双向四车道市政道路工程施工组织设计(主干路ⅱ级)_secret

XX市城和煦路市政工程投标文件项目名称：XX市城和煦路市政工程投标文件内容：投标文件技术标部分日期：2013年4月22日 目录一、编制依据二、编制原则三、工程概况四、施工组织五、工程总体施工安排六、主要施工方案与技术措施七、工期安排八、质量保证体系九、确保安全生产体系与措施十、确保文明施工管理体系措施十一、环境保护措施 施工组织设计一、编制依据1、设计任务书；2、XX市县城和煦路市政平面图3、XX市城和煦路市政工程方案设计；4、《城市道路设计规范》CJJ37-905、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）；6、《公路路基设计规范》D30-20047、《公路路基施工技术规范》JTGF10-20068、《公路改性沥青路面设计规范》JTGF10-20069、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-200010、《给水排水设计手册》第二版11、《给水排水制图标准》（GB/T50106-2001）12、《给水排水标准图集》（2005年合订本）13、《室内排水设计规范》（GB50014-2006）14、《中华人民共和国工程建设标准强制性条文-城市建设部分》。二、编制原则遵照施工图纸、技术规范、现场实际情况，统筹兼顾。坚持在实事求是的基础上，力求技术先进、方案科学可行、经济合理原则。坚持自始至终对施工现场全过程、全方位严密监控，以科学的方法实行动态管理，灵活实施动静结合的管理原则。实施项目法管理，通过对人力、设备、材料、资金、技术、方案、时间与条件的优化处置，实现成本、工期、质量及社会信誉的预期目标。坚持对进度、质量、安全全方位的管理，确保实现既定目标。坚持安全第一的原则，在确保道路行车安全、过往行人安全及现有建筑物的安全、施工人员及施工设备安全的原则下组织施工。坚持质量第一的原则，以优良的工程质量为基本方针，以标准化管理为基础，以现代化科技为手段，合理组织，抓住关键，精心施工，确保工程质量目标的实现。坚持以用户至上为宗旨的原则，认真履行招标文件和建设工程施工合同条款。临时工程本着安全文明、减少干扰、临永结合、节约用地、满足条件 、精打细算的原则安排。充分考虑并做好行车安全、通畅与环境保护工作。全面贯彻质量方针、目标，确保工程质量达到合格及其以上标准，争创优良工程三、工程概况1、道路工程XX市县城和煦路市政地处XX市总体规划的市东部，规划为城市支路道Ⅱ级，和煦路，设计长度192米。规划红线宽度20米。道路所经之处基本上为农田、村庄，水泥砼路面（机动车道）按重交通考虑，设计使用年限为30年。1、横断面设计4m（人行道）+12.0m(机动车道)+4m（人行道）=20m（道路规划红线）机动车道与非机动车道横坡采用1.5%，坡向道路外侧；人行道横坡采用1%，坡向道路内侧。路面车行道、机非分隔带采用平、侧石筑边，人行道外侧采用平石筑边，平、侧石采用C30混凝土预制，绿化带路牙石高度为30cm，高出路面15㎝。2、路面结构机动车道路面结构：2）、车行道路面结构（自上而下）为：3cm细粒式沥青混凝土（AC-10C）、4cm细粒式沥青混凝土（AC-10C）、6cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）、35cm5%水泥稳定碎石基层20cm厚级配碎石、碾压路床3）、人行道路结构（自上而下）为：8cm*10cm*6cm的荷兰砖铺设、3cm1：3水泥砂浆10cmC10水泥混凝土、15cm5%水泥稳定碎石基层；路面车行道边、机非飞隔带边采用侧石筑边，人行道外侧采用平石筑边，平、侧石采用C30混凝土预制。侧石高出路面20厘米。3、主要技术标准和煦路市政工程道路技术指标表 技术指标名称技术标准采用值备注道路等级城市道路主干路Ⅱ级设计年限（年）机动车道设计年限30年非机动车道设计年限30年机动车车道宽（m）14机动车路拱坡度（%）1.5非机动车路道宽（m）9非机动车路拱坡度（%）1.5人行道横坡度（%）1.0设计标准轴载机动车BZZ-100设计标准轴载非机动车-雨水管道径流系数W0.9雨水管道综合径流系数W0．652、排水工程雨水管道布置慢车道下，距离路中11m道路两侧布置雨水管道,从工程起点—桩号K0+000道路两侧布置管径d400雨水管，分别排入和煦路、连成东路预留雨水管道内。污水管道设计位于路中心15m处，道路单侧布置污水管道，布置在道路的东侧。3、场地工程地质、水文地质条件1）地形、地貌本工程道路为城市支路，道路用地基本为农田、村庄地质情况良好。四、施工组织1、组织机构为确保“XX市县城和煦路市政市政工程顺利实施，我单位己组建“XX市城和煦路市政工程施工项目部”，下设四个综合施工作业队，每个综合施工作业队下设若干个施工作业工班分区段进行施工，在XX市重点工程建设指挥部办公室的直接领导下，全面负责该工程的自施工准备至工程竣工交付和保修的全过程工作。组织机构如下：2、劳力组织本工程拟安排道路及排水工程施工作业队1支，路面砼施工作业队1支。 劳力数量安排如下：K0+00～K1+196.28区段施工队：机械手、技术工10人，壮工30人。砼施工队：技术工10人，施工60人。拟投入各类人员共计约260人。3、设备组织主要施工机械表序号机械设备种类规格型号额定功率数量是否自有用于施工部位备注1挖掘机CAT320B97.2kw3是本工程10月进场2装载机ZLM30105kw1是本工程10月进场3推土机T120A97.2kw1是道路10月进场4振动压路机YZ18C133kw2是道路11月进场5手扶式振动夯B552Y——4是基础11月进场6静力压路机钢筒式——3是道路11月进场7钻机循环钻机45kw2是桩基11月进场8搅拌机——30KW3是本工程11月进场9压刨机MB106A15KW1是本工程12月进场10交流电焊机BX1-500——3是本工程12月进场11型钢切割机————3是本工程12月进场12翻斗车FC-1——6是本工程12月进场13潜水泵————5是基础12月进场14混凝土振动棒————15是本工程1月进场15自卸汽车8t10*13230是本工程12月进场16预应力张拉设备————2是板梁3月进场 主要测量、试验设备表序号机械设备种类规格型号额定功率数量是否自有用于施工部位备注1全站仪苏州一光—1是本工程10月进场2水准仪DSZ-1型—5是本工程10月进场3对讲机摩托罗拉—5是本工程10月进场4棱镜—2是本工程10月进场5砂浆试模7.07*7.07cm—20是本工程10月进场6砼抗压试模15cm×15cm—40是本工程10月进场7砂浆稠度仪SZ-145—1是本工程10月进场8方孔筛0.16-10—1是本工程10月进场9针片状规准仪DBT127、无锡—1是本工程10月进场4、材料组织主要材料供应表序号材料名称指定厂家或产地1垫层砼商砼1碎石枞阳官桥2黄砂桐城青草3水泥海螺4钢材马钢、5UPVC、PE管国内知名厂家五、工程总体施工安排1、总体施工程序道路排水工程：工程施工时要综合考虑排水、道路施工的因素。 利用两侧雨水进水口和排水系统排除路面雨水。具体施工程序是先地下后地上，先主后次；先施工影响机动车道施工的排水管道工程（开挖深度大，管径大及过路管道等），后施工不影响道路路基施工的管线工程（管径小、开挖深度浅的部分）；先施工无须填筑或路基填筑高度已达到管顶以上高50cm路段的排水工程，后施工路段不具备排水工程施工的路段（即先行填筑路基达到前述要求的路基标高，才进行管道反挖）；施工重点在于尽可能在全路多分段施工排水工程，以保证为路基、路面工程创造良好的施工条件。2、施工步骤道路工程部分和煦路施工段全封闭施工；主导方案是从北向南施工开始，先施工大管径的排水管，和不受填土路基高程影响的排水段。对该段道路的农田土挖除、弃运施工，继而挖、填机动车道的路基至设计标高，开始施工石灰稳定土层，完成路床施工，并进行检测；同时进行以完成管道部分、管顶以上部分的回填、压实工作，继而按照非机动车道的路基施工要求填筑到设计路床顶，后进行48cm的非机动车道的路面结构层施工，即完成灰土15cm层，15cm水泥稳定碎石层，18cm砼面层；机动车道完成路基检测并检验、检测合格立即进行机动车道路面结构的施工，即20cm厚灰土，20cm的水泥稳定碎石层，22cm砼面层；砌筑道路侧、平石，继而进行沥青砼面层的摊铺、碾压。六、主要施工方案与技术措施1、排水与道路部分1）排水工程施工平面放样应根据管线中心控制校正，放出沟槽开挖边线。管道流水标高利用附近高程加密点进行控制，加密水准点必须经常复核，发现误差，应及时纠正。施工期间沟槽排水主要采用明沟排水，对于地下水位较高部分及雨水管道沟槽开挖拟采用轻型井点降水为主，以解决施工排水和地面雨水。①管道铺设每个成品管应按产品标准进行质量检验，根据施工需要随时调用管子，在埋设前应事先检查设备是否存在故障。在进行管道铺设时应对管枕部位安置垫板。下管时吊装吊点置于管节的重心处拦腰起吊，并使管身保持水平，管节在沟槽内移动时，操作人员应密切配合，防止碰撞。铺管时应按从下游向上游顺序安置。当管径≤800mm时采用钢筋砼承插管材，管材、接口、基础及回填土要求均应符合《埋地聚乙烯排水管管道工程技术规程》CECS164:2004。当管径>8 00mm时采用预制钢筋砼企口管材。D1500的砼圆管道采用平接口管材，钢筋砼管材应符合国家标准《砼和钢筋砼排水管》GB/T1836-1999的技术要求；管接口及基础做法见国标图集《砼排水管道基础及接口》04S516,管道回填土标准按排水设计图说明中管道回填要求进行施工。②沟槽回填沟槽回填采用密实土在管道铺设完成后立即进行，回填土按水平分层夯实，每层松铺厚度在50cm左右。管顶上方0.5米范围内不得使用重型机械，覆土0.5米~1.2米不得使用集中超过15吨的重型静碾，路床采用振动碾施工时，YZ12型12吨振动碾，轮宽为2.15米，激振力为172KN时，其下覆土须≥1.2米。分层标志可标在沿线各处槽壁上，随填随夯，防止松土淋雨。③检查井、污水井施工a)砌筑前，应做好下列准备工作打扫冲洗基础表面，清除杂物，并保持基础表面无积水。检查沟管稳定，方向和标高是否符合设计要求。根据设计的位置和规定的尺寸做好放样和复核工作。b)砌筑在基础面上铺筑砂浆后方可砌砖墙，应做到墙面平直、边角整齐、宽度一致。砂浆厚度为10mm，灰缝应饱满、平整，砌砖时应夹角对齐，上下错缝，内外搭接。每砌一层砖，可用草浸适量水并用泥刀将砂浆刮入砖缝，不得直接浇水，以防跑浆。砌筑时应经常用尺和托线板检查四面墙体是否成直角。墙面是否平整和垂直、砂浆厚度是否均匀，若不符合要求，应随时纠正。井砌体厚度为半砖时，应保持内壁平整，若砌体厚为一砖半及以上时，内外壁均应保持平整。砌砖时应随时将挤出的砂浆刮平，并将砌墙表面残余砂浆及时清除干净。检查井砌筑至规定高程后，要安装井圈，盖好井盖。井圈安放前，将井墙顶面用水冲刷干净，铺砂浆使井圈与路面找平。④排水施工工艺框图　　　　　排水施工工艺框图 施工准备测量放线沟槽开挖和沟底处理隐蔽验收坐标、高程控制附属构筑物工作坑施工局部管顶回填接口施工下管和稳管分段压力试验全部回填管道冲洗和消毒验交2）试验段路基填筑施工根据和煦路的设计文件、现状道路的特殊性，需填筑一段采用原道路基层废料为填筑料的路基作为试验段，其目的：1、和煦路中路床的填筑料，摸索并总结出一套新建工程路基填、挖方施工合理的施工组织和机械设备的配置方式。2、通过试验段，摸索并总结出清表及填前碾压、回填及碾压、不同填料法（土及路基废料混合料和路基废料二种不同填料），填筑松铺厚度、不同自然条件下不同的碾压设备的碾压遍数和挖方路堑施工的理想设备配置及工艺方法。　　3、摸索并总结如何依据设计文件、道路施工技术规范、质量标准以及质量标准进行规范的程序管理方法和质量控制手段。　　4、通过本试验段施工，收集相关数据，指导全面路基工程施工并达到技术质量标准。　　（一）路基试验段施工段工程概况　　（具体试验段施工方案）。（二）施工组织和施工安排1、试验段管理及施工人员配备表（见附表一）　　2、试验段施工主要机械配置表（见附表二） 　　3、试验段施工计划起讫时间：2013年5月1日-2013年7月29日　　4、施工准备：　　①技术准备：a、试验室标准及实试验成果；b、测量全套资料另附表（采用导线点测量记录、导线点、水准点加密横断复测资料）。　　②现场准备：a、试验段相应人员组织安排均己到位、试验段的协调工作己做好；b、试验段施工机械配备已到位；c、已打通通往试验段的施工便道，人员及机械设备可直接进场作业。　　（三）试验路段总体施工方案：　　1、首先对低洼地段先挖纵、横向排水沟，降低地下水位，清淤晾晒，直至达到填前碾压要求为止；水塘地段先放水排水或抽水排水后，立即清淤，并及时回填；旱地，先清表挖台阶翻松晾晒碾压或者换填碾压至规范要求。　　