温州市新纺织路南段二期(温州大道——辽东西路)工程施工组织设计改2-监理(1)

温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程温州市新纺织路南段二期(温州大道-辽东西路)工程施工组织设计编制单位：方泰建设集团有限公司编制日期：2015年8月25日-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程施工组织设计目录第1节施工总体部署-------------------------------------------------------------------------3一、施工总体目标----------------------------------------------------------------------3二、施工总体部署----------------------------------------------------------------------3第2节主要工程项目的施工方案、施工方法--------------------------------------------8第一部桥梁工程主要项目的施工方法-------------------------------------------8一、桥梁钻孔灌注桩基础------------------------------------------------------------8二、承台---------------------------------------------------------------------------------14三、桥台---------------------------------------------------------------------------------16四、盖梁---------------------------------------------------------------------------------19五、支座安装---------------------------------------------------------------------------20六、预应力钢筋砼空心板------------------------------------------------------------20七、桥面附属工程---------------------------------------------------------------------33第二部分道路工程主要项目的施工方法----------------------------------------36一、路基清表---------------------------------------------------------------------------36二、水泥搅拌桩软基处理------------------------------------------------------------36三、路基填筑---------------------------------------------------------------------------40四、沉降位移观测---------------------------------------------------------------------42五、路基整修---------------------------------------------------------------------------43六、路基挡土墙------------------------------------------------------------------------43第三部分给排水配套管线工程主要项目的施工方法-------------------------45一、雨污管道开挖---------------------------------------------------------------------45二、雨污砖砌检查井-------------------------------------------------------------------47三、雨水排出口-------------------------------------------------------------------------47四、给水管道----------------------------------------------------------------------------49五、路灯----------------------------------------------------------------------------------51第3节针对工程重难点的技术措施---------------------------------------------------------53一、施工测量技术措施----------------------------------------------------------------53二、钻孔灌注桩施工技术措施-------------------------------------------------------54三、盖梁施工技术措施----------------------------------------------------------------55四、预应力张拉技术措施-------------------------------------------------------------55五、真空压浆施工技术措施----------------------------------------------------------56六、大体积砼施工技术措施----------------------------------------------------------57七、钢筋工程施工技术措施----------------------------------------------------------57八、砼施工技术措施-------------------------------------------------------------------59九、泵送砼施工技术措施-------------------------------------------------------------60十、模板工程施工技术措施----------------------------------------------------------61十一、钢板桩围堰施工技术措施--------------------------------------------------62十二、提高外观质量的技术措施--------------------------------------------------62十三、路基填筑施工技术措施-----------------------------------------------------64十四、路面基层施工技术措施-----------------------------------------------------64十五、沥青砼面层摊铺技术措施--------------------------------------------------65十六、季节性及特殊环境施工技术措施-----------------------------------------65第4节工程拟投入的主要施工机械设备情况、主要施工机械进场-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程计划-----------------------------------------------------------------------------------68一、主要设备情况------------------------------------------------------------------------68二、主要施工机械进场计划------------------------------------------------------------68三、质检、测量、试验仪器安排计划------------------------------------------------68第5节劳动力安排计划------------------------------------------------------------------------71第6节确保工程质量的技术组织措施------------------------------------------------------72一、质量目标------------------------------------------------------------------------------72二、质量责任制和验收制度------------------------------------------------------------72三、质量保证措施------------------------------------------------------------------------75四、材料质量保证措施------------------------------------------------------------------81第7节确保安全生产的技术组织措施------------------------------------------------------85一、安全生产管理目标------------------------------------------------------------------85二、安全生产责任制---------------------------------------------------------------------85三、施工安全保证措施------------------------------------------------------------------86四、安全管理技术措施------------------------------------------------------------------87五、机械设备管理------------------------------------------------------------------------87六、高空作业安全措施------------------------------------------------------------------88七、电气安全保证措施------------------------------------------------------------------89八、防火、防盗安全保证措施---------------------------------------------------------90九、沟槽开挖安全措施------------------------------------------------------------------90第8节确保交通畅通和文明施工的技术组织措施---------------------------------------91一、文明施工管理------------------------------------------------------------------------91二、环境保护措施------------------------------------------------------------------------92三、交通畅通措施------------------------------------------------------------------------92第9节确保工期的技术组织措施------------------------------------------------------------94一、总体施工进度计划------------------------------------------------------------------94二、施工过程中保证工期的措施------------------------------------------------------94三、对分包单位及施工班组的专项控制措施---------------------------------------95四、保证工期的专项管理措施---------------------------------------------------------96第10节总承包范围内所有专业工程的协调及配合措施-------------------------------99第11节施工总平面布置图和施工进度横道图-------------------------------------------100一、施工总平面图------------------------------------------------------------------------100二、施工进度计划------------------------------------------------------------------------101第12节项目管理机构配备情况-------------------------------------------------------------103附（施工总平面图、施工进度计划横道图）-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程第1节施工总体部署一、施工总体目标1、施工质量目标温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）工程，北起温州大道（K0+020），向南延伸，与洛河路相交，跨官渡河（新纺织路1#桥）后，终点与辽东西路相交（K0+288），全长268m。本工程主要包含桥梁、道路、给排水、路灯、交通、电缆管沟等。本单位在施工中将严格按照施工图及有关的施工验收规范、国家和省市有关的质量评定标准，精心组织施工，严格把好各道施工工序的质量关，杜绝质量事故，确保工程质量符合工程设计和现行规范要求。具体目标为：工程质量合格率100%，优良品率85%以上，确保达到工程质量验收标准的“合格”等级。2、施工工期目标为了减少施工对沿线居民、交通、环境的干扰及影响，早创社会效益及经济效益，我公司根据招标文件要求确定施工总工期为180个日历天。施工过程中集中人力、物力、财力以确保按期完工。3、施工安全文明目标施工期间，确保实现“六无”目标，即：无重大有责工伤死亡事故；无重大火灾事故；无重大燃爆事故；无重大治安事件和盗窃案件；无重大设备损坏事故；无重大主责以上的行车事故和自伤事故。整个工程按照温州市标化工地的要求，达到市文明标化工地标准。二、施工总体部署1、管理机构的设置及职责范围（1）管理机构的设置-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程为确保本工程的施工工期、质量及安全目标的顺利实现，公司将抽调业务能力强、管理水平高和具有丰富施工经验及专业对口的技术人员及管理人员进驻现场进行施工管理，成立温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）工程项目经理部。项目总部设项目经理、项目总工程师1名，下设工程部（包含技术室、试验室、测量室、质检室）、办公室、财务室。（2）各部门职责范围项目经理：拟派林益丰同志担任本工程的项目经理。项目经理全面负责本工程实施过程中的施工进度、质量、安全生产文明施工、成本控制及对外协调工作；重点负责项目总工程师、财务部办公室、工程部工作及对业主、监理、质监等部门和其它有关单位的工作协调；准时参加业主、监理等部门召开的有关会议，对下传达相关会议精神；主持每月（或每周）一次的工地生产会议，落实施工进度指标，解决施工中存在的技术、质量问题，清除施工中存在的安全生产、文明施工隐患，完成公司下达的各项利润指标、做好成本控制。项目总工程师：拟派刘云华同志担任本工程的项目总工程师，分管质量科及技术科、测量科、试验室等科室的日常工作，协助项目经理做好施工现场每道工序的质量控制，原材料半成品及成品的质量测试，施工现场的平面、高程控制；参加业主、监理、设计等部门召开的有关质量、技术问题的会议；负责编制实施性施工方案，对下做好每道工序的施工技术交底，做好对外的技术联系；组织有关人员对施工中遇到的重点、难点进行QC攻关活动，确保工程质量目标的完成。工程部：协助项目经理和项目总工程师，合理安排施工进度，分管技术室、试验、测量、质检等工作。制定的月、周、日施工进度计划并落实各项进度指标，对下监督检查进度完成情况；协助项目总工程师做好各道工序的质量控制、试验检验等技术措施的落实。办公室：协助项目经理做好日常的办公管理，包括电子信息的收集。接待业主、监理及上级领导；项目部内部管理食堂等（3）总部与现场管理部门之间的关系现场管理部门全权处理一切与本工程有关的事物，并对总部全面负责。明确赋予其在本工程中的技术、实验、测量等方面的各项权力在本工程施工期间有效。-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程2、施工工区及施工工作面划分安排根据本工程的具体工程量、工程现场交通条件、工程总体施工顺序安排，本工程拟分2个工区进行施工。分别为：桥梁工区、道路给排水。第一施工工区为桥梁工区，主要负责本工程新纺织路1#桥的施工，起点K0+140.828，终点K0+205.172，全长60米。该桥为3*20米预应力混凝土简支空心板桥，工作内容包括钻孔灌注桩、承台、墩身、墩帽、桥台，预制空心板、张拉预应力、桥面附属等。第二施工工区为道路工区：负责温州大道至辽东西路间除新纺织路1#桥的道路、排水、路灯等附属工程的施工，起点K0+020，终点K0+288，不包括（K0+140.828-K0+205.172桥梁部分）-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程包括本段路基软基处理、路基填筑、接坡挡墙、路基挡墙、给排水、路灯工程施工。工作内容包括：软基处理（水泥搅拌桩、土工织物加筋）、路基清表、老路破除、路基填筑、路面施工、挡土墙、人行道栏杆、管道开挖、管道基础、安管、护管、检查井、雨水口、路灯基础、路灯安装、电缆管道敷设。3、施工总体安排1）施工现场现状分析：本工程含桥梁、道路、给排水配套管线等施工内容，如何合理安排本工程的各段落的施工顺序，合理安排施工交叉作业对确保施工质量、控制施工工期，做好交通组织、施工顺序、降低施工成本是至关重要的。同时包含地面道路给排水、配套管线等工程。根据建设单位对工期的要求和我单位对施工现场实际状况的详细调查，确定总体施工思路如下：原先的纺织路宽14m，左侧有建国医院与金银岛大酒店两座大型建筑物，该侧人行道宽达5.5米，另一侧为温州之星4S店，人行道宽2.5米，并于老建筑地面相连接。新纺织路宽度为24m，占据原先人行道区域。在K0+020～K0+143这现状水泥路面，因金岛酒和温州之星4S店停车及支路口的影响，过往车辆较多，需要采用半幅施工，分流交流，个别地段还要进行交通导流。待半幅道路施工完，先施工的一侧开放，另一侧封闭，同时分流酒店人员从门口道路进出，不影响正常营业。新纺织路1#桥为跨越官渡河，有往来船只，因此需做好疏导工作，1#、2#桩基施工拟采取搭建水中作业平台进行桩基的施工，中间15米宽水域可供船只通行，两平台做好防撞警示标志。0#、3#桥台处桩基先进行钻孔灌注桩施工，桥台桩全部施工完毕后，进行桥台拉森钢板桩围堰施工，合理安排统筹施工，加快桥台处基础及台身、台帽的施工速度。0#、1#、2#、3#墩共有桩42根，先后投入2台桩机施工，加快桩基施工进度，合理安排加快0#、3#承台及桥台施工速度，1#、2#盖梁的施工，以缩短河道占据时间。空心板预制将在外场租凭场地统一预制，。待桥台和盖梁完工后，采用汽车吊安装。-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程官渡河南侧施工环境较为简单，现状为一侧种植菜地，靠路线中央砌筑了一条2.5米高的围墙，围墙内空地堆放着电力公司的线杆，只要解决了征地问题，将线杆移走，经过整平后即可进行道路路基，给排水，软基处理，电力管沟，路灯基座的施工，且该处地域空旷，拟在道路边建设该工程材料加工场，因此区域无高压线路，工程用电需外接，经过建设单位、电力、施工代表的现场勘察，拟定在金银岛大酒店西侧围墙外假设变压器设备，再由配电线路引接至施工现场。待路基及桥梁安装完毕后，集中进行路面的基层，面层施工，人行道，桥栏杆，路灯以及其他附属物的施工。2）施工具体安排：根据建设单位要求及现场实际情况，我单位拟先从官渡河南岸进场施工，在道路西侧边线租赁20m*50m范围场地，作为钢筋及模板加工区与工人生活区。前期先进行河中1#与2#墩桩桩机平台的搭设，进行河中桩施工，与此同时开始对官渡河南岸软基处理，即水泥搅拌桩施工，施工从桥台处往道路方向施打，待水泥搅拌桩排数达10排时，可进行南岸桥台桩的施工，南岸搅拌桩施工完毕则转向北岸施工，水中桩施工完毕后的桩机则进行北岸桥台桩施工，各项间相互衔接，紧密配合，可缩短施工的时间。空心板的预制选在外场，具体为国滨一号现有预制场地内，计划开始时间11月中旬，在两月内完成57块空心板的预制工作，待桥梁下部结构施工完毕并检测合格，开始板梁的安装。道路，排水，给水及其他管线的施工安排在桥梁下部开始后1个月，先进行污水、雨水的施工，再进行道路路基填筑，以及各管线的预埋工作。-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程第2节主要工程项目的施工方案、施工方法本工程为小型的市政工程，包含主要工程项目有：桥梁钻孔灌注桩基础，桥梁下部结构（桥台、承台、盖梁）、桥梁上部结构（梁板预制、安装）、桥面附属工程（梁板绞缝、桥面铺装层、防撞栏杆、伸缩缝、桥头搭板、桥面排水等）、道路路基、软基处理（水泥搅拌桩）、挡土墙、临时路面基层（水泥稳定碎石基层）、开挖雨污水管道、检查井、给水管、电力、路灯等。下面按照桥梁工程、道路工程和给排水配套管线工程分别叙述。第一部分桥梁工程主要项目的施工方法本工程桥梁部分主要为新纺织路1#桥。一、桥梁钻孔灌注桩基础本工程0#台、3#台采用Φ130cm双排钻孔灌注桩各16根，1#、2#墩采用Φ120cm单排钻孔灌注桩各5根。整个新纺织路1#桥有钻孔桩42根。钻孔分陆上和水中两种，部分钻孔桩位于水中，如1#墩、2#墩钻孔桩在水中，需搭设水中平台。桥台桩则采用拉森钢板桩做围堰进行桩基的的施工方法。本工程钻孔桩施工按一般施工工艺进行，用正、反循环回旋钻孔灌注桩。钻孔灌注桩施工工艺流程：桩位放样→平整场地（水中平台搭设）→埋设护筒→桩机就位→钻进→清孔→成孔检查→安放钢筋笼→下导管→二次清孔→灌注水下砼→拔护筒→开挖承台→桩基检测。钻孔桩桩尖一般进入53层中。本工程地质情况主要特点是上层淤泥质土层较厚、中间夹淤泥粘土层，下层基本上为粉质粘土与圆砾土层。根据地质情况和桩端持力层的情况，结合工期安排及我公司现有的机械设备情况和施工经验，计划安排2台GPS-20型陆续进场施工。1、平台搭设（1）水中钻机平台搭设：平台具体尺寸3.9米*28米，在钻孔桩的范围外打设两排Φ25cm钢管桩，钢桩间距80~100cm，在钢管桩顶采用I22a工字钢作为横梁，顺桥向铺设18a槽钢，槽钢两端搁在钢管顶端的横梁上，并用焊接-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程固定，护筒位置空出。