兴安北路新建工程施工组织设计

兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计第一章编制依据和原则第一节本施工组织设计的编制依据1、兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程招标文件、施工招标补遗书、答疑书；2、兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程两阶段施工图设计；3、我单位现行的质量、安全管理制度；4、我单位现场踏勘、调查的资料；5、现行的公路工程主要的施工及验收规范和有关公路工程质量检验评定标准：（1）《公路工程技术标准》（JTJB01-2003）（2）《公路路基设计规范》（JTGF10－2006）（3）《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034－2000）（4）《公路沥青路面设计规范》（JTGD50－2006）（5）《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60－2004）（6）《城市道路照明设计标准》（CJJ45-2006）（7）《公路路线设计规范》（JTGD20-2006）（8）《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）(9)《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）(10)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）(11)《无障碍设计规范》（GB50763-2012）第二节本组织设计的编制原则本施工组织设计的编制是为施工阶段提供较为完整的纲领性文件，编制可操作的施工组织设计以用来指导工程施工与管理，确保优质、高效、安全、文明地完成工程建设任务。编制执行如下原则：1、严格按照国家建设项目管理条例及业主招标文件要求编制；-70- 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计2、执行交通部公路工程的施工技术规范和质量检验评定标准；3、重视质量，加强生态环境保护，注意水土保持，确保业主预期工期的实现；4、注意道路行车运营安全及施工安全，确保实现零事故目标。5、尊重当地民风民俗，确保文明施工；6、施工实行机械化、标准化平行流水作业。第二章工程概况第一节工程地理概况兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程位于绍兴县安昌镇，起点K0+000与萧益公路T型交叉，终点K0+763.219与兴安北路接顺，设计全场0.763KM，按四级公路标准设计（兼顾城市道路功能）。设计速度20km/h，全线路基宽度为24m，4m人行道+16m机动车道+4m人行道；桥梁宽度与道路同宽24m，其走向和地理位置详见兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程路线平纵面缩图。1、沿线的地形、地貌恒岳桥位于绍兴县安昌镇后白羊村以东，兴安北路K0+415，右角90度。属杭州湾南岸萧（山）--绍（兴）滨海相积平原地貌。拟建桥梁呈南北走向，横跨东西走向的黄湖江河流，河流东西两岸均为空地、农田、池塘等；两岸地势基本平坦，河流水流平缓。第二节安昌镇兴安北路延伸段建设工程的结构形式1、路基工程本工程为道路新建工程，按四级公路标准设计，其中主线横断面布置为4m人行道+16m机动车道+4m人行道，路基宽24m。行车道路拱横坡采用2.0%。路基设计标高为路线中心标。本工程路基填筑前应先把路幅范围内的草皮、树根、腐殖土等杂物清除干净，再分层填筑压实。本工程设计清表厚度为20cm。2、路基支挡、加固及防护工程本工程除起点和桥坡外其余道路两侧挡墙全部为干砌块石；挡墙高度≤1.5M采用干砌，挡墙外侧为1：0.05，内侧为1：0.3，基础埋深≥-70- 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计60cm，块石上下错缝砌筑。1.5m﹤挡墙高度≤2.2m时，挡墙外侧为1：0.05，内侧为1：0.3，基础埋深≥60cm，墙身、基础均为M7.5浆砌块石。挡墙高差>2.2m时，挡墙外侧为直立式，内侧为1：0.3，基础埋深≥60cm，墙身为M7.5浆砌块石，基础为C25砼，基础用长5M梢径15cm松木桩加固。人行道地段墙顶采用青石板压顶。挡墙每隔10-15m设置沉降缝一道，缝宽2cm；墙高大于1.5m时设置10cmPVC泄水管；墙高大于1.5M地段墙顶设置悬索栏杆。无人行道挡墙压顶采用15cm厚C25砼。3、管线工程1）、管道标除注明外均指管内地标高，管道距离均为井中心距离。2）、雨水管管材及接口采用Ⅱ级钢筋混凝土承插管橡胶圈接口。3）、管道覆土及基础：槽底至管顶以上50cm分层夯实，每层厚度一般在30cm。管道两侧回填土压实度90%，管顶以上25cm范围内回填土表层压实度不低于87，其余同道路。4）、设两条雨水管道，管中心至人行道侧石边缘0.64m。4、路面工程本工程路面结构组成如下：（1）路基5cm细粒式沥青砼（AC-13C型）7cm中粒式沥青砼（AC-25C型）下封层20cm高剂量水泥稳定碎石基层16cm低剂量水泥稳定碎石底基层（2）桥梁路面细粒式沥青砼（AC-13C型）C40水泥混凝土5、桥涵工程本合同段共有桥梁1座为恒岳桥，全长60m。（1）恒岳桥桥中心桩号K0+415，斜交90°；上部由标准跨径20m先张法预应力钢筋砼空心板梁组成；下部桥台采用桩接盖梁桥台，钻孔灌注桩基础，桩基直径120cm。-70- 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计（5）涵洞本合同段有横向排水渠3道，为DN500圆管涵，位置分别为：K0+018.4、K0+333.4、K0+065.4，管涵两头设置集水井。第三章工程指导思想与施工管理目标第一节工程指导思想兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程是绍兴县安昌镇人民政府近年来投资规模较大的工程，是改善安昌镇投资环境、拉大城镇框架、推进城市化建设以及缓解交通压力、盘活周边土地资源等都有着重大的政治和经济意义。我项目部作业指导思想是以质量安全为中心，严格按质保体系要求来控制整个产品生产的全过程，以高标准的要求对本项目的全过程、各项内容进行管理工作，确保工程质量与安全。第二节施工管理目标1、工期目标本工程计划施工工期7个月。计划开工日期为2013年11月15日（具体以监理工程师发出的开工令为准），计划至2014年6月13日完工。在监理工程师签发的开工令规定期限内开工，并确保在规定的工期内完成本合同工程的全部工程项目，同时无条件服从业主对工期的其他统筹安排。根据本合同段的工程量和施工条件以及本投标人实施的类似工程的施工经验和施工技术能力，计划工期可以能够提前完成。2、质量目标项目经理部将建立强有力的质保体系和质检系统，严格执行合同条款、招标文件的技术规范、设计图纸、国家和交通部有关加强质量管理的法规与文件及监理工程师的指令施工。本工程质量目标：交工质量评定中得分为90分及以上。工程外观：构造物表面光洁，环境美观。3、安全目标无重大安全责任事故。贯彻“安全第一、预防为主”-70- 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计的方针，针对施工技术、自然气候条件，建立健全各项安全规章制度、措施，落实各级安全管理目标责任制，严格按安全保证体系和安全保证措施进行现场安全控制。重大人身伤亡事故为零，重大交通事故为零，重大火灾事故为零，杜绝工亡事故，避免重伤，减少一般事故。4、文明施工与环保目标做好文明施工、标准化工地建设。为保证施工质量，施工现场做好进行文明施工，并接受监督、检查和考核。贯彻和落实国家有关的水土保持措施，确保施工现场及周围环境符合国家和当地环保部门要求。最大限度保护好生态环境，不发生环境破坏、环境污染和水体污染事故。5、合同管理目标严格合同管理，全面履行合同中承包人的权利和义务，精心组织、科学安排；加强成本管理及控制，配合业主做好投资的有效控制。6、廉政建设目标加强廉政建设教育，着眼防范，建立党政齐抓共管，纪检监察组织协调，部门各负其责，个人分工负责，群众积极参与的廉政责任体制。第四章施工部署第一节施工现场管理组织机构组成兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程由浙江中威交通建设有限公司承建，为保证工程的顺利实施，组建了浙江中威交通建设有限公司兴安北路延伸段（含恒岳桥）建设工程项目经理部，作为具体施工实施管理机构。1、项目经理部的构成经理部以项目经理为本工程施工的第一责任人，主持全面工作，副经理分管日常的施工计划、生产调度、合同支付、后勤保障以及安全、文明施工等工作。总工程师分管工程技术质量工作。经理部下设工程部、技质部、合同部、材料部及办公室。-70- 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计工程部为日常施工指挥、调度中心，负责工程计划的编制和实施，机施调度，劳动力配制，协调项目经理部的施工进度。技质部系技术质量管理部门，负责工程日常的技术问题的处理；进行工程的设计交底、施工技术交底及工程质量事故的处理工作，指导项目经理部做好各环节的工序质量验收工作；指导和协调工程测量与工地试验室的工作；负责工程资料的收集、整理和存档等工作。材料设备部负责工程材料的采购和管理，负责各类施工材料、成品、半成品的进场和管理，负责小型机具、工具的管理，以及各类劳动保护用品的发放。合同部为工程合同管理及支付的管理部门。负责合同管理及解释，完成实物工程量的统计、工程进度报表的上报及工程结算，对外合同支付及工程预、决算工作，工程的索赔等事宜。办公室为工程的后勤保障部门，负责职工膳食供应、保健及各类办公用品的发放，对外宣传、接待工作，文印、计量器具管理，劳动工资管理。施工组织机构图项目经理朱骏祥技术负责人吴中平项目副经理应新苗合同部：朱俊祥办公室：朱俊祥材料部：钱建祥技质部：吴中平工程部：陆丹辉-70- 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计路基工区：梁彪运输车队：吴海桥梁工区：徐少军第二节工区及施工段落的划分兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程范围内，除桥梁结构施工、路基填筑外，还有管涵和路基防护工作。根据现场初步踏勘情况，结合项目部目前的管理能力，本合同段在施工组织上，拟分为二个工区。桥梁工区：K0+415恒岳桥一座，跨径3*20m。路基工区：起点K0+000至K0+763.219，全长约0.763km，管涵3道，路基填筑约0.7km。路基工区按实际情况再分成若干施工段，以保证工程计划的顺利完施和对工程质量的有效监控。第三节施工的总体流向1、路基施工路基施工前期的软基处理为先导，先进行路基清表，再进行路基填筑，挡墙段挡墙基础先进行施工，挡墙完成后要求路基分层填筑，分层压实。路基填筑至下路堤项，基本形成路基竖曲线，以上部分平行填筑。2、管涵的施工管涵采取先填筑路堤，有通水要求的先埋设管节，待路堤沉降基本稳定后，再开挖施工。3、结构施工结构施工，先期以钻孔灌注桩为先导，-70- 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计采用柱式桥台部分的钻孔灌注桩，与路堤填筑紧密配合，在填筑路堤相对稳定，标高至帽梁底标高后即可进行。桩基完成后，即可进行立柱和盖梁的施工。桥梁上部结构的板梁，采用集中或就近预制的方法，在盖梁混凝土达到设计要求后，即可进行安装。然后进行桥面沥青混凝土铺装层和栏杆的施工。4、路面施工在路基沉降基本稳定以及路基验收合格后进行路面基层施工，其中底基层与基层均分两层施工。基层施工完毕后，经验收合格，喷洒沥青透层，再进行沥青混凝土的摊铺施工。5、交通安全设施施工沥青路面施工完毕经验收合格后，进行标志标线等相关安全设施的施工。第四节主要施工准备工作1、现场准备我项目部尽量力争缩短整个施工准备期，为开工进行了积极的前期准备，尽快全面铺开，形成多个工作面的施工条件。在接到中标通知后，先期组织人员进行现场初步踏勘，首批经理部人员进入现场，在路线附近地设立了项目经理部临时办公点，着手进行前期准备工作，进场人员分成施工现场详尽踏勘、临时设施筹建、材料供应等几个小组，进行分头开展工作。进行工程驻地项目经理部的建设，项目经理部是工程实施阶段，履行全局指挥职能的大本营。肩负对内协调，对外联络的重任，是施工组织神经中枢，是对外形象窗口。项目经理部位于标段交通便利，与各方面联系便捷的镇规划曙光路处。平面布置力求合理，简洁大方。经理部基地设置办公室、材料库、室外堆场等设施。另外，还设置一些宿舍、食堂、卫浴等生活设施。共计建筑面积1500m2。经理部下设二个工区，桥梁工区在恒岳桥附近，办公生活设施共计建筑面积250m2。路基工区设在工程项目经理部附近。2、计划编制管理（1）、按照施工组织总设计部署进行交底，编制分段实行的施工组织设计、施工计划。-70- 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计（2）、长计划、短安排，落实阶段性计划，促进各施工段进行计划性管理，以周保月，以月保整个工期。（3）、每周召开一次现场调查会，在遇到问题或关键环节召开工作间隙会议，研究部署下一步计划，制定近期施工方案及计划，解决实际问题，集思广益，并总结前一段时间的经验教训和计划落实情况，及时更正失误，统一思想，提高工作效率。3、施工准备（1）、人员进场筹备由项目经理负责组织技术人员、作业人员、后勤人员，并抽调专业作业班组进场施工作业并迅速进入施工现场筹备，组织项目全体人员及时到岗，施工高峰时劳动力达到150人。（2）、技术交底在施工前组织参与本次施工的作业人员进行现场踏勘，并由技术负责人将工程中的技术难点、关键点进行现场交底，对各班班长、作业人员做好每道工序施工前的书面交底工作，并及时组织相关人员参加工作交流会，对施工中的经验、教训做好沟通学习，熟悉工程的招标文件、图纸及公司的投标书，组织学习有关操作技术规程、规范、标准等。（3）、定线测量根据图纸和业主提供的测设基准资料和测量标志进行现场坐标、高程测量，并将测量结果提交监理工程师核查，做为施工放样的依据，并在此基础上建立施工临时平面、高程控制点，以便对整个工程实行定位控制，确保工程质量。①、测量器具索佳SET210全站仪1架，J3级经纬仪配测距仪1架，DS3水准仪2架，50m钢卷尺4把，5m钢卷尺10把，塔尺2把，线锤3颗，其它对讲机、建筑弦线、墨斗等辅助工具。②、人员配备为保证测量精度，设专职测量技术人员1名，做到定人定机定路线，另配辅助工2名。③、测量资料做到每次测量均有记录，每次记录均有测量技术员签名，做到测量记录准确可靠，每次测量记录整理成册，归档保存，以便日后查看。-70- 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计④、对前期基准点的接受与校核接受业主提供的现场基准点和水准点，建立现场测量控制网，对现有基准点与水准点进行必要的复核。⑤、中桩测量与控制根据业主提供的平面基准点采用极坐标法测量放样。⑥、高程控制高程控制首先是根据业主提供的水准基点，在工程沿线布设临时水准点，每次测量前进行水准点复测，减少误差。（4）、向监理工程师提出开工报告单根据技术条款要求，在分部（分项）工程开工前，向监理工程师提交开工报告单，该报告单得到监理工程师审批后才能开工。（5）、选购材料和设备①、严把材料采购关，坚持货比三家，对产品质量的选择，首先名牌产品、设计单位指定的产品和建设或监理单位认可的产品。②、严把材料进场验收关，主要手段是外观检查，检查合格证和质量检验。及时做好进场材料的的复试工作。③进场使用的材料必须合格证书齐全，生产厂家要有生产许可证和产品检验合格证书。④、材料的运输、搬运、入库、保管有严格的责任制，每道工序均有交接制度，材料入库后实行标化和分类管理，做好防止变形、防止受潮的措施，材料出库要检验和办理有关的领用手续。⑤、材料出库后，在施工地点妥加保管，存放地点安全可靠，无积水，没有长期受日晒和雨淋，批量大的材料露天集中堆放，其堆放地点四周要加围栏，要采取临时防雨措施。⑥、材料使用前进行严格检查和清扫，包括外形检查，附着物的清除，管材要进行内壁清洗等。（6）、设备供应方面本公司设备充足，状态良好，可根据工程进展情况，随时调配机械设备。具体机械设备供应情况见投入本工程的主要施工设备表。-70- 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计第五章工程总进度计划及工期保证措施第一节工期总进度计划兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程，根据要求，本工程计划2013年11月15日开工，总工期控制在210日历天，在2014年6月13日前完成本工程施工项目。路基施工分为多个作业段进行分段组织，工期采用单项工程管理，桥梁工程与路基填筑同时施工，上部梁板统一在预制场预制，运输至各结构点安装。工程施工过程可分为四个阶段第一阶段为施工准备期，主要以驻地项目经理部的建设、施工人员及施工设备进场、主要施工材料进场及检验、导线控制点及全线横断面测量复核、桥梁桩位复核、临时用电安装等工作内容。第二阶段为主要施工期，主要为路堤填筑和桥梁下部结构施工为主，包括软基处理、土石方开挖、路基填筑、路基防护、管涵施工、桥梁下部结构施工、梁板预制等，时间为4个月。第三阶段为路基稳定期，主要进行沉降观测等工作，包括路基预压、桥梁梁板安装，桥面系设施施工等，时间为1个月。第四阶段为路面施工期，主要进行路面施工等工作，包括半刚性基层摊铺、沥青混凝土摊铺、交通安全设施以及扫尾工程等，时间为2个月。本工程施工虽然主要分为四个阶段，但阶段相应的工序各相互穿插，施工根据实际进展，进行调整，以业主一级总体网络计划为依据，项目部编制的以二级施工网络计划为控制，工区相应编制三级施工作业计划为具体施工进度控制。施工网络计划根据实际情况每三个月调整一次。针对工程的特点，再编制单项工程的施工进度计划。第三节确保工期的措施兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程的建设将会大大加快安昌镇经济的发展，是加快改革步伐、扩大开放、促进经济更大发展的需要，意义十分重大。为了保证阶段性-70- 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计计划工期的如期完成，我公司分别从人、财、物等方面对该工程给予大力支持，并采取一定的措施加以保证。1、组织保证建立精干、有力、高效的项目领导班子，实行项目经理负责制，抽调年富力强的技术管理骨干组成项目经理部，做到分工明确、责任到人、管理到位。抽选技术较好、工作积极、素质较高的熟练工人作为主要的施工操作人员。2、人员保证一批经受考验具有丰富施工经验的人员，将是该工程如期完成的主要保证，他们均从事过相应公路工程的施工，具有较高的技术水平。3、资金保证本工程实行项目经理管理制，保证资金的专款专用，在必要时增加资金投入以确保该工程的资金周转。4、设备材料保证我公司考虑到工期的紧迫性，准备工作均提前安排，所需材料设备均提前到位，并在数量上予以保证。5、技术保证合理布置现场和科学组织，作好图纸会审，发放技术作业指导书，编制施工阶段详细的施工组织设计、技术交底和技术措施，把好方案实施前的各个环节，按业主、监理工程师批准的技术方案做好现场实施工作，以确保不出现技术方案的失误，杜绝因技术方案不当引起的停工、返工，结合实际，在技术方案上创新，应用新方法、新工艺、新设备提高工作效率。6、措施保证（1）、做好全面组织准备工作，加强与现场指挥部、监理工程师的联系，做好各项施工前的准备工作，如临时住房、生产用房，临时施工道路、临时用电、施工排水等在开工令下达前基本完成，缩短施工前期准备工作时间。同时技术准备工作超前进行，如控制测量等。（2）、在工程指挥部和监理工程师的统一布置和指挥下，项目经理部认真做好本工程施工项目程序的规划布置工作，根据施工要求进行统一周密的内部调配，保证施工顺利实施。（3）、-70- 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计开工后，如阴雨天过多，造成对进度计划的影响，及时增加机械、车辆及劳动力，保证工程按期完成。（4）、土石方机械及各种配套设备，加强使用中的保养，提高机械作业化程度，提高工效，缩短工期。（5）、优化施工组织设计，加强科学计划管理，项目经理部根据本项目工程总体计划安排，按月发布经现场监理工程师批准的月施工计划，各施工班组根据月计划作好旬安排并按日制定施工计划，各施工班组根据月计划执行情况及存在的问题，提出解决问题的办法，并随时根据实际情况调整施工计划，以确保计划的完成，真正做到以日保旬，以旬保月的施工计划安排。（6）、尊重科学，尊重实验，质量第一，严字当头，强化施工人员的质量意识，推行ISO9002标准，建立健全质量管理体系和质量保证体系，在技术上一切按“规范”办事，并积极开展群众性TQC小组活动，以质量求速度。（7）、进行施工网络管理，严格按照设计、技术规范及合同要求组织施工，开工前，组织学习技术文件、规范，熟悉施工图纸，作好技术交底，推行全面质量管理，杜绝质量事故，避免工程返工，确保各工序一次性验收合格，保证各项工程各工序有计划有条不紊地进行。（8）、采用合理施工工艺流程作好，雨季、夜间施工保护措施，有效地缩短工程工期。（9）、制定切实可行的安全防护措施，以安全促进生产，以安全保工期。（10）、尊重科学，依靠技术进步，快修路，修好路。施工过程中尽量运用先进技术，结合工程的实际情况进行消化、创新，积极开展群众性的技术改革新活动，人人动脑筋，在应用和研制新技术、新工艺、新材料、新设备等方面要有重大突破，为优质快速建设兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程服务。第六章主要施工方案及技术措施第一节施工总体思路根据本项目工程特点、地质、地形地貌、交通条件、材料供应情况、总工期等因素作总的施工部署，施工总体思路按照以路基施工施工为轴线，以排水工程为先导，以挖方工程为节点的原则进行，确保整个工程施工有条不紊地进行。