武侯区市政道路设施日常维护工程(三环路外区域)a标段施工组织设计

武侯区市政道路设施日常维护工程（三环路外区域）道路维护A标段施工组织设计四川鼎际建设集团有限公司2014年5月12日 目录第一章工程概况和养护目标1一、工程简介1二、日常维护具体内容1三、工程技术标准5四、施工现场条件5五、养护工程质量目标5六、养护工程进度目标5七、养护工程安全目标6第二章施工准备和人员、材料、机械设备的组织6一、组织准备7二、临时设施准备10三、人员、材料、机械设备的组织11四、技术准备12第三章主要工程项目的施工方案、方法及施工工艺12一、日常养护维护项目内容及成因13二、养护维护主要工程项目施工方案、方法及施工工艺21第四章施工进度计划及工期保证措施56一、施工进度组织56二、施工进度计划56三、施工进度计划调整57四、工期保证措施57第五章施工资源供应计划59一、管理人员配备59二、劳动力供应计划60三、拟投入本工程机械设备、检测仪器62四、施工平面布置64第七章工程质量保证措施65一、加强施工前的质量控制工作65二、加强施工原材料的质量控制66三、加强施工机械的质量控制67四、加强施工进度计划管理67五、加强施工过程中质量检验管理68六、加强雨季施工质量控制68七、加强施工中资料管理68第八章安全保证措施69一、安全管理目标69二、安全防范重点69三、建立健全安全生产管理体系69四、明确安全管理制度70五、安全技术措施71 六、劳动保护措施73第九章养护工程日常管理制度及养护资料整理和上报73一、养护工程日常管理制度73二、养护资料整理和上报74第十章不利季节的养护措施74第十一章文明施工、环保及应急措施76一、文明施工措施76二、环境保护措施77三、突发事件应急措施78第十二章其他及附表79一、本工程参考技术规范79二、附（图）表79 第一章工程概况和养护目标一、工程简介武侯区市政道路设施日常维护（三环路外区域）道路维护A标段工程，养护开始为2014年度，养护终止到2016年度，养护期限为3年。建设地点位于武侯区三环路外，主要工程内容包括武侯区三环路外武兴路以北区域所有道路、桥梁、雨污排水设施以及交安设施的日常维护工作，其中道路共计346条，共计156.396公里，总面积183.426万平方米。本工程业主为成都市武侯区公路管理所。工程由成都市市政工程设计研究院设计。二、日常维护具体内容1、道路工程日常维护项目项目具体工作内容与要求基本要求道路路基1、软弱路基土方开挖、挖除淤泥；2、回填合格土及砂砾石；3、路床整形碾压；4、路肩、边坡部位土方清除、回填、夯实。路基填筑材料符合要求、表面平整、碾压密实。基层1、拆除破损的基层；2、铺筑碎石基层；3、铺筑砂砾石基层；4、铺筑水泥稳定碎石基层；5、铺筑沥青稳定碎石基层。铺筑材料符合要求、表面平整、碾压密实、养护强度满足要求。85 项目具体工作内容与要求基本要求水泥砼路面1、板块裂缝灌浆；2、板块局部损坏临时性维修，采用沥青混合料修补；3、接缝的正常养护和修补；4、坑洞的修补；5、桥头、涵顶跳车的处理。裂缝填灌，保持路面平整度；切（凿）除破损部分，保持路面平整、无损坏。沥青砼路面1、泛油、拥包、裂缝、松散修补；2、坑槽凿补；3、裂缝灌缝；4、其他病害的修补。人工清扫、清理路面1、清理路面砂、石、杂物；2、清除路面污渍，排除路面积水。清除泥土、杂物、污渍，保持路面整洁、干净。道路人行道1、挖除沉降路基土方；2、回填合格土及砂砾石；3、破除垫层砼，重新浇筑施工；4、破除彩色压印砼面层，重新浇筑施工；5、拆除破损面砖，重新安砌合格砖；6、拆除破损路缘石、路平石，恢复。填筑材料符合要求、平整、碾压密实；垫层、面层强度满足要求，平整密实；路缘石、路平石牢固，线型顺直边沟、排水沟1、清除淤泥、杂物；2、拆除破损部位，重新砌筑施工；3、暗沟损坏盖板拆除、修复。沟内整洁、无淤塞、无损坏，排水顺畅85 防护及支挡结构1、拆除破损部位并修复；2、伸缩缝的正常养护和修补。结构完整无损坏、泄水孔无堵塞，伸缩缝完好日常巡视、定期调查2、排水工程日常维护项目项目具体工作内容与要求基本要求排水雨、污水管道1、清除管道淤泥、清除杂物；2、破损管道损坏拆除、恢复；管道无淤塞，无损坏、排水畅通雨、污水检查井1、清除井内淤泥、清除杂物；2、破损井筒、井壁、盖板拆除、恢复；3、沉降井周挖除，回填砂砾石、水稳碎石、沥青稳定碎石；4、破损井井盖、井座拆除、更换新井盖、井座。5、检查井升高。井内无淤塞，无损坏，井周回填材料符合要求，夯填密实，井盖井座完好，无沉降，检查井正常使用雨水口及进水井1、清除井内淤泥、清除杂物；2、破损井壁、井座拆除、恢复；3、破损雨水篦拆除、更换新雨水篦。井内无淤塞，无损坏，雨水篦完好，排水通畅日常巡视、定期调查3、桥梁涵洞工程日常维护项目85 项目具体工作内容与要求基本要求桥涵涵洞1、清淤泥、清除杂物；2、砌体松动、损坏修补；3、破损盖板清理，恢复。涵洞无淤塞，排水畅通，结构完好，能够满足承载要求桥梁1、清除桥上桥下污泥、杂物，保持结构物的整洁；2、伸缩缝的维护、清理；3、浆砌块石锥坡修理、勾缝、疏通泄水孔；4、防撞栏、桥名牌等修补、保洁和粉刷；5、桥面坑洞修补；6、局部更换栏杆、扶手等小构件；7、沉降观测1~2次/年。保持桥面干净、平整、无损坏、无裂缝、无坑槽；清理伸缩缝内的砂石杂物，保持缝内整洁，伸缩自由；保持支座各部分的完整、整洁、位置准确，梁体能自由伸缩日常巡视、定期调查4、交通安全设施工程日常维护项目项目具体工作内容与要求基本要求交通安全设施警示桩1、警示桩巡视、扶正；2、修复、刷油漆、贴反光膜；警示桩完整、牢固，反光清晰标线1、标线、标记损坏情况现场巡查；2、清除损坏标线、标记，重新施作标线、标记；标线、标记完整、清晰，指示准确日常巡视、定期调查85 三、工程技术标准项目实施过程中将严格执行以下规范规程：《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1－2008）、《城镇道路养护技术规范》（CJJ36－2006）、《公路养护技术规范》JTGH10-2009、《城市桥梁养护技术规范》（CJJ99－2003）、《成都市城市道路各类地下管线检查井、井圈、井盖设计施工补充规定》（2011年版）、《成都市城市道路桥梁检查井盖监督管理技术规定（暂定）》（2012年版）、《公路桥涵养护规范》（JTGH10－2009）、《道路交通标志与标线》(GB5768-2009)、《给水排水管道工程施工与验收规范》(GB50268-2008)。工程施工中的所有材料、设备和施工质量应符合有关设计、规范标准及合同约定。四、施工现场条件本工程为市政道路养护维护，位于城乡结合部，施工条件较好，固采取在周边租用生活设施，施工取水采取现场就近取水，施工用电采用发电机，生产设施在现场搭设。五、养护工程质量目标我公司如果中标，维修养护质量标准按照国家、省、市有关技术规程、规范及甲方制定的技术条件等执行，确保养护质量达到合格。六、养护工程进度目标根据招标文件要求，武侯区市政道路设施日常维护工程（三环路外区域）道路维护A标段总养护承包期为385 年，我司如果中标，将制定详细的市政道路设施养护方案和工作计划，确保在业主规定的养护期内高质、高效、圆满地完成日常养护工作。进度计划表中各分项工程时间安排按工序流水作业、交叉施工及合理搭接来编制的。如实际施工时质量与进度相对立，则“进度必须服从质量”，及时调整施工计划，实现工期目标。遇特殊天气、机械故障、材料供应影响施工进度的情况时，应及时调整施工产量和进度，确保市政道路日常正常运营。七、养护工程安全目标我公司将专门成立安全监察小组，制定安全计划，按施工阶段、施工进度情况详细制定不同工况下的安全管理措施，严格按施工规范及操作规程施工，不得有任何人为的安全事故，并采取严密的监控措施。严格遵守和执行《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）及国家、省、市颁布的安全生产有关规定，加强安全管理与教育，严格执行国家、省、市有关防火、施工安全规定。同时认真执行政府劳动保护、安全生产主管部门颁发的有关安全生产、消防工作的方针、政策，并严格执行有关劳动保护法规、条例、规定等。按照业主的安全作业规程进行现场施工，对施工现场各类安全防护设施、安全标志和警告牌，不得擅自拆除和更改。本工程的安全目标为：杜绝重大安全事故，将轻伤频率控制在0.1%以下。第二章施工准备和人员、材料、机械设备的组织85 本标段为A标段，A标段范围为武侯区三环路外武兴路以北道路、桥梁、排水、交安等工程维护，其中道路共计346条，总长为156.396公里，养护路线长，养护期间，人、材、机等资源量的调配是否及时、合理，对市政道路设施养护效果及道路交通的正常运行会有很大影响。故养护期间，须制订详细、可行的道路设施养护方案，严格按照招标文件及合同要求，对各阶段养护工作进行部署，确保日后的养护工作能够及时、快速、有效且保证各项养护质量达到合格标准。施工前期准备工作充分、扎实、严密是确保施工生产顺利进行的前提条件。一、组织准备如果本公司中标，将在合同签订后3日内根据投标文件中项目部组成人员迅速组建本工程项目经理部，并由项目部详细制定各施工阶段的工作计划，按招标文件、合同和管理程序向监理和业主报送各施工阶段的工作计划和施工文件。在开工前，由项目经理制定施工人员分批进场时间计划并率项目部技术负责人、试验人员、工程技术人员、材料管理人员进场对生产、办公、生活设施进行布置。本工程我司保证以足够的技术力量和施工力量投入，确保工程按业主标准和要求完成。本工程将实行项目法管理，计划设一项目经理部，实行项目经理负责制。项目经理部将在公司经理的领导下，严格按ISO9001：200085 质量体系要求运作。项目经理部下设工程技术部、质量安全部、机械设备部、工程材料部、预算财务部、文明施工部、路面维修处以及日常养护站。具体部门职责如下：1、工程技术部：⑴负责图纸会审及编制施工组织设计；⑵负责制定施工方案及施工计划；⑶负责施工技术交底；⑷深入现场，指导施工及时解决现场施工难题；⑸推广新技术、新工艺，以确保施工质量、提高工效、节约成本；⑹认真做好施工日记，并做好施工总结。2、质量安全部：⑴监督各施工作业队伍贯彻执行国家、业主、监理与企业发布的工程质量的规定、规程、制度和措施，并检查落实；⑵深入施工现场了解掌握工程质量动态，协助各作业队处理施工中存在的质量问题；⑶负责施工过程中各道工序的自检和报验工作，及时向各级领导汇报工程质量情况；负责对各种原材料、成品、半成品的质量检查与验收；⑷记录历次质量检查、各种验收检查的情况，记录质量事故的调查处理情况；⑸及时了解掌握各方面工程质量动态，推广好的质量管理经验。⑹负责施工过程的安全管理。3、机械设备部：⑴负责工程施工机械调配、机械维修、保养计划的制定；85 ⑵负责每天的施工机械安排，协调各作业队伍之间的相互关系，负责施工机械安全管理。4、工程材料部：⑴负责本工程的材料、物资和机械配件的订购供应工作；⑵负责材料供应计划的制定和落实工作；⑶负责材料的内部往来和结算工作。5、预算财务部⑴按照国家、地方的政策法规和上级机关的规定，管好、用好工程资金，做到专款专用；⑵做好成本预测、编制成本计划，加强成本核算，搞好成本控制、分析工作；⑶协助合约部做好工程结算工作。⑷负责工程的计量和支付工作；⑸负责工程的追加索赔工作；⑹负责本工程的合同管理工作；6、文明施工部⑴负责工地现场的文明施工工作；⑵负责与工程各有关管线、交警等单位的协调；⑶负责施工用水、用电报装。7、路面维修处⑴负责局部路段的修复、更新施工；⑵负责局部路段的修复、更新施工时与有关单位的协调工作；85 ⑶负责局部路段的修复、更新时各种资源量计划和控制工作。8、日常养护站⑴负责所在路段的道路设施日常养护工作；⑵负责日常养护施工过程中的施工协调工作；⑶负责日常养护施工前的资源量配置计划及控制工作。二、临时设施准备为满足施工需要，根据本工程的具体特点，同时经过现场考察，本工程项目部驻地拟选在簇桥街道办，拟租用作为施工驻地，本工程临时设施主要包括办公用房（包括工地试验室）、生活用房、各种材料堆场、材料加工场、机械设备停放场、机修场地、配电房（发电机房）、门卫室、工具房、材料库房等。