临吉高速公路第13合同段实施性施工组织设计

临吉高速公路第13合同段实施性施工组织设计目录第一章编制依据和原则4一、编制依据4二、编制原则4第二章工程概况5一、工程说明5二、自然条件6三、施工条件8四、主要工程特点9第三章人员、物资、机械设备动员周期及进场方式10一、设备、人员动员周期10二、设备、人员进场的方法10第四章开工前完成的准备工作11一、本项目的安全、质量、工期等目标11二、本项目的施工组织机构12三、临时工程及用水、用电方案15四、总体进度计划安排20第五章施工顺序和施工进度27一、各分项工程的施工顺序27第六章本工程的施工方案，施工机具和施工方法及工艺流程组织30一、总体施工方案30二、测量实施方案31三、试验实施方案32四、路基工程施工方法32五、桥梁工程施工方法44六、排水工程施工方法71139 七、质量通病预防措施方案82八、主要分项工程施工工艺框图106第七章确定人员、物资、机械设备的需用量及组织和供应途径106一、专业施工队配置及劳动力安排计划：106二、施工机械安排、主要试验、测量、质检仪器安排129三、主要施工材料进场安排及供应途径134第八章质量、安全保证体系136一、质量保证体系136二、安全保证体系141第九章质量、安全、工期、环保及文明施工的保证措施142一、确保质量的措施142二、确保安全的措施144三确保工期的措施150四、确保环保的措施152五、确保文明施工的措施158六、各项预案措施159第十章冬季、雨季、农忙的施工安排190一、施工生产安排190二、施工组织安排190三、冬季和雨季材料供应及储备工作安排191四、冬季和雨季施工技术措施192第十一章施工现场的平面布置194一、现场总体布置原则194二、施工现场平面布置194139 139 第一章编制依据和原则一、编制依据1、临吉高速公路招标文件（项目专用本）；2、交通部《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80-2004）；3、临吉高速公路路基、桥涵、隧道、采空区治理工程施工招标文件（图纸）；4、中交一局关于投标书的澄清文件；5、国家、交通部和本项目有关施工技术规范，验收标准及质量、安全环保技术规程；6、施工现场实地勘察获得的调查资料；7、我单位的技术实力以及近年来参加类似工程施工经验；8、《公路水运工程安全生产监督管理办法》（交通部令2007年第1号）。二、编制原则1、管理人员和施工队伍：组织精干、高效的项目管理机构，选派具有多年高速公路桥梁、路基专业施工经验的管理人员和技术人员组成强有力的项目领导班子，就近调集具有类似工程施工经验专业施工队伍参加本合同段施工。2、施工组织：统筹安排施工，做到均衡生产，采用先进的组织管理技术，提高施工机械化程度，降低成本，提高劳动生产率，减轻劳动强度。3、机械设备配套：采用先进的机械设备，组成配套合理、高效的机械化作业线，充分发挥设备的生产能力。4、施工工艺：根据本工程特点和施工内容，结合我单位多年来类似工程的施工经验，运用我公司开发的先进施工工法，实行试验先行。5、文明施工和环境保护：合理布置生产生活临时设施，施工生产按标准化作业，配合业主与地方搞好关系，做到文明施工。严格按照《环境保护法》要求，积极维护当地自然环境和生态环境，保持线路两侧原有植被，最大限度地减少施工对自然生态的破坏，保护环境，防止水土流失。139 6、工程实施初期，受现状进场道路的条件限制，需要采用有效的施工交通组织措施。第二章工程概况一、工程说明1、工程简介国家高速公路青岛至兰州公路山西境临汾至吉县段高速公路工程位于山西省西南部临汾市内，路线起点于临汾枢纽互通顺接长临高速并衔接大运高速公路，终点在临汾市吉县户口跨越黄河进入陕西省境内。临汾至吉县高速公路是国家高速公路网“7918”规划方案第六横的重要组成部分，同时也是山西省规划的“人字骨架，九横九环”高速公路网主骨架中第八横（黎城下湾至吉县壶口）的重要组成部分。它是山西省西南部地区西通陕、甘、宁，东达京、津、冀的重要战略通道。该项目的实施，将加快山西融入京津冀、环渤海、中原和西北经济区，增强煤炭产业区之间、旅游产业区之间的边界连接，很好地适应山西省煤炭经济持续发展和旅游产业快速壮大的需要，有效地支撑山西省新型能源和工业区基地建设。第LZ1合同段总体走向为由东向西，路线起点顺接长治至临汾高速公路临汾枢纽互通立交终点，向西经襄汾县南辛店乡西邓村、跨跃进渠、七一渠后，设南辛店互通与省道临夏线（S232）衔接，再设襄汾西服务区，路线向西经古城镇上北戍、贾朱村、过佛二崖后进入乡宁县光华河谷，沿光华河谷南崖布线，经铺头，湾里，峪口，七郎庙，在光华镇南侧山坡上设置光华互通与襄台线（S231）衔接，路线继续向西经西宽水至光华镇，过车坡、幸福河、东红峪及高家河山岭至台头镇石灰窑村，线路南转经半沟、松朴岭、麻地沟、南崖、窑疙垛、瓦窑岭、乌泥沟至燕家河，在南楼东侧设置乡宁停车区，经小南沟、高崖底至本合同段终点长镇村（右线贯通K218+798.851）与第LZ2合同段顺接。本合同段路线全长48Km。全线共设置45座大中桥、3座分离立交，2处互通立交、1处服务区、1处养护工区。139 本项目为山西境临汾至吉县段高速公路第十三标段，起终点桩号为K210+800～K218+798.851，里程为7.998851公里。设置大桥884米/4座，中桥238米/3座，桥式通道2座，涵洞18道，停车区1处，通道4处。2、设计主要技术标准根据本项目工程可行性研究报告结果以及本项目在国家高速公路网中的功能、作用，并结合区域社会经济特点、沿线地形条件，经通行能力及服务水平分析，本合同段按双向四车道高速公路标准建设，设计车速采用80Km/h，路基采用24.5/12.25m；桥涵设计荷载采用公路—Ⅰ级，其余技术指标均符合部颁《公路工程技术标准》（JTGB-2003）的规定值。3、主要工程数量主要工程包括：临吉高速主线7.998851km，主要结构物有主线桥（跨河桥）7座，桥式通道2座，钢筋砼盖板涵18道，通道盖板涵4处，停车区1处。路基挖方挖土石方960913m3路基填方填筑土石方1191806m3低填浅挖路基处理：翻挖土方12030.84m3换填石灰土12030.84ｍ3.特殊路基（湿陷性黄土路基）处理：1000KNM强夯34575.4㎡，3000KNM强夯70942.8㎡，冲击碾压93460.1㎡，3%灰土垫层46166.3㎡，灰土桩257535.1㎡.桥涵工程主线跨河桥7座合计11022m盖板涵18座二、自然条件1、地形、地貌：本项目大的地貌单元属于黄土高原，总的地势为“两川夹一山”139 即东部的临汾汾河冲积平原、中部的吕梁山脉、西部的黄河谷底。按照成因及形态本合同段可分为冲积平原区、山前黄土丘陵区、侵蚀剥蚀大起伏中低山区四个单元。分布于本项目K210+800～K218+798.851段，区内地形起伏变化较大，侵蚀冲沟发育，密度为6～9条/平方公里，区内出露地层多为石灰系～二叠系，岩性主要为石英砂岩、砂质泥岩、煤、灰石等，上覆地层主要为第四系马兰组黄土，厚度较大，部分路段黄土陡立，并见黄土塬；该去一般标高900m～1300m。2、水文、气象：一）水文地表水区内河流均属黄河流域，以断山岭为分水岭，以东为汾河水系，主要支流有豁都峡（光华河）；以西有鄂河直接流入黄河干流；流经本合同段范围主要有如下支流：豁都峡（光华河）发源于金刚岭，由北向南流经台头镇、光华镇、蘘汾县，汇入汾河，河床系砂卵石结构。河道纵坡11.8‰。河宽100～200m,最宽处达500m，年清水流量50万m3，冬春季节潜入河床沙砾石层中，形成季节性河床。汛期清、洪水流量150～580m3/s，历史最大洪峰流量1400m3/s，发生在1937年8月，汛期清、洪水年径流量1700万m3，年输砂量160万吨；线路K180+660～K180+800段与其直交，该处河宽约2060不等；K181+000～K200+000段，总长约19km，与河流基本平行，线位多位于河流冲刷岸侧阶地，河岸多为陡坡，稳定性较差。鄂河发源于乡宁县的断山岭，向西流入黄河，全长74公里，河道纵坡15.4‰，河宽50～150m,流域面积735平方公里，年洪水径流量达7196万m3，历史最大洪峰2454；线路AK209+700～AK209+800段与该河流呈约20°139 角斜角，该处河宽约为20m，AK210+000～AK213+000段与河流基本平行，位于冲刷岸，稳定性一般，AK213+000～AK219+000段位于河流高级阶地，影响较小。地下水根据地下水含水介质及赋存条件的不同，划分为第四系松散岩类孔隙水、碳酸盐类裂隙岩溶水、碎屑岩类裂隙孔隙水三大类型。第四系松散岩类孔隙水该类地下水主要分布于本合同段临汾端冲洪积平原区及沿线侵蚀河谷地段；冲洪积平原去第四系覆盖层分布有相对较厚的砂卵石层，主要接受大气降水、地表水及基岩地下水补给，沿河谷向下游流，具有补给快、排泄快的特点，随季节变化较大。勘察期间，未见第四系松散岩类孔隙水。碳酸盐岩裂隙岩溶水碳酸盐岩裂隙岩溶水主要赋存于奥陶系中马家沟组碳酸盐岩中，该岩组溶蚀裂隙较为发育，且大小连同成脉状网络，受大气降水下渗和构造控制，该类地下水的富集严格受岩溶发育程度、地貌及地质构造制约，多以节理、裂隙溶洞为其赋存空间，该区为中、低山区，地下水埋深较大，且溶洞内多充填泥质物等，赋水条件差，在构造带附近，富水性相对较好，本次勘察，各钻孔均未揭露到岩溶水。碎屑岩孔隙裂隙水139 碎屑岩孔隙裂隙水主要分布于二叠系砂质泥岩、砂岩及石炭系石英岩、砂质泥岩、泥质砂岩等组成，泥、砂岩的互层使得形成了多层地下水，一般为潜水承压水。该类含水岩组在地形较高或裸露地区多形成裂隙潜水，水量的大小受地貌、岩性与构造控制，接受大气降水补给，富水性一般较差，风化裂隙水依地形由高处到低处径流，层间裂隙水依岩层倾向径流，多以泉的形式排泄；在低洼处或深埋区，一般形成裂隙承压水，裂隙承压水主要接受层间侧向渗透补给、大气降水和地表水补给，富水性一般，在构造条件有利及补给条件较好时，也可成富水区；本次勘察，钻孔类未揭露至该层地下水，但在外业调查间，沿线见部分泉眼，泉水自基岩地孔隙裂隙和层面裂隙中流出，或者自残、坡积层与基岩接触面中流出，少部分自不同岩性接触带涌出，且流量较稳定，二）气象项目区地处半干旱半湿润季节风气候区，属大陆性气候，特点是气候温和，四季分明，雨热同期。由于受地形影响，山区及平原区气候差异较大。年平均气温为8.8-12.7℃，其中一月为零下1-6℃，极端最低气温为零下25.6℃，极端最高气温达42℃。三）降水、日照、蒸发量项目区内全年降水主要集中在7、8、9三个月，尤其7月最多。春季3～5月的降水量占全年的15%左右，夏季6～8月的降水量占全年的58%左右，秋季9～11月的降水量占全年的24%左右，冬季12～2月的降水量仅占全年的3%。项目区各县区降水量、蒸发量、日照表地区年降水量(mm)最大年降（mm）最小年降水量（mm）年平均蒸发量（mm）年均日照（小时）蘘汾县546.6799.9272.11732.22337.2乡宁县400650828.9365.11692.72530.7四）冰冻期、冻深随地形和纬度的不同有所变化，羡慕去各县区的冰冻期蘘汾县初冻日11月下旬，解冻日3月上旬，最大冻土深度58cm，乡宁县初冻日10月下旬，解冻日3月下旬，最大冻土深度75cm五）无霜期项目区内各气候分区无霜期见下表。139 项目区内各县区无霜期表地区绝对高度霜初日（日/月）霜冬日（日/月）无霜期（日/月）暖湿区400～90011/118/2160～200中温区1000～130025/1027/3150～170凉温县1300～18009/103/5120～160六）冰冻期、冻深随地形和纬度的不同有所变化，羡慕去各县区的冰冻期蘘汾县初冻日11月下旬，解冻日3月上旬，最大冻土深度58cm，乡宁县初冻日10月下旬，解冻日3月下旬，最大冻土深度75cm七）地震K170+000-183.200段地震动峰值加速度为0.20g，地震动反应谱特征周期为0.35s，对应的地震基本烈度为Ⅷ度；K183+200-K216+800段地震动峰值为0.15g，地震动反应谱特征周期为0.40s，对应的地震基本烈度为Ⅶ度、K216+800-K219+000段地震动峰值加速度为0.10g,地震动反谱特征周期为0.40s,对应的地震基本烈度为Ⅶ度；均按有关规范的规定进行抗震设防。3、工程地质：①、构造山西省位于秦岭构造带与阴山构造带两个巨型构造带之间，为华北地台的重要组成部分，主题构造先方向为北北东方向，而南北两端呈北东向，构造格架形成于中生代，自新生以来在中部地区由于构造活动，形成纵贯全省断陷带，主题部分隆起特征明显，山西以吕梁～太行断块为主题，东北部有燕山断块、北部有内蒙古断块、西部有鄂尔多斯断块三个构造单元上，三个构造单元以罗云山断裂和紫荆山断裂为界。②、褶皱139 本合同段内构造形式以断层为主，褶皱构造较发育；主要分布于奥陶马家沟组地层中，发育规模较小，对线位基本无影响。③、断裂本路段地层经历了多次不同时期的构造运动影响，断裂和接力发育。断裂大多属于非全新活动断裂，且与路线大角度相交，对路线稳定性影响不大，但受其影响，断裂带附近演示挤压破碎强烈，分化严重，对掩体的完整性破坏较大。③、节理裂隙本合同段岩层节理裂隙发育，主要是构造节理与风化裂隙。构造接力在水平和垂直方向上的延伸一般在0.5～1.5m。部分节理被方解石脉充填。风化裂隙在本合同段岩层中普遍较发育，以微张型为主，宽窄不一，延伸长度也很不一致。列席内多充填泥质、铁质、锰质等。奥陶系、石炭系地层风化裂隙最发育，其次是二叠系地层。完整或较完整岩体多位于山体中部，埋藏深度一般较大。三、施工条件1）、当地资源供应条件石料场：沿蘘台线两侧有一些私人开采石料场，灰岩岩性较好，碎石产量相对较小，可生产各规格碎石石料场大都邻近襄台线，交通便利。砂料场：沿线砂场较少，中粗砂需知洪洞县境内购买。石灰：沿线石灰场匮乏，路线附近无大型石灰场生产，主要位于蘘汾县贾朱村南口，为私营石灰厂，有3孔大型石灰窑，最大日生产能力达500方以上，若工程大量需要，可集中生产。粉煤灰：蘘汾县光华镇襄台线路旁，华鑫电冶有限公司。有2台2.5万千瓦的火电机组。每日产灰渣约800～900吨，烧矢量在2.8%以下，除少部分用于制砖以外均外运废弃，可用于本项目路基路面工程。139 水泥：蘘汾县古城镇西王村，鸿达集团水泥建材有限公司，生产鸿达牌水泥，为乡镇小型水泥企业，曾用于G309及地方各级公路建设，可用于本项目防护等工程。大型工程用水泥多需外购。项目所需水泥、钢材、高强钢丝、木材、沥青等可以由市场供应。2）、水电供应条件供水条件：沿线工程用水需打井取水或到底购买。供电条件：沿线供电方便，工程用电可以与当地电力部门协商解决。3）、通讯当地的通讯条件良好，所有固定电话、传真、移动电话均可满足日常工作的需要，并可从居住地较近处架设光纤与互联网连通。四、主要工程特点1）、工程技术难度本项目所在区域走廊带狭窄、地形条件复杂、地面起伏较大、横坡陡峻；地址连续性差，岩体破碎，病害多，沿线存在滑坡、崩塌、采空区、湿陷性等不良地质现象、沿线基本耕地少，生态脆弱。2）、工期的影响本工程工期短，湿陷性黄土地基处理方式较多，施工任务重，进度压力大。路基预压时间长。3）、不良地质工程地质勘查表明，本合同段路线方案区域内不良地质现象主要有滑坡、崩塌、采空区及岩溶、湿陷性黄土。滑坡勘探和调查发现，本合同段存在滑坡，1﹟至9﹟共9﹟个滑坡位于光华河右侧二至三级阶地，除8﹟滑坡前缘为两侧共三条冲沟的汇合冲沟口，同时亦为人类活动进一步加剧滑动的滑坡外，其余滑坡的前缘均为光华河，10﹟和11﹟2个滑坡分布于鄂河左侧的二级阶地。结合各滑坡工点实际情况，综合考虑安全、规模、经济等因素，路线方案原则上对滑坡进行有效避让，对线位确实避让不了的滑坡提出了工程处置方案，确保路基、桥梁安全。139 崩塌拟建公路沿光华河谷南岸布设长度达22km，路线所经区域大部分为奥陶系中统马家沟组地层，除白云质灰岩、灰岩属于硬质岩石外，其余岩性为泥云岩、云泥岩等软质岩石，岩体表面分化强烈，节理裂隙发育，岩体破碎或较破碎，岩层多倾向山体，倾角多为30°左右，岩体较稳定，但其上分布的表层风化层级第四系碎石等结构较松散，易形成小型的崩塌。采空区路线方案部分地段经过煤矿采空区，主要通过的煤矿采空区有松卜岭煤矿、小西沟煤矿（金昌源）、阴山煤矿，本次勘察主要采用工程地质调绘、走访地方煤炭主管部门，收集煤矿井上、井下采掘平面图、地质资料、矿床分布图等，同时通过地球物理勘察、钻探等综合勘查手段进一步查明采空区范围、跨落情况、空洞体积等，以更中却地计算治理工程方量；对于采空区，有关部门应立即停止拟建高速公路路线范围内的一切采矿活动，以免形成新的采空区，从而增加采空区治理费用或由于勘察后形成新的采空区未进行治理而给高速公路的建设和运营留下安全隐患。岩溶路线所经地段大部分为奥陶系中统马家沟组（02m）白云质灰岩、灰岩等可溶性岩，其地表岩溶形态主要有溶沟、溶槽、溶洞等，路线通过区域，岩溶发育具集中分布的特点，主要分布于下口、西宽水及光华附近，主要发育于奥陶系中统马家沟组（02m）地层中，岩性主要为白云质灰岩，发育规模较小，揭露溶洞多为碎石充填，部分无充填。湿陷性黄土区内分布的第四系上更新统马兰组（Q3m）黄土，主要由粉土、低液限黏土和粉质黏土组成，土质较为疏松，大孔和虫孔发育，具有垂直节理，具不同等级的湿陷性。4）、雨季、冬季施工特点139 本工程由于工期紧，每年的雨季一般相对集中在6～8月，根据进度要求和现场实际情况制定详细计划，提前考虑雨季、冬季施工的各项应对措施，特别是施工便道和施工排水等方面要采取措施，以确保施工的质量和进度。第三章人员、物资、机械设备动员周期及进场方式一、设备、人员动员周期施工人员安排2009年8月1日，主要管理人员已赶赴施工现场，进行设营、交接桩、中线复测、施工调查等前期工作，前期施工队伍及主要施工机械在2009年8月底进场到位，并及时做好设营、水、电、路、料、测等准备工作，整个施工准备工作做到“组织快、调遣快，开工快”。设备人员进场后及早进行人员的动员、培训等工作，及早进入施工状态。各专业设备较在各分项工程开工前进场，做好调试、检测，确保设备状态完好。二、设备、人员进场的方法人员、设备的调遣采取汽车运送方式，进场的人员乘大巴到达工点、机械设备用平板拖车运输，自卸汽车、材料运输车由所在地点自行到达施工地点；常用模板、支架等材料从本公司基地调运，特殊用途模板按图纸设计选择合格厂家定购，采用汽车从所在地运输至施工现场；当地采购的材料均采用汽车运到现场。第四章开工前完成的准备工作一、本项目的安全、质量、工期等目标1、安全目标坚持“安全第一，预防为主”的方针，广泛开展安全标准工地建设，严格执行交通部有关文件规定，狠抓“六不准”在施工中的落实，确保施工安全。139 无较大损失的交通安全、机电安全、消防安全、治安保卫及施工安全事故（施工安全责任较大损失指：直接经济损失20-100万，死亡1-2人或死亡重伤5-10人，造成不良政治影响）。工伤频率控制在3‰以内。无重大刑事案件和职工重大违法犯罪案件发生。安全责任书签定率100%，文明安全工地达标率100%，安全教育到位率100%。无媒体曝光事件。2、质量目标确保全部分部分项工程达到交通部《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80-2004）中合格等级标准，主要分项工程评分值不低于90分，争创“国优工程”。质量保证体系运转有效，无一般质量事故发生。3、工期目标总工期目标：工期16个月。计划2009年8月开工，2010年12月竣工。4、环保目标不破坏景观、不破坏生态；不造成水质污染、不造成空气污染、不造成噪音污染。5、文明施工目标建标准化工地，现场整洁、有序，地方关系良好。为了实现目标，施工中遵循如下总体指导思想：科学组织，统筹安排；优质高效，安全廉洁；文明施工，注重环保；强化管理，全面创优；重誉守约，确保工期。6、合同管理目标人员设备到达率100%。计量准确、及时，资料齐全。变更索赔程序符合规定，满足时效性要求。二、本项目的施工组织机构根据该工程项目的特点，组建精干高效的项目经理部作为该项目驻现场的管理机构，全面负责、组织、指挥全过程施工，并与业主、监理工程师、设计单位密切配合，搞好施工组织协调及保障工作。经理部设置工程部、经营部、人财部、材料139 部、综合办公室，测量队、试验室等部门，对工程的施工进行全面管理。经理部下设四个施工工区，承担本工程的全部施工任务。各工区分布情况及主要施工任务路基一工区：工区位置设置在K212+000中桥处，施工段落从K210+800～K212+600实际施工总长为1.8km。路基二工区：工区位置设置在K214+000处，施工段落从K212+600～K215+500。实际施工总长为：2.9km。路基三工区：工区位置设置在K216+900处，施工段落从K215+500～K218+798.851。实际施工总长为：3.2km。桥梁一工区：工区设置在K214+600处，主要施工任务是负责本标段K210+800K218+798.851内的所有桥涵及结构物的施工。各桥梁工区均单独设置钢筋加工场及构件预制场，全线共设置2个混凝土搅拌站。施工组织机构框图桥梁一工区安全部试验室测量队办公室材设部人财部经营部工程部项目副经理项目总工程师项目经理拌和站路基三工区路基二工区路基一工区139 上述各工区、施工队进场后，由项目部统一安排协调均衡生产。抓住难点重点，全面推进，确保施工任务顺利完成。三、临时工程及用水、用电方案1.施工用电、施工用水方案（1）沿线电力供应充足，工程用电与当地电力部门协商就近接驳变压器、输电线路；共设六台变压器，功率分别为300KW，由于工程用电的特殊性，配备120KW的发电设备一套，供紧急情况下使用。临时架线方案：布线采用三相五线制，树干式引导供电。每隔80米设电闸箱。按三级配电要求，配备总配电箱、分配电箱、开关箱三类标准电箱。