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厦门佰翔五通酒店高层建筑60-80m高空大型连廊桁架施工技术方案评审会厦门翔业集团有限公司项目部
项目简介工程施工特点和施工难点桁架连廊结构制作、施工方案液压提升机系统
1、项目简介
地下1层地上22层裙楼3层建筑总高度为92.35m建筑面积约14万㎡酒店面积:7.49万㎡商业区:1.16万㎡裙房上矗立南、北两座塔楼,其中南楼为超五星级酒店,北楼为高级办公写字楼,两楼(镂空部分)相距28。8m厦门佰翔五通酒店
佰翔五通酒店造型有如“白鹭收翼,依岸而息”,而又如“蓄势待发,迎风展翼”,舒展、灵动,与优美的自然风景完美辉映。酒店在设计上将建筑、民族文化、两岸风情、自然生态融为一体,体现了较强的时代感和滨海城市空间特色,让客人在愉悦体验中感受其中的生命力;同时,建筑的每一处角落都充满着灵感四溢的人文思想,让酒店不再是封闭的空间,而将它的精致、高雅、简约与两岸的一衣带水、与厦门优美的风景相依完美辉映、相得益彰。
连廊桁架结构于61.95m(第15层)的高度通过大型型钢箱型梁桁架结构将两座塔楼连成整体,连廊体结构2层,15层楼面铺设全透明玻璃地板。连体结构剖面图桁架连廊
●南北两座塔楼均为劲性钢筋混凝土框筒结构●塔楼顶部的连体结构为两层钢桁架下承式框架结构●钢桁架杆件由箱型梁组成,箱型梁为焊接“□”型截面,钢号均为Q345B●柱混凝土强度等级为C45,其余楼层梁板混凝土强度等级为C30
●高层高空连廊桁架结构属主体镂空结构,在与两侧塔楼未形成整体结构的施工过程中,风荷载和温度变化对结构最终受力影响不明显●施工过程中,阶段性形成的结构与最终形成整体结构受力的模式与内力状态也存在差异,不同的施工程序、不同的施工工艺对结构形成后内力状态有影响,这些影响对于厦门佰翔五通酒店这样的高层建筑而言影响不明显●但是,必须对这些施工期间的各种因素加以分析与研究,确定其影响的规律并采取必要的措施在施工中对这些影响进行控制,确保结构的安全
●连体结构是双塔高层建筑设计中经常采用的一种连接形式,其结构设计、施工工艺都比较复杂,设计师和施工技术人员相互配合,在设计阶段就应充分考虑施工操作,将合理的结构形式与施工工艺两者有机结合,形成最佳施工方案,保证工程顺利实施●
《厦门佰翔五通酒店高层建筑61.92.35m高空大型箱型梁桁架连廊结构施工技术方案》经厦门翔业集团有限公司项目部组织专业施工单位设计编写。由厦门翔业集团有限公司、华南理工大学建筑设计研究院等单位/部门组成专家评审组,评审并通过。
2、工程特点和施工难点
连廊结构奇特佰翔五通酒店,造型如“白鹭收翼,依岸而息”,又如“蓄势待发,迎风展翼”。在结构上属不方、不圆、不平、不直的复杂“艺术型”结构;塔楼整体结构在13层以上,中间呈“镂空”状“镂空”部位在15、17;19、21;20、21层由超大跨距(28.8m)的桁架、横梁等组成“连廊”结构在镂空部位设计有三座大型连廊:15层连廊,宽22m,顶部在17层,有混凝土楼面封顶19层连廊,宽22m,顶部在21层,有混凝土楼面封顶20层连廊,宽8m,顶部在21层,有混凝土楼面封顶15层连廊“地面”为全透明的观光玻璃“地板”
●典型(19层)桁架连廊结构基本数据桁架型高7.6m,跨度28.8m桁架杆件主要是箱型梁□结构箱型梁截面为550×400×30㎜(较重的)桁架单榀重量50t桁架安装位置,标高77.15m以上19层21层混凝土地面
●典型(15层)桁架连廊结构基本数据桁架型高7.6m,跨度28.8m桁架杆件主要是箱型梁□结构箱型梁截面为550×400×30㎜(较重的)桁架单榀重量42t桁架安装位置,标高61.95m以上17层15层混凝土地面玻璃地面
