汉北河新沟二线船闸金属结构安装施工组织设计

汉北河新沟二线船闸金属结构安装施工组织设计汉北河新沟二线船闸金属结构安装施工组织设计签发：审批：校核：编制：中国水电八局有限公司汉北河新沟二线船闸工程金属结构制作与安装项目部2017年11月64 汉北河新沟二线船闸金属结构安装施工组织设计1、工程概况42、工程项目及工程量53、资源配置53.1施工准备63.2施工组织机构63.3管理岗位职责73.4管理人员计划83.5安装设备人员计划94、编制依据125、主要安装方案125.1门槽埋件的安装方法125.2检修闸门安装155.3工作闸门（三角门）安装175.4工作阀门安装295.5活动桥安装315.6浮式系船柱安装417、质量保证措施437.1、质量管理机构437.2、质量体系437.3、职能部门质量职责447.4、工程质量控制标准467.5、质量管理措施和办法477.6、质量保证技术措施497.7、质量控制流程517.8、质量奖惩机制528、安全保证措施538.1安全保证体系538.2安全组织机构548.3主要安全保证措施5464 汉北河新沟二线船闸金属结构安装施工组织设计8.4安全应急预案589、冬季雨季施工6310、环保保护6464 汉北河新沟二线船闸金属结构安装施工组织设计1、工程概况汉北河新沟三角门分为上闸首三角门、下闸首三角门，各2扇门叶，共4扇，两两对称进行制作。上闸首门叶分5节进行制作，下闸首门叶分7节进行制作，门叶主要由面板、主梁、垂直次梁、水平次梁、AB型隔板组成“羊角”状门体，主梁、垂直次梁、水平次梁、AB型隔板均为“T”型梁。闸门材料主要采用Q345B、Q235B、ZG310-570、45#、1Cr18Ni9Ti、40Cr等材质。水封主要由侧止水、底止水、中缝止水构成。汉北河新沟工作阀门为钢质平板提升门，启闭机采用垂直式单吊点液压启闭机。阀门结构尺寸为2.86mx2.775mx0.362m（宽x高x厚）。闸门主要由门体结构、支承运行结构和止水构件等组成，共4套，分上、下闸首各2套，正常工作条件动水启门，静水闭门，发生事故时可依靠自重动水闭门。阀门采用钢质平板实腹式板梁结构，主梁按等间距布置，间距为1160㎜，材料选用Q235B。汉北河新沟检修闸门采用浮箱式叠梁门，门高0.96m/节，14节（上闸首6节，下闸首8节）。每节闸门结构尺寸为16.63×0.96×1.62m(宽×高×厚)。闸门主要由门体结构、支承运行结构和止水构件等组成。门体采用变截面实腹式双腹板主梁焊接结构，跨中段为密封空箱。主梁间距660㎜，吊点间距8.5m。门体跨中梁高1.62m，端部梁高0.72m。闸门启闭方式为双吊点启闭，浮箱叠梁门单节重为93.6KN，门体空腔产生的浮力为101.8KN，叠起后门体落到底槛；提起最上节，其余叠梁将依序浮出水面，便于吊装。浮式系船柱布置于船闸闸墙内，共24套。系船柱由浮筒、行走装置、系船架三部分组成，采用钢结构焊接制作，总高度6.156m，浮筒直径1010mm，高度4224mm，淹没水深3.4m。浮式系船柱采用的主要材料有Q235B、Q345B、45#、40Cr、ZG310－570、不锈钢、橡胶等。船闸中部设有一座钢结构活动桥，活动桥支承跨度23.6m，桥面宽度为10m，采用后拉式液压启闭机启闭，启闭机容量为2×1250KN，活动桥由活动桥体、固定桥体、支铰座、对中结构、支承结构、侧轮装置、吊耳装置、栏杆、锁定装置等组成。64 汉北河新沟二线船闸金属结构安装施工组织设计2、工程项目及工程量本项目安装范围主要包括工作闸门（三角门）4扇，工作阀门4套，检修闸门14节及埋件2套，浮式系船柱24件，活动桥1件,启闭机9台,总体布置详见附图XGCZ03-01（新沟二线船闸金属结构总平面布置图）,具体见下表1、表2。表1金属结构制作与安装工程量汇总表序号项目名称单位数量单重(t)总重(t)备注1汉北河新沟上闸首三角门套2169.28338.562汉北河新沟下闸首三角门套2211.53423.063汉北河新沟上闸首工作阀门套210.97921.9584汉北河新沟下闸首工作阀门套211.40722.8145汉北河新沟检修闸门节149.36131.046汉北河新沟上闸首检修闸门埋件套17.647.647汉北河新沟下闸首检修闸门埋件套110.8710.878汉北河新沟浮式系船柱件248.19196.569汉北河新沟活动桥件1246.94246.94101399.44表2启闭机安装工程量汇总表序号名称及型式单位工程量特征备注1三角门启闭机套4含1个油缸、尾部铰支座、油缸全关位支承、联门轴及相应附件、支铰轴承、行程检测和指示装置、行程限位装置、油泵等启闭机所有相关配件。2阀门启闭机套4含1个油缸、尾部铰支座、油缸全关位支承、联门轴及相应附件、支铰轴承、行程检测和指示装置、行程限位装置等，与闸门共用油泵等启闭机所有相关配件。3活动桥启闭机套1含2个油缸、油缸全关位支承、联门轴及附件、行程检测和指示装置、行程限位装置等启闭机所有相关配件。3、资源配置根据该项目设备的交货工期、工程量的特点，为了保证新沟二线船闸金属结构安装顺利完成，我部在组织机构及设备的配备上进行了精心组织，具体投入设备、人员配置如下。64 汉北河新沟二线船闸金属结构安装施工组织设计3.1施工准备现场安装主要用电，可利用土建已有的电力系统分别在上下闸首接两个接口用185三厢电缆铜芯线接引致所要安装部位（上闸首约500m、下闸首约250m）。现场安装使用的测量控制网、基准线、水准点可利用土建已有的测量控制网为基础进行现场测量放样工作。现场安装使用的设备、埋件及构件等堆放场地位于下闸首靠近左岸位置，堆放场地尺寸为100m×30m。上闸首三角门、工作阀门、检修门及相关埋件、运转件利用场内土建已有的道路运输至上闸首，同理下闸首三角门、工作阀门、检修门、系船柱、活动桥及相关埋件、运转件利用场内土建已有的道路运输至下闸首及闸室内。道路宽为10m，转角半径按10m控制。其具体布置见附图XGCZ03-02（新沟二线船闸金属结构安装场地及道路布置图）。3.2施工组织机构项目经理总工技术部质安部工程管理部综合办安装一班安装二班安装三班班打磨班焊接班起重运输班组项目组织机构框图64 汉北河新沟二线船闸金属结构安装施工组织设计3.3项目管理岗位职责1.项目经理岗位职责代表中交第三航务局对本工程实施组织、指挥、协调与监控，处理一切与本工程相关的事务，对业主全面负责。履行合同赋予的权利和义务，执行与有关本工程的实施、完成与缺陷修复等方面的有关事务。对本工程安全保证、质量保证、工期保证、环境保护、水土保持、劳动卫生、文明施工等工作负责。2.项目总工（项目技术负责人）岗位职责具体负责组织对本标段施工方案、施工组织设计及质量计划进行编制及批准后的实施。对施工中可能出现的质量通病及其纠正、预防措施进行审核。组织科研攻关项目，解决工程施工中的关键施工技术和重大技术难题。对本工程的环境保护、劳动保护和安全生产的技术工作负责，结合本工程的作业环境和施工特点，科学周密地制定并下达安全生产的技术方案、劳动保护措施和环境保护的具体措施，并认真贯彻落实。3.技术部职责负责编制施工组织设计、编制和审查施工技术方案和单项工程施工技术措施、质量保证措施；负责组织编制或修订本工程质量计划、检验和试验计划；负责向施工队进行技术方案及质量控制标准交底；负责组织工程竣工验收、竣工资料的编制和缺陷责任期回访；参与严重质量缺陷和质量事故的分析及处理，负责严重质量缺陷和质量事故处理措施的制定；依据质量方针和质量目标，制定质量管理规划，负责质量综合管理，行使质量监察职能。按照质量检验评定标准，对本项目全部工程质量进行检查评定，负责全面质量管理。4.质安部职责在项目经理、总工程师的领导下，负责本工程项目的施工质量管理及质量检查工作。贯彻国家有关质量方针政策和局质量方针、目标及业主单位有关规定，积极开展质量教育活动，提高本项目全体职工意识。负责编制本单位工程质量季度、年度指标计划，并检查督促实施情况。审批本项目合格供方名单，并报监理单位备案。按规定要求做好有关质量统计报表，向监理单位、业主有关部门和局工程管理部上报。贯彻执行“三检”制度，指导班组“初检”、“复检”，并负责“终检”。64 汉北河新沟二线船闸金属结构安装施工组织设计依据安全目标制定本标段的安全管理规划，负责安全综合管理，编制和呈报安全计划、安全技术方案等具体的安全措施，并认真贯彻落实。组织定期安全检查和安全抽查（每周一，协同监理、业主），发现事故隐患，及时监督整改。负责安全检查督促，对危险源提出预防措施，制定抢险预案，坚持班前会定期组织所有参建员工进行有针对性的安全教育。5.工程管理部工程管理部负责编制施工生产计划，检查工程项目的完成情况。监督检查生产计划执行情况，在确保质量前提下，才能认可完成的计划。编制周生产计划时，保证安全项目与生产任务协调一致，对改善劳动条件，预防伤亡事故的项目必须视同生产任务，纳入生产计划优先安排。在检查生产计划实施的同时，要检查安全措施项目的执行情况。按合理施工顺序组织生产，考虑职工的劳逸结合，认真按施工组织设计组织施工。6.综合办职责负责处理经理部一切日常工作，负责文秘、接待等工作；负责项目信息管理、各种项目管理信息、图片和录象等资料的收集、整理和提供。负责项目人员后勤生活等工作。负责做好各类数据积累、整理、处理、保管和归档立卷等工作，注意保密的原则。在工程竣工后，负责将文件数据、工程数据立卷移交。在项目经理和总工（协管）的领导下，负责成本核算、合同管理、变更索赔、计量、统计报表等工作，执行上级有关制度及规定。 负责设备租赁的合同洽谈及签订工作，并负责其履约过程的跟踪及结算工作。 在材料组的配合下，参与地产材料供应商的合同履约过程跟踪和结算工作。 负责成本的动态管理，建立成本管理台帐，及时进行成本的统计核算，并及时向总工和项目经理汇报。 负责项目部合同签订的规范性和合法性，做好合同的归档、跟踪管理及结算工作。 负责建立工程量统计台帐、变更台帐、计量台帐。 做好变更索赔和统计报表工作。3.4管理人员计划现场安装管理人员计划配制表序号姓名专业职称资格证明备注1漆新江项目经理高级工程师SD201008012000264 汉北河新沟二线船闸金属结构安装施工组织设计2王玉明技术高级工程师SD201008020016总工3张黎阳生产管理高级工程师SD2006080200234欧胜辉质检高级工程师SD2004080200085马风山质检技师08510030962000186刘继探伤质检43002108444RT7贺青财务经营会计师11280151053118王彪安全员工程师交安C2（12）G98809黄强现场管理101800000020003010丁雷技术员1323612013060001323.5安装设备人员计划3.5.1施工主要设备、工器具配置根据施工要求配备主要施工设备、工器具表如下：表3-1主要施工设备、工器具表序号名称型号数量单位备注1电焊机KZ40014台自有2货车2t1辆自有3小车1辆自有4经纬仪1台自有5水准仪2台自有6配电柜4台自有7千斤顶3.2t4个自有8千斤顶5t4个自有9手拉葫芦3t×33个自有10手拉葫芦5t×33个自有11手拉葫芦10t×82个自有12探伤仪1台自有13空压机1.2立方米2台自有14气刨1套自有15汽车吊25t/50t/160t/500t1/1/1/1/1台租赁16履带吊70t1台租赁17载重汽车16t1台租赁18平板拖车10t1台租赁19电焊条烤箱2台自有20电缆线50m㎡(3+1）×400m400m自有16m㎡(3+1）×200m200m自有6m㎡(3+1）×300m300m自有64 汉北河新沟二线船闸金属结构安装施工组织设计3.5.2主要设备进场情况计划表序号设备名称设备进场时间段必要的条件170t履带吊2017.11.20～2018.02.28下闸首道路通畅且满足通行225t/50t汽车吊2017.11.10～2018.03.15上下闸首道路通畅且满足通行3160t/500t汽车吊2018.1.15～2018.03.20靠近9#闸室部位土方填充压实满足设备运行要求表3-2：3.5.3劳动力配置表3-3：施工劳动力配置序号类别数量单位备注1安装工25人2焊工10人3起重工2人4无损探伤1人5技术2人6后勤2人7电工1人3.5.4计划安排表3-4：施工计划安排64 汉北河新沟二线船闸金属结构安装施工组织设计针对本工程施工工期紧，任务重等情况，我局结合现场实际情况采取以下措施：①优化施工方案，提前做好一切施工技术准备工作，从而保证严格按审定的进度计划实施；②建立并实施关于工期和进度的奖惩制度，实行奖惩制度是项目管理上激励机制和制约机制的具体体现；③实行节日期间不停工，春节等国定假日实施轮休，合理安排班组工作作息，以经济嘉奖作为鼓励，重点部位进行不间断连续施工，施工人员日夜连班制，采用二班工作制。