开关箱符合一机一闸一漏。配电箱全部采用玻璃钢体，酚醛布夹层绝缘板，单面配线。按照TN－S系统要求配备五芯电缆和三芯电缆。现场供电线路采用埋设电缆，埋设深度30cm，过路时采用穿钢管法做穿管绝缘或做护套。驳变压器位置、数量及功率见下表：配备变压器的桥梁数量功率变压器所在地点桩号K210+780,K213+230主线桥1台300kwK213+000K215+105主线桥1台300kwK215+105K211+051,K211+601主线桥1台300kwK211+300K211+723，K212+300主线桥1台300kwK212+000K216+411,K218+039主线桥1台300kwK217+000139 （2）沿线水资源较短缺，居民用水，井深一般在100米-200米之间，我公司拟与当地政府协商解决施工和生活用水需要。利用附近水井，铺设管路输水至施工点和驻地的新建蓄水池。供水主管路采用φ50mm～φ100mm的塑料管铺设。在没有水源处，工地现场生产和生活用水通过拉水获得。3场地临设及围挡本标段桥梁施工区域及与现况道路交叉部位按施工红线，用统一围挡封闭围护。4临时通讯、医疗设施项目部和各施工队采用手机或对讲机联络，项目部设有线电话、传真机、网络宽带，方便与外界联系。项目经理部与当地医疗机构建立医疗协作关系，负责施工人员的医疗、保健工作。5消防设施建立施工现场消防保障体系，由专人具体负责，在各个施工区域分别建立消防点，每个消防点配备灭火器、防火砂、防火锹等消防器具。6桥梁预制厂、水泥混凝土拌和站（1）箱梁采用现场预制：本标段主线桥有1.2m高预应力箱梁304片，1.4m高预应力箱梁120片，空心板梁108片。箱梁预制厂设置在乡宁停车区的路基上，占地40000多个m2，厂内砂石料场采用级配碎石硬化，厚度15cm。（2）水泥混凝土拌和站：在乡宁停车区设置水泥混凝土拌和站一座，砼拌和站选用山东路达机械有限公司HBS-100型水泥混凝土拌和设备，设计生产能力为100m3/h。详见水泥混凝土拌和站平面布置图。四、项目部进度计划安排1.施工准备施工准备期为2009年8月10日～2009年9月15日139 ，共37天，本阶段完成征地拆迁及三通一平工作、完成队伍及设备的调遣进场、完成临时驻地、临时便道约2.6km、工地试验室、砼拌合站的供水供电设施和砼拌合站的建设。2.涵洞通道施工安排2009年9月16日～2010年6月30日，共288天，冬季不安排涵洞工程施工，冬季时间11月15日到次年2月28日共105天，扣除冬季时间，涵洞工程有效施工时间183天（含基础灰土桩施工时间）。涵洞通道工期安排序号任务名称工期开始时间完成时间1K210+840ZK210+838.221涵洞122　2010-3-1　2010-6-30　2K211+150ZK211+145.892涵洞122　2010-3-1　2010-6-30　3K211+365ZK211+361.025涵洞2852009-9-20　2010-6-30　4K212+065涵洞285　2009-9-202010-6-30　5K213+625涵洞2072009-9-16　2010-4-10　6K214+085.000涵洞2282009-9-16　2010-4-31　7K214+370.0涵洞2372009-9-162010-5-10　8K214+515.0涵洞2282009-9-162010-4-31　9K215+435.000涵洞2572009-9-16　2010-5-30　10K215+800.000涵洞2682009-9-16　2010-6-10　11K215+993(AKO+730.440)涵洞2372009-9-162010-5-10　12K216+260.00涵洞2372009-9-162010-5-10　13K216+500.0涵洞2882009-9-162010-6-30　14K216+714.0涵洞2882009-9-16　2010-6-30　139 15K216+925.0涵洞1222010-3-1　2010-6-30　16K217+230.0涵洞1222010-3-12010-6-30　17K217+550.0涵洞2782009-9-16　2010-6-20　18K217+645.0涵洞2582009-9-162010-5-31　19K217+885.0涵洞2882009-9-162010-6-30　20K218+255.0涵洞1222010-3-12010-6-30　21K218+472.0涵洞1222010-3-12010-6-30　22K218+670.0涵洞1222010-3-1　2010-6-30　3.路基工程施工安排2009年9月16日～2010年9月30日，共380天。路基工程不计划冬季施工，冬季时间11月15日到次年2月28日共105天，扣除冬季时间，路基工程有效施工时间275天（含灰土桩和强夯施工时间）。由于灰土桩和强夯在不同地段，填方计划是从强夯地段开始，再进行灰土桩的地段施工；对于采空区地段K211+070～K211+500段今年填方不考虑施工，具体施工时间与采空区合同段协商确定。4桥梁施工安排（1）、ZK211+040(K211+050)乌泥沟中桥（3×20m箱梁）基础工程从2009年9月16日～2010年3月10日全部完成;墩台工程从2009年10月31日～2010年5月5日全部完成;箱梁预制从2009年9月20日～2009年10月5日全部完成;箱梁安装从2010年4月20日～2010年5月10日全部完成;桥面系从2010年6月1日～2010年7月31日全部完成;（2）、K211+601贺家沟中桥（3×20m箱梁）基础工程从2009年9月16日～2010年3月10日全部完成墩台工程从2009年10月31日～2010年5月31日全部完成;箱梁预制从2010年3月1日～2010年4月8日全部完成;139 箱梁安装从2010年5月25日～2010年6月10日全部完成;桥面系从2010年6月20日～2010年8月20日全部完成;（3）、K211+723.5贺家沟1号大桥（5×20m箱梁）基础工程从2009年9月20日～2010年3月20日全部完成墩台工程从2009年10月20日～2010年7月10日全部完成;箱梁预制从2010年4月9日～2010年5月26日全部完成;箱梁安装从2010年6月25日～2010年7月20日全部完成;桥面系从2010年8月1日～2010年10月10日全部完成;（4）、K212+300贺家沟2号大桥（7×20m箱梁）基础工程从2009年9月20日～2010年3月31日全部完成;墩台工程从2009年10月20日～2010年8月10日全部完成;箱梁预制从2010年5月27日～2010年7月31日全部完成;箱梁安装从2010年8月5日～2010年8月20日全部完成;桥面系从2010年8月25日～2010年10月20日全部完成;（5）、K212+780燕家河中桥（4×20m箱梁）基础工程从2009年9月20日～2010年3月15日全部完成墩台工程从2009年10月20日～2010年5月31日全部完成;箱梁预制从2009年10月6日～2009年10月26日全部完成;箱梁安装从2010年4月10日～2010年6月10日全部完成;桥面系从2010年6月20日～2010年8月10日全部完成;（6）、K213+230燕家河大桥（15×20m箱梁）基础工程2009年9月20日～2010年3月底全部完成墩台工程从2009年10月20日～2010年7月20日全部完成;箱梁预制从2009年10月27日～2010年4月24日全部完成;箱梁安装从2010年6月16日～2010年7月28日全部完成;139 桥面系从2010年8月1日～2010年10月底全部完成;（7）、K215+105管头大桥（16×20m箱梁）基础工程从2009年9月20日～2010年3月31日全部完成墩台工程从2009年10月20日～2010年8月20日全部完成;箱梁预制从2010年4月25日～2010年7月14日全部完成;箱梁安装从2010年8月10日～2010年9月10日全部完成;桥面系从2010年9月11日～2010年10月底全部完成;（8）、K216+411桥式通道基础及下部构造从2009年9月20日～2010年4月20日完成；空心板预制从2009年9月20日～2010年3月7日完成;板梁安装从2010年3月20日～2010年4月30日完成；桥面及其附属从2010年5月10日～2010年6月30日完成。（9）、K218+039桥式通道基础及下部构造从2009年10月20日～2010年5月20日完成；空心板预制从2010年3月8日～2010年5月10日完成;板梁安装从2010年4月10日～2010年5月30日完成；桥面及其附属从2010年6月10日～2010年8月20日完成说明：箱梁，空心板预制为集中预制。1.4米高箱梁计划从2010年3月10日开始到2010年7月31日结束，箱梁共120片，计划每月预制25～30片；1.2米高箱梁计划从2009年9月20开始到2010年7月15日结束，共304片梁，冬季时间共105天，实际工期为为194天，计划每个月预制50～55片梁。空心板预制计划从2009年9月20日开始到2010年5月10日结束，除去冬季施工时间，实际工期为127天，计划每月预制25～30片梁。5、防护及排水139 从2010年3月1日～2010年10月底完成。根据业主的总体工期要求，项目部制定了科学合理的进度计划，根据计划组织人员、机械设备，精心施工，并向业主承诺：保证按期完工。具体施工计划见横道图。第五章施工顺序一、各分项工程的施工顺序本标段工程包括路基、路面、桥涵、防护及排水等工程，施工工序多，工程量较大，工期相对较短。全线各项工程将按照分区段、平行施工、流水作业的原则组织施工，防护工程和排水施工将和路基、桥涵施工配套展开。施工时对各个分项工程进行统筹组织，采取平行、交叉、流水作业法，合理安排施工顺序，搞好工序衔接，发挥机械、人员的最大使用效率，减少施工中各项目间的相互干扰，加快工程进度。1施工准备：工程开工后，立即进行施工便道、取土场、生活区、材料加工区以及其它临时生产生活场地、设施的搭建，其中施工便道（包括取土场便道）率先完成。2路基工程施工顺序：各施工区段平行作业、齐头并上，以涵洞及通道施工为先导，路基逐段成形。路基防护与排水施工应紧密配合路基土方的施工，保证排水系统通畅和路基稳定。3桥梁工程施工顺序：各施工班组在各自担负的任务范围内，按桩基、承台、墩柱、盖梁、梁部、桥面附属依次进行流水施工，做到各流水节点之间合理衔接，保持连续性。4排水工程施工顺序：各排水涵洞的施工顺序应根据路基填筑顺序安排施工，并作为土方施工先导的工作来安排，为土方施工创造条件，保证雨季到来后排洪。139 第六章本工程的施工方案，施工机具和施工方法及工艺流程组织一、总体施工方案（一）.路基工程：采用机械化挖、装、翻晒、整平、碾压一条龙作业为主，人工配合为辅的施工方案。机械组合为：PC320挖掘机、50装载机配合大型自卸车运土，推土机初平、平地机精平，轻、重型压路机组合碾压。（二）.桥梁工程1、灌注桩基础：采用冲击钻冲孔或人工挖孔。2、立柱：立柱采用定型钢模板，脚手架围护作业，所有立柱均一次灌注成型，施工时采取现场绑扎钢筋骨架，30T吊车协助安装模板，砼搅拌运输车运送砼，吊车配合吊斗入模。砼养生采用塑料薄膜袋封口包裹。3、盖梁：在立柱上的预留孔中插入剪力销，架设40号工字钢，工字钢上铺设30cm间距的方木。在支架搭设好后安装，用水准仪控制铺设高度，以达到设计标高和保证底板的平整度，模板采用大面钢模。4、空心板梁，箱梁：现场预制梁，运梁车运至桥头，利用架桥机进行架设。（三）.排水工程1、盖板涵涵身采用钢模板现浇砼，钢筋在钢筋加工厂加工成型，现场绑扎；2、道路排水边沟待路基成形后及时施工。二、测量实施方案1、进场后，将根据设计单位交桩的导线点和水准点，立即组织测量人员用全站仪和高精度自动安平水准仪进行导线点和水准点复测，水准点测量采用四等测量标准。139 根据需要对导线点和水准点进行加密，建立桥涵、路基、路面施工导线和水准控制网。测量成果资料上报监理工程师审核签认后，方可使用。2、组织路基横断面测量与绘制，并用全站仪现场放出路堑开挖边线、路基坡脚、桥梁等具体位置，标明其轮廓。3、测量组对所有测量进行记录并整理所有资料，测量记录本及成果资料及时提交监理工程师审查后签字认可，作为原始资料记录，统一归到项目经理部内业资料组进行归档，工程竣工后作为竣工资料归业主所有。三、试验实施方案1、工程开工前，按照山西省质量监督站、业主、监理的规定建立工地试验室。试验室建在项目部驻地大院内，面积180平方米，其中标养室面积为30平方米，试验项目和仪器设备满足工程需要，配备经验丰富的试验工程师主持试验室的工作，试验室试验检测人员8名，持有试验检测证书的有8名，占总人数的100%。所有试验仪器经过相关部门标定检测并获得山西省质量技术监督站颁发许可证书后投入使用。2、所有原材料均按设计图纸或规范要求进行试验，确保各项试验指标符合规范要求，并经监理工程师认可允许使用后，方可用于本工程。3、所有运至工地的外购材料，必须有出厂证明书（标有厂名、材料名称、规格和数量、出厂日期和批号，试验报告和订货单副本）及质量合格证书，并报监理工程师审查批准后方可用于工程中。4、本标段各项混合料配比试验须在监理的监督和指导下进行，C40以上砼（含C40）、由总监办组织监理驻地进行验证，C25至C40砼由驻地监理组织组织验证，确保各项技术指标满足设计要求。5、对钢绞线、锚具、锚杆（索）、土工材料、波纹管、防水材料、外掺剂、伸缩缝、支座等一些特殊材料，由承包人与驻地监理办人员共同取样，送有相关检测资质的单位进行检验。四、路基工程施工方法1、地表处理139 路基施工时，现进行原地面清理，清理路基范围内的所有垃圾、灌木、竹林及胸径小于150mm的树木、石头、肥料、表土（腐殖土）及草皮。用推土机、装载机货挖掘机清除路基范围内原地表处的腐殖土、杂草、根茎、树根、废弃房渣土等表皮土，然后用平地机整平场地，测量人员同时核对收地线宽度。2、路基施工（1）挖方路基：为保证路基边坡长期稳定的同时，应考虑边坡形式对周围环境景观的影响。边坡横断面型式应根据边坡岩土的自然属性、边坡高度、岩层产状、岩石破碎及松散程度及加固防护措施等综合考虑，灵活自然、因地制宜、顺势而为，是边坡外型与周围地形地貌融为一体。边坡坡率：主要根据岩性、岩石风化程度、岩层产状与路线关系、地形、水文地质及工程地质条件、边坡开挖高度、土石方数量、占地等综合因素考虑确定，在有条件的情况下，尽量放缓边坡。1）土质路堑的开挖土方开挖应遵照：已开挖的适用于种植草皮和其他用途的表土，应存储于指定地点；对于开挖出来的适用材料，应用于路基填筑，各类材料不应混杂；土方开挖不论开挖工程量和开挖深度大小，均应自上而下进行，不得乱挖超挖，严禁掏洞取土；路堑开挖中，如遇土质变化需修改施工方案及边坡坡率时，及时与设计单位联系。土方路堑开挖，根据路堑深度和纵向长度，采取横挖法、纵挖法；当路线纵向长度和挖深很大时，采用横挖法与通道纵挖法混合式开挖法。2)石方开挖开挖石方前应确定岩石类别、风化程度和节理发育程度等，以确定开挖方式，坚石能用机械直接开挖的均应采用机械开挖。凡不能使用机械或人工直接开挖的石方，则使用爆破法开挖，硬质岩石挖方路基开挖应采用139 光面、预裂爆破技术。石方爆破作业必须选择有爆破作业资质的施工队伍进行施工。（1）根据地形，地质及挖深选择适宜的开挖爆破方法，制订爆破方案，作出爆破施工组织设计，报有关部门审批。（2）用推土机整修施工便道，清理表层覆盖土及危石，推土机配合爆破，创造临空面。（3）在地面上准确放出炮眼（井）位置，竖立标牌，标明孔井号，深度，装药量。炮眼按其不同深度，采用潜孔钻钻孔，炮眼布置在整体爆破时采用“梅花型”或“方格型”。a.正确布置炮眼，尽量缩小眼口与开挖轮廓线的距离，严格控制好钻孔精度。(a)若地面起伏不平时应先进行场地平整，并根据平整后的地面调整炮孔深度，深度误差不得超过5％。(b)宜采用较小眼距，一般采用炮眼直径的16倍左右。眼距位置偏差不应超过两倍炮孔直径。方向误差不超过3％。(c)根据石质情况决定最小抵抗线，应采用较小的密集系数，正确打眼并严格掌握炮眼方向。b.采用低威力并加工成小直径药卷的炸药。(a)应按批准的技术设计文件规定加工炸药包、药串，并装药。装药时要使药串位于炮孔中心。(b)装药除在眼底仍用一节标准直径的起爆药卷外，应采用径向空隙装药或药卷之间有间隙的纵向间隔装药，并控制每米长度上的装药量，以起缓冲爆破作用。(c)装药前要将孔内残渣吹净，有水的炮孔要将水吹出，排不干的要做好防水措施。139 c.采用同段毫秒雷管微差顺序起爆或传爆线起爆，应使所有炮眼在尽量小的时间参差内同时起爆，炮眼间爆炸力就起共同作用而较易炸成平台。d.光面爆破质量标准采用光面爆破进行石方边坡施工时，除台阶高度低于4m处，一般采用较大的钻孔直径（D≥60㎜），以下述几项作为质量状况的评估依据。（a）实施光面爆破，爆破后应在边坡壁面上留下一定的炮眼痕迹，炮眼痕迹保存率应满足《炮眼痕迹保存率（％）》表（下表）的规定。周边炮眼痕迹应在开挖轮廓面上均匀分布。(b)光面爆破形成的坡面比较平整。光面爆破后形成的边坡面的不平整度不应超过±150㎜。(c)光面爆破后边坡岩体壁面和留下的半孔壁都不应出现爆破裂纹。（4）爆破施工要严格控制飞石距离，采取切实可行的措施，确保人员和建筑物的安全。为确保边坡爆破质量，采用光面爆破技术，同时配合选择合理的爆破参数，减少冲击波影响，降低石料大块率，以减少二次破碎，利于装运和填方。（5）装药前要布好警戒，选择好通行道路，认真检查炮孔、洞室，吹净残渣，排除积水，做好爆破器材的防水保护工作，雨季或有地下水时，可考虑采用乳化防水炸药。炮眼装药后用木杆捣实，填塞粘土。认真设计，严密布设起爆网络，防止发生短路及二响重叠现象。（6）顺利起爆并清除边坡危石后，用推土机清出道路，及时清运。随时注意控制开挖断面，切勿超爆，适时清理整修边坡和暴露的孤石。具体的爆破设计按相关规定及现场情况确定。石质挖方边坡应顺直、圆滑、大面平整。边坡上不得有松石、危石。凸出或凹进设计边线的石块尺寸应符合规范要求。挖方边坡应从开挖面向下分级清刷边坡。（2）填方路基139 1）土方路基的填筑土方路基，必须根据设计端面，分层填筑，分层压实，用透水性不良的土填筑路基时，应控制其含水量在最佳压实含水量±2%之内。采取机械压实时，分层的最大松铺厚度不应超过30cm，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度不应小于10cm。填筑路堤采用水平分层填筑施工，即按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。原地面不平时，由最低处分层填筑，每天一层，经压实符合规定之后，再填上一层。原地面纵坡大于12%的地段，可采用纵向分层施工，沿纵坡分层，逐层填压密实。2）填石路堤填石路堤不得采用倾填方法，均应分层填筑，分层压实，分层松铺厚度不大于0.5m。逐层填筑时，应安排好石料运输路线，专人指挥，按水平分层，先低后高、先两侧后中央卸料，并用大型推土机摊平。个别不平处应配合人工用石块、石屑找平，当石块级配较差。粒径较大、填层较厚、石块间空隙较大时，可于每层表面的空隙里扫入石屑、石渣、中、粗砂，再以压力水将砂冲入下部，反复数次，使空隙填满。若填料岩性相差较大，则应将不同岩性的填料分层或分段填筑。3）土石混填填石路堤不得采用倾填方法，均应分层填筑，分层压实，分层松铺厚度不大于0.4m。压实后渗水性差异较大的土石混合料应分层或分段填筑，不宜纵向分幅填筑。如需要纵向分幅填筑，应将压实后渗水性良好的土石混合料填筑于路堤两侧。土石混合料中，当石料含量超过70%时，应先铺填大块石料，且大面向下，放置平稳，再铺小块石料，石渣或石屑嵌缝找平，然后碾压；当石料含量小于70%时，石块可混合填筑，但应避免硬质石块集中，土石路堤路床顶面以下80cm范围内应填筑符合路床要求的土分层压实，填料最大粒径不大于10cm。139 4）结构物处的回填结构物（包括桥涵背、锥坡等）的回填，我们将按照图纸和监理工程师的指示进行：掌握好回填的时间，使构造物的达到规定强度。回填土工作必须在结构物的隐蔽工程验收合格后进行；回填材料按照图纸和监理工程师的要求进行；就诶购物两侧回填压实水平分层，逐层对称同时进行；填筑时分层松铺厚度15cm，结构物处的压实从填方基底至路床顶面均保证大于96%；桥台背后填土与锥坡填土同时进行，采用横向碾压，边角部位用冲击夯实。在盖梁底部、锥坡等压路机达不到的地方，采取加宽工作面的办法，保证坡面位置有足够的压实度。碾压不到的地方用手扶压路机碾压，柱旁无法达到的地方用大锤仔细夯实。（3）路基压实首先确定填料的最佳含水量、最大干密度以及其它技术指标。在路基填筑前从取土场收取具有代表性的土样进行击实试验以确定以上指标。现场每层填方压实密度用灌砂法（砂砾）或环刀法（土）检测，合格后方可进行下一层填筑。机械碾压前对填料的松铺厚度、平整度、含水量进行检查，合格后方可进行碾压，碾压机械采用振动压路机，碾压时第一遍静压，速度先慢后快，最大速度不宜超过4km/h，先弱振后强振。直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向往返式进行。横向接头时振动压路机一般重迭0.4-0.5m；对三轮压路机一般重迭后轮宽的1/2.前后相邻两区段纵向重迭1.0-1.5m，达到无漏压，无死角，确保碾压均匀。（4）检测程序及检测方法检测分三级进行，“跟踪检测”、“复检”、“抽检”，分别由路基施工队、项目经理部技质部、监理中心试验室实施。139 （5）路基整修路基分层填筑时，接近路基设计标高时，加强高程测量检查，以保证完工后的路基宽度、高程、平整度及拱度、边坡符合规范和设计要求。