大山脚大桥单位施工组织设计

第一章编制依据及原则第一节、编制依据杭州至瑞丽公路贵州境毕节至格都（黔滇界）段第BD-T8合同段施工组织设计方案，依据业主提供的《工程量清单》、《图纸》、《技术规范》、《补遗书》、等招标文件、《中标通知书》、《标准化实施细则》、《项目管理手册》、《监理计划》、业主下发的相关文件以及我项目部现场踏勘调查情况和国家及交通部颁发的现行规范、标准及相关办法，主要有：《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011；《公路工程技术标准》JTGB01-2003；《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004；《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55-2011；《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95；《公路隧道施工技术规范》JTGF60-2009；《公路测量规范》JTG010-2007；《公路项目安全性评价指南》(JTG/TB05-2004）；《公路环境保护设计规范》(JTGB04-2010)；《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTGE30-2005；《公路工程集料试验规程》JTGE42-2005；等技术资料及国家现行相关规范，并根据本合同段工程的实际情况，结合以往施工中的经验和技术设备实力，认真研究而编制的。在编制过程中，我们立足于施工的专业化、机械化、标准化，重点工程重点安排，尽力做到方案切实可行、经济合理，满足于高标准建设高速公路的需要。49 第二节、编制原则一、根据工程招标文件的要求，以确保履约为前提，结合我们长期施工实践的经验和一些具体实际情况，作好施工部署和施工方案的选定。二、指导思想是：施工技术先进、施工方案可行、重信誉守合同、施工组织科学、按期按质安全、不留后患地完成施工。三、统筹全局，组织好施工协作。合理安排施工顺序，组织好平行流水及主体交叉作业。科学地安排好人力、物力的综合平衡调配，作好季节性施工安排，力争全年均衡生产。四、质量第一，确保安全，对重点和关键部位的质量及安全制定有效措施。积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备，提高劳动生产率。第二章工程概况第一节工程概况杭州至瑞丽公路贵州境毕节至都格(黔滇界)段高速公路是《国家高速公路网规划》(7918网)中第12横杭州至瑞丽高速公路在贵州境的重要组成部分，也是贵州省高速公路网规划“678网”中第七纵和第四横的重要组成部分。第二节工程设计情况BD-T8标段主线为双向四车道设计，路幅宽度24.5m；分离式路基宽度12.25m。道路等级为公路—I级，设计车速80km/h。该桥位于水城县青林乡木嘎村彭家寨组南面约2千米附近。桥区地层上覆第四系残坡积层粘土,下伏为二叠系下统栖霞组、茅口组中～厚层状灰岩,以及梁山组砂岩、炭质泥岩(偶夹薄层煤)。桥梁处于灰岩分布段。该桥平面位于R=1050m圆曲线上，纵面位于i=+1.2%纵坡上。桥梁左幅上部构造采用11×40m预应力混凝土先简支后结构连续T梁,全长454米；右幅上部构造采用12×40m预应力混凝土先简支后结构连续T梁,全长492米。下部结构:49 (1)左幅10号、右幅1号、11号墩为钢筋混凝土双柱式圆墩；左幅1、9号,右幅2、10号墩为钢筋混凝土矩形实心墩；其余桥墩墩身为钢筋混凝土薄壁空心墩。最大墩高为85.0米。(2)桥墩桩基础均为钻孔桩基础，桩基都按嵌岩桩设计。(3)左幅0号桥台为重力式U型桥台，其余桥台均为重力式实体台台身，左幅0号桥台采用承台桩基础，其余采用明挖扩大基础。第三节工程地质、水文及气象一、地形、地貌标段内高程在1400-2000米。其间山峰连绵，丛岭栉比。依据地貌成因，将测区地貌划分岩溶类型、溶蚀类型、侵蚀构造类型。二、气象、水文工程所在地区属亚热带至温暖带云贵高原湿润季风气候区，光照充足，降水量充沛，无霜期长，严寒酷暑时间较短，但常出现干旱、冰雹、低温、绵雨、雪凝等自然灾害。路线所在区域四季分明，春、秋、冬三季较长，夏季较短；四季各其气侯特点。四季气温变化较大，年平均气温为22.0℃，年平均最低气温为0～4℃。多年平均降雨量为1000～1500mm，每年5月至10月为雨季，占全年降雨量的80%左右。