-70- 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计第二节路基填筑施工1、测量放样在路基工程开工前先做好恢复定线工作，根据业主提供的导线点和控制点，测量人员对各线路进行恢复定位进行测量，进行施工平面和高程测量放样，将测量成果递交监理工程师复核。在测量前首先编写测量放样方案，经项目技术负责复核后交监理工程师审阅，无误后才能用此计算成果进行施测。道路中心线用导线点或支导线点测设，避免产生累计误差。2、表土清理（1）、采用人工清除原地面表层的耕植土、松散的杂填土和有机质腐殖土、草皮、淤泥等不合适废料，在路堤坡脚外，开挖排水沟，以利排泄积水和地下水。表土清理完毕进行晒干处理，并填前碾压最后碾压密实。碾压时，先经履带式推土机碾压3遍左右，视含水量情况，若含水量过高，则凉晒2天左右，再以6～8吨压路机碾压至达到要求的密实度。（2）、在路基用地范围内的树木，在施工前砍伐或移植清理，砍伐的树木进行妥善处理，将树根全部挖除，并将坑填平夯实。（3）、检验土的液限大于50%，塑性指数不大于26%的细粒土，不直接作为路堤填料，泥炭、淤泥、有机质土超过允许含量的土等一律不直接用于填筑路堤。3、填筑材料本合同段路基填筑材料主要为宕渣和砂砾，砂砾主要用在桥头等结构连接部位。填筑为宕渣时，要求填料最大粒径不大于15cm；上路床30cm范围的填料最大粒径不大于5cm，含泥量小于5%。4、填方路基填筑（1）施工放样开工前，先进行导线、中线、水准点的复测，根据现场情况增设必要的导线点、水准点，同时复核设计横断面。测量成果经监理工程师核准后，再按图纸放出路基中线、坡脚、边沟等位置。（2）摊铺-70- 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计摊铺采用推土机初平，平地机精平，使平面无显著的局部凹凸。平整时先两侧后中间，中间稍高，形成向两侧的横向排水坡；初平时用水平仪检测控制每层厚度。摊铺时从路基最低处开始分层平行摊铺，松铺层的厚度按路堤试验段确定的数据进行。一般土方最大松铺厚度不大于300mm，最小为100mm。每层填土每侧应超出路基设计宽度300mm，以利于压实机械作业，保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。（3）碾压上料摊铺平整后即开始碾压。机械碾压依照试验段确定的压实参数和压实机械型号，控制压实的遍数和速度；碾压时按先两侧后中间，先慢后快，先静压后振压的施工操作程序进行；碾压轮迹重叠不少于40cm，各区段纵向搭接长度不少于2m，做到无漏压，无死角，保证压实均匀。填层接近路基设计标高时，加强测量工作，以保证完工后的路基顶面宽度、高程、平整度符合设计及规范要求。（4）质量检验路基填筑按试验确定的参数碾压完毕后，试验人员及时按规定进行压实度检测试验，采用压实沉降差或空隙率进行压实质量检测。如压实度达不到设计要求，不得进行下道工序施工。技术人员要准确控制中、平，防止欠填或超填，并将路基面标高控制在规范要求的范围内，每层碾压完毕都要进行复测。5、桥涵过渡段施工回填土工作必须在隐蔽工程验收合格后进行，填筑时结构物必须达到规范要求的强度。分层对称进行填筑，分层松铺厚度不大于15cm。涵洞两侧过渡段与涵顶的填土压实度均达到96%，台后过渡段压实要求不小于96%。填土结构物附近采用小型压路机、手扶式振动压路机或打夯机夯实，墙背等压实机械无法施工部位用砼或块石砼填筑。涵顶填土压实厚度大于50cm后，方可通过重型机械和汽车。第三节桥梁工程施工1、机具设备及工期参照本工程的具体要求，选用1台GPS-15型上海产钻机和相应配套的泵组进行施工，另外配备电焊机、气割机等。本工程桥梁施工分为两个阶段，现根据地质情况、工艺特点、机具等因素分析，自正常开钻起，中途无其他因素外，预计第一个阶段下部结构工期为4个月，第二阶段上部结构及附属设施工期为1个月。2、灌注桩基础施工计划安排1台GPS-15型钻机，平均每2天完成一根桩。（1）测量放样-70- 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计测量定位选用索佳SET210，工程测量基点用砼浇筑固定，并设立标志，防止重车碾压和重物碰撞而产生移位；基准点设在视线范围内不产生变形的构筑物上，或另设砼桩并于保护。桩基施工采用围堰施工，围堰采用双排圆木桩土围堰，木桩采用梢径为15cm长6米的松木桩，延长度方向间距为30cm，围堰宽度为1.5米,并设横向彩条布，内填粘性土，粘性土分层填筑。开钻前定出各桩桩位，根据各桩平面座标进行放样并进行复核。桩位测量要先后测量三次，在挖埋护筒前测量一次并做好十字叉保护桩；在埋设护筒后复测一次，并做好桩位标志，再测量护筒顶标高、钻机平台标高，做好测量记录；第三次测量检查是在钻机就位后进行，并检查钻机钻杆中心是否对准测量放样桩中心。各项工作完成后，经监理工程师复核认可后才能进入下一道工序。（2）护筒埋置的一般要求①、护筒有固定桩位、钻头导向、隔离地面水并保证泥浆在孔内高出地下水位或施工水位一定高度，形成静水压力，以保护孔壁不致坍塌的作用。②、护筒顶的高度：旱地护筒，其顶端高出地面0.5m，以防杂物、地面水落入或流入井孔内。水中护筒，高出施工水位2m。③、护筒的材料和制作，护筒采用钢制，每节护筒的高度一般为1.5～3m，视具体情况再作确定。如两节或多节护筒相接时，要求接缝严密，不漏水。④、护筒埋设的平面位置与竖直度准确与否，与周围和底脚是否紧密，不透水，对成孔、成桩的质量影响很大。埋设前，护筒中心轴线对正测定的桩位中心，并严格保护护筒的竖直位置。⑤、要求护筒底埋入较为密实的稳定土层，保护护筒位置平直、稳固、准确、不变位，底部不漏水，保持孔内水头稳定，保护孔壁不坍塌。⑥护筒埋置后平面位置偏差不大于5cm，倾斜度偏差不大于1%。（3）桩机就位钻机利用汽车吊移至桩位中心，利用液压千斤顶使钻机平台保持水平，后检查钻机顶部起吊滑轮缘、转盘中心和桩孔中心是否在同一垂线上。最后将钻机支撑在枕木上，使其平正稳固。（4）泥浆制配及泥浆池布置①、泥浆制配-70- 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计开钻前准备一定数量性能合格的粘土或膨润土，并在制浆池内调制泥浆，其相对密度在1.2以内，粘度在19-28s，含砂率控制在4%以下。根据各层地质情况调整泥浆指标（主要是相对密度），泥浆相对密度低于指标值，则池内投入适当粘土并搅拌。若相对密度过高，则应加水稀释泥浆，使之符合指标。沉淀池内沉渣用船运至场外弃之，但不能污染河道。②、泥浆池布置在桥头空闲杂地上，一座一个，尺寸为20m×20m，泥浆池分制浆池和沉淀池，中间用滤网隔开。废弃泥浆及时用船运出场外。（5）成孔本工程成孔采用正反循环回旋钻机施工：①、正反循环回旋钻机钻机的钻头选用四翼带腰箍钻头，附带坚硬滚刀钻头。钻孔前检查各部件是否正常方可钻进。开钻时，轻压慢转，当钻至正常钻进时，钻进速度控制在6m/h以内，临近终孔前放慢速度以便及时排出钻渣，减少孔内沉渣。钻进过程中切实注意以下几个问题：a、开始钻进时，进尺适当控制，钻至护筒脚附近时低档慢速钻进，钻至护筒底部以下1m后，可按土质以正常速度钻。b、在粘土中钻进，中等钻速、大泵量、稀泥浆钻进。c、在淤泥土中，轻压、低档慢速、大泵量、稠泥浆钻进。d、在碎石层或亚粘土卵、砾石层中钻进，采用低档慢速、优质泥浆，慢进尺钻时，必要时可分两级钻进。在钻进过程中，检查钻孔直径和竖直度。使成孔后的垂直度偏差，控制在1/100以内。并及时、真实地填好钻进记录。开钻前调制足够数量的泥浆，钻进过程中若泥浆有损耗、漏浆，应予补充，并按泥浆检查规定，按时检查泥浆指标，遇土层变化增加检查次数，并适当调整泥浆指标。在钻进时遇到坍孔、钻孔偏斜、掉钻落物、扩孔和缩孔、糊钻、卡钻、钻杆折断、钻孔漏浆及时分析原因，采取相应措施。若发现土质和地质报告不符时，与驻地监理工程师及设计及时联系，重新验算桩长。②、冲击钻桩机施工前检查设备安装是否调平，必须使钻架的天车滑轮前缘、冲击钻头中心和桩位中心在同一铅垂线上。-70- 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计施工时、先低垂密击，锤高0.4～0.6m，及时加块石与粘土泥浆护壁，使孔壁挤压密实，孔深达护筒下3～4m后，加快冲击速度、加大冲程，将冲锤提高至成孔面1.5～2.0m，转入正常连续冲击。成孔时及时将孔内残渣排出孔外，以免孔内残渣太多，出现埋钻现象。成孔时，随时测定、控制泥浆密度，如遇土层塑性指数大于25时，采取自成泥浆护壁。成孔过程中，每冲击约2m排渣一次，并定时补浆，直至设计孔深。排渣方法采用泥浆循环排渣法，就是使泥浆在孔内向上流动，将残渣带出孔外，该方法造孔功效高，护壁效果好，泥浆交易处理，比较适宜于本工程浅孔的特点。施工过程中，每冲击1～2m要检查一次成孔的垂直度，如发现偏斜应立即停止冲击，采取措施进行纠偏。对于土层中易于偏斜的部位，应采用低垂轻击，间断冲击的办法穿过。在冲击钻进阶段，应注意始终保持孔内水位高过护筒底口0.5m以上，以免水位升降波动对护筒口处的冲刷，同时孔内水位高度应大于地下水位1m以上。进基岩后，每钻进100～300㎜，应清孔取样一次，判断是否达到设计要求的入岩深度。入岩后用测绳下挂0.5㎏重铁砣测量检查孔深，做好施工隐蔽记录。（6）清孔①、正反循环回旋钻孔桩机为保证清孔后沉渣满足设计要求（摩擦桩不大于20cm、端承桩不大于5cm），在钻进将至终孔深度时，减缓钻进速度，使土层颗粒充分分散，为清孔作好必要的前期准备。清孔利用成孔结束后不提钻慢转清孔，调制性能好的泥浆替换孔内稠泥浆，按泥浆性能参数控制，将钻渣悬浮排出，待最终沉渣小于设计要求时，及时灌入首灌砼。一般清孔4小时左右，泥浆比重浆降至1.15—1.20左右，粘度为18—20S。②、冲击成孔桩孔终孔后，采用泥浆循环法用泥浆将冲渣从孔底携带至地面，使孔底沉渣厚度符合设计规定（端承桩不大于5cm）。施工时将清孔导管吊入孔内，导管底部与孔底的距离为100～200mm，用泥浆泵压入泥浆循环，将桩孔内含冲渣的泥浆替换出来，达到设计规定要求时，即可停止清孔，清孔时泥浆密度控制在1.15～1.25之间。为防止在吊装钢筋笼过程中带入杂物，施工时宜在钢筋笼吊装前后各进行一次清孔。第二次清孔在钢筋笼吊装之后，混凝土灌注之前进行，按照孔深配置导管，导管下口距孔底不超过0.5m，此次使孔内泥浆比重小于1.2，含砂率小于6%，粘度不大于26S，沉渣厚度验收合格后，在30分钟内浇筑混凝土。（7）钢筋笼-70- 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计①、钢筋笼的制作钢筋笼集中在加工场地配料，至桩位现场就地制作。加工成型后，钢筋笼均需挂牌。钢筋笼分节焊接成型，每节控制在9m左右。②、钢筋笼保护层为了保证钢筋主筋不产生露筋现象，在每节钢筋笼均按设计的位置与规格焊好钢筋保护环，以确保保护层厚度。③、钢筋笼入孔固定护筒顶标高测算后，及时计算吊筋长度，并做好记录。用吊车架将钢筋笼垂直居中放入孔内。钢筋笼骨架下沉至设计标高后用Ф16的吊盘和两根钢管支承在孔口边的枕木上，使钢筋笼准确地对准桩中心位置上。水下砼灌注时，当砼面上升至钢筋笼底部附近时，放慢灌注速度，以免钢筋随砼上升造成钢筋上浮。（8）水下混凝土浇注①、混凝土的拌制设置混凝土拌和场，自动控制进料，根据混凝土强度拌合，钻孔灌注桩的混凝土坍落度应控制在18—20cm，水灰比<0.6；在灌注水下混凝土前，需进行混凝土配合比设计及砂石、水泥等原材料试验，并经监理工程师批准认可方可使用，在拌和现场醒目处悬挂施工配合比。②、混凝土运输拌和好的混凝土用机动翻斗车运输到现场灌砼处，机动翻斗车运输混凝土时尽量采取措施避免运输过程，产生混凝土离析、泌水或坍落度损失，必要时进行复拌；灌注前必须检测混凝土的坍落度，不符合要求，坚决不准灌入孔内。③、下导管导管采用D=25cm钢管，游轮丝扣连接。该导管密封性好、刚性强、不易变形。在使用前必须检查丝扣的密封性是否完好，使用后将导管清洗干净，在指定位置排放整齐。根据孔深配置导管长度，并按先后次序下入孔内，导管下口距孔底距离控制在40cm左右。导管入孔时，应防止挂、碰钢筋笼。④、灌注水下砼当沉渣厚度验收合格后，在短时间内灌入足够的初灌量，以满足导管静止时埋入深度超过1m。选用相应容积储斗，采用连续倾倒入孔，以满足初灌量要求。在灌注过程中，及时测定砼高度，计算导管埋深，导管埋深宜控制在2-6m-70- 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计。当砼表面接近钢筋笼底面时应放慢灌注速度，以防止砼表面的顶推导致钢筋上浮。在砼表面进入钢筋骨架4m后，提升导管，提升后导管埋入深度不小于2m。灌注距桩顶10m以上时利用吊机提升漏斗，以保持灌注高度。⑤、桩顶为确保桩顶部分的质量，经常检测砼灌注的上升以准确控制桩顶加灌高度，加灌高度不少于50cm。⑥、拔除护筒及试验砼灌注到要求标高后，用钻架或吊车拔除护筒。等砼养护一段时间后，凿桩顶加灌的砼。按设计要求对灌注桩进行试验，逐根桩进行无破损质量检测，其检测方法由建设单位和监理、施工单位协商确定，试验合格方可进入下道工序施工。⑦、试块制作与养护在浇灌现场随机对混凝土料进行检验，检测其坍落度；每桩至少两组试块，采用150×150×150mm标准试模，按规定要求制作，隔日拆模后放到现场标准养护室中养护，及时在委托的试验室做好混凝土抗压强度试验（试验时，监理工程师旁站），并及时做好试验报告的统计评定工作。2、立柱工程成桩后，凿除多余部分桩头，接头满足不少于50cm，进行动测试验合格后，将桩头混凝土面凿毛，桩顶标高控制在设计标高，凿桩后进行立柱钢筋焊接制作，立柱模采用刚度较好、不变形Ф120cm或Ф100cm定型半弧形钢模筒，钢模拼缝处采用海绵条嵌缝，为使立桩整体美观，采用单级1.5cm长的钢模，使立柱光洁、不漏浆。立柱混凝土施工，为避免混凝土下料时离析，保证混凝土的均匀性，采用导管、溜槽等引导设施进行下料，振捣，桩柱接头的标高按设计要求控制。3、桥台、盖梁（1）施工顺序：测量放样→铺设底模→钢筋绑扎成型→立侧模板→混凝土浇捣→拆模→养生（2）测量放样：首先在立柱顶面用极座标法放出盖梁中心十字线，并用水准仪测定标高。（3）制底模：采用双只抱箍加底横梁的方法支模，为保证刚度和尺寸，在两立柱间及两悬臂端采用20#槽钢作底横梁支撑加固，使盖梁底标高不会出现沉陷现象，盖梁边模采用定型钢模，盖梁底模采用最新的“胶木磨面光板”，模板拼缝处采用胶粘带粘贴。-70- 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计（4）钢筋绑扎成型：将制作好的钢筋在底模上就地拼装绑扎，定位筋一般按1m的间距放置，保证轴线及高度的准确情况下，固定在骨架上，使其顺直流畅，在钢筋骨架外侧系上砼块，保证混凝土保护层的厚度。（5）立侧模：在钢筋绑扎成型后，安装上侧模板（侧模采用定型钢模板），用对位螺栓固定稳档，使其几何尺寸及轴线位置准确。校正好并编上号码，当模板接长拼装好后（模板拼缝处采用海绵条坎缝），再次检查其整体的位置和垂直度。（6）混凝土浇捣：将拌制好的混凝土用反斗车运送到施工现场。倒入吊斗内用吊机起吊至模板上口，打开阀门下倒混凝土。混凝土分层用插入式振捣器振捣密实，每层厚度不大于45cm，浇筑时做到连续作业，以免出现不应有的施工缝，保证混凝土的整体质量。（7）养护：当混凝土表面凝结后，就立刻进行养护。养护采用洒水法，养生期至少保持7天，在养生期间用麻袋盖护，保持混凝土表面正常湿润。4、梁板的预制（1）、预应力先张法空心板因现场施工难度较大，以定向委托形式由本公司下属桥梁厂预制，该桥梁厂已通过质监站认可，梁板通过平板拖车运输到现场，用25吨汽吊进行吊装，因本工程的质量目标为合格工程，为此在梁板加工上签订合同时也说明了质量及外观尺寸等方面的要求，同时也签订了质量保证。（2）、预应力张拉①、预应力有效长度以外部分采取可靠的办法进行失效处理，使预应力钢绞线与混凝土不粘结。②、预应力钢绞线采用多根同时张拉时，采取措施使各钢绞线受力相同。③、每根钢绞线的张拉力为193.9KN。④、预应力钢绞线的张拉为了减少张拉损失，采用超张拉法，其张拉程序为：0→初应力（5%δK）→105%δK→0→δK（锚固）或0→初张拉力（9.695KN）→203.595KN→0→193.9KN(锚固)⑤、普通钢筋的绑扎工作应在钢绞线张拉结束后8小时进行，以策安全。⑥、在运输预制板时，一定要采取措施，以免预应力产生的负弯距起破坏作用，为此，可利用板端吊环给板加一个正弯矩。5、支座（1）、恒岳桥桥台采用GJZF4200*250*44㎜四氟板式橡胶支座，桥墩支座采用GJZ-70- 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计200*250*42㎜板式橡胶支座。（2）、支座安装前，先去除垫块顶面浮砂，表面清洁平整。若垫块有高差，可用同标号的水泥砂浆调整。（3）、支座垫块上按设计位置标出中心线，并核实垫块顶面标高。6、梁板的安装梁板安装前，对梁板砼、盖梁砼的试件强度进行检查，达到设计强度后才能架设。支座材料在使用之前，由设计单位推荐核实，由施工单位采购进场，技术性能指标必须符合设计要求。采用汽车吊安装构件，对吊装机械及吊具进行检查调试，并满足下列要求：（1）、安装前检查各部操纵系统是否正常，同时检查所有起重索具（如钢丝绳、扎头、吊钩等），是否符合规定，发现有不符合要求或损坏的索具应立即更换。（2）、在起重车辆工作有效半径和有效高度范围内无障碍物，否则必须采取有效措施。（3）、构件绑扎牢固，当构件吊起离地20-30cm时，检查车身是否稳定，吊点是否牢固，在情况良好的前提下方可继续工作。（4）、起吊时速度要均匀，构件要平稳，构件下落时须慢速轻放，禁止忽快忽慢和突然制动。（5）、汽车吊起吊梁板时，必须将支腿支撑稳固，慢行。（6）、梁板吊装时，有专人指挥，听从统一的信号，做到紧密配合，动作协调一致。梁板吊到桥台安装处时，事先按设计的要求，正常安放好支座，调整好支座上下钢板与橡胶的接触面水平，然后将梁板安放至支座上，如就位不准时，必须吊起重放，不得用铁榻撬动，安装时，注意梁板的编号顺序，做好结构吊装记录，以防错放，梁板安装后，不得出现梁板晃动现象。7、桥面系施工桥面系包括桥面铺装、防撞护栏施工、伸缩缝安装施工等内容。施工顺序：铰缝砼施工→测量放样→钢筋绑扎→模板设立→10cm厚C40钢筋砼桥面铺装→养护→防水层施工→5cm厚沥青混凝土摊铺（路面施工）→伸缩缝安装（1）、钢筋混凝土桥面铺装施工本合同段钢筋混凝土桥面铺装经设计确认采用10cm厚C40钢筋混凝土，在纵向-70- 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计湿接缝达到设计强度后进行，桥面一次浇筑完成。①、认真清扫梁顶面，将堆积的杂物清除干净，绑扎桥面钢筋，按间距4m左右做好控制桥面铺装高程及平整度的砼样墩，样墩上固定5×5角钢条，控制混凝土标高及桥面平整。②、混凝土采用集中拌合，砼输送泵泵送运输，人工摊铺，用振动夯梁振平后用滚筒滚压，将浮动石子压实。施工时，操作人员在事先搭好的跳板上行走，不得践踏钢筋网片。③、收水人员通过搭设的走道支架进行收水，收水人员不得践踏砼，砼收水3次后在砼初凝前进行拉毛，拉毛从一边开始依次进行，拉毛方向应一致，形成一个既平整又粗糙的表面。④、砼养护利用塑料薄膜遮盖养护，根据情况进行洒水，保持混凝土表面湿润，养护期不少于7天。⑤、桥面铺装时，按设计位置埋设桥面泄水孔管件，伸缩缝处应按设计宽度留下伸缩缝安装预留槽，槽内填砂石，表面抹一层砂浆，桥面沥青摊铺后清除槽内杂物，安装型钢伸缩缝。（2）、伸缩缝施工根据设计图纸要求，本合同段桥梁采用RG-40型伸缩缝，为保证伸缩缝处路面平整度，伸缩缝安装在桥面钢筋混凝土铺装完成后，在厂家指导下进行，安装温度按设计要求为7～17℃。①、用切缝机按预留槽位置切两条缝，将缝间钢筋混凝土凿除及桥面砼铺装预留槽内填充砂石清理干净。②、检查预留槽尺寸及预埋钢板及插筋位置是否符合设计要求，梁端是否平齐，梁缝宽度是否符合要求，并清理预留槽内杂物，浇水润湿。按照安装时气温调整伸缩缝宽度，用专用卡具固定，并将锚固筋在地面事先焊好。③、吊车将伸缩缝装置吊送至预留槽内，事先做好做好放样托板，绑扎伸缩缝内分布钢筋等，调整型钢顶面与桥面平齐，位置与设计中心重合，拉线检查直顺度，符合要求后，将型钢伸缩缝固定焊牢在预埋插筋上，在电焊时，边焊边检查高程、位置及时调整偏差。④、伸缩缝两端角件伸入防撞护栏内，桥面铺装钢筋网要伸入到过渡段混凝土内，插筋箍筋和预埋插筋要进行双面焊接。-70- 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计⑤、检查伸缩缝高程、位置及固定情况无误后，浇筑过渡段混凝土，设计为M-50环氧树脂混凝土，浇筑混凝土前将伸缩缝间隙临时用泡沫塑料或其它填充物填塞，防止溅入混凝土，砼浇筑时要注意伸缩缝两侧混凝土密实，表面平整与两侧桥面平齐，并注意不要污染黑色桥面。⑥、伸缩缝砼浇筑完成后，伸缩缝两侧用钢管围护，防止人员践踏，达到设计强度，去除伸缩缝间临时填塞的泡沫塑料等，安装防水橡胶条，检查是否漏水，再开放交通。8、台后填土及台后搭板施工本标段桥梁台后均设有6米的钢筋混凝土搭板，砼设计强度为C30，台后填土为渗水材料，选用级配良好的砾石砂做填料，砾石砂粒径最大不大于5cm。台背填土采取分层回填，分层厚度为15cm，用手扶式振动夯夯实，含水量控制在最佳含水量附近，压实度要求达到96%以上。桥台施工完成后，尽早安排台背填土施工，使其自然沉降，以减少台后沉降，等路面基层施工时，施工台后搭板。台后搭板先把路基上的杂物清理干净，然后按设计图纸绑扎搭板钢筋，浇筑搭板混凝土。搭板按全宽整幅一次浇筑完成。第四节涵洞工程施工本合同段有涵洞5道，DN500钢筋混凝土圆管涵3道，DN1500圆管涵2道。具体施工方法如下：1、圆管涵施工（1）、圆管涵采用外购，从专业厂家订购再组织运输到施工现场，圆管涵运到后，由专职质检员按技术规范验收，包括出厂合格证规格及外观形状等，经监理工程师同意后方可使用。（2）、施工时在管涵的进出口处，挖集水坑并将水及时排出，基槽开挖在无水状态下进行，并根据土质情况和开挖深度必要时采取适当支撑保护，防止边坡塌滑。如在原有灌渠修筑时先开挖临时排水沟，以使灌溉流水。（3）、预制管涵的内外表面平整光滑，无破裂、蜂窝、麻面、剥落、露筋等缺陷，管节尺寸偏差符合要求。（4）、排设管节时从下游开始，管节埋入砼基础一定深度，排管时使纵向中心线与流水线重合。