表面需要补填时，如填补厚度小于10cm，将压实层翻挖10cm以上，再补填同类土重新整平压实。路基经过整修后，要大袋检验标准，做到肩菱明显、路拱坡面符合设计要求。（6）黄土路基处理方案沿线湿陷性黄土不良地质分布范围大，特殊路基处理面积大，处理质量尤为关键。根据湿陷等级、湿陷土层厚度及实现起始压力、实现土层所处的地理位置、路基填挖情况，本项目湿陷性黄土路基施工可采用冲击碾压、强夯法施工。施工的基本原则为：设置完善的排水系统，对路基范围和附近坑、洞回填夯实。地基处治采用强夯或冲击碾压等措施，消除黄土层的湿陷性和高压缩性。强夯施工夯实种类分为强夯和重夯。夯锤有机械升高后，自由落体对土体进行夯实，夯能≧100Tm时为强夯，当夯击能30~100Tm时为重夯。适用于处理非自重Ⅱ级、自重Ⅱ级、自重Ⅲ级湿陷性黄土的填方且非过村镇路段。强夯处理前先要清表。地表清理后，若表层土壤含水量大于17%时，应挖除湿软土层，然后强夯。具体处理方案为：根据施工图纸和试验段成果确定，其中强夯要求最后两击夯沉量平均小于5cm，重夯最后两击夯沉量平均小于2cm。冲击碾压施工：这种施工技术具有施工简单、压实速度快、工期短、成本低和效益高等特点。压实技术已冲击波压实土体，其振动、冲击和压实能有效影响土层深处，使土体密度提高，空隙减少，提高土体的整体强度，能有效地控制路基的工后沉降变形。139 在对湿陷性黄土路段处理前，彻底清理原地面的根植土及残留物，并用平地机将地基表面整平，并及时进行路基两侧临时排水沟开挖。在冲击压实过程中，碾压顺序遵照由低到高，由路基外侧向路基内侧，超高段由超高一侧向路基内侧的原则对路基进行冲击碾压。在碾压前，取50~100m作为一个试验段，并每隔20m左右一个断面在路基横断面上等间距取3个固定点，在碾压前后对同一点在不同湿陷深度上土质和含水量、密度、空隙比、湿陷性系数、以及路基的沉降量等物理性质指标进行试验和检测，统计整理试验数据。对试验段进行详细的施工总结，确定出一整套行之有效的施工方案。（7）灰土桩施工：先进行桥涵部位施工，再进行其他部位施工。1）首先，进行施工放线，并将钻孔机械就为，对钻孔机械进行垂直校正，然后进行钻孔，钻出的孔为成孔，将钻孔机械移开成孔位置。2）将夯实桩机就位，先对孔底进行空夯，同时进行回填材料的拌制，回填材料为粘性土和白灰，白灰的含量为6%，将上述重量份数的粘性土和白灰均匀拌制后，填入空夯后的成孔中，并采用分层夯实回填的方法进行重复填料夯实，直至重复回填到设计的标高，封顶后，桩机移位。3）分层回填，分层夯实，其压实系数不宜小于0.97.灰土桩施工完毕后应检测桩体和桩间土的干密度，保证桩间土的平均挤密系数不小于0.93.桩孔。当桩体达到设计或规范要求的强度后，及时施工6%的石灰土垫层。（8）灰土施工a.各施工队刚开始进行灰土施工时，可分为在自己的施工路段划出100米作为灰土的试验段，以确定各种技术参数和机械组合。b.采用生石灰时，应在使用前7-10天进行充分消解并应过筛，石灰质量标准采用Ⅲ级以上的生石灰。139 c.用推土机、平地机一局松铺系数（松铺系数可通过试验段定出）所确定的标高摊开整平，并检测其含水量，如含水量过大应进行翻晒。待还水量适宜时，先用轻型压路机稳压1-2遍。d.根据配比确定的所需石灰用量进行均匀布灰，如用生石灰采用方格布灰，用消解灰采用码灰条法人工计量布灰，布灰完后要认真检查灰布的是否均匀。e.用稳定土路拌机配合机动耙、铧犁将混合料充分拌合，使混合料色泽一致，没有灰条、会团和画面，并挖坑检查是否拌到底。严禁第一遍拌合用铧犁一次耕到底。检查其含水量，含水量不足时进行补洒水，含水量偏大时进行翻晒。f.混合料拌合均匀后立即用平地机进行初平整型，用压路机碾压1-2遍，以暴露潜在不平，然后拉线作标高并用半砖头、白灰作出明显标记，用平地机配合人工进行精平并随时检查标高，进行找补。g.用大吨位三轮压路机或高频率低振幅振动压路机配合三轮压路机及时进行碾压，并及时检查压实度。h.接茬部分要留出3-5m左右不碾压，在下段施工时重新布灰拌合整平碾压成型，适接缝平顺致密。i.路段成型后及时洒水养生，七天内保持其表面湿润。（9）路基防护工程施工路基边坡防护在土方施工完毕后尽可能快的进行，一般路基边坡防护结合设计、监理的要求及施工条件、工序安排及早施工。路基防护设施必须在稳定的基脚和坡体上施工，在设有排除地下水设施地段，先做好排水设施，再做防护。在防护坡体前先对坡面进行检查处理，保证防护设施能与土石坡面密贴结合和坡面的稳定。（10）、路堤挡土墙本合同设浆砌片石衡重式路堤挡土墙。1、施工程序：测量放线→基础开挖→挡墙砌筑→路基回填→接缝处理。2、139 挡土墙施工前做好场地排水工作,在清理合格的坡面上按照设计图测量放线分段进行挡墙基础开挖。采用人工方法挖基,岩石开挖利用YT-28手风钻打孔,浅孔小炮爆破,人工出碴,弃料运至弃碴场。3、基础挖至设计高程后,人工平整基底经监理工程师检验合格后分段座浆砌筑挡墙。4、挡墙砌筑块石应平砌,每层砌筑石料高度大致齐平,应丁顺相间或二顺一丁排列,砌缝宽一般不超过3cm,上下层竖缝错开距离不得小于8cm,不得在丁面的上下方布设竖缝。墙体的伸缩缝、沉陷缝及泄水孔施工均按有关规定和图纸进行。路基填筑滞后砌筑一个时段施工,即待砂浆强度达到70%以上后进行墙背回填。5、墙背分层填筑,利用小型振动夯或人工夯实,以免墙身受到夯击影响。3、路基施工注意事项（1）应做好原地面临时排水设施，开挖路基两侧临时排水沟，以降低地下水位，并于永久排水设施相结合。排除的雨水，不得流入农田、耕地，亦不得以其原有水沟淤积和路基冲刷。（2）路基填筑，必须根据设计端面，分层填筑、逐层压实。分层的最大松铺厚度不应超过30cm。填筑至路床顶面最后一层的最小压实度，不应小于10cm。（3）若路基填筑分几个作业段施工，两段交接处，不在同一时间填筑时，则先填筑地段应按1：1坡度分层留台阶。如能交替填筑，则应封层相互交替搭接，其搭接长度不得小于2m。（4）压实度按压实际标准执行，为保证均匀压实，应注意压实顺序，并经常检查土的含水量、掺灰剂量和拌合的均匀性。（5）为保证路基边部的强度和稳定，施工时每侧超宽50cm压实（不含软土路堤沉降加宽），匝道每侧超宽50cm填筑压实。施工加宽与路堤同步填筑，严禁出现贴坡现象。五、桥梁施工（重点、难点工程）139 1、桩基施工根据图纸所示地质资料分析，本合同段大部分桩基设计进入泥岩和砂岩，灌注桩设计为摩擦桩或支承桩，故考虑用冲击钻或挖孔进行桩基成孔施工。一）钻孔桩施工1、准备工作 （1）安装卷扬机： ①卷扬机距离桩孔控制在15米左右，不宜太远。如距离过大，冲击时钢丝绳摆动太厉害，冲击能损失大，而且不安全。同时影响视线，看不准，不易控制提锤高度，特别是夜间工作，容易打空锤发生事故。 ②卷扬机的转筒要对准地滑轮槽口，以防止钢丝绳出槽绞断，造成危险。 ③在卷扬机后面须设置地锚与卷扬机连接，拉住卷扬机，以阻止向前走动。 （2）冲击系统的连接：①转向环和锤头连接：将准备好的连接环（直径50毫米圆钢，长约110～120厘米制成的）穿套于转向环的下端，然后将连接环的两脚与锤头焊接牢固。其焊缝长度不少于30厘米。②卷扬机和冲锤的连接：主拉钢丝绳的一端固定在卷扬机上，另一端通过地滑轮、顶滑轮，而与转向环的上端连接，为了加大钢丝绳在弯曲部分的受力半径，延长钢丝绳的使用寿命，在钢丝绳的弯曲部位安装特制的槽形护铁。固结钢丝绳的第一个卡扣不可拧得太紧，以避免钢丝绳受力后在这里受伤而断脱。一般用3个卡扣，卡扣之间的间距应不少于6倍钢丝绳的直径。（3）埋设护桶：①挖坑：挖深0.5～1米。护桶口必须高出地面至少50厘米以上，以保持孔内水位高于孔外水位或地面，使孔内水压力增加，利于保护孔壁不坍。基坑挖好后，安放护桶。②139 回填：先在护桶外围底部垫厚约20厘米的胶泥（耙耙泥）用脚踩紧，然后叠砌黄土草袋，草袋交错叠放，砌好一层草袋，又铺上一层胶泥，踩紧之后，叠砌第二层草袋，又铺一层胶泥，踩紧，如此更续填筑，使之略低于护桶口20厘米左右为止。黄土草袋和胶泥必须做到层层密实，这样既可防止河水渗透，同时使护桶固定不动。③准备护壁料：如地表为软土质，则在护桶里加片石、砂砾和黄土，其比例大致为3：1：1。如地表为砂砾卵石，在护桶里只加小石子（小颗粒的砂砾石）和黄土，比例大致为1：1。这些工作都要在开始冲孔之前作好。2、终孔（1）开孔：在开孔阶段冲孔进度不宜太快，一般控制台班进尺在1米以内，相应地提锤高度要小，冲击次数要多（见下表），土壤提锤高度（厘米）冲击次数（次/分）泥浆浓度土40～6020～251.4～1.5砂砾40～6020～251.5～1.7这样产生的冲击力小，使孔壁逐渐受水平力的挤压而密实。此时如果冲击过猛，进度太快，孔壁不能较好地形成，反而会引起坍孔。所以在开孔阶段要严格控制冲孔进度，以利于加强孔壁。在开孔深度，护桶底以下3～4米范围之内，要求尽可能把孔壁护得牢实一些，此后进入正常冲孔，就不容易产生坍孔。（2）正常冲孔：经过轻冲击的开孔阶段之后，即开始正常冲孔，以加快速度。提锤高度可增至1.5～2米以上，泥浆浓度相应降低，大致在1.5以下。在正常情况下，冲孔进尺每台班为1～1.5米左右，有时更多一些。139 （3）冲打岩层：岩层表面大多是高低不平，或为倾斜面，因此在冲孔刚进到岩层时，最容易产生偏孔。所以在冲孔接触岩层时，要特别谨慎。通常是向孔底抛掷直径20～30厘米的片石，将岩层斜面和高低不平之处嵌补填平。然后进行绷紧绳子低锤快打，造成一个较紧密的平台，承托冲锤，均匀受力，防止偏孔。但要注意岩层倾斜突出部分没有冲平以前，仍不能提高锤，待岩层基本上打平后，方可高锤猛打，加快冲孔进度。冲进岩层后，泥浆浓度降到1.2左右，以减少阻力和粘锤的毛病，但不能太小，否则石渣浮不上来，掏渣困难。3、掏渣在冲孔过程中被冲碎的石渣，一部分和泥浆挤入孔壁空隙之中，大部分靠掏渣筒清除出外。在开孔阶段，为了要使石渣泥浆夹石子尽量挤入孔壁周围孔隙，以固孔壁，因此在冲击过程中不掏石渣，待冲进达到4～5米之后，作一次掏渣，以降低泥浆浓度。在正常冲孔阶段，掏渣要及时，不然阻力太大，不利于冲击。一般每台班掏渣一次，每次掏出石渣泥浆4～5桶，但在掏渣的同时要注意两点：（1）及时向孔内加水，保持孔内水位必须的高度，以免水压降低而坍孔。（2）掏完石渣之后，应即向孔内加添护壁料，恢复泥浆正常浓度。如此循环更换，可以保证冲孔顺利进展。至于冲进岩层以后，一般也是每台班掏渣一次，每次掏出的渣浆5～6桶。4、清孔及清孔验收当钻至设计标高时，立即报请监理工程师检孔，包括孔位、孔深、孔径、垂直度等。监理工程师认可后可进行清孔等灌注前的准备工作等。5、钢筋笼下设与导管计算好吊筋的长度，保证钢筋笼顶面标高符合要求。采用吊车吊装，起吊时为了保证钢筋笼在起吊过程中不发生变形，采用多点起吊。钢筋笼下设的位置要保证其准确。准确包括两方面的内容：一是垂直方向的，即钢筋笼下设的标高，下设的标高在钢筋笼就位后用水准仪测量，通过插垫板调节其高程，直到满足设计；二是平面位置，平面位置的控制通过纵向和横向轴线来控制。为保证钢筋笼位置准确，在调节好后，通过木条或其他东西放置在主筋与导向孔之间的空隙中，保证钢筋139 笼在浇筑混凝土的过程中不发生位移。保证钢筋笼顺利下放及钢筋笼在桩中的位置，保证与承台钢筋的顺利搭接。6、浇筑混凝土根据钻孔深度配置导管长度，并将每根每节顺序编号待用，导管要圆整，顺直、接口无磨损，不漏水。进场的导管先进行水压试验和接口检查，两项检查均合格后才允许使用。导管底口距孔底20~30CM，为了起到密水作用，灌注混凝土前在导管中放入一充气球胆，以便浇筑时把混凝土和泥浆隔离。在浇筑的同时不断测量混凝土面确定导管埋入深度及混凝土上升速度，以确定导管拆除长度和混凝土注入量。随着混凝土面的上升断续提管，但始终保持导管在混凝土中埋深2~6m，直至混凝土浇注到设计高程。考虑到上层浮浆问题，一般混凝土要浇筑50~100cm。7、破桩头与检桩待钻孔桩达到一定强度后，开挖四周土层，进行破桩头，将混凝土灌注桩上面参杂泥浆的混凝土破碎掉。并为检桩提供工作面。二）、人工挖孔桩：平整场地，清除表面浮土，孔口四周挖排水沟，孔位上搭设可移动雨棚，做好排水防雨措施。安置提升设备，布置好出渣道路，合理堆放材料和机具。做到不增加孔口额外压力且不影响施工为宜。施工顺序：测量放射线→挖孔土石方→支护壁模板→浇护壁砼→拆除模板（循环进行直至设计深度）→桩坑验底→安钢筋笼→浇灌桩身砼。1、挖孔①开工前清除桩位杂物，平整场地，挖孔顺序依据土质、桩孔布置开状及工程进度而定。井口在高出地面200MM设护圈，防止杂物及地表水流入孔内，每孔均设防雨棚，便于雨天作业，出土采用人工，用人力将土石提运至孔边1M以外，再集中运至弃土场。②139 挖土由人工从上至下逐层用风钻、镐、锹进行，挖土次序为先中间后周边，按设计桩直径控制开挖截面，弃土装入吊桶内，少量地下水采取随吊桶一起吊出，大量积水用软抽水泵或潜水泵抽出。③挖孔桩挖至设计深度（取岩石送检或嵌岩深度）后钻孔，探明桩底3M深是否有不利地质。经业主、监理、质监站、设计、勘测共同验收合格后，清理浮土，立即封底。2、护壁施工若地质较差，如土层部分，挖孔施工采用开挖一段即砼护壁，每段深度为1M，护壁平均厚150MM（护厚度不计入桩径），上下两段搭接50MM，护壁的施工应在挖至支模深度后，及时支模并浇筑砼，继续进行上述施工，依次循环进行直到设计深度。为防止桩孔土体塌滑和确保施工操作安全，回填土层、杂土层、残坡积层按500~800mm一层垂直直挖。若施工中出现涌土、涌砂时，每节护壁高度按500mm施工，并随挖随浇，并视情况采用有效措施对护壁做临时支撑，确保施工安全。护壁施工采用园台形工具式内钢模拼装而成，模板间用U型卡连接上，上下各设一道环形支撑，模板用3MM厚钢板加工制成，模板上口直径按设计桩径，下口直径增大100mm。护壁砼浇筑：用3MM厚钢板制作圆台形进科模具，进料模具由模盖和模圈组成，模盖制成定型钢模，模圈上口为定型尺寸与模盖吻合，下口按挖孔桩桩径加工制作。为了减少地面及地下水对护壁的侧压力，在松软土层等透水层护壁埋Φ48×3.5的钢筋泄水孔，每节护壁设3个，均匀分布在护壁上，挖孔、护壁及泄水孔。3、安放钢筋笼根据各桩成孔深度，下料制作绑扎筋笼。钢筋骨架可整体制作或分节制作，每隔2M139 设置加劲箍一道。经检查合格的钢筋笼，由人工扒杆送到孔内，就位于应对准桩孔，吊直扶稳，缓慢下沉，避免碰撞孔壁。整个钢筋笼下沉至设计位置后及时固定、复查清孔后的孔底。4、灌注：检查成孔质量合格尽快浇筑砼，砼采用商品砼，坍落度控制160MM，砼下料用串筒，分层浇筑振捣，每层浇筑高度不超过1000MM，连续浇筑，不得留水平施工缝。振动棒随浇随振捣，直至桩顶。施工时应注意：（1）浇筑过程中，供料须保持连续不间断。（2）防止砼浇注与井壁和钢筋产生碰撞离析，井口放置专门的下料漏斗，漏斗出料管口居中，令砼在空腔内垂直下落。（3）放置的漏斗与进口之间应有足够的间隙，以利空气排出。浇筑地点须准备坍落度筒，以便控制砼质量，砼浇筑完毕后，在砼终凝前，检查柱插筋位置及桩顶高并及时养护。2、承台、下系梁施工方案1基坑开挖采用机械配合人工开挖，机械开挖予留20～30cm厚度用人工挖除，以减少机械对基坑底的扰动。基坑开挖应较承台尺寸每边多出1m，以利于作业施工。基坑挖至设计标高后，立即请监理进行验收，及时进行垫层砼浇筑。2桩头处理钻孔桩桩头采用机械凿除。首先清挖承台范围内的土方，凿除桩头到设计标高，如发现桩头砼有不密实或夹泥现象，重新下凿至砼合格止。凿除后，对基坑表面进行平整。对桩基进行无破损检测，合格后经监理工程师同意方可进行下道工序施工。3模板安装承台模板采用定型钢模，用16mm对拉螺栓固定，地面以上承台模板采用支架支撑。模板安装前应进行表面清理，涂脱模剂。模板安装就位后应复核其中心位置及垂直度4钢筋、砼施工139 （1）钢筋采用现场加工、绑扎成型，并将墩柱预埋筋安装准确。（2）拌合站拌和砼，罐车运至现场后砼输送泵浇筑。（3）砼入模后应及时振捣，不能过振或漏振，每一个承台应一次浇筑完成，砼表面及时收浆压平。（4）砼终凝后，应及时覆盖、洒水养护。（5）待承台砼达到设计要求强度后，才能拆除模板，经监理工程师验收合格后进行下道工序施工。3、墩柱施工1钢筋混凝土圆形墩柱施工（1）墩柱钢筋施工墩底预留钢筋采用轴对称、帮条焊连接，钢筋绑扎完毕后拆除临时整体箍筋，并调整钢筋位置和绑扎塑料垫块，预留筋套塑料管保护并用木制框架固定其位置。（2）墩柱模板施工墩柱按具体型号尺寸、加工大刚度定型钢模，以保证施工进度要求。模板现场拼装成整体，用两台经纬仪交会控制垂直度。（3）墩柱混凝土施工混凝土采用罐车运输的预拌混凝土，到场坍落度控制在8cm以下，串桶下料分层浇筑，每层厚度30cm，随浇筑的混凝土表面上升，保证混凝土自由落距小于1m。人工使用插入式振捣棒梅花型布棒振捣，插入间距控制在振捣棒作用距离的1.5倍。振捣棒快插慢拔，直至混凝土面基本无气泡冒出。上层振捣时插入下层5-10cm。（4）墩柱养生墩柱混凝土覆裹带模养生3天后拆除模板，再用塑料布包裹养生保护。4、肋板施工在承台表面测设墩身控制线，经复核后，弹出墨线作为肋板施工基准控制线。肋板钢筋在加工场内集中下料，统一弯制成型，肋板处绑扎。肋板139 采用钢模板，为减少施工接缝，采用一次立模一次性浇注完，不留施工缝。肋板砼采用现场拌和砼（砼抗渗、抗冻、抗钢筋腐蚀等按设计及规范要求执行），砼运输车运到现场，由吊车配合吊斗，采用串筒将砼送至墩身各部位，插入式振动棒进行振捣，整个台身一次浇注完毕。砼养生采用塑料薄膜袋封口包裹。5、盖梁施工（1）施工放样：模板安装前，应由测量在承重横梁上放出中轴线，技术员按轴线放出盖梁轮廓线，弹出墨线，放完后内部监理进行检查，合格后安装模板。（2）钢筋施工：钢筋的加工、焊接及绑扎等各步分项的施工工艺严格桥涵的技术规范标准进行。（3）模板制安：盖梁采用钢木组合模板。钢木模板表面均需刷脱模剂，模板安装不得与脚手架连接，以免引起模板变形。模板的各尺寸标高均应符合设计要求，按图纸和规范施工，纵横线不得有误。墩冒底模板，采用工字钢做成的简易贝雷架作底部受力纵梁。并支撑在高强钢摩擦箍的牛腿上。摩擦箍一定要稳固，其下用工字钢支撑在接承台面上，并焊接。以防止摩擦箍下滑。在纵梁上铺设20cm×20cm的方木，在方木上铺设底模模板，并调整其平整度和标高。（4）混凝土浇注浇注砼前模板内的杂物清除干净，模板面洒水湿润，但模内不得有积水。砼灌注从低处开始逐层扩展升高，并保持水平分层。振捣时使用插入式振动器，其分层厚度为30cm。振动器插入的距离以直线行列插捣时，不得超过作用半径1.5倍，振动器应尽量避免碰撞钢筋，更不得放在钢筋上。振动器开动后方可插入砼内，振完后应徐徐提出，不得过快或停转后再拔出机头，以免留下空洞。139 砼灌注应连续进行，如因故间歇不应超过允许间歇时间，以便在前层砼初凝前将续灌层砼振捣完毕，否则按施工缝处理。（5）混凝土养生混凝土浇注完成后，待表面混净土终凝后洒水养护，48小时后可拆除侧模，用土工布覆盖，洒水养护，强度达到75%后方可拆除底模。6、预应力空心板梁施工本项目中桥式通道上部构造的均为预应力混凝土空心板施工，桥梁数量比较少，不作为本标段的重点工程，但是桥梁工程的尽早完工可给临近桥梁的路基工程腾出空间。空心板预制采用后张法施工，施工程序为：底模成型—绑扎钢筋—安装钢绞线定位筋及波纹管—组装钢模板—安装端头模板—浇注梁体砼—拆模—砼养生—检验砼试件—钢绞线张拉—孔道压浆—封锚—梁体验收—吊装。（1）预制场布置本合同段空心板由各预制厂统一集中预制，预制场地必须宽敞，排水要好，具有预制场、存梁区、钢筋制作间、拌合场、料场、材料仓库等。（2）底座的修建底座采用混凝土结构，并在两段布筋以加强底座稳固坚实。（3）钢筋制作普通构造筋：其截断、弯曲均在工地工场内进行，普通钢筋的装置应按施工图要求准确安设，浇注砼时要用支承将钢筋牢固的固定，钢筋应可靠的系紧在一起，不允许在浇筑砼时安设或插入钢筋。钢绞线：钢绞线下料按设计长度增加80cm露头，目的是为张拉钢绞线机械作业，钢绞线下料时应在每段离切口30~50mm处用铁丝绑扎，切割应用高磨切割轮或摩擦锯。按照要求尺寸管道内穿好钢绞线后，管道每个接缝处都应充分加以密封防止任何材料进入。（4）模板组装139 模板采用定型钢模，由钢板和角钢焊接而成。模板安装时，要控制好高度、竖直度及各部位的几何尺寸，且要注意钢筋由足够的保护层。支模一定要稳固。（5）砼浇筑模板、钢筋、管道、锚具和钢绞线经监理工程师检查并批准后，方可浇筑板体混凝土，混凝土搅拌前，现场砂，石，水泥等材料必须经抽样试验并合格后方可使用，混凝土孰料采用龙门吊配料斗入模，首先浇筑底板混凝土，振捣密实后再安装内模。中间停顿时间不宜过长，以不超过45min为宜，必要时在监理工程师同意的情况下，加入一定量的缓凝减水剂。振捣器振捣时不能触及套管。在浇筑混凝土时，不但要注意水分分层，左右也要均匀对称，并一次性浇筑完成。混凝土浇注完毕后，自然保护，保持砼表面湿润，当砼强度达到15~20Mpa时，即可拆除模板，太早容易使顶板砼产生破坏，太迟会使内模粘在砼上，难以拆除。浇筑混凝土时，采用插入式振动棒进行振捣。预应力钢材锚固端以及钢筋密集部位，宜特别注意振捣。浇筑混凝土时，应避免振捣器碰撞预应力钢材的管道、预埋件等。应经常注意检查模板、管道，以保证其位置及尺寸符合设计要求。混凝土浇注完成后，必须在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护。覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面。当气温低于5℃时，应覆盖保温，不得向混凝土表面洒水。混凝土养护用水的条件与拌合用水相同。混凝土的洒水养护为7天，可根据具体情况酌情延长或缩短。采用塑料薄膜时可不洒水养护。（6）预应力张拉及压浆首先应做好张拉前的一切准备工作，张拉设备应根据设计张拉吨位选择，并对所张拉设备进行标定，经检验合格后方可用于施工中。