广州新白云国际机场总承包管理施工组织设计

广州白云国际机场总承包管理施工组织设计1.1工程概况工程名称：广州白云国际机场旅客航站楼工程工程地点：广州白云国际机场场内工程业主：广州白云国际机场迁建工程指挥部工程内容：广州白云国际机场旅客航站楼工程总承包管理工程概要：广州白云国际机场旅客航站楼工程由伸缩缝自然分成四部分：主航站楼，连接楼，指廊，和高架连廊。每一部分采用了不同的结构体系或不同开间。依据下部土质条件和不同的上部荷载而采用以下基础形式：泥浆护壁冲孔灌注桩、干式成孔嵌岩钻孔灌注桩、预应力管桩、桩-筏基础等四种基础形式。楼盖系统采用后张拉预应力混凝土框架体系。屋盖体系为钢结构桁架体系。主航站楼和连接楼典型区域采用了18米x18米柱网。指廊沿长方向柱距为12米而垂直方向柱距有变化。四部分结构平面布置如下：Ⅰ.主航站楼主航站楼首层平面由两片反向75米宽×28863 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计米长的圆弧形带组成。每片圆弧形带的内缘和外缘半径分别为945米和1020米。主航站楼设置标高-14m地铁层,标高-8m的地下室层，首层标高±0.000，二层标高+3.5m，三层标高+7.5m，曲面屋盖东西端头悬挑7米，南北端头悬挑7米到23米不等。楼盖体系为1米深后张拉预应力混凝土梁板支承于1米直径的混凝土柱上。两排大混凝土柱在航站楼内部沿直径1009米的圆弧线上布置。航站楼南北面在首层标高沿939米的圆弧线上布置一系列人字形钢柱。大混凝土柱和人字形钢柱作为屋盖结构的支撑。标高-14m的地铁层为近似160米长和36米宽的地铁站。南北向有地铁隧道通向地铁站外。标高为-8m的地下室层约为首层平面的一半。地下室东西两端各有两条隧道。一条穿过连接楼后沿斜坡升到地面，另一条直接进入连接楼。Ⅱ.连接楼首层标高-0.4M的东连接楼和首层标高-1.6m的西连接楼基本上对称。每条连接楼为近似54米宽×450米长且在内幕墙处半径3072米的圆弧形带。二楼标高东、西分别为+3.6米和+2.4米，三楼标高东西分别为+8.1米和+6.9米。Ⅲ.指廊63 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计四条指廊东西各两条且基本对称于主航站楼，东一和西一指廊约360米长。东二和西二指廊约252米长。首层标高东一指廊为-0.6m，东二指廊为-0.4m，西一指廊为-2.1m，西二指廊为-1.9m。首层层高4米，宽24米。二层层高4米，宽为34米。楼盖伸缩缝间距最大为96米而屋盖伸缩缝最大为126米。典型登离机桥固定部分深约3.2米，长约23米，并在一端带有悬挑。桥的宽度将有所不同以配合不同的飞机机型。登离机桥支撑在钢柱上并且与指廊完全分离。Ⅳ.高架连廊主航站楼东西两端各有两条高架连廊连接主航站楼和连接楼。从主航站楼到连接楼其宽度从13米变到16米。最大跨长54米并在两端带有悬挑。主航站楼端与主航站断开的伸缩缝处人行步道标高为+7.5m，然后下坡连到西连接楼或上坡连到东连接楼。屋顶标高也从+40m降到+20m。1.2编制依据广州白云国际机场旅客航站楼工程的一个显著特点就是：工程庞大、专业多、环节多、工艺复杂。因此，在对本工程实施总承包管理时，需要考虑与航站楼建设有关的各类法律、法规、规范、条例、规定。我们在制订总承包管理方案时，主要的编制依据包括以下几个方面：63 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计l中华人民共和国制订的有关工程建设的法律、法令和法规。l中华人民共和国建设部等制订的相关政策、规范、标准。l广东省制订的有关工程建设的法律、法令和法规，以及广东省建设管理单位制订的相关政策、规范、标准。l广州市制订的有关工程建设的法律、法令和法规，以及广州市建设管理单位制订的相关政策、规范、标准。l中国民航总局有关文件及规定。《广州白云国际机场旅客航站楼工程总承包管理及主楼和南、北出港高架桥上部土建工程招标文件》，整套施工图及有关设计文件，所有纳入总承包管理范围的专业分包合同，指挥部发出的有关文件等。对于上述的依据，在以后涉及各专业及环节的相关章节里将有详细说明。1.3现场条件经过对工程现场和周围环境的现场考察，现场条件如下：道路：进入现场的主临时施工道路业主已修筑完成，且无通行时间限制，施工场地内的临时道路尚未修筑。排水设施：场区已有一些沟渠，我方将根据施工组织特点安排现场内的临时排水设施，并加以管理，确保排水畅通，达标。63 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计施工用水、用电：施工用水、用电已接到施工现场边。场地内用水、用电设施尚未安排。施工范围的具体四至位置和使用的用地范围根据业主招标文件所提供的总平面图确定，坐标和标高控制基准点等与该项目施工有关需要提供的资料根据业主进一步提供的资料确定。施工场地按照业主提供的《航站区施工场地布置图》确定。办公室、仓库、料场、拌合场等临时建筑、临时设施尚未安排，有待总承包管理商统一安排管理。1.4总承包管理范围及内容1.4.1总承包管理范围从航站楼上部土建施工标所定施工界面开始，到项目竣工验收为止的工程质量管理、工程进度控制管理、各专业各工序的协调管理、施工场地管理、安全生产和文明施工的管理及整个项目的施工技术资料及竣工资料的汇编和管理。1.4.2总承包管理内容63 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计我们在总承包管理工作中就本工程的质量、工期、投资、安全、文明施工对业主总负责，实施工程施工的总协调、总管理、总控制，并根据合同要求实施下列工作。1.4.2.1组织工程总承包管理架构根据本航站楼工程的特点，在我们总承包香港新机场的成功经验基础之上，结合我们在国内从事工程总承包的多年运作经验。我们设计了一个高效、精练、责权明晰的总承包管理架构。并且制订了一系列的方法与措施，来确保总承包管理的高效运转。在本文件第3章对总承包管理架构有详细的描述。1.4.2.2工程质量控制管理工程质量控制管理包括以下内容：提出明确的质量管理目标，建立一套完善的质量管理组织体系、质量管理工作程序。提出并编制项目工程质量的保证计划与方法措施。组织施工设计图技术交底，审查施工分包单位制订的施工技术方案，确定其可行性和经济性，提出优化或改进意见。检查设计变更和工程联系单的执行情况，负责处理施工过程中发生的技术问题，并报业主确认后实施。63 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计对施工工序质量进行控制，审查各施工分包单位的施工组织设计、报表、请示、备忘录、通知单，检查各项施工准备工作。督察和落实各施工分包单位严格按照国家建筑安装施工规范和设计图纸要求进行施工。对工程材料、设备进行控制。根据合同和图纸要求，审查各施工单位提供的材料、设备清单及质保书，并受托对工程使用的有关原材料、构件及设备进行必要的抽检。对各施工单位提交的装饰材料样品经审查待送监理单位审核后报业主审定并采取封样及保护。督促和检查各施工分包单位严格按照样品控制采购材料品质。检查工程施工质量，每月向业主、监理提供工程质量月报（重大工程质量问题及时专题报告），组织各项工程验收（包括隐蔽工程验收、分部分项工程（中间）验收等）。负责处理工程质量事故，建立一套事故处理程序。查明质量事故原因和责任，提出质量事故处理意见，报监理、业主并督促和检查事故处理方案的实施。制订成品和半成品保护措施，管理与协调各施工分包单位对施工现场验收工程、已进场的设备材料的产品保护和半成品保护，减少损坏，减少返工与损失。63 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计制订工程阶段性验收与竣工验收程序，参加工程竣工验收。上述质量管理与控制内容，在本文件的第6章、第8章中有详细的展开。1.4.2.3工程投资控制管理对影响工程顺利进行的有关应急技术措施、应急施工配合、施工图在施工过程中的紧急修改等，首先向业主报批。并同时作好资料搜集。根据本工程施工进度计划，审查和督查落实施工分包单位每月十五日前编报当月完成工程量报表和下月施工计划，报送监理核实，并经业主审核后作为当月应拨付的工程款项的依据。业主在支付有关分包合同价款时，按分包合同规定的支付办法执行。根据各分包施工单位汇编资料，及时编制年、季、月的用款计划送业主审定，对所有临时追加用款书面提出追加理由，经甲方审定后作为专项申请。对于工程投资控制管理，本文将在第12章进行系统的表述。1.4.2.4工程进度控制管理遵照确定的总工期制定工程总进度计划和分阶段进度计划，审查落实施工单位制定工程进度计划、分阶段计划和月进度计划，上报业主，63 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计并送监理备案。严格按计划进度管理。一旦发现进度脱期趋向，及时查明原因，并采取相应的积极措施予以调整，确保总工期如期完成。定期组织召开工程例会、协调会，及时分析、协调、平衡和调整工程进度，确保本工程按期完成。每月提供进度分析报表。及时向业主及监理单位提供有关施工进度的信息和存在问题。参加有关分包单位的招标和合同条款拟定的工作过程，负责安排各施工单位及设备材料供应单位的进场、退场时间及相应施工周期和合理的施工作业区域，落实相关的经济责任，确保组织有条不紊的交叉施工。工程进度控制管理在本文第5章有系统的讲述。1.4.2.5工程组织协调管理1．前期工作协调审核有关设计资料，按编制施工组织设计要求，以确保质量安全、节约造价为原则，参与设计结合并及时提出完善设计的修改意见。参与施工现场布置和三通一平工作管理，协助办理分阶段施工的有关开工手续。63 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计对工程的地质、水文与气象条件、现场条件及周围环境、材料场地范围、进入现场方法以及可能需要的设施进行调查和考察，并根据这些因素对工程的影响和可能产生的风险、意外事故、不可预见损失以及其他情况进行充分的考虑并向业主提供适当的防范措施，以保证工程的顺利进行。业主将工程施工现场移交给总承包方后，总承包方负责组织工程现场看守、警卫工作。2．设计协调参与组织设计交底，负责进行设计、施工方面的工程技术协调。督查和落实本工程各施工分包单位严格按施工图所显示的设计要求进行施工。及时向业主及设计单位书面提出就施工图设计可能出现的疏忽缺陷，或尺寸差异，或资料不足。如上述意见经业主核实确认后，及时报请监理和设计单位确定并按设计单位修正或补充的施工图指导施工分包单位进行施工，并保证正常工期。对工程变更包括增减的指示向有关分包方做出施工修改要求，任何修改必须以设计图纸为依据。工程完工后，根据国家有关规定负责汇总八套竣工图，按双方另行商定的时间交付给业主。63 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计负责做好图纸保密工作。未经业主允许，不在本工程范围之外利用本工程各阶段的设计图纸、技术资料和有关专利。并遵守业主对某些图纸资料提出的特殊保密要求。3．各专业、各工序施工的协调管理明确各专业、各工序的施工次序，并组织各专业施工单位进行施工。处理主体结构、钢结构、幕墙、张拉膜、给排水、机电设备、建筑装修、弱电系统的综合布线等各分部分项工程交叉施工中的技术、质量、进度的协调与管理工作。处理各工序施工过程中技术问题，并与监理、设计单位联系，对一些重大的技术问题交业主确认后实施。上述内容详见本文第6章、第7章。1.4.2.6设备材料组织供应经业主（甲方）同意，总承包商可代理甲供设备材料的采购、保险、报关、商检、接运、仓储、包管、验收、索赔、点交调试直至通过工程验收、试运转合格。63 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计经业主（甲方）同意，总承包商可参与甲供设备、材料供货谈判、审核设备材料供货的时间、地点、采购供应方式、合同付款进度、材料设备清单（包括规格、型号、数量、质量）。负责协调供货单位与施工分包单位的工作联系、协调供货期限与施工工期的衔接。上述内容详见本文第13章。1.4.2.7施工场地管理协调解决施工场地与外部联系的通道与道口，满足施工运输要求，保证施工期间畅通。负责协调施工场地与周围村民、单位和地方管理机构的关系，确保工程建设的顺利进行。负责施工区域的总平面管理。根据本工程特点，编制分阶段平面布置，保证各施工单位的有序作业面。负责督查落实施工分包方做好施工现场的污水排放工作，保护施工现场周围环境。上述内容详见本文第9章、第14章内容。1.4.2.8安全生产与文明施工的管理对工程项目建设过程中的文明施工、安全生产负全面管理的责任。如有事故发生，积极参加事故调查，按有关规定组织好事故上报工作。督促各专业施工单位安全生产，并定期检查安全、文明施工措施的制订和落实情况，避免重大伤亡事件发生。63 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计按照有关条例组织好工程总的安全协议以及各承包单位的安全协议。督促各专业施工单位保证文明施工，保持施工场地及现场生活设施（包括食堂、宿舍、厕所等）的清洁和卫生，交工前清理现场，符合政府主管部门的有关规定，整个工程施工周期内达到文明施工工地的要求。文物古迹的保护。在施工中发现文物古迹，有责任督促施工分包单位予以保护，并及时报告业主，不得擅自处理。具体措施及内容见本文第10章、第11章。1.4.2.9施工资料及竣工资料的管理负责整个航站楼项目施工文件及竣工资料的管理，建立总承包管理单位收、发文管理体系。督促和检查各施工单位整理各类施工及竣工（包括竣工图）的工程技术资料，并负责组织整理、汇编本工程进展过程中的各类合同文件、图纸、技术资料和其他各类工程档案文件资料。严格按照按国家档案局和国家计委《基本建设项目档案资料管理暂行规定》（国档发[1988]4号）以及《民航基本建设项目档案资料管理办法》和《广州市城市建设档案管理办法》等有关规定，做好收集、整改、汇编工作，装订成册，提供业主方竣工资料、竣工图各十份。63 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计文件资料档案的管理在本文第4章有详尽的表述。除上述各项内容外，在业主的委托之下，我们将会对工程进度计划进行进一步的细化、深化，制订详细的月度作业计划和周作业计划。依赖我们的雄厚实力，对施工图进行图纸深化设计，对机电设备的安装调试进行细化设计。并且，为业主提供每一阶段、每一组件的替代方法。1.5工程总承包方式工程总承包管理。即对项目质量、进度、合同造价、安全及文明施工进行全面管理。保证设计与施工的衔接协调，在管理过程中充分发挥本单位的技术优势和管理优势，降低造价，节约投资。受业主委托对分包单位发出指示、指令、要求并同时收集分包单位的反馈意见，实施工程管理的全面控制。1.6工期要求及规定合同期限为：自合同签定之日起，到航站楼工程项目竣工验收交付使用止。63 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计1.7材料供应方式除业主明确的材料或设备由业主直接提供外，其它设备的选型、采购、业主也可以委托总承包商组织产品咨询、编制供货方案，报业主认可。经业主同意，总承包商也可以代理业主进行甲供设备材料的采购、保险、报关、商检、接运、仓储、保管、验收、索赔、点交调试直至通过工程验收、试运转合格。经业主同意，总承包商可以参与甲供设备、材料供货谈判、审核设备材料供货的时间、地点、采购供应方式、合同付款进度、材料设备清单（包括规格、型号、数量、质量）。负责协调供货单位与施工分包单位的工作联系、协调供货期限与施工工期的衔接。1.8工程质量标准和保修期1．满足业主要求；2．满足规范要求。1.9工程竣工资料要求63 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计督促分包商按照国家档案局和国家计委《基本建设项目档案资料管理暂行规定》（国档发[1988]4号）以及《民航基本建设项目档案资料管理办法》和《广州市城市建设档案管理方法》等有关规定整理工程档案资料，并满足业主对档案资料管理的要求。2.0总承包管理的目标、方式、原则2.1工程总承包管理目标63 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计工程总承包管理主要从质量、进度、投资、安全、文明施工等几个方面加以严格管理控制。l质量目标：工程质量等级验收优良，确保主航站楼获国家优质工程“鲁班奖”，其它确保广东省样板工程，争创国家优质工程“鲁班奖”。l进度目标确保在合同工期内完成本工程，既保证整体完工日期又保证单个关键日期里程碑正常完成。l投资目标将投资控制在合约之内。l安全目标在整个施工过程中杜绝重大伤亡事故，月轻伤事故发生频率控制在2‰以内。l文明施工按建设部《建设工程施工现场管理规定》、《中国建筑工程总公司项目质量保障计划》、《中国建筑工程总公司项目环境保护管理计划》规定布置整个施工现场，创建一流的施工现场，按《广州市建设工程现场文明施工管理办法》要求规范管理，确保达到广州市安全文明施工样板工地要求。63 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计2.2工程总承包管理方式在新机场工程中，我们将总结与借鉴我们总承包香港新机场等的成功经验，结合国内情况，采用我们的一套科学合理的管理模式。该管理模式主要包括以下几个方面的内容。2.2.1目标管理总承包商在进行总承包管理过程中，应对分包商提出总目标及阶段性目标，这些目标应包括质量、进度、安全、文明施工等涵盖施工各个方面，在目标明确的前提下对各分包商进行管理和考评。总承包商提出的目标应是切实可行的，并经过分包商确认能达到的目标。目标管理中应强调目标确定与完成的严肃性，并以合同的方式加以明确、予以约束。2.2.2跟踪管理总承包商在进行目标管理的同时，应采用跟踪管理手段，以保证目标在完成过程中应达到相应要求。总承包商在分包商施工过程中应对质量、进度、安全、文明施工等进行跟踪检查，发现问题立即通知分包商进行整改，并及时进行复检，建立完整的资料以使所有问题解决在施工过程中。而不是事后发现问题，以免给业主造成损失。63 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计2.2.3授权管理一个高效率的组织方式的一个基本要素就是要有合理的授权。职权是指挥和处置的权限。在总承包管理中，每个分包单位，每个分项经理都有一定的职权。管理者有指挥下级的权限，不同的工人有操纵不同设备和从事不同工作的权限。作为工程施工总承包管理方，最重要的就是要正确合理的授权，把一部分职权授出去，留下一部分自己掌握。多年来，在国内外大量的总承包实践中，我们积累了丰富的授权管理运作经验。对于如何分配权限、如何授权及授权管理具有丰富的实践经验。我们将根据广州新机场的具体情况，对各分包单位加以考察，全面掌握各种情况，科学的加以分析，从而合理科学的界定权限，充分的调动各分包单位、各分项经理的积极性，提高员工士气，保证总承包管理目标的实现。将适当的权力授给适当的人，是件很困难的事情。对于总承包管理的模式，我们公司有一套成熟、完整的授权与考核制度以及合同管理制度来保证授权的公正、合理、有序。2.2.4平衡管理63 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计我们作为总承包商在总承包管理过程中，会根据各施工阶段的施工特点，按照各分包工程在整个工程中所占有的权重，进行综合平衡优化，对目标大小分割、设备使用、施工面设置、不同工程之间的进度平衡进行优化。通过优化达到资源与人员的合理调配，达到工期与资金的合理调配，最终达到降低工程成本的目的。平衡管理是整个工程能否顺利完成的重要因素，作为国际与国内知名总承包商，中国建筑工程总公司将充分发挥人员素质高、经验丰富、讲究科学实效的特点，确保工程的顺利完成与预期目标的最大实现。2.3工程总承包管理原则在我们的工程总承包管理中，坚持“公正”、“科学”、“统一”、“控制”、“协调”的原则。2.3.1“公正”原则施工总承包商在总承包管理中，无论在选择材料、选择分包商，还是在施工管理过程中面对的各种问题，都应以业主的利益，工程的利益为重，公正对待，以确保整个工程在施工过程中能顺利进行。2.3.2“科学”原则63 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计对于任何一项工程，总承包管理中我们都坚持科学的原则，因为在总承包管理中，所涉及的环节多、方面广，相当一部分管理工作不能够直接的预期结果。因此，只有以严谨的态度，借助科学、先进的方法、手段来进行管理协调，才能很好的实现管理目标，体现出管理的质量与水平。科学的方法可以充分发挥各方面的优势，通过合理的调配组合避开与弥补各方不足，充分调动各方积极性、发挥各方的长处。2.3.3“统一”原则对于整个工程的施工过程而言，总承包商应将所有分包商纳入其统一管理体系，整个工程，只有统一于总承包商的管理，才能更好地运转，为工程优质、高速、安全、文明地完成创造良好的环境和条件。2.3.4“控制”原则在总承包协调管理过程中，要有效地控制各分包商的施工进度、质量、安全，对分包商进行严格的控制以达到良好的效果。总承包商须配备有各种专业监督协调管理工程师，对分包商进行监督，深入现场进行施工过程的控制，结合合同条款的控制方式，最终确保控制原则得到深入的落实和执行。63 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计2.3.5“协调”原则所谓协调就是为了达到施工总承包管理的目标，要求各分包商互相协作，共同努力，以及为达到施工总承包管理目标，创造一个良好的外部环境。通过协调将各个分包单位之间的交叉影响减至最小，将影响施工总承包管理目标实现的不利因素减至最小。在总承包管理中，协调能力是总承包商管理水平、经验的具体体现。协调包罗万象，从施工中各要素的协调到外部环境的协调都是在总承包商的职责范围内，故只有把协调工作做好，整个工程才能非常顺利地完成。在我们的总承包管理中，公正是前提，科学是基础，控制是保证，协调是灵魂，统一是目标。简单的说，我们的总承包管理是公正前提下的，建立在科学方法基础上的协调与控制的统一。2.4本工程的重点和难点2.4.1本工程的重点主航站楼东、西连廊、指廊的结构工程；钢结构工程；机电设备安装、调试工程；精装修工程；63 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计2.4.2本工程的难点2.4.2.1大体积、大面积混凝土的施工1．大体积混凝土大体积混凝土施工的温度控制一直是建筑施工中的难点。由于施工温度控制不力而导致的混凝土开裂现象屡有发生。本工程中，存在断面为3.0m1.0m的预应力混凝土实体梁，裂缝控制将是一项不容忽视的重要工作。施工应对措施：混凝土浇注前、浇注过程中、浇注后的全过程温控措施。1)原材料的选择和混凝土的配合比设计由于水泥水化热是引起混凝土温升的主要因素，因此应尽可能地减少水泥用量。可以考虑选用低水化热的普硅水泥掺15%一级粉煤灰。同时石子的级配对节约水泥和保证混凝土的和易性有很大的关系，考虑到泵送要求，选用1～3cm连续级配的碎石。2)利用预应力管道降温在混凝土的预应力管道内或者在预应力管道内铺设降温水管，通循环冷却水降温。63 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计3)混凝土原材料的预冷却采用加冰水拌和、使用经预冷后的石子和砂、在泵送管上覆盖湿麻袋并淋水等措施，降低混凝土的入模温度。4)混凝土浇注后养生时的温度控制方法混凝土浇注后养生时的温度控制方法有降温法和保温法。降温法是在混凝土浇注成形后，通过循环冷却水进行降温；保温法是在混凝土浇注成形后，混凝土终凝前，对混凝土表面覆盖两层草袋并定时喷淋热水，以提高混凝土表面温度，减少温差，同时防止早期混凝土干缩裂缝。5)控制拆模时间混凝土拆模时间应考虑气候环境等情况，必须有利于强度的正常增长，并防止混凝土开裂。2．大面积混凝土施工对于大面积的超长结构，由于混凝土的收缩变形以及温度应力作用的影响，很容易产生裂缝。目前国内常采用的抗开裂措施有：1)留设后浇带将大面积混凝土分为独立的几个部分，待每一部分的收缩基本完成以后再浇筑后浇带的混凝土，时间间隔一般控制在1～363 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计个月。为防止后浇带在新老混凝土衔接部位的开裂，后浇带内混凝土可以掺入一定量的膨胀剂。2)在楼盖内施加预应力由于大面积的公共建筑往往柱网跨度都较大，在梁及楼板内布置预应力筋，不仅可以提高大跨梁板的刚度，降低构件的高度，而且可以在楼盖内建立预压应力，用来抵消混凝土的一部分收缩及温度变形。但是值得注意的是，将应力施加到结构上的前提是竖向构件的布置允许楼盖在平面内产生变形。对于一些周围约束很强的结构，应当考虑在施加预应力的阶段，将结构与约束构件脱开，以便应力能够加到水平构件中去。3)混凝土内掺加膨胀剂根据建筑的具体长度可以在整个楼盖内掺加膨胀剂，也可以每隔一定距离适当布置若干条“加强带”，在“加强带”内浇筑膨胀混凝土，加强带宽度一般不小于2m。掺加膨胀剂施工比较简单，但其效果受膨胀剂性能、施工方法、养护条件等因素的影响较大，较难控制。4)在混凝土内掺加钢纤维、炭素纤维或其它能提高混凝土韧性和抗拉强度的材料。由于这些材料价格较高，一般仅在游泳池、屋顶花园等对抗裂性要求较高的部位采用。63 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计5)采用“跳仓式”施工措施大面积建筑一般分若干部分流水施工，在施工顺序的安排上可以将各部分间隔进行，在各独立部分收缩基本完成之后，再顺序浇筑其余部分的混凝土。此时，以前浇筑的混凝土收缩已基本完成。在航站楼的施工中，我们将根据我们以往处理大面积混凝土的成功经验，结合多种手段确保混凝土的成品质量。2.4.2.2钢结构涂装与吊装钢结构的吊装和涂装是钢结构工程施工中的两个重要环节，如何保证这两个环节的质量和进度，对工程项目总目标起着举足轻重的作用，作为项目的总承包单位，为保证钢结构工程涂装和吊装质量和进度达到各自目标，要对钢结构工程吊装和涂装工程分包单位进全方位控制管理。1．质量控制管理1）质量控制管理依据工程总承包及分包合同文件；设计文件；国家及政府有关部门颁布有关质量管理方面的法律、法规性文件；l有关质量检验与控制的专门技术法规性依据，以及行进标准；63 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计l总承包与分包单位的质量保证控制体系。2）质量过程控制管理l事前控制管理对吊装和涂装正式施工开始前，对各项准备工作及影响质量的各因素和有关方面进行质量控制。建立或完善质量管理体系，并督促与组织分包单位建立或健全质量控制体系，使之能适应吊装和涂装施工质量控制的需要。组织设计交底和图纸会审。l事中控制管理对施工过程中各道工序进行质量控制，每道工序达到质量标准后，再进行下一道工序。建立吊装和涂装施工质量跟踪档案，发生质量问题，及时向业主、监理单位汇报，组织分析原因，寻找解决问题方法。l事后控制管理对完成的部分或全部的工程进行质量控制。配合监理、质检部门对分包单位的产品检验、验收。3）加强质量控制管理工序及要点l涂装钢材除锈；涂装材料环境；63 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计涂装材料；现场拼接点的涂装；l吊装吊点布置；钢桁架吊装、拼装的程序和方法；吊装就位的临时固定方法；吊装过程所利用的已完成结构的安全可靠性。2．进度控制管理1）加强钢结构工程吊装和涂装分包单位与其它项目分包单位之间的协调，为钢结构工程的施工创造条件。2）审核钢结构工程分包单位的进度计划l进度安排是否符合工程项目建设总进度计划中总目标和分目标的要求，是否符合施工合同中开工、竣工日期的规定；l施工顺序的安排是否符合施工程序的要求；l劳动力、材料、机具和设备的供应计划是否能保证进度计划的实现，供应是否均衡；l进度安排是否合理，是否有造成业主违约而导致索赔的可能存在。3）协助分包单位实施进度计划63 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计总承包单位要随时了解分包单位施工进度计划执行过程中所存在的问题，并督促协调分包单位予以解决，尤其涉及分包单位之间协调问题。4）组织现场协调会定期组织召开不同层级的现场协调会议，以解决工程施工过程中相互协调配合问题。如工作面交接和阶段成品保护责任、各分包单位之间的进度协调问题、场地与公用设施利用中的矛盾问题等等。2.4.2.3膜结构的施工新白云机场航站楼的张拉膜工程将可能成为目前国内最大规模的张拉膜施工。张拉膜在国内应用仍不是十分广泛与普及，因此张拉膜的施工也将是本工程中的一个难点。张拉膜结构的基本组成单元为：支撑构件、张拉索和覆盖的膜材。膜材主要采用复合材料，它是由基布和表面涂层所组成。材料抗拉强度由基布提供，而涂层用来增加材料的耐久性和防火性能，延长使用寿命。基布所采用的材料主要有：玻璃纤维、尼龙、聚脂纤维和聚芳基酰胺等。涂层材料主要有：聚氯乙烯、聚四氟乙烯、硅树脂和氯丁橡胶等。对膜材料性能的要求主要有：使用寿命、63 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计保养维护、防火性能、抗变化性能、透光性及工程造价等。这些指标主要取决于基布和涂层所采用的材料、制造方法和加工工艺等。张拉膜的拼接方法有缝合和热焊等，一般主要结构拼缝多采用热焊，非结构拼缝采用缝合。针对张拉膜的上述特点，我们在总承包管理中，将着重控制以下几个方面：1）设计管理。张拉膜的设计是一个重要的过程，张拉膜形体复杂，变化灵活，设计中对设计要素的全面考虑与处理决定着张拉膜建筑最终的成败。因此，设计管理协调是一个重要环节。2）张拉膜膜材质量管理。