●典型(20层)桁架连廊结构基本数据桁架型高7.6m,跨度28.8m桁架杆件主要是箱型梁□结构箱型梁截面为550×400×30㎜(较重的)桁架单榀重量42t桁架安装位置,标高80.95m以上21层20层混凝土地面
桁架连廊施工难点1桁架重量单品50吨以上,跨距28.8m。桁架型高7.6m,侧向稳定性差现场的塔吊起重能力有限,吊不动!在“镂空”的位置安装桁架(片)梁,各种吊车没有停车站位的空间,其他吊装设备也用不上。桁架在吊装前,没有“封闭”。结构是“开口”的,不稳定。
桁架连廊施工难点2桁架连廊在15层铺设玻璃地板对吊装精度提出很高的要求桁架连廊跨度大(28.8m),重量大;后续钢构件多,还有混凝土浇筑层,给防止任何形式的下垂带来难度要保证玻璃地板的平整,桁架的预起拱,不能太大,给设计部门提出更高的要求
桁架连廊施工难点3桁架连廊在15层铺设玻璃地板与桁架对接的部位,南北塔楼主体的钢骨柱、牛腿等必须保证与设计要求的轴线位置(交点)一致与桁架对接的部位,南北塔楼主体的钢骨柱、牛腿等必须保证按设计要求在同一水平面上南北桁架对接点之间的桁架安装间距必须准确,并留有恰当焊接间隙桁架的提升机要有安全、可靠、可行的固定设施在桁架提升过程中要保证桁架不变形、不侧弯在桁架提升到位时,要保证上弦杆、斜腹杆、下弦杆的对接接头,同时对准无误桁架提升对装作业在空中进行,确保安全、稳妥、精确、牢靠是一大难题
钢桁架的制作难度很大1桁架型高达7.6m,跨越两个楼层;桁架上弦、下弦分别在两个楼层与东西主楼钢骨混凝土(筒柱)连接;桁架上弦杆、下弦杆长度(跨度)28.8m构成桁架的斜腹杆、直腹杆长度在7―9m构成桁架的腹杆单件重量都在2吨左右拼接完成后的桁架总重量达到50吨;桁架的制作不可能在工厂完成,只能在工地现场制作。
钢桁架的制作难度很大2钢桁架连廊结构位于塔楼主体中高处的镂空部位,没有吊装车辆设备的站位空间用13层楼面作拼接桁架施工作业工作面,要考虑对浇筑楼板层的养护要求用13层楼面作拼接桁架施工作业工作面,要考虑桁架杆件箱型梁等如何运送到作业面桁架杆件,数量多,表面有涂装,工艺质量要求高。单件重量2-8吨,长度7-15m。构件进场堆放要防止变形、表面损伤,给进场堆放提出难题钢桁架各构成杆件虽然断面很多是一样的,但长度、榀次、批次都不相同,不容混淆。也给场堆放提出难题
钢桁架的制作难度很大3钢桁架尺寸大,重量大。完全在工厂制作。对接、吊装、翻身等,因空间、吊车能力等十分困难桁架箱型梁现场对接,给工厂制作精度提出了更高的要求桁架箱型梁现场对接,精度要求高。给现场组对拼接提出更高的要求为保证吊装精度,对南北塔楼钢骨柱等构件的制作精度也提出更高的要求现场对接焊缝,要求达到全熔透一级焊缝等级。对对接坡口的要求严格、对焊工的技术要求高、对现场焊接设备的要求高。
钢桁架的制作难度很大4现场桁架对装拼接桁架杆件进场、卸车、堆放、吊运等因塔吊能力有限,吊车站位原因,给施工带来困难液压提升机不能当吊车用,现场(13层平台)还是需要拔杆、卷扬机等人工吊装设备因施工次序的原因,连廊吊装作业要在主塔楼结构19层完工后才能进行,给施工进度的保证带来很大的困难
钢桁架的运输难度很大桁架型高达7.6m;桁架跨度在28m以上;整体重量在50t左右;在城市,没有车辆可以运输。只能运输桁架杆件(散件)桁架杆件最长的16m,市区运输有一定难度超长车辆市区运输有时间段限制,只能安排夜间运装卸,给施工安全保证带来困难
3、桁架连廊结构制作、安装施工(针对本工程特点难点的对策)