2、填筑时先放边线，立出施工标尺，按各种填料松铺厚度要求计算出卸料面积，用石灰线划出方格。　　3、推平、碾压时对不同填料采用不同的方法；土方：推土机（180型）推平—压路机（YZ18型）静压—平地机（PYl60型）整平—压路机（YZ18型）振压—压路机（YZ18型）静压收光；土石混填：推土机（D85型）推平—压路机（Y218型）静压—平地机（PY180型）整平—压路机（YZ18型）振压—压路机（YZ18型）静压收光；石方：人工解锤改小石料粒径—推土机（D85型）推平—压路机（YZ18型）静压、振压各一遍—羊足碾碾压—平地机（PY180型）整平—压路机（YZ18型）振压一遍、静压一遍收光。　　4、压实度：土方压实度检测以环刀法、灌砂法为主；土石混填以灌砂法、灌水法为主。各种填料填筑时根据93、94、96分区分别控制压实度达到93%、94%、96%以上。每次检测压实度时每2000㎡需检测8个点。5、弯沉值：设计要求弯沉值不大于240。　　①清表 对试验段首先用全站仪进行放样，以确立开挖线或坡脚线，根据中桩及相应高程测出试验段和挖方段横断面面积，对工程量进行复核；然后对试验段进行清表，由于试验段范围内为全填地段，有大于1：5的横坡。根据地形特点，清表采用小型推土机配合挖掘机、及人工结合的方式进行，将横坡大于1：5的地段按要求做成台阶，右幅沿坡脚线开挖纵向水沟（水沟深0.8m），在试验段内根据具体情况每隔一定距离开挖横向排水沟，沟深50cm，将路基水引入纵向排水沟，排到路基外。经过2-3个自然日晾晒后，再用推土机清除表土，并集中堆放于工程师指定的地点，用于路基竣工后边坡种植草皮。对于机械作业不彻底的地方（包括树根及腐质土）或清除表土后含水量仍较大的局部地方用挖机结合人工挖除，用汽车运到路基外驻地工程师指定处堆放并用指定材料进行换填，最后将表面按填筑要求进行整平与压实。压实后仍不符合要求的，再重新进行换填直至达到要求为止（以试验检测为准）。②路基填筑　　a)路基填筑材料：由于现场土源条件的限制，填方材料采用原老路基层使用。b)清表后的填前碾压达到要求后，用全站仪重新进行放样，最后确立填方面积及坡脚位置，按要求每侧超宽50cm。所填料按松铺30cm控制，土石混填层厚不宜超过40cm，石块的最大粒径不得超过压实层厚的2/3，根据汽车拖斗容量大至计算出每堆料倒卸间距，并用石灰作出记号，派专人指挥倒车。　　c)在挖方段内先用挖掘机挖除表面农田土，再挖除路下基层，测量人员跟踪测量，开挖至接近加强层地面标高时，应预留压实产生的下沉厚度，其值通过试验确定，不得超挖，人工辅助找平。装载机配合挖掘机装土，用一台D85推土机配合清理运输道路并整平；采用8台8T东风翻斗车运输。　　d)汽车将填料运至填筑路段后，在专人的指挥下按规定间距卸料。　　e)填筑过程中的机械组合及质量监控手段：　　ⅰ：当填料为土时，按路面平行线分层控制填土标高，作业时分层平行摊铺，不同土质的填料分层填筑，并尽量减少层数。先用推土机（180型）推平，当初平好的铺筑土层在最佳含水量下（由试验人员抽检），再用压路机（YZ18型）静压一遍后用平地机（PY180型）整平，再YZ18压路机振动碾压四遍后，试验人员开始用灌沙法跟踪检测压实度，直到达到标准，最后再用压路机（YZ18型）静压一遍收光。　　ⅱ：如果填筑料 为土、石混填，当土石混合填料中石料含量小于70%时，应将土、石混合分层铺填，但应避免尺寸较大的石块集中，当石料含量大于70%时，应先铺大块石料，且大面向下，放置平稳，再铺小块石料、石渣或石屑缝用推土机（D85型）粗平后，再用压路机（YZ18型）静压一遍后用平地机进行精平，然后再用压路机（YZ18型）碾压四遍后试验人员开始用灌水法配合灌沙法跟踪检测压实度，直到达到标准，最后再用压路机（YZ18型）静压一遍收光。　　f)整理试验结果施工结束后，在驻地监理工程师的认可下，将测量资料，相关试验资料及施工段填筑时机械配备的大小、数量、类型及挖方段挖、运机械和运输力量均应按实际情况进行统计和整理、并加以总结，得出不同机械压实不同填料（土石混合料、土方两种不同填料）的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配备和合理的施工组织。拿出实施性指导方案上报监理工程师，申请全线段土石方开工。主要施工机械及测量仪器表序号机械设备种类规格型号额定功率数量是否自有用于施工部位备注1水泵三相泵3kw6是本工程5月进场2挖掘机CAT320B97.2kw6是本工程5月进场3装载机ZLM30105kw3是本工程5月进场4推土机T120A97.2kw2是道路5月进场5振动压路机YZ18C133kw2是道路5月进场6手扶式振动夯B552Y——4是基础5月进场7静力压路机光轮式20T——3是道路6月进场8全站仪苏州一光——1是本工程5月进场9水准仪DSZ-1型——5是本工程5月进场10对讲机摩托罗拉——5是本工程10月进场11棱镜——2是本工程10月进场3）道路工程施工在试验段路基填筑完成后取得碾压的具体数值后，即进行全线的道路路基 填筑施工，主要是采用原道路的路基材料进行路基填筑，先行用挖掘机将大块的基层材料进行破碎再装运至填筑路段，进行填筑路基的施工。对6%及10%的灰土层的用土，全部采用外借优质的粘土进行灰土施工，保证路基的施工质量。①路基施工a)准备工作根据设计提供的线路参数和布设的导线网，进行道路中线和两侧边线的放样，由于本工程改建的道路路基长度较长，所以在道路放线时每20m设一个断面。b)路基基底处理本工程为新建道路，施工时应先挖除现状路面至路基底标高，压实至设计标准，再修筑道路结构层。道路施工采用黄土或改良土填筑，一般路基段填方路基应分层填筑，均匀压实。路基填土不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物的土。对沿线的沟塘、农田，需进行处理后，方可进行路基施工。全线道路路基施工的要求为：对填方段，先进行原地面清表，然后用素土回填至路床下40厘米，路床下0～40厘米深度用6%的灰土换填。挖方、填筑高度小于60cm的路基，须清除杂草、腐植土，其翻挖原地面深度不小于60cm，其压实宽度每侧应宽出路床50cm，40～60厘米深度以级配碎石换填，路床下0～40cm改良土（石灰含量6%）进行换填，压实度需达到设计要求。沟塘部分清除淤泥河腐殖质等有机物后将沟塘挖成2米宽，不陡于1：1.5的台阶，沟底铺设40CM的毛渣层，按填方段处理方法。路基施工过程中，若地下水位较高或土质湿软地段的路基的压实度达不到规定时，可采用晾晒、换土、石灰处理等措施，若路基基底范围内地表水或地下水影响路基稳定时应采取拦截、引排等措施，并在路堤底部填筑不易风化的透水性材料。c)工艺试验分层填筑前依据技术标准、压实机械性能、填料土质类别，先作试验。压实路基时压路机走行三行，相邻两行中间重叠至少0.3m；三行碾压相同遍数，在中间一行取样进行压实度试验，确定填层厚度及各类机械的压实参数，以指导施工。d)分层填筑路基填筑，采取横断面全宽、纵向分层填筑方式。当原地面高低不平时，先从最低处分层填筑。分层填筑厚度压实后不超过20cm 为保证路基全断面压实一致，机械施工时，边坡两侧各加宽填筑0.3m～0.5m ，竣工时刷坡整平。此外，按规范及填料种类预留沉降量。用于路基土方回填的土源，先要进行土样试验，在试验结果满足回填要求后方可使用，填方应满足填方强度和稳定性要求。施工时，须根据填方的用途正确地选择土料及填筑方法。填方土料含水量的大小，直接影响到碾压（或夯实）遍数和碾压（或夯实）质量，在碾压（或夯实）前应予试验，以得出符合密实度要求条件下的最佳含水量和最少碾压遍数。当土料含水量过大时，可采取晾晒、换土回填、掺石灰或其他水泥材料等方法来降低。土料过干时，则应适宜洒水进行润湿。填土工程应按其整个宽度水平分层进行，每层均须仔细夯（压）实，每层铺土厚度和夯实遍数，视土壤性质、设计所要求的密实度和所使用的压实机具的性能而定，一般应进行现场碾压试验确定。填方时，应作到水平分层，运土工具的移动须均匀分布于填筑层的全面。每层填土，应逐层进行压实度检测，每100～500平方米内应有一个检验点，检验方法用灌砂、灌水或环刀、取样测定土的干容重。填土应作试验摊铺，测定摊铺厚度。填方应尽量采用同类土填筑。如采用不同的土壤填筑时，应将透水性较大的土层置于透水性较小的土层之下，以免在填方内形成水囊。填方应从填方区最低开始，由下而上逐层铺填。填土层下淤泥、杂物应清除干净，如为耕土松土时，应先夯实，然后全面填筑。为保证填土压实的均匀性及密实度和避免滚子陷住，在重型碾压机械碾压之前，宜先用轻型的压实机械低速行驶碾压4～5遍，使表面平实。人力打夯要按照一定方向进行，打夯时应一夯压半夯，夯夯相接，每遍纵横交叉，分层夯打。用压路机进行大面积填方碾压时，应从两边逐渐压向中间，每次碾压轮迹应有15～20cm的重叠度，碾压不到之处，应用人工夯或小型夯实机械配合夯实。填方的密实度要求，除另有规定外，一般应压至轮子的下沉量不超过1～2cm为宜。斜坡地段处，填土接茬需开挖台阶。在原沟槽处填方应修筑1：2阶梯形边坡。填土区如有地下积水时，应在外侧设置排水沟和集水井，将水位降低。已填好的土如遭受水浸，应把稀泥铲除后，方能进行下一道工序，填土区应碾压成中间稍高两边稍低，以利排水。 e)摊铺平整填筑区段完成一层卸土后，要用摊土机或平地机进行摊铺平整，做到填铺面在纵向和横向平顺均匀，以保证压路机车轮表面能以基本均匀接触地面进行碾压，达到碾压效果。推土可采用斜向推土的方法，当土源含水量比较高时，可用湿地推土机推平，并用道路拌和机打碎、翻晒，以降低含水量，并辅助人工整平。每一填筑层，松铺系数取1.5，每层松铺25-28cm，压实后为20cm。f)洒水或晾晒用细粒土填料填筑路堤时，必须严格控制填料的含水量，当含水量太低时，在表层洒水并尽可能搅拌，提高含水量后碾压；当填料含水量超过规定时，在摊铺后晾晒，降低含水量后碾压，填层厚度可适当减薄。h)机械碾压为确保填土密实，采用重型振动式压路机进行碾压。碾压时，第一遍静压，然后由慢到快、由弱振到强振，最快行驶速度控制在4km/h，并由两边向中央纵向进退进行。横向接头要重叠0.4～0.5m，前后相邻两区段纵向重叠2.0m，直到压实均匀，没有漏压、死角。压实度按压实标准执行。管道顶面填土厚度，必须大于30cm方能上压路机。管道沟槽、检查井、雨水口周围的回填土应在对称的两侧或四周同时均匀分层回填压（夯）实。为确保沟槽回填土的质量，管顶30cm以下及雨水口、检查井沟槽均采用8%石灰土回填。路基压实度见下表，路肩、分割带压实度不低于人行道压实标准。路基压实度表（重型）填挖类型路基以下深度范围（cm）压实度（%）压实度（%）压实度（%）机动车道非机动车道人行道填方路基上路床0～30≥96≥95≥90下路床30～80≥96≥95≥90上路堤80～150≥94≥94≥87下路堤150以下≥93≥92≥87挖方0～30≥96≥95≥90 30～50≥96≥95≥90i)试验、检验及签证在检查填料质量、填筑厚度、表面平整等符合规定标准的基础上进行压实度的测定，土质路基压实采用重型击实标准进行，按规范要求对每压实层进行抽检，并将检查结果记录在专用表格上。经项目部质量工程师检查合格后，请监理工程师抽检合格后方准签证隐蔽。②级配碎石垫层施工a)施工准备底基层铺筑前，应对路基进行全面检查，用12～15t的三轮压路机碾压路基面3～4遍，不得出现翻浆、弹簧等现象，检验频率要求全面、随机。当采用承载板检验时，每100～200m至少布置一个测点，每个测点在上、下道中至少测三个数据。当采用弯沉检验时，每20m至少8个数据，每一评定长度为200～500m。对于承载板检验数据或测弯沉值不能满足设计E0值要求时，应找出其周围限界，进行处理直至满足要求。平整度检验每50m一处以上。恢复中线，直线段每20m，曲线段每10m设一中桩，在路面边缘外0.5m处用长0.6mΦ16钢筋标高桩在其上标注底基层，基层顶面标高，作为摊铺机自动找平标准。级配碎石最大粒径不应超31.5mm，压碎值不大于30％，碎石中不应有粘土块、植物等有害物质，针片状颗粒含量不超过20％，级配碎石的颗粒组成和塑性指数均应满足规范要求。b)拌合级配碎石混合料在山上料场装车时拌合均匀，混合料要拌和均匀，含水量要适当，无粗细粒离析现象，拌合前通过试验测出每种材料的含水量，以确保混合料的最佳含水量。c)运输和摊铺级配碎石采用自卸汽车运输。装车时，应控制每车碎石的数量基本相等，并严格控制卸料距离，避免料不足或过多。控制好卸料的自由落体高度，防止级配碎石离析，如发现局部有离析现象，应在现场拌合均匀后再摊铺。局部凹坑处人工进行平整并夯实。d)碾压采用振动压路机快速静压1～2遍，清除潜在不平整，平地机或人工 整平后，用振动压路机配合三轮压路机碾压3～4遍，碾压时从边缘向中间碾压，机动车道比相邻路段多碾压2～3遍，压路机操作严格按压实规范要求进行。