化带，材料为MU15机制砼砖、M7.5水泥砂浆砌筑，内壁均用2cm厚1:2防水砂浆（掺5%防水剂）粉刷。压顶采用C25砼，垫层采用C15砼。每个手孔井采用钢筋砼盖板及一块1200×1200轻型“五防”球墨铸铁井盖（B200）,其净空为1000×1000。187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计第六节交通工程一、标志牌施工1）、标志定位与设置在标志施工中经常会出现基础与立柱的安装角度难以一致的情况，尤其是双柱式和门架式标志更为突出，两个基础之间的间距和中心距出现稍微的偏差，将会导致门架标志横梁无法安装和双柱式标志安装角度偏微等严重后果，针对这些影响总体质量的关键之处，我们也采取了如下的预防措施。（1）对双柱式标志着重控制两个基础的中心线，特别是两个基础高度不一致时，必须采用垂线直尺交叉测量，以确保基础中心线重合精度偏差不超过2mm。（2）在制作门架标志基础时要重点控制基础之间的间距和中心轴线，应先将门架横梁的实际规格尺寸数据进行准确测量，根据此数据为依据确定基础间距，必须将标志基础的间距偏差控制在5mm以内，将两基础的中心轴线偏差控制在4mm以内。（3）按照施工图纸要求定位和设置，安装的标志与交通流向成直角，在曲线路段，标志的设置角度由交通流的行进方向来确定。悬臂、门架标志沿垂直轴向后倾斜2°。对于路侧标志，标志板内缘距路缘石边缘不得小于250mm。2）、基础施工（1）根据设计图纸用全站仪定位放样，定出基坑位置。（2）按设计图纸放出基坑大样，开挖后应达到图纸所示的大小和深度，如有扰动的开挖面，加大开挖量，达到设计规定要求。双柱基础不能同时施工。（3）基坑验收合格后，开始浇筑相应标号和厚度的砼垫层，然后支外露部分及基坑顶以下15cm模板，安放、绑扎构造钢筋，绑扎定位地脚螺栓。（4）模板、钢筋经监理工程师验收合格后，开始浇注C25砼，浇注时分层捣实，并要振捣均匀，基座顶部抹平，砼达到85％强度后拆模。（5）派专人养护砼基础。（6）回填土分层夯实，并与四周地面齐平。3）、标志牌立柱施工（1）在标志牌标志立柱施工时，对于设在绿化带上的标志，根据所在位置的实际地形确定，路侧单、双柱标志，其板面底边与路缘石外缘高差不小于20mm，板面内边缘距路缘石外缘不小于25mm；悬臂式、门架式标志，其板面底边距路面高度不小于5.5m。（2）立柱及横梁187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计根据图纸设计要求，制作防雨帽。（3）在钢材热镀锌前，钻孔、冲孔和焊接完成后，所有的连接件和附加件应适合标志安装要求，并符合《道路交通标志和标线》（GB5768.2-2009）附录E的要求。（4）基础砼强度达到要求并得到监理工程师的审批后，安装支撑结构。门架横梁加工时按照图纸要求预先预拱，预拱度为50mm，悬臂预拱度为40mm。（5）钢支撑结构立柱、法兰盘、抱箍及连接螺栓等钢结构均采用热镀锌处理，螺栓、螺母等连接件的镀锌量为350g/㎡,其余均为550g/㎡。（6）立柱安装所需主要设备及安装工艺：8T吊车一辆，高空作业车一辆，运输车一辆。对于双柱和单柱，在立柱镀锌完毕后，运输车直接把立柱运到工地，用8T吊车安装在相应桩号的基础上；对于单悬，将板面固定在立柱和横梁上后，再一起安装。4）、标志版面制作交通标志版面的制作首先进行铝板、铝滑槽的下料，铝滑槽的钻眼、铆接标志版面，然后对铆接好的标志版面进行清洗，经过太阳的晾晒，最后对版面进行处理；粘贴底膜，字膜排版、刻字、粘贴。包装准备装车，运往工地安装。（1）交通标志的形状、图案和颜色严格按照《道路交通标志和标线》（GB5768.2-2009）及图纸的规定执行，所有标志上的汉字、汉语拼音字母、英文字、阿拉伯数字符合《道路交通标志和标线》（GB5768.2-2009）的规定，不采用其它字体。（2）标志的边框外缘应有衬底色。其衬底的颜色和衬底边的宽度均按规定进行制作。（3）标志板符合《铝及铝合金板材的尺寸及偏差》（GB/T3194-1998）的规定，按照《道路交通标志和标线》（GB5768.2-2009）附录E及图纸的规定进行加固，槽钢在粘贴定向反光膜之前与板面铆接好。符合《公路交通标志板技术条件》（JT/T279-1995）的规定。（4）标志板在剪裁或切割后边缘整齐、方正、没有毛刺，尺寸偏差控制在±5mm以内，表面无明显皱纹、凹痕、变形，每平方米范围内的平整度公差小于1.0mm。（5）对于大型指路标志，我们尽可能减少分块数量，最多不超过4块。标志板的拼接采用对接，接缝的最大间隙小于1mm，所有接缝用背衬加强，背衬与标志板用铆钉连接，铆钉的间距小于150mm,背衬宽度大于50mm，背衬材料与版面板材相同。（6）标志板背面采用氧化处理，使其表面变成暗灰色、不反光。（7）粘贴反光膜时在温度18℃～28℃187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计、湿度小于10％的环境中贴在经过酒精清洁、脱脂、磨面处理的铝板上，不采用手工操作或用溶剂激活粘结剂，在标志表面的最外层涂保护层。贴反光膜不可避免出现接缝时，应用上侧膜压下侧膜，拼接处有3～6mm的重叠部分，以防漏水，贴膜时自一端向另一端延伸，边贴边拆下膜后封层，并用压敏贴膜机压实、平整、无任何皱折、气泡和破损，板面不得有回归反射不均匀及明显的颜色不均匀。将用电脑刻字机刻成的文字，按图纸规定事先放样位置贴于板面，并使其位置准确、紧密、平整、无倾斜、皱折、气泡和破损。（8）制作标志板的铝合金板厚度，按设计图和规范规定制作，标志板的总质量不允许出现对标志结构的力学性能计算不利的情况。（9）标志板外形尺寸，其长度和宽度的允许偏差为0.5%，标志板的4个端面应互相垂直，其不垂直度不应大于±2°。5）、储存和运输标志牌板面制作完毕后，采用包装纸包严，塑料纸隔离，毛毡捆好，装车时采用竖放塞紧，避免在运输过程中板面破损，扭曲。大型指路标志由于在制造、运输过程中困难较大，在图纸要求和监理工程师的指示下，根据板面设计的具体情况，采用适当分割的办法来制造，分别贴反光膜，分别运输、安装。6）、安装（1）标志安装位置、结构、板面应与设计相符。只有当基础混凝土经7天养护后，方可在其上面进行架设支柱和标志。各种半成品运到现场，全面自检合格，并经监理工程师验收合格后进行安装。将底座法兰盘调整符合要求后，将立柱安装就位。立柱竖直度误差不超过±3mm/m，利用吊车将标志牌安装就位，并使其满足设计要求。路侧式标志应尽量减少标志板面对驾驶人员的眩光，在安装时尽可能与道路中线垂直，禁令标志和指示标志为0～45°，指路标志和警告标志为0～10°。（2）为减少标志板面对驾驶员的眩光，路侧设置的标志和悬空标志均应符合设计《道路交通标志和标线》（GB5768.2-2009）和施工规范的要求，即在水平轴和垂直轴方向旋转约5°。（3）标志支撑结构应按设计要求制造，在安装前应对各部焊点质量及结构整体性进行检查，试装。187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计（4）支柱安放于混凝土基础上，支柱之法兰盘与混凝土基础的底法兰盘应水平、密合，地脚螺栓配合妥当，拧紧螺栓后桁架不得倾斜。在平曲线路段，为保护将来安装标志版面与驾驶员视线垂直，应对预埋的法兰盘进行适当调整。（5）标志板在运输、吊装过程中应避免板体和反光膜的损伤。标志板平面翘曲的允许误差为±3mm/m。立柱安装后应与地面垂直，其弯曲度不大于±2mm/m。（7）安装完毕后，清扫板面，请监理工程师检查所有标志，以确定在白天和晚上条件下，标志的外观、视认性、颜色、镜面眩光等是否符合图纸要求。二、标线施工1）、施工工法标线施工人员分为三组，即路面清扫放线组、涂料熔化搅拌组和标线涂布组。施工气温一般在15℃～35℃为宜,环境温度低于10℃时坚决不施工。施工时必须保证路面干燥无尘土。（1）路面清扫放线组：首先使用手推式路面清扫机清除路面积土、浮尘及障碍物、灰尘、沥青、油污或其他有害物质，并按要求标出导线。标导线有多种方式，一种是用绳索弹灰线（即弹线包）。此种方法进度较快，简便，但对标线人员技术要求高、凭经验保证导线的曲直，易出偏差，且灰线易掉；另一种用钢钉拉线索，能保证较好的导线曲、直度，但进度稍慢。对于各种箭头、文字一般采用以上两种方法，而对于车道边缘线和分界线可用标线放样车放样施划。施工时，我们将根据经验视具体情况灵活使用。第二步，用底油机在导线一侧涂布底漆。采用喷涂方式较好，底漆宽度一致，漆膜均匀，附着力也很好。用手刷式时要掌握用漆量适中，涂刷均匀，不能漏空、花边。涂布后干燥5～10分钟，用手指按下提起拉成丝状为准，此时可视为路面处理完毕。（2）涂料熔化搅拌组：将涂料（助剂）投入热熔釜中，釜内温度控制在180℃～210℃之间，边熔化、边搅拌，严格控制好温度。熔化分散好后，为保证较好的标线质量，进行检验测试。检验方法是将釜中涂料取样少许，涂成片状（厚约1.6mm），使其自然冷却，干燥后用手指将其弯曲，弯到35度左右时涂片断裂为最佳。（3）标线涂布组：热熔釜熔好后的涂料放入划线储桶时，必须用铁筛网过滤。点燃桶下和划线器边的炉火，保持合适的施工温度。再把玻璃微珠倒入箱内，施工即可开始。划线时，划线车按导线涂布，涂布时涂料合适的温度大致在180℃左右。2）、施工过程控制（1）施工前认真检查施工设备，确保其正常。（2）划线前，应对准备划线的区域进行路面检查，路面划线区域必须干净，否则将影响粘结。划线的当天还要注意天气情况，当有雨、风、天气潮湿时不要施工。187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计（3）为提高路面与涂膜的粘结力，须在路面上先涂抹底漆。底漆由合成树脂、可塑剂、芳香族溶剂构成。在底漆末干燥前，不得进行涂料画线。（4）喷涂时，道路表面要干净、干燥，喷漆工作要在白天进行。天气潮湿、灰尘过大时喷涂工作要暂停。（5）所有横向标线、图例、符号和箭头都要应用样板进行均匀涂敷，表面应平整，湿膜厚度符合图纸要求。（6）标线施工时避免涂料长时间高温加热，以防止涂料变色，热劣化。涂料运距不宜过长。（7）划人字线时，所使用的模具要平，以保证模具与路面紧紧粘住，使划出的线边缘整齐。在划虚线时，要保证划线车行走匀速、直顺，划出的线要美观。（8）标线涂敷同时应均匀、全面地撒布玻璃珠，玻璃珠用量为0.3～0.4Kg/m，并根据涂料温度严格控制撒布时间。（9）标线在施工后，要对其进行保护，防止污染和破坏，直到标线充分干燥。（10）有缺陷的、施工不当、尺寸不正确或位置错误的标线均应清除，路面应修补，材料应更换。（11）施工中应注意的事项3）、标志施工中应注意事项（1）使用的材料应符合设计及规范要求，并且要得到监理部门的认可。（2）运到现场的粘贴反光标志膜的标志，不得有龟裂裂纹、明显的划痕及明显的颜色不均匀。反光膜在任何一处面积为10cm×10cm的表面上若存在有两个或两个以上面积大于1mm2的气泡时，均不允许安装。（3）标志板面要保证4个单面垂直，其不垂直度不应大于±2°，不允许有超过规范要求的±3mm/m的翘曲。（4）安装前要对板面内的符号、字体、尺寸大小进行严格检查，合格后方可安装。（5）对于标志基础，由于有些标志立于回填的边坡上，因此要保证基础开挖后的基坑四周土不被扰动。在基础混凝土浇筑过程中要注意混凝土的捣实，以保证混凝土质量。并且要保证预埋件不被移动。（6）在浇注混凝土时，应注意使底座法兰盘与基础对中，并将其嵌进基础，基上表面应与基础顶面齐平，同时保持其顶面水平顶面预埋的地脚螺栓与其保持垂直。187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计（7）施工完毕后，地脚螺栓外露长度宜控制在80～100mm以内，并对外露部分加以妥善保护。（8）标志在安装过程中，要对已完工工程进行保护，同时标志处的路缘石、路面等要用保护物进行覆盖，以免引起污染和损坏。（9）安装前运到现场的立柱，要认真检查其内、外径尺寸、镀锌层质量及厚度，要保证立柱外观镀锌或喷涂均匀美观，不要有花斑现象。在安装过程中要检查板面与水平轴或垂直轴的旋转角度、以及板面与道路的间距尺寸，若不符合要求，要及时调整。（10）铝板拼接后若铆钉痕迹明显，接缝处反光膜易产生锯齿形裂缝。该处是现场监理重点解决的问题，首先将钉铆处的铝板按铆钉头大小起窝，打入铆钉后，再用砂轮将铆钉头磨平，可基本解决了铆钉痕迹明显的问题。为了防止不规则裂缝，贴膜后不待反光膜自行裂开，先在铝板接缝处把反光膜人为断开成一条直线。（11）由于标志板面尺寸大，加之高强级反光膜较工程级膜脆，贴膜难度较大，会出现气泡。产生气泡的原因主要是铝板没有完全净洁或没有完全干燥时就急于贴膜，以及贴膜时没有严格有效地控制铝板湿度。对于已形成的气泡，分别采取了抽吸、吹熨、修补等处理措施，效果比较理想。4）、标线施工中应注意事项（1）准确记载路面和空气湿度，温度，天气情况，风向，路面状况（干净与否）。涂料融熔温度，涂料使用量，施工涂布率等。（2）下涂剂选用要配套，涂布下涂剂待溶剂挥发完全时，方可施工。（3）随时掌握路面温度和气温，施工气温低时，适当升高烧料温度，气温高时，适当降低烧料温度，在熔料时不要让热熔釜或施工车中的涂料过热，一般不让涂料温度长期保持在220℃以上，但施工时划线车料斗中料温不低于180℃。（4）热熔釜中的涂料要搅拌均匀。（5）随时检查施工效果：注意检查下涂料用量是否适当，太少粘结力不够，太多会溶解底材（沥青路面）；施工时划线车料斗中料温是否在180～220℃范围内；标线厚度是否符合要求，标线面撒玻璃珠是否撒布均匀，用量是否足够；标线外观和粘结力；标线尺寸是否符合要求。在降雨、风速过大或温度过高过低时，标线不施工。下雨天应待路面彻底干透后再进行标线施工。三、交通信号及监控施工187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计1、施工工序施工工序遵循着下述的几个基本步骤，它们的施工工序设计如下：2、设备安装及调试铺设光纤到各个安装点的机柜，各种软、硬件设备在出厂前调试完毕。（1）、基础施工、立杆安装a)基础施工Ø立杆基础所需开挖的地井长、宽、深，宽是指与公路垂直的一面。立杆位于每个被检测位置15m。将立杆和落地机柜安装在绿化带内，立杆底座和机柜底座之间用不小于Φ75的硬质PVC管连接，管内预穿不小于Φ1.5mm的拉线铁丝。落地式机柜离地300mm高，基础中空并埋硬质PVC管，管与地面平齐，与管道相连。Ø地笼用不少于6根的钢筋焊接而成，上部车好螺纹，并配螺帽。底座法兰盘不小于16mm（厚）*600mm（长）*600mm（宽）。Ø在回填土时，立杆基础和落地式基础旁0.8～1m处，应将镀锌角钢打入地下，深度2m。预埋基础时防止碰坏螺纹，可采用胶带缠绕；基础安装时上平面用水平尺校平。b)穿线、埋管187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计破路施工时必须得到相关部门的许可，得到地下隐蔽管道网的图纸和相关资料，做好道路施工的安全警示措施和紧急备案，方可施工。工程施工必须符合国家和地方的相关规定和规范。在开挖路面时必须注意地下管网，不得破坏或擅自修改已建工程。Ø注意道路施工的安全防护措施，劳保用品穿戴不齐者不得进入施工现场。道路施工时必须安放相关的道路交通警示标志。Ø破路线路宜短直、施工和维修方便。Ø所破路面尽量避开人行道，尽量减少破路面积；有预留穿线管的路段就使用预留管。Ø开挖管道深度要求≥0.6m以上，埋管0.5m以上；开挖宽度≤0.5m。Ø过马路路面铺设Φ50的金属钢管，在中间穿Φ45或Φ40的硬质PVC管。在保证距离最短和操作规范的前提下，要求管道横平竖直，连接处必须粘接紧密。Ø所挖路面做回填处理时，第一层用细沙软土填充，其上再用沙石沉淀，路表部分使用C30的混凝土恢复。Ø破绿化带时，先规划准备破除的线路，尽量使距离最短，破除面积最小。将破除带内的植物移开后，方可进行施工。在恢复时，将移动的植物还原，适当浇水。在施工时必须遵守下列规定：Ø线路应避开易受机械作用或化学腐蚀的路段，减少与其它管线等障碍物的交叉。布线使用的非金属管材、线槽及其附件必须采用不燃或阻燃性材料。Ø穿线用的线缆最好使用整根的线缆，在线缆的两端做好标记，对线缆的规格作好记录。Ø穿线管内的导线或电缆的总面积不应超过管内横截面积的2/3。Ø不同系统、不同电压等级的导线，不应穿在同一管道或同一线槽的槽孔内。Ø在一般情况下，穿管的导线不应有接头或扭结。如有特殊情况，导线接头必须使用焊接，且做好记录。Ø使用的用电设备，线径至少1.0mm的三芯电缆线；可以使用2*1.0的电缆线。在电源输入有接地的情况下，可使用2*1.5mm的电缆线，系统可以不再接地，否则，应使用3*1.5mm的电缆线，并保证每个机柜良好接地。Ø视频线缆穿线距离在100m以内时可以使用SYV75-3的视频线缆。100m以上必须使用SYV75-5的视频线缆。Ø网线的接头制作方式必须按规定方式连接，且传输距离不得大于100m。Ø187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计导线敷设后，对每个线路的导线用兆欧表测量绝缘电阻，其对地绝缘电阻值不应小于20MΩ，探测器传输线路宜选用不同颜色的绝缘导线，同一工程中相同线路的绝缘导线颜色应一致，接线端应有标志标号。c)立杆制作、安装Ø立杆制作：主体为标准无缝钢管，管壁厚≥6mm，横背为直径钢管，底板为钢板，且立杆表面采用热镀锌处理，表面光洁、美观、内外无毛刺。形状为圆形钢管。立杆顶部可采用活页式盖板。Ø立杆安装：把制作好的立杆运往现场，将杆上所有设备的线缆敷设到位后对立杆和横臂进行连接，并校正，后采用吊车吊装。立杆安装于距地面200mm～400mm处，背离横臂面开“U”形（100mm*300mm）的检修孔，检修孔盖板采用内丝螺钉固定。安装立杆应垂直，横臂对准车道；拧紧螺母保持立杆垂直，摄象机伸向道路上方时离地面高度不小5.5米，地基灌注水泥，在7天后方可使用。（2）、摄像机、雷达设备安装、调试Ø防护罩的安装护罩在打开包装时里面除护罩本身外还包括遮阳罩、遮阳螺母、防水垫、内六角螺母、固定设备螺母及固定底版、穿管软头。固定杆体与护罩半固定式云台、U型抱箍、平台抱箍、水平夹角45度（根据不同相机及其它设备夹角大于36度小于65度），护罩内部进出线缆、电源、视频线、或电源转换器、接线排。Ø全景摄像机安装全景摄像机的作用是提取被检测区域的视频信号，安装于被测车道数的中间位置。用到全景摄象机的系统包括：闯红灯检测系统，超速检测系统，逆行检测系统，禁转弯系统等，几乎所有视频检测系统都需要使用全景摄象机。将摄像机用原配螺母固定在防护罩内，调整位置使其稳固，把自带的电源线预留30CM后剪掉插头，接入防护罩的接线端子。Ø摄象机的调试调节摄象机的镜头与相机本身角度，使摄象机成的图象能清晰完整的反映出所要检测区域的环境画面。调节摄象机的功能菜单，具体调节的包括AGC，BLC，快门，强光抑制等187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计采用现场模拟抓拍，检测抓拍的全景图片的效果。根据图片效果对摄象机机再进行一定的修改，循环上次步骤，直到图片效果满意为止。Ø常见的调试参数与注意事项有：l俯视角：≥20°。