新建铁路客运专线枢纽项目路基工程实施性施工组织设计#山西

大西客专太原枢纽工程动车运用所路基工程实施性施工组织设计芄艿蚁螂膀芈螃羇肆芇蒃螀羂莆薅羅芁莅蚇螈膇莄袀羄膃莃蕿袆聿莃蚂肂羅莂螄袅芃莁蒄肀腿莀薆袃肅葿蚈聿羁蒈螀袁芀蒇蒀蚄芆蒇蚂羀膂蒆螅螂肈蒅蒄羈羄蒄薇螁芃蒃虿羆腿薂螁蝿肅薂蒁羄羁薁薃螇荿薀螆肃芅蕿袈袆膁薈薈肁肇膅蚀袄羃膄螂聿节芃蒂袂膈节薄肈肄芁螆袀肀芀衿蚃莈艿薈罿芄艿蚁螂膀芈螃羇肆芇蒃螀羂莆薅羅芁莅蚇螈膇莄袀羄膃莃蕿袆聿莃蚂肂羅莂螄袅芃莁蒄肀腿莀薆袃肅葿蚈聿羁蒈螀袁芀蒇蒀蚄芆蒇蚂羀膂蒆螅螂肈蒅蒄羈羄蒄薇螁芃蒃虿羆腿薂螁蝿肅薂蒁羄羁薁薃螇荿薀螆肃芅蕿袈袆膁薈薈肁肇膅蚀袄羃膄螂聿节芃蒂袂膈节薄肈肄芁螆袀肀芀衿蚃莈艿薈罿芄艿蚁螂膀芈螃羇肆芇蒃螀羂莆薅羅芁莅蚇螈膇莄袀羄膃莃蕿袆聿莃蚂肂羅莂螄袅芃莁蒄肀腿莀薆袃肅葿蚈聿羁蒈螀袁芀蒇蒀蚄芆蒇蚂羀膂蒆螅螂肈蒅蒄羈羄蒄薇螁芃蒃虿羆腿薂螁蝿肅薂蒁羄羁薁薃螇荿薀螆肃芅蕿袈袆膁薈薈肁肇膅蚀袄羃膄螂聿节芃蒂袂膈节薄肈肄芁螆袀肀芀衿蚃莈艿薈罿芄艿蚁螂膀芈螃羇肆芇蒃螀羂莆薅羅芁莅蚇螈膇莄袀羄膃莃蕿袆聿莃蚂肂羅莂螄袅芃莁蒄肀腿莀薆袃肅葿蚈聿羁蒈螀袁芀蒇蒀蚄芆蒇蚂羀膂蒆螅螂肈蒅蒄羈羄蒄薇螁芃蒃虿羆腿薂螁蝿肅薂蒁羄羁薁薃螇荿薀螆肃芅蕿袈袆膁薈薈肁肇膅蚀袄羃膄螂聿节芃蒂袂膈节薄肈肄芁螆袀肀芀衿蚃莈艿薈罿芄艿蚁螂膀芈螃羇肆芇蒃螀羂莆薅羅芁莅蚇螈膇莄袀羄膃莃蕿袆聿莃蚂肂羅莂螄袅芃莁蒄肀腿莀薆袃肅葿蚈聿羁蒈螀袁芀蒇蒀蚄芆蒇蚂羀膂蒆螅螂肈蒅蒄羈羄蒄薇螁芃蒃虿羆腿薂螁蝿肅薂蒁羄羁薁薃螇荿薀螆肃芅蕿袈袆膁薈薈肁肇膅蚀袄羃膄螂聿节芃蒂袂膈节薄肈肄芁螆袀肀芀衿蚃莈艿薈罿芄艿蚁螂膀芈螃羇肆芇蒃螀羂莆薅羅芁莅蚇螈膇莄袀羄膃莃蕿袆聿莃蚂肂羅莂螄袅芃莁蒄肀腿莀薆袃肅葿蚈聿羁蒈螀袁芀蒇蒀蚄芆蒇蚂羀膂蒆螅螂肈蒅蒄羈羄蒄薇螁芃蒃虿羆腿薂螁蝿肅薂蒁羄羁薁薃螇荿薀螆肃芅蕿袈袆膁薈薈肁肇膅蚀袄羃膄螂聿节芃蒂袂膈节薄肈肄芁螆袀肀芀衿蚃莈艿薈罿芄艿蚁螂膀芈螃羇肆芇蒃螀羂莆薅羅芁莅蚇螈膇莄袀羄膃莃蕿袆聿莃蚂肂羅莂螄袅芃莁蒄肀腿莀薆袃肅葿蚈聿羁蒈螀袁芀蒇蒀蚄芆蒇蚂羀膂蒆螅螂肈蒅蒄羈羄蒄薇螁芃蒃虿羆腿薂螁蝿肅薂蒁羄羁薁薃螇荿薀螆肃芅蕿袈袆膁薈薈肁肇膅蚀袄羃膄螂聿节芃蒂袂膈节薄肈肄芁螆袀肀芀衿蚃莈艿薈罿芄艿蚁螂膀芈螃羇肆芇蒃螀羂莆薅羅芁莅蚇螈膇莄袀羄膃莃蕿袆聿莃蚂肂羅莂螄袅芃莁蒄肀腿莀薆袃肅葿蚈聿羁蒈螀袁芀蒇蒀蚄芆蒇蚂羀膂蒆螅螂肈蒅蒄羈羄蒄薇螁芃蒃虿羆腿薂螁蝿肅薂蒁羄羁薁薃螇荿薀螆肃芅蕿袈袆膁薈薈肁肇膅蚀袄羃膄螂聿节芃蒂袂膈节薄肈肄芁螆袀肀芀衿蚃莈艿薈罿芄艿蚁螂膀芈螃羇肆芇蒃螀羂莆薅羅芁莅蚇螈膇莄袀羄膃莃蕿袆聿莃蚂肂羅莂螄袅芃莁蒄肀腿莀薆袃肅葿蚈聿羁蒈螀袁芀蒇蒀蚄芆蒇蚂羀膂蒆螅螂肈蒅蒄羈羄蒄薇螁芃蒃虿羆腿薂螁蝿肅薂蒁羄羁薁薃螇荿薀螆肃芅蕿袈袆膁薈薈肁肇膅蚀袄羃膄螂聿节芃蒂袂膈节薄肈肄芁螆袀肀芀衿蚃莈艿薈罿芄艿蚁螂膀芈螃羇肆芇蒃螀羂莆薅羅芁莅蚇螈膇莄袀羄膃莃蕿袆聿莃蚂肂羅莂螄袅芃莁蒄肀腿莀薆袃肅葿蚈聿羁蒈螀袁芀蒇蒀蚄芆蒇蚂羀膂蒆螅螂肈蒅蒄羈羄蒄薇螁芃蒃虿羆腿薂螁蝿肅薂蒁羄羁薁薃螇荿薀螆肃芅蕿袈袆膁薈薈肁肇膅蚀袄羃膄螂聿节芃蒂袂膈节薄肈肄芁螆袀肀芀衿蚃莈艿薈罿芄艿蚁螂膀芈螃羇肆芇蒃螀羂莆薅羅芁莅蚇螈膇莄袀羄膃莃蕿袆聿莃蚂肂羅莂螄袅芃莁蒄肀腿莀薆袃肅葿蚈聿羁蒈螀袁芀蒇蒀蚄芆蒇蚂羀膂蒆螅螂肈蒅蒄羈羄蒄薇螁芃蒃虿羆腿薂螁蝿肅薂蒁羄羁薁薃螇荿薀螆肃芅蕿袈袆膁薈薈肁肇膅蚀袄羃膄螂聿节芃蒂袂膈节薄肈肄芁螆袀肀芀衿蚃莈艿薈罿芄艿蚁螂膀芈螃羇肆芇蒃螀羂莆薅羅芁莅蚇螈膇莄袀羄膃莃蕿袆聿莃蚂肂羅莂螄袅芃莁蒄肀腿莀薆袃肅葿蚈聿羁蒈螀袁芀蒇蒀蚄芆蒇蚂羀膂蒆螅螂肈蒅蒄羈羄蒄薇螁芃蒃虿羆腿薂螁蝿肅薂蒁羄羁薁薃螇荿薀螆肃芅蕿袈袆膁薈薈肁肇膅蚀袄羃膄螂聿节芃蒂袂膈节薄肈肄芁螆袀肀芀衿蚃莈艿薈罿芄艿蚁螂膀芈螃羇肆芇蒃螀羂莆薅羅芁莅蚇螈膇莄袀羄膃莃蕿袆聿莃蚂肂羅莂螄袅芃莁蒄肀腿莀薆袃肅葿蚈聿羁蒈螀袁芀蒇蒀蚄芆蒇蚂羀膂蒆螅螂肈蒅蒄羈羄蒄薇螁芃蒃虿羆腿薂螁蝿肅薂蒁羄羁薁薃螇荿薀螆肃芅蕿袈袆膁薈薈肁肇膅蚀袄羃膄螂聿节芃蒂袂膈节薄肈肄芁螆袀肀芀衿蚃莈艿薈罿芄艿蚁螂膀芈螃羇肆芇蒃螀羂莆薅羅芁莅蚇螈膇莄袀羄膃莃蕿袆聿莃蚂肂羅莂螄袅芃莁蒄肀腿莀薆袃肅葿蚈聿羁蒈螀袁芀蒇蒀蚄芆蒇蚂羀膂蒆螅螂肈蒅蒄羈羄蒄薇螁芃蒃虿羆腿薂螁蝿肅薂蒁羄羁薁薃螇荿薀螆肃芅蕿袈袆膁薈薈肁肇膅蚀袄羃膄螂聿节芃蒂袂膈节薄肈肄芁螆袀肀芀衿蚃莈艿薈罿芄艿蚁螂膀芈螃羇肆芇蒃螀羂莆薅羅芁莅蚇螈膇莄袀羄膃莃蕿袆聿莃蚂肂羅莂螄袅芃莁蒄肀腿莀薆袃肅葿蚈聿羁蒈螀袁芀蒇蒀蚄芆蒇蚂羀膂蒆螅螂肈蒅蒄羈羄蒄薇螁芃蒃虿羆腿薂螁蝿肅薂蒁羄羁薁薃螇荿薀螆肃芅蕿袈袆膁薈薈肁肇膅蚀袄羃膄螂聿节芃蒂袂膈节薄肈肄芁螆袀肀芀衿蚃莈艿薈罿芄艿蚁螂膀芈螃羇肆芇蒃螀羂莆薅羅芁莅蚇螈膇莄袀羄膃莃蕿袆聿莃蚂肂羅莂螄袅芃莁蒄肀腿莀薆袃肅葿蚈聿羁蒈螀袁芀蒇蒀蚄芆蒇蚂羀膂蒆螅螂肈蒅蒄羈羄蒄薇螁芃蒃虿羆腿薂螁蝿肅薂蒁羄羁薁薃螇荿薀螆肃芅蕿袈袆膁薈薈肁肇膅蚀袄羃膄螂聿节芃蒂袂膈节薄肈肄芁螆袀肀芀衿蚃莈艿薈罿芄艿蚁螂膀芈螃羇肆芇蒃螀羂莆薅羅芁莅蚇螈膇莄袀羄膃莃蕿袆聿莃蚂肂羅莂螄袅芃莁蒄肀腿莀薆袃肅葿蚈聿羁蒈螀袁芀蒇蒀蚄芆蒇蚂羀膂蒆螅螂肈蒅蒄羈羄蒄薇螁芃蒃虿羆腿薂螁蝿肅薂蒁羄羁薁薃螇荿薀螆肃芅蕿袈袆膁薈薈肁肇膅蚀袄羃膄螂聿节芃蒂袂膈节薄肈肄芁螆袀肀芀衿蚃莈艿薈罿芄艿蚁螂膀芈螃羇肆芇蒃螀羂莆薅羅芁莅蚇螈膇莄袀羄膃莃蕿袆聿莃蚂肂羅莂螄袅芃莁蒄肀腿莀薆袃肅葿蚈聿羁蒈螀袁芀蒇蒀蚄芆蒇蚂羀膂蒆螅螂肈蒅蒄羈羄蒄薇螁芃蒃虿羆腿薂螁蝿肅薂蒁羄羁薁薃螇荿薀螆肃芅蕿袈袆膁薈薈肁肇膅蚀袄羃膄螂聿节芃蒂袂膈节薄肈肄芁螆袀肀芀衿蚃莈艿薈罿芄艿蚁螂膀芈螃羇肆芇蒃螀羂莆薅羅芁莅蚇螈膇莄袀羄膃莃蕿袆聿莃蚂肂羅莂螄袅芃莁蒄肀腿莀薆袃肅葿蚈聿羁蒈螀袁芀蒇蒀蚄芆蒇蚂羀膂蒆螅螂肈蒅蒄羈羄蒄薇螁芃蒃虿羆腿薂螁蝿肅薂蒁羄羁薁薃螇荿薀螆肃芅蕿袈袆膁薈薈肁肇膅蚀袄羃膄螂聿节芃蒂袂膈节薄肈肄芁螆袀肀芀衿蚃莈艿薈罿芄艿蚁螂膀芈螃羇肆芇蒃螀羂莆薅羅芁莅蚇螈膇莄袀羄膃莃蕿袆聿莃蚂肂羅莂螄袅芃莁蒄肀腿莀薆袃肅葿蚈聿羁蒈螀袁芀蒇蒀蚄芆蒇蚂羀膂蒆螅螂肈蒅蒄羈羄蒄薇螁芃蒃虿羆腿薂螁蝿肅薂蒁羄羁薁薃螇荿薀螆肃芅蕿袈袆膁薈薈肁肇膅蚀袄羃膄螂聿节芃蒂袂膈节薄肈肄芁螆袀肀芀衿蚃莈艿薈罿芄艿蚁螂膀芈螃羇肆芇蒃螀羂莆薅羅芁莅蚇螈膇莄袀羄膃莃蕿袆聿莃蚂肂羅莂螄袅芃莁蒄肀腿莀薆袃肅葿蚈聿羁蒈螀袁芀蒇蒀蚄芆蒇蚂羀膂蒆螅螂肈蒅蒄羈羄蒄薇螁芃蒃虿羆腿薂螁蝿肅薂蒁羄羁薁薃螇荿薀螆肃芅蕿袈袆膁薈薈肁肇膅蚀袄羃膄螂聿节芃蒂袂膈节薄肈肄芁螆袀肀芀衿蚃莈艿薈罿芄艿蚁螂膀芈螃羇肆芇蒃螀羂莆薅羅芁莅蚇螈膇莄袀羄膃莃蕿袆聿莃蚂肂羅莂螄袅芃莁蒄肀腿莀薆袃肅葿蚈聿羁蒈螀袁芀蒇蒀蚄芆蒇蚂羀膂蒆螅螂肈蒅蒄羈羄蒄薇螁芃蒃虿羆腿薂螁蝿肅薂蒁羄羁薁薃螇荿薀螆肃芅蕿袈袆膁薈薈肁肇膅蚀袄羃膄螂聿节芃蒂袂膈节薄肈肄芁螆袀肀芀衿蚃莈艿薈罿芄艿蚁螂膀芈螃羇肆芇蒃螀羂莆薅羅芁莅蚇螈膇莄袀羄膃莃蕿袆聿莃蚂肂羅莂螄袅芃莁蒄肀腿莀薆袃肅葿蚈聿羁蒈螀袁芀蒇蒀蚄芆蒇蚂羀膂蒆螅螂肈蒅蒄羈羄蒄薇螁芃蒃虿羆腿薂螁蝿肅薂蒁羄羁薁薃螇荿薀螆肃芅蕿袈袆膁薈薈肁肇膅蚀袄羃膄螂聿节芃蒂袂膈节薄肈肄芁螆袀肀芀衿蚃莈艿薈罿芄艿蚁螂膀芈螃羇肆芇蒃螀羂莆薅羅芁莅蚇螈膇莄袀羄膃莃蕿袆聿莃蚂肂羅莂螄袅芃莁蒄肀腿莀薆袃肅葿蚈聿羁蒈螀袁芀蒇蒀蚄芆蒇蚂羀膂蒆螅螂肈蒅蒄羈羄蒄薇螁芃蒃虿羆腿薂螁蝿肅薂蒁羄羁薁薃螇荿薀螆肃芅蕿袈袆膁薈薈肁肇膅蚀袄羃膄螂聿节芃蒂袂膈节薄肈肄芁螆袀肀芀衿蚃莈艿薈罿芄艿蚁螂膀芈螃羇肆芇蒃螀羂莆薅羅芁莅蚇螈膇莄袀羄膃莃蕿袆聿莃蚂肂羅莂螄袅芃莁蒄肀腿莀薆袃肅葿蚈聿羁蒈螀袁芀蒇蒀蚄芆蒇蚂羀膂蒆螅螂肈蒅蒄羈羄蒄薇螁芃蒃虿羆腿薂螁蝿肅薂蒁羄羁薁薃螇荿薀螆肃芅蕿袈袆膁薈薈肁肇膅蚀袄羃膄螂聿节芃蒂袂膈节薄肈肄芁螆袀肀芀衿蚃莈艿薈罿芄艿蚁螂膀芈螃羇肆芇蒃螀羂莆薅羅芁莅蚇螈膇莄袀羄膃莃蕿袆聿莃蚂肂羅莂螄袅芃莁蒄肀腿莀薆袃肅葿蚈聿羁蒈螀袁芀蒇蒀蚄芆蒇蚂羀膂蒆螅螂肈蒅蒄羈羄蒄薇螁芃蒃虿羆腿薂螁蝿肅薂蒁羄羁薁薃螇荿薀螆肃芅蕿袈袆膁薈薈肁肇膅蚀袄羃膄螂聿节芃蒂袂膈节薄肈肄芁螆袀肀芀衿蚃莈艿薈罿芄艿蚁螂膀芈螃羇肆芇蒃螀羂莆薅羅芁莅蚇螈膇莄袀羄膃莃蕿袆聿莃蚂肂羅莂螄袅芃莁蒄肀腿莀薆袃肅葿蚈聿羁蒈螀袁芀蒇蒀蚄芆蒇蚂羀膂蒆螅螂肈蒅蒄羈羄蒄薇螁芃蒃虿羆腿薂螁蝿肅薂蒁羄羁薁薃螇荿薀螆肃芅蕿袈袆膁薈薈肁肇膅蚀袄羃膄螂聿节芃蒂袂膈节薄肈肄芁螆袀肀芀衿蚃莈艿薈罿芄艿蚁螂膀芈螃羇肆芇蒃螀羂莆薅羅芁莅蚇螈膇莄袀羄膃莃蕿袆聿莃蚂肂羅莂螄袅芃莁蒄肀腿莀薆袃肅葿蚈聿羁蒈螀袁芀蒇蒀蚄芆蒇蚂羀膂蒆螅螂肈蒅蒄羈羄蒄薇螁芃蒃虿羆腿薂螁蝿肅薂蒁羄羁薁薃螇荿薀螆肃芅蕿袈袆膁薈薈肁肇膅蚀袄羃膄螂聿节芃蒂袂膈节薄肈肄芁螆袀肀芀衿蚃莈艿薈罿芄艿蚁螂膀芈螃羇肆芇蒃螀羂莆薅羅芁莅蚇螈膇莄袀羄膃莃蕿袆聿莃蚂肂羅莂螄袅芃莁蒄肀腿莀薆袃肅葿蚈聿羁蒈螀袁芀蒇蒀蚄芆蒇蚂羀膂蒆螅螂肈蒅蒄羈羄蒄薇螁芃蒃虿羆腿薂螁蝿肅薂蒁羄羁薁薃螇荿薀螆肃芅蕿袈袆膁薈薈肁肇膅蚀袄羃膄螂聿节芃蒂袂膈节薄肈肄芁螆袀肀芀衿蚃莈艿薈罿芄艿蚁螂膀芈螃羇肆芇蒃螀羂莆薅羅芁莅蚇螈膇莄袀羄膃莃蕿袆聿莃蚂肂羅莂螄袅芃莁蒄肀腿莀薆袃肅葿蚈聿羁蒈螀袁芀蒇蒀蚄芆蒇蚂羀膂蒆螅螂肈蒅蒄羈羄蒄薇螁芃蒃虿羆腿薂螁蝿肅薂蒁羄羁薁薃螇荿薀螆肃芅蕿袈袆膁薈薈肁肇膅蚀袄羃膄螂聿节芃蒂袂膈节薄肈肄芁螆袀肀芀衿蚃莈艿薈罿芄艿蚁螂膀芈螃羇肆芇蒃螀羂莆薅羅芁莅蚇螈膇莄袀羄膃莃蕿袆聿莃蚂肂羅莂螄袅芃莁蒄肀腿莀薆袃肅葿蚈聿羁蒈螀袁芀蒇蒀蚄芆蒇蚂羀膂蒆螅螂肈蒅蒄羈羄蒄薇螁芃蒃虿羆腿薂螁蝿肅薂蒁羄羁薁薃螇荿薀螆肃芅蕿袈袆膁薈薈肁肇膅蚀袄羃膄螂聿节芃蒂袂膈节薄肈肄芁螆袀肀芀衿蚃莈艿薈罿芄艿蚁螂膀芈螃羇肆芇蒃螀羂莆薅羅芁莅蚇螈膇莄袀羄膃莃蕿袆聿莃蚂肂羅莂螄袅芃莁蒄肀腿莀薆袃肅葿蚈聿羁蒈螀袁芀蒇蒀蚄芆蒇蚂羀膂蒆螅螂肈蒅蒄羈羄蒄薇螁芃蒃虿羆腿薂螁蝿肅薂蒁羄羁薁薃螇荿薀螆肃芅蕿袈袆膁薈薈肁肇膅蚀袄羃膄螂聿节芃蒂袂膈节薄肈肄芁螆袀肀芀衿蚃莈艿薈罿芄艿蚁螂膀芈螃羇肆芇蒃螀羂莆薅羅芁莅蚇螈膇莄袀羄膃莃蕿袆聿莃蚂肂羅莂螄袅芃莁蒄肀腿莀薆袃肅葿蚈聿羁蒈螀袁芀蒇蒀蚄芆蒇蚂羀膂蒆螅螂肈蒅蒄羈羄蒄薇螁芃蒃虿羆腿薂螁蝿肅薂蒁羄羁薁薃螇荿薀螆肃芅蕿袈袆膁薈薈肁肇膅蚀袄羃膄螂聿节芃蒂袂膈节薄肈肄芁螆袀肀芀衿蚃莈艿薈罿芄艿蚁螂膀芈螃羇肆芇蒃螀羂莆薅羅芁莅蚇螈膇莄袀羄膃莃蕿袆聿莃蚂肂羅莂螄袅芃莁蒄肀腿莀薆袃肅葿蚈聿羁蒈螀袁芀蒇蒀蚄芆蒇蚂羀膂蒆螅螂肈蒅蒄羈羄蒄薇螁芃蒃虿羆腿薂螁蝿肅薂蒁羄羁薁薃螇荿薀螆肃芅蕿袈袆膁薈薈肁肇膅蚀袄羃膄螂聿节芃蒂袂膈节薄肈肄芁螆袀肀芀衿蚃莈艿薈罿芄艿蚁螂膀芈螃羇肆芇蒃螀羂莆薅羅芁莅蚇螈膇莄袀羄膃莃蕿袆聿莃蚂肂羅莂螄袅芃莁蒄肀腿莀薆袃肅葿蚈聿羁蒈螀袁芀蒇蒀蚄芆蒇蚂羀膂蒆螅螂肈蒅蒄羈羄蒄薇螁芃蒃虿羆腿薂螁蝿肅薂蒁羄羁薁薃螇荿薀螆肃芅蕿袈袆膁薈薈肁肇膅蚀袄羃膄螂聿节芃蒂袂膈节薄肈肄芁螆袀肀芀衿蚃莈艿薈罿芄艿蚁螂膀芈螃羇肆芇蒃螀羂莆薅羅芁莅蚇螈膇莄袀羄膃莃蕿袆聿莃蚂肂羅莂螄袅芃莁蒄肀腿莀薆袃肅葿蚈聿羁蒈螀袁芀蒇蒀蚄芆蒇蚂羀膂蒆螅螂肈蒅蒄羈羄蒄薇螁芃蒃虿羆腿薂螁蝿肅薂蒁羄羁薁薃螇荿薀螆肃芅蕿袈袆膁薈薈肁肇膅蚀袄羃膄螂聿节芃蒂袂膈节薄肈肄芁螆袀肀芀衿蚃莈艿薈罿芄艿蚁螂膀芈螃羇肆芇蒃螀羂莆薅羅芁莅蚇螈膇莄袀羄膃莃蕿袆聿莃蚂肂羅莂螄袅芃莁蒄肀腿莀薆袃肅葿蚈聿羁蒈螀袁芀蒇蒀蚄芆蒇蚂羀膂蒆螅螂肈蒅蒄羈羄蒄薇螁芃蒃虿羆腿薂螁蝿肅薂蒁羄羁薁薃螇荿薀螆肃芅蕿袈袆膁薈薈肁肇膅蚀袄羃膄螂聿节芃蒂袂膈节薄肈肄芁螆袀肀芀衿蚃莈艿薈罿芄艿蚁螂膀芈螃羇肆芇蒃螀羂莆薅羅芁莅蚇螈膇莄袀羄膃莃蕿袆聿莃蚂肂羅莂螄袅芃莁蒄肀腿莀薆袃肅葿蚈聿羁蒈螀袁芀蒇蒀蚄芆蒇蚂羀膂蒆螅螂肈蒅蒄羈羄蒄薇螁芃蒃虿羆腿薂螁蝿肅薂蒁羄羁薁薃螇荿薀螆肃芅蕿袈袆膁薈薈肁肇膅蚀袄羃膄螂聿节芃蒂袂膈节薄肈肄芁螆袀肀芀衿蚃莈艿薈罿芄艿蚁螂膀芈螃羇肆芇蒃螀羂莆薅羅芁莅蚇螈膇莄袀羄膃莃蕿袆聿莃蚂肂羅莂螄袅芃莁蒄肀腿莀薆袃肅葿蚈聿羁蒈螀袁芀蒇蒀蚄芆蒇蚂羀膂蒆螅螂肈蒅蒄羈羄蒄薇螁芃蒃虿羆腿薂螁蝿肅薂蒁羄羁薁薃螇荿薀螆肃芅蕿袈袆膁薈薈肁肇膅蚀袄羃膄螂聿节芃蒂袂膈节薄肈肄芁螆袀肀芀衿蚃莈艿薈罿芄艿蚁螂膀芈螃羇肆芇蒃螀羂莆薅羅芁莅蚇螈膇莄袀羄膃莃蕿袆聿莃蚂肂羅莂螄袅芃莁蒄肀腿莀薆袃肅葿蚈聿羁蒈螀袁芀蒇蒀蚄芆蒇蚂羀膂蒆螅螂肈蒅蒄羈羄蒄薇螁芃蒃虿羆腿薂螁蝿肅薂蒁羄羁薁薃螇荿薀螆肃芅蕿袈袆膁薈薈肁肇膅蚀袄羃膄螂聿节芃蒂袂膈节薄肈肄芁螆袀肀芀衿蚃莈艿薈罿芄艿蚁螂膀芈螃羇肆芇蒃螀羂莆薅羅芁莅蚇螈膇莄袀羄膃莃蕿袆聿莃蚂肂羅莂螄袅芃莁蒄肀腿莀薆袃肅葿蚈聿羁蒈螀袁芀蒇蒀蚄芆蒇蚂羀膂蒆螅螂肈蒅蒄羈羄蒄薇螁芃蒃虿羆腿薂螁蝿肅薂蒁羄羁薁薃螇荿薀螆肃芅蕿袈袆膁薈薈肁肇膅蚀袄羃膄螂聿节芃蒂袂膈节薄肈