不同材料的张拉膜的反射率、透光率存在差异，因此张拉膜材料的选取将直接影响到日后使用时大厅内的光线效果。3）张拉膜的裁剪和拼接。裁剪与拼接将直接影响张拉膜成型后效果与景观。因此，对于张拉膜施工中的裁剪与拼接施工需加以着意监控。63 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计3.0总承包管理架构及部门、岗位职责3.1总承包管理架构及人员编制项目经理部领导层设项目经理、经理助理、商务经理、工程经理及总工程师。管理部门设财务部、行政部、后勤保卫部、合约部、物资部、计划部、区域工程部、机电部、安全部、策划部、技术部、质量控制部。详见组织架构框图。63 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计3.2领导层的岗位职责项目经理：作为公司在项目的执行代表，对工程进度、质量、安全、文明施工向业主全面负责；代表公司履行对业主的合约，并代表业主行使对项目所有分包商的管理权；经理助理：主管行政部、后勤保卫部。负责项目的人事管理、对外事务、文秘工作及后勤保卫工作，直接对项目经理负责；商务经理：负责本项目的全部商务工作，主管合约部、物资部，对本项目成本管理、合约管理、物资管理向项目经理负责，做到公开、公平、公正、廉政；工程经理：对项目施工生产的进度、安全、文明施工全面负责。分管计划部，区域工程部门、机电部及安全部。全面协调项目各专业、各区域的施工，确保生产安全、施工文明，工程达到总进度目标要求；总工程师：为项目的技术质量总负责人，领导策划部、技术部及质量控制部。全面落实设计意图，对项目的总体施工策划、技术管理及质量控制负责。63 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计3.3管理部门职责财务部：由项目经理直接领导，负责项目的财务管理及资金管理，严格执行会计法及国家财务制度，及时制定项目资金需用计划，财务曲线，定期进行经济活动分析，协助业主进行成本控制，项目日常财务管理工作；行政部：负责项目人员的调动及日常管理；负责项目所有来往书信、文件、图纸、电子邮件、影像资料的收发、签转、打印、登记、归档工作；负责对外事务工作；后勤保卫部：负责项目的后勤服务工作及对所有分包商相关工作的管理；负责项目的安全保卫、防火防盗、交通管理工作；合约部：负责施工项目分包计划的制定并参予实施，建立分包商档案，定期考核，负责对分包商的合同管理及日常进度款审核工作。负责工料分析，制定材料计划，参予材料采购谈判，负责施工直接成本管理，配合财务部定期进行经济活动分析；物资部：按设计要求组织自供材料设备的询价、采购、供货及现场物料管理工作。参予业主供料的资询，合约谈判，并负责材料设备供应期的协调管理工作；63 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计计划部：根据工程总进度计划目标及现场实际情况对月施工计划进行滚动调整管理，审核监督各分包施工单位的日、旬进度计划的编制和实施；负责月进度报告的汇总、整理、上报；区域工程部：项目内设主航站楼、东廊、西廊三个区域工程部，各自组织所属区域各专业的协调施工，满足进度和质量要求，建立完善的工程监管体系和报表制度，组织和监管工程施工；机电部：统筹全项目所有机电项目包括制冷空调、强电弱电、给排水、消防及专用设备安装等的协调施工与土建配合，为专业安装提供与土建的协调服务；参予监督各专业的分段调试及全系统的联动调试，协助业主、监理组织验收；安全部：负责施工现场总平面、临时供水供电管理及施工道路协调，全面负责项目安全生产、文明施工；策划部：负责各施工阶段的总平面策划及工程总体进度计划策划，定期检讨、修改，确保项目总体进度目标的实现；负责工程主要工序交叉作业的策划安排；技术部：63 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计为项目实施技术管理的执行部门。负责同设计院的日常联络，对设计文件、施工技术资料及图纸的收发、登记、存档；分包商施工工艺施工方案的审定，材料设备的选型和审核，统筹设计变更、技术核定工作；测量控制网布点，高程、坐标复核、交接、审核、保护；交工文件的汇总、整理、上报。质量控制部：负责全项目工程质量的监控管理和计量监督管理，全项目的坐标，确保项目达到鲁班奖目标。3.4工作分配与管理责任划分一、项目经理代表公司履行对业主合约的责任，并受业主委托行使对分包单位的管理权；-审批总进度计划及修订与调整；-审批总质量保证计划；-审批总材料供应计划；-审批工程分包计划；-主管财务部，负责组织工程成本的分析、预测及控制，对项目财政运作负责；63 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计-与业主、监理保持经常接触，了解业主需求，解决随机出现的问题，替业主排忧解难，确保业主利益；-执行公司制定的质量政策及安全政策、环保政策；二、经理助理-代表项目经理主管人事、文秘及对外事务的日常工作；起草、签转行政文件，重要往来信函经项目经理签署后转发；-执行公司人事管理制度，建立员工激励机制，报项目经理批准实施；-建立完整的文件管理系统，在征得业主同意后以总承包名义在全项目执行；-协助项目经理的对外联络工作；三、商务经理-主管合约部、物资部，统筹、组织及负责所有合约事宜，包括业主合约、分包商合约，供应商合约的谈判及签署后的管理工作；-根据工程进度安排，请工程部、策划部配合，牵头制定分包方案，报批后实施；-负责同业主、顾问公司联络，及时处理商务争议，保证沟通渠道畅通无阻；-按期向项目经理提交经审核的分包商工程款申请单，并提出审核意见；63 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计-按合约要求按期向业主提交各分包商的工程进度款申请单并随时跟进；-领导项目的工料测量，经营预决算工作及日常的成本核数，审核、追讨工程索偿等工作；-按物资供应的标准工作程序指导部门工作，组织编制总材料设备供应计划报批后实施；-负责主持定包的“三堂会审”会议；-统筹项目内所有分包商工作表现的评估工作；-检查批阅合约期内工地所有直接费支出。四、工程经理-主管计划部、主航站、东、西连廊三个区域工程部、机电部和安全部工作；对现场施工协调管理全面负责；-负责总平面项目的施工及协调；-协助商务经理根据工程进度安排及时制定分包计划，并监督实施根据工程；-负责临时道路的维护、保养协调工作；-负责同政府相关部门、事业单位联系，协调好市政管网的驳接工作。五、总工程师63 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计-领导策划部、技术部及质量控制部；-审核各分包商的重大施工方案，确保方案安全可行；-协助设计院组织设计深化，优化并组织专业图纸的补充，协调工作；-统筹策划项目总体施工组织安排，组织编制总进度计划及总质量保证计划；-策划土建、机电及其他专业的协调方案；-组织工程技术资料的收集、汇总、管理，负责竣工技术资料的汇编工作；-按工程需要组织坐标高程网布点测量成果的复核交接及日常管理工作；-敦促质量经理全面执行质量保证计划，参予、指导质量管理工作。3.5总承包各部门经理职责财务部经理：-严格执行“会计法”及企业财务制度；-就项目的资金管理，财务管理向项目经理直接负责；-积极配合业主财务安排，确保项目资金运作安全，满足工程需要；-制定项目的资金需用计划及财务曲线，按月填报实施动态管理；63 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计-定期组织经济活动分析，向业主提供成本信息，协助业主进行成本控制；-合理控制分包商的工程款发放；-负责员工薪金的发放工作；-严格执行日常报销会签制度。行政部经理：-建立文件管理系统，负责项目所有往来文件、图纸、电子邮件，影像资料的收发、签转、打印、登记、归档及管理工作；-建立文件分级传阅保密制度；-建立文档传阅流程，确保文件传阅安全、可靠,归档及时、完整，严格控制文件拷贝；-负责项目全体员工的薪金计发工作；办理调出/入人员手续，定期考核员工工作，建立人员管理档案；-负责对外事务及公关接待工作；-完成上级安排的其他任务。后勤保卫部经理：-对项目的后勤保障、安全保卫、防火防盗、交通道口管理工作全面负责；63 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计-制定现场保安、消防、卫生及现场道路管理制度，统一全场生活设施、职工食堂管理，定期组织检查；-负责建立办公用品定点供应网，制定办公用品采购计划，经项目批准后实施；-负责业主及自身现场办公设施的日常管理-对全体施工人员实施上岗挂牌制度，负责胸牌的制作、登记、发放并组织日常检查；-同地方政府、公安、消防、工商等保持密切联系，争取支持。合约部经理：-负责工程直接成本管理严格控制造价，减少业主投入；-起草分包方案及分包标书，报批后实施；-起草分包合约文稿，经相关部门传阅会签审核后实施；-编制每月项目总工程进度款申请单交业主审批；-协助业主审核分包商月进度款申请单；-参予合约谈判，审核各分包商工程变更索偿资料，报业主审批；-编制主要材料、设备采购计划；-组织材料、设备样板选审工作；-配合经济活动分析检讨合约管理成果，并予以整改；63 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计-建立分包商档案，定期综合考评。物资部经理：-参予设备材料的询价、谈判、签约工作；-协助业主组织材料、设备供应、并根据工程进度需求组织材料设备有序进场；-组织相关单位对进场设备材料进行验收，并办妥收货记录；-对所有物资的谈判、签约、供货验收作好完整记录；-负责分包商材料的扣款工作；-策划临时货仓，定期整理妥善分类堆放，保营各类物资以策安全；-负责固定资产管理包括验收整理、保管核发、维护保养。计划部经理：-根据总进度计划编制分段、分区、分层的月进度计划下发各单位执行；-参加工程例会，掌握进度计划执行情况，编发会议记录；-负责搜集、编写工地日报表和各类统计报表；-编制工地进度及有关资料照片、影视档案；-督促各分包商严格执行进度计划，与机电工程师保持联络，并参与施工协调，努力为指定分包商提供协助。63 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计区域工程经理：-全面统筹协调所辖区域的土建，机电安装，幕墙，钢结构，精装饰等专业工作的交叉作业，严格执行施工进度计划；-审核各专业分包商提交之施工方案在设计用料方面与合约内容是否相同，并转交业主或设计院批准执行；-定期召开区域工程协调会，检讨各专业分包之间的施工衔接，建立完善的施工秩序；-协助监理及质量控制部对各分包商工程进行阶段性验收；-收取各专业施工图，经核对后向业主及授权代表提供设计协调意见；-在专业分包商的充分配合下，协调审核综合机电设备管道布置图及机电、土建配合综合工程图报业主审批后实施；-组织参予专业分包商对在施或完工项目的调试，检测工作；-负责组织敦促辖区范围内各分包商的成品、半成品保护工作；-审核分包商当月实际完成工程量，报送合约部审批；-定期评估辖区内分包商的表现并上报项目备案。机电部经理：-召开工地各专业之定期或非定期性会议，检查及协调机电工程各专业分包商之间的施工问题。建立合理完善的施工秩序；63 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计-督促各专业分包商做妥报完工前之所有手续，避免分包商疏忽而引致延迟完工；-协助项目部对各专业分包商之验收工作；-收取各专业工种施工图，经核对后向业主及授权代表提供设计协调意见；-在专业分包商的充分配合下，协调审核综合机电设备管道布置图及综合机电设备土建工程图，并及时向业主报审，经批准后落实执行；-设备器材安装前，复核其尺寸、位置，与分包商充分协调，在取得业主认可的前提下方准予实施；-协助监督专业分包商对在施或已完工项目进行分段调试，检测，并收集相关技术资料；-为专业分包商提供土建与机电的协调，监管各专业分包商的进度，定期向业主提供分包商表现评估意见。安全部经理：-对项目安全生产、文明施工全面负责；-制定全场安全管理制度并敦促执行；-参予项目部施工方法、施工工艺的制定，研究项目部潜伏性危险及预防方法，预计所需安全措施费用；63 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计-制定员工安全培训计划，并负责组织实施；-与政府有关部门、机构联络，陪同有关人员巡视项目部安全，并执行政府机构的指示；-与各分包商保持联络，定期主持召开安全工作会议；-组织文明施工达标活动；-在危急情况下有权向施工人员发出停工令，直至危险状况得到改善为止；-负责临时供水供电的管理，制定相关制度督促实施；-负责总平面项目的施工及协调；策划部经理：-研究工程进度实施状况，定期策划，不断调整施工进度计划，确保满足总进度目标要求；-更新施工程序安排；随时向总工程师及工程经理提出调整施工安排的建议；-策划调整各施工阶段总平面布置；-按业主要求按时提交各种进度报表及相应资料，及时向施工现场派发经批准的最新进度计划，指导现场作业；-负责定期天气预报通报服务；63 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计-协助商务经理按进度计划要求编制分包计划。技术部经理：-了解设计意图，及时安排向有关分包商转发设计院的设计变更资料、图纸，并做好记录，注意旧图回收或报废，敦促分包商确保施工一线使用最新设计文件；-了解施工状况，对分包商上报之工程联系单或工程核定单先行组织审核，确让该方转报业主及设计院；-以安全、可靠审核分包单位拟定的施工工艺与方案；-协助设计院搞好设计图则的深化优化工作；-设立专门资料室，负责全部技术资料、签转登记、保管工作；-负责设备、材料的选型审核工作，确保材料设备满足设计功能要求；-根据业主已有高程点及坐标点资料，组织复核，并在全场布点形成控制网点，方便分包商工作，提高测量工作质量。质量控制部经理：-在总工领导下监督指导项目全体员工严格执行公司的质量政策；-建立项目质量保证体系，负责编制项目“质量保证计划”，报批后执行，并使之有效运作，符合公司营运及业主要求；-负责对各部门的质量管理情况定期进行内部审核，并提出内审报告；63 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计-同业主授权代表保持联络，并按要求提交报告；-审核分包质量管理文件；-配合业主监理公司实施工程质量监控，签署定期质检报告。-配合业主监理，进行物料、设备的检验检测，并推行报审批准制度。-组织原有坐标，高程的复测验收、管理，负责日常维护；-负责项目计量管理工作；机电协调工程师：-在机电部经理指导下从各专业角度协助完成机电协调管理工作；-召开项目部与专业之定期或非定期性会议，检查及协调机电工程各专业分包商之间的施工问题。建立合理完善的施工秩序；-督促各专业分包商做妥报完工前之所有手续，避免分包商疏忽而引致延迟入伙；-协助工地对各专业分包商之验收工作；-收取各专业工种施工图，经核对后向业主及授权代表提供设计协调意见；-设备器材安装前，复核其尺寸、位置，与分包商充分协调，在取得业主认可的前提下方准予实施；-63 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计协助监督专业分包商对在施或已完工项目进行分段调试，检测，并收集相关技术资料；-为专业分包商提供土建与机电的协调，监管各专业分包商的进度，定期向业主提供分包商表现评估意见。土建协调工程师：-参与项目质量保证、安全健康及环保计划的工作，包括施工方案的技术质量措施的制订和执行；-负责物料检查，送审及检验记录，包括根据图纸及工程标书规定填报表格；-施工工艺和工程质量的日常监督及检查；-与业主驻场代表联系，解决图纸上的问题，负责工程图纸、工程变更资料的收发和管理；-负责保管和使用有关图纸专用印章例如：“施工用，参考用，被取代”并于适当位置填上资料；-负责工程师、监理之口头或书面指示的记录和管理；-与业主项目部代表，送材料样本往质检站试验；-熟悉各种建筑材料性能，负责监管各种材料的检验、试验、整理、保管及分送各种试验资料予有关部门；63 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计-熟悉各种建筑材料性能，负责监管各种材料的检验、试验、整理、保管及分送各种试验资料与有关部门；-熟悉图纸，按规格要求，监督各种材料使用在适当的位置；-签署表格及陪同业主授权代表及监理检查各主要的工序，作好记录及督促工程人员纠正出现的偏差；高级工程师：-根据工程实际进度状况，随时调整施工作业计划，确保满足总进度计划要求；-随时向技术经理及工程经理提出调整施工安排的建议，修订或更新施工程序安排；-按业主要求按时提交各种进度报表及相应资料，及时向施工现场派发经批准的最新进度计划，指导现场作业。3.6总承包项目经理及主要管理人员资历详细见本章后面资料。63 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计总承包项目经理部拟投入主要管理人员序号姓名性别年龄职称专业经验年限拟担任职务1杨英杰男57高级工程师工民建32项目经理2杨保桥男44工程师建筑经济21助理经理3李百炼男31工程师建筑经济9商务经理4何玮文男41高级工程师工民建17工程经理5施锦飞男57高级工程师工民建17项目总工6李世忠男38高级会计师会计20财务部经理7唐敏女31工程师行政管理8行政部经理63 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计8董志军男32财会14保安部经理9陈忠斌男37工程师建筑与环境10合约部经理10王军男39高级工程师建筑机械18物资部经理11王建生男37工程师工民建12计划部经理12陈秉贤男42高级工程师工民建19区域工程部13朱怀宇男34高级工程师工民建12区域工程部14阚洪波男39高级工程师工民建16区域工程部15景先佐男51工程师工民建30安全主任16BroditRicardo男33工程师工民建12策划部经理17叶林男45教授高工建筑结构26技术部经理18丁友贵男56高工工民建27质安负责人总承包项目拟投入其他管理人员序号姓名性别年龄职称专业经验年限拟担任职务1许国文男34工程师工民建16合约工程师2熊建平男33硕士工程师道桥12桥梁工程师3李长安男49工程师工民建25桥梁工程师4齐勇男30工程师工民建6土建工程师5何新楚男39工程师工民建15土建工程师6赵小平男33工程师工民建12土建工程师7黄卫平男48高级工程师工民建25土建工程师8李建军男38硕士工程师工民建13预应力63 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计9吴传易男32工程师工民建9预应力10姜斌男34工程师采暖通风9空调工程师11邱长安男44高级工程师电气自动化20电气工程师12顾利平男37工程师工程力学14消防工程师13尹伍生男31工程师化工机械9给排水空调14吉平男37高工设备安装16安装负责人15李红卫男37工程师计算机14电脑网络16于奋山男42工程师工民建17质量安全科17李世权男59工程师工程测量43测量工程师18孙兴根男44工程师工民建21土建工程师航站楼上部土建项目拟投入主要管理人员序号姓名性别年龄职称专业经验年限拟担任职务1左成杰男41工程师工民建16土建经理2郭新全男51高工电气自动化26副经理63 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计3吴林兴男64教授级高工工民建41总工程师4倪金华男38高工工民建16土建工程师5王武军男33工程师工民建10土建工程师6刘文男30工程师工民建9土建工程师7余维栋727助工工民建7土建工程师8刘荣男38工程师工民建15予应力工程师9韩寿松男34工程师道桥10桥梁工程师10谭文成男56高工工民建34桥梁工程师11罗琼英女38会计师财会9成本财务科12黄述兴男50工程师机械管理23动力科13向彬男38经济师工民建10物资组14任玉德男50工程师工民建20质保组15杨爱忠男43高工工民建16工程技术科16徐叶松男34经济师建筑经济11合同预算科17王静平男44经济师经济管理17办公室18刘三国男35试验员试验13试验室4.0文件信息管理63 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计文件信息管理是现代管理制度中的重要一环，信息处理工作的规范化、制度化、科学化，将大大提高信息处理的效率和质量。同时，科学有效的信息处理系统也将能够很好的保障信息在管理运作过程中的顺畅与安全。针对于白云机场航站楼工程总承包管理中施工环节多、涉及面广的特点，我们按照ISO9002标准，参照我们在香港新机场航站楼总承包管理中的成功经验，设计了一套科学、高效的文件信息管理系统。4.1文件信息管理目标文件信息管理目标为：安全、准确、顺畅、高效。所谓安全，指信息传播流动的安全。通过一系列的软、硬件措施及严格的规程、制度等，保证信息发送、流通、接收各个环节的安全。所谓准确，即信息发送、传递、接收，各个环节交接准确，通过一定的核查程序避免信息误发、误传，造成不良影响。所谓顺畅，指信息传播顺畅，信息更新及时、到位。所谓高效，指信息的发送、传递、接收简洁有效，运转稳定。4.2信息流动模型依据总承包模式，首先，大量的信息流动发生在业主、总承包商、设计院和监理公司之间；其次，更多的信息流发生在总承包商与各分包商、指定分包商、供应商之间。信息流动模型如图4.2-1所示。63 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计业主设计院总承包商监理公司分包商指定分包商供应商图4.1-1信息流动模型在图4.2-1中，双箭头代表信息的双向流动。图中模型表明了总承包商在信息处理中所处的核心位置。首先，总承包商把来自业主的信息进行处理，发送给相关单位，同时把反馈（如果需要）信息返回给业主。其次，总承包商把来自设计院和监理公司的信息进行处理，分别向上发送给业主，向下发送给分包商、指定分包商或者供应商，同时将反馈（如果有）信息进行处理。4.3文件管理实施方法4.3.1文件管理总则第一条为使“广州白云国际机场旅客航站楼工程”总承包管理工作规范化、制度化、科学化，提高文件处理工作的效率和文件质量，特制订本条例。第二条63 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计文件是本工程项目部在经营管理过程中所形成的具有约束力和规范体制的公务文书，是传达贯彻政府机关、业主的指示精神，发布行政规章，施行总承包管理，请示和答复问题，指导、布置和商洽工作，报告情况、工作交流的重要工具。第三条项目部行政部和技术部是本项目所有文件的处理机构及管理机构，行政部负责行政文件的处理，技术部负责技术文件的处理。第四条项目部行政部和技术部文员负责文件处理工作，文员应当忠于职守，具备有关专业知识。第五条规范行文格式，努力提高文件处理的工作效率和质量，行文要少而精，注重效用。第六条文件处理必须做到及时、准确、安全。第七条在文件处理过程中，必须严格执行有关保密规定，确保本项目商业机密的安全。第八条文件形式必须以书面形式存在。书面形式指文件、信件、影像资料和数据电文（包括电报、电传、传真、电子数据和电子邮件）等可以有形地表现所载内容的形式。第九条本办法由项目部行政部负责解释。63 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计4.3.2文件分类按照内容划分，文件可分为两大类：行政文件与技术文件按照层次划分，文件可分为以下几类：1）决定：适用于对重要事项或者重大行动做出安排；2）通告：适用于在一定范围内公布应当遵守或者周知的事项；3）通知：适用于批转分包商的文件，转发政府机关、业主和不相隶属单位的文件；发布规章；传达要求分包商办理和有关单位需要周知或者共同执行的事项；员工的职务任免和聘用；4）通报：适用于表彰先进，批评错误，传达重要精神或者情况。5）报告：适用于向政府机关、上级公司汇报工作，反映情况，提出意见或者建议，答复政府机关、业主的询问。6）请示：适用于向政府机关、业主请求指示、批准。63 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计7）批复：适用于答复各分包商请示事项。8）指令：适用于对各分包商下达指令。9）函：适用于不相隶属单位之间相关商洽业务、询问和答复问题等。10）工作联系单：适用于对分包商或不相隶属单位之间的一般性业务商洽、不合格情况处理。11）会议纪要：适用于记载和传达会议情况和议定事项。12）图纸与技术文档：由业主或者设计院提供的图纸及技术文档。13）其它：统一由总承包商制订的，由分包商、指定分包商提交给总承包的一些文件，例如报告、申请等。（数据电文在本章第4.3.6、4.3.7和4.4中另作说明与规定）63 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计4.3.3文件格式文件格式主要指发文格式。发文一般由发文字号、秘密等级、紧急程度、标题、主送单位、正文、附件、印章、成文时间、抄报、抄送单位等部份组成。所有发文均使用中文。4.3.3.1发文字号文件编号以部门及年份为主，各部门具有不同的代码。文件编号形式如下：[中建/白云机场/ＸXＸ/ＸXX/ＸＸＸ]序号年代号部门类别简称广州白云机场项目名称简称中国建筑工程总公司简称中建：为中国建筑工程总公司简称白云机场：为广州白云国际机场项目简称草图编号：[草图/白云机场/XXX]其中XXX为草图序号。（1）文件类别代码见下表：63 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计主送单位分类代号文件种类项目部各部门业主设计院监理公司分包商指定分包商供应商政府主管部门决定JD1———JD2JD3JD4—通告TG1———TG2TG3TG4—通知TZ1TZ2TZ3TZ4TZ5TZ6TZ7—通报TB1———TB2TB3TB4—报告BG1BG2—————BG3请示QS1QS2————QS3批复PF1———PF2PF3PF4—指令ZL1———ZL2ZL3ZL4—函业务商洽HYW1———HYW2HYW3HYW4—询问HXW1HXW2HXW3HXW4HXW5HXW6HXW7HXW8答复HDF1HDF2HDF3HDF4HDF5HDF6HDF7HDF8工作联系单LX1—HLX2HLX3————会议纪要HYJYHYJYHYJYHYJYHYJYHYJYHYJYHYJY（2）项目部各部门简称如下：63 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计财务部—财务，行政部—行政，后勤保卫部—后勤，物资部—物资，计划部—计划，区域工程部—工程，合约部—合约，机电部—机电；安全部—安全，策划部—策划，技术部—技术，质控部—质控。涉及多个部门时，或者与项目无关时，则用“中建”作为代码。4.3.3.2机密等级等级分为“绝密”、“机密”、“秘密”、其中“绝密”、“机密”文件应标明份数序号。4.3.3.3优先级别文件根据优先程度分为：“特急”、“急件”、“普通”。发文应当分别标明“特急”、“急件”，“普通”可以不标。4.3.3.4文件标题应当准确简要地概括文件的主要内容，一般应当标明发文单位，并准确标明文件种类。标题中除法规、规章名称加书名号外，一般不用标点符号。4.3.3.5附件文件如有附件，应当在正文之后、成文时间之前注明附件顺序和名称。63 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计4.3.3.6签名和印章文件除会议纪要外，应分类加盖印章或者签名，印签应骑年压月。4.3.3.7成文时间成文时间以批准人签发的日期为准。4.3.3.7文件用纸、格式一般用国际标准A4型（长297mm，宽210mm），左侧装订。凡以“中国建筑工程总公司”名义编制的文件，每页都必须采用页眉印制有“中国建筑工程总公司”名号的专用纸张，并在最后一页加盖相应的印章或签名。具体格式见本章第4.5节中的标准表格，及本文件后面相应章节。4.3.4文件处理文件办理分为发文和收文。发文处理一般包括拟稿、审核、签发、打印、校对、用印、登记、分发、立卷、归档、销毁等程序；收文处理一般包括传递、签收、登记、分发、拟办、批办、承办、催办、查办、立卷、归档、销毁等程序。63 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计文件处理流程见图4.3.4-1、图4.3.4-2。图4.3.4-1中所示为总承包商与业主、设计院和监理公司之间的文件收发流程。图4.3.4-2中所示为总承包商对分包商的函件收发流程。63 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计图4.3.4-1与业主、设计院、监理公司之间的文件收发流程行政部技术部工程经理总工助理经理文秘登记编号项目经理批示/传阅/签发收发文件进度计划调整专业分包商机电分包商情况通报重大技术问题反馈商务反馈监理文件业主文件设计院文件现场技术问题往来函件情况通报质控部策划部商务经理情况通报机电部安全部区域工程部计划部合约部物资部后勤保卫部财务反馈财务部63 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计业主/设计院/监理公司分包商分包商来函文秘登记存档技术负责人批示传阅分专业处理抄送工程部复函请示业主/设计院/监理图4.3.4-2分包商来函收发流程4.3.4.1发文4.3.4.1.1草拟文件草拟文件应当做到：（一）符合国家的法律、法规和方针、政策及有关规定。（二）情况属实、观点明确、条理清楚、文字精炼、书写工整、标点准确，篇幅力求简短。（三）人名、地点、数字、引文准确。引用文件应当先引标题，后引发文字号。日期应当写具体的年、月、日。