灌排体系及水生态环境建设一期工程发生渠17#桥工程施工组织设计

哈尔滨市松北灌排体系及水生态环境建设一期工程发生渠17#桥工程施工组织设计编制：审核：审批：哈尔滨市政一公司2011年4月10日58- 目录一、工程概况:…………………………………………………………………….3二、施工总体布置及规划……………………………………………………….4三、分部分项工程施工方法………………………………………………….…6四、保证工程质量的技术组织措施和创优方案…………………………….…23五、保证安全生产、文明、环保施工的技术组织措施………………………30六、防止质量通病措施…………………………………………………………..41七、季节性施工措施……………………………………………………………..47八、降低工程成本措施…………………………………………………………..50九、试验、检测仪器设备和测量计划…………………………………………...51十、施工进度计划进度表……………………………………………………….53十一、施工平面布置图……………………………………………………………5458- 一、工程概况:1、工程范围、规模本工程为哈尔滨市松北灌排体系及水生态环境建设一期工程——发生渠17#桥工程，位于哈尔滨市松北区，横跨四环路，起点桩号为K0+510，终点桩号为K0+920。全线主要包括桥梁和衔接路段及配套设施。2、工程结构桥梁横向全宽41m，双向共六车道；桥梁跨径为5-30m。采用预应力混凝土简支转连续箱梁，梁高160cm的斜腹板箱梁，桥梁采用圆柱式墩、台身，基础采用1.5米直径的钻孔桩基础。道路结构为：石灰土、二灰碎石、三灰碎石、沥青混凝土。3、施工工期工期：2011年4月5日开工，2011年11月30日竣工。总工期240天（日历天）。4、承包方式：包工包料。5、施工质量标准：合格。58- 二、施工总体布置及规划1、总体主导思路对于本工程，我单位具有雄厚的综合技术实力、成功的施工经验和突出的业绩，结合本工程特点，施工组织的总体主导思路是：抓紧准备抢建临设，上足专业机械技工；分区分段同步展开，突出主桥重点工程；网络管理紧密流水，阶段目标限期完成。2、开工准备工作根据招标文件的工期规定，该项目于2001年4月5日开工。为了能按期保质、保量完成施工生产任务，作好先期准备工作是至关重要的。我单位在接到中标通知书后，马上进场，在开工前作好各项准备工作，包括:1）：指挥部签约2）：管理人员、技术人员进场3）：施工机械设备检修调运进场4）：设计交底掌握设计意图5）：编制详细的施工措施计划6）：材料物资采购计划7）：材料检验8）：劳动力进场9）：三通一平10）：临建施工11）：恢复定线与桩位确定3、施工部署1）施工便道：根据本工程特点，结合现场实际情况，桥址处为当地村民蔬菜大棚，周围无任何既有道路通往桥位，所以我部进场后首先需要修建施工便道，今后施工所需要的商品混凝土等材料均需要通过施工便道运抵现场，所以要求便道具有较高的承载能力和通行能力，由于地表为腐殖土，需要对便道基础进行换填处理，计划换填1米建筑垃圾，强化便道基础，基层采用30厘米厚的片石，面层采用15厘米的泥结碎石。路面宽4.5米，每隔100米设置错车道一处，错车道长15米，宽3米。便道两侧设置排水沟，保证雨水排放通畅。58- 2)桥梁基础工程：本桥为直径1.5米的钻孔桩基础，我部拟采用4台黄河钻机进行成孔，泥浆护壁，钢筋笼分节制作，吊车吊装入孔，混凝土罐车通过导管进行水下混凝土灌注。3）桥梁下部工程：本桥下部圆柱式墩身采用定制钢模，使用吊斗进行混凝土灌注。盖梁采用大块钢制侧模，采用摩擦箍上铺型钢作为底模支撑，底模侧模间以螺栓连接，对拉螺栓加固。4）预制箱梁场预制场布置在0号台身后100m范围路基上。根据场地的大小，预制台座可设置一排，共7个台座，存梁台座设置两排，每排存梁13片，可双层存梁。预制场内设置龙门吊2套，张拉、压浆设备各1套。3套箱梁侧模，3套内模。预制场场地范围内，用砖渣填至预设的标高，然后用推土机平整后，用18吨振动压路机进行碾压，压实整平后，做20cm厚石灰土，然后用25号混凝土进行硬化处理。在场地内设置纵向与横向排水系统，场地四周，挖好排水沟，场地内排水汇集后进入排水沟。箱梁混凝土浇注由梁的一端向另一端斜向分层浇筑振捣，浇筑顺序按照先浇注底板再浇注腹板，浇注腹板时纵向分段、水平分层浇向另一端。即首先浇注一段底板混凝土，待底板混凝土充分振实并找平后封堵内模底板开口，然后分层浇注腹板混凝土，最后浇注顶板混凝土。5）桥面系施工：桥面工程包括防撞护拦、泄水管、桥面铺装、伸缩缝、人行道板等有关作业。防撞护栏采用现浇，模板为定型钢模板，施工时要求表面光洁、线型直顺。泄水管在桥面铺装前安装，在后续工作中应避免泄水管堵塞，泄水管的进口略低于桥面面层，周围为铺装层所包围，形成一凹面以利水流。泄水管具体位置、数量按设计安放。6）道路施工：开工前对工程沿线地表以下的工程用土，取有代表性的土样进行天然密实度、含水量、液限、塑性指数，最大干密度和最佳含水量、等试验，并将上述试验结果报监理工程师批准。填方路基分层碾压，两侧应分别有30～50cm的超宽，最后路基修整时施以削坡，不得有贴坡现象。58- 三、分部分项工程施工方法1、基础工程施工：（1）、钻孔灌注桩基础：钻孔灌注桩是本标段桥梁施工的重点，要根据下列原则严格施工。钻孔灌注桩直径为1.5m。为了保证钻孔桩承载力和桩身混凝土的质量要求，我们拟采用正循环黄河钻机成孔。施工顺序是：测量放样→埋设护筒→钻孔就位、安装→设置泥浆→供应循环系统→钻进→清孔→吊放钢筋笼→水下砼浇筑等工序。①、钻孔施工主要工序的施工方法如下：1)施工准备：施工前进行场地平整，同时对施工用水、泥浆池位置，动力供应，砂石料场，拌和机位置，钢筋加工场地，施工便道，做统一的安排。测量放线，根据设计图纸用全站仪现场进行桩位精确放样，并设护桩，施工中护桩要妥善看管，不得移位和丢失。2)埋设护筒：护筒用壁厚为5mm的钢板,在场地集中卷制,护筒内径比桩径大20-40cm,护筒埋设长度,根据地质图分析来确定,护筒顶端高程高出地下水位或孔外水位2m以上，旱地埋设护筒，顶端高程高出地下水位1.5-2m，且高出地面0.3m。为控制好钢护筒的平面位置和倾斜率，用全站仪交会法进行控制，用人工挖基坑的方法进行埋设，埋设偏差不超过50mm，倾斜率不超过1%。3)泥浆池:在桩位最佳位置挖一个制浆池，连接钻孔桩，通过钻孔循环管路供应泥浆，严禁在路基内挖设泥浆池，泥浆池大小尺寸考虑两种因素：第一单孔用浆量；第二钻渣贮量。4)泥浆：制备泥浆选用塑性指数IP＞10的粘性土或膨润土，对不同土层泥浆比重可按下列资料选用：粘性土和亚粘土可以就地造浆，泥浆比重1.1一1.2;粉土和砂土要制备泥浆，泥浆比重1.15—1.25;砂卵石和流砂层要制备泥浆，泥浆比重1.3—1.5。58- 5)钻孔：开钻前对护筒、钻机桩位是否与要求一致进行检查验收，合格后再开钻。钻机就位时，平台稳固平整，以免发生沉陷倾斜，钻机要保持水平状态，钻杆轴线和桩位中心线一致，钻孔连续进行，不得间断，钻进时每小时检查一次，以防止钻台倾斜，并作好原始记录。深度达到设计要求后，对孔深，孔位进行检查，填写终孔检查表。钻进过程中，保证水头高度，按规范规定高出自然水位2米，保证泥浆的各项指标，防止塌孔。钻进过程中，根据不同的地质情况，随进尺随调整钻机转速、钻进速度及泥浆相对密度和粘度，防止塌孔。钻进过程中，每进2-3米检查孔径、竖直度，在泥浆池捞取钻渣，以便和设计地质数据检验。钻进时，为减少扩孔、弯孔和斜孔，采用减压法钻进，使钻杆维持垂直状态，使钻头平稳回转。终孔检查合格后，迅速清孔，清孔时保证孔内水头、提管时避免碰孔壁。清孔后的泥浆性能指标，沉渣厚度符合规范要求。清孔后用检孔器测量孔径，检孔器的焊接可在工地进行，监理工程师检验合格后，即可进行钢筋笼的安放工作。6)钢筋骨架：钢筋骨架的制作与安装分段进行，骨架分段长度，根据吊车架的起吊净空和钢筋长度分节，制作采用模具成型，主筋和加强箍筋要焊接，钢筋笼整体性要好，骨架吊装入孔时要用测壁仪检查垂直长度和孔径是否满足要求。为保证骨架顺利入孔，在钢筋笼上外侧用对扣的半圆混凝土导向块。吊装入孔时，尽量缩短时间，同时采取保护措施。7)灌注水下混凝土：a.灌注水下混凝土前检查孔底沉积物厚度，如超过允许值，可利用空吸泵吸出，确保沉淀层厚度满足设计要求。b.灌混凝土时，随时用测锤量出孔中混凝土高度，计算导管埋入混凝土中的深度。一般情况下，导管埋入深度不得小于2米，不得大于6米，小心提升导管以防钢筋笼上浮。c.灌注混凝土时必须连续灌注，采用灌车运输水泥砼，拆卸导管时间尽量缩短，不超过15分钟，以确保灌注砼的和易性和连续性。d.水下混凝土施工做好各种记录，作为交工依据，当水下混凝土灌注至设计高程时，留有1米58- 的预留高度，并在拔除护筒前清除预留部分混凝土的80%，余下的20%待混凝土达到设计强度后凿除。e.导管内径一致，内壁光滑，导管每次使用前均要做到：根据孔深及储料斗高度，选择不同长度的导管做试拼组合，在每节导管上作编号，用高压水泵进行充水压力试验。f.储料斗容积计算：为满足导管初埋深度要求，首批混凝土采用储料斗一次储足灌注的方法，储量满足使导管埋入深度不小于1.0米。储料斗下安装猫头鹰阀门，其翻板下放置塑料布以做先头水下混凝土的隔水塞，当储料斗内放满混凝土后，突然将猫头鹰阀门的翻板垂下，被塑料布庇护的首批混凝土便直泻钻孔桩的孔底，新浇注的混凝土中冲出导管底口，并将导管下端埋入1.0米以上。8)钻孔桩事故预防与处理：灌注桩常见的事故有：塌孔、孔斜、孔弯、孔错位、掉入杂物、卡钻头，隔水塞卡导管、导管漏浆、破裂、提漏、卡管、钢筋笼上浮断桩等事故，针对以上事故，具体预防措施如下：a.要求职工严格按操作规程施工。b.严格控制泥浆各项指标，防止离析。c.经常检查钻机各部件，严禁带病作业和超负荷作业。d.保持护筒内水头高度不得小于2米。e.备齐应急设备，如45吨吊车，高压射水管路、高压泵、潜水泵，备用导管、打捞工具等。9)事故一旦发生可作如下处理：a.发生斜孔、弯孔、塌孔等，则回填重新钻孔直至达到设计要求。b.发生卡钻，不得强行操作，判明原因再处理。c.若发生掉落钻杆、钻具事故，用打捞工具打捞，如被泥砂埋住，采用空气吸泥机清除泥砂，再行打捞。