肄芁螆袀肀芀衿蚃莈艿薈罿芄艿蚁螂膀芈螃羇肆芇蒃螀羂莆薅羅芁莅蚇螈膇莄袀羄膃莃蕿袆聿莃蚂肂羅莂螄袅芃莁蒄肀腿莀薆袃肅葿蚈聿羁蒈螀袁芀蒇蒀蚄芆蒇蚂羀膂蒆螅螂肈蒅蒄羈羄蒄薇螁芃蒃虿羆腿薂螁蝿肅薂蒁羄羁薁薃螇荿薀螆肃芅蕿袈袆膁薈薈肁肇膅蚀袄羃膄螂聿节芃蒂袂膈节薄肈肄芁螆袀肀芀衿蚃莈艿薈罿芄艿蚁螂膀芈螃羇肆芇蒃螀羂莆薅羅芁莅蚇螈膇莄袀羄膃莃蕿袆聿莃蚂肂羅莂螄袅芃莁蒄肀腿莀薆袃肅葿蚈聿羁蒈螀袁芀蒇蒀蚄芆蒇蚂羀膂蒆螅螂肈蒅蒄羈羄蒄薇螁芃蒃虿羆腿薂螁蝿肅薂蒁羄羁薁薃螇荿薀螆肃芅蕿袈袆膁薈薈肁肇膅蚀袄羃膄螂聿节芃蒂袂膈节薄肈肄芁螆袀肀芀衿蚃莈艿薈罿芄艿蚁螂膀芈螃羇肆芇蒃螀羂莆薅羅芁莅蚇螈膇莄袀羄膃莃蕿袆聿莃蚂肂羅莂螄袅芃莁蒄肀腿莀薆袃肅葿蚈聿羁蒈螀袁芀蒇蒀蚄芆蒇蚂羀膂蒆螅螂肈蒅蒄羈羄蒄薇螁芃蒃虿羆腿薂螁蝿肅薂蒁羄羁薁薃螇荿薀螆肃芅蕿袈袆膁薈薈肁肇膅蚀袄羃膄螂聿节芃蒂袂膈节薄肈肄芁螆袀肀芀衿蚃莈艿薈罿芄艿蚁螂膀芈螃羇肆芇蒃螀羂莆薅羅芁莅蚇螈膇莄袀羄膃莃蕿袆聿莃蚂肂羅莂螄袅芃莁蒄肀腿莀薆袃肅葿蚈聿羁蒈螀袁芀蒇蒀蚄芆蒇蚂羀膂蒆螅螂肈蒅蒄羈羄蒄薇螁芃蒃虿羆腿薂螁蝿肅薂蒁羄羁薁薃螇荿薀螆肃芅蕿袈袆膁薈薈肁肇膅蚀袄羃膄螂聿节芃蒂袂膈节薄肈肄芁螆袀肀芀衿蚃莈艿薈罿芄艿蚁螂膀芈螃羇肆芇蒃螀羂莆薅羅芁莅蚇螈膇莄袀羄膃莃蕿袆聿莃蚂肂羅莂螄袅芃莁蒄肀腿莀薆袃肅葿蚈聿羁蒈螀袁芀蒇蒀蚄芆蒇蚂羀膂蒆螅螂肈蒅蒄羈羄蒄薇螁芃蒃虿羆腿薂螁蝿肅薂蒁羄羁薁薃螇荿薀螆肃芅蕿袈袆膁薈薈肁肇膅蚀袄羃膄螂聿节芃蒂袂膈节薄肈肄芁螆袀肀芀衿蚃莈艿薈罿芄艿蚁螂膀芈螃羇肆芇蒃螀羂莆薅羅芁莅蚇螈膇莄袀羄膃莃蕿袆聿莃蚂肂羅莂螄袅芃莁蒄肀腿莀薆袃肅葿蚈聿羁蒈螀袁芀蒇蒀蚄芆蒇蚂羀膂蒆螅螂肈蒅蒄羈羄蒄薇螁芃蒃虿羆腿薂螁蝿肅薂蒁羄羁薁薃螇荿薀螆肃芅蕿袈袆膁薈薈肁肇膅蚀袄羃膄螂聿节芃蒂袂膈节薄肈肄芁螆袀肀芀衿蚃莈艿薈罿芄艿蚁螂膀芈螃羇肆芇蒃螀羂莆薅羅芁莅蚇螈膇莄袀羄膃莃蕿袆聿莃蚂肂羅莂螄袅芃莁蒄肀腿莀薆袃肅葿蚈聿羁蒈螀袁芀蒇蒀蚄芆蒇蚂羀膂蒆螅螂肈蒅蒄羈羄蒄薇螁芃蒃虿羆腿薂螁蝿肅薂蒁羄羁薁薃螇荿薀螆肃芅蕿袈袆膁薈薈肁肇膅蚀袄羃膄螂聿节芃蒂袂膈节薄肈肄芁螆袀肀芀衿蚃莈艿薈罿芄艿蚁螂膀芈螃羇肆芇蒃螀羂莆薅羅芁莅蚇螈膇莄袀羄膃莃蕿袆聿莃蚂肂羅莂螄袅芃莁蒄肀腿莀薆袃肅葿蚈聿羁蒈螀袁芀蒇蒀蚄芆蒇蚂羀膂蒆螅螂肈蒅蒄羈羄蒄薇螁芃蒃虿羆腿薂螁蝿肅薂蒁羄羁薁薃螇荿薀螆肃芅蕿袈袆膁薈薈肁肇膅蚀袄羃膄螂聿节芃蒂袂膈节薄肈肄芁螆袀肀芀衿蚃莈艿薈罿芄艿蚁螂膀芈螃羇肆芇蒃螀羂莆薅羅芁莅蚇螈膇莄袀羄膃莃蕿袆聿莃蚂肂羅莂螄袅芃莁蒄肀腿莀薆袃肅葿蚈聿羁蒈螀袁芀蒇蒀蚄芆蒇蚂羀膂蒆螅螂肈蒅蒄羈羄蒄薇螁芃蒃虿羆腿薂螁蝿肅薂蒁羄羁薁薃螇荿薀螆肃芅蕿袈袆膁薈薈肁肇膅蚀袄羃膄螂聿节芃蒂袂膈节薄肈肄芁螆袀肀芀衿蚃莈艿薈罿芄艿蚁螂膀芈螃羇肆芇蒃螀羂莆薅羅芁莅蚇螈膇莄袀羄膃莃蕿袆聿莃蚂肂羅莂螄袅芃莁蒄肀腿莀薆袃肅葿蚈聿羁蒈螀袁芀蒇蒀蚄芆蒇蚂羀膂蒆螅螂肈蒅蒄羈羄蒄薇螁芃蒃虿羆腿薂螁蝿肅薂蒁羄羁薁薃螇荿薀螆肃芅蕿袈袆膁薈薈肁肇膅蚀袄羃膄螂聿节芃蒂袂膈节薄肈肄芁螆袀肀芀衿蚃莈艿薈罿芄艿蚁螂膀芈螃羇肆芇蒃螀羂莆薅羅芁莅蚇螈膇莄袀羄膃莃蕿袆聿莃蚂肂羅莂螄袅芃莁蒄肀腿莀薆袃肅葿蚈聿羁蒈螀袁芀蒇蒀蚄芆蒇蚂羀膂蒆螅螂肈蒅蒄羈羄蒄薇螁芃蒃虿羆腿薂螁蝿肅薂蒁羄羁薁薃螇荿薀螆肃芅蕿袈袆膁薈薈肁肇膅蚀袄羃膄螂聿节芃蒂袂膈节薄肈肄芁螆袀肀芀衿蚃莈艿薈罿芄艿蚁螂膀芈螃羇肆芇蒃螀羂莆薅羅芁莅蚇螈膇莄袀羄膃莃蕿袆聿莃蚂肂羅莂螄袅芃莁蒄肀腿莀薆袃肅葿蚈聿羁蒈螀袁芀蒇蒀蚄芆蒇蚂羀膂蒆螅螂肈蒅蒄羈羄蒄薇螁芃蒃虿羆腿薂螁蝿肅薂蒁羄羁薁薃螇荿薀螆肃芅蕿袈袆膁薈薈肁肇膅蚀袄羃膄螂聿节芃蒂袂膈节薄肈肄芁螆袀肀芀衿蚃莈艿薈罿芄艿蚁螂膀芈螃羇肆芇蒃螀羂莆薅羅芁莅蚇螈膇莄袀羄膃莃蕿袆聿莃蚂肂羅莂螄袅芃莁蒄肀腿莀薆袃肅葿蚈聿羁蒈螀袁芀蒇蒀蚄芆蒇蚂羀膂蒆螅螂肈蒅蒄羈羄蒄薇螁芃蒃虿羆腿薂螁蝿肅薂蒁羄羁薁薃螇荿薀螆肃芅蕿袈袆膁薈薈肁肇膅蚀袄羃膄螂聿节芃蒂袂膈节薄肈肄芁螆袀肀芀衿蚃莈艿薈罿芄艿蚁螂膀芈螃羇肆芇蒃螀羂莆薅羅芁莅蚇螈膇莄袀羄膃莃蕿袆聿莃蚂肂羅莂螄袅芃莁蒄肀腿莀薆袃肅葿蚈聿羁蒈螀袁芀蒇蒀蚄芆蒇蚂羀膂蒆螅螂肈蒅蒄羈羄蒄薇螁芃蒃虿羆腿薂螁蝿肅薂蒁羄羁薁薃螇荿薀螆肃芅蕿袈袆膁薈薈肁肇膅蚀袄羃膄螂聿节芃蒂袂膈节薄肈肄芁螆袀肀芀衿蚃莈艿薈罿芄艿蚁螂膀芈螃羇肆芇蒃螀羂莆薅羅芁莅蚇螈膇莄袀羄膃莃蕿袆聿莃蚂肂羅莂螄袅芃莁蒄肀腿莀薆袃肅葿蚈聿羁蒈螀袁芀蒇蒀蚄芆蒇蚂羀膂蒆螅螂肈蒅蒄羈羄蒄薇螁芃蒃虿羆腿薂螁蝿肅薂蒁羄羁薁薃螇荿薀螆肃芅蕿袈袆膁薈薈肁肇膅蚀袄羃膄螂聿节芃蒂袂膈节薄肈肄芁螆袀肀芀衿蚃莈艿薈罿芄艿蚁螂膀芈螃羇肆芇蒃螀羂莆薅羅芁莅蚇螈膇莄袀羄膃莃蕿袆聿莃蚂肂羅莂螄袅芃莁蒄肀腿莀薆袃肅葿蚈聿羁蒈螀袁芀蒇蒀蚄芆蒇蚂羀膂蒆螅螂肈蒅蒄羈羄蒄薇螁芃蒃虿羆腿薂螁蝿肅薂蒁羄羁薁薃螇荿薀螆肃芅蕿袈袆膁薈薈肁肇膅蚀袄羃膄螂聿节芃蒂袂膈节薄肈肄芁螆袀肀芀衿蚃莈艿薈罿芄艿蚁螂膀芈螃羇肆芇蒃螀羂莆薅羅芁莅蚇螈膇莄袀羄膃莃蕿袆聿莃蚂肂羅莂螄袅芃莁蒄肀腿莀薆袃肅葿蚈聿羁蒈螀袁芀蒇蒀蚄芆蒇蚂羀膂蒆螅螂肈蒅蒄羈羄蒄薇螁芃蒃虿羆腿薂螁蝿肅薂蒁羄羁薁薃螇荿薀螆肃芅蕿袈袆膁薈薈肁肇膅蚀袄羃膄螂聿节芃蒂袂膈节薄肈肄芁螆袀肀芀衿蚃莈艿薈罿芄艿蚁螂膀芈螃羇肆芇蒃螀羂莆薅羅芁莅蚇螈膇莄袀羄膃莃蕿袆聿莃蚂肂羅莂螄袅芃莁蒄肀腿莀薆袃肅葿蚈聿羁蒈螀袁芀蒇蒀蚄芆蒇蚂羀膂蒆螅螂肈蒅蒄羈羄蒄薇螁芃蒃虿羆腿薂螁蝿肅薂蒁羄羁薁薃螇荿薀螆肃芅蕿袈袆膁薈薈肁肇膅蚀袄羃膄螂聿节芃蒂袂膈节薄肈肄芁螆袀肀芀衿蚃莈艿薈罿芄艿蚁螂膀芈螃羇肆芇蒃螀羂莆薅羅芁莅蚇螈膇莄袀羄膃莃蕿袆聿莃蚂肂羅莂螄袅芃莁蒄肀腿莀薆袃肅葿蚈聿羁蒈螀袁芀蒇蒀蚄芆蒇蚂羀膂蒆螅螂肈蒅蒄羈羄蒄薇螁芃蒃虿羆腿薂螁蝿肅薂蒁羄羁薁薃螇荿薀螆肃芅蕿袈袆膁薈薈肁肇膅蚀袄羃膄螂聿节芃蒂袂膈节薄肈肄芁螆袀肀芀衿蚃莈艿薈罿芄艿蚁螂膀芈螃羇肆芇蒃螀羂莆薅羅芁莅蚇螈膇莄袀羄膃莃蕿袆聿莃蚂肂羅莂螄袅芃莁蒄肀腿莀薆袃肅葿蚈聿羁蒈螀袁芀蒇蒀蚄芆蒇蚂羀膂蒆螅螂肈蒅蒄羈羄蒄薇螁芃蒃虿羆腿薂螁蝿肅薂蒁羄羁薁薃螇荿薀螆肃芅蕿袈袆膁薈薈肁肇膅蚀袄羃膄螂聿节芃蒂袂膈节薄肈肄芁螆袀肀芀衿蚃莈艿薈罿芄艿蚁螂膀芈螃羇肆芇蒃螀羂莆薅羅芁莅蚇螈膇莄袀羄膃莃蕿袆聿莃蚂肂羅莂螄袅一、编制依据、编制范围及设计概况（一）编制依据1、《新建铁路大同至西安客运专线太原枢纽太原局代建工程DXTS-1标段工程中标项目交底》。2、现场实际情况及调查资料。3、国家、铁道部颁发的现行有关设计、施工规范及验收标准。4、中铁六局太原指挥部及太原公司对项目管理的相关规定和要求。5、太原铁路枢纽内与其相邻的在建铁路项目部分施工图纸。（二）编制范围动车运用所路基工程，里程范围改DⅢDK211+900～改ⅢDK214+900，长3.0km。（三）设计概况正线外包石太客专布置。太原南站向南大西正线跨越动车走行线,跨越武宿立交桥。二、工程概况动车运用所分I场、II场。I场共有44股道，其中9股道为预留；II场有17股道，其中有7股道为预留，且预留股道土方均需进行填筑，动车运用从路基工程施工区段，动车运用所站场内（不含区间路基工程），里程DK211+900～DK214+900，土方数量158万方。（一）主要技术标准路基面为三角行，由中心线向两侧设4%的横向排水坡55中铁六局集团有限公司大西太原枢纽项目部 大西客专太原枢纽工程动车运用所路基工程实施性施工组织设计。曲线加宽时，路基面仍保持三角形。基床表层、底层均应做成与路拱相同的横向排水坡。新线两侧路堤坡脚外，设置不小于2.0m的天然护道。有砟轨道路基在距线路中心不小于3.1m处设接触网立柱，立柱外侧局部区段根据环境要求设置声屏障。单线地段路肩宽度，路堤0.8m，路堑0.6m。区间直线地段的路基按规范值加宽。基床表层及底层规格及压实标准：表层厚度为0.3m，填料为改良土，底层厚0.9m，填料为C组土；基床以下路堤为C组填料。其压实标准按《铁路路基设计规范》（TB10001-2005）中I级铁路的有关规定执行。（二）主要工程内容和数量本工程施工内容为征地拆迁工程、地基处理、基床以下路堤填筑、基床、路基排水、路基支挡结构、路基附属设施及其他相关工程。路基土石方共计158.8万立方米，其中挖方58.9万立方米，填方43.7万立方米，改良土53.6万立方米。（三）征地拆迁数量、类别，特殊拆迁项目情况根据征拆主体及地理位置，为指挥部划分的D区：K218+250（太原南站南咽喉站界）-K213+865（环城北路框构），小店区政府为征拆主体。拆迁项目汇总表序号名称户数建筑面积（㎡）小计（㎡）迎泽区小店区1林地　3658152民房15户　5746（四）工程特点本工程与既有道路、管线（天然气管道、地方施工用电）等交叉多、干扰大；施工中既要确保既有管线的安全，又要加大市区拆迁力度及处理好与相邻公路部门的配合；施工中精心组织施工，确保工程质量、安全、投资、进度、环保等的有序可控。55中铁六局集团有限公司大西太原枢纽项目部 大西客专太原枢纽工程动车运用所路基工程实施性施工组织设计（1）设计标准高本工程为客运专线铁路，施工精度要求高、技术含量大，站内股道数量及其预留管道多，施工中存在交叉现象。（2）拆迁工作量大，拆迁难度高本工程地处太原市区与晋中市交接处，联系当地部门较为多，且关系复杂。（五）控制工程及重难点工程⑴控制工程a、环城北路、广运路框构的施工影响路基的填筑及既有道路的改移。b、加强对管线的安全保护，确保管线的安全；c、环境保护：不得在城市道路上抛洒填土、不得产生扬尘、减少噪音污染。⑵重难点工程a、动车运用所内桥涵过渡段土方的填筑。b、征地拆迁影响大，严重制约工期，动车运用所内有一趟西聂二号线，南北走向贯穿整个站场。三、建设项目所在地区特征（一）自然特征太原地区属半干旱气候区，降水量<蒸发量，补给来源不足，无大的储水构造存在，灰岩山区山体内岩溶不发育，山体大部分支沟、冲沟无水，亦无泉水出露，水质一般较好，为淡水。55中铁六局集团有限公司大西太原枢纽项目部 大西客专太原枢纽工程动车运用所路基工程实施性施工组织设计本地区属温带湿润气侯，夏无酷暑、冬季寒冷，昼夜温差较大，冬季已西风或西北风为主。冻结起11月中旬至翌年1月中旬。按对铁路工程影响的气候分太原枢纽属寒冷地区。历年年平均气温11.6℃，最冷月平均气温-7.0，年平均降雨量420.0mm，年平均蒸发量1502.3mm，土壤最大冻结深度77cm。本段工程处于洪积扇及洪积倾斜平原地区，地形略有起伏，总体微向西倾斜，局部发育有黄土冲沟及黄土坎，地面海拔高程在780m左右，地表层为人工堆积填筑土、杂填土、素填土，下为硬塑具有湿陷性的新黄土、Ⅰ～Ⅱ级非自重湿陷性黄土、粉质黏土以及粉砂层。（二）交通运输情况1、既有公路情况本工程东有东山过境高速公路，西南衔接武宿机场和南环高速公路。施工运输通道主要依靠西侧的太榆路及既有的环城北路等。2、既有铁路情况西侧有既有石太线、动车有新建的太中银铁路，并与新鸣李站相邻，可利用既有铁路运输特殊设备及其他相关物资。（三）沿线水源、电源、燃料等可资利用的情况施工用水：本工程属于缺水地区，地表水缺乏，施工用水及生活用水拟采用当地灌溉用水。施工用电：本工程地处太原市小店区，电力资源较发达，容量富裕，变电站分布广泛。沿线重点工程施工考虑利用地方电源。施工时就近T接地方电力干线；或者从地方变电所引出的干线接引。油燃料：本工程毗邻煤炭产区，油燃料市场供应丰富。煤炭、油料等燃料市场供应比较充足，施工用燃料可就近购买。（四）当地建筑材料的分部情况序号材料产地备注55中铁六局集团有限公司大西太原枢纽项目部 大西客专太原枢纽工程动车运用所路基工程实施性施工组织设计1中砂忻州市忻府区忻太砂场太原茂森土方工程有限公司2其它少量石灰可就近购买。（五）其他与施工有关的情况本标段工程地处太原市与晋中市交界处，交通运输条件较为便利，有利于施工材料及大型施工机具进场施工。四、施工组织安排（一）建设总体目标1、质量目标杜绝施工质量大事故及以上等级事故，单位工程一次验收合格率100％。2、安全目标杜绝较大及以上施工安全事故；杜绝铁路较大及以上铁路行车责任事故；杜绝特大责任交通事故；杜绝重大火灾和重大机械设备事故；杜绝锅炉、压力容器爆炸事故，控制和减少一般责任事故。3、工期目标2011年5月1日～2011年12月30日动车运用所土方及附属全部完工。4、环保目标本段环境影响因素主要有噪声、扬尘、污水、废弃物。（1）噪声标准有明显场界时，施工场界噪声限值：早6点～晚10点不超过70db；晚10点～早6点不超过55db；打桩机噪声不超过85db(人员密集居住区夜间停止施工)。（2）污水排放标准生活、生产污水，达到国家二级排放标准。