241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计（四）结构层次序数，第一层为“一、”，第二层为“（一）”，第三层为“1.”，四层为“（1）”。（五）必须使用国家法定计量单位。（六）用词、用字准确、规范。文内使用简称时，一般应当先用全称，并注明简称。（七）文件中的数字，除成文时间、部分结构层次序数和词、词组、惯用词、缩略语、具修辞色彩语句中作为词素的数字必须使用汉字外，应当使用阿拉伯数码。（八）草拟以项目部名义发出的文件，一律使用公用专用拟稿纸；草拟部门应在草稿空白处，签署拟稿人姓名。（九）草拟文件应注明，新版文件发出时，已经发出同样/类似内容的旧版文件是否自动作废。4.3.4.1.2文件的签批（一）文件签批权凡以中国建筑工程总公司白云国际机场项目部名义发文，重要的或涉及面广的文件，必须由项目经理签批。一般工程技术问题往来文件则可由总工和工程经理签批。241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计拟稿人在文件草稿签名后，由职责单位负责人在草稿空白处签名批准。（三）文件审批重点：是否需要行文，是否符合国家的法律、法规和方针、政策及有关规定，文字表述是否准确，文种使用、文件格式是否符合本办法的有关规定。（四）审批文件，主批人应当明确签署意见，并写上姓名和审批时间。其他审批人圈阅，应视为同意。草拟、修改和签批文件，用笔用墨必须符合存档要求，不得在文稿装订线外书写。4.3.4.1.3文件的印制（一）草拟文件签批后，由文员负责编号、打印排版。（二）以公司项目部名义行文的打印文稿，由原拟稿人核对，由行政部文件与资料主管人员负责校对，检查打印排版是否规范。（三）采用负责人签名批准的文件，相应负责人应确认文件编号、格式、打印正确后，方可签名批准；（四）需加盖项目部印签的文件，印签管理人员应确认文件编号、格式、打印正确后，方可签发或加盖印签。4.3.4.1.4文件签发（一）文件签发权重要的或涉及面广的文件，必须由项目经理签发。一般工程技术问题往来文件则可由总工和工程经理签发。241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计签发形式为：在打印、排版正确的文件签名处签名批准。（一）文件发出所有发出文件都必须在行政部登记、编号，并至少拷贝两份，一份加盖“存档”印章，存入有关档案；其余拷贝根据签批向外发出。4.3.4.2收文收文的办理白云机场项目部文件文件编号：收文日期：传阅拷贝签字助理经理商务经理工程经理总工程师财务部行政部勤保部合约部物资部计划部工程部机电部安全部策划部技术部质控部项目经理（一）收文由行政部和技术部负责。行政部收到文件后，加盖收文印章，由行政部文员登记记录于有关登记册内；文件内如果附有草图，应在登记时列明。同时，将文件拷贝两份，一份盖上“存档”印章，存入有关档案内；一份盖上文件传阅印章，交由项目经理批示传阅人员及拷贝数量。技术部收到文件后，加盖收文印章，由文员登记记录于有关登记册内；文件内如果附有草图，应在登记时列明。同时，将文件拷贝两份，一份盖上“存档”印章，存入有关档案内；一份送行政部盖上文件传阅印章，交由项目经理批示传阅人员及拷贝数量。文件传阅后分类归档。对于紧急公文，应当提出办理时限。文件传阅印章（见上页右图）。241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计（二）承办部门或承办人应当抓紧办理，不得延误、推诿。对不属于或不适宜本部门或本人办理的，应迅速退回交办的行政部或本部门，并详细说明理由。（三）送项目经理批示或有关部门、个人办理的公文，行政部或各部门文员要负责催办、查办，做到紧急公文跟踪催办、查办，重要公文重点催办、查办，一般公文定期催办、查办。对下发的重要公文，应当及时了解和反馈执行情况。（四）凡涉及到其他部门的问题，主办部门应当主动与其他部门协商处理。（五）收文编号样式行政部收文编号样式：CSCEC/白云机场/行政/年月日/流水号/[收文]技术部收文编号样式：CSCEC/白云机场/技术/年月日/流水号/[收文]其中，年月日为6位数，格式：月.日.年，例如2001年11月23日用11.23.01表示。流水号为4位数，编号从0001到9999。流水号记录当日的接收文件的顺序。每日文件编号从0001起编。4.3.4.3更改241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计文件的更改，如工作指令、计划表等，由项目经理或者总工/工程经理签批。文件需要标明更改版本及日期。4.3.4.4拷贝文件的拷贝应在印有传阅印章的文件上进行。如果文件属于控制文件，拷贝需要盖上拷贝控制印章。各单位再拷贝文件分发时，由单位负责人登记及盖上单位控制印章。4.3.4.5表格使用各类表格可由使用者连续影印及使用，但必须在收到新版表格时，立即将旧版表格废弃，并盖上“作废”印章。4.3.5传真处理4.3.5.1发送由项目部发送出去的传真必须采用公司规定格式。对于图纸、文件等不能采用公司规定格式的内容，只能作为传真文件的附件发送，并且须在传真正文里注明。具体传真格式见本章第4.5节。241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计对于所发送传真文件，原件须在行政部登记存档。其他部门如需保存，则保存复印件。如传真文件为技术文件，则原件由技术部立卷，在行政部登记备案。4.3.5.2收取处理程序为：项目部/部门收到传真文件后，由文员做好收文登记，行政部记录备案。文员负责将文件传真拷贝两份，一份盖“存档”印章，存入有关档案；一份盖上文件传阅印章，由项目经理批示传阅人员及拷贝数量；传阅后分类归档。对于紧急传真，应当提出办理时限。同时，文员负责向传真发送方提交传真确认书，请对方对传真内容进行确认。传真确认书格式见本章第4.5节。获得对方确认后，文员负责销毁传真件。经项目部/部门负责人签署意见的的传真文件复印件视为文件原件，与文件原件等效。经项目部/部门负责人签署意见的的传真文件复印件按照本章所述的文件管理程序进行管理。4.3.6电子邮件241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计电子邮件作为一种高效、快捷、方便的信息交流工具在本工程中将会有大量应用。但是考虑到目前网络安全的现状，电子邮件的安全问题显得十分重要与必要。因此，本工程要求所有的电子邮件的收发都必须采取安全措施。要求一般内容的电子邮件，必须使用数字签名；内容机密的电子邮件，传输前还必须进行加密处理。本项目中规定，电子邮件可以作为联络及传送数据的工具，但对所有电子邮件，除需要进行电子认证外，还必须对其内容进行书面认证。行政部/技术部文员负责将收到的电子邮件打印、拷贝共两份，一份盖“存档”印章，存入有关档案；一份盖上文件传阅印章，由项目经理批示传阅人员及拷贝数量；传阅后分类归档。对于紧急公务，应当提出办理时限。同时，行政部/技术部文员负责向电子邮件发送方提交电子邮件确认书，请对方对电子邮件内容进行确认。电子邮件确认书格式见本章第4.5节。4.3.7影像电子资料本工程中，影像资料指照片、录影带，电子资料指以光碟、软磁碟存放的资料。241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计本工程中，按照业主、监理公司等有关要求，定期对工程进度情况拍照归档。重要文件的电子版以及电子邮件必须定期进行保存整理。同时编号归档。4.3.8印章管理为统一文件标记，项目部所用的主要印章将作统一管理，加以记录。每种印章的用途由项目经理指定。主要印章包括：1．项目部印章2．施工图印章3．作废施工图及文件印章4．文件存档印章5．文件拷贝控制印章6．文件传阅印章7．项目部收文印章（分两枚：行政部和技术部）8．ISO9000受控印章9．文件已发印章10．合约部资料专用印章241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计4.3.9文件立卷、归档和销毁公文办理完毕后，应当根据中国建筑工程总公司有关规定，及时将公文定稿、正本和有关材料整理立卷。公文归档，应当根据其相互联系、特征和保存价值，分别整理立卷，要保证档案的齐全、完整，正确反映本项目的主要工作情况，以便于保管和利用。行政文件，原件由行政部立卷，其他部门如需保存，则保存复印件。技术文件，原件由技术部立卷，并在行政部统一登记备案。行政部与技术部须定期分别出版正在执行文件的最新版目录。以保证现场文件始终使用最新版。案卷应当确定保管期限，按照有关规定定期向行政部移交。个人不得保存应当归档的公文。没有归档和保存价值的公文，经过鉴别和主管负责人批准，可以定期销毁。销毁秘密公文，应当登记，由二人监销，保证不丢失、不漏销。项目文件按照以下几类归档序号立卷名称序号立卷名称A项目内部管理文件H施工组织设计及技术方案B文件与资料管理目录I技术文件C合约文件J会议纪要241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计D政府文件K计划管理文件E经济文件L施工日记F公司/部门往来文件M物资管理文件G分包商管理文件N业主、设计院、监理及分包商的往来文件、工作联系单（分类目录如下表）业主、设计院、监理及分包商的往来文件序号A业主往来函BB1B2业主/监理公司/设计院联系函甲方代表监理工程师241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计C1C2C3C4答疑表（建筑/结构/机电）确认函知会函资料传递信DD1D2D3D4D5D6指定分包商人防电信煤气发电机及环保变配电市政工程EE1E2E3E4E5E6E7E8E9专业分包商电梯行李分拣处理系统其它弱电工程分包闭路电视可视对讲火灾自动报警有线电视智能化设计（局域网等）擦窗机/其它大型设备FF1F2F3F4F5F6F7主要分包商土建分包商钢结构分包商张拉膜分包商机电分包商装修分包商材料供应商幕墙分包商/外墙装饰分包4.3.10文件资料借阅文件查阅。在项目部设置阅图（文）室，供项目部有关人员使用。文件借阅。借阅人必须填写借阅申请单，本部门主管领导签批，重要文件则必须由项目经理签批，然后在行政部/技术部登记备案方可借阅。241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计文件归还。借阅人必须按期归还所借阅资料，资料归还时，须在原借阅部门（行政部/技术部）登记备案。4.4文件管理中的若干技术措施为加快信息的处理过程及信息，本项目需要建设一个具有一定规模的局域网。信息管理作为项目管理中的重要一部分。在本项目的运作中，信息与数据的主要载体是文档，工作体现在大量的文档中，包括公文、图纸、票据、文件等。对于本项目，工程复杂，文档数量也将会十分庞大，仅仅靠传统手段管理起来存在一定难度，例如查找困难，重复利用困难等。管理运作中也经常产生大量的重复工作，明明前人作过的工作，后人还要重新开始，造成资源的巨大浪费，同时也将影响到工程的总体管理。因此，利用现代信息管理手段有效地管理文档十分必要与紧迫。对于本项目，我们计划在局域网的基础上建立一个高效的文件管理辅助系统。概括的讲，所建文件管理辅助系统将具备以下功能：⑴电子化文档管理系统，首先要解决文件电子化的问题，目前，人们已经习惯于用计算机来生成电子的文档，如Office、CAD241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计等。需要解决的是纸面文件的扫描问题。通过高效的软硬件系统，解决纸面文件的自动扫描。⑵存储文档管理系统必须有很好的存储系统，用户可以自行选择文档的存储方式。文档应该可以存储在数据库、光盘库、磁盘库或者Web服务器上。文档可以方便地转出，以供用户重复使用。⑶编目成熟的文档管理系统应该有灵活的编目功能，能够根据不同的业务特点，进行任意层次化的编目。⑷查询提供方便的查询功能，可以按照文档的各种属性来查询。⑸原件查看提供对人们常用文档格式的原件查看功能，包括Office文档、CAD图纸和图象文件。⑹原件标注在不修改原件的情况下，提供对原件的标注功能。⑺版本控制可以控制文档的Checkin和Checkout功能，并自动对文档的版本进行标注和控制。241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计⑻工作流支持工作流软件进行接口，实现文档工作流的图形化控制。⑼多级安全管理对文档实现多级安全控制，包括文档的输入、修改、查看、输出等。⑽多平台支持支持各种网络环境、操作系统和数据库系统。⑾Web上运行可以在Web方式下使用文档系统。同时还要求系统具有高度稳定性，且便于维护。4.5一般标准表格编号表格内容备注1便笺2书信（函）3收信回执4传真5传真/电邮确认书6软盘传递7会议纪要241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计5.0计划管理及工程进度控制5.1计划管理的内容和方法本工程施工进度计划包括设计、采购、建造、安装、试运行、移交等内容。整个工程的施工进度计划由四级计划形成，各级计划的编制均以上一级计划为依据，逐级展开。四级施工进度计划通过总进度计划、六个月滚动计划、月计划和周计划的形式来体现。241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计总进度计划：以合同要求的工期和合同中规定的工作内容为依据编制的总控制计划，是为施工总决策人提供的一个概要性的计划。这个计划由以下因素确定：1）开工前的准备工作2）开工日期的确定3）合同中规定的工程内容4）以里程碑形式确定各分包商在全部施工过程中各阶段的控制点。六个月滚动计划：该计划是承包商进行计划管理的主要进度计划。是施工监督、管理报告（内部）和按照规定向业主提交每季施工进度报告的基础。其内容是对总进度计划的适当细化。月计划：是总承包商作为当月工程施工的的主要计划。该计划包括以下内容：1）设计进度2）现场进度3）试运行进度这些计划要体现出机械设备使用状况、必要的临时工作、各项工程内容工作的持续时间和施工顺序以及各分包商之间交叉配合的安排。241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计周计划：是详细的阶段进度计划，依据三级计划编制。是实现总进度计划工期目标的根本保证，该进度计划将被总承包商紧密的监控，最后将提供逐日“密集”管理计划表。5.2施工总进度计划的编制工程总承包合同签定后，总包商策划部在合同签订之日始14日内做出详细的施工总进度计划和施工组织设计，提交给业主批准后作为实施的依据。1）施工总进度计划编制依据（1）工程总承包合同。根据工程总承包合同，满足合同中对业主的承诺和约定，确保工程按时按量和按质交工。（2）工程施工大纲和管理大纲。根据总包商制订并经业主和监理审订的施工大纲和管理大纲，满足工程施工技术要求和工程管理要求。按照工程总承包合同和施工大纲及管理大纲的要求而编制的工程施工总进度计划是工程施工的总纲。2）施工总进度计划编制内容241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计工程施工总进度计划以形象进度为主线，以各种计划为主要内容。总进度计划由两方面的内容组成，一是以形象进度为主的计划；二是与总计划相适应的出图计划、施工方案编制计划、分包商的招投标计划、材料设备的采购计划及相关的其它管理工作计划。3）施工总进度计划编制的形式为了在计划安排中，能较详尽地表示出各个工种、各个分包商以及整个工程的施工状况，在计划编排上采用两种形式相结合的方式：一种是立体形象时标网络进度表；另一种是横道图进度表。立体形象时标网络进度表这种计划方式直接映射总包商对每个工种、每个分包商的施工计划安排情况，通过纵横向能较直观的反映各个工序的前后搭接关系，纵向反映同一时间段不同工种的垂直空间施工分布情况；横向反映同一楼层不同工种前后施工的搭接情况。通过对整个楼层施工安排，可以很直观的看到那一个时段是施工的高峰时期，那一个时段是施工的关键时期，这样总包商在协调工程进度、监控分包商进度时，可以采取必要措施来保证工程重大节点的顺利实施。241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计横道图进度表是建立在许多工程资料信息基础上，同时考虑到一些外加因素的影响，如气候条件、节假日、特殊复杂工作、不可预见因素等，在工程进度的安排过程中作相应调整、有必要的部位加以延长，以便使计划工作内容及时间安排更加符合现场实际情况。还要把总计划分解为各年度计划、各阶段计划，同时根据工程各阶段特点，确定几个工程里程碑事件（可以是图纸的出图节点、材料和设备合同的签定节点、材料设备的加工到货节点、单项工程竣工节点等）。5.3六个月滚动计划的编制在编制工程施工总进度计划的同时，为指导分包商的施工进度，总包策划部将总进度计划分解，制定相应的六个月滚动计划，以季保年，确保施工总进度计划的实现。该计划每季度编制一次。5.3.1编制方式在制定计划时，采用“滚动”计划的编制方式，即在编制当季施工及工作计划的同时，相应“滚动”后三个月工程的计划进度。安排内容上除了施工内容外，还有其它工作计划（如图纸出图、材料采购、施工机械的配备、劳动力的安排等）。这样做，能使总分包商在协调、安排各方面的工作时，提前考虑到一些必要的制约因素，并能注意今后的工作重点，提前做好施工的各项准备工作，以保证工程节点的按期实施。241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计5.3.2编制要点施工计划要能够体现以下几个主要方面：1）体现关键节点和关键线路在协调分包商进度计划时，首先要详细了解各工种、各工序之间的搭接关系，找出每阶段的关键节点。其次找出影响计划的主要矛盾。最后，通过采取加强劳动力安排、增加设备、协调工种搭接顺序等提高效率的措施，以“抓大放小”宏观监控的原则来保证关键线路的顺利进行，把已置后的施工进度逐步消化在以后的施工进度中。2）体现分区域分专业管理该计划突出编制的指导思想，体现分区域、分专业管理的特点。该计划的安排要早作计划早安排。3）体现与施工技术的结合施工技术与计划管理是密切相关的。施工技术、施工方案的优化不但可以减少绝对施工周期，而且还可以减少一些不必要费用的支出。所以计划管理要与施工技术相结合，通过利用科学的施工技术及施工方案来为施工总进度计划的实现提供全面的保证，体现计划的先进性。241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计5.3.3编制程序1）各分包商根据总进度计划的要求以及当前的施工条件和资源状况，编制各自的季度施工进度提交给总承包商计划管理部门。2）总承包商根据总进度计划和当前施工进度、现场工作面以及各专业分包商上报的季度施工计划和各分包商的潜力等情况，编制出经过优化的季度施工进度计划，经业主批准后下发给各分包商执行。3）该计划采用立体图形式编制。5.4月度作业计划的编制总包计划部以六个月滚动计划为基础，根据当前实际进度情况对工作内容进行细化，通过资源的优化配置调整作业时间，使计划安排在总体上符合总计划外要实现的目标。本计划采用立体图形式编制。5.5周作业计划的编制241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计总承包商计划部除编制月度作业计划外，还要对月施工计划进行分解，编制更为详细的周计划，周计划采用横道图形式编制。周计划的内容包括各分包商本周内要达到的形象进度、材料及设备进场计划、机械设备使用计划等方面。5.6工程进度的控制在项目实施过程中，由于外部环境和条件的变化，进度计划的编制者很难事先对项目在实施过程中可能出现的问题进行全面的估计。必须充分认识到计划不变是相对的，变是绝对的；平衡是暂时的，不平衡是经常的。为此，在项目进度计划的执行过程中，必须采取系统的进度控制措施。1）审核批准分包商的具体施工进度执行计划为了确保施工总进度计划的顺利实施，总包商选用或业主指定的分包商应根据分包合同和施工大纲的要求，提供确保工期进度的具体执行计划，并经总包商的审批同意付诸实施。执行计划一旦被批准，一般无特殊原因不作改变，并作为以后索赔的依据。通过对分包商执行的审核批准，使施工总进度计划在各个专业系统领域内得到纵向的分解和落实。2）运用现代化管理手段进行监测241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计总包商各责任工程师每天对现场的施工情况进行检查，汇总记录，并采MicrosoftAccess软件进行统计整理，在需要时打印输出，及时反映施工计划的执行情况。进度监测将依照的标准包括：（1）工作完成比例（2）工作持续时间（3）相应于计划的实物工程量完成比例。（4）用工数量。所有工作的实际开始和完成日期都将被记录下来。3）做好调度工作调度工作主要对进度控制起协调作用。协调配合关系，解决施工中出现的各种矛盾，克服薄弱环节，实现动态平衡。调度工作的内容包括：检查作业计划执行中的问题，找出原因，并采取措施解决；督促供应单位按进度要求供应资源；控制施工现场临时设施的使用；按计划进行作业条件准备；传达决策人员的决策意图；发布调度令等。要求调度工作做的及时、灵活、准确、果断。241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计调度工作的主要做法：（1）建立定期巡查制度每天上午组织各分包商到现场巡查。巡查的目的是检查现场的施工进度、现场文明施工情况、安全生产情况等。由于参加现场巡查的人员多、时间有限，因此巡查不是为了解决现场碰到的具体问题，而是在巡查结束后将有关重要的内容记录下来，并及时发文要求各分包商予以确认。（2）建立每周工程例会制度每周召开工程协调会。在协调会上，由各分包商汇报现场施工进度和存在的问题及下一步的工作安排。业主和总包商将各分包商在现场施工的情况与施工计划进行对比，对各分包商的工作进行点评，并布置下阶段工作。工作例会形成会议纪要，并打印成文后发给各分包商予以确认。（3）召开专题会议对一些施工中存在的棘手问题，业主、监理和总包商联合在现场组织召开专题会议予以解决。4）施工进度的检查241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计施工进度的检查与进度计划的执行是融会在一起的。计划检查是计划执行信息的主要来源，是施工进度调整和分析的依据，是进度计划控制的关键步骤。进度计划的检查方法主要是对比法，即实际进度与计划进度进行对比，从而发现偏差，以便调整或修改计划。主要是在图上对比。按计划图形的不同采用不同的检查方法，包括：横道计划检查法、网络计划检查法、实际进度前锋线法等。5）进度计划的调整在进度监测过程中，一旦发现实际进度与计划进度不符，即有偏差时，进度控制人员必须认真寻找产生进度偏差的原因，分析进度偏差对后续工作产生的影响，及时调整施工计划，并采取必要的措施以确保进度目标实现。（1）进度计划调整的最有效方法是利用网络计划。调整的内容包括：关键线路长度的调整、非关键工作时差的调整、增减工作项目、调整逻辑关系、重新估计某些工作的持续时间、对资源的投入作局部调整等。241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计（2）当关键线路的实际长度比计划进度提前时，若不拟缩短工期，选择资源占用量大、或直接费用高的后续关键工作，适当延长其持续时间以降低资源强度或费用；若要提前完成计划，则将计划的未完成部分作为一个新计划，重新调整，按新计划实施。（3）当关键线路的实际计划比计划进度落后时，在未完成线路中选择资源强度小或费用率低的关键工作，缩短其持续时间，并把计划的未完部分作为一个新计划，按工期优化方法进行调整。（4）非关键工作时差的调整，在时差长度范围内进行。途径有三：一是延长工作持续时间以降低资源强度；二是缩短工作持续时间以填充资源低谷；三是移动工作的始末时间以使资源均衡。（5）增减工作项目时不打乱原网络计划的逻辑关系，并重新计算时间参数，分析其对原网络计划的影响。（6）只有当实际情况要求改变施工方法或组织方法时，才可进行逻辑关系调整，且不应影响原计划工期。（7）当发现某些工作的原计划持续时间有误或实现条件不充分时，可重新估算持续时间，并计算时间参数。（8）当资源供应发生异常时，采用资源优化方法对原计划进行调整或采取应急措施，使其对工期影响最小。241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计6）实行惩罚制度每月初，总包商根据上月要求完成的单项工程控制节点目标进行检查，对未按计划完成的予以处罚，以对工作不力的分包商起到鞭挞的作用。若是由于分包商自身原因拖延工期而使后续单项工程施工受阻的，分包商必须承担由此而产生的损失，同时总包商有权保留对分包商的工期索赔权。7）进度报告每月15日由总承包商编制并提供业主一份每月进度报告，月报包括以下内容：1）本月完成实物工程量及形象进度说明；2）相应于计划的实物工程量完成比例；3）各分商劳动力投入情况；4）材料、设备供应情况；5）工程质量状况；6）施工安全状况；7）工程款支付情况；8）合同工期执行情况；9）存在问题及处理措施；241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计10）下月计划安排；11）反映工程主要形象进度的工程照片。6.0工程技术管理241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计本工程涉及专业广泛，需要有多种专业技术支持。因此，选择好管理规范、技术出色的专业分承包商是工程得以高标准、高时效完成的基本保证；而总承包商高水平的技术管理工作又是其不可缺少的必要条件。根据现场施工技术管理的范围和性质划分，工程技术管理主要包括：设计管理、施工组织设计管理、施工技术交底管理、施工规范与规程管理、检验与实验管理以及竣工资料管理共六个部分。工程技术管理的科学性、明确性、针对性和深入性，决定了承包商能否根据自己的质量策划实现优质工程的质量目标。我们根据工程技术管理过程中的重点工作进行了进一步的分解，并结合现场技术管理的紧迫性，按照实施的先后顺序分别进行有针对性的论述。6.1图纸深化设计图纸深化设计工作是工程技术管理中设计管理的组成部分之一。在工程前期准备阶段，总承包商从设计院获得有关图纸后即对图纸进行全面的审查，对在学习图纸的过程中出现的疑问和合理化建议进行汇总整理。对出图深度不足的部分或由专业承包商进行专业设计的部分工程内容，组织有关方面进行深化设计。总承包商在其中扮演一个联系设计院和专业分包单位的桥梁作用，一方面督促分包商的深化设计工作，对深化设计的部分内容进行初步审查；另一方面，将有关深化设计成果上报业主和设计院，供有关单位尽快审核批准。241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计本工程的深化设计工作主要表现在：预应力混凝土工程深化设计、钢结构的深化设计、幕墙工程的深化设计、装饰装修的深化设计，上述部分内容已经由业主委托给设计院来完成，但这些内容对工程施工现场组织具有直接影响，所以总承包商将在设计院的基础上进一步完善上述图纸。6.2图纸会审及设计交底图纸是反映设计师对建筑工程设计理念的重要手段，是工程师的语言。欲达到优质工程的质量目标，总承包商必须充分理解、掌握设计意图和设计要求，因此图纸会审和设计交底是总承包商和设计院之间进行技术交流的重要手段。在工程准备阶段，总承包商将在业主的组织下进行图纸会审与设计交底工作。其具体组织要求如下：图纸会审和设计交底的技术准备：1)图纸的分类整理和存档管理总承包商首先要全面完整的搜集整理有关设计资料和技术要求并进行分类整理，包括工程图纸、往来洽商、业主指令等。对全部文件进行分类整理归档工作；明确投标图纸、施工图，将有关文件以电子版的形式录入电脑（技术资料电子版存档格式详见附表），为项目工程技术人员提供完整的、分类明确的图纸和文件资料。2)研究设计图纸，进行深化设计准备241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计明确图纸的相关技术管理要求，准确把握有关的技术要求，研究设计图纸，展开辅助设计的准备工作。总承包进场后明确辅助设计准备工作的内容和主要负责人，明确往来洽商和设计变更的申报和批准程序，在此基础上组织有关工程技术人员认真学习、研读图纸，了解图纸重点和实施难点，了解设计意图和设计要求，及时提出有关图纸的优化意见，汇总后提前转给设计院，以便他们能对总承包单位提出的所有问题有思考和解决的时间，从而为“工程图纸会审会议”和“技术交底会议”做好技术准备。1)参加图纸会审和技术交底会议在业主的组织下，协助其图纸会审会议和技术交底会议的组织工作，参加上述设计会议。做好答疑记录的整理和有关工程会议记录的确认工作。2)深化设计工作管理本工程钢结构工程、膜结构工程、幕墙工程、内部精装修工程等均需要在原设计的基础上进行深化设计工作。深化设计作为设计管理的重要内容，对实现优质工程的质量目标产生巨大的影响。特别是科学、可行、合理的工艺深化设计，不仅可以保障良好的工程质量和施工进度，还可以降低工程造价。总承包商将采用分阶段管理的办法，有计划有步骤的组织分包商的深化设计工作，并进行全过程的技术监督，241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计总承包商将依据工程总进度计划组织各分包商进行深化图绘制，并协调相关专业相互配合，报请工程师批准，再行施工。在机电安装及精装修阶段，总承包商将组织机电（含弱电）分承包商汇同精装修分承包商在设计院机电设备管道及线槽综合布置图的基础上进一步完善补充，以指导该阶段的施工。施工深化图及综合布置图的及时完善，是工程实现优质工程目标、按计划进行的前提保证。如此可避免施工过程中停工待图（以至待料）的现象的发生，同时也最大限度地减少了因管、线、面打架或各专业不一致而导致的返工、拆改等工作。