公路改建工程第二合同段施工组织设计

一、施工组织机构、施工总平面布置图、施工总体进度计划表1、施工组织机构S102六枝老街至石板沟公路改建工程第二合同段A.现场组织机构框图技术负责人项目经理试验室质检组机料组室行政办公室安技组工程组财务室各专业施工班组（组织机构图）B.现场组织机构框图文字详述文字说明：项目经理部决策层由项目经理和总工程师、技术负责人组成，管理层由各职能部门组成，作业层由各班组组成。各专业班组进行各场面、工序作业，由项目经理部统一指挥、协调。 二、质量目标、工期目标（包括总工期、节点工期）、安全目标质量目标：交工验收的质量评定：合格率100％；竣工验收的质量评定：合格率100％。工期目标：总工期8个月。安全目标：安全事故为零，不发生重大伤亡事故，避免发生轻伤事故。三、对项目重点、难点工程的理解及施工方案、工艺流程一、路基土石方工程施工方法1、路基挖方在进行路基土、石工程开挖前先对该路不沿线的排水沟进行清理，确保边沟水不流入路基并产生破坏，同时将公路沿线的通信光纤移至公路施工外侧。先开挖工程量小的路段，对车辆实行单向定时放行，待车辆运行通畅后再进行工程量较大路段的开挖工作。开挖的步骤是先挖加宽部分，再挖调坡部分，确保不影响车辆通行。路基土石方以机械施工为主，并根据开挖深度从而确定适宜的开挖方法。土方开挖采用挖掘机配合人工挖装；石方开挖对于半路堑半路堤地段、浅挖路堑地段采用浅孔台阶式爆破开挖，深挖路堑地段采用纵向拉槽，横向深孔阶梯式爆破开挖；需要通车的路段必须保证行车顺利通过。路基石方开挖采用人工风钻或潜孔钻打眼，松动控制爆破，装载机装渣（1）、石方开挖本合同段石方开挖地段采用纵向拉槽，横向台阶式爆破开挖，用潜孔钻打眼，二号岩石硝铵炸药松动控制爆破，挖掘机配合装载机装渣，自卸载重汽车运输。a、施工技术参数本工程采用垂直钻孔阶梯式爆破，布孔形式为梅花形。爆破台阶高度h与1～2级台阶高度一致。b、装药结构及起爆网络采用二号岩石硝铵炸药连续装药，非电毫秒雷管网络微差控制爆破。采用炮泥等堵塞材料，装药和堵塞时要保护好起爆雷管，控制飞石方向，降低大块率，减少爆破冲击，改善爆堆堆积形状，以提高爆破效果。（2）、主要施工技术要求a、采用水平分层，纵向分段拉槽的方法施工，水平分层高度根据横断面设计的台阶高度确定，但不大于8m，纵向拉槽间距根据开挖长度决定。 b、爆破施工时先推出爆破工作平台，利用自然山坡，创造工作临空面，采用垂直钻孔作业，不断拉槽爆破，在边坡地段至少要留一排孔位与边坡孔同时起爆，接近边坡的炮孔率与边坡坡度一致。两侧边坡各留出1m作为边坡保护层，在爆破石渣清完后，再进行光爆。2、路基填筑（1）、路基土石方填筑具体施工方法：①、测量放线：用经纬仪或全站式测距仪在现场恢复和固定线路测量桩点，包括导线、中线、水准点及高程的复测复核，导线点、水准点的增设、路基横断面的检查与补测等，施工测量的精度应符合交通部颁布实施的《公路路线勘测规程》的要求。路基开挖、填筑边线用白灰标明，并设置施工控制桩。②、清理与掘除：施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地表以下10～20cm内的草皮和耕植土，应在公路路基施工前予以清除，并将清除的废物堆放在指定的弃土场地或监理工程师指定的其他位置；水田、鱼塘等地段应于路堤填筑前清淤、开沟排水晾干，或抛石挤淤，具体方法由业主或监理工程师现场决定。③、原地表压实：在清理过的路基地段，用振动式压路机将地表碾压密实，并达到规定的压实密度。并将压后新测绘的填方工程断面图提交监理工程师核准，否则不得填筑。当地基松软仅依靠对原土压实不能满足设计要求的承压强度时，应进行地基改善加固处理，以达到设计要求。④、开挖排水沟：在路基边缘开挖纵向排水沟，以利路基内的积水或雨水顺利排出，同时,在路基范围内开挖横向排水沟，降低地下水位，使路基基底在整个施工期间保持干燥。⑤、试验路段的确定：根据现场实际情况，我部拟在填方路段选取200米作为路基填筑试验段，在路基大量填筑前进行试验，试验时要纪录：碾压设备的类型、最佳组合方式；碾压遍数及碾压速度、工序；每层材料的松铺厚度、材料的含水量等；将试验结果报监理工程师批准后，即可作为该种填料施工的依据，以指导下一阶段的施工。（3）、软土地基处理：当遇到软土地基时，摆一层手摆片石，用压路机碾压，再摆一层片石，用压路机碾压，直至片石路基达到要求为止，再在上面进行土石方填筑。3、特殊路基施工 ⑴补强段加宽部分路基施工补强段加宽部分路基要先对原路基边坡挖成向内侧倾斜的土质台阶后，再分层填筑，其填筑方法同一般路基，压实标准同填方段。⑵软土路基施工在施工软土路基时，应分段抽水，并将路基坡角线加30cm之内的淤泥清除，采用砂砾或粗砂作填料，填料不许掺有细砂胶粉砂，软基换填时，应分层压实，压实度符合规范要求，每次压实后必须经监理工程师签字认可，方进行土方填筑。⑶过度段及台背缺口回填施工a、当路基填筑分几个作业段施工时，两个相临段交接处不在同一时间填筑，则先填段施工时将按1:1坡度分层留台阶，如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2米。b、当在路堤范围内修筑便道时，该便道也不作为路基填筑部分，最后再重新填筑成符合规定要求的新路堤。c、在三背（涵背、桥背、墙背）回填时，宜选用具有良好渗水性的填料，如碎石土或砂砾石，最大粒径不大于5cm。回填时应在相对两侧进行，每层同时处在一个水平面上，每层回填厚度不超过30cm，回填材料应分层摊铺压实，每层压实度都应达到95%以上，且必须要经监理工程师签字认可。二、排水工程施工方案1）测量放线：利用设计单位的测量控制网，定出排水边沟中心和路面边缘的控制点位置，在该位置打上标有桩号的木桩并测出桩顶标高，作为边沟施工时的轴线。2）边沟砌筑：自制一批尺寸与设计相符的边沟钢筋骨架大样，土方开挖后，将大样的中心与边沟轴线控制点对齐，下底放置在设计标高处，稳固后带上线，根据带线后的边沟大样断面进行片石砌筑。砌筑用的砂浆必须严格按照试验室提供的配合比进行配制。砌筑时片石间距一般控制在1~2cm左右，使片石能被砂浆充分包裹。砌筑表面必须紧靠拉线，以确保其表面平整。三、防护工程施工方案1）施工方法：A、砌体应分层座浆砌筑，砌筑上层时，不应振动下层，且不应在已砌好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块。 B、坚硬岩石地段陡山坡上的半填半挖路基，填方不大，但边坡深出较远不易填筑时，可修筑护肩，护肩采用M7.5水泥砂浆砌筑。C、采用边砌筑边回填的方法施工，确保砌石稳定及其回填土的密实度，使质量满足要求。六、涵洞工程施工(一)、钢筋混凝土圆管涵钢筋砼圆管采取就地预制。预制方法采用振动制管法，将外模固定，提升内模，模板由可拆装的钢外模与附有振动器的钢内模组成。预制时必须注意防止内模或外模单独发生水平移动，而造成管壁厚度不匀的情况。每次浇筑涵管混凝土时，应同时浇筑一定数量（按规范规定的数量）的混凝土试件，在试件上注明浇筑日期，并与养护预制涵管的同样条件进行养护。管节安装可根据地形采用下列各种办法：（1）滚动安装法如图1所示，管节在垫板上滚动至安装位置前，转动90°使其与涵管方向一致，略偏一侧。在管节后端用木橇棍拨动至设计位置，然后将管节向侧面推开，取出垫板再滚回原位。已安装好的管节涵洞中心图1滚动安装法垫板在横滚后抽出侧向横移位置（2）滚木安装法先将管节沿基础滚至安装位置前1m处，旋转90°，使与涵管方向一致。把薄铁板放在管节前的基础上，摆上圆滚木6根，在管节两端放入半圆形承托木架，以杉木杆插入管内，用力将前端撬起，垫入圆滚木，再流动管节至安装位置，将管节侧向推开，取出滚木及铁板，再滚回来并以撬棍（用硬木护木承垫）仔细调整。（3）压绳下管法当涵洞基坑较深，需沿基坑边坡侧向半管流入基坑时，可采用压绳下管法。 