总体制作、安装思路1整体钢桁架(单榀)在13层完工的混凝土地面平台进行拼接。13层混凝土地板(过了浇筑养护期)必须进行必要加强保护。在工厂制作的连廊桁架结构杆件散件运输至现场(150吨吊车)吊至作业面在13层(边缘)利用卷扬机、钢丝绳、小滑车等把杆件滑移至相应的拼装场地在连廊桁架位置垂直向下投影的作业面搭设拼装胎架在胎架上(垂直竖立)拼接15层桁架经检测无误,点固、焊接,完成15层桁架连廊的焊接施工可以用15层桁架拼接胎架(经移位调整后)(垂直竖立)拼接19层桁架经检测无误,点固、焊接,完成桁架连廊的焊接施工
总体制作、安装思路2在19层桁架连廊结构上设置液压提升吊点(地锚)装置采用液压提升机系统将15层桁架连廊整体提升至设计15层位置用同样的方法将19层桁架连廊(单榀)采用液压提升机系统将19层桁架连廊整体提升至设计19层位置
总体制作、安装思路3上述作业同时在13层平台上放样、制作胎架、竖立拼接20层桁架单榀(两片)经检测无误,点固、焊接,按设计要求安装横向的连接杆件,使成为完整的连廊结构完成20层桁架连廊的焊接施工采用液压提升机系统将20层桁架连廊整体提升至设计20层位置
●钢桁架连廊杆件梁制工厂作方案●钢桁架连廊杆件梁运输方案●钢桁架连廊工地现场安装方案●13层楼面平台养护保证,支撑系统方案●钢桁架连廊现场组对拼接方案●钢桁架梁提升和安装方案
钢桁架连廊杆件梁制工厂作方案
桁架梁制作方案桁架腹杆件一律在工厂制作;桁架上下弦杆分段在工厂制作;桁架上下弦杆分段运输至工地;桁架杆件吊至连廊的正下方13层平台;桁架在13层平台进行拼装成完整桁架,并现场实施焊接。焊缝、及相关尺寸经检验合格后,待吊装。
工厂制作,按常规进行:下料、拼装、对接、焊接、检验工厂制作要考虑现场拼装、吊装的特殊要求,腹杆、斜腹杆按设计尺寸制作;上下弦杆按要求(28.8m)分成两段,对接点要错开中点,并按设计规范要求制作确定分段位置。工厂制作,同时要考虑运输车辆的长度限制。各杆件许多是裸露在外面的,表面外观质量要求很高,要求工厂在制作时予以充分注意。表面除锈要彻底,焊疤等要清理打磨干净,涂装要按要求的次序进行,确保涂装质量。杆件制作完成后,堆放时使用隔离材料,要注意保护杆件表面的涂层。属于现场对接的接口处,不要涂装油漆,表面清理干净并贴保护胶带,以保证焊接的质量。桁架腹杆件一律在工厂制作桁架上下弦杆分段在工厂制作
工厂制作按常规进行
各杆件许多是裸露在外面的,外观质量要求很高,工厂在制作时予以充分注意,焊疤等要清理打磨干净。
钢桁架连廊杆件梁运输方案
杆件分段与运输、堆放运输问题,主要是上下弦杆的分段要按运输车辆最大16m来考虑,把上下弦杆分成16m和12m两段来进行工厂制作。腹杆、斜腹杆长度在6-9m的范围内,按整根制作。运输注意按工地吊装顺序分批次制作、运输、堆放。
运输车辆最大16m长
现场对接、拼装,施焊杆件进场13层平台清理,落实地面浇筑混凝土的养护、保护措施放线,制作拼装胎架杆件进入(吊入)13层平台桁架杆件对装、拼接电焊点固,焊牢检测,无误全面施焊
13层楼面平台养护保证支撑系统方案
13层楼面平台的保护措施:保留下面的模板支撑系统
对13层楼面平台的保护措施13层楼面混凝土面板(加强养护)模板支撑(保留)系统在12层搭设的模板支撑架,在13层楼面混凝土浇筑完工后不拆除,一直保持到整个桁架连廊吊装施工作业完成在11层搭设的模板支撑架,在12层楼面混凝土浇筑完工后不拆除,一直保持到整个桁架连廊吊装施工作业完成
钢桁架连廊现场组对拼接方案
拼装胎架的搭设要求胎架搭设根据相应的坐标(x,y)投影点设置塔架立柱、牛腿及连接杆件,要使整个胎架成为一个相对稳定的刚体。要考虑连廊吊装到位后桁架在Z方向会有一定的下垂扰度,胎架必须预先考虑起拱()。具体数据要经设计部门计算后确定。整个塔架必须构成一个刚性平台,确保桁架对装的精度。平台完成后要放坐标(x,y)投影点、标高线、检验线及支点位置,形成田字控制网。塔架高度最低处应能满足全位置焊接所需的高度,塔架搭设完成后不能有明显的晃动状态。整个胎架要经过检测、验收后方可使用。为防止刚性胎架因其他“不明”原因引起变形,胎架旁边应设置永久性监测点。在桁架连廊拼接过程中监测胎架、桁架的相关参数有无“异样”,如有,应及时采取措施,消除“异样”因素,确保无误。胎架要有足够的措施保证桁架杆件上胎架后不发生任倒塌