64 汉北河新沟二线船闸金属结构安装施工组织设计4、编制依据（1）《水运工程质量检验标准》…….JTS257-2008；（2）《船闸工程施工规范》…….JTS218-2014；（3）《水运工程施工安全防护技术规范》…….JTS205-1-2008；（4）《水运工程施工通则》…….JTS201-2011；（5）《水电水利工程钢闸门制造安装及验收规范》……...DL/T5018-2004；（6）《起重设备安装工程施工及验收规范》……………..GB50278-98；（7）《起重机械安全规程》………………………………..GB6067；（8）《钢熔化焊接接头射线照相和质量分级》…………..GB3323-87；（9）《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分析》…..GB11345-89；（10）《焊缝符号表示法》…………………………………..GB324-88；（11）《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规范》..JGJ82-91；（12）《水工金属结构焊接通用技术条件》…………………..SL-36；（13）《水工金属结构防腐蚀规范》…………………………..SL105-95；（14）《涂装通用技术条件》…………………………………..SDZ014-85；（15）《涂装前钢材表面锈蚀等级和除绣等级》…………..GB8923-88；（16）《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》JGJ166-2008；（17）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011；（18）招标文件要求的安装进度，见《设备项目工地交货期表》；（19）业主、监理有关会议精神；（20）招标文件要求的安装技术要求；（21）我方制安装技术工艺文件；（22）我方安装能力和以往制造经验；（23）我方可用于本项目的人员、设备、场地、资金条件。5、主要安装方案5.1门槽埋件的安装方法（1）埋件拼装检查64 汉北河新沟二线船闸金属结构安装施工组织设计①安装前对埋件的数量进行清点，并根据设计和规范要求进行埋件的质量检测，合格后对埋件进行分中，打上样冲，做好明显的编号标记。②为保证检修门门槽埋件安装质量，安装前须对闸门门槽主、反轨等主要部件进行尺寸检查。（2）安装基准控制点、线设置①埋件安装前，首先进行系统放点，要求放出孔口中心线、门槽中心线以及控制高程点，主、反轨控制点放到侧、底坎上并打好样冲。②首先进行测控系统放点，放出孔口中心线、门槽中心线以及控制高程点等，在底槛安装完成后，根据系统进行轨道安装控制点线测放，主、反轨控制点放到侧、底坎上并打好样冲。系统控制点线妥善保护至门槽安装完成。③安装使用的基准控制点线除了能控制各安装部位构件的安装尺寸及精度外，还应能控制门槽的总尺寸和安装精确度。（3）底、侧坎埋件安装①底侧坎吊装前按测量控制点在插筋上焊支撑托架，底坎吊装就位后，调整底坎中心里程、高程，并进行初调。当各控制点安装精度在规范要求范围内时初步加固重新进行精调，达到设计图纸要求后，进行仔细加固、焊接，报监理验收浇筑二期混凝土。②底侧坎二期混凝土达到足够的强度后，搭设施工脚手架，先进行工作段的主、反轨吊装，初步加固后进行调整，然后将门楣吊装就位，进行初调，各项基本就位后，进行整体相对尺寸的精调，精调时主要控制不锈钢止水面与孔口的相关尺寸。当各部位相互空间位置及形位公差达到设计图样的要求后，进行仔细加固、焊接。非工作段的轨道吊装在工作段验收合格后进行。（4）工作段主、反轨安装①底侧坎二期混凝土浇筑后，搭设门槽轨道安装施工脚手架。待底坎二期混凝土达到70%的强度后，进行门楣以下工作段主、反轨的吊装，初步加固并焊接好调节螺栓，然后按招标文件之技术条款第20.2.8条款及有关规范的要求进行整体相对尺寸的精确调整。②门槽埋件的加固与焊接a.64 汉北河新沟二线船闸金属结构安装施工组织设计闸门门槽构件每一安装单元的连接、采用的加固材料、数量及搭接长度应严格遵照设计图纸和标书的规定执行，埋件与一期混凝土中预留的锚板和插筋焊牢，确保埋件在浇筑二期混凝土过程中不发生变形或移位。严禁将加固材料直接焊接在主轨、反轨、侧轨、门楣（胸墙）等的工作面上或水封座板上。b.埋设件的焊接必须制定合理的焊接工艺措施，防止变形，以保证门槽埋设件的安装质量要求。c.埋件上的所有不锈钢接头，必须使用相匹配的不锈钢焊条进行焊接。d.埋件所有工作面上的连接焊缝，在安装工作完毕、二期混凝土回填后，必须仔细进行打磨，其表面粗糙度与焊接构件维持一致。对接接头的错位均进行缓坡处理，过流面及工作面的焊疤和焊缝余高铲平磨光，凹坑补焊平并磨光。e.加固焊接完成后按前述各项要求对所有指标进行重新复查。f.埋件所有接头焊接均在二期混凝土浇筑前完成。不锈钢接头，必须使用相匹配的不锈钢焊条进行焊接。③门槽工作段安装验收合格后，先交付二期混凝土回填。二期混凝土的每次浇筑高度不宜超过5m，并在前一仓混凝土初凝后才允许浇筑下一仓。（5）闸门门槽非工作段轨道安装以工作段为基础，门槽主、反轨间距尺寸在合格范围内取正偏差控制，以利于闸门入槽。（6）门槽埋件的清理与复测①二期混凝土拆模后，对所有的工作面（如主轨工作面、水封座不锈钢表面等）进行清理，清除水泥砂浆或杂物。②埋件所有工作面上的连接焊缝，在安装工作完毕、二期混凝土回填后，必须仔细进行打磨，其表面粗糙度与焊接构件维持一致。对接接头的错位均进行缓坡处理，过流面及工作面的焊疤和焊缝余高铲平磨光，凹坑应补焊平并磨光。③对埋件进行整体复测，并做好记录。同时，检查混凝土面尺寸，清除遗留的钢筋和杂物，并铲除门槽范围内影响闸门安全运行的外露物。（7）埋件安装完毕，应对所有的工作面进行清理，清除水泥砂浆或杂物。铲除门槽范围内影响闸门安全启闭运行的外露物。（8）防腐处理安装好的门槽，除了主轨道的轨面，水封座的不锈钢表面外，其余外露表面均应按有关施工图样和技术文件的规定进行防腐处理。（8）埋件安装质量控制要点①64 汉北河新沟二线船闸金属结构安装施工组织设计埋件安装前，门槽中的模板等杂物必须清除干净。一、二期混凝土的结合面应全部凿毛，二期混凝土的断面尺寸和预埋锚栓位置应符合图纸规定。②平面闸门埋件安装的允许偏差应符合设计图样的规定。③埋件安装调整后，应用加固钢筋与预埋锚栓焊牢，锚栓应扳直，加固钢筋的直径不应小于锚栓的直径，其两端与埋件及锚栓的焊接长度，均不应小于50mm。④深孔闸门埋件过流面上的焊疤和焊缝加强高应铲平，弧坑应补平。⑤埋件安装完，经检查合格后，应在5~7天内浇筑二期混凝土。如过期或有碰撞，应予复测，复测合格，方可浇筑混凝土。浇筑时，应注意防止撞击。⑥埋件的二期混凝土拆模后，应对埋件进行复测，并作好记录。同时检查混凝土表面尺寸，清除遗留的钢筋头和杂物，以免影响闸门启闭。5.2检修闸门安装检修闸门为叠梁门，其中上闸首检修门分为6节，下闸首检修门分为8节，单节高度为0.96米，单节重量为9.36吨。（1）安装前具备的条件①门槽复测合格，记录齐全，门槽内杂物及钢筋头等已清理干净。②检修闸门在堆放场内进行检查，闸门附件、水封安装验收合格。（2）检修闸门安装工艺流程安装工艺流程见图5-1。门叶安装工艺静平衡试验安装准备工作安装止水橡皮闸门门叶第①节吊装依次进行后续门叶吊装与组装终检验收图5-1检修闸门安装工艺流程图64 汉北河新沟二线船闸金属结构安装施工组织设计（3）检修闸门的安装施工方案说明检修闸门由50t汽车吊装车，使用10t平板车运输，在闸室内布置一台50t汽车吊，依次将各节闸门吊至孔口内。（4）闸门安装工艺方法与主要技术措施①闸门安装在拼装场内进行检查，各项技术指标符合施工图纸的规定。②闸门主支承滑道的安装在门叶结构组装完毕，并经过测量校正合格后进行。所有主支承滑道面调整到同一个平面上，其误差不得大于施工图样或技术文件规定。③经过检查验收确认闸门拼装合格后，才可对门体在安装、运输过程中造成防腐损坏的部位进行防腐修补处理。④检修门水封装配a.闸门的两侧水封及底水封，根据橡胶水封的到货情况，按需要的长度粘接好再与水封压板一起配钻螺栓孔。橡胶水封的螺栓孔，采用专用的钻头使用旋转法加工。严禁采用冲压法和热烫法加工。其孔径比螺栓直径小1mm。b.止水橡皮接头可采用生胶热压等方法胶合（或遵照施工设计图样），胶合接头处不得有错位，凹凸不平和疏松现象。c.止水橡皮安装后，两侧止水中心距离和顶止水中心至底止水底缘距离、止水表面的平面度以及止水橡皮压缩量均符合图样和有关规定。d.水封装配并均匀拧紧螺栓后，其端部至少低于止水橡皮自由表面。⑤检修门入槽前作静平衡试验，并做好试验记录。由50吨汽车吊配合，完成闸门的静平衡试验。把闸门吊离地面100mm以上状态下，对闸门的上、下游及左、侧倾斜度进行测试并根据试验结果加配重。将闸门吊离地面100mm以上，实测滑道中心闸门上下游和左右侧的倾斜度，通过测量的尺寸计算闸门的倾斜不应超过门高的1/1000，且不应超过5.0mm。然后根据计算所得增加配重，配重应与闸门连接牢固。（5）闸门安装质量控制要点（1）在安装前，应对其各项尺寸按上节（三）的有关规定进行复查。 （2）分节到货的闸门组成整体后，其各项尺寸，除应按上节（三）中的有关规定进行复查外，并应满足下列要求： ①64 汉北河新沟二线船闸金属结构安装施工组织设计节间如采用螺栓连接，则螺栓应均匀拧紧，节间橡皮的压缩量应符合图纸规定。 ②节间如采用焊接，则焊接前应按已评定合格的焊接工艺编制焊接工艺规程，焊接时应监视变形。 （3）止水橡皮的螺孔应按门叶或止水压板上的螺孔位置定出，然后进行冲孔或钻孔，孔径应比螺栓直径小1.0mm，严禁烫孔。当螺栓均匀拧紧后，其端头应低于止水橡皮自由表面8.0mm以上。  5.3工作闸门（三角门）安装上下闸首工作闸门（三角门）总体安装总体思路：先安装左侧三角门，再安装右三角门。考虑到三角门在闸室充水前无法转动，所有止水应在充水前全部安装完毕。故选择左右侧三角门在距离闸室中心线约一米处位置拼装三角门。这样即有空间安装侧止水。门叶及钢架整体拼装完成再进行闸门焊接，在焊接的同时进行启闭机安装调试，待闸室充水后再进行三角门启闭调试，具体详见工作闸门专项施工方案。5.3.1工作闸门（三角门）安装准备在三角门安装前对施工区域进行圈围警示，并拉警示带。非本单位施工人员禁止入内。对施工区域内的杂物进行清理，对三角门底坎表面进行用水冲洗。（1）底坎复测及测量放样对已经装好的三角门底坎进行清扫、复测。三角门底坎重点测量其平面度，根据图纸尺寸测量三角门底止水所在区域的平面度，对其间的高点和水平度超出规范要求的要进行打磨处理。以已经装好的蘑菇头中心为基准，检查底坎方位是否准确，若准确，直接在底坎上平分画出底坎中心线。若有偏差，在底坎上画出R8500的底坎中心线，也即是三角门底止水中心线。三角门安装时其方位主要通过控制其半径来控制三角门的方位。三角门的旋转半径控制以控制底止水中心的半径为准。所以务必在底坎上准确标出底止水中心线。（2）底枢、顶枢基础复测及处理64 汉北河新沟二线船闸金属结构安装施工组织设计用角钢制作一样架平台，平台高程为固定绞座基础板中心高程，将全站仪架在底枢中心轴上，以其中心为基准，将底枢中心轴中心引至平台上，用十字交叉钢丝线将底枢中心轴标记在角钢平台上，然后用钢卷尺测量钢丝线交点至基础板上下左右边缘中心点的距离，以检测基础板上下和左右方向的扭曲度，当扭曲度超过3mm时考虑加垫片来调整基础板的平面度。基础板平面度检查完毕后再检查每个基础螺栓对基础板的垂直度，当基础螺栓垂直度超过螺栓孔间隙时应对螺栓加热调整其对基础板的垂直度，确保拉杆顺利安装。顶枢拉杆基础板只需检查螺栓拉杆垂直度，方法同底枢。5.3.2工作闸门（三角门）安装工艺流程:见如下工艺流程图64 汉北河新沟二线船闸金属结构安装施工组织设计底枢甲、乙拉杆座及拉杆安装调整顶枢甲、乙拉杆安装调整拉杆与顶枢活动铰安装底枢活动铰吊装底枢活动铰轴安装底片钢架安装底节（1#）门叶安装测量放样蘑菇头安装端柱安装2#、3#门叶及其钢架安装上、下部主斜撑安装4#、5#/6#、7#门叶及其钢架安装门叶及钢架焊接、无损检测防腐处理启闭机电及气设备安装启闭机调试止水安装闸门启闭调试图5-2工作闸门安装工艺流程图64 汉北河新沟二线船闸金属结构安装施工组织设计5.3.3底枢、顶枢及端柱安装（1）底枢安装首先进行底枢活动铰座安装，将蘑菇头清洗干净，检查确认无碰损，涂上润滑脂，准备底枢活动铰座吊装，底枢活动铰座安装完成后将其转至工作位置准备底枢拉杆安装。