具体施工时，应根据监理工程师批准的试验路段施工工艺、机械等对上述压实整形方法作适当调整。e)检测对碾压结束的施工段，及时进行检查、报验，压实度、平整度等均合格后，方可进行下道工序施工。f)级配碎石底基层施工工艺框图级配碎石底基层施工工艺框图机械设备、检测仪器准备底层结构外形、密实度、沉降检查选料做配合比铺设试验段验收试验段、确定施工工艺参数拌合摊铺碾压检测a)水泥稳定碎石基层的一般要求城市道路的快速路和主干道的水泥稳定级配碎石混合料应采用厂拌法进行拌和。并用摊铺机摊铺混合料。水泥稳定级配碎石做基层施工时水泥及混合料必须合格，粒料级配符合要求，配合比、混合料拌和均匀。铺筑后的高程、厚度、横坡、压实度各项质量指标符合规定要求。 在雨季施工水泥稳定级配碎石基层时，应特别注意气候变化，勿使水泥和混合料受雨淋。降雨时应立即停工，已经摊铺的水泥碎石混合应尽快碾压密实。并做好下承层的排水工作。施工中尽可能缩短拌和内加水拌和到碾压终了的延迟时间不应超过2小时。洒水养生不宜少于7天基层表面始终保持湿润。b)材料要求Ⅰ、水泥水泥稳定碎石中的水泥宜用矿渣硅酸盐水泥，应选用初凝时间4h以上的水泥，不应使用快硬、早强水泥。水泥应符合规定的技术标准。水泥剂量宜为5%,具体由实验室根据原材料的试配的水稳碎石基层配合比来确定。Ⅱ、碎石碎石级配宜符合级配范围的要求，骨架密集型水泥稳定类集料级配如下：通过下方筛孔（mm）的质量百分率（%）筛孔尺寸31.519.09.504.752.360.60.075基层10068~8638~5822~3216~288~150~3Ⅲ、水凡饮用水（含牲畜饮用水）均可使用。c)施工准备Ⅰ、材料准备采用自建拌和站生产混合料。应取所定材料中代表性材料样品按《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》进行原材料试验：水泥的强度等级测定，初终凝时间。碎石的颗粒分析，压碎值试验，泥土杂物含量测定，有机质含量（必要时做），硫酸盐含量（必要时做）。在中心拌和站上安装水泥罐，并将部分水泥放入灰罐备用。将合格的碎石材料堆存在拌和站场地上存放备用。Ⅱ、测量准备工作在基层边缘以外30cm处，直线段第隔10m、平曲线段每隔5m钉基准铁桩，铁桩直径15～25mm,长600mm铁桩一端制成尖状。测量高程后用螺栓将横梁固定在铁桩上，横梁亦为铁制（直径12～15mm，长300mm），固定好的横梁呈水平状。 在基准桩横梁上架设直径为3mm钢丝绳基准线。基准线的顶面高程与要铺筑的水泥稳定碎石基层面的垂直距离为10～30cm。基准线钢丝绳两端用紧线器拉直绷紧、其拉力应不小于800N。施工中做好基准线的看护工作。Ⅲ、现场准备工作做好底基层的验收工作。当底基层完成后量测宽度、厚度、高程、横坡、压实度等各项实测结果要达到质量标准的规定值和允许偏差符合技术规范要求。路面底基层应坚实、平整无坑洼、松散、起皮、弹软现象。不合格及时修理。在施工该基层前底基层进行清扫和洒水使表面潮湿。在拌和站上按预定的位置安装稳定土集中厂拌设备，对连续式拌和机，应根据确定的混合料配合比，进行流量和拌和试验，据此对连续式拌和机所生产的混合料质量进行控制，使确定的混合料配合比级配、水泥含量、含水量均能得到准确的实施。d)施工要点施工工艺要点    1.1水泥碎石的施工工艺详见JTJ034-93《公路路面基层施工技术规范》中2.5-2.7条中的内容。    1.2底基层检测及培土模    1.2.1在摊铺水泥稳定碎石基层前一定要对底基层进行全面的检测，包括平面位置、高程、横坡度、宽度（强度、厚度已验过）及表面清洁情况，达不到要求者，采用合理的办法进行处理（尤其厚度不足处），特别是底基层的松散及起皮材料要彻底清除，决不能留下软弱夹层。开始摊铺基层前在底基层上洒一遍水，保持表面湿润（不留明水）。    1.压实度　代表值　极值　98%　94%　每200米每车道2处。按数理统计检查　100%    2.平整度（mm）3米靠尺每100米处10尺95%    3.宽度（cm）≥1200尺量，每200米4处100%    4.纵断高程（mm）+5，-10水准仪，每200米4断面（左中右三点高程）85%（其中不合格点要在+10mm—20mm内）    5.横坡（%）±0.3水准仪，每200米4个断面95%     6.厚度代表值-10mm-20mm每200米每车道一点，按数理统计法计算100%极值    7.强度（MPa）大于设计每2000平方米1组（9个试件）按数理统计计算100%    8.水泥用量+0.5%～2%每2000平方米1组，6个样品100%    9.级配在规定范围内开始几盘必做，后按2000平方米一次做100%    10.延迟时间不超过规定时间    1.2.2在摊铺水泥稳定碎石前，必须在两边培土模，土模宽度比设计宽度宽10—20cm，土模高同水稳虚铺高一致，土模必须拉线垂直切直，土模要有一定的密实度，一般在80%左右，具体数据以试验段来定。    1.3水泥碎石的现场负责人员（工长、试验人员、质检员）应选用事业心强、业务熟练、有管理才能的人员担任。现场负责人要始终盯在施工现场，决不能有一时的脱岗。    1.4基准的选用    1.4.1放样前，经理部主管测量人员和内部监理要对工段技术员进行控制点、水准点交底，控制测量资料必需是监理认可的资料，并对测量、放样数据进行抽检。    1.4.2选用Φ（2—3mm）的钢丝作为基线。    1.4.3张拉长度100—200m为佳，且须在两端用紧线器同时张紧，避免因钢丝不紧而产生挠度，张拉力为1KN.    1.4.4钢钎选用具有较大刚度的Φ16—18光圆钢筋进行加工，并配固定架。固定架采用丝扣为好，便于拆卸和调整标高；钢钎间距一般采用5—10m（直线段不长于10m，曲线段不长于5m）。钢钎应打设在离铺设宽外30cm—40cm处。    1.4.5内外侧均用钢丝控制标高，标高误差控制在-2mm、+5mm间。    1.4.6钢钎必须埋设牢固，在整个作业期间应有专人看管，严禁碰钢丝，发现异常时立即恢复。    1.4.7测量人员应紧盯施工现场，经常复核钢丝标高。    1.5水泥稳定碎石的拌和。    1.5.1拌和设备的选型    拌和装置宜选用性能好、拌和质量高的设备，此设备配有电子剂量装置（属重量比控制材料配比）。拌和设备的台数、类型必须满足施工现场摊铺及施工进度的要求，并报监理工程师批准。     1.5.2级配碎石集料的质量控制  本工程采用规格分料掺配成混合料的施工方法。在拌和之前，应反复检试调整，使其符合级配要求，同时，每天开始拌和前几盘应作筛分试验。如有问题及时调整，全天拌和料应按摊铺面积和规范要求检测频率（2000m2一次）进行抽检。    1.5.3水泥剂量的控制    施工用的水泥剂量考虑施工离散性的影响，较设计值增加0.5%，在拌和过程中应随时观察混合料拌和后的颜色，防止水泥堵塞不流动。按规定频度抽检水泥剂量，每工作班，根据所用水泥、集料量计算一下总的水泥用量是否满足要求。    1.5.4含水量的控制    含水量是水泥稳定级配碎石中一项重要控制指标，必须严格掌握。在炎热的夏季施工，考虑到拌和、运输、摊铺过程中水分的蒸发，可以在拌和时加大水量，水量加大值应由拌和出料时含水量和摊铺碾压含水量进行对比，损失多少补多少。根据施工经验，在夏季上午9点以前和下午5点以后，加水量比最佳含水量增加0.5%——1%左右，在上午9点到下午5点之间，加水量比最佳含水量可增加0.8%——1.5%.在雨季施工期间，由于下雨的影响，砂石料中占有一定水分，因此，在每天拌和前应对砂石料进行含水量测定，加水量应按最佳含水量减去砂石含水量进行控制，在其他季节施工可不考虑增加或少量增加，增加量控制在0.5%以内。    1.5.5防止碎石集料串斗和大于3cm料进入拌和机。    国产稳定土拌和机料斗偏小，料斗间间距近，上料时常发生串斗现象，造成级配不准，为此要将料斗用挡板隔开。1—3cm的石料中经常含有3cm以上的石块，为了避免进入拌和机，在其出口处加设一层3cm方格网，小于3cm的料从网中漏下进入传送带，大于3cm的料则在筛网上及时剔除。    1.6水泥稳定级配碎石的运输    1.6.1为了节省倒车及水泥稳定碎石的摊铺时间，一律采用15T以上自卸汽车，并要求车况良好。自卸汽车的数量根据运距来定。    1 .6.2每天上班前应对车辆进行检查，排除故障，防止装好料后汽车不能自卸，使水泥稳定碎石混合料凝固造成浪费。还要考虑运输距离的长短及天气情况决定是否用蓬布覆盖。    1.6.3装车时，要不停地移动位置以使拌和楼拌卸中流出的混合料不离析。    1.6.4发料时应认真填写发料单，内容包括车号、拌和机出料时间、吨位以及采用的水泥品种。由司机带至摊铺现场，应由收料人员核对查收，严格控制混合料从拌和到碾压终了的延迟时间不超过3小时。否则，将全车料废弃。    1.6.5自卸汽车将混合料卸入摊铺机喂料斗时严禁撞击摊铺机。    1.7水泥稳定级配碎石的摊铺    1.7.1摊铺机的选型：    1.优先选用ABG摊铺机全断面摊铺机，也可采用两台同种型号的摊铺机同时摊铺，即：两台相距5—8米，同步向前摊铺混合料。    2.应根据摊铺速度、厚度、宽度等因素调整摊铺机夯锤频度，使其碾压前的密实度达80%以上。    3.将螺旋送料器调整到最佳状态，使螺旋送料器中混合料的高度将螺旋器直径的2/3埋设，以避免离析现象和大料在底面现象发生，一般情况螺旋器轮边距底基层面为15～17CM.    1.7.2在摊铺机就位前必须是下承层清扫干净并且洒水保持湿润，横向接头必须洒水泥浆。    1.7.3当拌和好的混合料运至现场，应马上按松铺厚度均匀摊铺。开始摊铺前，应将两侧分料器接头处（约50—60cm宽）离析混合料清除。摊铺中如有离析现象（尤其两侧边缘），应用人工进行找补，同时注意含水量大小，及时反馈拌和场进行适当调整。    1.7.4开始摊铺3—6米长时，应立即检测摊铺面的标高和横坡，不符合设计要求时，应适当调整熨平板高度和横坡直到合格，再进行摊铺。正常施工时，摊铺机每前进10米，检测人员应检测一次摊铺机的标高、横坡。并做好虚铺厚度记录。摊铺面上的泥块及大颗粒的石块应人工拣除。    1.7.5摊铺过程中要保持摊铺机的速度恒定，应考虑拌和场的生产能力与摊铺速度相匹配，避免中途不必要的停机，摊铺速度在1.0——3.0米 /分钟。另外，也要保证摊铺机的夯锤或夯板的震捣频率均匀一致，这些数据均可通过试验段总结出来，一旦得到可靠数据，就要恒定使用，不得随意调整。    1.7.摊铺机摊铺混合料时，因故中断然2小时或一天的工作段结束时必须设置横缝，摊铺机应驶离混合料未端。    1.7.7横接缝的处理方式是将已压密实且高程、平整度符合要求的未端拉成一横向（与路中心垂直）垂直向下的断面，所有不满足压实度高程和平整度的端部混合料应予以铲除。    1.8水泥稳定碎石的碾压    1.8.1压路机的选择：建议采用配备较大吨位的振动压路机（如YZ18）两台，三轮光碾胶轮压路机各一台。    1.8.2碾压顺序：先用振动压路机，不开振动，稳压1-2遍，然后振动碾压3-4遍，再用三轮光碾（18T以上）碾压1-2遍，最后由胶轮压路机碾压1-2遍赶光成活（以上所述一遍指压路机在同一轨迹上一进一退为一遍）。具体压实遍数以满足压实度为准。    1.8.3碾压速度：稳压阶段应控制在1.5KM/H.压实联合体速度控制在2KM/H，光面阶段行走速度应控制在2.5KM/H，起步和制动应做到慢速起动，慢速刹车，杜绝快速起动，紧急刹车现象。    1.8.4碾压方式：    碾压时，应遵循先外后内侧的原则，外侧碾压必须压在土模上10CM以上。纵向应压成锯齿状（最小错开一米），不能在同一条线上压齐，压路机要在已压实的路面上开启振动碾压到稳压处前三米时返回，错半轴，碾压接头处应错成横向45度的阶梯形状；稳压和微振前后错一米，微震和重震错一半，光面和重震错一米，水稳碎石两侧应多压2—3遍；严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，也不准停放在未压实的路段上。    1.8.5横向硬接头处理：    每天开始施工前先在横向硬接头上洒水，在碾压前必须先处理硬接头，横向硬接头必须横压来保证平整度，硬接头横压也必须分稳压和微震，稳压和微震前后要错半米。    1.8.6平整度控制：    为了保证沥青砼面层的平整度要求，水泥稳定碎石基层平整度必须控制在 0.8cm以内，在碾压过程中及时检查（设专人负责）及时处理不合格地方。    1.9水泥稳定碎石的养生与交通控制、水泥稳定级配碎石基层碾压成型，压实度合格后，立即开始用洒水车洒水养生。洒水次数视气候而定，在养生期间始终保持基层表面潮湿。养生期不宜少于7天。对基层进行检测使其高程、压实度、平整度等各项质量指标均处于允许误差之内，凡超出者一律整修至符合要求。