1、办公室、住房及生活区（1）应按施工组织设计合理布置生产、生活设施；（2）应在中心驻地区域内，建造现场办公室和供所有人员的住房和生活区；（3）应配置与工程规模相适应的现场办公设备、测量仪器、试验仪器设备、交通工具及通讯设备；（4）绿化、美化生产、生活营地，消防、安全设施齐全到位，并处理好临时污水排放，以防止污染环境。2、工地消防设施本工程施工期间，应按当地消防管理部门的有关规定，配备专人负责消防器材和对工地人员进行防火知识教育。85 3、工作场地的建设施工机械停放场，应保持清洁和便于工人操作，并保证出入通道畅通。4、仓库、贮料场的建设仓库区的规模和组成应能为贮存材料、燃料、备件等提供足够的面积，所贮存的材料及备件数量能保证本工程的需求。仓库、贮料场应保持整洁、场地应硬地化，不同材料应设标志分另堆放。5、供水、供电方案（1）本工程因点多面广，故采用发电机作为施工电源，以便于流动作业，供电支线采用电缆线。（2）临时主要供水管道采用市政供水，就近采用水车取水，运至施工现场。三、人员、材料、机械设备的组织如果我公司中标，将保证选派素质高、作风正派、纪律严明、精干高效的施工项目管理层及具有多年市政道路设施养护经验的施工队来参与本工程施工。按机械设备表所列的各类设备投入管养施工，投入足够的施工管理人员及施工预备队，以确保本工程工期的实现。机械设备进场前做好检修、保养工作，确保状态良好。制定物资供应保证措施、质量检验与控制措施等，在各项工作中做到未雨绸缪，是保证养护工作圆满完成的有效途径。85 四、技术准备1）、技术交底接到中标通知书起，立即组织施工技术人员熟悉图纸、技术规范和质量检验评定标准。在设计院交底后，即向技术管理人员交底并组织向各专业施工队伍进行技术交底，由各施工队伍向一线施工人员交底。2）、施工计划及施工方案本着“切实可行，保证进度和质量”的方针，在进场5天内完善现场施工组织设计并报业主和监理审批。3）、岗前培训对各专业施工队伍的各工种人员进行岗前培训，特别是针对本工程的特点，将有关施工操作规程、各项管理规定进行普及和教育，并在各工程开工前完成。4）、测量和现场地基核验根据“技术要求”和“工程测量规范”测量工程师和项目经理部同时进场开始测量控制网点的布设工作，并报监理核准。5）、配合比试验本工程使用的水泥砼、沥青砼、各种基层等材料，按照招标文件要求全部采用外购商品材料，其它零星砼及砂浆采用现场拌合。根据各种材料试验结果，在7天内完成水泥稳定碎石层、垫层砼、砂浆等的施工配合比设计报监理工程师批准。配合比的设计符合设计要求和相关规范要求。第三章主要工程项目的施工方案、方法及施工工艺本工程为武侯区市政道路设施日常维护（三环路外区域）道路维护A标段工程，建设地点位于武侯区三环路外，85 主要工程内容包括武侯区三环路外武兴路以北区域所有道路、桥梁、雨污排水设施以及交安设施的日常维护工作，其中道路共计346条，共计156.396公里，总面积183.426万平方米。一、日常养护维护项目内容及成因1、路基的常见病害及原因1.1常见路基的主要病害有如下几种：路基的沉陷（包含路肩、边坡）道路路基沉陷是指路基在垂直方向产生较大的沉落，路基的不均匀下陷，将造成局部路段破坏，影响交通。地基沉陷地基的沉陷，一般情况下，原地面为软弱土层，如泥沼、流沙或垃圾堆积等，填筑前未经换土或压实、造成地基的承载力不足，发生侧面剪裂凸起，地基发生下沉，引起路堤堤身下陷。1.2路基病害的原因道路路基破坏的原因是多方面的，各种病害都有各自的特点，又往往具有共同的原因，归纳起来，主要有以下几方面的原因。设计不合理，例如路基的断面尺寸不符合技术要求，其中包括边坡坡度不妥，边坡过高，挖填布置不符合国家有关技术要求，路基处于潮湿或过湿状态，防护与加固不妥、排水方法不良等。路基在施工中不符合国家有关规定，如填筑顺序不当，土基在压实压力不足，不按设计要求和操作归程进行施工，工程质量没有达到设计标准。85 2、路面的常见病害及原因2.1路面分为沥青混凝土路面和水泥混凝土路面2.1.1沥青混凝土路面破损的类型及主要原因沥青路面破损可分为裂缝类、松散类、变形类、接缝类及其他类五大类。各种路面破损所包含的内容如下。轻微裂缝发状或条状裂缝：不需要放大即能发现的路面条状裂缝，层薄的裂缝成为贯穿裂缝，层厚的裂缝，尚不贯通。发射裂缝：路基基层物理性的开裂缝或接缝扩大，反映至面层呈现的条状裂缝（又可称为反射裂缝）。严重裂缝：龟状裂缝：在路面上成块地出现不规则破碎性的裂缝，其形状似龟背上的花纹。网状裂缝：在路面成片地出现网状格形的裂缝，其间距的大小相近。纵横裂缝：沿道路方向出现在行车道的纵向长条裂缝，或横断方向有规则的裂缝。麻面：路面的表面结合料磨失，成片地出现过度的粗糙段。松散：道路路面由于结合料散失或脱落，颗粒间失去粘结力而松动。露骨：碎（砾）石路面或级配磨耗层的细料散失或水泥混凝土路面保护层脱落，造成骨科裸露。坑槽：轻微坑槽：面层骨料局部脱落而产生的路面洞穴或长槽。85 严重坑槽：坑槽连片或者由小坑槽破损连成大而深的洞穴或长槽。车辙：路面的横向凹凸，车轮通过频率较高的地方产生规则的凹槽。磨光：水泥混凝土路面和沥青（渣油）路面磨成光滑面，其摩擦系数已达到极限以下。啃边：沥青路面边缘呈不整齐的跌碎损坏。脱皮：水泥混凝土路面的保护层和沥青（渣油）路面的封面上下脱离，大块脱落。磨细：砂石路面上的松散保护层受到行车作用使粗粒磨细，其中0.5mm以下的细粒含量超过20%。搓板：路面表面产生接近等距离的纵向凹凸，形似洗衣搓板状。波浪：路面纵向产生波浪起伏，其波峰波谷的距离和起落差异均大于搓板。沉陷：局部下陷：路面局部产生小面积下陷变形；沉陷：①塌陷：路面较大面积的下陷变形；②桥头跳车：桥梁两端路基沉陷而造成行车颠跳；③错台：水泥混凝土路面的接缝处或开裂处，板体呈竖向位移。泛油：沥青（渣油）路面用油量过多，未严格按油石比施工，在高温季节沥青（渣油）被挤出表面，形成油层。油包：因局部泛油处理不当或成块的油污结成面积有大的包状物。翻浆：路面鼓起，以致破裂，从裂缝中冒出泥浆的现象。发软：路面失去稳定，行车出现弹簧状。85 拱起：水泥混凝土路面板表面在热膨胀受到约束时，出现向上拱起的现象。孔洞：水泥混凝土路面板表面有局部破损，形成有一定深度的洞穴。碎裂：水泥混凝土路面在胀缝处或在搭连处产生剪切、挤压，致使路面板碎成很多块。2.1.2沥青路面破损的主要原因：车辆的超限及超载造成路面的变形超出允许范围而破坏路基、路面。发生裂缝后，未及时修复，造成表面水通过裂缝渗入路基，形成路基受水破坏，或水游离于面，基层间造成沥表脱皮，加速沥青路面的损坏加重，甚至造成路面沉陷、弹簧、翻浆等病害。道路两侧平石发生沉陷、损坏等原因，未及时修复造成路面发生啃边等病害。基层强度、密实度不够，沥青混凝土厚薄不均，沥青混凝土用油量过大或矿料不足等原因造成搓板、波浪、弹簧、翻浆、裂缝、沉陷等破损病害。2.2水泥路面破损的类型及主要原因2.2.1水泥混凝土路面破损的类型及分级等级水泥混凝土损坏可分为裂缝类、接缝类、变形类、松散类和其他类等类型。裂缝类主要指纵、横、斜向裂缝；变形类主要指唧泥、错台、拱起；接缝类主要指纵缝和横缝的损坏；松散类主要指坑洞和层状剥落；其他类主要指修补损坏，其损坏分类分级见表1-4-20。2.2.2水泥混凝土路面破损的主要原因85 裂缝包括纵向、横向、斜向和交叉裂缝。纵、横、斜向裂缝的损坏特征是指通底的裂缝，将板块分割为两块或三块，初期可能未贯通板面，但终将发展为贯通板面；交叉裂缝是裂缝相互交叉，将板分割为三块以上（又称破碎板）。产生裂缝的原因是：重复荷载应力、翘曲应力及收缩应力等综合作用。水的浸入及过大的竖向位移的重复作用，使基层受到侵蚀产生脱空。土基和基层强度不够，基础较弱，或冬季施工中冻土大块过多。接缝拉开后，丧失传荷能力，在板的周边产生过大的荷载应力。水泥质量差、不稳定；粗细集料质量差；搅拌不匀或部分水泥混凝土未搅拌到。施工操作不当，养生不好，养护时间不足。板角断裂板角断裂是一条垂直通底且与板角两边接缝相交的裂缝，从板角到裂缝两端点间的距离分别等于或小于端点所在板长的一半。其损坏原因通常是由于板角处受连续荷载作用，基础支撑强度不足和翘曲应力等原素综合作用造成的。拱起拱起是指横缝两侧的板体发生明显抬高的现象。其产生原因主要是缝被硬物阻塞，或胀缝设置不当，使板受热时不能自由伸缩。表面裂纹及层状剥落85 表面裂纹是指浅而细或发丝状的网状裂纹，仅发生在路面表层。在车辆荷载的作用下它会发展为深度6～12mm的表层层状剥落。其产生的原因是水灰比过大、过度抹面、养护不及时、用盐化冰雪、冻融循环和集料质量低劣、水泥中的碱（氧化钠及氧化钾）与集料中的某些特定矿物质发生碱硅反应等。坑洞坑洞就是指路面板表面呈现孔洞状的破损现象，其直径一般为25～100mm，深度为10～50mm。其主要原因是：施工质量或混凝土材料中夹带朽木、纸张和泥等物；某些车辆的金属硬轮或掉落硬物的撞击。唧泥唧泥是指水泥路面上车辆通过时基层细料和水一起从板接缝处挤出，逐渐使基础失去支撑能力，在种种轻、重荷载的交替和重复作用下，最终将会产生板断裂的现象。产生的主要主要原因是填缝料损坏、雨水下渗、路面排水不良等。错台错台是指水泥路面的接缝处相邻面板的垂直高差。产生错台的主要原因是：水泥混凝土路面板在车辆荷载的作用下，造成接缝处板块不均匀地往下沉。在春夏秋冬不同的温度和湿度作用下，使水泥混凝土板在接缝处产生翘曲现象。施工中操作不良，如横缝处未设置传力杆；如基础度不够及材料质量不好等。85 边、角剥落边、角剥落是指水泥混凝土路面接缝两侧各600mm宽度内或板角150mm范围的碎裂。主要原因是：在路面的接缝处落入坚硬的杂物，如砾石、三角碎石等，板在膨胀时产生了超应力，所以，边缘被硬物挤碎。水泥路面在重交通荷载的重复作用下，接缝处的混凝土强度低。施工操作不当或传力杆设计不妥。接缝材料破损水泥混凝土路面的接缝材料分为纵缝和横缝。横缝又分为胀缝（真缝）和缩缝（假缝）两种，胀缝在使用中随气温而变化，气温上升时填缝料会被挤出；当气温下降时，填缝料不能恢复，使缝中形成空隙，泥、砂、石屑等杂物侵入，成为再次胀伸时的障碍，且雨雪水亦能沿此空隙渗入，损坏基层和垫层，造成路面板接缝处的变形和破损。缩缝的变化较小，但经过若干次收缩，能把假缝折断成真缝。填缝料自身老化形成的破损类似于胀缝。施工养护不规范，切缝、清缝不及时或没有达到规定的深度，也是造成接缝破损的原因。3、桥梁涵洞的常见病害及原因3.1桥梁破损的状况和主要原因3.1.1上部构造：桥面铺装层开裂、不平，台背填土下沉造成桥头跳车等；栏杆松动、撞坏、锈蚀、变形等；伸缩缝破损，结构脱落、淤塞，填料凹凸、跳车、漏水等；桥面泄水管损坏、堵塞，泄水不畅等；支座移位、变形等。3.1.285 下部构造：桥墩、台受冲刷等原因引起表面风化、剥落、露筋或冲撞损坏；桥台破损、台背填土下沉等；翼墙或锥形护坡因基础沉降发生破损、开裂、变形等现象。3.2涵洞损坏状况和主要原因3.2.1涵洞主要结构盖板断裂，涵洞基础沉降等：涵洞内常年淤塞，导致无法排水；沉降缝老化脱落等。3.2.2主要原因为常年受超载车辆碾压，以及基础的不均匀沉降导致涵洞盖板断裂；涵洞内长期未清理，杂物垃圾较多，导致淤塞。4、排水工程的常见病害及原因4.1雨水出水口处积淤，造成出水不畅，管道内更易积淤。4.2雨水检查井、雨水井盖压坏或被盗，造成马路虎口，影响车辆及行人安全。4.3因施工时井周路基密实度、强度不够，形成井周路面与井盖高差，造成跳车，加速井圈盖的损坏。4.4排水管道及雨水井积淤，未及时清疏，造成管道积淤严重，排水不畅，甚至无法疏通。4.5其他设施施工，造成原设施损坏，未及时修复，在以后的使用过程中出现问题。4.6周边基建施工，泥浆水排入雨水设施，未及时制止和处理，造成管道积淤，甚至堵塞。5、人行道等附属工程的常见病害及原因5.1人行道常见病害有坑槽、沉陷、高低差、板块翘动等，形成病害原因：5.1.1人行道受雨水冲刷，嵌缝料流失造成板块的松动以及基层损坏造成沉陷、坑槽，板面出现高低不平等。5.1.2在人行道上停放汽车，堆积重物造成。基础破坏引起道板损坏、高低不平。5.2路缘石、侧平石常见病害：路缘石、侧平石沉陷、倾斜损坏等。