-70- 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计（5）、管间缝隙宽不超过1cm，接缝的内侧和外侧用麻絮和沥青将缝填实，接缝填实后围绕外面包裹砂浆抹带，并涂二层沥青防水层。（6）、管道回填：填料符合规定，层厚不大于15cm，并在管道两侧对称均匀填土，管道腋下部分的回填和夯实要特别注意，当涵管顶部覆盖厚度小于0.5m时，严禁任何重型机械和车辆通行。第五节防护工程施工路基防护工程是防止路基病害，保证路基稳定，改善环境景观，保护生态平衡的重要设施。具体施工方法如下：1、挡土墙施工（1）、基础开挖①、在基础开挖开始之前通知监理工程师，以便检查、测量基础平面位置和现有地面标高。在未完成检查测量及监理工程师批准之前不得开挖。为便于开挖后检查校核，基础轴线控制桩延长至基坑外加以固定。②、根据测量放出的开挖线，清除施工区域内的树木、草皮、树根等杂物、障碍物，然后用挖机开挖基础土石方，挖机配合清渣的方法进行施工，开挖过程中密切关注边坡稳定性，如发现坑边缘顶面土有裂纹情况出现，及时予以可靠的支撑，并请监理工程师认可。在距设计基础标高20cm左右时改用人工开挖清基。③、基础挖方始终保持良好的排水，在挖方的整个施工期间都不致遭受水的危害。④、基坑开挖至图纸规定基底标高后，如基底承载力达不到设计规定的承载力要求时，根据实际挖探及土壤试验资料提出地基处理的方案，报告监理工程师审查，并按监理工程师的指示处理。开挖的基坑未经监理工程师批准之前，不得浇筑混凝土或砌筑圬工。⑤、基坑开挖完毕，报请监理工程师到现场监督检验，将检验情况填写地基检验表，报请监理工程师复验批准后，方可进行基础施工。⑥、开挖和砌筑中认真按测放桩点控制，墙面和伸缩缝必须拉线立架，保证墙面平整，坡度正确，沉降缝通直且无杂物堵塞。（2）挡墙砌筑及质量要求①、石料等级符合图纸规定或监理工程师要求。石料在使用前-70- 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计按《公路工程石料试验规程》(JTJ054—94)进行试验，以确定石料各项物理力学指标值。②、石料强韧、密实、坚固与耐久，质地适当细致，色泽均匀，无风化剥落和裂纹及结构缺陷。③、石料不得含有妨碍砂浆的正常粘结或有损于外露面外观的污泥、油质或其他有害物质。石料的运输、储存和处理，不使有过量的损坏和废料。④、如果使用块石大致方正，上下面大致平行。石料厚度200～300mm，石料宽度及长度应分别为石料厚度的1.5倍和1.5～3倍。石料的尖锐边角凿去。所有垂直于外露面的镶面石的表面，其表面凹陷深度不得大于20mm。⑤、在已经监理工程师验收过后的基坑中放出基础砌体的边线，按照设计要求的砂浆标号采用人工砌筑，砂浆拌和采用机拌砂浆。在砌筑前每一石块均用干净水洗净并使其彻底饱和，垫层亦干净并湿润。所有石块均座于新拌砂浆之上，在砂浆凝固前，所有缝满浆后石块固定就位。垂直缝的满浆系先将已砌好的石块的侧面抹浆，然后用侧压砌置下一相邻石块；或石块就位后灌入砂浆，填满垂直缝时，用扁钢捣实。墙体砌筑到顶后，砌体顶面及时用砂浆抹平，以防止地面水冲刷和渗入。⑥、块石砌体成行铺砌，并砌成大致水平层次，镶面石按一丁一顺砌筑，任何层次石块与邻层石块搭接至少80mm，砂浆砌筑缝宽不大于30mm。⑦、如果石块松动或砌缝开裂，将石块提起，将垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净，然后将石块重铺砌在新砂浆上。砌体应分层砌筑，砌筑上层时不应振动下层，不准在已砌好的砌体上抛掷、滚动翻转或敲击石块。⑧、在砂浆凝固前将外露缝勾好，勾平缝。如条件不允许时，在砂浆未凝固前，将砌缝砂浆刮深不小于20mm，为以后勾缝作准备。勾好缝或灌好浆的砌体在完工后，视水泥种类及气候情况，在7~14d内加强养生。⑨、较大的砌块砌于下层，安砌时选取形状及尺寸较为合适的砌块，尖锐突出部分敲除。竖缝较宽时，在砂浆中塞以小石块，不得在石块下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫。第六节路面工程施工1、水泥稳定碎石底基层、基层施工（1）准备工作-70- 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计在施工之前，根据底基层的顶面设计标高和考虑松铺系数后的松铺顶面标高，设置自动找平标志线，然后按照经监理工程师批准的混合料配合比和施工方案进行拌和及摊铺碾压作业。试验过程中记录施工设备类型、设备数量、设备的最佳组合方式、碾压遍数及碾压过程、工序、松铺系数、材料的含水量及控制方法，施工作业段长度等。铺筑试验段的具体任务是检验拌和、运输、摊铺、碾压、养生等所投入设备的可靠性，检验混合料的配合比设计是否符合设计和质量要求，水泥稳定料的七天无侧限抗压强度应满足设计要求。检验各工序的质量控制措施，测出施工用的生产配合比和松铺系数，测定拌合到碾压成型所需的时间，从而制定施工方法。试验成果报请监理工程师批准后作为该结构层的施工依据，并在施工中严格按工程师批准的施工方法组织施工。（2）原材料的选用用作基层的集料最大粒径、压碎值及其它各项指标均须满足设计和规范要求。确定料场前采集样品，先进行试验，自检合格的报监理工程师批准后，才能作为供料场，每批材料到场均自检。集料的级配采用从粗到细连续级配，但严禁使用塑性指数偏高的土作细料填充。（3）、水泥剂量水泥剂量是影响水泥稳定碎石强度的重要指标。根据设计图纸确的水泥稳定碎石混合料的配合比，在施工时，考虑到施工离散性的影响，实际施工水泥剂量比设计值增加0.5%。（4）、含水量的控制拌和时混合料的含水量高于最佳含水量0.5%～1.0%，以补尝摊铺及碾压过程中水分损失，控制成型含水量不要超过最佳含水量的1%。在每天拌和前对砂石料进行含水量检测，加水量按最佳含水量减去砂石料含水量进行控制，保证最佳含水量。（5）、拌和及运输水泥稳定混合料的拌和采用厂拌法，厂拌的设备及布置位置在拌和以前提交监理工程师，并取得批准后进行设备安装、检修与调试，使拌和的混合料颗粒组成和含水量达到规定要求。水泥稳定混合料拌和场的场地进行硬化，不同粒级的材料分别堆放，并留有一定间距的隔离带，水泥稳定混合料拌和采用集中厂拌，各种材料均严格按设计配合比进行计量，确保混合料的拌和均匀。每天拌和前测定含水量，并在工地挂牌明示每拌各种材料配合掺量和加水量。-70- 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计混合料采用自卸卡车进行运输，每天上班前对车辆进行检查，并清扫车箱，排除故障，防止装满料后不能卸车，时间长了从而使水泥稳定混合料凝固造成浪费。发料时认真填写发料单，由司机带至摊铺现场，由收料人员核对签收，认真查看混合料的出厂时间，从拌和到摊铺现场，限定水泥混合料时间，超时的混合料，禁止使用。（6）、摊铺、碾压按监理工程师批准的方案进行摊铺压实连续作业。摊铺时，如发现集料离析处或局部低洼应由人工补洒粒料。摊铺时混合料的含水量应控制高于最佳含水0.5-1%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。摊铺整型后，应立即进行碾压，碾压顺序采用先轻后重、先静后振、先低后高。首先采用一遍静压，静压后，人工再次找补整修，第二遍采用弱振碾压，通过外观检测后，再用重型振动压路机采用强振进行碾压。最后由压路机静压收光，并拍实边线。碾压的重叠宽度不少于30cm，同时控制碾压速度，压实遍数，达到规范要求的压实度为止。养生及交通管制每个作业段碾压完成并经压实度检查合格后，立即进行覆盖洒水养生，在整个养生期间始终保持水泥稳定碎石表面潮湿，养生期不少于7天。为保证养生效果，采用土工布覆盖养护，养生期间采用交通管制，除洒水车可限速行驶外，其余重型车辆应严禁行驶。2、沥青封层的施工（1）、封层施工①、材料选用沥青：根据设计及规范要求选用沥青。沥青材料使用之前应按照试验规程进行试验，且满足规范的要求。集料：采用粗集料，其质量应满足封层粗集料技术规范要求。施工要求②、封层施工前，基层顶面应彻底清扫干净，尤其是桥涵、通道面上，一定要清除灰浆等各种杂物，保持清洁，并保持适宜湿度，经监理检查合格并签认评测后进行。清扫最好用清扫机完成，局部要用水冲洗干净。标高的合格率不低于85%，平整度满足要求。③、气候条件：洒布沥青材料的气温不能低于15℃，且是稳定而上升的温度,风速适度，有雾或下雨不应施工。④、-70- 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计洒油率及碎石用量：用沥青洒布车一台（性能良好、洒布均匀、洒布量准确），按规定的量洒布沥青，石料宜用撒料机撒布。第一次喷洒浓度为35%的乳化沥青，以加强渗透，乳化沥青用量1.0-1.2kg/㎡；C25，3（S）不低于8.5；第二次洒铺浓度50%的乳化沥青，用量1.0-1.2kg/㎡；C25，5（S）不低于13。两次间隔时间以第一次洒布的乳化沥青破乳不粘轮胎为宜，第二次洒布乳化沥青破乳后应立即撒铺碎石，碎石用量4-5m3/1000㎡，碎石覆盖率80%左右，其粒径3-8mm，并用轻型压路机碾压1-2遍，乳化沥青洒布温度应不低于50℃。第一次洒布后，应严格控制一切车辆的通行，第二次及时撒铺碎石后,应严格按照JTGF40/1－2004《公路沥青路面技术规范》的要求执行。水泥碎石处于7天养生期内则禁止一切车辆通行，即使超出7天养生期也应控制交通，禁止非施工车辆通行，同时保证不对封层造成各种污染。⑤、质量检查和验收水泥碎石施工完成后，应立即组织质量检查和验收，处理质量缺陷，对合格的水泥碎石基层可在施工完毕的2-5天内进行封层的施工，完成封层的水泥碎石基层可停止洒水养生。3、沥青砼路面面层施工（1）、沥青面层正式开工前，将拟用的沥青、骨料、矿粉等材料取样委托试验室进行原材料试验。根据试验确定的原材料试验结果并经监理工程师签认后，进行混合料配合比的设计，通过配合比设计，决定沥青混合料的材料品种、矿料级配及沥青用量等，并根据试验路段及时进行修正。混合料试样的各项指标测试有监理旁站，并将结果报监理工程师确认。当料源有改变时，及时选取代表料样送试验室进行试验，并报监理工程师批准，方可继续进行拌和施工。（2）、沥青面层的施工，我们将严格按《公路沥青路面施工技术规范》及合同要求进行作业，并认真贯彻落实浙江省交通厅有关沥青砼路面的质量的相关要求确保工程质量优良：①、面层骨料：-70- 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计粗集料的压碎值、磨光值、吸水率、视密度、粒径等各项技术指标要求和细集料的视密度等各项技术指标要求均符合《公路沥青路面设计规范》、《公路沥青路面施工技术规范》及《招标文件》的有关规定，应洁净、干燥、无风化、无有害杂质。粗集料采用反击式破碎机生产，硬度和强度等各项指标符合要求并具有良好的颗粒形状；细集料做到坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质，并有适当级配的人工轧制的米砂，不能采用山场的下脚料、天然砂和石屑。填料采用石灰岩等憎水性石料经磨细得到的矿粉。矿粉必须干燥、清洁，矿粉质量技术要求应满足规范及设计要求，进场填料按要求进行检验。拌和机回收的粉料不能用于拌制沥青混合料，以确保沥青混合料的质量。在确定石料料源前我们先进行各项指标试验，合格的才使用，不符合要求的一律不采用。石料按各级粒径要求选择不同筛子进行筛分，严格控制各档规格的碎石粒径。碎石产品规格超标准的一律不使用。骨料的含泥量必须控制在允许值以下，用于沥青砼面层的碎石，进行PH值测试，检测石料的酸碱度，以确保石料与沥青之间的粘结力，必要时采取掺入适量的水泥、石灰或抗剥落剂等抗剥落措施。保证细集料的粒级和清洁度，对于同一料场的细集料，每天供料都得试验（粒级、含泥量等），不同料场的细集料，必须及时试验，不符合要求的不准使用。②、堆场：场地规模适宜、拌合设备及材料堆放位置合理，地面必须硬化，并设有防污染的隔离措施和完善的排水系统。不同粒级的材料分别堆放，严格分隔并覆盖，标志规范且堆放整齐。对此，我们将在施工前专门制定一个料场堆放区划图，并报监理批准。③、骨料级配与混合料级配：路面结构层设计有其级配要求，对此我们将对每一档骨料进行筛分试验，检测其粒级情况，然后进行各粒级掺配试验，实际级配尽量位于规范中值，而且要求曲线适顺，偏高限或偏低限的级配进行调整，直至满足级配曲线要求，并据此确定每一档粒级的材料掺配量。当材料料场不同或采用不同破碎工艺时，及时对材料进行筛分试验，以及时调整各粒级掺配量。对此我们将加强自检，并做好级配试验的记录，按规定报监理审认和备查。（3）、混合料的施工配合比试验，是保证路面施工质量的基础条件，我们将按规范要求进行施工。对于沥青面层混合料配合比的工作重点如下：①、沥青的各项指标均按设计和规范要求进行检验，贮存时间不得超过保质期。各层沥青混合料配合比设计采用符合设计规范的级配及沥青用量，并根据地区温度情况和实践经验，通过试验确定。②、混合料配合比试验的内容、方法、指标要求均遵循规范规定，尤其是对混合料的密度、稳定性、粘结力等的测定。（4）、拌和：拌和的关键是各档材料进料计量的正确性，骨料加热温度、拌和温度、出料温度的控制以及拌和的均匀性，因此我们选用具有自动称量进料、温度自控装置的4000型全自动沥青混合料拌和楼（320t/h-70- 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计）。施工之前先进行试拌，并调整到符合要求后再投入到正常的拌和，混合料拌和均匀，无花白、无粗细料分离和结团成块现象，其出厂温度应符合《公路沥青路面施工技术规范》的要求。在拌和作业中，对混合料进行抽样检验。每次检验完成后，及时将试验结果提交监理工程师，当试验结果表明需要作调整时，都由监理工程师批准后方可进行，在未经调整前，对有疑问的混合料不准使用。（5）、温度检测与控制：施工中温度检测与控制包括加热温度、出厂温度、到场温度、摊铺温度、初压温度、复压温度和终压温度。在施工过程中各工序、各环节的温度检测与控制十分重要，它是保证沥青混合料质量的重要因素之一，我们将派人负责这项工作，运往工地去摊铺的沥青混合料，每车都进行检测温度、做好记录；每天都将检测结果汇总整理、送交监理，并列入竣工文件，供备查和工程验收用。混合料温度检测方法是：混合料出厂前和到场后测每辆运输汽车上的混合料温度，温度计插入混合料中的深度约为200mm，插入部位至少距车厢的侧壁300mm，被测取的混合料的温度至少为两个读数的平均值，测定碾压温度时，先用钢钎在碾压层插成一小孔，然后用温度计量取，同样至少为两个读数的平均值。（6）、运输：沥青砼采用自卸车运输，运输时为防止沥青与车板厢粘结，在厢内应清扫干净，车厢侧板与底板涂刷一层1：3柴油水，并清除车厢底部积聚余液。各运输车辆依次进入沥青砼拌和楼出料斗下，装料时为防止粗细集料离析，每卸一斗混合料应挪动一下汽车位置。当在夏季运输短于0.5h时，不必采取保温措施，否则用篷布等覆盖，用以保温、防雨、防污染，沥青砼运至摊铺点后应凭运料单接收，并检查拌和料质量。（7）、摊铺：沥青砼路面采用两台沥青砼摊铺机梯形摊铺，摊铺必须连续，尽量减少停机，避免纵向施工缝。两台摊铺机前后的距离，一般为5～10m。成梯形方式同步摊铺，两幅之间应有15～20cm左右宽度的搭接，并避开车道轮迹带，上、下层的搭接位置宜错开20cm以上。摊铺时，必须缓慢均匀、连续不间断的摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度、减少混合料的离析。摊铺前，再一次检查下承层的质量，只有下承层质量符合要求时，才可铺筑沥青面层。为了更好地保证工程的质量和进度，创精品工程。中上面层的沥青混凝土摊铺采用平衡梁引导控制厚度的方式，摊铺中并不断检测摊铺厚度，以确保摊铺质量。沥青砼摊铺时应注意的以下几点：①、根据供料情况确定摊铺机行进速度，保持匀速不间断摊铺。-70- 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计②、摊铺混合料视气温情况，气温较低必须加热熨平板，且缩短碾压长度。③、沥青混合料的最低摊铺温度不得低于《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）表5.5.6的要求，若低于规定温度须采取相应措施，否则，应停止摊铺热拌沥青混合料，并经监理工程师同意后方可继续摊铺。④、摊铺好的砼未经碾压禁止行人、车辆在上走动。⑤、摊铺中应严格控制“五度”——温度、宽度、厚度、平整度、横坡度，并随时进行外观检查和仪器测试。（8）、碾压：选择合理的压路机组合方式（由试验段确定），以达到最佳压实效果，采用双钢轮振动压路机和轮胎式压路机两种机型组合，特别地段使用小型压路机或人工夯实的办法。沥青砼的压实分为初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行，压路机碾压时应慢而均匀，并符合规范规定。初压时混合料温度控制在130゜C左右，为保证碾压时不产生推移、发裂，压路机从低的一侧向高的一侧碾压，初压采用双钢轮压路机碾压一遍。当混合料边缘有支挡时，则紧靠支挡碾压，当边缘无支挡时，可用耙子将边缘混合料稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘10cm以上碾压。初压后立即检查平整度，必要时进行修整。复压时采用重型轮胎压路机进行碾压。压路机碾压段不得超过30m，相邻碾压带应重叠1/3～1/2的碾压轮宽度。认真控制桥面沥青砼面层的压实度，抓紧在规定的温度时间段施工碾压，确保压实度和空隙率指标达到路面面层标准。碾压时应注意以下几点：①、压实过程中严格控制好温度、行驶速度、平整度、压实度、长度“五度”确保路面外观及内在质量。②、压路机的碾压段长度与摊铺机速度相适应，并保持大体稳定。③、压路机不得停顿在未碾压成型的路段；压路机起动、停止应减速缓慢进行；压路机在碾压区段内的终压点上应成台阶状延伸。④、碾压时划分好初压、复压、终压区段，并设置标示，压路机只能停放在终压已完成的路段上。⑤、沥青混合料有沾轮现象时，可洒少量水或加洗衣粉的水，严禁洒柴油，轮胎压路机碾压一段时间轮胎发热后应停止向轮胎洒水。⑥、-70- 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计压路机无法压实的桥梁、挡墙等构造物接头等局部地点，采用振动平板夯压实。压实机械或运输车辆经常检修，以防漏油。⑦、当天碾压未冷却的沥青混合料面层上不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。（9）、接缝处理：接缝处理操作仔细，接缝紧密平顺。①、横缝接缝部位施工：相邻两层的横向接缝均错位1m以上，在一摊铺段施工结束时，摊铺机在接近端部前约1m处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再碾压密实，然后用3m直尺检查平整度，趁尚未冷透时垂直刨除端部层厚不足的部分，使下次施工时成直角连接。铺筑接缝时，将接缝处涂乳化沥青，摊铺机熨平板下放置考虑松铺压实厚度差的钢板，以保证接缝处的平整度，并加热熨平板后再进行摊铺。横向接缝的碾压先用双钢轮压路机进行横向碾压，碾压带的外侧放置供压路机行驶的垫木，碾压时压路机重心位于已压实的混合料层，伸入新铺层的宽度宜为15cm，然后每压一遍向新铺混合料移动15-20cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。②、纵接缝部位施工：超宽路段采用两台摊铺机梯队形施工，相隔不超过10米，全幅进行碾压，避免纵向施工缝。（10）、气候条件一天中气温高于10゜C，且持续时间在6小时以上才能进行热拌沥青混合料施工，并应充分考虑风速对降温的影响。（11）、养护及交通管制路面面层养护及交通管制参照浙江省交通厅浙交[2007]75号《浙江省高速公路沥青路面规范化施工与质量管理指导意见(2007年修订版)》有关规定进行。（12）、质量检查：沥青面层铺筑、碾压完成后，仔细检查面层有无推挤裂缝、碾压密度不足的局部松散区，以及是否还存在个别石子松动和不平整处等，对存在的问题及时采取补救措施。第七节交通安全设施施工-70- 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计根据设计图纸要求，本项目全线设置了较为完善的交通安全设施以保证交通的安全、畅通、舒适，包括：交通标志、标线、道口标注、交叉口人行道标线、波形护栏等。1、道路交通标志（1）、材料选购①、立柱立柱所用钢板、角钢及槽钢全部符合设计及招标文件所列标准，所有标志牌立柱均采用热轧无缝钢管加工制作。所有标志柱配有柱帽，柱帽用板厚为2～3㎜的钢板冲压成型。②、标志板标志板所用铝材均符合设计图纸和招标文件中的相关规定；采用铝合金板制造时，标志板背面的槽铝采用铝合金挤压型材制成，并符合图纸与招标文件中对尺寸和长度的规定，标志所用铝合金按图纸要求2㎜或3㎜铝板或挤压型板。（2）、标志板的制作标志板的制作按国交通部行业标准的规定和设计图纸的要求，标志板与滑槽采用铆接，为保证标志板的平整度和清洁度对已加工好的标志板边缘的毛边进行打磨处理，表面应用有机溶剂擦洗，并充分晾干，以利贴膜。（3）、贴膜标志产品反光材料均采用图纸规定级别的二级反光膜，严格按设计文件的要求进行标志版面的生产、加工、制作，确保文字、英文、阿拉伯数字的字体符合图纸设计的要求。反光膜采用日本进口密码刻字平台刻绘机刻绘，所用中外文字库软件提供国标要求的标准字体和笔画粗细。（4）运输和存储制作好的标志板贮存在干净、干燥的室内，以防止变潮。运输时板与板之间用衬垫材料分隔，以免在运输、搬运过程中磨损板面。（5）、施工方法①、标志安装位置严格按设计图纸进行定位（选位），位置确定后，根据基础形状及标志板安装方向进行基坑开挖、架设模具、绑扎钢筋、浇筑混凝土基础，预埋好法兰盘、地脚螺栓，达到设计要求并调整地脚螺栓到正确位置，然后在地脚螺栓螺纹处涂上黄油，以免生锈。②、当基础强度达到设计的70%以上后，即安装标志结构，并调整竖直度到符合设计及规范要求。-70- 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计③、结构安装好后，即安装标志版面，安装中认真，仔细，以免破坏版面反光膜，同时用滑动螺栓的调整，使标志板和结构件连接牢固并处于设计要求位置。④、安装好整个标志后，按交通部验收标准和设计文件进行自检，看各项指标是否达到要求，如有问题，立即校正，直到完全达到验收和设计图纸要求标准。