l高度：视安装现场的视场而定，但要求大于5米。l方向：顺着所检测的道路方向。l防雷：采用电视摄像机避雷器，在视频信号输入检测仪之前安装。l摄像机和检测仪的连接距离要小于100米，即传输视频信号的同轴电缆长度≤100M。Ø特写摄像机全景摄像机的作用是根据检测设备的命令，完成实时图象的抓拍。且特写相机要求其所拍的图片能清晰的分辨出违法车辆外型，车牌号等重要的细部特征。一个特写相机只能抓拍一个车道。其安装调试与全景相机基本相同，在调试过程中值得特别注意的就是要反复调试相机菜单参数，使得相机拍得的图片能很清晰的反映出车辆的细部特征。Ø高清一体化摄像机高清相机指的是高清闯红灯的400万像素的摄象机，近年来，由于ITS的各项要求指标都有所提高，图片的质量要求也明显变高，传统的普清相机很多时候不能满足这些要求，所以高清相机将在各个系统中逐步取代普清相机。其安装与调试与普清相机大致相同，在菜单调试需借用一些终端设备（笔记本，工控Ø测速雷达的安装雷达是用来测量车辆速度的仪器，测速的原理是应用多谱勒效应，即移动物体对所接收的电磁波有频移的效应，雷达测速仪是根据接收到的反射波频移量计算而得出被测物体的运动速度。雷达的安装与摄象机的安装相近，电气配置也和摄象机一样。唯一需要注意的是雷达各控制线必须按照相应的功能接入对应的设备和接口。Ø雷达的调试分以下几步：确定雷达正常工作（通过串口查看雷达的输出）。通过雷达自身的软件检测出雷达的检测区域的大小与位置。（车辆进入检测区域即显示速度值，车辆出检测区域速度值消失）通过车辆实际的速度与雷达检测速度对比，确定雷达的准确性常见的调试参数与注意事项有：l187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计俯视角：≥25°。l高度：视安装现场的视场而定，但要求大于6米。l方向：顺着所检测的道路方向。l防雷：采用电视摄像机避雷器，在视频信号输入检测仪之前安装。l控制线长度：不能长于20M。（3）、检测主机安装、调试a)闯红灯检测主机闯红灯检测主机是指安装在系统前端的检测设备，在SGW-101H机等），系列视频检测系统中，检测主机一般由带视频卡的工控机与检测板模块组成。一台SGW-100H系列视频检测抓拍主机接入4路视频信号，检测1个方向。安装工控机的操作系统，然后再装入其硬件的驱动程序（装完视频卡驱动以后要接如视频信号检测视频卡驱动是否安装好。其他硬件可以在设备管理器里面检测）。对工控机进行配置（BIOS，电源，显示等）。l将检测仪程序写如检测仪。l安装检测软件，并设置好软件。l设置好线圈，并将线圈写入检测仪。l接入视频信号，与红灯或者雷达信号。看检测与抓拍是否正常。b)逆行自动检测主机其硬件设施与闯红灯主机基本一样。不同的是检测板固化程序与工控机的安装的检测程序不同。其安装，调试请参照闯红灯检测主机的安装调试。注：在设置软件的时候一定要注意违法类型的选择以及线圈位置和车辆进入方向。c)超速自动检测主机其硬件设施与闯红灯主机基本一样。不同的是检测板固化程序与工控机的安装的检测程序不同。且在使用雷达测速的时候，雷达接入工控机的串口1。其安装，调试请参照闯红灯检测主机的安装调试。注：在设置软件的时候一定要注意线圈位置，一定要是线圈的位置与雷达的检测区域重合。d)禁左转违法自动检测主机187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计其硬件设施与闯红灯主机基本一样。不同的是检测板固化程序与工控机的安装的检测程序不同。特别需要指出的是此违法类型的检测每个车道需要设置2个线圈，且设置方式与其他设置都不相同。其安装，调试请参照闯红灯检测主机的安装调试。注：在设置软件的时候一定要注意违法类型的选择以及线圈设置（左右一定分开）。e)检测仪安装检测仪包括图象采集和图象处理2个单元。其工作原理包括：图像采集单元接收全景摄像机送来的图像信号，通过在视频图像上设置虚拟线圈（又称视频车辆检测器）的方式，与红绿灯信号或者速度信号相结合，对过往车辆进行检测，当红灯或超速状态下有机动车通过时，即判定为车辆违章，检测主机立即发出告警信号给抓拍单元。抓拍单元收到信号后，对车辆进行记录。其调试过程包括：l写入相应的硬件驱动程序。（程序固化在芯片内）l通电观看设备能否正常工作。l连接工控机，接入视频图象，设置1到4条车道，看检测仪能否正常检测。l接入红灯信号或者雷达型号看能否正常抓拍。l断电重起检测仪，看前面的设置是否都保存成功。检测仪的正面如图：其各脚定义为：l电源：将电源插头（AC220V）插入检测仪的电源插座。lCOM1串口向高清相机发送命令。lCOM2串口通过串口连接线连接到抓拍主机串口，向抓拍主机送检测信号。l视频信号的连接：视频输入接口连接从摄像机传来的源视频信号；视频输出接口连接到抓拍主机上的视频线上，给抓拍主机提供视频图像信号。l信号灯220V：介入红灯信号。红灯适配器也是介入红灯信号l补光灯：输出补光灯控制信号。l指使灯：a.电源b.红灯信号c.车辆信息d.秒闪187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计（4）、机柜安装l打开机柜门检查密封条是否站牢固，并把机柜内隔层调动到适当的距离（根据设备的大小调动）。l机柜内应配备（空开、UPS电源、温控仪、接线排）。l机柜内出风和进风风扇连接到温控仪。l机柜接地（从机柜内壁连接与大地接触的角钢上面把机柜所带静电、超高电荷、电流释放到大地充分保护设备和施工人员安全。Ø机柜接地应设有专门的保护接地端子，与大地有效连接。系统机箱、电路单元、电路单元固定支架、固定螺栓、承载AC220V电压部件的外壳等金属零部件均应与保护接地端子连接并应保证各部件的接地连续性。避雷装置的接地线不能直接与保护接地端子连接，安装时单独接入大地，采用一点接地方式,接地母线采用铜质线,不与强电的零线相接。Ø机柜布线导线应具备有效保护，保证导线不会接触到易引起导线绝缘部分损伤的部件。当导线需穿越金属孔时，金属穿线孔应进行倒角，不得有锋利的边缘，导线应装有衬套。所有接线要布置整齐，使用线夹、电缆套、电缆卷或管道固定好，线束内的线路要编扎好，走线安排要做到任何接线总成的拆除不会影响到与该总成无关的线缆。根据施工图纸及规范的要求，进行前端各路口独立系统的线缆敷设，并根据需要留出合适的余量。所有线缆都需要进行通断和绝缘性能测试。（5）、补光设备的安装Øled补光灯安装检查二极管是否脱落上电测试灯是否有不亮。打开摄象机护罩把LED灯发光的一面对准摄象机镜头安装并用螺丝固定。LED接线参数：1角电源、3角控制、5角地Ø闪光灯安装闪光灯在安装前测试是否正常满足相机抓拍参数和灯工作正常与否。闪光灯固定在抱箍上面距抓拍相机1.5-2米这样图片效果更佳、水平夹角70~85度。闪光灯共两组线，一组信号触发、电源，信号线连接相机或检测设备在接受到触发信号闪光灯工作。（6）、防雷接地施工Ø避雷设备安装187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计电源避雷器为并联安装，安装位置为机柜内空处后端，用四套M8的塑料膨胀和配套的螺丝固定于机柜内壁固定，安装尺寸（70×180）与电源避雷器上相应安装。电源避雷器火线为红色，零线为蓝色，截面积为BVR6mm2多股铜导线，地线为黄绿相间色，截面积为BVR10mm2多股铜导线，接线长度≤500mm，若受条件限制达不到≤500mm的标准可适当延长，但应遵循接线尽量短的原则，转角应大于90度（是弧形角而不是直角）。电源避雷器连线一端直接牢靠压接于电源避雷器的接线端子。接地线接于独立接地网或与校方提供的三相电源中的地线相接。安装注意事项：l安装电源避雷器时，应该首先将地线系统连接牢靠后再连接其他线路。l安装时必须断开电源，严禁带电操作；连接导线必须符合要求。l防雷器无需特别维护，只需定期检查其连接是否松动，工作状态指示灯是否正常。当工作状态指示灯发绿光时，表示防雷器工作正常。发红光时，表示防雷器已有器件损坏，防雷效果变差，必须立即更换。Ø接地设备安装l一般电子设备含电子警察设备，应设有单独的接地装置，且接地电阻必须小于4Ω，接地体与设备水平距离不大于5米。不得利用如金属上下水管道，建筑物、构筑物基础内钢筋，蛇皮管，保温管的金属网，带铅皮的电缆铅皮等作为接地装置。当实测接地装置的接地电阻值不能达到要求时，必须根据当地当时实际情况采用各种可能的降低接地电阻的方式和措施来降低接地电阻，并使之达到实测接地装置的接地电阻值小于4Ω的要求。l因电源的保护地线与设备的接地线的接地电阻值要求不同，为保证设备的正常工作以及防止干扰，不要将电源的保护地线(安全地)与设备的接地线(工作地)连接在一起。l接地体形式：采用垂直接地体l人工接地装置的材料要求：垂直接地体用角钢。其最小尺寸不应小于：角钢（厚度›4mm）。l人工接地装置的安装要求：A、接地装置应本规范的相关要求挖沟埋地敷设。接地装置的接地电阻值经测试符合要求后，应回填并夯实。187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计B、水平接地体及垂直接地体顶端距地面不宜小于0.6米；当外引接地体经过道路时，埋深不应小于0.8米；接地体距建筑物一般不小于3米，距人行道一般不小于2.5米。接地干线距地面高度一般不宜小于0.3米；支持卡间距不宜大于1米，分支拐弯处不宜小于0.3米。C、垂直接地体长度一般不宜小于2.5米，各垂直接地体之间的间距一般不大于5米。E、接地干线穿墙或穿管时，应有保护措施。l接地装置之间的连接均应焊接，如为搭接，其搭接长度：扁钢为宽度的2倍，圆钢为直径的6倍。如焊接有困难，可采用螺栓连接，但必须有可靠的除锈防腐措施。所敷设的接地装置，特别是接地引下线的连接接地线处，应采取热镀锡、热镀锌等防腐措施，或适当加大截面。每一接地设备必须用单独接地线与接地干线或接地体连接，不应把几个应接地的部分相互串联后，再用一根接地连接线与接地干线或接地体连接。（7）、中心端系统施工安装Ø服务器系统安装、调试将服务器主机和显示器平稳放在桌面上，连接好键盘鼠标。配置好磁盘阵列，如果服务器支持的话，利用导航光盘制作好驱动盘。插入网络操作系统安装光盘，按照提示安装识别硬盘的驱动程序以及提示完成操作系统的安装。如果需要，还得安装操作系统的升级包，安装方法是直接运行安装程序。完成网络配置。Ø服务器数据库安装准备好数据库光盘，放1号盘到光驱，在弹出界面后点击安装。后面按照提示完成2号、3号光盘的安装后，会弹出对话框提示你输入SYS和SYSTEM的密码用来管理，这里的密码不是违法处理系统的密码。是管理整个oracle数据库的密码。输入数据库名“wfcl”后完成数据库的安装。建立用户sgits并对其授予数据库的访问权限。导入数据库结构Ø中心端软件安装运行图片打包筛选软件安装程序，按照提示很容易完成安装。运行图片入库软件安装程序，按照提示完成安装。Ø客服端违法软件安装完成计算机硬件和操作系统安装后插入数据库的1号光盘，选择安装客户端，完成2、3号盘安装。添加ODBC数据源，DSN“wfcl”，TNSservername187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计“wfcl”、user“sgits”,完成后进行testconnect成功后转入下一步。运行违法处理系统安装程序，按照提示完成安装。第七节绿化工程施工方案（1）绿化用地整理1、土方的倒运、置换：我部已配机动翻斗车四辆，挖机一辆，场内土方的倒运即可自行解决，另外施工现场种植土深度还达不到种植要求，在种植土下个别地方不适合树木生长的土壤必须换出，重新改良作为种植土。根据设计规定的树种、配置方式和地形地貌选择整地方式，带土球苗木的整地规格达到土球直径的2倍以上。2、土壤的改良：由于新换入的土壤大部分为生土，不能直接用于苗木的种植，因此要对土壤改良，土壤的改良要有以下几个步骤：（1）土壤PH值的测试：对土壤的PH值进行测试，根据土壤的酸碱性，确定改良土壤用的肥料。合格种植土的标准，含盐量≤2%，PH值=7-8.5。（2）土壤的砂性测试：土壤的砂性小则粘性大，土壤透气性差，许多苗木的成活率会大大降低；土壤的砂性大，则土壤不能存水、存肥，对苗木的生长不利。（3）对土壤进行中耕松土：用犁地机，旋耕机，对土壤进行松土。对于机械不便工作的地方如排水井边、路边等，进行人工松土。松土的最小深度为30cm。（4）土壤改良及施肥：根据土壤测试的结果进行施肥。根据我单位多年做工程的经验，一般情况下，应按如下方案进行施肥：有机肥:复混肥:尿素=1:1:1；50—70斤/亩。（2）苗木种植施工（1）整理绿化用地：土壤改良工作完成后，整理绿化地的工作主要是绿地，达到绿化条件。（2）苗木栽植前的准备：选苗：选苗标准：长势茂盛，无歪斜，无残缺，无病虫害，根系发达而完整，枝条丰满，无机械损伤，高度合适，主侧枝分枝均匀。苗木起挖：根据季节原因，大部分苗木要考虑栽植的季节性，须带土球起挖的苗木，均由我部施工人员亲自起挖，起挖土球直径为苗木地径的10—187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计12倍，灌木土球直径为冠幅的三分之二。起挖时，保存好苗木的毛细根系，减少对苗木的人为损伤，带土球的苗木起出后，用草绳捆扎，裸根苗木起出后根系蘸泥浆，随挖随运，尽可能减少蒸腾作用对苗木的伤害。在苗木的装卸过程中，杜绝人为因素对苗木造成损伤。种植穴：种植穴定点放线应符合设计图纸要求，位置准确，标志明显，同时应标明树种名称（或代号）规格，种植穴的大小，应符合下表的规定坑、穴的挖掘：（a）在所定灰点为中心沿四周向下挖坑，树木的坑穴规格应大于土球规格每边大200mm。花卉、地被的坑穴应大于土球10-15cm，草被厚度为300mm，不具备条件的不得少于150mm，具体按下列表执行：常绿乔木类种植穴规格（cm）树高土球直径种植穴深度种植穴直径15040-5050-6080-90150-25070-8080-90100-110250-40080-10090-110120-130400以上140以上120以上180以上落叶乔木类种植穴规格（cm）胸径种植穴深度种植穴直径胸径种植穴深度种植穴直径2-330-4040-605-660-7080-903-440-5060-706-870-8090-1004-550-6070-808-1080-90100-110花灌木类种植穴规格（cm）竹类种植穴规格（cm）冠径种植穴深度种植穴直径种植穴深度种植穴直径20070-9090-110盘根或土球深比盘根或土球大10060-7070-9020-4040-60绿篱类种植槽规格（cm）苗高深×宽种植方式单行双行50-8040×4040×60187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计100-12050×5050×70120-15060×6060×80（b）坑、穴的挖掘应垂直向下，坑底部要锄松150mm。苗木的运输和假植：带土球苗木的运输：土球苗木在装车时，应按车辆行驶方向，将土球向前，树冠向后码放整齐，起吊土球小型苗木时，应用绳网兜土球吊起，不得用绳索缚捆根颈起吊。苗木在装卸车时应轻吊轻放，不得损伤苗木和造成散球。装车时应码放整齐，装车后，将树干捆牢并加垫层防止磨损树干，裸根乔木必须当天种植，当天不能种植的苗木应进行假植。（1）苗木种植前的修剪：种植前应进行苗木根系修剪，宜将劈裂根，病虫根，过长根剪掉并对树冠进行适时修剪，保持地上地下平衡。（2）乔木类修剪：具有明显主干的高大落叶乔木应保持原有树形，适当疏枝，对保留的主侧枝应在健壮芽上短截，可剪去枝条1/5—1/3。无明显主干、枝条茂盛的落叶乔木，对干径10cm以上树木，可疏枝保持原树形；对干径为5—10cm的苗木，可选留主干上的几个侧枝，保持原有树形进行短截。枝条茂密具圆头型树冠的常绿乔木可适量疏枝。枝叶集生树干顶部的苗木可不修剪。具轮生侧枝的常绿乔木用作行道树时，可剪除基部2—3层轮生侧枝。常绿针叶树，不宜修剪，只剪除病虫枝、枯死枝、生长衰弱枝、过密的轮生枝和下垂枝。用作行道树的乔木，第一分枝点以下枝条应全部剪除，分枝点以上枝条酌情疏剪或短截，并应保持树冠原型。（3）苗木修剪质量：剪口应平滑，不得劈裂。枝条短截时应留外芽，剪口应距留芽位置以上1cm。修剪直径2cm以上大枝及粗根时，截口必须削平并涂防腐剂（无毒油漆或薄膜）。（4）树木种植：苗木栽植前按照招标要求施足够的基肥，成活后适时适量进行追肥。按设计要求进行放线，确定株行距，栽后达到横、直、斜都成直线效果，栽植时保持苗木直立，根系舒展，深浅适度。树木置入种植穴前，应先检查种植穴大小及深度，不符合根系要求时，应修整种植穴。轻提树干使根系舒展，并充分接触土壤，随填土分层踏实。187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计带土球树木必须踏实穴底土层，而后置入种植穴，填土踏实。种植时，根系必须舒展，填土应分层踏实，种植深度应与原种植线一致。种植带土球树木时，不易腐烂的包装物必须拆除。（5）落叶乔木在非种植季节苗木必须提前采取疏枝、环状断根或在适宜季节起苗用容器假植等处理。苗木应进行强修剪，剪除部分侧枝，保留的侧枝也应疏剪或短截，并应保留原树冠的三分之一，同时必须加大土球体积。可摘叶的应摘去部分叶片，但不得伤害幼芽。夏季可搭棚遮阴、树冠喷雾、树干保湿，保持空气湿润。干旱季节，种植裸根树木应采取根部喷布生根激素、增加浇水次数等措施。针叶树可在树冠喷布聚乙烯树脂等抗蒸腾剂。对排水不良的种植穴，可在穴底铺10—15cm砂砾或铺设渗水管、盲沟，以利排水。（6）树木种植后浇水：树木种植后应在略大于种植穴直径的周围，筑成高10—15cm的灌水土堰，堰应筑实不得漏水。坡地可采用鱼鳞穴式种植。新植树木应在当日浇透第一遍水，以后应根据当地情况及时补水。北方地区种植后浇水不少于三遍。粘性土壤，宜适量浇水，根系不发达树种，浇水量较多；肉质根系树种，浇水量宜少。秋季种植的树木，浇足水后可封穴越冬。干旱季节或遇干旱天气时，应增加浇水次数。干热风季节，应对新发芽放叶的树冠喷雾，宜在上午10时前和下午15时后进行。浇水时应防止因水流过急冲刷裸露根系或冲毁围堰，造成跑漏水。浇水后出现土壤沉陷，致使树木倾斜时，应及时扶正、培土。浇水渗下后，应及时用围堰土封树穴。再筑堰时，不得损伤根系。（7）树木种植后的支撑、固定：种植胸径5cm以上的乔木，应设井字架固定。支柱应牢固，绑扎树木处应夹垫物，绑扎后的树在任何环境下不会歪斜。（3）养护工程1、乔木养护管理修剪整形每年修剪1—2次，明年三月至四月进行，主要修萌枝、内膛枝、下垂枝、干枯枝、侧缘线及下缘线高控制在1.8—2.5m以内，开花乔木应在花后进行，乔木整形要与周围环境协调，保持树冠完整，按树种冠形修枝整形，去弱留强，去强助弱适当疏冠通风，保持无枯枝，以增强园林美化效果。不定期不定时对主干剥芽，减少树冠生长。幼树以整形为主，对各主枝要轻剪，以求扩大树冠，迅速成型。成年树以平衡树势为主，要掌握壮枝轻剪，缓和树势,187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计弱枝强剪，增强树势的原则。衰老树复壮更新，通常要加以重剪，使保留芽得到更多的营养而萌发壮枝。修剪强调要有总体观念，意在行前,然后根据树形要求先剪大，后剪小；先剪上，后剪下；先剪膛内枝，后剪外围枝。