形成病害原因：5.2.1施工中路缘石、侧平石的安装不牢固，造成沉陷、倾斜现象。85 5.2.2在使用过程中因重型车辆撞击造成路缘石、侧平石的沉陷、倾斜、破损。5.2.3由于路缘石、侧平石成品质量问题，使用一定时间后出现裂缝等。6、交安设施的常见病害及原因6.1标线、标记常见病害有反光玻璃珠脱落、涂料脱落、标记无法辨认等，形成病害原因：6.1.1主要受车辆轮胎碾压、刹车等原因造成磨损，。6.1.2同时受风吹日晒，雨水侵蚀等原因造成脱落。6.2警示桩常见病害：损坏、倾斜、反光标示脱落等。形成病害原因：6.2.1车辆碰撞，人为损坏以及盗窃等。6.2.2雨水侵蚀脱落等。二、养护维护主要工程项目施工方案、方法及施工工艺1、路基施工方案现场调查，由施工单位技术负责人、质检工程师以及施工班组负责人会同监理工程师现场对路基出现的沉降、塌陷等病害共同查看，确定处治范围，处治深度等相关事项。（1）施工测量路基施工前按规范要求做好施工测量是保证工程质量的重要环节之一。本项目部在实际施工过程中，路中线用全站仪进行坐标放线控制，保证道路平面位置符合设计要求。在路中线恢复的测量过程中，应将平曲线交点、圆曲线起讫点、人工构造物位置等主要控制点进行可靠固定。（2）不良路基的挖除85 根据事先确定的处治范围，测量准确定位后，进行不良路基的挖除施工。因本维护工程处于城乡结合部，道路均属于市政工程，道路下敷设管线较多，路基开挖施工前，应请示业主联系相关部门，对道路周边的管线进行摸底排查，得到相关管线图纸，确定施工区域管线情况方可开挖，施工时加强对管线的保护，现场由专人负责。路基开挖采用大型挖掘机施工，由自卸汽车将不良土方运至业主制定的弃土场，渣土运输严格按照成都市相关规定，覆盖运输，运输路段采用洒水车洒水降尘。为保证路基施工安全，确保道路正常通行及路基稳定，路基开挖严格采用1:1坡度施工，开挖前采用全站仪进行精确放样，开挖边坡施工线打设木桩及撒石灰线。开挖时严格按照放样石灰线挖掘施工，严禁超挖后贴补。（3）路基的回填路基填筑均采用砂砾石，分层填筑，分层碾压，每层厚度不大于30cm，每层检测压实度，压实度不小于95%。采用挖掘机装填料，自卸汽车运输，推土机摊铺，平地机整平，压路机压实，灌砂法检测密实度。路基填筑采用先低后高分层进行，先边后中间顺序压实，填料的挖、运、铺、压连续进行。（4）路基质量检验路基施工过程中和整修完毕后及时进行质量检验。85 a、检验项目及标准执行设计文件、技术规范相关标准。b、外观鉴定：路基表面平整、密实、曲线圆滑，直线顺直。2、路面基层施工方案现场调查，由施工单位技术负责人、质检工程师以及施工班组负责人会同监理工程师现场对基层出现的沉降、断裂等病害共同查看，确定处治范围。本工程原路面基层的设计有碎石基层、砂砾石基层、水泥稳定碎石基层、沥青稳定碎石基层。1.1病害基层的破除根据监理工程师现场确定的基层处治范围进行施工放样，撒石灰线作为施工边线。基层的破除采用专用的破碎机完成，挖掘机挖装，自卸车运至制定的弃渣场，运输过程中做好扬尘治理工作。1.2施工放样基层采用摊铺机铺设，施工前对铺筑路段按10m一个断面进行路线标高及中边桩测量。基层的纵断面高程（厚度）采用悬挂钢丝基线来控制。每间隔10米设一基准线立柱，按高程悬挂钢丝。为保证钢丝绷紧，在两端紧线器上安装测力器，以保证钢丝拉力不小于800N。钢丝基准线悬挂完成后，对基准线进行复测。摊铺过程中随时对基准线进行检测。在下面层的表面撒出控制摊铺机行走方向的灰线，保证摊铺机始终沿灰线行走。1.3基层的拌和及运输85 基层材料按照招标文件的要求，采用外购商品基层材料，采用自卸车运至施工现场。（1）拌和碎石严格按照试验室确定的生产配合比进行配合，拌合的比例必须符合生产配合比的验证。（2）运输采用15吨自卸汽车运输，从商品拌合场运输至施工现场，倒料根据施工计算的量倒入指定地点，由专门的人员指挥。基层材料装车前对车厢进行清理工作；雨天用塑料布、防渗土工布等不透水性材料对料体进行覆盖，保证基层材料的质量。1.4基层的摊铺及碾压（1）整形后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用20t以上振动压路机、胶轮压路机配合进行碾压。直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩开始向路中心碾压；在设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮应重叠1／2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止。一般需碾压4～6遍，应使表面无明显轮迹。压路机、胶轮压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5～1.7km／h为宜，以后用2.0～2.5km／h。碾压按照先轻后重，先边后中的原则，洒水碾压至规定的压实度，在施工过程中应控制结构层高程，宽度，厚度，平整度，横坡等。（2）路面的两侧应多压2～3遍。85 （3）严禁压路机在己完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。（4）铺筑中断2小时以上按照接缝处理。1.5水泥稳定碎石基层的养生经质检合格后，对水泥稳定碎石基层进行喷雾洒水养护，严格控制喷雾洒水量，用水量过多容易造成细微粒的流失，粗颗粒裸露，洒水后立即覆盖塑料薄膜进行养护。养护期封闭道路，保证无外力对其扰动，养护期为7天。1.6基层的质量控制质量管理包括所用材料的标准试验、铺筑试验段、施工过程中的质量管理、机械性能、现场防护及工序间的检查验收。（一）一般规定1、必须建立、健全工地试验，质量检查及工序间的交接验收等制度。试验、检验应做到原始记录齐全，数据真实可靠。2、工地试验室应能进行所用基层材料的各项试验，还应具备进行现场压实度和平整度检查的能力，应配备弯沉测量的仪器和路面钻机。3、各个工序完结后均应进行检查验收。经检验合格后方可进行下一道工序。凡经检验不合格的段落，必须进行补救，使其达到要求。（二）材料的标准试验在组织现场施工以前以及在施工过程中，原材料或者混合料发生变化时，必须对拟采用的材料进行规定的基本性质试验，评定材料质量和性能是否符合要求。（三）铺筑试验段85 1、在基层正式开工之前,应铺筑试验段。2、应通过无结合料的集料基层试验段，确定以下项目：①、用于施工的集料配合比例。②、材料的松铺系数。③、确定标准施工工艺。④、确定每一作业段的合适长度。⑤、确定一次铺筑的合适长度3、确定控制结合料数量和拌和均匀性的方法。4、对试验段进行技术总结上报监理工程师，经批准再进行大面积施工。（四）质量管理施工过程中检查和控制基层外形尺寸（厚度、宽度、高程、平整度、压实度等）。经监理工程师检验合格后方可进入下一道工序。1、压实度、厚度按频率目测压实度薄弱点在复压结束后，对压实度进行检测，压实度不合格则继续碾压至检测合格；并在检测压实度的同时进行厚度检测，也可用测量基准线的高差进行厚度的控制。2、平整度、宽度每完成一工作段及时用3米直尺检测平整度和钢尺检测宽度。3、高程、横坡度85 在每个断面打两个钢桩（带托架），一个桩打在中线处，另一个打在边线处，然后根据基层设计高程为基准抄平、挂钢丝，每段长度为80m，钢丝两头固定，用紧绳器将钢丝绳崩紧。4、无侧限抗压强度每天上、下午分别取样检测水泥剂量，并制取试样,以检测无侧限抗压强度,同时把水泥剂量的检测结果及时反馈至拌和厂，以便及时调整。5、机械性能尽量选用先进的、完好的机械设备，并做好维修与保养等保障工作，使得在运行中保持良好的状态，充分发挥其应有的作用。拌和厂和工地各设一个机械维修小组，并配备足够、适用的机具和易损零配件。漏油、漏渣的机械、车辆不得使用，避免给路面造成污染或损坏。6、现场防护在施工过程中及施工结束后，应封闭交通，以保证路面不被污染、压坏。3、混凝土基层、面层施工方案、工艺3.1设计概况本工程部分路段道路基层补强采用C20混凝土基层，面层采用C30混凝土路面，设计弯拉强度不小于5.0MPa。3.2材料要求本工程水泥混凝土材料按照要求采用外购商品砼。3.2.1水泥采用旋窑425#硅酸盐水泥，水泥进场时每批量应附有化学成分、物理、力学指标合格的检验证明。3.2.285 粗集料应使用质地坚硬、耐久、洁净的碎石，各项技术指标应符合规范要求。应使用最大公称粒径的不同采用2～4各粒级的集料进行掺配，碎石最大公称粒径不应大于31.5mm，碎石中粒径小于75μm的石粉含量不应大于1%。3.2.3细集料应采用质地坚硬、耐久、洁净的天然砂，各项技术指标应符合规范要求，砂的质量不低于Ⅱ级，硅质含量不应低于25%。宜采用中砂，细度模数在2.0～3.5之间。3.2.4饮用水可直接作为混凝土搅拌和养护用水。3.2.5外加剂的产品质量应符合规范要求，供应商应提供有相应资质外加剂检测机构的品质检测报告，检测报告应说明外加剂的主要化学成分，认定对人员无毒副作用。引气剂应选用表面张力降低值大、水泥稀浆中气泡容量多而细密、泡沫稳定时间长、不溶残渣少的产品。可采用减水率大、坍落度损失小、可调控凝结时间的复合型减水剂。3.2.6用于传力杆、拉杆、钢筋网等部位的钢筋应符合国家有关标准的技术要求。钢筋应顺直，不得有裂纹、断伤、刻痕、表面油污和锈蚀。传力杆钢筋加工应锯断，不得挤压切断；断口应垂直、光圆，用砂轮打磨掉毛刺，并加工成2～3mm圆倒角。3.2.7填缝料采用聚氯乙烯胶泥，填缝板采用经沥青浸制的软木板。3.3路面水泥砼配合比设计3.3.1路面水泥砼配合比由项目部实验室完成，报监理和中心实验室验证，批复后即可使用。3.3.2路面水泥砼配合比设计在兼顾经济性的同时应满足下列三项要求：①弯拉强度需满足要求；②工作性应满足选用机械的要求；③耐久性应满足实际需要。85 3.4施工准备3.4.1水泥混凝土基层、面层施工采用三辊轴机组施工，辊轴选用直径为168mm的型号，振动轴转速不大于380r/min。3.4.2施工前应对水泥拌和站、三辊轴机组、砼运输车辆等机械设备进行检查、调试、维修和保养。3.4.3储备足够的施工材料，要求储备材料能够满足10～15d的施工用量。3.4.4铺筑前应对基层及垫层进行全面的破损检查，当基层产生纵、横向断裂、隆起或碾坏时，应对破损部位进行清除、修整，并清洗干净。3.4.5基层、垫层的检测验收：基层各项技术指标应符合设计和施工技术规范要求，如高程、横坡度、强度、宽度等。3.5施工工艺及步骤3.5.1在验收合格的基层、垫层上进行测量放样工作，并增设水准点，放出路面边线支设模板，定出板块分块位置，模板支架应牢固不变形。安设槽钢作两侧挡模，设置传力杆、拉杆、锐角补强钢筋（角隅、连接、支架钢筋）。精心测量抄平，检查槽钢顶面标高，保证施工出的路面表面平顺。3.5.2拌合站拌制砼，在砼拌和过程中，应保证原材料计量误差在规范要求范围内，砼现场施工坍落度符合设计配合比的要求，保证砼搅拌均匀、不离析。本工程按照要求采用商品砼。3.5.385 运输车辆应满足摊铺和拌和的需要，砼运输车由拌和站运至摊铺现场且不应超过30分钟。砼运输罐车或自卸车将砼运送到施工现场，设专人指挥车辆卸料，人工铁铲反扣布料，拌和物松铺系数控制在1.10～1.25之间。3.5.4砼拌合物布料长度大于10m时，采用安装在三辊轴上的插入式排式振捣机进行砼振捣作业，振捣时间宜为10～30s。排式振捣机连续拖行振实时，作业速度宜控制在4m/min以内，应匀速缓慢、连续不间断的振捣行进。3.5.5三辊轴整平机按作业单元分段整平，不宜超过20～30m，振捣机振实与三辊轴整平两道工序之间的时间间隔不应超过15min。采用前进振动、后退静滚方式作业，分别重复2～3遍。3.5.6三辊轴滚压振实料位高差须高于模板顶面5～20mm，过高时应铲除，过低应及时补料。3.5.7在三辊轴整平机作业时，应有专人处理轴前料位的高低情况，过高时，应辅以人工铲除，轴下有间隙时，应使用砼找补。3.5.8滚压完成后，将振动辊轴抬离模板，用整平轴前后静滚整平，直到平整度符合要求，表面砂浆厚度均匀为止。表面砂浆厚度宜控制在（4±1）mm，三辊轴整平机前方表面过厚、过稀的砂浆必须刮除丢弃。