2、波形梁防撞护栏（1）、材质要求①、波形梁板、立柱及螺栓所用钢材其技术条件应符合设计文件及招标文件的规定。②、防阻块材料其技术条件应符合图纸的规定。③、拼接螺栓、连接螺栓，其技术条件应符合设计文件的规定。（2）、制作加工①、波形梁板采用辊压成形，波形梁板上的螺栓孔，必须定位正确，每一端头部的螺栓孔一次冲孔完成。②、护栏端头和柱帽采用模压成形。③、立柱采用钢板进行卷管，并用高频焊机进行焊接。（3）、外观质量及防腐处理①、护栏的冷弯物件表面不得有明显裂纹、气泡折迭，夹杂的端面分层，允许有不大于公称厚度10%的轻微凹坑、凸起、压痕、擦伤。切断面及安装孔不允许有卷沿、飞边和严重的毛刺。②、护拦的所有构件均采用热浸镀锌方法进行金属防腐处理，波形梁、冷弯形钢、端头梁、立柱、型钢防阻块、托架镀锌量600g/㎡,螺栓、螺母、垫圈、锚固件镀锌量350g/㎡。③、镀锌物体表面应具有连续的镀层，颜色均匀一致，表面光滑。不允许有挂痕、滴瘤或多余结块。有螺纹的构件在热镀锌后，应清理螺纹或作离心分离。④、镀锌所用的锌均应为《锌锭》（GB470-83）所规定的0号锌。（4）、施工方法护栏施工主要依据本项目施工设计图以及施工经验进行，具体实施方法如下:①、定位放线以路线中心线为准，根据该区段内波形护栏立柱的间距，在路边线外0.5m处标出立柱的位置的基准线，然后-70- 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计再确定立柱的打入深度。为了保证护栏的整体线形的美观，立柱的横向、侧向定位以整个路面的宽度作为放线参照，用钢卷尺进行准确定位。边侧护栏放样时，要将百米桩立柱位置准确定位，并留下明显记号，以免混淆。②、立柱的安装根据放线结果，在第一根立柱位置上采用通常的施工方法—打入法，将立柱平稳准确地打下去。再用4米或2米标准尺精确校对第二根立柱的位置，并将其也打入，依次类推获得全部立柱的安装位置。如遇涵洞顶部埋土深度不足时，应调整某些立柱的位置，改变立柱的固定方式。立柱应牢固地埋入土中，达到设计深度。采用砼基础埋设立柱的方式施工的路段，首先在准确放样定点的立柱位置进行开挖，基坑大小按设计进行，然后将拌制好的砼在基坑处进行浇注，中间按设计预留一园孔,待砼达到强度后再进行立柱的安装。无法打入时，采用钻孔方式施工，施工时首先在准确放样定点的立柱位置进行钻孔，钻至合适的深度后，再用与路基相同的材料进行真筑，并夯实至与路面基层相同的密实度，然后按正常的打入法进行护栏立柱施工。③、采用垂直度控制、检校采用打桩机和专用工具控制其立柱的垂直度，在垂直于路面方向及路面顺直方向，打入的同时，随时用70cm水平尺进行校正，始终使立柱的垂直度保持在标准内，直至整根立柱准确无误地打入或埋入路肩内。④、立柱的调整和控制:这是保证护栏平顺的重要因素。因为立柱是打(埋)在路肩上的，而路肩的高程准确就远不及路面，所以在立柱高程确定上，就需把路面的高程作为参照物，用一根准绳拉直后进行衡量，用补差法平衡每根立柱的高程，让立柱的顶部曲线与路面整体的纵坡相吻合，才能做到线形优美。护栏自由端的立柱按设计要求尺寸进行安装。⑤、波型梁护栏板及附件安装波型梁护栏板采用搭接拼装，搭接方向与邻近车道的交通流方向相一致（如下图所示），在整段护栏调整完毕后再最终拧紧所有螺栓。埋入法施工的护栏立柱，在砼强度达到70%以上后进行挂板作业。行车方向-70- 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计⑥、护栏调整:在局部安装的基础上，进行全线的护栏线形调整，使其达到顺直、平滑。3、道路标线（1）、材料选用①、本工程路面标线所采用的涂料为热熔型涂料，其密度、涂膜外观、干燥时间、抗压强度、耐磨性、耐水性、玻璃珠含量及逆反射系数等指标和性能均须满足设计文件的规定。②、标线底油和玻璃微珠符合技术规范的要求。（2）、材料的熔融熔解釜一般装载于车上，熔解釜配置有以LP气（液化石油气）为燃料的煤气燃烧器和搅拌装置。应用这些设备将材料加热，搅拌，直到熔融，使之成为符合要求的涂料。材料熔融过程中应注意以下几点：①、避免长时间高温加热，防止涂料变色和热劣化。②、根据涂漆量和粘度的要求调节火候和转速。③、涂敷量少时，使用小火。④、熔融涂料运距不宜过长。⑤、第一锅熔解时（例如最早的一锅）要特别小心温度的控制，注意安全。⑥、要充分搅拌、混合，使涂料均匀。⑦、供给规定粘度的涂料。⑧、补充新材料时，要注意新加入材料的熔融情况。⑨、要注意加热次数，每锅材料尽可能只加热一次。一天作业将要结束前应与负责人商量还需熔融材料的数量，尽量不使剩余涂料过多的留置到隔日。⑩、涂料中含有大量空气，会突然沸腾引发事故，熔融时要特别注意。⑾、熔解釜周围不要放置易燃物品（例如，轻油，易燃性底漆等）。（3）、路面清扫涂料与路面结合牢固的重要条件是保持接触面的干净。熔融型公路涂料的施工中的重要操作之一就是清扫路面。路面上的灰尘、泥砂及水分是妨碍涂料粘接的主要因素。可根据不同情况采用扫帚，板刷和煤气燃烧器彻底清除。（4）、测量放样①、-70- 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计要做好交通管理以确保放样操作安全。然后进行标线位置的量测，按设计图标明的位置和图形用测量用具和白粉笔在路面作出标记。放样完成后，应该对图案所包含的管制意义能否正确表达，司机和行人能否准确辨认。②、先测出道路中心点，然后按10～20m间隔确定中心线；在曲线路段，沿曲率半径5～15m设定中心点；在道路的纵断方向以50m长度作为校正单位。在确认设定的中心点连接线与曲率半径相符时，则连接各中心点划出道路中心样线（用白色乳胶漆标出），这样按顺序向前校核，在向前不断延伸中心线的同时，也需不断的与已设定的中心线位置进行校核。根据道路中心线位置，标出标线一半的宽度（例如当标线宽为15cm，中心线一半的宽度为7.5cm）。并画出标线宽度的轮廓线，以便进行喷涂作业。在曲线路段，其标线位置沿半径方向量出。当曲线半径小的曲线路段，根据道路线形设计与施工的情况，求得与道路线形的协调一致。车道分界线，边缘线，可据中心线量出，一般情况也需标出标线宽度。人行横道线，导流标线，文字记号等的放样，以施工图设计为原则。但是，考虑到道路的特殊条件和进出口等的位置需总体协调时，要根据道路实际情况得到监理工程师认可后重新设计，并放样定位。（5）、底漆喷涂为提高路面与涂膜的粘接力，须在路面上先涂抹底漆（下涂剂），底漆的涂抹量过多或不足都会降低路面与涂膜间的粘接力。根据路面状况和底漆特性，一般每m2涂抹65～230g底漆为好。使用底漆喷洒机涂抹，将底漆调至浓淡均匀后涂洒，底漆涂洒宽度应比标线放样宽度稍宽一些。底漆涂撒后，要进行适当时间的养护，当底漆不粘车胎，也不粘附灰尘、砂土时，才可进行标线涂敷作业。养护时间根据大气温度、路面温度、湿度、风强度、底漆组成、涂撒量、涂撒方法、路面吸水性等不同而异。涂底漆时，要仔细，防止遗漏，特别是路面凹凸明显的地方，可在凹陷的地方适当涂厚一点。（6）、涂敷涂敷作业是标线施工最关键的一步，应按操作程序严格把关。为防止画线车的贮料罐和流出口等处粘度变稠，可装保温装置，按涂敷量和气候等因素妥善地控制温度（一般温度控制在180℃～200℃之间）。涂敷操作程序及注意事项如下：①、涂敷前应进行施工机械的检查，保证设备处于完好状态。预先用油毛毡和白铁皮进行实地试划，检查色泽、厚度、宽度、玻璃珠撒布量等，必要时还要进行参数调整。②、-70- 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计标线涂敷，应在底漆溶剂干燥后进行，在底漆还未干燥前就划标线，溶剂会穿透未硬化的涂膜，造成气泡。③、为保证夜间的识别性，在标线涂敷的同时要撒布玻璃珠，经验表明玻璃珠的直经有一半埋入涂膜中反光效果最好。但要做到这一点不太容易。涂料温度高，玻璃珠撒布快，玻璃珠会沉入涂层中；涂料温度低，玻璃珠撒布慢，涂层已接近固化，玻璃珠不能在涂层上很好固定，容易脱落，反光效果很差。因此，玻璃珠受到涂料温度、厚度、气候条件等的影响，所以在施工时要严格控制撒布时间。注意撒布玻璃珠的装备情况，以及划线时的风力和风向（天然风及从划线车旁边通过车辆所引起的风）对玻璃珠撒布的影响，应避免玻璃珠拥成堆。撒布要均匀、全面。通常最适当的撒布量是宽15cm标线，每画100cm长度时，撒布20～30g。玻璃珠撒布过多，使白天的色调变坏，并产生高低不平，也易使灰尘沾粘而降低识别性。④、标线固化。涂膜的干燥从粘接性和修整来看，采用自然冷却法。⑤、划线车中的涂料要经常保持混合状态，即在施工中要经常对容器内的涂料进行搅拌。⑥、涂敷导流标线时采用专用斑马线划线车，尽量做到一次成型，在斑马线的接头处预留5cm间隙以利排水。⑦、有下列情况，要延期施工：A、刚铺筑的沥青路面易造成对标线的污染（最好是摊铺路面2天之后）；B、遇到降雨和特别潮湿的路段，待路面干燥后再行施划；C、气温太低时（低于5℃）时；D、大风天气。（7）、修整划标线结束后，应根据实际完成情况，计测工作量。对不符合要求的标线进行修整，去除溢出和垂落的涂膜，检查厚度、尺寸玻璃珠的撒布情况及划线的形状等。要修剔不合规格的标线，收集四处散落的玻璃珠，因为路面上的玻璃珠易使人和车辆滑行和跌倒，发生事故。所以必须清扫干净。除此之外，必须及时整理施工机械、工具、扫除施工残留物等。第七章质量目标与确保工程质量的措施-70- 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计第一节工程质量目标1、本工程总体质量目标是确保工程“合格”。2、分部分项工程质量目标（1）分部工程合格率100%；（2）分项工程合格率100%；（3）实测项目合格率100%；（4）单位工程一次交验合格率100%；（5）单位工程观感得分达90%以上。第二节质量管理网络和各级质量责任制质量管理上，实行三级管理，经理部以项目经理作为工程质量的第一责任人，总工程师全面负责技术质量工作。技质部负责处理日常事务，主要进行技术方案的确定、重大技术质量问题的处理、负责技术质量交底、分部工程的质量评定，日常的质量检查考核和经常性事务；工区是日常质量管理主体，负责工序质量验收、协同监理做好检查、负责分项工程的质量评定。由工区主任负全责，技术负责人主管日常工作，负责质量的自检和互检工作。测量和试验作为技术性较强的工作，由技质部统一负责。技术质量工作须在全员参与，必须建立合乎自身的特点的质量管理控制网，使各个环节都有管理责任人。第三节施工技术规范及质量验收标准工程施工严格按合同技术规范和有关的施工技术规范及验收标准进行，主要遵循的规范标准有：（1）《公路工程技术标准》（JTJB01-2003）（2）《公路路基设计规范》（JTGF10－2006）（3）《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034－2000）（4）《公路沥青路面设计规范》（JTGD50－2006）（5）《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60－2004）（6）《城市道路照明设计标准》（CJJ45-2006）-70- 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计（7）《公路路线设计规范》（JTGD20-2006）（8）《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）(9)《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）(10)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）(11)《无障碍设计规范》（GB50763-2012）第四节确保工程质量的措施工程不仅要抓进度使其提前发挥社会效益，同时更应严把质量关，确保工程质量不仅是对业主、监理负责，同时也是施工企业自身发展的要求，只有牢固地树立以质量兴业方针，才能树立良好的企业形象，提高企业的信誉，在激烈的市场竞争中站稳脚跟，针对本工程实际，为确保本工程质量，我们将建立合理的质量保证体系，同时将采取切实有效的质量保证措施。1、完善质量管理组织体系建立科学、合理的工程质量保证体系是保证工程质量的根本。我项目部为保证本工程质量目标的实现，决定调派曾创出“兰花杯”工程的项目管理班子进场负责现场施工管理，抽调专业创优作业班组进场施工作业。围绕“确保合格”这一中心目标，建立完善的质量体系管理网络，配备具有技术硬、素质高、责任性强的施工管理人员，科学、合理组织现场施工。2、实行质量责任制和经济措施针对本工程特点，我项目部实行质量责任制，层层签订质量责任书，实行质量目标管理，并逐级分解质量管理目标，明确各级人员的责、权、利，且与各级人员的经济收入直接挂钩，奖优罚劣。实行质量否决及质量责任追究制度，对质量问题做到“三不放过”，即问题原因、责任未查清不放过；责任者未受到处罚、教育不放过；纠正、预防措施未落实不放过。3、实行“质量工资制”项目部管理人员奖金与施工质量紧密挂钩，作业班组实行明确的奖罚制度。4、实行“质量动态考核制”-70- 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计由项目部每旬一次，对项目部管理人员和作业班组实行严格的质量动态考核，真正做到使项目部管理人员到作业工人均有质量管理目标和质量实施计划，通过严格的各级考核，并与奖金、工资及其他措施挂钩，使质量责任制得以认真落实，并鼓励各分项创出优良分项工程，从而确保整个工程质量目标的实现。5、施工过程质量控制措施（1）、施工前控制措施①、建立完善的质量保证体系、质量管理体系，编制质量保证计划，制定现场的各种管理制度，完善计量检测技术和手段。②、根据工程实际情况编制各分部分项工程的施工方案。认真进行图纸会审等工作，并根据工程特点确定施工流程、工艺和方法。③、对工程施工所需的原材料、半成品、构配件等进行预算统计，编制产品采购计划，确定产品质量检验和控制措施，并编制相应的检验计划。④、按照工程实际情况进行质量目标分解，将质量目标落实到每一个分项工程，并严格按照质量检验计划对每道工序进行严格的质量控制，使施工全过程处于受控状态。（2）、施工中控制措施①、加强施工过程的质量管理和签证，确保项目的质量保证体系有效运行。完善工序质量控制，把影响工序质量的因素都纳入管理范围，抓住影响质量的关键因素进行处理和解决。②、严格执行自检、互检、交接检及质量评定的“三检一评”制度，并对每道工序进行跟踪检查，做好各项隐蔽验收工作，加强三检制的落实，对达不到质量要求的前道工序决不交给下道工序施工，直至质量符合要求为止。③、认真审核设计变更和图纸修改，认真做好三级技术交底工作。（3）、各施工要素的质量控制措施①、施工计划的质量控制措施充分做好施工前准备工作，仔细阅读施工工艺，了解施工流程，编制科学合理的作业指导书。②、施工技术的质量控制措施a、施工图纸会审施工图纸会审是很重要的环节，审图必须仔细、认真、注意关键，特别注意结构和构造对工程质量的关系，提出合理化的建议。b、技术交底-70- 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计以设计图纸、施工方案、工艺规程和质量验评标准为依据，编制技术交底文件，突出交底的重点，注重可操作性，以保证质量为目的，使参与施工的人员了解所担负施工任务的设计意图、施工特点、技术要求、质量标准等。c、积累工程施工技术资料工程施工技术资料是施工中的技术、质量和管理活动的记录，也是工程档案，它反映了施工活动的科学性和严肃性，是工程施工质量水平和管理水平的实际体现，也是施工信誉的体现。故必须按规定全面、科学、准确地记录，及时收集、积累、归纳和整理，手续完备，不得伪造、涂改、后补等现象。d、检验和试验进货检验和试验：所有进货产品均需按规定检验和试验。并验证其合格证及质保单。工程所用材料需经检验和试验合格，方可入库和投入使用，经检验和试验为不合格的则作出标识并隔离。针对本工程的质量要求，应认真制定好材料供应计划，因生产需要来不及验证物资不准紧急放行，预防万一。过程检验和试验：施工中的分项工程质量在班组自检、互检、交接检的基础上，由项目部施工员对质量进行复检并评定等级，再由专职质量员核定。过程中上下道工序未经检验和检验不合格，不得进入下道工序，并作出标识。过程中的分部工程质量由技术负责人组织评定，工程公司核定。施工过程中对特殊部位的过程检验，如隐蔽工程等必须由项目部会同建设单位和监理单位共同检验认证，并做好记录。施工过程中的砼强度、砂浆强度等必须进行试验，送测试中心进行测试。在原材料、成品、半成品进场后，除检验是否有按国家规范、标准及有关规定进行的试（检）验记录外，还要按规定进行某些材料的复试，决定是否使用。无出厂证明或质量不合格的材料、配件和设备，不得使用。（4）、施工操作的质量控制措施施工操作人员是工程质量的直接责任者，故从施工操作人员自身的素质以及他们的管理均要有严格的要求，在操作人员加强质量意识的同时，加强管理，以确保操作过程中的质量要求。①、对每个进入本项目施工的人员，均要求达到一定的技术等级，具有相应的操作技能，特殊工种必须持证上岗。对每个进场的操作工进行考核，同时，在施工中进行考察，对不合格的施工人员坚决退场，以保证操作者本身具有合格的技术素质。②、加强对每个施工人员的质量意识教育，提高他们的质量意识，自觉按操作规程进行作业，在质量控制上加强自觉性。③、-70- 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计施工管理人员，特别是关砌及质检人员，随时对操作人员所施工的内容、过程进行检查，在现场为他们解决施工难点，进行质量标准的测试，指出达不到质量要求及标准的部位，要求操作者整改。④、施工中各工序要坚持自检、互检、专检制度，在整个施工过程中，做到工前交底，过程有检查，工后有验收的“一条龙”操作管理方式，以确保工程质量。（5）、施工计量的质量控制措施计量工作在整个质量控制中是一个重要的措施，在计量工作中，我们将加强各种计量器具的检测工作，按计量管理规定进行周密管理。同时，按规定要求定期对计量设备进行检定，使整个计量工作完全受控，从而确保工程施工质量。（6）、成品保护措施①、针对施工项目的特点和环境，采取有效的护、包、盖、封等保护措施。措施由施工员制订，报质量员、技术负责人审定。②、施工管理人员要根据制定的成品保护措施，随时检查落实，并严格奖惩。第五节消除公路工程三大质量通病措施公路三大质量通病主要为路基不均匀沉降、桥头处跳车和路面早期破损，本合同施工均涉及到三大通病，根据我们施工的实践经验和取得的实际效果，采用以下技术措施：1、试验工作将根据业主和设计要求，认真做好试验路段、试验工程，以总结施工工艺，确保施工技术参数，指导规模生产。分项工程施工实行现场标示牌管理，在标示牌上注明分项工程作业内容、简要工艺和质量要求、施工及质量负责人姓名、工期要求等。2、抓好路堤施工的质量宕渣砂砾的层厚不超过30cm，用重型振动压路机配合静压，尤其是路基边缘或底层施工时，多采用静压。压实度的检测要求严格按验收标准规定的频率进行验收外，检测前还要求压实后的路基要光洁平整，基本无轮印，更不允许有“弹簧”现象。检测量要加强对路基边缘1～1.5m范围内的压实度抽检，不留死角。3、控制好填前处理的施工质量在填前处理方面要做好以下几项工作：-70- 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计（1）、基底范围彻底清除表土，进行基底填前碾压。碾压前基底要尽可能晾晒干，压路机施工时吨位不小于8吨，也不大于20吨，采用静压，因为振动易于使下卧的水份形成毛细现象渗出路基表面。（2）、彻底清除水沟、河塘的淤泥。回填时注意碾压。监理工程师要加强回填前清除工作的检查，要清除彻底、排水充分。回填时要分层，保证宕渣或砂砾材料的总填厚和分层填厚。同时，也要积极向当地群众了解过去地形及变迁情况，挖除暗沟、暗塘。（3）、基底以外两侧开挖排水沟并沟通临时水系，以降低地下水位，减小地表含水量，保证雨后路基范围内不积水。（4）、桥头路基的不均匀沉降是产生“桥头跳车”现象的主要原因。为了尽量减小工后的剩余沉降量，大部分工程项目采用超载预压的方法，效果显著。（5）、加强沉降观测工作：为确保工程质量，掌握和控制路堤的沉降，以指导工程的施工，必须对路基、路面施工全过程进行认真的沉降观测，且特别重视对软基路段及高填方段的沉降观测，为施工组织、管理决策提供依据。（6）、桥台背及搭板底回填控制：桥台背和搭板底的填料，使用最大粒径不大于5mm，塑性指数不大于9，并经工程师批准的能够充分压实的透水性材料，对于含有草皮、垃圾或有机土等不符合要求的材料坚决不予使用。结合本地区的料源情况，建议采用含泥量较小的砂砾。①、回填范围控制：拓宽部分回填范围为台背纵向底面不小于20m，顶面不小于桥台高度，并挖好台阶对称分层填筑压实。②、回填方式控制：回填之前准备好与回填工作相适应的压实机具，如平板振动、电动蛙夯等小型机具。桥台回填需等到砼强度在达到设计强度75%后才能开始，回填时结构两侧同时对称填筑。③、回填压实质量控制：严格控制现场分层填筑质量，检查每层的松铺厚度，压实度，并做好质量验收工作。4、沥青路面早期破损、车辙防治措施为保证沥青路面施工质量，防止早期破损、车辙等，在沥青路面施工中应做好以下几个方面的工作：（1）、首先从原材料上严格把关，按要求备料，针片状骨料含量控制在要求范围内，有害物质超标的细集料严禁使用。-70- 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计（2）、先做试验路段，选择最佳配合比，最合理的施工工艺，根据试验路段的数据确定计量各种级配料，使用能达到要求的压实机械，保证压实遍数。（3）、在加热过程中，根据不同沥青特性，选定沥青合理加热的温度范围，严格控制加热温度保证预定的时间内达到预定的温度。（4）、规范沥青混凝土的运输，摊铺和碾压工艺，保证有效的时限对其进行碾压，保证沥青混凝土的均匀性和密实度。（5）、合理的设计，也是保证沥青路面早期破损和车辙的重要因素之一。（6）、保证排水通畅，包括地下水和地表水，尽可能做到有水即排，排水务净，使路面经常处于干燥状态。（7）、在配合比的选配中，应严格控制沥青和控制细集料用量，即保证沥青对集料的裹覆，又不能超量使用。沥青混凝土配合比中细集料，既要保证填充料间的缝隙，又不能超标。（8）、根据当地气温特点使用适应的沥青，调整合理的沥青用量。（9）、保证沥青混凝土温度降至环境温度再放行。（10）、严格按照《沥青路面施工及验收规范》做好纵横缝，保证接缝紧密、平整。