当预制空心板在砼强度达到90%后方可进行张拉，张拉屎必须严格按“双控法”139 施工。穿入钢绞线后，先将已编制好顺序号的钢绞线在构件两端对号检查，防止其在孔道内交叉扭结，然后按根在钢绞线两端对号穿于锚环。锚具的位置应与孔道中心对正，将夹片依次嵌入预应力之间，并套上限位板。将预应力钢绞线穿入千斤顶，锚环对中，并将张拉油缸先伸出2~4cm，再在千斤顶尾部安上垫板及工具锚，将预应力钢绞线夹紧。先张拉受压区，再张拉受拉区。张拉曲线预应力钢绞线时，从两端进行。按规定程序张拉力拉至规定吨位或换算的油压值，并测量预应力钢绞线的伸长值以校核应力。7、预应力箱梁施工（重点及难点）本标段大、中桥梁上部构造均为预应力混凝土箱梁施工。（1）箱梁施工工艺流程如下：①先预制主梁，混凝土达到设计强度的90%后，张拉正弯矩区预应力钢束，压注水泥浆并及时清理箱梁底板通气孔。②设置临时制作并安装好永久支座（联端无需设临时支座）逐孔安装主梁，设置临时支座上成简支状态，及时连接桥面板钢筋及端横梁钢筋。③连接连续接头钢筋，绑扎横梁钢筋，安装顶板束波纹管并穿束。在日温最低时，浇筑连续接头、中横梁及其两侧与顶板负弯矩束同长度范围内的桥面板。达到设计强度的95%后，张拉顶板负弯矩预应力钢束，并压注水泥浆。④接头施工完成后，浇筑剩余部分桥面板湿接缝混凝土，剩余部分桥面板湿接缝混凝土应由主跨中点向支点浇筑。浇筑完成后拆除一联内临时支座，完成体系转换。拆除临时支座时，应特别注意严防高温影响橡胶支座质量。⑤连接顶板钢束张拉预留槽口处钢筋后，进行护栏施工、桥面铺装施工段伸缩缝安装。（2）张拉预制底座张拉预制底座应坚固、无沉陷，并考虑利于排水，防止由于排水不畅造成地基下沉。底座的反拱度值应参照设计文件所提供的反拱度值(为理论计算值，仅供参考)139 、结合实际施工和生产性试制梁的张拉情况确定。反拱度应做成抛物线或圆曲线。（3）模板(一)模板必须保证必要的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受施工过程中的各项荷载，保证箱梁各部形状、尺寸符合设计要求。(二)模板分块应结构合理、装拆方便，并充分考虑模板的适应性和周转率。(三)箱梁外模应采用定型钢模或大块高强度覆膜竹胶合模板，模板表面应光洁、无变形，接缝严密不漏浆。在同一结构中并应采用同一类别的脱模剂，脱模剂不得用废机柴油，也不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。(四)内模宜采用木模、钢模、钢木组合模，内模定位应准确、牢固，不得有错位、上浮、涨模等情况。（4）预制箱梁及湿接缝钢筋拼装制作(一)预制箱梁及湿接缝钢筋构件均现场绑扎或焊接，绑扎或焊接钢筋的位置、间距等严格遵照设计图纸，尤其是箱梁顶板横向环形钢筋，要牢固定位。(二)箱梁正弯矩预应力孔道波纹管，应有一定强度。安装位置准确，管节连接平顺，孔道锚固端的预埋钢板应垂直孔道中心线。(三)箱梁负弯矩预应力孔道为扁波纹管，为防止砼浇筑过程中波纹管变形过大，可在管内放置芯棒。(四)每联边跨箱梁预制时应注意预埋好毛勒伸缩缝的预埋钢筋。(五)应在钢筋与模板间采用可靠的垫块，以保证混凝土保护层厚度。（5）混凝土的浇筑振捣和拆模1.对钢筋、预埋件、波纹管、混凝土保护层厚度（垫块）及模板进行检查并经批准后，才能浇筑混凝土，浇筑前必须清除模板中杂物。2.在浇筑时，应检查混凝土的均匀性和坍落度。139 3.混凝土采用底板、腹板、顶板全断面由梁一端向另一端斜向循序渐进的方法进行，浇筑完一段底板后需扣牢底板顶模板；或用先浇底板再浇腹板、顶板方法，但底板与腹板、顶板浇筑的时差不应超过混凝土的初凝时间，当底板浇注完毕，必须将底板顶模板扣牢固，箱梁腹板与底板及顶板连接处的承托、预应力钢材锚固钢筋密集部位，应特别注意振捣。4.箱梁混凝土应以多个小功率附着式振捣器振捣为主，局部不易振实处以插入式振捣器辅助振捣，以确保混凝土振捣密实。附着式振捣器布置要均匀，间隔距离不得超过有效半径的两倍；插入式振捣器应避免触及预应力管道。5.混凝土的浇筑应连续进行。混凝土密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、顶板表面呈现平坦、泛浆。6.浇筑混凝土时应防止模板、钢筋、波纹管等的松动、变形、破裂和移位。7.混凝土初凝后，模板不应有振动。8.混凝土浇筑完成，表面收浆干燥后，应及时养护(若在波纹管内放置芯棒，注意抽动的适宜时间)。9.混凝土强度建议达到设计强度的80%、或根据现场施工试验结果，并征得监理工程师同意后方可拆模，拆模时应防止损伤混凝土。（6）预应力筋的张拉及压浆1）、张拉139 张拉之前，必须将张拉设备送指挥部认可的计量部门进行校验，合格后方可交付使用，油压表张拉顶必须编号配套使用，必须精确计算出到达设计吨位时压力表的读数和超张拉吨位时油压表的读数。张拉前还必须检查锚垫板是否垂直于孔道中心线，如若不垂直，应采取措施使符合要求，安装锚具和张拉时，必须理顺钢铰线，并使钢束中心位于孔道中心。各束张拉顺序必须按设计要求办，采取两端同时张拉，采用双控张拉程序，按施工技术规范办理，即：0→10～15%σk(设计吨位)→1.05σk(持荷5分钟)→σk(设计吨位)，张拉吨位到达设计控制吨位时必须仔细测量钢绞线伸长值并与理论伸长值比较，其误差不得大于6%，若大于6%，则应查明原因后再行张拉。2）压浆、封锚（a）张拉完成后要尽快进行孔道压浆和封锚，压浆所用灰浆的强度、稠度、水灰比、泌水率、膨胀剂剂量按施工技术规范及试验标准中要求控制。一般采用525普通硅酸盐水泥，水灰比0.4-0.45，膨胀剂为铝粉，掺量为水泥重量的万分之一，铝粉需经脱脂处理。（b）压浆使用活塞式压浆泵缓慢均匀进行，压浆的最大压力一般为0.5-0.7Mpa，当孔道较长或输浆管较长时，压力可大些，反之可小些。每个孔道压浆的最大压力后，应有一定的稳定时间。压浆应使孔道另一端饱满和出浆，并使排气孔排出与规定稠度相同的水泥浓浆为止。（c）压浆完成后，应将锚具周围冲刷干净并凿毛，设置钢筋网，浇筑封锚砼。（7）箱梁的存放a、梁存放场地，应整平夯实，并考虑排水，防止由于排水不畅造成地基下沉；b、主梁应按吊装顺序编号存放，主梁存放应在梁底支点附近采用垫木，主梁存放不宜超过两层，层与层之间也应设垫木；c、主梁存放期宜按照设计规定执行，并采用可靠仪器观察主梁存放期的变形，并做好记录；d、主梁存放时，及时将预制箱梁通气孔疏通，以避免箱梁产生过大的温度应力。（8）箱梁吊装准备工作（一）主梁吊装均采用捆绑式吊装。施工时吊点附近应采取适当措施以防吊绳严重磨损。139 （二）部分预应力混凝土连续箱梁，预制起吊重量大，主梁吊装推荐采用落地跨墩龙门架，并将吊装方案报监理工程师批准（9）箱梁现浇接头与湿接缝施工接头混凝土浇筑顺序应严格按设计文件要求执行，从箱梁预制到浇筑完横向湿接缝的时间不宜超过3个月。(一)钢筋施工，对于梁端伸出的纵向钢筋，若施工干扰时，在征得监理工程师同意后，可适当调整位置。纵向钢筋的连接应按《注意事项三》要求进行。顶板湿接缝环形钢筋应对齐焊接。(二)混凝土浇筑严格按设计文件中的施工要点及《注意事项六(四)1～3箱梁混凝土》要求进行。湿接缝混凝土浇筑可采用吊模施工，模板应采用钢模板，并应有足够的刚度和强度。模板安装牢固后，冲洗已经凿毛处理的混凝土表面，在浇筑次层混凝土前对施工缝应刷一层水泥净浆。混凝土浇筑和振捣与预制箱梁顶板浇筑同样要求，宜采用平板振捣器与插入棒配合的方式，并保证设计厚度。（10）箱梁横梁施工1.现浇横隔梁施工按组合箱梁前述各施工注意事项施工。施工应确保顶板及底板最外层钢筋焊缝质量，并保证焊缝长度。2.边跨端横梁边跨端横隔梁采用部分预制、部分现浇，预制横梁伸出钢筋的连接应按照设计图纸要求进行。（11）张拉施工1.主梁接头混凝土达到设计图纸规定的强度值后，方可张拉顶板连续束。顶板束先张拉短束，短束张拉完成后，校正短束工作孔普通钢筋，穿长束并张拉，最后校正长束工作孔普通钢筋。2.各孔连续顺序应严格按照设计图纸规定进行。（12）工作孔施工139 1.负弯矩张拉完毕，孔道应尽早压浆。2.张拉预留槽位置处纵横向钢筋如埋入在混凝土内的应凿出，凿出长度应满足焊接接头要求。清除粘结在钢筋上的混凝土。3.预留槽受力钢筋应采用焊接，焊缝长度应满足要求。8、梁体安装施工本合同段空心板的安装以吊车为主，箱梁的安装以架桥机为主（1）空心板安装施工：预应力混凝土空心板强度达到图纸规定的强度，孔道内水泥浆的强度不低于20Mpa后才能起吊，在桥墩、支柱及桥台混凝土达到设计标号后，才能架设安装预制梁。（2）箱梁的安装施工：预应力混凝土箱梁的混凝土强度与孔道内压浆后的强度达到要求的标准后，采用坐地龙门吊起吊，运梁车运输至桥址，大桥采用架桥机架设，中小桥拟采用两台50吨吊车安装。（3）支座安装：支座的标高应按要求的坡度与设计标高计算，并要求按图纸设置。空心板安装前应对墩台支座垫石表面及梁底面清理干净，支座垫石应用水灰比大于0.5不低于2级的水泥砂浆抹平，使其顶面标高符合图纸规定。抹平后的砂浆在梁安装前，必须进行养护，并保持清洁，以保证支座整体面积上的均匀压力，在板梁安装时，应采取措施保持支座的正确位置，并应在温度为5℃-20℃的范围内进行，梁安装就位后，支座要逐个进行检查，决不允许梁式桥支座出现脱空现象。（4）体系转化：箱梁的体系的简支转连续施工，在非连续段施工时，先使用临时支座安装箱梁，在现浇接头与湿接缝整个一联施工完毕，桥面连续预应力张拉完成后拆除临时支座，使永久支座承压。9、桥面系施工在桥梁上部连续结构施工完毕后，开始桥面系施工。1砼防撞墙施工139 对整桥进行一次高程贯通测量，按贯通测量后的数据进行栏杆放样。模板加工：模板由专业的金属结构厂加工。模板支立：立模的难点在于梁片砼与模板纵向接头的严密性，立模时模板纵向接缝间镶嵌防水橡胶条，与梁顶的接缝用滑石粉107胶泥填塞，以保证模板不漏浆。砼浇注：施工时分层浇注，逐层振捣，上层振捣要插入至下层5～10cm，同时要根据振捣时表面泛浆、模板缝渗透等准确判断振捣时机，做到既不欠捣也不过振。2桥面铺装施工为了提高桥面防水层与桥面铺装层间结合力，结合以往施工的经验基础上，对混凝土桥面铺装层在施工防水层前采用真空喷丸（抛丸）凿毛处理。（1）、采用手推式抛丸机操作时，通过控制和选择丸料的颗粒大小、形状，以及调整和设定机器的行走速度，控制丸料的抛射流量，得到不同的抛射强度，获得不同的表面处理效果。（2）、现场进行试抛丸施工，在试抛过程中，检测骨料的外露程度和表面粗糙度，表面粗糙度检测使用现场专用的测试仪，根据测试结果，反复调整参数，最终确定正式施工的三个关键参数，即面铺装层表面的清洁程度、水泥混凝土浮浆和粗糙度。（3）、施工注意事项：①作业的环境条件：温度5-40℃、相对湿度≤85%，阴雨天应停止作业；②抛丸作业前，混凝土表面严重的油污和尘土等附着物用清洗剂及工具清除；③抛丸处理后混凝土表面不宜外露时间过长，应使后续工序与其紧密衔接。139 桥面铺装实行分幅施工，首先清理梁顶面，清除杂物，定位放线，绑扎桥面钢筋，经监理工程师验收合格后，浇注桥面砼，砼浇注自桥面下坡方向向上坡方向浇注，人工布料。砼由小型机动车运输，在桥面上设置走道支架，以便砼运输车及操作人员行走及操作，避免对桥面铺装钢筋的破坏。砼浇注完后进行养护及防护，砼强度未到设计强度前，禁止通行。桥面砼达到规定强度后在顶面喷涂桥面防水剂作为防水层。3伸缩缝施工做桥面铺装砼时，预留伸缩缝槽，并按图纸要求预埋钢筋；做沥青砼面层时，不留伸缩缝槽，直铺过去。在做好的沥青面层上，放出伸缩缝施工大样,先定伸缩缝中线，根据当时施工时的气温按照设计图规定定出安装缝宽，然后用混凝土切割机切除铺装层沥青混凝土，清理缝区，并把桥面铺装砼槽清除至伸缩缝安装的设计标高，凿毛混凝土表面。把伸缩缝放在指定位置，按实际桥面纵横定出伸缩缝型钢顶面标高，用特制夹片加压至安装计算的位置，并用小千斤顶或倒链葫芦加以调整，满足伸缩缝处平整度的规范要求，然后绑扎伸缩缝锚固钢筋,并将定位筋与架立筋进行点焊，伸缩装置全部定位后，再次复查平整度，无误后满焊，定位完毕后拆除夹片进行解锁。浇注钢纤维砼前，用泡沫塞好伸缩缝空隙，浇筑时砼坍落度不宜太大，以免产生较大的收缩，可掺加少量膨胀剂，以补偿砼的收缩，施工后用湿砂子覆盖养生。混凝土达到设计要求强度后，清除泡沫，安装伸缩缝橡胶板。型钢凹槽里不能留有混凝土或水泥浆。4桥面防水桥面防水层采用APP防水基层。其施工要点如下：施工前首先将基层砼表面用高压水枪冲洗干净，保证混凝土表面平整、干燥、干净，结构阴阳角处应做成圆弧或钝角。卷材铺贴前应保持干燥，表面隔离物等应清除掉。卷材搭接长度，长边不应小于10cm，短边不应小于15cm下两层和相邻两幅卷材的接缝要相互错开和；上下层卷材不得相互垂直。在细部结构处也应做细部处理，如铺设前先将转角等处抹成钝角或圆弧形，铺设时应在防水层上加铺附加层，一层或两层同样的卷材，按转角形状粘贴紧密。粘贴卷材应展平压实，卷材与基层和各层间必须粘结紧密，搭接缝应封缝严密；由于桥上卷材粘贴面大，应随铺随保护，防止随便踩蹅，经验收合格后，及时进行桥面铺装。139 六、排水工程施工方法本合同路基排水工程主要包括排水沟、钢筋混凝土盖板涵等。(一)、道路排水边沟排水边沟施工应据路基施工的情况及时施作，路基成形一段，排水沟施工一段。沟槽开挖采用人工开挖，基底验槽合格后，再行施工下部工序。(二)、钢筋砼盖板涵施工1基坑开挖施工前，对涵洞的位置进行测量放线。采用机械配合人工对涵基槽进行开挖，开挖至设计深度以上20cm停止机械开挖，采用人工清底，施工中严禁出现超挖及欠挖现象。2基底处理通知设计、监理人员检验基底。如实际基底承载力与设计不符，请设计人员根据实际情况确定采取换填方法处理，直到基底承载力达到设计要求后，进行级配砂石回填夯实，再进行混凝土垫层施工。3底板施工底板钢筋在钢筋加工房制作，现场绑扎安装。钢筋绑扎，经监理工程师验收合格后，灌注混凝土。混凝土施工采用商品混凝土、罐车运输、插入式捣固器捣固。4侧墙及顶板施工先安装侧墙内模及顶板模，模板采用木模贴PVC板制作，支架采用碗扣式脚手架。内模及顶板模安装验收合格后，绑扎安装侧墙及顶板钢筋。混凝土采用拌和站集中拌和混凝土浇筑，插入式振捣器捣固紧密。5回填回填时，每层厚度不得大于20cm，采用打夯机夯实或小型压路机，以免压坏涵洞。回填材料选用级配砂砾，两侧应对称，均匀回填，且高差不得大于50cm。每层碾压要保证密实度达到设计要求，直至回填到搭板位置。6出入口砌筑139 涵洞出入口砌筑沟床应整理顺直，与上下游排水系统（天沟、侧沟、排水沟、取土坑等）的连接应圆顺稳固，保证流水顺畅，避免损害路堤、村舍、农田、道路等。铺砌末端必须设垂裙。7、本标段涵洞工程数量表涵洞工程数量统计表序号中心桩号结构形式交角孔数-跨径墙高功能（°）（孔-m）（m）1K210+840ZK210+838.221钢筋混凝土盖板涵901—43　2K211+150ZK211+145.892钢筋混凝土盖板涵901—22　3K211+365ZK211+361.025钢筋混凝土盖板涵901—22　4K212+065钢筋混凝土盖板涵901—43机耕　5K213+625钢筋混凝土盖板涵901—43机耕　6K214+085.000钢筋混凝土盖板涵901—22兼机耕7K214+370.0钢筋混凝土盖板涵451—43　8K214+515.0钢筋混凝土盖板涵901—22　9K215+435.00901—43兼排水139 钢筋混凝土盖板涵10K215+800.00钢筋混凝土盖板涵901—43　11K215+993(AKO+730.440)钢筋混凝土盖板涵74.3751—22兼排水12K216+260.00钢筋混凝土盖板涵901—22排水13K216+500.0钢筋混凝土盖板涵901—43兼人行14K216+714.0钢筋混凝土盖板涵1001—43兼人行15K216+925.0钢筋混凝土盖板涵701—43兼人行16K217+230.0钢筋混凝土盖板涵901—43兼人行17K217+550.0钢筋混凝土盖板涵901—43兼人行18K217+645.0钢筋混凝土盖板涵901—44兼机耕19K217+885.0钢筋混凝土盖板涵901—22　20K218+255.0钢筋混凝土盖板涵901—22　21K218+472.0钢筋混凝土盖板涵901—23兼人行22K218+670.0901—22　139 钢筋混凝土盖板涵七、质量通病预防措施方案1、高填方路基（1）认真组织好试验段工作，对试验段取得的施工技术参数进行总结，在后面的施工中严格按照试验段的施工工艺和技术流程进行施工。（2）施工中严格控制路基每层填料的松铺厚度，是确保路基分层填土碾压密实及均匀的一项重要保证；（3）碾压时采用重型振动压路机，保证碾压设备满足施工质量要求，同时严格控制填料的粒径和含水量，确保压实度达到设计要求。（4）填方高于2米的高填方路段，每填高2米用“蓝派”处理或强夯处理。2、低填浅挖路段路堤高度小于2m的零填方路段，80cm范围内需翻松压实处理，含水量较大的换填砂砾，土质不良时，需换填80cm灰土并分层碾压处理。3、半填半挖路段对于半填半挖路段，于纵向填挖交界处采用用挖台阶、换填碎石土（石质挖方换填碎石）、铺设土工格栅的措施进行处理，这样有利于克服路基不均匀沉降，增强路基的整体稳定性。（半填半挖、填挖交界路床下0.5~1.0m范围内铺设两层双向土工格栅，其下不少于三级台阶上各铺设一层单向土工格栅，土工格栅置于所挖台阶的顶上，长度与台阶内，外各2.5~3米，横向长度6米）。4、桥头跳车治理（台背回填）（1）编制作业指导书，落实专人专管责任。桥头路基填筑应专门编制作业指导书，按照设计和规范要求，合理安排施工计划、填料的具体质量要求、施工操作工艺、自检内容和要求等，并指定专人对填料质量和关键工序进行专管及自检控制。139 （2）做好施工现场的排水工作。两侧边沟断面尺寸符合设计要求，排水畅通。（3）台背回填按照设计要求挖设台阶，对大型碾压设备碾压不到的部位，采用小型碾压设备或人工夯击辅助碾压，分层厚度满足设计要求，并作到及时碾压。（4）严格控制台背填料的松铺厚度（不超过15cm）是保证台背回填质量的关键，施工中应适当加长台背回填的长度，尽量采用重型振动压路机碾压，对于边角等压路机碾压不到的地方，使用冲击式气夯进行夯实处理；（5）施工中及时协调路基施工和桥台施工进度，相互配合，先填桥头，台背填土和相邻路基填土同步施工。（6）加强检测，严格按照规范要求频率对台背回填压实度进行检测，是保证台背回填质量的必要措施，施工方要加大自检频率，时刻以数据指导施工。5、预应力管道压浆不实（1）预应力筋张拉锚固后应及时灌浆，以防止预应力锈蚀。（2）水泥浆水灰比应满足设计及规范要求。（3）灌浆前压浆孔道应用压力水冲刷并湿润孔壁，压浆顺序严格按照设计文件要求进行。（4）灌浆过程应缓慢均匀的进行，不得中断，灌满孔道并封闭排气孔后，应再继续加压并稳压一段时间以确保密实性。6、桥面铺装砼碎裂（1）加大原材料检验力度和检测频率，确保原材料（水泥、碎石、砂）质量稳定可靠，并满足设计要求。（2）做好砼养生工作。桥面砼浇筑完成后，应及时养生，覆盖草帘并洒水养生至养生期满，养生期间车辆不得上桥面行驶。（3）做好砼的施工配合比和拌和质量，确保砼的和易性及拌和均匀性。139 （4）做好砼的振捣工作。开工前对振捣工进行培训和技术交底工作，使用有经验的振捣工，确保振捣的密实性和振捣质量。（5）确保桥面钢筋网的保护层厚度。砼浇筑前，专项检查钢筋网的绑扎及桥面砼的保护层厚度。（6）在规范要求时间内，进行桥面砼的切缝工作，以免切缝时间过迟，造成收缩裂缝。7、结构物表面粗糙（1）成型模板在首次施工前，要预先在地面拼装，检查接缝与接茬错台情况，提前进行修整；所用模板接缝均使用单面胶海绵条堵塞，防止漏浆。桥涵预制件成品或半成品质量必须符合有关规范要求，预制件不合格不准出厂。钢模贴面必须严密，使用前检查其厚度，厚度不均匀，不允许使用，以保持成品结构表面平整度。（2）精选混凝土施工配合比，提高砼的和易性。选用低水化热的水泥和符合要求的粗细骨料，并掺入外加剂和掺和料，同时严格控制混凝土的水灰比和水泥用量，防止混凝土水化热过高和收缩量过大。认真组织现场混凝土生产、浇筑工作，防止混凝土生产与浇筑脱节造成间歇。施工时，严格按照事先确定的施工程序施工，同时必须按照施工规范要求振捣密实。混凝土必须严格按照试验室选定的配合比计量拌合，不得随意更改。（3）选择合理的拆模时间，避免因拆模过早，混凝土早期受力而引起结构裂缝。脱模后及时修整模板并涂刷脱模剂，确保混凝土表面光滑、直顺、美观，同时加强对混凝土的养护。8、路床平整度由于在施工过程中，平整度是道路工程重要的一项评定指标，为保证本工程竣工质量符合优良级质量标准，我单位将采取如下措施：139 在路床施工时，严格控制顶层填土的虚铺厚度，先采用推土机初压，用以暴漏路床填土潜在的不平整，然后采用平地机配合人工采用悬线法找平，压路机碾压符合压实度要求后，采用平地机精平，最后采用压路机赶光。路床成型时随时检查高程平整度，发现问题及时处理。9、隐蔽工程检查加强全体员工思想教育，牢固树立积极配合业主和监理工程师工作的观念。每一道需隐检的工序施作完毕，作业工区自检合格后上报质检工程师，质检工程师检查合格后，上报监理工程师，监理工程师检查合格并签字批准后，方可进入下一道工序的施作。若检查不合格，作业工区必须立即返工或返修，重新检查直到合格为止。未经监理工程师批准，工程的任何部分都不能覆盖。制定质量计划和每一工序的作业指导书，严格按质量计划和作业指导书施工。当监理工程师发出对某一部位有疑意或特殊指示时，项目部立即组织人员员配合，根据监理工程师发出的指示进行剥露或开口检查，并在监理工程师检查合格后按要求恢复。预埋件加工尺寸做到准确无误，其材质必须满足设计要求。预埋件埋设时必须做到牢固可靠、定位准确、间距无误。施工时采用专用角尺测试，发现偏差及时纠正。混凝土浇灌完成后，必须全面检查测试一次预埋件，对不合格的予以纠正，确保位置准确，埋设牢固。