唐山港曹妃甸港区液体化工码头通航水域清浅工程施工组织设计

目录第一章总述..........................................................................................................................................2第二章编制依据及工程概况..............................................................................................................3第三章施工布置.................................................................................................................................11第四章施工方案及主要技术措施13第五章施工工期、施工进度计划及保证措施21第六章质量目标及保证措施29第七章项目班子组成情况36第八章主要机具装备及劳动力安排计划40第九章安全生产及文明施工措施40第十章雨季施工措施57附表一：拟投入本标段的主要施工设备表58附表二：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表59附表三：劳动力计划表60附表四：计划开、竣工日期和施工进度网络图61附表五：施工总平面图62附表六：临时用地表6363 第一章总述1.1管理承诺（1）工程履约承诺我公司保证按照承包合同，施工图纸，有关法律、法规，建设规范及标准的要求，严格遵守合同条款，严格按照建设程序办事，确保在合同工期内保质保量的完成施工任务。（2）施工质量承诺确保工程质量符合建设单位要求、符合设计要求，符合质量验收标准，工程质量达到国家验收合格标准，争取优质工程。（3）工期承诺确保在合同工期内按期完工，争取提前交工。（4）安全生产承诺工程施工过程中，严格安全管理，确保人身安全，做到重大安全事故率为零。（5）文明施工、环境保护承诺加强员工文明施工和环境保护意识、遵守劳动纪律，维护周边环境，力争达到“文明工地”标准。63 第二章编制依据及工程概况2.1编制依据1、唐山港曹妃甸港区液体化工码头通航水域清浅工程施工招标文件；2、唐山港曹妃甸港区液体化工码头通航水域清浅工程设计图纸及技术规范；3、招标期间招标单位与投标单位所有来往的函件及补遗资料。4、我公司对施工现场实地勘察、调查资料。5、我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。2.2概况（1）工程概况本工程拟将三港池主航道至液体化工码头段浚深至－13.5m，挖泥区域比较分散，主要挖泥处泥层平均厚度1.5m，其他散点挖泥处泥层平均厚度0.3m，施工水域面积98.53万平方米。其中，液体化工码头前沿200米范围内约13.79万平方米，液体化工码头200米外至三港池主航道约84.74万平方米。其中主要工程量为：液体化工码头通航水域清浅约20万立方米。（2）气象情况曹妃甸气象站（地理坐标118°27′E，39°06′N）2010-2012年连续的实测资料作统计。a、气温年平均气温：11.84℃63 年平均最高气温：15.67℃年平均最低气温：8.35℃极端最高气温及出现时间：36.6℃，2010年7月5日14:49极端最低气温及出现时间：-21.0℃，2010年1月5日05:35b、降水年平均降水量708.1mm年最大降水量883.0mm年最小降水量546.6mm一日最大降水量112.1mm（2010年8月21日）日降水量≥25.0mm的年平均降水日数为13天。日降水量≥50.0mm的年平均降水日数为4天。本地区降水有显著的季节变化，降水多集中在6月～8月，其降水量为年降水量的70%，而每年的12月至翌年的3月是干旱季节，四个月的降水量仅为年降水量的3.5%。c、雾根据2010-2012年实测统计，工程区域年雾日数约210天（能见度小于3km），能见度小于1公里的大雾平均每年出现天数为20天，出现时间约170小时，大雾多出现于每年的11月至翌年的2月。d、风根据曹妃甸浮标测站观测资料统计，该区常风向为S向，出现频率为9.16%,次常风向为SSW向，出现频率为8.28%。强风向为NW向，次强风向为ENE向。全年各方向≥7级风的出现频率为1.48%，详见风频率统计表（表3-1）及风玫瑰图（图2-1）。63 风频率统计表表2-1　1级2级3级4级5级6级7级及以上合计N0.330.841.171.210.910.170.024.66NNE0.380.981.371.020.500.150.054.46NE0.311.051.661.180.700.330.275.49ENE0.371.042.011.651.190.880.337.47E0.401.231.841.911.070.510.097.05ESE0.451.422.151.370.320.09　5.80SE0.381.421.700.840.190.020.014.55SSE0.501.793.471.620.330.060.007.77S0.431.883.862.450.490.05　9.16SSW0.451.573.352.440.430.04　8.28SW0.341.403.132.390.390.03　7.68WSW0.281.102.492.260.710.100.026.96W0.330.931.751.320.690.110.005.13WNW0.260.671.511.210.910.290.124.97NW0.220.861.131.401.190.840.486.12NNW0.220.700.810.890.950.280.083.92C0.54　　　　　　0.54总数5.6618.8733.3925.1610.963.951.48100.00图2-1曹妃甸风玫瑰图63 e、雷暴多年平均雷暴日为29天，多数雷暴日出现在6～8月。每个月份出现的次数见下表：表2-21234567891011122010000165460200201100036396110020120001410844120平均日数0.00.00.01.75.36.07.05.31.71.30.70.0f、相对湿度平均相对湿度为64％最大相对湿度97%最小相对湿度8%相对湿度的季节变化规律如下：表2-3月份区123456789101112曹妃甸工业区607056565866767669636259（3）水文a、潮位2000年10月16日～2001年10月15日，在曹妃甸港区水域进行了为期一年的潮位观测，实测资料统计分析如下：潮位特征值该海区潮汐性质属于不规则日潮，其(HO1+HK1)/HM2=0.81。（本报告中的潮位值均从当地理论最低潮面起算）年最高高潮位：3.38m年最低低潮位：0.14m63 年平均高潮位：2.47m年平均低潮位：1.07m平均海平面：1.77m年平均潮差：1.40m年最大潮差：2.74m设计水位设计高水位2.91m设计低水位0.53m极端高水位4.46m极端低水位-1.27m乘潮水位全年乘潮水位表表2-2频率（%）延时水位（m）7080859095乘潮一小时2.302.192.132.041.82乘潮二小时2.242.132.071.981.76乘潮三小时2.142.041.981.891.68乘潮四小时2.021.921.861.761.58b、波浪概况国家海洋局北海分局曾于1996年～1997年在曹妃甸南侧水域水深-26m处投放DS14型遥测浮标进行一年的波浪观测，青岛环海海洋勘察研究院于1999年3月～12月使用SZF-Ⅱ数字温波仪、Seapac2100h和HAB-2型岸用光学测波仪进行了为期近一年（冬季因冰停止观测）的波浪补充观测。