1.10水泥稳定基层应在白天进行,避免夜间施工。严格控制每层碾压厚度，每一段碾压完成并经压实度检测合格后，应立即开始养生，养生宜采取冬季覆盖保温措施，可采用不透水薄膜、湿砂、草袋、棉毯覆盖养生。期间应封闭交通，以防止基层开裂或表面受损。为减少和避免因气温的温差过大时产生温缩裂缝，应严格控制水泥剂量；水泥剂量太小，不能确保水泥稳定碎石或砂砾的施工质量，而水泥剂量太大，既不经济、还会使基层的裂缝增多、增宽，从而引起沥青面层相对应的反射裂缝。必须高度重视含水量对施工的影响，严格按最佳含水量进行拌和。含水量过大，既会出现“弹软”、“波浪”等现象，影响混和料可能达到的密度和强度，也会增加混和料的干缩性，使结构层容易产生干缩裂缝，天气寒冷时更容易产生冻融危害。含水量过小，混和料易松散，不容易碾压成型，也会影响混和料可能达到的密度和强度。养生结束将基层表面泥土杂物清扫干净，用沥青洒布车喷洒透层沥青，（沥青用量按设计要求）。一般按0.8～1.0kg/㎡选用，如果施工车辆必须通行时在已洒透层油乳液分裂撒布3～8mm的小碎石做下封层。并应限制重车通行，其他车辆通行车速度不应超过25km/h。e)水泥稳定碎石基层施工工艺框图 水泥稳定碎石基层施工工艺框图级配碎石水泥水底基层验收与清理施工放样拌合机和混合料培路肩材料摊铺机就位储料罐混合料质量检验运输水泥稳定级配碎石摊铺碾压检查与修整养生压实度高程平整度检测⑤沥青混凝土路面施工细粒式沥青混凝土AC-13CAC-10C中粒式沥青混凝土AC-20CAC-16C本工程主路面上面层采用(AC-13C)SBS沥青混凝土结构，SBS沥青是在原有基质沥青（AH-70）的基础上，掺加约3%的SBS改性剂，改性后的沥青，与原沥青相比，其高温粘度增大，软化点升高。在良好的设计配合比和施工条件下，沥青路面的耐久性和高温稳定性明显提高。矿料选用坚硬的玄武岩石料，配料级配应符合下表：AC13C矿料级配表筛孔尺寸（mm）通过百分率（%） 31.526.519.51610013.290～1009.568～854.7538～682.3624～501.1815～380.610～280.37～200.155～150.0754～8道路沥青采用符合重交通道路石油沥青（AH-70），其技术指标要求应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）的有关规定，各项指标的实验应按有关实验规程执行，采用成品沥青在使用前必须检验，确认无离析凝聚等现象时，且各项性能指标均符合规范规定，方可使用。沥青混凝土应选用符合要求的材料，各种沥青混合料的矿料级配范围应符合规范及设计要求。目标配合比应用实际使用的材料进行试验，矿料级配范围不应随意变更。石料压碎值不大于28%。沥青混合料的沥青用量和矿料级配由马歇尔试验确定，详细要求请参照《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）规定及材料厂家提供的技术指标和参数。沥青混凝土路面的压实度以马歇尔试验密度为标准密度，压实度不小于96%。沥青混合料必须在沥青拌和厂（场、站）采用拌和机械集中拌和。铺筑沥青混凝土前，应检查确认基层的质量。当基层质量不符合要求，或未按规定铺筑下封层、铺土工格栅时，不得铺筑沥青面层。沥青混凝土应采用机械摊铺。在雨水口等处可采用人工摊铺。施工气温低于10℃，不宜摊铺沥青混凝土。基层铺筑完毕后必须喷洒透层油，透层油洒布后应待其充分渗透，水分蒸发后方可铺筑土工布及沥青面层，气温低于10℃或大风天气，即将降雨时不得喷洒透层油。透层油可采用慢裂乳化沥青（PC-2），摊铺用量0.7～1.5L/㎡。 待透层沥青完全下透后，再喷洒封层沥青，封层沥青采用阳离子乳化沥青（BC-1），按层铺法表面处治施工要求，采用沥青洒布车及集料撒布机联合作业，乳化沥青用量及稠度应通过试洒确定，用量一般为每平方米0.9～1.0㎏。喷洒封层沥青后应立即洒布S14矿料，用量宜为5～8m3/1000㎡，撒布石屑后应用6～8t钢筒式压路机稳压一遍，完成下封层。沥青与基层、沥青与沥青之间喷洒粘层沥青，粘层采用乳化沥青（PC-3），摊铺用量0.3～0.6L/㎡。稀浆封层施工应在干燥情况下进行。施工气温不得低于10℃。表面层混合料按马歇尔试验法进行配合比设计，其设计指标应符合公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）的要求，试验温度应相应提高10～20度。同时进行轮辙试验，以动稳定度检验混合料的热稳性。快车道路基、底基层、基层、面层除以压实度作为控制标准外，须进行弯沉测试，土基、路面结构层弯沉值须符合设计要求。经计算弯沉指标，各层层底拉应力如下：（单位：mm，Mpa）改良土240（土基回弹模量值≥40Mpa）石灰土底基层140（回弹模量值≥500Mpa）0.051基层27.7（回弹模量值≥1500Mpa）0.105下面层24.1（回弹模量值≥1000Mpa）-0.041中面层21.8（回弹模量值≥1200Mpa）-0.056上面层20（回弹模量值≥1400Mpa）-0.19施工除应符合本文规定外，尚应符合现行《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）和《公路改性沥青路面设计规范》（JTJ036-98）。a)材质控制沥青：采用交通道路进口优质石油沥青，各项指标应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004表4.2.1-2规定的技术要求及设计图纸的要求。粗集料：按设计要求应洁净、干燥、无风化、无杂质，具有足够的强度和耐磨耗性；细集料：应采用洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配的人工轧制的米砂，细集料应与沥青有良好的粘结能力，与沥青粘结性能很差的天然砂及花岗岩、石英岩等酸性石料破碎的机制砂或石屑不得使用，细集料的质量要求及规格严格按照设计图纸的规定执行。矿粉：视密度≮2.5t/m3,含水量≯1%,粒度＜0.6mm100%,＜0.15mm90％～100%,＜0.075mm75％～100%,外观无团粒结块,亲水系数＜1。b)沥青混合料的生产 沥青混合料在拌和厂采用机械拌和，所用集料、沥青必须经试验合格后方可使用，拌和厂试验按照目标配合比，进行生产配合比设计并进行试拌、试铺、取样进行马歇尔试验，随机取样进行抽提试验，进行集料级配及沥青含量测定，试验结果符合相关技术规范要求放可正式生产。密级配沥青混合料（AC-13、AC-20、AC-25）级配范围见下表：级配类型通过下列筛孔（mm）的质量百分率（%）31.526.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075AC-2010090-10078-9262-8050-7226-5616-4412-338-245-174-133-7AC-1310090-10068-8538-6824-5015-3810-287-205-154-8在调整级配时，应适当减少靠近最大粒径的粗集料合细集料中较细部分的比例，控制矿粉比例，适当增加中间档次的粗集料（如5～10mm、10～15mm）,配合成平坦的S型级配曲线，这些S型级配的沥青混合料属于嵌挤密实型级配，具有适宜的空隙率，渗水性小，有较好的高温稳定性，表面还具有较大的构造深度。拌和合格的沥青混合料外观均匀一致，无花白，不结团，无严重粗细料集中现象，各种集料、沥青、和沥青混合料的另热和出厂温度达到设计和规范的标准。并随车附有出厂单、记录混合料品种，日期、出厂温度于施工现场。混合料采用大吨位自卸汽车进行运输，车箱内清扫干净，并涂一层油水混合液，并加盖防雨棚。c)沥青混合料的温度控制施工时，应严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度。集料温度应比沥青高10～20℃,热混合料成品在贮料储存后，其温度下降不应超过10℃,贮料仓的储存时间不得超过72小时，沥青混合料的施工温度详见下表普通沥青混合料的施工温度沥青加热温度155℃～165℃矿料温度145℃～175℃混合料出厂温度正常范围145℃～165℃超过185℃者废弃混合料运输到现场温度不低于145℃摊铺温度正常施工不低于135℃不超过165℃低温施工不低于150℃不超过175℃初压温度正常施工不低于130℃低温施工不低于145℃终压温度钢轮压路机不低于70轮胎压路机不低于80振动压路机不低于70 开放交通的路表温度不高于50d)混合料的摊铺Ⅰ、施工准备验收基层：基层表面不得有松散，重皮，弹簧等现象。标高、宽度、压实度等指标均应验收合格。洒布透层油、粘层油；在基层表面喷洒透层油透入基层表面，有利于与沥青面层的结合。透层油的品种选用沥青乳液或中凝液体石油沥青。洒布透层油前先由测量人员给出线位，表层清扫干净，基层表面不宜过干，已微潮状较好，临近构筑物、侧缘石等应加遮挡，不得污染，使用沥青洒布机洒布，用油量0.8～1.0kg/m2。检查井及收水井的处理：摊铺机作业前，检查井及收水井在作业前应降至基层面标高，检查井口用钢板盖住，井位做好桩位记录，待底层沥青铺筑后，找出井位恢复井口至设计高度，横坡与路面相符，再铺筑沥青面层。关于基准的选择：使用自动调平装置的沥青混凝土摊铺机控制层铺的厚度和纵、横坡度，其调平装置在使用中使用两种装置：一是用一各纵坡控制装置（用于左侧或右侧）和一各横坡控制器；二是用两个控制即左、右两侧各布置一各。使用控制器时要求按相应的基准控制，可采用拉紧的钢丝绳基准线，适用于下面层的摊铺，消除基层的不平整误差，利用已铺好的下面层层面，适宜各种均衡梁的使用，可将下面层的不平整再次得到削减，也可采用侧缘石项面，适用小滑靴，但要求顶面平整度误差要小。根据设计横断面，合理布置摊铺机排列宽度。根据质量要求验收基层标高、平整度，避免因底、基层的标高、平整度不良影响面层。根据对底、基层的验收情况和沥青面层的设计要求计算各控制点的放样数据，选定合适的抛高系数（抛高系数的确定必须综合考虑摊铺厚度、材料级配、摊铺机振捣行程、摊铺速度）。根据测量数据及现场施工条件，决定放样工具和放样基准线，注意城市道路的锯齿型街沟。根据材料级配和施工厚度确定摊铺机和压路机的振捣（动）频率和振幅。Ⅱ、摊铺机准备及摊铺摊铺机定位后要预热熨平装置，避免混合料粘结拉毛施工面。 沥青砼面层应采用连续稳定的摊铺，保证摊铺质量。摊铺机的摊铺速度应根据拌和的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、摊铺宽度来确定，一般按2～4m/min予以调整选择，做到均匀、不间断地摊铺。不应任意加快，切忌停铺用餐。争取做到每天收工停机一次。检查摊铺机各部分协调情况，摊出混合料的情况是否正常，并及时给予调整。一般调整工作在摊铺机起步后10m内完成。转入正常摊铺，按需要调整摊铺速度，经常检查传感器与基准线的情况，以保证摊铺厚度。机械摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。在摊铺过程中，缺陷较严重的时应予以铲除，并及时调整摊铺机或改进摊铺工艺。摊铺时遇雨天时，应立即停止施工，并清除未压实成型的混合料。遭遇雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机摊铺。Ⅲ、底层的摊铺架设基准线：由测量给出线位，直径段10m，曲线段5m，路边30cm处钉设架线桩，安装Φ2.0mm多股金属绳，每股长150～200m，使用紧线器固，张力不小于800N，架设完毕后并经测量复核无误后使用。摊铺宽度：根据路面宽度和机械性能确定，拟采用两台摊铺机布置成阶梯状，两机纵向距离控制在15～20m，摊铺纵向重叠10～15cm，保持纵缝热接。摊铺：首先按规定程序起动摊铺机，检查液压系统是否灵活可靠，打开（点燃）烫平板加热系统，装好自动调平系统并调试其是否反应灵敏，调整烫平板工作角使其符合摊铺厚度，调整验证横坡度符合要求，调整纵向传杆器符合要求。设专人指挥运料车倒车，当运料车后轮距摊铺机推辊20cm时停车换空档，待摊铺机停稳顶住汽车，指令卸料车起升，螺旋不料器将混合料送至烫铺机后部，混合料高度达螺旋器高度2/3且分布均匀，即可开始摊铺。第二台摊铺机可用小滑靴放在第一台摊铺好的混合料上，距边缘15cm左右，控制摊铺高度和厚度，如采用双侧基准线时，第二台摊铺机可用另一侧基准线，一侧用小滑靴，使两边高程均得到控制。摊铺机起步摊铺5m左右应检查厚度、横坡、发现误差及时调整，至摊铺的混合料符合要求方可正式摊铺。Ⅳ、表面层的摊铺摊铺宽度在超过12米宽的路段宜采用两台摊铺机铺筑，正常路段采用A-422摊铺机，宽度可达12m，满足普通路段要求；公交港湾和交口联合设计的需用 两台摊铺机联机作业时，要注意其纵缝要保持热接。