6.3施工组织设计及技术交底优质工程必须预先有工程的质量目标策划，有相应的管理预控措施，强调施工组织设计的科学性、指导性、针对性和实用性，技术交底的可行性和可操作性。同时要结合施工现场的具体的管理和操作及本工程实体的质量，检查是否按施工组织设计进行严格施工。施工组织设计、方案和技术交底对工程质量、进度、成本起着关键的作用。对于创优工程，其施工组织设计、方案和技术交底编制的好坏，直接影响着工人的操作、生产的组织以及成本的高低，影响创优成功与否，因此编好施工组织设计、方案和技术交底，对工程创优具有重要意义。241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计6.3.1编制实施阶段施工组织总设计施工组织设计是用来指导拟建工程项目施工全过程中各项活动全面性的技术、经济和组织的综合性文件。建筑施工组织就是针对工程施工的复杂性，来研究工程建设的统筹安排与系统管理的客观规律的一门学科，它研究如何组织、计划一项拟建工程的全部施工，寻求最合理的组织与方法。提供各阶段的施工准备工作内容，对人力、资金、材料、机械和施工方法等进行科学合理的安排，协调施工中各施工单位、各工种之间、资源与时间之间、各项资源之间的合理关系。在整个施工过程中，按照客观的技术、经济规律，做出科学、合理的安排，使工程施工取得相对最优的效果。作为工程组织施工阶段具有指导性的重要管理文件，工程总承包商将在投标阶段施工组织设计大纲的基础上，进一步深化搜集整理有关工程技术资料，编制实施阶段的施工组织总设计。单位工程施工组织设计的内容包括（1）工程概况及其施工特点；（2）施工方案的选择；（3）单位工程施工准备工作计划；（4）单位工程施工进度计划；（5）各项资源需要量计划；（6）单位工程施工平面图设计；（7）质量、安全、节约及冬雨季施工的技术组织保证措施；（8）主要技术经济指标。241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计6.3.2根据建筑特点编制分项工程施工组织设计由于建筑产品的使用功能、平面与空间组合、结构与构造形式等特殊性，以及建筑产品所用材料的物理力学性能的特殊性，决定了建筑产品的特殊性，具有空间上的固定性；产品的多样性；体形庞大等特点。同时由于建筑工程施工生产活动具有流动性；单件性；地区性；周期长以及露天作业多；高空作业多的综合复杂性，因此必须根据工程特点编制分项工程的施工组织设计方案。总承包商根据合同、进度、工程实际情况等诸方面因素，编制施工组织设计，其内容着重于工程的总体布置，协调组织及进度计划的落实措施几个方面。而各分承包商将依据总承包的要求编制各自的施工组织设计，其重点在于如何完成总承包的进度、质量要求及其所承担工程的专项技术方案。总承包商作为工程的协调组织者将督促分包商根据机场工程地建筑特点，编制如下专项工程施工方案和工艺手册：1）结构工程施工方案：大体积混凝土施工方案预应力混凝土施工方案钢结构工程制作施工方案241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计膜结构工程制作施工方案2）装饰工程施工方案幕墙分项工程专项施工方案精装修工程施工方案及系列工艺要求，包括：大面积地坪装饰施工方案与工艺要求装饰石材工艺要求装饰铝幕墙工艺要求门窗安装、装饰施工工艺要求天花吊顶施工工艺要求瓷砖、面砖施工工艺要求等3）机电安装工程施工方案和作业指导书通风空调工程施工方案和作业指导书电气安装工程施工方案和作业指导书给排水安装工程施工方案和作业指导书电梯安装工程施工方案和作业指导书等另外，我们还要就消防工程、弱电安装工程等编制专门的单项工程施工方案6.3.3分项施工组织设计的管理241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计分部分项工程施工组织设计是以分部分项工程为编制对象的技术、经济和组织的综合性文件。以施工组织总设计大纲、单位工程施工组织设计和工程施工计划为依据编制的，针对具体的分部分项工程，把单位工程施工组织设计进一步具体化的关键步骤，对分部分项工程的管理将是动态的管理过程。总承包商的技术部将根据优质工程目标的要求分阶段逐个对专项方案进行审核，并根据业主、监理、设计院的要求进一步完善和补充。分部分项工程施工组织设计的内容包括（1）分部分项工程概况及其施工特点的分析；（2）施工方法及施工机械的选择；（3）分部分项工程施工准备工作计划；（4）分部分项工程施工进度计划；（5）劳动力、材料和机具等需要量计划；（6）质量、安全和节约等技术组织保证措施。6.3.4施工组织设计的落实和管理施工组织设计、技术方案应该遵照监理工作规程进行报审，经审批同意后方可执行。落实执行可采用交底会、书面形式。施工组织设计、方案一经同意，总承包商必须严格遵照执行。作为最后交工资料，施工组织设计、方案、技术交底将统一安排专人管理，总承包商项目经理部将制定《施工组织设计、施工方案施行管理制度》，对所有施工组织设计加盖“受控”“有效”241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计图章，遇到与原来施工方案不同时，总承包商将及时督促分包商制订、修改或补充方案，并履行审核、审批程序。建立施工方案调整变更索引表，明确变更的有关内容、章节、变更人、日期以及批准单号并有备注说明。6.3.5施工方案与技术交底的落实和管理施工方案是依据分项施工组织设计的施工方法而编制的施工工艺。而技术交底是依据方案针对操作层的工艺交底，是针对工序的操作和质量控制。方案与技术交底的工作将主要由分包商完成，而总承包商的工程管理将主要集中在工程总体的协调管理。但是，并不是说总承包商对这项工作不管。我们总结的经验是：凡是有详细方案和严格落实技术交底的分项工程，施工质量都能得到很好的保证；凡是没有详细方案，技术交底不严格的工程质量就容易出问题。基于这样的认识，总承包商将狠抓施工方案与技术交底管理落实工作，从分包商一进场开始就特别重视技术管理的力度，建立三级交底制度，即项目总工程师向项目全体人员进行施工组织设计的交底，方案编制人员向现场施工管理人员交底；现场施工管理人员向分包施工负责人交底，分包施工负责人向施工操作人员交底，并由现场责任工程师监督执行。241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计6.4工程变更及洽商根据合同要求，工程变更管理包含两方面的内容：设计变更的管理和总承包商的合理化建议即工程洽商管理。本工程内存在众多分包商管理体系和管理组织各不相同，为此总承包商设专门的技术责任工程师及经营责任工程师对工程的全部变更及洽商进行统一管理。设计院指示所发出的变更，由总承包商统一接受并及时下发至主航站楼、连廊、高架连廊的分包商，并对其是否共同按照变更的要求调整三个部位的工作进行评议处理。同时，主航站楼、连廊、高架连廊各家分包商的工程洽商以及在深化图中所反映的设计变更，亦需由总承包商汇总、审核后上报，工程师批准后由总承包商统一下发通知各专业分包商。工程变更管理过程中，总承包商负责对变更实施跟踪核查，一方面杜绝个别专业发生变更，相关专业不能及时掌握并调整，造成返工、拆改的事件发生，另一方面还要监督核实工程变更造成的返工损失，既保证分包商的合理权益还要防止分包商冒算多报。6.5技术检验、材料及半成品的试验与检验管理241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计现场检验、试验管理工作由总承包商同一进行组织，按航站楼主楼、连廊、高架连廊的施工区域和专业划分，各区域、各专业分包商负责其自身的所有施工试验及进场原材料的复试，总承包商工程部的相关专业工程师或物资部的材料工程师对所有试验和材料复试进行见证监督。1)监理与总承包商的有见证检查各区域、各专业分包商负责其自身的所有施工试验及进场原材料的复试，对所有试验和材料复试进行见证监督。对于需要有见证取样和送样规定要求的试验项目，在取样和制样的过程中，总承包商工程部的相关专业工程师或物资部的材料工程师将遵照“总承包项目检验、试验管理程序”的规定，邀请监理工程师到场检查。2)根据工程进度计划，制定试验取样和送检计划项目经理部的总工程师负责组织各个分包商的项目技术负责人按照“总承包项目检验、试验管理程序”的规定，和监理单位共同制定整个工程的施工试验和原材料复试的有见证取样和送检计划。总承包商将按照现行规范、业主及监理工程师的要求，监督分包商进行所有的施工试验和原材料复试工作，及时汇总、整理有见证试验报告，将结果通知业主和监理工程师，并检查分包商的试验原件存档情况；同时，建立“检验、试验工作记录表”，上机存储试验记录，以便随时备查。241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计6.6建筑施工技术资料的管理建筑安装工程施工技术管理资料是工程建设和工程竣工交付使用的必备条件，也是对工程进行检查、验收、管理、使用、维护、改（括）建的依据。施工技术资料的形成与工程质量有着密不可分的关系。在施工技术资料的组织协调管理工作中，总承包商将严格遵照按照广州市建委、建筑工程质量监督站、广州市城市档案馆的规定以及国标GB-300系列建筑工程质量检验评定标准的要求进行。建筑技术资料的协调管理工作包含以下几个部分：1)明确技术资料的管理职责根据合同规定和管理范围的要求，本工程总承包商在施工技术资料的协调管理中负责汇总整理各个分包单位编制的全部施工技术资料。从工程施工准备阶段开始，总承包商即进行竣工资料和竣工图组织协调管理体系的建设；在和各家分包商充分协商的基础上，统一竣工资料的格式和形式，明确竣工资料和竣工图的技术标准和要求，明确各个分包商资料管理责任制度和责任人。建立项目经理部技术资料管理职责，明确管理办法和奖惩条例。2)项目技术资料管理的实施办法u督促分包商进行技术资料自查241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计根据工程需要，总承包商将督促分包商按照工程需要分阶段、定期指定资料自查计划，在分包商自查的基础上进行内部检查。内部资料检查由总承包商项目总工和分包商技术负责人共同负责，组织总分包双方工程、技术、材料部门主要责任人工作及项目所有施工技术资料、质量保证资料、分包商资料进行全面检查，出现问题及时整改。工程在进行分段验收及竣工验收前必须先对施工技术资料进行项目内部自查，由项目总承包方总工程师组织审查工作。u技术资料管理要求工程施工技术资料应随施工进度及时整理，按专业系统归类，认真进行填写，做到字迹清楚，项目齐全，记录准确、真实，且无未了事项，所有技术资料必须由各分包商技术负责人审核。u竣工阶段的技术资料管理本工程为创优工程，工程竣工前总承包将根据规范规程的要求，进行工程竣工资料的预检工作；总承包商编制工程预检计划，按计划组织项目各个主要分包商进行竣工工程预检，预检通过后方可进行“四方”验收及广州市工程质量监督站的核验。241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计7.0工程组织与协调管理7.1工程前期的组织与协调总承包商在中标后，应迅速着手组织、安排工程前期的施工准备和工程交接工作。根据当前机场工程招标文件的内容以及承包工作范围，总承包商进场后的现场情况是：结构零点以下结构已经全部完成。根据现场当前的情况来看，总承包商进场准备的首要工作是尽快了解现场各项工作的开展情况，充分了解业主有关方面对前期工程施工单位在技术、组织、质量、安全等方面的各项要求，对已完工程进行一次全面的工程质量、安全摸底，摸清前期进场队伍的有关情况。检查现场机械设备的使用情况，检查有关设施的安全现状和前期结构工程质量状况。明确现场有关场地的使用情况，进行使用规划和现场整理、调整工作，为工程全面展开后其他分包商进场，做好全面稳妥的前期准备工作。工程前期组织与协调就是调动各方专业力量，将相关工作重点转移到项目施工组织上来的一个阶段性的工作，对施工过程中的组织、生产、技术、质量、安全等工作产生长远影响，工程前期组织与协调工作具体包括以下几个方面的内容：241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计7.1.1总承包商进场的交接工作总承包商中标后，将按照投标文件的承诺正式任命项目经理，筹组项目班子。按照标书文件的要求，明确下达有关质量、安全、进度目标。责成项目经理依据项目目标制定实施细则，并上报公司审批。制定人员管理和组织管理细则，根据工程明确项目地盘的组织管理层次、隶属关系等有关工程组织的各项管理要求。在完成施工项目经理部组织准备的基础上，正式进入现场开始和业主、设计院、监理工程师等有关各方共同工作，并开始办理工程交接工作。7.1.1.1项目经理部在现场的组织交接241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计当工程交接工作发生时，项目经理部人员进出场，特别是管理人员进出场，必须做好认真细致的组织准备工作。本工程属人员新进场，总承包商在进场后，首先应向业主、监理、设计院等单位以书面形式明确与上述单位相关联的管理部门、人员情况，明确有关的职责、工作内容、形式和权限等等，以便业主、设计院、监理等单位能及时、顺畅、高效率的向总承包商发出有关工作指令和管理要求，同时也保证总承包商的现场组织管理系统能以最快的速度对有关要求做出回应，并体现、贯彻、落实到工程项目管理工作当中去。现场管理人员与业主各方进行的组织交接协调工作是现场各项工作展开的前提，它的主要工作内容包括：1）向业主方有关单位、已进场各个分包单位提供总承包商现场组织管理框图，提供管理职责与权限等资料，向有关各方明确总承包商的组织管理系统，确保业主、监理、设计院、分包单位等有关各方充分了解总承包商项目经理部的内部部门设置与功能，明确了解人员配置状况，明确总承包商的工作内容与形式，按照合同规定的要求，明确总承包商和有关各方的工作关系、职责、权限等等。241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计2）在与业主、监理、设计院以及分包商等各个单位充分协商的基础上，明确、统一、确定信函传递、电子文档、电话记录等内部通信交流系统的形势与格式。3）在与业主、监理、设计院以及分包商等各个单位充分协商的基础上，明确往来信件、会议纪要、备忘录、口头指令确认书等信函类文件管理系统的编码格式、文档形式与传递、抄送程序等具体要求。4）在与业主、监理、设计院以及分包商等各个单位充分协商的基础上，明确文件原始文档的保存途径和手段，明确原始文档的汇集、整理、上缴的具体要求，明确有关工程档案管理的规定。241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计5）在与业主、监理、设计院以及分包商等各个单位充分协商的基础上，建立工程项目经理部内部局域网，采用网络化管理手段，加强工程管理措施，全面建立业主、监理、设计院、总承包商之间的网络信息平台，确保上述4家单位在项目管理信息上的共享。确保业主、监理、设计院能和总承包商一样，在工程项目实施过程中的第一时间掌握和了解工程项目管理的相关信息。通过建立内部网络访问等级管理制度，确保业主能够真正实现对总承包商在合同、财务等方面的监督。通过各单位相互协作，统一工程管理过程中有关计算机所用各种软件的品种、版本格式，明确各种电子文件传输的编码、等级以及保障信息安全的软件、硬件和管理规定等各个方面的要求。6）在与业主和建委（建工局）、劳动局、档案馆等地方政府专职管理单位充分协商的基础上，明确有关各方的管理规定和要求，明确总承包商合同工作范围和工作责任，确保不折不扣的遵守地方政府的组织管理要求。7.1.1.2分部工程的项目交接本项目分部工程交接具有两方面的含义，其一是指现场航站楼主楼结构地下工程完成分阶段验收后，上部工程分包商开始进场施工前，地下室和上部结构施工单位之间办理工程交接手续，主楼地下室结构工程分包商在向业主提出主楼地下室工程完工报告，并获得监理工程师批准，由业主将有关工程移交总承包商，再由总承包商将有关工程移交给主楼上部结构分包商；其二是指连廊、指廊工程的交接工作，该部分工作由业主指定分包商来完成的，因此其工程移交的含义是分包商管理的移交。主要内容包括：241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计1）地下室工程移交：根据招标文件有关内容的要求，总承包进场后将首先办理地下室工程的交接工作。总承包商将会同监理工程师一起进行有关工程的交接工作，前期地下室结构工程分包商向工程总承包商提供有关前期工程情况的说明。同时总承包商将和各家前期工程分包商一起按照工程结构施工工作范围的划分，逐一进行巡视核实工作，确保总承包商对前期工程情况充分了解，做到心中有数。2）旁观式参与地下工程质量检验评定工作：根据招标文件的要求，我们在本工程的质量目标是确保“鲁班奖”，因此为了实现工程质量总目标，总承包商将在业主、监理工程师的组织、领导下，以旁观的形式参与地下室工程的质量检验评定工作，对工程质量情况做到知情并详细掌握有关评定信息。3）工程交接的组织：根据合同管理的程序和原则，工程交接的组织工作将由业主方面进行，总承包商应全面协助业主的工作。4）明确总承包商和已进场分包商的合同责任，进行工程管理交底。使业主指定分包商和总承包商之间能够迅速的建立起沟通的桥梁，确保现场指令能及时准确的传达到位，现场工程施工信息能迅速的搜集整理并汇总后，告知业主、监理工程师等有关方面。7.1.1.3技术工作交接与前期设计、技术准备技术交接协调工作主要包括以下内容，他们分别是：1)241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计总承包商和分包商之间进行有关工程前期所有施工阶段的技术资料，包括工程图纸、往来洽商、业主指令、监理通知以及工程测量成果等的交接工作。总承包商要全面完整的搜集整理有关技术资料。在总承包商汇集整理上述资料后，将对全部文件进行分类整理归档工作；总承包商还将根据现场实际情况，将把前期全部技术资料以电子版的形式录入电脑（技术资料电子版存档格式详见附表），上述工作的目的是在此基础上为工程竣工做好技术准备工作。文件类型电子版格式说明图纸、变更、洽商等ACAD电子图纸进行内容锁定防篡改往来信函、指令、传真、会议纪要等原件扫描电子版PDF格式进行内容锁定防篡改1)前期地下结构施工分包商在总承包商进场后向业主和总承包商分别提交完整、明确的书面文件以此说明工程前期的相关技术管理要求和实施程度，明确工程前期技术管理工作的执行落实情况，以便总承包商进场后能准确把握有关的技术要求，明确管理重点，从而能缩短交接熟悉时间，减少时间损失。2)241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计总承包商进场后应迅速展开辅助设计的准备工作，总承包进场后即明确辅助设计准备工作的内容和主要负责人，明确往来洽商和设计变更的申报和批准程序，即所有洽商和变更均需经过业主批准后，才能落实实施。组织有关人员进行图纸交底，组织有关工程技术人员认真学习、研读图纸，明确图纸重点和实施难点，充分了解设计意图和设计要求，及时提出有关图纸的优化意见，汇总后上报业主再转交设计院，为“工程图纸会审会议”做好技术准备。1)根据目前工程进度情况和招标文件中所要求的工程进度要求，我们认为总承包商进场后，下部结构分包商还暂时无法完成地下室分部工程验收评定工作，为了更好的组织现场施工以及为了实现工程质量总目标的要求，分包商应在总承包商进场后尽快向总承包商提供完整的工程验评所需之验评材料，总承包商协调组织各个有关分包商按照国家“鲁班奖”评选办法的要求，按照统一的格式和要求编制完成整个工程地下室阶段的质量检验评定资料。由于分部工程处于刚刚完成或正在收尾的阶段，因此总承包商在各级分包商的协助下能迅速补部分漏洞，并对所有缺陷进行全面彻底的整改；根据我们的经验本阶段的工作重点是现场结构构件的修整及图像文件的补充整理工作。在上述工作完成后，总承包商将把所有整改成果和评定资料统一上报监理工程师和政府有关管理部门，以便他们进行进一步的检查核实工作。2)241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计工程测量结果的复核是工程技术交接工作的重要组成部分，总承包商进场后将会同结构监理工程师根据国土规划局提供的总体测绘控制点，对现场二级测绘网进行复测，对前期地下结构分包商的测量结果进行复核检查。同时，总承包商还将组织有关分包商对现场建筑内部的3级建筑测量控制网即结构的“内部大线”进行抽查检查，对结构沉降做一个全面检查；最后总承包商将会汇总有关测量成果并上报监理工程师和设计院，以便有关单位对工程情况有一个全面深入的认识。同时，总承包商将在上述测量成果的基础上建立测量成果汇报制度，工程开展后将把有关测量数据全部上网，以便监理工程师和设计院随时查询监督。1)建立现场质量保障体系，明确总承包商和各个分包商的质量管理责任，落实到各个施工单位。总承包商将在前期各个单位现场质量保证组织的基础上建立一个涵概整个工程项目的质量保证体系，该质量保障体系将是实现工程质量总目标的基础和保障。7.1.1.4现场安全生产管理工作的交接和准备安全管理交接是现场交接工作的重要内容，根据招标文件的要求，总承包商进场后将负责现场全部安全生产的管理工作。安全生产的交接主要包含以下几个方面的工作内容：241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计1）安全生产进场摸底检查：因为工程前期已经有部分工程开始施工，所以总承包商进场后，将组织前期有关分包商就业主、监理、政府有关安全生产的管理部门等单位对现场安全生产要求的落实情况做一个全面的检查巡视，再次书面明确有关各方的管理要求和整改通知，彻底完整的贯彻上述要求。确保总承包商从进场开始现场安全生产就始终遵循《广州市安全生产和文明施工管理规定》的要求。2）安全生产管理体系的建立：明确总承包商和各个分包商的安全管理责任，落实到各个施工单位。总承包商将在前期各个单位现场安全生产管理组织的基础上建立一个涵概整个工程项目的安全生产管理体系确保实现工程安全生产总目标。按照国家和地方政府有关安全生产法律法规的要求建立现场安全生产工作条例及安全事故报告和调查程序，对工程交接阶段进场施工人员进行一次全员安全生产教育，层层签订安全生产责任制。3）协调有关各方及各个施工单位在现场的安全生产管理活动，尽快就现场在用和将用设备以及脚手架、基坑围挡支护等的使用情况做出评估，由总承包商组织在整个机场工程的各家施工分包单位开展“施工现场安全生产达标活动”，以此来确保现场施工安全。241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计4）协调有关各方及各个施工单位在现场的安全生产管理活动，确保现场安全生产能在总承包商进场后处于受控状态。尽快就现场消防、食品卫生、劳动保护、场容场貌、环境卫生及保护等安全生产内容方面进行协调统一管理。总承包商进场后，将在有关各施工方原有的基础上对上述安全生产管理内容制定统一的管理标准和管理要求；总承包商将采取消防分区责任制，食堂定点管理和认证制度、环境保护与场容场貌分区责任制等各种安全生产管理手段实现现场的安全管理。7.1.1.5保卫工作交接根据标书要求，总承包商进场后将负责整个现场安全保卫工作，因此在总承包商和业主之间存在一个安全保卫的交接工作，其工作的主要内容是：1)根据招标文件和合同的要求，在原有保卫工作组织的基础上组建现场两级安全保卫管理机构，即总承包商和结构分包商两级保安管理机制。明确保卫人员管理权限和职责并施行进场教育2)进行出入口交接管理，前期门卫管理向后期门卫管理进行工作交接。制订并明确现场人员、车辆出入管理制度，进行人员、车辆交接过程的识别工作，编制出入卡、证。经业主认可并根据现场情况，在主要出入口建立IC卡信息化管理体系，对各个出入口人员、车辆进出实行信息化管理。3)241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计现场保卫工作记录的交接，明确现场已经处理或未处理的遗留案件、事件，明确管理阶段和管理责任。7.1.1.6现场道路、生活区交接现场道路交接工作包括：1)明确划分道路责任范围，2)划分维护、管理、清洁区域，确保现场道路处于维护状态。3)进行生活区划分，生活区内的有关安全、卫生、治安的工作的管理管理以各家分包商自行管理为主，4)制订有关生活区的综合管理规定7.1.2各级专业分包商的开工管理从结构阶段开始，现场分包商进场施工均须接受总承包商的统一管理，按照总承包商指定的时间、地点开始现场的工作。根据招标文件及工程合同的有关具体规定，总承包商将在进场后将根据业主的要求，建立《分包商开工管理办法》，并按照此办法对各专业分包商进行管理。-建立分包工程开工审批手续；-241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计协助办理建筑工程质量监督站、建筑工程施工管理安全站、城市建设档案馆质量监督登记手续、安全生产监督登记手续和工程档案保证登记手续；-督促分包商按照国家有关工程建设管理的相关管理规定向政府部门交纳各种管理费用；-建立工程作业面交接程序，并进行现场临时用电、用水、临建交底；-进行安全、质量管理交底；-工程进度组织分包商的现场交接和工作面交接工作。7.1.3工程设计协调总承包商在工程实施过程中，是连接业主、设计院、监理公司和现场的桥梁，其主要职能是施工组织和协调。在工程设计方面，总承包商要作为设计院的重要补充来协调和加强现场的设计管理工作，这也是总承包商在工程实施过程中重要的技术管理工作内容之一，因此我们特别单独列出来详细说明，上述工作主要体现在：依靠自身技术力量进行深化辅助设计、根据现场实际进行图纸审查、通过设计咨询了解设计意图、组织分包商进行设计交底、强化变更管理保障业主利益。7.1.3.1设计工作辅助与深化工作管理241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计工程辅助设计工作是总承包商在原有设计的基础上进行的一种设计完善工作。根据本工程建筑特点，综合预留孔图和系统综合图是设计辅助深化工作的代表。虽然根据本工程业主要求，上述图纸是由设计院来完成，但这两部分图纸和现场施工生产组织有直接关系，本工程工期紧、要求严，从现场施工的实际出发防止人为失误影响工程进度和工程质量，作为总承包商还是要对上述图纸进行全面的检查与核对。在进场后即明确辅助设计准备工作的内容和主要负责人，明确检查重点并和结构、建筑、各机电安装专业图纸进行深入研究，从现场施工的角度帮助设计院更好的完成业主赋予的设计任务。7.1.3.2设计咨询与图纸审查在结构工程施工阶段，总承包商要指派专人负责与设计院进行技术沟通，通过向设计人员的咨询，充分了解设计意图和设计要求。在认真贯彻图纸技术要求的前提下，根据现场施工情况和相关专业图纸，对结构图纸进行审查。在工程项目经理部内部，建立图纸审查/咨询/汇编管理制度，以此确保工程总承包商能够做到对工程图纸的各个方面了如指掌，在工程前期准备阶段，能够有预见性的提出专业意见。7.1.3.3设计交底的组织管理241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计工程实施过程中，设计交底是技术管理工作的重要组成内容。但从总承包商工程管理的内容来看，在工程前期准备阶段，总承包商要组织连廊/指廊的结构施工单位和主航站楼结构施工单位根据现场工程情况搜集工程施工人员面对的重点、难点、疑点和有关信息，这样能把现场的实际情况反应出来，把现场关心的问题和疑问反应上去，从而为设计交底做好准备，帮助技术部门和设计院做好设计交底工作，从而极大的减少施工阶段的技术疑虑，确保工程施工能顺利全面的展开。组织有关工程一线施工管理人员认真学习、研读图纸，明确图纸重点和实施难点，充分了解设计意图和设计要求，及时提出有关图纸的优化意见，汇总后上报业主再转交设计院，为“工程图纸会审会议”做好技术准备。7.1.3.4强化现场口头指令汇总管理在工程施工过程中，要建立完善的现场情况反馈体系，针对在现场施工过程中的业主口头指令，要及时进行汇总并通过工程部门反应到技术部门，再由工程技术部门统一进行口头指令的确认，最后变成书面指令存档备查。241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计7.1.4施工技术、质量管理准备根据工程合同和招标文件的规定，由于本工程存在多家结构分包商和供货商，因此，作为总承包商，将依照有关合同条款就工程协调管理要求统一制定现场施工技术、质量管理制度，按照总承包组织协调管理控制要点归纳如下：建立质量安全否决制度：为了切实保障业主利益，实现工程质量、安全管理目标；在工程施工过程中及工程款支付阶段，总承包商依据工程有效质量、安全记录，对出现质量、安全事故的分包商拥有一票否决权，从而将现场总承包的有关管理成果和分包商自身利益挂钩，以此来保证整个工程的质量管理、安全管理始终处于统一的严格的高标准状态。建立物资认证制度：为了切实保障业主利益，实现工程质量管理目标；本工程所涉及的各种材料、设备，无论是总承包采购、分承包商采购抑或由甲方指定的独立供货商供应，均需严格执行总承包商依据合同条款所订立的物资认证制度，使所有材料、设备从申报-------工程师审批-------采购------到场-------检验------签收等全过程都处于受控状态，以保证该工程中所使用的材料、设备都符合相应的要求。241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计建立洽商变更统一签证制度：本工程的设计变更工程洽商由总承包商所设专职责任工程师统一管理，建立洽商变更统一签证制度，尤其是对各分承包商所做的工程洽商及在深化图中所反映的设计变更需严格管理，以便使每个工程变更在其主专业及相关专业均得以及时协调的落实。严格遵守各项工程合同要求，针对所有分包商加强合同管理，确保工程施工能充分体现设计意图，并严格控制工程投资，以此实现工程投资管理目标，达到工程总造价不超各项合约规定。