55中铁六局集团有限公司大西太原枢纽项目部 大西客专太原枢纽工程动车运用所路基工程实施性施工组织设计（3）空气标准施工现场目测15m以外无扬尘；汽车尾气符合国家规定。（4）固体废弃物标准场内材料分类存放，提高回收率；充分利用下脚料，减少废弃物；按指定位置排放，减少占地和环境破坏；路基运输途中无遗洒。（二）建设组织机构和任务划分1.施工组织机构为确保大西客专工程动车运用所内路基工程的顺利进行，我项目部成立以项目经理为领导组织机构，下设五部一室。项目部人员目前已经全部到位。中铁六局集团石太项目部2.岗位人员配备项目经理：段连喜项目总工：王俊伟项目副经理：冯艮龙项目副经理：赵连生项目总经：王贵文工程部：霍江峰安质部：王文诗试验室：石建业物资设备部：党有兵劳资部：刘坚财务部：张孝鹏综合部：梁浩3.劳力安排55中铁六局集团有限公司大西太原枢纽项目部 大西客专太原枢纽工程动车运用所路基工程实施性施工组织设计根据工程特点、工程量及工期安排，组织工程管理人员、专业技术人员、普通劳动力。安排1个架子队负责施工。在正式施工前，由项目部统一组织对施工人员进行岗前培训，明确设计标准、技术要求、施工工艺、操作方法和质量标准，施工人员经培训合格后持证上岗。在施工人员进场时和各分项工程施工前对施工人员进行安全教育，树立安全第一的思想，并对特殊工种、危险区域操作进行专项安全交底。参加本工程施工人员必须具备相关专业知识和施工经验，为确保施工安全和施工质量，施工人员必须经培训合格后持证上岗。施工前，由我单位安质部门具有丰富施工经验的专家对本工程管理人员和施工人员进行岗前和操作培训，主要针对本工程特点、技术难点、技术要求、质量标准、操作工艺等有关知识进行培训，经理论和实践考核合格后持证上岗作业。经过培训，使所有管理和施工人员以熟悉安全施工知识、施工技术标准、质量要求、操作规程和有关规定。（三）总体施工安排和主要阶段工期路基土石方共计158.8万立方米，配备2个路基架子队，劳力150人，各施工区段进行地基处理、土石方施工、路基附属等全部路基工程施工。路基工程根据各桥涵的分布，确定区段内路基作业面数量，配备大型机械化设备并辅以小型机具，按逐段铺开、逐段完工的原则，采取多个作业面平行作业。每个区段首先修筑施工便道、设置临时排水系统、道路改移及进行地基加固处理，然后分区段进行路基填筑，每个作业区段一般以涵洞和框架桥等构筑物为界，当构筑物距离55中铁六局集团有限公司大西太原枢纽项目部 大西客专太原枢纽工程动车运用所路基工程实施性施工组织设计较远时，根据使用机械的能力、台数再分区。每个作业区段均须在涵洞等构筑物混凝土达到强度和地基加固处理完成后再进行施工，过渡段和路基本体同步施工。不良地质地段路基工程在旱季优先安排施工。影响房建工程及其他工程地方优先安排施工，为站后工程提供条件。优先安排涵洞基础和地基加固工程的施工，为路基填筑创造条件和争取时间。准备工作完成后，各工作区段分工作面相继展开土方工程施工，挖方地段施工和路基基底处理同时进行，拆迁改移随主体工程进展提前介入。其它路段路基施工也相继展开。挖方和填方交叉平行作业，使挖方利用与移挖作填有序进行。⑴地基处理段路基工程优先安排施工，过渡段施工的地基处理力争与桥涵基础或路基基底处理同步。⑶运用所内I场优先安排1-4及14-44股道路基、II场优先安排10-17股道路基，为道岔铺设和站场设备安装提供条件。⑷路基附属及相关设施声屏障基础等在基床表层施工完成后进行。（四）施工准备和建设协调方案1、施工准备情况与设计院签订供图协议，完成施工图的审核，与质量监督站签订质量监督协议书。设计、监理及施工单位完成站场路基桥涵的测量定位。项目部完成施工及生活临时设施的修建、确定大型施工机械及设备的到场时间、提施工材料的到场计划；甲控物资供应与建设单位积极配合及时采购，指挥部及监理监督把关；施工单位办理营业线施工审批手续，与路内外设备管理单位签订施工安全配合协议。55中铁六局集团有限公司大西太原枢纽项目部 大西客专太原枢纽工程动车运用所路基工程实施性施工组织设计⑴征地拆迁推进计划项目开工前，组织施工单位与地方征拆主体单位完成用地数量、现场地表附着物的清点确认工作，并督促地方政府尽快完成补偿工作，为先行开工项目进场创造条件。根据征地进度逐步开展拆迁工作，拆迁工作具体由小店区政府、太原南站指挥部，制定相关方案和标准，指挥部督促配合。计划从开工后重点盯影响环城北路与广运路之间土方填筑，并于2011年4月底前完成；同时开展其广运路以南地段的拆迁工作，并于2011年7月底陆续完成，确保拆迁工作不影响工程进度。⑵施工图纸供应计划①目前图纸到位情况序号图纸部位图纸类别供图时间备注1动车运用所平面图站场2011.3.1征地拆迁于2011.4.30日前完成2动车运用所横断面图站场2011.3.1征地拆迁于2011.4.30日前完成3动车运用所内涵洞图站场2011.3.1（五）分项工程施工进度计划施工准备阶段：2011年3月1日～2011年4月30日第一区段环城北路以北（DK213+700-DK214+900）约37.4万立方米：地基处理2011年5月1日～2011年6月30日路基土石方2011年5月15日～2011年9月31日路基附属工程2011年8月1日～2011年9月31日第二区段环城北路至广运路（DK212+900-DK213+700）:约41.4万立方米地基处理2011年5月1日～2011年7月31日路基土石方2011年8月1日～2011年10月31日55中铁六局集团有限公司大西太原枢纽项目部 大西客专太原枢纽工程动车运用所路基工程实施性施工组织设计路基附属工程2011年10月1日～2011年11月30日第三区段广运路以南（DK212+900-DK211+900）约17.6万立方米地基处理2011年10月1日～2011年10月31日路基土石方2011年11月1日～2011年11月31日路基附属工程2011年12月1日～2011年12月31日（六）工程接口及配合⑴路基与桥涵施工配合路基、桥涵等基础设施相互关联又相互制约的工程项目，应贯彻“合理组织、科学管理、精心施工”的精神，施工中以保证工程质量为前提，以沉降控制为关键，确保施工工期为目的，经济合理地组织施工。路基填筑施工中，填筑速度要根据地基变形观测分析结果控制，满足规范要求。桥涵开工、完工应服从路基总工期的需要进行合理安排。桥涵的最早开工时间服从便于路基施工的需要。路基工程要调遣足够的施工机械设备，配备充足的施工力量，缩短路基施工工期，预留更多的自然沉降降时间；严格按施工规范进行。路基填筑施工受气候因素影响较大，在雨季气候条件下，不宜进行路基施工。施组安排充分利用路基施工的最佳季节，合理组织架子队伍，统筹土石方调配，做到既保证质量和工期又经济合理。（七）施工平面示意图、横道图、网络图、形象进度图（见附图）1、动车运用所工程施工平面示意图2、动车运用所工程进度网络图3、动车运用所工程进度横道图4、动车运用所工程形象进度示意图55中铁六局集团有限公司大西太原枢纽项目部 大西客专太原枢纽工程动车运用所路基工程实施性施工组织设计五、临时工程和过渡工程（一）大型临时工程1、预制厂预制厂设在I场内5-13预留股道处，主要用做与水沟盖板、电缆沟盖板的预制。3、材料厂材料厂共设1处，在动车运用所I场改DIIIDK214+500太中银铁路大桥下（I场的中心位置）4、填料拌合站本段路基填料拌合站主要为路基基床表层改良土而设，将原料运用至现场拌合进行路基填筑。在I场与II场之间(改DIIIDK212+800-DIIIDK213+100)，2、汽车运输便道施工道路主要利用既有太原市与榆次市之间的链接道路，施工工点与就近道路连接，共需修建临时便道3.5公里。（1）道路标准：底基层为砂夹石（或三七灰土），面层为砼、泥结碎石、砂石等结构。为方便错车，引入线每200～300m设一会车道。施工便道平面半径一般不小于15m，纵坡不大于6%，连续坡长不大于100m。竖曲线最小半径：凸形为300m，凹形为100米。设计行车速度不小于35km/h。便道排水畅通，路面平整无淤泥，不积水，保证各种条件运输畅通。（2）在施工现场周边主要路口、转弯处设置指向标志。3、临时通信办公、生活驻地可连接固定电话，现场人员联系利用移动电话、对讲机进行通信联系。55中铁六局集团有限公司大西太原枢纽项目部 大西客专太原枢纽工程动车运用所路基工程实施性施工组织设计（二）小型临时工程1、办公、生活驻地：项目部设置在农科南路68号苗圃院内，架子队设在郑村。2、工地现场办公室：在动车运用所I场DK214+500处设一现场办公室。六、控制工程及重难点工程（一）控制工程环城北路、广运路框构工程所处位置为太原市与榆次市经济开发区的主要通道，两处框构的进度直接影响动车运用所I场、II场的整体连贯性。（二）难点工程路基与桥涵过渡段填筑是路基填筑施工的重要部位和薄弱环节，环城北路框构、广运路等大型框构过渡填方高度较大，如何保证桥涵过渡土方填筑的压实质量是本工程的重点。七、施工方案（一）施工准备1、施工前先熟悉有关施工图、工程地质报告、土工试验报告和收集地下管线、构造物等资料。2、施工前设置永久性平面和高程控制基点，对线路中线及水准基点进行复测，测量中实行“双检制”，复测数据检验无误后放线施工，放线路中线桩和路基边桩。3、施工前核查地质资料，并进行地基处理的各项工艺性试验。并结合工程情况，了解本地区地基处理经验和类似工程的施工情况。施工前组织施工人员学习和掌握所承担工程地基处理的目的、原理、施工工艺、技术要求、质量标准及检测方法等。55中铁六局集团有限公司大西太原枢纽项目部 大西客专太原枢纽工程动车运用所路基工程实施性施工组织设计4、根据设计图纸尺寸放出路基坡脚、边沟位置，并结合施工实际，修建需要的临时排水工程。5、工程材料必须按有关标准进行质量检测，合格材料方可用于施工。所有运至工地的材料必须分类堆放，妥善保管。6、根据现场场地情况做好施工场地的平面布置，组织劳力、机械设备进场。7、路基填筑前须先对取土场的土样进行土工试验，确定填料的种类、含水量等指标。8、在不同路基结构或填料类型施工前，进行现场填筑压实试验，以选定合理的填筑层厚度、压实机械的组合方式、压实遍数等压实工艺参数，以此作为路基填筑的依据（二）地基处理1、一般原地面处理：清除表层种植土，再按设计要求的填料进行填筑，采用重型机械振动碾压技术压实至路堤本体压实标准；地表松土≯0.3m时，原地采用压实技术进行填前压实；松土厚＞0.3m时，采用翻挖、分层回填压实。当基底土密实且地面横坡缓于1:10时清除草皮杂物，地面横坡为1:10～1:5时，将原地表土翻挖压实符合设计要求，地面横坡陡于1:5时，自上而下挖台阶，台阶顶面作成4％的内倾斜坡。沿线路横向挖台阶宽度、高度满足设计要求，沿线路纵向挖台阶宽度不小于2.0m。根据现场实际情况，采用推土机等大型机械辅以人工进行施工。2、换填土(1)施工方法55中铁六局集团有限公司大西太原枢纽项目部 大西客专太原枢纽工程动车运用所路基工程实施性施工组织设计将原路基一定深度和范围内的杂土及腐殖土等挖除，换填符合规定要求的材料。换填时，分层铺筑，逐层压实，使之达到规定的压实度。换填区域采用机械开挖时，留有30～50cm厚的人工清理层。(2)施工工艺挖除换填的土层，并将底部整平。当底部起伏较大，设置台阶或缓坡，并按先深后浅的顺序进行换填施工。底部的开挖宽度不小于路堤宽度加放坡宽度。根据换填部分所处的路基部位，采用符合设计要求的填料并分层填筑碾压达到相应的压实标准。施工时首先清除加固范围内地面上的浮土及垃圾等杂物，并在换填范围内（填方路基坡脚外1m）两侧按1：0.5的坡度开挖边坡。将基底大致整平，推成坡度为2%的横坡，并碾压密实。若施工中发现设计换填以下仍存在软弱土层或人工弃填土时，全部清除至硬底。分层填筑，按照经过试验确定的合格填料和经过试验确定的工艺参数，进行分层填筑压实。摊铺整平保证路堤压实均匀和填筑厚度符合规定，填料采用推土机初平，平地机进行二次平整，使填料摊铺表面平整度符合要求。在相同的碾压条件下，当达到最佳含水量时密实度最大，填料含水量波动范围控制在最佳含水量的+2%～-3%范围内，超出最佳含水量2%时晾晒，含水量低于最佳含水量洒水。洒水采用洒水车喷洒，晾晒采取自然晾晒。换填施工工艺如下图。55中铁六局集团有限公司大西太原枢纽项目部 大西客专太原枢纽工程动车运用所路基工程实施性施工组织设计测量基底清理基底碾压分层填筑摊铺整平洒水或晾晒碾压合格换填施工工艺流程图碾压是保证换填层达到密实度要求的关键工序。碾压按照“先静压，后振动碾压”、“先轻，后重”、“先慢，后快”、“先两侧，后中间”的原则。