地震灾后改建公路施工组织设计

施工组织设计第一章总体概况一、工程概述受汶川大地震影响，使中江境内各条道路均因地震引起的山体滑坡、路基坍塌、泥石流等均不同程度地受到破坏。仓山镇至青凉寺现有的公路行车状况已严重制约了沿线乡村及其它影响区的经济发展,公路现状已不能适应当地经济发展和人民生活水平的要求,行车安全也得不到有效的保障。二、地形、地质、水文、气候特征1、地形、地貌境内地势西北高，东南低。地貌形态有平坝，丘陵、低山三种，平坝分布于凯江两岸和龙泉山局部地方，占金县土地面积的6%，丘陵面积占全县土地面积的77%。低山占全县土地面积的17%，属龙泉山北段。同脊呈北走向，峰峦高耸，山岭连绵，海拔600—1200米左右，相对切深200—300米，多爪状冲沟，沟谷深狭呈V形，谷瓦宽200—300米，横坡35—55度，纵横较陡。断裂层的交汇处有断陷注地，断裂带现山崩塌和滑坡痕迹。区内有全县最高峰老牛坡和次高峰西眉山，海拔均在1000米以上，其余山峦，大多在700—900米以上。地质构造属新华夏系龙泉山褶断东，其北端为合兴（属德阳市中区）环状构造范围，褶皱较紧密，断裂以走向逆断层发育；东部和中南部属绵阳环状构造范围，为近东西向的平缓褶皱组成。总之，工程区地质构造复杂，新构造运动较活跃，地震活动频繁，区域稳定性相对较差。改建公路路线范围内目前尚未发现大的崩塌体及滑坡等地质灾害，其潜在的不良物理地质现象主要体现于土边坡段零星土溜、塌滑、蠕滑变形体或岩质边坡段的零星崩塌现象，但规模较小；公路沿线路基下无大的不良物理地质现象。路线多沿阶梯状缓斜坡地形及斜坡与河谷交接部位展线，并充分利用原公路路基；临空方边坡坡度多为35～40º，路基稳定性总体较好，宜于修建。2、地质改建公路多处高山斜坡与河谷交接部位，改建公路80%的路段沿其展线，其次为松散堆积体前缘（局部地段为古滑坡前缘），总之边坡整体稳定较好。基岩裸露段 主要表现为挖方岩质边坡内由于岩性软弱结构面等的存在与组合形成潜在的非连续破坏面，在重力、构造裂隙、层面、卸荷裂隙、表生风化裂隙、外围地震等触发因素的综合作用下，加速卸荷变形形成危岩体，最终加速滑移—错落形成崩塌。松散堆积层路段：对坡度相对较陡、坡面较长的路段，地下水相对较富集且渗透变形相对较剧烈的路段，一旦进入暴雨季节易形成小规模土溜、塌滑或蠕滑变形体等不良物理地质现象，边坡稳定性相对较差对其采取一定的边坡削坡及坡脚采取挡防措施以确保其边坡的稳定性及公路的正常营运。3、水文、气象工区地下水据贮水介质分为孔隙潜水及基岩裂隙水两类：孔隙潜水：主要贮存于第四系松散堆积层中，其赋水性差，主要接受大气降水入渗补给，并以下降泉的形式集中排泄于深切的沟谷（冲沟）处。基岩裂隙水：主要赋存于基岩表生风化裂隙及构造裂隙与层间裂隙之中，并主要接受大气降水及孔隙水入渗补给，常以下降泉的形式排泄于深切的沟谷（冲沟）处；总之，公路沿线的地下水不够丰富，对施工无大的影响。工区内水质类型：据《综合水文地质图》或《区域水文地质调查水质分析报告》表明，工区地表水及地下水水质类型以HCO3－Ｃa型水为主。ＰＨ=7.9，无侵蚀性ＣＯ２和游离ＣＯ２存在，场地内的水对混凝土无结晶和分解侵蚀作用，气象情况：年平均气温16.7℃，1月份平均气温5.5℃。8月份平均气温26.1℃，年平均降雨量882.5毫米。为雨源型常年河流，洪水过程一般为单峰，历时1～2天，水文态势与降水程度同步，年内10月至翌年4月为枯水期，其中3月最枯；5～10月为汛期，其中7～9月暴雨频繁多形成洪水。三、技术标准公路等级四级设计速度km/h20路基宽度m5.0平曲线一般最小半径m30平曲线极限最小半径m15回头曲线最小半径m15停车视距m20最大纵坡%9路面结构类型20cm厚水泥砼路面设计荷载公路—II级 四、主要工程数量项目名称单位数量挖方立方米17119填方立方米10520防护排水工程挡土墙及护肩墙立方米/浆砌片石边沟立方米1946.88路面工程厚20cm水泥砼平方米31183.51桥涵工程新建桥梁米/座无新建涵洞米/道122.5/21五、工期要求本工程业主要求的计划工期为240日历天，我单位计划工期为8个月，即从2013年2月10日至2013年10月9日。以总监理工程师签发开工令为准，开始计算工期。第二章施工组织机构及人员配备一、施工组织机构为了加强施工进度的协调控制、强化质量管理、及时落实业主、监理指令，我们拟在项目经理部下设5个主要职能部室。在施工组织过程中，我公司拟遵循以下组织原则：1、项目经理部实行项目经理负责制。项目经理为公司法人代表在该项目上的全权委托代理人，拥有项目内施工管理人员、施工机械设备、工程材料及财务的调度、使用及经营的权利。2、该项目部设项目经理1人，技术负责人1人，主管施工现场调度、安排的项目副经理1人。各主要部室的职责如下：施工技术部：全面负责施工管理、技术指导、交底工作。质量安全部：负责日常的外业检查，联系测量组及中心试验室人员，会同业主、监理工程师共同对工程外部尺寸、内在工程质量全面进行质量监控。负责全合同段的安全宣传，检查各施工队的安全措施及安全生产方面的规定执行情况，负责处理可能发生的各种安全事故。施工现场的保安工作。 机材部：负责机械设备的调配、租用、维修管理及电力设备的保障维修工作。负责外购材料的采供、负责外材的进货、验收及调配工作。负责地方材料的采购及材料合同管理，并负责地材对各施工队供货及办理地材的验收和分配工作。财务部：负责与业主预付款及期中支付额，工程决算及支付款的结算，及项目经理部对外的财务往来工作。行政办公室：负责项目经理部日常生活管理，对上级领导人员的接待。处理上级来文及对下属各施工队发文，同时负责文秘工作。负责项目经理部人员管理，职工考勤、办理各施工队之间人员调整、调动工作。以上人员分别具体负责项目施工组织、管理、质量安全检查和协凋内外关系。