若先剪小，后剪大，待到审视树形时,发觉某大枝完全是多余、不剪还会妨碍其它枝生长时才锯弃，此前的工作就白费。修剪的基本方法有疏枝、短截和摘心。疏枝是把枝条从基部剪去的修剪办法。通过疏去过密枝、纤弱枝、病虫枝、交叉枝、徒长枝和枯枝，可减少树冠内枝条的数量，改善通风透光，增强光合作用，促进花芽分化。相较于短截，疏枝对全树起削弱生长的作用。园林中绿篱和球形等各种造型的修剪，常因短截造成枝条密生，致使树冠内干枯枝、光秃枝过多，必须配合疏剪交替应用。当需要锯除较粗大（≥10厘米）的枝干时，为避免枝条劈裂，可先在确定锯口位置稍向枝基处由枝下方向上锯一切口，深度为枝干粗的1/5-1/3（枝干越成水平方向切口越深），然后再在上面离锯口5厘米处向下锯断，最后修平锯口，涂以保护剂。短截是指剪去枝梢一部分的修剪方法。短截有利于促进生长和更新复壮。短截可改变顶端优势的位置，故为调节、平衡枝条生长势，可采取不同强度的短截。重短截剪至枝条下部1/4～1/5的半饱芽处，因剪去枝条的大部分，刺激作用很大，适用于弱树、老弱枝的复壮更新；轻短截仅剪去枝条的顶部，目的是剪去枝条顶端大而壮的芽，刺激其下多数半饱芽的萌芽，分散枝条养分，促进产生多量中短枝，用于各类观赏乔木骨干枝、延长枝的培养。为使伤口的愈合容易和减少水的积留，短截剪口应离芽5～8mm，稍倾斜。短截与疏枝要应用得法，必须因地制宜，在实践中不断地探索和总结，不能生搬硬套，毕竟，修剪和整形比栽培措施的任何一项都更讲求经验和操作技能。落叶树的修剪宜在春季萌发前进行,若萌芽生长后才修剪，贮存养分分散，达不到修剪的目的；常绿树在春季有一个集中换叶期，故在寒冷已逝，新叶抽出前修剪最为适宜。夏季是园林树木生长的旺季，枝叶繁茂，无用枝条也最多，扰乱树形，影响通风和透光，宜疏剪枯枝、弱枝、过密枝，重短截徒长枝，对健壮枝摘心或轻短截。秋季一般较少修剪，若未夏剪或夏剪不细致，也可补剪。冬季乔木处于相对休眠或不活跃时期，修剪对乔木的伤害最小，宜重点进行。施肥187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计根据植物需要，一般在发芽、开花、结果前后施肥。常用有机肥：粪渣、木糠、蘑菇渣、鸡屎干、猪屎干、花生麸作基肥用。施肥时间在落叶后，发芽前进行。常用无机肥：尿素、硫酸铵、颗料肥、磷酸二氢钾可作追肥用，施肥发芽后落叶前进行。使用有机肥用量：一般一年三次，粉碎施放。有粪渣、蘑菇渣、木糠等作基肥，用量50—100斤/株。用花生麸粉干，1斤/株。使用无机肥用量要根据含氮量和树木大小适合量合理使用，一般浓度0.2—0.5%，乔木淋50斤/株，灌木25斤/株，撒放或开水使用。施放方法：沟施在树冠边缘滴水线开沟，半圆形沟，深度40cm，宽度30—40cm。水施把无机肥溶于水，淋根部或喷叶面。补植对因市政维修工程、交通事故、病虫害等原因造成死亡的树木,应及时清走,补回与原树种种类相同、规格基本一致的植株，并加强管理。防风害夏秋季一般多强风，树木枝杈常遭风折，由于暴雨令土壤潮湿松软，更易造成树木被吹倒的现象。轻者影响树木生长，重者造成死亡，甚至还会造成人身伤亡或其它破坏事故。因此应采取一些防风措施，如绑立支柱，疏剪树冠等。1、修剪树冠对浅根性乔木或因土层浅薄，地下水位高而造成浅根的高大树木，以及生长在迎风处树冠庞大的树，应及时疏剪部分枝叶，以利于透风，减少负荷。2、培土对于栽植过浅的树木，应于及时培土，加厚土层。3、支撑必要时，在下风方向立木棍或水泥柱等支撑物，但应当注意支撑物与树皮之间要垫一些柔软的东西，以防擦破树皮。在沿海地区，台风过后，应立即派出专人调查刮倒之树木和危害交通、电讯、民房等情况，以便及时采取紧急措施。对歪倒树木应行重剪，然后扶正，用草绳卷干并立柱、加土夯实；对已连根拔起的树，视情况处理或重栽。加护树桩（板）和绑带对加护树桩、护树板受到损坏或歪斜须及时进行扶正、加固或更换，同时每年将护树绑带放松1-2次，以防小橡皮带嵌入树皮内。松土、整理养护穴新植乔木（1-3年）及棕榈科植物保留淋水窝，每年进行1-2次松土、培土，3年以上乔木根已扎深可不保留淋水窝（棕榈科植物除外）。187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计淋水新种乔木及时施肥时，要保证足够的水分。新补植乔木，淋好定根水后，1周内每天淋水一次；一般乔木3-5天淋水一次。清除死树由于树木衰老，病虫侵袭、机械损伤、人为破坏，以及其他原因，造成一些树木死亡。对那些已无可挽救，也无保留必要的树，应在尚未完全死亡之前，尽早伐除。这样可避免树对行人、交通、建筑、电线及其他设施带来危害，减少病虫潜伏与蔓延。否则会影响市容和造成危害。伐前应调查其死亡原因；观察四周环境，仔细分析砍伐过程可能对建筑、电线、交通、行人等安全问题，经申请报批，即可进行伐除。街道、居民院内的死树需砍伐时，应在有经验的工人参与指导下，按符合安全的程序（如先锯枝、后砍干）和措施（如吊枝落土）进行。伐后对残桩也看管、巡查为了保护树木免遭或少受人为破坏，一些重点绿地应设置看管和巡视的工作人员，他们的主要职责如下：1、看护所管绿地，进行爱护树木的宣传教育，发现破坏绿地和树木的现象，应及时劝阻和制止。2、与有关部门配合，协同保护树木，同时保证各市政部门（如电力、电讯、交通等）的正常工作。检查绿地和树木的有关情况，发现问题及时向上级报告，以便得到及时处理。3、病虫害综合防治有害生物综合治理（IntegratedPestManagementIPM）是一种有害生物的管理系统，根据有害生物的种群动态与有关环境相互作用原理，尽可能协调地运用适当的防治技术和方法（检疫、栽培措施、生物控制、化学防治等），把有害生物种群控制在可接受的经济损失水平以下。植物生长非一日之功，但往往会因一时的疏忽，如突发性的病虫害、缺水或积水、肥害等，导致生势衰弱，甚至死亡。因此，需要建立和完善一整套紧紧围绕提高植物体抗病虫能力、减少病虫源和在病虫害大量发生、造成显著危害之前除虫灭病的园林植物管养规程。管养规程中的每一项技术措施都该放在整个综防体系中加以评价，并根据季节、天气、土壤、植物的生态习性和生长阶段等的不同而采取相应的措施。187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计①病虫害的预测预报：周年的查虫、查病，可及时了解害虫和病原菌的种群动态，结合当年天气（温度、水分、光照）的预报，预测病虫害的发生情况，适时采取防治措施。在制定防治指标时，应尽可能放宽受害阈值，即允许植物轻微的损伤，以换取生态平衡。应根据实际情况（调查和经验等）确定全园的主要害虫和主要病害。植物相当一部分是多年生的常绿乔灌木，每年抽发新梢次数多，故以新梢害虫，如蚜虫、蛾类幼虫、介壳虫等为主，一般每年的6--8月是蛾类幼虫发生高峰期。对易受天牛、木蠧蛾侵害的品种，如海南红豆、双荚槐、蝴蝶果等，查虫及防治工作更应及时和细致。②人工防治：以预防为主，定期做好喷药防治工作，一般在病虫害发生季节，4~10月份每月对易感植物喷药1~2次，病害以百菌灭、灭病威、托布泽等为主：虫害可用敌敌畏、氧化乐果等，对于治疗蛀心虫可用夫南丹藏于树穴泥里。采用冬季或开春前清洁园地、清除越冬虫蛹、修剪病虫枯枝并集中销毁、树干涂白和人工捕虫等方法防治病虫，初看似很费时，但在小面积的灌木或乔木的幼树发生病虫害，且虫口密度较小、虫体较大、迁移能力较差等情况下，防治最为有效，不但有利于保护环境，符合综防的生态学和社会学原则，最终也符合综防的经济学原则。例如，危害花叶垂榕、海南红豆的木蠧蛾幼虫往往从新枝幼嫩部分钻入枝条内部，由枝梢渐向下蛀食危害，单纯喷洒杀虫剂效果往往不理想，但若能掌握时机，及时短截修剪，即可将大量蛀入新梢顶端不久的木蠹蛾幼虫集中销毁。经常观察绿地植物、病虫害情况，一旦发现立即跟踪防治，喷药时需先诊断病虫害种类和危害程度，然后对症下药，进行跟踪观察。对于灌木、草地一般用普通喷雾器，对于乔木和垂直绿化用自动喷雾器。喷药如果效果不明显，应立即更换不同的药或加大浓度，直至得到全面控制。园林树木在其一生中都可能遭受病虫的危害，影响树木的正常生长发育，甚至造成死亡。所以在园林树木养护管理中，防治病虫害是一项极为重要的措施，是提高城市园林绿化综合效益一项不可缺少的重要工作，它不仅直接影响城市园林树木的生长发育和绿化功能效果，而且与生产活动、环境保护、市容、卫生和人民生活都有密切关系。③栽培措施：187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计病虫的发生与发展需要一定的环境条件，通过一定的栽培措施（如加强土、肥、水等管理）控制病虫害的发生和危害的方法，这是最经济、最基础的防治方法。在园林中广泛应用的各种球形灌木，如九里香、大红花，由于密植以及不断短截的结果，容易造成冠内严重郁闭，致使内部相对湿度大大增加，为喜湿润环境的病虫害，如蚜虫、介壳虫等繁殖、蔓延提供了条件。但通过修剪，适当疏枝，使树冠通风透光，降低冠内相对湿度，可减少病虫害的发生。园林植物的健壮生长有赖于及时供应肥、水，但施肥应以有机肥加复合肥为主。若偏施氮肥令枝叶徒长而不够充实，抵抗力减弱，易发生病虫害。但施用的有机质肥必须腐熟，否则，不但易烧根，也易引致病虫（如金龟子等）危害。④生物防治：保护和利用有益生物，如用捕食性天敌、寄生性天敌、微生物等控制有害生物是实施IPM战略的重要措施。实践中，主要通过营造良好的环境吸引鸟类栖息，释放天敌昆虫和尽量使用微生物杀虫剂，才能不破坏自然控制的持续性。⑤化学防治：在病虫害发生时施用化学农药迅速扑灭病虫是有效的方法。应根据病虫种类及植物习性，慎重选择药品、用药量、施药时间、次数和使用方法，尽量选择‘挑治’。如对高3米以内的阴香、白兰，用乐果涂干防治介壳虫最有效；对苏铁上的蚧壳虫，用毛巾蘸煤油抹最可行。科学来源于实践且在实践中发展。以上防治病虫害的措施都是从生产实践中提炼出来，并且一定程度上在生产实践中运用着。但是，在人工营造的园林绿地中，试图用单项措施去防治病虫害，不可能获得理想效果，需要采取综合防治的方法。收尾工程绿化施工经过各工种的分工合作，完成各分项工程进入了收尾阶段。绿化施工结束后，我单位施工队会组织竣工测量，对照图纸，逐一检查竣工项目，并向监理和甲方汇报检查结果。甲方根据我方的报告，开始竣工检查和验收工作。收尾工程是施工验收之前施工单位的自检过程，一方面清理施工现场，另一方面也是质量把关的重要阶段，并可以通过收尾过程查找施工中的漏洞和不足之处，总结经验教训。工程结束后，撤除临时设施，开始恢复整理工作。处理残存物件及清扫工区等所有工作。2、保洁措施187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计主要措施为：A、施工现场建立以项目经理为组长的场容管理领导班子，班子的成员都有明确分工，各尽其职，开展5S（即整理、整顿、清扫、清洁、素养）活动，并配专职管理人员，经常监督检查，进场前及施工中，坚持对全员职工的精神文明教育常抓不懈，树立职工“爱岗敬业，热爱集体，珍惜企业荣誉”的良好风尚，各工种持牌作业，干部职工配证上岗。B、现场环境管理制度切实可行，凡规定中的检查项目分解到人定期检查考评，场容光焕发管理活动应有专用记录簿，记载议事考核问题、措施、计划等，并由专人负责管理。C、施工临时设施均搭建活动房，工地办公室所应保持整洁，无乱挂乱堆现象，无积灰，桌椅橱摆放应有序，文件资料存放整齐，办公设施应完整无损。D、工地场地布置图要按比例绘制，固定设施或标志性设施包括大宗材料、周转材料、半成品等则按投影实物与场地布置图相符，使能按图索置。E、在施工现场办公室悬挂建设工程执照，施工许可证，卫生许可证，占道许可证，以利主管部门及领导检查。F、交通便道和施工部分作业段，主要是道路交叉口采用绿色围护措施，开口处挂红灯警示，工程告示牌上明确工程内容、范围、项目负责人、工程联络人员和电话，各主要工点，作业场所，交叉路口设立醒目的安全，服务性标识牌。G、搞好“场前三包”（环境整洁，绿化爱护，景观秩序），做到经常清扫残渣，钢筋头和垃圾污物，爱护花草树木，保持环境整洁。H、场内道路平坦、整洁、不乱堆放、无散落物，周围设置连续畅通的排水设施和其它应急措施，以防止污水废水外流或堵塞下水道，做到场地平整无积水，场内排水成系统。I、现场材料要合理整齐堆放，各种半成品，砂石、水泥、钢筋、模板、脚手、构件等要分类码放整齐，作好标识。J、作业场区库房的设备、材料摆放整齐，插标示牌，环境整洁，搅拌区域严格有序，无废弃物，机具车辆，日作日清，保持清洁。187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计K、施工过程中，严格执行各项卫生管理制度，设置必须的生活卫生设施，有专职人进行检查等，保持工地环境的清洁，落实实施防疫消毒，生活、施工区垃圾堆放在规定的地点，清理及时。L、施工区域与非施工区域严格分隔。M、现场食堂管理应符合《食堂卫生法》，有隔绝蝇鼠的防范措施，有盛装残羹下脚珠加盖容器，内外环境清洁卫生。N、职工宿舍设通风窗，室内环境整洁有序，无乱堆乱放，室外环境清洁。O、施工期间做好施工现场及便道的洒水除尘工作，避免施工现场尘土飞扬的现象。施工的同时，尽可能为居民提供便利，为民着想，造福于民，因施工不慎或意外损坏居民的财物，要主动道歉并积极理赔。P.生活区及施工区按施工人员的多少，搭建规范的厕所，严禁随地大小便。Q、诚恳接受业主及监理工程师的指导和批评，并积极改进，服从政策及国家有关相关的管理，认真履行企业应尽的义务。R、施工场地各种临时设施的建设尽可能不占或少占绿地，对已征用作临时场地的绿地，尽可能少破坏或不破坏，少砍或不砍树木。S、施工及生活废水建立净水池，接环保要求净化后排放，以免污染水源及河流。T、施工及生活垃圾及时倒于离现场较近的垃圾清理场内，严禁随处丢弃。187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计第七章质量目标及保证措施一、质量目标根据《城镇道路工程施工与质量验收规范》、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）及相关专业质量验收规范验收，要求达到合格标准。二、质量保证体系我公司已通过了ISO9001质量体系认证，在本工程中为确保质量体系持续有效运行，实现工程质量合格目标，项目经理部成立以项目经理为组长，项目副经理、技术负责人为副组长，有关职能部门参加的质量管理小组，组织领导工程创优工作，认真贯彻ISO9001质量管理标准，建立健全质量保证体系。三、质量保证技术措施⑴质量管理组织机构为了确保工程质量，我部实行三级质量管理制度。项目经理部设专职质量检查工程师，每个班组设兼职质检员。质量检查工程师直接对项目经理和项目总工负责，行使监督权、检查权和质量检查否决权。公司技术负责人再、负责负责制项目部经理质量管理组织机构图项目技术负责公司质量员专职质量员绿化工程负责交通工程负责附属工程负责道路工程负责排水工程负责测量负责人内业资料负责照明工程负责桥梁工程负责各班组质量负责187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计⑵建立健全自检制度我部已建立“横向到边、纵向到底、控制有效”的质量自检体系，在施工过程中自下而上按照“跟踪检查、复检、抽检”三个检测等级分别实施检查任务，配齐人员做到职能相符。在严格内部“自检、互检、交接检”的“三检”制度的基础上，认真接受建设单位质量监督和监理单位的监理，接受社会质量监督部门的监督，并自始至终密切配合，严格服从。项目经理部质量检查工程师施工过程中对施工方法、操作工艺工程质量按标准要求自检自纠。施工过程中对工程质量进行旁站和跟踪检查、控制，进行质量评定，报专职质量检查工程师。根据班组质检员报告、材质证明、试验报告、施工图及相关规范的技术要求对分项隐蔽工程进行专检。填写隐检记录，进行质量评定，报项目经理部专职质检工程师。作业人员自检班组质量检查员检查根据作业队专职质检工程师的报告对分项隐蔽工程进行对照检查，进行综合质量评定并报告总工程师。报告总工程师邀请监理工程师检查签字认可进行下一道工序质量检查程序框图四、保证工程质量技术措施建立以项目总工为主的技术系统质量保证体系，从项目总工、安质部、工程技术部、工地试验室直到施工班组的各级技术负责人，从施工方案、施工工艺、技术措施上确保达到质量标准，从技术上对质量负责。并积极采用和推广先进的施工工艺和科技成果，提高产品质量和产品优良率。1、施工测量技术措施⑴由项目总工组织对建设及设计单位所交控制桩、水准点等控制点进行复测，提出复测报告书，并将校对无误的桩号表交项目经理部技术科，并在现场逐一核对、交接。⑵187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计对有疑问的桩点要由项目总工程师组织复测，必要时提交设计单位进行复核，直至消除疑点。⑶施工前，对将要破坏的桩要由作业队技术人员埋设护桩，护桩不少于三个方向，每个方向不少于三个桩，并在现场画出护桩埋设平面示意图，作好记录由两个以上技术人员签字。⑷每次使用已复测正确的桩点测设新桩点时，必须用另外两个以上经复测正确的桩点校核，由两名技术人员计算复核、确认，测量精度必须符合规范要求。2、脚手架质量技术措施本工程2座桥梁皆为20米预应力混凝土T梁桥，脚手架主要用于墩、台施工的安全防护。脚手架施工过程中由于逐步施加外力的影响，其自重所引起的各节点将出现较大反力，因此支架应具有必须有的强度，刚度和稳定性，能可靠地承受施工过程中产生的荷载，保证在施工中对所有规定的荷载作用于不变形、不摇晃、能够确保作业人员的安全，要有足够的面积，满足堆放材料、行走的要求，构造简单、搭设方便、使用安全。设计钢管脚手架主要考虑三个方面的问题，既满足要求，不能超过杆件的受力允许限度；施工中不要超过允许的荷载；同时，脚手架的钢管要按照有关规定布置。施工支架材料主要为碗扣式钢管，立杆长度视各层层高不同而选用不同规格。底层搭设脚手架前先对场地进行平整夯实，铺设条形基础，做好地表排水，并应在支架搭设完毕后必须进行堆载预压，以消除非弹性变形及地基沉陷。全部脚手架和排架支撑必须经力学计算、测力计检查合格后方可使用，并设防护安全网。3、土方回填工程技术措施回填土前将槽中积水排净、淤泥、松土、杂物清理干净。回填土采取严格分层回填、夯实。填土土料符合规定要求。严禁用水沉法回填土方。4、模板工程质量措施保证工程结构和其各部尺寸的相互位置正确，进场后对模板质量进行验收，并对不符合要求的模板进行整修。具有足够的承载力、刚度和稳定性。力求构造简单，装拆方便，并便于钢筋的绑扎安装和砼的浇筑。选用统一的符合要求的脱模剂。支模前要先放好控制线，经验查调直后方可支模。支模时确保截面尺寸准确，按规定放垫块。187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计侧模上口、下口均须设支撑，间距按设计施工支撑牢固联系，模板缝隙不能超过规范要求。模板要事先均匀涂刷脱模剂，充分凉干。梁模下料时应较实际尺寸略短，支模时遵守边模包底模的原则。按方案支撑，支撑要牢固，并与框架柱拉结牢固，背肋支撑间距不得随意修改。支模前板底要找好标高，支模完毕后要检查其平整度，不得超过规范规定。支模时楼板模板应拼铺到梁内侧模内口平齐。