组织有关工程一线施工管理人员认真学习上述技术、质量管理制度，充分贯彻上述工程技术、质量要求。以上这些制度，是总承包商进行工程项目标准管理的部分内容，在规范的合同环境中，将为整个工程高效率、高质量的完成提供重要的前提保证。7.2施工阶段的组织与协调中国建筑工程总公司及其所属各个工程局，作为建筑工程领域的“国家队”，经过20多年改革开放市场经济大潮的不断洗礼，取得了良好的社会声誉并形成了“CSCEC”241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计－中国建筑的品牌效应。经过不断的探索我们已经深刻的认识到，当前建筑市场的竞争不仅仅是价格的竞争，而是已经演化成为品牌的竞争、意识的竞争。创造精品工程成为我们的质量目标和我们对广州新白云机场工程业主的郑重承诺。根据本工程合同特点，作为工程总承包商，我们将在施工阶段的组织与协调过程中，本着创建精品工程的工程管理目标，进行工程组织。精品工程不仅需要严格的管理，贯彻执行现行有效的规范、标准之外，还要通过全员参与的管理方式，对工序全过程进行优化设计，通过精心操作、严格控制和周密组织，进而最终达到优良的内在品质和精致的外观效果。根据本工程建筑特点，我们认为在施工阶段的组织协调工作的重点分别是：土建施工阶段的组织与协调、钢结构施工阶段的组织与协调、以幕墙为代表的装饰阶段施工组织与协调、膜结构的施工组织与协调以及机电安装工程阶段的组织与协调。本章在此给予专门说明。7.2.1混凝土结构施工阶段的施工组织与协调为了实现项目总体管理目标，施工组织协调工作就是强化精品意识的过程。为此，我们特别对机场工程在施工过程中，组织管理上的重点和难点进行了全面的思考，根据当前机场工程已经展开的现状并结合我们以往的工程管理经验，给予特别考虑。按照工程进度组织安排的顺序，本节首先讨论混凝土结构施工阶段的组织协调。混凝土结构施工阶段的施工部署、组织与协调主要包括以下几个方面的内容：241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计1)两级工程进度策划与实施，战略战术相结合所谓两级工程施工计划，就是工程进度策划计划和工程进度实施计划。策划计划由总承包项目策划部完成，而工程进度实施计划由现场工程部根据策划计划于分包商共同制定完成贯彻实施计划。工程策划计划以年总度体计划、双季度滚动计划和季度计划为主；工程的总进度计划，由总承包商统一进行编制，总进度计划中包括各单项工程的起止时间，各种材料设备的选择、确定及到场时间，部分工程施工深化图和综合图的出图时间等。并以总进度计划为依据，总承包商按时编制双季度、季度、月度、周度计划，共分4级进度计划，并且以周月季年总进度计划的递进顺序，依次为下级计划向高一级计划进行保证，从而完整彻底地实现工程的总进度计划，各级计划在下达之前，上报业主和监理工程师批准生效。各专业分承包商要严格按照总承包商所下达的各级进度计划编制所承担工程的进度计划，并按时上报总承包商。2)滚动实施进度管理确保总计划241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计根据合同及施工季节性、节假日情况，综合人、机械、材料、环境等编制科学合理的总进度计划。建立滚动进度计划管理制度，严格控制总进度计划的实施，以月进度保证总进度，周进度保证月进度，日进度保证周进度，并制定相应的奖惩措施。在工程实施过程中，不可避免地会出现个别不可预见性的问题，甚至影响关键线路上的工序安排，对此，总承包商将施行滚动计划管理，及时调整部分计划，统一安排，并要求各分包商以整个工程利益为主，严格执行，以确保最终目标的实现。1)总承包商二级工程管理，深入施工现场现场结构施工过程中，总承包商对各个分包施行二级组织协调管理，即项目经理部相关部门的协调管理和工程部派出专职工程师在各个结构工程区域进行全程跟踪协调管理。主要就连廊、航站楼主楼、高架桥及附属建筑的各个施工范围进行工程质量、安全与进度的全面协调监督和管理。征得业主同意后，总承包商派出专业工程师定期检查商品混凝土搅拌站生产质量情况，对混凝土进行从生产到施工的全过程控制检查。在混凝土生产高峰期，建立混凝土搅拌站生产情况日报制度，要求混凝土搅拌站对其生产情况、设备情况、原材料情况、有关试验情况向总承包商汇报，由项目经理部混凝土工程师进行检查核实。并将情况汇总后形成周报，上报业主、监理工程师。2)以“混凝土浇注令”严格控制现场生产241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计以混凝土浇注施工为工程管理的控制性关键点，只有在完成对有关分项工程（钢筋分项、模板分项）检查合格的基础上，才能最终进行混凝土浇注施工实行隐蔽。因此，总承包商在现场工程管理将混凝土浇注作为现场管理的阶段控制点，在现场工作程序中建立“钢筋隐蔽工程检验与浇注申请单”和“混凝土浇注令”这一工程管理制度（见附表、程序）。根据“混凝土浇注令”的要求，只有监理工程师、总包现场工程师对前期模板、钢筋等工序完全满意并验收合格后，方可浇注混凝土。同时，附之以混凝土开盘鉴定、同条件试块管理、半成品钢筋挂牌进场等有关管理制度，确保实现精品工程的目标。1)合格劳务队伍的认证管理由于本工程工作量巨大，因此除主航站楼结构施工外，连廊、指廊的结构施工均为业主指定分包商。为了加强施工现场的劳务队伍管理，确保工程质量；总承包商将在现场施行合格劳务队伍管理认证制度并施行滚动化管理，定期进行分包商劳务队伍工作质量进行监督，实行“红黄牌警告制度”，对工作质量差，管理素质低，且屡教不改的工作班组，报告业主和监理工程师后坚决清退。2)贯串全过程的技术质量管理与协调241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计落实分包单位制定的施工技术方案，审查各项技术措施的可性行和经济性，并就可能出现的问题和分包商共同协商，在共同协商的基础上，提出优化方案或改进意见。协调分包商和设计院、监理工程师之间的工作关系，组织分包商按照上述有关部门的要求提供有关资料。组织、协调有关结构深化设计、设计变更及工程联系单等设计辅助工作，向业主、设计院提供工程出图计划，负责督促图纸供应能满足现场施工需要，搜集整理施工过程中发生的技术问题，由总承包商汇总报业主、设计院、监理公司确认审批，并负责监督各个区域结构分包商落实。总承包商监督分包商按照有关规范、标准，抓好钢材、水泥等原材料质量以及半成品质量，确保工程质量。认真审核分包单位提供的钢材、水泥等材料的质保书。同时，总承包商将以试验检验为质量管理的重要手段，根据有关要求，在现场建立试验认证和第三方试验管理制度。对分包单位和专业供应商提交的有关样品进行初审，并报监理公司、业主审定。建立样品管理制度，采用样板库进行封样等保护措施，以便督促和检查各专业分包单位严格按要求采购相应材料。241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计根据本工程特点，要求分包商每2周向总承包商提供工程质量报告，总承包商每月以书面形势向业主、监理单位提供工程质量报告。总承包商负责处理结构工程质量事故，查明质量事故原因和责任，报监理和业主备案，并督促和检查事故处理方案的实施。根据国标GB－300系列建筑工程质量检验评定标准管理规定，经总承包商组织，由业主代表、监理公司总承包商、结构分包商共同进行混凝土结构分项工程验收。三个区域的结构分包单位按照质量验评规定和城市档案管理部门的要求，提供手续完整的分项工程竣工工程技术资料(包括竣工图)，并将上述完整资料统一交总承包商汇总存档，并在工程竣工时由总承包商会同业主编制完整的工程档案资料。1)实行场地使用认证、创造良好外部施工条件航站楼主楼、连廊、指廊结构施工期间，现场存在多家结构施工单位。总承包商将组织、协调有关场地、道路的使用和规划情况，将在总平面管理方面做好充分的准备（详见工程总承包商的总平面管理）。在现场施行场地使用认证制度，施行画线挂牌管理，加强临时堆场的统筹管理和合理利用，为各家分包商的施工组织创造良好外部条件。7.2.2钢结构施工阶段的施工组织与协调为了实现项目总体管理目标，结构阶段的组织协调工作就是强化精品意识的过程。为此，我们特别对机场工程在施工过程中，组织管理上的重点和难点进行了全面的思考，本节讨论的是钢结构施工阶段的施工组织与协调241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计本工程的屋面钢结构属大型空间钢结构，其建筑设计新颖大胆，结构设计构思独特，工艺复杂并大量利用了当今世界上最新的结构形式和结构材料。钢结构杆件以杆形钢结构为主规格型号多，对加工设备性能和工厂的生产能力要求较高，加之受混凝土结构的影响，结构安装难度较高。屋面钢结构工程划分成两个区域，分别由2家业主指定分包商承担制作、安装任务。在钢结构施工过程中，总承包商的责任就是对这这两家的工程施工的质量、技术、进度进行协调管理，其主要工作内容包括以下几个方面：1)两级工程施工计划管理：按照总承包商的进度总体管理计划要求，钢结构工程同样施行两级工程施工计划管理，即形象进度策划计划和进度实施计划两级管理。因为钢结构分项工程在现场的安装施工周期较短，因此钢结构工程计划管理以中短期实施性计划为主要控制手段。整个计划管理过程包含3个阶段：深化设计阶段、加工制作阶段和现场安装阶段。2)施工进度计划协调241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计根据钢结构施工工艺、合同要求及施工期间的季节性特点，以及本工程两个施工区域分属两家钢结构安装队伍的组织情况，综合劳动力、机械、材料、环境等因素，编制科学合理的进度计划。根据总承包商的计划管理制度，严格控制进度计划的实施过程，以逐级相互保障结合相应的奖惩措施实现进度计划管理目标。1)设计、技术管理与协调严格审查、执行钢结构安装分包单位在投标阶段制定的施工技术方案，审查钢结构安装措施的可性行、安全性和经济性；并就可能出现的问题和钢结构分包商共同协商，督促钢结构分包商提出优化方案或改进意见。协调钢结构分包商和设计院、监理工程师之间的工作关系，组织分包商按照上述有关部门的要求提供：实施阶段施工组织设计、施工方案、工艺说明、报表、请示、备忘录、通知单；同时总承包商还应检查其各项技术准备工作。2)加强深化设计等辅助设计管理工作协助组织、协调分包商和设计院、监理公司有关钢结构深化设计、设计变更、钢结构节点样板制作及工程联系单等设计辅助工作，负责督促分包商搜集整理施工过程中发生的技术问题，经总承包商项目技术部门汇总报业主、设计院、监理公司确认审批，最后由总承包商工程部门负责监督分包商实施。3)加工与安装，总承包商全程监管241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计现场钢结构工程包含两个阶段，即加工制作和现场吊装。总承包商按照阶段不同，分别对上述工作施行二级组织管理。在加工阶段，除项目经理部协调管理外，由总包方派出专业工程师到加工场进行加工质量抽查。在现场吊装阶段采用两级管理办法，项目经理部除协调管理外，向现场派遣结构工程师专门对钢结构安装进行跟踪监督。1)重视材料和半成品质量总承包商监督分包商按照国家、民航总局和省、市颁发的规范、标准，抓好施工质量、原材料质量、半成品质量，确保工程质量等方面的质量工作。确保达到优良标准和项目质量目标的要求。2)建立样板库，强化样板管理按照合同和图纸要求，审核钢结构分包单位提供的原材料、设备清单及质保书，并督促分包商对工程使用的有关原材料、构件及设备进行必要的检验。对分包单位和专业供应商提交的有关样品如：钢材（管、板）、连接件、涂料等进行初审，并报监理公司、业主审定。总承包商将建立样品管理制度，采取样板库进行封样并采取相应保护措施，以便督促和检查各专业分包单位严格按样品采购相应材料。3)针对钢结构特点，实行双周质量报告制度241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计总承包商派出专业工程师从制作阶段开始，不定期对加工制作进行过程控制抽查。根据钢结构制作吊装工作的特点，要求钢结构分包商每周向总承包商提供工程质量报告，总承包商每两周一次组织钢结构分包商以书面形势向甲方提供工程质量报告。督促协调钢结构工程质量事故的处理，查明质量事故原因和责任，报监理和甲方备案，并督促和检查事故处理方案的实施。1)加强总平面组织协调、满足大构件堆场和组拼场地需要钢结构施工期间，现场存在大量的交叉工作内容。钢结构施工和现场的其他相关工作之间如：混凝土结构施工、粗装饰施工、道路地铁施工等均需总承包商负责协调组织。同时，因为钢结构吊装工作需要较大构件堆场和组拼场地，所以在总平面管理方面还必须做好充分的准备（详见工程总承包商的总平面管理）。根据这种情况，我们总承包商将在现场施行场地使用认证制度，加强场地管理和合理利用，为钢结构安装阶段的施工组织创造良好条件。2)分项工程验收的组织管理根据国标GB－300建筑工程质量检验评定标准管理规定，由业主代表、监理公司总承包商、钢结构分包商共同进行钢结构分项工程验收。钢结构分包单位按照质量验评规定和城市档案管理部门的要求，提供手续完整的分项工程竣工工程技术资料(241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计包括竣工图)，并将上述完整资料统一交总承包商汇总存档，并在工程竣工时由总承包商会同甲方编制完整的工程档案资料。7.2.3幕墙及装饰工程施工阶段的施工组织与协调为了实现项目总体管理目标，项目组织协调管理工作就是强化精品意识的过程。所以，我们特别对机场工程在施工过程中组织管理上的重点和难点进行了全面的思考，大跨空间钢结构和玻璃幕墙充分体现了广州新白云国际机场的后现代建筑风格；为此，我们特别把幕墙安装工程作为装饰分项工程的代表，在本节进行特别讨论。相对混凝土结构和钢结构工程而言，幕墙工程施工独立性较强，但和结构工程之间也存在着一定工作交叉。本工程幕墙工程量较大，对工程形象进度和实际使用功能都有重要的影响。幕墙工程作为工程施工管理过程的重要控制性里程碑之一，作为工程总承包商将给予高度重视，即在重视工程技术、质量的同时，对工程进度给予特别重视和安排。1)两级工程施工计划管理241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计按照总承包商的进度总体管理计划要求，针对幕墙施工过程特点我们也将施行两级工程施工计划管理，即进度策划计划和进度实施计划两级管理。整个计划管理过程包含：深化设计、材料进场和现场安装共3个阶段。为了给幕墙施工尽快进场施工创造有利条件，我们的策划工程师将分别在施工组织策划阶段，针对上述问题进行考虑，明确各阶段点进场时间；并和分包商磋商出一个合理、先进的施工周期。1)根据幕墙工程特点进行工程协调加强结构施工阶段的预埋件安装，充分协调机场航站楼主楼及连廊、指廊的结构施工和场地清理工作，实现幕墙框架安装的进场需要。由项目经理部统一协调管理现场各部位幕墙工程施工分包商，派出专职工程师对加工制造情况进行抽查跟踪。2)强化设计协调和辅助设计因为幕墙工程一般由分包商自行组织设计，所以总承包商将协助其将有关图纸上报设计院、监理公司批准。总承包商派出专业工程师从设计阶段开始，即对设计过程特别是结构设计过程进行必要的检查，督促分包商采用合理的技术措施降低工程成本和造价。协助组织、协调分包商和设计院、监理公司有关深化设计、设计变更、节点形式及材料选择等设计辅助工作，负责督促分包商搜集整理施工过程中发生的技术问题，经总承包商项目技术部门汇总报业主、设计院、监理公司确认审批，最后由总承包商工程部门负责监督分包商实施。3)注重施工方案管理和工艺选择241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计协调幕墙分包商和业主、设计院、监理工程师之间的工作关系，组织分包商按照上述有关部门的要求提供：施工组织设计及施工工艺方案等。审查各项技术措施的可性行、安全性和经济性，并就可能出现的问题和分包商共同协商，督促幕墙分包商提出优化方案或改进意见。1)强化样板管理和原材料管理总承包商按照批准的图纸和合同的要求，审核原材料、设备清单及质保书，并按要求对工程使用的有关原材料、构件及设备进行必要的检验。对分包单位和专业供应商提交的有关样品如：幕墙钢托架、连接件、玻璃、耐候胶、铝型材/板及内装修各种装饰装修材料等进行初审，并报监理公司、业主审定。总承包商按照样品管理制度，采用通过样板库封存样品等措施加以保护，以便现场有关各方督促和检查幕墙分包商严格按样品采购相应材料。总承包商监督分包商按照国家、民航总局和省、市颁发的规范、标准，抓好施工质量、原材料质量、半成品质量，确保工程质量等方面的质量工作。确保达到优良标准和项目质量目标的要求。2)加强事前控制和过程管理，提高观感质量241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计根据幕墙安装的特点，要求分包商每周向总承包商提供工程质量报告，总承包商每两周一次组织分包商以书面形势向甲方提供工程质量报告。因为，幕墙施工为外装修工程，一旦出现质量事故，即使能够修复并满足规范要求，也容易对这个工程的外观观感造成不良影响，最终留下瑕疵，因此我们将采取事前控制的办法，全力避免和防止工程质量事故的发生。严格现场管理，本着谁施工谁负责的原则，加强现场成品保护工作的管理；针对分项工程交叉关键点最容易发生成品损坏的特点，制定必要的工作面交接管理制度。1)分项工程质量检查和控制根据国标GB－300建筑工程质量检验评定标准管理规定，由业主代表、监理公司总承包商、幕墙分包商共同进行分项工程验收。分包单位按照质量验评规定和城市档案管理部门的要求，提供手续完整的分项工程竣工工程技术资料(包括竣工图)，并将上述资料统一交总承包商汇总存档，在工程竣工时由总承包商会同甲方编制完成工程档案资料。2)室内装饰工程的协调管理241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计室内装饰工程和幕墙施工的最大区别是和有关专业交叉工序较多，相互之间影响大，因此，装饰施工过程中，总承包商更应该处理好：装饰和土建、装饰和设备安装、装饰和机电工程及装饰和装饰之间的工作协调关系；在装饰施工过程中，除了要继续严格遵守总承包商关于深化设计、方案与工艺、两级进度管理、两级现场管理、样板管理、分项工程质量验收和资料管理等要求外，还要根据装饰施工的特点注意以下问题流程，进行装饰施工组织，减少相关工序之间的干扰，确保装饰施工“一次成活”，提高观感质量；加强成品保护管理，遵照上述项目经理部成品保护管理要求7.2.4张拉膜工程的施工组织与协调在投标阶段，我们尚未得到有关机场张拉膜工程的详细资料，但根据我们目前所掌握所了解掌握的国内、国际张拉膜资料来看，广州新白云机场张拉膜工程有可能是国内最大的张拉膜工程。因为张拉膜是当今世界上最新颖的结构形式，因此我们在这里把张拉膜工程作为一个重要的部分提了出来。根据工程特点，我们将在确保总承包商协调管理，创造良好外部施工条件的同时，总承包商建立相应的专业组，配合专业分包单位，圆满的完成这一分项工程。根据合同要求总承包商的责任就是对分包工程施工的质量、技术、进度进行协调管理，针对张拉膜工程分包商的管理工作内容主要包括以下几个方面：1)两级工程施工计划管理：241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计继续按照总承包商的进度总体管理计划要求，贯彻执行两级工程施工计划的管理工作，具体管理措施同其他分项工程要求。1)逐级相互保障的滚动实施计划紧密配合张拉膜专业施工要求，根据工艺、合同要求及施工特点，与分包商一起综合劳动力、机械、材料、环境等因素，编制科学合理的进度计划；并严格控制进度计划的实施过程，以逐级相互保障结合相应的奖惩措施实现进度计划管理目标。2)设计、技术管理与协调经过业主同意，在必要的情况下聘请国内有关膜结构专家，协助组织、协调分包商和设计院、监理公司就有关膜设计情况和具体工艺措施进行辅助设计工作。搜集整理施工过程中发生的技术问题，进行专项技术攻关。审查分包单位在投标阶段制定的施工技术方案，督促专业分包商提出优化方案或改进意见，审查施工措施的可性行、安全性和经济性；并就可能出现的问题与疑问和分包商共同协商解决。加强深化设计等辅助设计管理工作3)重视材料和半成品质量241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计提供因本项工程尚没有国家规范与标准，总承包商要求分包商提供全面的技术资料和质量标准，抓好施工质量、原材料质量、半成品质量，确保工程质量等方面的质量工作。按照合同和图纸要求，审核分包单位提供的材质报告、产地证明、质保书等质量文件，并对有关原材料、构件及设备进行必要的检验。同时建立样板库，强化样板管理，对分包单位和专业供应商提交的有关样品采取样板库封样保存的办法进行管理，并报监理公司、业主备查。制作施工过程中，总承包商将根据样品管理制度，督促和检查专业分包单位严格按样品采购相应材料。1)实行双周质量报告制度依据现场质量管理体系，继续执行工程过程控制检查制度。继续要求分包商每周向总承包商提供工程质量报告，总承包商每两周一次以书面形势向业主提供工程质量报告。2)继续执行平面用地认真制度和成品保护制度受交叉工作的影响，总承包商将继续在总平面管理方面还必须做好充分的准备（详见工程总承包商的总平面管理）。在现场施行场地使用认证制度，加强场地管理和合理利用，为安装施工组织创造良好条件。3)按照投标阶段质量标准组织分项工程验收241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计本分项工程尚未有国标质量检验评定标准，总承包商将协助分包商组织业主代表、监理公司、总承包商共同进行分项工程验收。验收标准为分包商投标阶段提供的质量标准，膜结构分包商按照城市档案管理部门的要求，提供手续完整的分项工程竣工工程技术资料(包括竣工图)，并将上述完整资料统一交总承包商汇总存档，在工程竣工时由总承包商会同甲方编制完整的工程档案资料。7.3机电工程施工的组织与协调根据我们承揽多个机场工程项目的经验，机电设备安装工程是整个机场工程中份量最重、专业化程度最高、组织内容最烦杂的工程项目；虽然从总承包角度其管理内容和管理规律与其他工作内容完全相同，但其中还是有很多细微的差异，除了技术上的还有组织上的不同。在此，我们单独把机电工程作为独立的一个章节来进行论述，以便后期深化施工组织设计过程中，能够给予高度重视。7.3.1设计协调241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计总承包将负责协助业主进行设计技术交底，当总承包收到业主提供的设计图纸后，会从设计、选型的施工工艺性方面进行评审，从系统、操作效果、节约能源、经济效益和环保等各方面着眼，研究是否能够提出改进意见，并和设计方进行必要的探讨。复核各设计参数是否正确，设备选型及材料选型等方面是否满足优质要求等。提出建议，并认真组织图纸会审，研究各设备布局及管道路线是否有矛盾等问题，并向设计方建议进行必要的修改。充分发挥施工总承包管理单位的技术优势，凭借我们累积的经验和熟练的工艺技巧，针对施工图向设计院提出优化设计的建议。7.3.2施工前期准备首先制定详细的施工进度计划，落实施工方案，深入研读图纸，明确机电各专业验收程序，明确区分各专业间的衔接点以及各分部分项工程交叉施工的各个关键日期。关键日期包括：永久电源接驳、永久水源接驳、排污接驳、消防验收、环保检验、气体管道接驳、电话公司接驳、弱电系统接驳、隐蔽验收、各项机电工程之分段调试、独立系统调试及联合系统调试等等。所有的关键日期，全部都是互相关连，总承包商将从中进行管理，协调有关各方，防止任何一方延误而阻碍其它专业或引起工作滞后。总承包商在业主选择分包商过程中，提供建筑及机电安装工程之关键日期及总体进度计划，供业主编制合同时参考。业主与机电分包商签约时，分包商应提供其专业施工进度计划并确保实施。机电设备安装过程中如有更改，我司将再与所有分包商及相关机构商讨修改计划，并上报业主在得到认可后，下发给各有关施工单位，明确工序细节，明确材料样本及图纸送审时间，明确安装人员进场时间及调试计划等等。机电安装施工期间，材料组织、人员组织也是总承包商监管分包商工作质量和进度的一个很重要内容，总承包商将紧密跟踪材料供货情况，如发现材料、人员组织出现问题，我司将及时报告业主，并视乎实际情况，从施工组织和技术角度提出专业建议，一方面调整变动施工工序安排，另一方面建议业主改用代用材料或另谋供应商。241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计大部份机电安装工程的特点是现场施工工作量起伏较大，阶段特征明显，如材料、图纸、设备等等的送审、土建预留孔位协调、机房移交等等工作过程均以配合作业为主，安装过程中与各方面的协调是管理的主要环节，所以我司将有一队资深及富有经验的工程师去监管及协调工程进度。7.3.3土建支持的安排机电项目的进度管理的关键是与土建结构施工的互相配合，总承包商将积极协调设备进场运输路线、存放堆场、材料保管等工作。为了保证安装工作的顺利进行，总承包将从结构工程开始指派专业机电工程师协助土建工程师认真复核有关预留孔洞，明确各类设备基础尺寸等与机电相关之土建工作。在结构施工开始前，就尽早确定起重机械设备、脚手架预留空间、结构墙体预留洞、物料储存空间等与机电安装有关之工作，避免后期重新开洞口、打凿等问题发生。作为总承包商，我们还将监督各个专业分包商，合理协调组织不同专业机电项目之间的入场顺序。由总承包商机电专业工程师详细分项目、分区域安排进场次序。加强进度计划管理和质量管理，当单项目工程安装接近完成时，要求各专业分包商必须安排局部调试，证明能运作正常及符合设计要求才可以交给后续工序或进行隐蔽。防止出现问题返工，影响其他工作耽误工程进度。7.3.4分包送样计划与材料、设备的审批241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计总承包商将要求分包商必须于开工前提交材料审批计划表由我司进行审察，明确材料送审时间与工程进度计划相配合；分包商要按进度递交材料、说明书、原产地及型号，经总承包商审核合乎业主要求后，上报监理工程师确认。未经审批之材料，全部不能进入场。总承包商要求所有分包商在订购大宗材料时必须通知总承包商，并递交采购订货单，注明出厂期以及预计到货期，明确说明是否有全封闭仓库、堆场的要求以及保管条件等。分包商运到现场的材料必须经由总承包商现场机电工程师进行检查，满足合约标准的填写材料检查表格进行记录，并在所有检查后的材料上加标签显示检验状态。进场材料标签为不干胶自黏贴纸标签，标签通常包含以下内容︰送审资料，包括材质、图纸、施工方案、样品情况、解决方案、进度表等等。总承包商要求所有的进场材料必须送审并经业主确认，待正式认证才可施工，所以我们将要求分包商在送审时明确回复时间、审批及认证时间等内容。总承包商在组织分包商进行材料送审的过程中，将预留20天供业主审批，并建立送审材料记录和审批材料清单，确保材料审批过程始终能够满足现场安装进度要求。设立材料审批专栏附在机电工程例会纪要中，在机电例会上定期向业主提醒所有即将到期的送审材料、设备，并明确其对工程进度之影响，系统地建立起一个综合管理记录，确保工程进度情况能及时通知各有关方面，预防任何潜在可导致工程进度计划延误的情况发生，并及早提出补救措施。7.3.5深化机电综合布置图和图纸管理机电安装图纸主要包括：施工图、大样图、示意图、竣工图及综合图等。设计院、业主、总承包商之间，所有往来图纸均须要有清晰收发记录，确保施工图纸是最新修订版。241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计我方将组织分包商按计划进行施工图的深化设计，递交施工大样图，由我司审核过关，保证设计和施工与土建无矛盾再逞交给业主代表批示。施工大样图的送审应控制在施工计划目标日期前三星期办妥。业主及设计院和监理工程师的评审修改意见应在指定的时间内完成修改。与第一次送审类似，批准的时间应控制在施工计划的目标时间内。总承包商将从中协助各有关单位，防止任何潜在导致进度延误的现象发生。对于机电综合布置图及结构预留孔洞图是由设计院来完成，但作为总承包商我们将在设计院所提供的图纸基础上进行进一步的复核，防止因图纸问题，影响工程进度。总承包商复核综合布置图及留孔图的过程如下︰1)汇总最新版建筑图、结构图及机电设计图纸。2)按比例将选定设备的实际大小、小体积反映于图纸上，检视图上位置是否满足设备安装及维修时所需的额外空间。3)总承包商召集各机电分包商开会讨论有冲突的地方，针对所需作业空间、加工规格、操作工艺、观感要求以及天花配合等条件进行进一步修改。4)总承包商将要求各专业分包商提供安装大样图，详细标明各种设备及安装项目的体积和坐标，距离空间等，利用剖面图来表达立体空间和相互关系。5)参照制订的机电综合布置图，追踪各个穿墙管道及预留洞口，复核图纸是否标识清楚，是否标明每个孔洞的大小、坐标位置及所供应使用的设备项目名称。6)241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计检查机电综合布置图的内容是否达到所有机电设备和管道能整齐排列，并已经充分考虑安装留有足够空间作日后维修之用。总承包商将在综合布置图上标注安装施工的先后次序及技术规格要求和工艺标准。所有综合布置图及留孔图复核后，送设计院与业主审批通过，随后立即下发这些图纸给分包商进行施工。总承包商将督促、检查分包商将在安装工作结束并取得业主及顾问工程师验收认可后绘制竣工图，并在调试工程完成后上报全部竣工图给总承包商。7.3.6机电安装工程的检验仪器管理为确保工程质量，现场分包所使用的各种检验仪器必须由总承包方指定的独立试验机构调校。总承包商要求分包商必须在现场保存所用仪器的校准证书副本一份，以证明该设备处于良好状态，校准标记上应注明下次核准日期及有效签名。