d.灌注开始时，发现卡塞现象混凝土不能下落，用长杆冲捣，或用插入式振动器振动，使隔水塞下落。如上述方法无效，则提出导管进行清除，重新下管灌注。58- e.灌注中，导管内混凝土不能自流，可抖动导管进行疏通，但抖动力不能太大，以防导管破裂、变形；若再无效，可提出导管清理，用备用导管插于孔内，并用空气吸泥机将导管内混凝土及沉淀物全部清除。如因提升导管过高使导管下口进水，亦按此法处理。然后在彻底清除干净孔中残留物的条件下重新灌注混凝土。f.灌注桩检查，发现夹层或断桩时可用钻孔压浆法处理。压浆要临孔回浆才能证明其灰浆充实。g.钻孔桩在造孔完毕后或清孔后要进行质量检查。（2）、墩柱施工：在基础顶面放出墩柱边线和中线。考虑混凝土保护层厚，标出主钢筋就位位置，将加工好的钢筋运到工地现场绑扎，在配置第一层垂直筋时，使其有不同的长度，以符合同一断面钢筋接头的有关规定。随着绑扎高度的增加，用圆钢管搭设绑扎脚手架，作好钢筋网片的支撑并系好保护层垫块。条件许可时，可事先加工成钢筋网片或骨架，整体吊装焊接就位。将标准钢模块合成分块模板片，板片高度及宽度视墩台身尺寸和吊装能力确定。为保证模板的使用性能和吊装时不变形，模板要有足够的强度、刚度和稳定性，事先进行认真的设计。混凝土浇筑前将模本内杂物、已浇混凝土面上泥土清理干净，模板、钢筋检查合格后，方可进行混凝土的浇筑。混凝土的水平运输视选用罐车，混凝土垂直运输用吊车。当墩柱身高度较大，混凝土下落高度超过2m时，要使用漏斗、串筒。混凝土浇筑完成及时覆盖洒水养生。（3）、盖梁施工盖梁采用大块定型钢模成型，墩柱混凝土强度达到80%后，在墩柱顶适当位置安设卡箍托架，托架上以工字钢、垫木支撑模板，底模安装好后，开始绑扎钢筋。支立侧模，端模，调整固定对拉螺杆和支撑。混凝土亦砼灌车运输，汽车起重机吊斗送入模内，一次浇筑成形。台帽施工待台背及锥体填筑好后，在其上直接支立模板，绑扎钢筋，浇筑混凝土。（4）、预制箱梁施工58- 首先规划预制场地，平整压实，处理好场地地基，按设计图纸铺设箱梁底模。钢筋按图纸下料，制作钢筋，运到现场，在底板上按设计位置绑扎。波纹管用机械卷制，按设计长度连接，接头处用胶带缠牢，防止漏浆，按设计位置安放并牢牢固定。模板采用工厂加工钢模板整体拼装，上下口用螺栓拉紧，侧模支撑要牢固，尺寸要准确，保证不变形、不漏浆。箱梁混凝土浇筑时注意浇筑顺序和厚度，振捣时避开波纹管，防止因振捣不当而使内模上浮、变形。箱梁混凝土浇筑后进行收浆抹面，并在收浆后进行二次抹面、拉毛。箱梁浇筑后及时覆盖养生，保证混凝土的湿度。穿束前管道内不得有杂物。穿束前先用压缩空气将管道内的水及杂物吹尽，然后用通孔器沿孔道全长通过一遍。钢绞线束可采用涂抹润滑剂进行润滑。对润滑剂的要求是易溶于水，含碱量小，不腐蚀钢筋，易在常温下被水冲掉。穿束可采用人工穿束或采用卷扬机拖拉。千斤顶、油表在使用前必须进行标定，否则不得使用。采取两端同步张拉，张拉步骤如下：1）、首先检查锚垫板（预埋在梁体上的）与孔道轴线是否垂直，若有偏差应加楔形垫圈校正，并将垫圈点焊在垫板上。在张拉过程中，锚具位置不得偏离锚垫板止口范围，确保管道与锚具同心。张拉前先将工作锚、夹片上好，打齐，之后安装限位板，再将钢绞线从千斤顶中心穿过，千斤顶使用三角架提升。2)、开动油泵，令大缸活塞打出一定伸长量（40mm左右）后停泵。安装工具锚及工具夹片，工具夹片外涂黄油或包塑料布，以利退锚。将钢绞线按顺序分别穿入工具锚的锚孔内，不得交错。人工推动千斤顶使千斤顶、限位板、工作锚连接在一起，并确保位置正确、不偏斜，之后将工具锚上的工具夹片用专用工具打紧。张拉过程中千斤顶处于放松状态。3)、初调：梁体两端同时张拉，千斤顶充油到达初调应力时(一般为10%的σcon)，测量千斤顶油缸伸长值，作为测钢绞线伸长量的起点。58- 4)、张拉：在初始拉力的基础上，两端分别以5Mpa为一级，对称张拉，在张拉过程中，两端随时要取得联系，保持油压上升速度相等，同达到控制张拉吨位，终张时保压2min。当确认张拉力（以油压为准）、伸长量、滑丝情况等符合要求且达到持荷时间后，千斤顶回油锚固。为了减少钢绞线回缩造成的预应力损失，要求采取一端先回锚，另一端补足吨位后再回油锚固。之后油缸回油，退出工具锚，移至下一孔道。预应力钢绞线张拉完毕，应尽快(不超过48H)进行管道压浆，压浆前应清除管道内部杂物和积水。管道压浆采用“一端压浆法”，只从甲端压入水泥浆，待一端出浓浆后才可封闭，并保压0.6-0.7Mpa2-5分钟。压力没有下降可以关闭阀门，一个孔道压浆完成。水泥浆自搅拌至压入管道的间隔时间，不能超过40分钟。压浆顺序：压浆应先压下孔道，后压上孔道。压浆必须连续进行，一次压完，如中间因事故停顿，应立即将已入孔道的灰浆冲洗干净以后再重新压浆。（5）、橡胶支座安装1）、支座安装时，支座的相对滑动面用丙酮、酒精仔细擦净，不得夹有灰尘和杂质。然后表面均匀地涂满硅脂润滑剂。2）、支座安装高度要符合图纸要求，要保证支座支承平面的水平及平整，支座支承面四角高差不得大于2mm。3）、安装支座板及地脚螺栓时，在下支座板四角用钢楔块调整支座水平，并使下支座板底面高出桥墩顶面20-50mm，找正支座纵横向中心位置，使之符合图纸要求后，用环氧砂浆灌注地脚螺栓孔及支座底面垫层。4）、环氧砂浆硬化后，拆除座四角临时钢楔块，并用环氧砂浆填满抽出楔块的位置。（6）箱梁安装在接到试验室移梁通知单后才允许移梁。龙门架轨道及运梁轨道要平顺、间距满足要求。道床铺设要密实，防止在运梁时轨道下沉，发生事故。存梁位置的两点应灌筑0.6m厚混凝土,混凝土表面上铺设2-3cm木板(或满铺枕木)。梁放好后，须用方木在梁两端内外用方木将梁顶牢，上面打紧木楔，以防梁体倾斜翻倒。每次吊梁时，梁底角设置卡瓦，桥面板砼与钢丝绳接触处设置厚胶皮，以保护桥梁棱角。桥梁在吊装过程中，不得碰坏梁体任何部位的砼及U型螺栓、支座螺栓等外露铁件。(7)、桥面系工程1）、桥面铺装施工：58- ①施工准备：在桥面范围内，布点测量高程，以确定浇筑后的铺装厚度，为了使桥面铺装混凝土与下面的混凝土构件紧密结合，对下面的混凝土进行凿毛，并用高压水冲洗干净，作好人力，材料及机械设备的准备工作。②沥青混凝土桥面铺装:待下层混凝土强度达到设计等级的90%以上时才能铺筑沥青混凝土,铺筑前在混凝土底层涂以粘层油.施工前先切割沥青混凝土铺装所占的伸缩缝的位置.③防水层:铺设防水层的桥面板表面要平整、干燥、干净。防水层沿缘石或中间分隔带的边缘要封闭，以免桥面水渗入主体结构内。④泄水管：在浇筑桥面板时预留泄水管安装孔，桥面铺装要避免泄水管预留孔堵塞。泄水管顶面略低于桥面铺装底面，下端伸出结构物底面100-150mm，或按图纸所示将其引入地下排水设施。2）、其它应明确的事项：①整体现浇梁所有模板及其支承的脚手架、支撑杆、支架等都使用质量合格的木材或其它经批准的材料，并具有足够的尺寸和强度，以保证模板在混凝土浇筑、振捣和凝固时保持应有的刚强，不发生超过容许的变形。模板安装保持正确的规定线形，直至混凝土充分硬化。连续板安装完毕后，用模拟梁体重量至少1.5倍的压力试压，以确定其预留拱度。②伸缩缝安装及桥面铺装在浇筑桥面或桥台混凝土时,按图纸或生产厂家提供的安装图，预留安装伸缩装置的凹槽，并按图纸要求预埋钢筋，且钢筋头伸进凹槽内。伸缩装置的安装，在生产厂家提供的夹具控制下进行。安装前,对上部构造端部间的间隙宽度和预埋钢筋的位置进行检查是否符合图纸要求,并将预留凹槽内混凝土打毛,清扫干净。根据生产厂家提供的安装温度或温度范围，查验实际气温与安装温度是否相符合。如果有出入，则调整伸缩装置的安装宽度。58- 在预留凹槽内划出伸缩装置定位中心线（顺缝向和垂直缝向）和标高，用起重机将伸缩装置吊入预留凹槽内，使伸缩缝装置正确就位。如伸缩装置坐落在坡面上，需作适应纵横坡的调整。此后将锚固钢筋与预埋钢筋焊接，使伸缩装置固定，固定后的伸缩边梁比沥青混凝土铺装低2-3mm。禁止在伸缩装置边梁上施压，以免造成边梁局部变形。伸缩装置固定后即可松开夹具，使伸缩装置参与工作。安装伸缩装置的最终一道工序是在槽口中立模板浇筑混凝土。模板严密无缝，防止混凝土进入控制箱内，同时，也不允许将混凝土溅撒到密封橡胶件上，如果发生上述现象立即予以清除。在边梁、控制箱及锚固板周围的混凝土务必要振捣密实，并及时进行养生，浇筑混凝土前，经监理工程师对安装好的伸缩装置进行检查认可。伸缩装置的安装，由专业施工队伍施工，或在伸缩装置生产厂家派员指导下施工。(8)、防护工程①、浆砌片石采用坐浆法砌筑，砌筑按照先砌角石，再砌镶面石，然后砌帮衬石，最后砌填腹石的顺序进行。②、在砌筑前每一石块均用干净水洗净，并使其彻底饱和，垫层亦要干砌好的石块的侧面抹浆，然后用侧压砌置下一相邻石块，或石块就位后灌入砂浆。③、所有石料均按层砌筑。当砌体相当长时，分为几段，砌筑时相邻段高差不大于1.2m，段与段间设伸缩缝或沉降缝，各段水平砌缝一致。④、在砂浆凝固前将外露缝勾好，勾缝深度不小于20mm。如条件不允许时，在砂浆未凝固前，将砌缝砂浆括深不小于20mm，为以后勾缝准备。净并湿润。所有石块均座于新拌砂浆之上，在砂浆凝固前，所有缝满浆，石块固定就位。垂直缝的满浆系先将已⑤、勾好缝或灌好浆的砌体在完工后，视水泥种类及气候情况，在7-14d内加强养生。⑥、所有灰缝满填砂浆。⑦、反滤层、泄水孔按设计要求施工，保证泄水畅通。⑧、质量检测a石料规格和质量、砂浆配合比、墙背回填料、基础埋深及地基应力、沉降缝的位置和数量符合设计及规范要求。58- b表面平整，无垂直通缝；勾缝平顺，无脱落现象；泄水孔向外倾斜，无堵塞现象；沉降缝整齐垂直，上下贯通。(9)道路工程1)、路基工程施工方案路基施工前，应对本路段沿线地下管线等障碍物进行调查，在道路、人行道结构范围内的新修管线的管沟要求必须用中粗砂（或砂砾）进行撼砂处理，密实度大于96%。同时对道路中线、纵断、横断进行复测。路基施工，全线耕地、草地、林地等腐植土或种植土路段，清除30-50cm表层，清除的地表土用于路堤边坡包馅兼绿化使用，为防止边坡被雨水冲刷，对路堤两边坡进行包馅，包馅厚度为50-150cm。对道路潮湿地段，挖除表层30-50cm，然后基底40cm翻松掺8%石灰土重新翻拌压实，路床压实度大于95%。