要认真按施工方案支模，扣件要扣紧，支撑要牢固。事先制作定型柱头模板，确保梁柱接头部位美观成立专业刷模小组，统一管理全工地模板，模板使用之前，要事先均匀涂刷脱模剂。模板拼缝要严格后备木肋规格尺寸要统一标准，不符合要求处要重新支，否则不允许打灰。柱砼每一浇筑层高度，振捣要密实，直至不再有气泡排出，表面均匀注浆为止。柱砼浇筑过程中要有专人用郎头敲击模板外表面，特别是阴阳角部位。下灰前要检查垫块是否足够，钢筋位移要检查无误后方可支模。振捣棒的移位距离为20～30cm，以免漏振，操作时要选择钢筋间距较大的地方振捣避免碰撞钢筋，钢筋密集部位用直径3cm的振捣棒。侧模要在砼强度达到1.2MPa时方可拆除（约为1天）。加强砼浇筑后的防护和保护措施。5、钢筋工程质量措施钢筋进料严格把关，采用国家大型钢铁生产企业生产的合格产品，钢筋的规格、数量、形状等符合设计图纸要求。钢筋进场按规定应有出厂质量证明书或试验报告单，每捆钢筋均应有标牌。进场时应按批号及直径分批验收。钢筋堆放点和防雨措施要经监理的检查。钢筋焊接由持焊接合格证的焊工操作，严禁无证操作。现场加工箍筋时要按图施工，用尺量检查其对角线边长度，使成型尺寸准确无误。按规范及施工图要求进行下料，以控制同一截面内受力钢筋接头数量。在外伸部分加1～2道临时箍筋固定，在浇注砼前要复查一遍，若发生位移，校正后方可浇注。注意浇注操作时尽量不碰钢筋，浇注过程中要派专人看钢筋，随时检查及校正。187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计砂浆垫块要提前制作，有一定的养护期，使其具有足够强度，垫块布置数量要适当，绑扎要牢固。振捣时应注意尽量避免碰撞钢筋。下料时要根据构件的配置情况预先算好箍筋的实际间距作为绑扎箍筋时的依据。绑扎丝选用20～22号火烧丝，在钢筋转角处要采用兜扣并加缠。6、砼工程质量技术措施严格执行砼操作细则，实行责任挂牌制，并设专门技术人员和质检人员负责技术指导和质量监督；严把砼工程“五关”，确保砼工程质量。商品砼需采用微机控制、自动计量的砼搅拌设备。试验人员跟班作业。严格把好砼拌合物的材质关，砼配合比关，同时还应控制好砼拌合、运输、灌注、捣固、养生等工序关。严格控制好施工质量，保证结构内实外美。⑴原材料质量控制钢筋、水泥、砂石料的规格质量要严格把关，使其各项性能符合设计和规范要求。加强对原材料进场的监督与控制，严禁一切未经化验或未经批准的不合格原材料进入工地。⑵砼配合比设计不同结构部位的砼其抗压、抗渗、抗裂及耐腐蚀、和易性应满足设计要求。先进行试配拌合，并进行抗压强度及弹性模试验，根据试验结果进行调整，直至各项指标符合要求，报监理工程师批准后方可作为理论配合比。砼的水灰比、粗骨料级配及砂率的选用要进行综合分析，以保证砼的密实度和耐久性。同时密切注视环境的变化，及时采集施工现场信息，实行动态管理，严格控制施工过程中的砼配合比。⑶砼的拌和与输送施工前检查拌合设备的性能。在整个砼生产过程中，拌合设备要经常进行检查，包括砼拌和物的均匀性、适宜的拌和时间、衡重器的准确性、机器及叶片的磨损程度等。严格计量，准确执行配合比。砼拌和过程中要根据气候情况测定砂、石料的含水率，及时调整配合比。砼的运输能力要满足砼的凝结速度和浇注速度的需要，以保持砼的均匀性和规定的坍落度，并充分发挥设备的效率。187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计炎热天气拌制砼要设法降低砼的温度，防止砼在浇注过程中过量硬化和出现裂纹，砼在炎热天气施工时尽量避开高温作业，调整施工作业时间。⑷砼的浇筑和养护砼浇筑前应报监理工程师批准，全部模板和钢筋要清刷干净，进一步检查模板、支撑、钢筋骨架、预埋构件；灌注过程中，设专人检查模板、支架等，发现问题及时处理。砼的和易性和坍落度要认真检查。砼的浇筑作业按监理工程师同意的厚度、次序、方向分层进行。灌注时当自由倾落高度大于2米时，采用串筒、滑槽漏斗等器具浇筑，采取措施防止对模板的冲击以及产生离析现象。墩台身砼连续分层浇注，分层厚度不大于捣固棒作用部分长度的1.25倍，当因故间歇时，间歇时间应符合规范要求，当超过允许间歇时间时，按灌筑中断处理，同时留置施工缝，接续新砼时，按照施工缝处理。砼的振捣在一次施工时应连续作业，振捣时间和遍数以砼不出现气泡为准控制，防止过振或漏振。砼浇筑完成12小时后立即对其进行养生洒水，养生期要保持7～14天。拆摸时，人工拆摸、机械吊装，轻吊、轻拿、轻放，防止破坏砼结构和外观质量。拆摸后，立即用塑料薄膜将墩台身覆盖严密，通过砼自身水汽蒸发养护。⑸砼质量外观防治措施砼施工中，圬工表面容易产生接缝不平顺、蜂窝麻面、气孔流砂、掉皮、露筋等质量通病，轻者影响美观，重者致使结构物几何尺寸有较大改变，影响强度及使用效能，甚至影响施工进度和经济效益。为此制定以下防治措施：防治接缝不平顺：加强模板接缝处的刚度与强度，模板接缝处要上下左右交叉拼装，且通过纵向模带通过拉杆联结成整体，当圬工体为圆形或圆端形时采用扁铁箍紧；灌注砼时，在模板的接缝处尽量不留水平方向施工缝，在垂直方向其施工缝要低于模板顶面不少于15cm为宜。防治砼表面产生蜂窝麻面：灌注前，将模板表面的干硬水泥砂浆等杂物清除干净，并涂刷脱模剂；模板接缝采用薄海绵堵塞，按照砼操作规程分层均匀振捣密实，防止过振或欠振，特别加强模板周边的振捣；减少砼的运输时间和距离，若发现离析现象，必须重新拌和，砼浇筑高度2米以上设串筒或导管使砼直至模板底部。187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计防治表面气孔的产生：砼拌制时，严格控制水灰比的计量，严格控制用水量，采用逐点移动的捣固方法，保证砼各处均匀振实。防治漏浆现象产生：在砼灌注前，将板缝堵严，如为木模板用水湿透，严格控制砼用水量，振捣适宜。防治掉皮现象：砼灌注前，将模板上的污物清理干净，如为木模浇水湿透，涂抹隔离剂，待砼强度达规范要求后，方可拆除。防治砼表面裂纹的产生：制作专门的滴水养护设施，加强砼养生，避免水分蒸发太快；加强夯实地基，保证支撑刚度和强度，待砼达到设计要求强度后再行承载。避免露筋现象的产生：在钢筋砼骨料配置时，若其钢筋较密，通过试验选用粗骨料相对粒径小一些的配合比，在振捣时采用外表振捣与内部振捣相结合的办法，确保振捣密实均匀；加强钢筋骨架的稳定性。7、冬季施工质量措施提前做好冬季施工准备，做好冬季施工的物资、机具储备。工地负责人应认真学习贯彻冬季施工技术方案，根据现场实际情况，因地制宜的组织好本工地冬季安全生产施工措施。冬季来临时各班组要采取防冻措施。经常检查电气设备的接地接零保护措施是否安全可靠，漏电保护器是否灵敏。电缆的接头是否良好，尽可能避免对线缆的踩压。电动工具必须加装漏电保护器，操作人员必须穿绝缘鞋保护手套及其它劳保用品。现场工棚、仓库、食堂、宿舍等临建工程要保证雪天不滑、不塌、不漏，周围无积水。施工现场临时供电线路应严格遵守临时用电操作规范要求，保证正常供电，现场的电器设备均应加罩防雨，线路要保证完好，接头部位应有防水措施。冬季进行砼施工时，要加防冻剂等外加剂，并做好保温养护工作。砼搅拌时可适当提高水的温度。冬期施工时，应适当提高沥青混合料的出厂温度，但不超过175℃。运输中应覆盖保温，并应达到摊铺和碾压的最低温度要求。下承层表面应干燥、清洁、无冰霜等。施工中应做好充分的准备，采取“快卸、快铺、快平”和“及时碾压、及时成型”的方针。8、隐蔽工程质量措施保证隐蔽工程质量的关键，在于健全各项工程质量检查和验收制度，并切实予以执行。⑴检查及验收制度187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计各工序完成后，由主管技术人员、质量检查工程师会同各工班长按技术规范进行检验，凡不符合质量标准的坚决予以返工处理，直至再次验收合格。隐蔽工程在完成上述工序后。邀请现场监理工程师检查验收，我方做好验收记录、签证及资料整理工作。隐蔽工程必须有严格的施工记录，将检查项目、施工技术要求及检查部位等项填写清楚，记录上必须有技术负责人、质量检查人签字。⑵岗位责任制为保证隐蔽工程的质量，必须对上述验收制度予一贯彻落实，对有关人员定岗定责，故制定措施如下：各主管工程师必须详细审查施工图纸，熟悉设计意图、技术要求等，对图纸中标识不清或有误之处，须及时报请监理工程师及设计院进行改动或变更。做好技术交底，技术交底必须实行复核制，交底资料上须有主管工程师及复核人签字。9、预埋件、预留孔洞的质量技术措施预埋件、预留孔洞在砼灌注前由施工技术员对照设计图纸认真复核检查预埋件及预留孔洞位置、深度、几何尺寸是否正确，固定绑扎是否牢固，并由质检工程师进行第三次检查复核。在正确无误的情况下，请监理工程师检查确认。灌注砼时派专人检查在砼灌注过程中预埋件及预留孔洞位置、深度、几何尺寸是否发生改变，固定绑扎措施是否失效。如发生变化，立即采取措施进行纠正，确保预埋件、预留孔洞的施工质量。合理安排施工顺序，避免工序间的损伤和污染，凡下道工序对上道工序产生损伤和污染的，先采取有效的成品保护措施，否则不能开工。一旦发生成品损伤或污染，及时处理或清除。在基层班组设成品保护员，负责成品、半成品的保护工作，发现问题及时上报并果断处理。对成品保护采用包、护、盖、封等措施，即视不同的情况分别对成品进行栏杆隔离保护，用塑料布或纸包裹、斑马布覆盖或对已完工部分进行局部封闭的方法。现场的钢材水泥、防水材料等半成品放置于有盖仓库内，并加以支垫，防止雨淋暴晒及受潮。砼灌注后若遇雨天，采用塑料布覆盖的办法保护。187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计严禁践踏预埋件或视其为受力构件。在施工区四周设的排水沟表面用水泥砂浆抹面，排水坡不小于1‰，使水不致渗流到基坑中，同时严格控制施工用水的滴、漏、跑、冒。10、桥梁工程的质量技术措施⑴工程工艺控制单位工程开工前，认真编写《实施性施工组织设计》，经监理工程师审批后，严格按照《实施性施工组织设计》组织施工。⑵严格检测试验手段试验准备在施工准备规定的时间内，建立工地试验室。配备相应的建材、混凝土检测试验设备，以满足该工程试验的需要，编制试验大纲，并上报审批，建立健全工程试验管理制度。检验测试设备的管理a、各种检验测试设备由工地试验室统一归口管理；b、精密仪器设备指定仪器负责人，在规定的周期内检修保养及时填写使用记录。试验资料的整理和保存a、施工现场各种原始记录和试验报告必须实事求是，认真填写。b、试验报告必须经试验、复核、工地试验室负责人签字并加盖公章后方可有效。经计量认证的试验项目必须加盖认证标志章（MC）以保证试验报告的法律效力。c、工程原始记录和试验报告正确使用新表格和法定计量单位填写，若业主有特殊规定，以业主规定为准。原材料检验和试验a、对原材料、半成品及成品（包括业主提供）在入库和使用前都必须进行验证检验和试验，未经检验和试验的物资不投入使用或加工，保证使用合格品。b、物资的检验和试验由工地试验室负责实施，工地试验室不能完成的试验项目由试验室负责人填写《材料试验委托单》经本级主管领导同意后送国家法定检测机构进行试验。混凝土质量检测控制187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计a、混凝土在灌注前应测定砂石含水量、换算施工配合比、填写配料单，经项目总工审签后，送交施工负责人据以施工。施工单位接到配料单后，按配料单上规定的配料数量及材料规格，指定专人负责电子计量（水泥、外加剂不超过±2kg，砂石不超过±5kg），并挂牌标明配合比及每盘各材料用量。b、混凝土在灌注时应对混凝土组成材料的外观检查、配料和拌和正确性的检查控制，每工班至少一次；对混凝土的坍落度及和易性的检查试验，每一工班至少二次；对砂石料含水率（湿度）试验和配合比的调整，每日开工前测一次，开工后宜每隔4小时测一次，如遇降雨或其它原因湿度发生变化时，随时检测调整配合比。c、混凝土强度检查试件，应在灌注地点采取随机取样，每组3块，按试验技术要求和规定制作，作抗压强度试验。桥墩桩基检测桩基除做小应变检测外，还要按要求作好一定数量的超声波无损检测，超声波检测的优点是：理论基础可靠、测试技术先进，操作程序简便，能快速有效地判断桩的完整性和好坏质量，可迅速确定桩的缺陷性质，如断桩、缩颈、夹层、离析等，确定缺陷位置和桩身混凝土强度。对监理工程师指示需要取芯检验的桩，我们配备有经认可的钻取70－110mm芯样的设备和熟练人员。⑶严格测量管理交接桩根据业主安排做好本标段交接桩工作，对设计单位所交导线点及个别构造物控制桩做好保护工作，若有个别损坏或有松动桩要记录清楚，测量复核要加以注意，同时要核对是否与设计文件相对应。桩橛复测桩橛交接后对设计单位所交导线点及曲线控制桩进行同精度复测，采用两种不同方式或换手复测方式进行，测量结果满足要求后以文字形式写出。复测报告，经监理工程师审核及批复后方可作为施工的依据，尤其对相邻标段的衔接，要两个单位共同测量，取得正确数据后方可交付施工。测量资料管理各项测量记录要记注明显，没有涂抹，计算结果和图表准确清楚，所有测算资料均要签署完善，未经复测和验算的资料不得使用。一切观测值和记事项目，必须在现场核对记录清楚，控制测量应两人记录，不得凭回忆补记测量成果。各种测量手簿使用我单位统一印制的册子，不能用纸或小本子代替。测量仪器管理各种测量仪器均属计量器具，应按计量器具统一管理。各种测量仪器、工具的质量性能要定期进行检定和维修，并设置台帐、卡片登记。对经常使用的精密水准仪、经纬仪、全站仪等定期检定，以保持良好状态。187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计⑷确保墩、台位置正确和垂直精度的主要技术措施在工程复测的同时进行桥位控制布网，布网精度达到全线控制导线精度，同时在测量中实行换手测量。在墩身附近设施工控制点。每个墩台基础施工时换手测量。桥墩的垂直精度利用全站仪控制。利用墩身附近的二个至三个控制点进行墩身中心和垂直度控制。⑸实现墩、台内实外美的技术措施所有墩、台均使用特制钢模板，而且每次用完后立即清理保养，每次使用前由专业工程师严格检查模板表面。施工中让砼施工缝和模板缝重合，模板缝结合处采用双面胶粘帖，防止漏浆，同时加强下层模板支撑，防止施工缝处出现错台。并设专职振捣人员。根据不同的砼，加入不同的外加剂，提高砼的性能。⑹确保钻孔桩质量的技术措施根据地质情况选取合适的施工机械，并由专业人员进行操作，同时加强机械保养和配件储备，确保钻孔中不停工。使用丝口连接导管和导管抽碴技术。6.1预防钻孔偏斜的措施（1）安装钻机时要使转盘、底座水平，起重滑轮缘、固定钻杆的卡孔和护筒中心三者在一条竖直线上，并经常用经纬仪检查校正。（2）由于主动钻杆较长，转动时上部摆动较大，在钻架上增设导向架，控制钻杆上的提引水龙头，使其沿导向架对中钻进。（3）钻杆接头逐个检查，及时调正，如主动钻杆弯曲时，及时用千斤顶调直。（4）如遇倾斜的软、硬底层钻进时，应吊着钻杆控制进尺，低速钻进，或回填片石后再钻进。（5）钻孔时，每进尺一定深度后，用自制检孔器检查孔径、孔斜，如发生倾斜，在偏斜处吊住钻头上下反复扫孔，使钻孔正直。（6）钻机钻进时，每日早晚用水准仪测量钻机水平位置，确保钻机始终处在水平位置，避免发生倾斜。6.2预防塌孔的措施（1）埋设护筒时，加深护筒埋置深度，穿过易塌孔地层，确保顺利钻进。187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计（2）在松散的粉沙土或流砂中钻进时，控制进尺速度，选用较大相对密度、粘度、胶体率的泥浆或高质量泥浆。（3）发生孔口坍塌时，立即拆除护筒并回填钻孔，重新埋设护筒再钻。（4）清孔时指定专人补浆，保证孔内必要的水头高度；供浆水管不能直接插入钻孔中，应通过水槽或水池使水减速后流入钻孔中，避免冲刷孔壁。（5）吊入钢筋笼骨架时，应对准钻孔中心竖直插入，严禁触及孔壁。6.3孔底沉渣厚度控制措施（1）钻孔时按照预定的钻进方式钻进，待钻至设计标高后，清孔时，采用泥浆分离器进行泥浆循环清孔，将孔内泥浆含砂率、沉渣等杂物通过泥浆分离器排出孔外，孔被泵入高性能的泥浆。（2）钢筋笼骨架吊装完毕，导管安装完毕后，采用泥浆分离器进行二次清孔，将孔底沉渣全部清除，确保孔底沉渣符合要求。6.4水下混凝土灌注控制措施（1）采用Φ300mm内壁光滑的钢管制作成导管，丝口连接，使用前将拼装好的导管进行水密、承压及接头抗拉试验，水压试验时的压力应不小于灌注混凝土时导管可能承受的最大内压力的1.5倍。（2）导管吊放时，使导管安居孔中位置，轴线顺直，稳步下放，防止擦挂钢筋笼和碰撞孔壁，管底距孔底30～40cm。（3）首盘混凝土量满足导管埋深1.5m的要求，混凝土一经开盘灌注则要连续进行，避免坍孔和断桩。（4）混凝土灌注过程中，安排测量人员随时测量护筒内混凝土顶面的标高，准确掌握并严格控制导管埋深2～6米，以免导管提升困难，并指挥导管的提升或拆除，确保灌注中不发生断桩现象。（5）混凝土严格按照配合比拌制，严禁随意改变配合比，混凝土搅拌时间要符合规范要求，确保混凝土和易性和强度。（6）为确保桩顶混凝土的质量，灌注高度比设计桩顶高度高出0.5～1.0m(多余部分应在承台施工前予以凿除，桩头无松散层)，以保证整个桩身混凝土达到设计要求的质量。187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计第八章工程进度计划及保证措施一、工程进度计划2017年6月（以监理工程师批准的开工令时间为准）开工，总工期6个月，以开工令为准，满足业主要求的工期。根据工程施工总进度计划要求和工程实际情况，参照本公司同类工程的施工经验，根据本工程特点，结合本工程施工现场和周边的实际勘查情况，考虑本工程工期较紧，桥梁与路基工程同时进行施工。施工时，各专业施工队间必须紧密配合、团结协作，严格按计划工期施工，确保各分项工程按时完成。二、施工进度计划图详见“附图一：萧县西出口市政道路工程总承包（EPC）施工进度计划横道图”三、确保工程进度计划及技术组织措施1、工期保证体系建立以项目经理为核心的责权利体系，建立强有力的高效运转指挥系统，统筹安排机械设备、材料供应、劳力调配，随时掌握形象进度。对控制工期的重点工程建立工期领导负责制，制定分阶段工期目标，认真落实，分解到人，对其它工程项目亦明确目标，定岗、定人、授权，各负其责。2、保证工期的组织、经济措施施工进度安排本着“突出重点、统筹安排”的原则，以桥梁和路面工程施工为重点，各工作面平行施工，以保证总工期目标兑现。本标段内各分项工程施工进度安排合理紧凑，并留有余地，以弥补关键工序可能发生的进度延误或不可预见因素所消耗的时间，确保按期完工。充分细致地做好开工前的各项施工准备工作，成立由项目经理任组长，有关人员参加的工期管理领导小组，健全岗位责任制，从组织上、制度上、防范措施上保证总工期实现。按照总工期目标，认真分析、科学安排、编制详尽的实施性施工组织设计，编排作业循环时间表，环环相扣，严格执行，制订详细周密的分阶段工期控制计划，有的放矢。187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计施工进度安排充分考虑确统筹安排，确保与路线交叉的道路以及标段范围内线路两侧车辆通行安全畅通，合理安排各分部分项工程的施工次序，减少各工序之间的施工干扰和对沿线居民生产、生活的影响。