(一)仪器的校准1)总承包商将要求机电分包商指派设备校准和检验负责人，分包商要对所有检试设备负责，并确保其完全符合有关国标(或业主合约指定标准)的精度要求。2)总承包商将要求分包商对现场所用设备的校准方法、依据及采用哪些校准仪器等资料，必须在现场保存书面记录。3)分包商所有检试设备的校准状态及校准记录必须由随时可查，现场所有检测仪器设备上必须附有校准标签，以证明检测设备处于校准状态。(二)设备的使用及保养总承包商将监督分包商按照工程的需要，选择合格适用的检试设备。a.241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计分包商检试设备进场时，应指派合适人员对进场的检测设备进行检验，并通知总承包商到场检查。检验工作内容包括︰设备的型号、精度及其特性，有没有出厂合格证书、有没有调校证书及识别标记、有没有测量误差资料、性能是否完好等。a.设备经总承包商验收并签证认可后，使用单位负责保存一份用于本项目的检测设备清单，记录所有检测仪器设备的型号、仪器编号、使用人、校验周期和下次校验日期等。b.分包在使用检测设备时，应接受总承包商检查，若有疑问，将暂停使用设备。检测设备使用人应在每次使用设备时，核对附在设备上的标签，查看设备是否已到期而需要重新校准。总承包商将督促分包单位在有效期届满前安排好有关工作。c.测量仪器的使用，需要进行不定期现场检验，以保证所使用的仪器能够达到要求的准确度和精密度。不定期的测量检验必须由地盘工程师授权或指派合适的人仕进行。所有类似的检验记录，须由负责测量的主管保存。若检验结果发现有问题时，须暂停使用有问题的测量仪器，并安排进行适当的调校或修理。7.3.7弱电工程之特别协调管理本工程包含大量弱电安装工程，因此我司对这部分工作十分重视，并提出了针对弱电工程进行特别协调管理的施工组织目标。根据以往我们承建机场项目的经验，我们将有针对性的明确机场弱电安装工程的重点和难点，按照管理区域相近和专业相似的原则，由总承包商指派机电专业工程师与弱电专业分包商的有关人员一起共同成立弱电协调小组，各个小组由机电协调部统一指挥领导，确保现场安装和总承包商的协调管理能够同步。241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计8.0质量管理8.1工程质量目标本项目总承包管理质量目标为：工程质量等级验收优良，确保广东省样板工程，争创国家优质工程“鲁班奖”及国家科技进步奖。8.2质量保证体系本公司是最早通过ISO9002质量体系及ISO14000环境质量体系认证的国家大型建筑施工企业，本项目将按照ISO9002及ISO14000质量体系的标准进行运作。进场之初，按照本公司质量手册的要求建立健全项目质保体系，明确各职能部门负责的质量体系要素，严格按照公司的质量体系程序文件运行。8.3项目质量计划为保证已经确定的质量体系能在具体工程项目上有效的运作，本工程要制定“项目质量计划”。“项目质量计划”配备的质保手段将覆盖整个工程，成为工程施工指导性文件，它主要包括以下管理内容：241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计⑴目的：根据工程承包合同业主提出的主要要求（包括对工程质量等级的要求），对工程使用功能要求，对交（竣）工要求，制定工程质量要求达到的目的。⑵管理职责：设置管理项目的组织机构，绘制组织架构图，它主要应包括质保部、工程部、技术部、安全部、物资部等部门，明确质保部为专职机构并对项目领导成员及管理人员的职责、权限进行详细描述。⑶文件和资料控制：为实现质量目标编制的质保手册、程序文件、作业指导书以及业主提供的工程图纸、技术资料等进行归档、编目、标识，并做好对外、对内等文件发放登记工作，对作废文件进行标识，处置。⑷采购：对供应商进行评估，定出合格供应商，指定出采购材料、机械设备的质量要求和质量保证措施。⑸产品标识：规定对进场物资和工程实施过程产品进行标识的办法以及记录发放办法。⑹241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计过程控制：规定对质量有影响的过程进行跟踪或验证，它包括了施工过程、机械设备、进场材料等，并清晰叙述了对砼、砂浆搅拌、浇注、试块制作养护，钢筋连接，防水、防渗漏，施工测量等特殊过程规定了连续监控及过程检测措施。⑺检验与试验：规定凡进场的工程材料、半成品必须按国家规范、行业规范进行验收，内容包括：规格、品种、数量、质量标准、出厂时间、试验结果等各项指标符合规定后，方可放行，对不合格物资规定了处置办法。规定了必须进行隐蔽检查的项目和检查内容。⑻计量与测量：规定了计量器具和测量仪器的检核、检测、标识等方法。⑼不合格品控制：明确防止不合格品出现的预防措施和出现不合格品处置措施。⑽质量记录：根据职责规定，质量计划涉及到的所有相关人员对自己所分管工作分别进行质量记录、标识，由资料员统一收集、编目、整理、传递、归档。⑾内部质量审核：规定了对质量体系运作情况进行定期审核，对在审核中发现的问题采取纠正措施，它主要包括：公司对项目质量体系运作情况审核、对单位工程、分部分项工程产品质量审核，对特殊过程、关键过程的过程审核。241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计8.4质量控制过程和阶段8.4.1质量控制过程施工项目的质量控制是从工序质量到分项工程质量、分部工程质量、单位工程质量的系统控制过程；也是一个由对投入原材料的质量控制开始，直到完成工程质量检验为止的全过程的系统工程。施工项目质量控制工序质量控制分项质量控制分部工程质量控制单位工程质量控制整个建设项目质量控制建筑工程质量安装工程质量设备本身质量控制施工项目质量控制过程（一）施工项目质量控制对投入产品质量控制施工及安装工艺过程质量控制对产出品的质量控制施工项目质量控制过程（二）241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计8.4.2质量控制阶段为了加强对施工项目质量控制，明确各施工阶段质量控制的重点，可把施工项目质量分为事前控制、事中控制和事后控制三个阶段。1）事前质量控制指在正式施工前进行的质量控制，其控制重点是做好施工准备工作，且施工准备工作要贯穿于施工全过程中。施工准备的内容：（1）技术准备，包括：设计图纸的审查，熟悉和审查项目的施工图纸，编制项目施工组织设计。（2）物资准备，包括：材料准备、施工机具准备等。（3）组织准备，包括：建立项目组织机构、集结施工队伍、对施工队伍进行入场教育等。（4）施工现场准备，包括：控制网、水准点标桩的测量、“五通一平”、生产、生活临时设施等的准备、组织机具、材料进场；拟定有关试验、检验和技术进步项目计划；编制季节性施工措施；制定现场管理制度等。241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计2）事中质量控制事中质量控制是指在施工过程中进行的质量控制。事中质量控制的策略是：全面控制施工过程，重点控制工序质量。其具体措施是：工序交接有检查；质量预控有对策；施工项目有方案；技术措施有交底；图纸会审有记录；配制材料有试验；隐蔽工程有验收；计量器具校正有复核；设计变更有手续；钢筋代换有制度；质量处理有复查；成品保护有措施；行使质控有否决；质量文件有档案（凡是与质量有关的技术文件，如水准、坐标位置，测量放线记录，沉降、变形观测记录，图纸会审记录，材料合格证明、试验报告，施工记录，隐蔽工程记录，设计变更记录，调试、试压运行记录，试车运转记录，竣工图等都要编目建档）。3）事后质量控制指在完成施工过程形成产品的质量控制，其具体工作内容有：（1）组织联动试车；（2）准备竣工验收资料，组织自检和初步验收；（3）按规定的质量评定标准和办法，对完成的分项、分部工程、单位工程进行质量评定；241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计（1）组织竣工验收，其标准是：①按设计文件规定的内容和合同规定的内容完成施工，质量达到国家质量标准，能满足生产和使用的要求；②各系统主要设备已经安装配套，联动试车合格，达到设计能力；③交工验收的建筑物要窗明、地净、水通、灯亮、制冷及通风设备运转正常；④交工验收的工程内净外洁，施工中的残余物料运离现场，临时建筑物拆除；⑤技术档案资料齐全。8.5质量因素的控制影响施工项目的因素主要有五大方面，即4M1E，指：人（Man），材料（Material）、机械（Machine）、方法（Method）和环境（Environment），如下图所示。事前对这五方面的因素严加控制，是保证施工项目质量的关键。241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计施工项目质量控制因素对参与施工人员的质量控制对原材料构配件的质量控制对所用施工机械设备的质量控制对采用施工方法、检验方法的质量控制对生产技术环境、劳动环境、管理环境的质量控制8.5.1人的控制人，是指直接参与施工的组织者、指挥者和操作者。作为控制对象是要避免产生失误；作为控制的动力，是要充分调动人的积极性，发挥人的主导作用。为此，除了加强政治思想教育、劳动纪律教育、职业道德教育、专业技术培训，健全岗位责任制，改善劳动条件，公平合理地激励劳动热情以外，还需根据工程特点，从确保质量出发，在人的技术水平、人的生理缺陷、人的心理行为、人的错误行为等方面来控制人的使用。总之，在使用人的问题上，要从思想素质、业务素质和身体素质等方面综合考虑，全面控制。8.5.2材料的控制241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计材料控制包括原材料、成品、半成品、构配件等的控制，主要是严格检查验收，正确合理地使用，建立管理台帐，进行收、发、储、运等各技术环节的技术管理，避免混用和将不合格的原材料使用到工程上。8.5.3机械控制机械控制包括施工机械设备、工具等控制。根据不同工艺特点和技术要求，选用合适的机械设备正确使用、管理和保养好机械设备。为此要健全“人机固定”制度、“操作证”制度、岗位责任制度、交接班制度、“技术保养”制度、“安全使用制度”、机械设备检查制度等。确保机械设备处于最佳使用状态。8.5.4方法控制包含施工方案、施工工艺、施工组织设计、施工技术措施等的控制，使其结合工程实际、能够解决施工难题、技术可行、经济合理，有利于保证质量、加快进度、降低成本。8.5.5环境控制241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计影响工程质量的环境因素较多，如工程地质、水文、气象等；工程管理环境，如质量保证体系、质量管理制度等；劳动环境，如劳动组合、作业场所、工作面等。根据工程特点和具体条件，对影响质量的环境因素，采取有效的措施严加控制。尤其是施工现场，要建立文明施工和文明生产的环境，保持材料设备堆放有序，道路畅通，工作场所清洁整齐，施工程序井井有条，为确保质量创造良好条件。8.6质量控制的方法项目质量控制的方法，主要是审核有关技术文件、报告和直接进行现场检查或必要的试验等。1）审核有关技术文件、报告或报表具体内容有：（1）审核有关技术资质证明文件；（2）审核施工方案、施工组织设计和技术措施；（3）审核有关材料、半成品的质量检验报告；（4）审核反映工序质量动态的统计资料或控制图表；（1）审核设计变更、修改图纸和技术核定书；（2）审核有关质量问题的处理报告；（3）审核有关应用新技术、新工艺、新结构、新材料的技术鉴定书；（4）审核有关工序交接检查，分项、分部工程质量检查报告；（5）审核并签署现场有关技术签证、文件等。241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计2）现场质量检查（1）现场质量检查的内容①开工前检查。目的是检查是否具备开工条件，开工后能否连续正常施工，能否保证工程质量。②工序交接检查。对于重要的工序或对工程质量有重大影响的工序，在自检、互检的基础上，还要组织专职人员进行工序交接检查。③隐蔽工程检查。凡是隐蔽工程均应检查认证后方能掩盖。④停工后复工前的检查。因处理质量问题或某种原因停工后需复工时，亦应经检查认可后方能复工。⑤分项、分部工程完工后，应经检查认可，签署验收记录后，才许进行下一工程项目施工。⑥成品保护检查。检查成品有无保护措施，或保护措施是否可靠。⑦现场巡视检查。深入现场，对施工操作质量进行检查。必要时，还应进行跟班或追踪检查。（2）现场质量检查的方法采用目测法、实测法和试验法进行检查。8.7工程材料、设备的控制1)工程材料设备的报批和确认241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计工程材料设备的质量直接涉及到工程质量。除业主指定的供应商外，总包商对工程材料设备实行报批确认的办法，其程序为：(1)编制工程材料设备确认的报批文件。总包商和分包商事先编制工程材料设备确认的报批文件，文件内容包括：制造（供应商）的名称、产品名称、型号规格、数量、主要技术数据、参照的技术说明、有关的施工详图、使用在本工程的特定位置以及主要的性能特性等。报批文件附上总包商统一编制的《材料设备报批单》，送业主、监理和总包商。（2）提出预审意见。总包商在收到报批文件后，提出预审意见，报业主确认。（3）报批手续完毕后，业主、总包商、分包商和监理各执一份，作为今后进场工程材料设备质量检验的依据。2）材料样品的报批和确认按照工程材料设备报批和确认的程序实施材料样品的报批和确认。材料样品报业主、监理、设计院确认后，实施样品留样制度，为日后复核材料的质量提供依据。3）加强工程材料设备的进场验证和校验241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计对于进场工程材料设备的质量验证和检验，将制定材料设备进场验收的办法，其程序是：（1）工程材料设备进场后，由分包商进行自检并填写总承包商统一编制的《材料清单》和《材料验收单》，报总包商。（2）总包商收到分包商的资料后，在3天内会同监理前往验收。需取样的，按规定将样品送到总包商设置的工程材料陈列室。（3）在材料验收中实施《材料取样标签》，经总包商和监理验收合格后，在《材料取样标签》上加盖“取样合格”章，然后当众贴在取样实物上。贴有《材料取样标签》的取样材料，作为今后对各分包商进行材料验收对照的依据。总包商会同监理对进场材料设备进行全面的验证和检验，拒收与规定要求不符的材料设备，同时对相关的分包商予以警告。确保使用或安装的设备和材料符合质量规定的要求。8.8施工工序的质量控制工程项目的施工过程，是由一系列相互关联、相互制约的工序所构成，要控制工程项目施工过程的质量，首先必须控制工序的质量。241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计工序质量包含两方面的内容：一是工序活动条件的质量；二是工序活动效果的质量。从质量控制的角度来看，这两者是互为关联的，一方面要控制工序活动条件的质量，即每道工序投入品的质量（即人、材料、机械、方法和环境的质量）是否符合要求，另一方面又要控制工序活动效果的质量，即每道工序施工完成的工程产品是否达到有关质量标准。工序质量控制的原理是：采用数理统计方法，通过对工序一部分（子样）检验的数据，进行统计、分析，来判断整道工序的质量是否稳定、正常。若不稳定，产生异常情况，必须及时采取对策和措施予以改善，从而实现对工序质量的控制。8.8.1施工工序质量控制程序1）检查各工序是否按程序进行操作2）检查测量定位是否准确3）检查“自检、互检、交接检”是否真实4）检查《分项工程评定表》是否符合实际情况5）检查隐蔽工程验收是否按程序进行241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计6）检查特殊过程是否按作业指导书进行施工8.8.2过程控制的主要做法1）全过程全天候进行跟踪监控总包商派出责任工程师，对分包商的过程质量展开全过程、全天候的监督与认可，凡达不到质量标准的不予签证，并责成期限整改。2）抓住关键过程进行质量控制根据施工进度节点，突出重点，抓住关键过程进行质量控制。为了控制关键过程的工程质量，要求分包商编制施工方案，组织质量技术交底，下达作业指导书，对施工全过程实施质量检验。总包商加强对关键过程的检查和监督，使得关键过程施工质量始终处于受控状态。3）接受工程监理、进行督促整改241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计在自检的基础上，提请监理工程师检验签字认可，未有监理师签字认可的，不得在工程上使用或安装或进入下一道工序施工。对监理单位在监理过程中开具的施工安装不符设计要求、施工技术标准和工程合同约定，或者存在的测量、质量、安全等隐患方面的整改通知，总包商予以及时落实、跟踪和督促相关分包商限时予以整改，直至监理验证签字认可为止。4）严格把关，进行过程检验总包商在施工过程中抓好过程检验。首先审核分包商在施工方案中制定的检验和试验计划，验证检验和试验人员及检测单位的资质;其次进行分项分部工程的质量复验，在分包商自检的基础上，对分项分部工程的质量进行复验认可;第三，对隐蔽工程采取连续或全数的检验和试验方法，对分包商的隐蔽工程验收记录进行复验认可，并在监理核验签证后方可进入下通工序施工;第四，组织主要分部工程质量等级的的核验。总包商制订基础、结构和装饰工程质量的核验计划并报质监站，当上述分部工程分阶段完成时，经分包商自检．总包商复验．监理验收签证后，由质监站组织人员前来进行质量等级的检验。通过过程的质量检验，使工程质量始终处于受控状态。5）针对产品保护进行系统管理对分包商已完成并形成系统功能的产品，经总包商验收后，即组织人力、物力和相应的技术手段进行产品保护，直至形成最终产品交付业主使用为止。241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计8.9成品保护及工程逐步移交在施工过程中，有些分项、分部工程已经完成，其他工程尚在施工，或者某些部位已经完成，其他部位正在施工，如果对于已完成的成品不采取妥善的措施加以保护，就会造成损伤，影响质量。因此，搞好成品保护，是一项关系到确保工程质量、降低工程成本、按期竣工的重要环节。成品保护的主要措施：1）保护保护就是提前保护，以防止成品可能发生的损伤和污染。如在玻璃幕墙玻璃表面贴塑料薄膜；楼梯踏步采用护棱角铁上下连通固定；门口在推车易碰部位，在小推车车轴的高度钉防护条等措施。2）包裹此方法主要是防止成品被损伤或污染。如大理石或高级水磨石块柱子贴好后，应用立板包裹捆扎；楼梯扶手易污染变色，油漆前应裹纸保护；铝合金门窗应用塑料布包扎；电气开关、插座、灯具等设备也要包裹，防止施工过程中被污染。241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计3）覆盖对于楼地面成品主要采取覆盖措施，以防止成品堵塞、损伤。如大理石楼梯用木板、加气板等覆盖，以防操作人员踩踏和物体磕碰；高级地面用苫布或棉毡覆盖。其他需要防晒、保温养护的项目，也要采取适当的措施覆盖。4）封闭对于楼梯地面工程，施工后可在楼梯口暂时封闭，待达到上人强度并采取保护措施后再开放；室内墙面、天棚、地面等房间内的装饰工程完成后，均应立即锁门以进行保护。5）巡逻看护对已完产品将实行全天候的巡逻看护，并实行“标色”管理，将各流水段按重点、危险、已完工、一般等划分为若干区域，规定进入各个区域施工的人员必须佩戴由总包商颁发的贴上不同颜色标记的胸卡，防止无关人员进入重点、危险区域和不法分子偷盗、破坏行为，确保工程产品的安全。6）移交241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计对于已经完成全部工程内容的房间或区域，在工程质量验收合格的前提下，可随施工进度逐步移交给业主，任何施工单位未经许可不得进入该房间或区域。当合同规定的全部工程内容完成后，由总包组织办理竣工验收手续，将工程正式移交业主。8.10质量问题分析和处理的程序8.10.1质量问题分析的目的1）正确分析和妥善处理所发生的质量问题，以创造正常的施工条件；2）保证建筑物的安全使用，减少事故的损失；3）总结经验教训，预防事故重复发生；4）了解结构实际工作状态，为正确选择结构计算简图、构造设计，修订规范、规程和有关技术措施提供依据。8.10.2质量问题的分析和处理质量问题分析、处理的程序，按本节中的质量问题分析、处理程序框图执行。事故发生后，总包质保部必须及时组织调查处理。事故处理的基本要求是：安全可靠，不留隐患，满足建筑功能和使用要求，技术可行，241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计经济合理，施工方便。在事故处理中，要加强质量检查和验收。对每一个质量事故，无论是否需要处理都要经过分析，作出明确的结论。要处理清楚发现事故事故调查确定防护措施原因分析确定是否处理防护措施实施补充调查进一步分析原因不清楚确定处理方案设计、施工检查验收结论提交处理方案不要处理事故分析、处理程序框图8.10.3质量问题不作处理的论证施工项目的质量问题，并非都要处理，即使有些质量缺陷，虽已超出了国家标准和规范要求，但也可以针对工程的具体情况，经过分析、论证，作出无需处理的结论。无需作处理的质量问题主要为以下几种情况：241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计1）不影响结构安全、生产工艺和使用要求；2）检验中的质量问题，经论证后可不作处理；3）某些轻微的质量缺陷，通过后续工序可以弥补的，可不处理；4）对出现的质量问题，经复核验算，仍能满足设计要求者，可不作处理。8.10.4质量问题处理的鉴定质量问题处理是否达到预期的目的，是否留有隐患，需要通过检查验收作出结论。事故处理质量检查验收，要严格按施工及验收规范中有关规定进行；必要时，还要通过实测、实量、荷载试验、取样试压、仪表检测等方法来获取可靠的数据。这样，才能对事故作出明确的处理结论。事故处理结论的内容有以下几种：1）事故已排除，可以继续施工；2）隐患已经消除，结构安全可靠；3）经修补处理后，完全满足使用要求；4）基本满足使用要求，但附有限制条件，如限制使用荷载，限制使用条件等；5）对耐久性影响的结论；241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计1）对建筑外观影响的结论；2）对事故责任的结论等。此外，对一时难以作出结论的事故，还应进一步提出观测检查的要求。事故处理后，由总包提交完整的事故处理报告，其内容包括：事故调查的原始资料、测试数据；事故的原因分析、论证；事故处理的依据；事故处理方案、方法及技术措施；检查验收记录；事故无需处理的论证；事故处理结论等。8.11工程阶段性验收与竣工验收程序1）检查工程是否完成合同规定的各项工作内容2）检查工程质量是否符合设计规范要求3）检查是否进行了预验收4）检查工程技术资料是否齐全5）检查竣工验收程序是否符合现行规定竣工验收的主要工作：1）检验原则241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计总包商下各主要分包商所承接的工程，竣工后都应各自提出申请，由总包商竣工验收小组按合同规定，对全部或部分工程进行检验。原则上以每一个标段．每一种系统或部分区域来划分为一个检验单位。2）检验条件(1)被检验部分的项目按合同要求和设计图纸已经完成全部工程实物量，并达到竣工验收标准。(2)被检验部分的项目各分包商质量自评已经结束，符合国家．地方政府颁发的有关法律、法规、条例和规则，有的应从这些机构取得必要的认可，并已达到质量验收评定标准。（3）被检验部分的项目其规定的功能必须齐全，其所使用的材料及设备已符合本工程合同文件及被确认的样品所要求的质量、数量、位置、误差、间距、功能．完整性、可操作性及其他特性。（4）分包商对被检验部分项目应提交的技术、质量等资料已经齐全，达到完整、准确、手续清、符合竣工资料的要求。(5)分包商对被检验部分项目中有关设计、监理．总包商签发的整改令指令已经全部实施，并回复、消项。241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计（6）被检验部分的项目己达到令人满意的水通、电通、风通等要求，且各分包商对建筑垃圾等杂物已经清理干净，达到窗明、墙洁、地净、无污染。(7)被检验部分的项目，其使用说明书、保用期/保证书、维修/操作手册、各类系统的调试报告等已准备齐全，并提交总包商。（8）被检验部分的项目在拟检验区域或尚未检验区域，应采取安全隔离封闭措施，以保证使用范围内安全。3）检验依据以工程合同、设计．及确认后的深化图纸．设计及施工验收规范、中国和深圳有关规定为依据，按求高不求低的原则执行。4）检验程序（1）各分包商向总包商竣工验收小组提交一份详尽计划，该计划应结合总包商的总计划，以便统筹安排，确保检验工作正常进行。（2）在提交总包商竣工验收小组进行检验前，各分包商应按照“谁施工，谁负责"的原则做好本项目的自检工作，报本企业验收，且盖章确认，并以企业名义填写检验单，向总包商竣工验收小组申报已基本完成的所需检验的工程。241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计（3）总包商竣工验收小组收到各分商的检验单后，对符合检验条件的，安排时间事先通知工区，届时由工区组织分包商及有关方接受竣工验收小组检验。检验以现场实(目)测与内场资料检查相结合的方法，对被检验工段的合同内容．材料及设备安装情况、工艺和质量标准．技术资料等进行检查。（4）总包商竣工验收小组在检验中发现问题的，责令各有关分包商进行整改，总承包商认真监督实施，直至检验通过。（5）督促和检查各各专业分包单位整理各类施工及竣工(包括竣工图)的工程技术资料，并负责收集整理、汇编本工程施工过程中的有关图纸、技术资料和其他各类工程档案文件资料，工程竣工后会同甲方编制工程档案资料。241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计9.0施工现场管理9.1总平面管理9.1.1施工供水及排水管理根据本工程各施工单位的用水量及用水区域，总包对整个施工现场的临时用水线路作出统一规划并进行管理，在保证各施工单位施工用水的前提下线路布置合理。总包的管理部门将每天对施工现场的供水线路进行检查，保证水表、管线等供水设备处于完好状态，防止供水管线跑冒滴漏，节约用水。总包还将定期记录各施工单位的用水量，做好施工用水费用的管理工作。现场排水系统畅通是保证现场文明施工的重要工作，鉴于本工程场地四周还没有市政排水系统，总包项目经理部将与业主协商确定现场污水排放方案。排水系统形成后，总包商负责检查安排各施工单位保证各自施工区域的排水系统正常工作。9.1.2施工用电管理241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计为确保安全用电，首先进行事前控制。在预测工程用电高峰后，准确测算电负荷，合理配置临时用电设备，对已经编制好的用电方案进行优化，在不影响施工进度的前提下，尽量避免多台大型设备的同时使用。对用电线路的走向作出调整，重点部位施工线路、一般用电施工线路分开，按区域划分，做到合理配置、计划用电。在安全用电上，总包商为加强管理，实行自备电箱准用制度，没有总包商的准用证，分包商不得擅自将电箱带进工地使用。在临时施工用电过程中，要求分包商认真落实“三级配电两级保护”的规定，做到“三明”，即设备型号明确、容量大小明确、使用部位明确。对所有临时电线一律实行架空，不得随地乱拖乱拉。第三，重点部位重点监控。总包商每周组织一次大检查，检查结果在安全例会上进行分析讲评。通过这种有制度、有重点、有计划的用电管理，加上各分包商的积极支持配合，使施工现场的临时用电形成一个比较规范的局面，以维护正常的施工秩序。9.1.3施工用地管理本工程呈分段流水施工，不同的分包商在不同的段里进行相同或不相同项目的施工，为了实施对分包商施工现场的有效管理，总包商在施工的不同阶段，将实行不同的施工区域管理方法。241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计在工程结构施工阶段，施工现场主要以土建结构施工为主，设备安装分包商配合。此时同时施工的分包商较少，施工现场管理较为简单，总包商采取以土建、钢结构、安装施工内容划分的直线职能施工区域管理体制，由总包商的有关部门负责上述施工区域的现场管理。随着工程的进展和施工人员的与日俱增，现场的施工逐渐从以结构施工为主转向以装饰、机电安装为主，将施工管理组织体制由原先直线职能制的管理体制调整为矩阵制管理模式。9.1.4货物堆放定置管理随着工程的全面展开，大批货物将陆续进场。为了实施施工总平面图布置，高效有序地利用辅助施工面积，对货物堆放实行定置管理的办法。要求分包商货物进场的前3~7天，事先到总包商处签发《准运单》。货物到场时，由工地门岗保安人员检验后放行进场。货物进场后，分包商应按指定的地方卸货堆放，做到条块整齐划一，并在总包垂直运输调度中心的安排下，按时吊运到施工作业现场。精心组织和策划，使工程现场的场容场貌一直保持较好的形象，也为施工的有序进行创造良好的条件。9.1.5各施工阶段总平面布置241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计一个施工现场的秩序井然或杂乱无章与施工总平面图规划合理与否有直接的关系。施工总平面的规划和管理是工程现场管理中的一个重要组成部分，我公司将根据施工进度和场地实际状况，在施工进展中，按照上部土建及钢结构、机电设备安装和装饰施工等阶段分别规划施工总平面图。1）在上部结构施工阶段中，施工总平面图围绕钢筋混凝土的施工与钢结构吊装，对施工现场内的施工道路、大型车辆的转弯车道，工地大门，材料中转地，临时仓库，施工电梯和塔吊等垂直运输工具，办公区、生活区、生产区、临时供水、供电、排水、排污、消防系统作出规划。2）在机电设备安装和装饰施工阶段中，施工总平面图围绕设备、材料的运输及安装，充分利用现场已有的条件已建的楼层，对施工现场内的临时设施，临时仓库和堆场，临时供水、供电、排水、排污、消防系统的使用作出规划。