3.5.9应采用3～5m刮尺，在纵、横两个方向进行精平饰面，每个方向不少于两遍。也可采用旋转抹面机密实精平饰面两遍。3.5.10在板面无波纹水迹时，用刷毛机横向拉毛或在砼板有一定强度时用塑料锯缝机、金刚石锯缝机作出横向纹理处治。3.6砼的养生3.6.185 路面纹理制作完成后半小时，即可进行砼养护，可采用喷洒养生剂或浇水两种形式，喷酒养护剂养生一次即可，以每平方米0．2升为准，应均匀喷洒，不得遗漏。3.6.2如果采用浇水养生，必须保证14天之内24小时保证砼表面湿润，用不污染砼表面覆盖物（草帘或麻袋）上浇水渗透养生。3.6.3如采用覆盖塑料薄膜养生，覆盖时间以不压坏细观抗滑构造为准，薄膜厚度应合适，宽度应大于覆盖面600mm。两条薄膜对接时搭接宽度不应小于400mm，养生期间应始终保持薄膜完整盖满。3.6.4砼养生初期，严禁人、畜、车辆通行，在达到设计强度40%后，行人方可通行。面板达到设计弯拉强度后，方可开放交通。3.7胀缝、缩缝的施工处理3.7.1纵缝和横向缩缝锯缝必须及时，锯缝时间应适宜，过早锯缝缝口易起毛边，太晚锯缝将较困难会出现断板，一般可依据当砼板体抗压强度达到6Mpa或190个温度小时时，即可开始假缝的锯缝和填缝作业。3.7.2锯缝应顺直按划线进行，深度应符合设计要求，一般为板厚的1／4左右。锯缝后要及时用水冲洗干净，为填缝打好基础。3.7.3填缝：填缝料采用聚氯乙烯胶泥，填缝板采用经沥青浸制的软木板。填缝施工应及时，以防缝口缝壁受到污染，采用聚氯乙烯胶泥填缝需灌入路面下5mm。3.8交工验收砼基层、面层经过养生后，砼强度达到设计强度100％时，即可进行下道工序施工或开放交通。按照质量检验标准和技术规范对工程进行自检，合格后报监理工程师验收。监理验收合格后即可交工。85 4、路面面层施工方案4.1总体施工方案现状道路为水泥砼路面及沥青砼路面。现状沥青砼路面状况良好，主要存在病害为轻微裂缝。加铺施工前，应对裂缝进行清理，吹洗干净，再喷洒粘层油，之后铺筑4cmSBS改性SMA-13。局部不平整处和接头顺接处采用AC-20C调平。现状道路为水泥砼路面。病害类型主要有裂缝、断板、角隅断裂、错台、板块脱空、接缝碎裂、填缝材料破损、、沉陷、坑洞、修补损坏等多种形式。因此，加铺沥青层前应对旧水泥砼路面病害进行处治，具体处治方案为：4.1.1破碎板处理对于破碎、多处断裂板块，采用C30砼整块置换或采用ATB-30沥青稳定碎石。具体的换板条件如下：（1）当水泥砼板已破碎开裂成3个及以上块状的均按整块板更换。（2）当水泥砼板有一条明显贯通全板的裂缝且缝两侧有错台的，该板块按整块板更换。（3）当水泥砼板有一个角的破损面积大于四分之一板块，同时出现了错台或沉陷或唧浆的，该板块按整块板更换。85 （4）当水泥砼面板有连续多块破碎且中间夹有一至两块好的砼板时，将连续破碎板块及中间的好板块一并挖除换板。超过两个以上完好的板块时对这些好的板块予以保留。（5）当水泥砼面板破碎严重或伴有沉陷、唧浆，或连续多块板破碎时，板块下的基层甚至底基层必然存在不同程度的损坏，在对板块进行更换的同时，需要对整个基层或底基层(需要时)进行挖除，然后采用C20贫砼换填，换填厚度不小于20cm。换板的施工工艺如下：首先采用全深度切割机将破损板与完好板块完全分离开，然后将破碎的板块凿除，此过程不得扰动及损伤周围的板块。4.1.2裂缝修补裂缝修补应根据裂缝损坏严重程度分别处治，当板内有轻微裂缝且板内无错台时，则不需要换板，只进行裂缝维修及砼板稳固处理即可，但经过处理后，断板间应满足采用落锤式弯沉故FWD逐板检测板角处的弯沉，根据不同荷载下弯沉曲线的截距小于50µm、单点弯沉小于0.20mm，相邻板块的弯沉差小于0.06mm的技术要求，否则应采取灌浆等技术措施进行再处理。如果砼板有错台时，则应进行换板处理。（1）对于板块基层稳固、无错台、宽度小于3mm的轻微裂缝维修，清缝后采用环氧树脂灌缝。（2）对于宽度大于3mm裂缝、缝边有破碎或错台的，应进行板块更换。如果基层、底基层甚至路基松软的，参照6.7.1条相关要求执行。4.1.3板边、板角断裂修补（1）当砼面板内仅有一条贯穿裂缝，或一个角破损，且破损板角的面积在四分之一板块面积内时，可只进行板块的局部更换，采用局部切除后进行修补，具体修补方法见裂缝修补中宽度大于3mm85 裂缝修补，新老水泥砼界面采用界面剂处理加强界面粘结强度，界面处理剂l天龄期的抗折粘结强度不小于2.4MPa。（2）砼面板局部修补时应注意两个问题；一是平面切割的几何尺寸；二是与旧板块的连接。（3）在同一个板块内不能有两块修补块，否则按整块板更换处理。4.1.4沉陷、脱空、接缝传荷能力不足的处理对于存在沉陷、脱空、接缝传荷能力不足的完好砼面板，可采用水泥砼板块脱空处理的方式，即采用板底压浆的方法。压浆的质量控制及工艺按照以下要求进行。（1）压浆孔的大小应和压注嘴的大小一致，压浆孔的布设根据路面板的大小、沉降量、裂缝状况以及压浆机械、压浆压力来确定，一般情况，钻孔按6个孔布设(详见设计图)。压浆孔距板边的距离80～100cm左右，应达到贯穿水泥砼面板并深入二灰基层约5cm的位置。（2）采用压力压浆机或压浆泵进行压浆，压浆时应注意压注嘴与压浆孔的紧密结合，使得压浆压力能够控制在2～5MPa之间，初始压浆阶段可适当增加压力，后阶段逐渐进行降压调整至稳定压力。（3）压浆完毕，立即用木楔封住压浆孔，待浆体初凝后除去木楔，用高标号砂浆封孔，养生1天（3h龄期抗压强度不小于5MPa）后检查压浆效果。（4）压浆效果检测，采用FWD逐板检测板角处的弯沉，根据不同荷载下弯沉曲线的截距小于50µm且单点弯沉小于0.20mm、相邻板块的弯沉差小于0.06mm后，质量合格，否则进行复灌，直至符合要求。85 4.1.5错台处治对于完好的砼板与板之问发生错台，处治方法为采用压浆抬板并辅以瞎平法。对于扳块因脱空下沉，在压浆完毕弯沉检测满足其要求后，仍有错台的板块可采用磨平机磨平(对高差小于l0mm的错台，可直接用磨平机磨平，对大于l0mm的错台，可借助人工将高出的错台板基本凿平，然后再用磨平机磨平)，应从错台最高点开始向四周扩展，边磨边用三米直尺找平，直至相邻两块板齐平为止，磨平后，接缝内应将杂物清除干净，并吹净灰尘，及时用聚氨酯填缝料填缝。4.1.6接缝维修对于纵横向接缝填缝料应采用填缝料进行重新灌缝处理；灌缝时需将缝内碎属及杂物甩勾子清除，并按规定将专用填缝料灌入缝内，填缝材料及工艺应符合以下要求：（1）接缝均采用聚氨酯填缝料填缝，填缝前采用干法铣缝，彻底清缝，填缝料必须按规定的深度及形态进行灌缝。（2）聚氨酯填缝料应具有与砼板接缝槽壁粘结牢固，回弹性好、不溶于水、不渗水，高温时不挤出、不流淌，低温不脆裂，耐久性好的材料。4.1.7局部旧沥青路面的铣刨处理当已采用沥青修补过的个别板块、局部沥青加铺路面出现病害时，应采用专业铣刨机对其进行铣刨、并将原砼面板打毛后重新铺筑沥青加铺层。4.2沥青面层施工工艺85 4.2.1施工准备对基层严格按照相关技术规范要求进行验收，对不满足设计要求的及时向业主和监理汇报。对施工工人、机械操作手进行全方位培训，以确保施工时有序地保质保量的进行安全文明施工。对施工作业段面派出专人提前采取安全措施、实施有效的交通安全管制。对各种施工机具进行全面检修，应经调试并使其处于良好的性能状态。应配备有足够的机械，施工能力需配套，重要机械宜有备用设备。4.2.2施工放样铺筑前对水稳基层的高程及平整度进行复测，沥青面层的纵断面高程（厚度）采用悬挂钢丝基线来控制，横坡由摊铺机的熨平板控制。每间隔10米设一基准线立柱，按高程悬挂钢丝。为保证钢丝绷紧，在两端紧线器上安装测力器，以保证钢丝拉力不小于800N。钢丝基准线悬挂完成后，对基准线进行复测。摊铺过程中随时对基准线进行检测。在路缘石及中央侧石（或防撞墙）侧面按设计标高弹出墨线做为摊铺厚度的监测线。在下面层的表面撒出控制摊铺机行走方向的灰线，保证摊铺机始终沿灰线行走。4.2.3沥青混合料的拌和及运输（1）拌和85 本项目沥青砼采用外购商品沥青混凝土。拌和站重点控制每盘沥青砼的用料（沥青、矿料等）、拌和温度，根据生产配合比人工设定，拌和机自动记录用量。沥青及矿料的加热温度根据材料型号差别，采取不同的温度。拌和时间由试拌确定。混合料应拌和均匀，所有矿料颗粒应全部裹覆沥青结合料。每锅拌和时间宜为30~50秒，其中干拌时间不得少于5秒。沥青砼出料后，现场检测人员立即进行取样检测，不合格的产品坚决不予出厂。（2）运输沥青砼采用15吨自卸汽车运输，装料前对车厢进行清扫、喷油（柴油与水的比例为1：3），防止沥青砼与货车车厢粘结，每辆车均需配有防雨、保温蓬布。运输车运送沥青混合料出场之前必须对沥青混合料进行全面的覆盖，凡无防雨、保温蓬布的运输车不得运送沥青混合料。沥青砼出仓温度为145℃-165℃运到现场的温度不低于145℃，对低于所列温度的沥青砼坚决废弃。4.2.4封层、粘层施工封层采用乳化改性沥青表面处治，使用沥青撒布车喷洒乳化改性沥青，保证洒布量和洒布效果。在常温下撒布，封层乳化沥青用量：1kg/m2～1.2kg/m2。撒布时稳定撒布车速度以保证喷洒量，喷油管与路面垂直并有适当高度，要求撒布均匀、不露白、不重不漏，且不得在表面形成堆积。封层撒布后，用碎石撒布车撤布规定规格(3mm～5mm)的石料。4.2.5沥青砼的摊铺及碾压85 施工前对水泥稳定基层进行彻底地清扫。清扫干净后，在稳定层表面少量洒水，待表面稍干后，再采用有效吹灰设备吹除多余粉尘。用沥青洒布车喷洒透层沥青。透层沥青应洒布均匀、不流淌、无油膜，洒布量不低于设计及规范要求。道路在洒布粘层油前应对其水泥基层全面冲洗，待表面干燥后再对其进行吹灰除尘、洒布粘层油，待粘层乳化沥青完全破乳，以上作业完成时应立即封闭交通，并报监理进行检验认可。（1）摊铺采用一台摊铺机N字型作业，纵向接缝重叠10cm。在摊铺机起步50m，采用基准线控制摊铺，调整好铺筑厚度和横坡，并对自动找平梁进行校正，50m后采用找平梁控制摊铺。摊铺机调整好虚铺厚度、横坡，采用两次加热对熨平板进行预热。运料车至少六辆在摊铺机前按序排列等候，装料后摊铺机开始摊铺，运料车始终保持在摊铺机前20～30cm处卸料，由摊铺机接住，推向前行。运料车不得在已铺设好沥青混凝土的路面上急转弯、急刹车和倾泻混合料料脚。控制摊铺机的行驶速度在2～3m/min，使之与拌和站的拌和能力相匹配，保持摊铺过程中摊铺机匀速前进，不得中途变速，同时控制混合料摊铺温度低温施工中不低于150℃，正常温度施工中不低于135℃。专人跟踪检测高程、横坡和厚度，确保能及时进行校核与调整。为了保证碾压温度满足施工规范要求，应尽可能缩短碾压时间，因此施工中摊铺机熨平板必须采用强压，以达到尽可能减少碾压遍数。（2）碾压85 碾压按照紧跟、慢压、高频、低幅的原则进行。压路机紧跟在摊铺机后面碾压，在终压温度前消除全部轮迹，达到要求的压实度后立即停止压路机作业，以免过振。初压：采用轻型钢轮压路机（14t级）（时速控制在1.5～2km/h）静压一遍。从断面低的一侧向高一侧逐步碾压，低温环境中温度控制在150℃以上，正常温度施工中不低于135℃。复压：初压完成后即刻复压，采用胶轮压路机（32t级）碾压4遍，复压速度为4～5km/h。温度最低不低于90℃。终压：紧跟复压进行，采用轻型钢轮压路机（14t级）时速控制在2～3km/h，静压一遍，以消除轮迹为止，在75℃前完成。碾压过程中严禁过压，为了使压路机不粘轮，利用压路机洒水装置向碾压轮洒少量水。采用振动压路机碾压时，压路机轮迹重叠宽度不超过20cm，采用静压时，压路机轮迹重叠宽度不少于20cm。碾压时压路机不得在新铺的沥青混合料上转向、调头、左右移动位置或突然刹车和停在温度高于50℃已经压过的混合料上。不得先起振后起步，不得先停机后停振。4.2.6养护在施工结束后，应封闭交通，以保证路面不被污染、压坏。如有意外造成路面破损，应及时用路面综合养护车修补。待摊铺层完全自然冷却后，方可开放交通。4.2.7质量控制（1）一般规定85 ①、必须建立、健全工地试验，质量检查及工序间的交接验收等制度。试验、检验应做到原始记录齐全，数据真实可靠。②、工地试验室应能进行所用基层材料的各项试验，还应具备进行现场压实度和平整度检查的能力，应配备弯沉测量的仪器和路面钻机。