路基填土应严格控制，分层填筑，分层碾压每层压实厚度不得超过20cm。并且注意与构造物衔接处的填土压实，以防止构造物两侧路基沉陷，造成路面破坏。对于路基基底处理路段，必须将淤泥及淤泥质粘土按设计深度全部清除，然后回填设计指定土质压实。对于地面横坡陡于1：5路段，应先挖台阶，然后分层填筑，分层压实，以确保路基稳定，路基压实控制在最佳含水量时进行。填方路堤两侧各多计20cm帮宽土方，以保证路基边坡土方压实度，帮宽土方均得用剥离的表土。施工程序：测量放样——开槽——整平——碾压——验收（1）.测量放样：按路中心线向两侧丈量，按下挖厚度、横坡需要在道路两边距路边1m设控制桩，每40m设一道。（2）.开槽：路槽根据槽底标高开挖（填筑），并按土质情况预留适当的压实沉陷量，设专人跟随挖掘机随挖随测，及时掌握标英钟高，以免超挖。（3）.整平碾压挖至或填至设计标高以后，人工拉线找平，从边缘向中间进行碾压，碾压时路基土的含水量应接近最佳含水量，以达到最大的压实度。（4）.路基检查验收：路基工程完工后，进行路基竣工测量，包括道路中线、纵断、横断和高程测量，同时对压实度、平整度等根据技术规范所规定的标准进行检查验收，并报监理工程师验收合格后，进行下一道工序的施工。2)、基层施工方案58- 本合同段基层施工包括石灰土、20cm二灰碎石（石灰:粉煤灰:碎石=10:20:70）、20cm三灰碎石（水泥:石灰:粉煤灰:碎石=1.5:8.5:20:70）。基层结构所用材料均采用拌和机械集中拌和、严禁路拌、且所用材料必须满足规范要求。基层混合料拌和完后，经检测人员检查合格后方可运到施工现场进行摊铺碾压。石灰土层施工程序：（1）.施工工序：测量放样——石灰土拌合——整形刮平——碾压——养护（2）.对材料质量的要求石灰：质量要求达到三级白灰，钙质生石灰必须提前七天消解。镁质生石灰必须提前10天消解，严禁随消解随使用，施工时要过筛使用。土：要求土的塑性指数在7—17之间，土中土块粒径在15—25mm以内的不超过5%。（3）.石灰土的拌和方法采用场内槽拌，配料按质量法进行，实测含水量，要求达到最佳含水量。拌和好的半成品，摊铺辗压成型。待铺段每20m设一中线桩，并在道路两侧0.5m处设边桩，标明设计白灰土标高。白灰土采取随拌和、随摊铺、随压实。（4）.石灰土基层的施工作业质量监控要点：⑴拌和要求均匀。如果石灰和土拌和后不均匀会呈现花白现象，有的局部无灰，有的局部白灰成团。这时就要监控强调按规程操作。保证均匀度、结构厚度、最佳含水量。不合格的地方要翻开重作。⑵石灰土厚度不够。石灰土达不到设计厚度，会影响承载能力和出现薄弱部位。因此，应当控制路床纵横断面高程，平整度、宽度、密实度。不够厚度的部份翻开重作，不得采取贴大饼子的办法处理。⑶石灰掺量不准。在石灰土拌和中，加灰随意性较强，不认真对土、灰的干容重进行试验计算，不做仔细的计量，是不可行的。石灰土的石灰剂量是按熟石灰占灰土的总干容量的10%计算的。⑷石灰活性氧化物含量低。石灰中经化验，其中氧化钙和氧化镁的含量最低不低于60%。才能达到Ⅲ级石灰标准。当今使用袋石灰，其中不少都低于Ⅲ58- 级标准，灰中含有大量非活性的生石灰面粉。发现这种情况，要经试验室化验方可使用。一般进厂后的生石灰不能超过三个月就必须用到工程中去，超期的不可使用。生石灰平时贮存也要防雨淋。⑸杜绝土料不过筛：土料中含有超过15—25mm粒径的土块。处理办法：过筛，使用2cm筛孔的筛子过筛。⑹灰土过干、过湿就辗压。灰土过干，在表面上洒水的作法不可取，这样只湿润表面，不能使水份渗透整个灰土层。过湿时辗压出现颤动、扒缝现象，出现过干情况应不断洒水养生，保持正常湿润。灰土过湿要翻倒凉晒，达到最佳含水量时再辗压。二灰及三灰碎石基层施工程序：清理下承层——运输——摊铺、刮平、整型——碾压、养护。（1）、清理下承层：上道工序经验收合格后方可进行二灰碎石、三灰碎石基层施工。施工前进行控制桩测量，每10米断面准备放出左、中、右3点控制高程桩，测出标高做好标记，计算出每个点的实铺厚度。（2）、运输：采用自卸车辆运输，机械数量根据摊铺的速度以不间断的供料车流，雨季施工时，运输应采用防水的篷布遮盖，防水苫布应覆盖整个运料车。（3）、摊铺、刮平、整型：①推土机二台和平地机联合摊铺，沿中线方向按略高于挂线高度向前均匀推进，控制桩处和部分推土机不到位由人工摊铺。②紧随摊铺之后，立即进行“米”字型网格线进行找平。注意不能扬锹，坚决防止粗细料集中现象，发现问题及时处理。③找平结束后，立即拆掉铁钎线绳进行稳压，稳压时注意全幅范围内让推土机由低向高处先两侧后中间错轮稳压，速度不宜太快，稳压时符合高程，控制在高于设计2——3cm之间使表面始终保持潮湿，结束后再次挂上网格线，手推车和人工进行二次找平，以保证平整和标高的要求。④刮平：稳压结束后，立即用自动找平平地机刮平，顺序由老路结合开始，大铲重叠1/2进行，平地机械刮平时必须听从工长测工指挥，按测量数据刮平，刮平后应达到顶面无裂痕，无棱次表面平整，密实，清除粗细集中现象，刮平后应达到设计高程。58- （4）、碾压：①摊铺后碾压时的含水量接近最佳含水量。由低处向高处碾压，先用振动压路机静压两遍。②振动压路机强振四遍。③10—20T光轮压路机碾压二遍。④碾压时均错轮碾压，碾压速度不易太快。⑤压实度为98%，碾压以先轻后重的顺序进行。⑥碾压结束应达到表面平整，密实无松散，无轮迹，无起皮，弹软现象，碾压时不准调头，禁止在一个地方振动，粘轮应及时处理。⑦任何未压实或部分压实的混合料，未扰动地放置3小时以上，或被雨淋湿、均移去、挖除、废弃、不能重复使用。（5）接茬处理①头一天施工接头应垂直于中线方向。②接头全部碾压成型。③在当天用人工刨成立茬，并不得有掉齿现象。④第二天施工前应将该处清理干净，洒水湿润。⑤在施工接缝时，要将混合料铺在已成型段上，待刮平时刮掉。（6）、养生：①碾压结束立即覆盖塑料布养生。②洒水车洒水保持表面湿润，不能出现干裂，爆晒现象。③养生时要用水车喷洒水，沿路中线方向左右喷洒两行，尤其加强边部养生，养生期为7天。达到早期强度后再进行上基层或面层施工。3)、透层油及石屑（1）、喷洒透层前，应对基层清扫并在基层表面少量洒水湿润，等表面稍干后浇洒透层沥青。（2）、浇洒前应对路缘石及其它构筑物进行保护以防污染。（3）、透层沥青洒布后应不致流淌。要渗透入基层一定深度，并不得在表面形成油膜。（4）、浇洒沥青层，宜立即撒布石屑，石屑用量为2.5m3/1000m258- 。并用6~8吨滚筒压路机碾压一遍，撒布均匀，不得有堆积现象。透油层撒布后应尽早摊铺沥青混凝土下面层。4)、面层施工工程本项工程内容是在验收合格的基层上，按照设计图纸的要求和监理工程师的指示铺筑5cm厚AC-20F和6cm厚AC-25F型沥青砼。施工设备：沥青混合料摊铺机选用进口自动摊铺设备，并能够对沥青砼进行初步夯实。压实机械选用钢轮和光轮振动压路机配套联合使用，按合理的压实工艺进行组合压实，并配备振动夯板、人工热夯等小型机具，以用于压路机不便进行压实的部位。施工程序：下层表面的整修及路缘石的处理——混合料的摊铺与修整——混合料的碾压——混合料接茬和修整——取样和试验开放交通。（1）、下层表面的整修及路缘石的处理①在即将摊铺沥青混合料之前，把下层表面的松散或有害的材料认真清除干净。②将路缘石，检查井和其它结构物的接触面上均匀地涂上层粘层沥青，然后再紧靠着这些接触面摊铺沥青混合料。（2）、混合料的摊铺与修整①摊铺混合料之前，对下层进行检查，并取得监理工程师的批准。②应采用全幅摊铺，以减少纵向接茬、防止纵向开裂，自路边向路中摊铺，同时要保持横向齐头顺序向前进行。③连续稳定的摊铺是提高新铺路面平整度的重要措施，摊铺机的宽度进行调整选择，做到缓慢、均匀、不间断的摊铺。摊铺过程中不能随意变换速度，避免中途停顿，防止铺筑厚度，温度发生变化，影响摊铺质量。④机械不能摊铺和修整的地方，用手动的工具摊铺和整修。（3）、混合料的碾压①当沥青混合料的摊铺，整平并对不规则表面修整后，随后对其进行全面的均匀的压实。当混合料处于合适状态，碾压不会引起过分位移，开裂或推移时进行碾压，为使混合料在良好工作状态时为达到要求的压实度的要求确定碾压顺序和压路机型号。58- ②碾压从一边或一侧开始，并在纵向平行于道中线进行，根据机械型号确定重叠宽度。③初压用6——8T双轮压路机碾压两遍，然后进行修整。④复压用10——12T三轮压路机碾压2—4遍。⑤终压用6—8T双轮路机碾压2—4遍。⑥沥青混合料开始碾压的温度，正常施工不低于110摄氏度，低温施工不低于120摄氏度，不超过175摄氏度，碾压终了温度为70摄氏度。⑦路面形成后未冷却之前，禁止车辆通行，防止杂物落在新铺路面上。⑧保持车轮与沥青路面之间湿润，防止粘结。⑨机械压实不到的局部用手动机械夯等小型机械压实。⑩有缺陷的沥青混合料予以清除更换。（4）、混合料接茬和修整①摊铺沥青混合料工作连续进行，减少不必要接缝数量，横向接缝施工时，接缝处用与压实面厚度相同的挡板，使端部整齐，上下层的横向接缝错开1.0米以上。②沥青混合料中，下层的横向接缝采用斜面接缝，横向接缝上层采用垂直的平接缝。③铺筑接缝时，对已压实部分进行局部加热处理，以加强新旧混合料的粘结。④、取样和试验：按照施工技术规范的要求测定集料级配和沥青含量，压实度、厚度、平整度、弯沉值，中线偏位，纵断高程，宽度和横坡的检测，各项检测结果均上报监理工程师。⑤、外观鉴定标准：施工完成后的沥青砼表面平整密实，无泛油、松散、裂缝、粗细集料集中等现象，无明显碾压轮迹，接缝紧密平顺，面层与路缘石及其它构筑物衔接平顺，无积水现象。⑥、混合料接茬和整修：a纵向缝：采用两台摊铺机成并列梯队方式进行摊铺时，纵向缝采用热接。两台摊铺机间距宜在15m—30m，整平板设置在同一水平。当不得不采用冷接时宜采用平接缝，也可采用低热缝，接茬冷接必须是直茬，不允许搭接。58- 平接缝：可采用挡板或施工后用切割机切齐，自然缝，在施工中自然形成的缝，比较整齐可不使用切割机，但应清除松散的混合料，接缝处不干净时可采用涂粘层油，搭接宽度不应大于10cm。b横向缝：改性沥青混合料路面铺筑期间，当需要暂停施工时，中、下层可采用平接或斜接，上层应采用平接，宜在当天施工结束后切缝，清理干净。横向接缝碾压时宜按垂直车道方向沿接缝进行。