摊铺前将烫平板放到符合要求厚度的木垫板上，调整横坡符合设计要求，取消金属绳基准线，使用两个八轮大滑靴和一个滑杠控制摊铺，削减不平整误差，提高表面层施工质量。Ⅴ、接缝纵缝：采用热接法，两台摊铺机筑时纵向间距15～20m，连续供料铺筑纵热接，当运料中断或作业结束应将两台摊铺机纵向距离铺齐，只留一个横缝。横缝：横缝的设置应为大体与路中线垂直的直线，特别是沥青表面层，要与地面垂直的立茬接缝，上下层接缝应错开，接茬处要薄涂粘层油，宜少而匀，铺筑时先用摊铺机热料温茬，摊铺后由专人负责接缝的施工。Ⅵ、碾压碾压机械的配备根据日铺筑面积确定，一个作业面不少于三台压路机，压路机型号根据现有机械配置，常用的碾压机组配置为：日产SW-100双钢轮振动压路机1～2台，自重10.4T，振动离心力5～10T。日产TW-100钢胶轮振动压路机一台，自重同SW-100。瑞典产CP-30轮胎压路机一台，自重20～30T。碾压速度：压路机应以慢而均匀的速度碾压，碾压速度达到标准。沥青混合料的压实分初压、复压、终压三个阶段。初压：用双钢轮压路机不挂零静力碾压，自路边压向路中，每次重叠30cm，原轴去原轴回，错轴应在低于60℃的已终压后的面层上进行或在低温的面层上均匀变向，不得原地猛拧造成面层变形。一般碾压1～2遍，初压阶段应在混合料温度不低于105℃前完成。复压：采用轮胎压路机或振动压路机挂振压实，轮胎压路机应视轮胎外型每次错轴重叠半轮或一个轮宽，双钢轮振动压路机每次重叠30cm，错轴要求同初压，碾压要求的压实度且外观表面无明显轮迹，复压阶段应混合料温度不低于80℃前完成。终压：选用双钢轮振动压路机碾压，不应少于两遍，终压应在混合料不低于65℃以前完成。临近构筑物及路边收水井等碾压不到之处，用振动夯板或其他小型机具压实。e)冬季施工基本要求 冬季对混凝土面层施工影响极大。一般情况下，当气温最低为0度以下时不再进行混凝土面层的施工。因特殊原因必须在冬季施工的，混凝土施工可在中午阳光从充足的时候进行。施工前，应及时联系拌和厂联系迅速将沥青混合料运至施工现场，运输过程中车辆货箱要采取保温措施，同时要求混合料出厂温度升高10度。Ⅰ、施工准备1、沥青等原材料试验、集料级配、沥青含油量等指标符合要求。2、沥青混凝土料进场时应提供质保单及相关试验报告，需报验。Ⅱ、基层1、基层质量应符合设计及规范要求，且经过监理等单位验收。2、透层施工应按GB50268-979.1要求，且需要监理等单位验收。3、面层施工前应对基层进行检查，基层应符合质量要求，并要求摊铺前对下承层进行覆盖保温、防潮，做到其表面干燥、无结冻。Ⅲ、运输1、加强工地现场与沥青拌和站联系，专人指挥，统一调度，做到定量、定时、定车组织供应，及时供料。2、运料车应采取覆盖蓬布、棉被等保温、防雨、防污染的措施。3、沥青混合料运至摊铺地点后应凭运料单接收，并检查拌和质量。若温度不符合规范要求，或已经结成团块、已被雨淋湿的混合料不得用于铺筑。Ⅳ、摊铺1、不得在雨天施工，在低温季节，当混合料温度达不到要求时应废弃。2、摊铺温度应符合GB50092-96中表7.2.4要求。并采取以下措施：冬季沥青混凝土施工时须在白天气温较高时进行，严格禁止夜间施工。摊铺时间宜在上午9点至下午4点进行，做到快卸料、快摊铺、快碾压。沥青路面不同层位及厚度的混合料施工温度规定见下表。沥青路面不同层位及厚度的混合料施工温度压实层厚度（mm）表面层（℃）中、下面层（℃）＜38＞10＞1038～63.5＞10＞7.2＞63.5＞4.4＞1.74温度控制4.1施工、监理单位安排专人负责沥青混合料温度检测。4.2适当提高沥青混合料出厂温度：普通沥青混合料控制在160℃～170℃ ，改性沥青混合料控制在175℃～185℃。混合料出厂温度高于195℃应废弃。4.3沥青混合料运输到现场温度：普通沥青混合料温度不低于160℃，改性沥青混合料温度不低于170℃。4.4沥青混合料摊铺温度：普通沥青混合料温度不低于155℃，改性沥青混合料温度不低于165℃。4.5沥青混合料碾压温度：普通沥青混合料开始碾压温度不低于150℃，碾压终了温度不低于80℃。改性沥青混合料开始碾压温度160℃，碾压终了温度不低于90℃。4.6采用高密实度的摊铺机，熨平板采用燃气加热。4.7摊铺后紧接着碾压，应缩短碾压长度。Ⅴ、碾压1、施工机械：压路机、手扶式小型振动压路机、振动夯板等。2、对路边缘等局部地区应采用振动夯板压实。对检查井边缘区域还应采用人工夯锤、热烙铁补充压实。Ⅵ、质量验收标准1、市政道路工程质量检验评定标准CJJ1-90；2、城市道路路基工程施工及验收规范CJJ44-91；3、沥青路面施工及验收规范GB50092-96；4、公路沥青路面施工及验收规范JTGF40-2004；5、设计要求等。f)其他注意事项及操作方法摊铺时若发现有明显高低影响平整时需耙松缺陷处的混合料，经人工修补，检测后再压实。城市道路施工遇窨井时需采取以下措施，底层沥青混合料施工前要移去井座采取保护措施后摊铺，摊铺后立刻人工挖出原井基，恢复井座；摊铺面层混合料后及时用人工修正井座边后碾压，碾压时遇井座要避免振动。机械摊铺沥青混合料应尽量避免过多的停顿，要求送料均匀到达施工现场，当发生意外情况，材料到现场间隔较长时，在温度许可的前提下，适当压车是必要的。已铺筑的沥青料未碾压时，操作人员不得踏立上去。⑥人行道施工 位于填方段的人行道，填方中应去除含有淤泥、腐植土及有机物质等的土料，避免在碾压夯实后有翻浆、“弹簧”现象，人行道下地基土压实度不少于90%，待基层验收合格后进行基层及预制方砖铺砌施工。铺砌前检验尺寸是否合格(两对角线允许误差±3mm，厚度允许误差±3mm，边长允许误差±3mm,缺边掉角长度不大于5mm)，表面平整、线路清晰和棱角整齐，且表面不得有蜂窝、露石、脱皮裂缝等现象；检查方格坐标：按控制点定出方格座标并挂线，再分段铺砌(铺装样板条)，且随时检查位置与高程；方砖铺装时轻拿轻放，用橡皮锤或木锤(钉橡皮)敲实，避免损坏砖边角；纵、横缝：保证平正直顺，避免弯曲不平，缝宽符合设计要求；铺好方砖后检查平整度，发现有位移翘角、与相邻板不平等现象，立即修正，最后用干沙掺1/10水泥拌合均匀将砖缝填满并在砖面洒水使砂灰混合料沉实，直至灰砂灌满为度，保持砖面清洁；养生：洒水养生5～7天，主要是湿润缝处，且在养生期间严禁上荷载。⑦路缘石、边石安砌缘石、边石安砌前核对道路中心线无误后，依此丈量出路面边界，进行路边线放样，定出边桩；直线段的边桩与边桩间可拉线做准绳，弯道及交叉路段须按设计半径，加密边桩，保证曲线圆弧尺寸。缘石、边石施工根据施工图确定的平面位置和顶面标高所放出的样线执行，适当距离留一块缘石、边石平铺，以便路面雨水流出。缘石（边石）错缝对中相接，间宽1cm，缘石（边石）间的缝隙小于等于1cm；与路面接边线必须顺直。缘石（边石）灌缝必须用水泥砂浆灌缝饱满密实，勾缝可为平缝或凹缝，不得阻水。缘石（边石）的排砌必须稳定，背后的回填必须密实。基底洒布粘层沥青，其用量为0.25-0.5kg/㎡。埋置式路缘石必须在沥青面层施工前安装完毕。路缘石埋置后将回填材料压实，严禁在各层沥青面层铺筑后开挖面层埋设路缘石。⑧混凝土施工板梁砼采用商品砼站提供砼，架设搭板人工输送入模。浇筑分二阶段进行，第一阶段浇筑底板、腹板；第二阶段浇筑顶板。浇筑顶板砼时，应严格控制其顶面标高，以免影响铺装层厚度。浇筑时，应边浇筑、边抹平。在初凝前进行第二次抹面，消除收水裂缝，并拉毛。 a)砼的坍落度控制在8～12cm，b)准备工作在砼浇筑前，组织有关人员对砼拌和、运输、振捣等各环节准备工作进行检查，并会同监理对钢筋、模板、预埋件等隐蔽工程进行验收，经监理签认后，由质量员签发开拌令。施工前的模板要清除干净，模板拼缝高低不平处用腻子嵌平，中间用吹塑纸嵌实，以防漏浆。振捣设备应有足够的备货，便于故障发生后及时更换，同时要了解振捣设备的机械性能，振捣时移动距离严格控制在作用半径以内。c)砼运输砼采用人工运输，在模板上方搭设跳板，斗车装运，直接倒入模板中。d)砼浇筑浇筑分层进行，分层厚度不大于50cm，专人负责振捣，防止漏振。砼振捣器采用高频插入式振捣器。在浇筑过程中有专人负责指挥，操作人员岗位、职责明确，振捣手和辅助人员要定位，实行挂牌上岗。同时派专人负责检查模板及钢筋，一旦发现模板漏浆、走动，钢筋松动、变形，垫块脱落等现象，及时采取补救措施。在振捣时振捣棒不能在钢筋与模板间进行捣固，以防模板走动，同时应注意避免碰到预埋件。砼密实的标志是砼停止下沉，不再冒气泡，表面呈平坦泛浆。浇筑砼时，仔细填写施工记录，经常测试坍落度，按批量及时做好试块。e)砼养护和修整砼浇筑完毕后及时收水，收水次数不少于3遍，最后一次收水应在初凝前结束。砼养护使用洁净的自来水。每次砼浇筑完毕稍具强度后，及时清理粘附在预留钢筋上的砼，并将砼表面用湿麻袋遮住，经常浇水，保持湿润状态。施工缝处及时进行凿毛处理，清理至露出石子，并用水清理干净，不得有浮浆。第二次砼浇筑前洒水湿润，浇筑砼时须先铺筑同标号砂浆。七、工期安排１、道排工程工期安排2013年6月29日完成机动车道工程、排水工程；2013年5月完成机动车道工程、排水工程；2013年6月完成非机动车道、人行道施工；2013年7月竣工验收。 2、施工工期保证措施1、工期保证体系为确保工期目标兑现，成立以项目经理为组长、各部门负责人为组员的工期管理领导小组，积极组织开展工期管理活动，优化施工方案和工艺，合理调配人、机、料等因素。定期举行活动，分析影响工期的原因，制定对策，使工期始终处于受控状态。项目工程作业队严格按照项目进度计划在作业队长的带领下抢抓生产，在确保工程质量的情况下保证本工程的施工进度。针对本工程特点和工期目标，建立本工程工期保证体系，工期保证体系图如下： 工期保证体系图项目经理按月编制实际上的材料供应计划按照轻重缓急原则进行计划、采购和贮存地方大堆料源、装车监控机械设备检测、调试、维修、管理合理调配机械设备复核设计文件、优化施工设计制定施工方案、工艺标准、进行技术交底制定季节性施工技术措施合理安排各分项工程的施工顺序制定专项施工技术措施，跟踪把关分析影响工期的原因，制定对策按设计文件和施工方案进行质量管理控制加强工序自检，减少返工按标准及时进行分项分部单位工程验评做好质量宣传教育工作组织QC活动合理调配人力资源做好与当地政府有关部门和群众协调工作做好后勤保障工作做好前期征拆工作与当地气象部门建立联系，及时掌握气象物资部工程部安检部办公室项目部各职能部门工期管理各施工队施工工期管理工期管理领导小组 2、工期保证组织措施项目经理亲自抓工期，充分发挥专业队的技术力量、机械设备的优势，狠抓施工现场的全面管理，精心组织、合理安排，保证日常施工有组织、有计划、按步骤地顺利进行，确保工期目标的实现。具体措施如下：1）从组织机构和劳动力配备上保证单位抽调精干人员组织项目经理部，统一指挥、协调全线施工，抽调精干具有丰富经验的工程技术人员，组成3个施工作业队投入本工程同时同步施工；在经验丰富理论扎实项目经理的领导下，组成高效的工程部、物资设备部、安全质量部、财务部、办公室，负责指导全标段的施工，以保证工期。2)从机械设备上保证投入足够数量的性能优良的施工机械设备参于本工程的施工。3)从工程材料供应保证由物资设备部负责，组成专门班子，加强对工程材料的计划、采购、运输、保管和供应，并按月编制实际上的材料供应计划，以便和甲方紧密配合，保证施工的需要，杜绝停工待料现象的发生。根据施工需要，按照轻重缓急的原则进行计划、采购和贮存，确保施工原材料的供应，以确保工期。4)从计划安排、工序上保证按照合同工期的要求，各级均应按照上一级的施工计划结合各自实际制订详细的实施方法和方案，在制定计划时要留有余地，充分考虑节假日、气候等对施工的影响。重要的工序要做好详细的技术交底和施工计划，并报送监理工程师审批，充分合理的利用时间和条件，合理安排各分项工程的施工顺序，缩短流水作业步距，加快工程进度，以保证工期。特别是，进场后抓住任何可利用的时间，快速科学地优先完成施工便道，从而保证全面施工、交通畅顺、干扰最小、工效最高。5)从后勤、经济上保证加强对施工机械设备的保养、维修，保障其正常动转。由设备材料部负责，各施工分队设置维修小组，配足机械设备的零配件，一旦机械设备出现故障，可以及时进行抢修，以保证施工的需要。搞好职工食堂，搞好个人和环境卫生，防病治病，保障职工身心健康，保证出勤率。项目经理部保持足够的流动资金，以备员工工资、机械零配件、材料供应等需要，确保工期。6)从做好协调关系上保证 加强与业主、监理工程师的交流和联系，以指导工作，做好与当地政府有关部门和群众的协调工作，尊重当地的风俗习惯，搞好驻地与施工现场的环境卫生，维护人民群众的利益，求得当地政府和人民群众的支持和帮助，加强精神文明建设，文明施工，顺利施工，确保工期。