施工时，在两侧地面上挖临时排水沟，避免雨水流到换填开挖出的基坑内。(3)质量保证措施控制填料料源质量、填料严格按建筑材料进行生产储存、保管和运输，对填料材质、工程特性、适用性进行必要的试验工作后作出专门的评价，施工期间加强填料的检测、检验，控制填料质量的离散性。施工中对换填土层范围及深度进行核实（三）路基填筑1、试验段压实工艺试验在进行路基填筑前，先在动车运用所内选择大于100m55中铁六局集团有限公司大西太原枢纽项目部 大西客专太原枢纽工程动车运用所路基工程实施性施工组织设计长的一段路基作为试验段，进行现场填筑压实试验，以选定合理的压实工艺参数、填筑层厚度，压实机械的组合方式，压实遍数等数据，以此作为路基填筑工艺的依据。(1)压实试验目的①确定最佳铺土厚度；②选定最优化组合的碾压机械及压实遍数；③确定不同类型填料的最佳压实工艺参数；④确定不同类型碾压机械的最佳碾压遍数；⑤确定最佳含水量的控制范围及方法；⑥核定经济合理的工艺流程和方法。⑵检测方法和设备①重型动力触探仪检测地基承载力；②K30载荷仪检测地基系数；③灌沙、灌水法检测压实系数、含水量，作为验证补充。⑶施工机械选择大型振动碾压机、平地机、推土机等进行组合施工。⑷试验程序和方法首先在取土场中提取土样进行土质试验，测试其液塑限，最大干密度，最优含水量等。确定在标准含水量情况下，最少压实遍数的最大铺填厚度，压实厚度按每层30cm控制，分次压实后检测其压实度，详细记录在现场压实机具试验记录表上。根据已有的压实机械分别进行压实，以确定各种机械的压实参数。分次压实按2、4……12遍依次进行，测定每次的密实度，并认真填写现场压实机具试验记录表。55中铁六局集团有限公司大西太原枢纽项目部 大西客专太原枢纽工程动车运用所路基工程实施性施工组织设计根据现场压实机具试验记录表和压实曲线确定填筑厚度和压实遍数2、基床底层及基床以下路堤填筑根据试验段取得的可靠摊铺压实参数，指导路堤施工，其填料用自卸汽车运至现场，推土机分层初平，检查填料含水率格格后，平地机精平，重型振动压路机碾压，再用平地机精平填筑面，形成路拱，经现场检测，达到设计和施工质量验收标准规定的压实标准后，进行上一层填筑。路堤边坡两侧超宽填筑0.5m，以保证边坡压实密度。根据设计要求，基床以下路基填料为C组料，压实标准要求为：压实系数Kh≥0.90、K30≥0.8（MPa/cm）；基床底层填筑：根据设计要求，本工程中基床底层填料同样采用C组填料，作业方式与基床以下路堤相同。压实标准要求为：压实系数Kh≥0.91、地基系数K30≥0.9（MPa/cm）。路堤各层填筑施工均按“三阶段、四区段、八流程”工艺作业，严格填料选择、层厚、含水量、摊铺压实、质量检测、路基排水、路容路貌各环节的控制。土方填筑工艺流程见下页图。⑴准备阶段施工前，办理施工用地、拆迁和临时占地手续，确定取弃土场位置。砍伐或移植路基填筑范围内的树木。进行现场调查，编制详细的土方施工方案。进行填料试验，根据土工试验施工工艺标准确定填料的最佳含水量和最佳密实度。修建施工便道及其他临时设施，确保正式工程按期开工。施工测量:首先对设计院提供的控制桩位及水准点进行复测。路基施工测量包括中线、边桩、水平、横断面测量。55中铁六局集团有限公司大西太原枢纽项目部 大西客专太原枢纽工程动车运用所路基工程实施性施工组织设计测量顺序是：中线复测→加桩→设置防护→测放边桩→测中桩标高→横断面测量→复核边桩。地基处理:用推土机或人工清除地表杂草、树根及腐植土，清除后地面用压路机碾压三遍。既有地面为斜坡地段时，在斜坡上挖出不小于2m宽的台阶。不合格设计填方横断面清理场地及基底处理挖台阶（陡于1：5）原地面压实测量检查基底压实度分层上料碾压检验压实度是否填至设计标高修整边坡及防护结束现场压实试验含水量检测调整含水量不合格否摊铺整平土方填筑工艺流程图55中铁六局集团有限公司大西太原枢纽项目部 大西客专太原枢纽工程动车运用所路基工程实施性施工组织设计⑵施工阶段填土区段:采用按路基横断面全宽度纵向水平分层填筑，填土分层厚度根据所采用的机型及压实密度经过试验确定。填土虚铺厚度一般为30～40cm。如铲运机施工可按松铺厚度一次到位；如采用自卸车卸土，根据车容量计算堆土间距，根据填厚确定填土网格尺寸，用白灰线洒出填土网格，按每车一格安排，以便平整时控制层厚度均匀。为了保证边坡压实质量及机具安全，一般填筑时路基两侧宜各加宽40～50cm。整平区段:摊铺整平：先用推土机摊铺粗整平，再用平地机细找平，使填土层面在纵向和横向平顺均匀，无显著的局部凹凸，同时初平时用水平检测仪检查控制每层的虚铺厚度。洒水晾晒：填料碾压前应控制其含水量在由试验区段压实工艺确定的施工允许含水量范围内，填料含水量控制在最佳含水量的+2%～-3%范围内。填料含水量较低时及时采用洒水措施；填料含水量过大时，采用摊铺晾晒的办法。雨后施工，先用推土机将表层土清除，压路机碾压后再进行填筑上层压实区段:碾压夯实：碾压前对填筑层的分层厚度和平整程度进行检查，确认厚度和平整度符合要求后，再进行碾压。并向压路机司机进行交底，其内容包括碾压范围、压实遍数、压实速度等。压实顺序按先两侧后中间、先慢后快、先静压后振动压的操作程序进行。各区段交接处互相重叠压实，区段搭接长度为两米。沿线路行与行之间压实重叠0.4m。路肩及边坡部分的碾压，采用压路机与线路中心成45°角的斜向进退式碾压，以确保路肩部位的密实度。55中铁六局集团有限公司大西太原枢纽项目部 大西客专太原枢纽工程动车运用所路基工程实施性施工组织设计压实地段经密实度检验合格后，方可转入下道工序，不合格的进行补压，然后再做检验，直至合格为止。在路基填筑过程中，始终做到五保证、五不压。五保证：保证压实遍数；保证不漏压；保证压到边；保证压到结合部；保证及时碾压。五不压：摊铺超厚不压；含水量过大过小不压；土料有杂质不压；层面不平整不压；土质不均匀不压。检测区段:检测方法：路堤填土压实的质量检验应随分层填筑碾压施工分层检测。用核子密度仪进行密实度检测，同时检验路基宽度、曲线地段加宽值、路拱情况、平整度、排水坡、边坡坡度等。检测频次：填料土工试验：每10000m3抽检一次；基床表层填料土工试验：每1000m3抽检一次；压实密度测定：每一填筑层，每100m长度抽检6个点。⑶整修验收阶段：路基整修：包括路基面的排水横坡，平整度，边坡等整修内容，路基整修应严格按照设计结构尺寸进行，对于加宽部分应在整修阶段人工挂线清刷夯拍。4、基床表层填筑施工基床表层填筑：核查填料满足规范和设计要求，基床为0.3m厚的改良土，每层厚0.20m，填料由自卸汽车运至现场，平地机精平，重型振动压路机碾压，再用平地机精平填筑面，经现场检测，达到设计和施工质量验收标准规定的压实标准和平整度后，进行下一层填筑或下道工序。55中铁六局集团有限公司大西太原枢纽项目部 大西客专太原枢纽工程动车运用所路基工程实施性施工组织设计⑴加强施工过程控制:①基床表层填筑前要验收基床底层，检验几何尺寸，核对压实标准。不符合标准的基床底层要进行修整，使其达到基床底层验收标准后方可进行基床表层填筑。②碾压要遵循先轻后重、先慢后快的原则。各区段交接处要相互重叠压实，纵向搭接长度不小于2.0m，纵向行与行之间的轮迹重叠不小于40cm，上下两层填筑接头应错开不小于3.0m。③填筑碾压要全断面分层填筑压实，不得出现纵向接缝。碾压后压实层面不能有明显轮迹，并不能有漏压、松散、起皮现象。压实面层应平整。⑵加强基床表层施工质量检测基床表层厚度、压实度、顶面中线高程、路肩高程、中线至路肩边缘距离、宽度、横坡允许偏差检验符合检验标准。本工程路基表层填料要求为A、B组料，压实标准地基系数K30≥1.00（MPa/cm）、压实系数Kh≥0.93现场所用生石灰必须经检测符合设计标准后方可使用。所用原土根据土方调配方案，采集有代表性样品进行试验测定，确定改良土的最佳含水量范围及压实工艺的遍数及机械组合，压实厚度及松铺厚度系数，施工含水量界限值，用以指导全标段的施工。55中铁六局集团有限公司大西太原枢纽项目部 大西客专太原枢纽工程动车运用所路基工程实施性施工组织设计备土、生石灰粉碎拌和运输摊铺填料粉碎、拌合及运输整平碾压摊铺碾压检验整形检验整形不合格改良土厂拌法施工工艺流程图测含水量5、路堤与横向结构物（立交框构、箱涵等）过渡段1）对涵洞两侧基坑进行清理，应做到基坑底部无先期涵洞施工中所产生的垃圾及松土。2）填筑时应同时在涵洞两侧对称进行，每层的厚度不超过30厘米。3）涵洞两侧1米范围内，不能用大型压实设备进行碾压，压实时可采用内的式冲击夯或其他小型夯实机具进行夯实，其振压遍数以达到设计要求的压实标准为准。55中铁六局集团有限公司大西太原枢纽项目部 大西客专太原枢纽工程动车运用所路基工程实施性施工组织设计横向结构物与线路斜交时，过渡段应采用斜交正做，即沿线路方向结构物与路基的两交点之间部分路基填料全部为级配碎石，级配碎石内掺入5%水泥，按照与过渡段相同的标准进行碾压，之后设置标准的正交过渡段。路基与横向结构物过渡段设置大样图填筑时，两侧分层对称进行，涵洞顶部填土厚度＞1m后，方可通行大型施工机4）涵洞两侧己填筑好的路基纵方向做成人工开挖1.0米宽的台阶，台阶由上向下挖成不留虚土，填筑时一起分层碾压。6、路面整形、边坡整修路堤边坡按照坡度及分层厚度确定加宽值，采用超填压实法施工，超填宽度40～50cm，当接近路基设计标高时，加强高程测量检查，以保证完工后的路基面的宽度、高程、平整度及拱度、边坡符合规范和设计要求。路面整形时保证基床表层质量，做到路肩的肩棱明显、路拱坡面符合设计要求。55中铁六局集团有限公司大西太原枢纽项目部 大西客专太原枢纽工程动车运用所路基工程实施性施工组织设计路基填筑至设计标高后，进入滞留期，沉降结束后，利用平地机配合人工按设计要求对路基顶面整形；路基边坡按设计要求坡度人工挂线自上而下进行边坡刷坡。路基表面补填厚度小于10cm时，将压实层翻挖10cm以上，再补填同类填料重新整平压实。在整修阶段人工挂方格网控制边坡平整度和坡度，方格网桩距不大于10m。路基经过整修后，做到肩棱明显、路拱坡面符合设计要求。（四）路基附属工程路基附属工程紧跟路基施工，按合理穿插，科学安排，尽早展开，及时防护的原则，适时组织全面作业。本标段路基附属工程的主要类型有：干砌石、浆砌石、撒草籽、挡土墙等。1、路基排水施工前认真核对设计图纸，绘出排水设施的详图，放线施工，并随时检查维护。排水设施施工时做到沟基稳固，沟形整齐，沟坡、沟底平顺。排水沟严禁设在未做处理的虚碴、弃土上。2、路基防护首先进行复测工作，对砌体及防护工程所处位置进行细致测量，以核实图纸上的结构、尺寸和基础标高是否符合实际。各种防护设施在稳定的基脚和坡体上施工。为保证质量，须做防护的人工填土要充分夯实，经检查并对表层松散土等进行处理后，再做防护。（1）护坡干砌片石：55中铁六局集团有限公司大西太原枢纽项目部 大西客专太原枢纽工程动车运用所路基工程实施性施工组织设计砌筑前，将基底土夯实，选择较大片石，人工挂线自下而上分层进行铺砌，砌筑时将较大的石块置于底层，石块间交错咬搭，不得松动，所有空隙用碎石填塞密实，表面平顺，无垂直通缝。干砌时先中后边，先外后里，并做到外高内低，防止石块松动浆砌片石：采用挤浆法砌筑，砌筑前先计算层数，每层高度在70-120cm之间，每层砌缝大致找平一次。砌石顺序为先砌角石，再砌面石，最后砌腹石。砌石石块之间灰缝饱满，砌缝互相交错搭接，砂浆密实。砌体竖缝错开，错缝距离不小于8cm。砌体沉降缝竖直贯通，不能有任何搭接。砌体施工完毕后，沉降缝及时填塞。砂浆采用砂浆拌和机拌和，斗车运输。拌和时要严格控制水灰比和配合比，并做到随拌随用。对于满砌护坡，砌筑前先用木杆及细铁丝按设计坡度和标高挂线，并进行复核，无误后才可砌筑。勾缝前先清理缝槽，并用水冲洗湿润，然后用1:1.5～1:2的水泥砂浆进行勾抹（2）挡土墙按照设计放出基坑开挖线，采用机械进行开挖，辅以人工修整成型。基础砌筑应在基坑开挖完成后立即进行，做到随开挖、随检查、随砌筑。基础砌出地面后立即回填基坑并夯实。墙体砌筑均采用挤浆法分段、分层砌筑。砂浆采用机械拌和，混凝土采用自动计量拌合。片石砼墙浇筑：采用组合钢模，设预埋拉杆及钢管架支撑；拌合砼采用350L自落式拌合机拌合；灌注砼由于断面较大，采用水平分段，斜向分层浇筑及掺加片石。砼强度达70%可拆模重新支模于上一层（每次立模高度为2米，预埋拉杆），预埋拉杆采用φ16钢筋。挡土墙按设计每隔一定间距设置沉降缝和泄水孔。挡土墙栏杆应连接牢固，外观整齐，钢铁杆件应及时除锈涂漆。