据以上实测资料统计：该海区常浪向为S向,出现频率为10.87%，次常浪向为SW向，出现频率为7.48%63 。强浪向ENE向，该向H4%≥1.5m出现频率为1.63%，次强浪向NE向，H4%≥1.5m出现频率为0.97%，观测期间未出现平均周期大于7.0s的波浪。详见波高频率统计表2-3和波高玫瑰图（图2-2）。图2-2波高玫瑰图63 波高频率统计表表2-3波高（H4%）波向频率（%）0.1-0.8（m）0.9-1.2（m）≥1.3（m）合计N1.890.700.192.79NNE1.170.570.432.17NE3.110.731.215.07ENE2.140.892.285.31E3.801.351.346.48ESE2.740.700.403.85SE5.940.840.196.97SSE3.450.740.304.47S7.812.270.7910.87SSW3.661.220.285.15SW6.150.790.547.48WSW2.980.950.654.58W3.090.740.414.23WNW2.520.480.363.36NW3.041.191.305.53NNW1.160.410.442.01C19.6819.68合计74.3314.5711.11100c、地形、地貌曹妃甸一带为古滦河三角洲平原海岸，具有双重岸线特征，其中内侧大陆岸线为沿古滦河三角洲发育的冲积海积平原，沿岸多盐田，潮滩发育，宽3～5km；外侧岛屿岸线与大陆岸线走向基本一致，由哈坨、腰坨和曹妃甸沙岛群构成，为沙质海滩，其南段的曹妃甸沙岛由12个小沙岛组成，西南段的最大，高程3km左右（当地理论基面起算，下同），最高处长有少量沙生植物。内外岸线间为宽阔的浅水泻湖，低潮时大片出露，东西两侧潮沟最大水深分别为-10～-15m和-2～-5m63 。曹妃甸沙岛位居渤海湾北岸岸线转折处，尤如矶头和岬角，紧贴渤海湾-20～-30m深槽，滩槽的稳定性对在本地建港至关重要。（4）工程地质参考相关工程野外钻探和土工试验成果，该区域土层分布较有规律，自上而下主要有：①粉细砂、②粉质粘土、③粉土或粉砂、④粉质粘土或粘土、⑤粉质粘土或粘土、⑥粉土、⑦粉砂。现将土层分布情况自上而下分述如下：①粉细砂灰色，松散～密实状，饱和，含贝壳碎屑和少许的云母，颗粒较均匀。局部夹粉土或粉质粘土透镜体。该层层位稳定，分布连续，上软下硬。该层层底标高在-7.55m～-18.84m之间。平均标贯击数N=16.9击。②粉质粘土灰～深灰色，软塑～可塑状，中～中下塑性。混较多粉砂团，夹粉砂薄层，土质不均匀。该层层位稳定，分布连续。层底标高在-15.95m～-21.68m之间，部分孔未穿透该层。平均标贯击数N=4.0击。③粉土或粉砂灰色，可塑～硬塑状，低塑性。含大量粉砂团（如果含砂量过高则为粉砂）。该层层底标高在-18.75m～-23.4m之间。粉土平均标贯击数N=13.8击。粉砂平均标贯击数N=15.3击。④粉质粘土或粘土灰色、深灰色、褐灰色，可塑～硬塑状，中上塑性，局部夹砂斑。局部为粘土。平均标贯击数N=10.3击。⑤粉质粘土褐色、灰黄色、黄褐色，可塑～硬塑，中～中上塑性，含褐黄色铁锈斑，局部夹粘土层，呈透镜体状分布。平均标贯击数N=14.2击。63 ⑥粉土褐色，黄褐色，硬塑～坚硬状，低塑性，局部夹粉细砂薄层。⑦粉砂灰色，浅灰褐色，黄褐色，密实～极密实。（5）地震根据河北省工程地震勘测设计院2001年2月《京唐港曹妃甸港区地震安全性评价报告》：曹妃甸港区场址的基本烈度为7度，设计地震加速度值为0.166g。（6）工期要求及质量标准工期要求：绞吸挖泥船20日历天；质量标准：合格。第三章施工布置3.1施工部署该项目施工根据现有工程量以及工期要求，我公司计划投入2500方/小时绞吸船、拖轮、锚艇和测量船各1条用于液体化工码头通航水域清浅施工。3.2平面布置平面布置详见附件施工总平面图。3.3施工准备（1）开工进场后，我项目部将立即组织技术人员对施工现场作进一步的深入细致的调查。在此基础上，组织施工人员学习合同文件、设计图纸和技术规范，编制专项施工方案和技术交底资料。（2）对业主提供的测量基准点等进行复测，并对测量控制点进行加密、加固和保护。63 （3）抓紧施工营地的建设，落实施工三通一平。（4）确定试验检测机构，选择供料单位。对工程用材料，进场后及时进行试验，并将试验结果合格的材料报监理工程师和业主单位审批。（5）根据施工准备工作的进度及现场条件，合理安排施工人员进场，及时调遣船机设备，填报开工报告，准备全面开工。3.4临时设施布置（1）项目部建设在吹填区西侧设项目经理部，并设办公用房、宿舍、食堂、洗浴室、卫生间、停车场等。（2）供水、供电生活用水由水车运输并储入罐内、生活区用电采用发电机发电。（3）交通施工、生活用路借用现有道路，在需要的地方项目部修筑临时施工道路。（4）通讯项目管理人员全部配备手机，项目部办公室视条件配备传真设备，各施工船配备高频对讲机和电话与项目部调度人员保持联系。3.5现场临时设施布置（1）施工水域警戒标志设施为保证施工期作业船舶与往来船舶的安全，减少干扰，有利施工，拟在施工水域两侧，设置警戒标志。标志间距为200米/组。（2）施工区控制线根据设计图纸要求，项目部在每艘挖泥船上均配备GPS对船舶进行定位，便于及时了解船舶动态及产量。63 第四章施工方案及主要技术措施4.1施工测量本工程拟采用GPS-RTK测量技术和常规测量结合的方法建立施工平面控制网；施工细部放样采用全站仪、经纬仪进行，高程采用水准仪。本工程平面控制采用动态实时差分GPS技术和全站仪测量，GPS主要用于轴线定位、边线定位、定位船定位、RTK自动化成图水深测量。施工前采用业主单位提供的高程和平面控制点，在适当位置建立基准站。施工中使用的GPS、全站仪、经纬仪和水准仪等测量仪器具有年度检验合格证，精度符合施工要求。平面/高程控制测量及GPS基准站建站结果以书面报告形式及时上报工程监理部，经监理工程师审核签认后方可投入使用。4.2港池清淤施工采用2500方绞吸式挖泥船进行施工。（1）施工准备 项目部按照施工总体部署方案，施工人员到岗到位；船舶设备按计划调遣进行给养、检修；助航设施布置到位；办理水上水下施工许可证和航行通告的发布；临时设施的搭建；各种开工手续的报签及相关证件的办理等及时做好施工前的各种准备工作。 （2）工程测量 63 a、控制测量 首先对业主和监理工程师提供的控制网（点）进行校核测量，并将复测结果提交监理工程师检查批准。 线的布设采用全站仪测设，按照《水运工程测量规范》的要求，根据业主或监理工程师提供的控制网（点），结合本工程的场区地形及施工特点合理布置满足工程需要的导线点，与业主提供的控制点相结合，形成施工平面控制网。 施工用水准点利用业主提供的水准点进行引测，根据施工现场条件设置1个潮位观测站，安装潮位遥报装置，提供准确的潮报数据供挖泥船使用，并根据施工需要设立标志、水尺等，作为控制挖深的依据。 施工船舶用信标机等平面定位设备由测量工程师定期进行校核，保证设备定位精确，运行正常。根据现场条件，所有的平面、高程控制点标桩等均选布在地基坚硬、沉降和位移小，不受交通车辆影响，便于保存的地方，并加以保护，设置明标。并对水准点、三角网点等树立易于识别的标志，直至工程竣工验收后，完整地移交监理工程师。 控制网布设完成后，立即将测量数据及点位等全部的测量标记资料根据批准的格式报监理工程师复验，在得到认可后方可投入使用，并定期进行复核、检测。