第六节确保清水混凝土表面质量要求的技术措施立柱、盖梁、空心板是外露混凝土构件，清水混凝土的外观质量是很重要的，为此，我们采取以下措施：（1）、立柱、盖梁采用定型钢模板，且涂刷统一的脱模剂，要求涂刷均匀（不得使用废机油做脱模剂）。（2）、成立模板检修组，对模板定期校正检修，来确保砼构件外观质量。（3）、浇筑混凝土时分层减水，以提高表面光洁度，从而做到无水迹、气泡；（4）、控制好合理的振捣方法、时间，既不多振，又不少振或漏振，不得出现砂眼和麻面，如出现蜂窝，则报废返工。只要模板周转和工期允许，尽可能延迟拆模时间，以免混凝土太嫩，拆模时受损。第八章季节性施工采取的措施第一节冬季施工技术措施-70- 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计1、混凝土施工注意事项冬季施工主要是考虑到混凝土的防冻问题，凡昼夜间的室外平均气温低于+5℃和最低温度低于-3℃，混凝土工程的施工应满足下列要求：（1）、砂石料供应堆放在较高处，搞好排水，避免积水浸入材料后受冻。（2）、砂石料中不得混入冰雪。（3）、拌和时间要比常温时增加0.5～1倍时间。（4）、必要时要加热拌和水到30-60℃，但不得超过60℃，否则水泥变为“假凝”。（5）、使用钢模须注意保温，宜用保温好的模板。在混凝土结构表面覆稻草锯末等保温材料，以提高砼的表面温度。（6）、充分利用一天中的最高温时间，在气温降至零度前，完成混凝土施工，做好有效的保暖措施。（7）、浇混凝土前，检查钢筋和模板表面是否有冰雪，如有则需清除后再浇灌。（8）、采取早强措施，增强抗冻能力，减少用水量，采用低水灰比混凝土。掺早强剂，使砼迅速早强，在结冰前达到一定强度，以利抗冻。（9）、拆模后，对混凝土采取保温措施，用草包等保温材料覆盖。2、半刚性底基层、基层施工注意事项气温降至5℃以下时，基层施工必须采取一定的防冻措施：（1）、晴好天气必须在解冻气温回升后方可施工，必须保证碾压结束后、气温下降前停止施工，按照本地天气冬季施工时上午9点后、下午4点之前。（2）、成型路段采用麻袋覆盖，或成型后洒盐水后再覆盖。（3）、缩短作业面，保证当日摊铺段当日碾压成型。3、沥青混凝土施工注意事项（1）、冬季施工时运输沥青混合料用的车辆采用覆盖设备保温。沥青混合料到达工地温度不低于140℃，摊铺时间宜在上午8时后至下午3时进行，做到快卸料、快摊铺、快整平、快碾压，摊铺机的熨平板及其它接触垫沥青混合料的机具要经常加热。（2）、在摊铺沥青混合料前，应对接茬处已被压实的沥青层进行预热，沥青混合料摊铺后，在接茬处用热夯夯料、热烙铁熨平，并使压路机沿缝加强碾压。第二节雨季施工技术措施-70- 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计本工程工期按常规气候有雨季，若气候反常，雨水较多情况下需采取必要措施。1、土石方施工（1）、本工程填挖方比较多，在雨季时做好排水工作，以保证质量。填筑选择无雨时填筑，及时摊平及时碾压，并向两侧做好一定坡度，以保持结实无积水现象，及时将面上水份扫去，边沟及时疏通，以减少路基内含水量，再填筑时表面没有水迹，碾压时压轮足迹按规范施工。（2）、如遇雨天，将备用的塑料布或土工布覆盖在路基外坡上，防止水土流失。（3）、对施工便道做好排水及维护工作，以保障施工通道畅通。2、混凝土施工本工程中混凝土数量较多，在混凝土施工时有可能遇到雨季，为此尽量避免在雨季浇捣，因而采取如下措施：（1）、混凝土在雨季施工时对堆料场做好排水工作，不使原材料中冲入泥浆，若有泥浆，加以冲、筛过，对水泥仓库严格保护，尤其在水泥运输中途不能使水泥受雨淋而受潮结硬，对仓库要经常检查。（2）、混凝土在拌和时随时测定砂、石料含水量，及时调整水灰比，确保混凝土质量。（3）、混凝土浇捣前必须和气象站密切联系，有大雨和中雨均不得浇捣，而若因工期关系有小雨时亦必须浇捣，则必须准备足够的防雨设施和覆盖用的油布、塑料布等，并设法准备适量的雨蓬，以便在雨淋时应用。（4）、刚浇好的混凝土若遇雨，不用草包直接覆盖，采用下面用塑料薄膜，上面再盖草袋，否则草包受雨淋后会污染砼表面，影响砼面层色泽。（5）、雨季混凝土施工要充分做好运输、劳力准备，使浇筑、振捣成型各工序间距要缩短，中间遇雨即盖上蓬布继续施工，尽量坚持完成，反对盲目施工，绝对杜绝纵向、竖向施工缝。3、路面施工（1）、半刚性底基层、基层：①、掌握气象资料。与当地气象台联系，定期获得天气变化资料，掌握月、旬降雨趋势的中期预报，尤其是近期预报的降雨时间和雨量，以便安排施工。②、-70- 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计搞好现场调查。了解和掌握施工路段的汇水面积和历年水情；调查施工区段内，桥梁和人工排水构造物系统是否畅通可靠，事前应予疏通和防护，防止雨水和洪水影响施工场地和拌和场地。③、在拌和场地对细集料用雨布遮盖，集料在这个时期含水量变化较大，需要经常测定，以调整拌和时的加水量。雨季空气潮湿，水泥储存注意期限，防止漏雨和受潮。④、运输途中车辆应加盖篷布。（2）、沥青路面施工①、雨季施工时，应注意气象预报，加强工地现场与拌和厂联系，现场应缩短施工路段，各工序要紧密衔接。②、运料车和工地应备在防雨设施，并做好基层及路肩的排水工作。下承层潮湿时，不得摊铺沥青混合料，对未经压实即遭雨淋的混青混合料，要全部清除，更换新生料。4、雨季施工其它注意事项（1）、加强和气象站联系，注意一切工作、生活的安全。（2）、对各种电器、机具加强监护，防止危险。（3）、加强值勤工作，下雨时工地上必须认真巡查，发现问题及时处理。第九章安全生产、文明施工、增产节约、降低成本的管理技术措施第一节保证安全生产技术组织措施1、安全生产目标安全生产是体现企业管理水平的重要标志，施工必须保证安全。根据兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程安全风险预测，工程施工事故隐患存在较多，对路堤填筑料的运输、机械的推平碾压、深开挖路堑爆破施工、桥梁灌注桩施工等环节，都是安全风险防范的范畴。特别是边坡爆破施工，安全事故的发生要控制在最低限度。施工中，要求杜绝重大伤亡事故，减少一般性事故，事故频率控制在2‰，火灾事故为零；重大设备事故为零；控制和降低一般性事故、轻伤事故、轻微设备事故、机械事故、车辆事故。（1）、在施工中，始终贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产工作方针，认真执行国务院、交通-70- 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计部、省市有关建筑施工企业安全生产管理的各项规定，把安全生产工作纳入施工组织设计和施工管理计划，使安全生产工作与生产任务紧密结合，保证职工在生产过程中的安全与健康，严防各类事故发生，以安全促生产。（2）强化安全生产管理，通过组织落实、责任到人、定期检查、认真整改，实现安全生产事故为“0”，施工现场安全防护达标率100%。2、安全生产管理网络本合同段在安全管理上，实行三级管理。经理部项目经理作为安全施工的第一责任人，常务副经理全面负责安全生产工作。工程部负责处理日常事故，主要进行安全技术方案的确定、负责安全技术交底，日常的安全检查考核。工区是日常安全管理主体，负责施工过程中的安全控制，负责日常的安全检查督促；由工区主任负全责，专责安全员主管日常工作；专业工段即操作班组，设兼职安全员，负责施工过程中各项安全技术措施的落实。安全管理是全员、全过程的管理，路基路面工程施工，必须建立合乎自身的特点安全管理控制网，使各个环节都有管理责任人。（1）成立由项目经理安全生产负责人为首，各工区安全生产负责人参加安全生产领导小组，组织领导施工现场的安全生产管理工作。（2）项目部设一专职安全员，进行日常的安全生产检查，发现事故隐患及时督促整改至合格。（3）项目经理部主要负责人与各施工班组主要负责人签订安全生产责任状，施工班组主要负责人再与本班组施工人员签订安全生产责任状，使安全生产工作责任到人，层层负责。3、安全生产责任制（1）建立包括正、副项目经理，总工程师，工区主任，技术主管，班组长和班组安全员在内，同各业务范围工作标准挂钩的安全生产责任制和检查监督制度，健全本标段上下配套的安全生产管理网络。（2）项目正、副经理和总工程师对本标段劳动保护、安全生产负总责。认真贯彻执行党和国家有关安全生产的方针、政策、法令和法规。在抓好生产的同时，必须管好安全工作。在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，要相应纳入安全生产工作，负责对职工进行安全生产教育。-70- 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计（3）工区主任、技术主管对本工区的劳动保护，安全生产负总责，要组织实施安全生产措施，进行安全技术交底，检查各生产班组的安全生产情况，督促工人遵章守纪。按“三不放过”的原则，负责分析处理一般性事故的工作，发生重伤以上事故立即上报。（4）班组长、安全员要模范遵守安全生产规章制度，领导本组安全作业，有权拒绝上一级的违章指挥，使用好安全帽、安全带、安全网等劳动保护用具。对生产中的不安全因素及隐患要及时解决，不能解决的要及时上报给工区主任。（1）各职能部门的责任①、工程技术部门负责按安全技术规程、规范、标准编制施工、工艺技术文件，提出相应的安全技术措施。②、设备物资部门负责制订机械设备的安全技术操作规程和安全管理制度，加强检查、维修、保养，确保机械安全动转，对承重结构的材料，如钢丝绳、支架构件、架桥机构件等要确保质量合格，及时做好报废更新工作。③、行政、办公室负责做好新工人、在岗工人、特殊工种的教育培训、考核、发上岗证工作。做好工伤事故统计、分析和报告，参加事故的调查和处理，提出防范措施。④、医务人员负责对职工的定期健康检查和治疗工作，提出预防疾病的措施。结合并遵照当地卫生健康部门的要求，保证在施工的全过程中，备有医疗人员和急救措施，并为防止传染病和一切必要的福利和卫生要求作出合适的安排。⑤、保卫人员负责做好施工现场、仓库、宿舍的防火、防毒、防盗、防汛等安全保卫工作。4、工作制度（1）每月召开一次“安全生产管理委员会”工作例会，总结前一阶段的安全生产情况，布置下一阶段的安全生产工作。（2）各施工班组在组织施工中，保证有本班组施工人员施工作业时就有班组领导在现场值班，不得空岗、失控。（3）严格执行施工现场安全生产管理的技术方案和措施，在执行中发现问题及时向有关部门汇报。更改方案和措施时，经原设计方案的技术主管部门领导审批签字后实施，否则任何人不得擅自更改方案和措施。（4）建立并执行安全生产技术交底制度。各施工项目必须有书面安全技术交底，安全技术交底必须具有针对性，并有交底人与被交底人签字。（5）建立并执行班前安全生产交底制度。（6）建立并执行安全生产检查制度。-70- 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计（7）建立机械设备、临电设施和各类脚手架工程设置完成后的验收制度。未经过验收和验收不合格的严禁使用。5、行为控制（1）进入施工现场的人员必须按规定戴安全帽，并系下颌带。戴安全帽不系下颌带视同违章。（2）凡从事2米以上无法采用可靠防护设施的高处作业人员必须系安全带。安全带高挂低用，不得低挂高用，操作中防止摆动碰撞，避免意外事故发生。（3）参加现场施工的所有电工、信号工、机动车司机，必须是自有职工或长期合同工，不允许安排外施人员担任。（4）参加现场施工的所有特殊工种人员必须持证上岗。6、劳务用工管理（1）各施工班组使用的外来施工人员，必须接受建筑施工安全生产教育，经考试合格后方可上岗作业，未经建筑施工安全生产教育或考试不合格者，严禁上岗作业。（2）施工人员上岗作业前的建筑施工安全生产教育，分别由施工班组负责组织实施，总学时不得少于24学时。（3）施工人员上岗前由施工班组劳务部门负责人将外施队人员名单提供给本项目部安全部门，由安全部门负责组织安全生产教育，授课时间不得少于8学时。（4）施工人员上岗作业前，由外施队长（或班组长）负责组织本队（组）学习本工种的安全操作规程和一般安全生产知识。（5）外施队中的特种作业人员，如电焊工、气焊工、架子工等，须持有原所在地（市）级以上劳动保护监察机关核发的特种作业证。（6）每日上班前，班组负责人，召集所辖全体人员，针对当天任务，结合安全技术交底内容和作业环境、设施、设备状况、本队人员技术素质、安全意识、自我保护意识以及思想状态，有针对性地进行班前安全活动提出具体注意事项，跟踪落实，并做好活动记录。（7）用工手续必须齐全有效，严禁私招乱雇童工。7、安全防护管理（1）开挖槽、坑、沟深度超过1.5米，设置人员上下坡道或爬梯。开挖深度超过2米的，必须在边沿处设置两道护身栏杆。危险处，夜间设红色标志灯。（2）槽、坑、沟边1米以内不得堆土、堆料、停置机具。槽、坑、沟边与建筑物、构筑物的距离不得小于1.5米，特殊情况必须采用有效技术措施。-70- 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计（3）各类施工脚手架严格按照脚手架安全技术防护标准和支搭规范搭设，脚手架立网统一采用绿色密目网防护，脚手架不得钢木混搭。（4）钢管脚手架的杆件连接必须使用合格的扣件。（5）脚手架的操作面必须满铺脚手板，离墙面不得大于20cm，操作面外侧设两道护身栏杆和一道挡脚板，防护高度应为1.5m。8、临时用电管理（1）建立现场临时用电检查制度，按省建委关于现场临时用电管理规定对现场的各种线路和设施进行定期检查和不定期抽查，并将检查、抽查记录存档。（2）现场采用双路供电系统，确保电源供应。（3）施工机具、车辆及人员，应与内、外电线路保持安全距离。（4）配电系统实行分级配电。现场内所有电闸箱的内部设置符合有关规定，箱内电器可靠、完好，其选型、定值符合有关规定，开关电器标明用途。电闸箱内电器系统须统一式样、统一配制，箱体统一刷涂桔黄色，并按规定设置围栏和防护棚，流动箱与上一级电闸箱的联接，采用外插联接方式。（5）独立的配电系统按部颁标准采用三相五线制的接零保护系统，非独立系统根据现场的实际情况采取相应的接零或接地保护方式。各种电气设备和电力施工机械的金属外壳、金属支架和底座按规定采取可靠的接零或接地保护。（6）在采用接地和接零保护方式的同时，必设两级漏电保护装置，实行分级保护，形成完整的保护系统。漏电保护装置的选择应符合规定。（7）各种高大设施按规定装设避雷装置。9、施工机械管理（1）搅拌机搭防砸、防雨操作棚，使用前固定，不用轮胎代替支撑。维修、保养、清理时切断电源，并设专人监护。（3）平面刨（手压刨）安全防护装置齐全监护。（4）氧气瓶不曝晒、倒置、平放使用，瓶口处禁止沾油。氧气瓶和乙炔瓶工作间距不小于5米，两瓶同焊炬间的距离不小于15米。施工现场内严禁使用浮桶式乙炔发生器。如采用二氧化碳气体保护焊焊接，严格执行各项有关安全规定，保持通风良好，并不在密闭场所施工，施工人员与焊接点保持在安全距离。（5）圆锯和锯盘及传动部位安装防护罩，并设置保险档、分料器。凡长度小于50厘米，厚度大于锯盘半径的木料，严禁使用圆锯。-70- 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计（6）砂轮机使用单向开关。砂轮装设不小于180度的防护罩和牢固的托架。严禁使用不圆、有裂纹和磨损剩余部位不足25mm的砂轮。第二节应急预案1、触电伤害应急预案（1）、目的为了使现场施工管理人员掌握触电伤害的救治原则，并能积极、快速地给予及时施救处理，提高抢救成功率。（2）、组织网络及职责①、由项目负责人、安全员等组成应急小组。项目负责人任应急小组组长。②、项目部安全员负责组织人员抢救伤员。③、现场电工做好配合工作。④、项目负责人负责与医院等相关单位的联系及车辆的调度等。（3）、应急措施①、现场发现有人触电，目击者应大声呼救迅速作出反应，用不导电物体（如干燥长木档、竹棒、UPVC管或干布）等物使伤员尽快脱离电源。同时用正常方式切断电源。②、当伤员脱离电源后，应立即检查伤员全身情况，特别是呼吸和心跳，发现呼吸、心跳停止者，应立即就地抢救。③、同时迅速报内部应急电话，严重时报外部急救电话，同时当好抢救向导。④、抢救组速到现场进行急救。⑤、急救方法A、轻病：伤员就地平卧，严密观察，暂时不能站立、走动，防止继发休克或心衰。B、呼吸停止：心脉存在者，就地平卧解松衣扣，通畅气道，立即口对口人工呼吸，适时加氧人工呼吸。亦可针刺人中等穴或给予呼吸兴奋剂（咖啡因、可拉明）。C、心脉停止、呼吸存在者，应立即作胸外心脏按压。D、呼吸心跳均停止者，现场抢救最好能两人分别施行口对口人工呼吸及胸外心脏按压，以1:5的比例进行，即人工呼吸1次，心脏按压5次；如现场只有一人抢救，用15:2的比例进行胸外心脏按压和人工呼吸，如此交替进行，抢救一定要坚持到底。E、-70- 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计现场抢救中，不能随意移动伤员，若确需移动时，抢救中断时间不应超过30秒，移动伤员或将其送医院，除应使伤员平躺在担架上并在背部垫以平硬阔木板外，应继续抢救。F、在医院医务人员未接替，救治不能中止。G、遇到引起脑病，高温时应对头部进行冰镇，如有呕吐现象应把头侧着以便呕吐，避免窒息。H、在高压情况下，有时会遇弹出、高空坠落，必须注意所受外伤情况同时急救处理。（4）应急物资常备用品：担架、急救包、绝缘胶鞋、橡皮手套、绝缘棒、氧气枕头、针、刺、呼吸兴奋剂（咖啡因、可拉明）等急救物资。5、通讯联络项目负责人：朱俊祥手机：13065765884安全负责人：周锋手机：13065555375医院救护中心：120匪警：110火警：1192、火灾应急预案（1）、目的为使火灾发生时，能采取最有效的方法抢救被困人员或直救，同时，也能尽可能地不使火势蔓延，最大限度的减小经济损失。（2）、组织网络及职责①、由项目负责人、安全员等成立应急小组。项目负责人任应急小组组长。②、火灾发现人员应立即通知应急小组成员。③、项目部安全员组织人员进行灭火。④、项目负责人负责医院、公安、消防部门的联络。（3）、应急措施①、火灾发生现场人员应先用湿毛巾捂住口鼻抢救被火围困人员。②、把被浓烟窒息昏迷者背到空气新鲜畅通处，托起患者的下颌，使病人的头极度后仰，猛压病人上腹部来畅通气道，有必要时，抢救者用手捏闭病人的鼻孔，然后吸足气进行口对口人工呼吸。③、项目负责人拨打急救电话120和火警电话119，详细说明事故地点、事故程度及本部门的联系电话，并派人到路接应。④、安全员组织人员进行灭火扑救。-70- 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计A、冲水冷却法，即将水直接喷射到燃烧物上，以熄灭火焰或将水喷到附近未燃烧的可燃物上，使可燃物免受火焰热力的威胁，避免燃烧。B、隔绝空气法即用干粉灭火器或湿棉被等难燃物覆盖，在燃烧物表面，隔绝空气，以将火熄灭。C、防止蔓延法，即将火焰附近的易燃物和可燃物从燃烧区转移后，防止正在燃烧的物品飞散，以阻止燃烧蔓延。⑤、项目负责人负责现场的物资、车辆的调度。（4）、应急物资常备药品：消毒用品、急救物品（绷带、无菌敷料）及各种常用小夹板、担架、止血袋、氧气袋、灭火器等救火物资。（5）、通讯联络项目负责人：朱俊祥手机：13065765884安全负责人：周锋手机：13065555375医院救护中心：120匪警：110火警：119（6）、注意事项①、贵重的书画文物，重要的档案资料等，一旦着火切不可用水扑救。②、那些比重轻于水的易燃液体着火后不宜用水扑救，因为着火的易燃液体会漂浮在水面上，到处流淌，反而造成火势蔓延。③、高压电器设备失火不能用水来扑救，一则是水有导电性易造成电器设备短路烧毁；二是容易发生高压电流沿水柱传到消防器械上使消防人员触电造成伤亡。④、硫酸、硝酸、盐酸遇火不能用水扑救，因为这三种强酸遇水后会发生强烈的放热反应，引起强酸四处飞溅，甚至发生爆炸。⑤、金属钾、钠、锂和易燃的铝粉，锰粉等着火，千万不可用水扑救，因为它们会与水发生化学反应生存大量可燃性气体——氢气，不但是火上加“油”，而且极易发生爆炸。3、食物中毒应急预案（1）、目的为了使施工现场管理人员掌握食物中毒的救治原则，并能积极而因地制宜、分秒必争地给予妥善的处理，提高后期的抢救成功率。（2）、组织网络及职责①、由项目负责人、安全员等组成应急小组。项目负责人任应急小组组长。-70- 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计②、项目部安全员负责组织人员抢救伤员。③、食堂人员做好配合工作。④、项目负责人负责与医院等联系与车辆的调度。（3）、应急措施①、立即向急救中心120呼救，详细说明中毒后的反映、中毒程度及地点，并派人到路口接应。②、用人工刺激法，用手指或钝物刺激中毒者的咽弓及咽后壁，用来催吐，如此反复直到吐出物为清亮液体为止。③、对可疑的食物禁止再食用，收集呕吐物、排泄物及血尿送到医院做毒物分析。④、对于催吐无效或神态不清者可让其喝牛奶或蛋清等润滑剂来洗胃，结合毒物而防止毒物的吸收并保护胃粘膜。⑤、用硫酸镁15-30g加水200ml来给中毒者导泻。（4）、应急物资常备药品：消毒用品、急救物品（绷带、无菌敷料）及各种常用小夹板、担架、止血袋、氧气袋。（5）、通讯联络项目负责人：朱俊祥手机：13065765884安全负责人：周锋手机：13065555375医院救护中心：120匪警：110火警：119（6）、注意事项①、如果患者昏迷则需侧躺送医院救治，以免自然呕吐时，将呕吐物吸入气管里面。②、不可作口对口人工呼吸，以免将毒物吸入施救者体内造成中毒。③、误食腐蚀性毒物（如强酸、强碱类）或昏迷者，或抽筋者或孕妇中毒不可进行催吐。④、重症中毒者要禁食8-12小时，可静脉输液，待病情好转后，再吃些米汤、面条等易消化食物。4、中暑应急预案（1）、目的为了使中暑人员尽快地摆脱头痛、头晕、乏力、胸闷心悸、虚脱以及的热痉挛等病情的折磨，尽早康复身体全身心地投入工作。（2）、组织网络及职责-70- 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计①、由项目负责人、安全员、班组长等组成应急小组。项目负责人任应急小组组长。②、项目部安全员负责组织人员抢救伤员。③、班组长做好配合工作。④、项目负责人负责现场通讯、车辆的调度。（3）、应急措施①、发现有工作人员中暑，班组长应立即把中暑人员扶到阴凉处休息。②、报告项目部安全员，在安全员指导下给患者服用解暑药品。③、安全员组织人员给患者进行物理降温（冰水、冰袋冷敷头及腋下等），加强通风及散热。④、对重症中暑者，必要时送医院治疗。