施工组织机构框图项目经理项目总工项目副经理机材部财务部行政办公室质量安全部施工技术部 二、人员配备根据项目组织机构图配备项目管理人员如下表：序号部门或单位岗位人数备注1主要人员项目经理12施工技术部工程部长1技术员13质检部质检工程师1试验员14财务部会计1出纳15安保部安保人员26办公室主任1小计10第三章总体施工部署一、指导思想仓青路道路改造工程如我单位中标将全面贯彻落实我单位“质量第一、服务第一、业主第一、以优取胜”的质量方针，“重合同、守信用、高效、优质”完成本项目施工，对巩固我单位在广汉市的社会信誉，争取与业主更多的合作机会有着深远而又重大的意义。整个施工组织设计的编制充分结合工程性质和规模、工期及质量要求，机械装备程度、材料供应情况、地质及气候条件，从经济和技术统一的全局出发，通盘考虑。突出“组织” 二字，对施工中的人力、物力、方法，时间与空间，需要与可能，局部与整体，阶段与全过程，前方与后方等给予周密的安排。将可能出现的问题在施工组织设计编制阶段就给予解决。二、主要工作目标质量目标：分项工程一次检验合格率100%，单位工程一次检验合格率100%，争创优良工程。安全目标：杜绝各类工程安全事故，轻伤频率不超过0.3%。工期目标：8个月，拟定2013年2月10日开工，2013年10月9日竣工。文明环保目标：争创文明示范样板工地施工过程中：如遇到问题，必须由施工单位提出，经业主、设计、监理等有关单位一起商定并下达计划后再实施。不能不上报就私自实施。三、工程施工总体安排针对本工程的结构特点及工程规模特点，以及对工程周边环境、工期要求，我单位综合考虑劳动力组织、机械设备的配备及施工场地等各项因素，制定了如下工程施工总体部署计划。1、施工准备阶段⑴组织、技术准备我公司在接到中标通知书当天即正式成立仓青路道路改造工程项目经理部，进场后，即进行测量放线等施工准备工作，同时对所有拟进场施工人员进行思想、技术、质量、安全等方面的培训教育、力求项目经理部从施工准备工作开始，高效运作，有序组织现场施工作业。开工前由总工程师、生产、技术等方面人员组成工作小组，认真熟悉图纸，组织技术交底及图纸会审，编制实施性施工组织设计、施工预算，进行工、料、机分析，落实劳动力调配、机械、周转材料等工作。⑵施工总平面布置按照三通一平的原则，首先，做好施工便道、以及材料、钢筋加工场地平整、生产、生活的临时性工棚、供电、供水到位。①项目经理部驻地建设:为了便于指挥，项目经理部、生活性临时设施驻地设立在工程地点附近。包括办公室、施工人员宿舍、管理人员、工人宿舍、厨房、卫生间等。②施工队驻地建设及设备、材料场地布设: 施工队驻地布设在工地现场附近，兼顾各部工程。考虑到施工便利以及材料运输、设备调运各方因素，设备、材料场地也将布设在工地现场。③施工便道：拟利用原道路做为施工便道，便于施工。2、施工进度计划总体安排：本工程拟分多段同时进行施工，每个施工段配备满足施工要求相应的施工队伍。在确保总工期的目标前提下，实施动态管理，统一协调的措施，确保本工程施工所需的各项资源畅通无阻。并制定切实可行的交通疏解方案解决本项目工程实施期间对车辆通行造成影响及施工与沿线车辆运行的矛盾。3、机械设备投入计划⑴、主要施工机具、设备投入计划根据本工程特点以及工期要求，我单位将合理部署施工机械、设备。其施工用设备配置见下表:工程施工机械、设备表序号机械、设备名称数量单位1装载机2台2挖掘机4台3自卸车10台4压路机2片5稳定料拌合站1个6自动安平水准仪2台7全站仪1台8摊铺机1台9土工实验设备1套四、机械、设备管理措施1、根据施工组织设计中确定的施工方法、施工机具、设备的要求和数量及施工进度的安排，编制施工机具、设备供应计划； 2、根据施工机具的需用量计划，按施工总平面布置图的要求，组织施工机械设备进场，机具进场后按程序向监理工程师报验，按规定地点和方式布置，并进行相应的保养和试运转等工作。3、项目所需机械设备全部从公司自由机械设备中调配给项目经理部使项目经理部负责编制机械设备使用计划并报公司审批。对进场的机械设备必须进行安装验收，并做到资料齐全准确。进入现场的机械设备在使用中切实做好维护和管理。4、项目经理部必须采取技术、经济、组织、合同措施保证施工机械设备合理使用，提高施工机械设备的使用效率，用养结合，降低项目的机械使用成本。5、机械设备操作人员一律做到持证上岗、实行岗位责任制、严格按照操作规范作业，搞好班组核算，加强考核和激励。五、劳动力投入计划及保证措施1、劳动力组织计划序号作业队人数1路基施工队242路面施工队203附属施工队30合计742、劳动力组织保证措施⑴根据工程施工进度，从公司内部选调技术熟练、作风过硬的优秀班组，分阶段组织人员进场；⑵对进场工人进行严格的资格审查和必要的技术、安全、思想和法制教育，教育工人遵守有关施工和安全的法律法规，遵守公司劳动纪律和地方治安法规；施工班组必须配备兼职质安员，随做随检；⑶对施工班组、工人进行技术交底，把拟建工程的设计内容、施工计划和施工技术要求等，详尽讲解清楚；⑷对已进场的班组实施动态管理，不允许其擅自扩充和随意抽调，以确保施工班组的素质和人员的相对稳定；3、项目材料管理措施⑴项目经理部的材料管理应满足下列要求： ①按计划保质、保量、及时供应材料。材料需要量计划应包括材料需要量总计划、年计划、季计划、月计划、日计划。②材料仓库的选址应有利于材料的进出和存放，符合防火、防雨、防盗、防风、防变质的要求。③进场的材料应进行数量验收和质量认证，做好相应的验收记录和标识。不合格的材料应更换、退货或让步接收（降级使用），严禁使用不合格的材料。材料的计量设备必须经具有资格的机构定期检验，确保计量所需要的精确度。检验不合格的设备不允许使用。④进入现场的材料应有生产厂家的材质证明（包括厂名、品种、出厂日期、出厂编号、试验数据）和出厂合格证。要求复检的材料要有取样送检证明报告。