b、浚前测量 在船舶进场施工前，项目部按业主和63 监理工程师提供的坐标对施工区域进行浚前测量，进一步掌握施工范围内的水深情况，将测量结果形成电子版本形式提供给施工船舶，便于船舶定位施工。 浚前测量采用GPS平面定位，回声测深仪测水深，计算机数据处理，绘图仪联机绘图。浚前测量时应提前通知监理工程师及业主代表参加，所有测量资料及时报送监理工程师。浚前测量应满足下列要求： 测图比例应根据工程性质、规模和要求及现场条件，按规范规定选用，暂定1：2000。 疏浚区的测量范围，应包括疏浚区及其边坡线外图上30mm范围内的水深和地形。 测量前应对平面控制点、水准点、水尺、验潮设备进行检查复核。测量的方法和精度以及所用的仪器应符合现行行业标准《水运工程测量规范》（JTJ203-2001）的规定。c、施工期测量 施工中的测量是控制工程质量的关键，起到检测施工船舶前一阶段的施工情况，同时指导船舶下一步的施工。 施工中测量除按浚前测量的要求外，尽可能的进行加密测量，便于项目部和施工船舶全面掌握水深、平整度以及工程进度情况，及时调整施工方法和进度目标，同时应按规范或业主要求的比例绘制成果图以报送监理和业主，使施工情况处于良性控制状态。 测量时严格执行《水运工程测量规范》（JTJ203-2001）及《水运工程测量质量检验标准》（JTS258-2008）。 63 正常施工中的水深检查测量计划每5～10天进行一次，必要时可根据施工情况随时安排检测，测量结果及时提交给施工船舶，报送监理工程师，重要的测量邀请监理工程师和业主代表参加。 d、竣工自检 工程全部完工后，项目部首先进行竣工自检，为了确保验收测量通过，竣工自检在常规标准的基础上加密断面，并加密点距。采用GPS平面定位，回声测深仪测深，计算机进行数据处理，绘图仪联机绘图。 竣工测量时提前通知并邀请监理工程师及业主代表共同参加。所有测量资料及时报送监理工程师。e、验收测量 项目部竣工自检达到质量要求后，即可通知监理安排复测（验收测量），验收测量严格执行《水运工程测量规范》（JTJ203-2001）及《水运工程测量质量检验标准》（JTS257-2008）。 （3）施工技术措施a、严格按照交通部颁《疏浚工程技术规范》（JTJ319-99）、《水运工程测量质量检验标准》（JTS258-2008）、《水运工程测量规范》（JTJ203-2001）的要求进行施工和施工监测。 b、采取有效的定位、定深措施，严格控制超挖，减少超挖废方，提高施工效率，并经常性进行测量检测，合理安排施工重点，提高质量控制水平。 63 c、采用分层、分带的施工方法进行施工，合理安排施工力量，确保节点进度要求，尽可能使疏浚区域水深同步、均匀增深。 d、施工船舶要注意船舶搁浅，与海事等建立联络系统，保证工程顺利安全进行。 e、不具备计量条件和GPS定位系统的挖泥船不得参与施工。 f、疏浚施工船舶在施工过程中应加强观察，一旦发现有其他障碍物（如沉船等），应立即停止在该区域的疏浚施工，并通知监理、业主和设计等相关部门，待协商确立施工方案后，方可进一步施工。4.3吹填施工该项目吹填施工吹填量约20万立方米，采用2500方绞吸式挖泥船进行施工。排距约4.5km。（1）排泥管线架设 a、陆地管线铺设 ①陆地管线沿现有围堤平直敷设，若遇道路可建坡道或在路下埋设，以不碍道路畅通。 ②陆地管线由单节长6米，Φ85cm的钢管和不同角度的弯头及部分胶管组成，接头采用法兰加胶垫圈连接，螺栓加固采用空压机带动的风动扳手进行加固，以保证管线连接密封，确保管线不发生漏泥。管底的基础、衬垫物、支架必须牢固。③63 管线入口高程设在平均大潮高潮位之上并便于与浮管连接。排泥管进入吹填区的入口远离排水口，以延长泥浆流程，创造较好的沉淀条件。吹填区内排泥管口间距控制：围堤与排泥管口之间为25～30m，干管口之间为400m，支管口之间为180m。随着吹填区吹填高度的增加而不断接长管线。 b、水上管线组装方法 本工程的水上管线采用2+1的组装方式，即2节钢管＋1节胶管。钢管规格为6m×Φ85cm，胶管规格为2m×Φ85cm。进行浮管抛设作业时，由绞锚艇协助进行。根据水流、风向布设成平滑的弧线并抛锚固定。在水陆管线连接处设锚加以固定。同时水上管线夜晚装灯显示，锚设锚漂显示。所有接头全部采用法兰加胶垫圈连接。 在吹填的过程中，根据挖泥船移动的需要，由锚艇对浮管锚进行调整，使得浮管满足施工的需要。 （2）定位及抛锚 a、当挖泥船由拖轮拖至挖槽起点后，拖轮减速、停车，待船速消除后再下定位钢桩，抛设横移锚。移船时严禁在挖泥船行进中下放钢桩。 b、抛锚后，应重新定位、校正船位，确认绞刀处于挖槽起点位置。 （3）工艺流程 63 根据管线布置的长度和挖泥船的吹填能力，本工程绞吸挖泥船采用钢桩定位扇形横挖法直接绞吹，即绞吸船施工由船艉两条钢桩（左桩和右桩）固定船位，通过锚艇抛设80～120m的施工锚，通过绞锚机收放施工锚缆移动施工船舶，施工船舶根据操作需要，确定左桩或右桩为主桩，另一条为辅桩协助船舶交叉前进，施工时以主桩为中心通过绞缆左右圆弧形摆动开挖。施工通过下放绞吸船施工桥梁使挖泥器具绞刀头（通过液压马达传动旋转）进入开挖泥层破土，由离心式泥泵利用负压将绞刀绞松的泥土吸入泥泵，再由船舶输出泵通过船艉水上（下）管线和陆地管线输泥到吹填区。该种施工工艺具有具有施工操作简便、挖槽平直、进桩距离易于控制、槽底不易漏挖等优点，（4）分条、分层 a、分条 绞吸挖泥船分条宽度是钢桩中心到绞刀头水平投影的长度，其最大挖宽≤1.1～1.2倍船长。故绞吸船开挖单条标准宽度小于80m～90m，考虑边坡，上口线宽度平均约为210米，故本工程分条宽度取70米，分条相邻的开挖分条重叠不小于2米，以免漏挖形成土埂。b、分层 根据施工土质及泥层厚度的情况，本工程绞吸船淤泥按1.2倍绞刀头直径（3.6m）进行分层均匀开挖，粘土按1.5m分层开挖，分层至设计深度，每层均分条施工。施工时，上层宜较厚，以保证挖泥船的施工效率；在开挖最下一层土时，厚度宜薄一些，并应适当放慢横移速度，使泥土能吸干净，以保证工程质量。 （5）开挖方法 绞吸船疏挖采用钢桩定位扇形横挖法,即以右定位桩为主桩，作为横移摆动中心，利用左右缆交替收放，摆动挖泥。主桩前移的轨迹始终保持在挖槽中心线上，使绞刀的平面轨迹始终保持在设计开挖线内前移，每次前移不超过3m，以保证绞刀轨迹连续不断，避免重挖和漏挖现象。 63 绞吸船施工的平面控制采用GPS，实时电脑屏幕显示并监测平面开挖位置；采用潮位遥报仪接收潮位和船舶挖深控制仪确定绞刀下放的深度，同时利用水砣随时跟踪水深测量，控制挖深，并定时采用测深仪进行校核，指导施工。 施工时先对围埝进行护堤式吹填，施工中合理控制好吹填速率由东向西、由南向北进行吹填。按“近土远调，远土近调”的原则进行开挖，开挖好的分区由技术人员按区域编号、施工时间、施工班组和质检情况作好详细施工记录，并在平面图上作好标记。  63 第五章施工工期、施工进度计划及保证措施5.1施工条件分析综合自然条件，影响工程正常施工的自然条件主要包括风、浪、流、雾、潮汐水位、降雨、气温等，其灾害性天气包括风暴潮、雷暴、台风、寒潮等；但各种因素的影响程度对各种施工工序的影响亦有所区别。各种影响施工的自然条件中，除潮汐影响外，以风、浪、雾、寒潮的影响最大，占全部影响的80%以上。雾天影响：通常情况下，出现大雾天气时，会对辅助运输船舶的航行和陆上运输安全造成影响，使主要施工机械设备在雾天处于“待料”状态，这种因素对材料组织影响最大。大风影响：在预报大风到达前现场施工船舶就要撤离至避风区，待强风过后，才能重新进点施工展布，这种情况对现场施工的影响时间，不仅仅是风浪发生影响的直接时间，还包括避风撤离和进点展布所增加时间。5.2总体进度安排详见施工进度网络图5.3施工工期及保证措施（1）施工工期该项目计划2015年9月18日进场，港池清淤绞吸船施工20日历天。