底枢拉杆座基础板及基础螺栓检查合格后进行拉杆座的吊装，甲乙拉杆座吊装完成后对其水平度进行调整至合格，将甲乙拉杆与其拉杆座连接，利用楔形轴销调整拉杆长度，用钢板尺检查甲乙拉杆蘑菇头上分的轴销孔与底枢活动铰座的轴销孔是否三孔同心，若同心则甲乙拉杆长度调整到位。然后进行活动铰座轴销传销安装。（2）顶枢安装顶枢拉杆座基础板及基础螺栓检查合格后进行拉杆座的吊装，甲乙拉杆座吊装完成后对其水平度进行调整至合格，拉杆下方的千斤顶保留至拉杆与活动铰连接。利用调节螺母调整拉杆长度，用钢板尺检查甲乙拉杆的轴销孔是否同心，若同心则甲乙拉杆长度调整到位。然后对调节螺母临时固定。在三孔穿销轴下方焊接一稳固的施工平台，供活动铰穿销安装和端柱螺栓连接及销孔配钻等安装工作使用。平台搭设好后进行活动铰吊装安装，活动铰安装好后在活动铰两侧焊接两个法兰螺丝，用来调整活动铰与端柱连接的法兰面，将底枢和顶枢活动铰与端柱连接的法兰面调整至同一平面，便于端柱的吊装。（3）端柱安装端柱吊装时应在吊钩上备两个导链葫芦，对端柱进行调平，用用50吨吊机对端柱进行吊装。端柱吊装过程中首先进行底枢对孔穿螺栓，完成后再对端柱与顶枢穿螺栓连接工作，吊装过程中若顶枢下坠较大无法与端柱连接，可考虑用塔机挂一导链葫芦对顶枢水平度进行调整。端柱吊装完成进行螺栓拧紧和端柱与活动铰座间销钉配钻工作。5.3.4工作闸门（三角门）门叶及钢架安装汉北河新沟三角门分为上闸首三角门、下闸首三角门，各2扇门叶，共4扇，两两对称,64 汉北河新沟二线船闸金属结构安装施工组织设计每扇门叶纵向分成分成七节运输至工地安装，为便于吊装设备的布置，并考虑便于控制安装精度，左右侧三角门均选择在开度约500mm的位置进行三角门拼装。每节门叶安装后将其支臂进行安装并进行焊接加固，确保门叶的稳固性。（1）底节（1#）门叶及钢架安装底节门叶吊装前做好相应的准备工作，三台32吨螺旋千斤顶用于调整门叶水平度，准备两个高400mm的支墩和两个高160mm的支墩（或用钢板）。准备四套调节高度约20mm的楔子板。吊起门叶后利用导链葫芦将门叶调平，由于三角门底坎的高程是从门库侧至闸孔中心侧渐变增高，所以门叶的水平度是相对于底坎面的水平度。将三角门内侧的两个千斤顶垫在门叶支臂下方，门叶外侧千斤顶放置在底止水座板上，同时将两个高400mm的支墩和两个高160mm的支墩分别布置在支臂和底止水座板下方起防护作用，千斤顶及支墩布置位置见工作闸门拼装示意图，内侧两个千斤顶高度调至离地面420mm，外侧千斤顶高度调至离地面180mm。将底节门叶放置在底坎上，把两根支臂主管（￠325）穿入球节点1，然后将球节点②、④、③、⑥分别穿入左右侧支臂主管（￠325），并将其临时固定在大概的安装位置，防止吊装门叶时滑落。因为该两个支臂主管为整根钢管，如不将球节点提前穿上，主管和门叶、端柱连接后无法安装以上球节点。以上工作准备完毕后吊起门叶调平，且将门叶径向位置调整至与底坎上已画好的底止水中心线基本重合后放置在千斤顶上。放置在千斤顶上后对门叶的垂直度和径向位置进行精确调整，调整完毕后将四个支墩上的楔子板打紧点焊，然后再松掉吊钩。完毕后对两根支臂主管（￠325）与门叶及端柱进行加固性焊接，增加门叶、支臂及端柱的稳固性。垂直度重点调整中止水座板垂直度，周向位置即中止水座板位置应与在底坎上已画好的全关位置重合，水平度重点调整底止水座板与底坎间距离。门叶安装完毕后进行门叶和端柱间其余支管的安装，每根支管安装完后均要进行加固性的焊接，确保其稳固。处于高空（2米以上）中的每个球节点安装完成后均在其适当位置焊接稳固的施工平台，以便下一节门叶及钢架安装和钢架焊接、焊缝检测及防腐。底节门叶安装的主要控制点为高程、径向位置和垂直度。高程主要控制底止水座板与底坎间距离为180mm。门叶径向位置主要控制底止水中心线与地面上已画好的底止水中心线重合。垂直度主要控制侧止水座板及中止水座板的垂直度，兼顾三角门外弧面的垂直度。（2）中节（2#、3#、4#、5#、6#、7#）门叶及支臂安装64 汉北河新沟二线船闸金属结构安装施工组织设计中节门叶共有五节，为表述方便，从下到上依次标记为2#、3#、4#、5#、6#门叶。中节门叶安装以底节门叶为基准逐节往上安装.中节门叶安装重点控制中止水座板垂直度、外弧面板垂直度和上下节间焊缝错位。每节门叶安装完成后将其支臂安装完毕。3#门叶安装完成后将上下斜撑支臂主管（￠325）安装后在进行4#、5#、6#、7#门叶安装。安装上下斜撑支臂主管（￠325）前将球节点40、41、42、44、57、58、59、61分别按照图纸穿入其所属的斜撑支臂主管（￠325）上，并将上述球节点临时固定在大概的安装位置，防止吊装门叶时滑落。上下斜支撑支臂主管（￠325）安装完成后再依次进行4#、5#、6#门叶安装。（3）顶节门叶安装顶节门叶安装前将两根支臂主管（￠325）穿入球节点90、92，然后将球节点84、85、86、88按照图纸所示分别穿入其所属支臂主管（￠325），并将其临时固定在大概的安装位置，防止吊装门叶时滑落。然后吊起顶节门叶及两根支臂主管（￠325）安装，同时与端柱进行连接。安装完成后将支臂主管（￠325）与门叶及端柱进行加固性焊接，以增加门体稳固性。5.3.5门叶及钢架的焊接及防腐处理（1）焊接方法与工艺措施三角门64 汉北河新沟二线船闸金属结构安装施工组织设计焊接基本原则：总体上呈对称分布焊接；先焊接一类焊缝，再焊接二类焊缝；先焊接短焊缝，再焊接长焊缝；长焊接采用分段退步焊，板厚的焊缝采用多层多道分段退步焊，以减小焊接变形。闸门焊接顺序及工艺要求：先焊接上下节间隔板，焊工左右对称同时施焊；再焊接节间面板缝，四名焊工三角门内外侧左右侧对称同时焊接，采取分段退步施焊。钢架焊接先焊接支臂主管（￠325），四名焊工呈门叶侧端柱侧及左右侧对称分布同时焊接。底节及顶节支臂主管（￠325）焊接完成后再进行斜撑焊支臂主管（￠325）焊接，最后再对其他支管进行焊接，均呈对称分布焊接。焊接后采用永磁变速直流击震器震动16～20分钟，消除钢结构内应力。（2）焊接的技术要求门叶与门叶、门叶与钢架、门叶与端柱焊接按一、二级焊缝无损探伤的方法、数量、部位和质量应满足设计要求并应符合国家现行标准《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》（GB11345）和《钢溶化焊对接接头射线照相和质量分级》（GB3323）的有关规定。一级焊缝应进行100%的检验，其合格等级应为现行国家标准《钢焊缝手工超声波探伤方法及质量分级法》(GB 11345)B 级检验的Ⅱ级及Ⅱ级以上；二级焊缝应进行抽检，抽检比例应不小于50%，其合格等级应为现行国家标准《钢焊缝手工超声波探伤方法及质量分级法》(GB 11345)B级检验的Ⅲ级及Ⅲ级以上。焊缝坡口形式应满足设计要求，并应符合现行国家标准《气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式与尺寸》（GB985）和《埋弧焊焊缝坡口的基本形式和尺寸》（GB986）的有关规定。焊缝外形应均匀，焊道与焊道、焊道与金属间过渡应平滑，焊渣和飞溅物应清理干净。焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。一级、二级焊缝不得有表面气孔、夹渣、弧坑裂纹、电弧擦伤等缺陷。且一级焊缝不得有咬边、未焊满、根部收缩等缺陷。焊缝尺寸允许值序号项目允许值（mm）一级二级三级1对接焊缝余高b＜200～2.00～3.00～4.0b≥200～3.00～4.00～5.02对接焊缝错边小于0.1δ且不大于2.0小于0.15δ且不大于3.03k≤6＋1.564 汉北河新沟二线船闸金属结构安装施工组织设计贴角焊缝余高偏差0k＞6＋304贴角焊缝焊脚高度偏差k≤6＋1.50k＞6＋305T型接头和要求焊透的K型焊缝偏差K=δ/2＋1.50注：①b为焊缝宽度，k为焊脚高度，δ为母材厚度，单位为mm；②焊脚高度k＞8.0mm的角焊缝，局部焊脚高度可低于设计要求值1.0mm，累积长度不得超过焊缝长度的10%；（3）焊接环境与焊接施工安全措施门叶安装场地处于河道中央，时值雨季来临之际，对门叶进行焊接时要做好相应的防雨措施。利用门叶安装施工平台作为遮挡物，在施工平台的侧面铺挂彩条布，可以对门叶焊接部位进行有效遮挡。高空作业需要有稳固的施工平台。风大时在焊接支臂时对焊缝所在位置的上下游方向上各设置一面挡风板，可以对支臂焊接部位进行有效遮挡。在焊接门叶内焊缝时通风效果较差，焊接产生的有毒气体严重的威胁到施工人员的生命安全，对仓内采取用抽排风机向内吹风，同时焊接浮箱内的二类焊缝时可以采用二氧化碳保护焊，这样可以近最大限度的保护施工人员不受有毒气体的侵害。（4）涂装施工现场安装焊缝两侧（100～150mm）未涂装的钢材表面。经监理工程师确认的设备移交时损坏的部位。在卸车、装车、搬运、贮存和安装施工中设备表面损坏的部位。涂装部位应除净金属表面的浮锈、油污。施工时严格按批准的涂装材料和工艺进行涂装，涂装的层数、每层厚度、逐层涂装的间隔时间和涂装材料的配方等，均按设备图纸和制造厂使用说明书的要求进行。5.3.6水封安装64 汉北河新沟二线船闸金属结构安装施工组织设计水封的安装是在闸门的整体安装及支臂安装完成后进行,对水封橡皮检查是否有损坏，形体尺寸是否符合设计要求水封橡皮安装前，将橡皮按要求黏结成所需要的长度，根据门叶底、侧、中止水螺栓孔的位置编号水封螺栓，根据号孔位置进行水封眼打孔。对转角位置须作处理的进行处理后取下,再对水封橡胶进行钻孔，并对橡皮切割位置进行胶合前的处理将开孔后的水封及水封压板安装到位。水封安装时注意对止水面的保护，并防止急弯折裂；水封黏结时注意黏结部位的密室度。水封。水封在安装过程应注意孔与螺栓的紧密配合，紧固是否均匀、水封平面度的控制及测水封与底水封结合是否良好。5.3.7工作闸门(三角门）安装质量控制要点（1）底枢装置安装的偏差应符合下列规定：①蘑茹头中心的偏差不应大于±1mm，高程偏差不超过士2.0mm，左、右两蘑茹头标高相对差不应大于2.0mm。②底枢轴座的水平偏差不应大于1/1000。（2）顶枢装置（见图11-3-10）安装的偏差应符合下列规定：①顶枢埋件应根据门叶上顶枢轴座板的实际高程进行安装，拉杆两端的高差不应大于1.5mm。②两拉杆中心线的交点与顶枢中心偏差不应大于2.0mm。③顶枢轴线与底枢轴线应在同一轴线上，其偏离值不应大于0.5mm。④顶枢轴两座板要求同心，其倾斜度不应大于1/1000。（3）支、枕座安装时，以顶、底支或枕座中心的连线检查中间支、枕座的中心线，要求其任何方向的偏移值不应大于2.0mm。（4）支、枕垫块（见图11-3-10）调整后，应符合下列规定：①不作止水的支、枕垫块间不应有大于0.2mm的连续间隙，局部间隙不大于0.4mm；兼作止水的支、枕垫块间，应不大于0.15mm的连续间隙，局部间隙不大于0.3mm；间隙累计长度应不超过支、枕垫块长度的10%。②约每对相接触的支、枕垫块中心线的相对偏移值C不应大于5.0mm。（5）支、枕垫块与支、枕座间浇注填料应符合下列规定：①如浇注环氧垫料，则其成分、配制比例和允许最小间隙宜经试验决定。②如浇注巴氏合金，则当支、枕垫块与支、枕座间的间隙小于7mm时，应将垫块和支、枕座均匀加热到200℃后方可浇注。禁用氧—乙炔焰加热。（6）64 汉北河新沟二线船闸金属结构安装施工组织设计旋转门叶从全开到全关过程中，斜接柱上任意一点的最大跳动量：当门宽小于或等于12m时为1.0mm；门宽大于12m时为2.0mm。（1）工作闸门闸门安装后，底横梁在斜接柱一端的下垂值不应大于5.0mm。（2）当闸门全关，各项止水橡皮的压缩量为2.0~4.0mm时，门底的限位橡皮块应与闸门底槛角钢的竖面均匀接触。（3）底坎止水埋件与底坎止水间隙为0~3mm，中缝止水间隙为0.05~0.1mm，边止水间隙为0~2mm，门底止水间隙为0~2mm。5.3.8工作闸门(三角门）试验的质量控制要点闸门试验的质量控制要点：①无水情况下全行程启闭试验。试验过程检查运行有无卡阻现象。在闸门全关位置，检查中间止水。做漏光检查，止水严密无水情况下全行程启闭试验。检查顶、底枢等转动部位的运行情况，应做到闸门旋转过程平稳无卡阻，两门叶闭合自如，水封橡皮无损伤，漏光检查合格，止水严密。 ②静水情况下的全行程启闭试验。试验要在无水试验合格后进行，试验、检查内容与无水试验相同。 ③动水启闭试验。工作闸门按要求进行动水条件下的启闭试验，试验水头尽可能与设计水头相一致。