新材料未经试验鉴定，不得用于工程中。现场配置的材料应经试配，使用前应经认证。⑵材料储存应满足下列要求：①入库的材料应按型号、品种分区堆放，并分别编号、标识。②易燃易爆的材料应专门存放、专人负责保管，并有严格的防火、防爆措施。有防湿、防潮要求的材料，应采取防湿、防潮措施、并做好标识。③有保质期的库存材料应定期检查，防止过期，并做好标识。④易损坏的材料应保护好外包装，防止损坏。⑶建立材料使用限额领料制度。超限额的用料，用料前应办理手续，填写领料单，注明超耗原因，经项目经理部材料管理人员审批⑷建立材料使用台帐，记录使用和节超状况。⑸应实施材料使用监督制度。材料管理人员应对材料使用情况进行监督；做到工完、料净、场清；建立监督记录；对存在的问题应及时分析和处理。⑹制定周转材料保管、使用制度。剩余材料班组需办理退料手续。设施用料、包装物及容器及时回收，并建立回收台帐。 第四章主要工程施工方案和施工方法一、路基工程1、路基土方开挖施工方法⑴、恢复定线，放出边线桩，对不同路段采取不同的施工方法。⑵、对较短的路堑采用横挖方法，路堑深度不大时，一次挖到设计标高；路堑深度较大时，分成几个台阶进行开挖。⑶、对较长的路堑采用纵挖法，其路堑宽度、深度不大时，按横断面全宽纵向分层开挖；对宽度、深度较大的路堑，采用通道式纵挖法开挖。⑷、对超长路堑，采用分段纵挖法开挖。⑸、土方路基开挖采用机械化施工，土方运距在100m左右，用推土机推运；运距在100m以上，使用装载机或挖掘机配合自卸车施工。⑹、对设计中拟定的纵横向排水系统，要随着路基的开挖，适时组织施工，保证雨季不积水，并及时安排边坡的修整和防护，确保边坡稳定。⑺、路槽达到设计标高后，土方路基应超挖50cm并洒水，在达到最佳含水量时按土方填筑进行压实，并用平地机整平，挂出路拱，最后压路机压实，检查压实度。⑻、土方开挖中在施工过程中对于开挖深度超过20m的边坡，设置观测点，定期观察，检测边坡稳定性。 路基挖方施工工艺框图不合格合格测量放样清理场地开挖截水沟开挖路基土石方整修边沟开挖边沟整修路拱监理工程师检验分项工程交工土石方调运2、路基填筑施工方法路基填筑工程可用配套的机械化施工。形成挖、装、运、摊、平、压机械化流水作业，能保证路基填筑高质量、高速度的完成。⑴、恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标土填筑路高度。⑵ 、清除填方范围内的草皮、树根、淤泥、积水、腐植土。并翻松、整平、碾压。经监理工程师认可，实测填前标高后，方能上土填筑路基。⑶、选择适宜的填筑材料，提前做工好标准击试验，并经监理工程师批准试验资料和选择的取料场。⑷、地面横坡陡于1：5时，原地面挖成台阶后填筑，地面横坡陡于1：2.5时，作特殊处理，防止路堤沿基底滑动。⑸、采用水平分层的方法填筑路堤，根据压实设备和技术规范确定压实厚度，一般控制每层压实厚度20cm，松翻厚度最大不超过30cm。⑹、土方的挖、装、运均采用机械化施工，一般用挖装机配备自卸汽车运土，按每延米用土量严格控制卸土，推土机把土摊开，平地机整平。⑺、当路基填土含水量大于最佳含水量时可在路外晾、晒，也可在路基上用铧犁翻拌晾晒；当含水量不足时，提前用水车洒水闷料，使填土达到最佳含水量的要求，确保达到压实度标准。⑻、路基填土时应两边各比设计宽度超宽填土50cm，以保证路基范围内的压实度，超宽填土在达到设计标高后刷坡修整。⑼、当路基宽度、厚度和填土含水量等符合要求时，用压路机从路边向路中，从低侧向高侧顺序碾压。压实遵守先轻后重的原则，直达到设计的压实度为止。⑽、根据路堤的填筑高度，严格按照规范要求检查压实度，每层填土都要资料齐全，并经监理工程师旁站签认。（11）、在雨季施工中，严防路堤积水，填筑层表面适当加大横坡度，以利于排水，并注意天气预报，及时碾压成型，防止填土被雨水泡软。（12）、达到设计标高时抓紧按设计要求整理路拱，修整边坡，防护，确保路堤填筑质量和稳定性。（13）、设计在填方路段的桥涵构造物提前施工，桥涵两侧填土特别注意，填筑材料必须符合设计规范要求，台背填方最好与路堤填方同步协调进行，桥台附近配合小型压实机械压实，台背回填和路堤填方结合部要特别重视，如后填台背腰挖台阶，保证压实度合格。雨季防止地面水流入，如有积水及时排除，确保台背压实质量，严防因桥头沉降而造成的跳车。（14）、半填半挖路基和填挖交界处的路基，结合填挖路基地施工要求进行，填方一般从低处开始，按距路基顶面的不同高度控制压实度标准，最后一层翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾压成型路基。 路基填筑施工（包括各种特殊路基处理）工艺框图施工准备测量放样砍树挖根和清理表土清淤换填砂石材料试验加筋挡墙试验段分层摊铺填筑分层碾压分层检测压实度路槽修整土石方开挖YN交工验收3、路基整修 本合同段路基整修严格按设计要求、规范和设计尺寸进行。整修时，采用人工挂线，机械配合人工切土或补土，并配合压路机碾压。路基边坡修整时每个作业段两端测量放线，将超宽部分予以切除整形，形成标准坡面。因雨水冲刷而形成坍塌缺口时，自上而下，分层挖台阶加宽填补夯实，再按设计坡面削坡。整修的边坡表面平整，线形顺适、美观。路基检验标准、频率项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度%路堑及零填0~300mm≥96按JTJ71-98附录B检查密度法，每200m每压实层测4处路堤mm0~800mm≥96800~1500mm≥95〉1500mm≥942弯沉（0.01mm）不大于设计计算值按JTJ71-98附录H检查3纵断高程（mm）＋10，－15水准仪，每200m测4点4中线偏位（mm）50经纬仪，每200m测4点，弯道加HY、YH两点5宽度(mm)不小于设计值钢尺：每200m测4个断面6平整度(mm)≤153m直尺：2处/10R7横坡(%)±0.5水准仪：每200m测4个断面8边坡符合设计标准抽查每200m测4处二、路面工程1、基层施工 审核施工图及有关资料清扫下承层运送、摊铺开工报验施工放线取样厂拌混合料碾压、检测路面基层施工工艺框图2、施工方法在开工前56天，将拟用材料的样品委托中心试验室或监理工程师认为合格的试验室进行混合料设计。