13层平台标高54.35m使用150吨汽车吊(臂长65m以上)把杆件吊至13层平台(边缘处)采用滑移的办法将各杆件移至对接拼装位置由塔吊吊装各杆件,进行桁架对接拼装桁架上下弦杆件(16m长的)重量接近7吨可以用人工吊装技术,使用拔杆等设施在13层平台上进行杆件吊装拼接桁架杆件进入13层平台
桁架连廊位置桁架连廊位置13层平台13层平台连廊位置示意
13层平台位置桁架连廊位置吊车站位杆件进场卸货场地
桁架连廊位置13层平台位置吊车站位杆件进场卸货场地
检查材料质量出厂证明原材料规格复核杆件尺寸、规格检测杆件平直度检测涂装质量检测上述不完整、不合格,不得进场杆件进场平整场地放样线架设拼装胎架测量复核依次拼接弦杆腹杆斜腹杆检测复核无误点焊固定全面施焊按设计要求UT探伤合格待提升不合格返修全过程经纬仪、水准仪检测桁架拼装工艺流程
钢桁架梁提升和安装方案
桁架连廊地面拼装安装液压提升机系统提升系统异常排除液压提升系统拆除桁架提升作业完成提升机机设备检测测试桁架连廊单榀整体提升桁架连廊提升至设计位置桁架连廊结构空中姿态微调桁架、提升系统全面检测桁架连接点点固、焊牢提升上、下吊点安装确认连接牢靠无误全站仪跟踪检测钢桁架连廊结构单榀液压提升总体流程
钢桁架榀液压提升步骤通过试提升过程,对连廊结构、提升设施、提升设备(液压)系统的观察和检测,确认模拟符合设计条件,保证提升过程安全、稳妥、可靠。提升桁架结构,使之离开拼装胎架约150mm,锁定。(要求)停留作全面检查、检测。各项检查检测无误,继续进行提升作业。桁架空中姿态调整。用测量仪器监测、测量,使桁架始终保持正常姿态,整体同步提升提升到位后,进行空中姿态微调。使完全符合设计要求提升系统暂停工作,保持空中正确姿态。桁架弦杆端部对接点焊接牢固,斜腹杆端部对接点焊接牢固。使桁架与塔楼连接成稳定的桁架体系液压提升系统同步卸载,至钢绞线完全松弛,拆除液压提升系统完成桁架连廊的连接节点施焊、后装构件的安装
整体提升防止下垂、变形考虑本桁架连廊结构跨度大,中间没有刚性支撑点,在安装就位后,要尽量避免大范围大电流焊接施工。防止局部受热引起变形。特别要防止出现下垂!因此在桁架连廊(单榀)整体提升吊装之前,应尽可能把所有能想到的的后续构件、连接板、吊点等考虑到位。提前在胎架上焊完并防止变形。
钢绞线提升牛腿提升机提升吊点液压提升机系统
工期保证措施组织机构保证措施人员投入保证机械投入保证钢结构设计保证钢结构制作工期保证措施钢结构安装工期保证措施
组织机构保证措施实行项目经理责任制,对工程行使组织、指挥、协调、实施、监督六项基本职能,确保指令畅通,令行禁止重信誉守合同,项目经理部主管项目总体协调控制建立由项目总指挥领导,项目经理、设计负责人、专业工长中间控制,专职质量检验员检查的三级管理系统,形成高效合理的质量管理网络制定科学的组织保证体系认真自觉地接受业主、监理单位、政府质量监督机构和社会各界对工程质量的监督检查选派实施过多个重点钢结构工程的项目经理人担任项目总指挥,全面负责本工程的各项管理工作,并直接参加现场各种协调会议
人员投入保证发挥公司灵魂的经营机制,对劳动力实行动态管理。本工程如由我公司中标施工,将被作为年度重点工程进行管理选择优良的特别是有液压提升经验的施工队伍、高素管理质人才、精良技术装备以及实行专款专用施工现场将实行相应的奖励制度,充分调动各级人员的积极性,认真投入工作,保证工程的进度与质量遇特殊情况,出现抢工期,需要增加劳动力时,组织现场人员调整工作时间,甚至夜班作业。同时及时增加各专业人员到场现场组装由工厂制作人员协助完成,同时工厂派出技术人员指导现场钢结构组装现场吊装由我公司管理人员和持证起重工负责执行,并根据现场需求安排人数根据工程需要装备好各工种专业人员,及时灵活进入施工现场,确保施工进度