（2）保证措施63 a、组织管理保证措施为确保总工期和节点工期目标的实现，我项目部将抽调精兵强将和有多年施工经验的管理人员组成项目部，统一组织、协调施工工作，确保工程工期。根据总体施工计划，制定每月、每周以及每天的具体施工进度计划，并以文件形式下发到各工段、各施工船舶，将施工任务落实到每一个施工员、每一个施工点、每一个作业面，确保本工程施工按计划进行。每天召开生产调度会，在确保关键工序施工进度的前提下，协调各工序的施工安排。实行动态计划管理，加强施工进度的统计和分析工作，根据实际施工进度，及时调整施工计划和船机设备，以确保施工总进度计划的实现。加强施工管理，优化施工组织设计，组织平行流水作业，明确进度目标，并在施工过程中不断修正与完善。施工过程中加强现场施工管理和技术监督，结合实际，提高施工质量和工效，加快工程速度。实行内部经济承包责任制。既重包又重管，使责任和效益挂钩，个人利益和完成工作量挂钩，做到多劳多得，调动班组、个人的积极性和创造性。积极参加监理和业主组织的会议，共同协调解决施工中遇到的有关困难和干扰。63 服从监理工程师和业主对进度调整的指令，加强与业主、监理、设计单位和相邻标段承包商的密切合作和配合，虚心听取各方意见，不断改进和提高管理水平。b、技术措施保证做好施工前的技术准备工作，预测施工过程中可能出现的技术难题，提前进行技术准备，确保施工顺利进行；对主要分项工程先进行试点、验证和总结，对工艺过程的缺陷进行优化和改正，优化施工方案。制定合理的施工工艺，在确保质量的前提下，努力提高作业效率，加快施工进度。采用先进的测量手段，采用GPS定位技术等先进手段进行检测与控制，使之全天候作业，从而增长施工作业时间，提高工效，保证施工进度。制定雨季、防风、防潮等施工技术措施，提前应对环境和条件变化，使自然条件对施工的影响程度降到最低。c、物资保证按进度计划安排和用料计划及时、合理的进行材料采购，杜绝因材料供应脱节造成的停工。施工中定期对施工用料进行归类统计，按施工进度确定的施工工序合理安排用料计划，确保材料供应到位。加强进场材料的检验和试验，杜绝劣质材料进入工地，避免无谓的资源浪费和返工。63 准备一套或几套材料供应备用计划，以防止不可预见的因素造成材料供应紧缺或脱节。组织专门车辆和采购人员，对所需的施工材料，早定货、早加工、早储备，使各材料的储备量不少于10天的需求量。d、人员技术保证根据工程规模和施工特点，配备充足的管理和专业技术人员。组织专业的作业队伍，提高劳动效率。e、船机设备保证根据工程施工特点，选择与施工条件相宜的船机设备。做好船机的调配管理，保证工程施工的各个阶段有相应足够的船机设备，确保施工强度满足工期要求。加强施工设备的管、用、养、修，确保施工设备始终处于良好的施工状态。f、加强施工现场管理施工现场是工程施工的主战场，工序之间的相互关联性，决定了工序之间相互影响和制约，因此合理地组织各段各工序的施工是保证工程总体进度的关键。为此，我们将合理安排好施工工作面和施工流水节拍，既保证施工进度，同时又抓好施工质量。施工现场管理人员要根据工程部每日施工安排对本工序施工做出具体部署，落实所需材料。施工中加强巡视检查，施工进度、质量一起抓，当进度与质量发生矛盾时，以质量为第一位，出现问题及时采取补救措施并立即向项目部汇报。现场安全员在日常施工中加强安全教育、宣传、检查，做到生产不忘安全。63 5.4船机设备保障措施根据施工总体计划安排，施工所需船机设备均需提前进场调试并检修，确保各分项工程能按期开工。施工过程中，做好设备利用系数和工效分析，并根据施工强度要求及时增减船机设备。本工程所用的施工船机设备立足自有，部分租赁，根据工程进度的需要，各种船机设备在该分项工程施工前分批运到施工现场进行调试，确保船机性能处于良好状态，决不因设备的调遣而影响施工进度。开工前作好周密的计划，分期分批地组织进场，主要施工船机的配备根据施工强度计算，并考虑一定数量的备用量。备足设备易损件、配件，加强施工船机设备的日常维修和保养，充分利用施工间歇做好设备的日常保养，使船机设备经常处于良好状态，充分发挥大型施工机械的高效率，保证施工顺利进行。配备素质过硬的技术修理人员进场，储备部分易损备件，以便及时维修和更换。设备的使用严格遵守操作规程，操作人员持证上岗。（1）船机设备调度制定船机设备使用最优方案，采用先进的施工船机投入施工。根据工程量、结构特点、施工需要等具体情况选择施工船机并合理布置。大型施工船机设备进入施工现场，视施工现场进度计划合理布置，并保证航道的正常通行。船机设备施工时必须根据原有生产厂的规定，按船机设备施工组织设计的技术方案和安全作业技术措施，由专业操作人员在船（机）长的统一指挥下进行，并要有技术和安全人员监护。63 大型施工船机设备的进场后，必须经调试、试运转，并经施工现场负责人对设备进行验收合格签证，在设备明显处挂上“验收合格”牌和“船机性能”牌后方可投入施工生产运行。船机设备的管理由船机管理部负责，对船机设备的购置和租用进行严格控制。设备进场前必须验收合格后方可投入使用；特殊设备由有资质的技术监督部门定期进行检验、鉴定。设各的使用严格遵守操作规程，操作人员持证上岗。船机设备施工期间按规定进行维修和保养，保证完好率。按规定做好船机设备的抗风工作。其它按我单位《程序文件》中的《船机设备控制程序》执行。（2）施工船机的管理资料管理：建立施工现场的船机设备使用台帐，以检测船机设备在施工现场的安全运行是否处于受控状态。台帐有下列几方面的内容：大型施工船机的施工组织设计资料，包括大型施工船机的施工技术方案和安全作业的技术措施。外租船机的租赁使用协议书或合同书。船机设备安全生产的责任协议（出租与承租双方）。大型施工船机设备调试完毕的验收书。特殊工种作业人员（船员、机操工、驾驶员、起重工和指挥员）的登记名册。机组人员上岗操作的安全技术交底书。船机设备定期检查资料和设备隐患整改单以及整改情况记录。63 设备的运行台时、班次的签证单。（3）船机设备的使用和维护船机设备方确保已完好的船机设备提供给施工现场使用。带“病”的船机设备及缺少安全装置或安全装置失效的船机设备不得进入施工现场。施工现场负责为船机设备进入现场作业提供作业水域、安全航线、水电、场地等必需的条件，并消除对船机设备作业妨碍或不安全因素，需夜间作业的设置充足的照明。船机设备进入现场的作业点后，施工技术人员向船机操作人员进行施工任务及技术措施的书面交底。5.5劳动力进场计划（1）劳动力进场计划表根据各工序施工强度要求，计算所需劳力数量，并考虑一定的富余系数。施工过程中，及时跟踪投入劳力与产出的关系，并与计划相比较，当出现较小偏差时，分析原因并纠正，若偏差较为严重，应及时增补劳力，逐步纠正进度偏差。劳动力计划见附表。（2）劳动力计划保障措施根据工程需要将从我单位挑选有高度责任心、有丰富的施工经验的优秀技术人员和施工人员进驻项目经理部，合理配备施工队伍，并采取各项措施，提高劳动者技术素质和工作效率，确保工程质量、工期满足合同要求。具体实施措施如下：按照本工程需要，开工前落实劳力来源，按计划组织进（退）场。强化施工管理，严明劳动纪律，对劳动力实行动态管理，优化组合，使作业专业化、正规化。63 对已进场的劳动力实施动态管理，不允许擅自扩充和随意抽调，以确保施工队伍的素质和人员相对稳定。未经项目有关质量、安全方面培训的操作工人不许上岗。凡进场的劳务单位必须配备一定数量的专职协调质量、安全的管理人员。加强对劳务单位的管理，各施工单位均有专人负责对劳务工进行法制、规章制度、消防知识教育，对参加本工程施工的劳务要进行审查，登记造册，外地民工要办理暂住证。实行内部经济承包责任制。既重包又重管，使责任和效益挂钩，个人利益和完成工作量挂钩，作到多劳多得，调动施工队个人的积极性和创造性。