g98海南环岛高速公路大田互通立交工程施工组织设计

G98海南环岛高速公路大田互通立交工程施工组织设计编制：______________复核：______________审批：______________海南一建工程建筑有限公司2017年10月 目录第一章编制原则与依据31编制原则与依据41.1、编制原则41.2、主要技术标准41.3、施工技术规范41.4、其他5第二章工程概况与说明52.1、工程概况52.2、大田互通立交简介72.3.、施工条件及地质条件82.4、施工难点10第三章施工准备及总体规划103.1、施工准备103.2、项目部组织机构123.3、施工总体部署143.4、总体施工目标15第四章施工工序及主要施工方案16一、施工顺序161.1、原则161.2、总体施工顺序17二、本工程主要施工方法182.1、淤泥开挖182.2、道路路基工程施工182.3、沥青混凝土路面施工292.4、涵洞工程施工402.5、交通标志标线492.6、波形钢板护栏542.7、电焊网隔离栅施工582.8、草皮铺种602.9、浆砌片石边沟622.10、拆除工程632.11、防护工程672.12、排水工程69第五章施工进度计划71一、工期目标71二、施工进度安排原则71三、总体进度规划72第六章劳动力安排计划72一、作业班组实施方案72二、劳动配置计划76三、特殊季节劳动力保证措施77第七章物资及机械计划77 一、材料供应及使用计划78二、本工程的主要施工设备、机械计划81第八章质量、安全、进度及文明施工保证措施81一、质量保证措施82二、安全保证措施107三、进度保证措施115四、文明施工保证措施120附表一：劳动力计划表129附表二：计划开、竣工日期和施工进度横道图130附表三：施工总平面图131附表四：临时用地表132 第一章编制原则与依据1编制原则与依据1.1、编制原则1、G98海南环岛高速公路大田互通立交工程施工招标文件；2、本着保安全、重质量、控造价、保工期的原则，严格执行基本建设程序和施工程序，执行国家、行业及地方颁布的技术标准和技术规程；3、对本工程进行多方案的技术经济比较，选择最佳方案； 4、应尽量利用永久性设施，减少临时设施；重点研究和优化关键路径，合理安排施工计划，落实季节性施工措施，确保工期按时完工； 5、积极采用新设备、新材料、新技术、新工艺，推动技术进步； 6、合理组织人力物力，降低工程成本；合理布置施工现场，节约用地、文明施工； 7、制定环境保护措施，减少对生态环境的影响。1.2、主要技术标准《中华人民共和国工程建设标准强制性条文》（城镇建设部分）2013年版；《市政公用工程设计文件编制深度规定（2013年版）》 建设部2013年4月。1.3、施工技术规范《公路工程技术标准》（JTGB01－2014）；《公路水泥混凝土路面施工技术细则》（JTG/TF30-2014）；《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）；《公路路面基层施工技术细则》（JTG/TF20-2015）；《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）；《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2015）；《公路交通标志和标线设置规范》（JTGD82-2009）；《公路工程质量检验评定标准》(JTGF801-2012)；《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)；《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTGE30-2005)；《公路桥涵养护规范》（JTGH11-2004）；《公路交通安全设施设计细则》（JTG/TD81-2006）；《公路护栏设置规范》（DB11/844-2012）；《公路养护技术规范》（JTGH10-2009）；1.4、其他1、招标文件；2、现场调查所获得的有关资料、数据及现场情况；3、G98海南环岛高速公路大田互通立交工程施工图第1册，G98海南环岛高速公路大田互通立交工程施工图第2册 4、类似工程的施工经验、施工设备情况；第二章工程概况与说明2.1、工程概况大田互通立交主要解决G98海南环岛高速公路与东方通用机场、大田至四更公路的交通转换，是东方通用机场对外的进出口通道。结合初设批复及项目沿线的地形、地质条件，该立交采用主线上跨被交路的半苜蓿叶互通式立体交叉，中心桩号为MRK410+635=CRK3+799.512，交叉角度90度，主线改建范围MRK410+493.94～MRK411+232.614，长0.739km；被交路为规划中的县级道路大田至四更公路，是东方重要路网公路之一，道路起点与经过大田镇镇区的G225相连接，终点与经过四更镇的S218相连接，路线全长15.904公里。路线起点周围已经颇具规模的景点有大田坡鹿国家自然保护区，规划中景点有黎族风情度假区、东方菊花基地，项目终点周围已经形成雏形的景点有黑脸琵鹭自然保护区，规划中的景点有四必湾滨海旅游区。该规划公路是将直接连接G98环岛高速公路、G225国道与省道S218，为东方市的旅游发展形成快速通道，结合被交路现状及其规划，此被交路的设计范围为CRK3+898.464～CRK3+992.583，建设长度94.119m。立交区主线为G98海南环岛高速公路，设计速度100km/h，路基宽24.5m，双向四车道，本次设计改造长度739m；共设A、B、C、D四条匝道； 图1-1项目地理位置图2.2、大田互通立交简介环岛高速公路主线设计速度100公里/小时，现状为全线4车道高速公路，整体式路基宽24.5米。本项目互通区范围内主线仍采用4车道高速公路设计标准进行设计，整体式路基宽度24.5m，土路肩宽2×0.75m，右侧硬路肩宽2×2.5m，行车道宽4×3.75m，中央分隔带宽2×1.5m。单车道匝道路基宽9.0m，土路肩宽2×0.75m，左侧硬路肩宽1.0m，行车道宽3.5m，右侧硬路肩宽3.0m；对向双车道匝道路基宽度15m，土路肩宽2×0.75m，左侧硬路肩宽1.0m，行车道宽3.5m，右侧硬路肩宽3.0m。本项目路基采用了24.5m、9.0m与15m三种宽度标准，G98 与互通匝道之间通过设置加减速车道进行衔接过度，本项目匝道与被交路采用平面交叉，因此，在两种宽度标准之间可通过平面交叉设置一定长度的渐变段来顺畅衔接，使路基宽度顺利过渡到9.0m2.3.、施工条件及地质条件1.3.1、动力沿线有电力、邮电、医疗等设施，工程所需料场及水源基本可就近解决，本路段全线基本上属电网覆盖区，用电方便，但考虑到线路架设不方便和电力不足，需自备电源以防备用。1.3.2、通讯沿线乡镇已通电话，公路路段施工范围内移动电话均可使用。在施工时，计划报装2-3部电话，各施工段用对讲机联系。 1.3.3场地工程地质条件与水文地质条件1、地形地貌拟建道路沿线原始地貌属花岗岩风化剥蚀台地，沿线地势起伏较大，局部较低，沿线穿越荒废农田、旱地，局部分布1层荒废砖瓦房。2、地层岩性地基岩土层自上而下可分为中风化花岗岩（T1γ）及其风化残积土（Qel）等3个工程地质层，分述如下：①层，砾质粘性土（Qel）：黄褐色，可塑，其成份为粘性土，由细粒花岗岩风化残积而成，干强度中等，韧性中等，上部30cm为耕植土。②层，强风化花岗岩（T1γ）：灰褐色、细粒结构、构造基本破坏，呈碎屑、碎块状，裂隙发育，裂隙间以风化粘性土填充，手易掰碎，主要矿物成分为石英、长石等。③层，中风化花岗岩（T1γ）：灰白色，细粒结构，块状构造，主要造岩矿物为长石、石英及云母。1.3.4气象水文地质条件1、气象东方市属热带季风海洋性气候，光照长，年平均气温23~24.5度，6、7月份平均气温最高，为28.5度。年平均降雨量为950~1900mm，5~10月份为雨季，雨量占全年的90%。长年常风风速不大，年平均风速达4.4m/s。年平均湿度为25~25，5~9最高，可达30.0~38.0mm 。年蒸发量2310~2450mm，5~7月蒸发量较大，大于270mm，是海南省蒸发量最大的地区之一。2、地下水勘探点深度范围内未见地下水。2.4、施工难点1、本工程在现有公路上进行改造，交通组织及施工顺序的紧密协调、配合尤为重要，交通组织是本工程施工的最大难点之一。经周密考虑，拟定采用分阶段施工。2、管线保护是本工程施工重点之二，施工时应严格按照有关规定程序施工，施工前应对可能触及的地下管线进行详细探明，作好标志，采取科学合理的保护措施。第三章施工准备及总体规划3.1、施工准备3.1.1组织准备：1建立工程项目部，委派项目经理，并按要求备齐满足施工需要的施工人员及职能人员，以各就其位，做施工准备工作。2公司各相关部门按照程序文件对合同评审签订，从劳力到材料采购均应部署安排，以确保施工劳力满足需要，材料满足供应。3按规定办好施工执照、开工报告手续。 3.1.2场地准备：1临时设施搭建：按临时总平面布置搭建临时设施，以满足约300人施工办公及住居生活需要，并按红线及方便管理，按施工区域两圈砌筑围墙、设立门卫、加强管理，进行封闭试施工。2做好“三通一平”工作，创造施工条件：1）平整场地：对红线范围内凡高低相差悬殊或高出300以上土堡的进行场地平整，障碍物清除，以方便施工，对已做的管线、基础要进行夯填、平整，达到施工场地要求。2）修筑场内道路：按施工总平面布置，修筑临时道路以给场内运输创造条件。3.1.3技术准备：1熟悉图纸、组织图纸会审、设计交底；2编制技术标书，以各项目部为主，对承建的各单栋工程应分别编制技术标书、质量计划等；3引测水准点、座标点：根据市规划部门、测量大队提供的水准点、座标点进行引测至工地一个较长期固定不动的地方，设置钢筋头，并用砼嵌固保护，防止施工中撞动或汽车碾压；4砼、砂浆配合比试配及材料检验等；3.1.4机具材料准备：1拟投入使用机械进行维修、试运转，不带病作业； 2确定合格分包方，订立合同，能保证地方材料、市场材料以及构配件供应有序、满足供应，符合要求；3对拟投入工程的设备、器材、器件与甲方、监理联系，尽早订货。3.2、项目部组织机构将按照“集中领导、职责明确、提高效率、有利协调”的原则，组成项目经理部组织调集全公司的精干力量，全面负责完成本标段建设任务。项目部将认真贯彻执行《建设工程项目法施工管理规范》(GB/T50326-2006)，组织本工程的实施管理，履行合同条款，兑现投标文件中的各项承诺，优质高效地完成本标段范围内各项工程任务。项目部设“五部二室”，即成本合约部、安质部、工程部、财务部、物机部、办公室、试验室。项目部将通过对各作业队进行协调指挥，全面保证工程项目优质高效完成。项目管理组织机构框图： 为本项目合同工程管理机构图附属工程施工队项目经理施工队二施工队一供应部综合组技术部质安部施工部技术负责人表2项目部主要人员及部门管理职责表人员或部门主要管理职责项目经理主持全面工作，全面履行项目合同，对工程质量、安全、工期和成本控制负全责；负责项目经理部内部行政管理工作。总工程师主抓技术管理和重大技术方案的制定，负责编制年、季、月施工计划，并负责与监理单位、设计单位和业主技术部门的协调工作。项目副经理负责组织指挥施工生产、各作业层的接口界面协调和内部考核，监督年、季、月施工计划执行。测量工程师、施工员负责项目全过程实施的具体管理工作，组织施工现场施工调度、技术管理、施工测量。 质检、安全员制定安全计划、环境保护措施及其管理细则，组织处理安全事故；负责进行日常的安全检查并做好记录，做好安全档案管理工作。由安全总监统一管辖。负责检查和管理施工现场的质量、安全生产、防火及文明施工工作。计划统计员具体编制详细的施工进度计划、材料物资进场计划，资金使用计划等。预结算员负责工程的预结算工作，进行成本分析、预测和核算工作。材料员按照国家规范及施工设计图纸、施工计划要要求，编制材料设备物资供应计划，负责组织材料机械设备物资的采购和进场，并搞好现场设备的管理和调拨工作机电、设备管理员（工程师）负责机械、设备、机具的维护、计划调度、管理，对电工、机械工、操作工的管理教育。资料员负责在施工过程中，与建设单位、监理单位和设计单位之间的资料收发，并做好工程资料和验收的收集、整理、归档工作等。专业作业队负责具体工程施工。按照“专业化、机械化、工厂化、信息化”的原则进行工作分工，以施工企业管理、技术人员和生产骨干为施工作业管理与监控层，以内部职工、劳务企业的劳务人员或我公司签订劳动合同的其他社会劳动者为作业人员。3.3、施工总体部署以总工期为目标，以重难点工程为主要控制点，突出主线、兼顾全局，合理安排施工程序和顺序，采用平行流水法和网络计划技术科学安排进度计划。在施工组织上遵循“统筹规划、均衡生产，重点先行、分段组织，突出难点、有序推进，先进可行、经济合理”的指导思想。1、统筹规划、均衡生产对施工组织、建设标准、施工管理目标(含工期、质量、安全、文明施工和环境保护)等各方面内容从总体上明确思路，进行统一安排和筹划，按均衡生产的原则进行施工组织管理。 点面结合，统筹兼顾，均衡连续，全面推进，科学组织，克难攻坚，确保安全、优质完成建设任务。2、重点先行、分段展开按照施工组织安排将全项目线下工程分成多个施工区段，贯彻重、难点工程先行的原则，狠抓关键线路，实施标准化管理、信息化管理，强化过程控制。3、突出难点、有序推进4、先进可行、经济合理精细管理、采用先进可行、经济合理的施工方案和施工方法，并不断改进，确保履行合同。5、施工场地布置图施工场地平面布置图3.4、总体施工目标1、安全、质量、环保及职业健康总体目标 （1）安全目标一个确保：确保不发生生产安全责任事故，实现安全生产。六个杜绝：杜绝生产安全责任死亡事故、公路交通责任事故、火灾责任事故、火工品及压力容器爆炸事故、重大交通责任事故、重大机械设备责任事故。（2）质量目标全部工程达到国家、交通部现行的工程质量验收标准。工程一次验收合格率达到100%。确保全部工程完工交工验收合格，并确保达到业主的质量要求。（3）环保目标严格遵守国家、地方政府关于环境保护、水土保持的相关法律法规、施工中采取合理的保护措施，工程完工后进行最大限度的水土、地表恢复，满足设计文件路景相融、自然和谐的要求。（4）职业健康目标杜绝工程施工原因导致的职业病，杜绝群体性食物中毒事件。2、工期目标项目部将严格按照业主的要求，精心组织，精心施工，保证人员、材料、机械设备的投入，安排昼夜施工，确保工期满足业主的要求。3、节能减排管理目标遵守建筑节能有关法律、法规、技术标准的要求，按照技术先进、经济合理的原则，降低能源消耗，提高能源利用效率。第四章施工工序及主要施工方案 一、施工顺序1.1、原则遵循“整体设计，系统建设，优质高效，一次建成”的建设方针，贯彻“统筹安排、科学组织，控制重点、分段展开，均衡生产、有序推进”的组织原则。1.2、总体施工顺序1、总体安排本项目与G98高速公路相接，既要考虑到工程进度以及施工安全，又要尽可能的降低施工期间保证高速公路的畅通，因此开工前做好施工组织安排尤为重要。由于本项目互通匝道采用AB苜蓿叶形，被交道采用下穿G98环岛高速公路的方案，结合该方案的实际控制点等诸多因素，本项目的施工需要全封闭施工，为了保证不中断G98的环岛高速的交通，本次的设计采用修建临时便道来连接高速公路：即先修建C、D匝道后，在利用修好的匝道作为临时便道来连接G98环岛高速，具体便道路线走向详见相关图纸。进场后先进行放样，将路线的路中心放出后进行清表平整等，再利用已有的土路作为施工便道运输材料，施工材料的堆放选取了CK0+360右侧和CRK3+600右侧的空地（用料堆放需要和当地的政府和村民沟通协调好）。材料的堆放要按材料的类型进行合理的分类，切勿乱堆乱放乱弃，保护好料场周边的保护环境。2、施工工序首先施工C、D、E 匝道，三个匝道作为便道的部分修建完成后，紧接着修建高速公路外的便道，剩下与高速公路相交的部分施工就封闭高速公路的半幅车道进行施工。待着整个便道修建完成后，将施工作业区的高速公路全部封闭施工，设置相应的交通安全设施引道车辆改道经过该区域。整个工序流程：匝道→新建便道→与高速公路相交的部分便道。二、本工程主要施工方法2.1、淤泥开挖（1）由于刚开挖的淤泥含水量很大，无法用车一次装运，所以该淤泥采用多次转运、翻晒相结合清理法。本工程根据要求，将淤泥翻到施工范围内堆放并晾晒，待淤泥晾晒干后再将淤泥装车弃至业主指定的弃土场。（2）清淤时挖掘机与推土机相互配合，清除表层的不合格土以及杂物，达到表层没有不合格土，杂物全部清除（无树根、草根、乱石等）至符合设计要求的标准。清淤后，同时做好排水工作，严禁水泡原状地基。待监理确认后再按图纸施工。2.2、道路路基工程施工2.2.1施工前准备工作a．根据设计图纸及招标文件要求进行道路路线的踏勘，确定路基挖填的界线，确定取土、弃土的工程数量及位置。b．测放出路基边缘、坡脚、边沟、护坡道、取土坑、弃土场的具体位置，查勘沿线地质情况。 c．修建临时施工便道及临时排水设施。e．清除沿线的障碍物，清除草皮及表土，砍伐施工范围内的树木。f．在电线经路线上方的路段，需改移电线。2.2.2土石方调配计划施工时充分贯彻以挖作填的原则，本标段路段填挖基本平衡；需借方填筑的，根据地质情况，在附近山头作为取土场。。2.2.3.施工测量a．中线复测和固定①复测并固定路线主要控制点，恢复失落的中桩。②复测并固定为间接测量所布设的控制点，如三角点、导线点等桩。③当路线的主要控制点在施工中有被挖掉或埋掉的可能时，则视当地地形条件和地物情况采用有效的方法进行固定和保护。b．路线高程复测中线恢复后，马上进行纵横断面的水平测量，以复测现有地面标高。