钻机平台搭设完毕后，即可吊埋护筒和安装钻机，进行钻孔桩的施工，护筒分内外两个护筒，内护筒钻孔用，入土50~100cm左右。水中钻孔桩支架平台具体详见下页附图所示。水中支架平台示意图（2）-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程桥台处平台搭设：0#、3#桥台各有两排钻孔灌注桩，桩径为1.3米，经过现场实际测量，有一排桩在岸上，另一排桩在水中，桩基施工要搭设平台，同样采用水中平台的搭设方法，只将靠岸侧的钢管支撑换作现有岸边支撑即可，设单排钢管Φ25cm，上铺I22a工字钢作为横梁，顺桥向铺设18a槽钢，槽钢两端搁在钢管顶端的横梁上，并用焊接固定，护筒位置空出。如图所示2、测量定位桩位放样仪器采用全站仪。工程测量基准点用砼浇筑固定或设在固定建筑物上，并设防护标志，防止重车碾压和重物碰撞而产生移位；基准方位安设在视线范围内的不产生变形的构筑物上，或另设砼桩并于保护。本工程线路较短，测量定位前先对整个导线点进行测量复核，每隔100m左右在各墩附近设置临时平面基点和水准基点，并入整个导线网，定期复核。实际测量时可通过设置的临时基准点。在测定桩位前，先测出桥墩中点，再定各桩桩位，注意根据各平面要素和各墩台桩号对设计提供的桩基放样坐标进行复核，确认无误后才能放样。-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程桩位测量定位要先后测定三次，在挖护筒前测量一次并做好十字交叉保桩；在埋设护筒后复测一次，并做好桩位中心标志；第三次测量检查是在钻机就位前进行，检查钻机钻杆中心是否对准桩中心标志，再测量护筒顶标高、钻机平台标高等，做好测量记录。所有放样内容均需经监理工程师检验后方可使用。3、埋设护筒护筒采用4~6mm厚钢板卷制而成，其直径比桩径大20~30cm，护筒的高度一般为3m。埋设护筒前，由测量员定出桩位，利用十字交叉法做好保桩。采用机械将钢护筒放入测量好的位置内，并使护筒中心与桩位中心一致。若桩位处在水中，则先埋设外护筒，再埋设钻孔内护筒，内护筒至少埋入河床50~100cm。护筒埋置后护筒顶部高出地下水位2.0m以上并高出地面至少0.3m。埋设完成的护筒的平面位置偏差不大于5cm，护筒倾斜度不得大于1%。4、钻机就位钻机利用自带的钢轨移至桩位中心，利用液压千斤顶使钻机平台保持水平，然后检查钻机顶部起吊滑轮缘、转盘中心和桩孔中心是否在同一铅垂线上。最后将钻机支撑在枕木上，使其平正稳固。水中钻孔的钻机由吊车吊到水中平台上。并通过已经搭好的钻机平台行走到桩位位置。然后按上述方法就位、调平、对中、固定等。5、泥浆池布置及泥浆制配㈠、泥浆池、沉淀池的布置。泥浆池和沉淀池建在一起，中间设隔墙分开，上留槽口，适用的泥浆从该槽口流入泥浆地。施工时所需的泥浆池设置一个泥浆池和沉淀池，每两个墩共用一个泥浆池。㈡、泥浆制配根据地质资料，本工程钻孔桩所处地层上部基本上以淤泥质粘土为主，开钻前不需要准备泥浆，但是钻至粉质粘土层，需要调制好泥浆各项指标。泥浆控制指标见《公路桥涵施工技术规范》表6.2.2所示。在开钻前制配一定数量的合格泥浆，开钻后即可钻进。根据各层地质情况，在砂类土层钻进时，易产生泥浆含砂率太高而导致比重太大的情况，所以在钻进时要调整泥浆指标，泥浆比重低于指标，可通过在池内投入适当粘土或膨润土并搅拌。若比重过高，则应加水稀释泥浆，使之符合指标。并将沉淀池内的沉渣用泥浆罐车运至场外弃之，但不能污染环境。-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程6、钻进、成孔根据不同的地质条件，本工程的钻孔桩采用正、反循环钻机。正循环钻机钻头选用四翼双腰带笼式钻头，反循环钻头选用四翼带腰箍钻头，附带坚硬滚刀钻头。采用循环回转钻进方法，钻孔前检查各部件是否正确方可钻进。开钻时，宜轻压慢转，当钻至正常钻进时，钻进最大速度控制在6m/h以内，临近终孔前放慢速度以便及时排出钻渣，减少孔内沉渣。在钻进过程中注意以下几个问题：1、开始钻进时，进尺适当控制，在护筒刃脚附近时低档慢速钻进，钻至刃脚下1m后，可视不同土质按正常速度钻进。2、在粘土中钻进，宜中等钻速、大泵量、稀泥浆钻进。3、在粉砂土及淤泥质土中，宜轻压、低档、慢速、大泵量、稠泥浆钻进。4、在块石、亚粘土夹卵、砾石层中钻进时，宜采用低档、慢速、优质泥浆、大泵量或两级钻进的方法钻进。在钻进过程中，检查钻孔直径和竖直度。并及时、真实地填好钻进记录表。开钻前应配制足够数量的泥浆，钻进过程中若泥浆损耗、漏失，应予补充，并按泥浆检查规定，按时检查泥浆指标，遇土层变化应增加检查次数，并适当调整泥浆指标。在钻进时遇到坍孔、钻孔偏斜、掉钻落物、扩孔和缩孔、糊钻、卡钻、钻杆折断、钻孔漏浆应及时分析原因，采取相应措施。每根桩钻进时，及时取样，查明土类并记录，并与地质报告核对，端承桩及时通知地质勘探部门，进行入岩起算点的判定。若发现土质与地质报告不符时，应与勘察单位以及设计单位联系。为防止相邻桩串孔或影响邻桩的成桩质量，要求同一墩台相邻桩位施工待相邻孔灌砼24小时后方可开钻。终孔后即测定孔深，并用探孔器检查孔径，符合要求后方可提孔。7、清孔正循环回钻，清孔采用换浆法清孔，为保证清孔后沉渣厚度满足设计要求，在钻进将至终孔深度时，减缓钻进速度，使土层颗粒充分化分散，为清孔的进行，作好必要的前期准备。清孔利用成孔结束后，稍提钻锥离孔底10~20cm空钻，并保持泥浆正常循环，将调制性能好的较纯泥浆替换孔内稠泥浆与钻渣悬浮排出，当清孔后的泥浆指标达到规范要求且孔底沉渣不大于设计规定值时，即可终止清孔。下好钢筋笼和导管后沉渣厚度一般有所增加，为了保证清孔质量，采用二次清孔，第二次清孔是在下好钢筋笼和导管后进行，利用导管进行清孔。清孔时经常上下窜动导管，以便能将孔底周围钻渣和虚土清除干净。待最终沉渣小于设计要求时，及时灌入首灌砼。-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程8、钢筋笼a、钢筋笼制作钢筋笼集中在加工场地配料，运至桩位现场就地制作。钢筋笼分节焊接成型，每节钢筋笼控制在8~9m左右。因为本工程的桩设计要求需要超声波检测，制作钢筋笼时，需分段将声测管绑扎到钢筋笼内。声测管安装完成后用闷盖或木塞堵住孔口，避免灌注砼时掉入杂物被堵塞，影响超声波检测。声测管设置的数量由质检、监理具体确定。钢筋笼的主筋要顺直，分段制作时，接头要按规定错开，在同一断面内接头数量不得超过50%，钢筋笼的箍筋、加强筋应与主筋点焊连接。b、钢筋笼保护层为了保证钢筋主筋不产生露筋现象，在每节钢筋笼均按设计的位置与规格设置保护层。c、钢筋笼入孔固定钢筋笼一般用汽车吊分段放至孔内，两节笼对接时，上下节主筋中心线保持一致。为了保证钢筋笼起吊过程中不变形，在汽车吊钢筋笼时设一横铁扁担。汽吊要吊直扶正，缓慢下沉，避免碰撞孔壁，每节下沉到孔口，用钢管或槽钢架设在孔口边的枕木上。钢筋笼焊接完成后，计算吊筋长度，吊筋用4根Φ16的吊筋和两根槽钢支承在孔口边的枕木上，使钢筋笼准确地安放在桩中心位置上。9、水下砼灌注a、砼的拌制本工程钻孔桩砼采用商品砼，钻孔灌注桩的砼坍落度应控制在18~22cm，水灰比＜0.6，钻孔桩砼标号为C30，砼用8m3砼车运输到桩位处，用汽车泵浇注。b、下导管导管采用内径25cm的卡口式快速连接导管。在使用前必须检查卡口的密封性是否完好，使用后将导管清洗干净，在指定位置排放整齐。根据不同孔深配置导管长度，并按先后次序下入孔内，导管下口距孔底距离控制在25~40cm左右。导管入孔时，应防止挂、碰钢筋笼。c、砼运输砼采用砼搅拌运输车运输到施工现场，灌注前必须检测砼的坍落度，不符合要求的，坚决不准灌入孔内。d、灌注水下砼-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程当沉渣厚度验收合格后，在短时间灌入足够的初灌量，以满足导管静止时埋入深度超过1m。选用相应大容积料斗，砼车一次倾倒注满料斗，然后在料斗下料时，将砼车内的余料连续倾倒入料斗，以满足初灌量要求。在灌注过程中，及时测定砼高度，计算导管埋深、及时拆除导管，一般拆管时间不超过15分钟。一般导管埋深宜控制在2~6m。任何时候导管埋深不得小于2m。当砼表面接近钢筋笼底面时应放慢灌注速度，以防止砼表面的顶推导致钢筋上浮。在砼表面进入钢筋骨架2m后，再提升导管，减少导管埋深，使导管下端高出钢筋笼底部有相当距离时，再按正常速度灌注。灌注距桩顶6m以上时利用吊机提升料斗，以保持灌注的灌注高度具有充分压力。水中墩的砼灌注也可利用汽车输送泵输送，泵安放在岸边位置。将第一辆砼车内的砼注入泵车，并泵到钻孔桩的料斗里，在第二辆车就位后，砼车出料、泵车泵送、料斗下料同时进行，可以保证水中墩桩基础砼初灌量满足规范要求。e、桩顶砼为确保桩顶部分的质量，经常检测砼灌注的上升面以准确控制桩顶加灌高度，加灌高度为1×D（桩径）m。灌注至桩顶后，导管应缓慢拔出，以免桩内夹入泥砂或形成空洞。f、拔除护筒及桩基测试砼灌注到要求标高后，用钻架或吊车拨除护筒。等砼养护一段时间后，开挖墩台基坑，凿除桩顶加灌的砼。按设计要求对灌注桩进行超声波检测试验，试验合格方可进入承台施工。二、承台1、承台施工方法钻孔桩施工完成后，在0#、3#台放出承台开挖轮廓线，然后打设拉森钢板桩后开挖承台基坑。水中桩基无承台。承台基坑土方开挖先用挖掘机开挖，接近基底面改用人工开挖。修平整后浇筑砼垫层。钢筋由钢筋加工场加工成型后运到基坑中绑扎。并预埋台身钢筋。模板分块由木工加工场先加工，运至现场立模。承台砼采用商品砼，用混凝土运输车运到基坑旁或者汽轩泵送至浇筑点，用溜槽法浇筑砼。-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程砼浇筑完成后，保湿养护，拆模后分层夯实回填基坑。2、承台施工工艺流程承台的施工工艺流程图：基坑放样→围堰（12拉森钢板桩支撑）→基坑开挖→凿除桩头→辅片石浇注垫层→承台放样→绑扎钢筋→立模板、支撑→砼浇筑→养护、拆模、养护→承台基坑回填。3、准备工作承台施工前要查明附近是否有老管线，如果有管线，先采取保护措施或者通知业主将管线提前迁移至承台外侧。4、测量放样承台放样采用全站仪，基坑开挖后进行第一次放线，测量出垫层的轮廓线，浇完垫层后第二次放样将承台的具体位置放出。第二次在垫层上放出承台的具体位置（可以按四个角的位置放样或者承台纵横轴线定位）。在承台两轴线位置设一组十字形保桩以保证后续工作的准确性。5、基坑开挖位于桥台承台先进行基坑围堰，围堰采用拉森钢板桩，拉森钢板桩进行止水，围堰体施工完成后，抽水后，在进行开挖基坑，其它施工方法同陆上承台，待桥台施工完成后，再拆除围堰体。基坑四周设置集水沟，在一个角的位置设置集水坑，专门设置水泵1台，不间断抽水。6、基坑支撑本工程承台座落在22淤泥质粘土层上，该土层力学性质较差。在基坑开挖前需进行基坑支撑围护。具体采用以下形式：开挖前，先挖表层杂填土，然后在基坑四周2m处打设一排拉森钢板桩，拉森钢板桩入土深度为基坑底下6m以上。7、拉森钢板桩打设根据承台的放样，在承台四周分别打入拉森钢板桩。钢板桩长度按承台基坑深浅而定，本工程基坑为6.5m左右，采用履带式打桩机打入土层。打拉森钢板桩要控制好钢板桩的位置及垂直度，确保卡口准确，嵌接牢固，以防止漏水。8、垫层承台开挖完成后，先铺设30cm厚级配碎石垫层，然后在其上浇筑10cm厚C20砼垫层。砼垫层立模采用10×10cm的木档，垫层砼采用自拌砼-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程，搅拌车运输到现场，通过溜槽流至基坑内。用插入式振捣器或平板振捣器进行振捣，木夯抹平。9、承台钢筋承台绑扎钢筋前，先用全站仪将承台的样放出，用墨线在垫层上将承台四边线弹出。承台的钢筋先在钢筋加工场集中按照施工图纸加工好，运到施工现场按设计图纸绑扎。先在承台底铺设一层钢筋网片，然后绑扎承台钢筋，同时将桩与承台的连接钢筋也绑扎好，桩头按照设计将钢筋外翻，并且绑扎箍筋，待立模固定后，搭设钢管支撑支架（井字架），预埋墩身钢筋。10、承台模板承台模板采用复合竹胶板，竹胶板背面用10cm×10cm的木挡做立挡，承台高度1.5米的采用3道拉杆，拉杆上下道间距控制在80cm左右，平面距离控制在1m左右。上下拉杆可以通过承台的主筋连接，中间的拉杆套塑料管。拉杆拉好后，用短木挡支撑在基坑上。承台模板支持好后，模板与垫层接触面用砂浆封堵，以防振捣砼时漏浆。承台模板施工示意图见下页附图所示。11、承台砼浇筑承台砼标号为C30砼，采用商品砼，要求砼坍落度为6~8cm。砼采用砼运输车运输，通过流槽将砼卸至浇筑面，用插入式震动棒振捣分层浇捣，每层厚度控制在30cm左右。砼应连续浇注，在浇捣过程中安排1~2个木工观察模板情况，发现问题及时处理，并做好浇筑记录及试块。12、承台拆模及养护砼浇捣完成后，表面抹平，初凝后即覆草袋进行浇水湿治养护。冬季施工时，用薄膜帆布覆盖保温，以达到湿养效果。承台浇完后砼强度达到一定强度后拆除模板。模板拆除时注意保护承台砼表面，避免发生碰撞，以至损坏承台表面砼，影响外观质量。13、承台基坑回填承台回填前要请监理验收，合格后方可进行回填施工。分层夯实，因为承台开挖的基坑位置需要搭设箱梁支架，特别要注意回填的施工质量，不得用建筑垃圾、块石、砼大块回填基坑。三、桥台本工程北侧0号和南侧3号2个桥台台身。-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程1、施工准备桥台承台施工完毕后，请监理工程师检验后方可进入台身施工。采用全站仪在承台顶面测设桥台身中心并按其轴线位置设置保桩，直接用全站仪放样台身的四个角点，弹墨线，以方便钢筋安装的施工。-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程承台模板施工示意图2、钢筋绑扎钢筋在钢筋加工场制作成型，由人工从加工场搬运至各绑扎点，人工将钢筋放好，绑扎钢筋。先绑扎桥台台身钢筋，再绑扎侧墙钢筋。绑扎时注意设好各种预埋件。3、支立模板桥台台身模板采用钢模板，台帽和桥台承台基础采用复合竹胶板，外用钢管设拉杆夹紧，模板与垫层接触面用砂浆或砼封堵。4、浇筑砼桥台模板及钢筋经验收合格后，即可浇筑砼。桥台砼采用C30商品砼，坍落度控制在-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程10~12cm，最大粒径30mm，采用砼搅拌运输车进行运输，由中间向两侧对称分层浇捣，层厚控制在30cm以内。注意控制浇筑速度。砼浇筑时按要求及时做砼坍落度检验和砼试块。5、拆模、养护及回填砼浇筑完成强度达一定强度后方可拆除桥台模板。砼初凝后即覆麻袋进行湿治养护，拆模后继续定时养护一周。桥台待梁板架设完成后，分层回填台背后的宕渣。四、盖梁本工程的1#、2#下部结构为桩柱型墩，桥两个墩身上采用盖梁。1、盖梁施工方法该工程盖梁施工方法：先在立柱顶端设置橡胶钢抱箍，在抱箍上设置底模板，再绑扎盖梁钢筋，然后立侧模板，最后浇筑砼。2、一般盖梁施工工艺流程一般横梁或者盖梁施工工艺流程图为：立柱顶面凿毛→测量放样→安装抱箍→铺设底模→绑扎钢筋→立侧模和端模→浇筑砼→砼养护→拆侧模和端模→砼养护→拆底模和支架。3、施工方案a、安装抱箍本工程盖梁先在立柱上设置一道钢抱箍，抱箍内侧用橡胶衬在里面。抱箍上设置铁挑台，横向搁置两排型钢，支架高度根据立柱高度自由调节钢抱箍。b、盖梁立底模扎钢筋立底模前先将墩顶砼凿毛清洗干净，后用吊车将加工好的底模吊放在方木顶面上，底模与侧模接触面用厚度2mm双面胶，以免漏浆。底模与立柱用2mm双面胶或玻璃胶粘贴。底模中心线对中后，临时将底模固定。上油验收后进入下一道工序绑扎钢筋，钢筋由人工从预制场搬运至各绑扎点，在地面将钢筋绑扎成型，用吊机将钢筋吊放至底模，绑扎按常规规范要求。绑扎钢筋时应注意设好各种预埋件，如支座下钢板螺栓预埋孔和防滑锚栓。盖梁挡块砼可以后浇筑。为防止盖梁砼外观色泽不均匀，模板拼装前必须将表面的铁锈及垃圾清理干净，并均匀涂上溥层脱模油。注意吊拼侧模时使盖梁中心线不要移位，以免盖梁偏转。侧模板用5mm厚钢板制作，外加6#槽钢做纵肋和横肋，间距为50cm，立模时用14#-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程槽钢做立档。独柱花瓶状墩帽、双柱墩帽横梁、盖梁（横梁）模板支撑示意见下页附图所示。c砼浇筑及拆模盖梁模板、钢筋经质检无误后，即可浇筑砼，混泥土采用商品砼，砼标号为C35，要求坍落度10~12cm，最大粒径25mm，采用泵送，用插入式振动器振捣。盖梁砼从立柱顶部间向两翼浇筑，砼分层浇筑，每层厚度为30cm。振捣必须密实，以免漏振。浇筑砼时要派专职木工、钢筋工值班进行检查，发现漏浆及钢筋、预埋件移位马上采取措施调整。当砼达到一定强度后先拆侧模，砼应及时养护，保证养护期7天以上。当砼强度达到设计强度或规范要求强度后拆除底模。吊机拆模时要注意砼成品保护，及时做好砼浇筑记录，及时制作砼试块。五、支座安装板式支座施工本工程采用板式橡胶支座。板式橡胶支座安装采用环氧树脂砂胶座浆，将支座粘结在盖梁上的垫石上。支座位置应安放准确，落梁应平稳、顺直不得摆动以免支座产生位移，稍有高低处用钢板调平；环氧树脂砂浆层在支座边缘的各个方向延伸5cm。橡胶支座与上下部结构之间必须接触紧密，不得出现空隙，空隙较大用等厚度的钢板支垫。四氟板式支座安装：安装四氟板支座，除符合板式橡胶支座有关规定外还符合以下要求：四氟滑板支座不允许倾斜安装、四氟滑板支座的不锈钢板、聚四氟乙烯板表面，清除灰尘、油污等后，涂上润滑剂再进行安装。六、预应力钢筋砼空心板本工程1#桥共3跨，主线跨径布置为：3×20m。桥上部结构采用简支预应力钢筋砼空心板。高度为950mm，底宽为1240mm。由于施工现场场地狭小，无法完场空心板的现场预制，故实行外场统一预制，待达到吊装强度后，由车辆运输至现场进行安装。1、生产空心梁板场地的布置从全局考虑，所有梁板统一在外租凭场地预制。本工程共57块20m梁板，设置20m长的台座10个。预制场地先用宕渣填筑，碾压密实后，场地统一用砼硬化。设置的台座用C30砼浇注，台座表面铺设8mm-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程厚钢板，所以在侧面并预埋角钢，以便与覆盖的钢板焊接，台座内部预留PVC管，以便穿对拉锣杆。由于预应力梁板张拉后的受力点在台座两端，则台座两端砼内配钢筋网片，并预留活动抽板，以便梁板出坑。2、梁板模板制作20m板梁高0.95m。㈠、侧模制作⑴梁板模板采用定型钢模板，根据梁板尺寸进行加工，保证结构物设计尺寸及各种相互位置的准确性，封头板也采用钢模板。⑵模板要求具有足够的强度和刚度，能可靠地承受在施工过程中可能产生的各种荷载并在振捣器作用下，不能松动和变形。⑶模板构造与制作要尽量简单，拆装和搬运方便，周转次数多，材料损耗少等。⑷模板数量：20m梁板中板（单边）侧模数量拟加工4套，20m梁板边板（单边）侧模1套；因为施工边梁的时候，需套用1套中板侧模板。⑸模板拼装缝紧密，保证砼在振捣器强烈作用下也不漏浆，支架联接件牢靠不松动。模板施用前必须刷净锈斑及灰尘，均匀涂机油或脱模济一道（无色油）。㈡、空心板的芯模制作应注意几点：⑴外模从结构制作简便，装拆容易，构件尺寸准确，使用率高的要求出发，采用定型钢模.⑵模板立好后成一直线，垂直度要检查，双项误差小于5mm，上下拉杆间距应小于0.8m。⑶)桥梁内孔为方形孔，采用定型钢芯模确保内孔不变形。⑷梁板模板支撑示意图见附图所示。3、钢筋制作及绑扎严格按图纸加工钢筋。钩长度、角度要准确。钢筋的接头应按规范错开布置。钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实。为保证砼保护层厚度，设水泥垫块，水泥垫块设圆形或三角形，交叉设置，均匀分布。梁内的预埋钢筋要绑扎牢固，预制钢筋吊环、铰缝、梁端伸缩缝、边梁加扶手于基座预埋钢筋，必要时可采取点焊方式固定。钢筋间距要符合设计要求。各种预埋要安装准确，位置固定符合设计尺寸。㈠、钢筋安装钢筋加工是确保工程质量的重要环节，因此各道工序严格按有关施工规范进行。-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程⑴、钢筋进场必须有质保书，并在试验合格后使用。钢筋堆放合理，并以状态标识，避免混淆。钢筋在加工前先消除灰尘，不得沾有油渍。⑵、钢筋加工时，先吃透设计文件要求，计算好钢筋下料单，并计算出加工长度。Φ8钢筋拉直后下料。⑶、钢筋加工制作按一条龙的流水作业，以提高施工进度，配料时还需考虑施工需要的附加钢筋，如钢筋撑脚等。空心梁板模板支撑示意图⑷、在现场钢筋绑扎前，首先做好模板的清理工作，除去杂物，以确保砼外观清洁。⑸、钢筋绑扎，明确施工图纸钢筋的形状和尺寸，确定绑扎程序，绑扎时，保证钢筋绑扎牢固、准确。⑹、在浇筑前，检查钢筋保护层的厚度是否达到设计要求，垫块均匀分布，确保保护层厚度合乎质量要求。㈡、后张法预应力梁板波纹管⑴、波纹管要求按设计文件规定的直径长度进行采购，进料后堆放整齐，盖好防水布。-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程⑵、塑料波纹管接长采用配套的套管直接连接或采用塑料管热熔对焊连接。安装位置按设计坐标尺寸加筋，点焊在梁板钢筋上，以防浇注梁板砼时波纹管移位。⑶、设置波纹管前应对每一根波纹管进行检查，管壁上不得有孔洞，否则需及时修补封闭。⑷、预应力束端部尺寸符合设计要求，并保证波纹管中心线与锚板垂直。⑸、浇注砼前，波纹管内穿通一根软皮管或塑软管，穿入的软管直径小于波纹管直径6~10mm，浇砼时来回抽动，砼浇注完毕后，全部抽出。4、砼浇筑桥梁板砼为C50，砼采用商品砼，按配合比要求，严格控制坍落度及和易性，确保砼质量，一次性浇筑整片板梁，因为是预应力梁板，所以砼需早强，搀加砼早强剂，使得砼7天强度达到85%，7天强度达到100%。砼浇筑前对模板、钢筋等进行一次全面检查和清理，以确保工程质量。砼浇筑应有专人负责，振捣采用插入式40~50型分层振捣，操作时应慢插慢拔，插入均匀，移动距离为30~40cm，与模板保持5cm以上距离，不得碰撞模板及波纹管，保证砼分层交接良好，振捣砼直到表面平整泛浆无气泡为止，严禁漏振现象发生。砼浇筑时，在支座顶、锚具及钢筋较密处加强振捣。砼浇筑过程中，派专人值班，经常检查支架、模板等受力情况，及时处理应急事件。浇筑过程中，对钢筋及预埋件位置随时检查，梁面层抹面，并横向拉毛。砼浇筑好终凝后立即进行浇水养护，保持砼面湿润。5、预应力筋张拉、压浆1）、施工准备①、施工用电、用水张拉、压浆使用的水电已经全部就位。②、试验准备对每批到场的钢绞线、锚具严格按照规范要求进行抽验，并送有资质的检测机构进行检测，在检测合格后，才能进行钢绞线的下料及加工。③、强度检验在混凝土浇筑7天以后，对同条件养护的混凝土试块进行试压，在试块强度达到设计强度95%以上后，方可进行张拉。-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程④、压浆配合比的配制在施工前对准备用于压浆的材料取样，并进行配合比试验，从中选取合格的材料，并确定设计压浆配合比。⑤、张拉千斤顶及油表的标定在张拉前，把用于张拉的千斤顶及油表配套送有相应资质的检测单位进行检定。⑥、机械准备拟投入本工程中主要机械设备表序号机械、材料名称规格型号单位数量备注1砂轮切割机台12张拉千斤顶1500KN台23张拉工具锚Y-150(60MPa)套2根据厂商和实际使用情况更换4压浆机套2其中1套备用5水泥浆搅拌机台2其中1套备用7、人员准备我方准备张拉工4名，压浆工4名，普工6名，专业技术人员1名，技术负责人1名。2）、张拉施工①、作业内容本工艺作业内容主要包括：施工准备、千斤顶的定位、张拉、锚固、放张（在滑丝状态下必须进行放张）。