八、主要分项工程施工工艺框图主要分项工程施工工艺框图1.路基填筑施工工艺框图（1）土方填筑施工工艺框图139 路堤放样清理表土特殊处理填前压实测量标高路堤料平整压实边坡修整填上层料监理检查排水施工处理松散土方运输击实试验清除表土选择料场压实度检查压实度检查含水量检查监理签认击实试验说明：139 1、路基填、挖方以机械为主，人工配合，根据不同的土质、运距和实际情况采用推土机、挖掘机、装载机配合自卸汽车现场挖、填及调运土方。2、路基填筑时，根据设计断面分层填筑、分层压实。3、路基填筑采用水平分层填筑法施工。4、为保证路基边坡强度稳定，施工时需超宽30cm填土压实，严禁出现贴坡现象。5、填方路基的施工在最佳含水量的条件下进行，最佳含水量按规范要求严格控制，及时测定，随时调整，压实前要对含水量和土方的密度进行检查。6、在填筑最后一层路基土方时，提前进行高程调整，确保最上面一层路基填土一次成型，保证平整度、压实度、高程达到设计要求，杜绝出现补贴现象。7、路基填筑中，每层铺筑均要作出双向向外横坡，防止下雨积水造成局部弹簧。8、尤其要注意土质含水量的控制。根据实验确定的最佳含水量来控制土的合适压实度含水量的范围，现场要及时测定，随时调整，保证压实度符合设计要求。9、加强厚度控制：每层土均要放出控制边桩，标明松铺厚度，尽量使填筑厚度均匀一致。(2)灰土桩施工工艺框图施工准备139 清表布点桩机就位成孔监理验收填料夯实监理验收下道工序说明：139 1、施工前应先进行工艺试验性施工，确定施工控制参数，同时要严格操作工艺，确保水泥土（灰土）在初凝时间内完成拌和及回填。严禁使用过时、过夜水泥土（灰土）。对已经成好的孔要及时回填夯实，不得长时间空孔放置。2、施工过程中，设专人监理成孔及回填夯实的质量，如发现地基土质与勘察资料不符，应立即停止施工，查明情况，待设计人员确认及采取有效措施（或变更设计）后，方可继续施工，并详细记录锤击次数和振动沉入时间、出现的问题和处理的方法。3、在成桩过程中，随时观察地面升降和桩顶上升，桩顶上升大就意味着断桩，要调整成桩施工工艺。4、雨季或低温季节施工，应采取防雨或防冻措施，防止灰土和土料淋湿后冻结。5、水泥土（灰土）挤密桩施工属于隐蔽工程，施工完毕报监理签认后方可进行下一道工序施工。(3)强夯施工工艺框图139 施工准备清表、设置临时排水（填土）压实布点、测量标高强夯不满足质量要求测量锤顶面标高回填整平碾压满足质量要求监理验收下道工序说明：139 1、采用强夯法时，土的含水量至关重要。土的天然含水量宜低于塑限含水量1～3%或液限含水量的0.6倍。在拟夯实的土层内，当土的天然含水量低于10%时，应对其增湿至接近最佳含水量；当土的天然含水量大于塑限含水量3%以上时，应晾干降低其含水量。2、湿陷性黄土处于或略低于最佳含水量，孔隙内一般不出现自由水，每夯完一遍不必等孔隙水压力消散，可采取连续夯击，减少吊车移位，提高强夯施工效率，降低工程造价。3、消除黄土层湿陷性的有效深度，应根据试夯结果确定。在设计要求消除湿陷性的深度内，土的湿陷系数δs均应小于0.015。4、严格按要求进行逐点夯击，每击一次，观测一次高程并记录。用同样方法完成一个夯点的夯击，并观测此夯点的总沉降量和高程并记录。发现因坑底倾斜而造成夯锤歪斜时，应及时将坑底整平。施工准备(4)灰土换填施工工艺框图139 挖除软基土80cm下承面压实填筑6%灰土下道工序说明：1、石灰土的石灰选用消解石灰，其指标应达到现行的试验规程标准。2、混合料搅拌要均匀。3、在施工过程中要保证临时排水系统的完善和畅通，对受雨水影响大的部位面覆盖使雨停后能立即回复生产。(5)填石方施工工艺框图139 施工准备、清理场地测量放样、动力触探检测下承层监理工程师复测自卸车上料空压机打孔放解炮检测压实度标高整平碾压填筑宽度监理验收上层填筑说明：139 在各分段路基场地清理及清挖淤泥完毕后，对断面进行测量放样，并绘制出填方横断面图，提交监理工程师复测确认后，开始路基填筑。A、填石或土石混填路堤施工方案根据我公司填石和土石混填路堤的经验，填石和土石混填工程将统一采用推土机、小空压机、光轮压路机、振动压路机辅以人工联合作业方案进行。B、填石路或土石混填堤施工方法填石路堤填筑前必须先用大块石码好边坡(或土石混填不码边坡)，再开始填筑。填筑时，应将石块大面向下，摆放平稳，紧密靠拢，缝隙均以小石块和石屑满，然后再碾压。如有石料粒径过大的则要用小空压机放炮解小，才可进行施工。路基填筑必须按路面平行线分层控制填土标高。2.桥梁桩基施工工艺框图139 (1)挖孔桩施工工艺框图施工机具进场施工准备监理复测桩位测设孔口护圈砌筑安全检查弃土外运挖孔、护壁监理验收持力层确认钢筋加工安放钢筋骨架安装减速漏斗砼灌注砼制运桩基检测说明：139 1、减少每节护壁的高度（可取0.3~0.5M），或采用钢护筒施工，采用上述方法后仍无法施工时，应迅速用砂回填桩孔到能控制坍孔为止，并速报有关技术部门及设计单位处理；2、对塌方施工段应即挖、即验收、即灌注护壁混凝土；3、开挖时流砂严重的桩孔，应先将附近无流砂的桩孔挖深，使其起集水井作用。集水井应先在地下水流的上方。4、当抽水影响邻近原有建（构）筑物基础及地面下沉时，应即在原有建（构）筑物附近设立灌水管，或利用已开挖但未完成的桩孔进行灌水，以保持水压平衡与土体稳定。5、当挖孔至设计持力层岩（土）面时，应及时通知建设、设计单位和质检（监）部门对孔底岩（土）性进行鉴定。经鉴定符合设计要求后，才能按设计要求进行入岩挖掘或进行扩底端施工。6、当风镐挖掘岩层难于作业时，可采用无声破碎方法。若用少量炸药爆破，应订出可行的施工方案并经有关公安部门批准，严格按爆破作业规定进行。孔内爆破时，现场其它孔内作业人员必须全部撤离。7、主筋净距必须大于混凝土粗骨料粒径3倍以上；8、加劲箍宜设在主筋外侧，主筋一般不设弯钩，根据施工工艺要求所设弯钩不得向内圆伸露，以免妨碍导管工作；9、搬运和吊装时，应防止变形，安放要对准孔位，避免碰撞孔壁，就位后应立即固定。（2）钻孔灌注桩施工工艺框图139 技术准备确定桩位、埋设护桩护筒制作、准备搭平台、埋设护筒钻机准备钻机就位、校正泥浆制作钻孔护筒制作、准备护筒制作、准备检查方法、仪器准备成孔自检合格后工程师确认清孔准备清孔自检合格后报工程师确认钢筋笼制作、检查安放钢筋笼导管试拼、准备吊装、安装导管平台材料、漏斗准备搭设平台、安装漏斗混凝土灌注记录制作混凝土试块灌注混凝土破桩头强度检测桩基检测工程师确认开始上部施工说明：139 1、遇有坍孔，应仔细分析，查明原因和位置，然后进行处理。2、遇有扩孔、缩孔时，应采取防止坍孔和防止钻锥摆过大的措施，已发生缩孔时，采用钻锥上下反复扫孔以扩大孔径；3、遇有钻孔漏浆时，如护筒内水头不能保持，宜采取将护筒周围回填筑实，增加护筒沉埋深度，适当减小水头高度，或采取加稠泥浆，也可以填入片石、碎卵石土，反复冲击，以增强护壁；4、发生卡钻或埋钻事故后，应查明原因，是否钻渣过多、坍孔或底层上涌。但均不宜强提，只宜轻提，轻提不动时，可用小冲击钻锥冲击或用冲吸的方法将钻锥周围的钻渣松动后再提出；5、掉钻落物时，宜迅速用打捞叉、钩、绳套等工具打捞，若落体已被泥砂埋住，应在孔中先清除泥砂，使打捞工具能够接触到落体后再打捞。测放承台平面位置3、承台施工工艺框图139 基坑开挖基坑周设排水沟基坑排水桩头处理桩身质量检测、桩位复核基坑清理垫层混凝土浇筑中线测放模板安装钢筋抽检、加工钢筋安装混凝土拌合浇筑承台混凝土混凝土养护、模板拆除基坑回填4、墩柱施工工艺框图测量定位139 安装钢筋钢筋备料钢筋制作运输混凝土运输混凝土检验安装模板浇筑混凝土拆模养生下道工序5、桥台施工工艺框图139 测量定位钢筋制作运输搭设支架安装钢筋安装模板混凝土运输混凝土检验浇筑混凝土拆模养生6、盖梁施工工艺框图测量放线139 搭设支架安装底模钢筋制作、运输钢筋绑扎安装侧模预埋支座钢筋报检合格否砼拌和是灌注砼养生支座施工7.后张法预制应力砼箱梁预制施工工艺框图底板设钢筋加工底板钢筋、腹板钢筋绑扎、波纹管安装外、内侧模安装139 顶板钢筋绑扎预应力体系安装砼试块制作砼拌和运输浇注砼砼试块试验养生穿钢绞线、安装锚具试块试验试块制作检查验收封锚孔道压浆张拉说明：1、预制的施工工艺必须严格遵照公路专用技术规范，交通部颁布的公路工程质量验收与评定标准的有关规定与要求，同时必须根据设计图纸的说明与要求办理。139 2、用于预制的各种原材料必须按技术规范和试验规程的要求分别取样进行试验完全达到质量标准并经业主或监理工程师复检认可后方可交付使用。3、砼配合比设计必须提前现场取样，在中心试验室按照砼设计理论和实际经验设计的各种配合比进行试配做成试件，在标准条件下进行养护，得出各种配合比的3天、7天及28天的抗压强度，从中优选出所需砼配合比并报监理工程师复核审批。4、浇筑砼，根据施工经验，根据设计图采用组合式内模，在浇筑底板时，梁顶面设进料孔，待浇好底板后，将料孔立模和顶板一次浇好。5、必须待梁体混凝土强度达到设计要求以上时，方可进行钢束张拉，张拉之前，必须将张拉设备送指挥部认可的计量部门进行校验，合格后方可交付使用，油压表张拉顶必须编号配套使用，必须精确计算出到达设计吨位时压力表的读数和超张拉吨位时油压表的读数。6、砼养生：对冬季施工，气温低于50C时，砼的强度上升的很慢，若用蒸汽养护，则应注意温度的控制。蒸养过程中一定要注意养护的均匀性，切勿有梁体局部强度过大，局部强度过小的现象，特别要注意梁头下部倒角处砼的养护，否则很容易造成在张拉过程中梁体出现纵横向裂纹，严重影响板梁的内在质量，所以蒸养的管道布置要合理。8.预制箱梁桥面连续段施工工艺框图施工准备设置湿接缝处（盖梁上）砂垫层139 负弯矩处钢绞线穿束、安装砼养生负弯矩处钢绞线张拉、浆浇筑封锚砼检查验收说明：1、每联箱梁形成连续的步骤必须按照图纸提供的施工顺序进行，千万不可疏忽，连续接头施工完成后，先浇筑跨中部分0.6L段范围内湿接缝砼，其次浇筑剩余部分湿接缝砼。最后拆除一联内的临时支座，完成体系转换，即由简支到连续体系的转换。拆除临时支座时，应特别注意严防高温影响永久支座的质量，临时支座顶面标高和永久支座顶面标高相齐平。永久支座顶面直接与接头砼底部浇在一起。2、连续接头砼强度达到设计强度的90%时开始张拉负弯矩钢束。张拉采取双控，以钢束伸长量进行校核，钢铰线锚下控制应力根据设计要求定。3、所有新老砼的结合面均应严格凿毛处理。9.架桥机安装梁施工工艺框图施工准备拼装架桥机139 架桥机就位架桥机负载试验运　　梁安装运梁平车吊梁就位半幅桥一联安装完毕砼试块试验砼度块制作横向砼浇筑连续接头模板安装预应力管道钢束安装连续接头砼浇筑砼度块制作砼试块试验连续接头钢束张拉检查验收浇筑封锚砼说明：1、安装前必须对支座垫石的高程精确测量，其高程误差和平整度误差不得大于技术规范的允许值，否则应予整修至规定要求。2、箱梁起吊运输必须按照技术规范的要求施工，不得损坏箱梁的砼。139 3、每联箱梁形成连续的步骤必须按照图纸提供的施工顺序进行，千万不可疏忽，连续接头施工完成后，先浇筑跨中部分0.6L段范围内湿接缝砼，其次浇筑剩余部分湿接缝砼。最后拆除一联内的临时支座，完成体系转换，即由简支到连续体系的转换。拆除临时支座时，应特别注意严防高温影响永久支座的质量，临时支座顶面标高和永久支座顶面标高相齐平。永久支座顶面直接与接头砼底部浇在一起。4、连续接头砼强度达到设计强度的90%时开始张拉负弯矩钢束。张拉采取双控，以钢束伸长量进行校核，钢铰线锚下控制应力根据设计要求定。5、所有新老砼的结合面均应严格凿毛处理。10、盖板涵施工工艺框图测量放样基坑开挖139 基础模板安装砼制备浇筑基础砼涵台身模板安装砼制备涵台身砼浇筑养生盖板预制盖板吊装运输台背回填进出口施工第七章确定人员、物资、机械设备的需用量及组织和供应途径一、专业施工队配置及劳动力安排计划：（一）、专业施工队配置1桩基础：投入冲击钻机5套，配备2台吊车、2台装载机，2台翻斗车，约200名施工人员。地质条件良好，无地下水时可考虑投入20套人工挖孔设备。139 2承台：投入8套整体钢模板流水作业，配备2台吊车和2台挖掘机、1台装载机，约60名施工人员。3墩柱及桥台：投入8套整体钢模板、肋板式桥台采用钢模板，配备4台吊车，约120名施工人员。4盖梁：投入盖梁底模8套，侧模2套，2台吊车，约80名施工人员。5路基：配备2套作业队伍作业，包括4台平地机、4台装载机、6台挖掘机、8台压路机及20辆翻斗车，施工人员约为150人。石方爆破专业队：专业爆破设备2套，施工人员30人。6防护排水施工：配备2台装载机、6台翻斗车，2台挖掘机，施工人员200人。二、施工机械安排、主要试验、测量、质检仪器安排本工程投入机械、仪器均为公司自有设备。见下表主要施工机械配备表编号机械设备名称及类型单位数量生产厂家出厂日期目前位置进场时间自有新购租赁139 　一、桥梁施工机械　　　　　　　　1水泥混凝土拌合站（HZS-90、90m3/h）座1　　江苏华星建设机械2008.4.10工地2009-8-152水泥混凝土拌合站（HZS-90、90m3/h）座1　　山东建凌机械2008.4.9工地2009-8-153水泥混凝土拌合站（HZS75-100、75m3/h）座1　　徐州工程机械科技2004.7.10工地2009-8-154水泥混凝土拌合站（HZS75、75m3/h）座1　　徐州工程机械科技2005.6.3工地2009-8-155水泥混凝土拌合站（HZS75、75m3/h）座1　　徐州重工2004.11.26工地2009-8-156水泥混凝土输送泵（HBT60、60m3/h）台3　　北京鑫路桥机械2003.5.8工地2009-8-157水泥混凝土输送泵（HBT120A、120m3/h）台1　　徐州新远2004.12.15工地2009-8-158汽车吊（QY32、32t）辆4　　徐州重工2005.8.9工地2009-8-159汽车吊（QY25、25t）辆4　　徐州重工2006.7.8工地2009-8-1510混凝土搅拌运输车(8m3)台4　　天津塘沽2003.6.1工地2009-8-1511混凝土搅拌运输车(8m3)台4　　北京鑫路桥机械2002.3.4工地2009-8-1512混凝土搅拌运输车(8m3)台4　　北京中联2002.4.5工地2009-8-1513预应力张拉设备(YDC2000、200T)套8　　开封通利2007.6.15工地2009-8-15139 14压浆设备（UB3)套5　　柳州三泉2004.9.4工地2009-8-1515装载机(ZL50E、3m3）台10　　厦门重工2006.8.2工地2009-8-1516回旋钻（265m）台12　　陕西机械2005.10.5工地2009-8-1517架桥机（EBG200)台2　　江西日月明2005.6.28工地2009-8-1518架桥机（EBG200)台2　　江西日月明2000.4.10工地2009-8-1519架桥机（EBG200)台2　　江西日月明2003.7.10工地2009-8-15　二、路基施工设备　　　　　　　　20推土机（TY320、235kw）台7　　山推2006.2.14工地2009-8-1521挖掘机（CAT320B、1.2m3）台8　　卡特2006.8.28工地2009-8-1522振动压路机（YZTY22、50t）台2　　徐州重工2003.4.8工地2009-8-1523振动压路机（YZTY18、33t）台1　　中铁建机2002.11.7工地2009-8-1524振动压路机（YZ20、20t）台1　　徐州重工2002.9.4工地2009-8-1525振动压路机（YZ20、20t）台1　　徐州重工2002.10.5工地2009-8-1526静载压路机（3Y18/21、18-21t）台6　　徐州重工2006.7.21工地2009-8-15139 27振动羊角碾（YZTK20、50t）台2　　陕西神马2002.11.30工地2009-8-1528振动羊角碾（YZTK20、50t）台2　　陕西神马2003.1.20工地2009-8-1529自行式平地机（PY190)台2　　镇江江大2005.10.26工地2009-8-1530自行式平地机（PY190)台2　　徐州恒丰2005.3.25工地2009-8-1531洒水机（8700L)辆6　　解放2006.8.19工地2009-8-1532自卸车（15t）辆25　　东风2004.4.6工地2009-6-15试验检测仪器设备一览表序号设备名称生产厂家规格型号购置日期量程准确度性能状况1万能试验机无锡德佳意WE-1000B2009.081000kN0.01kN良好2数字式压力试验机无锡德佳意DYE-20002009.082000kN0.1kN良好3全自动恒压力试验机　　2009.08300kN0.01kN良好4水泥胶砂搅拌机无锡建仪JJ-52009.085L±1S良好5水泥胶砂电动抗折仪沈阳长城KZJ-5002009.085000N0.5MPa良好139 6水泥净浆搅拌机无锡建仪NJ-1602009.08//良好7水泥细度负压筛析仪北京精强SFY-150B2009.08//良好8标准恒温恒湿养护设备北京科达京威YH-40B2009.08//良好9水泥胶砂振实台无锡建仪ZS-152009.08//良好10沸煮箱上虞嘉杰FZ-31A2009.08//良好11水泥标准稠度凝结时间测定仪上虞嘉杰/2009.08//良好12雷氏夹测定仪上虞亚星LD-502009.08±25MM0.5mm良好13雷氏夹上虞道墟30ⅹ302009.08//良好14坍落度筒河北沧州/2009.08//良好15砼搅拌机北京路达HJW-30/602009.08//良好16砼振实台天津建仪HZJ-A2009.08250KG/良好17路面弯沉仪南京公路工程/2009.08//良好18电热鼓风干燥箱天津建仪101-22009.0810℃-300℃±1℃良好139 19电热鼓风干燥箱天津建仪101-22009.0810℃-300℃±1℃良好20砂浆标准稠度仪天津建筑SZ-1452009.080-145MM1MM良好21砂浆分层度仪天津路达　2009.08//　22震击式摇筛机上虞飞达ZBSX-92A2009.08//良好23混凝土贯入阻力仪天津路达/2009.081200N5N良好24混凝土回弹仪天津建筑HT2252009.08≤60MPa0.5MPa良好25混凝土抗压试模无锡华南153cm32009.08//良好26水泥胶砂试模/4*4*16cm32009.08//良好27砂浆试模无锡华南7.07cm32009.08//良好28砂石筛浙江上虞一套2009.080.075-9.5mm/良好29石子筛浙江上虞一套2009.082.36-90mm　　30针状规准仪上虞亚星/2009.08//良好31片状规准仪上虞亚星/2009.08//良好32石料压碎值测定仪沧州腾达/2009.08//良好33液塑限测定仪上虞嘉杰FG-Ⅲ2009.080-22mm0.1mm良好34土壤筛浙江上虞一套2009.080.075-60mm/良好139 35全自动击实仪北京申克XLJ-Ⅲ2009.08//良好36路面材料强度仪北京京申TL127-Ⅱ2009.08125mm/良好37脱模机北京宏达LD-1412009.08//良好38空压机　　　　　　39CBR试模北京路达150㎜2009.08//良好40静水力学天平上海光正JY51002009.085100g0.1g良好41电子天平上海光正JY100022009.081kg0.01g良好42电子天平常州科源JY20042009.08200g0.0001g良好43电子称上海友声衡器有限公司ACS-A2009.0830kg1g良好44游标卡尺丽水南光GB/T1214.2-19962009.08200mm0.02mm良好45轻型触探仪天津路达/2009.08//良好46灌砂筒无锡华南150mm2009.08/4/良好47钢筋标距仪天津建仪BJ5-102009.08300MM±3mm良好48百分表哈尔滨道具/2009.080-30mm0.01mm良好49测力环北京工具厂/2009.0820kN-30kN/良好50全自动温度湿度控制仪北京中交FHBS-602009.08//良好139 三、主要施工材料进场安排及供应途径在施工准备期间，作好供货合同的订立和完善,施工过程中根据施工进度计划安排好材料供应计划，并在开工前做好材料的月计划、周计划。（一）主要材料运至工地的方法：1、周转性大宗材料：型钢、组合钢模、木材、钢管等大宗周转材料开工后分批组织进场，主要由其他工点调集，汽车直接运输至工地，部分周转材料由当地就近采购，汽车运至现场；2、水泥、钢材为市场购买，汽车运输至工地现场；3、砼：拌和站拌和，砼输送车运至工地现场；项目采用自建砼拌和站。4、梁：集中预制，龙门吊配合运梁车运至桥头，由架桥机架梁；5、其他工程材料：砂石料均从山西省乡宁县周边地区购买，汽车运至工地。第八章质量、安全保证体系一、质量保证体系（一）质量检查组织机构质量组织机构框图桥梁一工区安全部试验室测量队办公室材设部人财部经营部工程部项目副经理项目总工程师项目经理139 路基三工区路基一工区拌和站路基二工区（二）质量保证体系（1）组织保证健全质量保证体系，严格按照质量体系文件进行质量管理，做到从资源投入和过程控制上保证工程质量。（2）制度保证①严格执行质量自检制度和工程监理制度。②严格执行质检工程师“一票否决权”制度。③认真执行质量管理制。④实行质量责任制。⑤坚持质量检查制度。质量保证体系详见下图。进行日常质量管理，负责组织协调督促、检查和综合各部门各级质量活动并进行质量反馈。质量组组织技术交流和落实，确保按计划保质保量完成任务，并进行图纸会审，编制施工计划，组织隐检、预检和验收。施工组质量领导小组成员：项目经理项目副经理项目总工程师办公室主任材料部长经营部长工程部长质检工程师试验工程师测量工程师配合搞好工程控制测量和复测，保证施工测量精度。测量组做好材料进场的验收和抽检，负责现场试验工作。