c．路基放样①根据设计图表定出各路线中桩的路基边缘、路堤坡脚及路堑坡顶、边沟等具体位置，以便定出路基轮廓。 ②路基放样时，在填土没有进行压实前，考虑预加沉落度，同时考虑修筑路面的路基标高校正值。2.2.4一般路堑开挖施工a.施工工艺流程b．主要施工方法①挖土前先作好地面临时排水设施，使路堑不积水，在整个施工期间，保证施工路段的排水畅通。②开挖时按设计断面有次序地分段分层自上而下地进行。③开挖后的土石方尽量应用于路基填筑，不适用于回填的土方运至弃土场。④ 开挖中发现土层性质有变化时，应报请项目监理进行施工方案及边坡方案的修改。⑤土方地段的挖方路基施工标高，应考虑因压实而产生的下沉量，其值由试验确定，路面底以下30cm的压实度，要达到93%，并作相应的路基土工试验。如果雨季施工，则保留更多覆盖层，以免路堑被雨水浸泡。⑥石方开挖，需进行爆破时，另作爆破施工方案报请项目监理批准。⑦对于处在老公路上方的路段，要确保施工安全和旧路交通安全，必要时设置挡渣墙。⑧边沟、截水沟和排水沟的开挖应从下游出口向上游开挖，其断面及和坡度应符合设计要求。2.2.5石方的开挖本合同标段全线以新建为主，为了保证路基的稳定性和保持岩石的整体性，对石方的开挖拟采用以下的方法：对于软石和强风化石，能用机械直接开挖的均采用机械开挖或人工开挖；凡不能使用机械或人工直接开挖的石方，则采用小型光面爆破法开挖。2.2.6路基填筑施工A．路基填筑施工工艺流程见附表B．主要施工方法a.路基填方施工方案 本路段路基填方数量不大，路基填方施工在方案的制定上，要紧紧抓住“选料，晾晒，整平，压实，检验”等关键环节施工，确保路基填筑质量。填土路基尽可能的避开雨季施工，并注重路基的防排水工作，加大旱季的施工力度，确保路堤的施工进度。组织各项作业均衡进行，做到路基施工的正规化、标推化。借土施工前，首先对拟定的土场进行土质试验，并确定填土场的贮量，并考虑就近的原则。填方区开挖的表层腐植土、淤泥等，先就近集中堆放，而后统一运至借土场或弃土场。路基填土前要先取土样做出试验，确定压实参数取50米作为试验路段，通过试验路段的施工，修正优化压实参数。当符合设计和规范要求后，送监理工程师审批，作为以后压实的标准。然后采用“四区段八流程作业法”施工。填土时由路中间向两边按30-50cm一层分层填方，并用摊铺机摊铺均匀。碾压时先碾压中间后碾压两边，使得该层整个深度内压实度处处均匀，同时达到要求的密实度。路堤的填筑按四区段八流程水平分层填筑施工。四区段是：填料、整平、碾压、检测区段。即：填、平、压、检。八流程是：施工准备测量放线、基底处理、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检验签证、路面整形、边坡整形。各区段流程单独作业，不许交叉施工。①基底处理基底为软土时，应翻挖，分层回填密实。②水平分层填筑填筑材料：土方的含水量与最佳含水量之差不得超过2% ，土块的最大粒径不得大于摊铺层的1/4，否则要打碎使用。且其各项指标应达到规范要求。摊铺时按设计横断面全宽纵向分层填料。当地形高低不平，应由低到高、由中间两边分层填筑。为保证路堤全断面压实，边坡两侧超填0.2m至0.3m，竣工时刷坡整平。③洒水或晾晒：洒水或晾晒应在平整工作前或伴随平整作业，无论洒水或晾晒，应使填料含水量保持在最佳含水量的+2%范围内。④摊铺整平：每次摊铺的厚度控制在30～50cm（虚铺）范围内，用推土机使每一层填土都能获得均匀统一的厚度，以便保证均匀一致的平密度和压实度。⑤碾压夯实。采用压路机，按试验段确定的参数碾压。碾压作业时，其路基边缘向中央进行，碾轮每次重叠15～20cm，约碾压5～8遍，至表面无显著轮迹，且密实度用环刀法检测均符合下表标准。⑥检验签证：按照设计指标，以填层的干密度、相对密度或地基系数等指标判定是否合格。⑦路面整修：路面整修应结合填筑基床表层的最后一层进行。按设计断面形式和计划填筑高程控制摊铺层厚，并挂线细致找平。⑧边坡宜随填层的填筑逐渐将其夯拍密实，全部路堤填筑完成后，再将坡面整理平顺。b.路基挖方施工方案本路段路基施工主要以挖弃土方为主。根据现场实际，先分边施工路基，为确保工期，在有工作面的路段随时安排施工队施工。 ①挖方路基施工开挖采用混合式开挖法，即先顺路堑挖通道，然后沿横向坡面挖掘，增加开挖面，加快施工进度。由于开挖深度不大，因此注意不要超挖，路基挖好后应立即进行下一工序施工。弃土应及时清运，不得乱堆放，以尽量减少对交通及周围环境的影响为原则，根据现场实际情况确定堆土位置，运土路线、机械转运路线等。碾压、整平路床采用压路机压实，用环刀法检测其密实度。挖方路基压实度标准应符合有关规定。地下水位较高或土质湿软地段的路基其压实度达不到规定要求时，可采用晾晒、换土或合同设计人员及监理现场解决。路基面整修应结合挖最后一层土时进行，其路基允许偏差应符合有关规定。②雨季施工雨季施工前，应先完成人行地道等设施，并做好防水、防洪、排水工作。透水性不良或不透水的土及其它地质不良的土路质路基，在中雨或连续雨天应停止施工。雨季施工的每一压实层面均应作成4%的横坡排水，收工前，必须将铺填的松土压实完毕。③施工控制与质量检验 质量管理贯穿于施工全过程，与全体施工人员有关，涉及所有与质量有关的因素。压实时的材料含水量与最佳含水量之差控制在不超过2%。最佳含水量按标准用重型击实试验测定。2.2.7级配碎石底基层的施工方法A.测量在下承层上恢复中线:直线段每15m设一桩，平曲线段每10m设一桩，并在两侧路面边缘外0.3—0.5m设指示桩。进行水平测量:在两侧指示桩上用红漆标出底基层边缘的设计标高。B.运输及摊铺集料a.运输在同一料场供料的路段，由远到近将料按要求的间距卸置于下承层上。卸料间距应严格掌握，避免料不够或过多，并且要求料堆每隔一定距离留一缺口，以便施工。如粗细两种集料的最大粒径相差较大，应在粗集料处于潮湿状态时，再摊铺细集料。b.摊铺摊铺前要先通过实验确定集料的松铺系数。采用平地机将集料均匀地摊铺在预定的宽度上，要求表面应平整，并具有规定的路拱。同时摊铺路肩用料。检验松铺材料的厚度，看其是否符合预计要求。必要时应进行减料或补料工作。集料分两层铺筑，下层厚度为总厚度的 0.6倍，上层为总厚度的0.4倍。c.拌和及整形采用平地机拌和及整形。在拌和的过程中都要洒水车洒足所须的水分，拌和结束时，混合料的含水量应该均匀，并较最佳含水量大1℅左右；在整形过程中，必须禁止任何车辆通行。d.碾压整形后，立即使用12t以上压路机辗压。直线段由两侧路肩开始向路中心辗压。辗压时，后轮应重叠1/2轮宽；后轮应超过两段的接缝处。辗压6—8遍，一直到密实为止。路面的两侧，应多压2—3遍。凡含土的级配碎石、砾石基层，都应进行滚浆辗压，直到碎石、砾石层中无多余细土泛到表面为止，滚到表面的浆应予以清除。两作业段衔接处，应搭接拌和。第一段拌和后，留5—8m不进行辗压，第二段施工时，将前段留下未压部分，重新拌和，并和第二段一起辗压。严禁压路机在已完成的或正在辗压的路段上调头和急刹车。2.2.8路面基层(水泥稳定碎石)施工本工程压实土路基基层采用水泥稳定碎石和级配碎石。路面基层混合料的施工采用现场搅拌，摊铺压实。要求压实后顶面密实度应大于97%。七天无侧限抗压强度大于5Mpa①水泥稳定碎石a、材料水泥应采用初凝时间3小时以上和终凝时间较长（宜在6 小时以上）的水泥，碎石压碎值不大于30%，碎石最大粒径不超过37.5毫米（方孔筛），且碎石中0.5mm以下的石屑有塑性指数时，小于0.075mm的颗粒含量不超过5%，无塑性指数时，小于0.075mm的颗粒含量不超过7%。b、混合料组成设计水泥稳定碎石宜采用搅拌厂集中伴制，水泥剂量应比试验剂量增加5%。对于碎石厂中以筛分的不同粒径的集料应通过试验进行配合比设计，使颗粒组成符合级配范围，确定必需的水泥剂量和混合料的最佳含水量。采用外掺法重量配合比，水泥稳定碎石混合料水泥剂量为0%。c、施工要求：为防止新老路基结合处以后产生裂缝，施工时须将原老路面水泥稳定碎石边缘从下至上劈成1:1，且施工时须加强该处的碾压次数。水泥稳定碎石混合料压实采用重型击实标准，其压实度均不应小于97%；施工时应分两层施工。水泥稳定碎石混合料的施工方法、施工季节、质量管理及验收等，均按现行基层施工技术规范执行。1、水泥稳定层施工工艺流程：准备工作→施工放样→拌料→摊铺→整形→碾压→接缝和调头处处理→养生。2、下层施工完毕，验收合格后，测量放样，恢复中线，边缘线在中线和边缘线上设指示桩，并在两侧路肩边缘外指示桩上标出水泥稳定层边缘的设计标高。 3、水泥稳定土采用集中搅拌，拌和好的混和料用自卸车或翻斗车及时运到铺筑现场，用摊铺机进行摊铺，在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象，并采用新拌合料填补，三轮压路机紧跟摊铺机后面及时进行碾压，并用人工进行整形，摊铺机和压路机工作范围不及的地方，改用人工摊铺和夯实。水泥稳定碎石基层施工工艺流程图放样测量准备下承层打桩挂线进料摊铺成型水泥稳定碎石拌合检测验收碾压4、稳定层在横缝设置时，在紧靠混和料的末端放两根方木，（方木高度为混合料的压实厚度35cm）在方木的另一侧用碎石或素土回填3m长，高度高出方木3cm，再用压路机压实末端混合料，最后将碎石和枋木除去，清除支撑，清扫下承面，继续下段稳定层的施工作业，横向接缝处理示意图如下： 新铺级配碎石层稳定层5、碾压结束后，再经测量人工修平，使其纵向、横向接顺，路拱和超高符合设计要求。6、在每一段稳定层施工完毕后立即开始养生，拟采用人工洒水，潮湿养护。7、养生期结束，清扫和冲洗基层后，准备路面砼的施工。2.3、沥青混凝土路面施工2.3.1沥青混凝土面层沥青混凝土摊铺前应在水泥稳定级配碎石上喷洒透层油，透层乳化沥青要紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒，当基层完工后时间较长，表面过分干燥时，应对基层进行清扫，在基层表面浇水，等表面稍干后浇洒透层乳化沥表，应使用沥青洒布车浇洒。如遇大风、即将下雨或气温低于10°C，不要浇洒透层乳化沥表。而且透层乳化沥青洒布后应渗透入基层一定深度，不能只在表面形成油膜，浇洒完成后，应立即撒布用量为2.5m3/100m2的粗砂。在铺筑沥青面层前，如发现局部地方透层沥青剥落，应加以修补。洒布透层乳化沥青后应待其充分渗透、水分蒸发后方可铺筑沥青面层，此段时间不少于24h。透层油的用量在0.7～1.1kg/m2之间。 粘层油的作用是使沥青混合料与路缘石、雨水口、检查井等构筑物完全粘结成一整体。粘层乳化沥青应使用沥青洒布车浇洒，在路缘石、雨水口、检查井等局部地方应使用刷子人工涂刷。沥青混凝土面层从上至下依次为：细粒式抗滑表层，中粒式密级配沥青混凝土。在面层与基层间撒布透层乳化沥青。2.3.2热拌沥青混合料的拌制①沥青混合料拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经度拌确定。间歇式拌和机每锅拌和时间宜为30s—50s（其中干拌时间不得少于5s），连续式拌和机的拌和时间由上料速度及拌和温度调节。②拌和沥青混合料应均匀一致，无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象，不符合要求时不得使用，并应及时调整。施工现场的一些凭肉眼观察的经验有“油多发亮”、“油多结块、粘车”、“油少干散”、“过火枯焦”等。③拌好的热拌沥青混合料如不立即铺筑时，放入成品储料仓储存。贮料仓无保温设备时，允许的储料时间应以符合摊铺温度为准，有保温设备时，允许的储料时间亦不宜超过72h。2.3.3热拌沥青混合料的摊铺①铺筑沥青混合料前，应检查确认下层的质量。当下层质量不符合要求，或未按规定洒布透层、粘层沥青或铺筑下封层时，不得铺筑沥青面层。②热拌沥青混合料应采用机械摊铺。相邻两幅的摊铺应有5cm—10cm左右宽度的摊度铺重叠。且不得造成前面摊铺的混合料冷却。摊铺机在第一次受料斗内涂少量柴油，以防粘料。③沥青混合料的摊铺温度应符合“热拌沥青混合料施工温度”的摊铺温度要求，并应根据沥青标号、气温、摊铺层厚度选用。 ④沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。摊铺速度应符合2—6m/min的要求。⑤用机械摊铺的混合料，不应用人世间反复修整，但当a.横断面不符合要求；b.构造物接头部位缺料；c.摊铺带边缘局部缺料；d.表面明显不平整；e.局部混合料明显离析；f.摊铺机后有明显的拖痕等情况时，可用人工作局部的找补或更换混合料。当属机械原因引起严重缺陷时，立即停机、检修。2.3.4热拌沥青混合料的压实及成型①初压：初压在混合料摊铺后较高温度下进行，采关闭振动装置的振动压路机，慢速、均匀辗压2遍。辗压温度根据沥青稠度、压路机类型、气温、铺筑层厚度、混合料类型经试铺压确定，并符合“热拌沥青混合料的施工温度”辗压温度的要求。初压使用混合料得到初步稳定，并不得产生推移、发裂。初压后检查平整度、路拱，必要时予以适当修整。②复压：复压应紧接着初压进行，采用振动压路机。辗压遍数应经试压确定，但不少于4—6遍，要达到要求的压实度，并无显著轮迹。复压是达到规定密度的主要阶段。③终压：终压应紧接在复压后进时。终压可选用双轮钢筒式压路机或关团振动的振动压路机辗压，不宜少于2遍。终压应消除辗压过程中产生的轮迹和确保路表面的良好平整度。④压路机的辗压段长度以与摊铺机速度平衡为原则选定。⑤压辗过程中如有混合料粘辗压轮现象时，可向辗轮洒少量水或加洗衣粉水，禁洒柴油。轮胎压路机可不洒水，或在连续辗压一段时间轮胎发热后停机向车轮洒水。 ⑥压路机不得在未辗压成型并冷却的路段上转向、调头、或停车等待。⑦振动压路机在已成型的路面上行驶时应关闭振动。⑧对压路机无法压实的桥梁、挡墙等构造物接头、拐弯死角、加宽部分及某些路边缘等局部地区，应采用振动夯实，对雨水井的边缘还应用烘热的铁夯板人工夯实，热烙铁烫平。2.3.5热拌沥青混凝土路面的接缝①摊铺时采用梯队作业的纵缝采用热接缝。施工时将先铺的已铺混合料留下10—20cm宽度暂时不辗压，作为后摊铺部分的高程基准面。纵缝应在后铺部分摊后立即进行辗压，压路机应大部分压在已先铺辗压好的路面上，仅有10—15cm的宽度压在新铺的车道上，然后逐渐移动跨缝辗压以消除缝迹。②半辐施工或与旧沥青砼路面连接的纵缝，不能采用热接缝时，宜加设挡板或用切刀切齐。铺号半辐前必须将缝边缘清扫干净，并刷粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上5—10cm，推铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。辗压时先在已压实的路面上行驶，辗压新铺层10—15cm，然后逐渐移动跨过纵缝，将纵缝辗压紧密。上下层的纵缝应错开15cm以上。表层的纵缝应顺直，且位于车道的画线位置。③横缝应与中线垂直.相邻两幅及上下层的横缝应错位1m以上。斜接缝的搭接长度与厚度有关，宜为0.4—0.8m 。搭接处应清扫干净并洒粘层沥青，斜接缝应充分压实并搭接平整。平接缝应做到紧密粘结，充分压实，连接平顺。接缝处应清扫干净，切齐，边缘涂粘层沥青，并在其压实后用热烙铁烫平，再在缝口涂粘层沥青，撒石粉封口，以防渗水。2.3.6透层与封层①透层宜紧接在基层施工结束后表面销干后浇洒。基层完工后时间较长，表面过分干燥，应对基层清扫，并在基层表面少量洒水湿润，等表面稍干后浇洒透层沥青。浇洒前应对路缘石及人工构造物进行保护，以防污染。透层沥青洒布后应不致流淌，要渗透入基层一定深度，并不得在表面形成油膜。在铺筑沥青面层前，若局部地方有多余的透层沥青，应予清除；有遗漏处则应用人工补洒。②透层洒布后应尽早铺筑沥青面层。当用乳化沥青作透层时，洒布后应待其充分渗透、水分蒸发后方可铺筑沥青面层，此等待时间宜不少于24h。如遇大风或即将降雨时，不得浇洒透层沥青。气温低于10度时也不宜浇洒透层沥青。2.3.7施工要求1、通常宜在下表规定的普通沥青混合料施工温度的基础上施工，特殊情况由试验另行确定。热拌沥青混合料施工温度项目普通沥青混合料送到工地时温度不低于120～150℃施工时气温≥10℃0～10℃摊铺温度不低于110～130℃，不超过165℃不低于120～140℃，不超过175℃ 开始碾压温度110～140℃，不低于110℃120～150℃，不低于110℃碾压终了温度光轮压路机≥70℃轮胎压路机≥80℃振动压路机≥65℃2、松铺系数值选用，摊铺过程中应随时检查摊铺层厚及路供横坡，并按下式由使用的混合料总量与面积检验平均厚度，不符合要求应根据铺筑情况及时进行调整。100MT=———D.L.W式中：D：压实成型后沥青混合料的密度，t/m3；L：摊铺段长度，m；M：摊铺段沥青混合料总质量，t；T：摊铺层压实成型后的平均厚度，cm；W：摊铺宽度，m。普通沥青混合料参考松铺系数3、摊铺前应检查检查施工范围内的井盖框，路缘石等是否已固定至要求高程，侧壁是否已涂好沥青粘层，顶面是否已有保护隔离措施，铺筑沥青混合料前，应检查其下层的质量，按规定喷洒透层油或粘层油。喷透层油或粘层油时，采用沥青洒布机，喷油管宜与路表面形成约30℃角，并有适当高度，以便路面上喷洒的透层或粘油层开拓成重叠。4、沥青砼应尽可能采用全路幅铺筑，如采用数台机械联合摊铺，各机纵向距约10～20m，纵向搭接至少10cm ，以利接缝密合。摊铺机后应配备人员作辅助工作，及时整形。5、采用振动压路机压实改性沥青混合料路面时，压路机轨迹的重叠宽度不应超过20cm，但采用静载钢轨压路机时，压路机轨迹的重叠宽度不应少于20cm，采用振动压路机时，压路机的振动频率振幅大小应与路面铺筑厚度协调，厚度较薄时宜采用频低振幅，终压时不得振动。