搞好农忙季节的劳力安排，确保一线正常施工。（3）主要材料进场计划及保障措施a、材料进场计划各分项工程开工前，物资部门应完成对供货厂家的优选，并到厂家实地考察，尽可能选择质优价廉的产品，选定供货商后及时签订供货合同。工程所需材料均需提前进场，每批进场数量应满足15天施工消耗，进场后要及时通知监理单位见证取样，合格后方能使用。b、主要工程材料保障措施本工程材料供由项目物资部统一负责。材料供应将采取统一采购、统一调运的原则进行，所有材料的供应均应符合设计及技术规格书提出的要求，并得到项目监理工程师的同意。制定完善的材料需求计划及采购供应计划，做到供应及时。主要工程材料的采购要和取样同时进行，并索取材质证明和合格证，物资部门登记台帐后，将原件移交主办、实验员备案。严格按照采购计划供料，严格材料进场制度，保证材料的供应质量，技术员在施工设计发生变更时，如所需材料发生变化应及时与采购人员沟通，并有书面交底。防止发生错误购买现象，增加采购成本。63 对材料的使用情况定期进行清理，做到供应有序，使用有序，消耗有数。材料质量是工程质量的生命，为此必须严格控制材料进货渠道，派遣专职材料人员定点考察，把好材料质量关。工程所需的各种材料货源及时落实，并派专人负责材料的储备和运输过程的协调。第六章质量目标及保证措施6.1质量方针及目标（1）质量方针我们的质量方针是“强化管理、规范施工、信守合同、竭诚服务”。（2）质量目标a、本合同工程的质量目标：达到合格工程质量标准。b、交付的产品满足规范和合同的要求，合同履约率100%；交工验收一次合格率100%；单位工程合格品率100%，分项工程合格品率100%。6.2质量管理体系全面质量管理保证体系框图、质量管理体系框图、质量检查程序框图、质量检查组织程序框图、施工项目管理的控制程序框图分别附后。63 （1）全面质量管理保证体系框图确定方针、目标规划质量保证体系物资保证施工过程技术保证设备保证思想保证组织保证经济激励质量监督甲方优化施工方案标准化作业TQC教育专职人员检查QC小组施工过程三检材料试验测试计量监控材料采购规范化施工施工技术交底学习技术规范合理利用先进设备企业文化预防为主用户至上质量第一党团工会项目指挥质量责任制甲方监理监督材料采购质量与工资挂钩会员作用班组长职能部门党团作用强化质量意识工序质量控制PDCA循环信息反馈竣工验收班组奖金兑现用户回访63 （2）质量管理体系图项目经理项目总工项目副经理产品实现过程挡水围堰质量控制吹填施工质量控制港池清淤质量控制施工技术准备技术交底及典型施工业主满意监理监督人力资源管理质量记录合同管理试验检测船机设备管理支持性过程63 （3）质量检查程序框图确定工程质量目标技术交底分项施工上下工序交接互检专检自检评定合格不合格签证归档寻找原因，反工处理下工序施工(4)质量检查组织程序框图项目经理项目副经理项目总工程师施工员试验员材料员技术员专职质检员主办工程师测量员各施工班组63 编制施工组织设计及项目质量保证计划回访、保修竣工、移交资料对工程进行鉴定和评价方案执行检查、质量检查制定纠正措施设备供应执行施工方案材料供应执行施工计划样板施工图纸会审、设计交底(5)施工项目管理的控制程序框图6.3质量管理制度（1）质量自控、自纠、自检管理制度a、建立施工组织设计审批制度①施工组织设计必须经公司主管副总经理、公司技术负责人审批、签认。②施工组织设计必须在工程实施前15天报监理工程师。③施工组织设计必须经各级审批并最后由监理工程师审批，审批后，按审批意见进行修改完善，审定后方可组织施工。63 b、技术复核、隐蔽工程验收制度①在施工组织设计中编制技术复核计划，明确复核内容、部位、复核人员及复核方法。②填写《分部分项工程技术复核记录》，作为施工技术资料归档。③凡分项工程的施工结果被后道施工所覆盖，均应进行隐蔽工程验收。隐蔽验收的结果必须填写《隐蔽工程验收记录》。c、技术、质量交底制度技术、质量的交底采用书面签字确认形式，：具体可分为以下几方面：①项目经理组织项目部全体人员对图纸进行认真学习，并参与业主单位组织的设计交底。②施工组织设计编制完毕并送业主和监理审批确认后，由项目经理牵头，项目工程师组织全体人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全书面交底，列出关键分部工程和施工要点。③本着谁负责施工谁负责质量、安全工作的原则，各分管分项工程负责人在安排施工任务同时，对施工班组进行书面技术质量、安全交底，做到交底不明确不上岗，不签字不上岗。d、现场材料质量管理制度①严格控制采购材料的质量。各种材料到现场后必须由有关人员进行抽样检验，发现问题立即与供货商联系，直到退货。63 ②搞好原材料二次复试取样、送样工作。e、工程施工过程的检验制度①施工班组的自检：由施工班组的操作者对承担的工序按照技术交底和指导文件的要求进行的质量检验。其目的是保证本工序，监督前工序，为后工序提供合格产品。②专职人员的检验：工程技术人员和专职质量检查员依据设计文件和有关规范、标准、规程所进行的质量检验。主要包括隐蔽工程、分项工程、单位工程和交竣工的质量检验。专检合格后报请监理验收。③质量处对每个项目进行不定期抽样检查，发现问题以书面形式发出限期整改指令单，项目班组负责在指定期限内将整改情况以书面形式反馈到质检部。6.4质量管理措施1、组织、管理措施(1)、建立健全质量保证体系(2)、搞好分工负责：在质量管理上，项目经理统管全盘，全面负责现场施工，其他领导成员按照工程结构和分类进行分工，实行领导干部分段、分片质量管理责任制。工程紧张阶段，领导进驻现场，跟班作业，指挥协调。(3)、质量目标责任制63 根据工程项目的标准要求，确定项目的质量目标，并将此目标分解，具体落实到各部门的工作中，同时制定各级人员质量责任制，将个人的工作报酬与其所承担的质量责任目标挂钩，从而保证质量目标的贯彻落实并实施。(1)、质量分析会制度在对施工质量进行数量统计分析的基础上，根据质量的波动情况、存在的问题，由项目经理部总工主持召开分析会，对其进行质量分析，找出原因，制定措施，对实施结果进行反馈，从而提高工程质量。2、思想教育措施对全员实施全过程的形势教育，全面质量管理思想和创优思想教育，提高全员质量意识，使全员明确目标，牢固树立“质量在我心中，创优在我手中”的思想。(1)、教育全员要认清当前市场激烈竞争的形势，深刻理解质量、效益、进度之间的关系，明确质量就是生命、质量就是效益、质量就是信誉、质量就是发展、质量就是企业实力的最好证明。(2)、对全员进行TQC教育，使全员了解TQC活动的基本知识，建立“以预防为主、防检结合、为用户服务、用数据说话”的观念。(3)、对全员进行规章制度教育，开展丰富多彩的竞赛活动，定期召开现场会，抓样板、树典型，及时总结推广先进经验。（4）、思想教育要做到全面、有层次、有内容、有效果、有检查、有记录。第七章项目班子组成情况63 根据施工需要，在全公司范围内调集优秀的管理及技术人员，组建“唐山港曹妃甸港区一港池通航水域疏浚工程项目经理部”，并按本公司工程项目管理办法择优选聘适合于本工程的优秀项目经理。工程采取项目法施工，按管理层和劳务层分离、人员及设备动态管理的原则，实行“一级管理，一级核算”的管理体制。工程施工过程中将按公司工程项目管理办法、结合本工程施工特点建立健全管理制度，包括劳务管理、设备管理及项目经理领导班子成员考核办法等一系列管理办法，并严格实施，确保施工顺利进行。7.1项目部决策层职责项目部决策层由项目经理、项目总工程师、项目副经理和项目总经济师组成。1、项目经理职责对本合同工程的施工质量、进度、安全及成本负全面责任，是工程质量、安全、进度及成本的第一责任人，项目经理直接向业主及企业法人负责。