可静脉滴注冬眠灵25-50mg加入5%葡萄糖盐水500ml中，静点时需观察血压，以防血压降至过低；痉挛抽搐者可给予安定及10%葡萄糖酸钙6等缓慢静脉注射，高热大于41℃半休克者，可快速静脉滴入4℃的5%葡萄糖盐水100ml。（4）、应急物资常备药品：消毒用品、急救物品（绷带、无菌敷料）及各种常用小夹板、担架、止血袋、氧气袋。（5）、通讯联络项目负责人：朱俊祥手机：13065765884安全负责人：周锋手机：13065555375医院救护中心：120匪警：110火警：119（6）、注意事项①、高温日晒下工作，强度不宜过大，时间不宜过久。②、高温日晒下工作，不宜穿紧身及不透气的衣裤。5、有毒气体中毒应急预案（1）、目的为了使施工现场管理人员掌握有毒气体中毒的救治原则，并能积极而因地制宜、分秒必争地给予妥善的处理，提高后期的抢救成功率，不使事故扩大。（2）、组织网络及职责①、由项目负责人、安全员、施工员等组成应急小组。项目负责人任应急小组组长。②、项目部安全员负责组织人员抢救伤员。③、现场相关人员做好配合工作。-70- 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计④、项目负责人负责与医院等联络。（3）、应急措施①、现场人员发现有中毒人员应立即通知应急小组成员。②、现场人员应先用湿毛巾捂住口鼻抢救中毒人员，并将患者移到通风良好、空气新鲜的地方，注意保暖。③、项目负责人拨打“120”急救电话，详细说明中毒的症状、反映及事故地点，并派人到路口接应。④、安全员应组织人员松解患者的衣扣，保持呼吸道通畅，清除口鼻分泌物，如发现呼吸骤停，应立即口对口进行人工呼吸，并实施心脏体外按摩。⑤、确保患者呼吸道通畅，对神志不清者应将头部偏向一侧，以防呕吐物吸入呼吸道引起窒息。⑥、查找气体中毒原因，排除隐患，防止事故扩大或再发生。（4）、应急物资常备药品：消毒用品、急救物品（绷带、无菌敷料）及各种常用小夹板、担架、止血袋、氧气袋。（5）、通讯联络项目负责人：朱俊祥手机：13065765884安全负责人：周锋手机：13065555375医院救护中心：120匪警：110火警：119（6）、注意事项施救者不可只戴纱布口罩进入现场救人，因为纱布口罩对气体或化学气味，几乎没有防护功能。6、防汛防台应急预案（1）、目的①、为了及时撑握气象预测，一旦有暴风雨来临，能有效防止暴风雨的侵袭，尽可能减少人员伤亡及财产损失。（2）、组织网络及职责①、由项目负责人、安全员等组成应急小组。项目负责人任应急小组组长。②、安全员组织应急分队负责抢救伤员。③、项目负责人负责与医院等相关单位的联系及车辆的调度等。（3）、应急措施-70- 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计①、及时注意气象预报动态；②、启动防台领导小组作一次应急演练；③、对施工现场的施工用电、脚手架、物料提升机、临时工栅等施工设备作全面检查，并做好加固处理，对水泥等易湿无效的物资及时入库或转移保存，并做好防潮工作，清理施工现场排水通道，对深基坑作好围护加固工作。④、清理堆放在围墙边的砂石材料、土方，重点清理架子上的松散材料。⑤、检查井架、外架避雷系统。⑥、台风来时，现场施工人员一律停止施工，切断电源，疏散简易工栅内的工作人员撤离到安全性高的地方，指挥人员根据灾情及时向上级有关部门报告，并根据现场情况调集抢险队员和物资、器械赶赴现场，必要时求救市应急组织中心。⑦、如有人员伤亡、财产损失应立即启动相应的应急计划。⑧、对现场巡视检查并采取加固处理，有暴雨时作好排水工作。⑨、台风过后，清点人员整理现场并向有关部门报告损失，作好记录。（4）、应急物资常备物品：雨衣、应急照明灯、发电机、抢险用铁锤、锹、钢管、钢丝绳、电焊机、切割机械、水泵、木桩等应急物资。（5）、通讯联络项目负责人：朱俊祥手机：13065765884安全负责人：周锋手机：13065555375医院救护中心：120匪警：110火警：119（6）、注意事项一旦发现疑似病例，当即通知疾控中心，进行施工现场人员控制。7、基坑塌方应急预案（1）、目的为及时、有效、经济的采取措施，防止事故的扩大，减少损失制定预案。（2）、职责①、由项目负责人、安全员、技术负责人、施工员等成立应急小组。②、安全员负责组织人员抢救伤员。③、施工员、技术负责人负责组织人员进行塌方等施救。④、项目负责人负责现场的调度。-70- 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计（3）、应急措施①、对人员的抢救。A、挖掘被掩埋伤员，及时脱离危险区。B、清除伤员口、鼻内泥沙、凝血块、呕吐物等，对昏迷伤员将舌拉出以防窒息。C、进行简易的包扎、止血或简易固定骨折。D、有呼吸、心跳停止的伤员予以心脏复苏。E、尽快与120急救中心取得联系，详细说明事故地点、严重程度，并派人到路口接应。②、对基坑坍塌的施救。A、塌方施救。a）、加强排水、降水措施。b）、加强支护如支持，加桩板等，对边坡薄弱环节进行加固处理。c）、如塌方由坑（槽）边弃土、堆料或其他机械设备作用所致，则应迅速运走弃土，材料或机械设备。d）、减缓边坡坡度。B、滑坡施救。a）、排水、降水，特别是要有效地降低地下水位。b)、加强支挡措施，如增加支持、打桩等。c)、为滑坡体减重，如削去部分坡体，运走堆置的土方材料或设备。d）、加强护坡措施，减缓坡度。C、流沙施救措施。a)、抛大石块等重物使流沙及时控制。b)、降低地下水水位，减少动水压力。③、项目负责人负责现场物资、材料的调整。（4）、通讯联络项目负责人：朱俊祥手机：13065765884安全负责人：周锋手机：13065555375医院救护中心：120匪警：110火警：119（5）、注意事项①、立即停止施工。-70- 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计②、注意观察工地周边建筑物或设施。第三节保证文明施工技术组织措施1、工作目标本合同段工作目标为县“文明施工”达标工地。文明施工是一项十分重要的工作，体现企业与社会的关系，必须在组织上予以保证，公司指定一名副经理专管文明施工，项目部也有专人分管，并成立督导队定期进行检查。同时，聘请义务监督员，内外联合，有效化解施工与环境的矛盾，促进文明施工。2、组织管理（1）、成立由项目经理负责、各工区文明施工负责人参加的“施工现场文明施工管理小组”，组织领导施工现场的文明施工管理工作。（2）、设立安全文明部，全面负责项目的现场文明施工管理工作。（3）、根据现场情况，项目部成立5-10人的场容清洁队，负责环境清扫的维护工作。3、工作制度每月召开一次“施工现场文明施工管理小组”工作例会，总结前一阶段施工现场文明施工情况，布置下一阶段的施工现场文明施工工作。建立并执行文明施工工作检查制度。项目经理部每半月组织一次由各施工班组文明施工负责人参加的联合检查。根据检查情况按施工现场检查记录表评比打分，对检查中所发现的问题，开出“隐患问题通知单”，各施工班组在收到“隐患问题通知单”后，根据具体情况，定时间、定人、定措施予以解决，项目经理部有关部门监督落实问题的解决情况。4、管理规定（1）、项目部的设立①、根据施工现场情况和施工需要设置。②、项目部围墙为2m砖砌围墙，做到牢固、美观、封闭完整的要求，其设计基本原则为上口平，外立面竖直。③为美化环境，在主要出入口和围墙边进行绿化和摆放盆花。-70- 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计在主要大门口明显处设置标牌，标牌写明工程名称、建设单位、设计单位、施工单位、工地负责人，开工日期、竣工日期等内容，字迹书写规范、美观，并经常保持整洁完好。④大门口内设五牌二图、宣传窗等设施。⑤设专人协商施工现场内的交通，及时疏导场内车辆，满足施工运输的需要。⑥合理设置施工现场垃圾堆放点，做到施工垃圾及时分捡，及时清运。（2）、材料管理①、施工现场内各种料具按施工平面布置图的指定位置存放，并按规格分放整齐、牢固，做到一头齐、一条线。砂、石和其它散料成堆，界限清楚，不混杂。②、制定用料计划，按计划进料。合理安排材料进场，随用随进，不在场外堆放施工材料，各种材料不长期占用场地，各种废料及时处理。③、施工现场内的各种材料，依据材料性能妥善保管，采取必要的防雨、防潮、防晒、防冻、防火、防损坏等措施，贵重物品、易燃、易爆和有毒物品及时入库，专库专管，加设明显标志，并建立严格的领、退料办理手续。④、做到在搅拌机四周、拌料处及施工现场内无废弃砂浆和混凝土。运输道路和作业面落地灰及时清运。砂浆、混凝土倒运时，用容器或铺垫板，浇筑混凝土时，采取防撒落措施。工人操作做到工完料净脚下清。⑤、钢材、木材等材料合理使用，长料不短用，优材不劣用。节约用水、用电，消灭长流水和长明灯。⑥、施工现场内的施工垃圾，及时分捡，有使用价值的回收利用，废料清运出场。（3）、行政卫生管理①、统一规划施工现场内临时办公区域，建造临时办公楼，并配齐水电、卫生设施，设专人负责清洁卫生。做到办公区域无污物和污水。②、统一规划施工现场内临时厕所，设专人负责清扫保洁，采取水冲措施，及时清除，及时打药，防止蚊蝇孳生；必要时，租用临时厕所弥补不足。设专人负责检查，杜绝随地大小便。③、施工现场内统一规划、设置开水供应站，根据施工人数高峰值，确定开水供应量，确保施工人员的饮水供应。④、生活垃圾实行袋装，并与工业垃圾分开，集中堆放，及时清运出场。第四节降低成本，增产节约的主要措施-70- 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计本工程所需人工、材料、机械设备较多，为防止大量浪费，促进降低成本，增产节约，我们将具体采取以下措施：（1）、加强和制订材料管理制度，认真做好材料收发工作。（2）、材料堆放合理，避免重复驳运，严禁乱堆乱放造成浪费，根据工程工作计划、工程进度。安排材料进场时间，减少堆料占地面积。（3）、根据施工进度，合理分配劳动力，防止误工现象发生，抓紧施工，缩短工期。（4）、认真做好水泥等易潮材料的管理工作，防止受潮硬化，造成损失。（5）、机械设备加强维修保养，最大限度提高机械使用率，严禁超载使用，小型设备用毕，即进入仓库。（6）、制订工具领用制度，用后即还仓库，防止遗失。（7）、通过施工方案比较，进行施工优化组合，同时尽可能采用一些特殊施工手段（征得设计和监理的同意前提下），来提高工效，减少成本。第十章环境保护、职业健康保护、消防保卫技术措施第一节环境保护技术措施文明施工、环境保护是以保护和改善生活环境和生态环境，防止污染和其他公害，保障人体健康，促进社会主义建设的发展为宗旨的。在施工过程中本着这一精神，把环境保护工作纳入工作计划，建立环境保护责任制，采取有效措施，消除和减少施工过程中产生的废水、废渣、粉尘、恶臭气体、噪音、材料漏失等对环境的污染和危害。公路施工由于线路比较长，运输车辆多，粉尘对环境影响大，管理难度比较大。施工和生活中的污水和废水，经检验符合标准后才能排放到河里。施工挖出的废碴废土及时远运到指定地点，不乱掷乱堆，使工地清洁，保护好绍兴的市容环境。为了真正做到环境保护，将采取如下措施：（1）、在工程施工期间，采取有效措施保护施工现场。附近不需拆迁的建筑物、地上或地下的管线设施、水力设施、道路、河道、树木、电缆及通讯等加以保护，使其免遭损坏。（2）-70- 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计、在挖方及拆除作业时，采取支撑或防护等措施，避免损坏附近建筑物和影响财产的安全。（3）、在软土地基处理施工时，采取有效防护措施，防止路堤沉降对水源和排灌系统不良影响。（4）、在集镇和村庄附近施工时，噪声较大的机械避免在夜间施工；非施工的噪声都尽力避免。并通过有效的管理和技术手段将噪声控制到最低程度。（5）、对于钻孔灌注桩施工中的排污问题，采取两项具体措施。在跨河桥钻孔施工时，钻孔时产生的钻渣排入泥浆船中，然后运至经工程师和当地环保水利等部门同意的地点弃置。部分跨河桥梁钻孔桩施工时，钻孔时产生的钻渣先用泥浆泵排入用草袋围堰围起的场地上，经沉淀滤水后，用汽车装运至经工程师同意的地点弃置。（6）、施工和生活中的污水和废水，经检验符合环保标准后才能排入到河里。（7）、加强文物保护。文物是国家的财富，在进入施工现场前，对参加施工的所有人员进行教育，使其懂得中华人民共和国文物保护法的基本内容和精神。施工过程中，一旦发现文物，一方面立即报告工程师，另一方面做好现场保护和防护工作，防止损害。第二节职业健康保护技术措施（1）、按照国家及地方有关环境劳动保护和职业健康方面的法律法规的要求，项目部尽一切所能，为劳动者创造安全卫生的劳动条件，积极克服生产中的不安全、不卫生因素防止环境污染、伤亡事故和职业性毒害的发生，使劳动者在安全、卫生的条件下顺心地生产劳动，在文明施工管理的前提下对各项环境因素危险源进行辨识、评审及控制，特别是控制处理施工现场和各种粉尘、废气、废水、固体废物以及噪声，振动对环境的污染和危害的措施。（2）、对施工前建立加强对职业健康和环境保护意识的培训教育和交底，按照（JGJ59-99）标准加强检查工作。（3）、对劳动保护用品实行定期发放。（4）、对特种作业的劳动者定期健康检查。（5）、工作场所做到光线充足，场地平整、粉尘达标、围护齐全、饮水有桶、洗水有池、淋浴有屋、冲洗有具、更衣有室，对危险性较大的场所设置相应的防护设施，报警装置、通信装置、安全标志、疏散设施等。第三节消防保卫技术措施-70- 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计（1）、建立以项目经理为组长的防火领导小组，把施工现场防火工作当作一件大事来抓。（2）、仓库、配电箱、食堂均挂设灭火器，对职工进行消防知识宣传。（3）、电焊工、气焊工必须持证上岗，严禁他人擅自操作。（4）、对容易引起火灾的乙炔瓶，各类溶剂实行专人负责，严格出库登记手续。（5）、施工现场加强昼夜值班制度。（6）、施工高峰时，增加消防保卫人员，对工地进行全过程、全方位的检查。第十一章各项配合协调措施对设计、业主、监理、施工等各建设主体之间的工作配合、手续衔接、指令的畅通，是顺利完成本工程项目的有力保障。1、与设计院工作的协调（1）、做好施工图会审，协助业主会同设计院，提出建议，完善设计内容。（2）、对施工中出现的情况，按现场业主、监理的要求及时处理，会同业主、监理、设计院，按照施工总进度与整体效果要求验收小样、样板，进行局部验收，中途质量验收，竣工验收等。（3）、协助业主、设计院参加对所用材料的选型、选材及定货，参加新材料的定样采购。（4）、在施工中协助设计院解决诸如因管道等原因引起的标高，几何尺寸等的平衡协调工作。2、与业主、现场监理的协调（1）、在施工全过程中，严格按照经业主与监理单位批准的“施工组织设计”进行施工的全面质量管理，在项目部“自检”的基础上，接受监理的“专检”，按照监理要求，予以整改。（2）、贯彻质量保证体系，并据此对各施工班组予以检验，确保产品达到合格等。杜绝现场施工单位不服从监理工作的现象发生，使监理的一切指令得到完全执行。（3）、所有进入现场使用的成品、半成品的设备、材料、器具均提交产品合格证或质保书，使用前需进行化验、检测、试验的材料，递交检测报告结果。-70- 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计（4）、对分项工序的质量检查，严格执行“上道工序不合格，下道工序不施工”原则开展工作。第十二章廉政建设保证措施本承包人将确保该工程建设为“廉洁工程”。首先，健全组织机构。防止工程建设中利用职权，贪污受贿，挪用资金等违法乱纪问题的发生；防止因官僚主义，失职渎职行为造成工程质量事故的发生；防止违反建设工程法律、法规及规章制度行为的发生；控制好投资规模，合理使用资金；控制好工程进度，按期实现目标；控制好工程质量，确保工程质量的实现。其次，加强党风、党纪、法律、法规教育。组织工作人员认真学习《招投标法》、《廉政准则》、《建筑法》、《合同法》等条例、条规，要求全体员工严格遵守，做到警钟长鸣。党员领导干部廉洁从政是新时期从严治党、端正党风的重要前提，是贯彻党的路线、方针、政策，促进改革开放和经济建设、维护政治、社会稳定的重要保证。要把本项目作为一个廉政建设的样本项目来抓，其保证措施如下：（1）、立足于教育，着眼于防范，筑起思想道德防线；教育广大干部职工发扬清正廉洁、艰苦奋斗，全心全意为人民服务的精神。（2）、对项目上级管理部门做到平时不请客、过节不送礼。（3）、订立工作餐制度，对项目上级管理部门需用餐时，一律由办公室负责安排工作餐。（4）、加强财务工作管理，定期进行审计工作；（5）、禁止假公济私、化工为私。（6）、禁止变相行贿，如公费旅游等。（7）、禁止用公款请客参与高消费娱乐；（8）、对违反本准则的，依照有关规定予批评教育或纪律处分。浙江中威交通建设有限公司兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程项目部2013年11月15日-70- 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计原文已完。下文为附加文档，如不需要，下载后可以编辑删除，谢谢！施工组织设计本施工组织设计是本着“一流的质量、一流的工期、科学管理”来进行编制的。编制时，我公司技术发展部、质检科以及项目部经过精心研究、合理组织、充分利用先进工艺，特制定本施工组织设计。一、工程概况：西夏建材城生活区27#、30#住宅楼位于银川市新市区，橡胶厂对面。本工程由宁夏燕宝房地产开发有限公司开发，银川市规划建筑设计院设计。本工程耐火等级二级，屋面防水等级三级，地震防烈度为8度，设计使用年限50年。本工程建筑面积:27#楼3824.75m2;30#楼3824.75m2。室内地坪±0.00以绝对标高1110.5m为准，总长27#楼47.28m；30#楼47.28m。总宽27#楼14.26m；30#楼14.26m。设计室外地坪至檐口高度18.600m，呈长方形布置，东西向，三个单元。本工程设计屋面为坡屋面防水采用防水涂料。外墙水泥砂浆抹面，外刷浅灰色墙漆。内墙面除卫生间200×45 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计300瓷砖，高到顶外，其余均水泥砂桨罩面，刮二遍腻子；楼梯间内墙采用50厚胶粉聚苯颗粒保温。地面除卫生间200×200防滑地砖，楼梯间50厚细石砼1：1水泥砂浆压光外，其余均采用50厚豆石砼毛地面。楼梯间单元门采用楼宇对讲门，卧室门、卫生间门采用木门，进户门采用保温防盗门。本工程窗均采用塑钢单框双玻窗，开启窗均加纱扇。本工程设计为节能型住宅，外墙均贴保温板。本工程设计为砖混结构，共六层。基础采用C30钢筋砼条形基础，上砌MU30毛石基础，砂浆采用M10水泥砂浆。一、二、三、四层墙体采用M10混合砂浆砌筑MU15多孔砖；五层以上采用M7.5混合砂浆砌筑MU15多孔砖。本工程结构中使用主要材料：钢材：I级钢，II级钢；砼：基础垫层C10，基础底板、地圈梁、基础构造柱均采用C30，其余均C20。本工程设计给水管采用PPR塑料管，热熔连接；排水管采用UPVC硬聚氯乙烯管，粘接；给水管道安装除立管及安装IC卡水表的管段明设计外，其余均暗设。本工程设计采暖为钢制高频焊翅片管散热器。本工程设计照明电源采用BV－2.5铜芯线，插座电源等采用BV－4铜芯线；除客厅为吸顶灯外，其余均采用座灯。一、施工部署及进度计划1、工期安排45 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计本工程合同计划开工日期：2004年8月21日，竣工日期：2005年7月10日，合同工期315天。计划2004年9月15日前完成基础工程，2004年12月30日完成主体结构工程，2005年6月20日完成装修工种，安装工程穿插进行，于2005年7月1日前完成。具体进度计划详见附图－1（施工进度计划）。2、施工顺序⑴基础工程工程定位线（验线）→挖坑→钎探（验坑）→砂砾垫层的施工→基础砼垫层→刷环保沥青→基础放线（预检）→砼条形基础→刷环保沥青→毛石基础的砌筑→构造柱砼→地圈梁→地沟→回填工。⑵结构工程结构定位放线（预检）→构造柱钢筋绑扎、定位（隐检）→砖墙砌筑（＋50cm线找平、预检）→柱梁、顶板支模（预检）→梁板钢筋绑扎（隐检、开盘申请）→砼浇筑→下一层结构定位放线→重复上述施工工序直至顶。⑶内装修工程门窗框安装→室内墙面抹灰→楼地面→门窗安装、油漆→五金安装、内部清理→通水通电、竣工。⑷外装修工程外装修工程遵循先上后下原则，屋面工程（包括烟道、透气孔、压顶、找平层）结束后，进行大面积装饰，塑钢门窗在装修中逐步插入。一、施工准备45 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计1、现场道路本工程北靠北京西路，南临规划道路，交通较为方便。场内道路采用级配砂石铺垫，压路机压。2、机械准备⑴设2台搅拌机，2台水泵。⑵现场设钢筋切断机1台，调直机1台，电焊机2台，1台对焊机。⑶现场设木工锯，木工刨各1台。⑷回填期间设打夯机2台。⑸现场设塔吊2台。3、施工用电施工用电已由建设单位引入现场；根据工程特点，设总配电箱1个，塔吊、搅抖站、搅拌机、切断机、调直机、对焊机、木工棚、楼层用电、生活区各配置配电箱1个；电源均采用三相五线制；各分支均采用钢管埋地；各种机械均设置接零、接地保护。具体配电箱位置详见总施工平面图。3、施工用水施工用水采用深井水自来水，并砌筑一蓄水池进行蓄水。楼层用水采用钢管焊接给水管，每层留一出水口；给水管不置蓄水池内，由潜水泵进行送水。4、生活用水生活用水采用自来水。45 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计1、劳动力安排⑴结构期间：瓦工40人；钢筋工15人；木工15人；放线工2人；材料1人；机工4人；电工2人；水暖工2人；架子工8人；电焊工2人；壮工20人。⑵装修期间抹灰工60人；木工4人；油工8人；电工6人；水暖工10人。四、主要施工方法1、施工测量放线⑴施工测量基本要求A、西夏建材城生活区17#、30#住宅楼定位依据：西夏建材城生活区工程总体规划图，北京路、规划道路永久性定位B、根据工程特点及＜建筑工程施工测量规程＞DBI01－21－95，4、3、2条，此工程设置精度等级为二级，测角中误差±12，边长相对误差1/15000。C、根据施工组织设计中进度控制测量工作进度，明确对工程服务，对工程进度负责的工作目的。⑵工程定位A、根据工程特点，平面布置和定位原则，设置一横一纵两条主控线即27#楼：（A）轴线和（1）轴线；30#楼：（A）轴线和（1）轴线。