采用新工艺、新技术、新材料、新设备提高施工效率。抓住物资供应及设备维修保养，按照计划足量、准时供应，满足施工进度要求。为了确保本标段工期目标的实现，我部从组织机构、人员选配、施工管理、设备调配、资金投入、技术等方面予以保障，力争早日建成本工程，尽早发挥工程投资效益。工期保证体系框图工程技术部1.编制完善的施工组织设计2.制定合理可行的进度计划3.积极推广新技术、新工艺应用4.加强各道工序技术交底责任制总工程师安质环保部1.健全质检制度，避免返工现象2.落实安全技术交底责任制度3.加强环保避免外界投诉导致停工4.定期安全质量教育，提高思想觉悟各作业班组有序施工物资设备部工期目标实现1.合理调配机械设备，确保利用率2.提供畅通的材料供应渠道3.加强机械维修与保养，确保完好4.做好材料储备，避免材料不足停工项目经理计划财务部1.加强资金调度，工程款专款专用2.加强合同管理，避免合同纠纷发生3.根据现场情况，随时调整网络进度计划，确保总工期目标综合办公室1.加强对外协调，创造良好施工环境2.适时组织劳动竞赛，调动积极性3.做好农民工维稳工作，确保劳动力4.做好后勤工作，施工人员和谐建设生产副经理工地试验室1.做好新材料的推广试验2.严格进场材料检验制，把好材料关3.加强工程成品检验，确保优良工程4.加强砼配合比试验和外加剂的使用（1）保证工期组织措施建立强有力的项目管理机构，其人员由具有丰富市政工程施工经验的人员组成，以便对施工生产中出现的各种问题能够科学、快速的解决，并做到超前谋局，保证工程的快速顺利进行。187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计建立健全领导机构，成立由项目经理任组长，有关人员参加的工期领导小组，分析、研究施工生产中存在的有关问题，及时制定应对措施，防止延误工期。以总部为大后方，坚持“后方服务于前方”的指导原则，以生产需要为前提，必要时抽派施工、科研等业务部门的力量充实前方，确保施工生产的顺利进行。科学、均衡的组织施工生产，对施工中因设计变更、外界干扰或其他原因造成的工期延误，将及时调整计划安排，并快速从附近工地组织劳动力和设备进场，加强施工力量，尽快将延误的工期赶回来。（2）施工管理措施速组织施工人员、机械设备和物资材料进场，按工程进展需要配足各项生产要素，以“三快”，即进场快、建点快、开工快为主体施工赢得宝贵时间，抓住有利施工季节，实现施工的良好开端。强化施工调度指挥与协调工作，超前布局谋势，密切监控落实，及时解决问题，避免工期延误。重点项目或工序采取垂直管理，横向强调协调的强硬手段，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。实行工期目标管理责任制，严格计划、检查、考核与奖惩制度，加强施工全面协调工作。以安全、质量为核心，通过安全、质量促进施工进度，坚持“稳中求快”的生产方针，防止盲目冒进，以便工程施工的顺利进展。应用网络技术优化、配置生产资源，抓住施工关键线路，精心组织、合理安排，按实际进展情况及时对计划安排进行修订，并适时掀起生产高潮，加快施工进度。挖掘内部潜力，广泛开展施工生产劳动竞赛，营造比、学、赶、帮、超的氛围，不断掀起施工高潮，确保总工期目标和阶段工期目标的实现。搞好路地关系建设，争取地方的支持，营造良好的外部施工氛围。做好季节性安排，防止不良气候对施工生产造成大的影响。（3）设备管理保障措施做好机械设备的选型和配套，充分发挥各型设备的机械效率，确保实际生产能力能够满足施工进度要求，使工期保证落到实处。187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计按照业主要求和施工组织进度计划安排，及时组织机械设备进场，同时在施工过程中加强机械设备的维修和保养，大型和主要设备适当考虑备用，并备足部分易损件，防止设备损坏影响施工。我部已组建一支由机械工程师和工人技师为主的维修队伍，配齐各种维修设备和工具，建立机械设备维修点，保障机械设备的出勤率。建立健全机械设备管理台帐，按期对设备进行保养，防止设备带病运行造成效率下降而影响施工生产。（4）资金投入保证措施根据本工程的资金使用计划安排，及时向业主进行验工计价，积极筹措资金，确保各项生产物资的采购供应，保证生产顺利进行。加强资金的使用管理，本项目的资金将保证使用到项目生产组织中。同时在施工中严格实行和落实经济责任承包制，加强成本核算，及时进行承包兑现，利用经济手段调动职工的生产积极性，促进施工生产的快速进展。（5）克服环境及气候因素对工期影响的措施在雨季来临之前，认真做好施工场地及工程的防水、防洪、排水工作。成立雨季防洪防汛领导小组，设立专职值班人员，并随时与当地水文气象部门取得联系，预先预防。大雨及汛期按排专人对生产、生活设施及便桥等进行巡查，并备齐各种防雨、防洪、防汛设施，发现险情及时排除，保证施工不受影响。增加材料的储备数量，防止因下雨而停工待料的情况发生。随时检查材料库、水泥库的封闭状态，对漏雨破损之处及时修补。经常对电力线路及用电设备进行检查，防止用电事故发生。需进行夜间施工的工程，做好夜间施工防护，安装足够的照明设备，保证夜间施工有良好的照明条件。3、确保工期的技术措施本工程内各分项工程施工进度安排合理紧凑，并留有余地，以弥补关键工序可能发生的进度延误或不可预见因素所消耗的时间，确保按期完工。我部现已187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计选拔业务精、能力强的管理和施工人员，配齐配足技术工人。充分细致地做好开工前的各项施工准备工作，成立由项目经理任组长，有关人员参加的工期管理领导小组，健全岗位责任制，从组织上、制度上、防范措施上保证总工期实现。按照总工期目标，认真分析、科学安排、编制详尽的实施性施工组织设计，编排作业循环时间表，环环相扣，严格执行，制订详细周密的分阶段工期控制计划，有的放矢。施工进度安排充分考虑确统筹安排，确保标段范围内线路两侧车辆通行安全畅通，合理安排各分部分项工程的施工次序，减少各工序之间的施工干扰和对沿线居民生产、生活的影响。采用新工艺、新技术、新材料、新设备提高施工效率。抓住物资供应及设备维修保养，按照计划足量、准时供应，满足施工进度要求。为了确保本标段工期目标的实现，我部从组织机构、人员选配、施工管理、设备调配、资金投入、技术等方面予以保障，力争早日建成本工程，尽早发挥工程投资效益。（1）保证工期的组织措施1、编制各分部分项工程最佳且可行的施工方案和进度计划，合理安排施工顺序，组织流水施工。2、确保工程所需各种材料的正常供应，杜绝停工待料现象。3、施工过程中，充分利用时间、空间及工作面，组织立体交叉作业。4、实行工期目标管理，设立工期奖罚制度，按计划提前工期者奖，拖延工期者罚。5、做好与设计、监理、业主等的协调工作，定期召开施工现场会议，解决施工中出现的各种问题，确保施工顺利进行。（2）保证工期的技术措施根据现场调查的详细资料，及时编制实施性施工组织设计，落实施工组织方案并报监理工程师批准，并据实施情况及时进行改进和调整，使工序衔接、劳力组织、机械配备、工期安排更趋合理。结合工程实际，积极推广新技术、新工艺、新材料、新设备，提高施工技术水平和技术含量，不断加快施工进度。针对工程施工的关键项目，提前确定科研课题进行技术攻关，做好技术储备，以强有力的技术支持促使施工生产的快速、顺利进行。加强技术管理，严格各项技术管理制度，促使技术工作超前到位，防止影响施工生产。187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计加强技术培训，对施工中使用的新工艺和关键工艺由技术人员组织对有关人员进行培训，保证新工艺和关键工艺的顺利实施。经常性开展职工技术比武活动，提高各技术工种的操作熟练程度，促使施工的快速进展。187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计第九章安全生产、文明施工、环境保护措施一、安全生产保证措施（一）、安全生产目标确保安全生产无事故，把工地建设成为安全管理的标化工地。（二）、安全管理保证体系与网络建立健全安全管理保证体系与网络，见下图：安全责任保证体系。项目经理安全负责人技术负责人施工负责人机械管理负责人消防管理负责人监督施工配合施工安全教育管理用品1、制定措施2、督促安全3、解决施工技术问题1、合理安排安全运行2、监督机械操作人员1、保证机械安全运行2、消除隐患组织工作1、保证火灾设备齐全2、消除隐患组织工作1、保证施工安全技术素质2、保证劳逸结合劳务管理负责人有关工作的执行人员和班组长187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计（三）、安全生产责任制安全管理是施工企业管理的一项重要内容，确保安全生产，防止事故发生是企业各级领导和全体职工的重要职责。我部针对本工程特点，将层层落实安全生产责任制，做到规范管理，责任到人。l、建立完整的安全监督及各级安全责任制。成立以项目经理为组长，专职安全员为副组长的经理部安全委员会。设置专职安全员负责督促检查全过程安全工作，各作业班组设兼职安全员，负责各工种的安全工作，实行纵向到位横向到边的全方位管理。进场员工均应接受入场安全教育，教育职工树立安全与生产统一的思想，自觉遵守安全生产规章制度。在实施过程中按期执行安全活动制度，及时研讨安全工作经验教训。2、贯彻“安全第一、预防为主”的方针，执行国家和企业关于安全生产的政策，贯彻实施劳动保护法和规章制度，努力改善施工条件，防止伤亡事故的发生。3、结合工程特点，建立安全技术措施制度，各分项工程在编制施工方案过程中必的人员均要服从值班人员指挥，遵守各项安全生产管理制度。正确使用个人防护用品，禁止穿拖鞋、高跟鞋或赤脚进入施工现场。4、工程开工前，详细核对设计文件，在编制施工组织设计的同时，制定相应的安全技术措施。5、严格遵守操作规程，严禁各种违章指挥和违章作业行为的发生。参加施工的人员，必须接受安全技术教育，熟知和遵守本工程的各项安全技术。操作规程，并定期进行安全技术考核，合格者方准上岗操作，对于从事电气、起重、登高作业、热熔连接、车辆驾驶等特殊工种的人员，应经过专业培训，获得合格证书后，方准持证上岗。6、施工现场设置足够的消防设备。施工人员熟悉消防设备的性能和使用方法，并组织一支经过训练的义务消防队伍。7、加强与气象、水文等部门的联系，及时撑握气温、雨雪、风暴各汛情等预报，做好防范工作。8．操作人员上岗前，必须按规定穿戴防护用品。施工负责人和安全检查员随时检查劳动防护用品和穿戴情况，不按规定穿戴防护用品的人员不得上岗。9、施工所用的各种机具设备和劳动保护用品。定期进行检查和必要的检验，保证其经常处于完好状态，不合格的机具和劳动保护用品严禁使用。187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计10、配备安全保卫专职人员，加强社会治安管理和生产安全监督。尤其是石方爆破必须有专职警卫人员进行指挥，严格按爆破工程安全操作规程施工，确保施工安全。11、由安全部门和现场警卫人员依照国家及省市有关安全生产的方针、政策、法律、法规、条例和规定，制定本项目各级部门和相关责任人的安全管理制度，做到任务明确，有章可循。12、严格执行各级部门有关安全施工的文件、规定及各自行业的安全工作规程。13、各级经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施，层层签订责任状，做到严肃纪律、奖惩分明、确保安全生产。（四）、安全施工保证措施1、建立安全管理体系。2、施工现场办公室挂安全生产岗位责任制、安全操作规范、安全员岗位责任制及施工现场安全生产标语。3、每天有安全生产记录，每周召开安全生产会议，每月检查一次，平时不定期的检查，发现问题及时纠正。4、开展班组“三上岗，一评奖”活动，班组上班前需进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的三上岗”；每周一次的“一评奖”安全活动，对班组的安全活动实行考核。5、加强现场施工安全管理，实行三级安全管理，各级设专职安全员，做到责任到人。6、工人应掌握本工程的操作技能，熟悉本工程安全技术操作规程。7．沟槽开挖至各大小路口均设置安全标志，如设警令牌和保护栏等，晚间还应加强照明，架设红灯示警。8、开工前或特殊工序、部位开工前，应做好安全教育和技术交底。进入施工现场必须按规定穿戴好安全帽及其它有要求的安全工作服等。9、做好施工用电安全工作。施工用电由专职电工接线，一般人员不得任意乱拉、接电线。用电标准符合安全用电要求。10、特殊工种必须持证上岗187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计施工安全流程图总目标建组织抓落实月检查周教育季评比安全施工无事故项目安全领导小组，队安全管理小组，班组安全员制定规章制度、开展活动、组织实施、责任到人安全第一、预防为主、法规法纪、安全常识事故隐患，落实对策，现场布置劳动纪律组织领导，规章制度，经验教训，安全指标（五）、施工安全技术1、施工现场（1）施工现场应有利于生产，方便职工生活，符合防火等安全要求，具备文明生产、文明施工的条件。（2）施工现场内的各种运输道路、生产生活房屋、材料堆放，以及动力通讯线路和其它临时工程，按照有关安全的规定制定出合理的平面布置图。（3）施工现场的生产生活房屋等均应设在干燥的地基上，并符合防火。防洪、防风、防暴、防震的要求。（4）施工现场应设置安全标志，并不得擅自拆除。（5）对施工产生的污水必须经污水处理，才能排入城区下水道。（6）场内道路应经常维护、保持畅通。2、施工用电（1）施工用电设备性能完好，符合用电安全要求。（2）发电机组、闸刀等有漏电保护装置。（3）由专门电工负责用电作业，并持证上岗。（4）电器设备有漏电保护装置。（5）有关电器设备操作人员要按规范进行操作。187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计（6）对电器设备要有明显的警示标志并挂牌写明操作方法。（7）场内架设的电线应绝缘良好，悬挂高度及线间距必须符合电业部门的安全规定。（8）各种电气设备的检查维修，一般应停电作业；如必须带电作业时，应有可靠的安全措施并派专人监护。3、施工机具（l）操作人员在工作中不得擅离岗位，不得操作与操作证不相符的机械，不得将机械设备交给无本工种操作证的人员操作。（2）操作人员必须按照说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查制度。（3）驾驶室或操作室内应保持清洁，严禁存放易燃易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带故障运转或超负荷运转。（4）机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，关闭好驾驶室（操作室），要拉上停车制动闸。坡道上停车时，要用三角木或石块抵住车轮。夜间应有专人看管。4、基坑支护与模板工程对基坑支护工作要做到以下几个方面：（1）开挖基坑时要随时观察上质情况，然后根据土质稳定性的好坏来决定开挖放坡坡度，一般来说，土质稳定性好的放坡可以小一点，土质稳定性差的放坡要大一些。（2）对土质较差的基坑要采用模板进行支护，用木楼板进行支护，模板厚度不得少于2cm，支撑采用纵横支撑，支撑水用方木，具有足够的刚度。（3）模板工程施工实全主要是注意立模时安全和模板本身的稳固性。5、“三宝”“四口”（1）进入工地要穿戴好安全帽、手套、胶鞋等劳动保护用品，在搅拌场或粉尘大的作业场所要戴好防尘口罩。（2）对开挖好的管道基坑，尤其是检查井等井日处要有警示标志，同时周边设有防护栏，以防施工人员和过往行人掉入井中。（3）基坑开挖后应尽快施工，及时进行回填。187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计6、安全教育（1）工人上岗前必须进行所属工种的安全教育，经考试合格后方可进行该工种的操作。（2）工人变换工种，必须进行新工种的安全教育。（3）工人掌握本工种的操作技能，熟悉本工种安全操作规程。（4）做好安全教育记录，建立“职工劳保发放记录卡”。7、安全培训特种作业人员必须经有关部门培训，经考试合格后持证上岗，操作证必须按期复审，不得延期使用。8、安全技术交底分部分项工程施工时需进行全面的、有针对性的书面安全技术交底，受交者确认后，履行签字手续。9、安全检查建立定期的安全检查制度、定时间、定要求，明确重点部位，重点设备。危险岗位。作业段每天，工程队每周，项目部半个月一次进行检查和总给，得出整改意见，落实整改措施，并进行复检。10、现场安全纪律进入现场人员必须严格遵守“施工现场十大纪律和施工现场六不准”、“控制”的规定，对不听劝阻的，一律责令其离场。二、文明施工保证措施文明施工是一个施工企业管理水平的标志，争创文明施工企业，执行宁波市文明施工条例，是我们的责任和义务，为此我公司制定了文明施工目标和环境保护措施。（一）、文明施工目标创建文明施工达标化工地。（二）、文明施工主要措施1、加强宣传发动，统一思想，使广大干部职工认识到文明施工是企业的形象、队伍素质的反映，是安全生产的保证，增加文明施工和加强现场管理的自觉性。187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计2、结合本工程实际情况，在项目经理部及各工区负责人中明确分工。落实文明施工现场责任区，制定相关规章制度，确保文明施工现场管理有章可循。3、合理规划布置场地。各项临时设施必须符合规定标准，做到场地整洁。道路子顺、机械、车辆安放有序，材料堆放整齐、排水畅通、标志醒目。生产环境达到标准作业要求。4、现场工程概况牌、安全纪律牌、安全宣传牌、防火须知牌、事故记录牌和施工组织网络图、施工总平面图要设置齐全，规格统一，内容完整，位置醒目。5、施工现场坚持工完料清，垃圾杂物，集中整齐堆放，及时处理。施工废水严禁乱排乱放，必须经处理后达标排放。6、加强检查监督，从严要求，持之以恒，使文明施工现场管理真正抓出成效。项目经理对文明施工现场施行定期和不定期检查，公司每月组织一次专项检查，对照评分，严格奖惩，交流经验，查纠不足。7、按照业主及建设主管部门的指标要求，同时认真听取驻地监理的意见，协调好各方关系，搞好安全生产和文明施工，争创安全文明标准工地。8、施工现场建立以项目经理为组长的场容管理领导班组，全面负责施工现场的文明施工，实行资、权、利相结合，责任落实到人。开展5S（即整理、整顿、清扫、清洁、素养）活动，并配专职管理人员，经常督促检查，使整个施工现场有一个干净、整齐的工作环境，争创文明工地。9、坚持对全员职工的精神文明建设，树立职工“爱岗敬业，热爱集体，珍惜企业荣誉”的良好风格，各工点挂牌作业，干部职工带证上岗。10、根据业主要求设立围墙围护，施工范围已有道路沿线必须围护。在施工现场周围设置醒目的文明施工标语，以取得市区人民的谅解和支持；在现场进出口一侧，集中挂设“五牌二图”，明确工程内容、范围、项目负责人、工程联络人员和电话等。11、保证施工现场道路畅通及市区出入通道畅通。场内道路整洁，不乱堆放，无散落物。