压绳下管法是侧向下管的方法之一，下管前，应在涵管基坑外3m-5m处埋设木桩，木桩直径不小于25cm，长2.5m，埋深最少1m。桩为缠绳用。在管两端各套一根长绳，绳一端紧固于桩上，另一端在桩上缠两圈后，绳端分别用两组人或两盘绞车拉紧。下管时由专人指挥，两端徐徐松绳，管子渐渐由边坡滚入基坑内。大绳用优质麻制成，直径50mm，绳长应满足下管要求。下管前应检查管子质量及绳子、绳扣是否牢固，下管时基坑内严禁站人。管节滚入基坑后，再用滚动安装法或滚木安装法将管节准确安装于设计位置。(二)、钢筋混凝土盖板涵1.测量放线：应注意涵洞轴线位置与路中线的交角以及八字墙的角度，进、出水口地面标高及涵底标高，如实际与图纸不符时，上报监理工程师，申请变更。2.基坑开挖基槽采用挖掘机开挖，自卸车运土，控制开挖深度，留20cm用人工清基。基坑挖好后，进行承载力测定，每道涵洞必须达到要求承载力，才能进行基础及上部结构的施工。基础施工时要做好基坑排水工作，基坑四壁周围2米范围设置截水沟，防止雨水留入基坑。同时基坑内设置水泵将基坑内积水排出坑外，为防止坑壁坍塌，土质基坑开挖时考虑按1：0.5的放坡率，挖至坑底后即做承载力实验，报请监理工程师进行下道工序施工（或确定处理办法）。3.基础及台身的施工涵洞基础与台身采用M7.5号水泥砂浆砌30号片石台身。根据设计涵洞基础和洞身每隔4-6m设一道沉降缝,填塞100mm的沥青麻絮,再用M10号水泥砂浆抹平。注：沉降缝留设要在盖板缝位置，因此每个涵洞在施工前应先布置盖板图，确定沉降缝位置，再进行施工。4.台帽、一字墙、侧墙等均采用7.5号砂浆砌30号片石，施工砌筑方法详见各工序砌筑工艺要求。5.为节约工期，盖板采用预制场集中预制底模：将原地面整平压实，上铺厚20cm碎石+厚10cmC10混凝土垫层,然后用厚20mm1:2水泥砂浆面层压平抹光。侧模：采用钢模。钢筋：严格按照图纸规定的尺寸、型号加工，钢筋无锈无污，调直后的钢筋表面损伤不超过5%。 混凝土的骨料尺寸、水泥用量、水灰比等严格按照规范及配合比控制，搅拌时间要满足要求，按照规范要求振捣，确保钢筋混凝盖板达到设计要求。6.钢筋混凝土盖板安装采用小型吊装机械吊装。①涵台帽达到设计强度的70%以上方可吊装。②盖板安装前，应检查成品质量及涵台尺寸。③安装完盖板后，应用砂浆填满盖板上的吊装位置；相邻板块之间采用1：2水泥砂浆填塞密实。7.盖板涵施工时注意事项：①涵台地基承载力必须满足设计要求。②沉降缝、防水层、台背填土应按施工规范和图纸要求施工。③涵盖板与台帽用锚栓连接时，应按图纸规定进行固定锚栓。④沉降缝的道数、缝宽和位置应按图纸或监理工程师指示进行施工，并按图纸或监理工程师指定的材料作为填充料。完工后沉降缝应垂直贯通。⑤施工后的涵身直顺，涵底铺砌密实平整。⑥涵洞进出口与上下游沟槽连接顺适，流水畅通，无滞留物。⑦帽石及一字墙或八字墙平直，无翘曲现象。盖板涵、箱涵检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1混凝土和砂浆强度在合格标准内按JTJ071-98附录D和F检查2轴线偏位（mm）明涵20用经纬仪检查，纵、横各2处暗涵503结构尺寸（mm）±20用尺量3-5处4涵底流水面高程（mm）±20用水准仪检查洞口2处，拉线检查中间2处5长度（mm）-50，+100用尺量6孔径（mm）±20用尺量3处7顶面高程（mm）明涵±20用水准仪检查3处6、桥梁工程（一）明挖扩大基础⑴施工方法明挖扩大基础的表土和强风化岩层采用挖掘机开挖，弱风化和微风化层采用钻爆法开挖。土质坑壁按1：1放坡，石质坑壁按1：0.25放坡，基底每侧预留工作面0.6m。基础开挖前进行基坑定位放线。放线时要根据基础的大小、深度、边坡坡度、基坑土质、水文等决定。同时要估计到土质的变化，对有可能加深的基坑开挖尺寸要适当加大。⑵施工工艺 ①基坑开挖a.明挖扩大基础施工最大限度地采用机械开挖。基坑顶做成2%反坡，并疏通排水渠道，疏导水流，防止雨水或其它地表水汇集浸入基坑。坑顶缘动载或较大静载距坑顶1.0m以外，防止塌壁。b.机械开挖基坑预留20～30cm人工清底，以免扰动原基，基坑设置排水沟和集水井，及时清排水。对弱风化和微风化层采用钻爆法开挖。基坑开挖至距基底设计标高1.0~1.5m时，按照设计地质资料核实基底地质岩性，如基底岩性与设计不符或承载力达不到设计要求时，立即报请监理工程师提出处理意见。在处理方法确定后再进行开挖至设计标高并及时进行处理，防止因直接挖至设计标高后，因地质情况不符，等待处理意见过程中长时间晾槽而导致施工因素造成的水浸或地质风化。合格的基坑基底，在报请监理工程师复检批准后，迅速进行基础圬工施工，避免晾槽。②模板施工基础模板使用大块钢模板施工，以增强整体刚度，减少接缝数量，并可节省连接、支撑等配件的使用量。根据基础几何尺寸进行拼装，采用钢管脚手架及对拉螺栓等连接构件进行加固。③钢筋在加工场集中加工，运至现场绑扎，钢筋的加工和绑扎严格按照设计和施工规范规定施工。主筋采用闪光对焊，钢筋绑扎完后，经监理工程师检验合格后，方可进行下一道工序。④混凝土施工基础混凝土施工由搅拌站集中搅拌，砼输送车运输，采用输送泵入模，插入式振捣器振捣。振捣器振捣时要插至前一层混凝土，以保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好。⑤混凝土浇筑完后，经养护、拆模、如质量上没有问题，及时回填。回填时，要分层夯实。（二）台身、盖梁的施工U型桥台台身采用大块钢模施工，浇筑砼采用泵送方式入模。①模板a.定型模板选用5mm钢板做面板，10mm钢板做肋带，整体加工以保证加工精度，加工模板时控制下料及加工精度，下料精度控制在对角线误差小于2mm，模板加工几何尺寸偏差控制在2mm内，拼装后接缝误差在2mm内，错台误差控制在 1mm内。b.墩柱模板支立i.模板支立前需认真清洗干净，之后涂刷脱模剂，保证墩柱的平整度、光洁度。ii.模板支立前精确放样结构外轮廓线，并将基底精确找平，找平误差控制在2mm内，此项是为了保证模板拼后的垂直度符合规范要求。iii.在钢筋绑扎成型后，采用人工配合汽车吊将定型模板拼装成型。在模板设计时已考虑机械吊装，在吊装需用设计吊点以防吊装变形。每吊装一节模板即检查一次模板的垂直度及几何形状，无误后方续拼上层。iv.模板支立完成后紧固各加固螺栓。c.墩身系梁与下节墩柱混凝土同时支模、混凝土一次浇筑。②钢筋各部位的钢筋在钢筋加工场集中加工，并做好标记，运至现场，绑扎成形。各部位的钢筋加工必须符合施工规范的要求。③支架a.盖梁支架采用钢支架，为了使支架立于稳固可靠的地基上，防止不均匀沉陷造成盖梁开裂，支架地基要进行夯实，上铺25cm×250cm方木，支架立于方木。b.墩柱钢筋笼周围搭建临时脚手架及工作平台。④浇筑混凝土a.墩柱、盖梁、台身砼的浇筑前应检查孔洞、预埋件位置是否正确并加固使之不至于因砼的振捣而移位。b.混凝土采用拌和站集中拌制。砼输送车送至浇筑处，用砼泵送的施工方法。当砼浇筑高度超过2m时采用铁皮串筒入，防止混凝土离析。浇筑时在墩台整个平面内水平分层进行，每层厚度控制在30cm用插入式振动器分层捣固，以保证混凝土密实。c.混凝土在浇筑过程中，要有专人值班，观察各种预埋件的位置是否移动，模板与支架有无变形或沉降，如发现有，应立即采取措施予以校正加固。d.砼浇注完毕要及时养生，达到拆模强度时方可立拆模，拆模后用塑料薄膜覆盖并浇水湿润养护。e.混凝土的施工缝处理方法i．水平施工缝中，沿所有外露面，在模板内设40mm宽的板条，使施工缝保持直线。 ii.在浇新混凝土前，施工缝的表面应用钢丝刷刷洗或凿毛。在用水刷洗时混凝土强度须达到0.5MPa，在人工凿毛时须达到2.5MPa，用风动机凿毛时须达到10MPa,同时加水使混凝土保持潮湿状态直到浇新混凝土。iii.在浇新混凝土时，老钢筋混凝土强度必须达到2.5MPa。