6、铺筑多层混合料时，上、下层的接缝应错开，纵缝至少15cm，横缝至少1m，面层接缝应削齐接平，接缝处均应涂涮沥青粘层，接缝表面应予烫平。2.3.8施工注意事项一、路面材料要求⑴沥青混凝土的原材料及混合料设计要求①改性沥青根据本项目属于1-4的气候区，即夏炎热冬温区及本项目所在区域的道路功能特点，上面层沥青采用道路改性石油沥青，SBS类（II-C）聚合物。②石油沥青根据本项目属于1-4的气候区，即夏炎热冬温区及本项目所在区域的道路功能特点，面层沥青采用道路石油沥青，等级为A级，标号为70号。③粗集料 用于路面面层的粗集料采用碎石，石质应坚硬、耐磨、洁净、干燥、表面粗糙，其技术指标应符合下表的要求。粗集料技术要求技术指标项目单位指标值石料压碎值，不大于30％洛杉矶磨耗损失，不大于35％表观相对密度，不小于2.45吸水率，不大于3％粗集料与沥青的粘附性，不小于4针片状颗粒含量（混合料），不大于20％水洗法<0.075mm颗粒含量，不大于1％软石含量，不大于5％④细集料细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配，其质量应符合下表要求：细集料的技术要求技术指标项目单位指标值表观相对密度，不小于2.45含泥量（小于0.075mm的含量），不大于5％砂当量，不小于50％⑤填料 必须采用石灰石或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土杂质应除净。矿粉要求干燥、洁净，能从填料仓自由流出。填料中严禁掺和拌和机除尘装置回收的粉尘。矿粉必须贮放在室内，被雨淋湿的和已结块的矿粉不得使用。⑥AC—13C及AC—20C混合料设计沥青混合料配合比设计：应严格按照目标配合比、生产配合比、生产配合比验证三个设计阶段确定混合料的配合比。AC-13C的公称最大粒径为13.2mm，最大粒径为16mm。AC-20C的公称最大粒径为19.0mm，最大粒径为25mm。⑦透层、粘层、下封层技术要求Ａ、透层透层：在路面面层施工前，必须在水泥稳定碎石基层上浇洒透层油。透层沥青选用PC-2慢裂洒布型乳化沥青，其规格和质量要求应符合《公路沥青路面施工技术规范》表4.3.2的要求，透层沥青的稠度宜通过试洒确定，透层沥青的用量应根据基层的种类通过试洒确定，对水泥稳定碎石基层，用量为0.7～1.5L/㎡。喷洒透层油时应注意：a、气温低于10℃或大风天气，即将降雨时不得喷洒透层油；b、洒铺后通过钻探或挖掘确认透层油渗入基层的深度宜不小于5mm，并能与基层联结成为一体；c、透层油的洒铺时间宜紧接在基层碾压成型后表面稍变干燥，但尚未硬化的情况下喷洒；e、透层油宜采用沥青洒布车一次喷洒均匀。f 、喷洒透层油前应清扫路面，透层油洒布后不得在其表面形成能被运料车和摊铺机粘起的油皮，透层油达不到渗透深度要求时，应更换透层油稠度或品种；g、透层油洒布后的养生时间随透层油的品种和气候条件由试验确定，确保液体沥青中的稀释剂全部挥发，乳化沥青渗透且水分蒸发，然后尽早铺筑沥青面层，防止工程车辆损坏透层。B、粘层在沥青面层间应浇洒粘层沥青。粘层沥青采用快裂的洒布型乳化沥青PC-3型，其用量为0.3～0.6L/㎡。喷洒粘层油时应注意：a、气温低于10℃时不得喷洒粘层油，寒冷季节不得不喷洒时可分两次喷洒。路面潮湿时不得喷洒粘层油，用水洗刷后需待表面干燥后喷洒。b、喷洒的粘层油必须成均匀雾状，在路面全宽度内均匀分布成一薄层，不得有洒花漏空或成条状，也不得有堆积。喷洒不足的要补洒，喷洒过量处应予刮除。喷洒粘层油后，严禁运料车外的其他车辆和行人通过。c、粘层油宜在当天洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成，或稀释沥青中的稀释剂基本挥发完成后，紧接着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。C、下封层在水泥稳定基层上设下封层，下封层采用稀浆封层，稀浆封层可采用乳化沥青或改性乳化沥青作结合料。下封层的厚度不宜小于6mm ，且做到完全密水。稀浆封层施工时应注意：a、施工前，应彻底清除原路面的泥土、杂物，修补坑槽、凹陷，较宽的裂缝宜清理灌缝。b、稀浆封层的最低施工温度不得低于10℃，严禁在雨天施工，摊铺后尚未成型混合料遇雨时应予铲除。c、稀浆封层两幅纵缝搭接的宽度不宜超过80cm，横向接缝宜做成对接缝。d、稀浆封层铺筑后的表面不得有超粒径料拖拉的严重划痕，横向接缝和纵向接缝处不得出现余料堆积或缺料的现象，用3m直尺测量接缝处的不平整度不得大于6mm。⑦水泥稳定碎石基层设计材料及强度要求：水泥稳定碎石基层的压实度应不小于97％，7d龄期无侧限抗压强度应不小于3.5MPa,且不宜超过4MPa。水泥：采用普通普通硅酸盐水泥，应选用初凝时间3h以上和终凝时间较长（宜在6h以上）的水泥，水泥标号P.032.5。碎石：采用取自附近砂石料场的卵石轧制加工而成，卵石粒径大于5cm，要求采用大型联合式碎石机加工，形状应接近立方体，洁净、干燥、无风化、无杂质，并具有足够的强度和耐磨耗性。石料颗粒的最大粒径不应超过31.5mm。水泥稳定碎石基层的级配范围要求 施工中应控制好含水量，必须拌和均匀，碾压密实，并根据施工时天气情况做好保湿养生工作。湿养生7天后方可施工面层。水泥稳定碎石基层施工注意事项：a、水泥稳定碎石基层在雨季施工应特别注意气候变化，勿使水泥混合料遭到雨淋，降雨时应停止施工，但已经摊铺的水泥混合料应尽快碾压密实。b、采用集中拌和法制备混合料，施工延迟时间不应超过14h.c、水泥稳定基层施工时，应严格控制基层厚度和高程，其路拱横坡应与面层一致，严格用薄层贴补法进行找平。水泥稳定碎石基层厚度应作好保湿养生工作，不使稳定层表面干燥，也不应忽干忽湿，防止干缩裂缝。表面应作弯沉检查，压实度按规定频率检查，并以即将铺筑面层之前的检查为准，检查点数增加为1000平方米三点。2.4、涵洞工程施工2.4.1涵洞工程总的施工方法本工程涵洞构筑物类型有多种，其总的施工方法和思路是：A.引流与导流在路线与小溪、小渠、河涌、河沟交叉处埋设管涵便桥，方便涵洞工程施工。当拟建涵洞处的小溪、小渠、河沟有水流通过时，施工期间水流的正常通过必须予以确保。因此，考虑在拟建涵洞构筑物旁埋设临时过水管涵，临时管涵位置应与待修涵洞的位置错开，临时改变通水通道（引流或导流），方便涵洞工程施工。 B.简易栈桥根据现场实际情况和施工需要，在涵洞构筑物线路外设置简易栈桥，作为施工时的简易运输道路，以保证线路纵向土方及材料、设备的调配运输。C.分幅施工当涵洞施工与土方路基施工发生冲突时，也即涵洞施工影响土方车辆施工通行时，可采用分幅施工方法。先将半幅涵洞构造物施工完成，做一定的处理并经监理工程师批准后，作为施工运输通道，再施工另半幅。由于各涵洞构筑物具体结构不同，其具体施工工艺及施工方法也有所差别，现按类型分别进行陈述。2.4.2砼圆管涵施工本标段砼圆管涵采用C30砼预制。其制作生产按设计要求由业主定制。A．施工工艺流程B、涵洞施工要点（1） 涵洞在地基的土质变化较大、基础埋置深度不一或地基容许承载力发生变化，以及路基填挖交界处均应设置沉降缝。（2）当涵底地基承载力不足时，应加设砂砾垫层或碎石砂垫层及基础按等应力换算截面处理，换填材料优先采用碎石砂。（3）涵洞进出口应按设计要求根据实际地形进行跌水、导流铺砌防护，以保证涵洞及路基稳定。（4）利用的涵洞在填筑或挖除原路基路面，及在原涵顶上砌筑路肩墙时，应注意不影响原涵结构安全,不堵塞洞口（5）涵洞进出口标高施工放样应认真核对，若与现地不符时，请与设计者联系修改。（6）为避免施工控制不当造成政治利用的旧桥涵损坏，施工限载15t。(7)管节在对头拼接时，填塞缝隙的麻絮，上半圈应从外往里填塞，下半圈应从里往外填塞。(8)管节预制、运输、存放时，应注意轻放，堆放的底面应平整，必要时铺设5～10cm的砂垫层，使受力均匀，以免开裂。(9)当洞顶填土厚0.5～1m时，管顶路基及管身两侧，在不小于两倍孔径范围内，应用含灰量9%的石灰土或用天然级配砂石料保持最佳含水量每10cm一层，分层夯实，使密实度达到96%。(10)施工时，当管顶覆土厚度小于0.5m时，严禁一切车辆通过。C.主要工序施工方法a.测量放线根据测量控制点、水准点及设计图纸中管涵的几何尺寸、标高，放出圆管涵的中心线位置及涵管标高控制点。 b.基槽开挖待项目监理检查复核圆管涵平面位置和现有地面标高后，进行基槽开挖。采用机械方式开挖，人工修整。c.垫层、管基施工基槽开挖、清理完毕经监理验收后，为保护基槽暴露面不致破坏，紧接着进行垫层铺设、管基施工。按照设计要求采用7.5#浆砌片石管基。d.管节敷设预制圆管涵管节半成品构件必须按设计要求制作，养护至满足设计强度要求后运至施工现场。在装卸、运输过程中采取措施防止管节损坏或产生裂纹，并按有关规范和规定要求堆放。管基砼达到设计强度的70%后才能进行管节敷设。管壁涂沥青两层防水层，采用吊机吊放，人工校正定位，确保每节管节的轴线正确。测量人员复核圆管涵轴线及管顶标高，无误后固定管节。施工时每节管节均应紧贴于砼管基上，使涵管受力均匀。e.接缝、沉降缝施工管节接头按照施工图要求，接缝应紧密，宽度不应大于10mm；在圆管的内外表面涂刷沥青涂层，增强其粘结性；用沥青麻絮填塞接缝，形成一柔性水密封层，并用1：3水泥砼浆抹带，绕管壁缠一圈防水层，宽15cm，然后设置1：2水泥砂浆箍圈。f.回填、夯实管节安装和接缝施工经项目监理检验合格后，进行回填作业。 回填时在圆管涵两侧对称地按设计要求，同时分层回填粘性土并与涵管中心齐平，夯实时注意不使涵管和接缝部位引起任何损坏或扰动；之后再按设计要求分层回填并压实，压实度应达到95%。在施工过程中，严禁重型机械和车辆通过。2.4.3盖板涵施工工艺应用经纬仪放出中线及基础开挖边线，用挖掘机挖基，人工清理基础及边坡，进行基础底基夯实。灰土处理，然后再精确放出基础平面尺寸，支模绑筋，经检验后，浇注砼基础。浇完后养护，拆基础模板。基础砼强度达到75%时，即可绑扎墙身钢筋，支墙身模板。墙身施工时应注意结合部凿毛、沉降缝的一致。墙身模板采用组合钢模板拼装，钢管肋，模板支好经检查后浇注砼，砼用吊车斗送入模板，插入式振捣器捣密实。浇注时要控制每层厚度为30厘米，持强度达到80%时拆模。盖板集中在预制厂预制，模板采用钢模，盖板预制后在场内编号堆放。盖板养生强度达到设计标号的100%时起吊堆放，并注意堆放支点位置。2.4.4盖板涵洞施工要点（1）测量放线：按设计桩号实地放线后，核对涵洞出入口排水是否顺畅，如不顺畅应及时通知设计单位进行调整。清理原地表的碎石、浮土，确保安全。 （2）基础施工a)做好地表排水工作，基坑加宽工作面0.5m、边坡1:1，采用挖掘机开挖人工配合刷坡，石质基础采用风钻松动爆破开挖，机械开挖至距设计基底0.2m时、人工清底，对基槽进行验收，合格后立模板浇筑基础砼。b)地基须夯实处理时，承载力应达到图纸中规定的承载力要求，如地基承载力不满足要求，需对涵洞基底进行换填处理，换填压实度必须达到96%以上。c)高填土涵洞及放置在填土上的涵洞施工前，开挖至换填层底面标高时，在涵洞轴线前后填土全范围内强夯，然后填筑换填层、浇筑涵洞基础砼，基础四周须满铺一层塑料布以防混凝土内水分流失，台身与基础需要连接锚固钢筋先扳倒，待浇筑台身砼时再扳起对应焊接；然后与路基一起填筑路基至涵洞顶标高以上1m，然后垂直开挖涵洞基坑，宽度仅为台身两侧之间，连接钢筋对应焊接，浇筑涵洞台身砼，最后架设盖板，涵顶回填。（3）涵台及沉降缝施工a)涵台沉降缝：涵台采用混凝土浇筑，涵台台身沉降缝沿涵长方向每隔4~6米设置一道，沉降缝必须贯穿整个涵台断面（包括基础），缝长2cm。凡在地基土质变化较大、基础埋置深度不一或地基承载力发生变化以及路基挖填交界处均应设置沉降缝。b)涵洞沉降缝的防水措施：在基础顶面以下，填嵌涂沥青木板或沥青砂，并在流水面边缘填塞1：3水泥砂浆，深度为15cm。在基础顶面以上，洞身接缝外侧以热沥青浸制麻筋填塞，深度为5cm ，洞身内侧以水泥砂浆填塞，深度为15cm，中间空隙填以粘土。涵洞外侧防水措施可在涵洞与填土接触部分均涂热沥青2道，每道厚度1.5mm，涂后不再另抹砂浆，在涵洞外侧防水层施工完成后才可进行下一步施工工序。（4）盖板施工盖板采用预制的方式，预制前，应先做好预制场地施工，集中在预制场施工制作。（5）附属工程、涵台背回填及填土施工时洞内和洞口铺砌采用浆砌片石砼，要求铺砌必须平整，起到支撑作用。涵台台后的填土应在盖板安装完毕后进行，并应严格按两边对称均衡水平分层填筑夯实，其长度不应小于洞身两侧填土高度的一倍，压实度96%以上，施工中当涵顶填土不足0.5m厚时，严禁采用振动式碾压设备对涵顶和涵洞范围内的填土进行碾压。轴线方向八字墙端头以外3m，原状土压实度96%以上。2.4.5涵洞施工注意事项涵洞施工，基坑开挖应尽量避开汛期，不可避开汛期时应做好排水设施。由于道路沿线施工断面较窄、较陡，不便设计施工便道，为了方便车辆通行，涵洞施工采用半幅施工，涵洞盖板施工，可采用预制或现浇，当采用预制时，预制板要达到70%方可运输，当采用现浇盖板时，现浇混凝土板混凝土强度要达到75%以上方可回填土方，待回填好后再做另外半幅施工。基坑开挖时，应在基坑前后放置(前方施工，车辆慢行)等安全施工标志告示牌。 (一)盖板涵施工1、测量放线：测量组进行涵洞基础放样，并报请测量工程师复核批复开工。清理原地表的碎石、浮土，确保安全。2、基础施工（1）做好地表排水工作，基坑加宽工作面0.5m、边坡1:0.5，采用挖掘机开挖人工配合刷坡，石质基础采用风钻松动爆破开挖，机械开挖至距设计基底0.2m时、人工清底，报监理工程师检验合格后立模板浇筑基础砼。（2）地基须夯实处理时，承载力应达到图纸中规定的承载力要求，如地基承载力不满足要求，需对涵洞基底进行换填处理，换填压实度必须达到96%以上。（3）高填土涵洞及放置在填土上的涵洞施工前；填土至换填层底面标高时，在涵洞轴线前后各10m填土全范围内强夯，然后填筑换填层、浇筑涵洞基础砼，基础四周须满铺一层塑料布以防混凝土内水分流失，台身与基础连接钢筋先扳倒，待浇筑台身砼时再扳起对应焊接；然后与路基一起填筑路基至涵洞顶标高以上1m，然后垂直开挖涵洞基坑，宽度仅为台身两侧之间，连接钢筋对应焊接，浇筑涵洞台身砼，最后架设盖板，涵顶回填。3、涵台及沉降缝施工（1）涵台沉降缝：涵台采用混凝土浇筑，涵台台身沉降缝沿涵长方向每隔4-6米设置一道，沉降缝必须贯穿整个涵台断面（包括基础），缝长2cm ，沉降缝设置应与涵轴线垂直。凡在地基土质变化较大、基础埋置深度不一或地基承载力发生变化以及路基挖填交界处均应设置沉降缝。（2）涵洞沉降缝的防水措施：在基础顶面以下，填嵌涂沥青木板或沥青砂，并在流水面边缘1：3水泥砂浆填塞，深度为15cm。在基础顶面以上，洞身接缝外侧以热沥青浸制麻筋填塞，深度为5cm，洞身内侧以水泥砂浆填塞，深度为1cm，中间空隙填以粘土。涵洞外侧防水措施可在涵洞与填土接触部分均涂热沥青2道，每道厚度1.5mm，涂后不再另抹砂浆，在涵洞外侧防水层施工完成后才可进行下一步施工工序。4、盖板施工盖板施工分预制和现场浇筑两种均可。如现场浇筑需在做好的边墙上立模现场绑扎钢筋，浇筑盖板混凝土，在涵身沉降缝处断开。混凝土采用机械拌和，砼运输车运到现场浇筑，捣固密实。草帘覆盖，洒水养护14天。如为预制施工，应先做好预制场地施工，集中在预制场施工制作。盖板预制时必须在混凝土达到设计强度70%以后才允许脱底模、堆放和运输。堆放和运输时，必须在盖板端部用两点搁支，并不得使上、下面倒置。5、附属工程、涵台背回填及填土施工时洞内和洞口铺砌采用双层浆砌片石，要求铺砌必须平整、砂浆必须饱满，起到支撑作用。台背的填土必须在盖板安装就位后方可进行，并应在两个台背同时对称分层夯填。台背应选择透水性良好的砂砾石或砂质土壤填筑，保证内摩擦角不小于35° 。并应严格按水平分层填筑碾压，回填范围为自基础外缘以外2m起，按照1:1坡度向上放坡至涵顶。并注意两边对称进行，压实度96%以上，施工中当涵顶填土不足0.5m厚时，严禁采用振动式碾压设备对涵顶和涵洞范围内的填土进行碾压。轴线方向八字墙端头以外3m，原状土压实度96%以上。为了避免钢筋混凝土盖板涵（明涵）因台背填土残余沉降产生跳车现象，两侧台背应做特殊压实处理。其它注意事项及要求均按交通部有关的公路桥涵技术规范办理。(二)圆管涵施工1、管节在对头拼接时，填塞缝隙的麻絮，上半圈应从外往里填塞，下半圈应从里往外填塞。2、管节必须在混凝土达到设计强度85%以后才能脱模、堆放和运输。管节预制、运输、存放时，应注意轻放，堆放的底面应平整，必要时铺设5～10cm的砂垫层，使受力均匀，以免管节开裂。3、涵洞全长范围内，每4～6米应设置一道沉降缝。4、施工时，必须注意管涵的全长与管节的配置及端墙位置的准确，当管节长度之和与实际涵长有微小差值时，应将差值平分于上下游两端为避免放样时的误差，可将一端洞口端墙于管节安装完毕后，再行浇筑。5、管涵基底应按设计要求铺设，必须注意平整，砂砾垫层必须均匀、密实。6、施工时，当管顶覆土厚小于0.5m时，应严禁重型车通过。7 、施工时，如发现涵洞进出口标高与设计有出入，则应根据实际情况酌情调整，以保证与既有沟渠衔接顺适，水流畅通。2.5、交通标志标线根据标志版面尺寸大小及设置位置的需要，标志支架结构有单柱式、双柱式、悬臂式等。标志底板采用铝合金板，为了保证标志板面的平整度，对于版面面积小于10㎡的标志板厚度采用2mm，版面面积大于10㎡的标志板厚度采用3mm，并均采用铝合金龙骨加固，各种标志板的具体采用厚度详见设计图。