-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程②、后张法空心板预应力张拉工艺及质量控制流程图开始预应力筋检验张拉施工方案设计张拉设备校验锚具夹具检验孔道摩阻试验松弛试验弛试验张拉工艺试验张拉工艺检验合格不合格梁体混凝土灌注后养护否达到初张拉条件张拉是压浆继续养护封端结束-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程③、预应力筋加工预应力筋进场时分批验收，除对其质量证明书、包装、标志和规格等进行检查外，还按每批钢绞线中任取3盘，从每盘所选的钢绞线端部正常部位截取一根试样进行表面质量、直径偏差和力学性能试验。如每批少于3盘，则逐盘取样进行上述试验。试验结果如有一项不合格，则不合格盘报废，并再从该批未试验过的钢绞线中取双倍数量的试样进行该不合格项的复验，如仍有一项不合格，则该批钢绞线为不合格。预应力钢绞线室外存放时，时间不超过6个月，采取垫枕木并用苫布覆盖等，防止雨露和各种腐蚀性气体、介质的影响。钢绞线下料长度计算：钢绞线下料应根据锚具类型、张拉设备条件确定下料长度，长度计算公式：Ｌ＝Ｌ０＋n(L1+0.15m)式中：L――下料长度；　　　Ｌ０――梁的管道加两端锚具长度；　　　n――张拉端数目（２个）；　　　L1---千斤顶支承端到夹具外缘距离(包括锚垫圈厚)。钢绞线切断工序及误差，应满足设计要求及张拉操作需要。钢铰线的切断采用切割机或砂轮锯，不准采用电弧切割钢铰线编束时，逐根理顺，绑扎牢固，防止互相缠绕。④、预应力钢绞线的伸长量计算（附后）⑤、钢绞线穿束A、穿束前检查锚垫板和孔道，锚垫板位置准确，孔道内畅通，无水和其他杂物。B、穿钢绞线束前根据管道号数和长度，将钢绞线穿入端戴上铁帽（俗称“炮弹头”或者其他有利于穿钢绞线的辅助设备）固定紧。C、穿钢绞丝束用人工或卷扬机牵引，在穿束过程中，当钢绞线端头接近管道口时，及时抬高钢绞线束，并放慢速度，使钢绞线端头全部入管道。如发生个别钢绞线顶弯或者被尖锐物擦伤，应将其更换后再行穿束。D、穿钢绞线束完成后，要对钢绞线进行仔细检查，确定钢绞线的型号，根数是否与设计一致，如果一致方能进行下道工序的施工。⑥、安装千斤顶-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程安装千斤顶时特别注意其活塞上的工具锚孔位和构件端位工作锚的孔位排列一致。不允许钢铰线在千斤顶的穿心孔内交叉，以免张拉时发生断丝现象，工具锚的夹片，注意保持清洁和良好的润滑状态。新的工具锚上的档板连同夹片一同卸下，向锚板的锥孔中重新涂上一层润滑剂，以防夹片在退楔时补卡住，润滑剂可用石墨、石腊等。对于长钢铰线束一次张拉不到吨位时，只需把工具锚向前移动，重复张拉过程，直到达到所需吨位。同时做好相应的张拉记录。如遇个别钢铰线滑移，可更换夹片，用小千斤顶单独张拉。千斤顶在工作过程中，加卸荷载力求平稳，避免冲击，初次使用前先将千斤顶空载反复运行二、三次，以排除内腔的空气。⑦、张拉在混凝土强度达到95%设计强度且龄期不少于7天，预应力张拉采用整束张拉的方法，并采用两端同时张拉，张拉时采用“应力、延伸量”双控制并作好相应的记录，如实际延伸量与设计延伸量误差大于6%时，应查明原因及时处理。张拉时千斤顶并应先标定检验，配与之匹配的液压油表，梁两端同时先对千斤顶主缸充油，使钢绞线略微收紧，同时调整锚圈及千斤顶位置，使孔道、锚具和千斤顶三者之轴线相互吻合，并注意使每束钢绞线受力均匀，当钢束达到初应力时做伸长量标记，借以观察有无滑丝现象发生。钢绞线束采用两端同时逐级加压的方法张拉，两端千斤顶的升压速度应接近，张拉至张拉吨位，保持张拉力不变，持荷2min，然后回油锚固。张拉完毕，进行锚固，打开高压油泵截止阀，张拉油压缓慢降至为零，活塞回程，锚具夹片即自动跟进锚固。张拉设备包括张拉千斤顶、高压油泵和压力表，在张拉前要进行检验。3）、张拉注意事项：A、应选派富有经验的技术人员指导预应力张拉工作，所有操作预应力的人员，应通过设备使用的正式训练。B、张拉前，张拉设备要到有资质的部门进行检查和效验，所有设备应每间隔两个月或使用200次或在使用工程中出现不正常现象或检修以后应重新校正及标定。C、预应力张拉中，如果发生下列任何一种情况，张拉设备应重新进行校验：a、张拉过程中，预应力钢丝经常出现断丝时；b、千斤顶漏油严重时；c、油压表指钟不回零时；d、调换千斤顶油压表时；D、张拉预应力束时的温度不宜低于-15℃。-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程E、张拉即将开始前，所有的预应力钢材在张拉点之间应能自由滑动。F、预应力张拉应两端对称同时进行。4）、张拉步骤：A、0→初应力（控制应力的10%）→σcon20%→σcon（持荷2min）（锚固）B、初始拉力是把松弛的预应力钢绞线拉紧，此时应将千斤顶充分固定。在把松弛的预应力钢绞线拉紧后，应在预应力钢绞线的两端精确地标以记号，预应力钢绞线的延伸量或回缩量即从该记号起量。张拉力和延伸量的读数应在张拉过程中分阶段读出。当预应力钢绞线由很多单根组成时，每根应作出记号，以便观测任何滑移。C、预应力钢绞线张拉后，应测定预应力钢绞线的回缩与锚具变形量，对于夹片式锚具，一端不得大于6mm。如果大于上述允许值，应重新张拉，或更换锚具后重新张拉。D、预应力钢绞线的断丝、滑丝，不得超过规范规定，如超过限制数，应进行更换，如不能更换时，可提高其他束的控制张拉力，作为补偿，但最大张拉力不得超过千斤顶额定能力，也不得超过钢绞线或钢丝的标准强度的80%。E、当计算延伸量时，应根据试样或试验证书确定弹性模量。F、在张拉完成以后，测得的延伸量与计算延伸量之差应在+6%以内，否则采取以下的若干步骤。a、重新校准设备b、对预应力材料作弹性模量检验c、放松预应力钢材重新张拉d、预应力钢材用滑润剂以减少摩擦损失。仅水溶性油剂可用于管道系统，且在灌浆前清洗掉。5）、记录及报告每次预应力张拉以后，应详细记录下列数据。A、每个测力计、压力表、油泵及千斤顶的鉴定号。B、测量预应力钢材延伸量时的初始拉力。C、在张拉完成时的最后拉力及测得的延伸量。D、千斤顶放松以后的回缩量。E、在张拉中间阶段测量的延伸量及相应的拉力。6）、防止滑丝和断丝的措施A、千斤顶和油表需按时检查校正，保持良好的工作状态，保证误差不超过规定，-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程避免钢绞线受力超限而发生拉断。B、锚环夹片应保证规定的硬度值，否则张拉后有可能产生内缩过大或滑丝。C、钢绞线编束时，应认真梳理，避免交叉混乱。D、锚具安装位置要准确，锚垫板承压面、锚环的安装面必须与孔道中心线垂直，锚具中心线必须与孔道中心线重合，保证锚具和夹片均匀受力，且受力方向为轴向受力。E、千斤顶进油、回油操作应缓慢平稳进行，特别要避免卸荷时回油过猛，产生较大的冲击振动而产生滑丝。F、整体张拉时应保证每根钢绞线受力均匀。G、滑丝和断丝的处理a、张拉完成后，及时在钢绞线上作好醒目的标记，如发现滑丝，则采用千斤顶配合卸荷座处理，将卸荷座支承在锚具上，用千斤顶张拉滑丝的钢绞线，将滑丝夹片取出，换上新夹片，张拉至设计张拉力后锚固即可，如遇严重滑丝或在滑丝过程中钢绞线受到严重伤害，则应将锚具上的所有钢绞线全部卸荷，找出原因并解决，再重新张拉。b、对于断丝的处理一般采用提高其他钢绞线的控制张拉力作为补偿，但其最大超张力不得大于极限标准荷载的80%。c、对于断丝数量超过规范要求的，只能采取换束的方法，更换新的钢绞线束再重新张拉。7）、安全操作注意事项A、张拉前准备工作：检查设备是否符合安全使用要求，作业人员必须经安全培训后方准上岗作业，张拉区域必须做好安全警戒线。B、张拉时，千斤顶后面严禁站人，以防预应力钢筋拉断或锚具、夹片弹出伤人。C、油泵运转不正常时，应立即停止张拉作业并进行检查，检查合格后方可继续作业。D、张拉作业时由专人负责指挥，专人记录，在测量伸长值时，应停止开动千斤顶。操作千斤顶油泵的人员与测量千斤顶油缸伸长值人员，应该站在千斤顶的侧面操作尤其是操作千斤顶油泵的人员在油泵开动过程中，不得擅自离开岗位如需离开，则必须把油门全部松开或切断电源。E、千斤顶支架必须与锚垫板接触良好，位置正直对称，严禁多加垫块，以防支架不稳定或受力不均倾倒伤人。8）孔道压浆A、作业内容-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程本工艺作业内容主要包括：施工准备、水泥浆的拌制、压浆、封锚。B、工艺流程张拉完成后，切割钢绞线后外露30～40mm→高压水冲洗管道→清除锚座面及装配螺孔内的水泥浆→密封锚头→压浆前准备工作→配置浆液→压浆→保压→压浆后清理→封锚C、压浆的准备工作a、压浆前，采用砂轮机切割锚具前端钢铰线，使钢绞线头距离锚环夹片不小于30mm。b、检查孔道，如有杂物应冲洗孔道：孔道在压浆前应用压力水冲洗，排除孔内杂物，保证孔道畅通。冲冼后用空压机吹去孔内积水。c、封堵锚孔：锚具外面的预应力筋间隙应用干水泥浆或棉花填塞，以免冒浆而损失灌浆压力。d、预应力钢绞线张拉后，应尽早压浆。D、水泥浆的配制采用强度等级不低于42.5级低碱普通硅酸盐水泥，掺的外加剂，在试验人员指导下进入砂浆搅拌机进行搅拌。严格按照具有资质的检测单位出具的配合比进行配置水泥浆。水泥、掺和料、外加剂及水的加注有准确的称量措施，以保证各自的称量误差不超过±1%，水泥浆拌制均匀后，须经孔径3×3的滤网后加入压浆容器中。拌合水泥浆时严格按给定的配合比施工。先加实际用水量的80～90%，开动搅拌机，均匀加入全部压浆剂，边加入边搅拌，然后均匀加入全部水泥，全部粉料加入后再搅拌2min，然后加入剩余的10%～20%的拌和水，继续搅拌2min。不应在施工过程中由于流动度不够额外加水。水泥浆从搅拌至压入孔道内的间隔时间不超过45min，在此时间内要不断搅拌水泥浆。水泥浆压入管道温度为5～30℃；压浆时及压浆后3d内，梁体及环境温度均不得低于5℃。当环境温度低于5℃时按冬期施工处理，并适当加入引气剂；当环境温度高于35℃时，选择在夜间进行。E、压浆水泥浆拌制合格后，再启动压浆泵，让水泥浆以合适的流速进入管道。-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程当水泥浆达到另一端，直至排气孔排出的水泥浆畅通并与压浆端水泥浆稠度一致时，停止压浆，关闭出浆口。压力控制在不小于0.5MPa的一个稳压期，持压不少于2min，然后再关闭进浆口阀门，停止压浆。移到下一管道，继续压浆，压浆完毕后，应把所有压浆用机具设备、容器用清水冲洗干净。压浆过程中，若发现孔道局部漏浆，堵塞不漏浆后，重新将管道冲洗干净后再重新压浆。如中途发生故障不能连续一次压满一个孔道时，应立即用高压水将未压满的孔道冲洗干净，故障处理后再进行正常压浆。压浆过程中不得污染梁体，如已污染应立即用水冲洗干净。F、质量控制及检验水泥浆的28d强度不应低于50MPa。水泥浆的性能检验严格按照试验操作规程要求进行，试件取出浆口的水泥浆制作，并注明梁号及施工日期。每一个班应做不少于3组的压浆试块，进行抗压强度试验。9）安全及环保要求1、张拉安全及环保要求A、张拉、压浆作业前对使用的工机具的安全性能进行检查，符合要求后，方可进行操作，做好警示标志，作业点5米范围内不得有非操作人员进入；B、安装锚具时，必须清理干净锚具上的包装纸以及不得人为的带有杂物，以免妨碍锚具的正常工作。C、高压油泵应经耐压试验合格。油泵上的安全阀应调到最大工作油压下能自动打开。D、油表安装必须满扣，高压油管各接头必须紧密，油路畅通，在最大工作油压下，保持5min以上，不得漏油，否则应修理或更换。E、电路系统检修不准带电操作，油路系统检修不准带压操作。F、张拉过程中，两端油泵司机应统一送油或回油。工作完毕应打开油阀，切断电源，非油泵司机禁止操作油泵。G、千斤顶不得超过最大拉力和最大行程。H、张拉过程中，特别是在高压下，千斤顶后方不准站人，油管不准踩踏攀扶。I、设备运转声音异常时，应及时检查修理。J、张拉油泵操作时，油泵司机应全神贯注，不准与外人交谈，更不准在油泵工作时离开或兼顾其他工作。-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程K、张拉过程中，位于高处的张拉束操作人员不得踩在钢绞线上作业，应自行搭好作业平台。L、张拉区域设置明显的安全标志，禁止非工作人员进入。参加张拉人员穿戴好劳动防护用品，特别要戴好防护眼镜，以防高压油泵破裂喷油伤眼。M、张拉时，构件两端不准站人，操作人员站在侧面，两端设置防护栏（罩）高压油泵放在构件端部左右侧。N、张拉时如遇临时停电，要立即拉闸断电，以防突然来电发生危险。O、每班施工完毕后清点整理器具、材料、机械，收集废弃物，保持场地整洁。完工后，恢复场地。2、压浆安全及环保要求A、压浆操作工人需穿戴好防护用具方可进行压浆操作。B、压浆时操作工人不能正对压浆口，防止压浆管漏浆或爆裂。C、操作过程中注意操作安全，需制作一个上下的爬梯。D、压浆完成后及时清理设备及现场，剩余压浆液运至沉淀池。6、梁板出坑在预制场架设龙门架，直接利用龙门架出坑，移置堆梁区。7、预应力空心板安装根据现场实际情况，本工程梁板安装采用吊机吊装法，其操作程序为：首先用吊机或龙门架将梁板吊到运梁车上，然后由运梁车将梁板从预制场地（或堆梁场地）运到架梁处，再由吊机将梁板从运梁车上放到架设位置。本工程20m长梁板架设采用两台25t吊机进行，配60t拖车2台用以梁板的运输。当桥台台帽强度达到设计强度90%，梁板强度达到设计强度100%才能吊装梁板。因本工程桥台为一字型结构，为方便架梁施工，提高施工速度，决定梁板安装从桥台的一端向另一端架设，与该方法对应的架设基准线设2条，即两边板边线与桥面轴线。基准线采用全站仪在台帽上放样的方法做出，以便安装后的梁板整体在一条曲线上，方便栏杆施工，架梁后的调整工作也以该二条基准线为标准。梁板安装的一般顺序为便道修建→梁板起吊装车→梁板运输→梁板就位→梁板固定。便道修建：本工程梁板安装采用2辆25T吊机，2辆60T-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程运梁平车作业。要求在安装梁板前，将吊机、运梁平车等机具运行范围内的地面采用整平压实，而对于部分地基承载力薄弱地段适当铺设塘渣，以保证梁板安装过程中的安全。梁板起吊装车：采用2辆吊机将梁板放到运梁车上，要求吊机作业时有专人指挥协同，梁板的起吊及安放均要平缓、稳妥进行，就位后，要及时采取临时稳定措施，以避免发生梁板倾覆或扭转事故，运梁平车支点位置应与梁板实际支座处位置一致，并在支点处设活动转盘，以避免运梁平车运行过程中搓伤砼构件。梁板运输：运梁平车行走范围内的道路应平整夯实，对坑洼及凹凸不平处应及时整修并使符合要求，运梁平车行走应平稳，慢速，以保证梁板及车辆人员安全，行走时有专人在前方疏通交通，指挥通行。安装就位：梁板运输到架梁位置后，由2辆吊机配合将梁板吊起，并按盖梁顶面的划线位置安放梁板，要求动作平稳，落梁轻缓，均匀放在支座上，注意落梁后的梁板位置（包括纵横向位置应符合规范要求，四个支座均匀受力，无翘曲，歪扭现象。梁板吊装采用捆绑式进行吊装，捆绑位置距离梁端60cm。梁板固定：梁板安装就位后，应及时采取临时固定措施，以免发生滑动、倾斜事故，梁板固定包括横向的防倾固定和纵向的防滑固定，一般用木楔固定。七、桥面附属工程本工程的桥面附属工程主要包括地面辅道桥空心梁板绞缝、桥面铺装层、防撞栏杆、伸缩缝、桥头搭板、桥面排水等。1、空心梁板绞缝在吊装完一跨梁板后，先将梁板进行校正，然后再安装绞缝处的钢筋，再焊接绞缝的连接钢板。浇注绞缝砼。砼掺入水泥用量0.01%的铝粉作为膨胀剂和早强剂，以确保砼连接密实。浇注前，一定要将绞缝处的杂物污垢清理干净。2、桥面连续施工桥面连续施工时，在浇完水泥砼铺装层前，先在两跨梁板端部用泡沫板塞缝，然后在其上铺设80cm宽的氯丁橡胶片，再铺设D8焊接网，最后铺设桥面铺装层钢筋，浇筑桥面铺装层砼，在桥梁连续处设置假缝一道，用851密封膏密封。3、水泥砼铺装层施工 本桥梁的水泥砼铺装层厚10cm，水泥砼铺装层粗骨粒料径不大于40mm，砼坍落度5~6cm。绞缝工作完成后，即对梁板顶面进行清理，防撞栏杆内侧弹墨线及在梁顶面设置砼块以控制铺装层砼标高，然后铺设焊接网片，冲洗桥面。-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程桥面砼铺装采用全桥全宽浇筑办法，用泵送砼，浇筑时采用倒退法，浇筑顺序按下坡向上坡进行。严禁操作工人在桥面铺装层上行走，砼面保持平整粗糙，以于复合桥面粘结。砼先用平板振动器来回振捣，对于有钢筋的地方用振捣棒补振。用钢滚筒来回滚压，直至平整泛浆，在这过程中发现有凹槽随时填平，有凸起太多的地方可以用抹平出浆，再用人工抹平，直至符合设计要求。桥面铺装层浇筑完毕后，应及时做好砼养护工作，以防产生裂缝。伸缩缝范围内先在梁板端头处横顶放一层彩条布，以防止砼浇在伸缩缝内，砼面层必须平整和粗糙，路拱符合设计要求。预留好伸缩装置安装缝预留区。4、伸缩缝。本桥采用RG60型伸缩缝，实施时应注意下几点：㈠、伸缩缝装置应按照设计图纸的型号、长度、密封橡胶件的差别以及安装时宽度要求进行购置和装配；㈡、伸缩装置应预先在工厂组装好，由专门的设备包装运装到工地。装配好的伸缩缝装置在出厂前，生产厂家应按图纸要求的尺寸，用夹具固定，以便保持图纸需要的宽度，并应分别标出质量、吊点位置。伸缩缝装置运到工地存放时，其底面应垫离地面至少30mm，并不得露天存放，收货人应确保其不受损害。㈢、在浇筑砼铺装层时，应按图纸或生产厂家提供的安装图，预留安装伸缩装置的凹槽，并按图纸要求预埋钢筋，且钢筋头应伸进凹槽内。㈣、伸缩缝装置的安装，应在生产厂家提供的夹具控制下进行，安装时应对上部构造端部间的空隙宽度和预埋钢筋的位置进行检查，并将预留凹槽内砼打毛，清扫干净；根据生产厂家提供的安装温度或温度范围，查验实际气温与安装温度与安装温度是否相符合。如果有出入，则应调整伸缩缝装置的安装宽度。㈤、在预留凹槽内划出伸缩缝装置定位中心线（顺缝和垂直缝向）和标高，将伸缩缝装置放入预留凹槽内，使伸缩缝装置准确就位。如果伸缩缝装置坐落在坡面上，需作适用纵横坡的调整。此后将锚固钢筋与预埋钢筋焊连，使伸缩缝装置固定。禁止在伸缩缝装置边梁上施焊，以免造成边梁局部变形。㈥、安装伸缝位置的最终一道工序是在槽口上立模板浇筑砼。模板应严密无缝，防止砼进入控制箱内，同时，也不允许将砼贱洒到密封橡胶件上，如果发生上述现象应立即清除。在边梁、控制箱及锚固板周围的砼务必要振捣密实，并及时进行养生。砼浇筑前，应经监理工程师对安装好的伸缩缝装置进行检查认可。-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程砼达到规定强度后，清理伸缩缝内模板，安装伸缩缝橡胶板。㈦、伸缩缝装置的安装，应由专业技术工种在伸缩缝厂家派员指导下施工。5、桥头搭板施工桥台施工完毕，台后填筑达到道路质量要求后，先填筑30cm碎石垫层，然后桥台处垫油毛毡，绑扎搭板钢筋，立模板、浇筑砼。养护一段时间后，桥台处灌沥青马蹄脂填料。搭板上的沥青砼与道路沥青同时施工。7、花岗岩栏杆地面辅道桥人行道栏杆为花岗岩栏杆。由花岗岩栏杆生产厂家生产和安装。人行道及栏杆安装是该工程的装饰工程，对桥梁的外观有直接影响，故必须精心操作，模板制作应光滑平整，装配要顺直紧密，并涂好脱模油，砼级配应高于设计要求，振捣密实，使构件棱角方正，线条顺直，不准有掉棱缺角修补等现象出现。8、桥面排水系统在梁体浇砼前先预留孔洞，并在孔内用木屑或纤维丝塞满，浇砼时注意不要让砼进入预埋管内。砼浇好后及时清理，雨水铸铁管安装按常规进行，雨水管直顺，接管的胶水应涂刷均匀。9、桥人行道桥人行道设置在梁板铺装层上，设计2道纵向钢筋砼地梁，在地梁上铺设预制盖板，最后在盖板上铺设花岗岩。在铺设预制盖板之前先将通信和电力管埋设好。在浇筑砼铺装层时先预留地梁钢筋，立模板浇筑地梁砼。盖板按照图纸的类型在预制场事先预制好，然后将砼盖板搁置在地梁上，人工安装平整，四周无翘动现象。最后在其上铺设水泥砂浆和花岗岩。-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程第二部分道路工程主要项目的施工方法本工程的道路主要是K0+020~K0+140.828，K0+205.172~K0+288两段，长度为203.656米，红线宽度24m，K0+110-K0+143段为人行道加宽段，加宽区域为金银岛酒店一侧，建筑后退，人行道宽度达5.5米。主干道路幅布置为K0+020~K0+110为单向10m×2（机非混行道）+2m×2（人行道）=24m，K0+110~K0+143为单向9.5m×2（机非混行道）+2.5m（温州之星侧人行道）+5.5m（金银岛大酒店侧）=27m，K0+205.172~K0+288为单向9m×2（机非混行道）+3m×2（人行道）=24m道路主要的施工项目有：道路路基工程（包括清表、老路破除、水泥搅拌桩、土工织物加筋处理、路基填筑、挖方路基）、水泥稳定碎石基层、沥青砼路面面层、道路挡墙、人行道栏杆等。一、路基清表施工前对施工范围的地质、水文、各种管线等情况进行详细调查，填方路堤基底为耕地或杂土时，先对路基范围内的草皮、树根、腐植土、垃圾，有机杂质、淤泥等进行清理干净，清表厚度以不破坏硬壳层为准。清表范围主要在K0+205.172~K0+288段两侧的耕地，在K0+020~K0+140.828段，需把老路挖除，并在新、老路接头处挖成台阶形状，再用塘渣填筑。对于路基范围内的树根用挖掘机挖除，清理回填区域地面，用推土机修整铺平，并按规范要求压实路基。施工范围内的房屋、道路、边沟、通讯电力设施及其他建筑物，均应尽早会同有关部门事先拆除或改造。如果路基施工将影响附近建筑物的稳定时，应予以适当的加固。施工前按照设计要求进行放样，包括坡度加宽的范围内全部清理干净。路基用地范围内的树木在施工前应与相关单位协商移走。清理出来的种植土集中堆放或外运，清理的深度根据现场确定。在清表过程中，挖好临时排水沟，并与河道等沟通。清完表的原地面做成2%~4%的排水横坡，必要时横向开挖小沟通往排水沟内。老路上的水泥板块用镐头机先破碎，然后将破碎的砼块用挖机挖除，装车后外运。二、水泥搅拌桩软基处理温州地区土质较差，表层下有很厚的淤泥质土层，淤泥质粘土，性质差，灰色，流塑-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程，有泥炭颗粒，厚度差异大，是影响路基沉降的主要软弱层。本工程拟在K0+133～K0+143段与K0+203～K0+220段靠近官渡河，且K0+110～K0+143段与K0+203～K0+240有挡墙，软土地基，不进行地基处理，沉降量会比较大，影响车辆的通行。故采用较为经济的水泥搅拌桩方案。设计要求：桩径为50cm，水泥采用42.5普通硅酸盐水泥，桩基以梅花型布置，桩顶铺设砂砾垫层和土工格栅。水泥掺入量为加固土体的16%，宜按试验确定，水泥浆水灰比为0.5～0.55，掺加水泥重量0.2%的木质素黄酸钙及水泥量2%的石膏。水泥搅拌桩成桩后，做三个月龄期无侧限抗压强度试验不小于1.5Mpa。并进行复合地基承载力检测不小于85Kpa，单桩承载力标准值不小于94KN。1、施工程序桩位放样定位→预拌下沉→制备水泥浆→喷浆搅拌提升→重复上下搅拌→清洗→移位。2、准备工作㈠场地清理施工搅拌桩前，须平整场地，清除地下、地上一切障碍物，若位于房屋拆迁处或者杂填土上，杂填土中含有大量的塘渣块石，桩机无法直接施工，需将表层杂填土挖除，直至露出淤泥质粘土，清除后再施工水泥搅拌桩。㈡、技术准备①材料严格控制进场材料，对进场的同厂家、同品质、同编号、同生产日期的水泥以200t为一检验批，按有关的检验方法做胶砂强度、安定性、细度、凝结时间等项目试验，符合标准时方可使用，不符合标准的水泥严禁进场。2）配合比验证为了验证水灰比，委托有资质的实验室进行水泥搅拌桩水灰比浆液28d无侧限抗压强度试验，出具本工程施工水灰比试验报告。㈢试验桩　　在搅拌桩正式开工前，根据地质情况选取有代表性的作业点，试做不少于5-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程根的工艺性试桩，以便取得符合设计要求的工艺控制数据，其中包括制浆工艺、水灰比、注浆压力、钻具钻进速度、提升速度、提升时钻头反转速度、搅拌遍数、复拌遍数、复拌深度、单位时间注浆量、每延米注浆量等数据，并经质量检验合格后，写出试桩总结报告，报监理工程师批准后正式开工。