（3）绿化防护55中铁六局集团有限公司大西太原枢纽项目部 大西客专太原枢纽工程动车运用所路基工程实施性施工组织设计种植前，清除坡面骨架内废弃物和其它有碍生长的杂物。按设计要求，进行施工准备、定点与放线、挖坑与换土、起苗、苗木调运、栽前修剪、散苗与假植、种植、浇水与初期养护、工程验收标准等工序测量放样开挖基础搭设脚手架安装挂线架挑选镶面石墙身砌筑清除墙面杂物备料泄水孔制作反滤层制作勾缝及沉降缝处理养护施工帽石砼，安装栏杆基础加固处理在适合种草的季节施工，种草防护草籽均匀撒布在已清理好的坡面上，同时做好保护措施。对不利于草类生长的土质，在坡面先铺一层10--15cm厚的种植土。及时做好养护直至植物覆盖坡面挡土墙施工工艺流程图55中铁六局集团有限公司大西太原枢纽项目部 大西客专太原枢纽工程动车运用所路基工程实施性施工组织设计6、声屏障声屏障基础按设计要求位置、形状尺寸、深度施工，基础开挖不得损坏和危及路基的稳固与安全。当采用条形基础形式时，用与路基相同填料及压实标准夯填密实；当采用挖孔桩基础时，基桩基础混凝土浇筑一次完成。路基段声屏障设置于接触网立柱外，路基边坡上。声屏障所用材料应满足设计要求。测量放线挖孔桩基础施工焊接固定压板安装声屏障砌筑砖砌体焊接钢立柱、二次浇注砼种植爬藤植物砌筑砖墙条形基础声屏障施工工艺流程图八.资源配置方案（一）材料设备采购方案1、材料采购方案本标段工程地处太原市，当地建筑材料比较丰富。附近石场分布较均匀，沿线砂场较为缺乏，可采用豆罗砂场火车远运或汽车运输至工地。、2、设备采购挖掘机、转载机、推土机、整平机、发电机、顶进设备等设备以租赁为主，自有设备为辅。55中铁六局集团有限公司大西太原枢纽项目部 大西客专太原枢纽工程动车运用所路基工程实施性施工组织设计（二）分年度主要材料计划序号项目单位数量2011年度2012年度1改良土万m39.302B组土或改良土万m386.20（三）关键施工装备的数量及进场计划根据本工程数量、区段划分及总工期要求，结合我单位的综合施工能力，配备性能良好的施工机械设备。施工机械设备及主要测量、检测、试验仪器配置情况详见表。1、主要施工机械设备及试验、质量检测设备序号名称厂家规格型号现状数量(台)一路基施工设备1挖掘机日本小松PC220-6良好32挖掘机柳工WY220良好23挖掘机美国卡特CAT33B良好24挖掘机陕西黄工WY160良好15挖掘机美国卡特330BL良好66推土机山推TY220良好107推土机陕西黄工TY220良好88推土机陕西黄工TY230良好19推土机山推TY160E良好110装载机广西柳工机械股份有限公司ZL50良好411装载机广西柳工机械股份有限公司ZL50C良好412钢轮振动压路机英格索兰DD110良好613轮胎压路机洛阳YL18良好614冲击压路机陕西黄工YCT25良好615平地机徐工PY180良好1055中铁六局集团有限公司大西太原枢纽项目部 大西客专太原枢纽工程动车运用所路基工程实施性施工组织设计16自卸汽车重庆红岩CQ3240TF33良好317自卸汽车长春一汽CA3160PK2T良好718自卸汽车斯太尔CQ3302BM306良好1019自卸汽车包头ND3260SB良好1220自卸汽车河北长征汽车T815-2S良好421自卸汽车太脱拉T815-2良好622自卸汽车斯太尔1491-K29A良好523自卸车湖北EQ3208G良好2024自卸车北京BJ3741DLPJB良好2025洒水汽车东风CGT5140GQS良好226洒水汽车东风SG25100GSS良好22、主要施工机械设备及试验、质量检测设备序号试验检测仪器厂家规格现状数量1全站仪瑞士徕卡Ts06良好12全站仪南方测绘NTS-662良好13水准仪徐州DZS3-1良好14水准仪徐州DS3E良好15砂含水量测定仪北京PW-1良好16石灰土压力仪南京WW-2B良好17土壤硬度仪南京TE-3良好18EVD德国良好13、主要施工机械设备及试验、质量检测设备进场计划序号机械名称进场时间1路基基底处理施工机械2011年4月20日2路基土方施工机械2011年4月20日3试验、质量检测设备2011年4月20日（四）劳动力计划55中铁六局集团有限公司大西太原枢纽项目部 大西客专太原枢纽工程动车运用所路基工程实施性施工组织设计项目部采用架子队管理模式，充分利用社会劳动力资源，实现企业施工现场管理层与作业层的有机衔接和有效运作，防止施工现场质量安全保证体系流于形式，确保建设工程质量和施工安全。架子队按照“管理有效，监控有力，运作高效”的原则组建。各岗位明确职责，落实责任。架子队主要组成人员由施工企业正式职工担任，具有相应的作业技能，并经过岗位培训合格后方可持证上岗。领工员、工班长同时必须具备相应的组织能力和丰富的施工实践经验。⑴人员动员周期首先由项目经理部召集各工区项目经理、副经理、总工程师进行管理层施工动员，再由各工区分项目经理部组织各部室和各架子队长进行施工动员，其次由各部室和各架子队长对其管辖范围内管理人员、施工架子队班组长、专业施工人员进行施工动员，动员的主要内容是：讲述本合同段工程的施工特点、施工方法和注意事项以及强化对工期、质量、安全、环保和成本意识的教育。经过以上逐级动员工作，做到：施工动员普及率达95%以上；全体施工人员了解工程基本情况，清楚施工特点及注意事项，明确施工方法及创优目标，做到心中有数；强化安全、质量、工期意识，做到高起点、高标准、高质量地作好教育和动员工作。⑵劳动力进场计划本标段沿线施工设置2个专业架子队伍，包括：1个迁改架子队，2个路基架子队，架子队设置专职队长、技术负责人，配置技术、质量、安全、试验、材料、领工员、工班长等架子队主要组成人员。架子队构成结构图55中铁六局集团有限公司大西太原枢纽项目部 大西客专太原枢纽工程动车运用所路基工程实施性施工组织设计架子队长技术负责人技术员质量员安全员试验员材料员领工员工班长（五）投资计划根据铁道部批复的设计概算，建设中采用明确责任、夯实基础、全面预算、全过程动态管理等投资控制的方式，使建设项目总投资严格控制在铁道部批准的范围内。树立“确保工程质量、降低工程造价、节约建设投资、取得最佳效益”的思想，做好岗前培训教育工作，使全体参战单位都认识到成本控制对国家、对企业、对个人的重要意义。建立健全以项目管理为核心的成本控制体系，制定科学严密的核算管理制度。坚持方案领先，经济合理。重视施工准备工作，认真核对设计资料，领会设计意图，做好现场调查，对需投入的人员、机械设备、物资等做出超前安排，并要求施工单位编制详尽周密的实施性施工组织设计，不打无准备之仗；建立健全安全防范制度，全面推广“安全事故易发点控制法”55中铁六局集团有限公司大西太原枢纽项目部 大西客专太原枢纽工程动车运用所路基工程实施性施工组织设计，严防各类事故发生，确保施工安全，避免不必要的经济损失。九.管理措施（一）标准化管理按照铁道部有关标准化管理的规定，我公司拟建立与其标准化管理体系相匹配、涵盖项目工程质量、安全、工期、投资效益、环境保护和技术创新六大要素的制度管理、人员配备、现场管理、过程控制等标准化管理体系，在本项目建设中全面实施标准化管理。⑴管理制度标准化实施方案在现场施工过程中建立施工图纸核对制度、技术交底制度、施工组织及方案报批制、原材料进场把关制度、材料、设备及构配件管理制度、检验批，分项、分部、单位工程质量验收制度、工程质量验工检查制度、成品保护制度、教育培训制度、考核奖征制度、内部分配制度、安全工作制度、职业健康、劳动保护与社会保险制度及管理制度。⑵人员配备标准化实施方案按照标准化项目部要求建立架子队并配备架子队人员。架子队人员配备与定员设置的原则是精干、高效，满足施工生产和企业发展的需要，并保持架子队编制与定员的稳定。架子队人员由专职队长1人、技术负责人1人，配置质量员、安全员、材料员、试验员各1人，技术员2～3人，领工员及工班长根据专业划分及现场需要配备。55中铁六局集团有限公司大西太原枢纽项目部 大西客专太原枢纽工程动车运用所路基工程实施性施工组织设计施工中由于任务重、工期紧、架子队劳力不足，公司无法调集或要执行特殊生产任务，需执行突击任务时，为了更好的完成施工生产任务，提高生产效率，架子队招用农民工或临时工。同时做好外来务工人员的使用与管理，使其成为生产力的有益补充。施工中签订劳动合同，明确双方的权利与义务，所招聘人员的劳动合同期限按照项目用工合同要求办理。有关工资报酬、社会保险等可比照本单位同岗位员工标准执行。⑶现场管理标准化实施方案施工前，对现场进行平面规划，经审核批准后实施，并纳入相应的施工组织设计中。平面规划根据工程规模可按总体、工区和场区分别编制。施工现场规划遵循以人为本、因地制宜、节约用地、满足施工需要的原则，并考虑防火、防洪、防爆等要求。根据要求，编制详细的现场管理标准化措施，包括施工过程中有关文明施工、环境保护以及安全作业的基本要求，包括架子队及架子队人员施工过程中质量、安全行为，以及因施工可能引起对施工现场及周边环境、安全的影响而采取的措施。确保施工现场满足环保、安全等要求。施工现场安全生产重点控制人和物的不安全行为和状态，实现在序施工，预防和控制工程安全与质量事故的发生，同时加强人员的职业健康教育，预防职业病的发生。施工现场建立文明施工和环境保护、水土保持的管理制度，遵循国家有关法律法规的规定，提高文明施工水平，加大环境保护和水土保持等工作的力度。⑷过程控制标准化实施方案架子队队长及各专业人员要熟悉并掌握专业、工序施工作业的基本操作流程、作业标准、质量控制要点，检验验收标准等。项目部要组织编制施工管理指导书，并按照“过程控制标准化”以及“六位一体”55中铁六局集团有限公司大西太原枢纽项目部 大西客专太原枢纽工程动车运用所路基工程实施性施工组织设计管理要求，以各专业施工工序为基础，结合工程实际以及现场情况，完善、补充制定有关工艺、工序要求，督促架子队严格执行，确保工程质量、安全、投资、进度、环保等的有序可控。（二）质量管理措施施工中认真组织路基工程施工，严格把关，保证路基工程质量零缺陷，满足铺设轨道基础高平顺性要求。施工前组织参加施工的管理人员、技术人员、作业人员进行技术培训和交底，使全体施工人员了解设计意图，熟悉工程内容、特点、施工方案及各项要求，确保工程顺利进行。编制路基重点（控制工程）施工组织设计以及路基各类工程施工作业指导书用于指导施工。在进行地基处理前，根据施工图设计提供的地质资料进行现场复核和补充地质勘探，并结合室内土工试验进行地基条件评价，确定地基处理措施。路基填筑施工前对设计利用的填料进行核对、确认，并在施工中对进场填料进行复查和试验，确保填料种类、质量符合设计要求。填料拌和、加工实行工厂化生产。填筑施工时选取有代表性的填料进行摊铺压实工艺试验，试验填料碾压含水量、摊铺厚度、碾压机械、碾压遍数等施工工艺参数，经检验地基系数K30、压实系数K、动态变形模量Ev2、孔隙率n均满足设计要求后，确定施工工艺参数，再进行大面积路基填筑。路基填筑施工严格按工艺试验确定的参数施工，严格过程监控和质量检验、记录。路基作为变形控制十分严格的土工构筑物，施工中根据设计要求对沉降变形进行动态监测，构筑纵横立体监测网络，对路基本体及地基沉降进行全面、系统的监测，并通过沉降预测、评估技术，达到优化设计、控制工后沉降。55中铁六局集团有限公司大西太原枢纽项目部 大西客专太原枢纽工程动车运用所路基工程实施性施工组织设计过渡段严格采用设计的填料类型与路基同步施工，保证刚度均匀过渡，使不均匀沉降满足设计及规范要求。声屏障基础在路基填筑至相应标高且沉降稳定后，采用螺旋钻机成孔，出碴直接装入自卸车远弃，钻机选用轮胎式或橡胶履带式，以此减少钻机对基床表面的磨损破坏。综合接地线、观测元器件、各类预埋管道与路基填筑同步施工，一次预埋合格，避免返工开挖，破坏路基稳定。路基施工质量检验试验程序流程详见流程图。55中铁六局集团有限公司大西太原枢纽项目部 大西客专太原枢纽工程动车运用所路基工程实施性施工组织设计路基施工质量检验试验程序流程图施工准备复测正确，地基加固处理填料试验、基底检查合格，压实标准确定压实机具选型，现场压实试验，虚铺厚度，压实遍数已定制定施工作业指导书检查核对机具、填料性能与作业指导书是否一致基床以下路堤填筑碾压摊铺厚度不超标准，压实密度测定优良，中线宽度正确大型机械离开桥涵构筑物1m以上，作业方法正确分层填筑，到达基床底标高平整压实，根据指导书增加压实遍数，按基床工艺施工机具、填料性能、摊铺厚度、碾压遍数核对路基基床填筑碾压密实度测定优良，中线宽度符合要求检查是否达到设计标高平整、压实、修整边坡，附属工程施工完工修正修正修正修正（三）安全管理措施填筑时，在填土区边缘设置安全标志。