(5)、最终的检测、检验：在改性沥青混合料路面施工前、施工中、竣工后都应做此项工作，重要是对高程、横坡度、平整度的检测，密实度的检验工作，而压实度多数是采用钻芯取样的方法。(6)、开放交通：沥青混合料温度降到一般气温时，即可开放交通，但必须用12T碾压机碾压，在没有轮迹的情况下，经过实测检验合格后开放交通。4cm改性沥青路面施工工艺改性沥青混合料路面的施工工艺，除相对于改性剂、改性沥青和改性沥青混合料需要做的特殊工作，以及由于改性沥青粘度较高，各个工序的施工温度相应提高外，与普通沥青混合料路面相比无显著区别。施工程序：施工准备——运输——混合料的摊铺与修整——检验、检测——开放交通。(1)、施工准备：首先检查下基层是否符合规范要求，再进行施工放线，尽量在改性沥青混合料路面施工前，铺筑100m试验段，以确定材料进场时，初碾、复碾、终碾的温度，摊铺的虚厚，采用的机械型号、碾压的遍数、速度及振动压路机的频率与振幅。选择摊铺、碾压混合料的机械设备，并做必要的检验，以保证工程质量。(2)、运输：采用自卸车辆运输，机械数量根据摊铺的速度以不间断的供料车流，便于卸料可在车箱底板、侧板抹一层隔离剂，严禁使用纯石油制品。雨季施工时，运输应采用防水的篷布遮盖，防水芷布应覆盖整个运料车。(3)、混合料摊铺：改性沥青混合料应保持连续、均匀、不间断的摊铺方法以保证路面平整，施工温度在规定的普通沥青混合料施工温度的基础上提高10℃—20℃，当气温低于10℃时，不得进行改性沥青路面的施工。58- 改性沥青混合料宜随拌随用尽量缩短贮存时间，贮存时间不宜超过24小时，贮存期温降不应超过10℃，摊铺要快，找平要快，如出现问题时应及时调整。(4)、混合料的碾压：改性沥青混合料应在摊铺以后紧接着进行，在初碾和复碾过程中，宜采用同类压路机并列成梯队压实，不宜采用首尾相接的纵列方式。①采用振动压路机碾压轮迹的重叠宽度不应超过20cm，振动碾压以一遍为宜，最多不超过2遍，终碾不得振动。振动频率、振幅大小应与路面厚度协调，厚度较薄时宜采用高步频低振幅。②采用静载钢轮压路机时，压路机轮迹重叠宽度不应少于20cm，初碾的速度按常规，采用轻碾，用8T压路机至少6—8遍，轮迹应及时平整，采用12—15T不采用12—21T压路机。③对型号SMA及OGFC混合料不得采用轮胎压路机碾压，在有超高的路段施工时，应先从低的一边开始逐步向高的一边碾压。④改性沥青混合料的进厂温度170℃以上，摊铺温度160℃—170℃，碾压温度在140℃左右。⑤在低温条件下进行碾压时，可根据混合料的温度和降温速度掌握好碾压时间，应在混合料温度降到120℃前结束碾压。(5)、混合料接茬和整修：①纵向缝：采用两台摊铺机成并列梯队方式进行摊铺时，纵向缝采用热接。两台摊铺机间距宜在15m—30m，整平板设置在同一水平。当不得不采用冷接时宜采用平接缝，也可采用低热缝，接茬冷接必须是直茬，不允许搭接。平接缝：可采用挡板或施工后用切割机切齐，自然缝，在施工中自然形成的缝，比较整齐可不使用切割机，但应清除松散的混合料，接缝处不干净时可采用涂粘层油，搭接宽度不应大于10cm。②横向缝：改性沥青混合料路面铺筑期间，当需要暂停施工时，中、下层可采用平接或斜接，上层应采用平接，宜在当天施工结束后切缝，清理干净。横向接缝碾压时宜按垂直车道方向沿接缝进行。(6)、最终的检测、检验：在改性沥青混合料路面施工前、施工中、竣工后都应做此项工作，重要是对高程、横坡度、平整度的检测，密实度的检验工作，而压实度多数是采用钻芯取样的方法。58- (7)、开放交通：沥青混合料温度降到一般气温时，即可开放交通，但必须用12T碾压机碾压，在没有轮迹的情况下，经过实测检验合格后开放交通。四、保证工程质量的技术组织措施和创优方案58- 1、工程质量管理机构（1）工程质量管理机构框图质量管理组织机构框图项目经理副经理总工程师工程部项目部质量领导小组质检工程师试验室精测队各施工专业队长试验员测量量测组专职质检员班组兼职质检员工班班组长（2）质量管理职责对本工程质量实行工程质量终身负责制，建立层层负责的质量岗位责任体系，项目经理、总工程师、质检工程师、试验工程师、工程队长按相应职责，管理权限签订质量终身负责责任状，确保质量措施得到层层落实。项目部设工程部，下设安质室，负责具体质量管理工作。在项目经理和总工程师的领导下，由专职质检工程师负责本合同段质量管理工作。各施工队设专职质检员，各工班设兼职质检员。施工期间，工程部每月组织由总工程师参加的一次质量检查，召开一次工程质量总结分析会。各施工队及时进行施工中间检查及完工质量检查，并评出质量等级。班组坚持“三检制”58- ，自检合格后，专职质检员进行全面检查验收。然后由项目部质检工程师验收合格，报请监理工程师验收签字。发现违反施工程序，不按设计图纸、规范、规程施工，使用不合格的原材料、成品和设备时，各级质检人员有权制止，必要时向主管领导汇报并提出停工整顿建议。（3）建立健全以项目总工为首的技术质量管理体系项目部设工程部，下设安质室、精测队、试验室，配备相应的专业工程师；各施工队设技术室，均配主任工程师1名、专业工程师2～4名；实行技术工作统一领导，分级管理，划分各级技术权限，明确各级技术负责人的职责，推行技术责任制，开展技术优质服务。技术管理工作体系框图技术管理工作体系技术岗位责任制图纸会审制技术交底制技术复核制工程试验制质量检测制测量复核制施工日志制技术档案制审查后处理编制单位工程实施性施工组织设计图纸会审（包括初审和综合会审）编制技术措施和施工工艺各项规章制度技术工作程序试验控制测量控制三工三查控制工序验收控制隐蔽工程验交技术复核技术交底技术规范、验标学习与贯彻施工中技术工作指导与控制竣工文件技术总结工程验交2、管理措施58- （1）加强质量教育施工队伍进场后，实行分项、分工序专项质量教育，有的放矢，标准明确，使全项目上下形成创优声势。（2）加强技术培训和技术指导工作①加强技术培训定期或不定期组织职工开展岗位技能培训，学习有关规范、技术标准及有关规定。②加强施工过程中的技术指导认真做好设计图纸自审与会审，充分理解设计意图，逐级进行技术交底，严格按设计图、相关的技术规范及操作规程要求进行施工。技术人员深入现场精心指导，质检测试人员准确检测、严格把关。强化工序、工种、工艺的质量控制，在一些重点工序建立质量管理体系，专人负责，对关键性的重点工艺开展TQC活动，组织技术攻关。（3）积极开展QC小组活动采取自愿组织或行政组织等方式，做好质量小组的活动组织、资料管理、成果推广总结工作。结合本合同段的实际情况，成立提高工序质量和工程质量的QC小组，真正解决路基、桥涵等施工中的关键质量问题，提高工程质量，降低物能消耗，提高经济效益。（4）健全完善各种工程质量检查验收签证制度严格执行各项质量检验程序，通过全方位、全过程的质量控制，确保创优目标的实现。（5）开展目标管理根据质量目标和创优规划提出的各项指标，从项目部到班组层层分解工作指标、管理指标、各项保证指标和操作指标，层层抓落实，保证各项指标的实现，确保质量目标实现。（6）积极开发科技新成果大力推广应用新技术、新设备、新材料和新工艺，以先进的技术确保高质量的产品。（7）严格实行质量终身责任制58- 认真贯彻国务院办公厅国办发1999[16]号《国务院办公厅关于加强基础设施工程质量管理的通知》精神，严格实行质量负责制和质量终身责任制，实行企业法人代表、施工负责人、各级技术人员及工班负责人工程质量负责制，层层签订质量责任书，做到责任落实到位，使各级管理人员在实施过程中始终坚持“质量第一”的方针，确保工程质量。（8）建立健全并严格执行各种质量管理制度认真执行工前技术交底制。开工前向全体参建职工进行技术交底，交设计意图、交技术标准、交质量标准、交施工方法、交施工中的注意事项。进行专项技术培训，使全体施工人员质量目标明确，标准清楚，施工方法得当，工艺操作符合要求。认真贯彻执行“三工三查”制，即工前交底、工中检查指导、工后总结评比。坚持施工过程中的“五不施工”和“三不交接”的规定。“五不施工”即：未进行技术交底不施工，材料无合格证、试验不合格不施工，上道工序或成品、半成品未经检查验收不施工，隐蔽工程未经监理工程师检查签证不施工，图纸和技术要求不清不施工。“三不交接”是：无自检记录不交接，未经质检人员验收不交接，施工记录不全不交接。建立健全质量创优检查分析评比制度，开展创优竞赛活动，做到月有检查分析，季有质量评比，年有总结奖惩。坚持施工过程三级质量检测制度。即“跟踪检测”、“复测”、“抽检”，通过施工过程三级质量检测达到及时发现问题，及时解决问题的目的，杜绝质量事故的发生。坚持原材料、成品、半成品现场验收制度。对原材料、成品及半成品由质检工程师组织相关部门及施工队有关人员进行验收，确保各单项材料的性能符合技术要求。建立原材料采购制度。原材料采购制定合理的采购计划，根据施工合同规定的质量规范标准及工程招标文件要求精心选择供应商，同时严格执行质量鉴定和检查方法，并按规定进行复试检验，确认达标后方可接纳使用。杜绝料源渠道混杂导致材质失控。坚持检测仪器设备的计量检定制度。各种检测仪器、仪表均按照计量法的规定进行定期或不定期的计量检定。工地设专人负责计量工作，设立帐卡档案进行监督和检查。检测仪器设备由工地实验室指定专人管理。58- 建立挂牌施工制。每项工程开工时都必须挂牌，明确创优目标和创优责任人，把施工负责人、技术负责人、质量监控负责人都写在牌子上。坚持测量资料换手复核制度。测量资料需换手复核后交总工程师审核，现场有关测量标记须定期复核检测。坚持隐蔽工程检查签证制度。凡属隐蔽工程项目，首先由班、队、项目部逐级进行自检，自检合格后会同监理工程师一起复检，检查结果填入验收表格，并由双方签字。建立施工资料管理制度。施工原始资料的积累和保管由专人负责，及时收集整理，分类归档。坚持岗前培训制。主要工序、工种均要培训、考核，合格者持证上岗，新工人或职工调换工作岗位时，均按要求进行岗前培训。工程质量检验如下：工程质量检验流程图58- 全面检查工程检验工序检验专业检验巡回试验施工规程监督专业试验砼试验主材物理试验试验报告工序交接检验工程队内部交接工程队之间交接工序交接证隐蔽工程检查隐蔽工程检查记录竣工验收检查工程试用检查竣工文件材料检验入库检验发放检验投料检验退库检验专业检验专业试验确认自检互检工人自检、互检工班自检、互检施工检查记录专业检验工序定点检验确认施工程序监督土工试验（9）树立全优意识，实行样板先行58- 靠样板引路，确保施工中的第一根桩基，第一个墩台、第一片梁、达到全优，树立样板，从中选定最佳工艺参数，对技术性较强的操作还要组织工前示范讲解，以点带面，实现全优。