周围设置连续、畅通的排水设施和其他应急措施，防止泥浆、污水外流或堵塞下水道，做到场地平整无积水，场内排水成系统。12、施工现场设备、机具、材料、生活区、仓库、食堂按照施工总体情况统一布局，有条不紊、井然有序。做好办公室、宿舍、食堂、厕所清扫干净的工作生活环境。187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计13、运输车辆进出洒落的泥土、地方材料由值班人员负责清扫，保持原路面的干净、整洁、并做好养护工作，使施工区有良好的工作、生活环境。施工现场做到一大一清扫，完工一段，清理一段，始终保持干净、整洁。车辆运输砂石、垃圾、泥土用帆布遮盖，以免洒落。14、泥土、砂石严禁抛向施工场外，违者调离施工现场，并以经济处罚。15、施工路日设置警示灯，夜间设红灯，以告诫行人和过往车辆注意。（三）、文明施工的管理办法1、创造一个良好的施工、生活环境，遵守国家、县政府及建设单位有关。施工现场文明施工的各项规定，争创安全文明达标化标准工地。2、管理标准①文明施工管理标准a、施工场地按设计图纸布置，及场地内按规定制作施工牌。b、场地内机械、材料堆放整齐，布局合理。c、材料库、机料库材料、机具摆放整齐、系统，购、发料管理有序。d、场地内空压机噪音应满足有关要求。养护池定期清洗，污水排放满足有关规定。②生活区文明卫生管理标准宿舍区a、无乱张贴现象。地面干净、无弃物纸片。b、屋内物品摆放整齐。被子叠放整齐，床面无过多物品堆放。办公区c、桌面摆放整齐，无乱摆放现象。地面干净，无杂物，无积灰，办公时间无乱吵、乱嚷、嘻闹现象，要保持严肃气氛。d、办公时间内人员不能穿拖鞋等，不能随意着装。e、食堂卫生达标，不乱倒饭菜，生活垃圾及时清理。水池、浴室及住所要保持清洁，经常清扫。187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计项目经理文明施工领导小组工程技术部安全质量部物资设备部计划财务部各施工作业队创建文明工地文明施工组织机构框图工地试验室综合办公室图5.2-2文明施工保证体系框图项目经理全面负责文明施工负责人技术负责人生产调度负责人机械管理负责人劳务管理负责人其他有关部门材料管理负责人1.监督文明施工工作。2.发现并配合解决施工中出现的文明问题。3.负责对施工现场的所有标牌进行设计和维护。1.制定项目环保措施和分项工程的环保方案。2.监督各项环保技术措施的落实。3.解决施工中出现的环保问题。1.合理安排生产，减少施工对周围居民的干扰。2.组织各项文明施工措施的实施。1.保证使用的各类机械在安全、良好的状态下运行，避免设备带病运行，致使噪音等指标超标。2.监督人员按规章操作。1.保证进场施工人员的文明素质。2.组织对施工人员文明施工培训和考核。1.财务部门保证文明施工工作所需的经费。2.行政部门负责各项后勤保障符合文明施工要求。1.在满足技术要求的情况下整齐、美观储存和堆放材料。2.负责各种施工材料的节约和回收、再利用，废料及时清理出场。各工序、班组、岗位人员做好职责内的具体工作187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计三、环境保护措施环境保护是为了保护才改善生活环境与生态环境，防止污染和其他公害，保障人体健康，促进生产，必须把环境保护工作纳入工作计划，建立环境保护责任制度，采取有效措施，防止生产建设过程中产生的废渣物、粉尘、恶臭气体、噪声等对环境的污染和危害。（一）、环境污染的防治1、施工中各种临时设施和场地，如堆料场、材料加工厂、混凝土厂等，均远离居民区，而且设于居民区主要风向的下风处。当无法满足时，采取适当的防尘及消声等环保措施。2、粉状材料采用袋装或其他密封方法运输，不散装散卸。施工运输道路，采取防止尘土飞扬的措施。3、工程施工用粉末材料，存放在室内。当受到条件限制在露天堆放时，采取防止尘埃飞扬和因水流失的措施。4、在推行机械化施工的进程中，尽量减小噪声、废水、废气及尘埃等的污染，以保障人民的健康。（二）、防止水、土污染和流失1、施工所产生的垃圾和废弃物质，如清理场地的表层腐植土、工程剩余的废料，根据各自不同的情况，分别处理，不随意裸露弃置。2、清洗施工机械、设备及工具的废水、废油等有害物质以及生活污水，不直接排。（三）环境保护措施1、城市生态环境保护⑴对城市绿化，在施工范围内严格按有关法规执行。临时占用绿地要报批、交费并及时恢复。砍伐或迁移树木要报批并交费，不得随意修剪树木。古树名木按要求进行特殊保护。⑵对地上和地下的文物要防震、防毁和避让，不污染和破坏文物，不危及文物安全。发现地下文物，保护现场，及时报告。⑶187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计在施工前做好各类市政管线调查，施工中做好保护，防止施工破坏管线。市政管线的迁移和保护按法规要求进行，履行报批手续付费。同时采取措施并建立应急程序、做好应急准备，避免停水、停电等事故的发生，一旦发生事故可及时响应。⑷施工照明灯的悬挂高度和方向要考虑不影响居民夜间休息。⑸在施工筹划时考虑减少施工占地的措施和方法。⑹严格履行各类用地手续，按划定的施工场地组织施工，不乱占，多占。⑺在相关文件中明确施工场地的恢复要求和具体的实施时间表，保证施工结束后及时撤场、尽快恢复。⑻在施工场地周围出安民告示，以求得附近居民的理解和配合。⑼在施工工地场界处设实体围栏，不得在围栏外堆放物料、废料。2、水污染控制保护施工期间的水污染主要是施工泥浆水、车辆冲洗水、施工人员生活污水、雨季地表径流等。容易污染收纳水体、堵塞城市排水系统、引起水浸街等。采取如下控制措施：⑴废水排入城市下水道，悬浮物执行《污水综合排放标准》(GB8978-1996)中的三级标准400mg/L。废水排入自然水体，悬浮物执行《污水综合排放标准》(GB8978-1996)中的三级标准150mg/L。⑵根据不同施工场地排水网的走向和过载能力，选择合适的排水口位置和排放方式。⑶在工程开工前完成工地排水和废水处理设施的建设，并保证工地排水和废水处理设施在整个施工过程的有效性，做到现场无积水、排水不外溢、不堵塞、水质达标。⑷施工及生活用的废水、污水经过沉淀、初步净化后排入排污系统。采取切实有效措施，不使有害物质（如燃料、油料、化学品、以及超过允许量的有害气体和尘埃、弃渣等）污染场地周围的环境以及草地和树木。⑸在季节环保措施中制定有效的雨季排水措施。钻孔桩施工现场配备有效的废浆处理设备。⑹根据施工实际，考虑当地降雨特征，制定雨季排水方案，避免废水无组织排放、外溢、堵塞城市下水道等污染事故发生的排水应急响应工作方案，并在需要时实施。⑺施工现场设置专用油漆、料库，库房地面做防渗漏处理，储存、使用、保管专人负责，防止油料跑、冒、滴、漏污染土壤、水体。3、大气污染控制保护187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计大气的主要污染来源有运输、开挖、燃油机械排放气体等，采取控制措施有：⑴粉尘、扬尘的作业面和装卸、运输过程，制定操作规程和洒水降尘制度，在旱季和大风天气适当洒水，保持湿度。⑵合理组织施工、优化工地布局，使产生扬尘的作业、运输尽量避开敏感点和敏感时段。⑶严禁在施工现场焚烧任何含废弃物和会产生有毒有害气体、烟尘、臭气的物质，熔融沥青等有害物质要使用封闭和带有烟气处理装置的设备。⑷水泥等易飞扬细颗粒散体物料应尽量安排库内存放，堆土场、散装物料露天堆放场要压实、覆盖。⑸选择合格的运输单位，做到运输过程不散落。⑹为防止进出现场的车辆轮胎夹带物等污染周边公共道路，故在出口处设立冲洗刷池，清除车轮携土。⑺拆除构筑物时要有防尘遮挡，在旱季适量洒水。⑻使用清洁能源，炉灶符合烟尘排放规定。⑼施工前做好施工便道的规划设置，临时施工道路基层要夯实、路面要硬化。4、固体废弃物管理固体废弃物的主要来源是工程弃土、建筑废料和生活垃圾，会对城市环境卫生造成影响，采取的控制措施有：⑴合理选定堆放场位置，对弃土进行洒水覆膜封闭，防止扬尘污染，堆土场周围加护墙和护板。⑵制定泥浆和废碴的处理、处置方案，按照法规要求选择有资质的运输单位，及时清运施工弃土和余泥碴土，建立登记制度，防止中途倾倒事件发生并做到运输途中不撒落。⑶选择对外环境影响小的出土口、运输线路及运输时间。⑷剩余料具、包装及时回收、清退。对可再利用的废弃物尽量回收利用。各类垃圾及时清扫、清运，不得随意倾倒，尽量做到每班清扫、每日清运。⑸187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计施工现场内无废弃砂浆和砼，运输道路和操作面落地料及时清运，砂浆、砼倒运时应采取防撒落措施。⑹教育工人养成良好的卫生习惯，不随地乱丢垃圾、杂物，保持工作和生活环境的整洁⑺严禁垃圾乱倒、乱卸。施工现场设垃圾站，各类生活垃圾按规定集中收集，由环卫部门及时清理、清运，一般要求每班清扫、每日清运。5、防遗洒措施⑴运输车辆进出场时，派专人清洗轮胎和车厢挡板，防止污染城市道路和市区环境。⑵外运土方车辆进行严密遮盖，出场时设专人清洗轮胎和车厢挡板，防止污染城市道路和市区环境。⑶废泥浆外运采用专用车辆，指定专人管理，检查车辆的密封性能，并严禁在中途排放。6、泥浆处理⑴废弃的泥浆定点存放，罐车定点外弃，或采取必要的固化措施后及时外运，并做到不乱溢，不乱遗。弃土、弃渣、弃泥浆的存放地点和位置，以及外运处理要事先取得监理工程师的批准，并报请市有关部门批准，不得随意排放。⑵废弃的泥浆外运严格遵守政府有关规定，运泥车一次不能装得过满，并加篷布遮盖，在出发前认真冲洗。第十章季节性施工方案187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计本工程施工前已考虑到四季各种气候条件，各种气候条件不可避免的给施工质量或多或少带来一些影响，特别是对结构砼、路面沥青砼及路基密实度等的影响，因而我们将对进入这些季节施工项目采取具有针对性的施工技术措施，将季节的影响减少到最小程度，以提高整个工程施工质量。一、雨季施工措施宿州地区近年降水量比较丰富，因此做好雨季期间的防护措施是确保本工程顺利实施的关键。（一）、雨季施工前，我们将根据现场和工程进展情况制定雨季施工阶段性计划，并提交监理工程师审批后实施。（二）、雨季施工时，现场周围做好排水沟，边坡上做截水沟、现场排水系统应贯通，并派专人进行疏通，保证排水沟畅通。（三）、道路出入口做泛水，防止地面水流入，保证施工道路不积水，潮汛季节随时收听气象预报，配备足够的水泵及防台防汛的应急材料。（四）、做好防雷、防电、防漏工作，保证施工正常进行。（五）、砼浇捣时，必须事先注意天气情况，尽量避开雨天，若不得已情况，必须做好防雨措施，预备好足够的活动防雨蓬，准备好薄膜、油布等。必要时，需严格按施工规范允许的方式方法，留置施工缝措施，事后按规定要求处理施工缝，再进行续浇砼。（六）、若雨季必须连续施工的砼工程，应有可靠的防雨措施，备足防雨物资，加强计量测试工作，及时正确地测定砂石含水量，从面调整施工配合比，确保砼施工质量。（七）、沥青路面施工遇雨应及时通知拌和厂停止供料，已出厂和已经铺好的沥青混合料，应立即快铺快压，抢工铺筑完毕，如细粒式或中粒式混合料施工遇雨，除已铺筑的做齐施工缝抢压外，其余不得继续铺筑。（八）、雨季前应组织有关人员对现场临设、机电设备、临时线路等进行检查，针对检查出的具体问题，应采取相应措施，及时整改。二、夏季施工措施（一）、高温季节施工应注意操作环境、安全通道，做好防暑降温工作，并在施工现场分设茶棚，确保施工人员身体健康安全。187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计（二）、砼浇捣应避开高温，如下午十二点到三点，以防水分蒸发过快，给砼浇捣质量带来影响；也可在砼中掺缓凝剂以延长砼的凝结时间，采用泵送砼则输送泵管应覆盖草包并浇水。砼浇好后应及时派专人进行浇水养护，避免出现收水裂缝，确保砼强度。（三）、各种机械设备分别做好防雷击措施。（四）、配备足够蓬布，薄膜等遮雨材料，做好防雷阵雨措施。（五）、对初凝较快水泥应通过试验测定水泥的硬化过程，用加入外掺剂调节初凝时间，以适宜的施工参数满足施工操作质量要求。（六）、准时收听天气预报，以便及时采取预防措施。（七）、砌筑砖体时的砖块出现必须保持湿润，并适当加大砂浆透露度，及时浇水养护墙体。三、防台抗台、防汛抗汛措施（一）、现场成立防台抗台、防汛抗汛领导小组。（二）、专人时时收听天气预报，在台风季节期内要密切注意台风活动情况，以便及时采取抗台措施。（三）、台风影响期内停止一切水上施工作业，必要时疏散全体施工人员，撤离到安全地带。（四）、台风到来时切断主要供电线路。（五）、对需要加固的设备、临蓬等进行加固处理。（六）、采购足够的防台抗台、防汛抗汛物资，如草包、麻袋、水泵、电动照明灯等。四、冬季施工措施（一）冬季施工措施1、当室外平均气温连续5天低于5℃时，砼和砌筑抹灰等工程均须严格按冬季施工规范施工。2、在砼中掺入早强剂，用量为水泥量的1-3%，但表面仍需要用草包覆盖。3、每天须专人监护测温。4、遇雪天，停止施工，但对于施工的成品或半成品进行防温保护，施工前积雪清扫干净，防滑工作要做好。5、在冬季，砂、石料要用竹片或塑料布盖好，并压上草包。187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计6、砌体砂浆可掺氯化钢溶液，拌和时间适当处长随拌随用。7、每天砌筑高度不超过1.2m，下班前盖好草包，砖少量浇水。8、浇筑好的砼则要做好保温工作，以免砼体受冻。9、冬季施工，遇大雾天气等，施工便道采取防滑措施；电源开关，控制箱等设施加锁，设专人管理，防止漏电触电。187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计第十一章施工机械设备配置及布置计划主要施工机械设备的配备表根据施工需要，按施工进度我部计划投入以下机械，施工过程如有不能满足施工需要，则及时调整组织机械，满足任何阶段的机械需要。投入的主要施工机械表序号设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率（kW）生产能力用于施工部位备注1大型挖掘机XE260C20徐工20111251.1m3土方施工2振动压路机XS222E4徐工201114022T土方施工3静压压路机3Y212J4徐工20117518-21T土方施工4静压压路机3Y252J4徐工20129221-25T土方施工5灰土拌和机YWB2303华山201129840路基施工6装载机ZL50GL4徐工20111623.0m3路基施工7水稳拌合楼WCB6001潍坊2011140600T/h路基施工8水稳摊铺机SMP90C2长沙20111492.5-9m路基施工9沥青拌合楼LB40001长沙20111000400T/h路基施工10沥青摊铺机SMP90C2长沙20111492.5-9m路面施工11胶轮压路机XP2623徐工201011526T路面施工12双钢轮振动压路机XD1214徐工20109312T路面施工13洒水车KF5100GSS52湖北20105000L路面施工14平地机PY185A2成都2009136路基施工1自卸汽车FV419T6日本201116015t路基施工2小型振动夯YZS01A3洛阳20115.911t路基施工3砂浆拌和机UJZ-2003太原20127.520m3/h路基施工4插入式振动器ZN25-5010昆明20120.8路基施工5平板式振动器EB115昆明20120.5路基施工6石材切割机GMS3440金华20120.8路基施工1吊车QY252徐州200919425t桥梁施工2吊车QY80VF5322陕西2012144080t桥梁施工3平板车MPC25-62山东201025t桥梁施工4插入式振动器ZN25-5040昆明20110.8桥梁施工5抽水机H1160M/Q10武汉2010160m桥梁施工6卷扬机JK2T12上海2012112t桥梁施工1挖掘机XE182徐工201016.50.044m3管线施工2顶管设备YX-20001陕西201174470KN•M管线施工3随车吊NXG5310JSQ32徐工201014t管线施工187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计1电动打夯机DYC1-203S6河南20124.5管线施工2冲击电钻PSB42030金华20120.42管线施工3手电钻PBM35050金华20120.35管线施工1气割设备氧气乙炔6金华2012管线施工2焊机BX3-315-22上海2010315A管线施工3冲击电钻ф8-ф254山东20094管线施工4扭矩扳手TWD系列3上海20122-3000N•m管线施工5电工成套工具5四川管线施工6电线电缆力矩剪10度-240度2陕西2006管线施工1钢筋弯曲机通达-12A1青岛2010272钢筋切断机GQ402陕西201136～32mm3钢筋调直机GJ4-142河北201134交流电焊机BX3-50030上海2011500A5变压器S7-630/101广州2010630KVA6全站仪TS022瑞士20097发电机组HX250GF4西安2010250kw主要材料试验、测量、质检仪器设备表序号仪器设备名称型号规格数量国别产地制造年份已使用台时数用途备注土工试验设备1灌砂筒φ150mm，φ200mm16无锡2010土工2中型烘箱HWX-L50～300℃±1℃2无锡2010土工3CBR试验仪LD-1273t2武汉2010土工4含水量快速测定仪HKC-302无锡2009土工现场试验检测设备1标准养护室30㎡1新建2012砼、砂浆2砼抗压试模15×15×15cm10无锡2009砼、砂浆3砂浆试模70.7×70.7×70.7mm10无锡2009砼、砂浆4钻孔取样机HZ-151无锡2009砼5弯沉仪LD143型5.4m1南京2009检测6回弹仪HT-225W2北京2010检测7钢筋标距仪320型1济南2009钢筋8轻型触探仪FD-100N1成都2009检测9重型触探仪FD-635N1成都2009检测10水泥砼含气量测定仪HC-7L1北京2009检测11钢筋保护层厚度测定仪CM91北京2009检测钢筋机械接头现场检测设备1钢筋机械连接变形测量仪SR-GT-11沧州2011检测187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计力学实验设备1万能材料试验机WES-10001000KN1成都2009力学2压力机WES-20002000KN1成都2009力学3压力机WES-300300KN1成都2009力学沥青、沥青砼检测温度计100/2001北京2010沥青抽提仪LSPF-V1北京2010溶剂回收仪STHS-1型1北京2010187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计第十二章施工管理组织及人员安排一、施工管理组织施工管理机构的合理组织是整体施工中非常重要的因素，将对保证工期和质量、安全生产、文明施工起到关键性的作用，也是一个工程能否顺利完成的重要保证。为确保本工程的工期、质量、安全生产、文明施工达到预定目标，组成项目指挥部。（一）、公司管理机构组织（1）、组织设立现场工程项目部，由项目经理全面直接负责，领导本工程项目部工作，落实本工程质量、进度、安全生产、文明施工的管理目标、计划措施。