高边坡路堤施工，制定相应的安全防护措施。55中铁六局集团有限公司大西太原枢纽项目部 大西客专太原枢纽工程动车运用所路基工程实施性施工组织设计影响既有道路交通的工程施工时，首先与交通管理部门取得联系，制定确保交通安全的施工方案、施工计划及保证安全的具体措施，报交通管理部门审批后施工。路基施工地段发现地下不明管道、线缆时及时与有关部门联系，确认做好防护后再继续施工。地下管道、线缆处施工时，在征得有关部门同意后，备齐备足必要的抢修材料，制定出应急方案后再行施工。改河及改沟土方开挖按设计位置堆弃，并做必要防护，防止弃方堵塞河道，保持排水畅通，确保行洪安全。（四）工期控制措施路基施工前对影响地方交通和城市交通道路、水沟、水渠进行改移，保证路基工程施工顺利进行。根据本标段的实际情况，配足路基架子队伍，对各路基架子队的任务进行划分，各架子队根据各自的施工任务，提供机械配备计划，由物资设备部负责落实，保证工程如期进行。提前进行特殊路基段处理及软基地段路基施工，保证该段有充足的沉降时间，以利于该段拉通填筑。提前做好雨季路基施工方案，在下雨天采用对正在进行填方施工路段进行雨布覆盖，同时加强土石方运输道路的维护，保证雨后能够及时进行填方施工。（五）环境保护措施严格执行国家《环保法》和铁道部及工程所在地政府对环保的有关规定，开工前对全体职工进行培训教育,55中铁六局集团有限公司大西太原枢纽项目部 大西客专太原枢纽工程动车运用所路基工程实施性施工组织设计认真学习法律法规，增强全体施工人员的环保意识，提高认识，形成全员全过程环保局面。同时与地方环保部门签订环保协议，并认真执行。搞好环保调查，包括农田、排水、城市排水、河流水系等，了解当地环保内容与要求，严格执行建设单位与当地环保部门签订的有关协议，建立环保检查制度，把环保措施层层落实，做到责任到人，奖罚分明。在编制实施性施工组织设计时，施工方案与环保问题同时考虑，对易污染环境的工程施工项目及临时工程项目如弃土场、施工垃圾、扬尘、施工噪音等制定具体可行的措施，从施工安排上全力做到，不多占用土地，少破坏植被，不随意堆放垃圾，减少施工扬尘。⑴防止大气污染措施易飞扬的细颗粒散体材料，安排在库内存放或严密遮盖，运输时防止遗洒、飞扬，卸运时采取有效措施减少扬尘。配备专用洒水车，对施工现场和运输便道经常进行洒水湿润，防止扬尘。施工现场使用的锅炉、茶炉，符合环保要求。锅炉有消烟除尘设备，茶炉用消烟除尘型。⑵防止水污染措施进行现场搅拌作业，在运输车清洗处设置沉淀池；废水经沉淀后方可排入指定的污水排放处，严禁向河道及附近沟渠、农田直接排放。环境保护、水土保持体系框图施工产生的污水、泥浆不流出施区段落域，建筑垃圾及时清运，运输车辆不带泥行驶。对现场存放油料的库房进行防渗漏处理，储存和使用都要采取措施，防止油料跑、冒、滴、漏，污染水源。55中铁六局集团有限公司大西太原枢纽项目部 大西客专太原枢纽工程动车运用所路基工程实施性施工组织设计施工现场临时食堂，设置简易有效的隔油池，加强管理，定期掏油，防止污染。保护、水土保持体系法律保证组组织保证经经济保证国家法津地方规定提高全员环保意识思想保证实行环保责任制奖罚分明明确各级责任制全员学法、知法懂法、法律教育增强环保意识发挥党团及工会组织作用思想过硬有环保意识强作风过硬个人素质高队伍团结稳定建设文明队伍各种保证制度制制度保证经理部环保领导小组作业队环保小组环保措施水保措施生活污水经收集并采用二级生化或化粪池等措施进行净化处理，经检查符合标准后按当地环保部门规定要求排放。⑶防止施工噪音污染措施为减少噪音污染，减少夜间车辆出入频率，在夜间尽量不安排噪音大的机械施工，对机械注意养护，降低噪音。对人为的施工噪声有降噪措施和管理制度，并进行严格控制，最大限度地减少噪声扰民。55中铁六局集团有限公司大西太原枢纽项目部 大西客专太原枢纽工程动车运用所路基工程实施性施工组织设计⑷防止固体废物污染措施及时清理并保持生产区环境卫生，严格禁止随意倾倒垃圾，同时认真搞好周围环境的绿化工作。严格按土方调配方案取、弃土，并按设计要求及时实施工程防护，严禁向设计范围外的场地弃土。工点完工后，及时进行现场清理，桥涵工点要保持原有河道水系，按设计要求采取植被绿化处理措施，建筑垃圾运至环保部门指定地点。经常征求当地环保部门及群众对施工范围内环保工作的意见，及时整改，避免和减小由于施工方法不当引起的对环境的污染和破坏。严禁乱砍、乱伐，保护好工地范围内的生态环境。（六）水土保持措施保护水土资源，合理利用土地是我国的基本国策，也是我们每一个施工单位应尽的职责，因此，我们制定如下措施：严格执行有关环境保护的国家法律、法规和施工技术细则规定的强制性条款；严格执行当地政府对环境影响和水土保持方案的有关要求。做好生态环境保护的宣传教育工作，提高认识，强化职工的环保意识。开工前，组织全体职工认真学习《土地法》和《水资源保护法》等相关的法律、法规、政策，增强法制观念，树立节约意识。合理使用土地，临时工程用地尽量少用或不占用耕地，用完之后按规定要求进行复耕或绿化处理，永久用地范围内的裸露地表用植被进行覆盖，并保证其成活率。55中铁六局集团有限公司大西太原枢纽项目部 大西客专太原枢纽工程动车运用所路基工程实施性施工组织设计路基土方施工时，结合雨季施工措施，把临时防排水系统与永久排水设施相结合，路基加固和防护工程紧跟配套完成，减少路基边坡冲刷，防止水土流失，淤积河道。在进行路基深挖地段施工时，结合当地地质及自然情况，尽量避开雨季施工，开挖完成后及早施作边坡防护，防止水土流失及滑坡。施工便道、施工工棚及作业场地的设置，尽量维护自然面貌，荒地亦应少开挖，少刷方，以保护植被。施工便道尽量利用既有道路，新辟便道路面铺设碎石加强，施工车辆不能离道行驶，并经常向施工便道路面洒水；运输砂、石等材料时车辆加盖蓬布。及早施作防护工程和裸露地表的植被覆盖，防止水土流失侵占农田或堵塞河道。在河道中施工的临时设施待工程完工后，进行彻底清理，恢复原貌，防止侵占河道，压缩过水断面。路基、桥涵基础的弃土尽量用于填筑路基，按设计需弃掉时，运至选定的弃渣场，并作好坡脚挡护、疏通弃土场的排水设施，以防止水土流失。过水涵洞在雨季到来之前尽量完成，确保排水通畅。加强生态环境保护的宣传工作，使全体参建员工充分认识对环境保护的重要性和必要性，加强环保意识。制定详细的环境保护措施，建立严格的检查制度，避免人为恶化环境。保护好铁路沿线的植被、水环境、大气环境、自然生态环境、土壤结构、自然保护区、野生动植物，维护生态平衡系统。对施工范围内的土地、河流进行治理，采取种草、种树等措施恢复植被。防止水土流失，为当地人民造福。在建设单位及地方有关部门验收合格后，方可撤离。（七）文物保护措施项目经理部成立文物保护领导小组，分工负责文物保护工作，工班设文物保护员。⑴55中铁六局集团有限公司大西太原枢纽项目部 大西客专太原枢纽工程动车运用所路基工程实施性施工组织设计真组织全体施工人员深入学习国家《文物保护法》和铁道部及当地政府对文物保护的有关规定，增强文物保护意识，提高自觉保护文物意识。建立健全文物保护制度，把文物保护措施落实到各队和每个工班及文物保护责任人，签订文物责任状，实行奖罚制度。严格贯彻执行国家有关文物保护的各项规定，杜绝任何违反《文物保护法》的行径。与当地文物保护部门签订文物保护协议书，并严格执行协议条款。开工前向文物保护部门咨询，询问当地群众对沿线的文物情况，进行调查。对征地界内可能埋有文物的地段，要进行超前探测，发现有文物，及时向文物保护部门汇报。在施工中发现文物或有考古、地质研究价值的物品时，及时采取有效保护措施，并尽快报告建设单位和当地文物保护部门，并积极协助配合好文物部门的工作。（八）文明施工措施1、施工期间不随意侵占道路堆放材料、搭设建筑物。施工产生的污水、泥浆不流出施工区域，建筑垃圾及时清运，运输车辆不带泥行驶。2、对现场存放油料的库房进行防渗漏处理，储存和使用都要采取措施，防止油料跑、冒、滴、漏，污染水源。3、对人为的施工噪声有降噪措施和管理制度，并进行严格控制，最大限度地减少噪声扰民。4、噪声作业安排在白天进行，离居民点敏感区较近的场地严禁22时～次日6时施工。5、清理施工、生活垃圾时装车外运，并用棚布覆盖，不得抛撒，及时清运，适量洒水，减少扬尘。55中铁六局集团有限公司大西太原枢纽项目部 大西客专太原枢纽工程动车运用所路基工程实施性施工组织设计6、合理选择取弃土场地，取土场位置选择结合地方农田规划，选择低产田、荒地等。弃土不占压天然沟槽。7、施工便道尽量利用既有道路，新辟便道路面铺设碎石加强，施工车辆不能离道行驶，并经常向施工便道路面洒水；运输砂、石、水泥等材料时车辆加盖蓬布。8、对于临时征用的土地，将表层30cm厚的熟土集中堆放在指定区域，工程结束后及时复垦，恢复地表植被。9、现场临建设施的统一：按现场总平面图规定的位置，搭设围挡及现场门卫房、办公室、加工棚等各类房屋；并统一颜色、统一高度、统一装修、统一室内配置，做到整齐美观，一条线、一样高。10、施工人员着装的统一：现场全体施工人员必须严格按照项目部的规定，统一着装上岗，并佩戴安全帽和胸卡。管理人员戴红色安全帽，操作人员戴黄色安全帽。11、工程材料、制品构件、机具设备等分门别类、有条理的堆放整齐。机具设备定机、定人保养，并保持运行正常，机容整洁。现场材料堆放做到：砂石料堆放成方体，砌体料堆放成垛，周转料分类、分规格集中存放。12、外运土方时不准超高，并采取遮盖围护措施，防止泥土遗漏污染马路。施工场地外撒落的渣石派人及时清扫干净，以避免尘土飞扬。13、查清的地下光电缆制定相应的安全措施，并与设备主管部门签订安全协议后方可施工，施工中设专人监控，确保电缆安全。14、对未探明挖出的电缆线，采取有效的保护措施，立即通知主管单位，并配合设备主管单位人员及时处理和恢复。55中铁六局集团有限公司大西太原枢纽项目部 大西客专太原枢纽工程动车运用所路基工程实施性施工组织设计15、施工中挖出的电缆线上不得放置任何材料、工具和其他物品，不搭接任何临时供电通信等线路。16、改移道路前，必须征得交通管理部门的同意，并在现场设立通告牌，完工检查后，通知交通部门开通放行，然后再封闭原有道路。17、为保证交通畅通，减少对居民生活的影响，施工时主动与交通管理部门协商，确定运输路线和运输时间，大宗构件和大型设备安排在夜间进行。道路处桥梁和车站施工期间，采用就近便道法分流车流。18、施工运输车辆在乡间公路上文明行驶，通过村庄时减速慢行，礼让三先，确保交通安全。19、做好车辆机械的保养维护工作和驾驶人员的安全教育工作，车辆机械不得带病作业，不得违章作业，杜绝车辆和机械事故。20、机械设备专人负责，保养良好、清洁，停放有序。21、施工运输车辆在乡间公路上文明行驶，通过村庄时减速慢行，礼让三先，确保交通安全。22、改移道路前，必须征得交通管理部门的同意，并在现场设立通告牌，完工检查后，通知交通部门开通放行。23、尊重民族风俗，搞好民族团结，融洽与当地政府和人民的关系。施工现场，周密计划，工完料尽；工程交付使用后，文明撤离。（九）节约用地措施按照先征后用的原则，合理规划临时工程用地数量。按照少占土地，节约资源的原则，优先选用荒地和山地。按照施工便利的原则，临时工程用地应靠近地方道路和施工便道。按照环保原则，施工生产、应以不影响当地环境和灌溉，合理规划临时工程用地。（十）冬季施工措施55中铁六局集团有限公司大西太原枢纽项目部 大西客专太原枢纽工程动车运用所路基工程实施性施工组织设计（1）为防止土冻结，用砂、干松土等保温材料覆盖挖土地段或用推土机先将土壤表面劐松30cm左右，以减少冻结深度。（2）挖方边坡的修整与加固配合挖土及时进行。（3）填方前清除原地面冰雪，将原冻结层耙松，按水平分层压实继续填土。（4）填方上层用未冻、易透水的好土，在-5℃以下时每层虚铺厚度须较常温施工所规定的标准小20%～25%。（5）使用粘性土填筑路基，施工前测试土壤含水量，施工中有较长时间中断时，工作面的斜坡用保温材料覆盖，填方上层1m以内不用冻土填筑，路基分段连结部分按阶梯形进行，每层宽度不小于1m。（6）开挖基坑时尽可能设置防风设备。机械设备置于暖棚内，人工开挖基坑尽量加快进度，每日收工前，如坑槽未见底时将槽底刨松30cm，或用草帘覆盖，以免土壤冻结。（十一）夏季施工措施⑴施工现场周围挖设防洪、防雨排水沟、挡水埝，保证现场无大量积水。⑵做好施工便道的排水系统，路面使用渗水料铺面，使路面无积水、无泥坑，保证道路畅通无阻。⑶雨季中使用重型机械和车辆时，注意地面有无松软现象，以防压坏地下隐蔽设施及机械越陷越深不能自拔。