正式开工前28天，将拟采用的混合料配合比方案提交监理工程师批准。并按监理工程师批准的混合料配合比和试验地点，试铺一段长度不小于100米的试验段，采用不同的压实厚度、压实遍数、碾压速度，测试其干密度、含水量，使混合料达到最佳含水量时的压实系数、压实遍数、压实程度等指标，确定施工工艺，以此指导全线路面工程的施工。 施工前，首先把上一层的浮土、杂物清除干净，然后用洒水车在路床上洒少量水使其表面湿润。2.1在施工前应准备好施工所需的机具、设备、材料，并加以检验。在试验路段开始之前14天，应将试验方案报监理工程师审批。在路幅的一侧车道上，修筑长100米的试验段，通过试验确定集料的松铺系数。采用厂拌法施工，汽车运输混合料，摊铺机摊铺，压路机压实。2.2运到现场混合料的含水量应均匀,并比最佳含水量大1%左右，无粗细颗粒离析现象。2.3压路机不能作业的地方，应采用机夯进行夯实，直至达到规定的密实度为止。2.4严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。2.5两段作业衔接处，留5～8m不碾压；后一段施工时，前段留下未压部分和后一段一起拌和，整平后碾压。2.6应避免纵向接缝，必须分两幅铺筑时，纵缝应搭接拌和，应将相临的前幅边部约0.30m搭接拌合，整平后一起碾压。2.7在已完成的路面基层上每1000m2上随机取样3次，按规范规定进行压实实验，并检验其他项目。检验合格后报监理工程师批准。3、注意事项3.1水泥稳定级配碎石具有不可再塑性。所以施工时一定要精益求精，除洗刨外一切缺陷的修补都要在允许的延迟时间内完成。3.2摊铺过程中因故停机超过2小时，要按工作缝（接头）处理。3.3废弃料不准抛撒在边坡、路肩及中央分隔带内。3.4由于水泥稳定碎石的时效性强，各项组织、准备一定要充分，衔接要紧密，施工要连续（一天只留一道工作缝，中午不间断），最大限度地减少施工损失，并提高质量。4、混凝土路面4．1工艺流程：清理基底→支模→拌制混凝土→混凝土浇筑→振捣→找平→养护4.2基底表面清理： 基底平整，基底表面的淤泥、杂物均应清理干净；如果是干燥非粘性土应用水润湿；表面不得留有积水。4.3拌制混凝土：后台操作人员要认真按混凝土使用部位、标号等按设计配合比调配施工配合比应严格控制塌落度，搅拌要均匀，最短时间一般不少于1.5min。按规定制作试块。4.4浇筑混凝土：1.浇筑混凝土一般从一端开始，并应连续浇筑。如连续进行面积较大时，应根据规范规定留置施工缝。2.混凝土浇筑后，应及时振捣，在2h内必须振捣完毕。否则应按规范规定留置施工缝。3.浇筑高度超高时要采取措施防止混凝土发生离析现象。4.混凝土振捣：采用插入式振捣器或采用平板式振捣器。5.找平：混凝土振捣密实后，按标杆检查一下上平，然后用大杠刮平、表面再搓平、收光。6.混凝土的养护。已浇筑完的混凝土，应在12h左右覆盖和浇水，一般养护不得少于七昼夜。7.雨期施工：雨大不宜施工，已施工的及时做好覆盖保护。4.5质量标准1.垫层混凝土所用的水泥、水、骨料、外加剂等必须符合施工规范和有关标准的规定。2.混凝土的配合比、原材料计量、搅拌、养护和施工缝处理，必须符合施工规范的规定。3.评定混凝土强度的试块，必须符合设计要求和施工规范的规定。4.带有坡度的垫层、散水、坡度应正确，符合设计要求，无倒坡现象。5.成品保护：在已浇筑的混凝土强度达到12Mpa以后，始准在其上走动人员和上面继续施工。4.6应注意的质量问题1. 混凝土不密实：主要由于漏振和振捣不密实，或配合比不准及操作不当造成。基底太干燥和垫层过薄也会造成不密实。2.表面不平标高不准：水平线或水平木桩不准；操作时未认真找平。3.不规则裂缝：由于垫层面积大，而产生的收缩裂缝所致，清底不平整造成垫层厚薄不均匀而裂缝。三、路肩防护工程施工1、基础开挖挡墙轴线放出后，可进行挡墙沟槽的开挖，当挖机挖至离槽底20cm时，用人工配合挖除，严禁超挖。2、砌石前的准备工作：2.1砌石前要清洗石料，将表面泥土等杂物冲洗干净，以利砂浆与石料的胶结。2.2清理基层面层，用水冲洗浮泥，承台面不得留有杂物。2.3按设计断面尺寸放样定位，弹出墨线，树立样架。2.4抽除基坑积水，以保证砌体不被水泡或水冲。3、砌体砌筑3.1块石要洒水湿润，分层砌筑时，按每层厚度拉线，以便砌筑整齐。3.2开始砌筑时，先在基础承台上铺一层“座浆”厚约3cm，采用M5砂浆砌筑，先砌四周，然后再填砌中间填心部分。3.3四周面层需选择表面平整，高度大致相同的料石，砌筑时使其坡度、角度与样架一致，四角的角石高度要大至相等，且与同面层面石等高，以保证质量和美观。3.4面层砌筑时拉线砌筑，平行线型要等高，内侧面层要错缝，面层砌好后在其内侧紧接着砌填心石。3.5填心石空隙处用砂浆插入，同时用大小块片石填嵌，施工时必须灌注密实。3.6块石砌好后，不得再撬移或振动，以免石块松动，如刚砌好的石块需要移动时，将块石提起，将砂浆刮除再砌筑，并须防止撞动相邻石块。3.7泄水孔位置应按设计要求设置，泄水孔必须畅通无倒落水，并在挡墙背后设好过滤层。泄水孔后洞口用土工布包扎，管子后填粘土隔水层。 3.8上部砌筑时保持设计尺寸，外露面要随砌随嵌，待砂浆将要凝固时，用硬扫帚扫毛，使其成凹形，以利勾缝时能嵌实牢固，不易脱落。4、砌体勾缝砌体砌好后，进行勾缝。