取得的各项数据，经总监审批后，作为施工的控制依据。3、桩位放样、定位按桩位平面布置图放线放出桩位；桩位定点采用钢尺丈量。用竹签在施工现场标示出，并进行桩位编号。各施工段的桩位平面布置图要编号，注明该段加固深度，交监理审核，在现场进行放样定位，并对行、排位置线在施工范围外设固定桩。调查、了解各工点施工范围内的地上、地下的各管线及其他施工并绘于平面布置图上。移动钻机，使钻头中心与桩位中心重合。搅拌桩机定位对中桩位偏差不大于100mm。为保证搅拌桩的垂直度，要注意起吊设备的平整度和导向架的垂直度。桩机就位，钻头对准样后，调整好桩机平台。调整导向架垂直度采用经纬仪或吊线锤双向控制导向架垂直度。按设计及规范要求，垂直度小于1.0%桩长。4、预拌下沉启动搅拌钻机和空气压缩机，钻机正常旋转后，开始放松起重钢丝绳，使搅拌机沿导向架搅拌切土下沉，下沉速度不宜太快，由电机的电流监测表控制，搅拌钻进时，喷射压缩空气，防止泥土堵塞射口。下沉时不喷浆，下沉速度可以快一些。搅拌机预搅下沉时不直冲水。5、制备水泥浆深层搅拌机预搅下沉同时，后台拌制水泥浆液。待深层搅拌机下沉到设计要求的深度时，即开始按确定的配合比拌制水泥浆，待压浆前将水泥浆倒入集料斗中。水泥浆水灰比根据施工条件而异，即根据加固土的含水量及输浆情况决定合适的水灰比。根据设计要求，水灰比0.5-0.55。外加剂根据设计要求掺加水泥重量0.2%的木质素黄酸钙及水泥量2%的石膏。6、喷浆搅拌提升深层搅拌机下沉到达设计深度后，开启灰浆泵，通过管路送浆至搅拌头出浆口，将水泥浆从搅拌机中心管不断压入地基中，边喷浆边搅拌，直至提出地面完成一次搅拌过程。同时严格按照设计确定的提升速度提升深层搅拌机，一般为0.3-0.5m∕min的均匀速度提升，边喷浆搅拌边提升钻杆，使浆液和土体充分拌和。7、重复上下搅拌-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程　　为使软土和水泥浆搅拌均匀，可再次将搅拌机边旋转边沉入土中，至设计加固深度后再将搅拌机喷浆提升出地面，即完成一根柱状加固体。深层搅拌机重新提升至设计加固深度的顶面标高时，集料斗中的水泥浆应正好排空。8、桩头处理即搅拌钻头提升至桩顶以上50cm高后，关闭灰浆泵，重复搅拌下沉至50~100cm深度，下沉速度按设计要求进行。同时为保证桩端质量，当浆液达到出浆口后，应喷浆座底30cm，使浆液完全到达桩端。9、清洗向集料斗中注入适量清水，开启灰浆泵，清洗全部管路中残存的水泥浆，直至基本干净。并将粘附在搅拌头的软土清洗干净。10、移位搅拌桩桩机直接利用自身的钢轨通过电动葫芦移位，重复上述⑷-⑼步骤，进行下一根桩的施工。11、施工注意事项㈠若地质情况变化，桩长应进行调整，采用施工密实电流加以进一步控制。㈡制备好的桨液不得离析，泵送必须连续，拌制浆液的罐数、固化剂、外掺剂的用量、泵送浆液的时间等应有专人记录。㈢施工时因故停浆，宜将搅拌机下沉至停浆点以下0.5m，等恢复供浆时再喷浆提升，若停机超过3h，为防止浆液硬结堵管，宜先拆卸输浆管路，并清洗。㈣在成桩过程中发生意外事故（如提升过快等），影响桩身质量时，应在12小时内采取补喷措施，补喷重叠不得小于1m，否则应重新打设，新桩距报废桩的距离不得大于间距的15％。并填报在施工记录内备查。㈤水泥搅拌桩未达到设计规定强度时不得在桩顶上大量堆载或让挖土机、推土机等大型设备在其上面行使以防使桩产生断桩等质量问题。12、水泥搅拌桩施工技术及质量控制搅拌桩成桩是通过施工机械将水泥浆喷入地下与土体强制搅拌成桩，对已完成的水泥搅拌桩，宜作成桩质量检验和复合地基承载试验及单桩核载试验。影响成桩的主要因素有垂直度、入土深度、喷浆量，在施工过程中控制如下：①、桩位偏差和垂直度：水泥搅拌桩的桩位偏差不大于10cm，垂直度不超过1.0%-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程。在桩机挺架上挂有线锤，钻机就位后应严格检验钻杆的垂直度，钻进过程中应反复检查，以防止钻杆偏位，影响成桩质量。施工中对桩机的定位及垂直度进行认真检验并填写检查记录表。②入土深度：入土深度直接反映桩的有效长度。桩是否到位，主要反映于钻杆钻进的入土深度，在桩机挺架侧面上标有红漆刻度，钻杆钻进时，可通过刻度来检查搅拌桩是否达到设计桩底标高。③喷浆量：喷浆量即搅拌桩水泥含量，直接影响搅拌桩的强度，工程大面积开工前先试桩，复核水泥剂量和无侧限抗压强度是否能达到设计要求。水泥搅拌机的喷浆提升速度、搅拌次数、喷浆压力等必须符合工艺要求，并有专人检查并记录。当因故停止喷浆时，应将搅拌头下沉至停浆点以下0.5m处，待恢复供浆时再喷浆搅拌提升，并在记录中记明这种异常情况及其深度。搅拌机预搅下沉时不宜冲水，当遇到硬土层搅拌下沉太慢时，经旁站监理认可后，方可适量加水，但冲水对桩身强度有较大影响，需加大喷浆量，增加复搅遍数。水泥浆使用机械拌制，拌和时间不少于3分钟，随时用比重计测其比重，并检测稠度。比重、稠度应与强度试验制备试件时一致。为了保证掺灰均匀，水泥浆复拌次数不低于3遍。拌好的水泥浆向料斗中倾倒时必须过筛（5mm以下），不得产生离析，储料斗中的水泥浆数量不宜少于每根桩的理论用量加50kg余量。拌制水泥浆的罐数、水泥和外掺剂用量及泵送浆的时间、压力需有专人记录。泵送必须连续，且喷浆量及搅拌深度必须采用经国家计量部门认证的监测仪器进行自动记录并打印，施工完成，附在施工原始记录后面。当水泥浆到达喷浆口后，应喷浆搅拌30秒，在水泥浆与桩端土充分搅拌后，再提升搅头，边喷浆、边提升、边旋转搅拌，提升到原地面下30~50cm时，不停浆原地搅拌30秒再下沉搅拌。施工原始记录由专人逐桩现场认真填写，不允许后补。水泥浆拌制数量，应满足单桩总量拌制，一次用完，均匀喷浆。三、路基填筑1、路基施工程序路基放样→表层杂物清理（老路破碎）→开挖排水沟→填前碾压→塘渣填筑碾压→路基测试→基层施工准备。2、路基放样-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程路基开工前，应根据路线中桩、设计图纸定出路缘边线和边沟、挡土墙等设施的位置，经放样定出路线轮廓，以方便施工。路基边桩可根据横断面图实地丈量，也可根据填土高度和深度计算。在边桩测放完毕后，没有挡土墙的位置进行边坡放样，边坡放样宜预先做成样板架，以便随时掌握标准，便于复核检查，也可每个10-15m在沟外边缘钉木桩注明里程及开挖深度等。在施工过程中，应尽量保护所有桩志，未移动的中桩及距中线较近的水准点，可用土堆、石堆或其他措施予以保护。3、路基填筑.㈠、填方的材料在施工前必须按规定进行材料试验，塘渣材料试验合格后方可使用。路基填筑材料应优先采用填料强度大，颗粒较小、透水性良好的塘渣，路基填料的强度、填料的最大粒径、含泥量和压实度符合设计规定。路基填筑采用塘渣，桥梁台背后搭板下采用级配砂砾回填。㈡、填方材料运达现场后，应分层填筑，每层按设计及规范要求填筑；每层松铺厚度应根据试验段确定，每层材料的摊铺宽度应适当大于路基的设计加宽，以利于压实及边坡整修后符合设计宽度要求，每层松铺厚度不大于30cm。㈢、分层填筑时，安排好塘渣运输路线，逐层填筑时，派专人指挥，按水平分层，先低后高，先两侧后中央卸料。并用大型推土机摊平。个别不平处配合人工用细塘渣找平。㈣、当塘渣级配较差时，应将塘渣的石料铺于填筑层的下层，上面用铺石屑，然后整平碾压。尽量避免大石块集中现象。㈤、填方分几个作业段施工，两段交接处，不在同一时间填筑，则先填地段，按1:1坡度分层留台阶。若两个地段同时填，则分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。4、特殊地段处理道路位于官渡河边开挖后用水泥搅拌桩进行地基加固，然后分层回填塘渣至清表后原地面标高，再铺30cm砂砾层，并用土工布反包，最后回填塘渣层并铺设道路结构层。若遇老路路基，新老路基搭接时，先将老路边坡挖成台阶（台阶高度0.3m、宽度0.6m），然后填筑拓宽路基，且在新老路基的搭接处以接缝为对称线，对称铺设土工格栅，搭接宽度不小于2m，层距为台阶宽度。5、路基压实压实前，清除原地面30cm表层土后，一般路段整平后先填筑50cm-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程，池塘等低洼地段先填筑80cm，用振动压路机碾压，再用冲击压路机冲压，再填塘渣冲压。间隔一周后再冲压。再间隔一周后继续填塘渣冲压。再间隔一周后冲压。最后路基顶标高进行冲平。压路机的冲击势能>32KJ，行进速度控制在10~12Km/h左右，从路基的一侧向另一侧转圈冲碾，冲碾顺序：“先两边，再中间”，以轮迹重叠1/2铺盖整个路基表面为冲碾一遍。碾压过程中，如果因轮迹过深而影响压路机的行进速度，可用推土机平整后再继续冲碾，若冲碾过程中路基表面扬灰，可用洒水车适量洒水后继续冲碾。碾压过程中，路基基底两侧设置临时性片石排水沟，内含DN1软式透水管，在路基上每20m设置一道水平（横向）排水沟，同时在路旁设置集水井一个，进行路基排水对构造物边角、台背及管道回填两侧等部位的填筑材料和规格按监理工程师的指示办理，使用冲击压实有困难时，可采用内燃振动夯实机夯实。四、沉降位移观测1、沉降观测在桥头软基处理地段设置路基沉降观测仪器，一个横断面：路基在道路主车道边设置3个沉降观测管，并在路基坡脚处设置6个地面位移桩。并在桥头、沿河等特殊路段进行增设，桥头锥坡处纵向至少设置一道位移桩。㈠、观测内容主要为两部分组成：第一部分：沉降观测管－观测路基底面沉降值；第二部分：位移边桩－观测路基坡脚外地表横向及竖向位移；㈡、观测点布设1、观测点设置施工①边桩采用C25钢筋砼预制，断面采面12cm×12cm正方形，长度不小于1.5m。并在桩顶预埋半圆形不锈钢耐磨测头。边桩埋置深度在地表以下不小于1.2m，桩顶露出地面不应大于是10cm。埋置方法采用打入或开挖埋入，边桩周围回填密实，桩周上部50cm用砼浇注固定，确保边桩埋置稳定。②沉降观测管埋设方法：先在埋设点地面挖50cm×50cm×20cm左右的塘渣坑，坑内用30~50mm黄砂夯实；然后将沉降板底板放在坑内，四周用黄砂填实并用水准仪水平，最后回填整平夯实；随着填土的增高，测杆和套管亦相应接高，每节长超50cm。接高后测杆顶面应略高于套管上口，测杆顶设置半圆形测头。填料时，先在沉降板周围填料夯实，护套管埋设于离底板30cm。-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程3、现场沉降观测㈠、观测控制速率施工期间，路基中心线地面沉降速度每昼夜不大于1cm，坡脚水平位移速度每昼夜不大于5mm。当发现沉降位移骤增或超过以上控制标准时，应加密测次，实行动态跟踪，分析原因，暂停填筑甚至减载，待观测值恢复到限值以下再进行填筑，填筑速率以水平位移控制为主，若超过此限应立即停止填筑，总之分级填筑应按设计及规范规定的加载方式进行。当接近或达到极限填土高度时，严格控制填土速率，以免由于加载过快而造成地基破坏。㈡、观测频率边桩及沉桩板在施工期间每填筑一层，进行一次观测，如果两次填筑间隔较长时，每3天至少观测一次，路基分层填筑达到预压高程后，在预压期的第一个月内，每周观测一次，第二个月为每半月一次，自第三个月起为每月一次，一直观测到预压期末，观测后及时整理绘制“填土高度—时间—沉降量”关系曲线。4、观测资料分析整理对所有观测内容严格按设计和施工规范要求进行观测，保证观测数据的可靠性，随时计算，校核、汇总并分析整理。发生问题及时复查或复测，当变形速率过大，有可能造成路基失稳时，及时报告，以采取必要的措施，避免路基造成破坏。按规定及时提交观测资料。全部工作结束后，向上级和建设单位提供观测结果、分析报告和有关资料。5、观测点的保护观测工作是软土地基处理控制工程质量的重要依据，针对本工程易被施工和当地破坏的特点，施工时将采取措施对其进行保护。五、路基整修路基整修在路基工程陆续完毕，路基填筑预压完成，所有排水管道完成并回填之后进行，包括路基面的排水横坡，平整度内容。路基整修要按照设计尺寸进行。六、路基挡土墙本次设计的挡墙形式主要为块石挡墙。块石挡墙设置在中心桩号K0+110～K0+143与K0+203～K0+240段。因现场场地局限性，采取挡墙，以满足减少占地要求。该工程块石挡墙采用浆砌块石挡墙。-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程K0+110～K0+133段与K0+220～K0+240段（含底板高）高度0.8-1.6m，采用A型浆砌块石，块石强度大于35mpa，勾缝样式采用凸缝，勾缝砂浆M10。挡墙每隔10米设置一道沉降缝，缝宽2cm。处于安全考虑，挡墙应设置安全护栏，在块石距离压顶1.25时埋设。压顶采用C25钢筋混凝土结构压顶。K0+133～K0+143段与K0+210～K0+220段、台阶两侧合计5m高度为2.1m。K0+199～K0+210高度为2.6m。此段地基为水泥搅拌桩，采用B型重力式浆砌块石，块石强度大于35mpa，勾缝样式采用凸缝，勾缝砂浆M10。挡墙每隔10米设置一道沉降缝，缝宽2cm。处于安全考虑，挡墙应设置安全护栏。压顶采用C25钢筋混凝土结构压顶。1、墙身地基处理管桩的施工见前述水泥搅拌桩，这里不再重复叙述。2、基础重力式挡墙先在基底铺设20cm碎石垫层。基础采用C20钢筋砼基础，然后砌筑块石墙身。3、墙身施工⑴、挡土墙墙身采用浆砌块石时，先应备料，选择质地较硬，块石标号不低于Mu35，块石到现场后，冲洗干净，堆放整齐。⑵、浆砌块石施工要点如下：①石砌墩、台前，先按设计放出，用木框挂线砌筑；②在砌筑基础和第一层砌块时，应将表面用水冲洗干净，湿润后，先座浆再砌筑石块；③砌筑斜面侧墙时，斜面应逐层收坡，以保证规定坡度。④分层砌筑，两相邻工作段的砌筑高差不超过1.2m；⑤在水平施工缝和砼与浆砌块石交接处设石笋以加强联结。墙身每隔2~3m设置一个泄水孔，墙身后设级配砂石反滤层，待墙身填土至泄水孔后按设计要求开挖，铺设透水土工布后，填筑粘土，再包级配砂石，再回填路基。挡墙每10m设沉降缝，缝宽2cm，用浸油木屑板，并在墙后用宽40cm的土工布沿缝铺设，防撞填土流失。4、挡墙压顶待路基填至挡墙顶的时候，立模板，分段浇筑压顶砼，浇筑之前预埋栏杆预埋件。-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程第三部分给排水配套管线工程主要项目的施工方法本工程的给排水泵房工程主要包括给水管道、雨水管道、污水管道、电力管道、路灯管线安装等。本工程管道布置如下：1、雨水管道布置在道路西侧，通过路面雨水收集口经过主管道就近排放到河道（官渡河）中，管道距离道路中心线1.5m。2、污水管道主要布置在道路东侧机动车道以下；接温州大道已有污水检查井，收集温州之星与洛河路周围建筑物污水片区，采用大开挖施工，污水管道距离主路边线3.5m，3、给水管在道路中心线西侧主要为DN200一根管子，接温州大道已有给水管道，沿道路西侧人行道至洛河路，在洛河路口接支线穿路，形成预留口，过洛河路，通过新纺织路1#桥盖梁挑头至辽东西路。4、路灯地面道路设置在道路两侧石边，每隔30m设一盏灯5、本次主要施工项目：管道大开挖、砖砌检查井、雨水口及小方井连接管、路灯照明预埋管、路灯安装、电力沟、电力井、给水管道、等。本工程的雨水、污水管道施工方法：均采用大开挖施工。一、雨污管道开挖1、管道施工施工流程测量放样→开挖上层杂填土（水泥路破碎）→沟槽土方开挖→管道基础→安管→管座→检查井砌筑→闭水→回填。2、开挖管道施工方法㈠、测量放样管道施工前，应根据设计管位定出各管线的中心桩，并按沟槽开挖宽度在中心桩两侧用石灰线标出沟槽上口边线。沿管线位置放设临时水准点及高程样板控制桩，以便于管道的施工。测量放样成果须经监理工程师审核，填报测量复核记录。施工中使用的各高程及轴线控制点要定期复核，确保其精确度。㈡、开挖上层杂填土污水管道埋设约3m以下左右，拟先挖除表层0.5m深的杂填土，在老路破碎后挖出的土方外运。配套管线和雨水连接管埋深较浅，不需要分两次开挖。-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程㈢、沟槽内土方开挖沟槽挖土采用挖掘机与人工结合进行，挖出的土方及时外运。在先挖除50cm左右的土方，然后在钢板桩两侧及时用原木支撑，再开挖沟槽内的土方。机械挖土时槽底30cm采用人工清底，严禁超挖，作到宁高勿低。如发生超挖，应按换填处理。由于该区域地下水位较高，一般在地表下0.5-3m，因此，沟槽底部应及时开挖排水沟及集水井抽取积水，避免槽底土壤受水浸泡。沟槽开挖时要注意临近管线、建筑物的保护、回填之前要加强观测。㈣、管道基础地基处理根据设计要求，雨污管道基础如在淤泥土层时，施工时管道基础超挖50cm，要求采用30cm厚片石灌砂做垫层，再铺20cm中粗砂垫层，填至管基设计高程遇到不明地质情况或者处理有困难时及时与设计联系，协商解决。㈤、垫层、基础本工程大开挖施工的雨水管道管道采用HDPE双壁波纹管，橡胶圈接口，HDPE管环刚度不小于SN8。大开挖的污水管道管道采用HDPE双壁波纹管，承插口预埋线圈电热熔连接，HDPE管环刚度不小于SN12.5。HDPE管道采用片石垫层+中粗砂基础。HDPE管道待沟槽开挖、槽底地基处理完成后，在槽底铺设一层7:3的砂夹石垫层，整平后，再用中粗砂找平。㈥、管道安装HDPE双壁波纹管管材可按需要长度，下管可由人工进行，由地面人员将管材传递给沟槽底施工人员。对开挖沟槽，也可用非金属绳索系住管身两端，保持管身平衡匀速溜放，使管材平稳地放在沟槽内，严禁将管材至槽边翻滚入槽内。管节现场搬运必须轻抬轻放。严禁管材在地面上拖拉。下管后应复核管道的高程和直线使之符合设计要求。㈦、护管HDPE管护管采用中粗砂护管，人工或用挖机将中粗砂均匀地撒铺在管道的两侧和上方，用水撼法密实。㈧、闭水试验雨、污水管道施工完一段后，按部颁标准及设计要求进行通水试验、闭水试验，渗水量应符合规定，闭水合格经监理验收同意后方可分层回填土方。㈨、管道回填-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程管道经闭水合格，护管砼达到设计强度后即及时回填，有支撑的沟槽，填土前拆横向支撑时。沟槽回填顺序，应按沟槽排水方向由高向低分层进行。管道两侧回填要求同步回填，分层夯实，严禁单侧填高，以防管道位移。二、雨污砖砌检查井检查井施工时，井的底板必须与管道基础砼同时浇筑，并在井外第一节管道接口处设沉降缝，减小由于井室与管道的不均匀沉降而造成对管道质量的影响。井室底板砼经浇筑、养护后，先在底板砼面上进行井室定位，并弹上墨线标示，然后砌筑检查井井室，井室砌筑完成后，在顶面倒满砂浆，盖上检查井井室钢筋砼盖板，再砖砌井筒。待路基施工完成后，施工防沉降盖板，可采用现浇钢筋砼防沉降盖板，最后待中粒式沥青铺设完成后，将检查井盖板盖好。钢筋砼盖板的安装应严格按标准施工检查井的砌筑严格按设计图和技术规范进行，砌筑时应做到：①、砌砖的砂浆配合比及强度符合设计要求；②、在砌筑部位的基础面上，先铺一层砂浆方可砌砖墙；③、做到墙面垂直，边角整齐，宽度一致，井体不走样；④、砌砖时夹角对齐，上下错缝，内外搭接；⑤、砖缝的砂浆应均匀饱满，不得有通缝；⑥、砖墙继续砌高时，顶部应冲洗干净。流槽砌筑、沉降缝的设置。三、雨水排出口设计雨水排出口布置在河道边，新设雨水排出口二座，分布在官渡河边北侧与南测。设计排出口采用简易石砌门字式出水口。1、筑坝围堰考虑到施工的便利性，拟将2座雨水排出口安排在旱期或枯水期施工。另外河道中的围堰采用草袋筑坝而成，坝高1.5m-2.5m之间，比常水位高出0.5m以上。坝顶宽2.5m，其中间0.5m为粘土夹心墙，为确保围堰的安全，在围堰两侧施打d≥15cm的松木桩，桩间距1m，并采用同等规格的松木桩进行横向联系梁连结，保证排桩共同受力。详见附图所示。2、抽水、清淤草袋围堰施工完毕后，在坝内设置7.5kw-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程水泵进行抽水，直至见底。因排出口施工时仍需进行河床铺砌，所以抽水后清淤工作要及时跟上。对于河底表面淤泥，可用泥浆泵抽取至密封罐车内进行外运，若下层淤泥含水量较少，呈流塑状，则采用挖掘机挖除，自卸汽车进行外运。3、基坑开挖清淤后，按设计要求进行挡墙基坑开挖。开挖以机械为主，人工为辅，基坑30cm土方必须人工清除，避免扰动基底土壤及超挖。排出口围堰示意图4、排出口施工本工程雨水排出口采用浆砌块石门字式排出口。端墙基础采用C10砼，与雨水管道基础同时浇筑，翼墙基础采用C20砼，待围堰体内抽干水后，浇筑翼墙基础砼。端墙和翼墙采用M7.5水泥砂浆砌MU30块石。砌筑排出口前，先应备料，选择质地较硬，块石标号不低于MU30，块石到现场后，冲洗干净，堆放整齐。浆砌块石施工要点如下：①、石砌端墙和翼墙前，先按设计放出，用木框挂线砌筑；②、在砌筑基础和第一层砌块时，应将基础-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程表面用水冲洗干净，湿润后，先座浆再砌筑石块；③、砌筑斜面侧墙时，斜面应逐层收坡，以保证规定坡度。本工程的水泥砂浆标号为M7.5，采用拌和机拌和，用机动反斗车运输到现场，倾倒在白铁皮上。翼墙和侧墙施工完成后，立模板浇筑砼帽石。四、给水管道根据设计图纸，本工程给水管主管径为DN200，管材常规路段采用球墨铸铁管，过河段均采用焊接钢管。本工程给水管道在原地面下1m，可直接开挖施工，须用挡土板或者松木桩支撑。给水管道施工的一般工艺流程为：测量放样→沟槽开挖→安管→砂护管→阀门井施工→闭水试验→回填沟槽土。1、测量放样根据设计图纸及建设单位提供的座标网和控制点正确地进行管道的测量放样工作（主要测定管道中线、附属构造物位置、堆土料界线、中心桩、方向桩，并设置固定可靠的护桩），是该工程施工的第一项工程内容。测量放样工作的准确性，对施工进度、质量有直接影响。因此施工测量工作要符合设计要求，做到正确无误。管道测量放样工作包括下列内容：确定管道中心线：使用经纬仪确定管道中心线，同时打出标桩。标桩要打在管道转向处及井位上，管道直线上要每隔50米左右钉一个，并且标桩要编号，量出管线实际长度。高程测量：按已知控制水准点对全管线每隔150米至200米，设临时水准点，进行多次闭合复测，并符合△H≤±12√Kmm的精度要求，报监理批准后启用。2、沟槽开挖本工程沟槽开挖深度较小，一般采用放坡开挖，边坡为1:0.5，若局部地段挖深较大、土质较差，可采用钢板桩、挡土板或者松木桩临时支护措施。沟槽挖土采用机械与人工结合的方法进行，余土及表面建筑垃圾宜及时外运，挖土时，要随时沟槽壁的变化，防止沟槽坍塌。3、管道基础埋地给水管基础采用原状土，如遇到地质较差地段采用中粗砂护管。4、布管、下管、安管-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程㈠、球墨铸铁管经现场踏勘，本工程所需的施工材料，经车辆运至现场后，沿管线走向布管，局部地段设堆管区，布管时以考虑不影响不影响沟槽安全和施工方便为原则，在布管中承口方向应和敷管方向一致。采用机械下管，管道铺设时承口朝上游，逐段井位施工。下管前严格检查管道质量，对于有质量问题的管材，绝不使用。在下管时对口间隙控制在20厘米左右，管材沟内下管需要临时间断时，应用堵板将管口封严，再次下管时要对原管口内进行检查，清除杂物。安管前将承插口部位清理干净，对合缝处毛刺进行处理，检查皮圈规格是否有破损、气泡现象，安装时用手动葫芦进位，严格检查就位尺寸，用水准仪和经纬仪分别控制其标高和轴线。安装管道时需符合下列要求：清理承插接口，保证无泥砂等杂物。用油润滑承口同橡胶圈，确保插口进位准确，无论哪种运动状态都必须保证胶圈均匀进入规定的深度。安管前沟底进行验收，一般管道应从低处向高处安装，管道接口需要借转角度时，先平直对口然后拔斜，角度最大不得大于1度。当沟内排管15～30根后，使用撬棒、千斤顶校正管中线及坡向。管底坡度要符合设计要求，不得产生倒流水现象。管子安好后，及时回填两侧黄砂。5、阀门井施工⑴施工工艺流程为：阀门井基底下地基处理→底板浇筑→墙体砌筑→粉刷→预制盖板→井外土方回填。