③、各个工序完结后均应进行检查验收。经检验合格后方可进行下一道工序。凡经检验不合格的段落，必须进行补救，使其达到要求。（2）材料的标准试验①、在组织现场施工以前以及在施工过程中，原材料发生变化时，必须对拟采用的材料进行规定的基本性质试验，评定材料质量和性能是否符合要求。②、对初步确定使用的材料，应按相关技术规范进行试验。（3）铺筑试验段①、在面层正式开工之前,应铺筑试验段。②、应通过试验段，确定以下项目：a、用于施工的集料配合比例。b、材料的松铺系数。c、确定标准施工方法。d、确定每一作业段的合适长度。e、确定一次铺筑的合适长度③、确定控制结合料数量和拌和均匀性的方法。④、对所铺试验段进行技术总结上报监理工程师经批准后进行大面积施工。85 （4）质量管理施工过程中检查和控制面层外形尺寸（厚度、宽度、高程、平整度）。经监理工程师检验合格后方可进入下一道工序。（5）人员素质生产过程中各工序和主要岗位（含管理人员），必须由有经验的人员或经过培训取得上岗资格的人员操作或管理。同时，建立明确的岗位责任制，严格的奖罚措施，使每个人的切身利益与荣誉与工程的质量紧密联系起来。（6）原材料使用前从供应场、站取样检测，不合格的沥青和矿料不得运往拌和厂。使用过程中进一步按规定的频率及时进行检测，避免使用不合格的沥青和矿料。（7）施工（生产）工艺通过铺筑实验段选出最佳的生产配合比，拌和过程中精确控制油石比及各个环节的温度，发现问题及时调整。施工时严格按规范及施工组织设计操作，对运输、摊铺、碾压及养护等工序，均制定相应的质量检测标准，在施工过程中跟踪检测。（8）机械性能尽量选用先进的、完好的机械设备，并做好维修与保养等保障工作，使得在运行中保持良好的状态，充分发挥其应有的作用。拌和厂和工地各设一个机械维修小组，并配备足够、适用的机具和易损零配件。漏油、漏渣的机械、车辆不得使用，避免给路面造成污染或损坏。85 5、管网工程养护维修施工方案5.1总施工方案沿线管网根据道路断面改造、路面整治的具体情况进行分段改造：所有检查井更换为新型防沉降可调式球墨铸铁检查井盖（含水篦子）（即球墨铸铁“三防”检查井盖），车道上检查井承载能力为D400；对道路沿线雨、污水管道疏通、清除淤泥，对局部破损的雨、污水管道进行更换等工程。（1）给水系统改造现状管线位于人行道上，该段道路改造时维持既有平面、纵面以及横断面不变，若维护工程采用只加铺路面，管线位置保持不变，仅对给水系统各阀门井做提升处理，井提升高度按10cm计；若仅是维护，则对破损处进行更换修补。井面高程提升时，处理一个井的井面高程需一个井筒（GX-3）及一套重型新型自调式检查井井盖、支座，具体各处井提升高度与该处路面加铺厚度保持一致，改造后使车行道内的井盖面与设计路面齐平，井盖面应有"给水"标志，施工时不得错盖。（2）雨水系统改造现状管线位于车道上，该段道路改造时维持既有平面、纵面以及横断面不变，若维护工程采用只加铺路面，该段管线地面荷载不发生变化，因此管线位置保持不变，仅对检查井和雨水口做提升处理，在机动车道上的检查井提升高度按10cm计，雨水口水篦子更换为球墨铸铁“三防”85 水篦子，承载能力为C250。井面高程提升时，处理一个检查井的井面高程需一个井筒（GX-3）及一套重型新型自调式检查井井盖、支座，处理一个雨水口需按照该处雨水口相应尺寸按进水井设计图（GX-4）进行提升，具体各处井提升高度与该处路面加铺厚度保持一致，改造后使车行道内的井盖面与设计路面齐平。（3）污水系统改造现状管线位于主车道上，该段道路改造时维持既有平面、纵面以及横断面不变，若维护工程采用只加铺路面，该段管线地面荷载不发生变化，因此管线位置保持不变，仅对检查井做提升处理，在机动车道上的井提升高度按10cm计。井面高程提升时，处理一个检查井的井面高程需一个井筒（GX-3）及一套重型新型自调式检查井井盖、支座，具体各处井提升高度与该处路面加铺厚度保持一致，改造后使车行道内的井盖面与设计路面齐平。（4）电力系统及通讯系统改造现状电力管线及通讯位于人行道上，该段道路改造时维持既有平面、纵面以及横断面不变，该段管线地面荷载不发生变化，因此管线位置保持不变，仅对电力井及通讯井做提升处理。85 井面高程提升时，处理一个井的井面高程需提升井筒高程及更换一套井盖、支座（通讯井选用新型自调式重型井盖、支座，电力井选用重型高分子复合材料井盖、支座），具体各处井提升高度与该处路面加铺厚度保持一致，改造后使车行道内的井盖面与设计路面齐平，井盖面应分别有"通讯"、“电力设施”标志，施工时不得错盖。位于人行道上可揭盖板处的浅沟处理方式为：利用原有盖板，按照非机动车道提升的高度用槽钢将浅沟沟壁垫高后，采用镀锌钢边框方形检查井盖。（5）对局部破损的检查井进行修补更换，做法详图集06MS201-3。（6）对雨污水进水井及连通管道等进行清淤，如堵塞严重，按原管道规格等级更换。（7）河道、管道维护作业时若涉及防洪围堰，可采用草袋围堰、潜水泵抽降水措施。（8）排水管道材料及基础、接口、回填①d300雨水进水管采用I级钢筋砼平口管，360度砼满包基础。②钢筋砼排水管规格应符合GB/T11836-2009标准，砼基础作法见国标图集06MS201-1，管顶覆土小于1.0m,或管道过河时,采用钢筋砼平口管或企口管，360度砼满包基础；顶覆土1.0m≤H≤7.0m时，，采用钢筋砼承插管或企口管，180°砂石基础，作法见国标图集06MS201-1第11页。管顶覆土1.0m≤H≤4.5m时采用Ⅱ级管，管顶覆土4.5m＜H≤7.0m时采用Ⅲ级管。对不能封闭交通路段、路口等，拟采用非开挖技术施工，即采用顶管施工工艺。③柔性接口管道采用的橡胶密封圈应满足JC/T946-2005标准要求。④地基承载力特征值柔性接口管道不小于0.1MPa(刚性接口管道和雨水方沟不小于0.15MPa)。若地基为膨胀土，管道(及方沟)、检查井基础下增铺30cm厚砂砾石垫层加强，再按国标图进行基础施工。85 ⑤改造范围内污、雨水沟槽回填采用砂砾石。⑥改造范围排水检查井，采用砼检查井。砼检查井要求砼面浇筑平整，不再抹面。井周80cm范围内采用5%水泥稳定碎石加强，自井底至井顶。5.2管道及检查井清淤施工方案施工工序流程图施工准备高压清洗车疏通降水、排水截污、吸污检测通风稀释淤泥人工清理验收（1）通风85 施工人员进入检查井前，必须对检查井进行通风或用鼓风机进行换气通风，测量井室内氧气的含量，施工人员进入井内必需佩戴安全带、防毒面具及氧气罐。（2）降水、排水使用泥浆泵将检查井内污水排出。将需要疏通的管线进行分段，分段的办法根据管径与长度分配，相同管径两检查井之间为一段。（3）稀释淤泥高压水车把分段的两检查井向井室内灌水，使用疏通器搅拌检查井和污水管道内的污泥，使淤泥稀释；人工配合机械搅动淤泥直至淤泥全部稀释。（4）截污设置堵口自上而下将第一个工作段处封堵，把井室进水管道口堵死，然后将下游检查井出水口和其他管线通口堵死，只留下该段管道的进水口和出水口。（5）吸污用吸污车将细石后的淤泥抽吸干净，两检查井剩余少量的淤泥用高压水枪冲击稀释，然后进行抽吸完毕。（6）高压清洗车疏通使用高压清洗车进行管道疏通，将高压清洗车水带伸入上游检查井内，顺管道流水方向对准管道进行喷水清洗，下游检查井继续对室内淤泥进行吸污。（7）人工清理85 下井施工前对井室内空气含氧量进行检测，检查施工人员的安全防护用品可靠性，人工对检查井内剩余的砖、石、部分淤泥等残留物进行人工清理，直到清理完毕为止。5.3排水管道施工方案5.3.1挖槽（1）测量人员按设计图上的雨水支管位置、管底高程定出中心线桩并标记高程。根据开槽宽度，撒开槽灰线，槽底宽根据排水管道直径按规范要求确定。（2）挖至槽底基础表面设计高程后挂中心线，人工挖土直至槽底作成基础土模，清底至合格高程即可浇筑混凝土基础。5.3.2基础浇筑强度为C15混凝土基础，将混凝土表面作成弧形并进行捣固，混凝土表面要高出弧形槽l～2cm，靠管口部位应铺适量l：2水泥砂浆，以便稳管时挤浆使管口与下一个管口粘结严密．以防接口漏水。5.3.3铺管管道安装必须顺直，不得错口，管子间留缝最大不准超过lcm。5.3.4立模按设计尺寸，在管子的两侧采用钢管和钢模，立模并架设牢固，不能变形。5.3.5包管（360度）砼浇筑85 浇筑基础下管时，用砂浆填管缝压实略低于管外皮并做好平管箍后，于次日按设计要求进行水泥混凝土包管，水泥混凝土必须插捣振实，注意养护期内的养护，完工后支管内要清理干净。5.3.6沟槽回填（1）回填应在管座混凝土强度达到50％以上方可进行；（2）回填应在管子两侧同时进行。（3）管顶500mm范围内用人工夯实，压实度要与道路结构层相同。5.4检查井施工方案施工工序：检查井井底夯实→绑扎底板钢筋→浇筑底板砼→绑扎井室钢筋→井室关模（内外模板）→浇筑井室砼→盖检查井盖板（盖板预制）→井筒关模（内外模板）→浇筑砼。5.4.1测量放线由测量人员按设计图纸放出侧石边线钉好井位桩，其井位内侧桩沿侧石方向应设2个，防止井子错位。并定出收水井高程。对标高、轴线进行复核，若有问题及时调整。5.4.2开挖班组按检查井位置进行开槽，井周每边留出30cm的余量，控制设计标高。检查槽深槽宽，清平槽底，进行素土夯实。5.4.3基础混凝土浇筑10cm厚C15混凝土基础底板，养护达一定强度后再进行井体施工。5.4.4构筑物结构施工85 （1）底板混凝土浇筑完成，然后浇筑砼检查井井室及井筒，其中注意梯步的预埋，井墙及底板混凝土为C25、S4；钢筋锚固长度33d，搭接长度40d；基础下层筋保护层4cm，其它为3.5cm。井周80cm范围内采用6%水稳加强，自井底至加强井圈下。（2）现浇钢筋混凝土结构的井室施工应符合下列规定：、浇筑前、钢筋、模板工程经检验合格，混凝土配合比满足设计要求；、振捣密实，无漏振、走模、漏浆等现象；、及时进行养护，强度等级未达设计要求不得受力；、浇筑时应同时安装踏步，踏步安装后在混凝土未达到规定抗压强度前不得踩踏。浇筑检查井井室及井筒时，预留Φ50mm的踏步套管，井室、井筒采用塑钢或铸铁小踏步。踏步安装时，井室以盖板下100mm为基准，井筒以盖板下100为基准，步距为360mm。（3）井室内部处理应符合下列规定：、预留孔、预埋件应符合设计和管道施工工艺要求；、排水检查井的流槽表面应平顺、圆滑、光洁，并与上下游管道底部接顺；、透气井及排水落水井、跌水井的工艺尺寸应按设计要求进行施工；、不开槽法施工的管道，工作井作为管道井室使用时，其洞口处理及井内布置应符合设计要求。（4）井室、雨水口及其他附属构筑物周围回填应符合下列规定：85 、井室周围的回填，应与管道沟槽回填同时进行；不便同时进行时，应留台阶形接茬；、井室周围回填压实时应沿井室中心对称进行，且不得漏夯；、回填材料压实后应与井壁紧贴；、路面范围内的井室周围，80cm范围内采用6%水稳加强，自井底至加强井圈下。、严禁在槽壁取土回填。6、桥梁、涵洞工程施工方案6.1桥梁养护6.1.1桥涵上部结构及附属部分养护维修工作内容与要求：缘石栏杆、立柱等部位：要求粉刷栏杆、立柱等设施；修补、加固缘石栏杆，立柱等，做到保持缘石、栏杆、立柱等完好、无损、牢固；桥面铺装部位：要求清理积水、污物；挖补处理坑槽、裂缝；疏通泄水管槽，做到保证桥面铺装平整，干净，无损坏；桥梁伸缩缝部位要求清理伸缩缝内的砂、石等杂物；更换已破坏或变形的伸缩缝；更换老化、破坏的橡胶条，做到保持伸缩缝清洁，伸缩自由；对于桥梁来说，最常见的主要损坏为桥面铺装层损坏及桥台填土下沉引起跳车现象。（1）、沥青混凝土桥面铺装层整修85 a、应急修补：对于小范围的裂缝可直接用沥青填缝；小面积的坑槽可用沥青混凝土料填埋。施工时应切除坑槽周围的不良部分，清除离散物，先铺以沥青粘结层，再摊铺沥青混合料，碾压密实。b、表面处治：铺装层裂缝比较严重而且出现老化现象时，可采用沥青乳液喷雾封面和沥青砂浆补面、填充裂缝处理。c、翻修：铺装层损坏严重、修补困难时可采用翻修铺装层或仅翻修面层。（2）、桥台填土下沉、跳车的处理桥台后一般为高填土方，且施工时压路机碾压不容易到位，故极易下沉，引起桥头跳车，这是桥梁工程中的通病。如发现次类情况，一般处理方法为挖除破损路面及基层，重新铺筑。较轻微的病害可采用加铺沥青混合料的方法，与桥面接平。