标志的立柱以及连接件均采用Q235B钢，焊条全部采用T42，铝合金材料采用3004。地脚螺栓、基础法兰、锚板、连接螺栓经除锈处理之后采用热浸镀锌防腐处理，2.5.1标志板1、标志板面应无裂缝、撕破或其它表面缺陷，标志板边缘应整齐、光滑，标志板的尺寸误差应小于±0.5%，平面翘曲的误差应小于±3mm/m。2、标志牌与支架连接应牢固，尤其是本路标志板面均为铝合金板，板与铝合金龙骨的连接一定要牢固，铝合金板采用铝合金角铝加固。3.标志基础采用钢筋混凝土独立基础，混凝土强度等级为C25，基础预埋件均应作热浸镀锌处理，镀锌量为350g/㎡。浇筑混凝土应分两次进行，第一次浇注到锚板以上20cm 左右，待混凝土凝固后，去掉浮渣，对预埋螺栓进行精确校正后，再浇注剩余部分的混凝土，基础法兰盘安装水平误差应不大于1%。混凝土浇注完成后，法兰盘表面应擦拭干净，不得有混凝土或其它异物，混凝土浇注完毕后在基础法兰以上的螺栓部分涂上黄油后包扎好，防止碰坏丝扣。施工方法及要求：1）标志底板和背筋均采用铝合金制作。2）标志底板和背筋参照标志大样图,铆接间距不大于15厘米;铆钉沉头面必须磨至同标志面一样高度;铆钉沉头面不得入板内,否则应补至版面高度,做到牢固、平整。3）背筋长度必须连续，不得焊接。4）大型标志必须进行拼接，拼接必须牢固、平整，正面看无缝。1施工方法所有采购的标志板、标志立柱、杆件必须具备新产品的质量证明书和合格证，并且到达现场的构件包装应完整，不得损坏。施工前应按图纸的设计要求，测量放出标志杆的基础位置及尺寸。按测量放样位置开挖基坑，当开挖将至基底时，留下15-20cm由人工将余土挖除干净，并不得扰动基底土壤。基坑整平夯实后，浇注一层素砼垫层，砼垫层浇筑应密实平整。 标志杆件的基座将采用现场现浇砼，首先在钢筋加工场加工好基座钢筋以及地脚螺栓和底法兰盘，按设计位置放入基坑中，然后支设模板，模板采用可拼装的组合钢模，并在模板上端设固定支架，用于固定地脚螺栓和底法兰盘，以保证螺栓和法兰盘不至于在浇筑砼过程中产生偏移跑位，基底砼浇筑完成后应保证底法兰盘标高正确、平面水平，地脚螺栓位置准确并保持垂直。当砼初凝后开始洒水养护，当砼强度达到75%方可安装构配件。经检验合格后，可用土将基坑回填，回填应分层填实，每层填土不得超过25cm，密实度达到95%以上，回填土中不得有砖块、砼块以及腐植土等杂物。标志立杆、杆件由吊车垂直吊起，底端螺口与基础螺柱对齐，校正好垂直度后，将螺帽拧紧，要求标志杆件的安装位置应准确，与基座连接紧密牢固，立柱坚直。标志板由升降车协助安装，安装过程中标志板应支撑和加固，其表面应采其适当敷盖塑料泡沫板加以保护，以防损伤其表面，标志板的安装位置要准确与立柱、杆件等的连接应牢固。在安装过程中，应防止标志立柱、杆件的表面防腐层受到破坏。标志面板、立柱、杆件、结合件和连接件等配件所采用的材料应具有相容性，防止因电化作用，不同的热膨胀系数或其它化学反应等造成标志板的锈蚀或损坏，当接触的金属材料不同时，应铺设绝缘材料以防电解腐蚀。2施工质量要求标志板的形状、图案、文字、符号、颜色应符合JT/T279-2004的规定，对标志底板的边缘和尖角应适当倒棱呈圆滑状。3标志板的尺寸应符合JT/T279-2004的规定以及设计施工图的要求。 标志板不允许存在以下缺陷。(1).裂纹。(2).明显的划痕，损伤和颜色不均匀。(3).在任何一处面积（50×50）cm2的表面上存在一个或一个以上总面积大于10mm2的气泡。(4).逆反射性能不均匀。标志牌质量标准除执行反光牌的有关技术标准外，还应做到牌面无螺丝钉头，牌面在2.5m2范围内标志底板无拼接缝，牌面反光膜不允许有搭接口。金属构件镀锌面的损坏面积不超过该构件表面积的1%。外露的砼标志或构件表面蜂窝麻面面积不超过该面面积的0.5%，深度不超过10mm。2.5.2交通标线根据标线的布设原则，本段全线布设的标线类型有车行道边缘线、车道分界线、车道中心线、人行横道线、及导向箭头等。施工技术要求热熔标线施工要求如下：1、标线涂层厚度均匀，无起泡、开裂、发粘、脱落等现象；2、标线的端线与边线应垂直，误差≯±5°，其他特殊标线，其角度与设计值误差不大于±3°；3、标线涂层厚度1.6+0.2mm； 4、标线表面撒玻璃微珠，应分布均匀，含量为18～25%。交通标线施工施工中根据工程量进行涂料的采购及合理地赶拍施工队伍，具体施工方法为：本合同段热熔标线反光涂料拟选用经交通部检测合格厂家的优质产品。在材料运往工地前，向监理工程师提供所采用的涂料、下涂剂及玻璃珠的样品及出厂检验合格证书供监理工程师审查批准，所有运往工地的热熔涂料，下涂剂及玻璃珠的质量均应符合有关的技术标准。到达现场以后，充分利用锥形交通标、施工提示标志等安全设施管理好现场交通，并按照操作规程施工，以保证路人和操作人员的安全，防止事故的发生，确保施工安全。浓将热熔釜装载于车上，配以液化石油气加热装置和搅拌装置。熔融的过程中要注意温度的控制，充分搅拌、混合使涂料均匀。可用扫帚、板刷、干燥器等工具使路面保持清洁、干燥，确保路面无松散颗粒、灰尘、油污或其它有害物质。严格按照设计图标明的位置和图形进行标线位置的量测，确定标线的正确位置，用打水线车打好水线，并符复核尺寸。为了提高路面与涂膜的粘接力，须在路面上先涂抹适量的下涂剂，待下涂剂不粘车胎、不粘灰尘、沙土时才可进行标线涂布作业。 涂敷前应进行施工设备的调试及试划以确保施划出的标线的色泽、厚度、宽度、玻璃珠的散布量等符合设计的要求。为了保证夜间的反光效果，在标线涂敷的同时要撒布适量的玻璃珠。2.6、波形钢板护栏2.1波形护栏施工方案、施工方法1、波形护栏的施工波形梁钢护栏是为了防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基，不致发生二次事故；为了吸收能量，减轻事故和车辆及人员的损伤程度及诱导视线和美化道路。1)、施工方案①严格按招标文件要求选购材料，所有钢材按招标文件要求必须有材料质量证明。波形梁钢护栏的所用钢构件均采用热浸镀锌进行金属防腐处理，高强度螺栓进行热浸镀锌处理后对高强度螺栓连接表面要涂黄油，并进行磷化润滑处理，在出厂时应密封包装，以防运输、保存期间生锈或弄脏。②总的施工顺序为先单面护栏后双面护栏，最后防眩设施安装，采用分段施工，逐段连接，按段自检，实施全过程质量控制，确保全线优质完工。③施工队设置打桩队二组，安装队二组，测量队一组，维修队一组，运输队一组，共计15人。拟配备DY300打桩机2台，交流电焊机2台，载重汽车1辆。2)、施工方法a立柱安装 （a）采用打入法设置立柱。打入法设置立柱，应严格按照钢钎确定的位置，首先安放自制导向器，再将立柱沿导向孔打入，以确保垂直度。立柱打入土中应至设计深度，当打入过深时，不得将立柱部分拔出加以矫正，而须将其全部拔出，等到基础压实后重新打入。立柱安装应与设计图纸相符。并与道路线形相协调，立柱应牢固地埋入土中，达到设计深度，并与路面垂直。（b）如打入困难时，可采用钻孔法或开挖法安装立柱。当采用钻孔法进行立柱安装时，立柱定位后应与路基相同的材料回填，并分层夯填密实，使其具有不低于相邻原状土的密实度。当采用开挖法施工，埋设立柱时，回填料应采用良好的相同材料并分层夯实（每层厚不得超过15cm），回填土的压实度不应小于相邻原状土。岩石中的柱桩应用粒料回填并夯实。（c）考虑到护栏结构对景观及驾驶员的视线诱导的影响，立柱安装就位后，应立即进行垂直度、位置、标高的检查。垂直度检查采用靠尺逐根检查。位置检查、间距检查直线采用钢尺检测，曲线段采用偏角法使用经纬仪检测；横向位置检查采用尺量道路中心线与立柱横向间距。标高检查，采用自其水平方向和竖直方向应形成顺畅的线形。渐变段及端部立柱的安装为施工时需重点注意的部位，施工中应严格控制立柱位置、高度、注意抛物线形。b防阻块、波形梁、端头的安装 （a）在调整好立柱后，即可安装托架（防阻块）。托架（防阻块）通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间。在拧紧连接螺栓前应调整托架（防阻块）使其准确就位。（b）波形梁通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于托架（防阻块）上。路基护栏、波形梁的搭接方向是安装的关键，严格按照图纸进行安装。搭接方向应与行车方向一致。波形梁在安装过程中应不断进行调整。因此，不应过早拧紧其连接螺栓和拼接螺栓，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。当护栏的线形认为比较满意时，方可最后拧紧螺栓。托架（防阻块）与波形梁之间连接螺栓不宜拧得过紧，以便利用长圆孔调节温度应力。（c）端头梁通过拼接螺栓与标准段护栏相互拼接。端头梁施工方法与波形梁基本相同。分段施工完毕后，自检合格并报请监理工程师验收。3)、注意事项：（1）立柱不得有明显的扭转，不得焊接加长，端部毛刺必须清除。立柱放样应以公路上的控制点为基础，根据量距情况对立柱间距作适当调整；立柱安装应与设计图纸相符，并与道路线形协调；立柱必须牢固地埋入土中，并埋入深度必须达到设计所规定的深度，且与地平面垂直。（2）无论采用何种方法安装护栏，承包人应尽量避免损坏路面下埋设的管线设施，若造成损坏时承包人应负责修好，损坏后的修理费用由承包人承担。 （3）护栏安装完毕后，水平方向和竖直方向应形成顺畅的线形。应对景观及驾驶员的视线有良好诱导。（4）设置于路侧的波形梁护栏，不应使护栏面侵入公路建筑界限以内。（5）波形梁板一般应采用连续辊压成形。波形梁上的螺栓孔必须定位准确，每一端部的所有拼接螺栓孔应一次冲孔完成。（6）立柱安装完毕至柱帽安装期间，应防止立柱内掉入杂物。（7）波形梁的连接螺栓及拼接不宜过早拧紧。（8）在拧紧连接螺栓前应调整托架（防阻块）准确就位。（9）护栏、端头、立柱长度和宽度方向不允许焊接，构件不应出现裂缝。（10）防阻块不得有明显的扭转。端面切口应平直，毛刺必须清除。焊缝应光滑平整，焊缝位置应位于任一无螺孔的平面上。（11）端头不得有明显的扭转。切口应垂直，端部毛刺必须清除。曲线部分应圆滑平顺。2.7、电焊网隔离栅施工1.测量放样采用坐标法放出征地红线，隔离栅中心线在征地线以内50cm撒灰线，然后按照每3m一个立柱基础放出基础点位，砸入木桩。撒好灰线后，目测线形的顺适度，如有明显突变，适当调整线形，确保线形的顺直。2.线路整平 按照测量放样撒出的隔离栅安装石灰线采用人工进行整平，做到无明显的凸凹，起伏自然。3.立柱基础开挖立柱基础采用人工开挖，一般立柱基础开挖尺寸为400*400*500mm，斜撑基础开挖尺寸为500*300*300mm，端头立柱基础开挖尺寸为400*400*600mm，每隔30米设置一个端头立柱基础和一组纵向斜撑基础，在跨越天然障碍物时，端头处应设置纵向和横向斜撑基础。开挖后将基底夯拍密实、平整，四周侧壁竖直，基槽方正，并支立定型模板以保证基础的外形美观。立柱的基底垫混凝土，检查柱顶标高，并用临时支撑固定立柱，并检查其垂直度。模板支立好后请现场监理工程师检验合格后，方可进行下一道工序的施工。4.基础混凝土浇筑基础采用C20混凝土进行浇筑，人工采用Φ20的钢筋插捣密实。浇筑时要保证隔离栅立柱插入混凝土基础380mm深，且不得有歪歪扭扭现象。隔离栅每隔30m设置一个端头立柱及一组纵向斜撑，斜撑与地面呈45度角设置。基础浇筑完毕后采用覆盖洒水进行养护7天。5.安装电焊网混凝土养护7天期满，强度达到设计要求后，进行网片安装。从端头立柱开始，先将电焊网用卡子固定在立柱上，然后纵向展开，边铺设边拉紧。展网要自如，保持网不变形，整体连接平顺。6、隔离栅质量检验标准焊接网片安装后必须网面平整，无明显翘曲、锈蚀、擦伤等缺陷。 立柱弯曲度超过8mm/m，有明显变形、卷边、划痕等缺陷者，以及混凝土立柱折断者均不得使用。立柱与基础、立柱与焊网之间的连接应牢固，混凝土基础强度不小于设计要求。隔离栅安装位置应符合设计要求，安装线形整体顺畅并与地形相协调，围封严实，安装牢固。隔离栅安装检测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1高度（mm)±15钢卷尺：每100根测2根2镀（涂）层厚度（μm）符合设计测厚仪：抽检5%3网面平整度（mm/m）±2直尺、塞尺：抽检5%4立柱埋深符合设计直尺：过程检查，抽检10%5立柱中距（mm）±30钢卷尺：每100根测2根6混凝土强度（Mpa）在合格标准内基础施工同时做试件每工作班做1组（3）件，检查试件的强度，抽检10%7立柱竖直度（mm/m）±8直尺、垂线：每100根测2根 2.8、草皮铺种2.8.1场地准备  铺设草坪和栽植其它植物不同，在建筑完成以后，地形和土壤条件很难再行改变。要想得到高质量的草坪，应铺设前对场地进行处理，主要应考虑地形处理、土壤改良及做好排灌系统。1、土层的厚度 一般主为草坪植物是低矮的草本植物，没有粗大主根，与乔灌木相比根系浅。因此，在土层厚度不足以种植乔灌木的地方仍能建筑草坪。草坪植物的根系80％分布在40cm以上的土层中，而且50％以上是在地表以下20cm的范围内。虽然有些草坪植物能耐干旱，而瘠薄，但种在15cm厚的土层上，会生长不良，应加强管理。为了使草坪保持优良的质量，减少管理费用，应尽可能使土层厚度达到40cm左右，最好不小于30cm。在小于30cm的地方应加厚土层。2、土地的平整与耕翻  这一工序的目的是为草坪植物的根系生长创造条件。步骤是：(1)杂草与杂物的清除，清除目的是为了便于土地的耕翻与平整，但更主要的是为了消灭多年生杂草，为避免草坪建成后杂草与草坪草争水分、养料，所以在种草前应彻底加以消灭。可用“草甘磷”等灭生性的内吸传导型除草剂[0．2～0．4ml／m。(成分量)]，使用后2周可开始种草。此外还应把瓦块、石砾等杂物全部清出场地外。瓦砾等杂物多的土层应用10mm×10mm网筛过一遍，以确保杂物除净(2)初步平整、施基肥及耕翻，在清除了杂草、杂物的地面上应初步作一次起 高填低的平整，平整后撤施基肥，然后普遍进行一次耕翻。土壤疏松、通气良好有利于草坪植物的根系发育，也便于播种或栽草。(3)更换杂土与最后平整。在耕翻过程中，若发现局部地段土质欠佳或混杂的杂土过多，则应换土。虽然换土的工作量很大，但必要时须彻底进行，否则会造成草坪生长极不一致，影响草坪质量。为了确保新设草坪的平整，在换土或耕翻后应灌一次透水或滚压2遍，使坚实不同的地方能显出高低，以利最后平整加以调整。2.8.2排水设置  草坪与其它场地一样，需要考虑排除地面水。因此，最后平整地面时、要结合考虑地面排水问题。不能有低凹处，以避免积水。做成水平面也不利于排水，草坪多利用缓坡来排水，在一定面积内修一条缓坡的沟道，其最低下的一端可设雨水口接纳排出的地面水，并经地下管道排走，或以沟直接与湖池相联。平坦草坪的表面应是中部稍高，逐渐向四周或边缘倾斜。建筑物四周的草坪应比房基低5cm，然后向外倾斜。2.9、浆砌片石边沟1.施工放线首先,根据路基有关参数,用全站仪放出路基边沟和排水沟的位置中轴线,并测出相应标高,在地面上标出里程桩号以及标高,并根据所交底结果,用白灰或线绳拉出沟的相应轮廓线,示出相应的开控深度。2.基槽开挖 根据相应的轮廓线,用机械进行开挖，部分地段复杂地段用人工开挖。1.清底报验基槽开挖完毕后,首先进行自检,互检,合格后,由项目部报请现场监理工程师进行检验,在全部检验合格后,方准进行水沟的块石砌筑工作。2.块石砌筑首先,砌筑采用坐浆法进行施工,严禁采用灌浆法进行施工。块石在使用前必须用水湿润,表面如有泥土,水锈,应清洗干净。砌筑沟底前,如基底为岩层,应先将基底表面清洗,湿润,再坐浆砌筑,如基底为土质,可直接坐浆砌筑。由于水沟尺寸厚度较薄,宜选取用适当的石块,并符合规定强度的块石,砌筑时应分层砌筑,每层砌筑前,应先铺砂浆,然后再砌筑片石和填缝,砌体外露面应进行勾缝。各层砌块应安放稳固,砂浆应饱满,粘结牢固,不得直接贴靠或脱空。砌筑时,底浆应铺满,竖缝砂浆应先在已砌石块侧面镇放一部分,然后于石块放好后填满捣实.用小石子混凝土填塞竖缝时,应以扁铁捣实。砌筑上层砌块时,应避免振动下层砌块,砌筑工作中断后恢复砌筑时,已砌筑的砌层表面应予以清扫和湿润.3.勾缝养生沟体砌筑完毕后,用水泥进行勾缝,缝宽2cm,底部砌筑的片石,可用砂浆找平。 在上述工作进行好以后,可根据天气的情况,进行适当的养生.2.10、拆除工程2.10.1施工前准备及主要施工设备1、技术准备工作（1）首先熟悉被拆道路的竣工图纸，弄清楚道路的结构情况、道路情况、水电及设备管道情况，地下隐蔽设施情况。工地负责人要根据施工组织设计和安全技术规程向参加拆除的工作人员进行详细的交底。（2）对施工员进行安全技术交底，加强安全意识。对工人做好安全教育，组织工人学习安全操作规程。（3）踏看施工现场，熟悉周围环境、场地、道路、水电设备管路、建筑物情况等。2、现场准备（1）清理施工现场，保证运输道路畅通。（2）施工前，先清除拆除范围内的物资、设备；将电线、燃气道、水道；向周围群众出安民公告，在拆除危险区周围设禁区围栏、警戒标志，派专人监护，禁止非拆除人员进入施工现场。（3）搭设临时防护设施，避免拆除时的煞、石、灰尘飞扬影响生产的正常进行。（4）在拆除危险区设置警戒区标志。（5）接引好施工用临时电源、水源，保证施工时水电畅通。 3、施工方案控制目标：（1）控制施工范围，确保周围建筑物及设施的安全。（2）控制施工时间，尽量不扰民、少扰民。（3）控制粉尘飞石，确保人员安全。（4）控制施工噪声，尽可能减少噪声。