⑵地基处理地基位于素填土层时，在排水清槽完成后，可直接进行检查井底板施工，如地基位于杂填土或淤泥质土时，要挖除杂填土或淤泥质土后，回填塘渣块石等材料压实后进行砼底板施工。⑶底板浇筑检查井采用C20钢筋砼底板，并与主干管的第一节管子基础浇注成整体。底板砼施工应满足相关规范的要求。⑷检查井砌筑砖砌检查井施工工艺同前述雨污井砌筑，这里不再重复叙述。-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程6、水压试验管道安装敷设后及时进行试验，管道设计压力为0.9Mpa，试压段一般不超过1Km，管桥段单独试压；冲洗消毒安装国家规范进行，冲洗水排入雨水管道，消毒水排入污水管道；冲洗流速不小于1.5m/s。7、沟槽回填回土必须在管道所有隐蔽工程经监理确认合格后进行，同时管道基础砼也要达到一定的强度。回填顺序应按沟槽排水方向由高向低分层进行，以保证排水畅通，并在管道两侧同时下土均匀夯实，以防管道移位，检查井等附属物回填土应四周同时进行。雨后土中含水量过多时，应尽量避免回土，回填时，槽内不得有积水。回填土要求分层夯实，在离管壁1米范围内应薄铺轻夯，每层填土松铺厚度不超过20cm。严禁采用垃圾和淤泥土回填；管道基槽开挖的淤泥，应及时外运，换粉上或粘土回填。回填密实度必须符合道路路基填筑设计要求。五、路灯㈠、路灯预埋管本工程路灯照明地面道路设置在道路两侧侧石边，管道采用内径为40mm、50mm的PC管，穿马路采用钢管。1、管沟测量放线根据设计图纸照明线路的位置，在现场用将管道的位置放出。2、管沟开挖沟槽等人行道的塘渣填筑完成后，用挖掘机直接开挖，将开挖出的塘渣堆放在一侧，以便回填管沟用，挖出的地表以下的土方外运。3、垫层PE管采用黄砂垫层。4、管道安装照明管道采用PC管，专门的配套接头，钢管套管比直管稍大一点。5、护管钢管浇筑护管砼。招标按照电缆套管包方按砼20×20cm考虑。㈡、路灯基础路灯灯座基础招标按照按钢筋砼120×120×-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程40cm考虑，先在分隔带挖40cm深的坑洞，绑扎钢筋和路灯基础预埋件，预埋件上的螺栓用胶带纸包扎好，然后立模板，浇筑路灯基础砼。在预埋路灯基础钢板时，重点控制钢板平面要水平。㈢、路灯安装路灯安装前先开箱检查路灯的规格、型号是否符合设计要求。钢板预埋件的螺栓，上黄油进行润滑，然后将灯安装到杆子上，并将电源线穿到杆子内。安装利用一台8~12吨小吊车，一端栓在距离杆子顶端1/3处，起吊后，将杆子立在基础上，安装重点控制灯杆的垂直度。并将螺帽拧紧，螺帽螺丝再用胶带纸密封，用水泥砂浆包裹灯杆底部。最后将路灯电源接好。整个路灯安装好后，开灯检查每一盏灯是否明亮。-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程第3节针对工程重难点的技术措施一、施工测量技术措施测量放样工作是工程施工的关键，测量工作是工程施工过程中不可缺少的一部分，是所有结构物定位的依据，因此测量工作的好坏与否，关系到整个桥梁、道路工程的质量。一般的测量施工控制应按照以下程序进行：1、测量组我公司将成立专门得测量组，本工程所有测量工作由测量组统一负责实施。测量放样符合测量规范的要求。2、仪器精度和检定为保证本工程测量定位的精确度，控制点和关键点的测放采用高精度全站仪。标高测量使用高精度自动安平水准仪。所有测量仪器在使用前均需到专门检定单位检定，待检验合格后方可投入使用。施工过程中经常进行仪器的自检和校正工作。所有测量仪器应定期到专门检定单位检定，不使用没有检验和超期未检验的仪器。3、工程现场交桩由测量组会同业主、监理及测绘院进行现场交桩，每交一处桩，应记录有关数据和现场地形，并妥善保护。在业主交桩后，项目总工程师组织施工测量人员结合测绘院提供的测绘控制成果进行复核。施工期间每一个月需复测一次导线点和水准点。4、导线复测 导线复测采用高精度全站仪测量。对原有导线点进行加密，保证在道路施工的全过程中，相邻导线点间能互相通视。复测导线时，必须和相邻标段的导线闭合。施工过程中，原永久性标桩确实需要移位，施工前暂时移到附近，工程竣工前，重新恢复这些移动过的导线点。所增设的导线点和移桩的位置要便于架设测量仪器，并设在施工范围以外。5、中线复测开工前要全面恢复中线并固定路线主要控制桩，如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起讫点等。采用精度较高的坐标法恢复主要控制桩。恢复中线时要与相邻施工段的中线闭合，发现问题要及时查明原因，并报监理工程师或业主。6、校对及增设水准基点-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程使用业主提供的水准点之前要仔细校核。水准点闭合差按《工程测量规范》的规定办理。在人工结构物附近、工程量集中及地形复杂地段宜增设临时水准点，补设后水准点的间距不宜大于100m，临时水准点必须符合精度要求，并与相邻路段水准点闭合。如发现个别水准点受施工影响时，应将其移出影响范围之外，并将其标高与原水准点闭合。增设的水准点设在便于观测的位置。对工程基准点及临时水准点定期复查，防止位移或沉降。测量数据用统一的测量簿记录，以便于今后复核、校对。7、施工过程测量放样测量放样必须做到准确无误。按照设计图纸坐标和标高结合控制点进行测量放样，测量放样前对图纸仔细复核。平面放样及高程引测好后，应将测量成果记录交监理复测复核，待监理复核无误后才可施工。项目部用全站仪及水准仪对整个区间的平面位置及标高进行总体控制，并在施工过程中对各工区的施工过程测量进行检查和控制。测量放样做到有测必有复。各工区根据项目部提供的平面控制点和水准控制点进行施工过程的测量，并及时上报项目部进行复核。项目部质量员、测量员再进行复核，最后提请监理复核。8、竣工测量整体工程竣工，在平面上沿中心线每20m测一点，且测定竣工高程。形成竣工测量资料。9、沉降观测在桥墩施工中，在墩身上设置沉降观测点，在施工的几个主要阶段观测其标高，在工程竣工前向业主提交一份所有观测点阶段的测量记录清单。路基预压期间，根据设计和规范要求设置沉降观测办和水平位移桩，在填筑的过程中和预压期间观测其标高和位移，指导施工。在工程竣工前向业主提交一份测量记录清单。二、钻孔灌注桩施工技术措施本工程地质情况主要特点是上层淤泥质土层较厚、中间夹淤泥粘土层，下层基本上为粉质粘土与圆砾土层，桩尖的圆砾层，桩尖土较难钻进。根据地质情况和桩端持力层的情况，选用20钻机，并配备钨钢钻头，牙轮钻头等应急设备。针对淤泥层中钻孔易坍孔和缩孔等现象的发生，在钻进过程中，宜轻压、低档、慢速、大泵量、稠泥浆钻进。使得泥浆在孔壁能起到很好的护壁作用。在砂类土或软土层钻进时，采用控制进尺、轻压、低档慢速、大泵量、稠泥浆钻进。-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程在圆砾层和中等风化泥质粉砂岩钻进时，钻头刃口附带坚硬合金，或使用牙轮钻。以提高成孔质量和加快施工进度。三、盖梁施工技术措施1、为提高盖梁的外观质量，模板采用定型钢模，确保盖梁表面光滑、平整。2、为使模板支立位置准确及稳定，格台模板支立处外侧在承台浇筑时预埋直立短钢筋，距离墩身组合模板约3cm；便于墩身模板支立时固定定型钢模位置方便用楔形木块调节控制其水平位置。桥台盖梁均必须设缆风绳对模板定位和固定。3、砼浇筑前模板面必须清理干净，模板的脱模剂要涂刷均匀，不得漏刷。为减少拼缝提高外观质量采用大型定型钢模板。钢筋垫块要固定，防止钢筋紧贴模板，造成露筋。砼从高处直接倾卸时的自由倾落高度要符合规范要求小于2m，则设置相应高度的串筒，振捣时采用插入式振捣器，浇筑层厚度应为30cm左右，插入下层5~10cm，保证振捣均匀。浇筑过程中，应随时观察模板，支架、支撑、模板接缝等情况，发现有异常情况，应立即停止浇筑，及时在砼初凝前修整完好，同时必须严格要求砼供应保证连续供应，杜绝冷缝产生。砼浇筑完成后，及时作好养护工作，尽量不用草包覆盖，改用塑料薄膜，防止草包受水淋后有黄色泛出，影响砼外观，且必须有足够的养护期，防止产生各种收缩缝。拆除非承重的模板（如侧模）时，应在砼具有足够强度（2.5Mpa以上）后，对于墩身应达到5Mpa以上，以防损坏表面，方可进行拆模，拆模时先轻轻撬动，确保砼表面及棱角不受损伤。四、预应力张拉技术措施在预应力筋穿孔和张拉时不致紊乱，在预力筋编束时采用“梳板”逐根排列理顺，扎细丝时采用单层密排螺旋形绕扎的措施。加强端部砼振捣，提高其密实性，防止出现疏松、蜂窝等质量缺陷。每次砼浇筑完成后，在砼初凝前，用卷扬机等抽动钢绞线，以防止砼进入波纹管凝固，发生堵孔事故。张拉设备应有专人维护和配套校验，校验时，应使千斤顶活塞的运行方向与实际张拉工作状态一致。所有预应力现浇箱梁其实际强度必须达到设计强度90%和砼龄期应超过7-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程天后，才允许进行预应力张拉，张拉采用双控，即张拉吨位和延伸量同时控制。预应力筋的计算伸长值应按实际扣除摩阻损失值进行计算，并加上砼弹性压缩值。量测伸长值时，为减少初应力对实际伸长值的影响，可先张拉钢筋，使之达到一定的初应力σ0（取10%σ0作为初始应力值），然后分级量出相应的伸长值，用作图法求出总伸长值，总伸长值L=L1+L2。对多束预应力筋张拉，应对称、均衡进行张拉，以免梁体变形。一般预应力筋张拉顺序按设计要求为先中间后两边，先长束后短束，先腹板后底板的顺序对称进行张拉。张拉程序应符合图纸及技术规范要求。张拉操作时应缓慢回油，勿使油表指针受到撞击，以免影响仪表精度。检查钢丝束锚固位置，保证锚固深度。五、真空压浆施工技术措施1、塑料波纹管预应力塑料波纹管与锚垫板采用配套的塑料连接管连接，两根塑料波纹管连接必须采用配套的套管直接连接或采用塑料管热熔对焊连接，塑料波纹管壁应具有一定的承压强度，振捣时不得直接振动波纹管，已防变形，加强检查保护套管和连接套管，浇筑砼前，如有破裂之处一定要调换。张拉完成后切割外露钢绞线，将密封工具罩安装在锚垫板上进行封锚，并将密封罩与锚垫板上的安装孔对正，将排气口朝上，压浆采用真空压浆工艺，确保孔灌浆密实。2、压浆浆体浆体设计是压浆工艺的关键之处，合适的水泥浆应是：1）和易性好（泌水性小、流动性好）；2）硬化后孔隙率低，渗透性小；3）具有一定的膨胀性，确保孔道填充密实；4）高的抗压强度；5）有效的粘接强度；6）耐久性。为防止水泥浆收缩，在水泥浆中要掺少量微膨胀剂，掺0.5~1‰的铝粉或0.25%的木质磺酸钙减水剂。但不得掺入氯化物或其它对预应力筋有腐蚀作用的外加剂。铝粉应先和干水泥拌匀使用。3、真空压浆施工技术措施（1）压浆用水泥应采用标号不低于32.5级的普通硅酸盐水泥，灰浆强度应不低于M40。（2）压浆顺序应先下后上，以免上层孔道漏浆把下层孔道堵住。（3）压浆时待抽真空端的透明塑料管有浆体通过时，才能关闭真空泵前端的真空阀，关闭真空机。并继续使用压浆机加压到0.5~0.6Mpa，稳压2分钟。（4-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程）每个孔道应一次压成，中途不应停顿，否则需将已压部分水泥浆冲干净，从头开始灌浆。（5）为了防止孔道压浆不通畅，应注意的几点：①、确保压浆排气孔与预应力筋孔道相通。②、每次压浆完毕，必须把所有的设备清洗干净。压浆前再次冲洗，以防被杂物堵塞。③、水泥必须过筛，并防止水泥袋的纸和线等杂物混入水泥浆。六、大体积砼施工技术措施大体积砼的水泥水化热量大，如内外温差过大就有使砼产生裂缝的可能。为此需在施工材料、施工工艺、养护控制及温度测定上进行一系列技术处理，以控制裂缝的出现和进一步发展。1、施工材料技术措施施工材料的控制重点是选用水化热低的水泥，控制水泥用量（可用减小水灰比及掺用早强减水剂达此目的）是首要因素，其次为提高砼抗拉强度，选用含泥量符合规范的粗细骨料，以增强砼总体的粘结性能。为此，优化砼的配合比，采用低水化热的32.5水泥，粗骨料采用连续级配的碎石，细骨料采用细度模数大于2.4的中砂，掺缓凝减水剂，内掺一定数量粉煤灰。控制粗细骨料的含泥量分别控制在1.5%~2%以下。2、施工过程技术措施控制砼入模温度：砼搅拌站的砂、石料预先进仓，防止日光曝晒，如果必须在炎热天气浇筑时，采用冰水或冰块。加强现场指挥，加速浇筑速度，减少运输车运输时间及停歇时间。砼输送硬管上覆盖湿麻袋，并经常淋水散热。砼充分搅拌，以增加其匀质性，从而提高平均抗拉强度。另外，在浇筑时，振捣密实，避免缺陷区域等薄弱环节。温差最大区域往往在大体积砼的周边及拐角处，适当增加此处的合理配筋，对避免产生砼裂缝有一定作用。加强二次表面抹面：砼表面木尺刮平，木蟹打磨，在砼初凝前二次木蟹打磨，防止表面收缩裂缝出现，铁板抹光。3、砼养护技术措施砼表面持续浇水保持砼表面湿润。七、钢筋工程施工技术措施1、一般技术措施-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程钢筋运输至现场后，应该对钢筋的钢号、直径、形状、尺寸和数量进行检查。每批钢筋（最多为60吨）抽样进行试验，试验合格后才能使用到工程上。绑扎钢筋所用的保护层垫块，要按实际要求分别制作，凡保护层大于3cm，均采用塑料垫块。绑扎钢筋前，要求工地技术主管，钢筋翻样工对施工操作人员进行书面技术交底，交底后由班组长在模板上划出钢筋位置线。墩的钢筋在两根对角线主筋上划点；箱梁的箍筋在架立筋上划点；基础钢筋在两向各取一根钢筋划点或在垫层上直接划点。由专职质量员和钢筋翻样工进行抽检，对钢筋搭接、节点部位作重点检查，发现问题，及时整改。钢筋绑扎过程中，对复杂的节点部位，要求逐根控制钢筋的穿抽就位的顺序和支模的先后次序，减少返工。盖梁箍筋的接头要交错布置在四周纵向钢筋上，箍筋转角与纵向钢筋交叉点均应扎牢，箍筋平直部分与纵向交叉点可间隔扎牢，箍筋绑扣应成八字形。钢筋的弯钩要朝向砼内。双层钢筋网在施工时要在钢筋间设置拉筋，长度等于两层网片的净距。以确保钢筋网之间的净距符合要求，拉筋的间距要求控制在50cm左右，呈梅花型错开排列。2、钢筋绑扎施工技术控制钢筋施工必须按设计几何尺寸控制形体尺寸。配筋下料和制作、加工尺寸必须准确，钢筋绑扎前要按照图纸中标注的尺寸检查配筋尺寸、放置和位置，不合格的立即整改到准确为止，钢筋绑扎要牢固，严禁有松动和变形现象。钢筋骨架制作、加工必须按图纸配筋下料，使每号钢筋尺寸与外形准确。组装应牢固、准确、整体性好。钢筋骨架弯斜、扭曲、变形时，要及时进行校正，然后将绑扣绑牢，适当增加十字绑扣，为增强抵抗变形能力，应增设斜各拉结钢筋和增加点焊，提高骨“网”架的强度和整体性。承台预埋墩身外伸钢筋及墩身外伸到盖梁的钢筋要利用模板和箍筋加以固定，防止外伸钢筋错位变形。钢筋的配置要合理备料组合，确保接头错开。控制同一区段内接头数和接头受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率。箍筋弯钩的角度和平直长度必须符合设计和规范的规定。组装时严格控制间距尺寸，开口错开，绑扎要牢固，严禁有松动和位移现象。-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程钢筋骨架绑扎中的搭接绑扣不应松动和脱扣。为了增加成型后钢筋骨架的整体性，可用若干焊点固定。露筋的预控：骨架成型的几何尺寸必须正确，结构受力主筋安装应牢固，整体性好，严禁产生位移。垫块的强度同母体砼强度，厚度要符合砼施工验收规范的规定，垫块放置的数量和牢固性必须达到设计要求。重量较大的骨架应防止箍筋弯曲变形，必要时在骨架上增加构造筋，并应用与箍筋同直径的钢筋作拉筋将构造筋联系，以增加骨架的整体性。拉筋的设置可每隔个箍筋设置一个。悬臂杆件中的弯起钢筋应严格按结构受力方向安装，保证结构受力钢筋位置的准确性。钢筋绑扎必须牢固，为了防止受拉区钢筋的位移，必要时增设钢筋支架固定钢筋的位置，在浇筑砼前检查，发现错误马上整改。防止双层网片位移；可利用箍筋和钢筋、型钢制作支架，将上下网片绑在一起，形成整体。组装钢筋骨架前要熟悉图纸，并按图纸和钢筋料表核对配料单和料牌，逐号进行加工。检查钢筋规格是否齐全准确，形状、数量是否与图纸要求相符。并按图纸安装顺序和步骤对号组装，防止漏筋。钢筋弯钩方向：墩的纵向钢筋弯钩朝向墩柱心；板内的弯钩朝上（双层钢筋时上层钢筋弯钩朝下）；基础钢筋网中的钢筋的弯钩朝上。曲线形状的钢筋制作和下料必须严格计算，并应按设计图纸预先放出实样，组装时应遵循实样外形绑扎，或采用模架和模板作为工具台进行组装、绑扎成型，以确保曲线形状的准确性。八、砼施工技术措施1、砼施工技术措施（1）、浇筑砼所用的机具均按要求准备充足，现场设置备用泵。所有设备在浇筑前均要进行检查和试运行，并配备专职修理工随时检修。（2）、浇筑砼期间，应保证水电不中断，以免出现意外。密切注意气象预测预报，掌握天气变化情况。（3）、根据工程需要和季节施工特点，应准备好在浇筑施工过程中所必须的抽水设备和防雨、防暑、防寒等物资。（4）、浇筑砼前，要严格检查模板、钢筋、保护层和预埋件的规格、数量和位置，模板支撑的稳定性和模板拼缝的密合情况，模板的标高、位置与截面尺寸是否与设计符合，构件的预留拱度是否正确；排架支撑是否稳定，梁、板支撑是否可靠，钢筋与预埋件的规格、数量、安装位置及构件点连接焊缝是否符合设计要求。模板内的垃圾、木片、刨花、锯屑、泥土和钢筋上的油污、鳞落的铁皮等杂物是否清除干净；木模板是否浇水湿润等。-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程（5）、在浇筑过程中，要控制砼的均匀性和密实性，拌和物运至浇筑地点，立即入模，如发现砼的均匀性、稠度发生较大变化时要及时处理。砼的水灰比和坍落度随浇筑高度的上升，酌予递减。（6）、浇筑砼时，应注意防止砼的分层离析，在浇筑超过3m的墩身等结构应设置串筒，必要时搭设斜槽。（7）、施工缝人工凿毛，用钢丝刷将表面刷净，并用水充分湿润，浇筑砼前，先填50~100mm厚与砼成分相同的水泥砂浆。2、振捣砼施工技术措施（1）、采用Φ70mm插入式振动棒进行砼振捣，局部钢筋较密处配备Φ30mm头子配合振捣，以达到砼密实效果。（2）、振动棒“快插慢拔”，快插是防止砼发生分层，离析现象，慢拔是使砼能填满振动棒抽出所造成的空间。振捣过程中，将振动棒上下略为抽动，以使上下振捣均匀。（3）、砼分层浇筑时，每层厚度不得超过振动棒长的1.5倍，在上一层时，要插入下一层中5cm左右，以清除两层之间的接缝，同时要在下层砼初凝前进行。每一插点掌握好振捣时间，过短不宜振实，过长可能引起砼产生离析现象，要求每点振捣时间为，视砼表层呈水平不再出现下沉、气泡，表面泛出灰浆为准。振动棒插点要均匀排列，大面积砼振捣采用“行列式”，扁平如承台等部位振捣采用“梅花交错式”。每次移动位置的距离不得大于振动棒作用半径的1.5倍，移动间距要求控制在左右。插入式振动棒要使用时，距离模板不得大于振动棒的0.5倍，且不得紧靠模板振动，尽量避免碰撞钢筋、预埋件等。九、泵送砼的施工技术措施砼的泵送是一项专业技术工作。安全使用及操作，严格执行操作说明书和其他有关规定。根据使用说明书制订专门操作要点。操作人员必须经过专门培训合格后，方可上岗独立操作。在泵送砼施工中，泵车停留位置进行加固，确保平整。砼泵停留时，根据要求将其支腿完成伸出，并插好安全销。场地软弱时采取措施在支腿下垫枕木等，以防止砼泵的移动或倾翻。泵管固定时，不得直接支撑在钢筋、模板及预埋件上。水平管要求每隔一定距离用支架、台垫、吊具等固定。均用软管布料。-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程在高温、炎热季节施工时，在砼输送管遮盖温布或草袋，每隔一定时间撒水湿润。冬季施工时，输送管用保温材料包裹。砼泵与输送管接通后，按砼泵使用说明书的规定进行全面检查，符合要求后方能开机进行空运转。砼泵启动后，先泵送适量的水，以湿润砼泵的料斗、活塞及输送管的内壁等直接与砼接触的部位。经泵送水检查，确认砼泵和输送管中没有异物后，可以采用与砼相同配合比的水泥砂浆、纯水泥浆或1:2水泥浆。分散布料湿润。开始泵送时，砼泵处于慢速，匀速并随时可能反泵的状态。泵送的速度先慢后快、逐步加速。观察泵的压力和各系统的工作情况，待各系统运转顺利后，再按正常速度进行泵送。泵送连续进行，如必须中断时，中断时间不得超过砼从搅拌至浇筑完毕所允许的延续时间。泵送砼时，砼泵的活塞应尽可能保持在最大行程运转。可提高砼泵的输出效率和机械的保护。泵的水箱或活塞清洗室应保持充满水。泵送时，如输送管内吸入了空气，应立即进行反泵吸出砼，回至料斗中重新搅拌，排出空气后再泵送。泵送过程中，如果需要接长大于3m输送管，按照前述要求预先用水和水泥浆或水泥砂浆，进行湿润或润滑管道内壁。不得把拆下的输送管内砼撒落在未浇筑的地方。当泵出现压力和油压升高且不稳定、输送管明显振动泵送困难时，不得强行送泵，立即查明原因，采取措施排除，一般可先用木敲击输送管弯管、锥形管等部位，并进行慢速泵送或反泵，防止堵塞。当输送管被堵塞时，采取下列方法排除：反复进行反泵和正泵，逐步吸出砼至料斗中，重新搅拌后再进行泵送。泵送完毕，将砼泵和输送管清洗干净。在排除堵物，重新泵送或清洗砼泵时，布料设备的出口应朝安全方向，以防堵塞物或废浆高速飞出伤人。十、模板工程施工技术措施1、桥台、盖梁模板要求表面光滑、平整。2、模板施工前，必须先进行模板及支撑系统的配置设计，绘出模板排列图。翻样时技术员必须对模板支承、排列、施工顺序、拆装方法向班组人员作详细交底。对运到现场的模板及配件按规格、数量逐次清点及检查，不符合质量要求的不得使用。3、加工的模板事先在地面进行预拼，校核平面尺寸和平整度等，并检查模板的连接节点，全部合格后方可使用。4、模板安装必须正确控制轴线位置及截面尺寸，模板拼缝要紧密，不得漏浆。当拼缝≥1mm的打腻子或用白铁皮封钉，跨度大于4m时，模板起拱3‰-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程。为保证模板接缝宽度符合标准要求，施工中加强对模板的使用、维修、管理。5、模板支承系统必须横平竖直，支撑点必须牢固，扣件及螺栓必须拧紧，模板严格按排列图安装。浇捣砼前对模板的支撑、螺栓、扣件等紧固件派专人进行检查，发现问题及时整改。6、孔洞、预埋件须正确留置。安装要牢固，经复核无误后方能封闭模板。7、施工过程中指定专人负责检查、验收，以确保施工缝后浇带的施工质量。每层模板施工完毕后，必须进行技术复核工作，达到要求方可浇砼。8、模板拆除根据规范和设计规定的强度要求统一进行，未经有关技术部门同意，不得随意拆模。现场增加砼拆模试块，必要时进行试块试压，以保证质量和安全。9、模板拆除后，必须及时进行清理，要铲除浇捣砼时留于模板表面的残浆，铲除残浆和整理后的模板表面必须均匀满涂隔离剂。十一、钢板桩围堰技术措施1、制定钢板桩围堰专项施工方案，经过专家论证，才可施工。2、钢板桩施打前进行基坑边线放样，撒白灰或拉线定位，经监理复核无误才能打桩。3、打桩前对各条钢板桩进行检查，变形，扭曲的不能使用。4、钢板桩施打应从基坑中间向两边施打，最后形成封闭。5、钢板桩施打过程中需严格控制入桩的垂直度，控制在8%以内，及10cm以内。6、整个基坑的防水与渗水是关键，必须严格控制施工过程的各个阶段，施打时在钢板桩咬口里涂抹黄油，可起到润滑和防水的作用，基坑开挖后在底部设置集水坑，安排水泵不停歇抽水排水，保证基坑无积水。7、基坑的另一个关键在水平位移及沉降观测，官渡河北岸基坑周边有大型建筑物，必须进行水平位移的监测，在钢板桩围堰的顶部设置10个观测点，利用全站仪和水准仪每天对基坑观测不小于1次，如果发现位移累计数值超过容许值26mm，必须停止施工，报告上级有关领导，建设单位，设计单位会同解决方案。8、整个钢板桩围堰的内力支撑及稳定性验算需通过专家的论证，保证基坑施工安全。十二、提高外观质量的施工技术措施1、制定严格的内控质量标准，加强细部质量控制-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程为使本工程达到质量的目标要求，仅仅靠抓工程的内在质量和按国家有关标准的要求去施工验收是不够的。因为国家有关质量检验标准是根据全国行业的平均水平编制出来的，对要求创优工程就显得要求偏低。