6.1.2桥梁下部结构的养护与维修：（1）墩台基础的养护对墩台基础养护的主要工作内容有：河床要适时地进行疏浚，每次洪水过后，应及时排除清理河床上的漂浮物，使水流顺利宣泄。墩台表面必须保持清洁，要及时清除青苔、杂草、荆棘和污秽。圬工砌体长期受大气影响、雨水侵蚀而发生灰缝脱落，应重新勾缝。混凝土表面发生侵蚀剥落、蜂窝麻面等病害应及时将周围凿毛洗净，用水泥砂浆抹平。85 圬工砌体镶面部分严重风化和损坏时，应予更换。用石料或混凝土预制块补砌，要求结合牢固，色泽和质地与原砌体基本一致。梁式桥墩台顶面没有流水坡或坡面凹凸不平，有裂缝时，应及时铺填水泥砂浆或混凝土，做成横向坡度以利排水。（2）墩台基础的维修对砖石和钢筋混凝土墩台表层出现的缺陷以及混凝土桩和排架所出现的混凝土剥落、露筋和裂缝等病害，均应进行维修，并应根据缺陷的严重程度及工地条件的不同采用不同的方法进行修理。（3）墩台基础的加固墩台基础在使用过程中，由于边桥车辆荷载的加重以及自然作用的影响，会使基础产生沉陷、墩台出现倾斜和过大的裂缝。为此，往往应根据墩台基础不同的程度、不同的结构情况进行维修加固，以确保行车安全，延长桥梁使用寿命。6.2涵洞养护6.2.1总施工方案(1)涵洞养护的要求是：水流在任何情况下都能顺畅地通过涵孔，排到适当地点，保证涵洞洞身、涵底、进出水口、护坡和填土的完好、请洁、不漏水。(2)涵洞应定期进行检查。(3)涵底和涵墙出现渗漏水，对涵洞本身和路基的危害都很大，应立即查明原因，分别采取下列方法处治：1)疏整水道，使洞口铺砌与上下游水槽坡道平齐顺适。2)保持洞中底面平顺，并有适当纵坡。85 3)用水泥砂浆铺底和涵墙勾缝。(4)浆砌砖石涵洞的表面如发生局部风化、裂缝及灰缝剥落等，应用水泥砂浆勾缝或修补封面；洞顶如有漏水，应挖开填土，用水泥砂浆或水泥石灰砂浆修理其损坏部分，并加设防水层。；(5)管涵的管节，如因基础被压沉陷而发生严重错裂，应挖开填土处理地基后重建基础。(6)涵洞挖开修理时，应维持通车，并设立安全标志、护栏。(7)钢筋混凝土盖板涵的加固，除加固涵台外，针对于盖板损坏的，及时更换合格的盖板，盖板采用预制。6.2.2盖板预制和安装施工工艺（1）盖板采用集中预制，底模采用3mm厚水磨石，应平整光滑，侧模用钢模制作。（2）盖板钢筋在本标段的钢筋加工场集中加工，运至现场绑扎安装。保护层垫块采用水泥砂浆垫块。（3）砼的施工、振捣及养护施工技术要求严格按照规范执行。（4）盖板混凝土强度达到设计的70%时可起吊安装，盖板安装前将涵身顶的槽口清理干净，划出盖板位置线，台身顶面铺垫油毛毡（三油两毡），再安装盖板，其位置要准，底面要平顺。7、道路交通标线的养护维修施工方案7.1道路交通标线的养护和修理应符合下列要求：路面标线、导向箭头、文字标记的养护和修理：1）路面标线污秽、影响辨认性能时，应及时进行清理或冲洗。85 2）路面标线磨损严重或脱落，影响辨认性能时，应重新喷刷或修复，并注意避免与原标线借位。3）进行路面局部修理使路面标线局部缺损或被覆盖，应在路面修理完工后予以修补或喷刷。7.2交通标线施工要求及主要方法7.2.1施工要求标线的颜色、形状、尺寸、间距等均应符合《道路交通标志标线》(GB5768—1999)的规定和要求。7.2.2主要施工方法7.2.2.1在标线工程正式开工前应进行实地试划试验。7.2.2.2在正式划标线前，应首先清理路面，保证路面表面清洁干燥，然后根据设计图纸进行放样。7.2.2.3热熔标线使用划线车进行划线，应先喷涂下涂剂，在喷涂标线涂料时，其温度应符合涂料生产商提供的使用说明的要求，否则会影响喷涂使用寿命。在进行划线时，应通过划线机的行驶速度控制好标线厚度。7.2.2.4所划标线为反光标线，在标线表面撒布玻璃珠的工作应在涂料喷涂后立即进行，以0.3kg/㎡的用量加压撒布在所有标线上。7.2.2.5喷涂施工应在白天进行，雨天、风天、温度低于10℃时应暂时停止施工。7.3警示桩施工85 警示桩设置于机动车道外侧，隔离墩采用外购成品，检测合格后方可现场安装就位。8、附属工程养护维修施工方案8.1人行道面砖安装施工方案根据图纸设计要求，人行道路的规格尺寸模板与设计要吻合，回填人行道的基础必须紧实、牢固，用机械碾压、夯实，防止塌陷。大面道砖及盲道砖的颜色基本一致，分隔带明显美观，考虑线路较长，盲道砖生产厂家模具较少应提前预定，具体颜色、规格汇同监理公司及建设单位同意后方可实施。8.2路缘石、路平石安装施工方案8.2.1施工工艺待道路稳定碎石基层施工完毕后，即进行路缘石安装。首先按道路每20米用全站仪测出路缘石准确位置，定好桩点。按测定桩点每10米用水准仪测量控制好纵坡高程，以便挂线操作。8.2.2质量标准路缘石、路平石直顺度10mm，相邻两块高差3mm，缝宽±3mm，顶面高程±10mm。第四章施工进度计划及工期保证措施一、施工进度组织项目部进场后迅速成立施工进度领导小组，由项目经理直接指挥施工生产，工点主要技术和管理人员均由有丰富施工经验施工的人员组成，按项目部施工计划安排组织施工，将进度目标落实到人、到岗。85 我司将编制详细的养护进度计划和确保施工进度计划顺利实施的保证措施；其次，备足周转材料、合理配备施工力量和各种施工机械，避免因材料和机械原因而造成的养护工作停滞；最后，加强施工组织与管理，避免因施工协调不好而造成窝工现象。二、施工进度计划根据招标文件要求，武侯区市政道路设施日常维护工程（三环路外区域）道路维护A标段工程养护开始为2014年度，养护终止到2016年度，养护期限为3年。本工程工期目标：在业主规定的养护期内高质、高效、圆满地完成日常养护施工任务。具体实施进度计划为：1、路面损坏，其中沉陷、碎裂、坑槽等在三个工作日内修复完好。2、网裂、拥包、搓板、脱皮等在七个工作日修复完好。3、唧泥、缝料散失、错台、板边断裂等在一个月内修复完好。4、发现或接到窨井圈盖损坏、被盗及“110”联动报告后，在24小时内处理完毕。特殊情况1小时内到达现场进行处理。5、各类小型修复不超过2天。三、施工进度计划调整1、进度计划表中各分项工程时间安排按工序流水作业、交叉施工及合理搭接来编制的。如实际施工时质量与进度相对立，则“进度必须服从质量”，及时调整施工计划，实现工期目标。2、遇特殊天气、机械故障、材料供应影响施工进度的情况时，应及时调整施工进度，并采取相应的赶工措施，确保总工期目标。85 四、工期保证措施首先确保在施工进度上要科学优化安排，突出“快”字，以施工进度为生产管理的中心环节，实行长计划短安排，加强生产协调配合，为确保施工进度采取以下措施：1、总体要求。由于施工工期要求非常紧，为确保整个工程按期完工，施工进度上要科学优化安排，突出“快”字，以施工总进度为生产管理的中心环节，实行长计划短安排，加强生产协调配合。2、合理的施工方案。针对工程特点，集中力量完成关键部分，严密组织施工，对主要项目集中力量、突出重点，制定严密的，紧凑的、合理的施工穿插，尽可能压缩工期，加快施工进度。3、严格的管理措施与控制（1）、强化项目管理，推行项目法施工，实行项目经理负责制，设立能协调各方面关系的调度指挥机构，配备素质高、能力强，有开拓精神的班子和行政手段，确保施工进度。（2）、按照程序组织文明施工。加强施工生产调度，组织协调好道路、排水工程的交叉作业和分段流水施工。（3）、优化生产要素配置，择优选择技术素质高的专业队伍，加大奖金投入力度，充分发挥企业潜力和职工积极性，提高工程效率和劳动生产力。（4）、重点部位、关键项目坚持三班作业，节假日不休息，白班、夜班连续作业，努力加快施工进度。4、加大人、财、物、设备投入85 （1）、加大资金投入。以建设单位投资要求为主，保证资金到位，专款专用，同时施工单位有足够资金的保障，以保证连续施工能力。（2）、物资投入。施工单位要对工程使用物资提前做好计划，提前采购、提前进场，使各种材料供应能保证连续施工能力。（3）、人员储备。施工单位应对施工作业人员进行定期业务培训，使各工种齐全，人员配套，施工人员都能达到熟练操作能力，要优先选用技术熟练工人。（4）、要对机械进行定期维护及经常性检查，减少机械故障，提高使用效率。加大设备投入，充分发挥机械效率，合理高度，重点突击。5、每月初制订本月养护维修计划，认真按计划实施。6、尽量使用机械。沥青路面修补时采用铣刨机铣刨，大面积处沥青面层采用摊铺机修复；管道清疏利用绞车、疏通车，窨井清疏利用吸污车，以提高工作效率，缩短施工周期。7、坚持设施巡查制度，巡查做到有纪录，发现问题上报及时，建立每天巡查情况通报制，处理及时，确保按养护要求及时做好修复工作。第五章施工资源供应计划一、管理人员配备项目经理部设项目经理一名、项目总工程师一名、项目副经理一名。项目经理部下设工程技术部、质量安全部、机械设备部、工程材料部、预算财务部、文明施工部、路面维修处以及日常养护站。管理组织机构如下：85 项目经理项目副经理项目总工　　　　　　　　　　工质机工预文路日程量械程算明面常技安设材财施维养术全备料务工修护部部部部部部处站　　　　根据本工程实际规模及工程工期，合理配备施工管理人员，所配备的施工管理人员详见下表：序号职务数量职称简历资料1项目经理1高级工程师详投标书2项目总工1高级工程师详投标书3项目副经理1工程师详投标书4财务负责人1会计师详投标书5质检工程师1工程师详投标书6安全工程师1工程师详投标书7桥梁工程师1工程师详投标书8道路工程师1工程师详投标书85 9给排水工程师1工程师详投标书10测量工程师2工程师详投标书11试验工程师1工程师详投标书12机械工程师1工程师详投标书13材料员1工程师详投标书14预、结算工程师1工程师详投标书二、劳动力供应计划本工程具体养护施工时，由于养护路线较长，为便于施工组织与管理，拟分为二个管养队和一个机动维修队，并根据养护工作量大小，各自安排施工力量进行日常养护作业及局部路段的修复更新工程的施工。本工程劳动力需用量计划，按照同一时段多个路段需要进行抢修或养护施工时的最不利情况考虑，为高峰时段计划量。本工程施工高峰期安排249人，开工后根据材料供应、天气和设计变更等原因，及时调整施工计划，调整作业时间和作业人员。劳动力配备计划一览表序号工种本项目配备人员数量备注1砼工25人2钢筋工5人3模板工14人4土方工25人5瓦工25人85 6油漆工18人7机修工6人8测量工6人9疏通、清理工45人10沥青摊铺工24人11抹灰工18人12电工6人13交通疏解员12人14杂工20人合计249人三、拟投入本工程机械设备、检测仪器1、主要施工机械序号设备名称型号单位数量备注1挖掘机卡特320辆22自卸车斯太尔双桥20t辆63装载机ZL50辆24平地机PD180辆15路面铣刨机DL-1台26吊机20t辆27路面机械清扫车5~15km/h辆38水泥混凝土路面破碎机冲击能≥120J辆29移动式场地照明车照明范围≥200m辆2≥7.5kW85 10高压水冲车TGX6-2辆111水稳摊铺机JT950台112清缝、灌缝机0.1~0.5MPa台63~5kW13振动压路机YZ20台114沥青洒布车SX5160GLQ辆115沥青砼摊铺机RP701J辆216双钢轮压路机DD-110辆217胶轮压路机XP-300辆218沥青修补车辆219切缝机5~8kW台320水泵BTC-100台153.021打夯机GFZ-600台102.522钢筋切断机GQ-40台25.523钢筋弯曲机GW-40台22.224电焊机ZLD21台520.5kvA25木工锯台22226插入式振动器HZ6X-70根251.127振动平板夯4~5kW台828发电机160kW台3160kW29管涵疏通设备GTB16-3台230角向磨光机SIM-KP01-100A辆631双杆液压传动热熔釜HC160*2A辆332热熔手推画线车PB150(200)台333水稳拌和设备WCB500套1147KW34沥青拌合站DF-300套1875KW35水泥砼拌合站HZS-240套1652KW36砂浆拌和站60型套1420KW37三辊轴机组辊轴168mm套1转速380r/min85 38砼搅拌运输车5m3台380KW39吊机8t台240交通车辆42、主要测量仪器序号设备名称规格型号单位数量1全站仪GTS-311台12水准仪S3-D台23、为本工程配套检测仪器表序号仪器设备名称规格型号单位数量1电子天平MP51001台12弯沉仪CBR台13灌砂筒个24三米靠尺套15砼抗压试模组46砂浆抗压试模组37砼抗折试模组38标准筛套19压力试验机YY—200A台110万能材料试验机WE—60台111水泥试验机GZ—ST台112击实仪GBJ123-8台413台称T32台314烘箱HWX-L台3四、施工平面布置85 本工程平面布置以集中管理不占用施工场地为原则，尽量利用其它予留地作为施工临时设施场地。