同时在老混凝土面上水平缝抹一层10～20mm的1：2水泥砂浆。iv.混凝土的浇筑应使所有水平施工缝保持水平，且尽可能缝位于完成结构的不暴露部位。(三)石、砼预制块墩台的砌浇1施工方法：准确测出墩台纵横向中线，放出实样、挂线砌浇。在砌筑墩台身的底层块时，如基底为岩石或砼时，应将其表面清洗干净，坐浆砌筑。如基底为土质时，应夯实，则不必坐浆。墩台身须分段分层砌筑，二相邻工作段的砌筑高差不宜超过1.2m，分段位置以设在沉降缝或伸缩缝处为宜。砌筑用的石料应经过精细加工，分层分块编号，对号入座，砌筑时，较大石料用于下部，坐满砂浆后再依次砌筑上层，砌筑上层时，不得振动下层石料。砌筑斜面墩台时，斜面要逐层收坡，保证规定坡度。砼预制块砌筑顺序先从角石开始，竖缝用厚度比灰缝略小的铁片控制，缝内坐满灰浆，安砌后立即用扁铲捣实。砌块用砂浆粘结，不得直接接触，要使砌缝均匀整齐。随着砌体的升高，适时搭设脚手架，用以堆放材料及砂浆，施工脚手架有轻型固定式、梯子式、滑动升高式、简易活动式等数种，可根据具体情况选用。砌筑材料及砂浆的提升方法，在砌体不高时，可用简单马凳、跳板直接运送；砌体较高时，可用各种吊机、扒杆等小型起重设备运送。测量放样2工艺流程：基底清理砌料加工及运送砂浆拌制及运送砌筑搭设脚手架及提升设备 勾缝及养生拆除脚手架及场地清理（四）钢筋的加工与安装1、钢筋加工钢筋在运输、储存过程中，必须防止锈蚀、污染和避免压弯。装卸钢筋时严禁从高处抛掷。钢筋在加工弯制前先调直，钢筋表面的油渍、铁锈等均必须清除干净；钢筋平直，无局部折曲；加工后的钢筋，表面不得有削弱钢筋截面的伤痕；用冷拉方法矫直钢筋时，Ⅰ级钢筋的冷拉率不得大于2%，Ⅱ级钢筋的冷拉率不得大于1%。钢筋加工前，作业班组必须做出钢筋下料单，并据此下料加工。编制钢筋下料单时根据板体钢筋编号和供应料尺寸的长短，统筹安排以减少钢筋的损耗。⑴、钢筋配料是钢筋加工前的必要步骤，其目的是根据整片板施工图，将各个编号的钢筋，分别计算出钢筋切断时的直线长度及钢筋根数。配料中关键是钢筋下料长度的确定，计算下料长度要考虑砼保护层厚度、钢筋搭接长度等。对于弯曲钢筋的下料长度调整见表。弯曲钢筋下料长度调整系数表弯曲角度30°45°60°90°135°180°调整值α0.35d0.50d0.85d2d2.5d2.75d（注：L＝L计—αL-下料长度L计-图纸中计算长度α-调整值，以上计算时的弯曲直径均为2.5d）。⑵、根据钢筋原材料长度，将同规格钢筋根据不同长度，进行长短搭配，统筹排料，先断长料，后断短料，以尽量减少短头，减少损耗。⑶、在断料时避免用短尺量长料，防止在量取中产生累计误差。钢筋下料前，先切掉钢筋外观有缺陷的部分。钢筋弯制成型，必须严格遵照图纸进行，钢筋加工大样图纸标注尺寸系指钢筋两端外边到外边的尺寸，钢筋端部弯钩，其标注尺寸指钩端直线段长度加弯曲半径之和，箍筋标注为钢筋轴线中到中尺寸。 钢筋的加工必须符合设计要求。设计无要求时，必须符合下列规定：①、所有受拉热轧光圆钢筋的末端要做成1800弯钩，其弯曲直径dm不得小于钢筋直径的2.5倍，钩端必须留有不小于钢筋直径3倍的直线段（图5.4.3-1）。②、受拉热轧光圆和带肋钢筋的末端，当设计要求采用直角形弯钩时，直钩的弯曲直径dm不得小于钢筋直径的5倍，钩端要留有不小于钢筋直径3倍的直线段（图5.4.3-2）。③、弯起钢筋弯成平滑的曲线，其弯曲半径不得小于钢筋直径的10倍（光圆钢筋）或12倍（带肋钢筋）（图5.4.3-3）。④、用低碳钢热轧圆盘条制成的箍筋，其末端做不小于90°的弯钩，有抗震等特殊要求的结构做135°或180°的弯钩（图5.4.3-4）；弯钩的弯曲直径大于受力钢筋直径，且不得小于箍筋直径的2.5倍；弯钩端直线段的长度，一般结构不得小于箍筋直径的5倍，有抗震等特殊要求的结构，不得小于箍筋直径的10倍。钢筋搭接焊接工序流程:试焊→检验→成批焊接→抽检→下道工序施工搭接焊可用于Ⅰ～Ⅱ级钢筋。采用双面焊，双面搭接焊长度要大于或等于钢筋直径的4倍（Ⅰ级钢筋）或5倍（Ⅱ级钢筋）。焊缝高度h要等于或大于0.3d，并不得小于4mm，焊缝宽度b要等于或大于0.7d，并不得小于8mm。钢筋与钢板进行搭接焊时，搭接长度要大于或等于钢筋直径的4倍（Ⅰ级钢筋）或5倍（Ⅱ级钢筋）。焊缝高度h要等于或大于0.35d，并不得小于4mm，焊缝宽度b要等于或大于0.5d，并不得小于6mm。钢筋电弧焊接头的缺陷和尺寸偏差允许值项目允许偏差帮条焊接头钢筋轴线的纵向偏移0.5d搭接焊接头钢筋轴线弯折角3°偏移0.1d,且不大于3mm焊缝高度+0.05d～0焊缝宽度+0.1d～0焊缝长度-0.3d咬肉深度0.05d,且不大于0.5mm 在2d长的焊缝表面上,焊缝的气孔及夹渣数量2个面积6mm2注：d为主筋直径（mm）。在受拉区光圆钢筋末端要制作成彼此相对的180°弯钩，带肋钢筋末端制作成彼此相对的90°弯钩，绑扎接头的搭接长度（由两钩端部切线起算），不得小于30d+半圆形弯钩（Ⅰ级钢筋）或35d+直角形弯钩（Ⅱ级钢筋）且不小于300mm。受压钢筋末端及螺纹钢筋的绑扎接头末端可不做弯钩，但搭接长度不得小于30d（Ⅰ级钢筋）或35d（Ⅱ级钢筋）且不小于200mm。定位网制作，按专项技术交底规定的钢筋尺寸电焊成型，距跨中左右各4米范围内误差不大于4mm，其余均不大于5mm，确保张拉管道定位正确。加工好的钢筋均要由作业班组根据编号分别堆放整齐，并作好防锈、防污染、防混杂措施。2、钢筋加工的允许偏差不得超过下表的规定。钢筋加工允许误差表序号项目名称允许偏差（mm）1受力钢筋全长±102弯起钢筋的弯折位置±203箍筋内净尺寸±33、板体钢筋绑扎板体钢筋分为底腹板钢筋和顶板钢筋两块。板体钢筋骨架的制作流程为钢筋加工→运输至制板台座附近→绑扎底腹板体钢筋→绑扎定位网钢筋→穿、绑波纹管→验交立模→绑扎顶板钢筋及各种预埋件。钢筋绑扎必须结实，并有足够的刚度，在砼浇筑过程中，不得发生任何松动和变形。钢筋交接点的绑扎要符合下列要求：①、钢筋与桥面筋两端交点均要绑扎；②、钢筋弯折角与纵向分布筋交点均要绑扎；③、箍筋接头均要绑扎；④、其余各交点采用梅花型绑扎。绑扎采用直径0.7mm的扎丝，按逐点改变方向（8字形分布）交错绑扎。 在钢筋与模板间设置保护层垫块。保护层垫块采用塑料制作，垫块的尺寸和形状必须满足保护层厚度和定位的允差（0～5mm）要求。模板安装和浇筑砼前，仔细检查保护层垫块的位置、数量及紧固程度，并指定专人检查以提高保护层厚度尺寸的质量保证率。垫块散布均匀，每平方米安装4个垫块，绑扎垫块和钢筋的铁线头不得伸入保护层内。垫块不得横贯保护层的全部截面，要相互错开，梅花型布置，间距按50cm布置，以克服因垫块产生的质量隐患。钢筋接头要设置在承受应力较小处，并要分散布置。配置在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率，要符合设计要求。当设计未提出要求时，要符合下列规定：①、接头在受弯构件的受拉区不得大于50%，轴心受拉构件不得大于25%；②、绑扎接头在构件的受拉区，不得大于25%，在受压区不得大于50%；③、钢筋接头要避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍；④、在同一根钢筋上要少设接头。“同一截面”内，同一根钢筋上不得超过一个接头。注：两焊（连）接接头在钢筋直径的35倍范围且不小于500mm以内、两绑扎接头在1.3倍搭接长度范围且不小于500mm以内，均视为“同一截面”。定位网片预先在固定的样板胎具上焊好，在绑扎钢筋骨架的箍筋时，将定位网片按编号及设计位置同时绑好。定位网片的位置沿板长度方向定位误差不得超过15mm。4、预留孔道预留孔道采用镀锌金属波纹管。在板体底腹板钢筋与定位网片绑扎好后，即可从两端向跨中将波纹管穿入定位网片的设计坐标孔。波纹管穿好后，对波纹管的方向、位置必须反复检查和调整，使波纹管顺直，无死弯，确保波纹管定位准确。