5.3.9工作闸门（三角门）液压启闭机安装1、安装前的准备工作液压启闭机相关的设计图纸和资料应准备好，安装的专门技术人员要了解液压启闭机的工作原理和熟知其安装工艺流程。检查液压元器件，不得出现擦伤、划痕、锈蚀、变形等现象；校验压力继电器和压力表；清理安装部位以使其达到要求。2、泵站总成安装安装之前应检查泵站总成的装箱单据和出厂合格证，与实际吻合后再进行安装；检查油口是不是清洁，各电磁阀动作是不是准确可靠。在倒入清洗油之前，应认真检查并确认油箱内部是不是洁净，否则应该清洗；在油箱加入清洁油的时候应进行过滤，过滤的精度不能少于10μm；64 汉北河新沟二线船闸金属结构安装施工组织设计对泵站进行反复的冲洗，冲洗时间不能少于2h；排空油箱中的清洗油并清洗油箱。此外，泵站总成应做耐压试验，试验压力为31.5MPa。3、油缸总成安装安装前应对油缸进行认真的检查：检查油缸总成的装箱清单和出厂合格证，与实际相符后，再进行安装；检查缸体、活塞杆、吊头等重要部件上的螺纹，要求表面光滑，不能有裂纹、凹陷和断扣；检查油缸内部是否清洁，否则，应对油箱内部进行清洗；检查各相对运动部件之间是不是互相干扰，机架不准有变形、撞痕、裂纹及板面凹凸不平等现象。安装时，油缸运输采用坝顶门机，40t平板拖车，用高程120m栈桥上的高架门机配合使用吊装。要求安装精度达到：高程偏差不大于5mm；油缸机架纵横中心线偏差不大于2mm；油缸滑动支撑面与平面推力支座之间的间隙不大于0.05mm；深度不超过支撑面宽度的1／3；局部间隙不大于0.1mm，推力支座平面水平偏差不大于0.2／1000；累积长度不超过总长度的20%。安装后需要与土建部门相互合作，积极做好油缸等永久设备的现场保护工作。4、液压管道安装（1）管道加工：所有管路的弯制和切割都应采用机械的方法进行，按总布置图中的序号编管号；管端的毛刺、切屑等必须清理干净；管端的切割表面必须平滑整齐，不能有裂痕；管子弯制后的外径椭圆度相对误差应小于8%；管轴线垂直度与管端切口平面误差应小于管子外径的1／1000，弯曲长度与管端中心的偏差量之比不大于1.5mm／m。（2）安装前的检查：安装前，管道外观检查有内外壁已腐蚀或表面有离层、变形、表面凹入，或有伤口裂痕、结疤情况之一者不得使用。（3）管道安装：全部管路应在工地进行排管安装，单次安装时进行排管、点焊，接着拆掉、焊接冲洗后重新安装，安装后进行试压，试验压力31.5MPa。（4）管道安装精度要求：管道联接时不能强制进行对正、加热；同一平面上排管间距及高程偏差不大于5mm；回路中所有管件安装的高程极限偏差应小于10mm。64 汉北河新沟二线船闸金属结构安装施工组织设计（5）管道焊接要求：所有对接及法兰焊缝都是1级焊缝，主要对接内壁错边量不大于0.8mm；施焊前应对坡口及附近20mm范围内的内外壁进行处理，清除毛刺、水、油及漆等；点焊的工艺措施与正式焊接一样；当冬季安装的温度小于0℃时，进行均匀预热直到手有温感；焊接结束后，应将焊接两侧飞溅物和表面熔渣清理干净并打上焊工代号。5、系统连接管道、泵站总成和油缸总成的安装、清洗及试验完成后，按照施工设计图纸的要求将其联接成系统6、启闭机试验启闭机安装后，需做如下试验：（1）系统的试调；（2）管路和系统耐压试验；（3）启闭机空负荷全行程运行试验；（4）在没有水的条件下快速闭门及闸门提升试验；（5）在没有水的条件下慢速闭门及闸门提升试验；（6）在有水的条件下快速闭门及闸门提升试验。7、启闭机质量控制要点（1）机架钢梁与推力支座的组合面不应有0.05mm的通隙，其局部间隙不应大于0.1mm，深度不应超过组合面宽度的1/3，累计长度不超过周长的20%， 推力支座顶面水平偏差不应大于0.2/1000。 （2）活塞上的缓冲套筒与活塞杆之间的间隙以及缓冲套筒的节油孔均应清洗，使其畅通。 （3）缓冲环应能灵活动作，其限位压环螺栓应有防松装置。 （4）检查缸体、活塞杆、吊头连接器等部件上的螺纹，要求其表面光滑，不允许有裂纹、凹陷和断扣，局部微小的断扣不得超过两圈，螺纹和螺母的支承面安装前应涂防锈润滑脂。 （5）安装油封时，油封应压缩至设计尺寸，相邻两圈的油封接头应错开90º以上。（6）油缸组装后，应按图纸规定的压力和稳压时间试压，如无规定，则按额定压力（启门力）试压10min，活塞沉降量不应大于0.5mm，上、下端盖法兰不应漏油，缸壁不得有渗油现象。 （7）径向柱塞油泵或径向叶片油泵等，根据情况需分解清洗时，柱塞或叶片严禁互换。装配后，以手转动泵油，应灵活而无别劲现象。 （8）油桶和贮油箱的渗漏试验以及管路弯制、清洗和安装的质量要求，均应符合GB8564— 88《水轮发电机组安装技术规范》中的有关规定。64 汉北河新沟二线船闸金属结构安装施工组织设计5.4工作阀门安装汉北河新沟工作阀门为钢质平板提升门，启闭机采用垂直式单吊点液压启闭机。阀门结构尺寸为2.86mx2.775mx0.362m（宽x高x厚）。闸门主要由门体结构、支承运行结构和止水构件等组成，共4套，分上、下闸首各2套，正常工作条件动水启门，静水闭门，发生事故时可依靠自重动水闭门。阀门采用钢质平板实腹式板梁结构，主梁按等间距布置，间距为1160mm，材料选用Q235B。5.4.1安装技术要求（1）阀门及其门槽埋件的安装，应按施工图样的规定进行。（2）阀门应进行预拼装检查，预拼装在拼装平台上进行，拼装时应按DL/T5018-2004第8.2.1、8.2.2条的要求进行检查，检查合格后才可进行安装。（3）阀门主支承部件的安装调整工作应在门叶结构拼装焊接完毕，经过测量校正合格后方能进行。所有主支承面应当调整到同一平面上，其平面度允许公差不得大于2mm。（4）充水阀和自动挂脱梁定位装置的安装，除应按施工图纸要求外，还须注意与自动挂脱梁的配合，以确保挂脱动作灵活、可靠。（5）阀门水封装置安装允许偏差和水封橡皮的质量要求，应符合施工图及DL/T5018-2004第8.2.4~8.2.8条的规定。安装时，应先将橡皮按需要的长度胶合好，再与水封压板一起配钻螺栓孔。橡胶水封的螺栓孔，应采用专用空心钻头套孔，不准采用冲压法和热烫法加工。其孔径应比螺栓直径小1mm。（6）阀门安装完毕后，应清除埋件表面和门叶上的所有杂物，特别应注意清除不锈钢止水板表面的水泥浆。滑道支承面应涂抹润滑脂。（7）经监理人检查合格的阀门，应按本章第12.2.7条规定对所有阀门进行移交前的整体涂装。5.4.2安装质量控制要点（1）在安装前，应对其各项尺寸按设计尺寸进行复查。 （2）64 汉北河新沟二线船闸金属结构安装施工组织设计分节到货的闸门组成整体后，其各项尺寸，除应按上节（三）中的有关规定进行复查外，并应满足下列要求： ①节间如采用螺栓连接，则螺栓应均匀拧紧，节间橡皮的压缩量应符合图纸规定。 ②节间如采用焊接，则焊接前应按已评定合格的焊接工艺编制焊接工艺规程，焊接时应监视变形。 （3）止水橡皮的螺孔应按门叶或止水压板上的螺孔位置定出，然后进行冲孔或钻孔，孔径应比螺栓直径小1.0mm，严禁烫孔。当螺栓均匀拧紧后，其端头应低于止水橡皮自由表面8.0mm以上。 （4）止水橡皮表面应光滑平直，不得盘折存放。其厚度允许偏差为±1.0mm， 其余外形尺寸的允许偏差为设计尺寸的2%。 （5）止水橡皮接头可采用生胶热压等方法胶合，胶合接头处不得有错位、凹凸不平和疏松现象。 （6）止水橡皮安装后，两侧止水中心距离和顶止水中心至底止水底缘距离的偏差均不应超过±3.0mm，止水表面的平面度为2.0mm。闸门处于工作部位后，止水橡皮的压缩量应符合图纸规定，其允许偏差为+2.0～-1.0mm。 （7）单吊点的平面闸门应作静平衡试验，试验方法为：将闸门吊离地面100mm，通过滚轮或滑道的中心测量上、下与左、右方向的倾斜，倾斜度不应超过门高的1/1000，且不大于8mm。5.4.3阀门的试验阀门安装完毕后，承包人应会同监理人对平面闸门进行试验和检查。充水装置在其行程内应升降自如、密封良好。同时必须清除门叶及门槽内所有杂物。阀门的试验应与相应的启闭机试验配合进行，试验项目包括：（1）静平衡试验。试验方法为：将闸门自由地吊离地面100mm，通过滑道的中心测量上、下游方向与左、右方向的倾斜，闸门的倾斜不应超过门高的1/1000，且不大于8mm；门顶止水间隙控制在0～2mm，门侧止水间隙控制在0～2mm，门底止水间隙控制在-2～0mm；当超过上述规定时，应采取配重调整。64 汉北河新沟二线船闸金属结构安装施工组织设计（2）无水情况下全行程启闭试验。试验过程检查滑道的运行应无卡阻现象。在闸门全关位置，橡胶水封与止水板之间漏光检查合格，止水严密。并应配合启闭机试验调整好充水阀的充水开度。在本项试验的全过程中，应使用润滑脂涂抹滑动支承面，在闸门下降和提升过程中应用清水冲淋橡胶水封与不锈钢止水板的接触面，以防损坏水封。（3）静水情况下的全行程启闭试验。本项试验应在无水试验合格后进行。试验、检查内容与无水试验相同（水封装置漏光检查除外）。（4）动水闭门试验。应按施工图样要求进行动水条件下的闭门试验，试验水头应尽可能与设计水头相一致。动水试验检测闸门在运行中有无振动，闸门全关后底水封与底坎接触是否均匀，充水阀动作是否灵活以及漏水情况。动水试验前，承包人应根据施工图样及现场条件，编制试验大纲报送监理人批准后实施。5.5活动桥安装活动桥安装施工主要分两个个主要工作面：工程开工后立即进行侧轮滑轨埋件、支铰座、对中结构、支承结构、启闭机吊座2、锁定结构的安装。活动桥体及液压启闭机安装随后进行。（1）埋件安装工作面分为两个，即侧轮结构滑轨、启闭机吊座2等和活动桥体、固定桥体、启闭机吊耳座1的整体组拼，两个项目同时展开施工。（2）埋件部分安装完成，桥体整体组拼完成后，且液压启闭机及活动桥体具备吊装条件后，立即进行活动桥体及液压启闭机的安装工作，安装依据交面先后依次展开施工，并确保工期。5.5.1安装工艺流程安装工艺流程具体见下图：施工现场布置测量设置控制点设备清查活动桥与启闭机吊耳座1组拼启闭机安装桥体、启闭机连接活动桥、支铰及焊接探伤活动桥安装支绞及铰轴安装复查测量复查测量二期砼检查验收活动桥整体组拼二期砼检查验收铰座安装铰座基础预埋板安装64 汉北河新沟二线船闸金属结构安装施工组织设计活动桥、启闭机操作实验侧轮等附件安装涂漆、验收图5-3活动桥安装工艺流程5.5.2工期保证及交叉作业措施（1）活动桥体及启闭机安装工程量大，高峰安装时段集中，因此施工前应认真审核施工图纸，充分做好施工准备工作，确保工程正常开工。（2）根据总工期要求和金结实际进度，调整和配置好工程施工所需的技术人才资源和施工配套的设施，经监理工程师审定批准后，及时组织施工人员和施工机械设备到位，各项临时设施按工期要求及时投入使用。（3）合理地安排好设备安装的工序和人员配置，根据工期的要求编制施工组织设计及制定具有实施性的施工网络计划。并根据工程实际进展情况，随时修正和跟踪网络计划，督促工程进度。全力加强施工过程控制、强化施工验收工作，杜绝返工现象，以确保工期如期完成。5.5.3活动桥结构组拼安装活动桥支承跨度较大，达23.6米，制作部分考虑到运输条件，采用的分节制作，从第一跨开始至终点。首先在已搭好的活动桥平台依次按第一跨至最后一跨完成整体组拼，组拼完成，焊工就位，完成整体桥体的组拼。固定桥体部分协同金结部分做好活动桥与金结部分的整体组拼，最后完成整个桥体整体的组拼。64 汉北河新沟二线船闸金属结构安装施工组织设计5.5.4支铰座的安装1）安装方案问题的提出由支铰结构图可知支铰轴为三级阶梯轴。在轴上各区域公差配合不同，装配最困难处为轴承内圈与轴的配合，其组合处最大间隙0.09mm，最小间0.02mm，装配间隙过小。现场装配时可能因为铰座中心与支铰轴中心未完全重合而产生支铰轴通过自润滑球轴承时顶不动和退不出现象，同时顶轴力的来源主要靠孔中心方向处轴端盖板螺栓，会出现将螺栓丝扣拉坏，螺栓拉断等一系列现象。同时由于自重支铰轴通过一个梯级台阶时会存在下偏现象，现场水平穿轴对中非常困难，无法保证铰座与支铰轴中心重合。2）安装的质量标准以现行行业推荐标准DL/T5018-2004《水利水电工程钢活动桥体制造安装及验收规范》为基准现行标准为确保弧形活动桥体运行平稳铰座安装两铰座轴线的同轴度的质量要求较DL/T5018-94版2.0mm有较大提高现行铰座安装质量标准见表3）解决办法为解决弧形活动桥体支铰安装手段不足、高空作业风险高、施工周期长等诸多的矛盾和技术问题，以满足高强度、高质量施工的需要。根据现场安装实际情况，活动桥支铰采用了整体安装的新方法，改变了支铰要在高空进行穿轴的工序，既保证了支铰的装配精度，又简化了吊装工作量，减少了高空作业的时间，加快了活动桥体安装速度，同时又有利新的测试方法测量与调整。