生活设施租用附近民房使用，符合文明工地要求。为满足施工需要，根据本工程的具体特点，同时经过现场考察，本工程项目部驻地拟选在簇桥街道办，拟租用房屋作为施工驻地，本工程临时设施主要包括办公用房（包括工地试验室）、生活用房、各种材料堆场、材料加工场、机械设备停放场、机修场地、配电房（发电机房）、门卫室、工具房、材料库房等。1、办公室、住房及生活区（1）应按施工组织设计合理布置生产、生活设施；（2）应在中心驻地区域内，建造现场办公室和供所有人员的住房和生活区；（3）应配置与工程规模相适应的现场办公设备、测量仪器、试验仪器设备、交通工具及通讯设备；（4）绿化、美化生产、生活营地，消防、安全设施齐全到位，并处理好临时污水排放，以防止污染环境。2、工地消防设施本工程施工期间，应按当地消防管理部门的有关规定，配备专人负责消防器材和对工地人员进行防火知识教育。3、工作场地的建设施工机械停放场，应保持清洁和便于工人操作，并保证出入通道畅通。85 4、仓库、贮料场的建设仓库区的规模和组成应能为贮存材料、燃料、备件等提供足够的面积，所贮存的材料及备件数量能保证本工程的需求。仓库、贮料场应保持整洁、场地应硬地化，不同材料应设标志分另堆放。第七章工程质量保证措施一、加强施工前的质量控制工作1）施工前，组织技术人员认真会审施工图纸，切实了解和掌握工程的要求和施工的技术标准，理解业主的需要和要求。2）根据工程的要求和特点，组织专业技术人员编写具体施工组织方案，严格按照公司质量体系程序的内容要求，编制施工计划，确定适用的实施设备并落实配备，施工过程中着重控制手段、检验设备、辅助装置、资源（包括人力）以达到规定的质量要求，并根据施工的技术要求，对道面砼施工等重要工序，要分部分项地制定详尽的施工方案，编写施工工艺，以保证该工程的质量达到要求。3）若工程施工时因客观原因发生变化，要及时对已制定的施工方案和有关程序进行修订和变更，并严格执照质量体系控制程序的要求，报送有关部门论证审批后，方可实施，确保程序的科学性和可行性，并作好变更后的标识和记录工作。4）开工前要作好各部位、工序的技术交底工作，严格按照公司质量体系规定的内容做好技术交底，按照四级技术交底的要求使各级施工人员清楚的掌握对将要进行的部位、工序的施工、施工工艺、技术规范要求，对特殊和重点部位要真正做到心中有数，确保施工操作的准确性和规范性。85 5）配齐满足工程施工需要的人力资源。有针对性地组织各类施工人员学习，进行必要的施工前岗位培训，以保证工程施工的技术要求，特殊工种作业人员须持有上岗操作证，技术人中、组织管理人员必须熟悉本工程的技术、工艺要求，了解工程的特点现场情况，以确保工程的施工能正常运转。二、加强施工原材料的质量控制严格施工材料的质量控制，并根据甲立的要求选择适用的材料，我公司如果中标，将采取以下措施保证材料质量并满足工程要求。1）除合同及设计要求的材料外，自选采购的材料，必须在供货质量、信誉、供货能力等方面进行评审。2）做好材料进货的检验和标识工作。按照质量体系标准和要求，在进货、检验、试验、进仓、登记、标识使用等全过程中，都必须严格执行“进货检验和试验控制程序”文件要求，从采购的第一程序开始，层层把关，确保材料质量。3）对于合同及设计要求的材料，项目部将采用必要的检验和试验手段，确保材料质量能及时处于控制之中。4）做好各种材料的质量记录和资料的整理与保存工作，做到种证明、合格证（单）、验收、试验单据齐全，确保其可追溯和完整性。原材料取样标准试验试验报告合格实施控制检验成品抽样检查合格不合格作业结论分析原因85 结束提出处理意见原材料检验总程序图三、加强施工机械的质量控制综合考虑本工程的施工现场条件，合格选用配置各种施工机械及设备。对操作人员实行定人定机，定岗定责，挂牌作业。操作人员严格遵循操作规程，避免安全与质量事故，对机械设备经营进行“五好”检查，即完成任务好、技术状态好、使用好、保养好、安全好。四、加强施工进度计划管理合理的施工进度也是保证工程质量的必要手段之一，我公司将对施工进度进行合理的计划和实施，在甲方要求的工期内，将施工进度控制在最合理的、最便于质量控制的节奏上，确保实现优质、高效、低成本的目标。五、加强施工过程中质量检验管理严格控照施工按规范，检验按标准，通过严把过程检验和试验关，保证工程施工的质量在每一段、每个部位都受到控制。及时组织质检员、相关技术人员对各工序进行自检。对出现的问题，及时组织有关人员进行研究分析，订出纠正和预防措施，以确保达到目标效果。经现场监理检验认可后，方能进行下一工序的施工。六、加强雨季施工质量控制1）加强值班，专人定时收听天气预报，及时收集每周天气形势分析，做好预防工作。2）加强施工作业面的排水，结合永久性排水废话，开挖临时排水系统。确保施工区域无积水。3）加强雨季施工期间的临时便道，确保雨季交通畅通。4）预备充足的防水器具材料，在暴雨到来时，有足够材料进行遮雨防雨。85 5）做好雨季施工材料的管理工作，充分考虑雨季施工材料供应紧张因素，提前做好材料计划，防止雨季材料供应不足影响施工。6）增加雨季施工期间对砂石的含水量检测，及时调整施工配合比，确保雨期施工质量。7）加强雨季施工设备管理，确保雨期机械安全。8）合理高速施工计划，避免在雨天施工影响工程质量。七、加强施工中资料管理根据工程验收和企业质量体系对工程竣工资料和施工管理控制资料的要求，做好各类资料的收集、保存、归档工作，严格按照要求，对图、表、签证、原始凭证、纪要、往来信函等，在内容、格式等方面进行管理控制，保证文件资料控制的有效性和可追溯性，确保工程竣工资料的完整性。第八章安全保证措施一、安全管理目标无安全伤亡事故，无重大设备事故。二、安全防范重点1、防交通事故；2、防机械伤害事故；3、防触电电击事故；4、防火灾、资窃事故；5、防食物中毒三、建立健全安全生产管理体系85 建立安全生产三级管理机构，第一级由项目经理负责安全总体工作，第二级设一名专职安全管理员负责车辆机械施工安全、劳动保护和施工安全、治安消防安全，第三级由各施工作业班组负责各作业点的安全管理。项目经理消防治安管理员施工安全管理员机械安全管理员行政组机械组工程组质量组各施工队安全员安全管理网络图四、明确安全管理制度1、安全生产教育制度1）针对工程的特点，对所有从事管理和生产的人员进行全面的安全教育，未经安全教育不准上岗。2）特种工种的操作人员的安全教育、考核、复检，严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规定》规定执行。经过培训考核，获取操作规程证方能上岗。3）通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一、预防为主”的思想；认真执行安全操作规定，做到：不违章指挥、不违操作、不伤害自己、不被他人伤害，达到提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。2、执行安全生产检查制度在施工全过程中，经理部要保证检查制度的落实，制定检查的日期及内容，对检查中发现的安全隐患及时整改。85 3、安全技术措施制度中标后由专职安全管理员根据工程特点，编制安全生产技术措施。安全生产技术措施需要有针对性，经项目经理批准后，下达到各施工作业班组执行。4、职工劳动用品的发放制度在施工前，根据工程项目特点和施工工期，编制劳动保护用品使用计划，应确保施工人员配备安全可靠劳动保护用品施工，保障施工人员安全和健康。5、安全生产奖惩制度为了提高施工人员安全生产积极性，根据工程项目的特点，制定安全生产检查、评比、奖惩办法。确保安全生产制度和各项安全生产措施得到落实。6、明确安全生产责任制由专职安全员编制详细的安全生产责任书，在责任书明确项目经理、技术负责人、专职安全员、项目部各职能科室、各专业施工队的详细安全职责，以及相互关系，保证安全生产职责能够落实到实处。并切实可行。五、安全技术措施1、现场布置1）施工现场设置大幅安全宣传标语。2）施工现场的布置应符合防火、防爆、防雷电等安全规定要求，施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、生产车间等应按批准的总平面图进行布置。3）氧气瓶不得沾染油脂，乙炔发生器必须有防止回火的安全装置，氧气瓶与乙炔发生器要隔离存放。2、施工现场的临时用电，严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》的规定执行85 1）临时用电工程的安装、维修和拆除，均由持证上岗的电工完成，非电工不准进行电工作业。2）电缆线路采用“三相五线”接线方式，电气设备的电气线路必须绝缘良好，场内架高的电力线路其悬挂高度及线距应符合安全规定。3）室内配电盘、配电柜前要放绝缘垫，并安装漏雨保护装置。4）各类电气开头和设备的金属外壳，均要设接地或接零保护。5）配电箱要能防火、防雨，箱内不得存放杂物并应设门加锁，专人管理。6）移动的电气设备的供电线，应使用橡套电缆，穿过行车道时，应穿管埋地敷设，破损的电缆不得使用。7）检修电气设备时应停电作业，电源箱或开头握柄应挂“有人操作，严禁合闸”的警示牌或专人看管。8）现场架设的电力线路，不得使用裸导线，临时敷设的电线路，不准挂在钢筋模板的脚手架上，必须安设绝缘支承物。9）未经专职安全员批准，严禁个人乱拉、乱接照明灯或其它用电器。10）严禁用其它金属丝代替熔断保险丝。3、施工机械的控制措施操作人员必须持证上岗，严格按照机械操作规程作业，并且做到：Ⅰ工作前检查：1）油、水、电及其它保证机械设备正常运行的条件是否完备。2）安全操作机构是否灵活可靠。3）指示仪表、批示灯显示是否正常可靠。4）油温、水温是否过到正常使用温度。Ⅱ作业中检查：1）工作机构有无过热、松动或其它故障。2）按例保规定进行例保作业。3）认真填写机械运转记录。4）驾驶室或操作室内保持整洁、严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转和超负荷运转。85 5）机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，夜间应有专人看管。6）用手柄启动的机械应注意手柄倒转伤人，向机械加油时要严禁烟火。7）严禁对运转中的机械设备进行维修、保养调整等作业。8）定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题及隐患及时处理，防止机械事故的发生。9）严禁酒后驾车、带病行驶或疲劳行驶，加强车辆检查保养工作，严禁制动力装置不灵敏的车辆上中行驶。10）用电机械设备均需按规定接零，钢筋加工机械传动部分防护罩牢固，电焊机焊把，电线绝缘好，搅拌站安装稳固，搅拌机离合器、制动器、钢丝绳安全可靠。11）搅拌机内清洗、更换磨损配件时，要拉掉搅拌站电源总闸，并安排专人看守，才能进入作业。六、劳动保护措施1、普及劳动保护知识，提高劳动保护意识。2、所有施工人员均配发遮阳帽、劳保手套；电工、电焊工、砼前台配电盘值班人员应配发绝缘鞋、工作裤和围裙；砼后台施工人员配发安全帽。3、高温季节做好防暑降温工作，保证饮水供应，施工时间合理调整，避免在烈日下连续施工。4、加强饮食卫生，防止饮食中食物中毒。第九章养护工程日常管理制度及养护资料整理和上报一、养护工程日常管理制度85 1、养护作业人员上岗前必须进行安全教育和技术培训，严格执行操作规程进行作业。进入养护作业现场内的人员，必须穿戴具有反光功能的安全标志服和防护帽。2、施工现场必须维护作业，设安全警示标志，夜间有照明灯和警示灯，按操作规程穿戴防护用具。3、施工废弃物应按指定地点堆放，不超出指定范围，做到工完场清。