勾缝前洗刷缝内浮浆，并用水湿润，勾缝砂浆采用1:2水泥砂浆，抹好后再压实抹光，弹好墨线，刮去多余部位。勾成厚1cm，宽2～3cm的凸缝，勾缝完毕后进行洒水养护。第五章质量保证体系及措施一、质量目标1、分项工程一次检验合格率达到100%。2、单位工程一次检验合格率达到100%。二、检测方法1、路基工程路基施工应保证路基填筑密实，成型后路基平顺，边坡符合设计及验标要求。路基压实度采用灌砂筒法或环刀法检测，为方便施工，也可用核子密度仪来检测，但必须用环刀法来进行校正。压实度检测按JTJ051—93规定的方法测定，路基压实度应符合下列要求：填挖类别路槽底面以下深度（cm）压实度（重型击实）路堤0～80＞95%80以上＞93%零填及路堑0～30＞95%路基成型后检测方法及误差如下表：检查项目允许误差（mm）检查频率检查方法路基中心标高±50每200m4点水准仪路槽底中心标高10，-20每200m4点水准仪路基中心平面位置±50每200m4点弯道增检起点和终点经纬仪宽度土方路基不少于设计值每200m4处钢尺 横坡度±0.5%每200m4个断面坡度仪平整度±20每200m4处三米直尺边坡不陡于设计每200m4处坡度仪边沟沟底标高0，-30每200m4处水准仪断面尺寸不小于设计每200m4处直尺弯沉值（路面基层）不大于设计每400m21点弯沉检测仪二、路面工程稳定混合料底基层和基层，基表面均应认真地进行修整，使其表面平整而均匀，并应与竣工后的行车道表面平行。整个工程的施工都应符合设计图纸所示的线位和坡度，路面工程检测方法和质量标准如下表：项目要求标准检查频率检查方法底基层基层标高（mm）＋5，－15＋5，－10200m4处水准仪厚度（mm）-25-8，0200m每车道1点挖验测取宽度（mm）不少于设计值200m4处钢尺横坡度（%）±0.3%200m4断面水准仪平整度（mm）1510200m4处×10尺三米直尺压实度（%）9698200m4处环刀强度（MPa）1.53.0～4.0压力机三、现场检测把好质量关，还应从现场检测做起。现场检测项目主要见下表：项目名称检验项目检测方法混凝土抗压强度不同强度的混凝土随机制取试件砂浆抗压强度不同强度的混凝土随机制取试件路基填料密实度按规范要求进行四、保证措施1、质量保证体系框图 质量保证体系组织保证体系质量保证思想保证施工质量保证目标管理保证经济保证质量信息管理保证项目经理负责制体系健全智能机构政治思想工作施工组织设计方针目标制度经济责任制质量信息反馈网络施工单位建设单位质检单位监理单位信息管理员信息传递员项目经理信息源单位时间工程包干基本奖金包干岗位责任制奖罚制度质量责任考核实行奖罚经济兑现TQC领导小组下达目标各队负责人制定对策措施目标落实工班或个人项目经理组织施工施工调度机械仪表设备保证人员素质技术保证检验测试工艺保证材料设备质量保证制度保证奖惩制度岗位责任制技术责任制信息反馈制质量目标TQC教育质量竞赛提高质量竞赛管理水平企业素质熟练技术规范标准原材料设备质量保证分项工程质量检查工序质量检查完成工程质量检查质量评定各队负责人QC领导小组QC小组质检员班组质检员工班长全员全面质量管理信息反馈生产过程用户信息反馈制度 2、质量保证措施2．1服从质量监督和施工监理在施工过程中，随时接受业主和监理工程师的质量监督和施工监理，接受业主及监理工程师的监察、检验和检查，提供必要的检查条件，并严格按业主及监理工程师的指令执行；与设计资料差异较大的隐蔽工程，在通知业主代表、监理工程师的同时，通知设计单位参加检查。2．2建立专职质检和自检制度施工现场设立专职质检人员，实行工班、施工队、项目部三级管理的内部质检体系，全面负责施工过程中工程质量的管理和检查，建立专职质检和自检制度⑴编制作业指导书及技术交底制度每项工程开工前，主管工程师根据设计及技术要求编写作业指导书，并向全体施工人员进行技术交底，讲清该项工程的设计要求，技术标准，功能作用及与其它工程的关系，施工方法和注意事项等，使全体人员在彻底了解施工对象和掌握施工方法的情况下投入施工。⑵“三检”及工序交接检制度“三检”即：施工中进行自检、互检、交接检。工序交接检即：每道工序完成后，必须进行合格检验，并经监理签证，做到上道工序不合格，不准进入下道工序。确保各道工序的工程质量。工序交接制度坚持做到：“五不施工”即：未进行技术交底不施工；图纸及技术要求不清楚不施工；测量桩橛和资料未经换手复核不施工；材料无合格证或试验不合格者不施工；上道工序不经检查签证不施工。“三不交接”即：无自检记录不交接；未经专业技术人员验收合格不交接；施工记录不全不交接。⑶隐蔽工程检查签证制度 凡属隐蔽工程项目，首先由工班、队、项目部逐渐级进行自检，自检合格后填写检验申请报告，连同有关资料，呈报检验签证，未经监理工程师签字，不得进行下道工序施工。隐蔽工程不经签证，不能进行隐蔽。⑷测量资料换手复核制度外业测量及资料由专业人员进行，复核后交项目总工程师审核，并报监理工程师验证。现场有关测量桩橛标记必须定期检测，确保测量控制到位。⑸施工过程的质量检验制度施工过程的质量检测按三级进行，即：“跟踪检测”、“复测”、“抽检”三级。施工队试验员负责跟踪检测，项目经理部现场试验室负责复测及配合监理进行抽检，通过对关键项目施工过程的质量检测，达到及时了解工程质量状态，解决存在问题的目的，使项目质量一次达标并为验收时质量检验打下良好基础。⑹施工资料管理制度设立专业资料员，及时收集、整理原始施工资料，分类归档，数据记录真实可靠。文件记录和整理工作由工程项目负责人填写整理，工程结束时装订成册。质检工程师将全部工程质量保证文件和记录汇编成册，施工资料编撰做到与工程施工同步，工程竣工时竣工文件同时移交业主，作为工程移交不可缺少的组成部分。同时保留一份完整的文件记录，按规定进行内部存档。⑺质量保证奖惩制度项目经理部制订质量奖罚措施，从总价中提出相应的费用建立项目质量基金，实行内部优质优价制度。