因此支铰整体安装符合活动桥体安装工程施工特点。4）支铰整体安装工艺为确保活动桥体支铰安装质量，根据活动桥体的结构特点，结合现场实际施工条件，研究、制定出以下安装工艺。出厂前的检查在设备制造厂，对于支铰座的机械加工尺寸（包括铰座座面与轴孔中心距，铰座底板螺孔位置与铰轴孔的形位偏差）必须符合设计图样，公差范围不得大于0.05mm以内。把铰座零件视为一个标准件，出厂验收时应加强检验。基础螺栓的埋设64 汉北河新沟二线船闸金属结构安装施工组织设计在支铰座牛腿金结结构上预埋基础螺栓及铰座基础垫板时，必须严格按设计图样进行调整加固，并且要在混凝土浇筑时采取监控工艺，必要时，基础垫板可采用二期砼施工方案。要求基础螺栓的空间位置，倾角符合设计尺寸及公差，铰座基础垫板的倾角、中心高程、对孔中的距离尺寸与图样一致。为了便于调整支铰座轴孔中心位置铰座的基础垫板下部及靠孔中一侧应有一定的宽度尺寸余度，以便装焊挡板用来对铰座总成进行铰轴中心位置的调整。5）安装的整体控制在支座中心以下1.3m的位置搭设施工平台以便施工人员站位。测量控制点设置在孔口两侧侧墙上用膨胀螺栓各固定一块钢板（-20×400×400），用Φ20钢筋弯制成两"["型线架，先用一个线架与左侧钢板焊接，将测量控制点设置在钢筋线架上，并使用水准仪测出线架高程，然后用全站仪控制右侧线架位置，使其高程与用左侧等高，然后放出其里程位置0+028.00m，拉15m跨闸通线，将两端测控点贯通，使高程、里程、桩号在一根钢琴线上控制。支铰装置吊装支铰装置采用汽车吊卸车、吊装。支铰装置吊装前将铰链与铰座夹角调整到150°左右，用I25b工字钢将两者加固，在铰链头部200mm处焊接挡板，利用支铰座轴间空当与活动支铰螺杆孔进行吊装，利用16t导链调整角度，用导链将支座拖到位，初步对称地拧紧六个紧固螺帽，同时将铰链锁定在锚钩上方可摘钩，吊装方法图二：支铰吊装示意图。支铰装置为铸钢件，焊接性能较差。加固、焊接挡板时应采用低氢碱性焊条E5015，焊前应清除油漆、杂质，预热到200℃，采用多层多道焊，层间温度不应低于200℃，焊后600℃左右后热处理。④支铰装置的调整支铰座安装调整时,一般是在支铰座的四个角上装上背母和螺母,其它的螺母和背母必须松开,待调整好后再上紧。支铰座的调整项目较多,且各项之间相互影响,必须反复进行调整和测量,直到各项符合要求为止。支铰高程和里程的调整,一般在支铰座底部和牛腿之间用斜尖或支铰座背母和螺母进行。支铰中心与孔口中心的距离的调整,64 汉北河新沟二线船闸金属结构安装施工组织设计一般通过调整支承螺栓组时进行。支铰同轴度的调整,一般是调整支铰座背母和螺母进行,它的调整应和高程里程调整结合进行,反复调整。支铰座倾斜度的调整,一般是由支铰座背母和螺母进行调整。⑤支铰装置的测量对外露在铰座耳板以外的铰轴两端进行测量，由于靠闸墙一侧的铰轴中心孔无法目视，因此可以通过测量垂线与铰轴外圆相切的最小距离的间接方法控制铰轴的中心里程，在牛腿的下游面闸墩上架设水准仪可以用测量铰轴外圆顶面高程的间接方法控制铰轴中心的高程，达到两铰轴线的同轴度偏差不超过1mm。5.5.5液压启闭机安装液压启闭机安装在活动桥体和埋件安装完毕后进行，在启闭机就位后分两个作业面施工，一个作业面负责吊装就位，另一个作业面进行调试。1）准备工作技术准备①组织有关人员阅读业主提供的启闭机施工设计图样、出厂竣工图样、安装技术说明书以及国家和部颁有关标准和规范的相关规定，充分了解各种启闭机械及其电气控制设备的技术性能、质量标准及安装要求，组织技术人员认真编写施工方案。②对参加安装的施工人员进行技术交底。使施工人员明确安全、质量、工期等方面的具体要求和标准。设备的检查、验收启闭机运抵工地后，会同业主或监理进行开箱检查验收，主要检查验收项目有：（1）设备的品名、型号、规格和数量应与施工图纸一致；（2）产品使用说明书、图纸、试验记录、合格证等技术资料是否齐全；（3）设备的零部件、备品、备件和专用工具的数量是否与装箱清单相符，有无丢失现象；（4）对设备进行其外观检查，零部件应完好，无变形，锈蚀、磕碰，磨擦痕迹和其他损坏现象。64 汉北河新沟二线船闸金属结构安装施工组织设计安装应具备的资料按制造厂提供的图纸和技术说明书要求进行安装、调试和试运转。安装好的启闭机，其机械和电气设备等的各项性能应符合施工图纸及制造厂技术说明书的要求。安装应具备下列资料：（1）设备安装图纸及安装使用维护技术说明书；（2）设备出厂合格证和材料、配套件质量证书；（3）设备制造质量检测记录和其它出厂验收资料；（4）安装用测量控制点位置图。3）运输和卸车液压启闭机的运输选用40t平板拖车，卸车用100t汽车吊卸车。4）安装程序液压启闭机主要由油缸总成、液压泵站及电气装置三大部分组成。安装程序如下：安装前的检查→测量放样→埋件安装→启闭机机架安装→油缸总成安装→液压站安装→管路安装→电气设备安装→调试→防腐5）安装前的检查检查油缸、液压站及管路的所有外露油口封堵是否完好；安装前，对活塞杆进行检查，是否有碰伤、拉毛、锈蚀和变形现象，在活塞杆竖直状态下测量其垂直度，其偏差应符合规范规定。如果设备保养期超过制造厂说明书规定的时限时，经检查需解体时，将解体清洗方案报送监理工程师批准后，在制造厂技术人员的指导下进行解体清洗。6)测量放样根据施工图对启闭机机架的中心和高程进行测量放样。启闭机安装所用的测量仪器、量具均经法定计量部门定期检测。7)埋件安装埋件安装包括启闭机吊耳座埋件、液压站、油泵基础埋件和管路支架埋件。（1）吊耳座埋件安装64 汉北河新沟二线船闸金属结构安装施工组织设计为了确保机架的中心位置和高程的准确性，吊耳座埋件宜采用二次埋设。一次混凝土施工时，按图纸要求先预留坑（槽）并植入一定数量的插筋，然后再进行埋件埋设。为了便于控制地脚螺栓的中心位置，地脚螺栓应固定在样架上，如有基础板时，地脚螺栓应与基础板组装成一体，一次吊装就位，基础板尺寸为3×520mm×830mm，分别预埋左右侧共2件，安装过程中基础板启闭机机架的横向中心线与实际测得的起吊中心线的距离不超过±2mm；高程偏差不超过±5mm。 机架钢梁与推力支座的组合面不大于0.03mm的通隙，其局部间隙不大于0.05mm，深度不超过组合面宽度的1/4，累计长度不超过周长的10%，推力支座顶面水平偏差不大于1/10000。 安装前先检查活塞杆有否变形，在活塞杆竖直状态下，其垂直度不大于1/3000，且全长不超过杆长的1/4000；  活塞杆与闸门(或拉杆)吊耳连接时，当闸门下放到底坎位置在活塞与油缸下端盖之间留有50mm左右的间隙，以保证闸门能严密关闭。 （2）液压站、油泵基础埋件和管路支架埋件安装液压站、油泵基础埋件和管路支架埋件埋设，根据施工图纸要求进行。8)机架安装待机架埋件二期混凝土强度达到设计要求时可进行机架安装。安装前，将埋件表面的混凝土及铁锈清除干净，并对埋件的中心位置和高程进行复测，符合设备技术文件或规范（DL／T5019）要求时再进行安装。机架就位后，其横向中心线与实际测得的起吊中心线的距离不应超过±2mm；高程偏差不应超过±5mm。9)油缸总成安装吊装前，对活塞杆联接板、活动桥体吊耳及轴销的配合尺寸进行一次测量，满足装配要求时再进行吊装。吊装前应将活塞杆置于油缸内，并密闭油缸两腔油管接口，以防吊装过程中活塞杆滑出。为了便于顺利通过机架，起吊后的油缸宜保持直立状态。油缸就位后先不与活动桥体连接，待空载试验做完后，再与活动桥体进行连接。活塞杆联接板与活动桥体吊耳连接时，当活动桥体下放到底坎位置，活塞与油缸下端盖之间应留有50mm左右的间隙（即压紧行程），以保证活动桥体能严密关闭。10)液压站安装液压站由油泵电机组、油箱、调压控制阀组、管路、电气设备等组成。液压站吊装前，将基础埋件的表面清理干净，就位后，调平找正后及时紧固地脚螺栓。64 汉北河新沟二线船闸金属结构安装施工组织设计液压站检查一般根据制造厂说明书要求来确定。压力表、压力控制器等表计均应进行校验。11)管路安装安装程序：配管→焊接→压力试验→清洗→管路组装与循环冲洗（1）配管①配管前，油缸总成、液压站及液控系统等设备已正确就位，所有的管夹基础埋件完好。②按施工图纸要求进行配管和弯管，管路凑合段长度应根据现场实际情况确定。管路布置应尽量减少阻力，布局应清晰合理，排列整齐。③管路的连接，如设计和设备制造厂无具体要求时，采用法兰连接，管段的长短，以便于管路清洗和维修为度。④管材下料应采用锯割方法，不锈钢管的焊接应采用氩弧焊，弯管应使用专用弯管机，采用冷弯加工。⑤高压软管的安装根据施工图纸的要求进行，其长度、弯曲半径、接头方向和位置均应正确。在长度上和弧度上留有一定的余地，使油缸在改变工作位置时不至于使软管受拉、扭曲或与其他物件摩擦，软管从接头至起弯处的直线长度一般不小于软管外径的6倍，弯曲半径不应小于软管外径的10倍。（2）焊接预安装完成后，拆下管路，焊接好管接头或法兰，清除管路的氧化皮和焊渣，并对焊缝进行外观检查或按设计要求进行其他形式检查。（3）管道强度试验试验压力按设计规定，设计无规定时，试验压力为工作压力的1.5倍。试验介质为清洁水。试验步骤：先向待试管道内充水并排尽空气，然后再缓慢升压（宜分两至三个阶段升压），待达到试验压力后，稳压30min，压力不下降、无渗漏为合格。同时检查管路焊缝，应无异常现象。（4）清洗管道清洗方法根据设计要求确定，设计无规定时，不锈钢管采用汽油清洗，碳素钢管采用酸洗。酸洗程序是：酸液浸泡→中和→干燥→钝化处理。清洗质量的检验方法 ，检查滤器滤网（回路出口尼龙袋滤网）。 取样检查化验油质。 64 汉北河新沟二线船闸金属结构安装施工组织设计检验结果均应符合ISO4406 18/15规定要求。 上述所有程序完毕后，拆除所有临时性用的辅助设备（如跨接短管、软管等），并复装管子同时 清洗干净的管道及时进行组装，以免造成二次污染。（5）液压管路的配置和安装配管前，油缸总成、液压站及液控系统设备已正确就位，所有管夹基础埋件完好。液压管道应与油缸一道进行循环冲洗直到送检达标为止。按施工图纸要求进行配管和弯管、管路凑合段长度根据现场实际情况确定。管路布置尽量减少阻力，布局清晰合理，排列整齐。预安装合适后，拆下管路，正式焊接好管接头或法兰，清除管路的氧化皮和焊渣，并对管路进行清理。 液压系统油牌号符合施工图纸要求。油液在注入系统以前经过滤后使其清洁度达到ISO标准4406的18/15级。其成分经化验符合相关标准。（1）油压启闭机机架的纵、横向中心线与从门槽实际位置测得的起吊中心线的距离偏差不应超过±2.0mm，高程偏差不应超过±5.0mm。双吊点液压启闭机，支承面的高差不超过±0.5mm。 （2）机架钢梁与推力支座的组合面不应有0.05mm的通隙，其局部间隙不应大于0.1mm，深度不应超过组合面宽度的1/3，累计长度不超过周长的20%， 推力支座顶面水平偏差不应大于0.2/1000。 （3）存放、运输和吊装活塞杆时，应根据活塞直径和长度决定支点或吊点个数，以防止变形。 （4）在活塞杆竖直状态下，测定活塞杆的不直度，其值应符合图纸规定。如无规定，则其垂直度不应大于0.5/1000（每米测一点），且全长不超过杆长的1/4000，并检查油缸内壁有无碰伤和拉毛现象。 （5）活塞上的缓冲套筒与活塞杆之间的间隙以及缓冲套筒的节油孔均应清洗，使其畅通。 （6）缓冲环应能灵活动作，其限位压环螺栓应有防松装置。 （7）检查缸体、活塞杆、吊头连接器等部件上的螺纹，要求其表面光滑，不允许有裂纹、凹陷和断扣，局部微小的断扣不得超过两圈，螺纹和螺母的支承面安装前应涂防锈润滑脂。 （8）安装油封时，油封应压缩至设计尺寸，相邻两圈的油封接头应错开90º以上。 64 汉北河新沟二线船闸金属结构安装施工组织设计（9）油缸组装后，应按图纸规定的压力和稳压时间试压，如无规定，则按额定压力（启门力）试压10min，活塞沉降量不应大于0.5mm，上、下端盖法兰不应漏油，缸壁不得有渗油现象。 （10）活塞杆与闸门吊耳连接时，在活塞与油缸下端盖之间应留有30mm左右的间距，以保证闸门能严密关闭。 （11）径向柱塞油泵或径向叶片油泵等，根据情况需分解清洗时，柱塞或叶片严禁互换。装配后，以手转动泵油，应灵活而无别劲现象。 （12）电磁操作阀、差动配压阀、逆止阀、起动阀及手动阀等，根据情况需分解清洗时，则在分解、清洗所测出的各阀的行程值应符合图纸规定。阀内弹簧不得有断裂，阀体应能自由升降而无别劲现象。装配后，各阀应按图纸规定试压，如无规定，则按1.25倍工作压力试压，其漏油量应符合图纸要求。 （13）油桶和贮油箱的渗漏试验以及管路弯制、清洗和安装的质量要求，均应符合GB8564— 88《水轮发电机组安装技术规范》中的有关规定。