2、项目总工程师职责协助项目经理分管施工技术及技术管理工作，负责工程总体施工方案、重大施工技术的决策，主持制定施工总进度计划及质量、安全的技术措施等，是工程施工技术的主要责任人；协助项目经理负责现场质量保证体系的建立、贯彻和执行，负责工程质量检查、验收，对工程施工质量负主要责任。3、项目副经理职责63 协助项目经理负责现场施工组织、生产管理、文明施工、环境保护、进度控制及设备调配、使用、维护管理等，其对施工进度负有主要责任，同时配合项目总工程师搞好现场技术、质量、安全的落实工作；协助项目经理负责安全管理体系的建立、贯彻和执行，对施工安全负主要责任，搞好现场文明施工、环境保护等工作。4、项目总经济师职责协助项目经理工作。负责项目经营管理工作，实现项目制定的方针、目标。组织项目责任成本的制定，并分解各部门的责任成本指标。组织项目经济分析活动，掌握项目经济动态，随时向项目经理报告，并制定调整方案。督促检查各个部门责任成本措施的实施情况。负责项目部对外索赔工作，督促检查各个部门索赔资料的统计情况及资料的完整性，确保项目和公司的经济效益。在项目经理的授权范围内，与公司管理层、建设方、设计方的协调。审核项目当期上报的计划、统计、验工计价资料，项目季度工程成本分析资料的组织和汇报。负责工程竣工项目成本分析总结的编写。7.2项目部管理层职责项目部管理层设六部一室，分别为：工程技术部、安全质量部、物资设备部、财务部、经营管理部和综合办公室，由30人组成。管理层各部室的主要职责见下表63 项目部管理层各部室主要职责表序号科室名称人数主要职责1工程技术部8负责组织实施施工技术方案和施工措施计划，负责按照进度计划组织施工以及施工现场的施工管理和协调工作。编制施工周、月、季度进度计划，协调并组织实施。下设测量队负责施工测量放样。负责工程施工技术管理，负责编制施工技术措施、施工进度计划，临建设施的设计、负责竣工资料收集整理及移交等工作2安全质量部6负责建立和健全质量管理体系和施工质量控制工作网，负责制定和实施各种材料试验检测、强度试验、验收程序运行管理；负责项目部安全和文明施工、环境保护的监督归口管理部门。负责安全和文明施工、环境保护监督检查以及职业健康安全管理体系运行管理3物资设备部5项目部机电设备、物资材料归口管理部门。负责机电设备、物资材料采购供应、保管、领用、保养和维修的管理4财务部2建立健全项目部财务管理制度，负责资金筹集及调配管理工作；办理项目部银行信贷业务及各银行的接洽工作；管理项目部与甲方工程价款的结算工作；监督项目部资金的运用；负责评审合同所需求的财务能力及银行保函；办理项目经理部分管领导交办的其他工作5经营管理部6项目部商务和劳动人事以及培训管理的归口管理部门。负责项目部合同管理、计划和统计，工程预算和结算、成本管理及劳动人事财务等工作。6综合办公室3负责项目部文件资料(信息)收发、保管、归档工作，内、外联络和协调工作和日常保密工作，行政、保卫和后勤生活管理工作。7.3项目部作业层职责为了优质高效完成本标段的施工任务，根据本工程的施工特点、工程量和施工强度，我项目部将合理配置劳动力资源。根据工程施工需要，成立项目部领导下的挡水围堰施工一队、63 挡水围堰施工二队、港池清淤施工队、吹填施工队、附属工程施工队5个施工队。各专业施工队按工种配齐人员，同时根据不同时段的施工任务，调整各施工队的工种比例和人数，实行动态管理，建立劣汰制度和激励机制，使施工队伍始终保持较高素质和较强的战斗力，确保高效率、高质量完成本合同工程施工。第八章主要机具装备及劳动力安排计划为保证工程顺利按期完工，并保证工程质量，需配备足够的施工人员、施工机械、质检和实验仪器。根据本标段工程量和工程特点，结合招标文件的要求，在满足正常施工要求的前提下，并留有一定的富余量，拟投入的主要机具装备及劳动力安排计划见附表。第九章安全生产及文明施工措施9.1安全生产保证措施（1）职业健康安全方针“以人为本、安全第一、预防为主”是我公司的安全方针，防范避免全员生命、财产和职业健康危害是施工企业管理的首要前提，是管理者和全员的首要责任。（2）安全施工管理目标安全施工管理目标：杜绝重伤及以上事故、杜绝重大机械设备事故、杜绝重大火灾事故、杜绝负主要责任的重大交通事故、杜绝重大设备损坏事故、杜绝重复发生相同性质的事故，消除职业健康危害。9.2安全管理保证附后图：63 （1）安全管理保证体系项目经理安全生产领导小组安全检查安全教育各施工段查环境、隐患、劳动条件查事故处理查管理制度查思想各施工班组事故教训典型经验教育安全技术知识教育安全生产方针政策教育安全思想教育定期进行安全生产大检查开展“安全月”活动开展“安全宣传周”活动开展“安全竞赛”安全技术知识考试落实安全奖罚规定总结评比、奖优罚劣63 （2）安全保证检查程序安全预控目标现场作业人员培训工艺流程危险点分析制定安全措施、操作规程安全检查、验收否合格是安全技术交底实施工艺流程、按章操作否发生工伤、机损等事故合格是总结推广63 9.3安全管理机构(1)组织落实。成立安全领导小组。由项目经理（工程负责人）任组长，成员由专职安全员、项目副经理、项目总工、施工、质检、工段长等组成，并建立健全完善的安全管理体系。安全管理体系组长：项目经理（2）公司生产管理部为职能部门，对本项目安全生产措施及实施情况定期检查、指导。项目部每月向总公司书面汇报本月安全情况。63 （3）人员落实。设专职安全员2~3人（具有安全管理上岗证），负责现场安全工作的巡视和指导。（4）班组长为班组兼职安全员，施工主管技术员为兼职安全监察员。9.4安全教育（1）认真贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，坚持“管生产必须管安全”的原则。（2）对所有参加施工的人员进行“三级教育”（即公司工程部、项目部、施工班组）。（3）实施“一书、一表、一卡”管理，即：安全目标责任书，由项目经理对公司、项目部各职工对项目经理逐层签认；现场职工安全登记表；进场安全教育卡。（4）对参加本工程施工的民工，除实施“一书、一表、一卡”管理外，还应与负责人签定《安全管理协议书》。（5）教育广大职工自觉接受工程业主、工程监理或当地劳动部门的检查监督。9.5安全责任(1)项目经理对项目部全面的安全生产工作负主要责任。(2)副经理对所分管的工作负相应管理责任。(3)各工长、班长对所施工的分项工程，在安全生产方面负直接责任。63 (4)项目总工程师在组织编写施工组织设计时，制订切实可行的安全技术保证措施。各个主办技术员对技术安全负责。对相关的施工方案进行强度、刚度、稳定性的安全计算。并配合专职安全员做好技术安全交底工作和现场实施过程的监察工作。对技术安全负主要责任。(5)专职安全员在项目经理直接领导下做好安全计划的编制工作，安全生产的监督管理工作，安全活动的组织工作，安全事故的调查处理工作和安全生产的检查、评比、总结工作,对安全生产负主要管理责任。9.6安全管理制度（1）安全例会、安全检查制度项目部安全领导小组定期召开“安全例会”，定期进行安全检查。公司每月一次，施工现场每周一次，各工段、班组每天都进行检查。每周调度会专职安全员讲评本周安全生产情况。（2）安全技术交底制度分项工程进行安全技术交底。交底内容：工程内容、安全注意事项、预防措施、操作方法。（3）建立安全生产计时制度，使安全生产工作涵盖施工的全过程。（4）特殊工种持证上岗制度，电工、电气焊工、船机操作人员等工种必须经过培训持证上岗。（5）实行安全生产奖惩制度。（6）建立安全事故报告制度，如发生重大安全事故必须立即电话报告给监理工程师和业主，并于24小时内提交书面报告。9.7安全活动63 各种安全活动是提高职工安全意识，学习安全操作知识，提高自我保护能力，自觉做好安全工作的重要措施。