运用ISO9001质量保证体系，对本工程实行全方位的检查、督促、指导，确保工程顺利进行。（2）、公司工程部配备专职质安员，对生产进度、安全生产、文明施工作全面指导，做好监督、检查和协调等配合管理工作。（3）、公司计划预算部密切配合项目部，落实对本工程的计划成本管理，成本分析，促进有计划、有步骤的核算工作。（4）、公司财务部加强对项目部的财务管理，确保专款专用，确保本工程资金周转，做到不违规、不违法。（二）、项目部管理机构组织为全面完成本工程的各项施工任务，针对本工程的特点及规模，本工程的管理方式采用“项目法”施工模式组织施工。施工现场已成立项目部，项目部施工人员配备到位，项目部由管理层、操作层等具有高素质的多层次技术管理人员组成，同时配备一套强大的施工班组全面施工。由项目经理、技术负责人、施工员、质量员、预算员、安全员、材料员等组成管理层。项目部下设生产和后勤两条线和八个职能部门，各管理系统和职能部门负责人都由专业技术人员组成，形成管理网络，执行专职负责各条专线的生产任务。（三）、管理职能机构组织（1）、生产线设生产总负责，在项目总工具体计划安排下，负责本工程的生产、施工总调度，下设施工、质安等前方生产管理技术人员，管辖下属测量放线、施工技术、工程质量、施工进度、机电修配、安全生产、文明施工等一系列前方生产工作。187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计（2）、后勤线设后勤总负责，负责本工程的后勤总调度，下设材料采购保管、计划预算、政务、行政治安等后方管理人员，管辖下属计划预算、财务、材料、行政、保安、食堂、医疗卫生等一系列后勤工作。（四）、管理职能组织分工本工程由项目经理统一领导，共设施工、技术、质量安全、测量、财务、计划预算劳资、行政保卫、材料等八个职能部门，具体管理组织分工如下：（1）、技术总负责主要负责工程技术协调，技术难关处理，新工艺、新技术推广应用等技术工作。负责对施工员交底，主要负责现场施工技术，制订施工方案、工期安排，组织好各专业班组的技术交底，施工测量及各种技术资料。生产总负责主要负责现场施工调度、班组协调、工期进度、质量控制、安全生产、文明施工等工作。后勤总负责主要负责材料、治安保卫、食堂、医疗保健等工作。计划预算主要负责施工预算、成本分析、材料计划及每期工程报表，财务主要负责后勤资金划拨控制，材料科负责材料采购，运输、保管。各工种之间应做好互相协调，行动一致，确保本工程顺利进和（2）、建立以班组为主的施工考核制度，实施分项管理、落实生产岗位责任制和经济责任制，两责任制密切挂钩。（3）、制订切实可行的施工方案和施工计划，加强前方和后方的配合工作。加强施工现场管理，加强原材料采购和保管工作，加强施工现场的机具设备管理工作。（4）、投入足够的劳动力，选择优秀的施工班组，实行动态管理，加强主要工种，特别是木工、混凝土工、泥工的力量，以确保工程顺利进行。二、工程管理人员安排为了优质快速完成本工程，我公司多次组织有关人员进行施工研讨，赴现场踏勘，掌握第一手资料，并组成以下具有丰富经验的施工管理班子。施工管理班子各成员应责任明确，做到各司其职，互相协调配合，围绕工程施工这个中心开展工作。管理班子各成员职责如下：项目经理：1、重点抓好工程施工组织和协调工作。2、抓好工程质量和进度，确保工程如期完成。187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计3、抓紧搞好工程施工和生产计划，做好各项计划的协调、平衡、检查督促工作。4、抓好工程现场机械、设备、材料等管理。5、抓好安全生产和文明施工管理，确保安全生产落实。6、抓好职工的政治思想工作。7、完成上级交给的各项工作。技术负责人：1、编制月度计划，要求做到全面、准确、及时，负责检查落实，及时完成生产任务。2、切实抓好工程质量、工程进度、现场施工管理、确保工程达到规定的目标。3、切实抓好现场机械设备、安全生产和文明施工管理工作，确保安全生产和设备安全。4、做好现场施工重要部件的安全工程和班组的管理工作。5、抓紧搞好工程核算和成本分析工作。6、办好项目经理交办的各项工作任务。施工员：1、在施工技术负责人领导下，负责承建工程的技术和施工的管理工作。2、负责编制施工组织设计并实施。3、负责施工中的协调、平衡工作，确保工期。4、负责工程技术交底、工程变更设计联系单，记好施工日记，处理施工中技术问题。5、会同施工技术负责人、质量员，及时做好工序工作。6、负责做好工程成本核算工作及工程部件的工料分析。7、负责编制统一工作形象图表和统计施工工程进度。8、协助施工技术负责搞好班组的结算审核工作。9、完成施工技术负责人交办的其它工作。质量员：1、在施工技术负责人领导下，负责工程的全面质量管理工作，认真做好质量管理工作中的协调、检查落实工作。187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计2、负责工程的质量监理工作，对施工全过程进和严格的质量管理。3、认真做好每道工序的质量检查和技术资料，及时办理好技术资料的签证手续。4、及时做好试块的制作、保养、送检工作，认真填写原始记录。5、收集、整理、保管有关资料和材料产品合格证，复试报告。6、配合质检部门做好质量监理工作。7、完成施工技术负责交办的各项工作。材料员：1、根据生产计划和生产实际情况，及时编制机械设备需用计划，做好机械设备的进退场工作，确保工程正常施工。2、周密安排设备，合理调用机械设备，提高设备利用率。3、根据施工进度和生产计划，及时编出材料需用计划，做好落实工作。4、办理好各类材料的验收工作，材料领用手续。5、办理好各类材料的运输工作，做到材料进场及时、堆放合理，多余材料清理迅速。6、认真做好材料验收，严格实行计量，及时提供各种材料质保书和复试报告。7、做好施工现场材料保管工作，落实防水、防火措施，减少材料浪费。8、做好工程材料消耗统计工作，认真填好各种材料报表。9、完成施工技术负责人交给的各项工作。安全员：1、全面负责管理施工现场的安全生产工作，按照“五同时”要求和配合施工技术负责人抓好工地安全生产。2、严格按规范检查落实施工现场的电哭线路布置、安装工作，确保安全用电。3、认真检查落实施工现场平面布置是否符合安全要求。4、做好施工现场的防火安全工作，认真检查落实民工工棚消防设备。5、做好施工现场安全检查工作，发现隐患及时纠正，做好记录。6、管理施工现场各类机械安全运输工作，之前检查，之后保养，落实工作。7、做好施工现场的交通管理。8、抓好工地安全宣传工作及安全路标、路牌、安全标志工作。187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计9、抓好工地安全月活动，提高现场管理人员及民工的安全意识，管理现场安全、保卫工作及文明生产工作。附：本工程设立的组织机构图公司项目主管项目经理项目技术负责人施工员质检员安全员材料员资料员各施工班组文明施工管理员统计核算员说明：具体人员配备情况详见项目机构配备情况表187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计三、施工管理人员配备本工程主要施工管理人员表（一）项目管理机构配备情况表职务姓名职称执业或职业资格证明备注证书名称级别证号专业养老保险项目经理王茂英高级建造师证壹级闽135111105430市政公用已交技术负责人陈良锋工程师职称证书中级M5172014303846市政公用已交施工员王国浩助工岗位证员级AA1404408市政公用已交质检员檀炜铭工程师岗位证中级AA8008416市政公用已交安全员陈晓阳助工岗位证初级闽建安C（2015）1010546市政公用已交设计负责人杨昌道高级职称证高级ZG（11）93414614已交（一）、项目主要管理人员责职：工程项目经理由公司屡创优质工程奖的王茂英同志挂帅，并统一指挥项目部各成员。187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计项目管理机构人员分工表部门名称职能职责公司项目主管协调项目部的工作，统一指挥、统一协调。全面履行对业主的承诺和本工程的施工总承包合同内容，对发包人、监理和工程负责。公司技术负责人主要负责实施项目部制定的施工方案，质量保证措施，安全生产和文明施工保证措施，以及工期保证措施，并与技术质量负责人一起协助项目经理抓好施工管理和经营管理。项目经理主持项目经理部的全面工作。主要负责实施项目部制定的施工方案，质量保证措施，安全生产和文明施工保证措施，以及工期保证措施，确保全面实现对业主的承诺和本工程的施工合同。项目技术负责人全面分管技术、质量管理工作，主要负责制定施工方案，质量保证措施，安全生产和文明施工保证措施，以及工期保证措施，协助项目经理抓好经营管理。确保本项目按期完工，质量合格，达到预期的经济效益和社会效益。施工员负责施工方案的的制定，工程计划的编制，工程图纸的交底，测量放样的审定以及施工现场调度，计划落实，人力的配备，材料的使用平衡。质检员制定质量管理目标和措施以及各工序的质量标准，并进行技术交底，具体落实ISO9001：2008质量体系文件内容，配合发包人和监理人对工程质量的全面检查控制，对项目经理和技术负责人负责。安全员制定安全管理目标和措施，并进行安全技术交底，具体落实各项安全体系文件内容，配合发包人和监理人对工程安全的全面检查控制，对项目经理和技术负责人负责。设计负责人主要负责本工程设计管理，对施工过程前的设计工作及施工后工程在成本进行控制和测算，编制预决算施工图等。（二）、项目部班组管理原则1、项目部各班组，各工种之间相互协调，统一调度，确保工程顺利进行。2、建立以班组为主的施工考核制度，实施分项管理，落实生产岗位责任制的经济责任制，两制密切挂钩。187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计3、制订切实可行的施工方案和施工计划，加强前方和后方配合工作，加强施工现场管理，加强原材料采购和保管工作，加强施工现场的机具设备管理工作。4、投入足够的劳动力，选择优秀的施工班组，实行动态管理，加强主要工种，特别是模板工、钢筋工、砼工的力量，以确保工程顺利进行。187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计第十三章劳动力及主要材料供应计划一、劳动力组织施工劳动力是工程质量、进度的根本保证，因此，如何合理选择施工班组，配足施工劳动力是问题的关键。综合考虑本工程的工程特点，工程量进度要求及质量目标要求来选择优秀的施工班组担任施工任务，各班组必须具备创优精神，做到目标一致，各施工班组实行质量、安全生产、文明施工红旗竞赛，对优胜班组进行合同理的奖励，以激励各班组的积极性。表8.4.2-1劳动力计划表单位：人阶段工种1-15天16-30天31-45天46-60天61-75天76-90天91-105天106-120天121-135天136-150天151-165天166-180天机械司机151825303030303030303020汽车456666666666修理工566666666665架子工245555555555电工444444444443起重工244444442004路面施工队00000004050606060路基施工队508010015015012080500000桥梁施工队365080806050505036000综合施工队000000000505060普工253030202020202020202020试验工666888888888测工666644444444管理人员182020202020202020202020总计173223292329388332332348245207213193注：以上施工人数根据现场实际情况进行动态调整。特殊时期劳动力保证措施制定农忙季节及节假日劳动力保障措施，配备相应的服务设施，保障特殊季节及节假日劳动力稳定且满足需要，具体措施如下：实现全面经济承包责任制，遵循多劳多得、少劳少得、不劳不得的分配原则，使劳动者深刻意识到缺勤可能造成的经济损失及对工程施工可能造成的影响，充分发扬劳动者的主人翁责任感，减少特殊季节及节假日劳动力缺失。187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计做好特殊季节及节假日劳动力意向及动态的摸底，提前做好补充预案，保证施工正常进行。建立劳动者之家，搞好业余文化生活，活跃业余生活气氛，缓解劳动者工作压力，稳定劳动者情绪，减少特殊季节及节假日劳动力缺失。加强政治思想工作，解除劳动者后顾之忧，稳定劳动者思想，减少特殊季节及节假日劳动力的缺失。农忙季节对职工家在农村的，首先进行思想动员，让每位参建职工明确工期和信誉对公司的重要性，提前安排好家中的农活，做到农忙季节不回家，同时对坚持施工的职工给予一定的农忙补贴，让职工安心工作。二、施工周转材料、工程材料投入情况本工程所有周转材料、工程材料根据实际情况合理调配。（一）、施工物资准备1、本工程工期要求较高，工程的物资准备工作要做得充分，要符合施工进度的要求，做到及时充足。2、施工用常规物资，如：搭建临设的用料、临时办公桌、办公椅，各类施工工具，测量定位仪器、消防器材、大型支撑用钢设备等，均提前进声，并合理分类堆放，派专人看护。3、施工用建筑材料视施工阶段进展情况计划材料进场时间，将预先编制采购计划，并报请业主及监理工程师的审核、确认。所有进场物资将预先设定场地分类别堆放，并作好标识。4、对于一些特殊产品（如钢铰线、沥青等）我们根据工程进展的实际情况编制使用计划，报业主及监理工程师审核及批准，组织进场，同时在管理中派专人负责供料各有关事宜，如收料登记，指定场地堆放及产品保护工作。5、施工现场的沥青砼由与本公司长期合作的专业厂进行供应。（二）、主要材料供应情况本工程成立强有力的物资部门，负责各种材料的供应。187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计对工程主材除业主甲控材料外，其余均进行招标采购，发挥批量采购优势，向社会公开招标选择多家供应能力强、质量稳定、价格合理的供应商和生产厂家，建立长期合作的伙伴关系，确保大宗材料的供应。对特殊规格具有垄断经营性质的材料进行定量采购，保证材料质量符合要求。材料运输采用供应商和生产厂家负责送货到现场、与当地运输公司合作运输、我单位自行组织车辆运输等方式综合运输。各种材料的进货数量和时间，按照施工组织设计的要求和现场实际及时组织货源。每批材料由工地实验室对材料进行试验检测，严禁不合格产品进入施工场地。加强材料储备，对水泥、钢材等主材按半个月消耗量储备，确保现场施工各种材料周转需要。数量满足施工需要，质量合格，防止因材料原因导致返工而耽误工期。项目部内部协调资金筹备，在材料定购方面做到采购及时，付款及时，与供货商建立良好的企业信誉，确保不因材料供货问题耽误生产。187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计第十四章工程资料管理一、技术资料管理目标1、认真做好本工程施工的技术资料、质量记录工作，维护企业经济利益、合法权益和历史真实面貌。2、在工程施工阶段，认真搞好技术资料积累工作和资料管理工作，以达到资料的真实性、准确性和完整性，为竣工资料的整理做好充分准备。二、技术资料管理要求1、认真贯彻执行《中华人民共和国资料法》和《中华人民共和国资料实施法》，做好技术资料管理工作。2、建立以项目经理为第一责任人、项目总工程师为负责人的技术管理领导小组，选调具有资料管理经验经过专门培训的人员，进行技术资料管理工作。3、归档的文件、材料要求字迹清楚，图面整洁，不得使用褪色的材料书写、绘制。4、按照国家资料局有关规定做好资料的整理、装订等工作。5、确保工程施工中文件资料准确无误，并及时做好竣工图。凡归档的材料，都应做到完整准确、组眷合理、整洁美观，有利于长期保存。三、技术资料管理的主要内容1、业主及监理工程师提供的有关工程图纸、设计通知、会议纪要、技术联系单及有关文件等一切有关材料。2、施工单位的施工组织措施、施工技术设计、技术联系单、合同文本及各种有关的报表等。3、施工材料的质保书、工程验收单、测量定位记录等资料。4、工程竣工资料所需的竣工图纸及工程概况、施工记录、检测记录、验收记录、设计变更、重要文件、工程照片、录像等资料。187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计第十五章施工配合与协调在整个工程实施过程涉及单位较多，做好与各方的施工配合与协调是工程建设进度的成败关键所在。一、与业主关系协调与业主关系协调的依据是合同，协调的目的是搞好协作，协调的重点是资金问题、质量问题和进度问题。项目经理在外部关系中，最主要是处理好与业主的关系，项目经理部全体人员确认“以顾客为关注焦点”的观念，把业主期望的工期和工程质量作为核心，为业主建造一流的建筑产品，让业主满意。定期向业主提供工程进度报告，对于合同允许条件下的工程进度延误或超合同条件下施工，必须及时请业主或监理书面认可。为保证项目的顺利建设，应积极与业主交流汇报，主动为业主排忧解难，想业主所想，急业主所急，和业主融洽相处。经常核实项目建设的施工范围是否与与图纸一致。发现有不符的及时查找原因，并请业主或监理核实和签证。二、与监理关系协调于开工前书面报告施工准备情况，获监理认可后方可开工。开工前将实施性施工组织设计及施工计划报送监理工程师审定。各类检测设备和重要机电设备的进场情况向监理申报，并附上年检合格证明或设备完好证明。施工用各类建筑材料均向监理报送样品、材质证明和有关技术资料，经监理审核批准后再行采购使用。现场采样送检时有监理或业主代表见证。变更用材时，事前征请监理意见，同意后方可变更。在选择分包队伍时，按业主及监理的要求提供分包单位的有关资料，征得业主和监理同意后再行与分包签定分包合同。隐蔽工程完成，总承包责任方在检查合格的基础上，按规定提前书面通知监理。若监理对某些工程质量有疑问，要求复测时，承包责任方187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计给予积极配合，并对检测仪器的使用提供方便。及时向监理报送分部分项工程质量自检资料和混凝土、砂浆强度报告。若发现质量事故，及时报告监理和业主，并严格按照共同商定的方案进行处理。合同签定后按规定时间向监理和业主报送施工图预算。工程全部完工后，经认真自检，再向监理工程师提交验收申请，经监理复验认可后，转报业主，组织正式竣工验收。在竣工验收前7天，将质量保证资料交监理审查。三、与设计方关系协调在与设计单位的合作中，承包方将以自己的经验结合本工程特点，尽量做到对工程可能发生的设计变更环节的事前预测，制定应急措施。一旦有设计变更，能及时迅速地调整工程进度编排，并相应调整人力、设备、材料和资金的投入。四、与材料供应商关系协调按照招标文件的要求与材料供应商签订材料供应合同，报业主、监理备案。与材料供应商共同搞好材料工作，及时上报材料计划，保证供应及时、通畅。双方严格按照材料采购及管理办法办事，加强计量管理、质量控制管理，避免产生责任纠纷。五、与政府相关部门关系协调项目经理部应要求作业队伍到建设行政主管部门办理分包队伍施工许可证；到劳动管理部门办理劳务人员就业证。