12）防腐活动桥体，调试完毕,对运输、安装过成中造成的保护油漆损坏部位进行补涂处理。5.5.6质量控制要点（1）支座安装中心位置与桥体的平面中心位置偏差应≤10mm，支座安装高程与设计高程偏差应≤±10mm，支座安装高程与同端相对偏差应≤15mm；（2）活动桥安装主梁中心线与设计中心线相对偏差应≤10mm，活动桥安装搁置长度偏差应≤±20mm。5.6浮式系船柱安装浮式系船柱设计最高水位27.46米，最低水位为14.38米，其中扶壁式闸室墙共24块，每块扶壁式闸室墙中间设置一座浮式系船柱。浮式系船柱槽采用二期砼浇注方式，共计24座。系船柱由浮筒、行走装置、系船架三部分组成，采用钢结构焊接制作。64 汉北河新沟二线船闸金属结构安装施工组织设计浮式系船柱的主要材料有Q235B、Q345B、45＃、45Cr、ZG310-570、不锈钢、橡胶等，制作在红安厂区制作完成，根据设计结构图纸要求，该部位浮式系船柱轨道及钢护角安装完成后再进行浮筒的安装。浮式系船柱设计最高水位27.46米，最低水位为14.38米，其中扶壁式闸室墙共24块，每块扶壁式闸室墙中间设置一座浮式系船柱。浮式系船柱槽采用二期砼浇注方式，共计24座。系船柱由浮筒、行走装置、系船架三部分组成，采用钢结构焊接制作。导轨和护角埋件安装埋件用手拉葫芦进行就位，用调节螺栓进行精确定位，在一节埋件用调节螺栓固定好位置后再进行焊接固定。为了保证轨道在安装及砼浇筑过程中不变形，在安装前先用5*5角钢点焊在轨道内，以保证槽宽。轨道及包角全部用φ16以上短钢筋与砼内预埋钢筋根部进行焊接，要求每处都焊成三角稳定结构，以保证埋件不发生变位。为了防止焊接导致埋件发生变形，尽量在埋件锚筋处进行焊接。每节埋件安装后都必须进行检查，合格后方可进行下一节埋件的安装。浮筒安装浮筒利用50t汽车吊吊装就位。质量控制要点a导轨、护角的端部接头需平直，不能歪斜，要求端部铣平以便安装时对齐密贴，导轨加工时已经进行编号。b导轨工作面弯曲度≤1/1000，每米局部凹凸不平度≤1mm，相邻构件结合面错位≤1mm。c安装系船柱导轨时要求左右两导轨对正和平行，不得错位，用安装支架固定相对位置。d护角相邻物件的结合面错位≤1mm，铲成过渡段，清除毛刺锐缘，护角与闸墙面相接处必须平滑不得有尖角。系船柱柱槽扭角度控制在3°内。E浮筒6个滚轮应在同一平面内，其偏差值控制在2mm内，滚轮倾斜度应小于轮径的2/1000，浮筒两侧横向导轮轴端间距允许偏差值控制在±2mm内，纵横向导轮中心到浮筒中心距离允许偏差值控制在±1mm内。64 汉北河新沟二线船闸金属结构安装施工组织设计7、质量保证措施7.1、质量管理组织机构根据本工程的施工任务和特点，以质量目标为宗旨，以ISO9001:2008《质量管理体系要求》标准为指南，遵循公司质量管理体系文件和合同文件，建立健全质量保证体系，制定本工程的质量管理办法，明确项目部各级人员质量职责，正确合理地分配质量管理体系要素，实施全面质量管理。根据我公司的要求，结合本工程项目管理的需要，建立以项目经理为第一责任人、项目总工为主管责任人、质量保证部部长为具体负责人的质量责任制，成立由各管理部门及各施工队厂负责人参与的工程质量管理委员会，建立有效的工程质量管理体系，积极、广泛开展质量活动。实行在质量管理委员会领导下的质检工程师负责制，对全部工程分项最终质量及各工程项目的施工工序进行全部、全过程的质量监督控制；以试验室的数据为依据，加上现场质检工程师的监督，实行质检工程师一票否决权制度，确保全部工程质量合格。7.2、质量体系按照GB/T19001—2008《质量管理体系要求》，建立完善质量管理体系。为保证质量管理体系持续有效地运行，实现工程质量创优目标，建立以项目经理和总工程师为核心，有关部门及施工队负责人参加的质量管理委员会；建立质量责任制，以试验室试验结果为依据，积极开展创优活动，开展全面质量管理和QC活动，保证工程质量创优目标的实现。质量保证体系见图7-1。64 汉北河新沟二线船闸金属结构安装施工组织设计项目经理技术质检办项目总工安全环保办工程管理办综合办公室技术质检办项目总工施工队7.3职能部门质量职责7.3.1技术质检办（1）负责编制施工组织设计、编制和审查施工技术方案和单项工程施工技术措施、质量保证措施；（2）负责组织编制或修订本工程质量计划、检验和试验计划；（3）负责向施工队进行技术方案及质量控制标准交底；（4）负责组织工程竣工验收、竣工资料的编制和缺陷责任期回访；（5）参与严重质量缺陷和质量事故的分析及处理，负责严重质量缺陷和质量事故处理措施的制定；（6）负责项目日常施工过程的巡回检查、监督和指导；（7）监督落实“三检制”，即：施工队初检、施工管理部复检、质量保证部终检；（8）负责监督、检查各施工队质量工艺整改情况，对出现质量问题的队下发《质量工艺整改通知书》，对连续出现三次及以上施工质量问题的队下发《停工整顿通知书》，并督促其认真进行整改；64 汉北河新沟二线船闸金属结构安装施工组织设计（9）负责制定金结工程各项质量管理制度及奖惩规定，并督促落实；（10）负责组织金结工程严重质量缺陷及质量事故的调查，参与质量事故的分析与处理；（11）负责金结工程分部分项工程验收签证工作；（12）负责推行全面质量管理；（13）负责监督、检查项目部内部质量管理体系的运行情况；组织开展QC小组活动，检查、指导各施工队QC基础知识、骨干培训及活动开展情况，向上级管理部门推荐优秀QC成果；（14）负责质量汇报材料的资料收集、整理、汇编工作，收集、反馈质量信息，按期编制质量报表，进行《质量评价》；（15）负责项目部的质量培训教育工作。7.3.2工程管理办（1）负责按照项目施工组织设计、施工技术方案及质量保证措施组织施工生产；（2）负责工程施工过程的资源、设备和人员的组织和协调工作；（3）参与严重质量缺陷和质量事故的分析及处理；（4）负责施工过程和最终产品的防护控制。7.3.3安全环保办（1）参与有关质量文件、质量资料的整理和编写；（2）参与工程项目施工人员的进场培训工作。7.3.4综合办公室（1）参与有关质量文件、质量资料的整理和编写；（2）负责质量宣传报道工作，形成良好的质量文化氛围。64 汉北河新沟二线船闸金属结构安装施工组织设计7.3.5施工队（1）负责本单位质量体系建设，完善责权相称的质量管理机构及内部质量管理规章制度的制订；（2）组织本单位工人的技术培训，提高工人的质量意识和技能，优化资源配置，满足工程质量目标的需要；（3）严格按合同规定的质量标准、规程规范、设计图纸、设计通知和施工方案组织施工；（4）参加项目部组织的质量事故（含内部质量事故）的调查和现场分析会；（5）严格按照项目部质量保证部下发的《质量工艺整改通知书》、《停工整顿通知书》进行整改和职工教育，确保施工质量，并按规定格式，及时申请检验验收；（6）负责按时向质量保证部报送质量报表及其他质量汇报统计材料；（7）负责认真实施全面质量管理，组织开展QC小组活动，结合本队施工生产实际，针对施工中存在的质量问题成立QC小组进行攻关，努力提高工程施工质量。（8）负责对所施工项目竣工交验前和质保期间的维护、保护工作。7.4、工程质量的控制标准（1）合同文件（包括招标文件技术条款等）中明确的有关工程质量控制标准；（2）业主和监理工程师的指令；（3）设计图纸及设计文件；（4）GB/T19001—2008《质量管理体系要求》；（5）项目部制定的技术措施；（6）国家和行业有关工程质量的控制标准。64 汉北河新沟二线船闸金属结构安装施工组织设计7.5、质量管理措施和办法（一）建立和完善施工质量管理办法及措施，确保整个施工过程处于受控状态1、依据设计图纸、招标文件、施工规范和施工措施，编制“质量计划”，制订出各分部分项工程程序控制图及质量控制点，编制施工作业指导书、操作规程、管理细则和岗位责任制等，对施工质量进行全过程的管理控制，确保整个施工过程连续、稳定地处于受控状态。管理制度主要有以下十项：（1）岗位责任制度；（2）施工复测制度；（3）技术交底制度；（4）开竣工报告制度；（5）材料检验制度；（6）试验室抽样制度；（7）隐蔽工程检查制度；（8）工程负责人质量评定奖惩制度；（9）工程自检、互检及旁站制度；（10）工程质量事故处理制度。2、对关键和特殊工序制定详细的并落实到人的施工过程控制和操作细则，并对技术人员按专业分工负责，专业技术人员既是该工序技术质量负责人，又是工序施工负责人，有效防止因技术人员和施工人员责任不清而导致的质量缺陷。3、严格执行内部质量“三检制”各施工队施工过程坚持施工队自检、施工管理部复检、质量保证部终检制度，在“三检”合格的情况下由质量保证部将检验合格证呈交监理工程师，并在监理工程师指定的时间里，质检员与监理工程师一起，对申请验收的部位进行检查验收，在联检合格后，监理工程师签发合格证后方可进行下道工序的施工。4、建立工程“专业联检制”对于隐蔽工程，在覆盖前必须遵循严格的质量检查程序，施工中组织各专业的质检工程师对隐蔽工程进行联合检查验收。（二）实行工程质量岗位责任制和质量终身制，严格执行质量奖惩制度64 汉北河新沟二线船闸金属结构安装施工组织设计按科学化、标准化、程序化作业，实行定人、定点、定岗施工，各自负责其相应的责任。施工现场挂牌，写明施工区域，技术负责人及行政负责人，接受全方位、全过程的监督。做到奖优罚劣，确保一次达标。对不按施工程序和设计标准施工的班组和个人追究责任，并予以经济惩罚。（三）施工过程严把“四关”，坚持质量一票否决制1、严把图纸关。首先组织技术人员对图纸进行认真复核，让所有技术人员掌握设计意图，其次严格按图纸和规范要求组织实施，并层层组织技术交底。2、严把测量关。由取得国家测量甲级资质的我集团公司测绘院测量人员对整个工程的设计控制数据进行复核，工地测量人员根据复核成果进行测量控制网的布设及施工放样。3、严把材料质量及试验关。对每批进入施工现场的材料按规范要求进行质量检验，杜绝不合格的材料及半成品使用到工程中。4、严把过程工序质量关。严格按照技术图纸、规范及技术措施进行。施工过程中做到“六不施工，三不接交”。“六不施工”是：不进行技术交底不施工，图纸和技术要求不清楚不施工，测量和资料未经审核不施工，材料无合格证或试验不合格不施工，隐蔽工程未经联合签证不施工，未经监理工程师认可或批准的工序不施工；“三不接交”是：无自检记录不接交，未经监理工程师或值班技术员验收不接交，施工记录不全不接交。5、对施工过程中违反技术规范、规程的行为，质检人员有权当场制止并责令其限期整改。对不重视质量、粗制滥造、弄虚作假的人，质检人员有权要求行政领导给予严厉处理，并追究其相应的责任。施工过程中始终坚持质量一票否决制。（四）开展质量教育，增强职工质量服务意识和服务水平1、开工前和施工过程中，对职工进行质量责任教育和质量管理意识教育，牢固树立“质量第一”的观念，并针对本工程的实际，加强对各级人员的培训力度，使其具有保证各工序作业质量的技术业务知识和能力，并要求质量检验人员和特殊工种作业人员持证上岗。2、由技术负责人亲自抓技术交底，并组织关键和特殊工序的作业人员进行技术学习和培训，严格贯彻执行制定的施工控制程序，以保证工程质量。64 汉北河新沟二线船闸金属结构安装施工组织设计（五）开展全面质量管理活动按照程序文件中《文件和资料控制程序》、《质量记录控制程序》和《内部质量审核程序》的要求，认真做好工程的施工记录、资料收集整理，每月撰写质量报表，对施工质量进行统计分析，找出质量缺陷发生的原因，及时提出改正措施。并每月开展一次质量评比活动，从而确保质量目标的实现。7.6、质量保证技术措施本项目工程施工技术要求高、难度大。因此必须从总体施工程序安排、施工技术方案选择和施工总进度安排上进行优化，合理配置资源，选用具有丰富施工经验的施工队伍进行施工，并且在施工中不断总结经验，提高施工技术水平和管理水平，以保证优质、高效、按期完成本工程的施工。根据以往的施工经验和技术成果，在施工中采取以下技术保证措施：（一）组织技术人员研究施工详图，及时向监理工程师提交详细的施工组织设计、进度网络图。在工程实施过程中，如有质量缺陷，及时提交整改措施经监理工程师审批后实施。上述内容将按GB/T19001-2008系列质量体系文件要求，以工程项目质量计划的形式编写。质量计划包括（但不仅限于）以下内容：（1）需达到的质量目标；（2）组织实际运行的各过程的步骤；（3）项目实施的不同阶段，职责、权限和资源的具体分配；（4）采用形成文件的程序和作业指导书；（5）不同阶段适用的检验、试验和审核计划；（6）随工程项目的进展，改变和完善质量计划形成文件的程序；（7）新开工的或发生显著变化的项目，必须编制工程项目质量计划；（8）达到质量目标的评定方法；（9）为达到质量目标必须采取的其它措施。