因此，在施工过程中决定开展如下安全活动：（1）开展安全教育活动。根据工程特点、自然条件和工程进度情况，有针对性的组织安全知识讲座。（2）根据工程具体情况和公司安排，组织“安全周”、“安全月”和“百日安全无事故”竞赛活动。9.8施工现场安全保障技术措施为了确保本工程在施工过程中的安全，切实贯彻建设部、当地关于施工安全生产的有关法规和规定，针对工程实际情况，编制下列安全技术措施，重点针对安全用电、消防、特殊工种、交通安全、施工船舶、水上作业安全，防雾防台防汛等。（1）施工现场安全生产规定施工现场明显的位置和临时设施场地设立“安全生产纪律”、“安全警示牌”。严格执行上级部门制定的“安全生产岗位责任制”及“关于确保安全生产的奖罚措施”的规定。坚持“谁管谁负责”以及“管生产必须同时管安全的原则”。（2）加强特殊工种安全管理特种作业人员必须持有上岗证；乙炔瓶、氧气瓶应经常检查安全阀是否有效，压力表是否灵敏准确，回火防止器必须保持一定的水位，乙炔瓶与氧气瓶的间距要大于5m，与明火作业处距离应大于10m，起重机作业时，现场需有专人指挥，重物下面不得有人员停留或通过。63 （3）加强防火、消防控制本公司将根据防火需要，配备一定数量的消防器材和设备，存放于明显位置，并易于取用。消防器材及设备附近，严禁堆放其它物品。各类消防用工器具设备，均妥善加以管理，严禁挪作它用。在工程施工中，坚持把防火工作列入重要议事日程，建立各项防火制度，健全消防机构；组建消防队伍，在规定的管辖范围内履行其防火安全职责，配备必要的消防设备器材，确保消防水源充足和供水系统工作正常；开展定期和不定期的防火安全检查，及时消除火灾隐患，保障施工安全。对储油库等防火重地进行封闭式管理，进入封闭区后严禁烟火，并在隔离区内布置足够的消防用具，设置消防砂坑。（4）交通安全控制施工中做好交通工作，防止出现交通事故。施工现场内的运输车辆须遵守以下规定：交通船的使用执行水上航行规则，严禁无证驾驶、酒后驾驶。船只在施工区域行驶时应不超过当地水上交通部门限制航行速度。交通船只不得超载，乘船人员应按照要求穿救生衣。交通船只应按照相关要求进行船检，不得带病运行。（5）施工人员防溺水控制措施加强对施工人员的安全教育，施工期间严禁施工人员捕鱼、游泳。参加施工船只全部按照要求配备足够的救生设施。63 施工人员乘坐交通船上下班必须按照要求穿救生衣。实行下水作业报告、审批制度，下水作业人员必须穿救生衣，严禁单人下水作业。施工进场后及时联系当地医疗机构，对全体施工人员进行紧急救生教育。（6）施工船舶安全控制遵照交通部颁布的《水上水下施工作业通航安全管理规定》，在本海域进行施工作业前，必须按规定申报办理有关许可证书，并办理航行通告等有关手续。工程开工前，由项目经理部组织安全监督部门、船机设备主管部门等有关人员，对施工海域及船舶作业和航行的水上、水下、空中及岸边障碍物等进行实地勘察，制定防护性安全技术措施。严格执行部、局颁布的各类工程船舶施工安全技术措施，制订防台、防碰撞、防走锚、防搁浅、防高空坠落、防溺水、防火等措施，确保船舶设备和海上作业人员的安全。参与施工的工程船舶必须持有砚类海区适航证件及其它经船舶检验和海事安全监督主管部门核发的各类有效证书，船舶操作人员应具有与岗位相适应的适任证书，并接受当地执法部门的监督和检查。参与施工的船舶必须按有关规定在明显处昼夜显示规定的信号标志，保持通讯畅通。63 施工船舶应按海事部门确定的安全要求，设置必要的安全作业区或警戒区，并设置符合有关规定的标志。施工船舶在航道附近作业时，要有专用的警戒船巡视，施工海域设有消防救生船。施工船舶在施工中要严格遵守《国际海上避碰规则》等有关规定及要求。严禁非工程船舶在施工区域停留、抛锚，对临时进入施工区域的工作船作好安全宣传和警示。专人负责收取海洋气象预报台发布的3～7天海洋水文气象资料，并按紧急程度及时发送至施工现场和作业船舶，以便对灾害性天气预先或及时做出反应。工程船舶如遇大风，雾天，超过船舶抗风等级或能见度不良时，应停止作业，并检查密闭全部舱口。严禁工程船舶超负荷作业。各船应配备足够的救生和消防设施，并处于可用状态。对于外租船舶，应按照《船舶安全管理规定》中的相关要求执行，并做好以下几点：①做好对进场船舶的登记造册，对入场船舶的类型、证书进行确认，办理入场手续，对无证船舶、证书不全或失效的船舶不予办理进场手续，禁止使用海事部门的“船舶黑名单”上的船舶。②内河船舶必须按海事局《水域施工船舶临时性简化检验暂行规定》的要求进行临时性简化检验，取得临时性简化检验合格证明。③项目部与船舶出租单位签订《安全协议书》，明确双方的安全生产责任，并要求分包协作单位严格遵守各项规章制度和安全操作规程，不得违章、违规作业。63 ④项目部对分包协作单位人员（包括船员和作业人员）进行必要的安全教育，自觉遵守国家、行业及《船舶安全管理规定》，熟知施工海域航行路线及本项目部的施工区域安全管理要求，制定措施并尽量避免交叉作业带来的安全管理隐患。⑤要求所属船舶在驾驶室两侧或顶部醒目位置安放字迹清晰的船名牌，船艉标示船籍港，并在船体高处悬挂本项目部的标志旗。⑥项目部必须保持与分包协作单位船舶通讯24小时畅通，以便随时掌握船舶和人员状况，为作业安全提供通讯保障。⑦施工前应制定船舶安全措施和应急预案，按时收集气象信息，遇大风、大雾等恶劣天气，按预案落实相关措施，确保人员及船舶安全。⑧交通船须配备足量的灭火器、救生衣和供人员上下的跳板，采取有效的防滑、防跌措施，防止人员落水。（7）水上作业安全措施施工现场技术负责人，应当向参加施工的工程船舶、海上施工人员进行水上或水下施工安全技术措施（书面）交底，进行“三级”安全教育。施工船舶的作业人员，必须严格执行安全操作技术规程，杜绝违章指挥、违章作业、违反劳动纪律的“三违”现象。遇风力超过6级及6级以上强风时应停止高处作业，必须采取安全措施；航行时不准舷外作业：舷外作业应挂慢车信号。63 水上作业必须穿好救生衣，戴好安全帽，高空作业必须系好安全带。高处、舷外、水上作业应有专人指挥、监护，确保安全。作业前应对滑车、座板、脚手板、绳索、直梯等作业器材，严格检查，确认完好方可使用。高处作业时，禁止一手携物，一手扶梯上下，使用的工具、拆装的零部件，应用吊桶、吊袋装妥后用绳索传递，严禁下掷上抛，作业现场下方一定范围内禁止人员停留。工程船舶应配备必要的救生设施和消防器材。施工前落实海上应急医疗救护工作，编制应急预案。（8）防雾措施设专人每天收听近期天气情况，了解天气变化，提前防范。出现大雾天气时，要求公司所属船舶严禁停靠上岸，并在原地停航抛锚等待大雾散去，交通船严禁停靠码头接送船员。船舶在停航锚泊期间要正确悬挂旗帜，正确开启通航灯等设施，甲板、机舱必须各有1人进行巡视检查。24小时开启高频通话设备并保证有人值班，主机保持24小时开机。在行驶中船员应随时注意其附近船舶的航行动态，尽可能与他船沟通，协商避碰的具体措施，避免与我船舶发生碰撞。（9）潜水作业安全控制措施潜水作业安全生产管理必须坚持“安全第一、预防为主”63 的方针，必须建立健全安全生产的责任制和群防群治制度，加强对潜水作业安全的管理，严格执行安全生产责任制，并采取有效措施，防止伤亡和其他生产安全事故的发生，具体措施如下：潜水作业人员必须持证上岗，定期进行身体健康检查。潜水前必须对潜水装具进行检查。潜水作业时，现场必须有人员监护。配备能够满足现场安全需要的保险装置、安全绳等设施，并配备应急交通船和应急救护物品。潜水作业应避开不良条件影响，选择在风浪较小时段。潜水作业时，应划定作业范围，避免其他船舶进入潜水作业区。（10）防风暴潮措施本施工区为风暴潮多发海域，是最严重的天灾，近年来突发风暴潮对海域施工作业的人员、船舶和在建工程造成的危害也是惨重的，因此是工程安全预防的第一重点，施工前编制专项应急预案，组建应急领导小组。