施工流程：施工准备→施工放样→机械设备就位→凿除→装运废渣→原地面处理→回收有价废物4、施工组织（1）在甲方的支持下，做好群众工作，争取周边业主的配合，赢得群众的支持，派专人做好周边警戒工作。（2）按施工组织设计的程序安排，首先清拆原有管线，采取人工进行拆除，划分区域，分块、逐段、逐根进行拆除。（3）拆除砼路面、基层采用机械拆除。严格控制飞石、响声、冲击波。采用湿水除尘，减少声响及冲击波，确保不扰民。2.10.2施工准备及施工方法1、施工准备（1）开工前至少7天内，应对施工范围断面进行实测，将实测结果报监理工程师审核。（2） 进行全面复测，测量结果报请监理工程师批准，及时编制实施性施工组织设计报监理工程师审批和测量放样工作。（3）制定详细的路基填筑环保措施。（4）完善合同段总体施工进度计划和施工工艺、施工方案，报监理工程师审批。2、施工方法原有路面凿除采用人工配合机械进行作业，大面积作业时，采用挖掘机、推土机、装载机等机械配合，小面积的采用空压机带动风镐，电钻的设备进行凿除，在凿除破损路面时，应该注意以下几点：（1）在凿除前必须经过测量放样，避免盲目的施工，而造成成本增加；（2）在凿除时，尽量避免损坏旁边未损坏的原有路面；（3）凿除的深度必须符合设计要求；（4）在施工过程中，必须做好保通措施，避免影响车辆的行驶；（5）做到工地排水畅通，指定专人负责挖沟、疏导排水等工作。（6）在低洼地段和工程不良地质路基段尽量避开雨季施工。（7）雨季施工时，必须作好气象资料的收集与整理。（8）协调安排施工计划，合理调整雨季施工任务量。2.10.3安全保证措施1、基本要求（1）施工现场必须有技术人员统一指挥，严格遵循拆除方法和拆除程序。 （2）拆除现场施工人员，必须经过行业主管部门指定的培训机构培训，并取得资格证书方可施工。（3）施工人员进入施工现场必须带安全帽；（4）施工现场必须设置醒目的警示标志，采取警戒措施派专人负责。非工作人员不得随意进入施工现场。2.11、防护工程2.11.1植草、铺草皮施工本标段中，种植草皮是一种重要的护坡手段。当边坡坡度陡于1∶1.5时,满铺草皮护坡的草皮四角应用尖竹桩钉入坡面，尖桩与坡面垂直，露出草皮表面不超过2cm。每平方米草皮设计需32个尖竹桩。2.11.2挡土墙、路田分界墙、浆砌片石护坡施工本标段挡土墙，分布路田分界墙；浆砌片石护坡，分布于A．挡土墙施工a.挡土墙施工工艺流程挡土墙砌筑施工工艺流程图 b.主要施工方法①测量放线根据测量控制点、水准点及护面墙的几何尺寸、标高，放出拟建挡土墙的中心线、内外边线位置，并布设好校核点。②墙基开挖墙基采用机械开挖，人工配合。③基底处理基底须坚固可靠，当地基软弱时，要进行换填处理并平整夯实。④墙身砌筑采用常规的片石挡土墙施工工艺，墙顶须比常水位高50cm。砌筑时要拉线，拉线要张紧，墙身及两端面砌筑平顺。⑤附属设施砌筑时应注意设置泄水孔及反滤层，并每隔10∼15m设一道伸缩缝。⑥回填土墙体砌筑完毕后，墙后、墙基须回填土并压实。墙后填土应具有良好的渗水性，填土过程顺做泄水盲沟，泄水盲沟以片石、碎石或卵石等透水材料砌筑。填土应分层夯实，每层松土厚20∼30cm，一般夯实2～3遍，夯实后约15～20cm，并作密实度测定，使密实度达85～90%。⑦锥坡砌筑 土方回填完成后，砌筑锥坡护体，锥体填土应按标高及坡度填足，砌筑片石厚度不够时再将土挖去，不得填土不足或边砌石边补填土，护坡拉线时，坡顶预先放高2∼3cm，使护坡随同锥体填土沉陷后，坡度仍符合规定。B．浆砌片石护坡与路田分界墙施工浆砌片石护坡与路田分界墙施工工艺流程与挡土墙相似，这里不再重复。注意：护脚基础与坡脚的连接面应与护坡坡度垂直，以防坡脚滑走；护坡片石背后按规定做碎石倒滤层。2.12、排水工程2.12.1路基排水（1）填方路段路基排水主要通过设置两侧的排水沟来进行。排水沟将汇集的路面水、路基边坡水通过排水沟引出路基外，排入天然河沟或排水构造物中。填方路段设计了纵向排水沟，填挖方交接处以急流槽形式相连。填方段排水沟断面为浆砌片石梯形断面，尺寸为底宽60cm，顶宽120cm，高60cm。（2）挖方路段边沟进行以下三个方案比选：①梯形边沟，②浅碟形边沟，③盖板矩形沟。考虑到本项目的特点，各路段采用相适应的边沟形式，且挖方长度较长的路段采用加深边沟尺寸。挖方边坡顶外5.0米开挖60×60厘米的截水沟，拦截地表水通过急流槽汇集到路侧的排水沟由涵洞排出或直接从边坡低处排出。 各路段挖方段边沟断面：G98主线段为盖板边沟，尺寸为(宽×高)80×80厘米。匝道为浆砌片石梯形断面，尺寸为底宽60cm，顶宽120cm，高60cm。2.12.2路面排水（1）填方路段路面排水主要依靠路面横向坡度，把水排入排水沟或边沟内。路面水绝大部分沿路线纵坡和路面横坡漫流经铺草皮处理的土路肩、路基边坡进入路基排水沟，排至路基以外。（2）挖方路段挖方路段路面排水也采用防排结合的原则。路面水主要由路面横坡向两侧漫流至边沟。另外，为防止路面结构层的水下渗至基层，在基层顶设置封层。2.12.3边沟、排水沟、截水沟的施工A．施工工艺流程B．主要施工方法 a.测量放线依据设计图纸及测量控制网进行高程、水准测量，放准边沟、截水沟、排水沟的中线。保证结构物外形尺寸满足设计要求。b.土方开挖用挖掘机沿结构物纵向开挖，土方可暂堆于结构物两侧，结合整体工程作调配处理。土方开挖至设计标高后，人工清除浮土，平整基底。c.砂垫层施工施工截水沟时，将级配合理的砂砾铺于基底，厚5cm，用人力夯实，夯实后及时设边沟；沟底和沟壁应坚实平整。d.浆砌片石边沟、排水沟、截水沟采用7.5#浆砌片石，砌筑前先修整边沟、截水沟，使沟底和沟壁坚实平整。砌筑前清洁片石并湿水，施工时分皮卧砌，上下错缝，内外搭接，石块间的空隙用10#水泥砂浆填满，10#水泥砂浆灰缝厚度2∼3cm，砌筑完毕后，用10#水泥砂浆勾缝。第五章施工进度计划一、工期目标300日历天，缺陷责任期12个月具体开工日期以监理工程师指令为准。 二、施工进度安排原则按照“突出重点、兼顾一般、合理投入、均衡生产”的总原则安排施工进度。（1）满足招标文件总工期要求，计划编排紧前控制，适度提前并留有余地，使工期有效可控。（2）保证重点，突破难点，质量至上；保持施组设计严肃性与动态控制相结合的原则；确保项目工期和施工质量安全两兼顾的原则。（3）以技术资料、工程量清单提供的工程数量和本标段计划投放的资源为依据，运用网络计划技术，统筹兼顾，合理安排各项工程施工进度。（4）优化资源配置，挖掘设备潜力，充分发挥企业综合优势。（5）科学划分施工单元，以组织均衡法施工为基本方法，采取平行、流水、平衡的作业方法，超前谋划，积极运作，确保按期完工。三、总体进度规划根据本工程招标文件总工期要求，以临建工程、土石方工程、路基工程、防护与排水、路面工程、涵洞工程、安全设施及绿化、其他工程。期控制工程为先，重点和难点填岛部位先施工，为拱肋梁土模提供良好的施工条件，其它相关工程紧紧跟上。总体详细施工进度计划安排详见附表二：计划开、竣工日期和施工进度横道图第六章劳动力安排计划 一、作业班组实施方案1.1项目劳务人员组织施工劳务人员是工程施工的直接操作者，也是工程质量、进度、安全的直接保证者。为确保工程顺利进行施工，项目部将为本工程安排具有良好的质量、安全意识、技术素质较高的，且有类似工程施工经验的操作人员进场施工。本工程劳动力组织由公司根据项目部的月度劳动力计划，在公司内进行调配，确保项目部对各种劳动力的需要，确保施工进度计划的完成，劳动力配备计划详见附表一：劳动力计划表注：以下劳动力不包括管理人员，同时公司准备一支60人的后备队伍，以备因受气候等原因影响工期时增援。1.2工班组管理组织实施方案及措施1施工班组管理方案及措施（1）施工班组的管理体制项目经理部根据项目施工内容组建各专业施工班组，以文件的形式划分每个施工班组的具体施工任务。施工班组执行技术交底制度，技术负责人就工程作业工序和环节向领工员、工班长进行书面交底，书面交底资料要分类归档。领工员、工班长应在实施作业前对班组作业人员进行工作和安全交底。 施工班组主要组成人员在施工过程保持稳定和完整，根据施工组织安排及工程进度，适当调整作业班组用工数量。（2）施工班组的准入制项目经理部在引进劳务队伍时，将严格对劳务队伍进行考察，劳务队伍应具有同类工程施工能力、相应资质等级、良好的信誉，严禁无资质、无施工能力的劳务协作队伍进行劳务作业。劳务队主管单位必须及时收集劳务协作队伍的有效营业执照、资质证书、安全施工许可证、法人证书或法人委托书等与注册有关的资料。（3）进场登记管理项目经理部将实施规范的劳务工“实名制”管理，按要求填报《劳务工花名册》。进入施工现场的劳务工必须与劳务工花名册、身份证、职业资格证书、胸卡、劳务合同、培训纪录、工资发放表等相符，坚决杜绝工地有人、名册上无人，名册上有人，工地无人的现象。对劳务工的进出场情况由施工班组随时更新信息。（4）劳务工培训坚持不培训不进场，考试不合格不上岗。项目经理部将根据所承担工程的特点、劳务工职业素质情况，分阶段制定相应的培训（包括安全、质量、职业资格、业务素质等）计划，并抓好落实。要建立劳务工持证上岗制度，劳务工岗位培训合格后，由项目经理部颁发培训合格准入证后方可上岗，对于从事技术及特殊工种的应取得相关的职业资格证书或特种作业证书。（5）劳动合同 督促劳务企业与劳务工及时签订劳动合同。签订时要附身份证复印件，并须是劳务工本人的真实签名和手模，做到劳动合同，培训纪录，工资发放单签认笔迹相符。（6）工资发放项目经理部将针对本标段建立劳务作业人员工资支付保障制度，在银行设立劳务作业人员工资基金专户。1.3施工班组管理关键工作（1）施工班组内部骨干人员的配置施工班组管理模式的核心是内部骨干人员带外部劳务，我公司将通过鼓励技术员等到施工班组锻炼、培养使用或吸纳优秀劳务人员等途径，解决施工班组骨干人员不足的问题。（2）强化施工班组依法用工我公司将严格遵守劳动合同法的有关规定，与劳务公司依法签订劳务用工协议。（3）施工班组组织形式施工班组以混合型和劳务型为主。其中，技术含量高的作业，应组建混合型施工班组；劳动密集型作业，应组建劳务性施工班组。（4）施工班组日常管理施工单位必须加强施工班组管理，将施工班组纳入项目的日常管理，制定完善施工班组管理制度，严格施工班组绩效考核，切实管理好用好施工班组。（5）施工班组人员规模 施工班组将按专业组建，规模适度。根据需要，确需扩大规模的，按相应比例增加施工班组内部员工数量，但施工班组人员规模不会过大。（6）提高劳务人员素质一是把好入口关，施工班组选用劳务企业派遣的岗前培训合格的劳务人员。二是加强培训考核，我公司将在施工前对劳务人员进行专业技能培训，加强过程培训，进行现场作业操作考试和质量安全要点考试，切实提高劳务人员素质。1.4施工班组的考核项目经理部将加强对劳务队伍的过程控制，建立劳务队伍考核评价制度。建立劳务队伍考核评价档案。公司将根据相关办法组织对施工班组的考核、约束、激励等情况进行检查，发现施工班组、劳务企业使用不合格的劳务作业人员时，项目经理部将对劳务企业发出书面通知，并要求限期整改，清退不合格的劳务作业人员，并将结果纳入劳务企业管理的考评结果中。3、施工班组自有劳力和外雇劳力配置情况项目经理部严格按照“管理有效、监控有力、运作高效”的原则组建施工班组，挑选现场经验丰富的企业正式职工担任施工班组专职队长、技术负责人等主要组成人员。外雇劳力由劳务公司的劳务人员、与施工单位签订劳动合同的社会劳动者人员组成，各岗位职责明确，责任落实到人。 二、劳动配置计划项目主要管理人员及技术人员在接到中标通知书后5天内进场，进行施工前期准备；开展抽水防护堤、作业平台、临时场地等施工准备工作；施工人员在重点、先开工项目具备施工条件时即进驻现场，完善施工准备工作，尽快形成生产能力，确保重点工程先期开工；各施工班组作业队伍、各工种劳动力上场计划根据工程施工进度安排确定，施工人员根据施工计划和工程实际需要，分批组织进场。在施工过程中，由项目经理部统一调度，合理调配施工人员，确保作业层、各工种之间相互协调，减少窝工和施工人员浪费现象。三、特殊季节劳动力保证措施3.1、农忙季节劳动力保证措施首先进行思想动员，让每位参建职工明确工期和信誉对公司的重要性，提前安排好家中的农活，做到农忙季节不回家，同时对坚持施工的职工给予一定的农忙补贴，让职工安心工作。3.2、春节期间劳动力保证措施春节期间，员工若都回家过年，会给工程进度带来很大的影响。因此，在春节期间动员赶工的施工人员和管理人员为工程建设坚守岗位，在确保施工正常进行的条件下，有序安排职工在春节期间轮流休假，或在适当的时期安排调休，尽量错开休假高峰期，同时对坚守岗位的职工给予适当的经济奖励，保证本工程建设的需要。在特殊时期，必要时从我公司类似工程作业队伍中调配施工作业人员，保证本工程的施工需要。 3.3、夏季高温天气劳动力保证措施本项目位于海南省，该地区属热带季风海洋性气候，全年暖热。受海洋调节影响，冬季干燥少雨，夏季湿润多雨，年平均气温为24.7℃。7月份气温最高，月平均气温为29.3℃，极端最高气温为38.5℃，施工现场配备充足的饮用水，加强施工人员的监护工作，及时制止身体不适者强行作业。第七章物资及机械计划一、材料供应及使用计划7.1.1、材料供应计划1材料组织供应根据图纸及施工进度制定详尽的季度、月度用料计划，对钢材、水泥等需求量大及新材料、紧缺材料提前备料。混凝土采用商品混凝土。物资供应站设置材料储备场地和存储仓库，以保证在施工高峰期及特殊情况下的物资供应。材料的运输采用单位和社会车辆共同组织运输，与社会运输单位签订长期稳定的合作协议，实施优势互补，统一调配，确保物资按时、保量运送至施工工地。针对自购材料，供应站负责对当地物资市场及物资资源进行全面调查，在充分调查的基础上，适合招标采购的物资组织招标采购，选择有较强供应能力且所供物资质量符合施工设计要求的供应商进行物资供应。2材料供应组织保证措施 （1）制定高峰期和特殊情况下应急供应预案：成立包括物资供应站、施工单位、供应单位和运输单位主要负责人等在内的应急小组，在高峰期和特殊情况下，根据情况适时启动保障应急预案。（2）加强与供应厂家的沟通：保持与生产厂家的联系，及时掌握生产情况，根据施工计划，加强与厂家沟通，确保物资的生产与供应。（3）扩大料源：一方面要求供应厂家扩大生产能力，另一方面落实备选厂商，在供应厂家供应不足时，及时从备选厂家组织料源。（4）加大催运力度：根据用料计划，及时组织专人进行催运，根据厂商生产和运输情况，必要时安排专职材料人员驻厂进行催运。制定科学的运输组织方案，选择多种运输方式。（5）扩大库存：根据施工计划、物资市场及供应情况，适当提前进料，在供应站和施工现场增加库存，做好供应衔接。（6）加强质量控制：认真执行质量管理制度，严把质量关，坚决杜绝不合格物资流入，做好各种质量记录。7.1.2、物流组织安排确定长期稳定的采购、供应渠道,确保材料充足供应。对需求量大的材料，派专职材料人员进驻料源地组织供应。材料运输采用自有和社会车辆共同组织运输，实施优势互补,均衡运输。施工现场设置材料储备场地和储存仓库。对新材料和紧缺的材料提前组织供货，以适应市场变化。7.1.3材料供应及物流组织保证措施1材料采购的质量保证措施 材料采购前，采购部门应根据技术部门提出的施工总进度计划、技术要求及质量标准要求制定材料采购计划。材料采购计划要有必要的编制说明，并明确物资名称、型号(或规格等级)、数量、验收标准、质量标准、交货期等事项，经主管领导审批后执行。采购部门依据批准的材料采购计划从合格供应商中择优订购所需物资，确保材料质量从选购、运输、装卸、贮存、保管、测试使用监控及信息反馈等各个方面得到有效控制，形成严密、周全、多层次、多方位的质控循环，严把材料进场关。对使用于施工现场的工程材料全部实行材质验收“三检制”，即发货前查验、入库前查验和进场前查验，做到材料出厂合格证、技术证件、检验试验合格证“三证”齐全，并经监理工程师批准后才能进入现场。钢材的技术条件，验收标准和试验方法必须分别符合现行国家标准。进入工地的钢材，均应附有制造商的质量证明书或验收报告单。工地试验工程师，应按有关规定对购入的钢材进行检验，填发“钢筋试验鉴定报告单”作为使用本批钢材的依据。2材料、设备的检验和交货验收按照《进货检验和试验程序》规定，交货验收中坚持“三不”原则。凡质量无保证、证件不齐全、未经检验试验的主要物资、设备，一律不准采购、进场和使用。管库员对入库物资进行数量验证、外观质量及规格的检验、随行文件(合格证、技术证件等)的验证，严把验收关。对不符合要求的材料和设备坚决不接收，并做好详实的点验记录，整理保存好随行技术证件，保证其可追溯性。坚持先试验后使用原则。物资部门负责对进场物资的数量、质量验收和物资取样试验，按照国家相关标准试验合格且技术证件与实物相符，方可使用。我项目部按业主或监理工程师的指令，在制造、加工或施工现场和材料存储地对材料和设备进行现场检验，检查其型号、品种、数量、性能等指标，若对某种材料的质量有疑虑时，委托有资格的检测单位进行复检。 对于我项目部检验和验收过程中所发现的各类不合格材料、设备，我项目部负责对其进行处置，并做好不合格材料、设备的隔离及标识，注明不合格的原因，防止非预期的使用或交付。库存物资的发出执行先进先发、后进后发的原则，合理轮换，加快周转，严格执行“三检查、三核对”制度，保证发料、记录无误，技术证件不遗漏。二、本工程的主要施工设备、机械计划7.2.1、设备进场安排根据本标段施工方案和工期要求，我项目部拟投入足够数量的施工机械设备及试验测量检测设备参加本标段施工。投入本工程的机械设备主要由我公司总部调配，按施工组织安排时间分批投入使用。主要机械设备通过公路运输至工地。新购、新制机械设备要求在施工现场完成交货验收。