我们计划一旦中标后，将根据本企业的技术水平及以往高架桥梁工程的施工经验，对国家有关标准逐条进行研究，制定出比国家有关质量标准要求更高的内控质量检验评定标准，以确保质量目标的实现。另外，我们将增加一些国家有关质量检验评定标准中没有规定或仅仅定性规定的验收项目，这些项目往往是影响结构外观质量的内容。例如箱梁封锚端、栏杆端头砼拆模后若不垂直，将严重影响箱梁的外观质量。我们将在内控质量检验标准中重点增加外观项目的验收内容，加强工程细部质量控制，提高工程的外观质量。本工程中清水砼较多，清水砼除了保证达到设计要求的强度、几何尺寸、轴线等主体要求外，还必需采取必要的具体措施，保证清水砼外观质量。除了前面所述的施工技术方案中提及的要求外，还需补述下列措施：⑴、模板面清理干净，不得粘有干硬什物（如水泥浆块）等，组合模板的脱模剂要涂刷均匀，不得漏刷。⑵、模板尽量采用钢制定型大模板，以减少拼缝，采用特制夹箍固定，不用穿心螺杆固定，避免穿心螺杆造成补孔，形成色差。⑶、桥梁工程所有外露面采用的水泥、砂石料等供应厂一经确定不随意更换，同一部位要求使用同一厂家、同一品牌、同一标号的水泥砼。因此严格要求自拌砼供应商的砂石料堆场应是整批进料，水泥同厂整批进料，以确保砼的颜色一致。所有材料进场必须有质保单或试验报告，进场后按规定的数量进行抽检。不合要求的坚决退回。⑷、砼必须按操作规程分层均匀振捣密实，严防漏振，第层砼均应振捣至气泡排除为止。⑸、钢筋垫块要稳定，且要有足够数量，防止钢筋紧贴模板，避免露筋。⑹、钢筋较密处，应选配适当的石子颗粒，防止大石子卡在钢筋间，使水泥浆不能布满钢筋周围，造成砼表面损伤。⑺、砼结构物尽量采用钢模板，为防止模板拼缝漏浆，钢模板纵横拼缝采用双面胶，其它所有模板拼缝处嵌双面胶，但必须注意所嵌的双面胶不露出模板内表面。⑻、浇捣砼时输送泵的软管应和砼浇捣的自由倾落高度符合规范要求，防止砼离析。超过2米时浇筑砼要用串筒，以免砼产生离析。振捣时采用插入式振捣器，浇捣层厚度控制再30cm左右，插入式振捣器的移动间距应在其作用半径的1.5倍，振捣棒应插入下层砼3-5cm，保证振捣均匀。-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程⑼、浇捣砼时，应随时观察模板、支架、支撑，模板接缝情况，发现有异常情况，应立即停止浇捣，及时在砼初凝前修整完好。⑽、盖梁均一次连续浇捣完成，不设施工缝。⑾、拆除非承重的模板（如侧模）时，应在砼具有足够强度（2.5Mpa以上）后，而且必须轻橇，表面及棱角不使损伤.⑿、尽量不用草包覆盖，改用塑料薄膜和泡沫板，防止草包受水淋后有黄色泛出，影响颜色的一致。⒀、及时养护，且必须有足够的养护期，防止产生各种收缩裂缝。砼面有模板覆盖时，应在养护期间经常使模板保持湿润，养护时间应在7天以上。当气温高于32℃时，应覆盖保湿，保持砼表面湿润。当气温低于5℃时，应覆盖保温，不得向砼面上洒水⒁、必须严格要求自拌砼供应保证连续供应砼，杜绝冷缝产生，稍有多余的砼可供后浇承台处地模砼用。⒂、加强成品保护工作：砼拆模时应小心，不要将棱角碰掉，墩身拆模后用薄膜包裹保护，做到责任到施工班组，谁施工谁保护，不破坏已浇筑完成砼的外观质量。十三、路基填筑施工技术措施注重路堤的放样工作，在第一次中线和边线桩放出后，整个填筑过程中，不再测放，对边桩要重点加以保护，防止损坏，每隔1~2个填筑层，必须将边桩引上正在填筑的路堤顶面。高程控制在填筑前打木桩，用水准仪放出边桩及中桩填筑高度。也可采用皮树杆方法进行填筑厚度的控制，每一填筑层厚度都标在皮树杆上，以后高程控制，可采用三脚板套放。天气因素对路基填筑影响较大，施工中，要时刻注意气候变化，掌握近期和长远期的天气预报，定出施工计划。路基填筑中，上料尽可能随到、随推平，随碾压。注意路堤排水，除横坡按要求留设外，注意雨季对边坡冲刷，特别在预压期内。路堤顶面二侧要修筑一条小土坎挡水，避免路堤顶面水直接冲刷边坡。每20~30m设一临时急流槽，底部用塑料薄膜或油毡覆盖，有利于边坡的稳定。压实度试验及时准确是路基填筑的保证十四、路面基层施工技术措施-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程在底基层和路槽下塘渣层施工时，先要控制好塘渣的质量，粒径超过标准要拣出或敲碎，方可上路堤，备好细料，对平整度达不到要求的或粗颗粒相对集中引起表面松散的地方，进行局部加找。碾压要控制速度，硬路肩必须压实。底基层应用压路机以1.5~1.7km/h的速度振动碾压，确保无弹簧现象。做好水泥稳定碎石混合料拌和的质量控制：阴雨天，水稳层混合料含水量按上限控制。晴好天气，水分散失较快，含水量下限控制；底基层用水稳摊铺的稳定层，粗集料适当偏多一些。基层控制细集料偏多一些，保证平整度的要求；拌和中可能出现的离析，要将所装的整车水稳混合料废弃。水稳层摊铺控制好松铺系数，力争一次找平成型，严禁在压实的水稳层上加找薄层的做法。控制好水稳层压实时的含水量，在雨天，停工前一定要将已上路堤的料堆完，并稳压一遍方可收工。路肩培土适当抛高，与水泥稳定层一起碾压，保证中央隔离带和路边与水泥稳定层有明显的界线。摊铺上层时，要保证摊铺机熨平板内有一定的积料高度，防止出现离析。下层稳定层在上层稳定层末上前，上层稳定层在乳化沥青末上前，要采取潮湿养护的措施，洒水养护。十五、沥青砼面层摊铺施工技术措施沥青砼摊铺时，控制好到现场的热沥青砼摊铺温度，面层要形成连续摊铺，伸缩缝一次摊铺完成，不留横缝，保证平整度的要求。沥青砼的碾压应沿纵向进行，车辆不得在未压实的沥青砼上转向，或采取横向压实的方法。沥青砼摊铺要在白天进行，以减少因视觉不清，造成可能存在的不平整。作好桥面伸缩缝的处理工作，摊铺前选择中午气温较高时段，进行C15砼填槽，下铺彩条布与基层隔离，保证面层有足够的强度让摊铺机通过，确保证伸缩缝的路面平整。十六、季节性及特殊环境施工技术措施1、雨季及汛期施工措施根据多年气象资料分析，温州市在每年6月进入梅雨季节，在7月、8月受台风影响，在此期间，可能发生洪水。根据这一特点，必须加快承台的施工进度。以避免汛期雨水对基坑的不利影响，特别是长浃支河桥、长浃河桥的承台、桥台等施工以及雨水排出口的施工。雨季时，成立防汛抗洪抢险小组，安排专人值班，注意收听气象预报，密切注意降雨情况，合理安排砼的浇筑时间。加强与建设单位的联系，掌握水情讯情，及时撤离有关施工机具和施工材料，避免遭受损失。必要时，还要切断部分电源以免发生安全事故。-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程雨季施工时，必须注意机具设备的使用情况，注意定期检查漏电开关的完好程度，避免发生触电事故。在雨季中，必须确保施工区域与生活区域的排水沟保持畅通，并安排专人负责清理，避免堵塞发生内涝。必须准备好足够数量的草包和运转良好的水泵以用于工程抢险。2、夏季施工措施夏天气温较高，在日光曝晒下的箱梁温度会更高。因此，在夏季必须合理安排施工时间，争取做到早出工、晚收工，延长中午休息时间，避开高温。另外，必须在施工现场布置茶水亭、休息处，有专人供应凉开水，供施工人员在工作间隙休息、饮水、降温。在宿舍中也必须配备空调，保证施工人员安心休息。医务室内配备夏季防暑防温药品，以供不时之需。夏季高温时，浇砼后要用草袋覆盖并洒水养生。3、冬季施工措施当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃时，砼结构工程应采取冬季施工措施，并及时采取气温突然下降的防冻措施。砼冬季施工，对原材料的加热、搅拌、运输浇筑和养护应进行冬季施工计算，并按此施工。钢筋焊接宜在室外进行，当必须在室外焊接时，最低气温不宜低于-20℃，且有防雪挡风措施。焊接后的接头，严禁立即碰到冰雪。模板和保温层的拆除时间，应使砼冷却到5℃后，砼与外界温差小于20℃时进行，拆模后仍需采取临时覆盖养护措施。4、台风季节施工技术措施加强与气象站联系，及时了解台风情况，做好防台工作，确保人员设备安全。以保证夏季施工安全、质量、进度。5、农忙季节施工安排农忙季节工作安排，本公司将采取有效的经济手段等其他措施，动员家在农村的职工，坚守岗位，确保工程顺利进行，同时还需抓好以下几点：1、农忙季节是用电的高峰期，正常的施工用电将不可避免受到影响，针对这一情况，施工要配备足够的发电机，以保证施工的正常进行，同时加强用电管理，在施工安排上注意错开农用电高峰时间；-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程2、做好运输车辆维修保养，合理调度好车辆上路时间，避免堵塞交通。3、解决好农田灌溉与正常施工之间矛盾，承台施工时，如遇到过马路的管涵，则要疏通管涵，尽量缩小农田灌溉。4、农忙前抓好施工材料的备料工作，防止农忙供料脱节造成停工。-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程第4节工程拟投入的主要施工机械设备情况、主要施工机械进场计划一、主要设备情况本着尽可能提高机械化施工水平、提高劳动效率、加快施工进度、改进工程质量的目标，据现场实际情况，桥梁施工拟配备钻机2台、吊机2辆、龙门架1台、梁板运输车2辆，钢筋、木工、张拉压浆设备1套等桥梁施工设备；配备电焊机、水泵、砼振动器等小型机械；钢管、型钢、木档复合竹胶板等；配备承台、桥台、盖梁、防撞栏杆、梁板等定型钢模板等周转设备、配备拉森钢板桩、松木桩等支护材料设备。道路施工拟配备1台推土机、1台挖掘机、1台振动压路机、水泥搅拌桩桩机1台，10辆7t以上自卸车、1台沥青摊铺机、1台沥青洒布车，1台水稳摊铺机、1台沥青砼压路机，1台养护用洒水车等筑路施工机械，并配备1套钢筋、木工加工设备砼振动器等小型机械用于道路挡墙施工。给排水施工配备1台挖掘机、1台九级压力泵，配备槽钢、松木桩等支护材料设备，并配备1套钢筋、木工加工设备用于排水管道施工，配备1台12吨吊车机电设备安装和路灯安装用。主要施工机械配备情况详见附表《拟投入本工程主要施工机械设备表》，以上设备均满足主要设备强制性资格条件。二、主要施工机械进场计划根据施工进度的时间情况，机械设备逐步按照进度要求进场。桥梁开工时，主要是砼的拌和运输设备和吊车、然后是钻孔桩机械和梁板预制张拉的设备，进入桥梁附属工程时，主要是防撞栏杆模板等设备。道路排水开工时，主要是挖掘机、压路机、软基处理设备、支撑材料设备，进入路面施工阶段，主要是水稳和沥青砼的施工设备，包括运输车辆，碾压设备等。三、质检、测量、试验仪器安排计划因本工程为城市道路桥梁，为保证本程的施工质量，拟配备专业的测量和仪器，在工地设置简单的临时工地试验室，配置各种试验测量设备。部分材料测试试验按照市政管理模式进行委托试验。具体质检、测量及试验仪器种类及数量详见附表《拟投入本工程主要施工测试仪器表》。-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程拟投入的主要施工机械设备表温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）表1序号机械或.设备名称规格型号数量国别产地制造年份额定功率（KW）生产能力用于施工部位进场计划1钻机GPS-202中国湖北武汉201230KW桩基础第1个月2汽吊QY-252中国江苏徐州201025t桥梁起重第1个月3挖掘机小松2202日本200912t破碎，挖土第1个月4汽吊QY161中国江苏徐州201016t桥梁起重第1个月5钢筋切断机GQ6-40B2中国浙江杭州20146KW钢筋第1个月6钢筋调直机GP4/142中国浙江兰溪201310KW钢筋第1个月7钢筋弯曲机GW402中国浙江临海20123KW钢筋第1个月8钢筋对焊机UN1-1001中国浙江嘉兴2014100KW钢筋第1个月9交流电焊机BX300-F5中国浙江杭州201412KW钢筋第1个月10直流电焊机ZX7-3155中国上海201315KW钢筋第1个月11木工加工设备4套2014模板第1个月12钣金加工设备2套2013模板第1个月13张拉设备2套中国广西柳州2014250t张拉、压浆第2个月14立柱钢模板3套自制立柱、墩帽第2个月15盖梁钢模板12套自制盖梁、桥台第2个月16水泵、泥浆泵3~55KW30台中国上海20133KW~55KW抽泥浆水第1个月17拉森钢板桩200t中国上海2010承台第2个月18松木桩稍径15300根中国浙江临安2012承台围堰第2个月19压路机ZY201台中国江苏徐州2012路基、排水第2个月20水泥搅拌桩桩机SJB1台中国浙江温州201280KW软基第2个月21洒水车1辆中国福建三明2010路面基层养护第1个月22水稳摊铺机TL-9001中国江苏徐州2010路面基层第4个月23沥青洒布车hzg50401中国浙江杭州2011路面面层第5个月24沥青摊铺机ABG2美国2011路面面层第5个月25胶轮压路机YL9/164中国江苏徐州2009路面面层第5个月-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程拟投入本工程主要施工测试仪器表序号机械或设备名称规格型号数量国别产地制造年份用于施工部位进场计划1泥浆比重计NB-13中国河北沧州2010试验第1个月2泥浆含砂率测定仪NA-11中国北京2009试验第1个月3泥浆粘度计10061中国上海2010试验第1个月4砼坍落度筒3中国浙江杭州2012试验第1个月5砼回弹仪ZC3-A1中国北京2011试验第1个月6灌砂筒Φ1501中国浙江上虞2013试验第1个月7砼试模15×15×157组中国浙江台州2014试验第1个月8砼抗渗试模6组中国浙江台州2011试验第1个月9砂浆试模7×7×76组中国浙江台州2010试验第1个月10全站仪DTM-430E1日本2012测量第1个月11水准仪自动安平1中国江苏南京2010测量第1个月12钢圈尺50m3中国浙江宁波2013测量第1个月133m直尺6中国浙江杭州2012质检第1个月14塞尺3中国江苏泰州2010质检第1个月-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程第5节劳动力安排计划施工劳动力安排计划按照招标人初步拟订开始施工时间拟定于2015年11月1日。按照工期要求180天之内完成，即在2016年5月初完成。开始的施工准备阶段2015年10月底至11月上旬基本为准备阶段，包括场地建设、预制场租凭等工程，本阶段主要劳力为普通工人、起重装卸工及电工等。2015年11月份~2016年3月份上旬进行桩基，台身，盖梁的施工，需要钻机工、钢筋工、模板工、砼工、砼振捣工、普工等进场作业。2015年11月份下旬~2016年1月份下旬进入梁板预制施工期，需要钢筋工、电焊工、木工、张拉工、砼振捣工、普工。2016年2月中旬~2016年4月份下旬底进入梁板架设安装，桥面系的施工阶段，需要起重工、吊工、普工。2015年11月~2016年4月，为道路路基、路面基层、路面面层的施工，需要筑路机械设备（包括软基处理机械设备）操作工、水稳、沥青砼摊铺工、普工。2015年12月中旬~2016年2月上旬进给排水施工、配套管线施工，需要管道安装工、机械操作工、普工、钢筋工、焊工、木工。2016年3月中旬~2016年5月下旬份进行路灯安装，及其他附属构筑物的施工，需要安装工普工。整个工程施工的高峰期在2015年12月份~2016年4月份，估计最高峰施工人员达50人。以上为本工程劳动力动态安排计划，实际根据施工进度要求，各工种的人员不断调整。-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程第6节确保工程质量的技术组织措施一、质量目标以优质工程为目标，验收一次合格率为100%，单位工程优良率为90%以上，验收一次“合格”、达到现行国家验收标准的“合格”等级。二、质量责任制和验收制度1、质量责任制㈠、项目经理⑴、项目经理是整个项目经理部的最终责任人，也是整个项目质量管理的最高负责人。⑵、授权项目总工程师主持整个项目的质量管理工作，并积极支持配合项目总工程师的工作。⑶、负责审批由项目总工程师策划建立的项目质量保证体系。⑷、参与重大质量问题的讨论与决策工作。⑸、参与工程质量竣工验收工作与项目质量总结工作。㈡、项目总工程师⑴、由项目经理授权建立项质量保证体系，进行质量职能分配，落实质量责任制，作出质量奖惩建议。⑵、对工程施工过程进行全面监控，分部工程实施前，进行技术、质量交底，组织、主持质量检查、复核和自我验收。⑶、组织收集施工过程中的原始数据和技术资料，审核有关技术、质量方面的工程业务联系单和工程变更单，签发质量月报和质量事故报告，审核并上报竣工资料和组织编写工作总结，组织竣工自验及参加竣工验收，落实整改措施。⑷、参加重大事故调查分析和提出整改措施，督促有关人员及时填送报表并按决定处理意见贯彻实施。㈢项目质量员⑴、认真贯彻有关保证质量的制度的措施。⑵、认真学习图纸和技术规程，掌握质量标准。。⑶、参加隐蔽工程验收和自检、交接检查验收，并做好检查记录，定期向项目经理和项目总工程师汇报质量检查情况，并经常对自检资料进行汇总、分析，提出改进措施。-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程⑷、深入工地掌握质量情况，发现质量不符要求，有权暂停施工，及时向总工程师或项目经理汇报，采取措施。⑸、开展定期质量活动，填报质量月报和质量事故报告，参加事故分析和处理工作。⑹、参加施工方案讨论，制订确保质量措施。⑺、收集施工过程中的质保单、试验报告、放样复核单、隐蔽工程验收单等原始数据和技术资料，参加工程竣工验收。㈣、项目测量员⑴、认真学习图纸，牢记关键尺寸和相互关系。⑵、对自行完成的工程进行放样复核，放样复核应以不影响施工为原则，放样后一定要复核，经复核发现问题应重放后再进行复核，并认真签署放样复核单。⑶、定期检查基准水准点和轴线点，确保无误。⑷、建立统一的测量记录簿，并妥善保存，待工程竣工后及时上交。⑸、保护好测量仪器和工具。人为损坏应酌情处理。㈤、项目施工员⑴、在施工过程中对所负责的分部工程的质量工作负直接责任。⑵、督促有关人员做好分部工程的放样复核和隐蔽工程验收工作，并认真做好规定由各施工段负责人复核和验收项目的交接验收及自硷记录等复核验收工作，作好施工日记，督促有关人员搞好原始资料。⑶、复核水泥砼、砂浆配合比计算单和有关试验资料。㈥、项目试验员⑴、按规定做好各项材料试验及现场试验。⑵、及时提出砼、水泥砂浆水泥净浆配合比，选择最佳级配。主持各项试验工作，砼试验必须按规定试件组数如期做满，并及时提供试压数据。⑶、深入了解砼等级配的使用情况，发现问题及时纠正，严格控制砼的坍落度及外加剂的用量。⑷、及时收集材料质保单、试验报告，提供给质量员。㈦、项目材料员⑴、对所有材料和设备进行数量和质量的验收，发现问题及时向项目经理汇报并提出解决办法，进行必要的交涉与索赔。-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程⑵、对委托加工的成品、半成品等进行过程延伸监控，以确保工期与质量。㈧、内业资料员⑴、健全施工内业资料管理，有关变更单、联系单、测量复核单、图纸会审纪要、验收及自检资料等技术资料均进入本工程的施工内业资料归档范围。⑵、督促有关人员及时汇总工程资料，做好资料归档整理工作。⑶、积极投入创建“文明工地”的活动，确保资料准确详尽，条理清晰，归档明确，装订整齐，符合要求，便于验收。2、现场质量验收制度㈠、对原材料、成品、半成品进行质量检验，发现问题及时联系，并停止使用，确保工程质量。各级质量员应随时对施工操作人员进行施工操作质量检查，对在施工过程中未按施工工艺和或技术规程施工的立即纠正，不留隐患。㈡、实行质量检验复核制度，对各施工段段进行质量验收过程中，发现质量不合格的，责成施工段予以返修，交由其承担一切损失费用。㈢、工序自检与互检各操作人员应及时对自已的工序进行认真的质量自检，发现问题立即返修。各施工段应对工序进行内部互检，互检时发现不符合要求的，应由原操作人员进行返修。发现重大问题应及时报项目经理部进行处理。未能及时返修而影响施工进度的损失，由各施工段负责。㈣、上、下道工序的交接验收上道工序结束后、下道工序开始前，应进行工序验收。先由下道工序施工班组对上道工序进行检查验收。验收通过后提请项目质量员、项目施工员检查验收签署意见交提请监理代表进行验收签证。不经验收合格并签证的，不允许进入下道工序作业。擅自作业的，施工费用不予支付。屡教不改的，可要求调整人员或换人。3、技术交底制度根据设计施工图，施工技术规范、编写各工序施工技术方案，编制的施工方案经业主和监理同意批复后方可施工。各分项分部工程施工前，由项目总工组织施工管理人员、质量测试人员及施工班组操作人员进行施工技术交底活动，使全体施工人员了解与掌握设计要求，施工注意事项、质量控制标准及施工操作规程，以保证每道工序的质量均符合控制要求。-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程㈠、工程开工前，施工过程中每道工序作业前用书面形式进行技术交底。交底内容包括：质量、规范、验收标准、安全等，使每个施工人员都明确生产任务和质量目标。㈡、特殊工艺技术难点，除书面技术交底外，召开专题研讨会，统一认识，落实技术操作目标并作出书面文件落实到施工人员，对提高工程质量、提高工效、加快施工进度起推动作用。4、质量回访制度在工程交付使用后,由施工单位组织项目部按照规定进行质量回访，与建设单位、管理单位实施沟通，听取建设单位、管理单位的评价和意见，将回访消息、保修情况、建设单位、管理单位的评价和抱怨信息等上报施工单位。由施工单位进行整改。三、质量保证措施1、组织上保证我单位将成立温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程项目经理部，公司选派优秀的行政管理和工程技术人员，基本上是中级职称以上的管理人员到施工现场其中项目经理为高级工程师，技术负责人为道桥专业高级工程师。公司建立有力的领导班子和过硬的技术管理队伍，严格按照工程设计图纸，合同条款，技术规格书、技术规范要求，对工程质量形成的全过程进行全面控制，确保合同范围内各项工程施工质量和工期满足合同规定要求。㈠、施工技术管理由公司总工程师总体负责技术指导工作，项目技术负责人具体实施各类技术工作，对施工技术管理人员与施工人员进行书面、口头施工技术交底，施工工艺操作交底。内容包括技术、质量、施工工艺等。㈡、施工质量管理要素进行监督检查。项目部质检工程师和各工区质量员具体实施各种质量活动，实施施工质量控制、监督、各道施工工序质量要求和提出质量措施。项目部负责对外与业主工程师代表及监理工程师协调处理有关工程质量事宜，实行施工项目自检、互检、专检相结合的质量检查制度，同步做好施工内业资料的编写、归类、整理工作，确保施工与资料同步。㈢、成立专业测量小组对关键性的测量项目与总体测量方案制定、复测全面负责。同时确保本工程测量小组与各作业段相关测量连续性联系，严格执行测量复核制度，使整个工程施工质量始终处于受控状态。2、施工人员技术素质保证-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程㈠、现场施工人员认真学习设计图纸、技术操作规范、施工质量标准，提高施工人员技术素质，在施工中每个施工人员认真、严格地执行。㈡、每周一次组织施工技术人员技术会，研究在施工中碰到的难点工艺，攻克疑难施工点；同时互相学习他人的精艺技术，取长补短，达到共同提高的目的。㈢、成立QC技术攻关小组，由各个层次人员参加，针对施工中技术含量较高的工序重点解决，确保本工程达到优良工程。3、施工过程质量保证措施㈠、项目部建立创优质工程质量保证体系。㈡、项目经理为工程质量第一负责人，确保本工程为优良工程，组织本工程总体技术活动，完成各类技术工作。由项目总工程师对具体施工人员及作业队伍进行施工前的技术交底，技术交底包括施工技术、质量、安全文明施工等。重大质量技术措施报公司总工批准后，提交业主、监理工程师审批。㈢、严格掌握材质关对原材料、半成品、成品进场时必须有出厂证明和质保单。工地试验室负责材质检验验收，并报请监理工程师复验，待复验合格，方可在永久性工程中使用。