同时实行质量风险抵押金制度，项目经理部各级人员均按其所负责质量责任，在项目上场时，交付质量风险金，作为个人质量担保之费用，充分发挥经济杠杆的调节作用。2．3测量与试验控制　⑴测量控制测量工作实行二级管理，项目经理部设精测队，各施工队设测量班，跟踪测量控制。 ①施工复测复测内容主要包括设计提供的控制点坐标、一般导线点和水准点。平面控制点复测时须向相邻合同段联测两个点，水准点经复测后，确认这些控制点符合设计精度等级，则可利用其中路基部分控制点进行施工控制点的加密，然后再把这些加密的控制点和设计所给控制点一起作为结构物和路面施工放样的依据。②控制测量利用导线点作为传递高程的点，采用往返光电三角高程测量的形式和平面控制同时施测。③施工测量竣工测量应进行中线测量、高程测量和横断面测量。中线测量时，除曲线主点外，直线上每50米，曲线上每20米应加桩。高程竣工测量时，应在适当地方埋设稳固的水准点。本合同段横断面竣工测量除以路线中线为准外，还需测量路面及结构物实际尺寸，并绘制竣工图。⑵试验控制①试验机构试验工作实行二级管理，项目经理部设中心试验室，工地设试验站(拌合站设试验养护室，配人跟踪检测)。②检测质量保证措施A、中心试验室应有相应的资质证书，所开展的试验项目必须通过监理工程师和工程质量监督站的认可。B、检测人员持证上岗，严格按照国家、行业标准、规范、规程进行检测试验，确保检测数据准确可靠。C、保证检测设备配备率和工作环境满足要求，建立健全各项规章制度。D、积极主动配合业主、监理工程师的监督、指导和抽检工作，及时改正和提高试验工作质量。 E、保证检测工作的第三方公证性，不受任何行政干预。3、质量保证措施落实方法3．1坚持质量一票否决制项目施工全过程实行质量一票否决制。选派具有资质和施工经验的技术人员担任各级质检工程师，负责内部质检工作，并赋予质量工程师一票否决权力。凡进入工地的所有材料、半成品、成品，质检工程师同意后才能用于工程。对工程验工，必须经过质检工程师的签认，一切需经监理工程师签认的项目，必须经质检工程师检验合格后方上报，质检工程师还拥有对工程施工中的违章操作、不合格工程纠正和临时停工及相应处罚权。3．2自购材料及设备的质量控制⑴对自购材料物资、设备实行采购供应责任制，把好进货和验收质量关，收货时对材料和设备进行严格的质量检查验收，拒绝接收不符合要求的材料和设备。⑵原材料采购制定合理的采购计划，根据施工合同规定的质量、标准及工程招标技术规范要求精心选择合格供应商，同时严格执行质量鉴定和检查方法，并按规定进行复试、检验，确认达标后方可接纳使用。⑶所有采购的原材料、半成品、成品进场必须由专业人员进行进场验收，核实质量证明文件及资料，对于不合格或证明资料不齐全的材料，不许验收进场，所有进场必须标识，确保不误用、混用工程材料。⑷各种仪器、仪表如全站仪、经纬仪、水平仪、钢尺、油压表、千斤顶、压力机、天平、磅秤等均按照计量法的规定进行定期或不定期的标定。工地设专人负责计量工作，设立帐卡档案，监督和检查。仪器由工地试验室和相关部门指定专人管理。3．3坚持持证上岗制度 主要工序、工种、人员如钢筋工、焊工、电工、浆砌工、砼工、木工、架子工、各种司机、试验员、材料员、核算员、工程技术人员、项目经理等均要经考核，合格者持证上岗，保证工序、工种的操作和管理质量。第六章安全与文明施工保证措施一、安全施工保证措施1、安全生产保证体系框图安全生产领导小组组长：项目经理副组长：项目副经理项目总工安全责任制安全教育安全管理体系安全工作体系安全检查安全管理制度安全活动经费安全奖惩条例岗位安全责任制系统安全教育三工教育防触电防火灾防高空坠落防机电事故防交通事故治安不定期检查各职能部门各业务部门各级安全监察奖罚兑现班组安全员提高安全意识实现安全生产提高预防效果消除事故隐患各种安全警示定期检查2、安全保证措施⑴安全管理小组成立安全管理领导小组，项目经理亲任组长，成员有各职能部门负责人和各施工队队长、各施工队安全员。⑵安全监控网络 根据本工程特点，制定安全监控网络如下：群众监督生产指挥技术安全青年安全生产思想政治工作思想政治工作思想政治工作安全生产管理安全监理部门专业安全检查保证体系现场监控兼职安全员责任制班组班前安全交底员责任制联保互保责任制人的意识与行为控制安全技术劳动保护现场作业现场防护⑶安全施工管理规定①实行项目经理安全责任制 项目经理任安全领导小组组长，全面负责项目施工的安全管理责任，项目部及施工队设安全领导小组，施工队、工班设立安全员负责安全教育和安全的超前控制。安全员要持证上岗。②加强安全生产教育，提高全员安全意识认真贯彻国务院、中央领导对安全工作的批示，从讲政治的高度来抓好安全工作，把安全教育、培训列为项目施工的第一课程。所有上场人员，在正式投入施工作业前，必须接受本职工作安全基本知识技能教育。如：操作规程、排除险情和应急措施、应遵守的规章制度和岗位作业标准、行车安全等知识的教育。③加强领导，健全安全组织制度强化安全机构，充实安检人员，完善工作制度，选配懂业务、事业心强的同志担任此项工作，持证上岗。使他们有职有权，充分发挥监督作用。④建立安全岗位责任制，做到奖惩分明引入竞争机制，把安全生产纳入承包内容，逐级签订安全包保责任状，做到上对下一级包一级，下对上一级保一级。主管必须先管安全，明确分工，责任到人。经常深入现场指挥和监督执行各项规章制度，纠正违章作业、盲目蛮干行为，及时消除事故苗头。定期评比检查，大力表彰好人好事，对玩忽职守、违章作业酿成事故的单位和个人严肃处理，追究其行政和经济责任，使安全工作真正落到实处。引入经济机制，把安全工作与工资、奖金挂钩。⑤建立检查落实制度通过召开安全例会，和专门性的安全检查，对安全工作做到事前布置，事后检查落实。各工点每周末召开安全例会，安全检查由项目经理部组织，每月末进行。使项目安全检查工作落到实处。