7.2.2、设备保障措施设备保障配备专业设备维修人员，备足易损配件，在项目部设配件库，建立机修车间，加强对设备的维修和保养，确保设备始终处于完好状态。保障水、电供应，架设必要临时电力线，并配备足够的运输车辆，通风、排水及备用发电设备。做到各种机械设备“开机正常，停机保养”。同时与各生产厂家保持联系，及时处理关键性机械故障，确保设备利用率。 为了保持机械设备正常运转，保障工期，确保安全，将重点采取下述具体措施加强设备的维护与保养工作：加强对操作人员操作知识的培训，使其熟悉设备的性能，操作规程；选择技术、业务精通的维修人员组成机械设备维修工班；缩短保养周期，做到勤维护、勤保养；增加易损、易耗件的储备，保证及时供；机电设备接地必须牢固可靠，避免雷击。第八章质量、安全、进度及文明施工保证措施一、质量保证措施1质量管理体系建立以项目经理为核心，由职能管理机构质检人员和管理层与操作层的兼职质检人员组成的质量管理网络逐级健全质量责任制，在施工全过程中，按照质量要求，运用全面质量管理的方法。确保工程质量达到“合格工程”。组织机构形式合理，有完善的指挥系统、质量监控系统、联络协调系统，项目管理人员内高级职称人员达20%以上、中级职称人员60%以上（详见管理机构人员表）1、工程项目部的全体施工人员，牢固树立起“质量第一”和“为顾客服务”的思想，特别是项目各级领导的质量意识尤为重要。2、按照企业和项目的质量方针和质量目标开展质量管理工作，横向展开到各个有关部门，纵向分解到每个作业点，做到纵向衔接，横向协调。3、实现质量管理业务标准化，管理流程程序化。明确规定出项目各个部门，各个环节的质量管理职能、职责、权限，并把各单位工作体系之间的关系在整个项目部范围中联接起来。 4、建立一套灵敏、高效的质量信息管理系统，规定质量信息反馈、传递、处理的程序和方式，保证整个项目部的信息全面、及时、准确。5、建立综合的质量管理小组，以组织、计划、协调综合各部门的质量管理活动。同时要健全和完善相应的质量检查工作体系。通过项目上的质量管理活动来带动其它方面的管理工作，从而提高整个项目管理水平。6、开展群众性的质量管理小组活动，使质量保证体系建立在牢固的群众基础之上。<奖优罚劣改进工作质量经济责任制队TQC小组项目部TQC领导小组加强技术培训，实行计算机网络计划技术，推行全面质量管理，强化ISO9000系列标准工班QC小组成果发表质量保证体系推广新技术工艺技术交底掌握规范标准图纸交底测量复核质量保证施工保证技术保证思想保证创优质工程TQC教育质量第一为用户服务下道工序是用户制定教育计划提高质量意识经济保证经济法规明确创优工点制定创优措施检查创优效果签定包保责任状完善计量支付手续优质优价制定奖罚措施反馈确保合格,力创省优。技术岗位责任制质量责任制检查落实总结表彰先进提高施工技能经济兑现提高经济效益接受工程师监察定期不定期质量检查进行自检互检交接检加现强代现化场检试测验手控段制充分利用质量评定 质量保证体系框图2、质量预控措施为了不断加强和提高工程质量，确保本工程各分项施工质量达到合同约定及规范规定要求。根据本工程结构类型、特点，结合长期施工中存在的施工质量通病、缺陷制定本措施。1、根据本工程设计图纸要求，找出分项、分部工程施工中容易出现的质量通病。提前编制具有针对性专项施工方案和技术交底；2、积极组织全体管理人员及劳务队所有管理层人员进行学习相关施工规范及施工工艺标准。使管理层全员掌握施工质量标准和施工工艺。并向一线操作职工进行书面或口头质量、技术交底。3、积极推广、使用“四新”。4、公司、项目部建立建全各项施工质量管理制度。5、 责任到人、各负其责，实行技术质量考核及奖励处罚制度。1、作到“施工前交底到位、施工中跟踪检查、指导到位、施工后检查验收到位”的原则。2、严格控制各种原材料采购。作到证明文件与实物相对应，证明资料齐全、有效。各种材料按规定批量进行检验、试验。对不合格材料坚决不预使用。3、实行“严格计量、专人负责控制”，确保计量准确无误。4、严格控制施工程序，不盲目施工。作到施工有序。5、施工过程由专职质量员进行跟踪检查，严格执行规范和设计要求。6、加强质量验收。实行“三检制度”。验收程序到位，质量验收记录齐全、真实。3、保证工程质量各分项技术措施1质量目标本工程质量目标：不低于招标文件或国家及项目所属地方的强制性标准：合格。为确保本工程达到所要求的质量目标，我司将采用项目目标管理法施工机制，委派分公司经理担任本工程的项目经理，公司各相关职能部门全力配合，工程施工质量管理完全按照我司所认证的ISO9002质量体系进行全过程的质量控制。在本工程的建设中，要求全体施工人员牢固树立“质量第一” 的观念，贯彻“质量第一求效益，用户至上得信誉”的企业宗旨，以“精心施工、严格要求、事前控制、杜绝返工”的指导思想，认真对待每个施工环节。2质量控制原则本工程质量控制原则：按照本工程招标文件《技术规范》、施工图纸、交通部颁发的现行公路工程的技术规范、规程及标准以及国家、省、市有关规范要求进行。3施工质量管理与工程监理验收A工程施工质量内部管理本工程设三级质量检查制，在每道工序作业期间，班组质量检查组、项目质量检查组不断检查，按照设计和施工规程，发现问题，立即解决。“三级验收”流程图B.现场监理工程师验收本工程严格按《施工监理规程》配合监理工程师进行工序验收。 a、验收流程：4工程质量受控A工程技术方案管理流程图（见下页） 工程技术方案管理流程 B、施工方案三级技术交底程序图5各分项工程质量保证技术措施A测量控制质量保证措施对施工测量及精度要求，应符合标段施工技术规范及现行有关规范的规定。a、施工前必须建立测量控制网。对建设方提交的基线、基点及高程点进行复测，并办理签证手续。b、补充施工需要的中线桩及水准点。c、对基线、基点及高程点采取特殊措施加以保护，并定期复测；施工的主要控制桩均应稳固可靠，并保留至工程结束。d 、使用的测量仪器、器具必须在检定的周期内，施工中定期进行自检校验。e、施工中各阶段的测量放样，应在道路附近适当位置设立加密控制点，使用前应先进行复测，闭合误差在规范容许的范围之内，控制点须加以保护。f、施工过程应做好测量记录，并由技术负责人复核测量数据。g、工程完工，对施工过程的测量数据进行整理，绘制测量总平面图。B.模板工程施工质量保证技术措施a、模板采用标准化、系列化和通用化的组合模板，设计成适用于各种形状的大模板和整体模板，以利于现场机械化施工。b、模板的设计应做到在松动和拆卸时不对混凝土造成损坏。任何模板的固定装置或支撑物除内拉杆以外都不允许留在完成的混凝土中。c、重复使用的模板应始终保持其形状、强度、刚度、不漏浆和表面平整光滑。d、模板中所有的接缝都应按一致形式位于水平或竖直平面上，接缝应严密，不漏浆。e、模板安装完毕后，应配合监理工程师对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性等进行检查，未经监理工程师的签认，不得浇筑混凝土。C.钢筋工程施工质量保证技术措施a、检验和试验 （1）每批使用的钢筋应附有生产厂家的合格证明书，并标示批号和出厂检验的有关力学性能试验资料。（2）运到工地的每批钢筋都须按进行抽样试验，所有试验结果必须符合有关标准的规定。b、防护与储存（1）钢筋应存储在高于地面的平台、垫木或其他支承物上，并尽量保护它不受机械损伤和不暴露在可使钢筋生锈的环境中。（2）所有存储的钢筋都要按公司质量体系程序文件要求进行材料的可朔性标识。（3）钢筋必须按图纸所示的形状弯曲，除非监理工程师另有许可，所有钢筋均应冷弯。c、钢筋加工（1）钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆污、锈皮等清除干净；钢筋应平直，无局部弯折。（2）钢筋的截断与弯折必须由在工地的加工车间进行。（3）钢筋的加工成型必须符合设计要求及施工规范要求。d、钢筋的绑扎与焊接（1）钢筋的绑扎与焊接应按设计图纸的要求进行施工，采用其它方法时应取得监理工程师同意。（2）每当改变钢筋的类别、等级、直径时，应检查已确定的焊接参数，并经监理工程师批准。（3）焊接钢筋的质量验收内容和标准应按照JTJ041-89 的规定执行。e、钢筋的安装（1）钢筋应按图纸所示的位置准确地安装，并用标准的支承将钢筋牢靠地固定好，使其在浇筑过程中不致移位。不允许将钢筋放入或推入浇筑后尚未凝固的混凝土中。（2）任何构件的钢筋安装后应如实填写质量检验表，并需经监理工程师检查批准后才能浇筑混凝土。D、混凝土工程施工质量保证技术措施a、试验（1）在混凝土浇筑开始前至少28天，应作好试配拌和的一切准备工作，并根据施工条件在试验室中试拌，作抗压强度试验。试拌所用的材料应与批准所用的材料相同。（2）所有立方体试件的制作、浇筑、振捣、养护及试验均应在监理工程师监督下进行。b、混凝土拌制（1）混凝土只能按工程当时需用的数量拌制，已初凝的混凝土不得使用，不允许用加水或其他办法变更混凝土的稠度，浇筑时坍落度不在规定限界之内的混凝土不得使用。（2）在炎热的天气，应采取经监理工程师同意的措施，设法降低拌和后的混凝土的温度，并防止混凝土在浇筑过程中过早硬化和出现裂纹。c、混凝土的运输 混凝土的运输能力应适应混凝土凝结速度和浇筑速度的需要，使浇筑工作不间断，并使混凝土运到浇筑地点时保持均匀性及规定的坍落度。如混凝土运至浇筑地点后发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求时，应进行第二次搅拌。这次搅拌时不得任意加水，必要时可同时加水和水泥以保持其原水灰比不变。d、混凝土的浇筑（1）在支架上浇筑混凝土，施工时应对称、平衡地进行，并采取预压或预拉等办法保证结构物在浇筑混凝土过程中不致产生超过允许的偏差和变形。（2）浇筑混凝土前，全部模板的钢筋应清刷干净，不得有滞水、锯末、施工碎屑和其他附着物质，并经监理工程师检查批准才能开始浇筑。浇筑混凝土前应检查混凝土的均匀性和坍落度。（3）混凝土的浇筑应在一次作业中连续进行，达到批准的施工缝为止。如发生浇筑中断，允许的时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。（4）混凝土应按水平分层浇筑。当用插入式振捣器时，分层厚度不得超过45cm，用其他振捣器时，其厚度则不超过30cm，每层混凝土应在前一层混凝土初凝前浇筑和振捣，以防止损害先浇的混凝土，同时应避免两层混凝土表面间脱开。（5）混凝土初凝之后模板不得振动，伸出的钢筋不得承受外力。（6）各部位混凝土的浇筑日期、时间及浇筑条件应保持完整的记录。 e、混凝土捣实（1）混凝土捣实一般应在内部用机械振捣，混凝土构件表面、薄板结构或其他特殊地方可在外部用机械振捣。（2）振捣应保持足够的时间和强度，以彻底捣实混凝土，但时间不能太长以免造成混凝土离析，不允许在模板内利用振捣器使混凝土长距离流动或运送混凝土。（3）振捣时，应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件，对已经捣实并初凝或经试验不能重塑的混凝土区段或层次，不得直接或间接的振动。f、混凝土的养护（1）混凝土浇筑完成后，应立即对混凝土养护，养护期应最少保持7天，预应力混凝土的养护期应延长至施加了足够预应力为止。（2）洒水养护包括对未拆模板洒水和在混凝土无模板表面盖上保持湿润的最少25mm厚的湿砂或覆盖麻袋等能延续保持湿润的吸水材料以及直接向结构物喷水。气温低于5℃时，应覆盖保温，不得向混凝土面洒水。I、排水工程施工质量保证技术措施a、严格按照甲方提供的测量控制点和水准点及图上的导线点位置放样，确保排水管轴线准确。b、排水管轴线及标高由测量人员放出后，经施工技术人员校核无误，并经监理工程师签字认可，方可进行下道工序施工。c、严格按照规范和设计要求开挖沟坑断面，确保坑底宽度。 d、砌体的砂浆配合比准确，砌缝砂浆饱满，沟缝密实。e、各排水沟的沟壁必须平整，沟内不得留有松土。沟底平顺，排水畅通无阻水现象。f、雨水管采用混凝土基础，管接口采用1：2水泥砂浆抹带接口。g、排水管在复土前必须按施工验收规范进行闭水试验，经验收合格后方可回填。J.道路工程施工质量保证技术措施a、路基土石方（1）施工前应探明场地有无管沟、电力、通讯设施或其它地下构筑物。（2）路基及挖方填筑作业前先作好地面排水设施，使路堑不积水，如遇雨季应做好雨季施工方案，并经监理批准才能实施。保证整个施工期间路段排水畅通。（3）开挖时按设计断面有次序地分段分层自上而下地进行。（4）挖土时不直接挖至路堑设计标高，视土质松实情况预留虚高，以备压实。（5）路堤基底未经项目监理验收，不得进行路基填筑，填筑路堤时，应随挖、随运、随填、随压，并根据设计要求进行分层填筑。（6）填方材料应按规范要求以及在土质变化时取样,按JTJ051-93标准方法进行一次颗粒分析、液限和塑限、有机质含量和击实试验；进行实验时，用重型击实法确定土的最大干密度和最佳含量。 （7）碾压时，先压边缘，后压中间；先轻压，后重压。压路机横向接头的轮迹，重叠宽度为40~50cm，前后相邻两区段纵向重叠1~1.5m，做到无漏压、无死角并确保碾压均匀。b、道路基层（1）施工前应做混合料的试验，确定混合料的配合比。（2）施工前应进行铺筑试验段，通过试铺确定材料用量，喷洒方式，喷洒温度；摊铺机的摊铺温度，摊铺速度，等操作工艺。（3）底基层与基层铺筑前，对路基顶面进行全面检查，确保路基顶面强度符合设计要求后方进行底基层与基层的施工。（4）拌合料采用机械拌和。（5）严格控制基层厚度及宽度，横坡与面层一致。（6）级配稳定碎石层分两层铺筑，面层碾压机具与底层的强度相适应。（7）级配稳定碎石层的压实度大于或等于97%。4质量体系主要要素控制1.原材料（除甲方供料外）采购之前要对分供方进行评价，从中选择生产管理好、质量可靠的厂家作为采购对象，建立供货关系，并作好记录。以确保所采购的材料具有稳定可靠的质量。2.工程施工中的每道工序，每个部位、分项、分部工程及单位工程的标识用质量检查证和质量记录来载明。3. 施工过程中的质量管理严格按公司的质量体系程序文件进行，并根据本标段的施工技术要求，补充完善内部质量保证体系，确保工程达到质量优良。4.建立以总经理为组长，总工程师为副组长，项目部各业务部门负责人为成员的创优领导小组，主持和组织工程创优活动，实行总工程师质量总负责，质量管理工程师专职监察。实行各单项工程由施工负责人和技术负责人负责的质量负责制，使创优落实到人头和施工具体工作中，做到层层包保。5.推行全面质量管理，提高职工的质量意识，用全员工作质量来保证工程质量。严格按施工技术规范和设计文件要求精心组织施工。7.认真执行质量管理制度，把施工图纸审签制、技术交底制、质量“三检制”、隐蔽工程检查签证制、安全质量检查评比奖惩制、验工计价质量签证制、分项工程质量评比制、质量事故（隐患）报告处理制等行之有效的管理制度，贯穿于施工全过程，使工程质量始终处于受控状态。8.开展技术攻关，解决质量管理中的难点。对本工程关键部位成立QC小组和技术攻关小组，解决技术难关，确保施工一次成优。9.加强原材料、中间产品的质量检验，杜绝不合格产品在工程中使用，达到结构工程内实外美。5雨季施工质量保证措施1雨季来临前质量保护措施 在雨季到来前，组织工程技术人员和现场管理人员进行雨季施工准备大检查，对施工管区内的防排水设备、设施和有关的生产、生活房屋等进行一次全面细致的检查，切实做好避雷装置和防漏电措施。举办雨季施工岗位技能培训，提高参建职工的雨季施工应对能力。备足工程常用材料，特别是需远运的材料，防止因雨天路滑交通受阻，影响材料进场。雨季施工的工程严格执行施工技术规范的各项规定，制定详细的施工组织技术措施，确保工程质量。编制雨季施工作业指导书，作为雨季施工中的强制性执行文件。向当地气象部门了解历年的气象资料，并随时掌握施工进度及施工期的气象预报，提早做好安排，做到有备无患。2雨季施工组织管理保证措施各施工单位应成立雨季施工领导小组，组长由项目经理兼任，各职能部门负责人为小组成员。制订和落实雨季施工工作制度。明确领导小组成员和各施工作业队的责任分工，做到责任到人，各负其责。实行雨季值班制度，与当地气象部门加强联系，遇有雨情及时通知有关单位做好预防工作。岗位工作责任制：建立健全各岗位、工种施工操作责任制，实行包保结合，包保到人。两检制：各值班人员要根据气象部门提供的天气情况，及时通知有关人员在“雨中”、“雨后”进行检查并填写“两检”报告，对“雨中”的工作情况做出详细描述。3路基施工技术保证措施 提前与当地气象部门联系，随时掌握降水预测及变化情况，制定切实可行的雨季施工组织方案，经监理工程师签认后实施。对于低洼地段的土质路基、高填深挖地段的土质路基和不良地质地段的路基尽可能避开雨季施工。路基雨季施工地段，首先完成涵洞工程；在路基两侧或山坡上侧设计水沟位置挖设临时排水沟，与涵洞和既有沟渠连成防排水系统。同时准备好防洪防汛所需的人员、物资及相应器材。雨季填筑路堤，根据所用机械设备的性能和数量，合理组织几个工点或几个工作面轮流作业，衔接紧凑、快速施工。雨季施工路堤时，保证做到随挖、随运、随铺、随压实，每一压实层表面均做成从路基中部向两侧成2～3%的人字形排水坡并整平。路堤边坡用人工配合机械随时夯拍密实平整。在雨前和收工前将铺填的松土压实完毕。严禁在中雨或连绵雨天填筑非渗水土的路基各部填层。4钢筋施工技术保证措施雨天施工时，加工钢筋在钢筋棚内进行，正在进行施工的钢筋骨架或已绑扎完准备浇筑混凝土的，须用棚布、雨布加以覆盖，并把中间垫高，以利排水，防止雨水腐蚀钢筋。做好施工场地排水工作，确保沟槽正常排水能力。排水机具和设备要齐全，同时计划好机械的存放和材料的堆放位置。雨天施工时，电力线要可靠接地，防止雷击造成危险。