㈣、发挥QC作用：围绕本工程特点，积极开展QC普及教育，工程的重要关键工序要设控制管理点，成立QC小组进行课题攻关，确保工程质量创优。为跟踪施工中的质量情况，增强具体操作人员的责任感，采取质量挂牌制施工。㈤、严格执行层层验收复核制度：每道工序必须按有关规定的隐蔽工程及技术复核项目认真查验，确保每道工序按规范和设计意图实施。并及时如实地按标书要求检查评定工程质量，检查评定表格填写正确、齐全、真实。坚持每道工序优良标准控制，加强监督，使每道工序都处于受控状态。㈥、定期召开质量会发现施工中疑难问题，及时商量具体解决方案，修正施工方法，保优质工程。㈦、质量验收签证制度各施工工序检验验收前质量人员应保证提供上道工序所有的有关质量记录（要求已经签证认可的），并要求工序验收后及时填写工序质量评定表。项目部设质量测试组，配备专职质量员专职试验员和专职测量员。-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程各施工工序检查验收前质量人员应提供上道工序的所有有关质量记录（要求已签证认可的），并要求每道工序验收后及时填写工序质量评定表。质量员负责整个工程各工序质量的检验、验收、签证工作；负责对工序、部位的质量等级评定工作：负责与公司质量代表及监理单位就有关质量控制进行联系工作，对整个工程施工全过程进行内部质量监督，负责质量资料的上报、签证及整理工作。工程质量处在工程质量管理中为本工程配备主管质量员若干名，分管各工区质量工作；各工区配备专职质量员，管理日常质量验收工作；各施工班组设兼职质量员，做好自检、互检工作。㈧、完善质量问题处理制度对忽视质量、不按操作规程或施工方案所引起的，可能对工程造成不良影响的施工活动，工程质量处有权责令其停工或返工。㈨、工程变更联系单施工过程中如发生实际情况与设计不符的，或施工人员提出合理化建议的，或材料代用等需变更设计时，应以项目部统一的工程洽商记录提出，未经监理单位和设计单位签证的工程变更均属无效，完成项目也将以不合格品处理。文件资料和质量记录的整理，收集工作对各种文件资料和质量记录的分类汇总工作应做到标准统一，查询方便，准确无误，未经检查验收签证的部位一律不得列入完成产值数量，每月月底由质量测试组资料人员负责整理有关质量记录上报项目部。4、质量保证具体措施 ㈠、组建高素质的施工队伍⑴、选拔质量意识强，领导水平高，施工经验丰富，素质好的人员担任项目部、工区现场指挥机构的第一管理者，并配备功能齐全，业务熟悉，配合默契的精干工作班子。加强领导，建立项目部、工区两级创优领导小组，由项目经理任组长，技术主管任副组长，各部门负责人参加，负责制订规划，组织实施，检查诊断，总结评审。⑵、组建一支精干，技术过硬，工种齐全，作风顽强，能打硬仗的施工队伍。⑶、建立健全质量管理体系，强化全员质量意识，树立“百年大计，质量第一，创优质工程光荣，出劣质工程可耻”-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程的思想，全面贯彻落实质量方针目标。实行三级质量管理制度，明确各级部门的责任，切实推行全面质量管理；加强质量管理的监督力度，落实质量签证付款制度。建立健全质保体系，施工全过程严格按规范运行，通过检查及施工运行中的问题，并采取纠正和预防措施进行纠正形式有效的自我调控机制。贯彻“谁施工谁负责质量”的原则，坚持“三检制”对施工过程中出现的质量问题，严格按“三不放过”原则处理。㈡、加强施工技术管理⑴、制订创优规划。明确创优目标及相应的保证措施，坚持样板工程，以点带面，确保本合同段工程按优质工程一次成优。实行创优目标责任制，项目部对工区实行创优保证金制度，在工程竣工交验之前先合同条款交质量保证金，实现目标后予以返还。⑵、坚持“三检”、“三不”制度，即隐蔽工程检查制度、不定期质量抽检制度、单项工程竣工检查制度，以及材料不合格不施工、上道工序未经验收下道工序不施工、试验不合格下道工序不施工。⑶、切实服从质监部门的监督和指导，积极配合监理工程师的工作。⑷、配备和稳定质检员、测量、试验、计量及类似人员队伍，坚持持证上岗，支持其开展工作，创造条件，使其坚持原则，充分发挥其职能。⑸、根据施工方案在开工前进行技术交底，对影响工程质量的各种因素，各个环节，首先进行分析研究，实现有效的控制。⑹、加强施工图纸、技术规范、质量检验评定标准以及监理大纲等文件的学习，严格按规范施工，对每项工程质量进行监督、检查、评定，并严格处理质量事故。⑺、积累有关质量方面的各种原始记录资料，并及时研究、分析、处理过程中所产生的质量不利因素。⑻、加强员工业务技术培训，提高施工人员业务素质和操作技能。落实专人分段负责施工质量，其质量监控效果直接与经济效益挂钩，以经济杠杆督促进质量管理。⑼、作好施工现场交接，进行平面控制点及水准点的复测、测设平面和高程控制网，保护和定期复核工作，坚持每次测量的复核制度，做到测量未经复核不施工。⑽、广泛采用新技术、新工艺、新材料、新设备，以科技手段来保证工期，提高质量，保证安全，规范管理。⑾、及时填报隐藏工程检查、工序验收及试验验收记录，及时请监理工程师签证。做好施工日记及各种施工记录，并把各种资料及时归类存档，做到工程结束竣工资料齐全。㈢、实行工程质量包保责任制⑴、项目部与工区签订质量包保责任状，保证合格率达100%，优良率90%以上，无质量事故，每月一考核，季度一总结，奖优罚兑现。-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程⑵、工区对班组实行与工程质量挂钩的计件工资制，并使工程质量在工资分配上占重要的发言权，体现重奖重罚，优质优价。⑶、建立内部竞争机制，实行优胜劣汰，对工程质量好的班组和个人，在评先、晋级、调资等问题上予以优先考虑，对工程质量差的班组和个人，予以行政和经济处罚，或内部歇工待业，以示鞭策。5、测量质量保证措施用全站仪定座标，作为首级控制网。如点位不够，可选择空地进行补充布点。但首级网必须具有相对永久性，不会遭破坏。首级高程控制点也可建立在上述平面点位附近，要求平面网应通视良好，高程网点位埋设稳定牢固。具体操作程序⑴、在工程前期，会同业主及监理单位完成交桩手续。包括平面、水准及等级点的实地位置及相关书面资料。⑵、接桩后，对桩位进行复核，发现问题及时上报业主监理。⑶、对桩位进行保护，并建立施工首级控制网。⑷、上报监理对控制网进行复核。⑸、项目部根据施工需要放出中线桩、法线护桩或临时控制点。经项目部质量员、指挥部质量员复核签字后，上报监理公司复核。⑹、施工员根据复核过的控制点，放出所需桩位、墩位、中线、尺寸线等，由质量人员复核签字，然后上报监理。⑺、分项工程结束后，质量员对竣工部位进行复核。复核结果以书面形式上报质量处主管人员和监理，批复后才能进行下道工序。⑻、施工人员对临时水准点，临时护桩等定期复核，复核结果以书面形式上报质量员和监理。⑼、单位工程结束后，质量处项目主管人员组织人员协同监理进行竣工验收。⑽、所有的测量仪器在开工前进行检测。由有检定资质的计量检测单位检测合格后才能使用。6、质量关键点的控制对设计图中的技术要求，经研究和分析，本工程的质量关键点控制如下：㈠、桥台与轴线的偏角角度-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程首先桥台模板加工要符合精度要求，采用钢角尺检查模板之间的偏角角度，然后对其进行牢靠固定。㈡、盖梁的接缝和光滑度由于盖梁在人们视线之内很容易发现其外表的缺陷，主要就是模板的接缝和光滑度存在质量缺陷，为此，除了定加工高精度模板之外，在墩身与承台的接触面用高强度水泥砂浆嵌平，以防漏浆而引起墩身下部麻面。对于墩身模板接缝处采用双面胶夹缝，并用美工刀进行仔细剔削，模板拆除后立即用砂皮磨平。砼振捣时要先振捣近模板处，把气泡赶到当中逼出，这样墩身表面的气泡就会明显减少。㈢、桥面砼铺装层平整度桥面砼铺装层平整度的好坏直接影响到沥青砼面层的平整度，为此在施工桥面砼铺装层前测量复核要仔细，除了设置控制点外，最好能采用槽钢进行分仓设置，这样相互之间的平整度有较高的保证。㈣、砼色泽为了防止桥梁表面出现过多气泡，在砼浇筑时要分层振捣，另外，要防止砼表面出现色差，要采用同强度同品种的水泥。㈤、路基填筑施工质量管理注重路堤的放样工作，在第一次中线和边线桩放出后，整个填筑过程中，不再测放，对边桩要重点加以保护，防止损坏，每隔1~2个填筑层，必须将边桩引上正在填筑的路堤顶面。高程控制在填筑前打木桩，用水平仪放出边桩及中桩填筑高度。也可采用皮树杆方法进行填筑厚度的控制，每一填筑层厚度都标在皮树杆上，以后高程控制，可采用三脚板套放。天气因素对路基填筑影响较大，施工中，要时刻注意气候变化，掌握近期和长远期的天气预报，定出施工计划。路基填筑中，上料尽可能随到、随推平，随碾压。注意路堤排水，除横坡按要求留设外，注意雨季对边坡冲刷，特别在预压期内。路堤顶面二侧要修筑一条小土坎挡水，避免路堤顶面水直接冲刷边坡。每20～30m设一临时急流槽，底部用塑料薄膜或油毡覆盖，有利于边坡的稳定。压实度试验及时准确是路基填筑的保证。㈥、软基处理和填筑预压施工质量控制-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程本工程有大量的软基处理，特别是水泥搅拌桩，温州地区的淤泥质土层较厚，水泥搅拌桩处理深度一定要到位，地质情况变化较多，在施工搅拌桩处理的过程中，熟练的机械操作工能知道是否处理到位，如果遇到深度与设计有差距，马上通知监理单位和设计单位，根据实际情况进行调整深度。路基预压期要勤观测，仔细分析沉降的速率，如果预压期时间到了，但是仍然在沉降，则向监理单位和设计单位反映情况，适当延长预压期直至沉降稳定为止。根㈦、路面基层施工质量管理在底基层和路槽下塘渣层施工时，先要控制好塘渣的质量，粒径超过标准要拣出或敲碎，方可上路堤，备好细料，对平整度达不到要求的或粗颗粒相对集中引起表面松散的地方，进行局部加找。碾压要控制速度，硬路肩必须压实。底基层应用压路机以1.5～1.7km/h的速度振动碾压，确保无弹簧现象。做好水泥稳定层拌和的质量控制：阴雨天，水泥稳定层混合料含水量按上限控制即8%-9%。晴好天气，水分散失较快，含水量按11%-12%控制；下层用平地机摊铺的水泥稳定层，粗集料适当偏多一些。上层采用摊铺的水泥稳定层，控制细集料偏多一些，保证平整度的要求；拌和中可能出现的离析，要及时用装载机翻拌均匀，方可出场。水泥稳定层摊铺控制好松铺系数，力争一次找平成型，严禁在压实的水泥稳定层上加找薄层的做法。控制好水泥稳定层压实时的含水量，在雨天，停工前一定要将已上路堤的料堆完，并稳压一遍方可收工。路肩培土适当抛高，与水泥稳定层一起碾压，保证中央隔离带和路边与水泥稳定层有明显的界线。摊铺上层时，要保证摊铺机熨平板内有一定的积料高度，防止出现离析。下层水泥稳定层在上层水泥稳定层末上前，上层水泥稳定层在乳化沥青末上前，要采取潮湿养护的措施，洒水养护。㈧、沥青砼面层摊铺沥青砼摊铺时，控制好到现场的热沥青砼摊铺温度，面层要形成连续摊铺，伸缩缝一次摊铺完成，不留横缝，保证平整度的要求。沥青砼的碾压应沿纵向进行，车辆不得在未压实的沥青砼上转向，或采取横向压实的方法。细粒式沥青砼防滑摊铺要在白天进行，以减少因视觉不清，造成可能存在的不平整。四、材料质量保证措施1、材料管理制度-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程项目经理部设立专门的材料管理员。管理职责为：负责组织对材料采购供应商的评定、管理。负责实施项目部的材料采购和管理的各项工作。按要求做好各项基础工作，如材料供应商的选择与评价，接收材料的验证记录、台帐报表的填写汇集、项目部采购合同的整理收集等。2、材料采购计划的确定㈠、材料采购就是通过各种渠道，把工程施工所需用各种物资按照计划确定采购。㈡、采购材料须根据工程施工预算材料明细表所列材料名称、规格型号、数量等要求进行采购。㈢、项目部根据合同要求列出材料采购产品的明细清单作为采购的对象。清单所列各种材料名称、规格型号、数量、质量要求等。㈣、施工使用的材料物资，用料部门使用物资请购单或领料单，物资清购单，物资清购单或领料单须填写请购部门、物资名称及规格、数量、需用日期，请购原因及用途等，交采购部门采购。㈤、本工程材料采购计划材料员一定要提前一个月上报，根据工程进度采购。采购结束马上进行原材料相关的试验，合格后才可以使用。3、采购材料供应商的管理㈠、项目部选择合格的供应商进行采购，项目部材料员负责对供应商的预审，并负责按采购计划要求到合格供应商或定点采购。特别是本工程水泥、钢材应从大型的生产厂家或好的品牌。水泥采用旋转窑、年产200万吨以上的知名大厂。钢材采用国家知名品牌年产200万吨以上的知名大厂产品。沥青：“壳牌”、“SK”、“埃索”等三个品牌中一个。其它材料采购按照招标文件清单中指定的材料品牌中采购。㈡、材料供应商（厂家）要具有一定生产规模和市场信誉好的生产厂家或品牌。材料供应商均应有产品合格证和质保书，符合国家规定的技术标准，并且须经业主委托的监理单位或具有相应资质的检测机构检测合格后才能使用。4、对供应商提供材料的管理㈠、材料员应根据工程施工进度，提前三十天书面向供应商报送材料计划、主要内容、产品名称、型号、规格、数量和进场时间，并通知材料员做好接收准备工作。㈡、在供应商仓库提货后，材料员按产品搬运、贮存、包装和防护工作程序的要求进行搬运、装卸和保管。㈢、项目部对材料进行检验和试验工作，并按规定做好产品标识和质量记录，并注明供应商提供的材料的具体位置，以便追溯。-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程㈣、材料员对供应商提供材料的各种质量文件有效性进行审核、收集产品质量合格证书、说明书、钢材、水泥等使用认证书、数量清单等。㈤、不合格品控制：对供应商提供材料须验证和试验不合格时，材料员要按不合格品的有关处理方法进行处理；并向供应商报告。㈥、材料员应将供应商提供材料按规定分类保管和建帐，明确标识，同时根据材料特性按产品搬运和贮存工作程序严格管理，必要时对供应商提供材料单独存放。不合格材料禁止发放使用。5、材料质量的验收要求㈠、现场材料的验收主要是检验材料物资品种、规格、数量和质量。对水泥、钢材、砂石料的质量验收按以下方法进行。㈡、水泥验收对水泥进货，查看质量证明，查看水泥品种标号是否与标志一致，不一致则应分开堆放，并检查是否超期，超期另作处理。对不同厂家的水泥更应分别堆放，禁止混放、混用。对进场的水泥，还应取样送检，同一编号（数量在不超过一百吨）同规格标号的水泥，项目部至少要做一次抽检，并作抽检后的质量记录，经试验合格后才能使用。除上述质量验收，具体按混凝上及预制砼构件质量控制规程CECS40-92执行。对已做过抽检的水泥，应与未做过抽检的水泥分开堆放。㈢、钢材验收查看技术资料，核对技术资料是否齐全，检查钢材的涂色标志，查看钢材外观，如严重锈蚀、蜕皮、刻痕过深等一般不能使用。对进场的钢材，还应取样送检，同一批次之内（每批重量不大于六十吨）规格型号相同的钢材，项目部至少要做一次抽检，并作抽检后质量记录，经试验合格后才能使用。除上述质量的验收，具体按建筑用碳素结构钢材GB700-88执行。对已做过抽检的钢材，应与末做过抽检的钢材分开堆放。㈣、砂、石料验收砂、石料质量验收，对砂的质量要求一般凭目测进行，查看颗料为洁净含泥量及杂质。检查砂的颜色灰、黑、黄。手感发粘为含泥量高，不能使用，另查看规格是否相符。除上述质量验收，还应取样送检，具体按砼用砂标准及检验方法JGJ52-92执行。碎石按砼用碎石要求，颗粒查看级配是连续的，针片状不得大于25%-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程，含泥量手握石子磨擦后无尘土粘手，还应取样送检，具体按JGJ53-93执行。㈤、材料搬运和贮存保管⑴、特殊物资的进货由项目部提出搬运要求（包括机具选择、装卸方法、堆放地点、搬运路线、搬运防护等）。选择合适的搬运、装卸方法。⑵、项目部物资储丰要按照物资储存要求，提供安全适用和货场，保管员接货验收要仔缰、准确、验证实物对照入库凭证做好入库凭证记录等。⑶、水泥贮存时间不能太长，出厂后超过三个月的水泥，使用前必须进行试验，达到原有标号，可按照原标号使用，如发现有硬结时，须经处理降级使用，经试验后重新确定标号后，按新测定的标号使用。除上述要求，具体按砼及预制砼构件，质量控制规程CECS40：92第二章执行。⑷、水泥堆码要合理，须注意防水、防潮，仓库地坪要高出室外20cm至30cm，四周要有防潮设施。堆放水泥每垛为10包，根据使用情况要抓好进料和发料顺序，严格遵守先进先发原则，防止死角。⑸、钢材堆放应根据规格、型号、品种及尺寸长短堆积，现场钢材要采取防日晒雨淋措施，减少钢材的锈蚀程度。⑹、砂石料、红砖，水泥制品半成品、成品堆放要合理，整洁，红砖堆放每垛为200块，以便清点。水泥成品、半成品要按照各种砼制品规格型号多的特点，存放地坪要平整，保持平稳。水泥制品一般按工程进度入施工现场，避免二次搬运。-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程第7节确保安全生产的技术组织措施一、安全生产管理目标在本工程施工期间，实现“六无”目标，（即：无重大有责工伤死亡事故；无重大燃爆事故；无重大火灾事故；无重大治安事件和重大盗窃案件；无重大设备毁损事故；无重大主责以上的行车事故和自伤事故）。二、安全生产责任制1、项目经理⑴、认真执行国家、地方政府和企业的安全生产规章制度。⑵、坚持管生产必须管安全，以身作则，不违章指挥，积极支持安全专职人员工作。⑶、针对生产任务的特点，制订和实施安全技术措施。⑷、定期对职工、尤其是特殊工种职工进行安全事故和险兆事故苗子及时上报，认真分析原因，提出和落实改进措施。⑸、改善劳动条件，注意劳逸结合，保护广大职工的身体健康。2、项目总工程师⑴、对本工程劳动保护和安全生产的技术工作总负责。⑵、在组织编制施工组织设计和采用新技术、新工艺、新设备、新材料时，负责制定相应的安全技术措施。⑶、负责提出改善劳动条件的项目和措施。⑷、组织业务部门编制及审查劳动保护和安全生产的技术措施计划。⑸、参加重大安全事故的调查分析，提出技术签定意见和技术改进措施。3、项目安全员⑴、认真执行各项安全生产规章制度，落实安全生产技术措施，加强生产现场管理，搞好文明施工。⑵、组织工人学习安全技术规程和规章制度，坚持交任务的同时交安全要领，检查和监督班组安全作业。⑶、正确处理生产和安全的关系，不违章指挥，组织施工人员和班组开展安全活动，认真消除事故隐患，对坚持违章作业的班组必要时可强制停产整顿。⑷、对施工现场搭设的支架、重型井架和安装的电气、机械设备等安全防护装置组织验收，合格后方能使用。-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程⑸、发生安全事故，立即组织抢救，迅速上报，并保护好现场及参加调查处理。4、施工工区安全员⑴、严格执行国家颁布的法令、规章和项目部制定的安全制度，在实际施工中认真检查落实。⑵、把各项安全技术措施列入日常工作规范，落实到人。⑶、协助项目安全员及施工段负责人对职工进行安全教育。⑷、每天进行安全检查工作，落实重大隐患处理工作。⑸、发生安全事故时协助抢救，保护现场，处理事故交协助调查原因。三、施工安全保证措施㈠、建立安全生产责任制及以项目经理为首的安全保证体系（纵向到底，横向到边，职能部门监督检查，各项目部具体落实，贯彻“安全第一”和“预防为主”的方针。㈡、落实工地安全管理基础工作，如安全管理制度、施工现场安全管理12本台帐、工程预测预防和覆盖工地的安全管理网络及检查、整改等处置措施和文件。加强安全教育，组织全体施工人员认真学习安全技术操作规范及施工安全细则，组织全体施工人员认真学习安全技术操作规范及施工安全细则，加强全体施工人员的安全意识，工人进场必须进行安全生产教育，工人变换工种进行新工种的安全技术教育。㈢、引进先进的安全管理经验，以人防和技防相结合向以技防为主的安全管理手段发展。工人应掌握本工程的操作技能，熟悉本工程安全技术操作规程。㈣、认真建立“职工劳动保护记录卡”及时做好记录。㈤、加强现场施工人员安全管理，实行三级安全管理，各级设专职安全员，做到责任到人。㈥、分部分项工程施工需进行全面且有针对性的书面安全技术交底，交底者、受交底者须履行签字手续。㈦、特殊工作作业人员必须经有关部门培训，考试合格后持证上岗，操作证必须按期复审，不得超期使用。㈧、项目部每旬召开一次安全会议，建立定期安全检查制度，有时间、有要求、明确重点部位、危险岗位，每月进行安全检查，对查出的隐患要立即进行整改，做到定人、定时间、定措施，进行整改。-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程㈨、隐患要立即进行整改，做到定人、定时间、定措施，进行整改，并履行复查手续开展班组“三上岗，一讲评”活动，班组在班前须进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”；每周一次的“一讲评”安全活动，对班组的安全活动实行考核。四、安全管理技术措施1、加强对工程施工的安全管理工作，遵守标书、合同和政府有关安全生产的规章制度，项目经理对本工程的安全工作负责，要做到有针对性的详细安全交底，提出明确安全要求，并认真监督检查。对违反安全规定冒险蛮干的要勒令停工，严格执行安全一票否决制度。加强机械设备安全技术管理，机械设备的操作人员和起重指挥人员必须经过专业训练，考试合格取得主管部门颁发的特殊工种操作证后方可独立操作。2、施工现场和其它有危险的地方要设立明显的示警标志，基坑和沟槽四周要设护栏或隔离设施；施工走道两旁必须布置围栏；已施工完成的主梁及施工便道，两旁必须及时安装扶手围栏。晚间有红灯示警，特别是交叉口，现场要有足够的灯光照明。3、设备安全防护装置要做到可靠有效，起重机械严格执行“十不吊”规定和安全操作规程。所有起吊索具确保满足六倍以上安全系数，捆绑钢丝绳确保满足六倍以上安全系数。4、施工现场有健全的电气安全管理责任制度和严格的安全规程。电力线路和设备的选型需按国家标准限定安全全载流量，所有电气设备的金属外壳做到具备良好的接地或接零保护，所有的临时电源和移动电具要设置有效的漏电保护装置，做到经常对现场的电气线路、设备进行安全检查，对电气绝缘、接地零电阻和漏电保护器保持完好，指定专人定期测试。5、施工现场必须设置安全警示牌，进入施工现场须戴好安全帽，高空作业必须佩带安全带，严禁高空坠物，塔柱上施工必须按照规定及时布置安全网，施工走道两旁必须布置扶手围栏，已施工完成的箱梁及施工便道两旁必须及时安装扶手围栏。6、施工支架、基坑支护和龙门架等必须经过严密的计算与校核，必须具备设计规范规定的安全系数，在施工过程中，必须加强检查，及时消除安全隐患，避免发生重大安全事故。7、建立健全安全检查制度，项目安全员负责对现场施工人员进行安全生产教育和安全制度的学习，组织定期安全检查，发现问题及时整改，执行按季评比，增强全体职工安全意识和自我保护观念。五、机械设备管理-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程㈠、起重司索人员及起重指挥人员需经考核，持证上岗，信号指挥人员应有明显的标志，做到定机、定人、定指挥。㈡、吊钩、起重限位器、力矩限位器，吊钩保险，起重量指标器等应齐全、灵敏、有效、灯光、嗽叭（警铃）、倒车镜等完好无损。做到经常和定期检查。㈢、各种制动器、离合器方向和其他操纵机构灵活可靠、润滑良好，油路系统液压油充足无渗漏。㈣、起重电机绝缘电阻符合规范要求，并按要求设置过载保护器，有防雨措施，电机的起重慢压不超过额定电压的10%，电缆线绝缘良好，无接头，不乱拖乱拉、压物浸水等。㈤、拌和搂、搅拌机、砂浆机等机体安装平稳坚实，有接地接零保护，设一机一闸。保护操作棚符合防雨要求，并设置排水沟或沉淀池，且排水畅通。㈥、拌和搂、搅拌机、砂浆机等各离合器、钢丝绳、防护罩灵敏、安全有效，料斗链钩、操作杆保险装置、各种防护罩齐全有效，并做到定人、定机。㈦、木工机械各外露传动部位必须有防护罩，平刨刀刃处装有护手防护装置，压刨设有回弹安全装置。同时，必须接地线接零保护，并安装漏电保护器。㈧、钢筋加工机械安装平衡，牢固，外露传动部位有防护罩，机体必须接地或接零，并安装漏电保护器，室外作业必须设置防护棚，作业区符合要求。㈨、手持电动机具防护罩壳齐全，橡皮电线不得破损，单独安装漏电保护器。