（10）服从并主动求得监理工程师的监理和业主的检查指导严格执行监理工程师的决定和业主的指导检查意见，并为监理工程师的监理工作创造良好的工作生活环境。五、保证安全生产、文明、环保施工的技术组织措施58- 一、安全生产措施1、严格遵守执行“中华人民共和国国务院393号令”《建设工程安全生产管理条例》，落实哈尔滨市重点工程建设办公室《城市基础设施重点工程安全管理办法》。2、在有运营场地施工中，严格遵循《中华人民共和国安全生产法》等相关法律法规，制定安全措施，确保行车和设备安全，消灭一般及以上责任行车事故。3、施工现场设置专职安全员，对现场进行巡视检查，人员配备满足《建筑施工企业承包安全生产管理机构及专职安全生产管理人员配备办法》。4、接受监理工程师对进入施工现场的设备进行必要的检查，避免因设备原因而引发安全事故；甲方应对乙方的施工技术安全措施进行监督、检查。5、施工现场设置消防通讯、消防水源，配备消防设施和消防器材，在施工现场出入口应设置明显安全标志。6、一旦发生重大伤亡事故，立即报告上级主管部门和当地劳动部门、检察机关、并通知甲方代表，甲方代表按规定向上级安全、建设主管部门报告。甲方应为抢救提供必要的条件，所发生的费用由事故责任方承担。7、为了保护工程、保障施工人员和群众的安全，在必要的地点和时间内，应设置照明和防护、警告信号和看守。8、在施工中，遇有动力设备、高压电线路、地下管道、压力容器、易燃易爆品、有毒有害物体等情况，需要特殊防护时，乙方必须按设计要求，采取可靠安全措施，确保施工安全。9、造成行车事故、人身伤亡及各类损失将自行负责。10、施工中，严格遵守国家、地方环境保护法律、法规及规定，减少施工现场粉尘、废气、废水、噪音、扰民现象发生，因施工造成环境污染及扰民引发的一切费用，将自行承担。（一）、施工安全措施（1）严格按照施工规范和安全操作规程施工，在作业地点挂警告牌，严禁违章操作野蛮施工。（2）经理部内要有严密的安全监督体系，并经常对参加施工人员进行安全教育，提高安全意识。（3）专职安全员要认真做好安全监督工作，建立安全台帐。58- （4）参加施工人员都要进行学习，积极贯彻上级颁发的安全施工文件、规范、操作规程和规章制度，和专业施工人员都要参加专业安全教育，考试合格后才能上岗，特殊工种要经过培训持证上岗。（二）、临时用电安全防护措施（1）非电工不得乱拉线，过路电缆应采取安全防护，用土埋好。（2）临时用电必须建立对现场线路设施的定期检查制度，并将检验记录存档备案。（3）施工机具、车辆及人员应与内外线路保持安全距离，达不到规范规定的最小距离时，必须采取可靠的防护措施。（4）使用手动电动工具必须戴好绝缘手套，穿绝缘鞋，工具的电源线、插头、插座应完好。（5）配电采用三相四线制的接零保护方式。（三）、施工机械安全防护措施（1）施工现场应有施工机械安装、使用、检测、记录。（2）对各专业队机械签订安全协议书。（3）加强对操作手的教育和管理。操作手要经过专业培训持证上岗。（四）、现场管理措施（1）施工现场配备2台洒水车，进行全天候洒水降尘，确保施工现场空气清新，并配有2名专职清扫员打扫现场杂物，使现场整洁干净。（2）在施工现场设立安全员，进行全线安全检查，并在各道口设立交通疏导员，疏导交通，协助施工。（3）临时工程牢固整齐，出入口设单位标牌。（4）现场运输道路平整畅通，施工现场内应有排水措施。（5）料具及构件码放整齐，各种料具应按施工现场平面图指定位置存放。（6）施工区域和生活区域应有明确划分，并应划分责任区，设标志牌，分包到人。（7）施工结束要做到工完料净，现场整洁美观。（8）要挂线施工，施工现场井然有序。（五）、消防保卫措施（1）昼夜有值班人员，并记录值班日志。（2）临建符合防火规定，并设有消火栓，保证道路的畅通无阻。58- （3）施工材料的存放及保管应符合防火安全要求，库房应用非燃料支搭，易燃易爆物品应专库储存，分类单独存放，保持通风。（六）、料具管理措施（1）现场堆料码放整齐，不妨碍交通，并做到材料进场后以最快的时间得到充分利用，保证施工现场整洁。（2）料具和构配件应按施工平面图指定位置分类码放整齐。（3）施工现场的材料保管应依据材料性能采取必要的防雨、防潮、防晒、防冻、防火、防爆、防损等措施。（七）、分项工程安全施工防护措施1、钢筋工程安全技术措施（1）、工程所用钢筋全部在现场加工场加工，钢筋加工前由负责钢筋加工的工长对加工机械（切断机、弯曲机等）的安全操伯规程及注意事基进行交底，并由机械技师对所有机械性能进行检查，合格后方可使用。（2）、绑扎钢筋应搭设防护架或马道。（3）、钢筋堆放要分散、稳当、防止倾倒和塌落。（4）、绑扎3米以上结构体钢筋时，搭设操作通道和操作架，禁止在骨架上攀登和行走。（5）、绑扎临边钢筋，必须在有外防护架的条件下进行，外防护架高度必须高出作业面1.2米，无临边防护不系安全带不得从事临边钢筋绑扎作业。（6）、钢筋起吊必须捆牢固，吊勾下方不得站人，吊运绑扎钢筋工作架子必须系好钢丝绳，在无任何牵连的情况下进行吊运。2、模板工程安全技术措施（1）、不允许利用拉杆，支撑攀登上下。（2）、支模应按工序进行，模板在没有固定好之前不得进行下道工序，否则模板受外界影响容易倒塌伤人。（3）、高空临边作业时，有高处附落和掉下材料的危险，支模人员上下应走通道，严禁利用模板、栏杆、支撑上下；站在活动平台上支模，要系好安全带，工具要随手放入工具袋内，禁止抛掷任何物体。（4）、模板拆除应经工长同意，操作时严禁硬撬、硬砸或大面积撬落和拉倒，不得留下松动和悬挂的模板。拆下的模板应及时送到指定地点，清理刷隔离剂，按规格堆簇整齐备用。58- （5）、拆模后需要局部支撑的支撑杆必须顶牢，不得松动，防止支撑倒下伤人，高处作业严标投掷材料。3、混凝土振捣安全防护措施（1）、插入式振捣器电动机电源上，应安装漏电保护装置，熔断器选配应符合要求，接零应安全可靠。电动机接零线不良者严禁开机使用。（2）、操作人员应掌握一般安全用电知识。操作振捣器作业时，应穿戴好胶鞋和绝缘橡皮手套。（3）、振捣器停止使用时，应立即关闭电动机；搬动振捣器时，应切断电源，以确保安全。不得用软管和电缆拖拉、扯动电动机。（4）、电缆线上不得有裸露之处，电缆线必须放置在干燥、明亮处；不允许在电缆线上堆放其他物品，也不允许车辆在其上面直接通过，更不允许用电缆线吊挂振捣器等物。（5）、振捣器作业时，软管弯曲半径不得小于50cm；软管不得有断裂。（6）、振捣器启振时，必须由操作人员掌握，不得将启振的振捣棒平放在钢板或水泥板等坚硬物上，以免撞坏发生危险。（7）、严禁用振捣棒撬拨钢筋和模板，或将振捣棒当大锤使用，操作时勿使振捣棒头夹到钢筋里或其他硬物而受到损坏。（8）、用绳拉平板振捣器时，拉绳应干燥绝缘，振捣器与平板应保持紧固，电源线必须固定在平板上。（9）、作业后，必须做好清洗，保养工作。振捣器要放在干燥处。4、临边防护措施（1）、基本规定①设临边防护栏杆时，必须符合下列要求：防护栏杆应由上、下两道横杆及栏杆柱组成，上杆离地高度为1.2m，下杆离地高度0.6m，并加挂安全立网。②位于车辆行使道旁的洞口、深沟与管道坑、槽，所加盖板应能承受不小于当地额定卡车后轮承载力2倍的荷载。③钢模板、脚手架等拆除时，下方不得有其他操作人员。④安全防护设施的验收应按类别逐项查验，并作出验收记录。凡不符合规定者，必须修整合格后再进行查验。施工期内还应定期进行抽查。5、打夯机操作安全防护措施58- 蛙式打夯机只适用于夯实灰土、素土地基以及场地平整工作，不能用于夯坚石或软硬程度相差较大的地面，更不得夯打混有碎石碎砖的杂土。作业前，应对工作面进行清理拆除障碍。无论在工作之前和工作中，凡需搬运打蛙夯机必须先切断电源，不准带电搬运，以防造成打夯机失误动作。打夯机属于手持移动式电动工具，必须按照电气规定，在电源首端装设漏电动作电流不大于30mA、动作时间不大于0.1s的漏电保护器，并对蛙夯外壳做好保护接地。操作人员应穿戴好绝缘用品。打夯机操作必须有两个人，一人扶夯，一人提电线，提线人也必须穿戴好绝缘用品，两人要密切配合，防止拉线过紧和夯打在线路上造成事故。打夯机的电器开关与入线处的连接，要随时进行检查，避免入接线处因震动、磨损等原因导致松动或绝缘失效。两台以上打夯机同时作业时，左右间距不小于5m，前后不小于10m。相互间的胶皮电缆不要缠绕交叉，并远离夯头。二、现场文明施工措施1、文明施工管理目标保证实施安全质量标准化文明工地。保持现场整洁，市容美观；尽最大可能减少在工程实施过程中给市民出行带来的不便；注重环境保护，不污染环境、不扰乱市民生活。2、文明施工管理机构图遵守当地政府颁布的有关管理规定及标准要求，成立“创建文明工地领导小组”，领导和实施实现文明施工管理目标。58- 3、文明施工管理措施（1）、加强文明施工的领导建立文明施工管理机构，成立以项目经理为组长、项目生产副经理为副组长，调度长、各专业作业队长为组员的文明施工领导小组，对项目实施全方位管理（机构图）。推行我公司已经取得的项目法施工经验，加强文明施工管理。（2）、建立健全文明施工责任制把管理目标分解到各部门、各级管理人员和各专业作业施工队，划分责任区域，明确责任目标，建立奖励机制，认真组织实施。作到有目标、有计划、有分工有措施、有落实，保证文明施工目标的实现。（3）、加强文明施工的宣传和教育加强对人的管理①在坚持岗位练兵的基础上，采取派出去、请进来等方法很抓教育工作，特别是对一线工人的岗前教育,教育广大职工坚持文明施工，为业主提供优良的施工服务。在施工过程中服从业主的现场调度，及时准确地执行监理工程师的指令。②教育职工形成团结、文明、礼貌的风尚，做好与业主的协作与配合工作，协助业主等有关部门处理好与当地群众和地方政府的关系，一切服从和满足工程建设需要。③58- 杜绝野蛮施工。进入施工现场人员必须严格执行施工现场文明管理规章制度，保持施工现场周围地段的整洁，注意并做好道路的保洁，养护。材料进场必须按指定地点堆放，严禁乱堆、乱卸，坚决杜绝野蛮施工。