5混凝土施工技术保证措施 如遇暴雨或大雨则停止砼施工。雨后进行混凝土施工时，要测定砂、石含水量并据此调整水灰比，保证混凝土质量。雨天施工时，增加检测次数。混凝土搅拌过程中应始终注意坍落度，如与原定的不符，立即纠正。6成品保护措施本工程具有工程分项多、工期紧、交叉作业多、成品保护要求高等特点，制定成品保护措施是为了最大限度地消除和避免成品在施工过程中的污染和损坏，并在多工种、多层次交叉作业时，加快工程的施工进度，达到减少和降低成本，提高成品一次合格率、一次成优率的目的。教育全体职工树立质量观念，尊重他人和自己的劳动成果，施工操作时珍惜已完成的和部分完成的成品。项目部编制好成品保护方案，以合同、协议等形式明确各施工班组单位对成品的交接和保护责任，确定主要施工班组为主要的成品保护责任单位。合理地安排施工顺序，按正确的施工流程组织施工。即从合理的施工程序，客观上起到成品保护作用，是进行成品保护的有效途径之一。 项目部技术部门对责任工程进行方案交底，各责任工程师对施工班组的技术交底及各施工班组对班组及成员的操作交底的同时，必须对成品保护作工作进行交底。各个班组为主要成品保护责任人，各水电专业配合施工队伍必需要有保护措施后方可作业，在水电等专业施工项目完成并进行必要的成品保护后，向土建施工单位进行交接。对于钢筋、模板、混凝土浇筑等一些关键工序，土建、水电安装均要设专人看护及维修。上道工序与下道工序之间要办理交接手续，证明上道工序完成后方可进行下道工序。进行本道工序施工时，如需要碰到其他专业的成品，本道工序施工的施工班组必须以书面形式上报经理部，经理部协调好后方可进行作业。成品保护措施一、严禁不合格半成品进场使用。二、装卸块料时，要轻拿轻放。三、路面施工后未硬化，车辆禁止在其上行走，而且严禁车辆将泥土带上路面，对路面造成污染。四、不得将带有泥沙的污水冲进新建成的给排水管道，以防对管道造成堵塞。五、完成后的人行道地面，两天内严禁上人行走及堆物件。六、对自己所完成产品进行自始自终的保护，确保工程各部分自始自终符合质量验收规定。 加强成品保护管理成品保护是施工质量的关键一步，成品保护的职责分工及具体的措施是落实成品保护的关键，我们对成品保护工作从以下二个方面着手进行：⑴成品保护职责分工项目经理：组织对完工的工程成品进行保护。项目技术负责人和项目副经理：制定成品措施或方案。对保护不当的方法制定纠正措施，督促有关人员落实保护措施。材料员：对进场的原材料、构配件、半成品进行保护。班组负责人：对上道工序产品进行保护。本道工序产品交付前进行保护。⑵材料及半成品保护措施对场外加工以及进场的石材、玻化砖和陶板等材料及半成品必须分类、分规格堆放。叠层堆放时上下垫木，水平位置上下应一致，防止变形损坏。侧向堆放垫木外应加撑脚，防止倾覆。半成品堆放地应做好防霉、防污染、防锈蚀措施。半成品上不得堆放其它物件。材料及半成品运输：要做到车厢清洁、干燥，装车高度、宽度、长度符合规定，堆放科学合理；超长构件成品，应配置超长架进行运输。装卸车做到轻装轻卸，捆扎牢固，防止运输及装卸散落、损坏。⑶交工前成品保护措施 为确保工程质量美观，铺装装饰和景观小品达到设计效果，项目施工管理班子应在铺装装饰分区或分层完成成活后，专门组织人员负责成品质量保护，值班巡查进行成品保护工作。⑷成品保护值班人员，按项目领导指定的保护区或范围进行值班保护工作。对于原材料、半成品、工序产品及最终产品的特殊保护方法应在专项施工方案中予以明确。当修改成品保护措施，或成品保护不当需整改时，由专人制定作业指导书交成品保护负责人执行。7、质量通病及采取的措施1测量工作的质量通病及克服措施质量通病：控制点的点位误差超限，控制点的布设精度不够，平面测量测设精度不够等。克服措施：对所有施工用的测量仪器，按计量要求定期到指定单位进行校定，施工过程中，如发现仪器误差过大，立即送去修理，并重新校定，满足精度要求后，方可使用；对设计单位交付的测量资料进行检查、核对，如发现问题及时补测加固，重设或重新测校，并通知设计单位及现场监理工程师；施工基线、水准线、测量控制点，定期半月校核一次，各工序开工前，应校核所有的测量点。2模板施工质量通病及克服措施质量通病：模板不顺直，顶面不平整，拼缝过大，接头不平正，表面不光洁变形等。 克服措施如下：模板经过结构设计，保证有足够的强度和刚度并装拆方便。加工钢模板要严格按技术规范施工，实行三级验收程序。钢模板统一调拨，安装时要涂脱模剂，加贴防漏胶条，并注意控制高差、平整度、轴线位置、尺寸、垂直度等技术要求，流水作业，逐一检查，防止错装、漏浆等。3钢筋施工质量通病及防治措施质量通病：钢筋混放，外表锈蚀，有裂纹，冷弯等物理性能不合格，同截面接头过多，接头质量不合格等。防治措施如下：钢筋采购：必须有出厂质量保证书，没有出厂质量保证书的钢筋，不能采购，对使用的钢筋，严格按规定取样试验合格后方能使用。钢筋配料卡经过技术主管审核后，方可开料。开料成型的钢筋，按图纸编号顺序挂牌，堆放整齐，钢筋的堆放场地要采取防锈措施。专人负责钢筋垫块(保护层)制作或成品采购，要确保规格准确，数量充足，并达到足够的设计强度，垫块安放要疏密均匀，可靠地起到保护作用。钢筋焊接：操作人员必须持证上岗，焊接头要经过试验合格后，才允许正式作业，在一批焊件中，进行随机抽样检查，并以此作为加强对焊接作业质量的监督考核。 钢筋绑扎完毕，要经过监理工程师验收合格后，方可浇注混凝土，在混凝土浇筑过程中，必须派钢筋工值班，以便处理在施工过程中发生的钢筋及预埋移位等问题。4混凝土工程质量通病及防治（1）麻面。产生麻面的主要原因有：模板表面粗糙或清理不干净，粘有干硬水泥砂浆等杂物，拆模时混凝土表面被粘损，出现麻面；钢模板脱模剂涂刷不均匀拆模时混凝土表面粘结模板，引起麻面；混凝土振捣不密实，混凝土中的气泡未排出，一部分气泡停留在模板表面，形成麻点。主要防治措施有：模板面清理干净，不得粘有干硬水泥砂浆等杂物；钢模板涂模剂要涂刷均匀，不得漏刷；混凝土必须按操作规程分层均匀振捣密实，严防漏捣，每层混凝土均匀振捣至气泡排除为止。（2）蜂窝。产生蜂窝的主要原因有：混凝土配合比不准确，石、水泥材料计量错误，或加水量不准，造成砂浆少石子多；混凝土搅拌时间短，没有拌合均匀，混凝土和易性差，振捣不密实。未按操作规程浇筑混凝土，下料不当，使石子集中，振不出水泥浆，造成混凝土离析；混凝土一次下料过多，没有分段、分层浇筑，振捣不实或下料与振捣配合不好，未振捣又下料，因漏振造成蜂窝；模板孔隙未堵好，或模板支设不牢固，振捣混凝土时模板移位，造成严重漏浆，形成蜂窝。主要防治措施如下： 混凝土配料时严格控制配合比，经常检查，保证材料计量准确。采用电子自动计量。混凝土应拌合均匀，颜色一致，其延续搅拌最短时间应符合规定。混凝土自由倾落高度一般不得超过2m。如超过，要采取串筒、溜槽等措施下料。混凝土的振捣应分层捣固，浇筑层的厚度不得超过振动器作用部分长度的1.25倍。振实混凝土拌合物时，插入式振捣器移动间距不应大于其作用半径的1.5倍；对轻骨料混凝土拌合物，则不应大于其作用半径的1倍。振捣器至模板的距离不应大于振捣器有效作用半径的1/2。为保证上下层混凝土结合良好，振捣棒应插入下层混凝土5cm。混凝土浇捣时，必须掌握好每点的振捣时间。合适的振捣现象为：混凝土不再显著下沉，不再出现气泡。浇筑混凝土时，经常观察模板、支架、堵缝等情况。发现有模板走动，应立即停止浇筑，并应在混凝土初凝前修整完好。（3）施工缝夹层。产生施工缝夹层的主要原因有：在灌注混凝土前没有认真处理施工缝表面；灌注前，捣实不够；灌注大体积混凝土结构时往往分层分段施工；在施工停歇期间常有木块、锯末等杂物积存在混凝土表面，未认真检查，再次灌注混凝土时混入混凝土内，在施工缝处造成杂物夹层。主要防治措施如下：施工缝处继续灌注混凝土时，如间歇时间超过规定，则按施工缝处理，在混凝土抗压强度不小于1.2MPa时，才允许继续灌注。 在已初凝的混凝土表面上继续灌注混凝土前，应除掉表面水泥薄膜和松动石子或软弱混凝土层，应充分湿润和冲洗干净，残留在混凝土表面的水应予清除。在灌注前，施工前宜先铺抹水泥浆或与混凝土相同的减石子砂浆一层。二、安全保证措施公司安全工作领导小组领导全面的安全工作，主要职责是领导公司开展安全教育，贯彻宣传各类法规，通知和上级部门的文件精神，制订各类管理条例，每周对各项目工程进行安全工作检查、评比，处理有关较大的安全问题。项目部成立安全管理小组，并设专职安全员，主要职责是负责进行对工人的安全技术交底，贯彻上级精神，每天检查工程施工安全工作，每周召开工程安全会议一次。制订具体的安全规程和违章处理措施，并向公司安全领导小组汇报1次。各作业班组设立兼职安全员，主要是带领各班组认真操作,对每个工人耐心指导,发现问题即时处理并及时向工地安全管理小组汇报工作。1、安全保证体系 安全生产保证体系 2、安全组织机构3、主要安全措施和制度1.形成奖罚制度。对违规人员的处理形式有：批评教育→经济处罚→停职检查→开除。对安全工作模范个人和班组予以表扬和适当的奖励。2.特殊工种，如机械操作工、电工等一定要持证上岗按章操作。3.机械设备定期保养，不准带病运行，并做好记录。 4.人机配合作业区应有专人指挥管理。进入施工现场区内的人员一定要戴好安全防护用品。5.宿舍、工棚范围内消防器具，严禁使用电炉，严禁携带有毒、易燃易炸物品进入宿舍作业区。6.在施工过程中，对于施工现场的各种防护工作，如“四口五临边”的防护以及各种安全设施的设置都要按照国家颁发的有关标准规范和公路有关规定严格予以落实。编制专项的安全防护措施，并设立专项安全负责人。7.施工现场设立安全标语和安全标志牌。4、安全防护措施为搞好本工地安全生产工作，我公司将成立专门安全领导小组，工地设立安全监督小组，班组设安全员，形成一个健全的三级安全保证体系。负责工地日常的安全工作，定期组织安全检查。明确各管理人员、施工技术人员和生产工人在本工程中的安全责任。坚持“三级安全教育”，规范“三级安全交底”制度，施工中坚持“班组安全活动”制度。施工标段沿线应悬挂醒目的安全警示牌、警示灯，教育工人注意交通及施工安全。施工材料、机具不得随便堆放，避免影响主车道交通。做好宣传教育，主要通道及施工场设立警示牌或标语，并不得擅自拆除。施工现场内的沟、坑等应设安全护栏。场地狭小，行人和运输繁忙的路段应设专人指挥交通。 测量钉桩要注意周围行人的安全，钢钎和其它工具不得随意抛掷。测量人员如在高压线附近工作时，必须保持足够的安全距离。遇雷雨时不得在高压线、大树下停留。在交通繁忙的道路上测量时，必须有专人警戒，防止交通事故。建立奖惩制度：对玩忽职守，违反安全生产管理制度的，按有关规定经予处罚，违反操作规程而造成安全事故追究其责任。对坚持安全生产的个人和班组给予表扬奖励。做好交通疏导工作，施工场地设置围栏和警示牌。应在施工场内设置必要的信号装置，尤其是道路与工地出入口。积极改进施工工艺和操作方法，改善劳动环境条件，减轻劳动强度，消除危险因素。所有施工人员均参与人身安全保险。采用数码相机，通过Internet向总工室和有关部门及时反馈监测信息，进行科学的信息化施工，确保施工安全（包括道路、地下管线安全）。本工地内将常驻医护人员，在出现紧急情况做好现场急救措施。5、施工用电安全保证措施所有施工人员均应掌握安全用电基本知识和所有设备性能，用电人员各自保护好自用设备的负荷、地线和开关箱，发现问题及时找电工解决，严禁非专业电气操作人员乱动电器设备。配电系统分级配电，配电箱、开关箱外观完整、牢固、防雨防尘、外涂安全色（标），统一编号；其安装形式、内设必须符合有关规定；箱内电器可靠、完好、选型、定值符合规定并标明用途。 现场内支搭架空线路的线杆底部要牢固，不得倾斜下沉，与临近建筑应有一定安全距离，且必须采用绝缘导线，不得成束架空敷设，达不到要求必须采取有效保护措施。所有电路均采用三相五线制，电线架空高度2m以上，所有电器设备及金属外壳或构架均应按规定设置可靠的接零及接地保护。施工现场所有用电设备必须按规定设置漏电保护装置，做到“一机、一闸、一漏电开关”，并定期检查。使用手提电动工具要佩戴绝缘手套。6、机械安全保证措施各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械运行的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤人。机械使用时操作员要密切注意机上的仪器、仪表、指针是否超出安全范围，机体是否有异常振动及发出异响，出现问题及时停电关机处理，不得擅离职守、隐瞒不报。机械安装其基础必须平衡、牢固，机体的锚固、支撑措施齐全，固定机械不得使用临时支撑。各种机械视其工作性质、机械性能的不同搭设防尘、防雨、防砸或防噪音工作棚，机械设备附近设标志牌，并在操作位置附近悬挂使用规则牌及操作规程。施工运输机械是伤害多发点，必须注意：1、水平运输设备禁止人、料混装。2、运输车辆服从指挥、信号要齐全，不得超速，过岔口、遇障碍时减速鸣笛，制动器齐全功能良好。小范围内机械与机械、机械与人同时工作时应协调配合，相互保持安全距离。 7、台风季节施工措施本工程临近沿海地区，是台风频繁登陆点之一，施工的过程中要密切注视气象部门的台风警报，做好防台保护措施。（1）建立现场防台风领导小组，由项目经理任组长，副经理任副组长，项目部各职能部门部长为小组成员。（2）由专人负责关注台风的发布情况，通过新闻、报纸、互联网等多种渠道收集了解附近及当地区域的海面活动情况和台风预报信息，做到早准备、早防御。（3）由项目经理负责统一指挥，分级负责。当发生台风险情时，应由现场防台风指挥部统一指挥，各司其职，确保各项防台风命令的通畅下达并得到有效执行。（4）根据台风风力大小，台风最大风力的来临时间、台风走向等不同特点制定针对性强的应对措施。（5）筹备抗台风抢险物资和器材，做好除险加固，消除现场人员、设备的各种安全隐患。对现场所有的脚手架、支好的模板等进行全面的安全检查，确保安全可靠。（6）台风来临前，做好对现场所有的施工用具、设备、临建进行加固，做好隐患消除、人员和财物的安全转移，增加安全巡查密度，特别是对易出险情的部门加强巡视。当现场实测风力8级以上，立即撤离现场。（7）台风来临之前加强防台的宣传教育工作，进行必需的抢险安全技术交底。8、其他安全保证措施 进行全封蔽施工，施工中将建立门卫和巡逻护场制度，并佩带执勤标志，进入现场凭统一证件，外来人员不准随意出入。加强对施工班组工人的经常管理，掌握人员的数量，制定治安、消防协议。经常对职工进行治安、防火教育，现场配备齐全消防器材，易燃易爆物品处设有专门消防设施。施工现场内临设修建符合防火要求，水源配置合理。现场严禁吸烟，必要时设有吸烟区。现场不得乱拉电线，接用电热器具。实行逐级消防责任制，并检查执行处理隐患，奖罚分明。遵守国家、省和市政府颁布的控制环境污染的有关法规，采取有效措施防止油料、噪音、污水、垃圾、尘土等污染环境。消防措施在施工过程中，必须做到防火制度健全，消防管理规范，实现本工程的火灾事故零指标。一、组织管理(一)、工地消防工作要以“谁主管、谁负责”为原则，项目经理是施工现场防火责任人，全面负责施工现场的防火工作。(二)、施工现场要做到消防工作与生产工作同步布置，定期检查、总结评比，要逐级成立防火责任人，建立“三级”防火检查制，将防火安全工作任务纳入项目承包。落实到工地的各部门、班组及个人。二、消防用水与消防器材配置要求(一)、施工现场要配备相应的消防器材，配备足够的消防水带，加压泵的电源线路应与施工电线分开架设和控制。(二)、通往消防源设施的道路必须保持畅通，其宽度不少于3.5m，地面消防水源处要能停放车辆及有回转场地。三、用电管理措施 (一)、施工现场一切电气线路、设备必须严格执行《建设工程施工现场供电安全规范》和《施工现场临时用电安全技术规范》的规定。(二)、现场使用的线路和灯具，必须由有上岗证的电工敷设和安装，不能乱拉乱接。(三)、不得使用一掣多线灯头。任何单位均不得在工地范围内乱拉、乱接电线、电灯、插座等。如确因施工需要，应由有证电工负责安装。(四)、使用电热器具要严格审批制度，确需要使用电热器具的，要提出申请上报保卫部门同意后，发给许可证方可使用。否则，除按规定罚款并没收电热器具。四、建立健全工地防火管理制度(一)、工地应定期组织有关人员进行防火检查，施工现场仓库，班组每天班后进行防火检查一次，发现隐患及时上报并迅速整改。(二)、以驻场施工保卫为领导，按在场人员总数的10%组建一支有消防知识的义务消防队，并定期与消防部门联系，组织义务消防队进行消防知识培训及实习演练。(三)、施工现场内不准私自生火，因工程需要的，要报保卫部门办理动火手续。(四)、工程需要储存易燃、易爆等危险品，要报保卫部门审批，并要落实有关安全措施，按物品性能分类存放，专人看管。(五)、建立健全施工现场防火资料档案，执行消防中的奖罚制度。三、进度保证措施1、施工准备措施1人员准备 根据本工程的规模、结构特点和工期要求，我们已做好了人员准备，配齐了项目经理、总工程师、副经理、各专业负责人和专业工程师。项目部将根据施工现场作业面、施工进度和工程量动态组织调配各作业班组的劳动力，各作业班组之间既分工又相互协调。进场前，对施工人员进行有针对性的培训和教育。进场后对施工人员进行技术、安全操作规程以及环保、医疗、消防和文明施工等方面的培训教育，特别是对广大施工人员进行环保的教育。以人为本，确保广大施工人员的人身安全和身体健康,建立健全各项劳动力组织管理制度。2机械设备准备大型机械设备在我项目部内抽调并补充部分新的设备，各类设备尽可能做到机型统一，所选调的设备新度系数达到90%以上。机械设备的准备还包括选调经验丰富的管理人员和备足机械配件组建机械检修场，及时维修保证施工机械的完好状态。