（二）施工质量要求高、工期紧、施工强度高，施工中将合理地进行施工布置，不断优化施工技术方案和资源配置，合理地安排施工，尽可能地保持均衡生产。64 汉北河新沟二线船闸金属结构安装施工组织设计（三）对施工全过程的原材料检测试验工作是保证质量不可缺少的重要手段，产品质量的优劣是通过试验检测确定，因此，必须完善检验程序，配备满足工程需要的各项检测人员，用试验数据指导施工。（四）积极推广运用新技术、新工艺、新材料和新设备，促进技术进步，提高施工工艺水平，保证质量创优目标的实现。（五）竣工文件资料准备及工程移交文件资料是工程项目进行交接验收的主要依据，是项目施工过程重要的真实记录，因此在施工中及竣工前设专人对整个施工过程中发生的资料进行收集、整理，并汇编成册，相关人员和部门要积极配合，并由总工程师亲自抓此项工作。文件资料的整理、打印、签章、装订符合招标文件和业主的规定及要求。所有的文件资料完整、齐全符合规定要求，最后按照业主验收程序申请验收移交。（六）质量回访及保修移交工程时，项目部要制定质量回访计划，按计划进行质量回访，及时了解掌握业主对该工程的意见和质量要求。对回访中反映的质量问题，按《质量回访及务程序》执行，确保业主满意。7.7、质量控制流程施工组织设计、设备报检单、开工报告项目经理部审核工程监理部审核结果开工申报工程施工方案、材料等项目经理审核（施工材料等）不同意项目经理64 汉北河新沟二线船闸金属结构安装施工组织设计审核结果不合格样板施工检查验收监理、项目经理返工分部分项工程施工返工单位工程竣工验收驻地监理、质量部、项目经理部检查结果现场检查监理、项目经理签证、计量（质量验收单）监理资料核查监理、项目经理项目经理部填报（隐蔽工程分部分项工程验收单）项目经理部隐蔽工程分部分项工程自检合格下一个循环不合格64 汉北河新沟二线船闸金属结构安装施工组织设计7.8、质量奖惩机制为落实质量责任，杜绝质量隐患，确保主体工程质量，特制定本质量奖罚制度，奖罚标准，非验收标准。检查验收以设计要求、验收规范为准。 工序验收实行“三检制”：第一级验收为操作者施工过程中进行自我控制，工序施工完后施工队管理人员对其进行验收，合格后报主管工长验收；第二级验收为工长对工序产品进行验收，合格后报质检员验收；第三级验收为质检员对工序产品进行验收。二级验收发现条款规定的质量问题时，对施工队处以规定金额的罚款；三级验收发现条款规定的质量问题时，对施工队处以规定金额的罚款，同时对责任工长处以施工队罚款金额10%的罚款。 对质量问题整改不及时、不彻底，对施工队罚款200元，对责任工长处以罚款金额10%的罚款。连续三次对质量问题整改及时、彻底，对施工队奖励150元, 对主管工长奖励50元。 （3）一个检验批多于两次验收未通过，对施工队罚款200元，对责任工长、质检员处以罚款金额10%的罚款。连续三次检验批一次验收通过，对施工队奖励100元, 对主管工长、质检员奖励50元。 （4）在公司组织的质量检查中进入前三名、分公司组织的质量检查中进入前两名，对施工队奖励1000～3000元，对工长、质检员及其他相关人员各奖励200～500元。在公司组织的质量检查中进入后三名、分公司组织的质量检查中进入后两名，对施工队罚款1000～3000元，对工长、质检员及其他相关人员各罚款200～500元。 （5）工作中，无论什么情况，任何人不得威胁、辱骂管理公司、监理公司、质检员、工长等工作人员，否则对肇事者和施工队各罚款1000-3000元。更不得推搡、殴打管理公司、监理公司、质检员、工长等工作人员，否则对肇事者和施工队各罚款3000-5000元，严重者上交国家机关追究刑事责任。 （6）各种奖励、罚款从当月工程款和奖金中进行增减。罚款后施工队必须按规定要求完成整改。 （7）对施工队的奖罚由工长、质检员提出，经项目领导批准后执行。项目领导可参照本制度对任何人员、班组进行奖罚。64 汉北河新沟二线船闸金属结构安装施工组织设计8、安全保证措施8.1安全保证体系本工程施工中，根据GB/T28001-2011ISO18001∶2011《职业健康安全管理体系规范》、以及相关法律、法规、标准，结合我局职业健康安全管理体系、运行和本工程施工的实际，建立本工程施工项目职业健康安全管理体系。安全生产保证体系框项目经理项目总工安全环保办技术质检办综合办公室工程管理办施工队8.2安全组织机构根据本工程施工特点，以安全管理目标为宗旨，以GB/T28001-2011《职业健康安全管理体系规范》标准为指南，遵循公司职业健康安全管理体系文件和合同文件，建立健全安全管理保证体系，制定本工程的各项安全管理办法，明确项目部各级人员安全管理职责，正确进行工程施工过程中的危险源辨识、风险评价和风险控制策划，实施全面安全控制管理。建立健全以项目经理为第一责任人的安全工作领导小组，设置专职安全员，建立严格的安全管理制度及严格的安全奖惩措施，小组人员名单如下:组长：漆新江责任区主管领导：王玉明64 汉北河新沟二线船闸金属结构安装施工组织设计责任区生产负责任人：王中华责任区安全负责任人：王彪责任区现场负责任人：马风山责任区安全小组成员：刘继、黄强（1）施工前对所有参加该项目施工的人员进行安全施工的岗前培训，并持证上岗。（2）施工人员进入施工现场严格按劳保着装，每日进行安全巡检，每月进行安全考核。对不服从安全人员检查，拒不执行安全管理制度的施工作业人员进行严肃处理，对存在安全隐患的施工部位、工序等应责令整改后施工。（3）临边必须设安全栏杆、安全网、防护棚和示警围栏。（4）设置专职安全员。（5）必要时对警戒范围管制。8.3主要安全保证措施8.3.1、吊装1）参加产品转运与存放的起重吊装作业人员，包括汽车司机、起重机司机、起重工等均应属特种作业人员，必须是经专业培训、考核取得合格证、并经体验确认可进行作业的人员。2）对新安装的、经过大修或改变重要性能的起重机械，在使用前必须都应当按照起重机性能试验的有关规定进行吊装。3）起重机每班作业前应先作无负荷的升降、旋转、变幅，前后左右的运行以及制动器、限位装置的安全性能试验，如设备有故障，应排除后才能正式作业。起重机司机与信号员应按各种规定的手势或信号进行联络。作业中，司机应与信号员密切配合，服从信号员的指挥。但在起重作业发生危险时，无论是谁发出的紧急停车信号，司机应立即停车。64 汉北河新沟二线船闸金属结构安装施工组织设计4）司机在得到信号员发出的起吊信号后，必须先鸣信号后起重。起吊时重物应先离地面试吊，当确认重物挂牢、制动性能良好和起重机稳定后在继续起吊。起吊重物时，吊钩钢丝绳应保持垂直，禁止吊钩钢丝绳在倾斜状态下去拖动被吊的重物。在吊钩已挂上但被吊重物尚未提起时，禁止起重机移动位置或作旋转运动。禁止吊拔埋在地下或凝结在地下或重量不明的物品。5）重物起吊、旋转时，速度要均匀平稳，以免重物在空中摆动发生危险。在放下重物时，速度不要太快，以防重物突然下落而损坏。吊长、大型重物时应有专人拉溜绳。防止因重物摆动，造成事故。6）用于转运的叉车、平板车、汽车、起重机等应符合设备管理、操作有关规定，使用前应认真检查。7）产品的存放场所应平整坚实，当需要迭层堆放时，层间加垫应采用枕木或木板材料。产品存放支垫应稳定，不得超高（一般不得超过1.6m）；产品存放除加垫牢固外还应增加适当支撑，提高其稳定性，禁止无关人员在堆放的产品间穿行，以防止发生构件倒塌伤人事故。8）产品存放间距应适当，吊装时注意找准重心，防止产品发生碰撞受损或倾覆。9）在露天有六级及以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止产品转运作业。10）为避免季节性大风，堆放时要把部件最大接积面放置与地面接触，要减少迎风面积，根据实际情况采取加固措施。8.3.2、施工用电及防雨措施1）施工区域所有电气盘柜、开关板等进行不定期检查，防止接口松动，电源线裸露，检查漏电保护装置是否有效动作。对其进行检修、检查时，必须将前一级相应的电源开关分别断开，并悬挂有人工作的标识牌，严禁带电作业。检查、维修人员必须是专业电工，接引电源工作，应有监护人。并在工作时必须穿戴好绝缘用品，必须使用电工绝缘工具。2）电动机械与电动工具的电气回路，应装设独立的开关和漏电保护器，移动式电动机械应使用软橡胶电缆。3）露天施工场地电源线必须保证完好，无损伤，线接头包裹严实。应进行经常性维护，每年雨季前须检查并测量绝缘电阻。雨水天气时要将电源线架空，避免电源线浸泡在雨水中。施工设备、接线开关板等设置防雨设施予以保护。64 汉北河新沟二线船闸金属结构安装施工组织设计4）电焊机的焊接现场应保持良好的通风条件，有易燃易爆物的现场严禁动火，确需动火时必须清理好现场。电焊机的电源线、二次线必须完整，绝缘良好，电焊机的外壳必须有良好的接地，电焊机不应放置在有水或潮湿的地方，露天放置应设防雨篷或防雨罩。8.3.3、高空作业1）凡高空作业施工的，应使用脚手架、平台、梯子、防护围拦、档脚板、安全带和安全网等，作业前应认真检查所用的安全设备是否牢固、可靠。2）凡从事高空作业人员应接受高空作业安全知识的教育。特殊高空作人员应持证上岗，上岗前应依据有关规定进行专门的班前10分钟安全技术交底。3）高空作业人员应经过体检，合格后方可上岗。作业人员必须按规定确佩戴和使用安全帽、安全带等防护用品，安全带采用高挂低用原则。高空作业地点必须将各类安全警示悬挂于施工现场各相应部位，夜间应设红灯示警。高空作业所用工具、材料严禁投掷。高空作业应设置可靠扶梯，作业人员应沿着扶梯上下，不得沿着立杆与栏杆攀登。在雨天应采取防滑措施，当风速在10.8m/s以上和雷电、大雾等气候条件下，不得进行露天高空作业。高空作业前，应组织有关部门对安全防护设施进行验收，经验收合格签字后方可作业。施工现场设专职安全员，以保障现场各项安全施工措施的落实。6）需要临时拆除或变动安全设施时，应经主要负责人审批签字，并组织有关部门验收，经验收合格后方可实施。发现安全措施有隐患时，立即采取措施，消除隐患，必须时停止作业。遇到各种恶劣天气时，必须对各类安全设施进行检查、校正、修理使之完善8.3.4、脚手架搭设1）脚手架杆件采用外径为φ48mm、壁厚为3.5mm的钢管，用于立杆、大横杆和斜杆（剪刀撑）的钢管长度一般为4.0～6.0m，用于小横杆的钢管长度一般为2.1～2.8m。弯曲变形或有裂纹的钢管严禁使用。立杆纵距1.364 汉北河新沟二线船闸金属结构安装施工组织设计m（局部有所调整，但均不大于1.3m），横距0.75m（可平铺三块竹跳板，每块竹跳板宽250mm），内排架步距1.7m，临边设安全防护栏杆（1.2m高护栏）。2）扣件使用前用柴油对扣件浸泡；对于旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝和变形的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须进行更换；对于未变形不影响循环使用的钢管，需根据现场情况，对其表面有喷射砼附着的，使用前必须进行清理。3）搭设顺序为：逐根竖立立杆→摆放扫地杆，随即与扫地杆扣紧→装扫地小横杆并与立杆或扫地杆扣紧→安第一步大横杆并与各立杆扣紧→安第一步小横杆→第二步大横杆→第二步小横杆→加临时斜撑（上端与第二步大横杆扣紧，在装设两道小横杆后可拆除）→第三、四步大横杆和小横杆→接立杆→加设剪刀撑→循环上升。4）排架拆除应严格遵循自上而下逐层拆除、后扣接者先拆、先扣接者后拆的原则。一般是先拆栏杆、竹跳板、剪刀撑，而后拆小横杆、大横杆、立杆，严禁采用整体推倒的方式拆除。5）自上而下逐层拆除排架时遇到吊筋（拉杆）时只能遇到一层割一层，严禁割除几层吊筋后再拆排架。6）排架拆除时应先将排架上放置的所有设备和构件清除，拆下的材料禁止往下抛掷，应用绳索捆牢，慢慢放下来，集中堆放在指定地点。7）安全网必须随着建筑物升高而提高，安全网距离工作面的最大高度不超过3m。安全网搭设外侧比内侧高0.5m，长面拉直拴牢在固定的架子或固定环上。8）高处作业使用的工具、材料等，不准掉下。严禁使用抛掷方法传送工具、材料。小型材料和工具应该放在工具箱或工具袋内。9）高处作业使用的材料应随用随吊，用后及时清理，在排架或其他物架上，临时堆放物品严禁超过允许负荷。10）上下排架，应走爬梯，不得沿绳、立杆或栏杆攀爬，临空一面必须搭设安全网或防护栏杆。11）防火设施：排架上可能产生的火灾属于A类，按照轻危级别配备，排架每50m长度配备2个干粉灭火器（需放在灭火器箱内）。特别注意：在动火作业时，注意避免火焰、火花、火星和赤热表面等与可燃材料直接接触，采取防火隔离措施。