根据主轴线设置两条次轴线即27#45 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计楼：（H）轴线和（27）轴线；30#楼：（H）轴线和（27）轴线。B、主、次控轴线定位时均布置引桩，引桩采用木桩，后砌一水泥砂浆砖墩；并将轴线标注在四周永久性建筑物或构造物上，施测完成后报建设单位、监理单位确认后另以妥善保护。C、控轴线沿结构逐层弹在墙上，用以控制楼层定位。D、水准点：建设单位给定准点，建筑物±0.00相当于绝对标高1110.500m。⑶基础测量A、在开挖前，基坑根据平面布置，轴线控制桩为基准定出基坑长、宽度，作为拉小线的依据；根据结构要求，条基外侧1100mm为砂砾垫层边，考虑放坡，撒上白灰线，进行开挖。B、在垫层上进行基础定位放线前，以建筑物平面控制线为准，校测建筑物轴线控制桩无误后，再用经纬仪以正倒镜挑直法直接投测各轴线。C、标高由水准点引测至坑底。⑷结构施工测量A、首层放线验收后，主控轴一引至外墙立面上，作为以上务层主轴线竖身高以测的基准。B、施工层放线时，应在结构平面上校投测轴线，闭合后再测设细部尺寸和边线。45 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计C、标高竖向传递设置3个标高点，以其平均点引测水平线折平时，尽量将水准仪安置在测点范围内中心位置，进行测设。2、基坑开挖本工种设计地基换工，夯填砂砾垫层1100mm；根据此特点，采用机械大开挖，留200mm厚进行挖工、铲平。开挖时，根据现场实际土质，按规范要求1:0.33放坡，反铲挖掘机挖土。开挖出的土，根据现场实际情况，尽量留足需用的好土，多余土方挖出，避免二次搬运。人工开挖时，由技术员抄平好水平控制小木桩，用方铲铲平。挖掘机挖土应该从上而下施工，禁止采用挖空底脚的操作方法。机械挖土,先发出信号，挖土的时候，挖掘机操作范围内，不许进行其他工作，装土的时候，任何人都不能停留在装土车上。3、砌筑工程⑴材料砖：MU15多孔砖，毛石基础采用MU30毛石。砂浆：±0.00以下采用M10水泥砂浆，一、二、三、四层采用M10混合砂浆，五层以上采用M7.5混合砂浆。⑵砌筑要求A、开工前由工长对所管辖班组下发技术交底。B、砌筑前应提前浇水湿润砖块，水率保持在10％－15％。C、砌筑采用满铺满挤“三一砌筑法“45 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计，要求灰浆饱满，灰缝8－12mm。D、外墙转角处应同时砌筑，内外墙交接处必须留斜槎，槎子长度不小于墙体高度的2/3，槎子必须平直、通顺。E、隔墙与墙不同时砌筑又不留成斜槎时可于墙中引出阳槎或在墙的灰缝中预埋拉结筋，每道不少于2根。F、接槎时必须将表面清理干净，浇水湿润，填实砂浆，保持灰缝平直。G、砖墙按图纸要求每50mm设置2φ6钢筋与构造柱拉结，具体要求见结构总说明。H、施工时需留置临时洞口，其侧边离交接处的墙面不少于500mm，顶部设边梁。4、钢筋工程⑴凡进场钢筋须具备材质证明，原材料须取样试验，经复试合格后方可使用。⑵钢筋绑扎前应仔细对照图纸进行翻样，根据翻样配料，施工前由工长对所管辖班组下发技术交底，准备施工工具，做好施工的准备工作。⑶板中受力钢筋搭接，I级钢30d，II级钢40d，搭接位置：上部钢筋在跨中1/3范围内，下部钢筋在支座1/3范围内。⑷钢筋保护层：基础40mm，柱、梁30mm，板20mm。保护层采用50mm×50mm的水泥砂浆块。板上部钢筋用马凳按梅花状支起。45 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计⑸所有钢筋绑扎，须填写隐检记录，质评资料及目检记录，验收合格后方可进行下道工序。5、砼工程⑴水泥进场后须做复试，经复试合格后由试验室下达配合比。施工中严格掌握各种材料的用量，并在搅拌机前进行标识，注明每立方米、每盘用量。同时搅拌时，须车车进磅，做好记录。⑵浇筑前，对模板内杂物及油污、泥土清理干净。⑶投料顺序：石子→水泥→砂子。⑷本工程均采用插入式振捣器，一次浇筑厚度不宜超过振捣器作用部分长度的1.25倍，捣实砼的移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍。⑸砼浇筑后1昼夜浇水养护，养护期不少于7d，砼强度未达到1.2MPa之前不得上人作业。6、模板工程⑴本工程模板采用钢木混合模板。模板支搭的标高、截面尺寸、平整度、垂直度应达到质量验收标准，以满足其钢度，稳定性要求。⑵模板支撑应牢固可靠，安装进程中须有防倾覆的临时固定措施。⑶本工程选用851脱模剂，每拆除一次模板经清理后涂刷脱模剂，再重新组装，以保证砼的外观质量。45 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计1、架子工程⑴本工程采用双排架子防护，外设立杆距墙2m，里皮距墙50cm，立杆间距1.5m，顺水间距1.2m，间距不大于1m。⑵架子底部夯实，垫木板，绑扫地杆。⑶为加强架子的稳定性，每七根立杆间设十字盖，斜杆与地面夹角60o。⑷为防止脚平架外倾，与结构采用钢性拉接，拉接点间距附和“垂四平六“的原则。⑸外防护架用闭目式安全网进行封闭，两平网塔接和网下口必须绑孔紧密。⑹结构架子高出作业层1m，每步架子满铺脚手板，要求严密牢固并严禁探头板。2、装饰工程装饰工程施工前，要组织质监部门、建设、设计、施工单位四方参加的主体结构工程核验收，对已完全体分部工程进行全面检查、发现问题及时处理，清除隐患，并做好装饰前材料、机具及技术准备工作。1、根据预算所需材料数量，提出材料进场日期，在不影响施工用料的原则下，尽量减少施工用地，按照供料计划分期分批组织材料进场。45 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计2、将墙面找方垂直线，清理基层，然后冲筋，按照图纸要求，分层找平垂直，阴阳角度方正，然后拉线作灰饼。底子灰应粘结牢固，并用刮杠刮平，木抹子抹平。3、罩面应均匀一致，并应在终凝前刮平压光，上三遍灰抹子。4、油漆、涂料施工：油漆工程施工时，施工环境应清洁干净，待抹灰、楼地面工程全部完工后方可施工，油漆涂刷前被涂物的表面必须干燥、清洁，刷漆时要多刷多理不流坠，达到薄厚均匀，色调一致，表面光亮。墙面涂料基层要求现整，对缝隙微小孔洞，要用腻子找平，并用砂纸磨平。为了使颜色一致，应使用同一配合比的涂料，使用时涂料搅匀，方可涂刷，接槎外留在阴阳角外必须保证涂层均匀一致表面不显刷纹。1、楼地面工程楼地面工程只作50厚豆石砼垫层。做垫层必须先冲筋后做垫层，其平整度要控制在4mm以内，加强养护4－5天后，才能进行上层施工。10、层面工程1、屋面保温层及找平层必须符合设计要求，防水采用防水卷材。2、做水泥砂浆找平层表面应平整压光，屋面与女儿墙交接处抹成R≥150mm圆角。45 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计3、本工程屋面材料防水，专业性强，为保证质量，我们请专业人员作防水层。4、原材料在使用前经化验合格后才能使用，不合格材料严禁使用。11、水、暖、电安装工程⑴管道安装应选用合格的产品，并按设计放线，坡度值及坡向应符合图纸和规范要求。⑵水、暖安装前做单项试压，完毕后做通、闭水后试验和打压试验，卫生间闭水试验不少于24小时。⑶电预埋管路宜沿最近线路敷设，应尽量减少弯曲，用线管的弯曲丝接套丝，折扁裂缝焊接，管口应套丝用堵头堵塞。油漆防腐等均符合图纸各施工规范及质量评定标准。⑷灯具、插座、开关等器具安装，其标高位置应符合设计要求，表面应平直洁净方正。⑸灯具、插座、开关等器具必须选用合格产品，不合格产品严禁使用。⑹做好各种绝缘接地电阻的测试和系统调整记录，检查配线的组序一定要符合设计要求。五、预防质量通病之措施本工程按优质工程进行管理与控制，其优质工程的目标体系与创优质工程的保证措施在本工程施工组织设计中做了详述。本措施不再述。45 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计创优质工程除对各分部、分项、工序工程施工中，精心操作，一丝不苟、高标准严要求作业外，关键是防止质量通病。为此，提出防止通病的作业措施如下：1、砖墙砌体组砌方法：⑴、组砌方法：一顺一丁组砌，由于这种方法有较多的丁砖，加强了在墙体厚度方向的连结，砌体的抗压强度要高一些。⑵、重视砖砌体水平灰缝的厚度不均与砂浆饱满度：①、水平灰缝不匀：规范规定砖砌体水平灰缝厚度与竖向灰缝宽度一般为10mm，但不应小于8mm，也不应小于12mm。砂浆的作用：一是铺平砖的砌筑表面，二是将块体砖粘接成一个整体。规范中之所以有厚度和宽度要求，是由于灰缝过薄，使砌体产生不均匀受力，影响砌体随载能力。如果灰缝过厚，由于砂浆抗压强度低于压的抗压可度。在荷载作用下，会增大砂浆的横向变形，降低砌体的强度。试验研究表明，当水平灰缝为12mm时，砖砌体的抗压强度极限，仅为10mm厚时的70－75％，所以要保证水平灰缝厚度在8－12mm之间。怎样确保水平灰缝的厚度呢？A、皮数杆上，一定将缝厚度标明、标准。B、砌砖时，一定要按皮数杆的分层挂线，将小线接紧，跟线铺灰，跟线砌筑。C、砌浆所用之中砂，一定要过筛，将大于5mm的砂子筛掉。45 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计D、要选砖，将过厚的砖剔掉。E、均匀铺灰，务使铺灰之厚度均匀一致。坚持“一块砖、一铲灰、一揉挤“的“三一“砌砖法“。②砂浆必须满铺，确保砂浆饱满度。规范规定：多孔砖砌体，水平灰缝的砂浆饱满度不得低于80％，这是因为，灰缝的饱满度，对砌体的强度影响很大。比如：根据试验研究，当水平灰缝满足80％以上，竖缝饱满度满足60％以上时，砌体强度较不饱满时，要提高2－3倍，怎样保证灰缝饱满度呢？A、支持使用所述的“三一“砌砖法，即“一块砖、一铲灰、一揉挤“。B、水平缝用铺浆法（铺浆长度≤50cm）砌筑，竖缝用挤浆法砌筑，竖缝还要畏助以加浆法，以使竖向饱满，绝不可用水冲灌浆法。C、砂浆使用时，如有淅水，须作二次拌合后再用。绝不可加水二次拌合。拌好的砂浆，须于3小时之内使用完毕。D、不可以干砖砌筑。淋砖时，一般以15％含水率为宜。（约砖块四周浸水15mm左右）。③注意砌砖时的拉结筋的留置方法：砖砌体的拉结筋留置方法，按设计要求招待。如设计没有具体规定时，按规范执行。规范规定“拉结筋的数量每12cm厚墙放1根Ф6钢筋，沿墙高每50cm45 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计留一组。埋入长度从墙的留槎处算起，每边均＜100cm，末端应有弯钩”见图。规范还规定：“构造柱与墙连拉处，宜砌成马牙槎，并沿墙高每50cm设2Ф6拉结钢筋，每边伸入墙内＞100cm。2、预防楼梯砼踏步掉角：楼梯踏步浇筑砼后，往往因达不到砼强度要求，就因施工需要提前使用，既便有了足够强度，使用不慎，都会掉楞掉角。而且有了掉角，修补十分困难，且不定期牢固。为此宜采用两种方式予以防治：⑴踏步楞角上，在浇筑砼时增设防护钢筋。⑵踏步拆模时，立即以砂袋将踏步覆盖。（水泥袋或用针织袋装砂）既有利于砼养护，又可保护踏步楞角。3、楼梯弊端的预防：防止踏步不等高：踏步不等高，既不美观，又影响使用。踏步不等高现象，一般发生在最上或最下一步踏步中。产生的原则，一是建筑标高与结构标高不吻合。二是将结构标高误为建筑标高。三是施工粗心，支模有误。为此，浇筑楼梯之间：⑴仔细核查楼梯结构图与建筑图中的标高是否吻合。经查核与细致计算无误后，再制作安装模板。⑵45 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计浇筑砼中，往往由于操作与模板细微变形，也会使踏步有稍话误差。这一个误差，要在水泥砂浆罩面时予以调整。为使罩面有标准。在罩面之前，根据平台标高在楼梯侧面墙上弹出一道踏步踏级的标准斜线。罩面抹灰时，便踏步的外阳角恰恰落在这一条斜线上。这样做，罩面完成后，踏步的级高级宽就一致了。⑶如果，施工出现踏步尺寸有较大误差，一定要先行剔凿，并用细石砼或高强度水泥砂浆调整生，再做罩面。4、堵好脚手眼：堵脚手眼做得好坏，直接影响装修质量。一是影响墙面抹灰之脱落、开裂也空鼓；二是洒水可沿已开裂的脚手眼进入室内。因此，堵脚手眼的工作万不可忽视、大意：⑴将脚手眼孔内的砂浆、灰尘凿掉，清除洁净，洒水湿透眼内孔壁。⑵将砖浸水湿透。脚手眼内外同时堵砌，绝不准用干砖堵塞。⑶用“一砖、一铲灰、一挤塞“三一砌砖法堵塞，绝不准用碎块碴堵塞。⑷砂浆必须饱满（最后的一块砖堵完后，用竹片或扁平钢筋将砂浆塞实，刮平，灰缝要均匀、实心实意，不准不刮浆干塞砖块）。5、散水砼变形缝的做法：45 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计砼散水的变形缝，常规做法是镶嵌木条，砼浇筑有足够强度后将此木条取出，再灌以沥青砂浆。其缺点是L散水板块相邻高差平整不易保证，木嵌条不可取净，取木条将板块楞角碰坏，不灌沥青砂浆而灌热沥青等。好的做法是：⑴、事先按变形的长短、高度（板块砼厚）的制作厚为20mm的沥青砂浆板条；⑵砼板块浇筑前，第一块板的断缝处支设模块，砼有足够强度（1.2Mpa）后，拆除侧模板，将预制沥青砂浆板条贴粘在砼板块侧缝表面，接着浇筑第二块板块砼。集资或跳浇散水板块。（靠墙身处不支模板，直接将沥青砂浆板条粘贴）。⑶当板块砼都有了足够强度后，再用加热后的铁铬子，将缝处沥青砂浆板条予以慰汤，使其缝隙深浅一致，交角平顺。6、卫生间地面漏水的预防：⑴现浇砼楼板：沿房间四周墙上翻150mm。⑵找平层：施工前，清理面层须洁净，并湿润砼楼板表面，之后刷一层TG胶素水泥浆。⑶找坡层用细石砼，并找出排队水坡度，坡向地漏，要平整光洁。上刷冷底油一道。⑷防水层：用一布四涂。但沿四周墙上150mm，遇向口时，伸向口外300mm。⑸粘结层：用1：20水泥砂浆厚≥20mm，沿墙四周上翻150mm并粉光。注意排水坡度与坡向或做C20细石砼。7、管道根部的渗漏预防：⑴45 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计、浇筑钢筋砼楼板，用时准确地将位置、尺寸预留楼板管道孔。或埋设预留套管。⑵、如为预留孔洞时，要预留万不可事后凿孔或扩孔。如为预留套管进，位置一定要准确。套管要焊上止水钢环。⑶、预留孔洞的模盒或套管一棕要与楼板的模板固定防止错位。浇筑砼时派专人看护，以利及时修正。⑷、地面的做法按设计要求进行或建议甲方按上述“地面漏水防预“中所提做法处理，但防水层必须沿套管或给排水管上翻150mm并与管子贴粘牢固。⑸、如为预留孔洞，等管道安装就位并校正固定后，对预留洞要用与楼板同标号的砂浆（或1：2－1：2.5的水泥砂浆等）填实、捣固，使其与砼结合密实，决不许以碎砖、碎石、杂物随意堵塞。⑹、做地面时，切切注意地面排水坡度与坡向。8、门窗固定用木砖的改进：木门传统的固定方法是：用钉子将木门框固定在预先埋设在砖内的木砖上。每边固定点不少于2处，间距≯1.2m。这种传统做法的弊端是：木砖容易松动，木砖漏留，木砖大小倒放等，致使门窗的安装质量受到影响。改进方法是以用C20砼制成120mm及240mm的预制块，内预埋木砖。⑴、木砖埋入预制块模具前，须以防腐处理。⑵、120预制块用于370墙及120墙中。240预制块用于240墙中。45 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计9、塑钢窗之固定：⑴、塑钢窗与墙体的固定用连接点的设置：距框角≯180mm；间距≯600mm。眼下存在的问题是：设置连接点不足，甚或漏设，这不仅影响门窗板动不稳，更有甚者会影响日后擦窗人的生命安全。为此，日后一定要按图示之要求设置固定杠用连接点。⑵、连接点的钉固方法：墙体砌筑时，将C20砼预制块，不论砖墙、砼墙、加气块墙、都用射钉将铁板连接条钉在墙上，更有将普通铁钉钉在墙上者，都是极不安全，极不妥的操作方法。⑶、固定门窗框用的连接铁板与钉接：①、连接铁板条：其规格为：（长×宽×厚）≥140mm×20mm×1.5mm射钉规格为：（直径×长）≥3.7mm×42mm或金属胀锚螺栓：（直径×长）≥8mm×65mm施工中，常常见到连接铁板条规格过小（厚不到1mm），甚至有的用0.5mm的镀锌铁皮剪成条状做连接铁板条用，用直径4mm的螺钉固定连接铁板条，都不是妥的，或直接用铁钉钉更为不妥。②、连接铁板条与塑钢之连接，用塑钢抽芯铆钉，其直径≥5mm，不用5mm螺钉或4mm的自攻螺丝。45 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计⑷、预防塑钢与铁制连接铁板条之间的电偶腐蚀L：为了防止塑钢和连接铁板条之间的电偶腐蚀，采取下列措施：①、采用镀锌钢板制作连接铁板条。②、或将连接用铁板条与塑钢之间用塑料膜隔开。③、或用密封漆将塑钢与铁板条之间，窗框与墙之间予以封闭以免雨水浸入。10、给水管道施工给水管道安装施工比较简单。便是它是承压管，将受较高水压力，如粗心施工，也会带来管道渗漏，为此：⑴、管子接口：①、丝口连接：加工丝扣时要做到：丝扣光滑、端正、不抖丝、不乱扣、有椎度。这五点都要达到。有一点不符合要求，剔出重新加工或切去此端重做。②、焊接接口：设计要要求坡口焊时，坡口加工的形式须符合设计要求。不需坡口焊时，在焊前用砂布将管口打磨干净，两管对口间要均匀，不可一侧大，一侧小。焊接时，焊缝高度要符合规范要求。⑵、安装①、安装前弄清图纸，查清管子位置，走向、标高。并做现场查验当实际尺寸与图纸不符合时，提出修正，以免与土建产生矛盾。45 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计②、安装时，管子必须找正后再拧紧，不得倒拧，以免损坏丝扣。⑶、下料：管道不料时，尺寸一定要准确，给水管误差≤5mm。为确保下料时尺寸准确，对实际安装位置与尺寸进行实测实量，不要按图纸尺寸下料。同时，必须逐根管道都要实测实量。⑷、水压试验：①、把好水压试验关，是控制管道安装质量的关键。②、压力表必须精确，使用前要进行校验。③、试验时，第一要查看压力表的压力降，第二要逐房间察看管道的渗漏情况。④、渗水的接头、管子必须返工。大面积漏水的管段必须换掉或修理，并至不再出现“跑、冒、漏、渗“为止。11、注意配电箱的产品质量验收：市场采购的配电箱，不少是不符合国家标准的新产品。除新产品的外观质量外，突出的质量缺点是：⑴、不设零线；⑵、没有设置零线与保护接地汇流排。这种缺陷的存在，在接线时，往往将箱上的所有插座的零线串接，保护接地串接。这样，当前面的插座坏了，接在后面的几个插座就会发生零线断线或地线断线，造成搞插座没有电，或在发生漏电事故时，漏电开关不动作，严重者造成人员伤亡。45 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计为此，在采购配电箱时和安装配电箱之前，对其质量进行检查。查看是否分别设置了零线和保护地线汇流排。不合格者，不得使用。12、插座接线：⑴、单相二线插座：原则是“开关永远控制相线“。⑵、单相三线插座：面对插座的右孔接相线，左孔接零线。13、电器的接地电器安装中，首先考虑的就是用电安全。低压系统地接地保护最优形式就是“三相五线制供电形式“，它非常适用于分散的民用建筑，也适用于施工现场的临时供电。从电源时入配电箱之后，从接地板的引上线和电源中性点的焦点处，向室内分出保护线PE和进入电路的零线N，在建筑物地也不得混淆，困为，一旦线进入电路，就有电源通过，混淆后，就会引起漏保护器跳闸，影响正常使用。所以在用户配电线路中，插座中的线和线应该统一有颜色的区别。六、工程进度计划工期控制：要工程计划自2004年8月15日开工，2005年7月10日竣工，总工期330天。为保证工期目标的实现，将施工过程划分为五个阶段。1、基础施工阶段：45 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计自2004年8月15日至9月30日为基础工程施工阶段，本阶段需要完成定位放线、挖工、砂砾垫层、条形基础砼、毛石基础、地圈梁等项目。同时，安排人员按图纸设计要求预制门、窗梁主体结构钢筋制作，模板配制，主体施工做好准备工作。2、主体施工阶段：自2004年10月1日至2004年12月30日是主体施工阶段，本阶段要完成墙体砌筑，预制过梁安装，现浇钢筋砼，梁、板的支模、砼等项目。主体施工阶段组织流水施工，每层主体施工15天。施工期间，水、暖、电施工人员密切配合，作好预留、预埋工作，避免事后在墙体上打洞。3、装修施工阶段：自2005年3月1日至2005年6月20日为装修工程施工阶段。4、安装工程施工阶段：自基础工程至装修工程，安装工程施工贯穿始终，从时间上虽然与土建同步进行，但本工程设计有给排水、采暖、一般电照处还有电话、有线电视，所以说，是一个水暖、电等较齐全的工程。为此，在劳动力安排上专门有水暖工、电工施工班组与土建施工密切配合，相对独立地完成水暖、电安装工程施工任务。5、工程收尾交工阶段：45 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计本阶段主要做好成品保护及清理等工作。七、施工平面布置（见附图）施工平面布置原则是：1、尽最大可能少占施工用地，对划定的施工用地，作合理安排；2、塔吊固定后，主要材料及搅拌机械的布置，以其服务业范围为准，紧凑布置。3、根据工程进度，动态管理施工总平面，该高速时及时调整；4、交通道路、供水、供电、消防一次到位进行布置，确保道路通畅，供水供电空耗小，供应充足，并确保工地消防安全。5、建立文明施工现场：材料、配件、工棚、厕所、大宗材料按施工平面图严格要求就位管理，周转材料堆放有序。八、施工组织措施本工程采取项目管理法，按目标进行管理与控制，以目标计划来指导管理与控制行动，变以往以行动来实现目标的被动管理方式为以目标指导行动的主动的主动管理方式。将主动管理与被动管理相结合、前馈控制与反馈控制相结合，事先控制与事中、事后控制相结合。㈠、确保工程进度、实现合同工期的措施：1、工期目标：（平面流水、主体交叉施工）45 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计控制工期目标330天；其中：±0.00以下工期目标45天；主体结构工期目标：90天；内、外装饰工期目标：80天；水暖电安装工期目标：90天；收尾工期目标：10天。