④与当地政府和当地居民搞好关系，严禁打架闹事，继续发扬我们的优良传统和作风，努力为工程建设创造良好的生产、生活环境和气氛。⑤科学、合理安排工期，在定额工期或合同工期内完成施工任务。对严重影响交通和环境的路段或施工环节，要做到精心组织，统一协调，边施工边清理，最大限度地缓解交通和减少污染。⑥教育职工讲求职业道德，自觉遵守《市民文明守则》及《治安管理条例》，掌握文明施工环境保护的规定，杜绝违法违纪和不文明行为的发生。现场施工人员必须配戴统一的证明其身份的胸卡标志。（4）、加强现场平面管理施工现场严格按照不同阶段的总平面设计布置，保持布局合理，交通方便，场容整洁。①施工现场进行碾压平整，保持道路坚实畅通。②做好施工现场的有组织排水措施。③施工现场设置文明施工公示标牌，标明工程名称、工程概况、开竣工日期，建设单位、设计单位、施工单位、监理单位名称及项目负责人、施工现场平面布置图和文明施工措施、监督举报电话等内容。落实文明施工责任制。④临时设施按平面布置，力求合理、整齐、美观。生活设施的设置、布局要合理、整齐，设立专职人员进行保洁工作，创造一个良好、卫生的生活工作环境。⑤施工临时水电设专人管理，杜绝长流水、长明灯。⑥及时回填，工完场清。（5）、加强现场机械管理①施工现场各种施工机械设备要根据施工进度进场，按方案布置。②施工中制定严格的车辆管理安全措施，指定专人负责车辆的调度与指挥，严禁司机疲劳作业。③加强机械的保养和维护，做好安全防护，遵守操作规程，保证正常运行。④现场机械实行挂牌制。（6）、加强现场材料管理①材料工具按施工进度计划有组织的进场。58- ②材料必须按平面布置堆放整齐，并按品种、规格挂牌明示。施工用料采用预拌材料，现场不堆放沙石、灰土类施工物料，工程弃土及时清运。禁止在施工区域外堆放施工物料。③加强材料管理，搞好限额领料。（7）、文明施工与外围关系①搞好与当地政府和群众的关系，做到便民，不扰民。②在进行地下工程挖掘前，会同建设单位和管线产权单位查清施工区域内各类地下管线分布情况，填写“管线交底卡”。施工过程中采取有效措施，确保地下管线及地下设施安全。并制定相应的处置突发性事件的应急预案。③如因施工需要停水、停电、停气、中断交通时，会同建设单位事先报告有关部门，按有关规定办理手续，并提前告知沿线单位及居民，以减少影响和损失。④控制使用强噪声、强振动的施工机具。晚10点以后禁止使用电锯、电刨、混凝土振捣器等强噪声施工机具。如确因工期或施工技术要求需要夜间施工的，会同建设单位办理有关许可手续，并告知周边单位、居民。（8）、强化环境保护措施①本标段环保的重点为：降噪声、防粉尘以及水土保持、道路保洁等工作。②对职工进行环保知识教育，使从心中都明确环保工作的重大意义，积极主动地参与环保工作，自觉地遵守环保的各项规章制度。③建立环保工作机构，制定环保工作计划和措施，自觉接受环保部门、地方政府对工地环保工作的监督、检查。④工地建设用水、用电量较大，要注意节约用水、用电，防止浪费。⑤运输砂石料及土石方的车辆通过既有公路时，要进行覆盖，保持清洁上路，符合不撒、不漏标准，轮胎要清扫冲洗干净。⑥要减少施工噪音和粉尘对临近群众的影响，对发电机等大型机械要采取简易的防噪措施。 运输物料车辆在禁行时间进入禁行路段的需到有关部门办理临时通行证。机动车在工地行驶通过限速等措施，避免产生灰尘，通过经常洒水减少灰尘的污染。现场易生粉尘的细料存放及运输要加以遮盖。⑦58- 现场设备污水处理管理系统，生活区垃圾集中统一处理，禁止在工地焚烧残留的废物。⑧施工现场设专职的清扫保治人员，每天定时对易产生粉尘的施工路面采取洒水压尘等措施。禁止在施工现场消解生石灰、拌石灰土、使用鼓风机吹扫路基浮士或其它能造成严重粉尘污染的施工。（9）、对过往车辆行人的保护设立《施工期间交通组织方案》。（10）、现场周边维护①为了使施工现场与市民之间有效分隔,在分段施工中采用全新彩板围挡。②道路施工时,沿施工路段留出社会交通临时道路,并采用全新彩板围档在施工现场与临时社会交通道路之间实行全路段分隔，并在主要的入口处设置标准化的工地公示牌。③定期检查和维护现场的安全设施和劳动保护器具，及时消除隐患，保证其安全有效。三、环境保护措施1、施工现场重大环境因素分析序号环境因素工序/部位环境影响因素1噪声排放拆除工程、砼搅拌、砼振捣、砂浆搅拌，运输车辆，各种道路施工机械。影响健康2粉尘排放拆除工程、土石方挖运回填，砂石堆放，粉质材料的装卸及运输，建筑垃圾清运，灰土拌合、碾压，道路铣刨作业，水泥的使用搬运。污染大气3运输遗洒土石方、垃圾运输，水泥、砂石等散材运输。污染土地4化学危险品、油品泄漏运输车辆的维修保养，道路施工机械的维修保养，周转料具的维修保养。污染土地5有毒、有害固体废弃物排放办公（硒鼓、墨盒、电池、日光灯管、磁盘、计算器、复印机废色带、等），废旧温度计、废渣、油料使用储存，废化工材料及其容器。生活垃圾排放，水泥袋。污染土地6光污染夜间照明，钢筋焊接，电气焊作业。影响健康7污染大气58- 火灾、爆炸的发生易燃易爆品仓库，食堂，宿舍，易燃建筑垃圾，配电室，防水工程，胶水使用，电气焊。8生产、生活污水排放砂浆搅拌，机械设备清洗、车辆清洗、食堂、厕所。污染水体9污染气体排放车辆行驶，燃烧重油、渣油、。污染大气10生产、生活水电消耗施工现场、生活区域。资源、能源消耗11纸张消耗、办公场所资源消耗2、减少扰民噪音措施（1）、从声源上控制噪声是防止噪声扰民的最根本的措施。控制使用强噪声、强振动的施工机具，尽量采用低噪声的设备和工艺代替高噪声的设备和工艺。（2）、严格控制人为噪声：进入施工现场不得高声喊叫、无故甩打模板、乱吹哨，最大限度地减少扰民噪音。（3）、施工中尽可能避免晚10点到次日早6点之间施工，确系特殊情况必须昼夜施工时将尽量采取降低噪声措施，如禁止使用电锯、电刨、混凝土振捣器等强噪声施工机具。如确因工期或施工技术要求需要夜间施工的，会同建设单位办理有关许可手续，并告知周边单位、居民，求得群众谅解，并建立友好的睦邻关系。（4）、施工作业中环保小组有专人负责对沿线进行保洁，运输车辆必须按规定的行驶路线运输作业，路过居民区时应慢速行驶，尽可能的避免震动和噪声，车辆上面要进行覆盖，保持清洁上路，符合不撒、不漏标准，轮胎要清扫冲洗干净。对沿线道路进行洒水，防止尘土飞扬造成对周围环境的污染。（5）、对发电机等大型机械要采取简易的防噪措施。机动车在工地行驶通过限速等措施避免产生灰尘，通过经常洒水减少灰尘的污染。现场易生粉尘的细料存放及运输要加以遮盖。3、降低环境污染技术措施（1）、开工前对全体职工进行环保知识教育，环境保护技术措施、技术交底，加强环保意识和以明确环保工作的重大意义。积极主动地参与环保工作，自觉遵守国家和当地环保各项规章制度。58- （2）、项目经理部建立环保管理工作机构，制定环保工作计划和措施，自觉接受环保部门、地方政府对工地环保工作的监督、检查。（3）、本标段环保的重点为:降噪声、防粉尘以及水土保持、道路保洁等工作。工地建设用水、用电量较大，要注意节约用水、用电，防止浪费。（4）、临时设施的布置必须符合当地环保部门的要求，生产及生活区搭设在少占地的同时，注意对水资源的保护，污水的排放要经过处理，生产及生产垃圾进行集中处理。禁止在工地焚烧残留的废物。（5）、施工过程中注意当地水系系统的保护，弃土堆应堆置整齐、美观、稳定，排水畅通，不得对土堆周围的建筑物、排水及任何设施产生干扰或损坏。边沟、截水沟、排水沟开挖应与原有水系联通，临时排水要结合正式排水沟及设施进行开挖，避免重复开挖，所有排水渠应从下游出口向上游开挖。（6）、雨季施工应注意随挖、随运、随填和随压，以避免造成土源污染废弃和污染水源。（7）、开工前应认真对沿线地上、地下的管道、线缆和排水设施、构造物进行详细的调查，并制作警示牌标定出位置及走向，以便进行必要的保护。同时应注意对图纸未标出的如上设施的保护，并应妥善保护文物古迹，一旦发现上述情况，应立即报告监理工程师和当地文物管理部门，停止作业听候处理。（8）、施工作业中对沿线进行保洁，运输车辆必须按规定的行驶路线运输作业，路过居民区时应慢速行驶，尽可能的避免震动和噪声，车辆上面要进行覆盖，保持清洁上路，符合不撒、不漏标准，轮胎要清扫冲洗干净。（9）、在距居民区较近的区域施工中尽可能避免夜间施工，处理好与地方及当地居民之间的矛盾，建立友好的睦邻关系，防止噪声挠民的发生。（10）、工程竣工后应对临时用地部分进行处理，对占用农田的临时用地必须进行复耕还田处理，其余山地及坡地进行绿化，保持原来的自然景观。（11）、做到文明施工。随时处理和清运施工过程中产生的垃圾和废弃物，运至环境卫生管理局规定的填埋场，做到工完场清，不留死角。工地厕所采用便于管理、易于清理的流动厕所，定时进行清理，以维持工地的环境清洁。58- 六、防止质量通病措施1、混合料不均匀防治措施①软地基处理时应选用合适的机具进行路拌法施工，保证有足够的翻拌深度和打碎能力，通常宜选用专用的稳定土拌和机；在没有专用拌和机械的情况下，也可用农用旋耕机与多铧犁相结合，用多铧犁将上翻松，旋耕机拌和，再用多铧犁将底部料翻起，旋耕机再拌和，如此。反复5～6遍；在翻拌过程中，应随时检查调整翻犁的深度，务必使稳定土层全部翻透②土块应尽可能粉碎，最大尺寸不应超过15mm，对于超尺寸土块应予剔除。③对于塑性指数较大的土，应用专用机械加强粉碎，在用石灰稳定时，可采用两次拌和法，第一次加部分石灰拌和后，闷料一夜，再加人其余石灰，进行第二次拌和。2、混合料强度达不到要求防治措施①以工地实际使用的材料，重新检验或修改配合比。②检查工地实际配合比，检查投料、计算、计量是否有误；需要注意的是，工地施工时实际采用的石灰剂量应比室内试验确定的剂量多0．5％～1．0％。③石灰过多或过少都会造成混合料强度不足，所以应避免局部地段石灰过多或过少，并充分拌和均匀。3、压实度不足防治措施①石灰土应选用12t以上的压路机或振动压路机碾压。压实厚度在15cm以下时，可选用12～15t的压路机碾压；压实厚度在15～20cm时，应采用18～30t的三轮压路机碾压；压实厚度超过上述时，应分层碾压；压实机具应轻、重配备，碾压时注意先轻后重。②混合料摊铺后应在1～2天内充分碾压完毕，并保证一定的碾压次数，直至碾压到要求的密实度为止，同时表面无明显轮迹。