机械投入保证1根据工程构件特征,确定主要加工设备的性能及规格型号。对公司不具备的特殊机具设备及时安排采购或租赁计算构件工程量,编制机具设备需求量计划根据构件入场计划,编制加工机具设备配置计划工程开工前,组织专业人员对加工机具设备进行全面检修保养,确保机具设备正常运行工作保证钢结构制作质量,组织必要的工艺试验,配备必要的检测设备仪器机具设备仪器的配置必须保证本工程的需要
(液压提升系统机具保证)液压提升系统配置本工程连廊钢结构选择YS-SJ-100型液压提升器作为主要提升承重设备采用高强度低松弛预应力钢绞线,抗拉强度186MPa,单根直径17.8吨,破断拉力不小于36吨提升地锚及吊具采用配合设计和实验的规格液压泵源系统配置配置两台YS-PP-50型液压泵源系统电器同步控制系统配置电器同步控制系统由动力控制系统、功率控制系统、传感检测系统和计算机控制系统等组成。本工程中配置一套YS-CS-01型计算机同步控制及传感检测系统机械投入保证2
钢结构设计保证措施设计转化(细化)工作,在完成每分项设计后,立即向设计单位申请细化设计图纸的审查批准,对需要修改的部分,及时修改直至审批合格实行“设计倒计时”制度,使每个人明确自己分项设计对整个进度的重要性,目标明确,确保节点。根据构件所在位置对所有构件实行按序编码,使构件能对号入座汇总同类构件,按规格汇总并分配任务,减少重复的工作量根据制作工艺的要求、安装机械设备的能力、运输工具的限制,确定单元结构的构件分段划分,提高设计效率对设计单位钢结构图纸的技术变更做出及时反映,并采取相应措施
钢结构制作工期保证措施精心设计,周密计划,细致、可行,及时,保证各生产部门协调一致根据工程进度计划,供应部门保证原材料及时供应生产部门组织各工种技术工人,维护好机具设备,保证生产能顺利进行认真排定生产计划,把生产作业、工作量、定额、作业次序排定到各个工序、零部件,保证工作量的完成,必要时适当安排加班夜班合理安排各工序次序及穿插、交叉作业,减少人员窝工,机具设备待料的时间损失
钢结构安装工期保证措施按总进度要求,合理安排施工次序,交叉流水作业,通过各控制点工期目标的实现,确保工期控制进度的实现用成熟切实可行的安装工艺并结合新的工艺方法,尽可能缩短工期准备工作充分,带足备件、施工机具机械和工具,保证现场问题现场解决,不因缺少东西而造成施工脱节、窝工所有构件编号有检验员专门核对,一次到位成功,确保安装工程质量严格完成当日施工计划,必要时可安排加班夜班,管理人员要及时解决存在的问题并采取对策充分准备夜间施工必须的照明灯具和电线电缆,确保夜班时间有足够充分的照明,为夜班创造顺利条件鉴于本工程桁架连廊构件安装施工场地条件限制多多,应合理布置构件进场后临时堆放场地,合理设计移动、吊运路线,减少二次搬运,尽力降低场地限制对施工工期的影响准备足够的时间、资料,与总承包方、业主、监理等单位沟通协调,以便各方能尽可能提供相应的配合及服务设施,确保工程如期完工
安全生产及文明施工
安全文明施工目标及承诺方针:安全第一预防为主;安全为了生产,生产必须安全全面实行“预控管理”,思想上重视,行动上支持目标:1、无等级安全事故;2、杜绝火灾事故的发生,将火灾次数控制为零;3、安全隐患整改率100%承诺:本工程确保达到“厦门市建筑安全文明施工标准化工地”
桁架连廊吊装安全网示意
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