2、确保工期目标的措施：⑴、组建职能完善、人员配套、分工明确的施工项目管理组：项目经理：统筹工期目标，制定工期目标施工措施，决策生产要素供应与优化配置，检查平衡工期目标的实施；技术负责人：制定工期目标计划实施的技术措施，监督按工艺程序施工，解决施工技术措施实施中工期目标计划之失衡；解决施工技术措施实施中工期目标计划之实施，协调工种之穿插，布置与平衡生产要素，做好施工计划之安排与统计；料具供应员：组织材料、构配件、机具之供应，根据生产进度编制料具供应计划；财务管理员：根据工期安排与施工进度计划落实资金之供应，提出月奖金之收支计划，按期收取工程进度款；⑵、按分部分项工程进度制定施工技术措施，制定合理施工流水程序，严格要求操作程序与操作要点之管理，保证工期目标计划之顺利实施；45 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计⑶、以日调度日平衡为手段，项目经理及有关人员跟踪检查工期目标计划之实施，对工期目标计划做动态管理与监控；⑷、采取激励措施，对工期、工程质量、安全生产、文明施工的管理者与操作者有上好成绩者予以奖励。㈡、确保工程质量，实现人同质量目标措施：1、质量目标：工程质量总目标：合格，按合格目标进行控制与管理。其中：基础分部工程质量目标：合格；主体工程质量目标：合格；装饰工程质量目标：合格；屋面工程质量目标：合格；门窗工程质量目标：合格；地面楼地面工程质量目标：合格；给排水及供暖工程质量目标：合格；电气、照明工程质量目标：合格；2、确保工程质量目标计划实现的措施：⑴、项目经理部职能组织人员分工明确、职责分明项目经理：施工项目的本权负责人，是质量第一负责人。主管质量之制定，监控质量目标计划之实施评价与激励；45 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计技术负责人：主持质量目标实施的技术措施之制定，确保质量目标与技术措施对有关工长、作业班长之技术交底、监督技术措施之执行、作好跟踪检查与操作生产调查、建议项目经理与总工长调整作业布置与调换不良作业人员；总工长：监督施工技术措施之履行、调整不良作业人员之岗位、作好材料构配件事先检查、监控配合比的严格执行；有关工长：跟踪检查操作要点之执行、纠正不良作业事件。作好自检、与检、交接质量检查。作好工序、分项工程、分部工程质量进行检查、验收。建议对不良作业人员进行岗位调整；有关班组长与班组质量检查员：对本班人员进行班前操作交底，进行班后作业自检与奖评，监督本班组人员严格操作要点进行作业，参与互检与交接检查，调换不良作业人员岗位；⑵、针对本工程特点与本公司的质量通病，由技术负责人设置质量控制点，并制定操作要点与防治措施，实行重点监控；⑶、工程质量是企业生命，工程质量人人有责，工层层确保工程质量的技术交流；⑷、对工程质量施行“开路“、“一票否决“、“挂牌作业“。工程质量与进度发生矛盾，以质量为主；工程质量与人员安排发生矛盾，以质量为主调换人员；工程质量与材料发生矛盾，以质量为主调换材料；工程质量与机具发生矛盾，以质量为主调换机具；工程质量与工资挂钩，施行优质优奖；⑸、作好材料、构配件的事先检验与控制，把好三关：把好材料、构配件进场验收关：不合格者不准进场；把好材料复试关：对主材料（钢材、水泥、骨料、砖、装饰材料）作好复验，不合格材料不准使用；45 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计把好材料使用关：正确执行配合比，做好材料计量、正确按规格、品种、数量、强度使用材料，劣材不充好材用，好材不做劣材用，物尽其用；⑹、作好反馈工作：事先了解可能出现质量的部位与质量事件以及可能出现质量风险，并制定防范措施，予以事先控制；⑺、完善项目经理部的质量保证体系与质量管理的法规体系。㈢、确保安全目标实现，保证安全施工的措施：1、安全目标计划：本项目施工全过程中⑴、消灭重伤事故⑵、消灭伤亡事故⑶、消灭多人事故⑷、轻伤事故率：2‰2、确保安全生产的措施⑴、项目经理部有关要员与职能机构，对确保安全生产分工明确，职责分明；项目经理：是企业法人代表在本项目施工管理听全权委托代理人，是安全生产的第一负责人，主持安全措施之制定，组织安全教育与培训，组织安全设施之搭设，组织现场安全宣传与监控，组织项目安全交底，审核五种人员安全作业资格（电气、起重、焊接、机动驾驶、商空作业），组织劳动保护用品之购置与保证，监督安全措施之实施。45 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计技术负责人：负安全生产的技术责任，制定安全措施，主持安全教育的培训，监督安全措施之实施，对有关工长、专业工种、班组长作好安全交底，建议调换不重视安全生产的管理人员与作业人员。总工长：对有关工长、班组长作安全交底，监督安全措施之实施，调换不重视安全作业人员，监督设施搭设，组织施工平面之布置，监督违章作业，组织与监督有关工长与班组长安全程序施工。有关工长：对本工种作业班组及人员作安全作业交底，监督本工种有关作业规程施工操作，调换不重视安全的作业人员并作专项安全检查交底与检查。专职安全检查员：监督有关工种按作业规程作业，跟踪检查安全作业与安全设施之搭设防，建议调换违章工作人员，时时事事宣传安全作业的重要性，检查劳动保护用品之发放与使用。班组长与班组安全检查员：作好班前安全作业交底班后安全作业奖评，随时检查本班组作业人员按安全检查规定作业，建议奖励安全生产有功人员，随时纠正违章作业，调换不重视安全生产作业人员之岗位。⑵、按工种特点制定工种安全作业交底与作业规程，并进行两级安全交底（技术人对总工长、工长交底；总工长、工长对班组长及作业人员交底）。45 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计⑶、编制现场安全措施，并贯彻在施工全过程。⑷、作好安全教育及现场安全宣传。安全教育分为新工人入场教育（项目经理及技术负责人负责）分部分项工程开工前教育（总工长、有关工长负责）工序施工的班前教育与班后奖评（有关工长、班组长负责）。现场安全宣传内容为安全标志、现场安全规则、“三宝”、“四口”利用，标志等，安全检查员负责监督实施。⑸、每个月，项目经理组织一次现场安全大检查。由有关工长、总工长、专职安全员参加，随检查随整改随奖评。⑹、五大专业工种持证上岗⑺、本工程开工前，对施工机械、施工用电等重点编制安全技术措施。㈣、现场文明施工措施：1、现场文明施工指标：⑴、按施工平面图布置材料、机械、电路及管路铺设、临时设修建、道路修建、防火消防设施安设、交通要道防护；⑵、工完场清、随时清、时时清、班后清、使现场整洁有序。食堂、宿舍清洁卫生；⑶、现场文明标志，安全标志，施工责任标志等设齐全完整。2、确保现场文明责任制：⑴、明确现场文明施工责任制；45 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计项目经理：负布置；有关工长：负清场责任、督促、奖评责任；有关班组长：负责场清、时时清、班后清责任；总工长：负机械按平面图就位责任、监督施工平面图严格执行责任。⑵合理利用现场，科学布置施工总平面图，务使平面图规划合理，物资设备有序。⑶、与每个月安全检查之同时，项目经理组织有关人员对文明施工进行检查，随检查、随纠偏、随整改、随奖评。㈤、综合考评按区建议厅96年4月22日颁发的“工程现场综合考评办法”，每月末对本工地现场进行一次综合考评检查，并认真打分，由项目经理组织公司派人参加。九、工程质量控制标准㈠、质量标准1、分项工程（1）、合格：①、保证项目，必须符合相应评定标准的规定②、检验批项目，抽查点应符合相应质量评定标准的合格规定；③45 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计、实测项目，抽查点数中，建筑工程有80％以上，建安工程有80％以上的实测值应基本在到相应质量检验评定标准的规定。（2）、注意：当分项工程质量不符合相应质量检验评定标准合格的规定时，必须及时处理，并以按以下规定确定其质量等级。①、返工重作的，可重新评定质量等级；②、经加固补强或经法定检测单位鉴定能够达到设计要求时，其质量仅能评为合格；③、经法定检测单位鉴定达不到原设计要求，但经设计单位签认，可满足结构安全和使用功能要求，可不加固补强的，或经加固有补强改变外形尺寸或造成永久性缺陷的，其质量可定为合格。2、分部工程⑴、合格：所含分项工程的质量全部合格；3、单位工程：⑴、合格：①所含分部工程的质量全部合格；②质量保证资料应符合本标准的规定；③观感质量评定得分率达到90％以上。②质量保证资料应符合本标准的规定；③观感质量评定得分率达到90％及其以上。㈡、工程分解体系：（见附图）㈢、目标体系：1、目标保证体系：45 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计工序作业质量目标（保证）保证分项目标（保证）分部质量目标（保证）单位工程质量目标。2、目标体系：由工序作业质量目标完成，首先制定工序作业质量目标，其次制定分项质量目标，再其次制定分部工程质量目标，最后制定单位工程质量目标，这样就形成了一个单位工程的完整的目标体系。本住宅楼，其目标体系制定如下：⑴、这一单位工程，由下列分部工程组成：地基与基础工程、主体结构工程、装饰工程、层面工程、上下水与采暖、电气六个分部工程。⑵、地基与基础分部工程由下列分项组成：挖坑、砂砾垫层、C10砼垫层、条形基础、毛石基础、C30钢筋砼地梁、防潮层、回填土七道分项工程组成。⑶、主体结构分部工程，由下列分项组成：砌体、梁、板、C20构造柱，C20圈梁等分项工程。⑷、装饰分部工程由下列分项组成：一般室内抹灰、外墙抹灰墙面、刷涂料、楼地面、门窗五道分项工程。⑹、屋面分部工程由下列分项组成：屋面找水平、保温层、卷材防水层、瓦屋面四道分项工程组成。⑺、上下水与采暖分部工程由下列分项组成：上水管道安装`上水管道附件与卫生器具安装、采暖管道安装、采暖器附件安装四个分项工程。45 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计⑻电气分部工程由下列分项组成：配管及管内穿线、护套配线、电气照明灯具及配电箱安装、接地装置四道分项工程。3、质量目标制定：⑴、首先确定单位工程的质量目标；工程质量目标，就是单位工程的质量评定等级，这个目标，在工程承包合同中已做了明确界定（是合格）；其次，规划六个分部工程的质量目标；要明确哪几个分部工程质量必须达到合格标准，才能确保单位工程达到合格。⑵、质量目标制定依据：①、两个承包合同：工程承包合同中规定的本单位工程的目标；项目经理经营承包合同中明确的质量责任目标；②、有关法规、标准、定额；③、有关图纸、招标文件、施工组织设计、资料；④、生产要素的实际状况与动态；⑤、设计要求与有关说明。⑶、以地其基础分部工程为例，其质量目标如下：①、基础分部工程的分项工程质量目标如下图：②、其他分部工程的分项工程的质量目标，中标后由项目经理部制定。㈣、目标控制与管理：45 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计1、目标控制：项目中在实现所定目标过程中，按预定目标计划实施（也就是将所定目标做为管理活动的中心），在实施管理的过程中，由于各因素会对之产生干扰，项目经理部就要通过检查，获取目标实施中信息，将之与原目标计划进行比较，发现偏差，采取相应措施纠正偏差，确保目标计划的正常实施，最终获得预定目标计划之实施。这是一种将经济活动和管理活动的任务，转换为具体目标加以实施和控制的主动管理法，它的精华就是以目标来指导行动。2、实行目标管理或控制，要有两个条件其一：有一个明确的目标计划体系，如上所述，首先，将施工项目进行分解，形成一个工程分解体系，其次根据工程项目的分解体系，从单位到有关工序制定目标计划，使这形成一个目标计划体系。这样就便于实行目标控制与管理了。其二：有一个合格的控制与管理体系。我们的控制与管理主体就是项目经理与其相应在的有关作业层（工程队），直到作业班组，这就形成了一个控制与管理的工作体系。⑴、工程施工体系（生产体系）：⑵、质量控制与管理体系（组织体系）：⑶、质量控制与管理法规体系：3、施工阶段质量控制的全过程：4、施工阶段质量控制原则：⑴、以预防为主，重点做好事前控制，防患于未然，将质量问题消除在萌芽状态；⑵、坚持质量标准，严格检查，热情帮助；45 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计⑶、结合工程特点，结合实际确定控制范围深度与采取的控制方法；⑷、尊重事实，尊重科学，以理服人处理质量问题。5、施工阶段质量控制依据：⑴、有关原材料技术标准；⑵、有关构配件取样试验标准；⑶、有关技术鉴定书；⑷、有关操作规程；⑸、有关规范及验收标准。㈤、施工阶段工程质量管理与控制方法：1、有关技术文件的编制与审核：这是对施工阶段工程质量进行全面管理与控制的重要手段。⑴、审核进入施工现场各分包单位的技术资质证明；⑵、编写开工报告并审核上报；⑶、编写施工方案或施工组织设计，对确保工程质量有可靠技术措施，审核后上报；⑷、编写分部分项工程及重点部位的技术与安全操作要点，并做了全面交底；⑸、原材料、构配件取样送验，并审查试验报告；⑹、进行图纸会审送签署会审记录；⑺45 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计、对生产五要素（材料、机械、人员、资金、施工方法与环境）进行事先审查。2、质量监督与检查：⑴、检查内容：①、开工之前检查：目标是检查是否具备开工条件，开工后能否保证工程质量，能否确保工程连续正常施工。②、工序作业检查：检查是否按规范、规程与施工方案，交底文件进行作业；③、工序交接检查：在自检、交接检、专职检的基础上，对主要工序和对工程质量有重大影响的工序，由有关工长、专职检查员、甲方代表、监理工程师做工序交接验收检查；④、隐蔽工程检查：凡属隐蔽工程，必须由专职检查员，甲方代表或监理工程师会同一起隐蔽检查验收，并经监理工程师或甲方代表签证后，方能掩盖；⑤、停工后再复工前的检查：需经监理工程师或甲方代表检查认可后，方能下复工令复工；⑥、分项、分部工程，均应经监理工程师或甲方代表检查认可后，方能下复工令复工；⑦、随班跟踪检查：对主要工序容易产生质量事故或通病的工序，专职检查员及有关工长，随班跟踪检查。⑵、检查方法：①、目测法：看、摸、敲、照看：根据质量标准，进行外观目测；45 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计摸：手感检查；敲：以工具敲击，进行音感检查；照：对暗阴部位以镜子反光检查；②、实测法：吊、量、套、靠吊：以托线板、线锤检查垂直度；量：以测量工具、计量仪表对断在尺寸、轴线、标高、湿度、湿度检查；套：以方尺套方，辅以塞尺检查；靠：以直尺辅以塞尺进行检查；③、试验检查：必须通过试验，才能对质量进行判断，此时使用此方法。3、工序的质量控制：工程项目的施工过程：由一系列相互关联，相互制约的工序所构成。工序的质量是工程项目整体质量的基础。为把工程项目的产品质量管理好，以预防为主，首先就是将工序质量管理好。工序质量包括两个内容：其一是工序活动条件的质量（即每道工序之投入的五要素：人、材、机、资金、技术）要符合要求；其二是工序活动效果的质量（即每道工序施工完成的工程产品要达到有关质量标准）要符合标准要求。⑴、工序质量控制的内容：①、确定工序质量控制流程：45 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计每道工序完成后（工序产品）→施工自检、互检→会同工长检查验收→通知监理工程师或甲方代表进行工序检查，并办理工序质量验收签证→下道工序施工。②、如上所述，工序活动条件，是指影响工程质量的诸要素（五要素）。找出影响工程质量的重要因素，并加以控制，才可达到工序质量控制之目的。③、及时检查工序质量，并进行分析判断。④、设置工序质量控制点：质量控制点是指：为了保证工序质量而需要控制的重点或部位，或者是薄弱环节，对设之质量控制点可以首先析其可能赞成质量隐患的原因，再针对隐患原因，制定出对策予以预先控制。⑵、工序质量控制点的设置：设置工序质量控制点，并对之进行控制，是对工序质量进行预检的有效措施，要根据工程特点、重要性、复杂程度、准确性、质量标准与要求，全面合理的选定质量控制点，它可能是结构复杂的某一工程项目，也可能是技术要求高，施工难度最大的某一结构构件，也可能是某一分部工程，也可能是影响工序质量的某一个环节。技术操作、材料、机械、施工顺序、技术参数、自然条件、工程环节都可以作为质量控制点来设置，主要视其对质量性之影响的大小及危害程度而定。举例如下：45 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计⑴、人的行为：避免人的行为失误赞成质量事故。对高空、高温、水下、危险作业，易燃易爆作业，吊装作业，动作复杂而快速运转的机械作业，精密度及技术要求高的作业，都应从人的生理缺陷、心理活动、技术能力、思维方法、思想素质等方面进行考核，反复交底，以免由于行为的错误，导致违章作业，产生质量事故；⑵、物的状态：有的工序质量控制中，以物的状态为控制重点如施工精密与施工机具有关；如计量不准与计量仪表或计量设备有关，又如主体义叉或多工种密集作业与作业有关等。⑶、材料质量与性能：材料性能与质量直接影响到工程质量。⑷、施工顺序：有的工序作业，必须严格控制相互之间的操作施工顺序，如有违背，将出现对质量不利影响。⑸、技术间歇：有的工序作业，工序之间的技术间歇，其时间性很强，如不严格控制，就会影响工程质量。如砖墙砌筑完成后，一定要有－10D的技术间歇，以便让墙体充分沉陷、稳定、干燥，然后才能抹灰，如违反，立即抹灰，会形成灰面脱落、空鼓。⑹、技术参数：有些技术对数与质量有密切关系，必须严格控制。如：砼配合比，外加剂掺量，夯实土的最佳含水量等。45 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计⑺、常见之质量通病：如“渗、漏、泛、堵、壳、裂、砂、锈“等通病的部位，要事先研究消除对策，采取预防措施。⑻、新工艺、新材料、新技术之应用：都必须事先鉴定试验，或虽有鉴定与试验，但本施工单位首次采用，缺乏经验，也应设为质量控制点，严加控制。⑼、质量不够，不合格率较高的产品：这些产品，根据数据统计，表明质量波动较大，不稳定，不合格率较高，应设为质量控制台点，予以控制。㈥、施工阶段质量影响因素（五要素）的控制：（本节只涉及人、材、机、方法、环境五要素，它属于事前控制控制之范畴）1、人的控制：指直接参与工程实践的组织者、指挥者、操作者。对人进行控制之目的，是避免人的失误，并调动其积极性。其要点如下：⑴、人的技术水平：人的技术水平高低，直接影响到工程质量之水平，为此，对技术复杂，难道大，精密要求高的工序操作，要由技术熟练、经验丰富的人来完成。必要时，对其技术水平予以考核。⑵、人的生理缺陷：根据工程特点和作业环境，对人的生理缺陷严加控制。如反应迟钝，应变能力差的人，不能操作快速运行，动作复杂的机械设备等。45 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计⑶、人的心理行为：人的心理行为受社会、经济、环境、人际关系之影响，并要接受组织与管理的约束。因为，其劳动态度、注意力、情绪、责任心有不同地点、不同时间有不同变化，为保证质量万无一失，在关键工序和操作上，要控制思想活动，稳定其情绪。⑷、对材料的质量控制：材料质量工程质量的基础，材料质量不符合要求，不可能干出符合质量标准的工程。所以，对材料质量进行控制，是提高工程质量的重要保证，材料控制要点如下：①、订货：对主要装饰材料及配件，订货前，需查清生产厂家情况，看样，向甲方提供样品，同意后，才可正式订货。②、主要设备：订货前，和甲方和监理工程师提出申请，核实是否符合要求；③、主要材料进场时，须具备出厂合格证或化验单，或乙方复检单。所有材料必须具备检验单并经监理工程师验证后方可正式使用；④、所有构配件，皆必须具备厂家批号及出厂合格证；⑤、凡标志不清或有质量怀疑的材料，一定进行复试；⑥、现场配制的材料，先提出试配要求，一定进行复试；⑦45 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计、对材料性能、质量标准、适用范围、对施工要求等必须充分了解，慎重选用。如红色大理石或带色纹（红、暗红、金黄色纹）的大理石，因其易风人剥落，不宜用于外装饰。早强三乙醇不能用作抗冻剂等。3、施工机械的控制：施工机械对项目的施工进度及质量有着直接影响，从保证施工质量出发，必须从其选型、主要参数、使用操作三方面进行控制；⑴、机械的选型：选择之原则是：因地制宜，因工程制宜，技术上先进，经济上合理，生产上适用，性能上可靠，使用上安全，操作上方便，维修便利。⑵、主要参数：其性能参数，要能满足施工要求，保证质量要求。如选用超重机械时，必须使其参数能满足超重、超重高度、超重半径的要求。⑶、使用与操作：合理使用，正确操作，是保证施工质量的主要环节。如超重机械要确保四限位装置齐全（行程、高度、高幅、超荷）。4、施工方案正确与否，直接影响到项目的进度、质量、成本控制施工方案考虑不妥，会拖延工期、影响质量、增加成本。为此，选定施工方案时，必须结合工程实际，从技术、组织、管理、经济等方面进行全面分析，综合考虑。45 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计5、环境因素控制：项目施工的环境因素有：技术环境（地质、水文、气象等），管理环境（质量保证体系、质量制度等），劳动环境（劳动组合、劳动工具、工作面等）。环境因素对质量之影响具有复杂而多变之特点，因之，对主要采取有效措施加以控制，对环境之控制，又与方案及技术措施有关。㈦、施工阶段的工程预检：预检是指，工程未施工前所进行的预先检查。审保证质量，防患于未然的有力措施。⑴、建筑物位置、座标、标高：预检座标标准桩、水平桩。⑵、基础工程：预检轴线、标高、预留孔及洞、预埋件位置与数量；⑶、砌体工程：预检墙身轴线、楼层标高、砂浆配合比划预留孔洞位置及尺寸；⑷、钢筋砼工程：预检模板尺寸、轴线、标高、支撑、预埋件、预留孔等；钢筋型号、规格、数量、锚固长度、焊接、绑扎、保护层等；砼配合比、计量手段、外加剂、养护条件等；⑸、主要管线工程：预检标高、位置、坡度、管线等；⑹、构配件工程：预检安装位置、型号、标高、支承长度等；45 兴安北路延伸段（含恒岳桥）新建工程施工组织设计⑺、电气工程：预检变电配位置、高低压进出口方向、电缆沟位置、标高、送电方向。㈧、成品保护：对完成品，进行妥善保护，确保质量、顺利竣工。㈡质量与安全组织保证体系㈢质量与安全法规体系㈣工程质量控制体系㈤进度控制系统45