一旦发生火灾，立即安排专人灭火，并停止排架上所有作业。64 汉北河新沟二线船闸金属结构安装施工组织设计12）当遇六级及六级以上大风和雨、雷电天气时，应停止排架搭设与拆除工作，并停止排架上所有施工，人员撤离至安全区域。13）应尽量避开高温时段施工，在排架上建议搭设遮阳篷，并适量洒水降温。14）雪天高处作业，必须及时将各走道、脚手板等处的霜、雪、冰清除干净并采取防滑措施，否则不得施工。15）高处作业使用的工具、材料等，不准掉下。严禁使用抛掷方法传送工具、材料。小型材料和工具应该放在工具箱或工具袋内。16）高处作业使用的材料应随用随吊，用后及时清理，在排架或其他物架上，临时堆放物品严禁超过允许负荷。17）防火设施：排架上可能产生的火灾属于A类，按照轻危级别配备，排架每50m长度配备2个干粉灭火器（需放在灭火器箱内）。特别注意：在动火作业时，注意避免火焰、火花、火星和赤热表面等与可燃材料直接接触，采取防火隔离措施。一旦发生火灾，立即安排专人灭火，并停止排架上所有作业。18）当遇六级及六级以上大风和雨、雷电天气时，应停止排架搭设与拆除工作，并停止排架上所有施工，人员撤离至安全区域。19）应尽量避开高温时段施工，在排架上建议搭设遮阳篷，并适量洒水降温。8.3.5、安全事故处理制度严格安全事故处理规章制度，对发生的安全事故，及时报告甲方单位，事后将事故处理情况以书面形式报告甲方单位。事故处理坚持“四不放过”原则，即：未查清事故原因不放过；未落实纠正和预防措施不放过；当事人和员工未受到教育不放过；事故责任人受不到处罚也不放过。8.4安全应急预案一、危险源分析序号危险源辨识预防措施64 汉北河新沟二线船闸金属结构安装施工组织设计可能导致的事故1临边施工人员失足坠落，爬高失足坠落高处坠落人员通过垂直爬梯进行上下通行，系安全绳，临边设安全防护栏杆，劳保用品着装。2提升机构或电动绞架发生配重掉落，钢丝绳滑脱等而发生的机械伤害事故。机械伤害限制额定荷载，定期检查维修并保养3埋件、门叶吊装等砸伤下方人员而发生的物体打击事故。吊装物与钢丝绳之间提升挂钩不闭合，存在开口脱钩现象、提升钢丝绳的绳卡只装一个，钢丝绳直径偏小或者磨损程度已达有关标准规范要求也不更换。物体打击佩戴安全帽，吊物与人员进行错开并做好上下配合，控制吊装物重量。定期对钢丝绳检查维修并保养。4未使用安全电压，电源线未采用符合安全规定漏电保护器而发生触电事故，水内触电事故。触电使用安全可靠漏电保护器，严禁线路走水里，统一上墙。5作业人员安全帽、安全带、安全绳存在缺陷、破损、断裂、失去防护功能。易引发安全事故定期检查并更换6应急救援措施、材料、设备不到位，员工缺少应急救援知识，盲目救援。易造成事故扩大化提前做好应急演练，相关防洪材料及设备准备齐全，并现场到位。7汛期、雨季围堰决堤突发安全事故实时监控，发现失稳预兆紧急撤离8开车边打或听电话，超速行车，酒后驾车，疲劳驾车，车辆状况较差，外部环境不良人员设备损伤严禁酒后上岗，合理安排休息9氧气乙炔及管道遇明火等发生爆炸、火灾人员设备损伤定期检查管道仪表设备，同时设专门的氧气乙炔放置场地并隔离，增设隔离带二、安全事故应急救援组织机构的职能和职责1、安全事故应急救援组织机构框架图如下：事故现场操作总指挥：漆新江副总指挥：王玉明副总指挥：王中华 预防灭火组：张黎阳保卫疏导组：马凤山物资抢救组：王强技术处理组：朱汉明处理组：吴宏要 现场临时医疗组：孙家军后勤供给组：丁雷伤员营救组：牟景东  64 汉北河新沟二线船闸金属结构安装施工组织设计 2、安全事故应急救援小组的职能及职责：（1）事故现场操作总指挥的职能和职责：a、负责事故现场所有操作的指挥和协调；b、保证现场人员和公众应急反应行动的执行；c、控制紧急情况；（2）事故现场操作副总指挥的职能和职责：a、负责协调指挥事故现场；b、协调好消防、医疗、交通管制、抢险救灾等各公共救援部门联系工作；c、与公司安全事故应急总指挥的协调；d、组织现场事故评估。（3）伤员营救组的职能和职责：a、引导现场作业人员从安全通道疏散；b、对受伤人员进行营救至安全地带。（4）物资抢救组的职能和职责：a、抢运可以转移的场区内物资；b、转移可能引起新危险源的物品到安全地带。（5）消防灭火组的职能和职责：a、启动场区内的消防灭火装置和器材进行初期的消防灭火自救工作；b、协助消防部门进行消防灭火的辅助工作。（6）保卫疏导组的职能和职责：a、对场区内外进行有效的隔离工作和维护现场应急救援通道畅通的工作；b、疏散场区外的居民撤出危险地带。（7）抢险物资供应组的职能和职责：a、迅速调配抢险物资器材至事故发生点；b、提供和检查抢险人员的装备和安全配备；c、及时提供后续的抢险物资。（8）后勤供给组的职能和职责：a、迅速组织后勤必须供给的物品；b、及时输送后勤供给物品到抢险人员手中；64 汉北河新沟二线船闸金属结构安装施工组织设计c、做好伤亡人员及家属的稳定工作，确保事故发生后伤亡人员及家属思想能够稳定，大灾之后不发生大乱；做好受伤人员医疗救护的跟踪工作，协调处理医疗救护单位的相关矛盾；与保险部门一起做好伤亡人员及财产损失的理赔工作；慰问有关伤员及家属。（9）现场临时医疗组的职能和职责：a、对受伤人员作简易的抢救和包扎工作；b、及时转移重伤人员到医疗机构就医。（10）技术处理组的职能和职责：a、根据项目经理部施工生产内容及特点，制订其可能出现而必须运用建筑工程技术解决的应急反应方案，整理归档，为事故现场提供有效的工程技术服务做好技术储备；b、应急预案启动后，根据事故现场的特点，及时向应急总指挥提供科学的工程技术方案和技术支持，有效地指导应急反应行动中的工程技术工作。c、保护事故现场；对现场的有关实物资料进行取样封存；调查了解事故发生的主要原因及相关人员的责任。3、安全事故应急救援器材的配备 1、灭火器材清单及分布情况根据各作业面的分布情况，每个面都设置了一个消防器材摆放点。2、急救箱药品清单项目部配备急救箱，急救箱内物品有：氧气带、急救包、紫药水、红药水、酒精、棉纱、十滴水、创可贴等医疗物品。3、救援物资及机械设备根据现有设备，进行统一合理调配。三、施工现场安全事故紧急情况的处理程序和措施1、由项目经理部经理负责组织，项目各部门分工合作，密切配合，迅速、高效、有序开展。项目部应在作施工前准备时，及时制定本施工现场安全事故应急救援预案。64 汉北河新沟二线船闸金属结构安装施工组织设计2、在抢险救援过程中的人员调动安排，物资、车辆设备的调用，占用房屋场地，任何组织和个人不得阻拦和拒绝。工程施工现场管理和作业人员及其他在场的所有人员都有参加安全事故抢险救援工作的义务。3、事故发生后，事故现场应急专业组人员应立即开展工作，及时发出报警信号，互相帮助，积极组织自救；在事故现场及存在危险物资的重大危险源内外，采取紧急救援措施，特别是突发事件发生初期能采取的各种紧急措施，如紧急断电、组织撤离、救助伤员、现场保护等；迅速向项目经理报告，必要时向相邻可依托力量求教，事故现场内外人员应积极参加援救。4、项目经理接到报警后，应立即赶赴事故现场，不能及时赶赴事故现场的，必须委派一名项目部安全领导小组成员或事故现场管理人员，及时启动应急系统，控制事态发展。5、安全事故发生后，事故发生地的工地负责人和施工管理人员，必须严格保护好现场，并迅速采取必要措施抢救人员和财产。因抢救伤员、防止事故扩大以及疏通道路交通等原因需要移动现场物件时，必须做出标志、拍照、详细记录和绘制事故现场图，并妥善保存现场重要痕迹、物证等。6、各应急专业组人员，要接受项目部安全领导小组的统一指挥，应根据事故特点，立即按照各自岗位职责采取措施，开展工作。7、项目部安全领导小组接到报告后，应立即向上级安全领导小组报告。对发生的工伤、损失在10000元以上的重大机械设备事故，必须及时向公司安全生产委员会报告，报告内容包括发生事故的单位、时间、地点、伤者人数、姓名、性别、年龄、受伤程度、事故简要过程和发生事故的原因。不得以任何借口隐瞒不报、谎报、拖报，随时接受上级安全领导机构的指令。8、项目部安全领导小组，应根据事故程度确定，工程施工的停运，对危险源现场实施交通管制，并提防相应事故造成的伤害；根据事故现场的报告，立即判断是否需要应急服务机构帮助，确需应急服务机构的帮助时，应立即与应急服务机构和相邻可依托力量求教，同时在应急服务机构到来前，作好救援准备工作：如：道路疏通、现场无关人员撤离、提供必要的照明等。在应急服务机构到来后，积极作好配合工作。9、64 汉北河新沟二线船闸金属结构安装施工组织设计事后，项目部安全领导小组，要及时组织恢复受事故影响区域的正常秩序，根据有关规定及上级指令，确定是否恢复生产，同时要积极配合上级安全领导小组及政府安全监督管理部门进行事故调查及处理工作。  四、成立由项目经理任队长的应急救援小分队成立由项目经理任队长的应急救援小分队，有8—10人参加。在平时应对应急救援队队员进行应急救援知识的培训学习和现场演练，在应急抢险救援工作中，听命令、服从指挥，要及时、准确迅速达到抢险救援现场，竭尽全力开展抢险救援工作。五、应急救援通讯联系　1）应急救援报警电话拨打：1101）应急救援医护电话拨打：1202）项目部应急救援领导小组办公室电话：027-838710043）汉北河新沟二线船闸工程金属结构制作与安装项目部“安全事故应急救援领导小组”成员名单及联系电话。姓名职务联系电话漆新江总指挥18673667396王玉明现场副总指挥15871397298王中华现场副总指挥18601765998牟景东组长18215055633朱汉民成员13677170315王强成员18879027119丁雷成员18213919950吴宏要成员13872633740谢柏超成员15926963109周立祥成员18371730831万宏平成员15272987055孙家军成员13469874012李成华成员18371760272毕文星成员186720360768、冬季（雨季）施工64 汉北河新沟二线船闸金属结构安装施工组织设计考虑汉北河新沟二线船闸地处湖北省，该省每年12月至2月为冬季，其间常有强冷空气侵袭长江流域，带来剧烈降温和大风，有时伴有雨、雪、雨淞或霜冻，干冷且为期漫长。金结安装过程中采取相应的防冻（防雨）措施，具体如下:1、冬季施工中加强天气预报工作，防止寒流突然袭击，合理安排每日的工作，同时加强防寒、保温、防火、防煤气中毒等项工作。2、冬季施工有霜、雪时，必须将脚手架等作业环境的霜、雪清除后方可作业。3、焊接材料存储，焊材应储存在湿度低于60%以下，且通风良好的仓库内，使用前应按有关规定进行烘干。但重复烘干的次数不宜过多，烘干次数过多，药皮中铁合金容易氧化，分解硅酸盐，易老化变质，影响焊接质量。4、对板材进行焊前预热，焊后处理，二氧化碳气体保护焊焊接时应在气瓶口添加预热器，防止在焊接过程中产生冰块，使气体不流通而产生气孔等缺陷。氧化碳气体保护焊，焊前要进行放水处理，当瓶内气体压力低于1.0MPa时,应停止使用。5、钢构件正温制作负温安装时，应根据环境温度的差异考虑构件收缩量，并在施工中将偏差进行调整。6、焊条使用前必须烘干处理，焊接时把焊条放置保温筒中并插上电源，随用随取。7、钢结构现场焊接安装时，如遇雪天或刮风天气，搭设防护棚，遇不合格的焊缝铲除重焊。8、负温下焊接采用多层焊接，焊缝由下而上逐层堆焊，每条焊缝一次焊完，如焊接中断，在再次施焊之前先清除焊接缺陷后重新预热。9、做好防雷装置，在雨季前对避雷装置进行全面检查，并应测量接地电阻，确保防雷安全。雷电后应检查阀型避雷器的瓷瓶、连接线和地线均应完好无损。10、做好雨施前准备工作，防雨彩条布放置现场仓库内，雨季前在施工部位上方顶部增设防雨彩条布。11、金结材料堆放场地进行夯实，并高于现场地面，用垫木将钢筋架起，避固免因雨水浸泡而锈蚀。定期检查现场各种机具、设备的防雨设施，保下机具入棚和具备防雨功能，机电设备机座均垫高，不得直接放置在地面上，避免下雨时受淹。漏点接地保护装置应灵敏有效，雨季施工前检查线路的绝缘情况，做好记录。12、冬季及雨季施工人员系安全带，穿胶底鞋，防止滑落及坠落。64 汉北河新沟二线船闸金属结构安装施工组织设计10、环保保护1、遵守国家有关环境保护的法律、法规和规章制度，做好施工区域内的环保工作。2、使用x射线进行焊缝无损探伤时，要做好射线范围内的隔离措施。3、有关使用的化学原料应妥善保管，废水不随便排放，集中后往污水沟排放。4、施工现场尽量不制造噪声，焊接的烟气要尽快排散。5、施工使用后的破布、废油、废涂料，采用挖坑深埋方法进行处理。6、加强对有毒有害气体、噪声、废气、废水、废油等的控制和处理，采用先进设备和技术，努力降低噪声，控制废气浓度，做好废水的综合治理和达标排放以及废油的回收，保护自然环境。64