波纹管调整好后，将波纹管与横向钢筋点焊，以进行适当固定。波纹管固定好后，调整板端锚垫板后的螺旋筋，并固定在设计位置。5、预应力筋的加工及安装后张法预应力筋下料长度根据设计板体长度、锚具厚度、千斤顶支承体的长度和预施应力时的伸长值因素，按下式计算：L=l+2(l1+l2+l3+100)（建筑施工计算手册第716页）式1 L－钢丝下料长度l－孔道长度l1－夹片式工作锚厚度l2－张拉千斤顶长度（包括工具锚，限位板）l3－夹片式工具锚厚度100－长度富裕量（mm）设计要求钢绞线单股张拉控制力为P=195.3KN，钢束最大股数为7股，则张拉时千斤顶必须提供最大张拉力为F=195.3×7=1367.1KN，选择YCW150B型张拉千斤顶，可提供张拉力1492KN。此千斤顶要求预留的钢绞线长为590mm，即l1+l2+l3+100=590mm，则式1可简化为L=l+1180（mm）。预应力钢筋编束时，不施行任何形式的热加工，采用砂轮切割机切断。预应力钢绞线编束后，每隔1～1.5m绑扎铁线，使编扎成束顺直不扭转。编束后的钢绞线按编号分类存放。钢束在搬运时，支点距离不大于3m，端部悬出长度不大于1.5m。不论存放、搬运或穿束时，均采取措施保证预应力筋束不受伤，不受污染。安装时将卷扬机置于待穿孔道的一端，利用钢丝将钢丝绳引入孔中并拉至另一端，在绳端连接一特制钢绞线穿束器，即可将钢绞线束穿入孔道中。6、钢筋安装的允许偏差钢筋安装允许偏差不得超过下表的规定。钢筋安装后位置允许偏差检查项目允许偏差（mm）受力钢筋间距两排以上排距±5同排±10箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距0，-20钢筋骨架尺寸长±10宽、高或直径±5弯起钢筋位置±20保护层厚度±5（五）砼工程砂：采用中粗砂；碎石：采用5～20mm的碎石；水泥：采用52.5#普通硅酸盐水泥； 砼配比设计：按板体砼设计标号高10～15%配制；砼配合比：砼配合比由试验优选确定，并经监理工程师批准；砼拌制：采用HZ120型砼拌和站集中拌制；砼运输：采用砼罐运车运至现场，运距3公里左右。砼浇注：A.砼浇注前，会同监理工程师对模板、支撑、钢筋及预埋件等进行检查和验收，合格签证后方可浇筑。浇注前，模内不得有滞水、冰雪、锯末、施工碎屑及其它附着物；钢筋干净无污染；脱模剂涂刷均匀无漏涂；且保护层足够，支垫良好。B.砼采用人工推车运料、入模。放料时，砼不得离析、污染、材料损失，要根据浇筑厚度依次均匀布料。C.板体砼采用分层分段断面浇筑。每片板必须一次连续浇注完毕,中间不得停歇；为防止产生断层，如因故必须间歇(如断电等)，间歇时间不得超过30分钟。D.板体砼不得在气温低于+5℃或高于+32℃时进行灌注；必须施工时，要有具体的升温保温或降温措施，并必须经监理工程师同意方可施工。E.砼捣固采用50插入式捣固棒进行，30振捣棒配合进行。捣固时,振动棒不许碰触模板、钢筋，严禁触及预留管件。振捣器必须进行用前检查，并保证足够的完好率，保证正常使用。F.钢内模是一个环状的整体置于板体中，浇注砼时砼及捣固棒从两侧腹板插入，由于振动力的影响及底部砼产生的向上的胀力，内模会随之向上浮动，板体断面尺寸及受力情况会随之改变，必须采取措施限制内模上浮。根据外模加工尺寸在外模上横向设置50槽钢，槽钢长度每侧超出外模2cm,两端各焊接一个和外模连接的卡环，中部用φ16钢筋焊接一根14cm长的支撑和内模顶面接触，外模加固完成后将槽钢置于外模之上并反向施加压力将槽钢固定在外模上，安装方便快捷并能有效限制内模上浮，为了避免砼凝固后槽钢拆除困难，砼浇注完成后应立即将槽钢拆除。G.板体砼在灌注过程中，每片板做好试块，以便拆模、张拉、确定板体强度等所用。砼养生：覆盖黑心棉，洒水养生，采用塑料软管刺洞滴水洒水，以使砼表面经常处于湿润状态，洒水养生时间不少于7天。 （六）预应力张拉1、预应力机具设备①预应力钢束张拉采用YCW150B型千斤顶4台。千斤顶使用前应进行配套校定。校定合格后方可使用。②压力表采用60Mpa防震表，其精度不低于1.5级，表盘直径为15cm，校顶后有效期为两个月。③张拉设备校订后有效期为六个月，也不得超过200次作业。2、锚具①按设计规定，采用OVM15-5（6，7）型圆锚张拉锚固体系。锚具外观尺寸、型号、质量均应符合设计要求，并经过探伤检测，锚具的锚固力达到极限强度（钢绞线的抗拉强度Rby）的95%以上，并无损伤和锚塞滑移、钢束过量回缩现象。②锚具进场使用前，必须按规定进行外观尺寸、硬度、锚固力等各项检验。外观尺寸：从每批锚具中按抽取10%作检查，且不少于10套，不得有裂纹、伤痕，尺寸不超过允许误差。硬度检测：从每批中抽取5%的锚具且不少于5套，对其中有硬度要求的零件做硬度试验，对多孔夹片式锚具的夹片，每套至少抽取5片。每个零件测试3点，其硬度必须在设计要求范围内，如有一个零件不合格，则另取双倍数量的零件重做试验，如仍有一个零件不合格，则逐个检查，合格者方可使用。预应力用锚具经检验合格后，存贮在料库中备用。锚具储存地方必须清洁、干躁，不受污染和损伤，并定期检查有无损坏和腐蚀。锚具使用前，必须清洁干净，锚圈表面、锚孔内和夹片上均不得粘有油污、铁屑、泥砂等杂物。③预应力设备及锚具校验及检验报告，必须及时提供给监理工程师，经监理工程师同意并签认后，方可正式使用。3、预应力张拉程序预应力束采用φs15.2mm低松弛预应力钢铰线，在板体强度达到80%以上，且龄期大于5天时张拉，张拉程序如下：张拉预应力钢束时必须两端张拉，即50%N1左→100%N1右→100%N1左→50%N2左→100%N2右→100%N2左。张拉时按张拉力与引伸量双控。钢绞线张拉锚下控制应力为σk＝0.75fpk，单股控制张拉力P=195.3KN，并以钢束伸长量进行校核。4、预应力钢绞线伸长量根据《公路桥涵施工规范》第11.5.6 条规定：预应力钢筋以应力控制方法张拉时，应以伸长量进行校核。实际伸长量与理论伸长量差值应控制在6%以内，否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施加以调整后，方可继续张拉。①理论伸长量△L=PL/AyEgP=P（1-e-（Kl+μθ））/（kL+μθ）式中：L-从张拉端至计算截面的孔道长度，单位cm；P-预应力钢筋的平均张拉力，取张拉端的拉力与计算截面处扣除孔道摩擦损失后的拉力的平均值：P-预应力钢筋的张拉力KN；θ-张拉端至计算截面曲线管道部分切线的夹角之和，弧度计；k-孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数；k取0.0015μ-预应力钢筋与孔道壁的摩擦系数；μ取0.22说明：1、根据钢绞线张拉设备型号和锚具型号，预应力钢绞线张拉段张拉长度按42cm（顶板负弯矩按照30cm）计算；2、公式中k和μ取值参照《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）附录G-8②锚下张拉控制力P=n*195.3式中：P-锚下张拉控制力，（KN）n-钢绞线根数不同钢绞线根数对应的锚具型号和张拉控制力对照表如下：钢绞线股数n567型号15-515-615-7张拉力（KN）976.51171.81367.1③钢绞线伸长量计算根据钢绞线平面布置图，选择平弯和竖弯中曲率等要素作为计算依据，计算相应的钢绞线伸长量。具体过程见后附《20m空心板预应力筋伸长量计算书》。④两端张拉最终的理论伸长量为：N1：△L=61.5×2=123mmN2：△L=62×2=124mm ⑤实际施工中伸长量的量测预应力钢筋张拉时实际伸长量△L是建立在初应力σ0后才开始量测，初应力为控制应力的10%量得伸长值还应加上初应力的推算伸长量：△L=△L1+△L2式中：L1——从初应力到最大张拉力间的实测伸长量；L2——初应力以下的推算伸长量，以实际伸长量与实测应力关系线为依据。