试验组139 组织保证提供合格材料及构件并提供质量证明，搞好材料的限额发放管理。材料组实行以管好、用好、维修好机械设备为中心的质量责任制，做好检查鉴定，填好运行记录。设备组质量保证体系系依据质量状况，进行资金发放，有权不发放不合格工程的有关资金。核算组以“百年大计，质量为本”为中心开展教育活动。宣教组开展TQC小组管理活动制度保证工程部定期开展有针对性的质量教育活动并组织考核。每月底组织工程质量检查评比。不定期进行质量评定分析会。施工保证工序质检保证达到目标工程质量评定工程质量检验材料构件设备检验工序质量检验质量检验分项工程质量检验单位工程质量检验质量保证体系框图（三）质量检查程序（1）施工过程质量控制程序详见下图。材料，半成品到场、验收合格，机械设备运转正常对施工过程连续监控，及时反馈业务培训，持证上岗技术交底，明确质量要求及施工操作规程按质量要求组织施工制定施工作业指导书，并组织施工是否关键、特殊工序施工过程中返工或返修工序质量检验是否合格返工或整修分项、分部工程质量检查是否合格实现单位元工程质量方针、目标申请开工是是否否是139 质量控制程序（2）隐蔽工程质量控制程序详见下图。工班施作作业队自检填写验收记录施作下道工序返工或返修质检工程师组织验收、签证质检员复检监理工程师检查签证139 隐蔽工程质量控制程序（3）竣工验收质量控制程序详见下图。成品保护整理施工现场材料及设备回收收尾工作整理质量评定资料，编制竣工档案工程自检，及时处理、维修报请有关单位进行正式验收竣工资料移交竣工验收季节性回访技术性回访回访工程保修回访记录工程保修及回访工期总结安全总结质量总结成本总结技术总结工程结算工程施工总结二、安全保证体系建立健全安全保障体系和措施。项目经理为安全生产第一责任人。经理部成立安全部下设专职的安全员，班组设兼职安全员。施工安全保证体系详见图。项目经理安全部139 安全监督安全活动安全管理安全教育质量安全文件学习日常安全教育安全操作培训特殊工种培训制定安全生产制度制定安全保证措施制定安全奖罚标准定期或不定期检查周一安全日活动安全无事故活动安全文明施工竞赛安全总结整改制度执行情况检查措施执行情况检查重点部位防范检查按四不放过分析事故安全目标：1、杜绝重伤以上（含重伤）工伤事故2、工伤事故频率不超过3‰3、职业病发生率控制在1‰以内施工安全保证体系第九章质量、安全、工期、环保及文明施工的保证措施一、确保质量的措施1.质量方针和质量目标本工程的质量方针是：履行质量责任和承诺；提供优良产品和服务；树立良好信誉和形象。本工程质量目标为：分项工程合格率100%，单位工程优良率95%以上，确保交通部、北京市优质工程。2.创优措施（1）139 根据创优目标，编写工程管理文件，建立创优领导小组和质量管理机构和质量管理制度，开展质量创优活动。（2）加强创优工作的组织的领导，项目部负责安排抓落实创优工作的专职人员，把创优活动与整个施工生产过程有机的结合起来。（3）建立定期和不定期的施工质量检查制度，根据工程进展情况，及时对分项、分部、单位工程的质量进行检查及评定。（4）搞好技术培训，加强技术攻关，利用新技术、新工艺，开展QC活动，消除质量通病，提高工程质量。（5）制订奖罚措施，实行优质优酬和主要管理人员工程质量目标风险抵押金制度，激励职工全员创优。3.管理和技术措施（1）成立科技攻关小组，加强与设计、科研院所的联系，优化论证方案，建立专项资金，加大创优投入，开发应用新工艺、新材料、新技术。（2）从公司内抽调业务素质高、技术过硬的有相关桥梁施工经验的技术人员和队伍参与本工程的施工。调配集团公司精良的施工机械、设备为该工程服务。（3）在全体工作人员中，定期组织质量教育，牢固树立“质量第一“的观念，在施工中坚持“谁施工谁负责”的原则；完善内部承包责任制，制定质量奖惩办法，将工程质量与个人的效益挂钩。（4）各工区设主管工程师和专职质检员各一名，施工班组各设兼职质检员一名，协助班组长负责质量工作，保证施工作业始终在质检人员的严格监督下进行。质量检查员具有质量否决权。（5）严格执行“三检制”。工序交接必须有班组间的交接检查，上道工序不合格不能进入下道工序的施工。班组自检后，方能进行专检并写质检评定表。隐蔽工程在内部检查合格后，再请监理工程师检查，同意并签字后方可进行下一工序的施工，对工程监理及设计人员提出的问题，应立即组织整改。（6）139 配齐试验、检验设备，认真做好原材料的检查、试验和对砼、砂浆的监测工作，使其始终处在控制之中。测量严格执行三级复核制度，并受监理检查，保证结构物尺寸正确。按招标文件的要求建立工地试验、检测室，配备足够的试验检测设施和试验人员。（7）对关键工艺工序实行技术员跟班作业，指导、监督质量的实施，做好施工控制。4.分项工程质量控制要点(1)路基工程确保填料质量，控制填料含水量；严格控制填筑厚度和表面平整及纵横向坡度；台背填筑按设计要求实行分层回填，并用压路机或辅助小型夯实机械分层压实；注意水塘淤泥清除及地基检验。(2)桥梁工程桩基础：桩基成孔必须测量孔径、孔位，检查桩底岩层高程和嵌岩深度，只有确认满足设计要求后，才能灌注混凝土；严格清孔，确保混凝土质量及桩基础承载力；桩基受力主钢筋接头应错开布置，在任一接长段内有接头的受力钢筋截面积占总面积的百分率采用搭接时不大于25%，采用焊接时不大于50%。墩柱：采用特制整体式高精度钢模板；优化配合比，选择合适的外加剂；砼振捣要认真仔细，砼振捣主要快插慢拔，先边后中，把气泡赶离模板附近引至中间，最后引出砼面。盖梁：支架搭设、模板安装、钢筋骨架成型、波纹管安放、钢束穿入、砼浇筑、预应力施工等严格按设计和规范进行施工。箱梁：箱梁采用现场预制，对预制厂进行技术质量交底，并派专业技术人员对施工生产全过程进行监控、检查，安装前要对盖梁标高和跨径进行测量，支座安放要准确。桥面铺装：注意平整度、厚度、伸缩缝、台背顺接。139 二、确保安全的措施1．组织管理措施（1）组织机构①建立以岗位责任制为中心的安全生产逐级负责制，制度明确，责任到人，奖罚分明。认真贯彻执行国家安全生产、劳动保护方面的方针、政策和法规，以及地方有关安全生产管理规定。②建立安全保证体系，明确各部门、各级人员的安全职责。建立和实施安全生产责任制。③成立综合治理办公室，日常办公设在施工现场，负责防爆、防火、防洪、防盗，以及工程保卫等工作。④工地设置救护室，配备医务人员，落实保健措施，做好除害灭病和饮食卫生工作。（2）安全教育①严格广泛开展安全生产的宣传教育，使各级领导和广大职工群众真正认识到安全生产的重要性、必要性，懂得安全生产的科学知识，牢固树立安全第一的思想，自觉遵守各项安全生产法令和规章制度。②编制详细可行的安全技术措施，逐条落实。定期和不定期的安全检查，及时发现和解决不安全的事故隐患，杜绝违章作业和违章指挥。③建立经常性的安全教育和培训考核制度。④加强特殊工种的技术培训和安全教育。（3）安全纪律①制定安全生产条例及奖惩措施，严禁违章作业和违章指挥。②严格执行交接班制度，坚持每周一“安全活动日”的活动。③严肃现场防护装置配备及个人防护用品发放使用管理。④遵守劳动纪律，坚守劳动岗位。服从领导和安全检查人员的指挥。⑤特殊工种持证上岗，不得从事非本工种作业。139 （4）安全检查①制定安全生产管理及检查制度。对检查中发现的安全问题，要建立登记、整改、消号制度，在隐患没有消除前必须采取可靠的防护措施。如有险情，立即停止施工，处理合格后方可施工。②落实安全生产责任制，实施奖惩制度，保证“管生产必须管安全”。③安全检查工作程序详见下图2．安全技术措施（1）技术管理措施①严格贯彻执行国家安全生产的法律法规、交通部颁发的《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）和《公路筑养路机械操作规程》有关安全生产的规定，认真执行工程承包合同中的有关安全要求。②按照“综合治理、从严治理、标准化作业”，建立健全安全生产保证体系和安全生产责任制。③本合同段重点工程、关键部位、机电作业、高空作业及其它危险性较大的作业等，编制作业指导书。④把安全生产列为工程实施性施工组织设计主要内容之一。⑤对已出现的安全事故按“四不放过”的原则进行调查、分析、处理、上报，并提出今后预防措施。检查工作内容安全保证体系安全日常检查检查预防安全事故措施检查安全防护用品使用情况检查安全制度落实情况检查安全宣传教育工作检查安全目标规划检查日常安全活动检查安全奖罚条例执行检查安全制度制订落实检查安全法规配置检查安全工作报表上报检查安全会议记录检查安全法规配置检查安全会议记录安全工作总结安全目标安全管理139 安全检查工作程序⑥正确指挥和组织生产，坚持“安全第一”的原则，严格控制加班加点，防止因人员超劳、机械超疲、各种动力车辆超速或超高超宽装载而发生的事故。（2）施工机械安全技术措施①机电设备和机动车辆在投入使用前，进行检测、验收，确保机械状况良好，安全运行。使用期间，严格执行安全技术操作规程、细则，并定期维修、保养，保证机械设备始终处于良好工作状态。②作好机动车辆的管理，保证行车安全。③机械设备在施工现场集中停放，机械作业的指挥人员的指挥信号必须准确，操作人员必须听从指挥，严禁违令作业。④使用钢丝绳的机械，在运行中禁止工作人员跨越钢丝绳，用钢丝绳起吊、拖拉重物时，现场人员远离作业半径，并对钢丝绳进行定期保养，检查更换。（3）施工现场安全技术措施①根据工地情况，做好场地布置，合理安排临时设施，进行安全保卫工作，布置安全防护设施和统一的安全标志，在施工现场醒目的地方设置固定的大幅安全标语及各种安全操作规程牌。139 ②施工道路符合安全技术标准要求，危险地点悬挂GB2893—82《安全色》和GB2894—82《安全标志》规定的警告牌，有人、车经过的坑、洞设防护围栏和明显的红灯示警。③现场生产、生活区按《消防法》规定，布设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材有专人管理，组成业余消防队，保证所有施工人员熟悉并掌握消防设备性能和使用方法。④严格按照防火、防爆的有关规定设置爆破品仓库、油库、料库等临时性设施，临时设施区域内配足消防器材。⑤喷锚支护时，危石清除，脚手架牢固可靠，喷射手配戴防护用品；注浆管喷嘴严禁对人放置。（4）施工用电安全技术措施①施工用电按《施工现场临时用电安全技术规范》要求进行设计、检测。照明线路电压在施工区域内不大于36V，施工区域以外用220V，动力设备为380V，所有电力设备设专人检查维护，并设示警标志。操作电气设备，须符合如下规定：a.非专职电气操作人员，不得操作电气设备。b.操作高压电气设备，戴绝缘手套，穿电工绝缘靴并站在绝缘板上。c.掌上型电气设备的操作手柄和工作中必须接触的部位，有良好绝缘，使用前进行绝缘检查。d.各种施工机械和低压电气设备加装漏电保护。e.电气设备有良好的接地保护，每班均由专人检查。f.施工现场自备发电机，防止突然停电造成安全事故。g.所有用电线路均按施工组织要求分别定位悬挂，由值班电工负责检查管理。②加强工地人工挖孔井内外用电管理，照明、高压电力线路的架设顺直，线路架设高度和照明度符合标准，严防行走运行机械损坏输电线路。139 ③临时用电线路的安装、维修、拆除，均由经过培训取得上岗证的专业电工完成，非电工不准进行电工作业。3．安全防范重点及措施本工程地理位置特殊，在施工中要高度重视森林防火工作，另外运输安全、高处及临边作业等是本工程的安全防范重点。针对施工特点采取如下防范措施：（1）在施工中要高度重视森林防火工作，除按建筑施工消防有关规定执行外，必须严格执行国家森林防火规定，施工区域、生活区要与林地严格区分开来，执行禁带火种进入制度和动火证制度，组建义务消防队和专职防火巡查人员队伍。（2）运输安全防范措施①严格车辆的检测、维修、保养和操作规程，严禁违章作业。②提前作好雨季的材料储备，减轻雨季运输量。将“隧道防坍、高空坠落、物体打击、行车安全”四大施工“惯性”事故作为日常安全管理的重点加以防范。（3）高处及临边作业安全防范措施①路基高陡坡处施工，自上而下顺序放坡。严禁在同一地段上下同时作业，开挖作业面与装运作业面相互错开，坡面上的松动石块及时清理，严禁在危石下方作业、休息和存放机具。②汽车装土、卸土时，停卸地点平整坚实，在危险地段卸土设专人指挥。③桥墩台施工前搭设好脚手架及作业平台，并在外侧设栏杆和安全网。④养生人员必须系好安全带，输水管路及其它设备拴绑牢固。三确保工期的措施1、确保工期的管理措施(1)早进场、早准备、早开工139 接到业主的中标通知后，立即开展本项目所需人员、设备、材料的准备工作，为工程施工创造条件。(2)加大设备、人员的投入，确保计划工期的实现我单位组织精干的施工管理人员和施工队伍，配备先进、足够的机械设备，备用足够的富余设备。(3)加强宏观控制，严格控制各分阶段施工任务中的重点工程以各阶段的施工任务做为控制目标，从设备和队伍的配备上，都要严格挑选，施工工班的配备尽量趋向专业化，使工程施工工序紧凑、高效，从而加快施工进度。同时在人员、资金、物资、机械上优先保证重点工程施工。(4)搞好内部经济责任制度，提高工作效率加强各级领导，建立健全岗位责任制度，签订包保责任状，以日计划保旬计划，以旬计划保月计划，确实保证各项工程按计划完成。完善奖惩制度，落实好按劳分配的原则。(5)不断优化施工组织方案，科学安排施工计划，搞好工序衔接及时编制实施性施工组织设计，充分发挥技术优势，在施工中不断优化施工方案，设备的选型力求实用、高效、耐用的原则，防止待机误工。采取目标管理、网络技术等现代化管理方法，使施工组织更加全面和严谨。在施工中要对实施性施工组织中的有关工序衔接、劳动组织、工期安排上适时调整不断优化，使其更加完善、可行。(6)加强现场调度项目经理部设总调度一人，负责项目所需劳力、机械和材料的整体调度，在保证工程质量的前提下进行突击，以达到既定工期计划目标。(7)抓好材料供应工作选配好物资采购和管理人员。提前提出各工程项目的年、季、月材料计划，按施工计划和工程进度提前备足施工所需要的材料。同时，掌握建材市场的淡、旺季时间，提前储备材料。把好材料质量关，严禁不合格材料进入工地。(8)做好雨季施工安排139 随时与气象部门取得联系，掌握好天气预报，根据当地气象水文资料预报，有预见性地调整有关项目工作顺序。(9)搞好与地方政府关系，创造良好的外部施工环境。积极主动地与地方政府、群众联系，保证施工有一个良好的外部环境。2、确保工期的主要技术措施(1)编制实施性施工组织设计，运用网络计划技术，实行动态管理，及时调整各项工程的进度计划，确保总工期目标的实现。(2)做好施工场地布置，做好便道和施工场地的硬化,尽量减少雨季施工的影响。(3)搞好整体工程的施工顺序和现场管理工作，使整个工程有条不紊的进行，避免出现混乱现象。下部结构的施工要满足上部结构的施工工作面，使上部结构和下部结构形成交叉作业。(4)做好模板和支架设计计算，确定合理的倒用次数，利用有限的施工工作面，保证桥梁墩台身和连续梁施工持续进行。(5)投入足够的机械设备，钻孔桩使用新型高效的冲击钻机;砼施工采用大型拌和设备，采用砼搅拌运输车进行水平运输，提高工作效率。(6)充分考虑冬、雨季施工对施工进度的影响，抓住施工的黄金季节施工。四、确保环保的措施（一）环境保护措施1.制定环境保护计划遵照环境保护政策和本标段环境保护的要求，严格按当地政府所提出的环保规定进行施工。2.教育和学习环境保护法规施工前对全体员工进行环境保护法规教育和学习，成立领导小组专人负责环保计划的落实。3.落实责任139 施工现场划分责任区，明确每个责任区责任人,责任人由项目部领导担任，从而落实责任区的管理责任。4．一般规定(1)在工程施工中，严格遵守国家环境保护部门有关规定，和《开展交通工程环境监理工作实施方案》(交环发[2004]314)等文件的要求。采取有效措施以预防和消除因施工造成的环境污染，对工程范围以外的土地及植被应严格保护，保证业主避免由于污染而承担的索赔或罚款。(2)遵守国家和地方所有关于控制环境污染的法律和法规，以及相部门颁发的标准、规范：1)环境空气质量执行《环境空气质量标准》(GB3095—1996)二级标准；2)地表水执行《地表水环境质量标准》(GB3838—2002)II类标准；3)噪声环境分别执行《城市区域环境噪声标准》(GB3096—93)1～4类标准：其中居民区、学校、医院等敏感点附近执行1类标准，商业、居住混杂区执行2类标准，工业区执行3类标准，交通线两侧执行4类标准。4)施工营地锅炉执行地方标准《锅炉污染物综合排放标准》(DB11／139—2002)B区标准。5)污水排入地表水体的执行水污染物排放标准中的一级标准；排入市政管网的执行上述标准中的市政A标准。6)施工场地噪声按《建筑施工场界噪声限值》(GBl2523—1990)的限值执行。5．施工噪声防治施工噪声防治措施主要用来保护公路沿线声环境敏感点，如农村居住区、学校及医院等环境敏感点，采取以下防治措施：(1)机械加工点远离居民集中区或其他环境敏感点；(2)严禁夜间安排噪声很大的机械施工，尤其是打桩等高噪声施工作业；’(3)按当地政府规定，合理安排施工时间，避开学校、医院的敏感时段。尽量将高噪声施工作业安排在周末或假期进行；139 (4)在施工期间密切监测学校、医院的噪声情况，如果噪声超标应自费在该学校、医院路段采取降噪措施；(5)注意保养施工机械，使机械维持最佳工作状态，使噪声维持最低噪声水平；(6)配备便携式声级计，以便对施工点尤其是敏感点处的噪声级进行常规的监测。6.大气污染防治大气污染防治的重点仍然是环境敏感点，采取以下防治措施：(1)配备洒水车，对未铺筑的临时道路和灰土拌和站进行洒水处理，以减轻扬尘污染；(2)易洒落粉状物料的堆场，应采取防风遮盖措施，以减少扬尘；(3)水泥、砂和石灰等易洒落散装物料的运输，采取防风遮盖措施，尤其在干旱大风天气，以减少扬尘。7.公众干扰的防治公众干扰的防治采取以下防治措施：(1)确保公路施工行为不破坏沿线的公众服务设施；(2)装备临时供电、通讯、供水以及其它装置；(3)对利用现有道路进行施工物资运输应进行合理的规划并同当地政府或主管部门进行协调以避免现有道路的交通堵塞；(4)在每一个施工现场的入口设置一个标志牌，写明工程承包者、施工监理单位以及当地环保局的热线电话号码和联系人的姓名，以便群众受到施工带来的噪声、大气污染、交通以及其它不利影响时与有关部门进行联系。8．公众健康和安全为了公众健康和安全，采取以下措施：(1)对施工人员进行疾病控制等知识的教育，尤其是一些疫情、传染病等；(2)为施工工人提供必要的自我保护装备，例如安全帽、耳塞、防尘面罩(尤其是在隧道施工时)以及其它安全防护装置；139 (3)为沿线群众的安全采取有效的防护措施。在施工场地和其它解除地点设置围栏禁止公众通行；当公路在公众集中区进行施工时，采取有效的保护措施；(4)对炸药的运输和储存需特别警惕，对炸药爆炸作业和爆炸地点进行仔细严格的管理；(5)对炸药爆炸作业前，应将距爆炸地点500m之内的居民房屋进行详细的调查，对那些经不起爆炸带来强烈震动的房屋，在爆炸之前首先自费进行加固维修。9．施工营地按照安全、环保、文明、适用的原则进行施工营地的建设，并做到：(1)施工营地应设置化粪池并对其进行定期的清理；(2)严禁各种废水直接排入河流、鱼塘、湖泊等自然受纳水体；(3)收集施工营地的市政固体废物，将其送到指定的市政固体废物处理站进行处理；(4)确保饮用水达到国家饮用水水质标准；(5)随时保持施工营地的整洁、卫生、有序。（二）、植被及水土保持措施在公路施工过程中，采取如下环保措施：(1)对施工工人进行保护动植物的教育和培训，明确保护责任；(2)在施工过程中严禁破坏用地界以外树木和其他植被；(3)施工弃土石方不得随意堆放、抛弃，所有的弃方均应运至设计好的弃土场堆放；清表土及清淤泥也不得废弃，应将不含石块、垃圾及其他有害物质的表土和淤泥集中，合理选择临时堆放场地临时堆放，供土场的恢复和绿化之用。(4)施工中建造临时沉淀池以减少被扰动土壤的水土流失情况。土沉淀池一般为0．5m深，规模依据汇水面积大小和地形确定；139 (5)必要时在沉淀池排水出口设置布或土围墙，施工废渣应按环保部门规定消纳，其增加的费用不另行计量；(6)筑路或切割地形时，将对切割的坡面进行护坡处理，或植草绿化；(7)在暴雨来临前不能实施永久性防护措施处，将在动土点或其它易于发生水土流失的地点用草垫加以防护；(8)对施工临时占地，应将原有表层熟土(约150—300mIn)收集起来统一堆置，并播散草籽防止土壤养分流失，待施工完毕将这些熟土恢复和整理；(9)应尽可能早地恢复取土坑，不要等施工结束后再对取土场进行恢复；(10)保持排水系统的通畅，保证在任何时候其都具有良好的工作状况；(11)随时与气象部门联系，对地质不良地段的路基施工尽量避开雨季。（三）、施工后期的场地恢复措施按照设计要求做好环保绿化工作，临时用地结束后要进行复耕，裸露部分要种草或植树，防止水土流失。对弃土场的绿化在征求当地主管部门的意见后，可采取复耕还田或植草绿化等措施进行处理。：（四）为保护拟建项目所在地区的水质和水利灌溉设施，采取如下措施：(1)沥青、油类、漆料等化学品不得堆置于河流、鱼塘、湖泊及饮用水井附近，须备有够遮盖的帆布，防止雨天化学品随雨水进入水体。(2)收集和处理在路基和桥梁施工过程中产生的污水，防止其流入河流和灌渠中。(3)恢复或重建灌溉和排水系统；(4)采取所有必要的措施，防止泥土和石块阻塞河流、水渠或灌溉排水系统；(5)在现存的灌渠被施工临时占用时，须白费建造用于灌溉的临时性沟渠或水管；(6)在公路路基处理之前预埋涵管，管道具有足够的过水断面，且不小于原过水断面，管底低于原渠底标高。139 (7)不在河流、湖最高水位线以下的滩地、岸坡设置物料堆放场及施工营地。桥墩弃渣、施工废料、垃圾等不随意堆放或弃于河滩、河道等处。五、确保文明施工的措施为创建全国高速公路的文明工地，我单位选择管理人员素质高、技术设备力量强的施工队伍，临时设施作到合理规划、布局合理，在施工中加强文明施工的教育，体现大企业的施工风采，争创文明标准化工地，并严格执行业主和地方政府的相关规定。