3物资材料准备做好主要物资材料的材质、产量调查及询价，按我项目部质量体系程序文件对供方进行评价，签订供货合同；地材选择质量好、信誉高的供方。按规定做好材料试验及检验等工作，保证物资按计划供应，满足开工及正常施工的需要。2、组织保证措施本工程实行项目法施工，为便于管理和组织施工，我们将按合同要求，组织精干的施工管理人员和技术人员，调集精良设备投入到本工程项目。 建立以项目经理为核心的责权利体系，建立强有力的高效运转指挥系统，统筹安排机械设备、材料供应、劳力调配，随时掌握形象进度。对控制工期的重点工程建立工期领导负责制，制定分阶段工期目标，认真落实，分解到人，对其它工程项目亦明确目标，定岗、定人、授权，各负其责。作业队应坚持每天一次的生产布置会，做到当天的问题不留到下一天，并让每个生产者清楚明天的工作，及时安排布置，不耽误每一天。每周定期召开一次由各作业队队长参加的生产调度会，及时协调各队伍之间的生产关系，合理调配机械设备、物资和人力，及时解决施工生产中出现的问题，并积极参与协调好工程施工外部的关系。每月由项目经理或主管生产的副经理主持的生产总调度会，总结上个月的施工进度情况，安排下个月的施工生产。严格各方面规章制度，上令下行。各级组织机构要高质量高效率地运转，科学地安排施工控制工程，必须最大限度地安排平行作业，抓好工序衔接，做到环环相扣，有条不紊，加快工程进度。同时建立内部工期奖励制度，发挥经济杠杆的作用，在每月验工计价中提留奖励基金，由项目部根据考核的结果进行奖罚。凡是不能按期完成工程的各作业队将给予扣罚，表现突出的给予奖励。并做好定期检查，确保工期兑现。建立严格的《工程施工日记》制度，逐日详细记录工程进度、质量、设计修改、工地洽商等问题，以及施工过程中必须记录的有关问题。统筹安排、超前谋划，提前为下道工序的施工做好人力、物力和机械设备的准备，确保工程一环扣一环地进行。 3、合理计划安排在工程开工前，严格按照总工期要求，制定工程施工总进度计划和分项工程施工进度计划，并对其的科学性和合理性，以及能否满足合同工期的要求并有所提前等问题，进行认真审查。在工程施工总进度计划的控制下，坚持逐月(周)编制出具体的工程施工计划和工作安排。制定周密详细的施工进度计划，抓住关键工序，对影响到总工期的工序和作业环节给予人力和物力的充分保证，确保总进度计划的顺利完成。对生产要素认真进行优化组合、动态管理。灵活机动地对人员、设备、物资进行调度安排，及时组织施工所需的人员、物资进场，保障后勤供应，满足施工需要，保证连续施工作业。缩短进场后的筹备时间，边筹备，边施工。全线施工，多头并进。工程计划执行过程中，如发现未能按期完成计划的情况时，必须及时检查分析原因，立即采取有效的措施，调整工作计划。4、合理资源配备本工程所需的机械、设备、技术人员、劳动力、材料、资金等资源提前计划，及时筹备。选用会管理、懂技术和年富力强的同志担任各级主要负责人，按照施工组织设计的要求，配备匹配合理、完整配套机械设备，充分利用机械设备，做到高效率施工，做到统筹安排、统一调配、合理使用。尽可能组织机械化流水作业，利用施工机械的高效生产力。加强机械维修力量，组织抢修小组；关键机械设备严格执行维修责任制，保证运转正常。 制定严格的材料供应计划，根据现场的施工进度情况保证各施工段材料的及时供应，杜绝停工待料的情况出现耽误工期。组织好主要材料的采购、运输和贮备工作。进一步优化施工组织设计，抓住关键工序，制定切实可靠、行之有效的措施，缩短作业时间。5、敦实技术支持由项目部总工程师全面负责全标段的施工技术管理，各作业队技术负责人负责本作业队日常技术管理工作。编制合理、科学、可行的实施性施工组织设计，施工中采用多级网络控制工期，优先采用新技术、新工艺、新材料、新方法，成立QC攻关小组，并按施工组织、工期要求组织施工，出现问题及时采取有效措施进行调整，确保工程进度在可控状态下进行。实行图纸会审制度，在工程开工前由总工程师组织有关技术人员进行设计图纸会审。实行技术交底制度，施工技术人员应在施工之前及时向班组做好详尽的技术交底。6、保证工期的经济措施专款专用，保证资金的及时供给，不影响购置机械设备和物资的采购、员工工资的及时发放，不影响员工的劳动积极性。先期投入的资金用于购置机械设备，以保证有足够的先进机械用于工程施工。建立进度质量奖罚制度，项目部在每月的验工计价中提取0.25%作为奖励基金，用于奖励在进度、质量、安全中做出成效的集体和个人。 7、特殊季节的工期保证措施1雨季施工工期保证措施本标段所在雨季和汛期施工时，混凝土拌合场和桥梁基坑开挖施工受雨季影响较大，拟采取以下措施确保工期目标不受雨季影响。工地生产调度加强对气象、气候信息的收集，提出现场措施和准备，减少雨、汛停工损失，雨后及时恢复施工。疏通既有排水系统，保证排水畅通。备齐备足防洪物资、排水设备，减少损失，提前储备施工材料，保证汛期施工连续性。做好施工现场排水，防止生产材料、设备和临时设施被淹。危险区施工做好防汛应急措施。2冬期施工工期保证措施本项目位于海南省，该地区属热带季风海洋性气候，全年暖热。受海洋调节影响，冬季干燥少雨，夏季湿润多雨，年平均气温为24.7℃。本标段施工进度安排暂未考虑冬期施工对本工期的影响。四、文明施工保证措施1、施工现场材料管理现场建筑材料要按照施工现场平面布置图指定的区域范围分类堆放。散体材料要筑围堆放，杆料要立杆设栏堆放，块料要起堆交错叠放。材料应码放整齐，做到一条线、一头齐。2、设置“五牌一图”及安全标牌在施工现场明显地点设置周正醒目的“五牌一图”，“五牌”即工程概况牌、安全生产牌、消防保卫牌、文明施工牌、 管理人员名单及监督电话牌，“一图”即现场总平面布置图。3、场内标语、标志和室内外布置场内标牌：在施工现场明显地点设置周正醒目的“四牌三标”，即工程告示牌、责任划分牌、质量标准牌、安全标准牌，确保工期标语、确保安全质量标语、保护环境等宣传鼓动标语。工程告示牌标写：工程名称、工程概况、开竣工日期、建设单位、设计单位、施工单位、监理单位名称；责任划分牌应标写：工程名称、施工单位、施工负责人、技术负责人、质检工程师、安全检查员；质量告示牌标写：质量方针、质量目标、质保措施；安全告示牌标写：安全方针、安全目标、安全天数、安保措施。在进场道路入口处设置彩门。在场地及营区周围插设彩旗。在材料堆放地和拌合站(机)插(挂)标识牌标写：材料名称、产地、规格或型号、检验日期、检验人员姓名。室内布置：现场办公室或值班室，墙面悬挂(张贴)现场总平面布置图、施工形象进度图，组织机构、工作职责、工作制度。4、管理形象施工作业人员应统一着装，佩戴安全帽。各种岗位人员佩戴胸卡，施工负责人、质量、安全检查人员佩戴红色袖标。坚守岗位，职责清楚。5、文明施工管理组织机构施工现场成立以项目经理为组长，项目副经理、项目总工程师、技术、质检、材料等管理人员为成员的施工现场文明施工管理小组，按专业、岗位进行文明施工管理分片包干，分别建立岗位责任制。 6、文明施工管理制度系统完善的、具有强执行力的管理制度是本投标人强化管理，搞好预控的制度保证。合同实施中，将按照实施细则、工作程序、规章制度认真落实。（1）施工前制定文明施工管理细则和各工序作业规程，标准工作程序。由现场监理工程师批准后，严格遵照执行。（2）开工前做好详细的实施性施工组织设计，合理进行平面布置，现场统一规划管理，统一设置各类公告、标志等标牌，达到文明施工的目的。（3）制定各种规章制度，主要包括：质量控制制度、施工安全制度、岗位责任制度、现场管理制度、职工管理制度等。（4）定期开展职业思想、职业纪律、职业责任、职业技能为主要内涵的思想教育和劳动竞赛活动，提高职工的技术素质。7、文明施工措施1文明施工总体措施现场布局合理，环境整洁，物流有序，标识醒目，达到“一通、二无、三整齐、四清洁、五不漏”。具体内容如下：一通：交通平整畅通，交通标志明显。二无：无头(无木材头、无钢筋头、无焊接头、无钢材头)，无底(无砂底、无碎石底、无砂浆底、无垃圾废土底)。三整齐：钢材、水泥、砂石料等材料按规格、型号、品种堆放整齐；构件、模板、方木、脚手架堆码整齐；机械设备、车辆摆置整齐。 四清洁：施工现场清洁，环境道路清洁，机具设备清洁，现场办公室，休息室、库房内外清洁。五不漏：不漏油、不漏水、不漏风、不漏气、不漏电。本工程施工中始终坚持文明施工的原则，在文明施工的前提下，合理安排施工进度、制定施工方案。所有工程项目的实施，都按照现场文明施工的标准执行。按照文明工地创建活动的有关规定，积极争创文明施工标准化工地。2制定具有操作性的管理措施1）施工现场场地管理措施（1）工程施工尤其是预制场，在批准的施工场地内进行。需临时租用施工场地和临时占用道路的，依法办理报批手续，先批后用。（2）施工现场场地管理是为文明施工创造良好的施工环境。为此，必须在开工前完成施工现场平面布置图的设计，施工中按平面布置图实施，现场内所有设施按图定位。根据工程进展，适时对施工现场进行整理和整顿，或进行必要的调整。（3）根据施工现场实际需要和环境保护的要求，采取隔离网或隔离围墙等措施围蔽施工。2）临时设施管理措施临时生产和生活设施的布置，应便于组织生产和方便生活，尽量少占用地，临时设施一般不得占据在建工程位置，符合消防安全和工地卫生的规定。生活区与施工区要有明确划分。（1）主要施工场区采用混凝土硬化，施工中派专人负责混凝土区域的维修保养，不得有坑洼积水，气候干燥时经常洒水养护，防止扬尘。 （2）临时房屋的布置要符合防火安全和工地卫生的规定，修建前报建设单位及监理部门审批同意。生活房屋采用单层和双层彩钢板活动房屋，面积满足项目部办公和施工人员居住需要。生产房屋采用轻型钢立柱、屋架和彩钢板屋面。（3）修建临时给水工程解决施工期间生活、生产和消防用水的需要。用水量根据工地实际情况计算确定，临时给水水源由当地给水管道提供接口，施工用水采用自来水和河水或地下水，非自来水需经过滤沉淀合格后使用。施工现场设置连续、顺畅的排水系统，沟池成网，以利排水。排水坡度不小于1‰，排水沟截面满足流量需要，排水沟用砖砌，流水面用M5水泥砂浆抹面。施工现场不积水，排水沟穿越道路埋管或加盖板。（4）编制临时用电施工组织设计，确定电源进线、总配电箱、分配电箱的位置及线路定向，进行负荷计算，选择变压器容量和导线截面、绘制电气平面图、立面图和接线系统图，制定安全用电技术措施和电气防火措施。临时用电施工时应严格按此实施。夜间施工或自然采光差的场所：作业厂房、料具堆放场、道路、仓库、办公室、食堂、宿舍、卫生间等设一般照明、局部照明或混合照明。高空作业、起重作业等，必须设自备电源的应急照明。（5）现场建筑材料要按照施工现场平面布置图指定的区域范围分类堆放。散体材料要筑围堆放，杆料要立杆设栏堆放，块料要起堆交错叠放。材料应码放整齐，做到一条线、一头齐。（6）大门旁要设置醒目、整洁的施工标牌，写明工程名称、建设单位、施工单位、驻地监理单位、设计单位、工地施工及监理负责人姓名，此外还应在适当位置设置“一图四板”，一图，即平面布置图；四板，即质量保证、安全生产、环境保护、文明施工管理板。 （7）现场施工人员一律要佩戴工作胸卡和安全帽，遵守现场的各项规章制度，非施工人员一律不准擅自进入施工现场。3）施工秩序管理措施（1）工程项目开工前，项目经理部根据施工承包合同的要求及在投标时的承诺，编制实施性施工组织设计，经监理部门批准后认真组织实施，重大变更需征得建设单位、设计与监理同意。（2）工程开工实行开工报告制度，项目开工前，提出开工报告，经相关部门批准后执行，各分部工程开工前，向驻地监理提出开工申请，批准后执行。各分项工程开工，实行内部审核制度。（3）施工阶段实施计划管理，按计划组织施工，对施工进程全面控制。指定专人随时收集有关施工信息，与计划目标进行对比、分析，及时发现问题，加以调整、实施调度，消除障碍，加强薄弱环节，使施工生产按原定计划有序进行。（4）认真实施检验批、分项、分部、单位工程的检验验收，未进行检查验收和检验评定的工序或经验收为不合格的工序，按规定进行处置，处置结果应验证，并记录。上道工序不合格，下道工序不准开工。（5）认真贯彻实施隐蔽工程签证制度，各道工序自检合格后报驻地监理检查签证，未经检查签证同意或检查不合格的隐蔽工程，均不得擅自隐蔽。对“关键工序”、“特殊工序”施工时，落实拟定的措施并加强控制，质检工程师要跟班监督、检查、指导，否则不允许施工。（6）认真按上级主管部门和监理部门的有关技术法规和规章制度组织施工，杜绝一切违章指挥和违章操作的现象，确保工程质量。4）施工队伍管理措施（1）服从当地公安部门规定，加强施工全面管理 （2）积极同当地公安部门联系，签订“共建文明社区，支援地方建设”的合作协议。（3）所有施工人员办理居住证，服从当地管理，严禁三无盲流人员窜入，同时做好防盗工作。（4）积极主动地取得当地政府及有关部门的大力支持。（5）积极开展多种形式的便民、爱民活动，搞好与驻地政府、群众之间的关系，为工程施工创造有利条件。（6）项目经理部要及时掌握职工的思想动态，定期组织学习，树立职工热爱本职工作，安心工地施工的主人公思想，严防打架斗殴，酗酒闹事的事件发生。（7）经常开展以防火、防爆、防盗为中心的安全大检查，堵塞漏洞，发现隐患立即向该工点班组发出“隐患整改通知书”，限期整改，并督促解决。（8）加强对施工队伍的管理，项目经理部综合办公室安排专人负责进行法制、规章制度、消防知识教育，对参加施工人员要进行审查、登记造册、申报临时户口、方可上岗工作。对可疑人员要进行调查了解，做到心中有数，防止流窜犯、逃犯等混入施工队伍。（9）职工外出要实行请销假制度，外出办事一般两人以上同行，禁止无事外出。（10）了解当地的风俗习惯，尊重当地风俗，在言行举止上不得轻视和攻击当地风俗；当地居民遇到困难时，尽力帮助解决，建立起融洽的感情。5）确保不发生影响社会治安案件的承诺 我方承诺，若中标，加强职工管理，进行法制教育，积极宣传各项有关法律法规，并经常掌握职工思想动态，定期组织学习，树立职工热爱本职工作思想，确保不发生影响社会治安案件。6）车辆、机械文明施工管理制度（1）编制车辆与机械设备文明驾驶守则，制定各种车辆、机械的操作规程，加强车辆与机械的维修与保养，提高完好率，保证出勤率。车辆与机械不得带故障上路，不得违规违章行驶，杜绝机械和车辆事故。（2）车辆、机械设专人管理和操作。操作人员持证上岗，杜绝无照驾驶，无证操作。保证操作人员做到“三定”(定人、定机、定岗位)，“三好”(管好、用好、维修好)，“四会”(会使用、会保养、会维护、会排除故障)，“四懂”(懂管理、懂结构、懂性能、懂用途)。（3）车辆、机械设备做到停放有序，保持清洁，在显著位置标注“单位名称”。在道路上行驶要遵章守纪，文明驾驶，礼让三先，保证交通安全和施工安全。（4）运载散体、流体的车辆采取遮盖、防护措施，封闭缝隙，保证行驶中不污染道路和周围环境。3施工现场按批准的施工组织设计平面布置图，修建生产和生活设施，合理布局。施工现场四周设置排水沟，及时完成“三通一平”，创造良好的施工环境，建设文明工地。施工现场内加工场地、预制场地、材料堆放场地采用混凝土硬化。水电管线按照规范架设，生产、生活区分开布置。施工现场悬挂“五牌一图” ，悬挂时要齐全、美观、整齐、按照规定的材料、式样、颜色、内容等标准格式统一加工制作。严格按照施工组织设计平面布置图划定的位置堆放成品、半成品及原材料。所有材料分类存放、堆码整齐，并悬挂标识牌。现场标牌：在施工现场明显地点设置周正醒目的“四牌三标”，即工程告示牌、责任划分牌、质量标准牌、安全标准牌，确保工期标语、确保安全质量标语、保护环境等宣传鼓动标语。工程告示牌标写：工程名称、工程概况、开竣工日期、建设单位、设计单位、施工单位、监理单位名称；责任划分牌应标写：工程名称、施工单位、施工负责人、技术负责人、质检工程师、安全检查员；质量告示牌标写：质量方针、质量目标、质保措施；安全告示牌标写：安全方针、安全目标、安全天数、安保措施。在进场道路入口处设置彩门。在场地及营区周围插设彩旗。在材料堆放地和拌合站(机)插(挂)标识牌标写：材料名称、产地、规格或型号、检验日期、检验人员姓名。室内布置：现场办公室或值班室，墙面悬挂(张贴)现场总平面布置图、施工形象进度图，组织机构、工作职责、工作制度。队伍形象：施工作业人员应统一着装，佩戴安全帽。坚守岗位，职责清楚。 附表一：劳动力计划表单位：人工种按工程施工阶段投入劳动力情况30天60天90天120天150天180天210天240天270天300天钢筋工30303030303030303030木工30303030303030303030砼工25252525252525252525安装工15151515151515151515路面摊铺工35353535353535353535泥工30303030303030303030机械操作工8888888888电工5555555555电焊工5555555555机修工5555555555园林工10101010101010101010 附表二：计划开、竣工日期和施工进度横道图天分项工程施工进度总计划30天60天90天120天150天180天210天240天270天300天临设进场准备测量放线土石方工程路基工程防护与排水路面工程涵洞工程安全设施及绿化其它工程竣工验收300日历天，缺陷责任期12个月（具体以总监理工程师签发的开工令时间为准）。 附表三：施工总平面图 附表四：临时用地表用途面积（平方米）位置需用时间警卫室、岗亭30项目部300日历天办公室160项目部300日历天卫生间90项目部300日历天材料堆放仓库220项目部300日历天机械设备场230项目部300日历天食堂厨房180项目部300日历天工人宿舍600项目部300日历天加工棚150项目部300日历天拌和场地250项目部300日历天