一般需碾压6一7遍；路面的两侧应多压2～3遍。③当含水量过高或过低时，应采取措施，在达到最佳含水量（或略高，但不超过2％）时才碾压。④石灰土施工前，应对其下卧层进行严格检查，确保质量达到规范要求，否则易引起许多不良后果。58- 4、碾压时弹簧防治措施①混合料拌和时应控制原材料的含水量，如土壤过湿应先行翻晒，并宜采用生石灰粉，以缩短晾晒时间，降低混合料的含水量；如粉煤灰过湿，应先堆高沥干，一般二、三天即可。②施工时应注意气象情况，摊铺后应及时碾压，避免摊铺后碾压前的间断期间遭雨袭击，造成含水量过高以致无法碾压或勉强碾压引起弹簧。③当石灰土过干时，可洒水闷料后再进行碾压，水量应予控制并力求均匀，避免局部地方水量过多造成弹簧。④碾压时应遵循先轻后重的原则。⑤混合料摊铺前，应对下卧层的质量进行检查，保证下卧层的压实度，若有“弹簧”现象应先处理后再做上层。5、碾压时发生龟裂防治措施①混合料在拌和碾压过程中，应经常检查含水量。含水量不足时，应及时洒水。应使混合料的含水量等于或略大于最佳值时进行碾压。②加强混合料粉碎和拌和，对不易粉碎的粘土宜采用专用机械，并可采用二次拌和法。对超尺寸土块予以剔除。③基层均应保证下卧层的充分压实，对土基不论路堤或路堑，必须用10～15t三轮压路机或等效的碾压机械进行碾压检验（压3～4遍），在碾压过程中，如发现土过干或表层松散，应适当加水；如土过湿，发生“弹簧”现象，应采用挖开晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。③养生期间，应禁止重型车辆通行。6、未结成整体防治措施①施工前，应对石灰质量进行检验，避免使用存放时间过长的石灰或劣质石灰，消解石灰应在两周内用完。②进行充分的压实，达到规定的压实度。　③冬季施工应尽量避免；必须施工时应注意养护，防止冰冻，并封闭交通。一般在气候转暖后，强度会继续增长；必要时可选用外掺剂，以提高早期强度；或采用塑料薄膜或沥青膜等覆盖措施养生，保持一定湿度，加速强度增长。7、横向裂缝防治措施58- ①工过程中应严格控制混合料的碾压含水量，使其接近于最佳含水量，以减少结构层干缩。②混合料碾压完毕后，应及时养生，并保持一定的湿度。不应过于、过湿或忽干忽湿。养生期一般不少于7天，有条件时可采用塑料膜覆盖。③混合料施工完毕后，应尽早铺筑上层。在铺筑上层之前，应封闭交通，严禁重车通行。④延长施工段落，减少接缝数量。做好接缝处理，使新旧混合料相互密贴。缩短接缝两侧新旧混合料铺筑的时间间隔。⑤产生横向裂缝时，通常不做处理。缝宽时可用沥青封缝，以防渗水和恶化。8、表面起皮松散防治措施①施工时应在最佳含水量左右碾压，表面干燥时，应适量洒水。②禁止薄层贴补，局部低洼之处，应留待修筑上层结构时解决；如在初始碾压后发现高低不平，可将高处铲去，低处翻松（须10cm以上）、补料摊平、再压实。碾压过程中有起皮现象，应及时翻开重新拌和碾压。9、平整度不符合要求防治措施①结构层施工前，应对下卧层的平整度进行检验，平整度很差时，可先用部分混合料罩平，然后进行结构层施工。②摊铺可采用平地机或人工摊铺。平地机摊铺应有熟练工操作，控制好平整度。人工摊铺时应拉线，仔细整平。如采用场外拌和供料，应控制卸料地点和数量。料堆处应彻底翻松、整平。③边碾压边整平。轻型初压以后，应及时检测与整平。卸料和碾压时应避免在碾压层上停车或急转弯。终压以后，可将局部高出部分铲平，低洼处不可采用薄层罩面办法提高平整度。④两个工作段的搭接部分，应采用对接形式。前一段拌和后，留5～8m不碾压；后一段施工时，将前段预留未压部分翻松后一起再进行碾压。10、横向裂缝预防措施①58- 合理组织施工，摊铺作业连续进行，减少冷接缝。冷接缝的处理，应先将已摊铺压实的摊铺带边缘切割整齐、清除碎料，然后用热混合料敷贴接缝处，使其预热软化；铲除敷贴料，对缝壁涂刷0．3～0．6kg／m2粘层沥青，再铺筑新混合料。②充分压实横向接缝。碾压时，压路机在已压实的横幅上，钢轮伸入新铺层15cm，每压一遍向新铺层移动15～20cm，直到压路机全部在新铺层为止，再改为纵向碾压。③根据《沥青路面施工及验收规范》（GB50092）要求，按本地区气候条件和道路等级选取适用的沥青类型，以减少或消除沥青面层温度收缩裂缝。采用优质沥青更有效。11、纵向裂缝预防措施①采用全路幅一次摊铺，如分幅摊铺时，前后幅应紧跟，避免前摊铺幅混合料冷却后才摊铺后半幅，确保热接缝。②如无条件全路幅摊铺时，上、下层的施工纵缝应错开15cm以上。前后幅相接处为冷接缝时，应先将已施工压实完的边缘坍斜部分切除，切线须顺直，侧壁要垂直，清除碎料后，宜用热混合料敷贴接缝处，使之预热软化，然后铲除敷贴料，并对测壁涂刷0．3～0．6kg／m2粘层沥青，再摊铺相邻路幅。摊铺时控制好松铺系数，使压实后的接缝结合紧密、平整。③沟槽回填土应分层填筑、压实，压实度必须达到要求。如符合质量要求的回填土来源或压实有困难时，须作特殊处理，如采用黄砂、砾石砂或有自硬性的高钙粉煤灰或热焖钢渣等。④拓宽路段的基层厚度和材料须与老路面一致，或稍厚。土路基应密实、稳定。铺筑沥青面层前，老路面侧壁应涂刷0.3～0.6kg／m2粘层沥青。沥青面层应充分压实。新老路面接缝宜用热烙铁烫密。12、网状裂缝预防措施①沥青面层摊铺前，对下卧层应认真检查，及时清除泥灰，处理好软弱层，保证下卧层稳定，并宜喷洒0.3~0.6kg／m2粘层沥青。②原材料质量和混合料质量严格按《沥青路面施工及验收规范》（GB50092）的要求进行选定、拌制和施工。③58- 沥青面层各层应满足最小施工厚度的要求，保证上下层的良好连结；并从设计施工养护上采取措施有效地排除雨后结构层内积水。④路面结构设计应做好交通量调查和预测工作，使路面结构组合与总体强度满足设计使用期限内交通荷载要求。上基层必须选用水稳定性良好的有粗粒料的石灰、水泥稳定类材料。13、车辙预防措施①粗集料应粗糙且有较多的破碎裂面。密级配沥青混凝土中的粗集料应形成良好的骨架作用，细集料充分填充空隙，沥青混合料稳定度及流值等技术指标应满足规范要求（详见本手册“沥青制品”编），高等级道路应进行车撤试验检验，动稳定度对高速公路和城市快速路不小于800次／mm，对一级公路和城市主干路不小于600次／mm。②根据当地气候条件按《沥青路面施工及验收规范》（GB50092）选用合适标号的沥青，针入度不宜过大，上海地区一般选用70”重交通道路石油沥青。③施工时，必须按照有关规范要求进行碾压，基层和沥青混合料面层的压实度应分别达到98％和95％或96％。④对于通行重车比例较大的道路，或起动、制动频繁、陡坡的路段，必要时可采用改性沥青混合料，提高抗车辙能力。但在选用时，必须兼顾高低温性能。⑤道路结构组合设计时，沥青面层每层的厚度不宜超过混合料集料最大粒径的4倍。否则较易引起车辙。14、搓板现象预防措施①合理设计与严格控制混合料的级配。②在摊铺沥青混合料前，须将下层项面的浮尘、杂物清扫干净，并均匀喷洒粘层沥青，保证上下层粘结良好。③基层、面层应碾压密实，详见3．2．1．6预防措施（3）。④旧路上进行沥青登面前，须先处理原路面上已发生的搓板病害，否则，压路机无法将搓板上新罩的面层均匀碾压密实，新的搓板现象随即就会出现。15、松散现象预防措施①对使用酸性石料拌制沥青混合料时，须在沥青中掺入抗剥落剂或在填料中掺用适量的生石灰粉、干净消石灰、水泥。以提高沥青与酸性石料的粘附性能。②58- 在沥青混合料生产过程中，应选用标号合适的沥青和干净的集料，集料的含泥量不得超过规定的要求；集料在进人拌缸前应完全烘干并达到规定的温度；除按规定加入沥青外，还应在拌制过程中随时观察沥青混合料的外观，是否有因沥青含量偏少而呈暗淡无光泽的现象，拌制新的级配的沥青混合料时尤应加强观测；集料烘干加热时的温度一般控制不超过180oC，避免过高，否则会加快沥青中的轻质油份挥发，使沥青过早老化，影响沥青混凝土整体性。58- 七、季节性施工措施一、高温天气施工1．高温来临时，施工人员一定做好降温工作，砌筑工人尽量采取早上班、迟下班，中午多休息的方法施工。2．水泥层要及时浇水养护，防止因暴晒产生裂缝。3．稳定层在拌合时要时刻改变用水量，由于气温在六、七月份忽高忽低，为防止碾压后的稳定层出现裂缝或达不到强度要及时养护。二、风、雨季施工1．进场后，与气象部门建立联系，以取得气象部门的内天气预报，对施工做出安排或调整，提前做好排水，做好所需材料和设备的准备。2．编制风、雨季施工作业指导书，作为雨季施工中的强制性执行文件。3．雨季施工的工作面不宜过大，逐段、逐片分期施工，对于受洪水危害的工程抢在雨季来临前完工。在保证工程质量和安全的前提下，尽量安排室内作业和受雨水影响不大的工程项目在雨季施工；在雨季到来前，做好充分的备料工作和施工道路的整修，确保雨季施工能持续进行。4．为确保雨季道路的畅通，雨季前对影响施工运输的道路进行改善、整修和加固。5.砼灌注完毕要及时回填和覆盖保护。如在灌注混凝土时突然下雨，要在已灌注的混凝土表面覆盖塑料布、蓬布等遮雨物。安排在河道内施工的项目，要备有足够人员，一旦有险情及时将机械设备撤离。6.水中墩不安排在雨季施工，个别桥墩基础在水中施工时，做好施工围堰的防水和排水，同时，桥梁雨季施工时，做好洪水预警工作。7.路基填筑合理组织工作面轮流作业，要做到当天填土，当天摊铺，当天碾压，严防松土被淋，碾压必须平整，坡率一致，表面排水良好，每一压实层均要做成2~4%的横坡排水，将路基雨水集中引排，边坡排水沟要硬化或薄膜保护，杜绝水流沿边坡流淌冲刷的危害。8.材料：雨季前作好材料特别是砂石料的储备工作，材料料场设在地势较高处，周围设排水沟，并加强对水泥库巡视，确保覆盖牢固。58- 9.施工驻地、施工库房、机械设备的停放点设在地势较高处，并作好防排水设施。机械设备及水泥等材料要采取防雨、防潮措施，进行覆盖、垫高，保证通风良好，防止发生安全事故或造成材料浪费。10．对施工人员配备必要的劳保用品，增建必要的避雨棚，设置有关卫生设施等。