3）不同施工阶段的总平面图将为施工现场的文明施工提供指南，总包商以此总平面图检查各分包商的落实情况，从而确保施工现场的文明、整洁和有序。各阶段施工总平面布置见总平面布置图。241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计9.2人员管理本工程建设人员来自四面八方，为了加强对施工人员的控制和管理，总承包商将制订“工程建设员工基本守则”，作为参加工程建设施工人员的基本行为准则，其具体内容如下：1）贯彻执行国家和当地政府颁布的有关政策法规和总包商制定的各项管理规定，自觉维护施工现场的工程秩序和施工环境。2）以总包商确立的“一流工期、一流管理、一流现场”总体目标为导向，立足本职、精心管理、精心施工，共同为业主提供高品位的建筑产品而勤奋工作。3）自觉遵守安全生产六大纪律和安全操作规程，做到文明施工、规范作业、珍惜员工自身和他人的人身安全和健康，确保国家和企业的财产不遭受损失。4）自觉爱护施工现场的各种安全设施、安全标志和材料设备，积极参与施工全过程的建筑产品保护，自觉抵制一切损坏建筑产品和影响工程质量的行为。5241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计）发场大工程大协作精神，增进员工之间团结协助的亲密关系，树立上道工序为下道工序服务的思想，确保工作质量和施工质量，齐心协办携手共进。6）积极参与创建广州市文明卫生工地的活动，创导良好的文明作业风范和个人卫生习惯，树立一流员工形象和工地形象。为了有效地协调进场分包商及其所属员工的管理行为和作业行为，保证“工程建设员工基本守则”的贯彻落实，创造文明有序的施工环境，总包商采用以下具体措施：9.2.1门禁系统241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计建议业主将航站区封闭，仅设置几处供车辆及人员进出的大门，并建立计算机管理的电子门禁系统。施工人员出入必须凭有效的非接触式IC卡刷卡进入。该IC卡刷卡后，可在计算机上显示持卡人姓名、性别、年龄、所属公司等详细个人资料，计算机识别身份后才能进入现场。分包商在签订工程承包合同后，应根据进场实际人数向总包商索取并填制员工登记表，由总包统一制作现场出入用IC卡及表明所属公司的胸卡，在现场工作的每一个员工都必须佩卡上岗。为加大实施协调监控的力度，进场施工的分包商须向总包交付押金和工本费，并及时做好分包商离场收卡的工作，无胸卡者不得进入工地和楼层，使所有分包商的所属员工都处于总包商的受控状态。分包商施工完毕后，凭退还的胸卡和IC卡办理押金退还手续。通过进场分包商交付押金的办法，加上总包商在现场采取的保卫措施和严格的检查监控，本工程施工人员的管理将得到较为有效的控制。9.2.2关键区域出入管理当施工现场的某些区域施工到一定程度（如设备安装阶段）时，出于各种原因要求对进入该区域的施工人员进行限制，总包商将根据施工需要，规定可以进入该区域的分包商及人员数量，届时各分包商将向总包递交申请表，确定进入该区域施工及管理人员的数量，由总包制作该区域的特别通行证，分包商交纳押金后发给各分包商。总包将派专人在指定入口验证放行。在分包商的工作完成后，须将特别通行证退回给总包并取回押金。9.2.3身份识别为便于总包对进入现场的各单位施工管理人员及工人的管理，正确识别其所属单位和身份，采取以下措施：1）安全帽识别241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计要求各分包商的管理人员与工人佩戴不同颜色的安全帽，安全帽正面粘贴其所属公司的标志，侧面粘贴代表其身份的工号。各分包商的安全管理部门进场后向总包安全管理部门提交资料，内容包括安全帽颜色的规定、公司标志的样本、所有人员的名单及工号，便于总包的管理。2）工作牌识别凡是在现场工作的所有人员只要未离开现场，必须佩戴工作牌。工作牌由总包统一制作。工作牌上注明公司名称、姓名、工号并粘贴本人近期照片。工作牌的工号与安全帽的工号必须一致。9.2.4来客登记制度各分包商的来访客人（指不在本工地工作的人员）必须办理以下手续才能进入现场：（1）来客接待单位派人在门卫进行登记；（2）来客身份证交给门卫；（3）由门卫发给临时出入证；（4）来客离场时凭临时出入证领取身份证。如客人将临时出入证丢失，需由其接待单位证明并交纳罚款10元。241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计9.3车辆出入管理由于现场施工单位较多，为保证现场的施工秩序，总包将对进出现场的车辆进行管理，具体方法如下：1）大型车辆大型车辆是指5T以上的载重汽车、轮胎或履带式吊车等大型施工机械。要求各分包商必须提前一天向总包提出申请，注明车辆型号、牌照号码、进场日期及时间，经总包签字批准后在车辆到达现场大门入口处由分包商凭车辆进出批准单放行，车辆离开现场时，分包商向门卫出具签字的放行单后，门卫才能允许车辆离开，放行单由总包保存。2）小型车辆各分包商的小型车辆进入现场实行登记制度。车辆进场时在门卫处登记所属分包商公司名称、车牌号、进场时间、大约停留时间后，方可进入现场。9.4消防管理241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计一是成立由业主、总包商和相关分包商领导参加者的施工现场防火领导小组和工作小组，并结合工程实际，制定施工现场防火标准和有关规章制度。二是经业主和总包商的协调，组建由青壮年组成的义务抢险队和义务消防队，配备必需的消防设备和消防器材，并与消防队建立业务关系，聘请消防警官担任工地消防指导，定期为义务险和义务消防队上课，每季度组织一次演习，以提高队员的消防知识、消防技能和快速应变能力。三是对工地进行区域划分，重点部位和易燃作业派专人24小时轮流值班；对各部位的不同防火要求，配备型号、数量相匹配的消防器材；将各分包商的油漆、木料、氧气瓶等危险品集中存放在指定的危险品仓库内，严禁在施工场地内吸烟。四是加强检查。对每天完工后遗留下来的木屑、刨花、纸盒板、油漆等易燃物品，要求分包商作业人员下班时带出工程工地。总包商每天下班后派出保安人员分组对工地进行地毯式检查，不让任何隐患留在工地内。同时，总包商也要求各分包商对各自的施工场地进行自检，对自己的职工进行防火教育，对违反规定和破坏、玩弄消防器材的行为，给予严肃的处理。241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计五是抓住消防工作的重点。总包商将重点抓好电焊机的使用和装饰阶段的油漆施工，规定了严格的动火审批制度，对各动火点标出动火作业分布图进行动态管理。电焊工必须持有特殊工种操作证和总包商安全部批准的动火证，缺一者不得进行电焊作业。为防止电动切割机操作时火星对周围环境的影响，对电动切割机也实行动火审批制度。对装饰阶段的油漆作业也制定相应的管理措施，要求作业区内保持通风，以降低挥发性气体的浓度，按照面积和所用材料配备足够的灭火器材。油漆作业区内禁止动用明火和吸烟。六是落实自救能力。为使工地一旦发生火警，在消防车赶到工地之前能有一定的自救能力。总包商将与业主一起落实相关分包商，配置较完善的临时消防供水系统和现代化报警指挥系统。当永久消防水管一经验收，总包商以最快的速度组织将临时消防水管切换到永久消防水管，并创造条件，使能够启用的消防设施处于正常工作状态。9.5垂直运输管理为了加强垂直运输的管理，采取如下措施。1）确保垂直运输设备处于完好正常运行状态241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计为确保机械设备处于正常运行状态，组成一个专业小组，着重对分包商机械设备的进出场、提升、升节以及设备的性能、租用等进行专门研究、测定、跟踪、控制，定期进行检修、保养，每次检修都经过验收方能运行，并将这些工作落实到具有相当技术水平和经验的人员身上，保证垂直运输机械的完好率达到98%以上。2）合理组织和调度垂直运输机械的使用为保证各分包商施工人员上下及材料运输工作的正常进行，机械设备的使用效率和运行速度，确保施工计划的按期完成，总包商内部设有运输调度中心，组织和调度整个工地的运输机械。各分包商要使用运输机械，需填写吊运申请表，然后，总包商根据工程节点的进度和轻重缓急，下达吊运工作单，各分包商必须按总包商颁发的有关材料运输规定及在安排的时间内作业。通过总包商的有序调度，提高运输机械的使用效率和运行速度。同时，为了提高运输机械的使用效率，总包商还将对分段流水作业、运输材料的时间、参观者的路径作统一的规定。总包商的运输调度中心将千方百计优化吊运方案，满足各分包商的使用要求和工程的施工总进度计划。9.6现场标语、条幅的管理为保持现场良好的施工秩序和整体形象，我公司将对各分包商在现场悬挂的各类标语、条幅进行管理。具体措施是：241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计1）统一策划制度由总包统一策划需在现场设置的各类标牌、条幅，如现场导向牌、安全施工标志牌、各类标语等。统一字体、样式、规格和位置。安全标志牌由各分包商根据自身需要提前申请，总包代买，以保证现场各分包商使用的标牌的规格、样式统一。2）实行申请制度除了由总包统一策划的标语、条幅外，各分包商要求在现场悬挂、设置的各类条幅、标语，需事先向总包安全部门申请，说明标语、条幅的规格、样式、内容、悬挂位置和时间，经总包批准备案后方可悬挂，否则总包将实行罚款处理并限期拆除。9.7现场道路的管理为保证现场施工道路畅通、流量均衡、路况良好，施工总平面规划时将根据各施工单位车辆使用的情况明确各施工单位允许通行的道路，路旁设置指示牌，总包将不定期地进行检查，车辆进场较多时，总包将派人维持交通秩序。241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计9.8施工作业面通道的管理为保证施工人员、管理人员、监理公司及业主、政府有关职能部门的人员方便、安全地到达作业区域，总包将要求各施工单位在编制施工组织设计时有相应的措施，尤其是土建施工阶段和钢结构施工阶段。要求施工通道有显著标志、无建筑垃圾、有良好的采光或照明、易于行走、安全措施可靠，总包安全部门将在每天的例行巡视中进行检查，对于不符合要求需要整改的内容发文给各分包商立即整改。241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计10.0安全管理10.1安全管理概述10.1.1安全管理的范围安全管理的中心问题，是保护生产活动中人的安全与健康，保证生产顺利进行。安全管理包括劳动保护和安全技术两个方面，劳动保护侧重于以政策、规程、条例、制度等形式规范操作或管理行为，从而使劳动者的劳动安全与身体健康，得到应有的法律保障。安全技术侧重对“劳动手段和劳动对象”的管理，包括预防伤亡事故的工程技术和安全技术规范、技术规定、标准、条例等，以规范物的状态，减轻或消除对人的危害。安全管理是通过采用计划、组织、技术等手段，依据并适应生产中人、物、环境因素的运动规律，使其积极方面充分发挥，而又有利于控制事故不致发生的一切管理活动。控制人的不安全行为和物的不安全状态，是施工现场安全管理的重点，也是预防与避免伤害事故、保证生产处于最佳安全状态的根本环节。241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计10.1.2安全管理的基本原则施工现场安全管理的内容主要是安全组织管理、场地与设施管理、行为控制和安全技术管理四个方面，分别对生产中的人、物、环境的行为与状态，进行具体的管理与控制。为有效地将生产因素的状态控制好，实施安全管理过程中必须坚持六项基本管理原则：1.管生产同时管安全；2.坚持安全管理的目的性；3.必须贯彻预防为主的方针；4.坚持“四全”动态管理5.安全管理重在控制；6.在管理中发展、提高。10.1.3安全技术措施的标准241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计安全技术措施重点解决具体的生产活动中的危险因素的控制，预防与消除事故危害。发生事故后，安全技术措施应迅速将重点转移到防止事故扩大，尽量减少事故损失，避免引发其他事故方面。安全技术措施必须针对具体的危险因素或不安全状态，以控制危险因素的生成与发展为重点，以控制效果作为评价安全技术措施的唯一标准。其具体标准有如下几个方面：1）防止人失误的能力；2）控制人失误后果的能力；3）防止故障或失误的传递能力；4）故障、失误后导致事故的难易程度；5）承受能量释放的能力；6）防止能量积蓄的能力。10.2安全管理措施10.2.1安全管理组织项目经理部建立以项目经理为现场安全保证体系第一责任人的安全生产领导小组。具体组织如下：⑴241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计安全生产领导小组拟定落实安全管理目标，制定安全保证计划，根据保证计划的要求，落实资源的配置。⑵负责安全体系实施过程中的运行实施监督、检查。⑶对安全生产保证体系运行过程中，出现不符合要素的要求，施工中出现的隐患，制定纠正和预防措施，并对上述措施进行复查。10.2.2项目经理部安全体系及各部门职责⑴建立安全管理网络图⑵项目经理部安全生产岗位职责序号部门主要职责1项目经理代表企业法人对本项目的安全生产全面负责。是安全生产的第一责任人。2工程经理在项目经理的领导下合理组织施工生产，定期组织安全生产检查，发现隐患及时组织整改。3总工程师组织技术部门编制安全技术措施、方案并检查实施情况。4安全主任在项目经理、工程经理的领导下具体负责安全和文明施工管理。组织开展安全活动、安全培训、安全监督和检查工作。落实奖惩制度。5工程部解决施工过程中的安全问题。6技术部负责审查施工方案和工艺流程。解决现场日常施工中的安全技术问题，执行好施工组织设计。7安全部建立安全管理台帐，具体组织安全培训、教育工作，保证特种作业人员持证上岗并按期复审。各安全员根据各自的分工做好安全施工的监督、检查、整改工作。8物资部负责采购和管理符合有关安全标准的物资。241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计10.2.3资源配置⑴配备经培训考核持证的管理、执行和检查人员；⑵制定施工安全技术并设置相应的各类安全防护设施；⑶配置临时安全用电技术及防触电措施，消防器材及设施按规定要求配置；⑷配备各类建筑施工机械的限位、过载、避雷等安全装置，并齐全、有效；⑸配备必要的安全检测工具（测定扣件紧固的力矩扳手、风速仪、接地电阻测试仪等）；⑹保障一定的安全技术措施经费。10.2.4安全生产策划项目安全部以本公司安全生产控制程序等引用文件为依据，并着重按本项目实际情况进行实施。241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计1）根据本工程的规模、结构、环境等实际情况，为达到本工程的安全管理目标，配置一个综合素质好的项目经理部人员班子，选择有一定资质、整体力量强的施工队伍，并有性能良好的机械设备和技术水准较高的维修人员作保障。2）按《施工现场安全生产保证体系管理资料》对各种安全活动进行记录。3）专项安技措施⑴临时用电施工组织设计；⑵大型机械安拆方案；⑶脚手架施工组织设计。4）施工前选择或制定施工各阶段针对性安全技术交底文本。10.2.5教育和培训⑴各分包商要做好进场员工的安全教育，并贯穿始终，全过程覆盖地进行安全教育培训，教育培训的重点是操作者的自我保护意识。各分包商经过培训的员工要在总包制定的安全誓约书上签名并上报到总包安全管理部门。⑵在事故多发期及上级部门下达指令时，进行针对性的教育。241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计⑶采取多样化的培训教育形式，如板报、标语、大会、录像等。⑷实施施工队伍职工的安全进场教育工作及平时的安全教育培训，新工人必须经过三级安全教育。⑸由安全部负责安全培训教育工作并做好记录，建立职工劳动保护教育卡。⑹总承包商每个月都根据施工现场情况拟定安全活动主题，开展安全活动，月底对安全施工表现好的个人和分包商在安全大会上予以奖励。10.2.6安全施工措施编制与审批各分包商进场后，要及时编制安全施工措施，报总包审查批准后才能进行施工。总包在现场安全巡视中发现的安全问题，需要分包商编制专项安全措施时，分包商必须立即编制，否则总包有权要求分包商停工整改，直至其整改达到总包满意的程度。10.2.7特殊工种管理241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计施工现场内的各分包商管理人员、特种作业人员必须持证上岗，特种作业人员必须持双证上岗，塔吊、井架的装拆工，脚手架操作人员必须经过行业的培训考核、持证上岗。每个分包商的项目组配备一名持有资格证的安全主任，并配备相应数量持有上岗证的安全员，负责施工安全有关工作。一般施工人员也需经过岗位技能培训。合格后持证（安全上岗证）上岗。各分包商要将其特殊工种人员名单及上岗证报总包商项目安全部门备案，总包安全部门将不定期的对分包商进行检查。10.2.8安全惩罚制度实行安全惩罚制度的目的是对施工及管理人员的行为进行约束，使其在整个施工过程中自觉遵守安全管理制度，预防安全事故的发生。总包商的安全罚款分为对个人罚款和对分包商的罚款两种方式。对个人罚款：对于违反安全施工管理规定的所有个人进行罚款。总包安全管理部门发现以下行为即对其个人进行罚款：1）进入现场未戴安全帽或帽带未系好；2）未佩戴工作牌；3）高空作业未系安全带；4）在现场吸烟；241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计5）在施工现场穿拖鞋。对于总包安全部门遇到的违章行为，总包将开出罚款通知，通知单内容包括违章者姓名、单位、违章条款和罚款额度、时间、地点、本人签名。罚款单将由总包发到违章者所属公司，由该公司通知本人到总包处交纳罚款，拒交罚款者，由总包在该分包商当月工程款内扣除。对分包商的罚款：如果因分包商不服从总包管理，安全管理工作薄弱，发生安全事故或因安全问题延误了工程的工期，总包商将视实际情况对该分包商予以罚款处理。10.3施工现场的安全控制对施工过程中可能影响安全生产的因素进行控制，确保施工生产按安全生产的规章制度，操作规程和程序要求进行。10.3.1开工前的准备⑴实施施工机械设备、安全设施、设备及防护用品进场的计划，专人负责及时配置安全设施，用电设施及施工中各类防护用品；⑵落实现场施工人员；241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计⑶办理职工人身和财产的损害保险。（或意外伤害保险）10.3.2高空作业管理在高空作业安全管下上主要抓“二关”1）安全设施关要求所有安全设施的搭设实行申报制度，所有设施搭设必须以书面形式报总包商审批，搭设完毕后通知总包商，经总包商验收合格后方能使用。拆除安全设施同样要向总包商提出申请，经批准后方能拆除。同时对多单位共同使用或交替使用的安全设施实行验收、检修、交接制度，对安全设施搭设的时间、位置、用途等情况，总包商都一一记录在案，根据使用的要求和工程进度，做好动态管理，确保安全设施在使用过程中的完好、坚固、稳定，使安全设施始终处于安全状态。2）高空坠落物防护关要求分包商在高空或临边作业时，对手持小型工具必须全部生根，以防在高空操作时坠落。对进入现场及楼层的通道搭设安全人行通道，对接近吊装的危险区域，用护栏进行隔离，悬挂警示牌，有效地防止可能发生的高空物体坠落事故。241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计10.3.3对安全设施、设备、防护用品的检查验收本工程安全防护工作十分重要，对临边、洞口、高处作业、交叉作业的安全防护必须做到防护明确，技术合理，经济适用，安全可靠。10.3.4施工现场临时措施⑴临时用电线路采用架空敷设，潮湿和易触及带电体场所的临时照明采用不大于24V的安全电压。⑵施工现场供电线路、电气设备的安装、维修保养及拆除工作，必须由持有效证件的电工进行。⑶配电房室内安全工具及防护措施、灭火器材必须齐全。⑷对易燃易爆、危险品存放场所的设备，要加强监控、检查工作，发现问题立即整改。⑸对固定移动机具及照明的使用应实行二级漏电保护。并经常进行检查、维修和保养；⑹施工现场塔吊、砼输送泵等大型用电设备、机具，配专人进行维护和管理。241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计10.3.5施工机械1）塔吊和井架为了加强施工现场机械设备的安全管理，确保机械设备的安全运行和员工的人身安全，塔吊或井架的安装（或拆除）必须编制安装（或拆除）方案。安装结束后由总包配合安监站进行验收。2）中、小型机械的使用本工程使用中、小型机械比较多，因此，必须加强对施工现场中、小型机械设备安全运行的管理。10.3.6防火安全保障施工现场的防火安全，以利施工作业的顺利进行是安全生产的重要组成部分。a.严格遵守广州市消防安全工作十项标准，贯彻以“以防为主，防消结合”的消防方针，结合施工中的实际情况，加强领导，组织落实，建立逐级防火责任制，确保施工安全。作好施工现场平面管理，对易燃物品的存放要设管理专人负责保管，远离火源。241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计b.成立工地防火领导小组，由项目经理任组长，由安全主任、保安主任及工长为组员，建立一支以联防队员为主体的义务消防队负责日常消防工作。在防火领导小组的领导下，各分包商要按照防火制度对重点部位进行检查，发现火险隐患必须立即消除。c.对进场的操作人员进行安全防火知识教育，每周三为安全教育日，对施工人员及操作者进行安全、防火知识的教育，并利用板报和醒目标语等多种形式宣传防火知识，从思想上使每个职工重视安全防火工作，增强防火意识。d.施工现场设Φ65管径的消防栓，每50m布置一个，随施工楼层增高，设Φ65管径消防竖管，每两层设置一个水龙带、消防枪、消防箱，现场配备干粉灭火器。各分包商的施工现场必须配备足够的消防器材，由防火员负责维护、管理，定期更新，保证完好。e.现场保证消防环道宽大于3.5m，悬挂防火标志牌、防火制度、防火计划及119火警电话等醒目标志，并明确划出发生火警时逃生线路及集合地点。f.同周围派出所、居委会积极配合，取得工程所在地有关部门的支持和帮助。g.加强制度建设，创建无烟现场。241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计h.现场动用明火，办理动火证。易燃易爆物品妥善保管。i.搭设临建符合防火要求。j.坚持安全消防检查制度，发现隐患，及时清除，防止工伤、火灾事故的发生。k.现场设消防储备水箱和消防泵，配专用电线路直接与总闸刀上端连接。10.4检查、检验的控制对施工过程中暴露出的安全设施的不安全状态，人的违章操作，指挥的不安全行为，文明施工和环境保护工作中存在的缺陷情况，应组织定期和不定期的检查复查，以确保符合安全文明要求，并做好安全记录。（1）建立以工程经理为负责人的安全生产检查组织，健全完善安全检查制度，按照JGJ59-99《建筑施工安全检查标准》实施。（2）对安全防护用品要按照安全保证计划的规定以及合同的规定要求进行检验，杜绝不合格的安全用品进场。241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计（3）对中小机械、脚手架、安全平网等安全设施要按照安全保证计划的规定以及施工组织设计的要求进行检查验收后挂牌使用。（4）塔吊、井架等大型机械设备要按照经过审批的安装方案规定进行基础验收、塔身验收，大型机械设备安装完毕后，经公司垂直运输设备验收小组验收合格后，挂牌使用。（5）特殊类型的脚手架要按安全保证计划中指定的搭设方案进行验收，并每提升一层验收一次，合格后方可使用。（6）现场施工用电按照JGJ46-88《施工现场临时用电安全技术规范》及广州市施工用电检查评分表要求和临时施工用电方案进行检查验收。（7）对临边、洞口的防护按照JGJ80-91《建筑施工高处作业安全技术规范》中的安全防护规定标准进行检查验收。（8）对工地防火按照安全保证计划中规定进行检查验收。（9）对文明施工环境保护按安全保证计划中规定进行检查验收。（10）对特种作业人员持证上岗进行检查，严禁无证或持无效证件上岗与违章作业。对违者严肃处理。（11）对员工遵章守纪的情况进行检查，对违章者严肃处理。241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计（12）项目经理部安全部组织各分包商安全员进行每天的早巡视检查，工程经理组织各队相关人员进行每周一次的定期安全文明施工检查，发现隐患，定人、定时、定措施进行整改。（13）项目经理部组织召开每周一次安全会议，组织、协调、督导安全管理工作。（14）项目经理部在每周一早上上班前组织对施工人员进行安全交底，提高施工人员的安全意识。10.5事故隐患的控制⑴按项目经理部安全部提供安全技术交底文本要求实施各阶段、各工种的安全操作。同时必须结合具体施工对象增加补充的针对性安全技术交底内容。⑵当生产、施工与安全发生冲突时，必须服从安全需要。⑶任何人不得违章指挥作业，安全管理人员是安全生产的执法人员，有权制止违章作业，任何人不得干涉，违者严肃处理。⑷241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计加强各部门、各分包商及各类人员的安全责任感，做好全员发动，使施工过程中存在的事故隐患能及时发现、及时处理，确保不合格设施不使用，不合格过程不通过，不安全行为不放过。⑸对已发生的事故隐患及时进行整改以达到规定要求，并组织复查验收，对有不安全行为的人员进行教育和处罚。10.6纠正和预防措施10.6.1纠正措施⑴由项目安全管理人员在查明原因，在有调查结论的前提下提出纠正、防范措施的建议。⑵根据建议，由有关部门制定纠正措施，并进行审核批准。⑶安全组监控纠正措施的落实，记录纠正措施的实施过程。10.6.2预防措施⑴安全生产保证体系的健全和正常运作是预防的根本。⑵执行全面、全过程、全员的标准化管理，教育工人增强自我保护意识，执行各项安全技术规范和日常的监督、检查指导。⑶针对性交底和教育是预防事故的必要手段。241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计10.7安全记录⑴由安全主任组织相关人员建立证明安全生产保证体系有效运行安全记录，包括相关的台帐、报表、原始记录。⑵安全记录由安全资料员进行收集、整理、并进行标识、编目和立卷。⑶安全记录应完整及时，并延续到工程项目竣工。10.8内部安全体系审核⑴由项目经理负责组织项目内部各部门相关人员，对本项目在安全保证计划运行一个阶段后进行可行性评审。⑵评审通过后报请上级公司有关部门进行内部审核，以确定安全保证计划的有效性、适应性。⑶通过内审后，项目部对安全保证计划进行总结，对存在的问题拟订纠正和预防措施，在以后的施工中改进，并进一步完善安全保证计划。10.9医疗保健及急救241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计建立急救措施和管理制度。现场设医务室，配备医生和护士。医务室备有急救箱和急救担架，担架为不锈钢制品。工地发生安全事故后，要将伤者立即送往医务室进行处理，必要时送医院医治。医务室的急救箱必须由专人保管，不准上锁，并定期更换超过消毒期的敷料和过期药品，每次急救后要及时补充。医务室门口要有显著标志。急救箱常备药品如下（可选择配备）：a.消炎药：先锋霉素Ⅳ号、增效联磺片、氟哌酸、奥复星、痢特灵。b.治疗冠心病及降血压药：硝酸甘油、消心痛、心通定、复方降压片、利血平。c.止咳平喘药：克咳敏、复方甘草片、氨茶碱、喘定、博利康尼。d.解痉止痛及止吐、助消化药：阿托品、654-2、灭吐灵、吗丁啉、酵母片、多酶片。e.通便药：果导片、开塞露。f.解热止痛药：安痛定、去痛片、阿斯匹林。g.镇静药及脱敏药：安定、扑尔敏等。h.脱水药：20%甘露醇。i.抢救药：可拉明、洛贝林、多巴胺、肾上腺素、利多卡因。241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计j.治疗配药的液体：5%葡萄糖、10%葡萄糖、25%葡萄糖、5%葡萄糖盐水、0.9%盐水。k.75%酒精、2%碘酒、3%过氧化氢（双氧水）、0.1%新洁尔灭、0.9%盐水、1%龙胆紫液、红汞、灭菌棉球、棉签、持物钳。常用物品：担架、体温计、血压计、听诊器、氧气袋、一次性注射器及输液装置和应急照明灯、手电筒。241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计11.0文明施工及环境控制11.1管理重点我公司按照创建文明工地的目标，将场容场貌、产品保护、治安保卫这三项工作作为创建文明工地的重点，对工地展开综合治理。将建立自己的保安队，负责工地的门卫值班、现场巡视、重点部位和已完工部位的产品看护。为此，在管理中将重视对保安人员的思想教育和业务培训，使保安人员的自身素质得到不断提高，以有效的保护国家财产，维护地区治安。11.2大门及围栏建议业主将航站区封闭，所采用的大门及围墙最好为以下型式：现场大门采用双扇钢制密闭门，门高2.2m，单扇宽4m，外喷刷2度浅蓝色油漆，门柱尺寸为50×50cm正方形红砖砌筑。现场围墙设计：沿施工现场红线内侧砌筑高2.3m的施工围墙，围墙采用240mm红砖墙，基础为红砖大放脚，每5m设一砖垛，压顶5cm241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计厚C15混凝土。围墙内、外抹灰面装饰分别为外墙白色喷塑、大压花，内墙刷大白浆，围墙顶采用蓝色乳胶漆，每砖柱顶预留一个展示用照明线盒。