施工材料按指定地点堆放整齐，松散材料需打围堆放。不在路面上拌和砂浆或水泥混凝土。4、夜间施工噪音不得超标，符合环保要求。5、进入养护作业现场的作业车辆，应配备警示标志、灯具，车身两侧应注有“道路养护”字样。6、养护作业现场应设置明显安全标志和采取有效的安全防护措施。现场配备专职安全员对施工作业安全进行监督，可由经过安全培训的人员进行现场交通疏导。7、当遇大雾、大雨、冰雪天气等恶劣天气，应暂停养护作业，立即开展应急抢险，及时排除道路积水、扫除冰雪，帮助恢复正常交通。二、养护资料整理和上报养护台账资料由内业部设专人负责收集、填报、整理、归档，并及时完成报验、签认等工作，同时完成如下施工台账，具体包括安全教育台账、道路桥梁日常巡检台账、道路桥梁养护管理台账、应急救援台账等。第十章不利季节的养护措施85 由于本工程位于成都市武侯区，雨季主要集中在夏季（6-9月），洪涝、暴雨天气时有发生，根据这一地区特征，在工程施工过程中，做好雷雨季节施工措施对保证工程进度意义很大，要做好与气象台的联系工作，提前采取措施。为确保工程质量和正常和施工秩序，将不利影响损失降至最小，制定以下措施：1、模板1.1雨天时需特别注意模板脱模剂被冲刷掉的模板需重新涂刷，以保护模板。1.2大雨会破坏的缝隙处理（胶带纸、海棉条等）故雨后需检查这些部位，被破坏的地方需重新处理。2、钢筋焊接2.1小雨天现场钢筋焊接设防护棚，大雨天现场钢筋焊接作业停止，钢筋竖向电渣压力焊要有有效的防雨，防止焊药淋雨受潮，否则使用前要烘干。2.2钢筋要用枕木或木方、地垄等架高，防止沾泥、生锈。雨季要经常测石子、砂子的含水率，及时调整配合比，保证质量。浇筑砼尽量避免在雨天进行。3、砼浇筑3.1掌握天气变化，做好天气预报，调正工作时间合理预留砼施工缝，准备防雨台布，砼浇筑未凝时，严格使表面不受雨水冲刷，要对砼表面进行覆盖。3.285 雨季施工需特别注意砼配合比的调整，雨天浇筑砼时，需及时调整砼配合比保证砼的质量。3.3砂、石材料的配合比要考虑其含水量，其它进场半成品堆放场地周围要做好排水措施。3.4被雨水冲刷过的砼施工缝，需剔除表面的浮浆、砂带、石粒等，下次砼浇筑需先浇筑同配合比水泥砂浆，作按浆处理。3.5砼浇筑方案中需特别说明施工时如遇大雨的应急措施。4、现场防雨措施4.1雨季到来之前，对现场临建房屋的屋面进行检查，发现有渗漏隐患的房屋，及时组织修理。4.2现场材料堆放需制定具有针对性的防雨措施，保证现场堆放的材料不被雨淋、浸泡。5、雨季安全措施检查机械防雷接地装置是否良好，各类机械设备和电气开关做好防雨准备，大风雷雨天气要切断电源，以免引起火灾或触电伤亡事故。风雨过后，要对现场临时设施、用电线路等进行全面的检查，当确认安全无误后方可继续施工。5.1临电防雨安全措施（1）定期、定人，检查临电设施的绝缘状况，电源线是否有破坏现象，发现问题做到及时处理。（2）室外配电箱加工制成防雨型，设备安装防雨罩。（3）配电箱内必须安装合格的漏电保护器，随时关好电箱门。（485 ）从事电器作业人员必须持证上岗，佩戴好劳保用品，并两人同时工作，一人监护。（5）检查脚手架的接地电阻，时常保持良好接地，避免雷击事故。5.2防滑安全措施每日清理脚手架，及时维修防滑条等防护设施。第十一章文明施工、环保及应急措施一、文明施工措施我公司将成立以项目经理为组长的文明施工领导小组，组织进行本项目文明施工工作，负责落实文明施工政策和规章制度。施工现场场区道路要平整、坚实、畅通，场地平整、边坡整齐，无大面积积水，场内要设置连续畅通的排水系统，排水良好。工地生活后勤区域应与施工作业现场区采用一定的设施分隔。生活区内设置垃圾容器，不得将垃圾及杂物乱丢乱弃，生活区内设置畅通的排水沟，定期清扫，确保生活区内排水良好，路面整洁、无异味。生活区内根据施工人员的情况，设置公共厕所和淋浴室，厕所与职工食堂应有一定距离或围蔽。施工现场入口处的适当位置应设置醒目、整洁的施工标牌。现场材料的堆放及设备的停放，按照施工组织设计指定的区域范围分类堆放，整齐放稳，规格成形。进入工地，必须戴安全帽，遵守现场的各项规章制度，非施工人员不准擅自进入施工现场。85 在施工现场选择适当位置设置宣传栏和巨幅标语，进行文明施工管理、安全生产、质量保证等方面的宣传教育。二、环境保护措施我公司标段合同工程施工中，将坚持“保护和改善环境”的方针，坚决执行国家环境保护的三大基本政策：“预防为主”“谁污染水治理”“强化环境管理”。实施“三同时”制度，注重“预防为主”的原则，推行清洁生产技术和清洁生产，成立环境保护领导与实施机构，并建立环保专项资金。1、环境保护制度1.1为保证本项目的施工环保，项目经理部由项目经理组织编制《环境保护管理条例及实施细则》并严格执行。1.2坚持监督、检查制度项目部环保小组专职人员，对各工区的环保设施、措施执行情况，每日进行巡视、检查，并做好巡视日记，发现问题，及时初具“环保通知书”，提醒注意或责令整改；每月进行一次大检查，严格按照《管理条例》进行处理。1.3严格“三同时制度”在工程施工过程中，将防治环境污染和生态破坏的设施，与主体工程同时设计、同时施工、同时投产和使用的环境保护管理制度。1.4加强开工前教育，通过专题会议和生产例会，对全体职工进行环保教育，提高环保意识，做到动工前明确化，施工过程中管理制度化、标准化，环境保护实施具体化。2、环境保护措施2.1现场行驶车辆各行其道，维护施工现场的交通环境和交通秩序。85 2.2减少施工作业中产生的灰尘，在施工区域内随时进行洒水或其他抑尘措施，不出现明显的降尘。2.3生活垃圾日集日清，集中堆放，统一装运至指定地点。2.4土方施工时，为防止扬尘在驶出现场前的一段路铺草袋、麻袋，以防施工车辆将泥土带入现场。2.5铺设道路基层时，洒水压尘，合理安排临时道路，严禁车辆在已铺好的基层上通过。2.6遇有4级以上大风天气，禁止土方施工，并作好遮盖工作。三、突发事件应急措施1、做好救援后勤工作，单位前期购置好一定数量的养护救援材料（如各种型号的水泵，编织袋，工业盐，铲运车，吸污泵等）；2、编制各种应急救援方案（如汛期应急救援方案，冬季应急救援方案等）；3、制定并完善施工养护方案；4、做好信息收集工作，对部分突发事件提前进行有效的预防工作；5、成立应急救援指挥小组，发生突发事件后及时迅速的进行应急救援工作。第十二章其他及附表一、本工程参考技术规范1、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1－2008）2、《城镇道路养护技术规范》（CJJ36－2006）85 3、《公路养护技术规范》JTGH10-20094、《城市桥梁养护技术规范》（CJJ99－2003）5、《成都市城市道路各类地下管线检查井、井圈、井盖设计施工补充规定》（2011年版）6、《成都市城市道路桥梁检查井盖监督管理技术规定（暂定）》（2012年版）7、《公路桥涵养护规范》（JTGH10－2009）8、《道路交通标志与标线》(GB5768-2009)9、《给水排水管道工程施工与验收规范》(GB50268-2008)二、附（图）表85 序号设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率（KW）生产能力用于施工部位备注1挖掘机卡特3202美国20091601.2m3道路2自卸车斯太尔双桥20t6中国201117720t道路3装载机ZL502成都20121623m3道路4平地机PD1801天津20101603.5m道路5路面铣刨机DL-12徐州2010115路面6吊机20t2长沙200919220t桥涵、路面7路面机械清扫车5~15km/h3成都2008156路面8水泥混凝土路面破碎机冲击能≥120J2重庆2011177120J道路、桥涵9移动式场地照明车照明范围≥200m2西安20127.57.5kw夜间施工10高压水冲车TGX6-21湖北20091605m3路面11水稳摊铺机JT9501西安201120010-12m路面12清缝、灌缝机0.1~0.5Mpa6河北20117.5路面13振动压路机YZ201徐州201014120t道路14沥青洒布车SX5160GLQ1重庆2011883Kg/m2路面15沥青砼摊铺机RP701J2成都201092400t/h路面16双钢轮压路机DD-1102洛阳20096011t路面17胶轮压路机XP-3002徐州20117030t路面18沥青修补车2长沙2012120路面附表一：拟投入本标段的主要施工设备表85 附表一：拟投入本标段的主要施工设备表序号设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率（KW）生产能力用于施工部位备注19切缝机5~8kW3成都20107.5路面20水泵BTC-10015广元20134.5道路21打夯机GFZ-60010成都201010道路、排水22钢筋切断机GQ-402重庆20127.5路面、桥涵23钢筋弯曲机GW-402重庆20115路面、桥涵24电焊机ZLD215成都201310路面、桥涵25木工锯2成都200822排水、桥涵26插入式振动器HZ6X-7025重庆20111.1路面、桥涵27振动平板夯4~5kW8重庆201210路面、桥涵28发电机160kW3成都2010160所有工程29管涵疏通设备GTB16-32河北200945排水30角向磨光机SIM-KP01-100A6河北20120.7700w交安31双杆液压传动热熔釜HC160*2A3日本20134300kg*2交安32热熔手推画线车PB150(200)3河北20135交安33水稳拌和设备WCB5001镇江2012147500T/H路面34沥青拌合站DF-3001法国2010875300T/H路面35水泥砼拌合站HZS-2401河北2010652240m3/H桥涵、路面36砂浆拌和站60型1河南201242060m3/H桥涵、路面37三辊轴机组辊轴168mm1西安2011路面38砼搅拌运输车3天津2010805m3桥涵、路面39吊机8t2柳州20111058t交安40交通车4河北200998日常巡查85 附表二：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表序号仪器设备名称型号规格数量国别产地制造年份己使用台时数用途备注1全站仪GTS-3111日本2010135测量放样2水准仪S3-D2广州201298测量放样3电子天平MP510011苏州2012110测重量4弯沉仪CBR1河北201080弯沉检测5灌砂筒2河北201230测体积6三米靠尺1重庆201120平整度7砼抗压试模4成都2013150砼抗压强度8砂浆抗压试模3成都2010160砂浆抗压强度9砼抗折试模3成都2012150砼抗折强度10标准筛1南京201130土工级配分析11压力试验机YY—200A1河北201260强度检测12万能材料试验机WE—601河北201050强度检测13水泥试验机GZ—ST1河北201370材料分析14击实仪GBJ123-84河北2013120材料分析15台称T323成都2012120称重16烘箱HWX-L3河北2013200烘干85 附表三：劳动力计划表工种按工程施工阶段投入劳动力情况2014年上半年2014年下半年2015年上半年2015年下半年2016年上半年2016年下半年砼工202518231721钢筋工355544模板工101412121210土方工212523252224瓦工202521252022油漆工151816161517机修工465645测量工365644疏通、清理工384542454240沥青摊铺工182422222123抹灰工121816181518电工464646交通疏解员101210121310杂工152018171615单位：人85 85 附表五：临时用地表用途面积（平方米）位置需用时间办公及生活323簇桥街道四川翔汇汽车贸易有限公司3年材料堆场及库房180簇桥街道四川翔汇汽车贸易有限公司3年机械停放及机修240簇桥街道四川翔汇汽车贸易有限公司3年钢筋加工80簇桥街道四川翔汇汽车贸易有限公司3年合计823注：投标人中标后，临时用地由投标人自行解决并承担相应费用。85