风、雨季施工保证体系风、雨期施工保证体系组织保证技术保证人员设备材料保证成立精干、高素质防汛领导小组与好地关方系气，象创、造水良文好部的门外建部立环友境科学合理安排施工劳动力高素质人员组成精干高效的指挥部投入施工经验丰富的队伍对职工进行雨期施工教育备足雨期施工材料、器材及劳保用品编制实施性雨施工指导用书并指导施工健全的质量安全管理体系，避免返工积极推广四新成果开展五小创新工作以管理为根本实现雨季施工目标，保证施工质量、进度提高工效确保雨季施工顺利进行三、平均温度低施工周期短等特点的施工措施方案东北平均气温低，本工程施工工期短，施工内容多，包括了桥梁、道路等多项分部工程。为确保在短期内完工，特设立以下措施：（1）．严格执行施工技术规范，精心施工杜绝因施工质量而造成的返工现象，保证连续施工。（2）．严格认真的按施工策划组织施工材料、设备进厂，紧缺材料提前进场或作超前准备保证施工连续进行。58- （3）．制定专门的雨季施工措施，提前做好不可预见因素的预防措施，保证不因遇雨或其他不可预见因素而影响施工。（4）．实施工期统筹管理措施保证施工进度按计划完成。具体措施：1.由项目经理部经理与公司经理签订责者任状，必保工程按期完成。2.按施工方案的要求，在满足资源消耗基本均衡的条件下，合理编制进度计划，满足弹性原理，控制关键线路。3.将总体计划分解成月、旬计划，分级控制，进行计划交底，不盲目施工。4.跟踪检查实际进度，整理统计检查数据，与计划进度进行比较，按多劳多得的原则制定奖惩办法。5.分析进度偏差的影响，判断出现偏差的工作是否关键工作，若非关键工作，则判断影响结果是否大于总时差、是否大于自由时差。若出现偏差的工作是关键工作或影响结果大于总时差的非关键工作，必须采用改变某些工作间的逻辑关系，进行分段平行、搭接施工，或者压缩某些工作的持续时间。若偏差结果大于自由时差，但小于总时差，影响下道工序不影响总工期，计划则可调、可不调。偏差影响结果小于自由时差，计划可不作调整。58- 八、降低工程成本措施本工程将从科学管理上下工夫，采用新技术、新工艺以及采取相应措施来降低成本，实现创优增效，优质快速完成本工程项目。1、实行目标管理，以总控制计划为中心，各分项工程的施工计划必须在总进度计划的限度时间内完成。2、做好土方平衡计划，土方开挖时做到随挖随运走，避免土方二次回运。3、钢筋连接采用新技术——电渣压力焊和套筒挤压连接，以节省钢筋接头。Ф22以上竖向钢筋采用电渣压力焊，Ф22以上水平钢筋采用钢套筒冷挤压连接。4、混凝土搅拌站后台采用电子自动计量上料系统减少材料的损耗。5、本工程应用新型模板——竹胶大模板和玻璃钢定型模板。主体梁板支撑采用梁板早拆体系。6、本工程现场采用计算机管理,应用我公司开发的管理软件进行管理，可以规范施工程序,提高工作效率，降低工程成本。主要包括：（1）、网络计划管理的应用；（2）、计划统计的应用；（3）、劳动力管理应用；（4）、工程质量管理应用；（5）、文档管理应用；（6）、工程成本控制管理；（7）、钢筋优化下料软件应用；（8）、应用计算机CAD软件进行施工图的辅助绘制。58- 九、试验、检测仪器设备和测量计划测量先行、检测跟踪是施工管理中的要求，测量检测工作的质量直接影响到工程的质量，我公司在工程施工管理中，历来注重测量试验管理工作。除建立两级测量复核制度外，对本工程还将成立专职测量小组和检测试验小组，以确保测量工作高效、优质。一、试验、检测仪器设备计划1、实行“试验段先行”，按规范要求每项工程开工前，首先安排“试验段”施工，根据试验结果制定切实有效的施工方案，指导全面施工，每道工序施工后，监理工程师全部验收合格后，履行工序交接手续，再进行下一道工序施工。2、建立标准的工地试验室，配备现代化的检测仪器，加强检测手段，应用新技术，推广新工艺，不断提高产品质量，实现工程“质量一流”的目标。3、入场后立即建立试验室，仪器、人员到位，尽快完成桥梁现浇和预制、道路底基层、基层配合比设计，材料进场要立即试验，没有合格结果前不得投入施工使用。二、测量计划针对本工程规模及特点，加强测量工作，组织测量人员运用先进的测量仪器，科学的测量手段，做好全线测量工作，保证各项工程位置、尺寸准确，符合设计要求。建立现场平面及高程控制系统，以便于在施工全过程中进行测量的控制。1.平面控制系统采用导线测量方法建立一级导线平面控制系统，系统布设以甲方提供的控制点为导线起始方向，施工过程中，采用高精度的全站仪，布设环形闭合导线并联测甲方提供的控制点。导线点的位置应通视条件良好，间距50～100m，不易受道路交通的影响，并保护好定位桩。2.高程控制系统建立以导线点为基础，等级为四等的高程控制系统，采用高等级水准仪由甲方提供的水准点将标高引至各导线点上。3.放线控制本标段的放线控制主要项目包括以下几个方面：58- 桥梁中心线、边线，人行道线，道路中心线（边线）的平面控制及高程控制。4.放线方法（1）、距离测量：仪器采用全站仪，测量时照射二次读数取平均值为距离测量值（导线测量时须返方向测量作为校核）。小范围距离测量采用普通钢尺测距，主要技术要求须满足《工程测量规范》的相关规定。本工程测量工作量大，线形较复杂，测量内容主要有平面坐标控制测量、高程控制测量等。⑴采用全站仪进行施工测量，测速快、准确和操作简便；能在超远距离内和不同标高位置直接进行施测，不用在施测过程中移动仪器，从而可加快速度，缩短施测工期。在本工程开工前，会同监理单位及业主对设计单位提供的平面坐标及高程控制网进行闭合复测。根据已有的高级控制网，结合各施工段走向及需要，加密布置施工控制网，施工控制网各点之间应保持良好的通视状况，以方便随时进行闭合复测，所有的测量记录及结果应在报送监理审核签认后方可使用。⑵采用全站仪的后方交会专项功能,通过对两个已知点的观测,得出仪器点的坐标；采用全站仪的测量距离专项功能，在测临时站点到两已知观测点的距离时加测一个角度，即测站点放在待定点上,在测距离的同时观测该点到两个已知控制点的夹角，这样也可以得出仪器点的坐标。施工控制网的测量成果为满足要求宜采用较高精密度等级，平面控制网按一级导线网控制；高程控制网按四等水准测量控制。做好各施工控制点的保护工作，竖立明显的标牌，以防止损坏。根据施工控制网测放出排水沟中心线的位置，并进行各部位水准测量工作。控制桩采用双后视极坐标测量的方法进行测放，测量精密度需满足招标文件的有关技术要求，所有测量数据及成果报送监理审核签认方可使用。（2）、高程测量：高差不大时采用B1级水准仪，测量时往返各一次，取闭合差≤12√L，L为往返测量水准线路长度（KM）。高差较大时标高的测量采用全站仪三角高程测量，主要技术要求须满足《工程测量规范》GB50026-93中表3.3.3的规定，内业计算垂直角度的取值应精确到0.1”，高程取值应精确到1mm。58- 十、施工进度计划进度表附表（4）施工进度计划进度表58- 十一、施工平面布置图附表（5）施工总平面布置图58- （1）拟投入的主要施工机械设备表发生渠17#桥工程工程序号机械或设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率（KW）生产能力用于施工部位进出厂计划1螺旋转孔机QJ2502中国200930KW桩基础2011.4-2011.52潜水泵QD-108中国20102KW基础、路桥2011.4-2011.113振动压路机YZT25A1中国徐工2010道路基础2011.5-2011.114挖掘机DJW3302日本小松2008基础、路桥2011.4-2011.105装载机ZL-502中国山推2009基础、路桥2011.4-2011.116推土机山推D852中国山推2008道路基础2011.5-2011.117钢筋切断机QJ-401中国20104.5KW基础及梁板2011.4-2011.118钢筋拉伸机YC-1001中国20103KW基础及梁板2011.4-2011.119钢筋弯曲机GW-401中国20103KW基础及梁板2011.4-2011.1110直螺纹机GBL-401中国20102.6KW基础及梁板2011.4-2011.1111履带式起重机TO502中国2009200T预制板2011.6-2011.1012卷扬机1T-5T2中国20095KW基础及梁板2011.4-2011.1113平地机PY1801中国2010道路2011.5-2011.814交流电焊机SLV204中国201030kw桥梁2011.4-2011.1115混凝土搅拌机75L2中国201038KW75L/S桥梁2011.4-2011.1016稳定土摊铺机1中国201020T道路2011.5-2011.917沥青砼摊铺机TP2001中国2009道路、桥面2011.6-2011.1158- 18沥青洒布机1中国2010道路、桥面2011.6-2011.11（2）劳动力计划表发生渠17#桥工程工程单位：人工种按工程施工阶段投入劳动力情况4月份5月份6月份7月份8月份9月份10月份11月份技术员55555555实验员22222222材料员22222222木工2020202020202010钢筋工202020202020100架子工101010101010105瓦工1010101010101010力工3030303030303030电工22222222机修工22222222电焊工22455522叉车司机4444444458- 吊车司机13333321卷扬机工22222222（1）工程投入的主要物资和进场计划表发生渠17#桥工程工程序号材料名称型号规格单位数量进场时间备注1混凝土C30 m310202011.42混凝土C25m31402011.43混凝土C50m334702011.44橡胶支座板式个602011.65橡胶支座四氟板式个1162011.66后张法预应力钢铰线t110.862011.47金属栏杆m3202011.98中粒式改性沥青混凝土AC-16C型m33302011.99改性中粒式沥青混凝土AC-20C型m32902011.910粗粒式沥青混凝土AC-25F型m3552011.911石灰、粉煤灰、碎石m34402011.612砂砾m37232011.413非预应力钢筋Φ10以内t3282011.414非预应力钢筋Φ10以外t7352011.415雨水进水井双篦座162011.516雨水进水井四篦座22011.517混凝土管D300mmm4862011.518混凝土管D400mmm662011.519防滑步道板6cmm232002011.1020花岗岩机切边石80*35*15m5002011.1058- 58-