(1)管理人员佩戴胸牌，现场施工人员佩带标牌和戴好安全帽。(2)施工现场清洁整齐，各种材料分仓堆放有序、标识清晰。(3)施工标段起、终点设置长久固定醒目的标志牌各一块。标志牌的内容包括：工程名称、工程地点、旌工范围、开竣工日期、业主名称、设计单位名称、承包人名称、监理名称。并要求每个构造物也都设立固定标志牌，其内容应包括：桩号、构造物名称、跨径组合、开竣工日期、监理工程师姓名、施工负责人等。标牌规格尺寸及所用材料应符合业主及监理工程师要求。(4)作业人员要严格遵守文明、安全施工的强制性标准。(5)作好占道作业施工现场围挡的设置工作。(6)为减少施工现场的扬尘，对施工场地被露地面均用绿网覆盖(除施工便道、施工中的工作面)，并按相关规定喷洒水，减轻扬尘。六、各项预案措施根据本工程的特点和地理位置制定详细的预案，便于发生各种应急事件时有备无患，预案应包括防火、防汛、防滑坡、重大事故等。预案需得到当地相关政府部门的批准。预案要经常组织演练。（一）、防火预案案例：139 为快速、及时、妥善地处理本合同日常施工过程中发生的火灾事故，做好应急处置和抢险灭火的组织工作，最大限度地减少事故造成的人员伤亡、财产损失和社会危害，根据《中华人民共和国安全法》、《中华人民共和国消防法》、《安全生产许可证条例》、《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》以及国家有关部门和上级的有关要求和本公司的实际情况，特制定本预案。①启动应急预案的权限本预案在施工现场内发生突发性火灾事故时启动。任何人不得无故启动本预案，本预案所需物资和设备只有发生突发性火灾事故时方可启用，不得挪为他用。②火灾事故应急救援处置的指挥火灾事故应急救援指挥部的组成：应急救援指挥部由项目综合办、机械部、材料部、财务部、人事、工程、经营部六部一室人员及公司领导组成。设总指挥、副总指挥、专业处置小组。③应急救援指挥部和专业处置组的职责a.指挥部的职责在发生火灾事故时，负责事故现场应急处置和抢险救援及善后处理、事故调查的组织指挥工作。总指挥是处置火灾事故的组织者和指挥者，负责组织、指挥事故应急救援处置工作。b.专业处置组的职责安全保卫组：组织本组人员对事故现场及周边地区和道路等进行警戒、控制，必要时组织人员有序疏散，负责消防车辆引导。应急救援组：此组的工作为现场救援，并负责向指挥部报送事故现场情况，组织协调现场紧急救援和处置工作。医疗救护组：组织有关人员对伤亡人员实施临时救治和处置，尽速联系医疗单位予以帮助。后勤保障组：负责救援物资的日常管理工作，并在事故发生时紧急组织协调调配交通车辆及相关物资。139 事故调查报告组：会同有关部门进行现场勘查、取证，配合政府等有关部门开展重大生产安全事故的调查处理工作。专家技术组：负责为抢险救援等工作提供技术支持。事故善后处理组：负责事故抢险排除后的信息收集及报告工作，并与总指挥保持及时的信息沟通，会同有关部门处理伤亡人员的善后工作。日常协调机构：公司安保部负责日常消防安全管理工作。④潜在事故的危险性分析施工中生活用火用电多，施工现场临时电力线多、电器布满整个施工现场，都可能因为各种违规操作或设备老化等原因成为着火源。⑤急处置措施、工程抢险措施、现场医疗急救措施本预案实施时的重要原则是：以防止火势扩大蔓延、灭火为第一重要原则，各小组成员在施救时要停止手里工作，参加现场灭火，并无条件的听从指挥部的指挥。a.当突发性火灾事故发生在正常工作时间时，公司安保部人员应立即拨打119火警报警电话，并立即通知应急救援总指挥，请求立即启动火灾应急预案。同时通知监理工程师；请求协助启动业主方火灾事故应急救援预案。报警时应讲清发生火灾的部位（具体地址）、着火的材料、大概面积并留下报警人的电话；同时由专人到马路上等候消防车的到来；并做好消防车辆引导工作。b.应急救援总指挥接到项目安保部人员报警电话后，应立即通知所有应急救援机构所有人员迅速赶到火灾现场，按照人员的职责分工组织开展一系列救援活动。c.急救援组、安全保卫组、专家技术组、后勤保障组、综合协调组、医疗救护组立即展开火灾现场人员疏散工作。警告所有人员在撤离时，应用湿手巾捂住鼻口；尽量弯腰降低身体；听从救援人员的指挥；不要相互拥挤以免发生拥踩事故。139 d.在火灾初期应立即组织现场人员开展自救工作，在距火源最近的灭火器存放点提取灭火器，尽力切断火源。调集应急用水车并组织人员进行扑救，先把火源围住，防止蔓延。e.当火灾现场发生人员受伤情况时，组织人员进行现场抢救，迅速提取应急救援药箱对受伤人员进行简单的涂药、包扎工作，对重伤人员应立即协同司机将受伤人员送往救护医院或拨打120救护电话。f.当发生突发火灾事故时，专职司机应立即将自己所驾驶的车辆开离火灾现场，停放在远离火灾现场的安全地带，然后迅速回到火灾现场，从警卫房内取出人力担架备用，并协同救护现场受伤人员，负责将重伤人员送往救护医院。⑥灭火后的事故现场调查、善后处理原则：当火灾被完全扑灭后，事故调查小组和善后处理小组应立即进驻火灾现场；配合救援总指挥及地方公安、环保、消防机构对火灾进行调查和善后处理，并做好必要事故取证记录、环境破坏检测记录，书写事故报告并按事故报告流程程序上报上级主管部门及地方公安部门和环保部门。⑦急救援组织的训练和演习a.应急救援小组在适当时候组织紧急救援训练演习活动，训练演习活动应重点加强紧急救援程序衔接方面的训练，和现场紧急救护有关知识的学习。b.训练演习工作基本上由项目安保部负责编写演练计划和组织开展，应急救援小组所有成员不得无故缺席。必须认真按照训练演习要求做好每一项训练课程。训练演习过程要有记录，有计划，有总结。c.训练演习过程中，如果发现应急预案中存在不协调环节应立即停止演习，由公司安保部负责组织修改现行应急预案，并重新按应急救援新方案进行训练演习。⑧事故应急救援的物质准备139 序号物品名称单位物品数量管理组别1砂堆处900m3安全保卫组2车辆辆2安全保卫组3灭火器个40安全保卫组4救护药物种十余种后勤保障组5水车台4安全保卫组6急救箱个1医疗救护组7防火锹个200安全保卫组（二）、文明施工、安全生产及环境保护突发性事故应急预案根据公路工程施工企业生产经营中所涉及到的施工、办公等各个环节的实际特点，按照危险源辨识和重大危险源评价的方法，进行安全生产风险分析得出：高处坠落、物体打击伤害、触电伤害、火灾和爆炸事故、坍塌事故、中毒事故是本项目主要风险。1、组织机构及职责1.1应急组织体系安全环保部善后处理组警戒保卫组通讯联络组后勤保障组事故抢险组伤员救护组项目经理部应急副总指挥项目副经理项目经理部应急总指挥项目经理医院公安外部支援139 消防其它事故现场1.2指挥机构及职责1).项目经理部应急总指挥分析紧急状态和确定紧急事件级别，这些分析应根据相关危险类型、它的潜在后果、现有资源和控制紧急情况的行动类型进行；指挥、协调应急响应行动；对外联络；直接监督应急人员的行动；保证场内外人员安全；协调后勤方面以支援应急行动；指定代理人，以便在特殊情况（因故不在现场或在指挥中受伤）下履行其职责。2).项目经理部应急副总指挥协助应急总指挥组织和指挥应急操作任务；向应急总指挥提出应采取的措施减缓事故后果的行动和建议；139 进行现场事故评估；控制紧急情况；协调、组织和获取应急所需的其它资资源、设备以支援现场的应急操作。3).安全环保部组织建立项目经理部应急救援体系,制定应急救援预案、操作指南，并报上级主管部门备案；协助应急总指挥工作；督促、监督本项目部应急救援工作；提出应急操作建议；组织应急救援后的总结与评价，并书面报告上级主管部门。4).伤员救护组现场抢救伤员；护送、运送伤员前往医院。5).事故抢险组抢救现场物资；保证现场救援通道的畅通。6).后勤保障组检查、监督、落实应急救援物资的储备数量，收集和建立并归档；定期检查、监督、落实应急反应物资资源管理人员的到位和变更情况及时调整应急反应物资资源的更新和达标；应急预案启动后，按应急总指挥的部署，有效地组织应急反应物资资源到施工现场，并及时对事故现场进行增援，同时提供后勤服务;做好伤亡人员及家属的稳定工作，确保事故发生后伤亡人员及家属思想能够稳定，大灾之后不发生大乱；做好受伤人员医疗救护的跟踪工作，协调处理医疗救护单位的相关矛盾；139 与保险部门一起做好伤亡人员及财产损失的理赔工作；慰问有关伤员及家属。7).通讯联络组负责应急救援的联络工作，确定联络体系，应急响应时需要建立联络的机构和人员如下：应急人员之间；事故指挥者与应急人员之间；应急指挥机构与外部应急组织之间；应急指挥机构与伤员家庭之间；应急指挥机构与上级行政主管部门之间；应急指挥机构与新闻媒体之间；应急指挥机构与认为必要的有关人员和部门之间。8).警戒保卫组负责事故现场的保护与警戒，其任务和作用是：保护事故现场、维护现场秩序、防止外来干扰、尽力保护事故现场人员的安全等；需要时组织人员的疏散。9).善后处理组负责与总指挥保持及时的信息沟通，会同有关部门处理伤亡人员的善后工作。2预防与预警2.1危险源监控2.1.1高处坠落事故危险源监控高处作业的机会比较多，经常在周边临空的高处进行作业，施工条件差，危险因素多，必须加强监控管理。对职工进行预防高处坠落的安全技术知识教育，使他们操作时，必须使用安全防护的用具。同时，在技术上采取有效的防护措施。重点要做好如下监控：139 1）以预防坠落事故为目标，对于恐怕发生坠落事故等特定危险施工的同时，在施工前，制订防范措施，并应在日常安全检查中加以确认。2）凡身体不适合从事高处作业的人员，不得从事高处作业。从事高处作业的人员按规定进行体检和定期体检。3）严禁穿硬塑料底等易滑鞋、高跟鞋进入施工现场。4）作业人员严禁互相打闹，以免失足发生坠落事故。5）不得攀爬脚手架。6）进行悬空作业是，应有牢靠的立足点并正确系挂安全带。7）建筑物临边、基坑周边等，必须设置1.2m高且能承受任何方向的100N外力的临时护栏，护栏围密目式（200目）的安全网。8）边长大于250mm的预留洞口，采用贯穿于混泥土板内的钢筋构成防护网，面用木板盖板加砂浆封固，边长大于1500mm的洞口，四周设置防护栏杆并围密目式（2000目）安全网，洞口下挂安全平网。9）各种架子搭好后，项目经理必须组织架子工和使用的班组共同检查验收，验收合格后，方准上架操作。使用时，特别是台风暴雨后，要检查架子是否稳固，发现问题及时加固，确保使用安全。10）施工使用的临时梯子要牢固，踏步300—400mm，与地面角度成60—70度，梯脚要有防滑措施，顶端捆扎牢固或设专人扶梯。2.1.2物体打击伤害危险源监控物体打击伤害是建筑行业常见事故中五大伤害的其中一种，特别在施工周期短，劳动力、施工机具、物料投入较多，交叉作业时常有出现。这就要求在高处作业的人员对机械运行、物料传接、工具的存放过程中，都必须确保安全，防止物体坠落伤人的事故发生。重点要做好如下监控：1）人员进入施工现场必须按规定配戴好安全帽。应在规定的安全通道内出入和上落，不得在非规定通道位置行走。139 2）安全通道上方应搭设双层防护棚，防护棚使用的材料要能防止高空坠落物穿透。3）临时设施的盖顶不得使用石棉瓦作盖顶。4）边长小于或等于250mm的预留洞口必须用坚实的盖板封闭，用砂浆固定。5）作业过程一般常用工具必须放在工具袋内，物料传递不准往下或向上乱抛材料和工具等物件。所有物料应堆放平稳，不得放在临边及洞口附近，并不可妨碍通行。6）高空安装起重设备或垂直运输机具，要注意零部件落下伤人。7）吊运一切物料都必须由持有司索工上岗证人员进行指挥，散料应用吊篮装置好后才能起吊。8）拆除或拆卸作业要在设置警戒区域、有人监护的条件下进行。9）高处拆除作业时，对拆卸下的物料、建筑垃圾要及时清理和运走，不得在走道上任意乱放或向下丢弃。2.1.3触电伤害危险源监控触电事故和其它事故比较，其特点是事故的预兆性不直观、不明显，而事故的危害性非常大。当流经人体电流小于10mA时，人体不会产生危险的病理生理效应，但当流经人体电流大于10mA时，人体将会产生危险的病理生理效应，并随着电流的增大、时间的增长将会产生心室纤维性颤动，仍至人体窒息（“假死”状态），在瞬间或在三分钟内就夺去人的生命。因此，在保护设施不完备的情况下，人体触电伤害事故是极易发生的。所以，施工中必须做好预防工作，发生触电事故时要正确处理，抢救伤者。重点要做好如下监控：根据安全用电“装得安全，拆得彻底，用得正确，修得及时”的基本要求，为防止发生触电事故，在日常施工（生产）用电中要严格执行有关用电的安全要求。1）139 用电应制定独立的施工组织设计，并经企业技术负责人审批，盖有企业的法人公章。必须按施工组织设计进行敷设，竣工后输验收手续。2）一切线路敷设必须按技术规程进行，按规范保持安全距离，距离不足时，应采取有效措施进行隔离防护。3）非电工严禁接拆电气线路、插头、插座、电气设备、电灯等。4）根据不同的环境，正确选用相应额定值的安全电压作为供电电压。安全电压必须由双绕组变压器降压获得。5）带电体之间、带电体与地面之间、带电体与其它设施之间、工作人员与带电体之间必须保持足够的安全距离，距离不足时，应采取有效的措施进行隔离防护。6）在有触电危险的处所或容易产生误判断、误操作的地方，以及存在不安全因素的现场，设置醒目的文字或图形标志，提醒人们识别、警惕危险因素。7）采取适当的绝缘防护措施将带电导体封护或隔离起来，使电气设备及线路能正常工作，防止人身触电。8）采用适当的保护接地措施，将电气装置中平时不带电，但可能因绝缘损坏而带上危险的对地电压的外露导电部分（设备的金属外壳或金属结构）与大地作电气连接，减轻触电的危险。9）施工现场供电必须采用TN—S或TT的三相五线的保护接零系统，把工作零线和保护零线区分开，通过保护接零作为防止间接触电的安全技术措施，同一工地不能同时存在TN—S或TT两个供电系统。注意事项有：a)在同一台变压器供电的系统中，不得将一部分设备做保护接零，而将另一部设备做保护接地。b)采用保护接零的系统，总电房配电柜两侧做重复接地，配电箱（二级）及开关箱（三级）均应做重复接地。其工作接地装置必须可靠，接地电阻值≤4Ω。c)所有振动设备的重复接地必须有两个接地点。d)保护接零必须有灵敏可靠的短路保护装置配合。139 e)电动设备和机具要一机、一闸、一漏、一箱保护，严禁一闸多机，闸刀开关选用合格的熔丝，严禁用铜丝或铁丝代替保险熔丝。按规定选用合格的漏电保护装置并定期进行检查。f)电源线必须通过漏电开关，开关箱漏电开关控制电源线长度≯30m。2.1.4火灾和爆炸事故危险源监控施工需要一定数量的可燃板材，这些材料如果处理不妥，防火措施不力，极易发生火灾，在施工阶段，也需要大量的乙炔和氧气，对钢筋进行焊接，如盛装乙炔和氧气内的钢瓶储存方法不当，使用不规范，也容易发生因气体泄露而产生的气瓶爆炸事故。因此，加强对可燃物和易燃易爆物品的管理，是有效防止火灾和爆炸事故的发生，保护员工生命安全，企业利益和国家财产不受损失的有效措施。重点要做好如下监控：1）组织措施a)要建立、健全消防机构。指挥部、项目分部要成立义务消防队，并明确指挥部、项目分部的消防安全责任人和消防安全管理人，负责管理本单位的消防安全工作。b)指挥部、项目分部要加强对员工、外来工进行消防知识的教育，对义务消防队员进行灭火技能的培训，提高自防自救能力，每年要进行不小于一次的消防演练。c)办公场所、集体宿舍、设备、材料堆放场所要配备充足有效的灭火器材。d)制订事故发生时的扑救方案和人员疏散步骤、方法和路线，使事故的损失将到最低。2）管理措施a)各单位要按规定设置乙炔和氧气瓶的库房，气瓶储室通风要良好，在库房门口张挂醒目的放火警示标志，配备充足有效的灭火器材。b)乙炔和氧气的使用和存放要符合有关规定。139 c)在易燃易爆场所动火作业，必须先办理“三级”动火审批手续，领取动火作业许可证，并做足防火安全措施，方可动火作业，动火时要设专人值班，随时观察动火情况。d)严禁对盛装过有可燃气体的容器进行焊接。e)焊接（动火）作业操作人员必须参加劳动、消防部门的培训，考试合格取得焊工证后，方可上岗，在作业时应做到“八不”“四要”、“一清”。f)集体宿舍的用电要由持证电工安装，不准乱拉乱接电线，不准在电线上晾挂衣物，不准在宿舍内使用明火、电炉、气化炉具，不准使用电热器具和烧香拜神，严禁躺在床上吸烟。g)仓库存放物品应分类、分堆储存，甲、乙类物品和一般物品以及容易相互发生化学反应或者灭火方法不同的物品，必须分间、分库储存。h)储存丙类固体物品的库房，不准使用碘钨灯和超过60瓦以上的白炽灯等高温照明的灯具。i)库房内设置的配电线路，需穿金属管或用非燃硬塑管保护，每个库房应当在库房外单独安装开关箱，做到人离断电，禁止使用不合格的保险装置。j)厨房不准同时使用煤气炉、柴炉和油炉。2.1.5坍塌事故危险源监控坍塌是指施工基坑（槽）坍塌、边坡坍塌、基础桩壁坍塌、模板支撑系统失稳坍塌及施工现场临时建筑（包括施工围墙）倒塌等。重点要做好如下监控：1）必须认真贯彻建设部“重申防止坍塌事故的若干规定”和“关于防止坍塌事故的紧急通知”精神，在项目施工中必须针对工程特点编制施工组织设计，编制质量、安全技术措施，经甲乙方及监理单位审批后实施。2）工程土方施工，必须单独编制专项的施工方案，编制安全技术措施，防止土方坍塌，尤其是制定防止毗邻建筑物坍塌的安全技术措施。 a)按土质放坡或护坡139  施工中，要按土质的类别，较浅的基坑，要采取放坡的措施，对较深的基坑，要考虑采取护壁桩、锚杆等技术措施，必须有专业公司进行防护施工。b)降水处理对工程标高低于地下水以下，首先要降低地下水位，对毗邻建筑物必须采取有效的安全防护措施，并进行认真观测。 c)基坑边堆土要有安全距离，严禁在坑边堆放建筑材料，防止动荷载对土体的震动造成原土层内部颗粒结构发生变化。d)土方挖掘过程中，要加强监控。e)杜绝“三违”现象。3）模板作业时，对模板支撑宜采用钢支撑材料作支撑立柱，不得使用严重锈蚀、变形、断裂、脱焊、螺栓松动的钢支撑材料和竹材作立柱。支撑立柱基础应牢固，并按设计计算严格控制模板支撑系统的沉降量。支撑立柱基础为泥土地面时，应采取排水措施，对地面平整、夯实，并加设满足支撑承载力要求的垫板后，方可用以支撑立柱。斜支撑和立柱应牢固拉接，行成整体。4）严格控制施工荷载，尤其是楼板上集中荷载不要超过设计要求。2.1.6中毒事故危险源监控在工程施工中，一般常见的中毒事故主要有锰、苯中毒、液化石油气中毒、一氧化碳中毒、地下建筑内、人工挖孔桩井底窒息等。遇到中毒紧急情况时，必须：保持冷静；确保自己安全；报警和电话求援；将患者移离危险区；实施第一救援。重点要做好如下监控：1）防止锰中毒的预防措施集中焊接场所，可以采取机械抽风系统，即在每个焊接作业点上方设置吸烟尘罩，将锰烟尘吸入支管道，再汇入总管道，经过过滤净化后再进行排放。139 现场焊接作业场狭小，流动频繁，每次焊接作业时间短，难以设置移动排毒设备，装置焊接时应选择上风方向进行作业操作，以减少锰烟尘的危害。2）防苯毒的技术预防措施：a）通风不良的车间、地下室、污水池内涂刷各种防腐涂料或环氧树脂玻璃钢等作业，必须根据场地大小，采取多台抽风机把苯等有害气体抽出室外，以防止急性苯中毒。b）施工现场油漆配料房，应改善自然通风条件，减少连续配料时间，防止苯中毒和铅中毒。c）涂刷冷沥青，凡在通风不良的场所或容器内涂刷冷沥青时，必须采取机械送风、送氧及抽风等措施，不断稀释空气中的毒物浓度，如果只送风不抽风，就会形成毒气“满溢”而无法排出，仍易中毒。2.2预警行动根据重点监控项目存在严重缺陷以及现场实际情况判断。其原则是：以人为本，确保安全生产万无一失。对管理人员、技术人员、作业人员进行预警培训。发现不符合施工规范和各项安全技术规程、安全操作规程等的情况，立即通知现场负责人。现场负责人迅速采取措施，撤离人员、确定可能波及范围并设置警戒。同时报告项目经理。项目经理进行现场指挥和协调以及根据现场情况向上级主管安全工作的领导、安全部门和当地有关部门汇报和求得援助。如发现险情时，属非工作状态，发现者应迅速直接向项目经理报告。项目经理不在项目部期间应明确项目总负责人。从外部获取的有关自然灾害、周边险情应由获取人报告给项目经理。项目经理确认信息属实，应通过广播等尽速手段告知全体从业人员，并组织相应的预警行动。3信息报告与处置3.1信息报告程序见下《事故报告与应急响应程序图》。139 现场报警方式为电话、扩音装置广播。对外求救的方式为电话联络。相互通告的主要报告内容：事故类别、严重程度、单位地址等。3.2信息报告处置程序1)轻伤事故发生后，负伤者或者事故现场有关人员应当立即直接或者逐级报告项目负责人；2)重伤、一般事故、较大事故、重大事故、特别重大事故发生后，事故现场公司总指挥子公司总指挥现场总指挥现场副总指挥现场负责人发现人员外部报告医院120公安110消防119报告内容：事故类别、严重程度、单位地址等公司安全处安全部门子公司副总指挥地方建设、安监、公安等政府部门山西省建委、安监局中交集团安监部各专业应急救援小组项目负责人应当立即报告施工所在地建设部门、安监部门、公安部门、人民检察院、工会，同时直接或者逐级报告公司负责人；3)公司负责人接到一般事故、较大事故、重大事故、特别重大事故报告后，应当立即上报所在地安监、建设等部门和上级主管部门。4应急处置4.1响应分级139 上述6类事故响应分级：1)公司负责组织公司重大死亡及以上事故的应急救援；2)子公司负责组织死亡及以上事故的应急救援；3)项目经理部负责组织本项目的生产安全事故应急救援。4.2响应程序上述6类事故响应程序：1)事故发生后立即启动应急救援预案；2)重伤、一般事故、较大事故、重大事故、特别重大事故发生后项目经理或其指定人员应立即赶赴现场组织救援工作；3)一般事故及以上事故发生后子公司总经理或副总经理应率领有关人员于24小时内赶赴现场组织救援工作；4)较大事故及以上事故发生后公司总经理或主管副总经理应率领有关人员于24小时内赶赴现场组织救援工作。