⑷在路基施工中合理安排填方的季节性施工，严禁在雨中或连绵雨天填筑非渗水土路堤。路基排水沟等先于其他工程完工，起到排水防洪作用。⑸排出的雨水不得危及附近建筑物地基、道路和农田。⑹55中铁六局集团有限公司大西太原枢纽项目部 大西客专太原枢纽工程动车运用所路基工程实施性施工组织设计路基填挖施工时，作业面每层做成2%～3%的横向排水坡，不得有高低不平，以防基底、坡脚、填层面积水。分层施工随挖运、随摊铺碾压，做到表面平整，边坡平顺。⑺路堤填料过湿时不能使用，弃置晾晒风干后再用。⑻雨季施工影响行车安全的项目，制定可行的方案与措施报运营部门，办理汛期施工手续，批准后方可施工。（十二）雨季施工措施⑴在路基施工中合理安排填方的季节性施工，严禁在雨中或连绵雨天填筑非渗水土路堤。路基排水沟先于其他工程完工，起到排水防洪作用。排出的雨水不得危及附近建筑物地基、道路和农田。⑵路基填筑做到随挖、随运、随填、随压，以确保路堤质量。每层填土表面做成2～4%的横坡，并填平，雨前收工前将铺填的松土碾压密实。路堤填料过湿时不能使用，弃置晾晒风干后再用。⑶对停用的机械采取遮雨、防潮措施，现场物资的存放台等均垫高，防止雨水浸泡。⑷加强对临时施工便道维护与整修，确保其畅通。（十三）路基工后沉降控制方法及措施⑴观测内容与观测方法路基填筑时，在边坡外设置边桩及路基中心线地面上设置地基沉降观测设备，路基填筑过程中进行位移和沉降观测，以便控制沉降速度，保证填筑路堤的稳定性，并根据观测数据，推算地基的最终沉降量。路基填筑完成后顺线路方向在路肩上设置观测桩，进行沉降观测并根据观测资料进行沉降分析及预测。⑵观测仪器及断面设置55中铁六局集团有限公司大西太原枢纽项目部 大西客专太原枢纽工程动车运用所路基工程实施性施工组织设计地基沉降观测使用智能数显滑动式沉降仪、路基沉降观测采用自动安平电子水准仪并配备专用的铟瓦水准尺，地面埋设滑动式沉降仪、沉降板、路肩两侧埋设路肩观测桩、路基坡脚埋设位移边桩，沉降板由钢筋混凝土板、测杆和保护套管组成，底板尺寸为50cm×50cm×3cm的C15混凝土预制；测杆采用φ40mm钢管，与底板固定在垂直位置上，保护套管采用塑料管，套管尺寸以套住测杆并使标尺能进入为准，随填土增高，测杆和套管相应加高，每节不超过50cm。接管时分别测出接管前后的高程，以此推导出接管长度。沉降观测断面沿路基纵向每100m设置一个,过渡段观测在每个桥台台尾设置两个观测断面，分别布置在距台尾边线6.5m处和过渡段远离桥台端处。各观测桩及沉降板在同一断面上。路基沉降观测项目表观测项目仪器设备目的全断面地基沉降量路基中线沉降量滑动式沉降仪沉降板用于沉降管理和稳定监测。根据测定数据调整填土速率。路肩沉降量精密水准仪用于监测路肩沉降情况，测定路基的沉降及判断路基不均匀沉降情况地表水平位移地表垂直位移精密水准仪全站仪用于稳定管理、监测地表位移情况。根据路堤周围地表水平位移及隆起情况，控制填土速率，以确保路堤施工安全和稳定。⑶观测频度路基正式填筑前，对所有埋设元件设备进行复测，作为初始读数。路基填筑期间一般情况每天观测一次，暂停施工期间，前两天每天观测一次，以后每三天观测一次。路基填筑完成后，前15天内每3天观测一次，第15～30天每星期观测一次，第30～90天每15天观测一次，以后每个月观测一次。⑷观测精度55中铁六局集团有限公司大西太原枢纽项目部 大西客专太原枢纽工程动车运用所路基工程实施性施工组织设计沉降观测按Ⅱ等水准要求，观测精度不低于1mm。工后沉降控制标准见下表。对不满足工后沉降控制标准的地基需进行处理。路基工后沉降控制表速度目标值工后总沉降（cm）桥头路基工后沉降量（cm）沉降速率（cm/年）200km/h1584100km/h及以下20105在路基填筑施工完成后，要保证有6个月以上的沉降观测和调整期。⑸观测数据的整理对于准确的测量结果，按要求及时整理，并绘出“时间-沉降量-填土高”曲线，同时详细记录填土厚度及接管情况等记录，从而直观的反映出随填土荷载变化的沉降变化规律。⑹观测控制标准：路堤中线地面沉降速率每昼夜≯1.0cm，坡脚水平位移速率每昼夜≯0.5cm，如果超出此限应立即停止填筑，待观测值恢复到限界值以下再进行填筑，填筑速率以水平位移控制为主。沉降观测数据统计表观测日期累计时间（d）里程：(处理措施)相对沉降量（m）绝对沉降量（m）填土顶面高程（m）填土厚度（m）填土高度（m）备注（十四）预警机制各应急预案安全生产直接关系到人民生命和国家财产安全，在当前全国安全生产形势都比较严峻的情况下，对工程项目实施期间的安全生产工作应提高到政治的高度来认识，坚持“安全第一、预防为主”的方针和“管生产必须管安全”55中铁六局集团有限公司大西太原枢纽项目部 大西客专太原枢纽工程动车运用所路基工程实施性施工组织设计的原则。为了有效预防、及时控制和消除突发重大、特大安全生产事故的危害，最大限度地减少重、特大事故造成的损失，维护施工生产秩序和社会稳定，特制定以下配套应急措施。（十五）重大安全事故源分析根据本标段的工程情况和所处的地理环境位置，以下事故属于防范重点：坍方事故、行车事故、自然灾害事故和中毒伤亡事故。（十六）制定应急预案根据工程实际情况及环境，成立应急领导小组，有针对性地制定相应的应急预案，应急预案遵循下列原则：“以人为本、预防为主”的原则：发生意外事故时，首先确定有无人员伤亡、受困，并采取相应的措施；对重、难、险、危地段，要提高防范意识，工作重心前移，特别是对突泥、突水、坍塌等，要从人、机、物等方面早作预防、早作准备，做到有备无患。项目部应急小组在开工初期和施工过程中，定期对参与抢险救援的员工进行事故应急和救援知识、技能的培训及应急演练。“快速有效，协同一致”的原则：发生安全生产险情组织应急救援时，应根据快速有效的原则组织抢险救援力量，内部各部门要协调一致，人、财、物均需以最快速度到达现场，任何人不得以任何理由阻碍。“职务替代”的原则：领导小组组长不在位时，由副组长担任其职务，副组长不在位时，由组员担任其职务。“着重现场指挥”的原则：除领导小组组长全面负责领导指挥外，应由其指定一人担任现场指挥，负责现场救助的指挥和协调工作，并分阶段报告每一阶段的现场情况、所采取的救助措施及进展。“服从统一指挥”55中铁六局集团有限公司大西太原枢纽项目部 大西客专太原枢纽工程动车运用所路基工程实施性施工组织设计的原则：根据《安全法》规定，一旦施工发生紧急情况，听从主管机关统一指挥，积极参与救助；并从大局出发，在其他兄弟单位发生意外时积极配合和支援。⑴成立应急救援组织机构成立现场应急救援领导小组，直接受项目部领导指导、督促和检查。应急救援领导小组由项目经理任组长，管生产的副经理任副组长，相关人员参与，设专人负责日常工作。领导小组下设现场抢险组、后勤保障组、专家技术组和事故善后组。现场抢险组：从参与现场施工的各工种人员中，选择身体、心理素质良好、业务能力强的员工组成。发生突发事故时，抢险人员数量根据事故大小、紧急程度由领导小组统一调配。后勤保障组：由物资、设备部门配备一定数量的员工组成，负责抢险物资、设备和基本医疗用品、器械的储备和保养；专家技术组：由负责现场施工的技术人员组成，配合建设、设计、监理单位对事故发生的原因进行分析，确定处理方案。事故善后组：由项目经理、管生产的副经理和办公室组成，处理或配合建设单位处理善后事宜。⑵重特大安全事故救护方案根据设计及现场调查资料，针对可能潜在的自然灾害、伤亡、中毒等事故，制定应急预案。在自然灾害如洪灾、火灾、雷电灾害等发生时，应急领导小组立即组织抢险队伍、利用储备的物资，投入抢险救援；同时迅速上报。救援时遵循以人为本的原则，先保证人员安全，再进行设备和物资的抢救，将损失降低到最小。55中铁六局集团有限公司大西太原枢纽项目部 大西客专太原枢纽工程动车运用所路基工程实施性施工组织设计项目部应急救援小组与附近医疗机构进行联系，成立由工地、市县、省级医疗机构组成的三级医疗救助机构，在施工现场储备必要的紧急施救药品、器械，一旦发生伤亡、中毒事故，即时进行处理，将受伤、中毒人员送往合适的医疗单位进行抢救；并迅速上报。（十七）安全卡控表安全卡控表序号事故易发点易发原因预防措施1交通事故1.司机违章驾驶2.不注意保养、维修、检查车况1.进行安全培训,持证上岗,严格交通规则,杜绝违章行为,文明驾驶2.路况不良时注意了望,鸣笛;村庄或人多地段慢行2地下管线电缆1.基底处理时损毁地下管线2.开挖基坑、电缆沟时损毁地下管线1.详细调查施区段落段地下管线位置2.请有关部门指明地下管线位置3.施工前挖探沟,探明后再施工4.电缆改移后设置醒目标志,加强保护3用电漏电、违章作业1.固定设备接地，移动设备接零2.安装漏电保护器3.专业电工安装，不私拉乱扯4.不合格产品、老化、淘汰品禁用（十八）信息化管理1）现场实时监控该监控系统和项目部网络系统集成后，在本地网络任意计算机上可以安装客户端软件或以IE浏览器的方式打开监控画面，获得高清晰的现场实时图像画面，可单画面、多画面分割、多路轮循等多种显示方式，并可以对镜头进行全方位控制。2）录像存储和检索回放55中铁六局集团有限公司大西太原枢纽项目部 大西客专太原枢纽工程动车运用所路基工程实施性施工组织设计采用H.264高压缩技术，大大提高了压缩比及网络传输效果，对每路检控均可以实时录像。系统可按日程表设置定时连续录像、视频移动录像和手动录像等多种模式。我们在本工程的监控设计中，对每路检控镜头进行一周的循环录像，可以迅速、精确检索需要的录像资料，进行历史影响资料追踪。3）远程网络监控远程用户可以在施工现场以外的任何地点，通过网络访问现场的视频服务器，观看到现场的施工图像。访问方法有两种：安装客户端软件，或者通WEB方式使用浏览器观看。远程联网具备本地端主机的所有功能，包括远程图像实时监看、远程调看录像资料、远程遥控云台镜头、还可通过网络对各网点录像主机的系统参数进行设置等。十、引用的设计文件与施工规范（一）设计文件1、设计图纸①太原南站动车运用所平面布置图《太原南相施站-02-1》②太原南站动车运用所路基横断面图《太原南相施站-02-2》③石太动车左线改DIIIK212+164～改DIIIK218+250路基横断面设计图《太原南相施咨线03-3》④大西客专太原局代建工程设计说明（二）施工规范铁路路基工程施工质量验收标准TB10414-2003铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准TB10424-2003铁路站场工程施工质量验收标准TB10423-2003铁路工程土工试验规程(TB10102-2004)客货共线铁路路基工程施工技术指南（铁建设[2008]176号）铁路路基设计规范(TB10001-2005)55中铁六局集团有限公司大西太原枢纽项目部 大西客专太原枢纽工程动车运用所路基工程实施性施工组织设计十一、附件（一）附表附表1主要工程数量汇总表附表2主要工机械械数量表（二）附图附图1动车运用所总平面布置示意图附图2动车运用所施工进度横道图附图3动车运用所进度网络计划图55中铁六局集团有限公司大西太原枢纽项目部 大西客专太原枢纽工程动车运用所路基工程实施性施工组织设计目录一、编制依据、编制范围及设计概况1（一）编制依据1（二）编制范围1（三）设计概况1二、工程概况1（一）主要技术标准1（二）主要工程内容和数量2（三）征地拆迁数量、类别，特殊拆迁项目情况2（四）工程特点2（五）控制工程及重难点工程3三、建设项目所在地区特征3（一）自然特征3（二）交通运输情况4（三）沿线水源、电源、燃料等可资利用的情况4（四）当地建筑材料的分部情况4（五）其他与施工有关的情况5四、施工组织安排5（一）建设总体目标5（二）建设组织机构和任务划分6（三）总体施工安排和主要阶段工期7（四）施工准备和建设协调方案8（五）分项工程施工进度计划9（六）工程接口及配合10（七）施工平面示意图、横道图、网络图、形象进度图（见附图）10五、临时工程和过渡工程11（一）大型临时工程11（二）小型临时工程12六、控制工程及重难点工程12（一）控制工程12（二）难点工程1255中铁六局集团有限公司大西太原枢纽项目部 大西客专太原枢纽工程动车运用所路基工程实施性施工组织设计七、施工方案12（一）施工准备12（二）地基处理13（三）路基填筑15（四）路基附属工程24八.资源配置方案27（一）材料设备采购方案27（二）分年度主要材料计划28（三）关键施工装备的数量及进场计划28（四）劳动力计划29（五）投资计划31九.