⑷安全保证措施①安全施工措施A、根据本工程的特点制定各项具体的安全作业规定，如：石方爆破施工安全、行车运输、吊装起重安全、雨季施工管理措施等作业安全规定，作为施工准则在施工生产中执行。B、进行安全警示，在各分项目工地，竖立安全措施和责任负责人姓名标牌。C、抓好现场管理，开展文明施工，经常保持现场“三通一平”良好状况。 D、严格机械作业规程，非本机司机不许进行机械、汽车操作，路堤碾压，边坡侧先用推土机碾压后再上压路机，防止压路机由于沉降不均而侧翻。②消防、治安措施A、集团公司公安处派专职人员领导该项工作。在施工现场建立专门的保卫机构，统一领导治安、消防保卫工作，实行定点、定项目包干。B、广泛开展法制教育宣传和“四防”教育，层层签订治安、消防责任协议书，责任到人，提高全体施工人员保卫工程建设和遵纪守法的自觉性。C、加强重要器材和大型设备的管理，防止被盗，并设专人看管。D、严禁使用电炉、乱接电源，库房、生活区配套消防器材。开展以防火、防盗为中心的安全检查，堵塞漏洞，发现隐患及时整改。E、配合上级单位做好保卫工作，与当地公安、消防部门联系，请他们对工作进行指导检查。③施工期间防汛的措施A、设立防洪领导小组项目部设立防洪领导小组，全面负责施工期间防洪工作。B、防汛措施a、项目部成立防汛领导小组，队成立抗洪抢险小组，加强汛前防洪检查及防洪器具、材料及人员的落实情况，在汛期前做好施工地段的加固及铺砌工作，并使临时工程设施不影响原有排汛系统，满足防汛要求。b、保持排水沟、河道畅通，涵洞汛期停止基础开挖。c、向当地气象台站了解天气趋势，并认真每天收听气象预报，遇有暴风、暴雨及时通知各施工单位做好预防工作。汇水严重的地方，严禁建造住房及仓库等设施，避免洪水引起的人员伤亡和财产物资损失。④用电安全措施A、组织措施a、电工班作业时有工作负责人，设专职安全员和专职监护人。b、工前及撤离现场前要点名，核对人数。 c、不准预约送电，在人员撤离现场、所有接地线拆除后，再联系恢复送电。B、技术措施a、接电作业施工前先停电、验电，无电时挂好接地线，作业人员戴干线手套、穿绝缘鞋、戴安全帽。现场设围挡。b、登杆作业前先检查杆跟是否腐烂，检查登杆工具是否完好可靠，并设安全监护人。上下传递物品用绳索。c、在变压器台操作时，用绝缘杆先断开中间项、后断开两侧边项坠落保险，送电时顺序相反。d、室内作业在闸前悬挂写有“有人作业、禁止合闸”的警告牌。⑤保护地下、地上管线的安全措施A、事先与通讯、信号、供水、供电等维修单位共同确认地下管线、电缆设施的位置、路径，划定需要防护施工的范围。B、排水工程开挖前，在查明的地下管线路径上设立标志，并向施工人员进行交底，开挖工作在维修单位派驻现场监护人员监护下进行。C、在已查明的地下管线、电缆路径两侧各1.5米范围内禁止使用机械、铁镐挖掘，做到层层轻插浅挖，直到地下管线、电缆暴露。挖出的管线、电缆按照维修单位监护人员提出的方法进行保护或迁移。⑥交通安全措施A、对道路交通疏解措施主要是合理进行施工部署、合理进行施工区段划分和场地围蔽，并尽量缩短每一路段的施工时间，确保交通及市政设施的正常运营。B、在施工中缓解道路交通压力方面，认真测量并放出每次围挡施工的边线，在满足最小施工净空要求的情况下尽量缩减围挡范围，减少道路占用量。在施工改道的部位附近配合交管部门设置明显的交通指示标志，并考虑有一定的提前量，引导各类车辆提前进入需要行进的方向，保证车流经过路口的顺畅不拥塞。加强对进出现场的施工作业人员和车辆的管理，教育广大职工自觉遵守交通法规和交通秩序，服从交通管理部门的指挥。 C、占路施工前，做好充分的技术准备和资源准备，占路施工中按照明确的生产定额上足劳力，配齐各类施工机具和设备，能够平行作业的项目全部考虑平行作业，施工任务尽量前压，确保各阶段节点目标的实现。在具备恢复条件时，立即按道路施工的有关规范标准要求进行交通设施、管线和道路等的恢复工作，并及时退出所占用的道路，树立我集团公司施工的形象和信誉。二、文明施工及环境保护保证措施1、文明施工、环境保护体系框图管理手段环保法规学习统一思想、提高认识噪音控制水土保护尘埃控制环境卫生市环卫部门奖罚集团公司年评奖罚经理部月评奖罚工程队自评奖罚环保教育奖罚制度环保措施公司项目部施工队作业班组环境管理法规指导.教育.控制制定制度、监督教育教育.贯彻.执行.控制自我控制、落实措施管理层次手段市环卫部门监督集团公司定期检查项目部例行检查环境监督 2、文明施工、环境保护措施⑴施工现场布设严格按经批准的施工组织设计执行，做到布置合理，道路畅通，排水良好，场地平整洁净。⑵实行现场管理责任制，竖标牌公布标示，公开监督，做到现场材料堆放整齐，并将各类材料标识清楚。机械设备停放有序，场内清洁干净。⑶加强文明施工教育，使参与施工的职工遵纪守法。上岗作业着装整齐，佩带标志，防护到位。靠近村庄作业时遵守当地村民的生活习惯和村规民约，避免因施工给当地村民的正常生活造成影响。⑷加强机械、车辆和司机人员的管理，做到遵章行车，安全礼让，不开带病车。⑸所有工程项目实施标准化施工，各项目施工实施标准化作业，做到施工作业规范有序，整洁而文明。⑹环境保护措施环境保护是生态平衡的保证，是我国重要国策。施工区内生态环境十分脆弱，破坏后难以恢复，为了避免施工对自然环境的影响，做好水土保持工作，施工中拟采取如下措施：①认真学习环境保护法，并执行当地环保部门的有关规定，并充分发挥项目部环保组的作用，会同有关部门组织环境监测，调查和掌握环境状态，督促全体职工自觉做好环境保护工作，并认真接受业主和环保部门的监督指导。②加强施工管理，实行文明施工，对环境有污染的废弃物，需排放时，必须经过处理，并经有关部门同意后送到指定地点掩埋或销毁。工程废料垃圾及时清理并运弃于规定地点进行深埋覆土处理。生活、生产设施符合环保要求，并接受当地政府和有关部门的监督。 ③按业主指定的地方进行弃土和借土。天气干燥时注重道路洒水养护，降低粉尘对环境的污染，雨季做好沟渠疏通，防止填料因雨水剥离造成污染。施工结束时，对取土坑、借土场进行修整，恢复其原有地貌。④工程竣工后，认真清理沿线杂物，拆除临建，并将施工垃圾弃至监理工程师指定地点。临时用地范围的耕地采取措施进行复耕，其余裸露地表进行植草或种植树木绿化。第七章工期保证及措施一、工期保证措施1、保证人员、施工设备满足工程需要⑴根据工程的特殊性，配置具有市政公路建设施工经验的领导班子组成项目管理机构，从人员上、设备上、物质上优先考虑，确保施工过程管理科学，人员配置合理，施工人员、机械设备满足工程需要。⑵在设备保障上根据本工程的施工特点及工期要求，调配精良设备，实现机械化施工。施工过程中加强设备维修和保养，并备足易损零配件和常用维修设备，指派专业维修人员进驻工地维修，发现问题及时更换，以提高设备的完好率和利用率。现场备足电源，以确保施工的正常和连续性。⑶拟投入本工程的设备上场后，施工项目不完工不调离施工现场。2、制定和完善各项施工保证措施⑴本工程除上足劳力和设备外，利用网络法宏观控制工期，组织定期和不定期的检查，以召开工程例会的形式分析原因并制定措施，调整资源，优先考虑控制工程、关键工程的人、财、物、设备。⑵合理安排和组织施工，消除被控制和制约因素，把被控制时间压缩到最短。率先修建便道和引入电力线，并自备电源，提前做好用水计划，为主体工程施工创造条件。并根据现场条件制定好雨季、冬季的施工措施，尽量减少不良气候条件及环境对施工的干扰和影响。 ⑶做好材料供应，有计划的备足工程材料。上场后认真进行市场调查，疏通材料供应渠道，调查水源，避免因材料、施工用水供应不足而影响施工。⑷抓住有利施工季节，保证重点工程提前开工。大力推广新技术、新工艺、新材料、提高施工效率；严格控制工程质量，做到分项质量检查一次成优，消除因质量原因耽误工期的隐患。⑸密切与业主、设计、监理的配合，及时沟通信息，适时进行工程洽商，确保工程施工正常有序进行。⑹加强基层施工管理，优化劳动组合，按专业分工，各显其能，提高劳动生产率，强化内部管理，关心职工生活，办好工地职工之家，提高出勤率。二、落实方法1、边施工准备、边安家、力争重点项目早日开工⑴项目部人员就位后，按各自职责立即展开工作。按施工要求做出临时生产设施、临时生活设施计划，并按施组要求进行规划布置；同时做出设备进场计划、主材、地材分期供应及采购计划；做出施工进度计划及分期用款计划。队伍上场后，按计划展开临时生产设施和临时生活设施施工，保证在施组规定的时间内完成施工准备。⑵抓紧临时工程的施工，为正式工程的早日开工创造条件。根据现场勘测情况和技术设计文件要求，为保证重点项目早日开工，必须组织力量突击交通疏解所必须的便道、施工用电、生产必备用房、施工用水等工程的施工，力争在最短的时间内完成准备工作，为重点工程项目早日开工创造条件。2、保证关键工程进度措施为了保证关键工程的施工进度，采取如下措施：⑴精心组织合理安排，统筹兼顾地组织突击力量，用网络关键线路法控制工程进度，并保证施工资源满足施工进度。⑵确保设备完好率，提高生产率。设备部门备足易损零配件和常用维修设备，指定专职维修人员驻工地维修。⑶开展劳动竞赛掀起施工高潮， 工程展开施工后，本着稳扎稳打、稳中求快的原则，根据各工程项目的施工条件，适时组织劳动竞赛，开展比进度、比质量、比安全的活动，调动职工的积极性和劳动热情，不断掀起施工高潮，加快施工进度，确保总工期的实现。3、雨季施工保证措施路基、排水、结构物工程在雨季都需不间断地进行施工，为了保证雨季施工期间工程成品不致被毁坏，施工能顺利进行，特制定雨季施工措施。3．1建立防汛防洪领导小组，由项目经理亲任防洪领导小组组长，项目部各职能部门领导为成员，建立相应的防洪工作领导小组。3．2各施工单元和施工队工程技术部门在雨季前，对各工程项目的地形、地貌、汇水及流域状况进行详细调查，根据现场实际，制订出防洪排涝的实施性方案，并在雨季来临之前完成防止洪水袭击的防护工作。3．3与所在地气象台（站）取得联系，及时获取气象信息。3．4雨季施工必须坚持24小时昼夜值班制度，遇有险情或气象急变时，及时组织抗洪。3．5雨前做好便道路面的铺设和整修工作，用石碴和砂子铺好便道，以便雨停后能迅速地投入施工。3．6安排好雨季施工，晴天抢路基填筑和储运材料，坚持小雨不停工。3．7雨期派专人负责检查路基两侧的排水系统，发现有堵塞和滞流及时疏通。3．8如发现该地排水系统不畅通，影响排水时应及时地报告给现场工程师，并与当地政府进行联系，改善排水系统。3．9在施工安排上对较低的施工地段、高填地段和土质路基，尽量避开雨季施工，为防止边坡冲沟，可在已成型地段先铺草皮。3．10雨季填筑路基时，做到随挖、随运、随铺、随压，每层表面做成2～4%的横坡以利排水，并在雨前或收工前将松土碾压密实、平整，防止积水浸泡路堤。3．11收到台风预报后应及时通知各施工队做好台风前的准备工作，并派人检查落实。 3．12结构物基础施工时做到基坑检查完后及时做好垫层（如果有）和灌筑混凝土，混凝土灌筑后，基坑及时回填压实，防止雨水浸泡基坑，基坑挖好后，在基坑周围挖排水沟，防止地表水注入基坑。3．13配备一定数量的抽水设备，遇有基坑积水或局部地域排水不畅时，可采用集中抽水的办法。第八章保护文物及宗教设施第一节：保护文物及宗教设施1．尊重当地的民风民俗，保护宗教设施及场地不受影响和破坏。2．保护国家文物，对施工中挖出的古董文物，按招标文件合同条款及国家有关法律定进行保护和上交。第二节：重要设施的保护1．保护施工场地附近的通讯设施。2．保护当地的军用设施设备。3．保护施工现场附近的输电线路及设施。保护附近的输水管道及设施。4．对施工场地附近的光缆进行严密的管理，不致因施工机械造成破坏和人为破坏。加强对光缆的监护，确保施工期间万无一失。