5、施加预应力①钢绞线穿束A.穿束前，必须检查锚垫板和预留孔道。锚垫板位置必须正确，以保证锚环与孔道对中，如有偏差，必须采取适当的定位措施。预留孔道内水份和杂物必须进行清除，通畅后方可穿束。B.钢绞线穿束采用整束牵引。先将钢绞线束端部扎紧，套上穿束器，将穿束器的引线穿过孔道，在前端拉动，后端向孔道内送进，直至两端露出所需长度（60cm）为止。C.穿好的钢绞线要求顺直，中间无扭结现象，以防影响预施应力的精确性。钢绞线束穿好后，按两端每根钢绞线的编号对称穿入锚具中。②预应力钢绞线束张拉操作A.施工预应力前，对板体外观、尺寸进行检查，符合质量标准要求。B.根据设计要求，板体砼强度不低于设计强度的80%，且龄期大于5天时，方可施加板体预应力。C.本工程预应力束张拉采用两端张拉，伸长值及应力双控制。按顺序50%N1左→100%N1右→100%N1左→50%N2左→100%N2右→100%N2左进行。D.张拉程序：a.将清洗过的夹片，按原来在锚具中的片位号依次嵌入预应力钢绞线之间。夹片嵌入后，随即用手锤轻轻敲击夹片，使其夹紧预应力钢束，并使夹片外露长度一致。b.将预应力钢束依次穿入千斤顶，锚环对中，并将张拉油缸先伸出2～4cm，锚环内壁可涂少量润滑油。c.板体两端千斤顶安装完毕后，使顶压油缸处于回油状态，向张拉缸供油，开始张拉。同时注意工具锚夹片必须使其保持整齐（差值不超过3mm ）,张拉至初应力0.10σk时，做好标记，作为测量值的起点。d.然后张拉至控制应力σK（含应力损失），保持油压，持荷2分钟，测量伸长值，作为应力校核。如伸长量不足，则必须补足，然后进行顶压，锚塞的顶压力按张拉力的60%计算。E.张拉过程中，预应力钢绞线出现断丝现象，千斤顶严重漏油，油压表不回零，调换千斤顶及油表时，均应重新核定张拉机具，再重张拉。张拉时，如实测伸长值与理论伸长值的差值超过6%时，停止张拉，待查明原因并采取适当措施后，再重新张拉。F.预应力钢绞线在张拉过程中和张拉完毕时，每束断丝滑丝量不允许超过1%，如超过时，重换钢束，重新张拉。G.预应力钢束张拉作业，严禁在气温+5℃以下，且无保温措施时进行。H.张拉完毕后，锚外多余钢绞线采用无齿锯板进行切断，严禁采用烧割，以免损伤锚具及板端砼。I．张拉完毕后，严禁张拉锚头和钢束，钢绞线多余长度用砂轮切割机割除，切除以后留下的钢绞线长度不小于3cm。J．必须使用锚下螺旋筋，锚下区域砼仔细振捣，务必密实。K．张拉后检查项目：a.检查有无滑丝，若有滑丝，其每束数量不得大于1丝，否则对其更换后，重新张拉；b.检查有无断丝，若有断丝，其每束数量不得大于1丝，否则对其更换后，重新张拉；c.每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的1%。d.检查分片夹片外露量是否一致；L．处理滑丝的方法：a.放松钢丝束；b.单根滑丝单根补拉；c.人工滑丝放松钢丝束。M．处理滑丝的方法：a.提高其它钢丝束的控制应力作补偿；b.当量断丝超过同断面总量的1%时，要重新进行松锚、换束、重新张拉；N．张拉安全注意事项： a.张拉时，严禁操作人员站在张拉端正面，防止断束锚具、夹片等飞出伤人，张拉时操作人员站在侧面，并设置隔离墙；b.张拉时，张拉两端禁止行人通行，并采用隔离墙保护道路行人通行安全；6、孔道压浆预应力筋张拉后，孔道尽早压浆，以防预应力钢束锈蚀或松弛。①压浆设备水泥浆拌和机采用PJ02型，UJW200拌制出稠度的水泥浆，压浆采用VB3往复式压浆泵，严禁使用压缩机压浆。压浆机要能以0.5～0.7MPa的常压进行连续作业。压浆停止时，压浆机要照常循环并搅拌。在泵的全部缓冲板上部装1.0mm的标准孔的筛式净滤器。压浆设备能对压浆完成的孔道保持压力，并装置一个维持孔道压力的、能够开闭的喷嘴。并进行压浆试验。压力表用前必须校正。压浆作业过程，最少每隔3小时对所有设备用清水彻底清洗一次。每天用完后也要进行清洗。②水泥浆要求A.水泥浆强度采用同板体砼的标号水泥砂浆。B.水泥浆水灰比采用0.40～0.45。C.水泥浆用水泥为52.5普通硅酸盐水泥。D.通过试验后，在水泥浆中掺入专用膨胀剂，掺量根据试验确定。但其最大自由膨胀量不超过10%。E.水泥浆拌制时间不小于2分钟,均匀稠度控制在14～18s之间。F.水泥浆泌水率最大不超过3%，拌和后3h控制在2%，24h内泌水全部被吸回。③孔道压力要求锚座安装时，压浆端的压浆孔应在孔道的下方，抽真空端孔在孔道上方。盖帽安装时，清理干净锚座安装平面，清理干净螺孔内水泥浆，安装时在锚座上、盖帽O型圈内涂上密封胶后，用螺丝拧紧，同时注意盖帽的排气孔向上，排废孔向下。压浆前，压浆端、吸真空端盖帽上的排气口、排废口须要堵头缠上生胶带并涂上密封胶旋紧。关闭压浆端阀门，在抽空端接上抽真空机接口，抽真空达到80%以上时，即可认为孔道系统密封可靠，否则，须找出泄漏位置进行处理，必要时采取一定的措施，使其真空度达到80%以上。 ④压浆作业压浆作业，采用一次压浆的方法。不掺外加剂的水泥浆，采用二次压浆法进行。两次压浆的间隙时间以达到先压注的水泥浆既充分泌水又未初凝为度，两次压浆的间隔时间宜为30～45min。温度低于0℃时,孔道内不得积水。温度低于5℃时,不得拌和或泵注水泥浆.当高温下压浆时，可给拌和料的水降温或给构件降温（灰浆温度不应大于32℃），高温期在夜间压浆作业。气候寒冷时，采用抗冻性水泥浆。压浆前用压缩空气对孔道进行吹扫，并对压浆前最少1小时，用每升含0.01kg氢氧化钙的高压水进行冲洗孔道，冲洗时必须保证干净。然后再用压缩空气吹干。所有压缩空气必须无油。且锚具周围的钢丝间隙和孔洞予以填封，以防冒浆。必要时，孔内钢束应进行防护、防腐处理。压浆时，曲线孔道采用从最低点孔道压入由最高点的排气孔排气和泌水。压浆的顺序宜压注下层孔道。水泥浆自拌制至压入孔道的延续时间，视气温情况而定，一般在30～45min范围内。并在施压过程中，连续搅动水泥浆（水泥调制后必须在45分钟内用完）。压浆作业宜一次缓慢、均匀、连续进行。压浆的水泥浆压力表升至0.5～0.7MPa，且最少维持10秒钟，确保孔道压浆饱满、密实。当另一端排气孔排出：空气、水、稀浆、浓浆，直到出现饱满浆时，并与规定稠度相同的水泥浆，即可停止压浆，用木塞塞住。压完浆进浆口必须予封闭，直到水泥浆凝固，所有塞子、阀门等均不得移动或打开。水泥浆按规范规定制作试件，每片板或每一工作班不得小于三组，以检查其强度。⑤压浆安全管道压浆时，严格按规定压力进行。施压前要调节好安全阀门。关闭阀门时，作业人员站在侧面，防止爆管。7、封锚 压浆后，先将锚端周围冲洗干净、凿毛，然后在两端按图纸帮扎钢筋待监理检查合格后立模浇筑封锚砼。封锚砼标号采用与板体同标号的封锚细石砼。浇筑封锚砼时，严格控制板体长度，浇筑后立即进行养护。当封锚砼达到10Mpa后，方可拆模。8、板的架设架板前在预制场内必须事先经过选板编号，用平板拖车将板运至桥下。同时应对墩台的几何尺寸进行检查。支座安装：根据设计图纸所示的尺寸，用墨线弹出支座中心线，按规范要求安装橡胶支座。通过调整砂浆垫层的厚度使支座垫石保持水平。架板采用2台25吨汽车吊将运至桥下的板钩住两端的吊环从运板拖车上抬起至墩台顶面以上，由指挥人员指挥进行准确就位，偏差控制在规范允许的范围以内。板安装允许偏差检查项目允许偏差检查项目允许偏差支座中心偏位(mm)10板顶面纵向高程(mm)+8，-5（七）桥面附属桥板铺装及附属工程施工1、桥面铺装（1）、桥面铺装层砼所用钢筋、砼材料、防水材料等都必须符合有关规范的要求。（2）、对板顶面，清除浆皮、浮石、杂物，并用高压清水冲洗干净，在施工中还要防止二次污染，使桥面铺装层砼和下面的板顶面紧密结合。（3）、按设计要求先做好泄水管等。（4）、按照设计要求铺设钝角加强筋、桥面连续钢筋网。钢筋网位置和保护层的厚度应符合设计要求，施工时严禁踩踏钢筋网，并要求防止钢筋网翘起而导致保护层厚度不足。