管理措施32（一）标准化管理32（二）质量管理措施34（三）安全管理措施36（四）工期控制措施37（五）环境保护措施37（六）水土保持措施40（七）文物保护措施41（八）文明施工措施42（九）节约用地措施44（十）冬季施工措施44（十一）夏季施工措施45（十二）雨季施工措施46（十三）路基工后沉降控制方法及措施46（十四）预警机制各应急预案48（十五）重大安全事故源分析49（十六）制定应急预案49（十八）信息化管理51十、引用的设计文件与施工规范52（一）设计文件52（二）施工规范52十一、附件5355中铁六局集团有限公司大西太原枢纽项目部 大西客专太原枢纽工程动车运用所路基工程实施性施工组织设计（一）附表53（二）附图53羆肃膆螂袂肂芈薅螈肁莀螁蚄膁蒃薄羂膀膂莆袈腿芅薂袄膈蒇莅螀膇膇蚀蚆膆艿蒃羅膅莁蚈袁膅蒃蒁螇芄膃蚇蚃芃芅蒀羁节莈蚅羇芁薀蒈袃芀芀螃蝿袇莂薆蚅袆蒄螂羄袅膄薄袀羄芆螀螆羃荿薃蚂羃蒁莅肀羂芁蚁羆羁莃蒄袂羀蒅虿螈罿膅蒂蚄羈芇蚈羃肇荿蒀衿肇蒂蚆螅肆膁葿螁肅莄螄蚇肄蒆薇羆肃膆螂袂肂芈薅螈肁莀螁蚄膁蒃薄羂膀膂莆袈腿芅薂袄膈蒇莅螀膇膇蚀蚆膆艿蒃羅膅莁蚈袁膅蒃蒁螇芄膃蚇蚃芃芅蒀羁节莈蚅羇芁薀蒈袃芀芀螃蝿袇莂薆蚅袆蒄螂羄袅膄薄袀羄芆螀螆羃荿薃蚂羃蒁莅肀羂芁蚁羆羁莃蒄袂羀蒅虿螈罿膅蒂蚄羈芇蚈羃肇荿蒀衿肇蒂蚆螅肆膁葿螁肅莄螄蚇肄蒆薇羆肃膆螂袂肂芈薅螈肁莀螁蚄膁蒃薄羂膀膂莆袈腿芅薂袄膈蒇莅螀膇膇蚀蚆膆艿蒃羅膅莁蚈袁膅蒃蒁螇芄膃蚇蚃芃芅蒀羁节莈蚅羇芁薀蒈袃芀芀螃蝿袇莂薆蚅袆蒄螂羄袅膄薄袀羄芆螀螆羃荿薃蚂羃蒁莅肀羂芁蚁羆羁莃蒄袂羀蒅虿螈罿膅蒂蚄羈芇蚈羃肇荿蒀衿肇蒂蚆螅肆膁葿螁肅莄螄蚇肄蒆薇羆肃膆螂袂肂芈薅螈肁莀螁蚄膁蒃薄羂膀膂莆袈腿芅薂袄膈蒇莅螀膇膇蚀蚆膆艿蒃羅膅莁蚈袁膅蒃蒁螇芄膃蚇蚃芃芅蒀羁节莈蚅羇芁薀蒈袃芀芀螃蝿袇莂薆蚅袆蒄螂羄袅膄薄袀羄芆螀螆羃荿薃蚂羃蒁莅肀羂芁蚁羆羁莃蒄袂羀蒅虿螈罿膅蒂蚄羈芇蚈羃肇荿蒀衿肇蒂蚆螅肆膁葿螁肅莄螄蚇肄蒆薇羆肃膆螂袂肂芈薅螈肁莀螁蚄膁蒃薄羂膀膂莆袈腿芅薂袄膈蒇莅螀膇膇蚀蚆膆艿蒃羅膅莁蚈袁膅蒃蒁螇芄膃蚇蚃芃芅蒀羁节莈蚅羇芁薀蒈袃芀芀螃蝿袇莂薆蚅袆蒄螂羄袅膄薄袀羄芆螀螆羃荿薃蚂羃蒁莅肀羂芁蚁羆羁莃蒄袂羀蒅虿螈罿膅蒂蚄羈芇蚈羃肇荿蒀衿肇蒂蚆螅肆膁葿螁肅莄螄蚇肄蒆薇羆肃膆螂袂肂芈薅螈肁莀螁蚄膁蒃薄羂膀膂莆袈腿芅薂袄膈蒇莅螀膇膇蚀蚆膆艿蒃羅膅莁蚈袁膅蒃蒁螇芄膃蚇蚃芃芅蒀羁节莈蚅羇芁薀蒈袃芀芀螃蝿袇莂薆蚅袆蒄螂羄袅膄薄袀羄芆螀螆羃荿薃蚂羃蒁莅肀羂芁蚁羆羁莃蒄袂羀蒅虿螈罿膅蒂蚄羈芇蚈羃肇荿蒀衿肇蒂蚆螅肆膁葿螁肅莄螄蚇肄蒆薇羆肃膆螂袂肂芈薅螈肁莀螁蚄膁蒃薄羂膀膂莆袈腿芅薂袄膈蒇莅螀膇膇蚀蚆膆艿蒃羅膅莁蚈袁膅蒃蒁螇芄膃蚇蚃芃芅蒀羁节莈蚅羇芁薀蒈袃芀芀螃蝿袇莂薆蚅袆蒄螂羄袅膄薄袀羄芆螀螆羃荿薃蚂羃蒁莅肀羂芁蚁羆羁莃蒄袂羀蒅虿螈罿膅蒂蚄羈芇蚈羃肇荿蒀衿肇蒂蚆螅肆膁葿螁肅莄螄蚇肄蒆薇羆肃膆螂袂肂芈薅螈肁莀螁蚄膁蒃薄羂膀膂莆袈腿芅薂袄膈蒇莅螀膇膇蚀蚆膆艿蒃羅膅莁蚈袁膅蒃蒁螇芄膃蚇蚃芃芅蒀羁节莈蚅羇芁薀蒈袃芀芀螃蝿袇莂薆蚅袆蒄螂羄袅膄薄袀羄芆螀螆羃荿薃蚂羃蒁莅肀羂芁蚁羆羁莃蒄袂羀蒅虿螈罿膅蒂蚄羈芇蚈羃肇荿蒀衿肇蒂蚆螅肆膁葿螁肅莄螄蚇肄蒆薇羆肃膆螂袂肂芈薅螈肁莀螁蚄膁蒃薄羂膀膂莆袈腿芅薂袄膈蒇莅螀膇膇蚀蚆膆艿蒃羅膅莁蚈袁膅蒃蒁螇芄膃蚇蚃芃芅蒀羁节莈蚅羇芁薀蒈袃芀芀螃蝿袇莂薆蚅袆蒄螂羄袅膄薄袀羄芆螀螆羃荿薃蚂羃蒁莅肀羂芁蚁羆羁莃蒄袂羀蒅虿螈罿膅蒂蚄羈芇蚈羃肇荿蒀衿肇蒂蚆螅肆膁葿螁肅莄螄蚇肄蒆薇羆肃膆螂袂肂芈薅螈肁莀螁蚄膁蒃薄羂膀膂莆袈腿芅薂袄膈蒇莅螀膇膇蚀蚆膆艿蒃羅膅莁蚈袁膅蒃蒁螇芄膃蚇蚃芃芅蒀羁节莈蚅羇芁薀蒈袃芀芀螃蝿袇莂薆蚅袆蒄螂羄袅膄薄袀羄芆螀螆羃荿薃蚂羃蒁莅肀羂芁蚁羆羁莃蒄袂羀蒅虿螈罿膅蒂蚄羈芇蚈羃肇荿蒀衿肇蒂蚆螅肆膁葿螁肅莄螄蚇肄蒆薇羆肃膆螂袂肂芈薅螈肁莀螁蚄膁蒃薄羂膀膂莆袈腿芅薂袄膈蒇莅螀膇膇蚀蚆膆艿蒃羅膅莁蚈袁膅蒃蒁螇芄膃蚇蚃芃芅蒀羁节莈蚅羇芁薀蒈袃芀芀螃蝿袇莂薆蚅袆蒄螂羄袅膄薄袀羄芆螀螆羃荿薃蚂羃蒁莅肀羂芁蚁羆羁莃蒄袂羀蒅虿螈罿膅蒂蚄羈芇蚈羃肇荿蒀衿肇蒂蚆螅肆膁葿螁肅莄螄蚇肄蒆薇羆肃膆螂袂肂芈薅螈肁莀螁蚄膁蒃薄羂膀膂莆袈腿芅薂袄膈蒇莅螀膇膇蚀蚆膆艿蒃羅膅莁蚈袁膅蒃蒁螇芄膃蚇蚃芃芅蒀羁节莈蚅羇芁薀蒈袃芀芀螃蝿袇莂薆蚅袆蒄螂羄袅膄薄袀羄芆螀螆羃荿薃蚂羃蒁莅肀羂芁蚁羆羁莃蒄袂羀蒅虿螈罿膅蒂蚄羈芇蚈羃肇荿蒀衿肇蒂蚆螅肆膁葿螁肅莄螄蚇肄蒆薇羆肃膆螂袂肂芈薅螈肁莀螁蚄膁蒃薄羂膀膂莆袈腿芅薂袄膈蒇莅螀膇膇蚀蚆膆艿蒃羅膅莁蚈袁膅蒃蒁螇芄膃蚇蚃芃芅蒀羁节莈蚅羇芁薀蒈袃芀芀螃蝿袇莂薆蚅袆蒄螂羄袅膄薄袀羄芆螀螆羃荿薃蚂羃蒁莅肀羂芁蚁羆羁莃蒄袂羀蒅虿螈罿膅蒂蚄羈芇蚈羃肇荿蒀衿肇蒂蚆螅肆膁葿螁肅莄螄蚇肄蒆薇羆肃膆螂袂肂芈薅螈肁莀螁蚄膁蒃薄羂膀膂莆袈腿芅薂袄膈蒇莅螀膇膇蚀蚆膆艿蒃羅膅莁蚈袁膅蒃蒁螇芄膃蚇蚃芃芅蒀羁节莈蚅羇芁薀蒈袃芀芀螃蝿袇莂薆蚅袆蒄螂羄袅膄薄袀羄芆螀螆羃荿薃蚂羃蒁莅肀羂芁蚁羆羁莃蒄袂羀蒅虿螈罿膅蒂蚄羈芇蚈羃肇荿蒀衿肇蒂蚆螅肆膁葿螁肅莄螄蚇肄蒆薇羆肃膆螂袂肂芈薅螈肁莀螁蚄膁蒃薄羂膀膂莆袈腿芅薂袄膈蒇莅螀膇膇蚀蚆膆艿蒃羅膅莁蚈袁膅蒃蒁螇芄膃蚇蚃芃芅蒀羁节莈蚅羇芁薀蒈袃芀芀螃蝿袇莂薆蚅袆蒄螂羄袅膄薄袀羄芆螀螆羃荿薃蚂羃蒁莅肀羂芁蚁羆羁莃蒄袂羀蒅虿螈罿膅蒂蚄羈芇蚈羃肇荿蒀衿肇蒂蚆螅肆膁葿螁肅莄螄蚇肄蒆薇羆肃膆螂袂肂芈薅螈肁莀螁蚄膁蒃薄羂膀膂莆袈腿芅薂袄膈蒇莅螀膇膇蚀蚆膆艿蒃羅膅莁蚈袁膅蒃蒁螇芄膃蚇蚃芃芅蒀羁节莈蚅羇芁薀蒈袃芀芀螃蝿袇莂薆蚅袆蒄螂羄袅膄薄袀羄芆螀螆羃荿薃蚂羃蒁莅肀羂芁蚁羆羁莃蒄袂羀蒅虿螈罿膅蒂蚄羈芇蚈羃肇荿蒀衿肇蒂蚆螅肆膁葿螁肅莄螄蚇肄蒆薇羆肃膆螂袂肂芈薅螈肁莀螁蚄膁蒃薄羂膀膂莆袈腿芅薂袄膈蒇莅螀膇膇蚀蚆膆艿蒃羅膅莁蚈袁膅蒃蒁螇芄膃蚇蚃芃芅蒀羁节莈蚅羇芁薀蒈袃芀芀螃蝿袇莂薆蚅袆蒄螂羄袅膄薄袀羄芆螀螆羃荿薃蚂羃蒁莅肀羂芁蚁羆羁莃蒄袂羀蒅虿螈罿膅蒂蚄羈芇蚈羃肇荿蒀衿肇蒂蚆螅肆膁葿螁肅莄螄蚇肄蒆薇羆肃膆螂袂肂芈薅螈肁莀螁蚄膁蒃薄羂膀膂莆袈腿芅薂袄膈蒇莅螀膇膇蚀蚆膆艿蒃羅膅莁蚈袁膅蒃蒁螇芄膃蚇蚃芃芅蒀羁节莈蚅羇芁薀蒈袃芀芀螃蝿袇莂薆蚅袆蒄螂羄袅膄薄袀羄芆螀螆羃荿薃蚂羃蒁莅肀羂芁蚁羆羁莃蒄袂羀蒅虿螈罿膅蒂蚄羈芇蚈羃肇荿蒀衿肇蒂蚆螅肆膁葿螁肅莄螄蚇肄蒆薇羆肃膆螂袂肂芈薅螈肁莀螁蚄膁蒃薄羂膀膂莆袈腿芅薂袄膈蒇莅螀膇膇蚀蚆膆艿蒃羅膅莁蚈袁膅蒃蒁螇芄膃蚇蚃芃芅蒀羁节莈蚅羇芁薀蒈袃芀芀螃蝿袇莂薆蚅袆蒄螂羄袅膄薄袀羄芆螀螆羃荿薃蚂羃蒁莅肀羂芁蚁羆羁莃蒄袂羀蒅虿螈罿膅蒂蚄羈芇蚈羃肇荿蒀衿肇蒂蚆螅肆膁葿螁肅莄螄蚇肄蒆薇羆肃膆螂袂肂芈薅螈肁莀螁蚄膁蒃薄羂膀膂莆袈腿芅薂袄膈蒇莅螀膇膇蚀蚆膆艿蒃羅膅莁蚈袁膅蒃蒁螇芄膃蚇蚃芃芅蒀羁节莈蚅羇芁薀蒈袃芀芀螃蝿袇莂薆蚅袆蒄螂羄袅膄薄袀羄芆螀螆羃荿薃蚂羃蒁莅肀羂芁蚁羆羁莃蒄袂羀蒅虿螈罿膅蒂蚄羈芇蚈羃肇荿蒀衿肇蒂蚆螅肆膁葿螁肅莄螄蚇肄蒆薇羆肃膆螂袂肂芈薅螈肁莀螁蚄膁蒃薄羂膀膂莆袈腿芅薂袄膈蒇莅螀膇膇蚀蚆膆艿蒃羅膅莁蚈袁膅蒃蒁螇芄膃蚇蚃芃芅蒀羁节莈蚅羇芁薀蒈袃芀芀螃蝿袇莂薆蚅袆蒄螂羄袅膄薄袀羄芆螀螆羃荿薃蚂羃蒁莅肀羂芁蚁羆羁莃蒄袂羀蒅虿螈罿膅蒂蚄羈芇蚈羃肇荿蒀衿肇蒂蚆螅肆膁葿螁肅莄螄蚇肄蒆薇羆肃膆螂袂肂芈薅螈肁莀螁蚄膁蒃薄羂膀膂莆袈腿芅薂袄膈蒇莅螀膇膇蚀蚆膆艿蒃羅膅莁蚈袁膅蒃蒁螇芄膃蚇蚃芃芅蒀羁节莈蚅羇芁薀蒈袃芀芀螃蝿袇莂薆蚅袆蒄螂羄袅膄薄袀羄芆螀螆羃荿薃蚂羃蒁莅肀羂芁蚁羆羁莃蒄袂羀蒅虿螈罿膅蒂蚄羈芇蚈羃肇荿蒀衿肇蒂蚆螅肆膁葿螁肅莄螄蚇肄蒆薇羆肃膆螂袂肂芈薅螈肁莀螁蚄膁蒃薄羂膀膂莆袈腿芅薂袄膈蒇莅螀膇膇蚀蚆膆艿蒃羅膅莁蚈袁膅蒃蒁螇芄膃蚇蚃芃芅蒀羁节莈蚅羇芁薀蒈袃芀芀螃蝿袇莂薆蚅袆蒄螂羄袅膄薄袀羄芆螀螆羃荿薃蚂羃蒁莅肀羂芁蚁羆羁莃蒄袂羀蒅虿螈罿膅蒂蚄羈芇蚈羃肇荿蒀衿肇蒂蚆螅肆膁葿螁肅莄螄蚇肄蒆薇羆肃膆螂袂肂芈薅螈肁莀螁蚄膁蒃薄羂膀膂莆袈腿芅薂袄膈蒇莅螀膇膇蚀蚆膆艿蒃羅膅莁蚈袁膅蒃蒁螇芄膃蚇蚃芃芅蒀羁节莈蚅羇芁薀蒈袃芀芀螃蝿袇莂薆蚅袆蒄螂羄袅膄薄袀羄芆螀螆羃荿薃蚂羃蒁莅肀羂芁蚁羆羁莃蒄袂羀蒅虿螈罿膅蒂蚄羈芇蚈羃肇荿蒀衿肇蒂蚆螅肆膁葿螁肅莄螄蚇肄蒆薇羆肃膆螂袂肂芈薅螈肁莀螁蚄膁蒃薄羂膀膂莆袈腿芅薂袄膈蒇莅螀膇膇蚀蚆膆艿蒃羅膅莁蚈袁膅蒃蒁螇芄膃蚇蚃芃芅蒀羁节莈蚅羇芁薀蒈袃芀芀螃蝿袇莂薆蚅袆蒄螂羄袅膄薄袀羄芆螀螆羃荿薃蚂羃蒁莅肀羂芁蚁羆羁莃蒄袂羀蒅虿螈罿膅蒂蚄羈芇蚈羃肇荿蒀衿肇蒂蚆螅肆膁葿螁肅莄螄蚇肄蒆薇羆肃膆螂袂肂芈薅螈肁莀螁蚄膁蒃薄羂膀膂莆袈腿芅薂袄膈蒇莅螀膇膇蚀蚆膆艿蒃羅膅莁蚈袁膅蒃蒁螇芄膃蚇蚃芃芅蒀羁节莈蚅羇芁薀蒈袃芀芀螃蝿袇莂薆蚅袆蒄螂羄袅膄薄袀羄芆螀螆羃荿薃蚂羃蒁莅肀羂芁蚁羆羁莃蒄袂羀蒅虿螈罿膅蒂蚄羈芇蚈羃肇荿蒀衿肇蒂蚆螅肆膁葿螁肅莄螄蚇肄蒆薇羆肃膆螂袂肂芈薅螈肁莀螁蚄膁蒃薄羂膀膂莆袈腿芅薂袄膈蒇莅螀膇膇蚀蚆膆艿蒃羅膅莁蚈袁膅蒃蒁螇芄膃蚇蚃芃芅蒀羁节莈蚅羇芁薀蒈袃芀芀螃蝿袇莂薆蚅袆蒄螂羄袅膄薄袀羄芆螀螆羃荿薃蚂羃蒁莅肀羂芁蚁羆羁莃蒄袂羀蒅虿螈罿膅蒂蚄羈芇蚈羃肇荿蒀衿肇蒂蚆螅肆膁葿螁肅莄螄蚇肄蒆薇羆肃膆螂袂肂芈薅螈肁莀螁蚄膁蒃薄羂膀膂莆袈腿芅薂袄膈蒇莅螀膇膇蚀蚆膆艿蒃羅膅莁蚈袁膅蒃蒁螇芄膃蚇蚃芃芅蒀羁节莈蚅羇芁薀蒈袃芀芀螃蝿袇莂薆蚅袆蒄螂羄袅膄薄袀羄芆螀螆羃荿薃蚂羃蒁莅肀羂芁蚁羆羁莃蒄袂羀蒅虿螈罿膅蒂蚄羈芇蚈羃肇荿蒀衿肇蒂蚆螅肆膁葿螁肅莄螄蚇肄蒆薇羆肃膆螂袂肂芈薅螈肁莀螁蚄膁蒃薄羂膀膂莆袈腿芅薂袄膈蒇莅螀膇膇蚀蚆膆艿蒃羅膅莁蚈袁膅蒃蒁螇芄膃蚇蚃芃芅蒀羁节莈蚅羇芁薀蒈袃芀芀螃蝿袇莂薆蚅袆蒄螂羄袅膄薄袀羄芆螀螆羃荿薃蚂羃蒁莅肀羂芁蚁羆羁莃蒄袂羀蒅虿螈罿膅蒂蚄羈芇蚈羃肇荿蒀衿肇蒂蚆螅肆膁葿螁肅莄螄蚇肄蒆薇羆肃膆螂袂肂芈薅螈肁莀螁蚄膁蒃薄羂膀膂莆袈腿芅薂袄膈蒇莅螀膇膇蚀蚆膆艿蒃羅膅莁蚈袁膅蒃蒁螇芄膃蚇蚃芃芅蒀羁节莈蚅羇芁薀蒈袃芀芀螃蝿袇莂薆蚅袆蒄螂羄袅膄薄袀羄芆螀螆羃荿薃蚂羃蒁莅肀羂芁蚁羆羁莃蒄袂羀蒅虿螈罿膅蒂蚄羈芇蚈羃肇荿蒀衿肇蒂蚆螅肆膁葿螁肅莄螄蚇肄蒆薇羆肃膆螂袂肂芈薅螈肁莀螁蚄膁蒃薄羂膀膂莆袈腿芅薂袄膈蒇莅螀膇膇蚀蚆膆艿蒃羅膅莁蚈袁膅蒃蒁螇芄膃蚇蚃芃芅蒀羁节莈蚅羇芁薀蒈袃芀芀螃蝿袇莂薆蚅袆蒄螂羄袅膄薄袀羄芆螀螆羃荿薃蚂羃蒁莅肀羂芁蚁羆羁莃蒄袂羀蒅虿螈罿膅蒂蚄羈芇蚈羃肇荿蒀衿肇蒂蚆螅肆膁葿螁肅莄螄蚇肄蒆薇羆肃膆螂袂肂芈薅螈肁莀螁蚄膁蒃薄羂膀膂莆袈腿芅薂袄膈蒇莅螀膇膇蚀蚆膆艿蒃羅膅莁蚈袁膅蒃蒁螇芄膃蚇蚃芃芅蒀羁节莈蚅羇芁薀蒈袃芀芀螃蝿袇莂薆蚅袆蒄螂羄袅膄薄袀羄芆螀螆羃荿薃蚂羃蒁莅肀羂芁蚁羆羁莃蒄袂羀蒅虿螈罿膅蒂蚄羈芇蚈羃肇荿蒀衿肇蒂蚆螅肆膁葿螁肅莄螄蚇肄蒆薇羆肃膆螂袂肂芈薅螈肁莀螁蚄膁蒃薄羂膀膂莆袈腿芅薂袄膈蒇莅螀膇膇蚀蚆膆艿蒃羅膅莁蚈袁膅蒃蒁螇芄膃蚇蚃芃芅蒀羁节莈蚅羇芁薀蒈袃芀芀螃蝿袇莂薆蚅袆蒄螂羄袅膄薄袀羄芆螀螆羃荿薃蚂羃蒁莅肀羂芁蚁羆羁莃蒄袂羀蒅虿螈罿膅蒂蚄羈芇蚈羃肇荿蒀衿肇蒂蚆螅肆膁葿螁肅莄螄蚇肄蒆薇羆肃膆螂袂肂芈薅螈肁莀螁蚄膁蒃薄羂膀膂莆袈腿芅薂袄膈蒇莅螀膇膇蚀蚆膆艿蒃羅膅莁蚈袁膅蒃蒁螇芄膃蚇蚃芃芅蒀羁节莈蚅羇芁薀蒈袃芀芀螃蝿袇莂薆蚅袆蒄螂羄袅膄薄袀羄芆螀螆羃荿薃蚂羃蒁莅肀羂芁蚁羆羁莃蒄袂羀蒅虿螈罿膅蒂蚄羈芇蚈羃肇荿蒀衿肇蒂蚆螅肆膁葿螁肅莄螄蚇肄蒆薇羆肃膆螂袂肂芈薅螈肁莀螁蚄膁蒃薄羂膀膂莆袈腿芅薂袄膈蒇莅螀膇膇蚀蚆膆艿蒃羅膅莁蚈袁膅蒃蒁螇芄膃蚇蚃芃芅蒀羁节莈蚅羇芁薀蒈袃芀芀螃蝿袇莂薆蚅袆蒄螂羄袅膄薄袀羄芆螀螆羃荿薃蚂羃蒁莅肀羂芁蚁羆羁莃蒄袂羀蒅虿螈罿膅蒂蚄羈芇蚈羃肇荿蒀衿肇蒂蚆螅肆膁葿螁肅莄螄蚇肄蒆薇羆肃膆螂袂肂芈薅螈肁莀螁蚄膁蒃薄羂膀膂莆袈腿芅薂袄膈蒇莅螀膇膇蚀蚆膆艿蒃羅膅莁蚈袁膅蒃蒁螇芄膃蚇蚃芃芅蒀羁节莈蚅羇芁薀蒈袃芀芀螃蝿袇莂薆蚅袆蒄螂羄袅膄薄袀羄芆螀螆羃荿薃蚂羃蒁莅肀羂芁蚁羆羁莃蒄袂羀蒅虿螈罿膅蒂蚄羈芇蚈羃肇荿蒀衿肇蒂蚆螅肆膁葿螁肅莄螄蚇肄蒆薇羆肃膆螂袂肂芈薅螈肁莀螁蚄膁蒃薄羂膀膂莆袈腿芅薂袄膈蒇莅螀膇膇蚀蚆膆艿蒃羅膅莁蚈袁膅蒃蒁螇芄膃蚇蚃芃芅蒀羁节莈蚅羇芁薀蒈袃芀芀螃蝿袇莂薆蚅袆蒄螂羄袅膄薄袀羄芆螀螆羃荿薃蚂羃蒁莅肀羂芁蚁羆羁莃蒄袂羀蒅虿螈罿膅蒂蚄羈芇蚈羃肇荿蒀衿肇蒂蚆螅肆膁葿螁肅莄螄蚇肄蒆薇羆肃膆螂袂肂芈薅螈肁莀螁蚄膁蒃薄羂膀膂莆袈腿芅薂袄膈蒇莅螀膇膇蚀蚆膆艿蒃羅膅莁蚈袁膅蒃蒁螇芄膃蚇蚃芃芅蒀羁节莈蚅羇芁薀蒈袃芀芀螃蝿袇莂薆蚅袆蒄螂羄袅膄薄袀羄芆螀螆羃荿薃蚂羃蒁莅肀羂芁蚁羆羁莃蒄袂羀蒅虿螈罿膅蒂蚄羈芇蚈羃肇荿蒀衿肇蒂蚆螅肆膁葿螁肅莄螄蚇肄蒆薇羆肃膆螂袂肂芈薅螈肁莀螁蚄膁蒃薄羂膀膂莆袈腿芅薂袄膈蒇莅螀膇膇蚀蚆膆艿蒃羅膅莁蚈袁膅蒃蒁螇芄膃蚇蚃芃芅蒀羁节莈蚅羇芁薀蒈袃芀芀螃蝿袇莂薆蚅袆蒄螂羄袅膄薄袀羄芆螀螆羃荿薃蚂羃蒁莅肀羂芁蚁羆羁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