7)从解决好施工中的重点难点上保证在项目经理的领导下，在业主、监理工程师的指导下，积极开展QC活动，找课题，及时召开专题会议，解决施工中的技术难点，工程技术人员到施工现场和施工人员一起，研究解决施工中遇到的技术难题，班组每周、施工队半月召开一次施工情况汇报会或者难题解决的推广发布会，总结推广先进的施工方法，项目经理每月在监理工程师参与下召开一次生产调度会，检查总结施工情况，推广经验，并根据实际情况，调整施工力量，完善改进施工方案和方法，使施工顺利进行，确保工期。3、工期保证技术措施为确保工程工期，结合本工程现场情况制定保证工期的技术措施：编制合理的、科学的、可行的施工组织设计，施工中采用多级网络控制工期，优先采用新技术、新工艺、新材料、新方法，成立QC攻关小组，并严格按施工组织、工期要求组织施工，出现问题及时采取有效措施进行调整，确保工程进度在可控状态下进行。全面规划、统筹安排，如局部区段拆迁或“三通一平”受阻，及时调整施工力量，见缝插针，不停顿施工，确保总工期和关键工期的实现。加强技术交底工作，严肃施工纪律，严格执行施组和各项施工措施及进度计划。对工程进度采取信息化动态管理，据现场反馈来的信息以及监理工程师的建议，采取各种措施弥补雨季、汛期、施工条件变化、意外事件出现、以及其它不可抗力造成的工程进度损失。道路、排水施工中，认真组织施工力量、材料及机械，突击施工可以施工的路段排水工程，基本完成后即进行老路面的破除工作，后进行路基的填筑和路面结构的施工，周密计划，环环相扣，不错过任何的施工机会，昼夜连续施工，保证按计划工期完成道排施工。选择最佳的钻孔桩施工工艺，在钻孔桩施工过程中及时收集原始资料加以分析，对下步施工提出更为合理的方案。墩柱采用大型整体定型钢模板，整体吊装，提高工效；系梁、盖梁采用支架现浇法施工，支架拟采用扣件式钢管支架、模板采用新胶夹板保证梁施工进度及外观质量。 4、季节性施工安排与施工措施1）雨季施工安排与措施根据开工日期和施工进度要求，特制定如下安排与措施：建立调度与气象部门密切联系，每天收取天气预报，提前做好防雨防汛工作。提前备足防雨防汛器具和材料（如：水泵、水管、塑料薄膜、草袋、雨衣、雨靴等），以减小雨季对施工的影响。与当地政府、有关部门及当地群众密切联系，做好排水系统的排水防汛工作，保证雨季期间排水畅通。对于易积水地段如桥涵基坑、排水沟槽开挖、附属工程基底开挖之前，应提前做好防雨排水准备和下步工序紧密衔接组织工作，做到“有水立即排除、无雨突击下基”，使低洼和坑穴暴露控制在最短时间内。场内施工便道做好排水坡和排水沟，经常进行维修平整，确保雨季施工道路畅通。加强砂、石含水率的测定工作，及时调整配合比。加强用电检查，防止漏电事故发生，以免影响正常施工。加强防洪、防汛及抢险工作，成立以项目经理为首的防洪抢险领导小组，作业队选拔经验丰富及年富力强的施工人员组成防洪抢险突击队。制定防洪抢险措施，施工机械做好应急措施，并做好防洪材料、防洪工具、防洪车辆的计划和准备工作。2）冬季施工安排与措施本工程所在地12月份进入冬季，要提防寒潮早袭。12月份后，正是本工程进行大干的阶段，特制定如下措施：认真编制施工进度网络计划，将受冬季施工影响的土建项目尽量安排在冬季寒冷季节到来之前。日平均气温在5℃以下或日最低气温在-3℃以下，原则上不安排土建项目施工。关键项目非在此时期施工，认真制定冬季防冻专项技术措施，确保工程质量。对现场有关设备及各种管线进行认真检查，做好防寒防冻工作。5、关键工序的工期保证措施本工程控制工期的关键工序有：钻孔灌注桩基础、桥梁墩、台身、系、盖梁、预制空心板梁施工。道路排水管道施工、管道沟槽回填、路基施工、路面结构层施工。关键点为机动车道的面层施工。为保证以上关键工序的工期，特制定以下保证措施： 桥梁下部工程分区段平行流水作业，计划分两个作业班组，每个作业班组施工时互不干扰。采用一个单项工程完工后交工给下一施工作业队的原则，保证工程施工中不存在停滞现象。钻孔桩在开工前进行工艺试钻，选择最为合理的施工工艺；由物质设备部负责，组成专门班子，加强对钢材、商品混凝土材料的计划、采购、运输、供应，保证施工的需要，杜绝因材料问题影响整个工程的工期。墩柱采用大型整体钢模板，分节段吊装，提高工效，平行流水作业；混凝土采用自建搅拌站混凝土、混凝土搅拌运输车运输、混凝土输送泵输送浇筑。预应力混凝土连续梁，施工中物资设备部门负责组成专门班子对本工序所用到的各种材料进行计划、采购或租用、管理和使用。确保整个工序不会因材料托延工期。混凝土浇筑过程中我单位拟在现场设置一台备用混凝土泵及200KVA发电机一台，以备在施工过程中因停电和机械故障造成工序不能正常进行。八、质量保证体系及措施1、质量目标质量目标：本工程严格按招标文件、施工合同、设计文件、国家现行的技术标准、规范及业主的要求进行施工，确保所有单位工程的施工质量达到合格及其以上等级，争创“黄山杯”。2、质量保证体系坚持“百年大计，质量第一”方针，按照ISO9000标准，结合本工程质量管理的特点，制定完善的工程质量管理制度，建立有效的、系统的质量保证体系，从保证质量的组织措施、管理措施及控制措施三方面入手，在分部、分项施工工序技术上严格把关。建立系统、完善的工程质量管理体系，确保工程质量目标的实现。工程质量保证体系见图。 质量保证体系框图合格按月编制实际上的材料供应计划不合格实现质量目标施工作业现场质量控制后勤保证计划保证施工保证物资材料机械设备施工计划工艺方法测量地质核查图纸核对工艺方法培训接口协调技术交底公司项目经理技术负责人工程部工程部安全质量保证部缺陷纠正物设部性能检验进货检验考核奖罚资金保证技术中心技术保证工艺方法审定 3、保证工程质量的制度措施1）质量保证组织机构及管理职责质量保证组织机构见图。质量保证组织机构组长：总指挥副组长：副总指挥项目经理技术负责人质检员施工员各施工班组质量管理职责见表。质量管理职责成员管理职责组长项目经理是本工程质量管理的第一责任人，对本工程的质量管理工作负组织领导责任；负责主持质量工作会议；组织经常性的质量检查，开展创优活动，行使质量一票否决权；严格执行质量奖罚规定，对质量问题，组织分析原因和整改落实措施；推行全面质量管理。副组长 配合项目经理抓好本工程的施工质量管理，并根据本工程施工特点，指导和督促安全质量部制订相应的、行之有效的质量管理措施，并贯彻落实。安全质量保证部负责依据质量目标，根据本工程的工程特点，有针对性地制定相应的质量管理工作规划，负责质量综合管理与检查，行使质量监察职能。对试验、检测等专项技术工作直接检查，负责对本工程的工程质量进行检查、监督和指导；负责全面质量管理，组织开展QC小组活动；确保本工程质量目标的实现。质量科依据质量目标，负责各自管区质量管理与检查，行使质量监督职能，对各自管区试验、检测等专项技术工作直接检察。工区负责人及作业队队长负责各自管段范围内施工项目的质量管理与创优工作，保证各分项、分部工程的施工质量，及时记录和报告质量检查情况，确保质量目标实现。质检员负责本队施工的各项质量检查，定期向上一级质检部门汇报工作，协助施工负责人落实各项保障质量的规章制度，消灭施工中的质量隐患。2）质量管理制度工程施工是建设、设计、监理、施工、供应商等多家合作完成的，如何协调组织各方的工作和管理，是实现工期、质量、安全、降低成本的关键之一。因此，为了保证目标的实现，制定以下制度，确保工程组织、协调好。①图纸会审、交底制度在工程施工前，项目部组织有关技术人员核对图纸，做好审核记录，并参加由建设单位组织的设计交底，提出并解决图纸中存在的问题，形成交底纪要。②质量例会制度在每周的固定时间召开由总工程师主持的例会，商讨一周的工程施工及配合情况，解决施工中存在的问题，需要设计和建设单位解决的上报，由建设、设计单位协商解决。每月底由质检工程师组织作业队及技术负责人对施工工程进行实体检查，并根据质量检查情况，由质量员提出质量简报，分发至项目经理部有关领导，各个部门及分承包方。③隐蔽工程检查签证制度隐蔽工程按规定经监理工程师检查合格并签证后再进行覆盖。 工程检查签证，除执行国家、部颁的规定外，还执行建设项目的有关规定并与业主和监理工程师协商，明确职责分工，由指定的质量检查人员办理。④过程检验制度班组之间、上下道工序之间严格执行自检、互检、交接检的三检制度，做好检查记录并经质检员验收合格后方可进行下道工序施工。对隐蔽工程，质检员验收后还应由项目检查工程师检查，现场监理确认合格后方可进行下道工序施工。施工过程中自觉进行自检、自纠、自控制度，并定期不定期地组织质量检查，严格奖罚制度，确保实现质量目标。严格执行作业队旬检、项目经理部月检的检查制度，并严格按照优质工程标准进行对照检查。凡属隐蔽工程项目，首先由班组、作业队、工区、项目部逐级进行检查，检验合格后会同监理工程师一起复检，检查结果填入验收表格，双方签字。测量资料经换手复核，交总工程师审核后报监理工程师批准，现场测量基线、水准点及有关标志须定期复测检验，确保测量精度符合规范要求。任何一项工程完工后，都进行质量检测，验收检测在项目部内部分两级进行，先由作业队和安全质量保证部进行全面检测，并认真作好记录，确认质量合格后交项目部审查，并由项目部进行“复检”或“抽检”，确认合格后报监理工程师“复检”或“审批”。项目开工前或重点工程开工前，根据常见质量通病和类似工程的经验制定必要的预防措施。项目经理部每月应召开一次质量分析会，分析安全、质量、工期的控制情况，针对突出问题制定预防措施。消除客观存在的不合格因素，防止不合格产品的出现。纠正和预防措施均定人审批，定人负责落实，定人检查验证，确保有效性。⑤挂牌制度技术交底挂牌：在工序开始前针对施工中的重点和难点现场挂牌，将施工操作的具体要求写在牌上，既有利于管理人员对工人进行交底，又便于工人自己阅读，达到理论与实践的统一。施工部位挂牌：执行施工部位挂牌，可以保证出现问题时追查到底，查出责任人，执行奖罚措施，从而提高相关责任人的责任心和业务水平，达到练队伍、造人才的目的。管理制度挂牌：注明操作规程、工序要求及标准、责任人、注意事项等。半成品、成品挂牌：对施工现场使用的钢筋、水泥、砂石料、半成品等进行挂牌标识，注明使用部位、规格、产地、进场时间的，必要时注明存放要求。 ⑥质量一票否决权制度凡进入工地的所有材料、半成品、成品，质检工程师同意后才能用于工程。对工程验工，必须经过质检工程师的签认，一切需经监理签认的项目，必须经质检工程师检验合格后方上报。质检工程师、质检员以施工规范、工程质量验收标准为依据，行使一票否决权。⑦质量事故申报制度建立工程质量事故逐级报告制度，项目部按月填报质量事故情况，上报有关部门。质量事故处理严格按国家以及建设单位的有关规定执行。工程质量事故发生后，采取有效措施，抢救人员，防止事故扩大，并保护事故现场。工程重大事故发生后，项目部立即用口头、电话或电传报告监理、甲方及上级有关部门，三天内提出书面报告（工程质量事故报告表）逐级上报。⑧材料检验制度严把工程材料质量关，从选择料源起到订货、采购进场、保管发放、施工过程都坚持检验制度，一切工程用料均由工程试验室取样检测试验合格后方可订货，采购进场。把好原材料进料关，进场材料分类存放、保管，在使用前进行抽检，合格后再使用。使用《材料验收单》、《材料标牌》、《发料单》、《材料追溯记录表》，对材料入库、出库、进入工程实体等诸环节进行标识，以实现其可追溯性，防止不合格材料进入工程实体。对材料质量严格按质量程序文件的相关规定进行办理，对进场物资进行全面的检验和实验，坚决做到不合格材料不验收、不使用，不让不合格材料进入本工程。建立物资验证台帐，定期检查各种材料的质量证明，对进场的物资验证其各种质量证明及复试报告和其实体质量，认真切实做好台帐。4、保证工程质量及施工工艺的技术措施路基施工质量保证措施①建立工地试验室开工前，根据工程需要，建立能满足各项试验要求的检测试验中心，选派技术熟练的人员，组成强干的试验队伍，装备精良齐全的试验仪器，在有关专家的指导下，做好各项试验工作。试验人员持证上岗，试验仪器设备经由国家有关部门标定认可。②严格控制填料料源质量 对填料质量进行控制，避免和减少超粒径部分混入运输车辆，司磅员对每车外露部分填料进行目测（主要控制粒径、含水量），收料员仔细观测已卸料的控制级配、大粒径岩块、含水量是否符合要求，不符合要求的填料立即清退出场。填料严格按建筑材料看待，对填料材质、工程特性、适用性进行必要的试验工作后作出专门的评价，施工期间加强填料的检测、检验，控制填料质量的离散性。③进行路基填筑压实工艺专项试验正式开工前，选择适当的场区，进行路基填筑压实工艺试验。通过试验，达到如下目的：第一，求得各种填料碾压遍数与干密度的关系；第二，含水量的变化对压实效果的影响；第三，求得不同的压实区，不同填料含水量的合理范围；第四，求得准确的压实技术参数，其中包括：各种填料的分层厚度；各压实区的松铺系数；各压实区不同填料达到压实度标准的碾压遍数；压实机械的合理走行速率；考核确立检测手段和检测方法。通过压实试验，取得各项技术资料，经过分析整理，提出《路基压实工艺试验报告》，报请监理批准，用以指导压实施工。