接地接零良好。㈩、电焊机外壳必须完好，1~2侧接线防护罩必须有且牢固，露天使用要有防雨措施，电焊机必须连接保护零线。[十一]各类气瓶有明显标志，并设有防震防暴、防晒措施，乙炔气瓶必须装有回火防止器，工作时与氧气瓶之间距离应大于米。[十二]所有用电设备电源线不得破损、老化，接地接零良好，漏电保护器灵敏可靠。六、高空作业安全措施1、架子工必须经市级以上劳动部门专业培训，经考核合格取得上岗证后方能上岗作业。2、高空作业必须穿戴好个人安全防护用品，（戴好安全帽、穿好胶鞋），临边作业和高空架子搭设必须系好安全带，并由施工员或班长进行上岗前安全交底。3-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程、施工用脚手架搭设，应按施工组织设计要求编制脚手架搭设方案，经主任工程师审定签字后方可组织实施。脚手架搭设必须在现场施工员指导下按搭设方案进行。如遇特殊情况需作部分更改时，需经主任工程师签字同意，不得随意更改。4、搭设完毕的满堂支架外围，需用密目网全封闭，确保施工中产生的垃圾及其他物件不落在施工范围之外。七、电气安全保证措施1、施工现场有健全的电气安全管理责任制度和严格的安全规程。电力线路和设备的选型需按国家标准限定安全全载流量，所有的临时电源和移动电具要设置有效的漏电保护装置，做到经常对现场的电气线路、设备进行安全检查，对电气的绝缘、接地零电阻和漏电保护器保持完好，指定专人定期测试。2、露天的配电箱其箱底高于地面应符合规范要求，装置牢固，配电箱应有防雨和漏电装置。对移动性电缆线，经检查无损伤后方可使用，在使用时也应注意保护，电器设备如闸刀、开关、插座、漏电装置等有损坏或失灵的必须停止使用，待修整后方可使用。3、自备发电供电线路需报电力局批审，以确保双路供电安全。4、加强用电管理，制定值班制度，每天24时内必须至少有两位持上岗证的熟练电工在工地值班，随叫随到，防止事故发生。电力操作应按操作规范施工，上岗时必须随身携带所必须的防护用品，严禁带电操作，同时必须普及职工安全用电和触电抢救知识，清除隐患、杜绝事故。5、电杆埋深主宜为杆为长的1/10加0.6m，但在松软土质处应加大埋设深度或采用卡盘等加固。电杆的布设应严格遵守“三相五线制”的要求规范，架空线路应固设在电杆横担木或铁横担绝缘上。在一个挡距内每一层架空线的接头数不得超过该层导线条数的50％。且每一根导线只允许有一个接头。6、施工现场根据需要放置固定配电箱和移动配电箱，配电箱均为钢板结构，在二级保护的基础上，临时加长电源线必须采用铁制接线盒。移动电箱、接线盒、碘钨灯等移动电器一律用橡胶护套软线拉接电源，不得用其它电源线代替，示警红灯电源线一律架空按装，间距小于15米，横空道路的示警红灯不得少于2只，如电源线必须从地面通过时地均应采用橡胶护套软线并埋入地下。其它横穿道路的电缆线无法架空时必须套防护管后再埋入地下，以确保安全。施工现场严禁用绝缘老化、破皮及绝缘差的电线。7、配电箱内闸刀开关、熔断器的熔丝不得随意加大，更不得用铜丝、铝丝等其它金属丝代替。大功率设备使用的配电箱应在配电箱子上标明“大功率设备用电箱”，其它电器设备不得接入。-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程八、防火、防盗安全保证措施1、施工单位应严格依照《中华人民共和国消防条例》的规定，在工地建立和执行防火管理制度，重点部位设置消防要求的消防设施，并保持完好的备用状态。2、建立项目部、工区、班组三级防火责任制，明确职责。3、重点部位如仓库、油库等配置相应消防器材，一般部位如宿舍、食堂等处设常规消防器材。4、焊、割作业点与氧气瓶、乙炔气瓶等危险物品的距离不得少于10m，与易燃易爆物品距离不得少于30m。5、做好防盗治安保卫工作，施工场地专职人员昼夜巡逻。九、沟槽开挖安全措施1、沟槽开挖前施工员应负责对施工区域内原有各种地下管线和设施、各种架空电线、电缆等逐一向施工人员进行现场交底，并设置标色旗标明地下管线的走向，以提示施工人员引起重视。2、对施工区域内原有地下管线、设施和架空线的保护措施的技术处理方案应列入施工组织设计，在施工交底时应同时向施工作业人员进行保护措施和技术处理方案交底，并有交底记录签字，重要管线应委托产权单位实行监护，并在监护人员的监护下进行施工。3、所有地下管线，在明确位置后，左右各1.5m范围内严禁用机械开挖，确保地下管线和设施的安全。4、沟槽开挖前应对开挖区域内的沿线出入口，道路沿线设置安全围护、警示牌，红灯，并有专职安全员负责检查，确保围护、警示牌、红灯的正常使用。5、深沟槽开挖必须严格按施工组织设计进行，放足边坡，开挖出的土方不得沿沟槽两侧堆放，应按不同土质条件和开挖深度设置合适的安全距离，防止土方堆放对沟槽增加土压力发生塌方事故。6、深沟槽开挖前应由技术部门详细制订危险部位预测施工方案，施工单位做好预测预防所需材料准备工作，指定专人负责施工期间的监护工作台，必要时应采用有效措施防止意外事故的。-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程第8节确保交通畅通和文明施工的技术组织措施一、文明施工管理1、项目经理对工程的文明施工负责，并建立以项目经理为主的文明施工网络。2、在施工便道起点位置和项目部门口悬挂施工牌，接受社会监督，施工牌上写明工程名称、主要工程量、建设单位、监理单位、施工单位、工程项目负责人、技术负责人、安全文明施工负责人、监督电话、开工和竣工日期等。3、项目部指定专人负责日常文明施工管理，并相应建立文明施工班，负责项目工程文明施工管理、维护等工作。3、各项目工程开工前均应设置安全围护栏，围护一律采用热涂蓝色薄型彩钢板，围护高度不得低于1.8m，底部用砖砌30cm墙脚外加粉刷，如发现脏了要及时冲洗，保持周边环境整洁。彩钢板围护一律用钢管做骨架，上口必须平直，统一插上标识旗，并安装红灯示警，标识旗和红灯每隔6－8米交叉安装，做到整洁统一。4、施工现场六小设施、建筑材料堆放，施工用动力照明线路设置和场内运输便道设置，均应按施工组织设计现场平面布置图进行，如在实施过程中需作调整时，必须在确保安全的前提下，经工程主要负责人同意方可调整，但应有调整记录。5、施工现场六小临时设施，即：办公室、医务室、宿舍、食堂、浴室、卫生间等必须统一使用标准的活动房或砖结构临时房，与施工现场之间应有明显的分隔围墙或绿化带隔离，临时设施内外必须粉刷，室内外地坪必须硬化，食堂、浴室、卫生间必须用瓷砖贴面。六小设施内电器线路按装必须做到整齐、合理、美观，不得乱拉乱接影响安全用电。6、生活区、施工区必须设围护分开，生活区整齐划一、干净整洁，施工区建材、机具设备堆放整齐、有条不紊。7、在施工区力求保证施工场地的平整，有利于施工现场物资和构件的驳运，也方便施工人员安全作业。做好排水措施、严禁将施工用水排放到附近道路上，在汛期或遇暴雨时，必须积极配合做好防汛排水工作。8、在工程范围内的通道，落实打扫和养护管理措施，确保平整畅通、无坑塘积水等现象。加强现场施工管理，每道工序做到现场落手清，加快施工进展，做到工完场清，不留尾巴。9-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程、各施工工区均应建立宿舍管理制度，建立宿舍卫生、防火、轮流值班制度，要求做到起床后棉被叠放整齐，宿舍内卫生整洁无垃圾杂物等，在宿舍内严禁赌博、男女混居，严禁宿舍内用碘钨灯照明或烘烤衣物。10、施工现场设专职文明施工员，加强文明施工管理，每旬举行一次活动，每季定期进行评比，做好记录。收集好音、像等资料归档。11、工地卫生是体现一个施工单位的总体精神面貌，是提高职工素养和确保工程优质、快速顺得进展的必备条件。施工现场必须做好消除坑洼积水，消灭蚊蝇等工作。生活区必须做到五小设施齐全，浴室、厕所和公共场所每天有专人打扫。12、在开放交通或半封闭交通的地段施工，应指定专人配合交警做好交通疏导工作，确保不发生因施工引发的交通事故。13、确因工程需要进行夜间施工的除应及时申办夜间施工许可证外，应合理安排工序，尽最大努力减少对周边居民、单位的影响，为周边居民创造一个较好的生活环境。二、环境保护措施1、树立环保意识，认真贯彻国家及省市有关环保的政策文件，对全体员工进行环保教育，强化为子孙后代造福、为人类造福的思想。2、在安排施工生产计划时，要同时制定环保措施并检查贯彻执行情况。3、施工场地水泥等粉尘物资要保持袋袋罐装、妥善管理，不得裸露空置以防随风吹飘浮。施工车辆运输土沙石装载不能过满，必须上盖蓬布。4、钻孔泥浆、施工污物和洗涤污水不得随意排放或漫流，应沉淀后按环保部门规定地点排放。施工场地应保持清洁整齐。5、施工垃圾应经处理后按指定地倒弃。6、施工过程中应尽量保持花草树木生长条件，不得随意破坏树木和在绿化带洒放土石杂物和污泥浊水，未经批准不得随意砍伐树木。7、各种机械设备都要安装良好的噪音消声装置，噪声大机械应尽量不在晚间24－次日6点使用，必须夜间使用的高噪声设备以应采取各种防护、降噪措施，使噪声尽量控制在市环保部门规定范围之内。8、施工临时便道或土方施工时应适应洒水或覆盖，防止车辆行驶后尘土飞扬。9、冬季冰冻期，工地附近道路应保持干燥，防止流水冻结，造成路滑，影响行人车辆。三、交通畅通措施1、交通组织措施-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程本工程分二个阶段实施。第一阶段南侧：先实施辅道道路、给排水配套管线、桥梁；第二阶段北侧：进行半幅施工分流，完成对北岸的雨水、污水、自来水、燃气、各管线施工。2、交通管理措施本工程位于交通繁忙的纺织路上，项目部成立安全文明班组，每天派专人在路上进行交通指挥和疏导，并且现场停放一辆拖车，发现有车辆在施工路段发生抛锚等现象，立即将其拖至周边空地上，减少交通压力。专门成立交通临时设施施工班组，在进行改道前将临时交通标志、标线等全部落实到位，因为交通改道对本工程的实施至关重要，一定要将改道的车道宽度至少保证现状的宽度，有条件宽度再增加并与交警部门沟通，并实施交通改道。施工过程中尽量不要将施工机械停在通车的机动车道上进行操作，实在无法操作，选择后半夜至凌晨之间进行施工，以减少交通压力。-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程第9节确保工期的技术组织措施施工进度计划是施工过程中的一个重要指标，而计划编制的先进性，合理性将直接影响整个施工全过程，我公司拟定本工程工期为180天。一、总体施工进度计划本工程计划工期为180天内完工，工期已包括施工图纸要求范围的全部工作内容。二、施工过程中保证工期的措施为使该工程能够早日投入使用，本工程施工总工期在6个月内全部完成。进场后先进行桥梁的施工，具体施工控制及各工种之间的衔接详见施工计划表。为确保工程按期完成，采取如下措施：1、做好整个工程的施工部署，对整个施工过程进行合理拆分，实行分段施工，穿插施工，加快工程进度。2、抓紧前期准备：前期工作是确保工程各项工作顺利开展的基础，必须及早做好前期准备工作。（1）做好进场准备工作，包括生活、生产设施的落实，临时施工道路、施工用水、用电的布置，机械设备的进场，与材料供应商的联系洽谈等。（2）做好测量定位的准备工作，如测量器具的检定，测量控制网/点的布设等。（3）认真学习图纸，抓紧进行图纸会审，提高图纸会审质量，尽量一次性解决图纸有关问题，以免影响施工。（4）分清主次，突出重点。3、桥梁主体结构阶段的保证措施：（1）加大周转材料投入。桥梁主体结构阶段施工的关键是周转材料投入量大，故必须加大投入以满足施工需要，加快施工进度。考虑到预应力的影响，本工程桥梁工区至少配备二套箱梁模板支撑体系，确保工程进度无周转材料之忧。（2）加大劳动力投入。劳动力计划同高架箱梁施工阶段配备足够数量的劳动力。（3）加大机械设备投入。如有必要加大桩机的投入数量，确保工期。（4）采用先进设备，加快工程进度，如旋挖桩机等。（5）采用流水作业，提高工作效率。（6）加强施工协调管理。在桥梁施工阶段由于涉及到预埋件，因此必须做好与其它工种的配合协调工作。其中包括与安装工种的埋管，主要为监控、电力、电信等预埋件。-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程（7）延长每天施工时间。每天实行二班工作制，确保每天的施工时间在12h以上（桩基础实行三班制）。4、加强计划工作，根据总进度要求，科学编制月、旬作业计划，明确月、旬所需劳动力人数。5、及时做好每道工序的复核，验收工作，防止工程质量事故所造成的返工、停工现象，做好天气、停电、停水的预报，合理安排工作。6、定期检查机械设备运输情况，排除事故隐患，保证机械正常运转，确保工程顺利施工。7、运用计算机管理技术。在本项目实行计算机管理和电脑监控技术，运用先进的项目施工管理软件和施工管理平台，实行工程施工全过程的控制。9、做好各工种之间的协调配合施工，协调解决土建与各专业工种之间配合工作，以免影响工程进度。8、与各施工班组签定工期进度奖罚责任状，在责任状中明确双方工期责任，实行重奖重罚。9、实行节点管理法，对各施工班组进行节点管理。根据施工总进度计划中节点的最早完成时间和最迟完成时间，及时反馈给施工班组，并进行奖罚措施。10、实行月度考核制。每月月底由项目经理负责，对各施工班组进行进度考核。根据考核结果，按工期进度奖罚责任状的规定，在次月15日前，进行兑现。11、定期召开施工协调会，每星期日下午，由项目经理负责召开施工协调会，参加人员包括各施工班组长、专业工种负责人及施工员等相关管理人员，会议将邀请业主代表和监理参加，解决各班组及专业工种在施工中的各种配合协调问题。三、对分包单位及施工班组的专项控制措施1、做好各专业分包单位及施工班组之间的协调配合施工，协调解决各工序之间配合工作，以免影响工程进度。2、与各分包单位及施工班组签定工期进度奖罚责任状，在责任状中明确双方工期责任，实行重奖重罚。3、实行节点管理法，根据施工进度计划节点的最早完成时间和最迟完成时间，及时向各分包单位及施工班组提出计划要求和具体措施。4-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程、实行月度考核制。总包每月月底由项目经理负责，组织各管理人员对各班组进行进度考核。根据考核结果，按工期进度奖罚责任状的规定，在次月15日前，进行兑现。5、定期召开项目例会，每星期二晚上，由项目经理负责召开项目例会，参加人员包括管理人员、各分包单位项目经理及施工班组长，会议主要提出质量、进度、安全文明施工要求和签订节点部位任务单。四、保证工期的专项管理措施1、强化各级生产管理1、成立重点工程领导机构，由建设单位牵头，公司、项目经理部、主要配合协作单位的有关人员参加。它的任务和职责：（1）施工前期每半个月一次，后期每周一次召开工程协调会，就施工中的有关生产、技术、质量及材料等各方面的问题进行协调，每次协调会形成纪要，下次协调会检查落实情况，以确保不影响进度。（2）协调同外界有较大影响的横向关系，为工程提供一个良好的施工环境，避免大的干扰。（3）立足工程全局，按工程进度网络图及形象进度计划对工程的实施进度进行监督，分析可能影响工程进度的各种因素，做到有问题及时提出，及时解决，使工程始终处于良性循环中。（4）及时解决和监督工程中的技术、质量、材料诸方面问题。（5）及时协调总包与分包各施工单位之间的关系，有问题本着为总的工程负责的原则，互谅互让，协调解决。2、工程项目一级管理是最重要的一级管理，起着承上启下的关键作用。它的任务和职责主要是：（1）该工程工期紧，劳动力、机械设备、周转材料是确保工程进度的前提，必须分阶段制定计划，按计划配足，并合理调配和使用，做到稍有富余，但又要避免窝工等浪费；按工程网络计划，安排各工种搭接，对月、旬、日周密安排，负责现场日常工作。（2）执行各分部分项工程旬进度计划，编制月进度计划，并认真执行按期完成。（3）对各类生产班组进行计划进度、质量技术、安全、文明施工等交底工作，并认真做好各种台帐。（4）做好各分项工程的检查、评定和验收，及时通知监理单位、分公司质安科及监理公司参加工程的各种隐检。-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程（5）及时向分公司材料科和生产科提供材料和机械设备进场计划（包括甲供材料），以便分公司协调解决，不影响进度。（6）严格执行公司、分公司的各项规章制度及工程领导机构的各项指令。（7）严格按优良工程和文明标准化施工规定组织施工，协调和处理各种关系，确保文明施工。3、操作班组一级管理（1）项目施工员在以施工进度网络图和单线图为依据的基础上，按每个分项工程，分部位分析计算工程量和定额用工量，将进度分解到每个操作班组，确保每个部位的分项按时完成，只有这样，才能进一步确保分部和单位工程的进度要求。（2）本工程实行各种形式的承包责任制（具体形式根据工种、进度等协商确定），实行层层承包，职责分明，责任到组，部位到人，每月进行部位、工程质量、文明施工考核，实行重奖重罚。（3）由分公司党、政、工、团在现场组织形式多样的劳动大竞赛及各种技术比武，以推动进度、质量的进一步提高。2、改变传统粗放型管理方式，严格施工施工前，详细编制包括安装在内的网络计划图，按照网络的节点，分别计算出每一网络线路上的耗工量和耗料量，进行劳动力动态分析和材料定量分析，并绘制详细的劳动力动态分布图和材料计划表，实行定量施工。施工中，在材料、机械设备及劳动力的使用方面都严格按网络施工，提出需求计划，使施工所需的劳动力、材料和机械设备处于均衡状态，即要满足快速施工需求，同时又可避免窝工，以合理的投入得到较大的产出。3、改变传统的施工方法，采用国内先进的施工技术和“四新”成果因桥梁工程施工一般比较复杂，而且穿插工序多，抢工期势必造成一系列不良后果，影响质量，所以一个工程施工的快慢，关键是要确保结构施工的进度，而桥梁结构施工的快慢又主要取决于支架模板施工的速度，因此，必须改变传统的支模方法，采用先进的模板材料和支模技术。为加快工程进度，根据该工程的特点，模板拟采用大模板快速早拆模板体系支模方法，支模架在原膺式门架的基础上改造，使其能适用于快速拆模的要求。这样可大大减少支模、拆模的工作量，提高模板进度，进而提高结构施工速度。4、打有准备之仗-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程充分认识到该工程施工的艰难性，做任何工作，制定计划都要有一定的思想准备，做到有备无患，如劳动力组织、机械设备配置、材料供应，都要求在量和时间上留有一定的余量。-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程第10节总承包范围内所有专业工程的协调及配合措施本工程总承包范围内的专业工程包括道路工程、给排水工程、桥梁工程，在同时施工的过程中，需要各专业工程互相协调和配合。施工初期，排水工程先施工，可以先施工雨水管道和污水管道，回填部分路基。保证施工车辆和社会车辆的通行。道路施工至中粒式沥青砼。总承包范围内的专业工程还包括配套管线的施工，主要为自来水管道、电力沟，在雨水、污水管道回填之后，分段进行自来水管施工，自来水管施工完成后，在施工人行道下和机非混车道的电力沟和通信管道。路灯管线的施工在新纺织路1#桥完成后再敷设。所有穿马路的管线需在项目部统一协调下，统一施工。-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程第11节施工总平面布置一、施工总平面图1、场地情况本工程北起温州大道南至辽东西路，跨越官渡河，官渡河以北为已有道路，道路西侧为建国医院与金银大酒店，东侧为温州之星汽车4S店，官渡河以南为菜地与石渣填筑的空地较为空旷。2、总体平面布置原则㈠、尽量少占耕地，特别是少占农民菜地。㈡、尽量有利于现场施工，节约投资。㈢、临时工程和设施不干扰永久工程施工。㈣、有利生产，方便生活。㈤、与附近供水供电、交通及通讯条件相适应。根据总体布置原则，绝大部份生产，生活设施布置在匝道桥圈内。3、项目部驻地布置根据现场踏勘的情况，项目部布置在官渡河以南，西侧道路红线边上。设置临时材料加工场和现场管理室。部分管理人员居住在内，项目部在旁边租用民房。4、生产设施布置生产区布置只能布置在官渡河以南红线范围内，设置钢筋、木工、钢绞线加工场，木料堆场、钢筋堆场、钢绞线堆场、门架钢管堆场、型钢堆场、钢模板加工区。待完成桥梁下部施工后，清理场地，进行路基的施工。5、施工用水根据业主提供的一道给水管接水点，施工单位铺设D25的自来水管至现场。6、施工用电布置根据业主提供的变压器，位置最好在桥梁边，分别往两端架设动力线，但经过实地考察，官渡河南岸不具备安装变压器条件，经过业主、施工及电力部门的三方现场查勘，变压器位置定于金银岛大酒店西侧围墙外，洛河路支路绿化带内，与现有高压线路衔接，并通过沿河输电线路连至施工现场总配电箱，过河线路挑高，不影响来往船只，设置警示标志，防止撞击。另外共备用1台150KW发电机供停电应急用。7、施工通讯-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程对外对内联系用电话（包括移动电话），网内移动电话5部，对讲机2只。8、施工便道拟建施工现场为温州大道和辽东西路，可直接利用。另外各施工生产设施在新路边，需修建通往各生产生活设施的场内施工便道。施工便道结构为50cm宕渣整平。便道的顶宽度为5m。施工过程中负责予以保养和维护。9、施工场地围护方案项目部采用水码围挡，各生产设施和生活设施处采用砖砌围墙，集料堆放场地用砼隔墙和围墙。另外施工场地的围护统一采用彩色钢瓦板，高度1.8m。直接联系施工现场外的外侧围护需先砌筑50cm高的砖墩及砖柱，以隔离施工场地等，然后在砖墩上安放彩色钢瓦板，彩色钢瓦板后面用钢管架固定，注意稳定，防止风吹倒围护，造成伤人事故。施工范围内的围护可直接用彩钢板加钢管架围护方法，主要用以隔离道路与施工生产区，做好文明施工。10、场内临时排水措施施工场地内的排水统一在路基外修建边沟。并将其排入现有官渡河中。二、施工进度计划1、总体施工进度计划根据招标文件要求，本标段控制工期为180个日历天，我们将精心组织，合理安排，充分利用我公司类似工程中施工的宝贵经验，保证在控制工期内完成本标段的全部工程量。计划开工日期为2015年11月1日，计划工程竣工时间为2016年5月1日，即计划工期为180个日历天。各项施工准备的施工进度计划安排为：施工人员、机械进场、搭设临时设施2015年10月下旬到9月10日。清理场地、移交路面施工单位和交工验收2016年4月15日至2016年4月30日。2、各施工控制点计划（一）、新纺织路1#桥：2015年11月1日至2016年4月30日；（二）、地下管线施工时间2015年12月20日至2016年2月10日；㈢、道路工程-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程道路：2015年11月1日至2016年4月30日；-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程第12节项目管理机构配备情况为确保本工程的施工工期、质量及安全目标的顺利实现，公司将抽调业务能力强、管理水平高和具有丰富施工经验及专业对口的技术人员及管理人员进驻现场进行施工管理，成立温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）工程项目经理部。（详见项目管理人员配备表）编号姓名职位职责联系方式备注1林益丰项目经理负责项目部整体工作135677898852龙建明项目副经理负责项目的生产组织工作131157731712刘云华技术总工技术方案编制，技术交底3林益成现场管理施工现场的施工管理工作189688027574夏永强测量施工各工序的测量及复核132318035595安全员安全巡查，排除安全隐患6田玉宽施工员负责日常施工管理工作137577271367王斌施工员负责日常施工管理工作137577466688质检员各工序自检及报验9林红霞资料员负责安全、文明、工序资料18315820783-103-方泰建设集团有限公司 温州市新纺织路南段二期（温州大道—辽东西路）市政道路工程施工现场布置图-103-方泰建设集团有限公司