11.3五牌一图按广州市建筑工程现场文明施工管理办法的要求，在大门内、外显眼处，设置“五牌一图”即：(1)工程概况牌；(2)组织网络牌；(3)安全纪律牌；(4)防火须知牌；(5)文明施工管理牌；(6)施工现场平面布置图。标志规格为长1.8m，宽0.915m。蓝底白字，仿宋字体，字迹清楚、工整、大小统一。工程标志牌的内容：工程名称、建设单位、设计单位、监理单位、总承包单位、分包商单位、安监单位、结构层数、建筑总高度、建筑面积、工程总造价、开工日期、竣工日期、施工许可证批准文号、联系电话。组织网络牌的内容：总承包管理组织架构。安全纪律牌的内容：a.进入现场必须戴好安全帽，系好帽带，并正确使用个人劳动保护用品。241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计b.凡2米以上的悬空，高处作业无安全设施的必须系好安全带，扣好保险钩。c.高处作业时不往下或向上乱抛材料和工具等物件。d.各种电动机械设备，下班后切断电源，非使用工种不准随便开启。e.未经有关人员批准不准随意拆除安全设施和安全装置。f.未经教育不得上岗，无证不得操作，非操作人员严禁进入危险区域。g.遵守安全操作规程，听从指挥。特种作业必须持证上岗。h.酒后不准上班作业。i.穿拖鞋、凉鞋、赤脚或赤膊不准进入施工现场。j.穿硬底鞋不准进行登高作业。防火须知牌的内容：a.不准在宿舍内和施工现场明火燃烧杂物和废纸等。b.不准在宿舍、仓库、办公室内开小灶；不准使用电饭煲、电水壶、电炉、电热杯等大功率电器。c.241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计不准在宿舍、办公室内乱抛烟头、火柴棍，不准躺在床上吸烟，吸烟者应备烟缸，烟头和火柴棍必须丢进烟缸。d.不准在宿舍、办公室内乱接电源，非专职电工不准私自接驳电源。e.宿舍照明不准使用60W以上灯泡，灯泡离地高度不低于2.5米，离开帐子等物品不少于50厘米。f.不准将易燃易爆物品带进宿舍。g.食堂炊事员在灶火燃烧时不得擅自离开岗位，每餐后必须关闭液化汽瓶阀门。h.不准将火种带进仓库、木工车间及木制品堆放场地和施工危险区域。i.不准在宿舍区、施工现场和公安局规定的禁区内燃放鞭炮和烟火。j.电焊、气焊人员应严格遵守操作规程，执行动火证制度，不准在易燃易爆物附近电、气焊作业。文明施工管理牌的内容：241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计平面有图，按图施工，图物相符；大宗材料，码放成跺，分类堆放；临设水电，杆正线直，安全不漏；道路畅通，排水无阻，没有垃圾；临时料房，规格整齐，防雨防潮；宿舍整洁，食堂卫生，纪律严明；科学管理，机构健全，制度完善；责任到人，挂牌施工，奖罚分明；限额领料，随干随清，工完场净；按图施工，精心操作，保护成品；施工脚手，搭设标准，规格整齐；施工工具，用完洗净，整齐保管；机械设备，运转正常，保养清洁；包装用品，保存完整，回收仓库；按期交工，质量优良，清洁卫生；竣工档案，内容真实，资料齐全。11.4工程标志牌现场导向牌：按照中建总公司CI形象识别系统的要求，在工地入口及主要道路设置导向牌，具体做法见附件有关内容。操作规程牌：钢筋加工场、木工车间等机具集中或较固定处，醒目位置标挂相应机具安全操作规程牌。安全警示牌：机具、电箱、四口五临边等位置标挂相应的安全警示牌。外架、卸料平台挂验收合格牌和限载牌，限载牌须写明具体数字：模板多少块、木方多少条等。241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计设备牌：塔吊、电梯、井架、履带吊或汽车吊等垂直运输、起重设备，标挂验收合格牌、操作规程牌、机械性能牌、定人定牌和安全警示牌。材料标识牌：钢筋、水电安装材料、砌筑材料等分别挂材料标识牌，注明规格和检验状态。11.5办公设施总包商办公室门前设绿化带，植草皮和观赏树。办公室外表面依照CI（中建总公司企业形象识别系统）方案设置，挂CI门牌。室内墙面统一喷白色涂料。墙面标挂岗位责任制牌（依照CI规范制作），所有门牌、责任制牌标挂高度一致。入口处墙面安装帽钩，安全帽对照名字按统一样式摆挂。各部门的门上贴挂部门门牌。11.6现场道路1）场区内生活及施工道路都要采用硬地化路面，其厚度和强度应满足施工和行车需要，并配专人随时清扫，未能硬地化的部位应采取洒水的办法，保持场区清洁卫生，避免尘土飞扬。241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计2）工地设小车停车场，小型车辆进入现场必须停放在总包规定的停车区域。总包商将根据各单位车辆数量规划停车场位置，停车场地面一律做硬化地面。11.7场区卫生1）整个施工现场分为若干个卫生责任区，确定安排卫生责任人，负责日常卫生清扫和现场整理。2）现场和生活区设置垃圾箱，易飞物和易腐烂的垃圾应装入塑料袋内，定期清理垃圾，消灭蚊蝇孽生环境。3）施工现场设水冲厕所，简易化粪池，每日有专人清扫。4）各分包商要负责自身施工区域的卫生，要求做到工完场清。清扫出的垃圾运到各自的垃圾场运走。如果分包商未能做到工完场清，则由总包清洁队打扫并经过分包商签字确认，其费用当月在各分包商的工程款内扣除。11.8生活区管理各单位的生活区实行封闭管理。241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计1）员工宿舍工人宿舍实行半军事化管理，每间宿舍设室长一名。实行分级负责制。宿舍成员向室长负责，室长向班组长负责，班组长向后勤管理员负责并建立下列有关管理制度，张贴于宣传栏内：《各级管理责任制》《生活区管理制度》《宿舍及行政物品交接验收签认制度》《宿舍防火制度》《宿舍卫生制度》宿舍外墙面依照CI规范布置。宿舍统一编号，门内面张贴成员名单和卫生值日表。在洗衣池两端用钢管搭设晒衣架，刷蓝色油漆。屋檐下禁止晾晒衣服。宿舍内统一钉制长桌，上下两层，用于存放餐具、刷牙杯。墙面合适位置做帽钩，安全帽依编号集中摆放。241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计宿舍内各类物品必须摆放整齐，床上用品叠放一致，蚊帐用铁丝架设，每个宿舍统一高度。每间宿舍发放清洁工具一套，室长安排轮换值班清洁卫生。要求各分包商设文明施工巡查员，每天检查卫生，记录评分，总包商每月检查一次，进行总结评比，前三明表扬，不及格按规定处罚。宿舍内严禁乱拉乱接电源和使用电热家用电器。集体宿舍仅供单身员工住宿，严禁女士留宿，禁止接受带家属的员工入场。宿舍内禁止乱涂乱画，不乱张贴。2）食堂食堂设施做法及要求：a.餐厅售饭口处搭设雨棚，钢管立柱，角钢屋架，铁皮屋面，钢管角钢刷蓝色油漆。b.厨房加装纱窗和纱门，熟食间做铝合金推拉门，售饭口装推拉式纱门。厨房内洗菜池、消毒池、切菜台、储物台全部贴白色瓷片。c.操作间和熟食间装设灭蚊灯和紫外线消毒灯，消毒灯定时启用。d.要求配置冰柜和餐具消毒柜。e.食堂必须办理卫生许可证。炊事员必须体检合格，并持有健康证。炊事员工作时必须佩带卫生帽、白色工作服和口罩。241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计3）厕所、淋浴室厕所必须安装自动定时冲水装置。厕所、冲凉房必须安排专人定时清理，定期喷洒来苏水，防止蚊蝇滋生。11.9垃圾存放及外运总包商在规划施工总平面时，施工现场及各分包商的生活区均设有垃圾场，分包商必须每天打扫干净现场及生活区，并及时运走垃圾，总包每天进行检查。如果不及时运走垃圾，总包将代运垃圾，所发生的费用在分包商当月的工程款中扣除。11.10环境控制11.10.1污水排放各专业分包单位都要在公厕附近建独立的化粪池，并请市政部门定期清理，从化粪池流出的污水排向厂区污水管网或按业主指示单独排放。241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计11.10.2粉尘、噪音和环境污染控制措施1）所有运输车辆后挡板必须严密，经常检查，严防泄漏，下班停车前在洗车台冲洗干净，避免将脏物带到城市干道上。2）禁止在施工现场焚烧有毒、有害和恶臭气味的物质，装卸有粉尘的材料时，应采取措施防止粉末飞扬，严禁随处抛扔垃圾。11.11文物保护总承包商将要求各分包商，在施工中若发现文物古迹，必须予以保护并立即通知总承包商和业主，不得擅自处理。对于由此影响的工程进度和损失，分包商需提交合理的工期延误和损失索赔报告给总承包商审查，并最终由业主审定。241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计12.0总承包商的工程投资控制管理12.1.投资控制管理目标广州新白云机场工程作为国家和广东省的重点基础工程，采用建筑工程总承包的合同方式无疑是实现项目投资控制管理目标的有力保证。中国建筑工程总公司及其所属子公司，作为一个在国际、国内两个市场上征战多年的国有大型建筑企业，在建筑工程总承包的工程实践中具有丰富的管理经验。多年来，在中国建筑工程总承包的实践探索中，通过和国际大型总承包商的合作，不断的完善和提高。在此，我们郑重承诺：严格遵循合同条款，确保工程总造价不超过合同约定，提高投资效率、杜绝损失、减少浪费、保障投资效果、满足业主要求。如果我们中标广州新白云机场总承包工程，我们将结合本工程特点和业主的要求，建立起一套行之有效的、符合项目管理特色的总承包管理体系，从合同管理、资金管理成本控制、造价管理、等方面协助业主，进行全面的投资控制管理。12.2.项目总承包的合同管理241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计工程总承包的合同管理是对工程项目建设过程中所发生的或所涉及的一切经济、技术合同的签订、履行、索赔，到合同期满结算直至归档的全过程所进行的管理工作。工程总承包的合同管理的任务是在保证业主利益的前提下，和业主一起根据法律、法规、政策的要求，利用自身合同管理经验和人员管理能力，运用指导、组织、检查、考核、监督等手段，促使各专业分包商、系统供应商、材料供应商依法签订合同，全面履行合同，及时妥善的处理合同争议和合同纠纷，预防发生违约行为，避免给业主造成经济损失，防止对工程建设造成不良影响，保障合同目标的顺利实现。12.1.合同管理的管理体系241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计业主和总承包商要圆满的完成合同管理的任务目标，必须建立起一套完整严密的合同管理体系，它由合同分析评估、合同指令管理、合同动态监督与合同索赔管理四个部分组成。合同管理体系包括：合同归口管理程序、合同评估考核程序、合同用章及签字制度，工程量测量及检查程序、合同台帐、季度/年度统计制度、合同指令分发与归档程序等。合同管理体系分为合同签订前的谈判签约阶段合同管理体系和履行过程中的履约阶段管理体系。总承包商中标后，本着一切从业主利益出发的原则，将严格按照工程管理合同进行履约管理。机场工程专业分包商和材料供应商进出场组织和安排纷繁复杂，在工程项目实施过程中，总承包商将建立履约管理体系来对所有签约单位进行管理。签约管理的重点充分落实业主项目实施意愿和顾问工程师专业设计意图。总承包工程项目合同管理层次如下：12.1.总承包商的合同管理程序241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计按照工程分包商选择的方式，分包商可分为自有分包商、业主指定分包商两类。总承包商对所有分包商均有照管责任，并严格遵守总承包商合同和业主的要求，执行合同条款。合同管理是动态的过程，主要包括以下程序：工程量测量确认程序、工程变更补偿评估确认程序、材料设备投标报价管理程序、分包商投标报价管理程序、现场指令汇集整理确认程序、合同分发归档管理程序、合约支付暂扣程序等等。总承包根据工程特点建立与之相符的标准程序，量化、细化项目管理工作。标准工作程序如下：241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计12.1.总承包的资金管理工程总承包商资金管理的主要任务就是建立起沟通现场和业主资金信息的桥梁，以自己的专业经验和组织能力，有组织、有目的、有前瞻性的协助业主做好资金准备，确保工程建设资金能及时到位，保障生产的顺利进行。总承包商协助业主及时准确的组织资金，对业主划付的资金进行系统化统筹管理，并按照合同要求及时支付，确保工程项目的顺利建设。我们的资金管理目标是：协助业主充分发挥资金效率。总承包工程的资金管理，包括业主资金管理和总承包商资金管理。前者以资金筹集为主，目的是确保资金到位，后者以协助业主做好资金需求计划为重点；目的则是确保业主能够对工程支付情况充分了解，按照工程进度实施情况及早做好筹措资金的准备。工程项目资金管理的主要环节包括：编制资金流量计划，编制资金支出预测报告，资金平衡对比计划，总承包商的资金支付申请，透明化的资金使用管理。12.5.1,编制资金流量计划总承包商按照进度计划编制资金流量计划是总承包商资金管理的首要工作，是总承包商协助业主进行资金管理的有效控制手段。241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计总承包商在工程展开的前期阶段，将积极协调有关各方，在和业主、设计院、监理单位充分磋商明确有关各方意图和要求的基础上，首先进深化工程投标阶段的进度计划大纲，形成具有针对性和可操作性的施工进度计划。总承包商在此基础上编制项目资金流量计划。12.5.2.综合现金流量计划综合现金流量计划是指总承包商合同范围内所有工程项目的流量计划，它提供有关工程资金需求的全面的需用计划。综合资金流量计划由总承包商根据工程组织情况进行编制并提供给业主。综合资金流量计划是业主组织工程建设资金的重要依据，是业主充分利用、统筹自有资金、保障业主自身利益的有效手段。综合资金流量计划的编制程序241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计12.5.2.1,综合资金流量计划的动态管理和控制在业主授权下的总承包资金管理是一个不断调整、变化的管理活动，是建立在工程进度基础上的一个动态过程。12.5.2.2,综合资金流量计划的审查评估以上为总承包商内部综合资金流量计划审查评估程序，在总承包商向业主报出综合资金流量计划前，将按照该流程工作。12.5.2.3,综合资金流量计划的实施综合资金流量计划根据工程施工进度计划制订，工程运行过程中总承包商根据综合资金流量计划及时想业主提出资金筹备建议，确保项目工程款准确到为，确保各种款项支付及时准确。按照施工组织安排“241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计紧急先付，暂缓后付”。在保证生产同时降低业主资金压力，减少不合理支付占用资金，提高业主资金使用效率。综合资金流量计划的管理和实施由总承包商项目经理领导，由商务经理具体操作，工程施工过程中其具体管理实施程序如下所示：12.5.3,分包工程的资金流量计划管理与控制分包工程的资金流量计划与控制将是机场项目综合资金管理的关键。根据我公司从事大型项目总承包之管理经验，我们作为总承包商将协助业主按照下述几个方面对有关资金流量计划进行投资控制管理：12.5.3.1,单位分包工程资金流量计划管理241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计单位工程资金流量计划是项目综合流量计划的基础，各分包商首先根据工程合同、有关项目的工期要求，编制自身承包工程的进度计划。并上报总承包商，在总承包商批准后，分包商编制单位工程资金流量计划，并上报总承包商审核。总承包商在此基础上完成综合资金流量计划，并上报业主。其具体操作步骤如下：12.5.3.2,分部、专业分包工程资金流量计划根据合同要求，该项目的分部工程钢结构、幕墙、装修、机电设备安装、弱电系统安装等等为业主指定分包。分包资金流量计划管理是总承包商控制工程资金流量向业主提供有关资金管理信息的重要手段。分包商编制分部工程施工进度计划，同时提供有关工程资金流量计划。241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计总承包商据此形成工程综合流量计划，将有关计划文件上报业主。分包商参与工程施工是一个贯串总承包工程管理阶段的全面过程，分包商根据进度调整工程资金流量计划；在此基础上总承包商再调整其综合资金流量计划。12.1.总承包商的成本控制工程总承包商的成本控制，直接关系到业主的利益。总承包商的成本管理与控制是通过工程总承包商的各种管理手段来控制和降低成本。通过建立成本管理计划和确定目标成本的办法，在实施过程中将综合管理手段细化，明确责任，落实到施工管理的各个环节。241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计成本管理实质就是目标管理。项目成本管理的最终目标就是低成本、高质量、短工期，低成本是这三大目标的核心和基础。目标成本有很多种形式，在制定目标成本作为施工项目成本计划和预算的依据时，将以计划成本和标准成本作为目标成本而以定额成本为参照依据。12.6.1.总承包工程目标成本管理12.6.1.1.制定目标成本的主要步骤总承包商制定目标成本的行为是直接和市场挂钩的。在制定目标成本之前，总承包商首先应针对有关方面的综合要求进行市场调查、市场预测、分析以往分包工程造价等前期工作。明确目标成本，并测算目标成本降低率。241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计12.6.1.2.成本计划的内容与成本计划表施工项目成本计划表分三种类型，分别是：项目成本计划任务表主要反映工程项目预算成本、计划成本、成本降低额、成本降低率等内容。技术组织措施表由项目经理部有关人员分别就应采取的技术组织措施预测经济效益，最后汇总编制而成。降低成本计划表根据两级降低成本指标制定项目成本降低计划，由项目有关业务和技术人员编制。间接成本计划表主要指施工现场管理费用计划表。12.6.1.3.目标成本计划的编制程序和方法目标成本的编制基本程序如下：搜集和整理资料――确定目标成本――编制成本计划草案――综合平衡，编制正式的成本计划。12.6.1.4.成本计划与各级计划的关系241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计12.6.1.施工项目成本控制施工项目的成本控制，通常是指在项目成本的形成过程中，对生产经营所消耗的人力资源、物质资源和费用开支，进行指导、监督、调节和限制，及时纠正将要发生和已经发生的偏差，把各项生产费用，控制在计划成本的范围之内，以保证成本目标的实现。12.6.2.施工项目成本控制的原则开源与节流相结合的原则、全面控制的原则、中间控制的原则、目标管理的原则、节约的原则、责权利相结合的原则。12.6.3.施工成本控制的对象成本控制对象成本控制内容项目施工成本形成过程工程投标阶段根据工程概况和招标文件，进行项目成本的预测，提出投标决策意见施工准备阶段应结合设计图纸的自审、会审和其他资料（如地质勘探资料），编制实施性施工组织设计，通过多方案的技术经济比较，从中选择经济合理、先进可行的施工方案，编制成本计划，对项目成本进行事前控制。施工阶段以施工图预算、施工预算、劳动定额、材料消耗定额和费用开支标准等对实际发生的成本费用进行成本控制竣工交付使用及保修阶段对竣工验收过程发生的费用和保修费用进行控制分部分项工程针对分部分项工程的实物量编制有关工料机及消耗数量、单价、金额在内的施工预算，作为分部分项工程成本进行控制的依据。241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计对外经济合同在签订上述经济合同时，除了要根据业务需要规定时间、质量、结算方式和履（违）约奖罚等条款外，还必须强调要将合同的数量、单价、金额控制在预算收入以内。12.6.4.施工项目成本控制的实施阶段成本控制实施内容工程投标阶段进行成本预测，提出投标意见，以标书为依据确定项目成本目标施工准备阶段1.根据图纸喝有关技术资料，对施工方法、工艺、作业组织机械设备选型、技术组织措施等进行认真分析，并运用价值工程原理制定先进可行、经济合理施工方案2.根据成本目标，编制具体明细的成本计划3.编制间接费用的预算及落实施工阶段1.加强分包合同管理，严格控制工程造价2.做好月度成本原是资料的搜集和整理工作，对成本计划进行动态跟踪。3.在月度成本审核的基础上，实行责任成本核算4.定期检查对外经济合同履约情况，为工程实施提供组织和物质保证5.定期检查各个部门和责任者的成本控制情况，检查成本控制的责、权、利的落实情况。竣工验收阶段1.精心安排，完善稳妥的完成工程竣工扫尾工作，尽量缩短工程收尾时间，保证工程尽快交付使用。2.与分包单位及时办理工程结算，确保各级分包在工程后期不托不靠，防止上述行为影响工程竣工。3.采用“三级”检查对比制，认真核对工程竣工结算。4.明确工程保修责任人，明确提出保修计划，并要切实符合工程实际情况，严格控制保修结算工作。12.1.工程造价管理在整个航站楼施工的全过程中，总承包商会同业主、监理单位紧密配合、精心策划全部施工活动，使工程尽可能按照预定的方案、计划及程序进行，。将整个航站楼的总造价控制在合约规定的范围内。241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计1）总承包方认真审查各专业分包商的施工组织设计及重点部位的施工方案，力争将一切不合理的部分在工程开始前得到纠正。2）总承包方在施工前精心策划各工序之间的搭接，施工过程中严格进行工序管理，尽量避免意外事件的发生。3）当发生了影响工程顺利进行的突发事件需要采取应急技术措施，应急施工配合或要将施工图紧急修改时，应事先向监理及业主报告及申请，并做好搜集资料的工作。5）总承包合约部要求航站区各专业分包商每月十五日编制当月完成工程量报表及下月施工计划，然后汇总编制本月完成情况及下月计划，经监理审核后报业主作为拨付当月工程款的依据。6）业主在支付各专业分包商的工程款时，按照合约规定的办法支付，总承包方认为有必要时，可向业主提出自己的意见及建议，并希望业主采纳。7）各专业分包商在计划之外的临时追加用款计划，需由分包商写出用款申请报总承包方，总承包方审查后认为确有需要时，由总承包方向业主提出申请，批准后作为追加用款计划。8）总承包方和各专业分包商认为可选用其他设备和材料用于替代原设计所用的设备和材料时，在订购之前，由总承包方会合分包商写出报告，明确各项性能指标及价格，报监理及业主批准后实施，241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计13.0材料、设备的供应及管理按照合约规定，本工程材料、设备的管理分成以下几种情况：1）业主负责采购供应及管理的材料及设备2）业主负责，但委托总承包办理一切事宜或要求总承包一起参加3）按照合约规定，由分包人负责供应的材料及设备。除第一种情况以外，第2、3种情况都要求按以下程序进行工作。13.1合格供应商的评审按照我们的惯例，在采购材料及设备前，要先对报名要求供货的供应商进行评审，评审主要在以下几个方面：1）供应商的以往信誉。查看与我方进行交易的记录2）调查供应商的近期变化，生产是否正常，资金情况如何3）尽量选择在册的供应商，对新的供应商要到厂内考察。选择几家供应商之后，才可以招标进行确定供应商13.2材料设备采购计划的审批及进场计划的审批1）241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计由业主委托，总承包采购的设备及材料，由总承包方的物资部负责，确定供应商要经业主批准，然后要将材料样品封样。由物资部作出材料及设备计划后要报业主审查及批准，进场时间要同总承包方工程部协商，满足工程进度计划要求。1）由分包人负责供应的设备和材料。确定供应商时，按照上述的程序，总承包方的物资部要参加。重要的设备及材料还要报业主审核。确定供应商后，仍然要采取封样的办法来确保材料及设备质量。对分包商的采购计划，总包物资部要认真审查，对材料及设备的进场时间，要征求工程部的意见，确定总进度计划的实施。13.3材料及设备的验收由业主供应的设备及材料。总承包方接到业主的通知后，物资部人员会同分包商的有关人员一同按照清单清点，主要清点设备及材料的品种、规格、型号、质量等级、数量等，和清单相符时便接受，按照要求进行保管，和清单不符时，会同业主有关人员一同和供应商进行交涉，以求尽早解决。由分包商签定合同所供应的材料及设备到货后，总承包物资部会同分包商有关人员一同验收，主要验收品种、规格、型号、质量、数量。验收质量时，要认真同样品相对照，不符合样品的不收货。对设备的验收要开箱清点，对照清单逐一验收，对重要的设备，还要到厂方装箱前进行验收，然后装箱。241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计13.4材料及设备的保管及标识材料及设备的保管总的原则是按照材料及设备的性质，保存的温度及湿度的要求及供应商的建议来进行保管。1）对设备的保管要在设备库房中统一保管，并要加锁，对重要的设备还要放置在特别建设的库房中，确保温度及湿度的要求。并设有专门的保管人员。建立专门的保管制度2）对水泥等材料，因为数量大，要放置在专门搭设的棚内，应能防雨，地面应垫高防止水的浸湿，表面应用防雨布搭盖。3）对油漆及化工材料的保管要放置在专门的库房内，保持适当的温度，门要加锁，并能保持房间通风。4）对露天保管的材料，例如钢筋、砖、砂石等，要在总平面图中规定的地方保管，不同规格的材料要分开存放，存放钢筋时底部要垫上木方，不使钢筋直接放在地面上。5）采用挂牌标识制度，例如钢筋要写明产地、规格型号。对砂石也要挂牌明确中砂、细砂、石子的粒径等，对设备在包装箱上也要明确进货日期、产地、设备名称等。6）进出库房登记制度。241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计进入库房要登记，记录下入库的时间，材料名称、规格、型号、数量、验收人员签字，保管人员签字。出库时仍然要登记，记录下出库日期、材料名称、规格、型号、数量、领料人签字，发料人（保管员）签字。保管员要将入库单及出库单分别整理并核对库存。13.5不合格材料及设备的处理总的原则，不合格材料及设备要尽快运出现场1）材料及设备验收时，不管是业主供应的，还是总承包方代业主订购供应的或分包商订购供应的，总包方物资部人员都要参与验收，当发现有不合格的材料及设备时，应立即在材料及设备明显处作出“不合格”的标记，并做好记录，由供应商、采购方及验收方三方签字。2）不合格的材料及设备不进库房，要求供应方立即运出现场，一时不能运出现场的，现场划出一片“不合格材料堆放区”，将不合格的材料及设备暂时存放，限定日期运出现场。3）因不合格原因造成材料及设备的差额，由材料及设备的订购方重新作出补充计划，按程序报业主及总承包商审批后重新订购，需要更换供应商时按照选择供应商的程序办理。241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计14.0公共关系处理公共关系处理由助理经理领导下的公关部负责。14.1外部关系1）公共关系联络指南，见附表。2）与政府各职能部门及行业主管部门的联系（1）市建委及所属的市“质量安全监督站”a.协助各专业分包单位，特别是外地进广州各单位办理施工许可证（办理注册登记手续）。b.联系市质监站办理质量、安全检查事宜，协助业主联系缴纳质监费，办理主体工程竣工验收，质量标准评定及全部工程竣工验收事宜及竣工资料的整理。c.联系市建委有关处室及质监站来工地检查事宜。（2）市工商管理局及税务局a.协助各外地来广州企业办理工商登记，然后在市建委办理注册手续。b.协助各外地来广州企业联系办理缴付营业税及企业所得税（和业主一起联系）；避免重复纳税。241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计（3）协助各专业分包商联系市城监大队及区城监中队。办理施工标牌事宜及办理夜间施工许可证事宜，并联系检查工地文明施工事宜，争创广州市安全文明施工样板工地。（4）市消防局及省消防检测中心a.联系市消防局来工地检查消防事宜，并建议业主联系请求在工地设置相应机构事宜，以备火灾发生。b.协助消防施工单位联系省消防检测中心检测消防工程施工状况，代业主交付检测费用。c.联系市消防局来工地进行消防验收，并协助办理消防工程验收通过手续。为整个工程验收做准备。3）与社会各界的联系（1）与宣传媒体的联系（报纸、电台、电视台等）；在征得业主的同意后或经业务授权下，负责与宣传媒体的联系。（2）在征得业主的同意后，负责联系文艺单位或体育单位来工地慰问演出，并负责安排。（3）重大活动时，协助业主安排有关事宜。（4）负责协调施工场地与周围村民、单位和地方管理机构的关系，确保工程建设的顺利进行。4）突发事件时与有关各方的联系241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计项目经理部成立突发事件紧急应变小组，组长为助理经理，组员包括：急救员、安全主任、保安经理等人。遇有突发事件时，应立即通知紧急应变小组。（1）紧急应变小组接获通知后，立即负责通知项目经理几项目部其他人士。（2）项目经理及紧急应变小组立即前往现场视察环境，若有需要，联络政府有关部门，协助拯救，同时组织项目部保安人员封闭现场，防止旁人围观。（3）应变小组到现场视情况作出拯救行动，在不能控制的情况下，请求警方、消防处、救护车等及有关部门寻求协助。（4）紧急应变小组应协助政府有关部门处理善后事宜，调查事故的原因及造成的损失并要写出事故总结报告。14.2对内关系1）协助项目经理联系业主及监理单位，及时沟通情况。2）协助总工程师联系省设计院，并及时沟通情况。3）协助项目经理经常联系各专业分包单位，及时沟通。4）内部其他各单位之间的相互交流及沟通。241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计 广州白云国际机场总承包管理施工组织设计241广州白云国际机场总承包管理施工组织设计