④严格控制含水量配备土壤压实施工控制含水量测定仪，可根据压实施工时填料的性质、工程要求的压实度和碾压机械的压力三个因素迅速给出施工控制含水量允许范围上下限的正确数值，并能快速测定填筑层土壤含水量的数值，根据这些数值，仪器能够迅速给出“能”、“否”碾压的判断，在压实施工中使用该仪器对填筑层的土壤含水量进行快速测定。从而避免盲目碾压和不必要的湿润与翻晒，以确保工程质量。九、确保安全生产管理体系与措施1、安全目标我单位在施工中严格执行《中华人民共和国安生生产法》、国务院393号令《建设工程安全生产管理条例》及市政、公路有关安全生产的规定，重视施工现场作业安全，制定安全措施，确保零事故率。严格按安全标准组织施工，并随时接受行业安全检查人员的依法实施的监督检查，采取必要的安全防护措施，消除事故隐患。无职工（含劳务工）重大伤亡事故；无机械设备及火灾爆炸事故。2、安全管理组织机构安全管理组织机构见所示。 项目经理部安全管理领导小组组长：项目经理副组长：总工程师安全质量保证部各施工队专职安全员和各施工班组兼职安全员安全信息采集、管理，安全生产的评估与管理；各种紧急情况的预警方案劳动生产安全管理部门，建设单位、监理单位、安全管理部门监管、指导3、安全管理职责项目经理部设安全质量保证部，配安全工程师，具体负责本工程项目的全部安全监察和管理工作，各工区和施工队设专职安检员、各工班设兼职安检员。安全监察（检查）员选派工作责任心强，有多年现场工作经验，经过安全管理专业技术培训的人员担任。项目经理部安全管理领导小组的任务和职责：贯彻执行上级各项安全法规规程；定期召开安全工作会议；总结和布置安全生产工作；决策重大施工安全方案；制订本项目各项安全制度规定；落实安全责任制；组织安全教育培训；开展安全检查等。建立高效灵敏的安全管理信息系统。系统规定各种安全信息的传递方法和程序，在施工中形成畅通无阻的信息网，准确及时地搜集各种安全信息（如执行“五同时”的信息，安全技术措施方案的编制、审批、交底、落实、确认信息，安全隐患、险肇事故及工伤信息等），并设专人负责予以处理。4、安全保证体系本工程施工坚持“安全第一、预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则，加强安全生产宣传教育，增强全员安全生产意识，建立健全各项安全生产的管理机构和安全生产管理制度，配备专职及兼职安全检查人员，有组织、有领导地开展安全生产活动。各级领导、工程技术人员、生产管理人员和具体操作人员，必须熟悉和遵守各项规定，做到生产与安全工作计划、布置、检查、总结和评比。建立、健全安全保证体系。安全保证体系见图。 安全保证体系框图安全保证体系思想保证强有力的组织，措施保证制度保证经济保证提高全员意识组织保证措施保证各项安全生产制度包保责任制施工技术安全规则教育监督检查经济兑现奖罚分明实现安全目标事事讲安全处处有保障安全生产、事事相关、人人有责安全第一安全必须生产建立各级安全组织建立医疗保健机构建立劳动保护防疫机构有力的后勤保障措施可靠的医疗保健措施完善的劳动保护措施畅通灵敏的通信措施各工种安全生产制度月季年安全检查制度工期管理领导小组各施工队施工工期管理项目部各职职能部门工期管理办公室安全质量部工程部物资设备部与当地气象部门建立联系，及时掌握气象做好前期征拆工作做好后勤保障工作做好与当地政府有关部门和群众协调工作合理调配人力资源组织QC活动做好质量宣传教育工作按标准及时进行分项分部单位工程验评加强工序自检，减少返工按设计文件和施工方案进行质量管理控制分析影响工期的原因，制定对策制定专项施工技术措施，跟踪把关合理安排各分项工程的施工顺序制定季节性施工技术措施制定施工方案、工艺标准、进行技术交底复核设计文件、优化施工设计合理调配机械设备机械设备检测、调试、维修、管理地方大堆料源、装车监控按照轻重缓急原则进行计划、采购和贮存项目经理各施工班组（班组长负责）各施工队（指派一名副队长负责）工程技术科具体负责文明施工领导小组组长：图9-1-1文明施工组织机构图安全总结评比制度5、安全保证制度1）建立安全生产责任制度项目经理是本工程安全生产第一责任人，承担本工程的安全生产的领导责任，项目部各部室要遵照“管生产必须管安全”的原则，把安全生产纳入工作责任范畴，担负起日常专业安全管理职责，加强施工安全管理，强化施工过程控制，确保本工程安全生产、文明施工。参加施工的全体职工要自觉遵守“两纪一化” ，严格执行各项安全生产制度，健全各级安全管理机构，项目部经理、工区负责人、作业队队长、工班长、操作工人及各级职能部门逐级建立安全生产责任制度。项目经理部设安全质量保证部（安检工程师），工区和作业队设专职安检员，工班设兼职安全员，形成安全生产网络，做到领导到位，工作到位，分工明确，责任到人。项目经理对本工程安全生产工作负直接领导责任；副经理在项目经理领导下管好分管范围内的安全生产工作；项目总工程师在项目经理领导下对安全生产负技术责任；工区负责人、作业队队长、工班长在项目经理、副经理领导下，对本队、班组工人在生产工作中的安全与健康负直接责任；岗位工人在工班长的领导下，对本岗位的安全负责。2）建立安全教育与培训制度安全教育和培训贯穿于施工生产全过程，覆盖全体从业人员，对项目部全体管理人员、新进工地人员要实施三级安全教育，并进行安全考试，设立安全教育卡片，并及时做好记录和被教育人签名手续，以形成人人讲安全、处处讲安全、时时讲安全的氛围。工程开工前，对施工人员进行本工程安全生产保证计划书中针对性安全措施及要求、新工艺、新材料、新技术、新设备实施中特定的安全技术规定、特定环境中的安全注意事项等的培训，确保未经过安全生产教育培训的人员不得上岗。特种作业人员如起重工、电焊工、各种机械操作司机、电工等，按规定进行专业培训、要严把考试关，持证上岗。坚持每周安全教育课，由主管工程师或质检工程师、安全员、技术员根据施工项目特点、难点及存在的问题，结合相关规范、规程上安全技术课。坚持抓好职工的安全思想教育，组织职工学习《安全生产法》，使全体职工树立安全生产的法律观念，承担起法律义务和法律责任。增强职工的安全意识和遵章作业的自觉性，提高职工现场作业自控、互控能力。3）执行施工组织设计方案审批制度加强施工技术工作，从源头把住安全生产关。技术部门加强施工调查研究，确定工程危险部位、过程及防范对策。对安全风险较大、惯性事故容易发生的作业，施工难度较大的结构和新工艺，以及安全法规所规定的安全防护设施，均编制专项施工组织设计（方案）。同时制订施工安全技术措施，并报上级主管部门批准后实施。为确保各项施工安全技术措施的顺利实施，技术人员施工前必须向项目管理层、作业层进行安全技术交底，安全员和技术员负责检查、指导作业层实施。项目经理部由总工程师负责领导、落实各项安全技术措施。4）施工现场重点部位及危险源安全监护制度 工地要有工程危险源和不利环境因素识别控制清单、危险区域分隔和安全警示的基本要求，并制定各类工程危险源和不利环境因素控制防护措施。5）安全技术、操作规程交底制度施工前对工人进行全面的、针对性的安全技术、操作规程交底，交底人和被交底人履行签名手续。6）班前安全活动制度班组每天必须进行上岗交底、上岗检查、上岗记录，发现问题及早解决以避免事故的发生。7）建立健全安全生产检查制度各级单位建立安全检查制度，检查类型包括：定期、专项，季节性、节假日前后等各类安全检查。每月一次全面安全检查，由项目经理、项目部安全员实施；每旬一次例行定期检查，由作业队安全员实施；班组每天结合上岗安全交底进行上岗检查，由班组安全员实施；按工程进展，由专业部门组织实施不定期的专业检查。项目部对检查中发现问题及时处理，堵塞漏洞，消除隐患，并将处理意见记入检查记录中。对重大问题填发安全隐患通知书，并制定对策措施，限期整改，进行复查。每季进行一次安全文明施工检查考评，根据评分结果，对施工单位和个人给予奖励或处罚。8）安全员等管理人员每天坚持巡回检查制度项目部安全员和作业队安全员必须坚持每日巡回检查制度，当发现安全隐患和违反文明施工规定的不文明行为和施工方法，要及时提出整改措施，要求班组整改，做定人、定时间、定整改措施，并及时做好复查，尽量早发现问题，早解决问题，避免事故的发生。9）持证上岗、佩卡上岗制在现场施工的特种作业人员必须持证上岗。持证率保持100％，名册齐全，真实无误。项目部管理人员和施工人员佩戴相应不同工作卡，便于工作中的检查、监督和接受职工及外界的监督。10）安全事故汇报制度 一旦发生重大伤亡事故，必须立即报告上级主管部门、工会和当地劳动部门、检察机关，并通知发包人代表。报告内容包括发生事故的单位、时间、地点、伤亡情况，初步分析事故的原因等。6、保证施工安全的具体措施1）道路工程安全措施路基施工前，先做好施工场地布置和施工场地的排水，确保排水畅通。对挖方地段施工机械停置位置，制订好相应的安全技术措施，确保施工安全。所有施工车辆保证始终处于完好状态，使用前驾驶人员进行操作训练，确保施工有序进行。施工场地狭小、行人和机械作业繁忙的地段设置临时交通指挥人员。在电力杆周围3m范围内，不准挖抗、挖沟、取土。如在电力杆附近铲土、堆土时，必须符合《电力维护规则》的规定。电力杆两侧各10m范围内和地下电缆两侧各3m范围内不建房、搭棚。施工车辆不在电力线跨度最高点至地面不足4.5m的地段通过。如必须通过，则向电力部门申请办理电力线升高手续，并制订安全措施后再通过。在施工挖坑、挖沟、铲土时，保证不影响“四电”设备的正常使用，不造成设备隐患。采用机械填筑路堤应在填土区边缘设置安全标志；土方机械作业时，无关人员不得靠近施工机械；在挖掘机土斗的回转半径范围内，人员不得停留或通过；小型夯实机械停用时应切断电源；挖方地段施工，首先在路堑顶部修好排水沟，才能开挖。开挖断面要作好临时排水沟，防止路基浸水，影响边坡稳定。挖方地段边坡要按设计要求留坡，防止边坡过斗而失稳，严禁挖神仙土。帮填路基需挖台阶地段，挖台阶要自下而上进行，随开挖随填筑压实，保证台阶稳定。填土采用重型压路机压实时，分层填筑时应适当加宽填筑宽度，确保压实机械的安全。桥涵缺口的锥体和台后路基填土采用顺序作业，填土和夯实作业避免相互干扰；锥体护坡上不得停放夯实机具，作业人员不得在护坡下休息。②模板工程支架搭设前应有书面技术交底，经验收合格后挂牌使用，并有验收签字手续。拆除时严格按安全技术操作规程进行。拆模必须一次拆清，不得留下无撑模板。 离地2m以上撑、拆模板时，不能用斜撑与平撑代替作为扶梯上下，以防撑头脱落，断裂跌下伤人，在拆除较重模板时，先把模板扒开，系好绳索，轻拆轻放，防止拆下的模板冲断脚手板。拆模时严禁乱抛模板。高空作业时材料工具堆放应稳妥、可靠，使用时工具随时装入袋内，防止坠落伤人，严禁向高空操作人员抛送工具、物件。使用的榔头、斧头等工具、木柄要装牢，操作时手要握紧，以防工具脱柄或脱手伤人。③钢筋工程钢筋断料、配料、弯料等工作在地面进行，避免在高空操作。搬运钢筋要注意附近有无障碍物，架空电线和其他临时电气设备，防止碰撞或发生触电事故。绑扎柱头钢筋时不准站在钢箍上绑扎，必须搭设操作架。在雷雨时暂停止露天操作，预防雷击钢筋伤人。在安装成品钢筋时，经常检查模板脚手架是否安全。焊机必须接地，以保证操作人员安全。对于接焊导线及焊钳连接导线处，都应有可靠的绝缘。大量焊接时，焊接变压器不得超负荷，升温不得超过60℃，为此，要特别注意遵守焊机负载规定，以免过分发热而损坏。焊工必须穿戴防护衣具。电焊工操作要戴防护面罩，应立在干木垫或其他绝缘垫上。3）机械设备安全措施为了加强施工现场机械设备的安全管理，确保安全运行和职工的人身安全，采取以下措施：建立施工现场的机械设备使用台账。施工机械设备安装拆卸时按机械设备施工组织设计的技术方案和安全作业技术措施执行。由专业队伍人员在负责人员统一指挥下进行，并有技术和安全人员监护。施工机械设备安装完毕后，经调试、试运转和安装合格并签证后，方可投入施工生产运行。带“病” 机械设备及缺少安全装置或安全装置失效的机械设备不得进入施工现场；施工现场负责为机械设备进入现场提供道路，并消除对机械设备作业妨碍或不安全因素，需夜间作业时应设置充足的照明；机械设备进入现场的作业点后，施工技术人员应向机械操作人员进行施工任务及安全技术措施的书面交底；严格执行机械设备保养规程、安全规程和安全操作规程；设备进场应履行好验收制度，验收合格挂牌后方可使用，未经验收或验收不合格者一律不准使用；严格执行“三定”(定机、定人员、定岗位)制度，持有效证件上岗，挖掘机、吊机、架桥机等大型设备应实行人机固定，建立机长负责的专业机组；严格执行定期保养制度，设备的清洁、润滑、紧固、调整和防腐工作应贯穿于操作的前、后各个过程，当机械设备运转到保养周期定额工时，必须按规定进行保养，严禁机械设备超负荷使用、带病运转。起重机械起吊作业应严格执行“十不吊”规定。机械设备必须接地或接零，随机开关灵敏可靠，防护装置必须齐全有效，固定机械设备必须实施二级漏电保护。