（5）、浇筑桥面铺装层砼时先跨中、后支座处全宽进行，以免支座附近砼开裂。砼摊铺要均匀，摊料时砼要略高于桥面标高，经用平板振动器振动压实整平以后，标高正好符合设计要求。2、伸缩缝的安装 伸缩缝安装时由伸缩缝生产厂家的技术人员指导施工。伸缩缝留槽时，可在一端板头浇筑后，在另一端板头浇筑前粘贴适当厚度的泡沫塑料板，伸缩缝的预埋件要在板端先预留好。铺油时把预留槽先用砂子填起来，待铺油完毕后再用切缝机切开，清理出填充的砂子和杂物，再安装伸缩缝型钢、浇筑砼成型。这种施工方法不但能够保证伸缩缝与路面的平整，还可以提高伸缩缝的寿命，汽车通过时不跳车，提高行车的舒适性。3、防撞护栏施工1）防撞护栏浇筑前必须把桥面板凿毛，并用高压水冲洗干净，扳直桥面板预埋的钢筋，处理好二处的接缝。2）防撞护栏的模板要用精确加工的钢模，以保证浇筑出来的护栏顺畅美观。3）防撞护栏使用的水泥应是同一厂家、同一标号，最好是同一批次的，使浇筑出来的砼色泽一致。4）浇筑防撞护栏时应注意调整好上、下缘的高程，使浇筑出来的护栏顺畅。四、保证措施1、质量体系与保证措施1)质量保证体系⑴质量目标保证体系：本工程质量保证体系见图4-1质量管理机构设置质量监控人员配备质量目标分解措施分项目标承包措施分项目标承包管理施工工艺保证措施计量管理保证体系技术质量保证措施材料质量保证措施关键工序控制措施作业质量检验措施计划采购保证措施现场供应核算措施劳动工资合同措施生活服务保证措施质量目标：优良组织保证体系目标管理体系不合格体系物资供应体系后勤保障体系质量监控体系图4-1：工程质量保证体系图 ⑵建立健全的质量保证组织体系：项目部建立由项目经理、总工程师为首的质量保证组织体系，组织结构如图4-2示：项目经理总工程师经营核算部物资设备部试验室工程技术部项目副经理图4-2：质量管理组织体系图机械化施工队土建施工队路面施工队质量管理员 ⑶施工质量的全过程监督针对施工中的全部工艺环节，对怎样保证工程质量和易发生的质量事故的预防建立事前、事中、事后的质量保证与监控系统。质量监控系统运作如图4-3示。施工人员质量监控工程原材料、构配件质量监控施工所用机械设备质量监控施工方法、检验方法质量监控技术、劳动和管理环境质量监控工程施工全过程的质量监控施工、安装工艺过程工序间质量监控质量事前监控施工准备工作工程开工申请报告工程设计图阅读、理解工序质量监控质量评定质量事中监控中间产品质量监控质量事后监控竣工质量检验工程质量鉴定文件质量检测竣工图质量检验评定资料图4-3：事前、事中、事后的质量保证体系 ⑷工程材料质量控制流程施工材料质量保证与否是产品质量保证的前提，在市场产品鱼龙混杂情况下，必须对材料质量采取完善控制措施。⑸分项工程及工序质量监控流程分项工程及其每道工序的质量控制是过程控制中的关键一环，是质量结果的积累，是整个工程质量保证的前提。分项及其工序质量监控流程如图4-4示，单位工程见图4-5示； 现场检查（监理工程师）开工准备（施工单位）填写开工报告（施工单位）审核开工条件（监理单位）下达开工令（监理单位）各分项（隐蔽）工程自检（施工单位）分顶工程开始施工（施工单位）填写分项（隐蔽）工程自检单通知监理工程师验收（施工单位）测试中心抽查（监理工程师）熟悉设计图纸测量穿线、复测、核修建临设及三通设计技术交底编制施工组织设计落实人员设备到场落实材料到场情况内业资料检查（监理工程师）填写分项工程质量评定表（监理工程师）分部工程已完成填写分部工程验收申请表（施工单位）汇总分项工程验收单、并编号填入分部工程验收单中、然后复查（监理工程师）内业资料检查（监理工程师）现场检查（监理工程师）查证分部工程质量评定等级（监理工程师）单位工程已完工填写工程初验申请书（施工单位）组织单位工程初验（监理工程师）现场检查（监理工程师）实测实量（监理工程师）填写单位工程质量评定表（监理工程师）整改整改检查结果检查结果自检结果检查结果审核结果整改合格合格合格合格合格不合格不合格不合格不合格不合格图4-5:单位工程质量控制程序框图 2、工期保证措施本公司根据该工程设计和施工特点，结合公司实力和施工经验，承诺本标段施工总工期为8个月。一、保证工期的技术措施1)对工期有影响的部位或难点技术组组长拿出方案和措施，加强审核关，针对施工具体特点，编制有效的事故预防措施。2)制定雨期施工措施，并做好雨期施工的各项施工准备减少雨期施工对工程质量的影响，及对机械设备管理、施工现场的影响，现场的防涝、排水、使施工工期受到影响，尽可能做到雨期不停工，组织和协调好雨期的质量、工期、安全保证工作。4)制定高温期施工措施，为施工创造后勤保障。5)按施工部署组织和各类施工机具进场，设置和配备足够的施工机械，提高机械化施工水平，保证机械的使用率达到90%，为加快施工进度进供保障。三、保证工期的组织和经济措施1)对工期和进度控制，在施工过程中建立例会制，每星期五下午为工期和进度协调会，项目组及时掌握进度状态，分析和研究影响进度的各种因素，及时制定有效对策，对进度实行计划，控制和调整。2)针对本工程的特点和难度，将安排我公司一流的项目经理负责本工程的施工，并调入技术水平最高的技术人员担任项目技术负责人，技术员、施工员、材料员等均为我公司优秀施工管理人员，并竞选高素质的施工专业队伍进场施工，一切为满足施工进度和施工质量，施工安全等开展卓有成效的工作。3)建立工期和进度控制小组，做到施工进度有人抓，施工进度有人管，责任明确，目标清楚，协调有效，步调一致，进度控制小组组长为项目经理，副组长为施工组组长，组员为主任工程，施工员，材料组组长，技术员，质检员及预算员。四、施工准备阶段的工期控制措施施工准备阶段的工期控制是实行工期的事前控制，是实行进度和工期目标的基础，其主要措施为：1)按工期目标，编制项目总进度计划，并根据总进度计划，详细排出阶段计划及月、旬、周、天施工作业计划。 2)项目技术负责人负责施工进度计划的编制和管理工作，并审核各阶段的进度目标是否符合总工期控制目标的要求，施工进度计划与施工方案协调和合理性等，并及时调整。3)项目技术负责人必须按规定审核技术员编制和管理的施工方案审核其保证工期、分利用时间的技术组织措施可行性和合理性，必须审核施工总平面图，并检查现场布置与施工方案，施工进度计划的协调性和合理性。4)搞好各项施工准备工作，根据总进度计划，各施工段的施工进度计划及其月周进度计划，编制材料计划、机械设备计划及劳动计划等，按职能部门和责任人，将任务和计划逐一分解，具体到个人，提前2天做好机械设备、劳动力进场的一切准备，保证按时进场施工，各种材料、机具必须提前工序7天进场和准备到位。5)做好技术交底工作，提前解决设计和施工中可能会遇到问题，减少技术延误。6)工期的事前控制职责由技术负责人、施工组组长及材料组组长担负，对工作中的失误由项目经理处以300元以内的罚款。五、施工过程中的工期控制措施1)由各施工段施工员对各项工作提前编制作业指导书，排出每工作班每人的作业计划目标，并对班组进行交底，一切实现作业计划目标开展工作。2)施工组组长必须建立反映工程进度的施工日志，如实记载工程进度的内、外、人为和自然各种因素，并注明起止时间，为每周五进度例会提供信息。3)工程进度的检查，工程进度的检查由施工组组长负责，并做好记录，做到每星期一检查，每月一总结。4)如期组织现场进度例会，进度例会由项目经理主持，进度控制小组成员参加，例会的主要内容是，对上次例会的工作安排进行检查，了解计划进度与实际进度的符合情况，分析产生计划进度与实际进度产生差异的原因，并提出进度调整的措施和方案，相应调整施工进度计划及材料设备，劳动力安排计划，协调内部各项工作，解决现场有关重大事宜，制定下一步的工作任务、明确进度责任和进度目标。5)定期向甲方和监理人员报告有关工程进度情况，与现场监理人员密切配合，共同搞好进度控制工作。6)认真按保证进度的技术措施组织施工和进行管理，为加快施工进度奠定基础。 