隶属于项目经理部的安全监察部门应办理公司安全资格认可证、安全施工许可证、项目经理安全生产资格证等手续。隶属于项目经理部的安全保卫部门应办理施工现场消防安全资格认可证；到交通管理部门办理通行证。按招标文件规定，注意与周围居民的关系，在发生矛盾时一定要报告监理和业主，按政策统一妥善处理。六、工程各项目施工配合的程序187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计根据本工程的特点，按工程性质分为道路工程、排水工程、给水工程、绿化工程及交通设施工程等分部分项工程，各项工程设专业负责人一名，各区设一名总负责人，实行项目经理责任制来解决施工区内各项目的施工配合问题，具体程序如下：编制综合计划各分项工程负责人实施发现问题及时反馈到项目部总结、调整、纠正再实施具体阐述如下：1）由各分项工程负责人编制周作业计划、月作业计划交项目部汇总，再由项目部统一编制工程进度计划，报送业主、监理工程师及上级主管部门。2）建立定期工程例会制度。项目部每星期组织各分项工程负责人召开工程例会，主要检查计划完成情况，排除施工障碍、协调各分项工程施工过程中的产生矛盾、磨擦；每月召开一次工程会议，总结本月计划完成情况，部署下月计划；在工期控制方面，在月度进度计划部署时必须明确按期完成的关键工序和重点分项工程，每月由项目部组织月检查，对提前完成计划指标的给予奖励，未完成计划指标并由此影响其他项目施工的给予批评和处罚。3）每一分项工程施工完毕后，皆应及时通知质检员及后续分项工程的施工班组参加验收，移交施工作业场地及成品，确保后续分项工程施工能及时进行，避免延误工期。4）施工现场总平面布置，由项目经理部统一规划、分区管理、各负其责。各区不得随意改变，确实需要调整时应提前三天以书面形式上报项目经理部，经批准后方可改变；187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计5）安全、消防、保卫、环保、文明施工的管理，按照谁负责施工谁负责安全、消防、保卫、成品保护的原则，实行区域负责制。区域采用不同颜色的出入证，设固定岗，施工人员只能进出本区。6）为防止各类重大事故发生，施工现场由项目部组织成立安全委员会、消防治安保卫委员会。由各区负责人和专业人员组成，主要任务为制订统一的现场管理制度，协调各项目之间的矛盾和联防，组织月检查季评比。187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计第十六章降低成本节约措施和廉政建设保证措施一、降低成本节约措施建筑行业竞争日趋激烈，只有加强管理，减少物耗，才能使我们在激烈的市场竞争中立于不败之地。为节约成本，在保证施工质量的前提下制订如下措施，以提高单位利润。1、认真做好材料选购工作，保证工程材料质量合格，数量充足。2、精心测量放样，施工认真负责，杜绝质量不合格的返工现象，以免浪费工料。3、认真研究施工顺序及方法，减少不必要的重复施工所产生劳动力、材料及机械台班费的浪费和损失。4、采用工料班组承包制，杜绝浪费工料，做到“工完料清”。每道工序完成后，材料、工具及时整理。5、合理安排机具及劳动力，尽量缩短工期，减少机具台班费用。6、学习先进的企业管理知识，在施工过程中不断进行技术改造，挖掘内部潜力，大力开发应用新技术、新设备、新工艺、新材料来提高施工效率和经济效益，达到加快施工进度和降低成本的目的。7、强化材料采购、运输、储存和使用管理，采购人员不仅要熟悉材料的性质、特点；更要掌握市场信息，比价比质，随着工程的进度有计划地采购，避免造成不必要的浪费。8、根据设计期限的要求，集中力量，统筹安排，编制合理的流水作业法和网络计划法，使项目连续而紧凑的科学施工，使现场钢模、钢管等大型材料有计划、合理的周转，达到用最小的消耗获取最佳的经济效益。9、做好一些废材的回收工作，宣传群众节约用电、用水，对严惩浪费能源和原材料的人事要严肃批评，屡教不改的给予经济制裁。并实行成本核算，对工程产品在本费用可能会造成降低的原因进行事前分析和控制，及时纠正偏差，防止超支，避免损失和浪费。二、廉政建设保证措施为进一步加强工程基础设施建设中廉政建设的工作力度，确保优质、廉洁工程的目标，特制订如下廉政保证措施：187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计l、搞好与业主、质监、设计、监理等单位的关系，以取得在工作上的指导及施工中的协调、监督，施工期间不得采取任何不正当的手段向上述单位进行贿赂，不准随意宴请上述人员或与业务无关的邀请，不准以不正当的手段与监理单位串通一气谋取不正当的利益。2、严格履行合同，除合同约定或经业主批准，不准将工程转包和自行分包，不准将工程肢解以分包形式转包给他人。3、施工期间，自觉接受上述单位及社会各界的监督，不偷工减料，加强施工管理力度，共同搞好工程质量。4、严格按照工程设计要求，采购材料和设备并严格检验，严禁使用不合格的产品。施工时严格按设计和规范要求施工，能真实反映每一部位的试验资料，施工期间，不得向材料测试单位工作人员行贿，弄虚作假。5、加强宣传，倡导企业文化，活跃职工生活，树立企业形象，遵守公共道德准则，遵章守纪，争当文明职工。187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计第十七章突发事件应急措施为了贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，预先建立和准备工程事故需要的应急处置资源，建立分工明确、责任到位、常备不懈、运转协调的应急处置保障体系，确保参建人员的人身安全，确保国家财产不受损失，结合工程的实际情况，特制定本应急抢险预案。一、应急救援组织机构⑴应急组织机构设置应急救援组织机构由项目部领导班子和各职能部门以及各施工队组成。组织机构图紧急救援领导小组行动组报警组通讯联络组救护组疏散引导组⑵各部门职责分工紧急救援领导小组：主要任务是施工风险的预防、控制、补救、查处的管理工作。负责调集人员、救援物资、设备，抢救生命财产，事故现场的指挥工作。行动组：灾情发生后，要立即召集施工人员迅速赶到现场救护，尽可能把事故控制在最小限度，减小对环境的污染。报警组：灾情发生后，应尽快发出灾害警报，并及时了解事故发生时间、地点、方位及灾害情况。通讯联络组，主要任务是上传下达领导指令和有关情况，对内要告知事故发生情况，如发生伤人或塌方等事件，要对外联络，通知人员和设施迅速赶到事故现场进行抢救。疏散引导组，事故发生时，疏散组长应立即带领本组人员弄清本工程疏散出口和消防通道情况，引导施工人员正确逃生，并在道关口处设专人指挥，克服拥挤情况。救护组，主要任务是及时赶到事故现场救护伤员。二、人员培训、应急材料和设备的储备⑴人员培训187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计对参与施工的人员进行安全风险防范教育，提高对突发事件的应对和处理能力。在技术交底的基础上，抢险队必须提前学习应急预案的方案、措施、处理程序等。熟悉各类设备的关键核心部分的作用、安装位置。学习相关施工的安全知识，熟练掌握迅速拆解的方法。每季度由项目总工对应急抢险小组人员进行相关知识和专业技能的培训，并保存相关记录。根据需要，组织应急演练。⑵应急材料和设备的储备配备必要的合格的应急物资和设备，并建立清单，根据各类工程的施工特点应储备：高压力注浆设备、小型起重设备、小型牵引设备、大马力抽水机、排污泵、钢木支撑、方木、编织袋器具等。三、应急措施的制定⑴项目部在对承担工程的环境和职业健康安全风险进行评价的基础上，针对潜在的环境、职业健康安全事故或紧急情况制定切实可行的应急措施。⑵应急措施的编制内容及要求应急的程序与步骤、任务的分配和紧急情况发生时所采取的具体应急技术措施。为应对紧急情况而必须贮备的基本物资和抢险设备，基本的急救药品、医疗器具、设备等。内、外求助部门及电话。四、应急响应程序根据本工程的特点及工程项目情况，认真组织对危险源和环境因素的辩识和评价，制定相应的应急或事故应急救援措施，开展应急知识教育和应急演练，提高现场操作人员应急能力，减少突发事件造成的损害和不良环境影响。其应急准备和响应工作程序见下所述：⑴分级管理、分级响应事故（事件）一旦发生，应急救援领导小组立即启动应急预案，并以电话、传真、书面、即时通信等形式报告当地政府、建设单位相关部门及我单位应急救援（响应）领导小组，报告内容应能准确传递事故（事件）灾难信息。⑵先期处置187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计一旦发生安全事故或突发紧急事件，项目部应急领导小组在接到报告后，应迅速组织应急人员赶赴现场，在第一时间内项目应急领导小组负责事故现场的指挥，组织人员、物资设备、车辆、通讯系统使用、调度工作，按应急预案组织抢救，启用应急响应和紧急疏散措施，并及时向上级单位报告。另外可直接向社会救助系统请求援助。根据救援预案，对受伤者采取有效的施救措施，并及时做好伤员的转送工作。在救护伤员的同时，应注意保护事故现场，及时组织人员疏散、撤离危险区域，防止事故进一步扩大。凡与事故、突发事件有关的物件、痕迹、残留物等应保持原样，如抢救伤员需要移动某些物件改变状态时必须做出标识和记录。⑶应急支援接到事故信息后，我单位领导和有关人员将立即赶赴现场，立即成立现场处置指挥部，根据本预案指挥处置程序，组织实施抢险救援和应急处置行动。施工技术措施 187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计第十八章施工交通组织方案本工程需拆除原有老路及部分民房，对于拆除的垃圾，用自卸车进行装载外运至业主指定区域或垃圾场进行堆放或处理。 另外在道路施工期间对车辆行驶和行人造成一定的交通影响，根据现场实际情况，制订有效施工技术措施和交通疏解措施，为使工程安全顺利施工，保证原有道路的社会车辆不受到很大影响，道路采取半幅封闭施工，半幅通行措施，施工程序必须与业主、监理、交通管理部门协商同意。 道路施工城区段落采用安全挡板围护，材料采用Φ50mm骨架，2米高彩板，施工完毕后拆除，随着施工进度移动。 郊区段落采用钢性围护，计划采用钢管固定在老路地面进行围护。1、交通维护组织措施： 1.1、基本措施： （1）严格执行宿州市、萧县公安交通管理部门的有关规定； （2）严格执行《城市道路施工作业交通组织规范》（GAT900-2010）有关规定 。（3）施工区域，全线悬挂警示标志； （4）车辆进入现场，应有专职人员指挥；（5）施工期间保持与交通管理部门联系，协调运输车辆进入施工现场有关事宜。 1.2、施工路段的交通组织 （1）交通组织设计 为保证西出口市政道路发挥城市主干道的功能，经过现场调查协商半封闭部分路段，于本工程起点处设置分流导向标志（进城车辆左拐、过境车辆直行），尽可能减少车辆出入主干道的干扰。 （2）设置交通标志及设施 建设工程施工现场，应在明显位置及主要通道、路口、临时道路两侧设置交通标志或设施，并派专人负责维护，施工期间的交通组织的要求必须符合重庆市公安交通管理局的要求和有关规定。 主要的交通标志和设施为： 187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计a.施工场地要与行车道隔离围护，围护设施应采用不低于1.8m、厚度不薄于2mm的锌铁皮波形板(绿色)遮挡围护，并附有安全文明施工宣传标语，严禁无关人员进入施工现场。 b.施工现场的标志要醒目，在施工路段前后一定距离处设置“前面施工车辆绕道”或“前面施工车辆慢行”等路标，夜间配有安全警示灯。 c.工地出入口应设置明显标志牌，并派专人维护交通，减少各种筑路机械和泥头车进出工地与社会车辆相互干扰，避免意外发生。 d.配合交管部门设置各路口和临时道路的各项临时交通引导标志和禁令标志，协助交管部门作好临时道路的交通管理。2、交通维护组织机构 （1）组织管理措施 a.成立交通协调管理小组。为使交通组织方案全面落实、责任到人，成立相应的交通协调管理小组。交通协调管理小组由交警大队、建设单位和施工单位共同组成。 交通协调管理小组的职责，主要是负责本工程施工期间的交通组织管理，审查及批准交通组织方案，协调有关单位、人员之间的关系，检查处理有关交通组织问题等。 b.工程施工期间，计划安排4人担任交通协管员。协管员应着反光衣，佩戴值勤袖章，手拿红旗。其主要职责是对施工工人违章作业，影响交通安全的行为进行监督和制止；听从交警指挥，配合交管部门做好交通安全维护等工作。 （2）交通组织工作 a.做好交通组织宣传工作。改道前要提前发布施工公告，提醒过往车辆注意改道绕行。 b.完成交通标志的设置工作。在改道前三天，完成整个交通组织系统的标牌、标线及交通维护设施的安装工作；完成临时路口的交通组织方案的实施，使整个交通组织体系完全形成。 c.做好施工人员的交通安全教育。在工程开工前，要对全体施工人员进行交通安全教育。通过会议宣传，安全知识问答，粘贴交通事故宣传案例等多种形式，提高施工人员的交通安全意识，杜绝野蛮施工，切实落实交通组织方案。只有这样，才能做到施工、交通两不误。187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计第十九章施工现场防尘控制方案1、施工现场扬尘污染的来源建设工程施工的扬尘污染，是指在道路与管线施工、物料运输、物料堆放、道路保洁、泥地裸露等活动中产生粉尘颗粒物，对大气造成的污染。施工现场易产生扬尘污染的物料主要有：水泥、砂石、灰土、灰浆、灰膏、建筑垃圾、工程渣土等。施工现场扬尘治理措施：建设工地施工过程中，要做到“六必须、六不准”，即必须打围作业、必须硬化道路、必须设置冲洗设施、必须湿法作业、必须配齐保洁人员、必须定时清扫施工现场；不准车辆带泥出门、不准高空抛撒建渣、不准现场搅拌混凝土、不准场地积水、不准现场焚烧废弃物、不准现场堆放未覆盖的裸土。确保施工现场扬尘污染总体受控。积极开展社会舆论监督，发动群众参与监管，设立施工扬尘举报投诉电话，接受公众对建设工程施工现场扬尘污染的举报和投诉；邀请社会热心人士担任施工扬尘整治义务监管员，对施工工地进行监督和举报。对违规制尘的工地项目名称、相关责任单位、处罚情况，各监督管理单位可以通过网站、报纸、媒体等向社会曝光公示。对涉及扬尘问题的作业班组进行专项防止扬尘交底，将扬尘防止工作具体落实到操作层，并建立奖罚制度以推动施工扬尘污染控制过程。项目部与作业班组签定扬尘治理目标责任书，对扬尘治理工作进行目标化管理。2、设置围档根据规划红线范围，半幅施工时设置高度不低于2.2m的彩钢瓦围墙，确保整个施工区域与外界充分隔离。在C区设置项目部，同时在施工大门口设置冲洗设备、沉淀池及排水沟。施工运输车辆、挖掘机械等驶出工地前必须清除泥土作防尘处理，严禁将泥土、尘土带出工地。3、作业场地、施工便道硬化处理1、施工现场应平面布置要求做好主要道路、材料堆场、生活办公区域铺设混凝土路面工作，实行场地的硬化或绿化处理，确保无一处露土现象，以达到防尘控制要求。2、工程每个区的进出口、场内施工便道和建筑材料堆放地进行硬化处理，浇筑混凝土。安排专人经常清洁、洒水降尘。187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计3、在施工场地内，设置车辆清洗设施以及配套的排水、泥浆沉淀设施；工地出入口配置冲洗用水和设备，其门内侧铺设宽度不少于3米的麻袋并加湿。运输车辆带泥轮胎进行冲洗干净后，方可驶出工地。4、道路清扫扬尘污染的控制我部安排专职保洁人员2名（佩戴标识）每日对施工现场的道路进行1～2次的清扫，清扫前对路面进行洒水。天气干燥或风力较大时，增加洒水频次，以保持路面的湿润。5、土方施工、堆放扬尘污染的控制在土方开挖、回填施工中，主要采取淋水、降尘和防止车辆泥土外泄等措施。当雨天开挖、基坑回填时，应在施工临时通道上铺设麻袋。严格按挖土施工方案中所规定的挖土流程，堆土位置及车辆出入口线路进行指挥。加强对渣土运输车辆的车况检查，指派专人随机跟车监督，保证按规定线路行运，严禁偷倒、乱倒。在场地内堆放作回填使用土方应集中堆放。同时，在土方未干化之前，经表面整平压实后，用密目网进行覆盖。定时洒水维持湿润，以有效地控制扬尘。6、建筑材料扬尘污染的控制1、砂石设置专用池槽进行堆放，控制进料数量，做到随到随用，不大量囤积。堆放时做到堆积方正、底脚整齐干净，并将周边及上方拍平压实，然后用密目网罩进行覆盖。砂石料如过于干燥，应及时进行洒水。2、其他易飞扬物、细颗散体材料（如石灰等），必须进行严密的遮盖或存放在不透风的仓库内，运输车辆要有防止泄漏、飞扬装置，卸料时采取集中码放措施，以减少污染。7、混凝土、砂浆拌制扬尘污染的控制在混凝土、砂浆搅拌操作间四周进行封闭围挡，以控制和减少水泥扬尘对大气造成的污染。袋装水泥设置封闭的库房进行堆放，安排专人进行管理，定时进行清扫，保持库内整洁，地面无积灰现象。如需露天存放应采取严密遮盖措施。装卸以及拌制作业时严格要求工人佩带口罩，做到轻搬轻放。混凝土、砂浆拌制时严格按石子（砂）→水泥→砂顺序进料，以控制和减少水泥扬尘。搅拌机储料池前应设置三面挡水，并做好排水沟、沉淀池，定期对沉淀池进行清理。为减少施工现场扬尘污染源，施工现场全部使用商品混凝土。8、运输车辆扬尘污染的控制运输土方、垃圾和泥土等的车辆，在驶出建设施工现场之前，要加强防尘冲洗、遮蔽、清洁等工作，防止土方、泥土的散落，污染道路和周边环境。187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计冲洗车辆产生的泥浆水应通过三级沉淀达到排放标准后，方可排人城市公共管网。沉淀池派专人定期进行清理，一般为2～3天清理一次。9、生活垃圾扬尘污染的控制生活垃圾安排专人进行收集、清理，按指定地点与建筑垃圾分开堆放，并进行密闭遮挡。生活垃圾应由环卫部门及时清运出场。禁止在现场焚烧建筑垃圾、废弃木料、塑料品和热熔沥青，以防止对大气的污染。对涉及扬尘问题的作业班组进行专项防止扬尘交底，将扬尘防止工作具体落实到操作层，并建立奖罚措施。项目部与作业班组逐级签定扬尘治理目标责任书，对扬尘治理工作进行目标化管理。10、其他扬尘控制措施1、土方作业过程中，安排专人及时清除路面遗洒的泥土，并使路面始终保持较湿润的状态，做到不泥泞，不扬尘。土方施工期间，当气象预报风速达到5级以上时，停止施工作业。2、禁止使用空气压缩机来清理车辆、设备和物料的尘埃。3、清扫路面、脚手架时，采取先洒水后清扫的方法。4、合理安排土石方等容易产生扬尘的工序。5、野外施工现场主要运输道路，应进行地面硬化，及时洒水。6、对于施工场地平整作业造成的粉尘排放，要及时洒水。7、土石方施工现场，经常洒水，保持无风天目测无扬尘。8、施工过程中，所需水泥库应设防护棚，四周封闭，地面进行硬化处理，水泥袋及时回收扎捆入库。187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计第二十章附件附件一萧县西出口市政道路工程总承包（EPC）施工进度计划横道图（见下页）187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计187福建省永泰建筑工程有限公司的 萧县西出口市政道路工程施工组织设计附图二:施工总平面布置图187福建省永泰建筑工程有限公司的