4）施工用电安全措施电工作业人员必须持证上岗，严禁无证操作；电工作业必须按规定使用劳动保护用品及绝缘工具，并定期检验。凡超过国家标准规定安全电压的各种手持电动工具额定电流小于60A，人体可能偶而触及的用电设备，必须安装漏电保护器，每班作业前必须检验一次；手持照明灯必须使用安全电压。配电箱的电缆线应有套管，电线进出不混乱。大容量电箱上进线加滴水弯。照明导线应用绝缘子固定。严禁使用花线或塑料胶质线。导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯具的金属外壳必须接地或接零。单相回路内的照明开关箱必须装设漏电保护器。严禁将电线拴在铁扒钉、钢筋或其它导电金属物上，电线必须用绝缘子固定，配电导线必须保证与邻近线路或设施的安全间距；架空线路与邻近线路或设施的距离应符合规定。电箱内开关电器必须完整无损，接线正确。各类接触装置灵敏可靠，绝缘良好。无积灰、杂物，箱体不得歪斜。电箱内应设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级配合。配电箱应设总熔丝、分熔丝、分开关。零排地排齐全。动力和照明分别设置。配电箱的开关电器应与配电线或开关箱一一对应配合，作分路设置，以确保专路专控；总开关电器与分路开关电器的额定值、动作整定值相适应。熔丝应和用电设备的实际负荷相匹配。 配电箱及开关箱必须防雨、设门并配锁，进、出线口必须设在箱体下底面，严禁设在箱体的上顶面、侧面、后面或箱门处，每月检查维修一次；熔丝的容量必须按用电负荷量装设，严禁用其他金属代替。接地体可用角钢、圆钢或钢管，但不得用螺纹钢，一组2根接地体之间间距不小于2.5m，入土深度不小于2m，接地电阻应符合规定。5）夜间施工安全措施道路路面、桥砼等施工，根据施工进度计划需安排有夜间施工。夜间施工时，施工现场的照明设备有关操作规程设置，保证施工机械设备正常运行、工作人员正常施工，施工驻地设置路灯，通行便道设置路灯和指示标志。模板安装及各种攀登扶梯处均设置照明灯具。已施工完的墩台设置围栏，并悬挂红灯警示标志。6）保证人身安全的具体措施针对本工程特点，为保证人身安全，重点高处坠落、触电伤害、起重伤害、机具伤害、车辆伤害、意外伤害，为此提出如下措施：①防止高处坠落在地面2m以上的高处及陡坡上作业必须设置安全防护设施，工作人员戴安全帽，拴好安全绳或安全带，不准穿带钉或易滑的鞋。安全带、安全绳每次使用前使用人必须检查，项目部定期鉴定。严禁患有禁忌症人员登高作业。没有隔离设备时，严禁重叠作业。定人、定期检查提升系统的各部位，严格按操作规程操作。使用脚手架必须符合安全规范的要求，搭设牢固。脚手板外伸悬臂时，要有专人负责检查整修。脚手架使用的材料，必须符合有关规定。使用移动脚手架时，特别是移动脚手架挂靠在某构筑物上时，必须检查构筑物的强度，及检算倾覆稳定性。未经检查和检算或检算不符合有关安全规定时，不得上架作业。②防止触电伤害临时施工用电必须规范，实行一机一闸一保险，插座漏电保护断路器灵敏可靠，皮线绝缘应保持良好，雨天应暂停室外施工。工地的配电盒（箱）加门加锁并不得在箱（盒）内放物品。施工用电电源线原则上要架空，因条件局限不能架空的，采取其它有效保护措施。严禁冒雨在室外使用发电机、电钻、电砂轮、连接电源的插座等，外接电源必须加保安器，严禁雷电时带电作业。 维修电器设备持证操作，按规定穿戴好劳动保护用品。禁止使用未安装触电保安器移动式手持式电器设备机具。严禁使用其他金属丝代替保险丝，不准把电线头直接插入插座内；不准乱拉乱接。电工持证操作。电工上班作业按规定，带绝缘防护用品。禁止使用破损、漏电的电气器具及裸体电线。③防止起重伤害起重作业人员持证操作，严禁多人或无人指挥，严禁在臂杆、吊物下方站立和行走。钢丝绳表面的磨损或腐蚀，超过断面的10%予报废，严禁使用。作缆索拖拉钢丝绳的一端系在地锚上，严禁栓在电杆、树木或其他脚手架上，并防止触及电线。所有安全装置事先测试，未经测试不得使用，对允许载重量采取挂牌，严禁超载或带病作业。起重机械设备安装要验收合格，并挂牌后才能使用。多机作业时注意保持各机操作距离，各吊钩上所悬挂重物的距离不得小于3米。④防止机具伤害进入施工作业区按规定使用好安全帽等劳动保护用品。高处和双层作业时不准向下方抛掷料具，无隔离设备时，严禁双层同时垂直作业。搬（抬）运长、大、重物体时，有专人指挥，互相照顾，动作协调，同起同落。⑤防止机械设备伤害各种机具操作人员按制定的操作规程进行操作。严禁机具设备带病运转或超负荷运转，各种安全防护装置齐全良好。对机具设备要严格管理，经常维修，精心使用，动力机械必须由考试合格，获得上岗证书的人员操作。操作者必须严格遵守各岗位的操作规程，以免损及自身和伤害他人，对危险源作出相应的标志、信号、警戒等，以免现场人员遭受无意的损害。⑥防止意外伤害雨季施工要制定相关措施，保证施工人员的人身安全，雨季施工人员外出携带雨具，防止人身淋雨，雷雨天气时应停室外作业。野外作业遇雷雨时，作业人员要放下手中金属器具，到安全地点避雨，严禁在大树下、电杆旁躲避。严寒季节要采取有效措施，防止冻伤和煤气中毒。对易燃、易爆及有毒物品，必须有专人保管，储藏时要与建筑物、烟火及水源隔离；搬运、装卸及使用时，慎防起火、爆炸和中毒。本工程位于城市中心区域， 施工现场设置醒目的安全警示标志和可靠的防护设施，必要时设专人防护，完工后未经专职安检员检查许可，任何人不准擅自撤掉安全防护标志、设施和人员。⑦防止车辆伤害本工程位于城市中心区域，在设置围挡设施时要保证至少有两车道的车辆通行。搬运和装卸重物时，要尽量使用机械作业；人力作业时，要统一指挥，动作一致；运料车开行前，卸料负责人确认车上人员坐稳才可开车；运料车停稳后才能开门，开门时车上人员要离开车门，车下人员不得站在车门下。所有作业人员岗前不许饮酒，酒后不准上岗。十、确保文明施工管理体系与措施文明施工是展现施工队伍形象、体现施工队伍素质的重要方面，我们将严格按照合肥市关于文明施工的规定和要求组织本工程施工，争创文明工地。1、文明施工组织措施做到安全文明施工。遵守XX市重点工程建设办公室有关安全、文明施工的规定和招标人对本工程所做出的安全、文明措施，确保符合XX市创建文明城市的要求。为使文明施工规范化、标准化，我们将成立文明施工领导小组，建立文明施工管理责任制，开展文明施工达标活动，以加强施工现场管理，提高文明施工水平，创建文明工地。成立文明施工领导小组，由项目经理任组长，项目总工程师任副组长，负责本工程文明施工的管理工作。项目经理部每周进行一次自检，并认真填写文明工地考核表，予以保存。2、文明施工具体保证措施1）施工现场平面布置开工前，完成施工现场平面布置图的设计，设计满足消防、施工、环保和有关法规要求，并严格依法办理有关审批手续。经业主批准后在施工中严格按平面布置图实施管理，施工场地内的一切临时设施及物品，严格按图定位设置，做到图物相符。2）施工现场围挡施工现场围挡选用标准蓝色预制板材，按业主要求绘制标准“文明施工”标志、警示标志、标牌及宣传口号，做到简洁、明快。施工现场出入口设置简朴、规整的大门，大门开启灵活，门高2m ，非机动车进出时间大门关闭，实行封闭施工。在大门一侧设置醒目、整洁的项目简介板，写明工程名称、建设单位、施工单位、监理单位及有关负责人姓名。3）现场工程标牌实行“五牌一图”，即工程概况牌、文明施工牌、组织网络牌、安全生产牌、消防保卫牌、施工总平面图。各种标牌统一制作，做到整齐、有序、规范。标准的道4）临时建筑物、构筑物临时建筑物、构筑物采用简易房，屋顶用防火材料覆盖，做到稳固、安全、清洁，并满足消防要求。生产、生活用房具备良好的防潮、通风、采光等性能。生活住房内人均床铺面积不小于2m2，并进行适当分隔。生产、生活住房用电线路严格按临时用电设计架设，严禁任意拉线接电，严禁使用电炉和明火烧煮食物。办公区、生活区采取绿化措施，做到“白天绿起来，晚上亮起来”。施工中保护好施工场地范围内及场区外的树木、绿地、管线、构筑物和其它设施，不得任意砍伐、拆除和损坏，按文明施工标准与要求设置临时设施。5）成品、半成品及原材料的堆放严格按照施工现场平面布置图划定的位置堆放成品、半成品及原材料，做到图物相符。所有材料堆放整齐，并悬挂名称、品种、规格等标牌。对成品进行严格的保护措施，严禁污染、损坏成品。6）现场场地及道路做到道路平坦通畅，设置相应的安全防护设施和安全标志。搞好道路养护，周边设排水沟，确保路面无积水。十一、环境保护措施在本工程工程施工中根据地理环境条件和工程特点，依照国家及省市有关环境保护和治理的相关法规，确定施工过程中要做的环保工作及具体的工作安排，使施工期间的环保工作有序、有效进行，减少施工过程对周围环境造成的不利影响。1、生态环境的保护措施布置临时工程时尽量选用工程永久占地，加强对临时工程用地的生态环境保护。影响范围内的树木采用移栽的方式保护，不毁坏树木和绿地。 2、水环境的保护措施污染源:水环境污染的污染源主要为施工泥浆水、车辆冲洗水、施工人员生活污水等。影响:水环境污染的影响主要表现为污染受纳水体、破坏水质、破坏线路附近及流域内的水环境。水环境的保护措施:废水排放严格执行各项排放标准，废水排入自然水体，悬浮物（SS）严格执行《污水综合排放标准》（GB8978-1996）的二级标准150mg/L。在开工前完成工地排水和废水处理设施的建设，在生活营地设置污水处理系统，并配备临时的生活污水汇集设施，防止污水直接排入河流、水塘和排灌系统；保证工地排水和废水处理设施在整个施工过程的有效性，做到现场无积水、排水不外溢、不堵塞、水质达标。桩基施工处设沉淀池。将工地生活区的生活垃圾、工程废料及废油分类堆放，及时集运至当地环保部门指定的地点，不倒入河流、水塘等水域内，避免污染水体、淤积水道和排灌系统。施工中，将有害物质和施工废水进行处理，严禁直接排放。优先安排电动机械施工，对柴油机安装防漏油设施，对机壳进行覆盖围护，避免漏油污染。3、大气环境的保护措施污染源:大气环境的污染源主要为车辆运输、燃油机械施工、生活营地炉灶等。影响:大气环境污染的影响主要表现为扬尘、粉尘、废气。大气环境的保护措施:对易产生粉尘、扬尘的作业面和装卸、运输过程，制定操作规程和洒水降尘制度，保持湿度、控制扬尘。合理组织施工、优化工地布局，使产生扬尘的作业、运输尽量避开敏感点和敏感时段。严禁在施工现场焚烧任何废弃物和会产生有毒有害气体、烟尘、臭气的物质等。水泥等易飞扬细颗粒散体物料安排库内存放，散装物料露天堆放场进行压实、覆盖。对施工便道，定期压实地面和洒水，减少灰尘对周围环境的污染。生活营地使用清洁能源，炉灶符合烟尘排放标准。4、噪声环境的保护措施 污染源:噪声环境的污染源主要为施工期间施工机械、施工活动、运输车辆造成的噪音。影响:噪声环境的影响主要表现在对临近居民、企事业单位的正常生活和生产活动等造成噪音污染。噪声环境的保护措施:严格执行《工业企业噪声卫生标准》，控制和降低施工机械和运输车辆造成的噪音污染。施工中针对噪音的来源、危害采取综合治理措施.施工组织采用两班制作业，使工人每工作日实际接触噪音的时间符合国家卫生部和劳动总局颁发的允许工人日接触噪音时间标准的规定。设备选型优先考虑低噪声产品，设备底座设置防震基础，采取措施或改进施工方法，如采取消声、吸声、隔声、阻尼或安装隔振装置等措施，使施工噪音、振动达到施工场界环境标准。机械设备合理布置，正确安装、固定，减少阻力及冲击振动。合理布置各种施工工作区和生活工作区，利用距离、隔墙使噪声大幅度自然衰减。采用低噪音的施工工艺和方法。出入现场的机械、车辆必须做到不鸣笛，不急刹车；汽车在等候装物时开启小油门或停机；加强设备维修，定时保养润滑；并对与施工无关的人员和车辆加以控制，以避免或减少噪音。5、振动环境的保护措施污染源:振动环境的振动源主要有钻机作业等施工活动。影响:振动环境的主要表现为对线路沿线附近的居民、机关、企业等正常的生活和生产活动所造成影响。振动环境的保护措施:对沿线临近的建（构）筑物事先详查、做好记录，对可能造成的危害采取加固等预防措施。其余控制措施与噪声基本相同。在离施工场地200m内有环境敏感点时，施工作业中会辐射强振动的施工机械在夜间停止施工作业。6、固体废弃物污染源:固体废弃物的污染源主要有建筑废料、生活垃圾。 固体废弃物的影响:固体废弃物的影响主要包括对环境卫生、泥土流失等方面的影响。固体废弃物的控制措施：制定废渣等固体废弃物的处理、处置方案，及时清运，建立登记制度，防止中途倾倒事件发生并做到运输途中不撒落。剩余料具、包装及时回收、清退。对可再利用的废弃物尽量回收利用。各类垃圾及时清扫、清运，不随意倾倒，每班清扫、每日清运。施工现场无废弃砂浆和混凝土，运输道路和操作面落地料及时清用，砂浆、混凝土倒运时采取防落措施。教育施工人员养成良好的卫生习惯，不随地乱丢垃圾、杂物，保持工作和生活环境的整洁。严禁垃圾乱倒、乱卸或用于回填。施工现场和施工营地设垃圾站，各类生活垃圾按规定集中收集，每班清扫、每日清运。 附图：现场平面布置图