a、防风暴潮组织机构项目经理部成立防风暴潮领导小组。防风暴潮领导小组由项目经理任组长，成员7～10人，明确分工，责任到人，各施工队成立防风暴潮抢险小组。b、通讯联络①每条船配备移动电话不少于2部。②防风暴潮领导小组及职能人员必须24小时值班待命。③项目经理部总调度室VHF高频在船舶进入防风暴潮程序后2463 小时开机。④防风暴潮时各船舶在调动、驶往避风锚地过程中及进入锚地后定时将停泊位置、海况、人员情况及时向总调度室汇报。c、风暴潮预报由调度部门指定专人收集气象信息，按既定时间及时、准确掌握气象情况，并且每天及时向主管领导提供并通知所有船舶。项目经理部随时查询气象资料，每天接收气象信息，并综合电台、网络等多方信息资源进行汇总，然后用VllF发送到各施工队和施工船舶，对于7级以上可能出现的风暴潮信息直接报告领导小组组长，以免遗误战机。d、防风暴潮执行和组织机构①执行原则：统一指挥、分线行动②执行部门及权限总调度室为执行机构，各施工队、工程船舶等均由调度室直接调度，各施工队绝对服从命令。③当工程部和当地政府部门有命令传达时，绝对执行，并及时汇报。e、避风暴潮锚地我公司选择附近码头为主要避风锚地，同时开工前向业主单位在施工现场附近申请紧急避风锚地。施工船舶应听从调度室统一指挥，驶往规定的锚地避风。f、在建工程防护63 在建工程在施工过程中，尽量做到随时防护、跟防到位。当收到风暴潮预报后，应停止抗风浪能力差的项目，并将施工重点放在对半成品的防护上，尽量降低工程损失。g、后勤保障防风暴潮前做好统筹供水、供油、生活饮食补给等事项，及时供给，健全应急救护系统，完善后方保障体系，确保万无一失。（11）应急预案以安全生产为目标，以防护、抢救、减灾为中心，制定可靠可行的应急预案，并落实到物资、设备和具体的行动中，如配备应急救护船、现场医务室等。a、紧急疏散船施工区专备大马力、快速交通艇两艘，直属项目部指挥。b、与附近医院建立协作关系，应对伤员救治。c、建立应急物资仓库，并储备一定数量的灭火、应急防护和堵口物资，并确定相应机械。应急方案必须针对不同灾情、险情分别制定，并报请监理、业主单位批准后执行。9.9文明施工措施（1）“文明工地”建设领导机构成立环境保护领导小组，由项目部经理、副经理、各部门负责人组成，经理为组长。（2）文明工地建设63 组织职工开展有关文明礼貌、服从业主、尊重监理以及干好工程、广交朋友的教育。施工现场门前设置“五牌一图”。即施工单位项目工程名称牌、安全生产宣传牌、安全事故统计牌、安全防火宣传牌、项目管理人员名单牌及施工现场总平面图。临时设施布局合理，坚实牢固；临时生产、生活小区有明显界限及明显标志；环境卫生、宿舍卫生设专人管理，保持清洁，整齐，定期评比。对厨房、厕所定期消毒杀菌，做到无蝇、无蛆、无粪便外露。进场道路坚实平整、不扬尘、无积水。工程材料按品种、等级、规格码放整齐，所有物资均要有醒目的标识。施工机械设备、车辆定点停放整齐。工程竣工后施工队伍撤场时，要经业主对施工现场进行验收，做到场清后撤离。（3）施工现场环境保护及维护措施a、废污水处置污水来源主要为施工作业废水和生活污水，在没有经过有效处理前，不得排入河流、水渠或其他地表中，具体措施如下：施工现场产生的废水，尽量使废水沉淀后进行二次使用，或沉淀后再进行排放。63 当施工现场污水流量较大时，必须控制污水流向，有条件时应在合理的位置设置沉淀池，经沉淀后方可排放或重复利用，禁止污染环境。现场设置的油料库，设防渗漏措施，在地面采取水泥砂浆隔离层，并垫5厘米的细砂，防止油料跑、冒、滴、漏造成污染。施工现场食堂，设置有效的隔油池，隔油池应设标识，并有专人负责，定期掏油，防止污染。项目部在生活区的建立时应合理规划食堂、厕所、垃圾存放区等位置，应加强对生活区的有效管理，完善各项管理制度并加强监督检查。保证生活区干净、整洁。b、人群健康保护（1）首先要保证饮用水的质量，确保水质达到卫生标准。（2）为防止施工期疾病流行，在工程动工前结合场地平整工作，对施工生活区进行消毒处理。（3）生活区采取必要的灭鼠、灭蚊蝇措施，防止疾病传播。（4）施工现场配备必要的日常药品，配备专用医务车辆，方便施工人员就医。（5）对施工人员定期检疫，提前预防。c、施工船舶环保措施严格执行《中华人民共和国水污染防治法》、《船舶污染物排放标准》及当地有关规定等章程，不违章或超标排污。参加本工程的各施工、运输船舶必须备有船舶油污水、生活垃圾及粪便储存容器，并做好生活垃圾的日常收集、分类储存和处理工作。63 落实安排处理各类施工船舶生产污水、生活垃圾的回收船，定期回收施工船舶的各类固态和液态废弃物，运送至指定部门集中处理。及时回收工程中破损的土工织物及其他废弃物，不得任意在施工海域扔抛。第十章雨季施工措施10.1、管理目标1、雨季施工主要以预防为主,采用防雨措施及加强排水手段,确保雨季正常的进行生产，不受季节性气候的影响。2、加强雨施准备工作，提前做好防汛器材准备。3、加强雨施管理，提高雨施工作质量水平。4、提高人的素质，为适应雨施管理的要求，对雨施管理人员进行系统培训。5、加强雨施信息反馈，对可能发生的问题要采取防范措施设法排除。10.2、管理措施1、为了加强领导，真正落试岗位责任制，我公司成立以项目经理为组长雨施领导小组。2、项目部建立以项目经理为首的各方面的人员组成的雨施防汛抢险队。10.3、主要技术措施1、雨季时，所有施工用材料均用苫布遮盖，以防腐蚀，影响工程质量。2、制定工期计划时要考虑雨天对施工进度的影响。我们只要坚持天气条件不能满足施工需要时，决不强行施工；密切注意天气变化，合理安排施工进度，做好施工机械，人员，资金，材料供应，安全，协调等方面的工作，我们就能在业主要求的工期内高质量完成本工程。63 附表一：拟投入本标段的主要施工设备表序号设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率（KW）生产能力用于施工部位备注1绞吸式挖泥船2500m3/小时　1国产2006良好吹填22拖轮1国产2006良好吹填3锚艇1国产2006良好吹填4发电机组QST-250GF1国产2010250良好挡水围堰45交通船木质2国产200760良好吹填76测量船120匹1艘天津201280良好测量定位97发电机75kw4台河北201475kw良好108空压机4m31台河北2013604m3管线队自备119挖掘机1m31台山东2011401m3组装管线用1263 附表二：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表序号仪器设备名称型号规格数量国别产地制造年份已使用台时数用途备注1GPS灵锐S86T2广州2012.91000测量2全站仪南方1广州2010.51000陆域测量3测深仪HY16001无锡2010.51000水上测量4水准仪Leica-Na24泉州2010.52000测量63 附表三：劳动力计划表单位：人工种按工程施工阶段投入劳动力情况9月10月船员2525测量员44电工44普工1010管线施工人员1010试验工44机修工3363 附表四：计划开、竣工日期和施工进度网络图项目工期（天）开工日期完工日期第1周第2周第3周第4周总工期202015-9-182015-10-07　　　　管线施工42015-9-182015-9-21　　　　疏浚施工152015-9-222015-10-06　　　　验收12015-10-062015-10-07　　　　63 附表五：施工总平面图63 附表六：临时用地表用途面积（平方米）位置需用时间项目部600吹填区西侧整个工期管线堆放区1000吹填区西侧整个工期材料堆放区500吹填区西侧整个工期机械设备存放区300吹填区西侧整个工期合计240063