7)做好雨季施工准备，及雨季现场防洪排涝工作，雨季施工现场条件保障由施工组直接负责。8)坚持每星期全面检查和保养一次机械设备，保障机械设备运转正常，安全可靠，避免因机械设备故障而影响工期，不按规定执行者罚款20-50元9)材料组组长担负现场进材料的管理职能，保证文明施工，保障施工现场满足正常施工需要，以及材料保管符合质量技术要求，避免因材料堆放，管理不发而影响施工进度，材料方面的工作失误由项目经理直接对材料组进行处罚，每次额度在500元以内。10)项目经理负责解决劳动力不足对工期造成的影响，采取有效措施保证现场劳动力满足进度计划要求，并经常考核进行控制人员和作业班组，及时撤换不合格的人员和班组11)严格按安全保证措施组织施工和进行监督检查，避免出现安全事故六、工期的事后控制措施当实际进度计划发生差异时，在工期例会上采取群策群力和领导决策的方式，在分析原因的基础上采取以下措施。1)制定保证总工期不突破的对策措施（1）技术措施：职工缩短工艺时间，减少技术间歇期，实行分段流水立体交叉作业等。（2）组织措施：如增加作业队组，增加作业人数、增加工作班次等。（3）经济措施：如实行包干奖励金，提高计件单价，提高工资水平等。（4）其他配套措施：如改善外部配合条件，改善劳动条件实行强有力调度等。2)制定总工期突破后的补救措施3)调整相应的施工计划、机械设备的配置计划等，在新的条件下组织新的协调和平衡。4)对影响工期的责任人，每月进行评比处罚。5)加强现场施工管理，对影响工期的部位或难点要事先拿出方案和措施。6)每天上岗作业之前，向班组下达任务，并及时检查实际情况，发现问题及时调整。7)建立网络控制计划系统，按工期控制目标，如上一道工序拖延时间，下一道工序要赶上去，分项分部工程按倒计时排，保证工期的圆满完成。8)实行工期奖罚与工资挂钩。 3、人员安排与保畅措施建立工程项目经理部组织机构：根据本工程规模、结构特点和复杂程度，确定工程项目经理部的人选和名额；遵循合理分工密切协作、因事设置与因职选人的原则，建立有施工经验、有开拓精神和工作效率高的工程项目经理部，施工管理人员迅速到位开展各项准备工作。（1）建立精干的工作队组:根据本工程的分部分项工程需要和施工组织方式，确定合理的劳动组织，建立相应的工作队组。（2）集结施工力量，组织劳动力进场:按照开工日期和劳动力需要计划，组织工人进场，安排好职工生活，并进行安全、防火和文明施工等教育。（3）做好职工入场教育工作为落实施工计划和技术安全生产的要求，应按管理系统逐级进行技术交底。交底内容通常包括：工程施工进度计划和月作业计划；各项安全技术措施、降低成本措施和质量保证措施；质量标准和验收规范要求；以及设计变更和技术核定事项等；都应详细交底，必要时进行现场示范作业指导书和培训书；同时健全各项规章制度，加强遵纪守法教育.（4）劳动力的投入工程施工期间劳动力的需求分为3个时期:前期路堤开挖和填筑阶段需要的人员最多;路面基层和面层施工阶段；涵洞及其他施工阶段,需要施工人员也较多.因此需要合理调配,保证施工需要。路基开挖和道路基层阶段，总共需要运输司机20人，挖掘机、推土机、压路机驾驶员10人，机械维修人员5人，整平和修边辅助人员150人，石工60人，普工：150人，钢筋工30人，砼工40人，测量、试验及管理人员15人。4、安全生产保证措施本工程施工任务繁重，施工场地有限，工期短、难度大，因此安全生产非常重要，不但关系到企业的信誉，而且只有安全生产有了保障，才能抓好进度，搞好质量，按时优质完成施工任务。1、安全保护措施①安全帽A、安全帽必须经过有关部门检验合格后方能使用。B、正确使用安全帽并扣好帽带。C、不准把安全帽抛、扔或坐、垫。 D、不准使用缺衬，缺带及破损安全帽。②安全带A、安全带须经检验合格方能使用。B、对使用过两年的安全带必须按规定抽验一次，对抽验不合格的，必须更换安全绳后才能使用。C、安全带应储存在干燥、通风的仓库内，不准接触高温、明火、强碱或尖锐的坚硬物体。D、安全带应高挂低用，不准将绳打结使用。E、安全带上的各种部件不得任意拆除。更换新绳时要注意加绳套。③安全网A、桥涵施工设安全网，安全网随墩台施工高度提升。B、网绳不破损并生根牢固、绷紧、圈牢，拼接严密。C、网宽不小于2.6m,里口离墩墙不得大于15cm,外高内低,每隔3m设支撑,角度为45°。D、立网随施工操作层提升，网高出施工操作层1m以上。网下口与墙生根牢靠，离墙不大于15cm。网之间拼接严密，空隙不大于10cm.1、施工用电①支线架设A、配电箱的电缆线应有套管，电线进出不混乱，大容量电箱上进线加滴水弯。B、支线绝缘好，无老化、破损和漏电。C、支线应沿墙或电杆架空敷设，并用绝缘子固定。D、过道电线可采用硬质护套管理地并作标记。E、室外支线应用橡皮线架空，接头不受拉力并符合绝缘要求。②现场照明A、一般现场采用220V电压。危险、潮湿场所和手持照明灯具应采用符合要求的安全电压。B、照明导线应用绝缘子固定。严禁使用花线或塑料胶质线。导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。C、照明灯具的金属外壳必须接地或接零。单相回路内的照明开关箱必须装设漏电保护器。D、室外照明灯具距地面不得低于3m；室内距地面不得低于2.4m .碘钨灯固定架设,要保证安全.钠铊等金属卤化物灯具的安装高度宜在5m以上.灯线不得靠近灯具表面.③架空线A、架空线必须设在专用电杆上,严禁架设在树或脚手架上.B、架空线应装设横担和绝缘子,其规格、线间距离、档距等应符合架空线路要求，其电板线离地2.5m以上应加绝缘子。C、架空线一般应离地4m以上，机动车道为6m以上。④电箱（配电箱、开关箱）A、电箱应有门、锁、色标和统一编号。B、电箱内开关电器必须完整无损，接线正确。各类接触装置灵敏可靠，绝缘良好。无积灰、杂物、箱体不得歪斜。C、电箱安装高度和绝缘材料等均应符合规定。D、电箱内应设置漏电保护器。E、配电箱应设总熔丝、分熔丝、分开关。F、配电箱的开关电器应与配电线或开关箱一一对应配合，作分路设置，以确保专路专控；总开关电器与分路开关电器的额定值、动作整定值相适应。熔丝应和用电设备的实际负荷相匹配。G、金属外壳电箱应作接地或接零保护。H、开关箱与用电设备实行一机一闸一保险。I、同一移动开关箱严禁配有380V和220V两种电压等级。⑤接地接零A、接地体可用角钢、圆钢或钢管，但不得用螺纹钢，其截面不小于48mm2，一组2根接地体之间间距不小于2.5m，入土深度不小于2m，接地电阻应符合规定。B、橡皮线中黑色或绿/黄双色线作为接地线。C、电杆转角杆、终端杆及总箱、分配电箱必须有重复接地。⑥变配电装置A、高压露天变压器间的面积应不小于3m×3m,围墙高度不低于3.5m平整无杂草，金属门应向外开启并接地，配有安全警告标牌，室外有散水坡。B、配电间面积应不小于3m×3m。C、配电间必须符合“四防一通”的要求。D、 变配电间应配有安全防护用品和消防器材，并有各类警告标牌。开关应有编号及用途标记。保持室内清洁无杂物。1、石方爆破施工①石方爆破应有报批手续②确保架空缆线、地下管线和施工区边界外建筑物、构筑物的安全。③爆破作业必须具有从事该专业执照和经过专业培训并取得爆破结业证书的专业人员施爆。④爆破器材有合格证明，使用前经过检查与试验。⑤作好安全警戒，施爆前布置好安全岗哨和施爆区安全员。⑥爆破安全作业严格按《爆破安全规程（GB6722-66）》和《道路工程暂行安全技术规程》有关规定执行。2、各类路基土石方施工机械安全措施①项目部机务部对工地所有机械统一定期进行安全检查，发现问题及时解决，消除不安全的因素。②各种机械设备均要制定安全技术操作规程，并认真检查落实情况。③机动车严禁无证驾驶。非机动机械需持操作证操作机械。④定期检查机械设备的安全保护装置和安全指示装置，以确保以上两种装置的齐全、灵敏、可靠。⑤机械操作人员必须听从施工人员的正确指挥，精心操作。但对施工人员违反操作规程和可能引起危险事故的指挥，操作人员有权拒绝执行，并及时向工地负责人反映。