4.3处置措施4.3.1高处坠落事故处置措施当发生高处坠落事故后，抢救的重点放在对休克、骨折和出血上进行处理。1)发生高处坠落事故，应马上组织抢救伤者，首先观察伤者的受伤情况、部位、伤害性质，如伤员发生休克，应先处理休克。遇呼吸、心跳停止者，应立即进行人工呼吸，胸外心脏挤压。处于休克状态的伤员要让其安静、保暖、平卧、少动，并将下肢抬高约20度左右，尽快送医院进行抢救治疗。2)出现颅脑外伤，必须维持呼吸道通畅。昏迷者应平卧，面部转向一侧，以防舌根下坠或分泌物、呕吐物吸入，发生喉阻塞。有骨折者，应初步固定后再搬运。偶有凹陷骨折、严重的颅底骨折及严重的脑损伤症状出现，创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎后，及时送就近有条件的医院治疗。139 3)发现脊椎受伤者，创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎后。搬运时，将伤者平卧放在帆布担架或硬板上，以免受伤的脊椎移位、断裂造成截瘫，招致死亡。抢救脊椎受伤者，搬运过程，严禁只抬伤者的两肩与两腿或单肩背运。4)发现伤者手足骨折，不要盲目搬运伤者。应在骨折部位用夹板把受伤位置临时固定，使断端不再移位或刺伤肌肉，神经或血管。固定方法：以固定骨折处上下关节为原则，可就地取材，用木板、竹头等，在无材料的情况下，上肢可固定在身侧，下肢与腱侧下肢缚在一起。5)遇有创伤性出血的伤员，应迅速包扎止血，使伤员保持在头低脚高的卧位，并注意保暖。正确的现场止血处理措施：a)一般伤口小的止血法：先用生理盐水（0.9%NaCl溶液）冲洗伤口，涂上红汞水，然后盖上消毒纱布，用绷带，较紧地包扎。b)加压包扎止血法：用纱布、棉花等作成软垫，放在伤口上再加包扎，来增强压力而达到止血。c)止血带止血法：选择弹性好的橡皮管、橡皮带或三角巾、毛巾、带状布条等，上肢出血结扎在上臂上1/2处（靠近心脏位置），下肢出血结扎在大腿上1/3处（靠近心脏位置）。结扎时，在止血带与皮肤之间垫上消毒纱布棉纱。每隔25—40分钟放松一次，每次放松0.5—1分钟。6)动用最快的交通工具或其它措施，及时把伤者送往邻近医院抢救，运送途中应尽量减少颠簸。同时，密切注意伤者的呼吸、脉搏、血压及伤口的情况。4.3.2物体打击伤害处置措施当发生物体打击事故后，抢救的重点放在颅脑损伤、胸部骨折和出血上进行处理。139 1)发生的物体打击事故，应马上组织抢救伤者，首先观察伤者的受伤情况、部位、伤害性质，如务员发生休克，应先处理休克。遇呼吸、心跳停止者，应立即进行人工呼吸，胸外心脏挤压。处于休克状态的伤员要让其安静、保暖、平卧、少动，并将下肢抬高约20度左右，尽快送医院进行抢救治疗。2)出现颅脑损伤，必须维持呼吸道通畅。昏迷者应平卧，面部转向一侧，以防舌根下坠或分泌物、呕吐物吸入，发生喉阻塞。有骨折者，应初步固定后再搬运。遇有凹陷骨折、严重的颅底骨折及严重的脑损伤症状出现，创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎后，及时送就近有条件的医院治疗。4.3.3触电事故处置措施1)触电急救的要点是动作迅速，救护得法，切不可惊慌失措，束手无策。要贯彻“迅速、就地、正确、坚持”的触电急救八字方针。发现有人触电，首先要尽快使触电者脱离电源，然后根据触电者的具体症状进行对症施救。2)脱离电源的基本方法有：a)将出事附近电源开关闸刀拉掉、或将电源插头拔掉，以切断电源。b)用干燥的绝缘木棒、竹竿、布带等物将电源线从触电者身上拨离或者将触电者拨离电源。c)必要时可用绝缘工具（如带有绝缘柄的电工钳、木柄斧头以及锄头）切断电源线。d)救护人可戴上手套或在手上包缠干燥的衣服、围巾、帽子等绝缘物品拖拽触电者，使之脱离电源。e)如果触电者由于痉挛手指导线缠绕在身上，救护人先用干燥的木板塞进触电者身下使其与地绝缘来隔断入地电流，然后再采取其它办法把电源切断。f)如果触电者触及断落在地上的带电高压导线，且尚未确证线路无电之前，救护人员不得进入断落地点8~10米的范围内，以防止跨步电压触电。进入该范围的救护人员应穿上绝缘靴或临时双脚并拢跳跃地接近触电者。触电者脱离带电导线后，应迅速将其带至8~10米以外立即开始触电急救。只有在确证线路已经无电，才可在触电者离开触电导线后就地急救。3)在使触电者脱离电源时应注意的事项：139 a)未采取绝缘措施前，救护人不得直接触及触电者的皮肤和潮湿的衣服。b)严禁救护人直接用手推、拉和触摸触电者，救护人不得采用金属或其他绝缘性能差的物体（如潮湿木棒、布带等）作为救护工具。c)在拉拽触电者脱离电源的过程中，救护人宜用单手操作，这样对救护人比较安全。d)当触电者位于高位时，应采取措施预防触电者在脱离电源后，坠地摔伤或摔死（电击二次伤害）。e)夜间发生触电事故时，应考虑切断电源后的临时照明问题，以利救护。4)触电者未失去知觉的救护措施：应让触电者在比较干燥、通风暖和的地方静卧休息，并派人严密观察，同时请医生前来或送往医院诊治。5)触电者已失去知觉但尚有心跳和呼吸的抢救措施：应使其舒适地平卧着，解开衣服以利呼吸，四周不要围人，保持空气流通，冷天应注意保暖，同时立即请医生前来或送医院诊治。若发现触电者呼吸困难或心跳失常，应立即施工呼吸及胸外心脏挤压。6)对“假死”者的急救措施：当判断触电者呼吸和心跳停止时，应立即按心肺复苏法地抢救。方法如下：a)通畅气道。第一，清除口中异物。使触电者仰面躺在平硬的地方迅速解开其领扣、围巾、紧身衣和裤带。如发现触电者口内有食物、假牙、血块等异物，可将其身体及头部同时侧转，迅速用一只手指或两只手指交叉从口角处插入，从口中取出异物，操作中要注意防止将异物推到咽喉深处。第二，采用仰头抬颊法畅通气道。操作时，救护人用一只手放在触电者前额，另一只手的手指将其颏颌骨向上抬起，139 两手协同将头部推向后仰，舌根自然随之抬起、气道即可畅通。为使触电者头部后仰，可于其颈部下方垫适量厚度的物品，但严禁用枕头或其他物品垫在触电者头下。b)口对口（鼻）人工呼吸。使病人仰卧，松解衣扣和腰带，清除伤者口腔内痰液、呕吐物、血块、泥土等，保持呼吸道畅通。救护人员一手将伤者下颌托起，使其头尽量后仰，另一只手捏住伤者的鼻孔，深吸一口气，对住伤者的口用力吹气，然后立即离开伤者口，同时松开捏鼻孔的手。吹气力量要适中，次数以每分钟16—18次为宜。c)胸外心脏按压：将伤者仰卧在地上或硬板床上，救护人员跪或站于伤者一侧，面对伤者，将右手掌置于伤者胸骨下段及剑突部，左手置于右手之上，以上身的重量用力把胸骨下段向后压向脊柱，随后将手腕放松，每分钟挤压60—80次。在进行胸外心脏按压时，宜将伤者头放低以利静脉血回流。若伤者同时拌有呼吸停止，在进行胸外心脏按压时，还应进行人工呼吸。一般做四次胸外心脏按压，做一次人工呼吸。4.3.4火灾和爆炸事故处置措施1)发生火灾和爆炸，首先是迅速扑灭火源和报警，及时疏散有关人员，对伤者进行救治。2)火灾发生初期，是扑救的最佳时机，发生火灾部位的人员要及时把握好这一时机，尽快把火扑灭。3)在扑救火灾的同时拨打“119”电话报警和及时向上级有关部门及领导报告。4)在现场的消防安全管理人员，应立即指挥员工撤离火场附近的可燃物，避免火灾区域扩大。5)组织有关人员对事故区域进行保护。6)及时指挥、引导员工按预定的线路、方法疏散、撤离事故区域。7)发生员工伤亡，要马上进行施救，将伤员撤离危险区域，同时打“120”电话求救。4.3.5坍塌事故处置措施139 1)当施工现场的监控人员发现土方或建筑物有裂纹或发出异常声音时，应立即报告给应急救援领导小组组长，并立即下令停止作业，并组织施工人员快速撤离到安全地点。 2)当土方或建筑物发生坍塌后，造成人员被埋、被压的情况下，应急救援领导小组全员上岗，除应立即逐级报告给主管部门之外，应保护好现场，在确认不会再次发生同类事故的前提下，立即组织人员进行抢救受伤人员。 3)当少部分土方坍塌时，现场抢救组专业救护人员要用铁锹进行撮土挖掘，并注意不要伤及被埋人员；当建筑物整体倒塌时，造成特大事故时，由市应急救援领导小组统一领导和指挥，各有关部门协调作战，保证抢险工作有条不紊的进行。要采用吊车、挖掘机进行抢救，现场要有指挥并监护，防止机械伤及被埋或被压人员。4)被抢救出来的伤员，要由现场医疗室医生或急救组急救中心救护人员进行抢救，用担架把伤员抬到救护车上，对伤势严重的人员要立即进行吸氧和输液，到医院后组织医务人员全力救治伤员。5)当核实所有人员获救后，将受伤人员的位置进行拍照或录像，禁止无关人员进入事故现场，等待事故调查组进行调查处理。 6)对在土方坍塌和建筑物坍塌死亡的人员，由企业及善后处理组负责对死亡人员的家属进行安抚，伤残人员安置和财产理赔等善后处理工作。4.3.6中毒事故处置措施1)一氧化碳中毒的应急措施 凡是含碳的物质如煤、木材等在燃烧不完全时都可能产生一氧化碳。一氧化碳进入人体后会很快与血红蛋白结合，形成碳氧血红蛋白，而且不易解离。一氧化碳的浓度高时还可与细胞色素氧化酶的铁结合，抑制细胞呼吸而中毒。造成一氧化碳中毒的环境，如燃烧、浓烟，且缺乏良好的通风设备。伤员有头痛、心悸、恶心、呕吐、全身乏力、昏厥等症状特征，重者昏迷、抽搐，甚至死亡。139 一旦出现上述症状应立即将病人移到空气新鲜的地方，松解衣服，但要注意保暖。对呼吸心跳停止者立即进行人工呼吸和胸外心脏按压，并注射呼吸兴奋剂，如山梗菜硷或回苏灵等，同时给氧。也可对昏迷者人中、十宣、涌泉等穴针刺，待病人自主呼吸、心跳恢复后方可送医院。2)地下建筑内、人工挖孔桩井底窒息的应急措施一些建筑设计不合理的地下室、防空洞、贮藏室、人工挖孔桩施工等由于通风条件差，其空气成分与外界大气成分有很大差别。离地面越远、通风越差，加上其中的贮藏物发生腐烂或火灾时，其空气的变化也就越大。地下建筑中的气体成分、比例的改变，基本上表现为：氧气含量显著降低，二氧化碳含量增高，其他有毒气体产生等。中毒症状主要是缺氧窒息。一般表现为头晕、头痛、耳鸣、眼花、四肢软弱无力，相继有恶心、呕吐、心慌、气短、呼吸逐渐急促，变得快而浅。随着缺氧的加重，意识逐渐模糊，全身皮肤、嘴唇、指甲处，呈现明显的青紫，血压下降，瞳孔散大，病人陷入昏迷状态，最后因呼吸困难，缺氧窒息而死亡。这样的环境里救人，首先要使患者脱离中毒环境，转到地面上或通风良好的地方，然后再作其他有关处理。在救援人员需要深入到地下建筑或人工挖孔桩井底以前，最好先测试一下其中的空气成分，若在紧急情况下，没有现成的仪器，则可取一蜡烛点着，用绳索慢慢地吊入下面，从火着、火灭来判断情况，循情进入。根据测定情况，决定是先进入或是先改善地下建筑的空气状况。这时可使用鼓风机等促进通风，切忌盲目入内，既救不了人，又害了自己。139 经过通风处理后，救护人员方可入内救人。但为了保障安全，预防意外发生仍需用安全绳、导引绳等，若用防毒面具，则更为理想。救出的人员，应立即移至空气新鲜通风良好的地方，松开衣领、内衣、乳罩和腰带等。对呼吸困难者立即给予氧气吸入，或做口对口人工呼吸，必要时注射中枢兴奋剂。对心跳微弱已不规则或刚停止者，同时施行胸外心脏按压，注射肾上腺素等。救援者本人进入地下建筑后，若感到头晕、眼花、心慌、呼吸困难等症状，应立即返回，以免中毒。即使佩戴防毒面具，也应严格计算时间，切勿大意。 3)液化石油气中毒应急措施液化石油气的主要成分为丙烷、丙烯、丁烷、丁烯，组成液化石油气的全体碳氢化合物均有较强的麻醉作用。但因它们在血液中的溶解度很小，常压条件下，对机体的生理功能无影响。若空气中的液化石油气浓度很高，从而使空气中氧含量减低时，就能使人窒息。中毒后有头晕、乏力、恶心、呕吐，并有四肢麻木及手套袜筒形的感觉障碍，接触高浓度时可使人昏迷。   对此类伤员要立即脱离现场，解衣宽带，保暖，吸氧。使用脑细胞代谢剂，如细胞色素C、ATP、辅酶A和维生素C、B1、B6、B12等静滴。有呼吸衰竭者可用呼吸兴奋剂，如可拉明、洛贝林等。5应急物资与装备保障除必备通讯工具、交通工具、灭火器、担架、急救箱、氧气袋等通用工具（见下表）外，还要准备相应的药品和工具。另外，材机部还得保证装载机2台、挖掘机2台；汛期期间项目办公室必须至少备用一辆行政办公车辆作为专用；路基工区保证自卸车10辆，抽水泵15台，用以预防突发事故抢险及交通要道阻塞的疏通。根据救援需要，不但要保证足够的应急救援物资储备，而且要实现快速、及时供应到位。救灾工具、医疗药品、器械、通讯工具、交通工具表序号物品名称物品规格数量放置位置管理者姓名、电话1瓶，袋5，10姜斌15235713166139 消毒水，棉球经理部办公室2止血药物瓶5经理部办公室姜斌152357131663氧气袋个2经理部办公室姜斌152357131664照明灯个4经理部办公室姜斌152357131665手电筒把20经理部办公室姜斌152357131666器械（担架）副2经理部办公室姜斌152357131667对讲机部5经理部办公室姜斌152357131668汽车辆5经理部办公室姜斌152357131669指挥旗面6经理部办公室姜斌1523571316610干粉灭火器个25油料存放点姜斌1523571316611消防砂m35油料存放点姜斌1523571316612绝缘鞋双15经理部办公室姜斌1523571316613绝缘手套双15经理部办公室姜斌1523571316614防毒口罩副15经理部办公室姜斌15235713166139 6监督管理6.1预案演练为保证本预案的顺利实施，项目部要按照预案要求，定期组织不同类型的实战演练，提高防范和处置重特大生产安全事故的技能，增强实战能力。项目部依据预案的内容，每年至少组织一次生产安全事故应急救援演习。存在重大危险源、重大事故隐患的单位，应结合《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》的要求，宣传相关知识，每年至少组织一次应急预案演习，从而使应急预案经得起实战检验。演习结束后，要形成总结报告送局安委会办公室备案。6.2宣传和培训项目部要广泛利用音像、标语、画廊等各种形式开展教育培训，广泛宣传应急法律和预防、避险、自救、互救、减灾常识，增强全体员工的安全意识，社会责任意识和自救、互救能力，要有计划地对应急救援的管理人员进行培训，提高其专业技能。要有计划地开展救援指挥、救援技战术和安全知识的培训，加强实战训练和演习，提高救援队伍的综合素质和救援作战能力，向人民群众宣传普及避险安全常识，进行必要的救援知识讲座和训练，尤其是位于重大危险源周边的人群，要了解潜在的危险性质和对健康的危害，掌握必要的自救知识，提高自我保护能力。6.3奖惩与责任6.3.1奖励在突发事件应急救援工作中有下列表现之一的部门和个人，由项目部给予表彰或者奖励：（1）出色完成应急处置任务的；（2）抢排险事故或者抢救人员有功，使国家、集体和人民生命财产免受损失或减少损失的；（3）对应急救援工作提出重大建议，且实施效果显著的；139 （4）有其他特殊贡献的。6.3.2责任追究在应急救援工作中有下列行为之一的，按照法律、法规及有关规定，对有关责任人员分别在管辖范围内进行行政处分；违反治安管理行为的，由公安机关依照有关规定处罚；构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任。（1）不按规定制定事故应急预案，拒绝履行应急准备义务的；（2）不及时报告事故真实情况，延误处置时机的；（3）不服从应急指挥部的命令和指挥，在应急响应时临阵脱逃的；（4）盗窃、挪用、贪污应急救援资金或者物资的；（5）阻碍应急救援人员依法执行任务或进行破坏活动的；（6）散布谣言、扰乱社会秩序的；（7）有其他危害应急救援工作行为的；第十章冬季、雨季、农忙的施工安排一、施工生产安排本标段施工经历一个冬季、一个雨季，为保证顺利施工，尽量将冬季、雨季的影响降到最低限度。本标段处于沟谷地段，需特别注意冬季保温和雨季防雨、防泥石流、防雨雪对临时房屋、水、电、机械设备、材料造成影响，从而影响路基、桥梁施工。农忙季节的组民工队伍组织：提前做好安排，确定农忙时不返乡务农的基本民工队伍，对留下从事工程建设的技术民工给予一定的奖励。做到工程建设不受农忙季节的影响。二、施工组织安排乡宁地区每年11月中旬至次年3月上旬为冬季，对施工将产生诸多不利的影响。路基填筑、桥梁工程原则上不进行冬季施工安排，当因工期较紧时，安排桥梁基础、支架搭设、路基挖方、弃方冬季不间断施工。冬季施工组织安排139 ①试验人员每天至少测量3次环境气温，构造物施工棚罩内温度每2小时测一次。②测温时间和所测温度值详细记录，整理归档。每天、每施工段停止测温后，由技术人员审阅测温记录签字后交技术负责人审查。技术员定期将测温记录归入档案，以备存查。③测温人员保持与供热、保温人员联系，如发现供热故障或保温措施不当使温度急剧变化或降温过快等情况，立即向技术负责人报告进行处理。④水源及消火栓提前做好保温工作，防止受冻；暂设工程的水管、供热管在入冬前做好保温维持工作，保证冬季施工时能正常供水供热。搅拌机棚、水泵房、操作棚搭设好暖棚，准备好必要的取暖设备。⑤外加剂掺入的数量，每天至少检查1次。冬期施工的外加剂，其技术指标必须符合相应的质量标准，并有产品合格证。同时补做试验，确认合格后方准使用。新品种外加剂，应做掺外加剂混凝土和空白混凝土强度对比试验及其它有关外加剂性能的对比试验。⑥冬期搅拌混凝土和砂浆使用的外加剂配置与掺加设专人负责，认真做好记录。⑦预测冬季对施工的影响程度，提前采取措施，减少冬季施工的危害。尽量将工期提前，将主要施工部位赶在冬季前施工完毕。2.雨季施工组织安排①项目部成立防汛小组。和当地气象部门密切联系，早日预测气象情况，指导施工。②雨季来临前安排人员对各种物资的防水、防潮状况进行维护、修补。降雨期间，派专人进行值守。冬季来临时，做好防冻保温的各项工作及安排冬季施工材料计划。③雨季期间做好便道养护，以免影响施工。④编制雨季施工方案，预测雨季对施工的影响程度，提前采取措施。139 ⑤编制可实施性施工组织时，尽量将工期提前。三、冬季和雨季材料供应及储备工作安排（1）材料储备要有足够的库存量。（2）配备自发电能力，确保突然停电情况下的施工需要。（3）材料场地作好防、排水工作。（4）机械防寒、防冻工作，按照“机械管理规定”要求严格换季保养。（5）冬期来临前一个月作好原材料的贮备计划。冬季施工由专职人员健全气象、测温记录及时反馈信息。（6）火工器材等仓库加强冬季警戒看守。（7）派人加强对高压电力线和通讯线的巡回检查，保证施工用电和通讯正常使用。四、冬季和雨季施工技术措施1．路基（1）雨季施工，加强检查工作，确保排水畅通。（2）尽量避开雨天施工，待天晴时加紧施工。（3）雨天开挖土方时，在挖土面和工作地点应随时保持一定的坡度，以便雨后立即复工。（4）雨季开挖路堑应分层开挖，每挖一层均设置排水纵横坡。开挖时沿坡面预留30cm厚，根据天气情况及时安排，快速修整到设计坡面，迅速施作坡面防护，然后开挖下一级。必要时坡面履盖塑料布。（5）移挖作填的挖方，随挖、随运、随填、随压。（6）雨后严禁车辆通行。（7）路堤基底在结冻前处理。在填土前清除冰雪、疏干积水，坑洼处用与基底同类的未冻土填筑压实。处理好的基底随即掩盖以防冻结。（8）坡面1m以内、桥涵缺口、桥头锥坡均不使用冻土填筑压实。2．桥梁139 当室外日平均温度连续5天稳定低于5℃时即需按冬季施工措施进行施工。进入冬季后，应与气象台、站保持联系，及时收听天气预报，防止寒流突然袭击。（1）冬季施工时，现场应备好防冻保暖物品、防冻剂、草袋等，临时自来水管应做好防冻保温工作，采用稻草泥纸筋包裹。（2）做好冬季施工砼、砂浆外掺剂的试配试验工作，提出施工配合比。砼浇捣后，应及时覆盖草包，采取防冻蓄热养护方法，对砼强度达到设计标号的40%，同时亦不低于50kg/cm²之前，应保持围帘薄膜内砼表面温度不低于5℃，在低温施工时，对于砼构件应延长保温养护期，适当延长拆模时间，以保证砼的施工质量。（3）当气温低于－5℃时，应暂停进行钢筋焊接、砼现浇等项目的施工。3．防护、排水（1）做好周围排水系统。（2）备用防雨布、草帘，以利遮盖，防雨保温。第十一章施工现场的平面布置一、现场总体布置原则针对本标段工程工期短，同期施工项目多，施工人员和机械设备繁杂等特点，为加强组织，统一调配，满足文明施工，实行集中管理。施工现场的施工布置原则为“就近、集中、封闭、高效”。按照企业文化形象要求规范化设置和管理施工现场。项目部、工区及各施工队的驻地建设按照业主、总监办及驻地监理的要二、施工现场平面布置1项目部平面布置：项目部驻地租用乡宁县管头镇井上村恒达洗煤厂办公楼，开阔而平坦，用其为办公和生活用房。人均住房面积5m2，办公用房8m2，会议室70m2和139 25m2的资料室，院内布置食堂、餐厅、洗浴、厕所等其他辅助设施。场地均作砼硬化处理，生活区和办公区要求功能明确，建设规划整洁，环境秩序保持良好。2试验室平面布置：试验室设在项目部内，场地硬化，总面积达180m2，其中养生室面积30m2，配备空调。包括岩土室、钢筋力学室、水泥化学室、资料室等，保证仪器、设备、人员等配备符合相关文件要求。3各施工队平面布置：各施工队均在的施工点附近修建施工驻地，驻地内除生活住房外，设有办公室、娱乐室、厨房、洗浴室、厕所等辅助设施，生产、生活、办公区分开建设，钢筋、模板加工场地，车辆停放场地要整洁、规范，场地采用15cm厚的C15砼进行硬化。4桥梁预制厂平面布置：箱梁在乡宁停车场内现场预制。箱梁，空心板预制为集中预制。1.4米高箱梁共120片，1.2米高箱梁共304片梁，空心板共120片。5水泥混凝土拌和站平面布置：现场设置水泥混凝土拌和站一座，设置于服务区。占地40000m2，砼拌和站选用山东路达机械有限公司HBS-100型水泥混凝土拌和设备，设计生产能力为100T/h。6各桥的平面布置：各桥的平面布置于桥址两边的红线范围内，充分利用填筑的路基或挖方路堑，面积满足施工需求，钢筋加工厂内场地采用C15砼硬化，厚度15cm，并搭棚苫盖。139