3、安全防火①工地建立防火责任制，职责明确。按规定设专职防火干部和专职消防员，建立防火档案并正确填写。②重点部位（炸药仓库、油料仓库、木工房、模板库等）必须建立有关规定，有专人管理，落实责任。按要求设置警告标志，配置相应的消防器材。③危险品押运人员、仓库管理员和特殊工种必须经培训和审证，做到持有效证件上岗。4、安全管理网络 安全管理网络由项目经理牵头负责，由项目副经理、总工程师、主任经济师三条线分管共抓。项目副经理分管安全工程师和材料、机务部，具体负责进行安全措施的制订落实；总工程师分管工程部、质检部，从技术方案角度来落实安全生产措施；主任经济师分管财务部，主要考虑安全生产措施的预结算和资金。项目经理通过安全工作还要建立专职安全员和分包安全员责任制度，并由他们去抓好班组长和兼职安全员，将安全生产落实到人，保证项目的顺利实施。5、环境保护、水土保持、施工后期的场地恢复措施5.1环境保护粉尘控制措施工程开工前，根据施工过程中可能产生的粉尘污染，选用或购置施工设备的同时选配或安装有效的除尘设备，并且将施工设备类型、制定的施工计划及除尘实施细则交发包人和监理人审查、批准。施工期间，遵守中华人民共和国国家标准《环境空气质量标准》的二级标准，保证在施工场界及敏感体附近的总悬浮颗粒物的浓度值控制在其标准值内。在制定施工计划、施工方法、除尘措施以及进行施工时，充分考虑TSP对环境空气的污染，并派1名环保专职人员监督实施，保证施工场界和敏感受体附近的TSP浓度能达到以上3条所述的国家的控制标准，并采取下列措施。a.施工期间，保证除尘设备与生产设备同时运行，并保持良好运行状态；b.施工场地内的卡车减速行使；c.设专人清扫工地和道路，保持工地的所有场地道路的清洁，并向多尘工地和路面洒水，以避免施工场地及机动车在运行过程中产生扬尘。道路每天至少洒水四次，施工现场每天到少洒水两次；d.传送带安装有防风板，传送带的转折点和漏斗排放区加以封闭以减少粉尘排放。所有传送可能产生粉尘物料的传送带全部封闭并装有传带清理器；e.运输产生粉尘材料的敞蓬运输车，车厢两侧及尾部均配备挡板，堆放高度不得高于挡板并用干净的雨布加以遮盖。f.在设备停放场设计有冲洗工地的车辆，确保工地的车辆不把泥土、碎屑等带到公共道路的施工场地。并按要求合理的安排清洗设施及过渡路面。g.在工程施工过程中，加强施工机械的管理，减少污染源（如掺柴油剂，配备催化剂附属箱等），配置对有害气体的监测时置，禁止不符合国家废气排放标准的机械进入工区。5.2噪声污染控制在工程开工前，将准备使用的施工及运输机械设备的类型、使用计划、施工方法以及降低噪音的方法和措施提交业主和监理工程师审查、通过。 施工期间，遵守中华人民共和国国家标准《建筑施工场界噪音限值》，对施工场地产生的噪音加以控制。施工期间除按上述标准控制施工场地噪音外，并禁止产生任何断续的高强噪音的操作。在制定施工计划、施工方法及降噪措施时，充分考虑噪音对周边环境的影响，并派环保专职人员监督实施，使施工场界和敏感受体附近的噪音水平能达到国家噪音控制标准。施工期间将动力机械设备合理分布在施工场地，避免在同一地点集中分布或同时运行多套动力机械设备。施工场地与周边地区和敏感体安装声障设施，以有效阻隔噪音向施工场地周边和敏感区方向传播、采用的声障设施设计合理、性能优良、坚固耐用、声障的设计在施工前14天送交业主和监理工程师审查、通过。尽量采用低噪音的动力机构设备，并安装消声器、隔音装置，减少鸣笛次数。各种动力机械设备暂时不用关掉或减速。在工程施工过程中避免夜间爆破等强噪声作业。施工车辆特别是重型施工车辆的行驶线路经过居民区时限速行驶，并尽可能避免夜间作业。5.3水污染控制和废弃物料的去除措施在工程开工前10天，制定施工计划及防止水质被污染的设施和措施等，提交业主和工程师审查。为防止施工废水和工区生活污水污染周围土地，所有建筑物周围及设施均设有排水沟或污、废水排放系统，污、废水通过排水管道汇集进入污水处理池进行处理，达到《污水综合排放的标准》一级排放标准后排放。废水处理后产生的污泥，经干化后送至弃碴场堆放。5.4水土保持措施施工开挖的边坡需进行稳定性处理，为防止其产生塌滑，造成水土流失，淤塞河道，拟采用削坡减载、喷锚支护等手段对其进行保护，对于内坡有渗漏水的，先降低其水位再进行处理。表层松散土必须及时清除干净，防止土壤受侵蚀后，造成大范围人为的水土流失(面蚀及重力侵蚀)。 将工程开挖弃碴运至专门指定的碴场，并按规定修筑周边排水和边坡防护设施，以防止水土流失。采取有效的保护措施，防止在工程利用或占用的范围内发生土壤冲蚀，以及对土地河床或河岸的冲刷，并防止由于工程施工而造成开挖料或其他冲蚀物质在任何河流或支流中的淤积。生活区、拌合楼的废水用排水沟排至指定地点。生活垃圾集中堆放，并定期运至场外指定地点。在施工平台的设置排水沟、集水池，将施工废水、废浆排至指定地点。5.5施工后期的场地恢复措施施工废水：分别按有关要求沉淀、净化处理合格后，才允许排放，并不得排入农田、耕地、饮用水源、灌溉渠道和水库。生活污水：采取二级生化或设化粪池净化处理，符合标准后排放。对生产、生活废水，避免直接排入农田、沟渠和河流，防止对河流产生污染。（2）施工期间和完工之后，建筑场地、砂石料场地及时进行处理以减少对河道和溪流的侵蚀。（3）清洗集料的用水或含有沉淀物的水在排放前进行过滤、沉淀或采用其它方法处理，以使沉淀物含量不大于施工前河湖中所达到的含量。（6）不干扰河流、水道或现有排水系统的自然流动。6、支付保障措施（一）保证民工工资的保证措施为了搞好本工程项目施工，确保工程质量，并保证按期交付使用，我公司实行班组劳动承包制度。在保证安全生产的前提下，同时抓好工程质量和工程进度。我公司计划当月月底结算当月民工工资，支付比例达到80%以上。保证民工工资是保证工程质量和安全生产的一个重要环节，这是在建筑生产中的一个不可轻视的问题。我公司在计划本工程施工竣工交付并与建设单位结算后立即结算付清民工工资，我单位初步拟定如下兑付办法：（1）在当地银行设立民工工资专项帐户，本帐户由我公司总会计监管，每次拨款后首先将30%存入该帐户，以保证民工顺利得到工资。（2）施工前公司财务科直接与各班组长分别签订兑付民工工资责任合同，并督促各班组长分别与民工签订劳务用工合同（责任合同、劳务合同），必须双方签字盖章报劳动局审批后报建设局备案。（3）施工现场管理人员核实班组完成工作量，根据班组工作内容及完成工程量核定民工工资额度，出具班组工资发放凭据，由班组长复核签认后报公司财务科，公司财务按班组发放凭据和劳务用工合同规定把应支付的民工工资直接支付到民工手中。 （4）由公司流动资金中提取50万元作为本工程民工工资保证资金，首先打入民工工资专项帐户。在建设单位款项不到位的情况下，为保证不拖欠民工工资，项目部用此基金保证民工工资发放。（5）项目部根据班组所完成工程内容进行定期或不定期支付工程进度款。支付时间不超过每月月底，付款比例为班组当月完成工作量总值的80%，支付民工工资达到80%以上。（6）项目部将实行定期汇报制度，无论业主是否每月定期向我部拨款，我部都将确保民工工资按时足额发放，并将发放情况及时上报业主。（二）材料款保证措施（1）在业主下拨工程款以前，我单位准备充足的流动资金保障本工程顺利进行所需的各项费用，并且将保障人员工资和材料款。（2）为确保本工程顺利进展，尤其是工程所需材料的充足、连续供应，我单位在准备充足的流动资金的基础上，与各材料供应商建立良好的信任合作关系，签订牢固的供销合同；（3）在业主下拨工程款后，在保证全体施工人员工资发放的基础上，优先与材料供应商结清账目，建立良好的信任关系；（4）在工地项目部设立专人管理材料的采购和保管，并定期与供应商结算；（5）工地财务中留专资金保证材料款的及时支付。当项目经理部资金周转困难时，我公司开户银行已承诺给我们提供及时的循环信贷服务，以保证工程顺利进行。