雾与凝冻：区内地形起伏较大，高差悬殊，垂直温差大，加之降雨量及蒸发大，山间沟谷易形成浓雾。在冬季地势较陡的山坡，细雨天由于气温低易形成凌冻。水文：项目区的河流属山区雨源型河流，属长江流域乌江水系。三、地震全线地震烈度相当于Ⅵ度，路线设计一般构筑可按Ⅵ度设计，控制性重大构筑物可按Ⅶ度设防。49 四、地质条件地层岩性以三迭系(T)和二迭系(P)的灰岩、粉砂岩及砂岩为主，其次为石灰系的白云岩、白云质灰岩及二迭系的泥岩、砂岩夹煤层，第四系(Q)在测区有较广泛分布，厚0～20米不等。　总体而言，场区区域稳定，适宜工程建设。不良地质和特殊岩土主要为潜在失稳边坡、岩溶、软土。第四节　工程现场条件一、砂石料沿线石灰岩分布广泛，沿线附近可就地开采，因此，石料丰富；沿线地区缺少河砂，筑路用砂均为石料场机制砂。二、水电沿线小河，溪沟、泉点均有分布，水源丰富，水质较好，无氯盐、硫酸盐等侵蚀性，对工程无影响。电力资源供应相对充足，能满足工程施工用电。三、水泥及钢材供应　　水泥、钢材可以在水城、贵阳等地购买，利用水黄公路、贵毕公路、省道307公路、县道及乡间机耕通道运至工地。第五节　施工特点和难点一、本工段施工用碎石和砂全部采用在施工场地利用路基弃石方进行集中加工，施工中运输量大，外购的钢材、水泥和进场的大型设备需要经过盘山三、四级公路，因此修筑和养护好这些地方道路很重要。施工道路的畅通是保证项目顺利开展的关键。二、桥梁的空心薄壁墩、矩形实心墩和圆柱墩大部分皆属高墩在高空中作业；高墩施工是工程的难点。三、桥梁桩基础根据设计施工图和地质资料知有不良地质，如：溶洞、断层或施工中出现的其他不良地质的处理也是工程的难点。49 四、本路段的K157+740～K157+940石方90%以上属坚石，要采用预裂和光面爆破施工技术，加之路线的右侧有十几户村民的房屋离作业面的最近距离仅约50m。如何保证爆破的安全和质量是施工作业的重点。第三章施工管理组织机构第一节　施工管理组织机构设置为确保高效优质地完成本项目这工段的施工任务，我们将实行项目法施工管理，按照合同目标组建第二施工工区项目经理部。根据该工段的工程规模及特点，组建路基施工作业一、二队和排水防护施工队；组建桥梁桩基施工一、二队（人工和机械成孔各一个队）、下部结构施工一、二队、预制及安装T形梁施工队以及桥面系施工队等分别承担本工段各分项工程的施工。项目经理部组织机构框图工区项目经理工区总工工、、、、、、、工财务部后勤部材料部设备部工程部测量组质安部试验组路基施工一二队下部结构施工一二队T形梁预制安装队桥面系施工队桩基施工一二队排水防护施工队工区副经理理工、、、、、、、工第二节　施工工区主要人员组成一、施工资源配置49 本工区施工管理人员及施工人员按工种配置（见下表、具体人员见组织机构框图）组织机构框图序号部门职务人数职称/上岗证工作经历1工区项目经理1工程师202工区技术负责1高工153桥梁工程师2工程师104道路工程师1工程师105质检工程师1工程师126计量和资料员2助工67测量员2工程师88试验员1助工89安全员3助工610材料员111保管员112工区协调员113爆破员414财务人员215工地电工2二、项目管理1、工区经理负责制工区经理是项目施工的核心管理人，对本工段项目工期、质量、安全、成本核算及施工全过程进行控制；对外负责本工段范围的各项协调工作。2、制定项目质量计划本工段的项目工程质量管理将按照贵公司质量体系，结合本工段的工程特点组建质量体系管理机构，严格按照项目质量计划对工程施工全过程进行控制，确保本工程交工验收的质量评定为合格，竣工验收的质量评定为优良。三、机构职能49 1、路基施工一、二队：主要负责本工段的路基土石方的施工。2、路基排水和防护施工队：主要负责本工段的排水涵洞、边沟浆砌体以及其他钢筋砼构筑物的施工。3、桥梁桩基施工一、二队：主要负责本工段的五座桥梁桩基的人工和机械成孔的施工。4、桥梁下部结构施工一、二队：主要负责本工段的五座桥梁各下部构件钢筋制作、绑扎和安装，搭设构筑物周围的脚手架、安装构筑物的定型钢模板、浇筑砼、拆模及砼养生等工序作业。5、桥梁预制及安装T形梁施工队：主要负责本工段的五座桥梁的T形梁钢筋制作、绑扎（含焊接）和安装，安装T形梁的定型钢模板、浇筑砼、拆模、砼养生、钢绞线的张拉、孔道压浆、封锚和T形梁的存放以及安装等工序作业。6、桥梁桥面系施工队：主要负责本工段的五座桥梁的横隔梁、墩顶、梁翼湿接缝、桥面铺装、钢筋砼墙式护栏、桥台搭板等部位的钢筋制作、绑扎（含焊接）、安装、立模板、砼浇筑、拆模以及砼养生等工序作业。第四章施工现场平面布置与管理第一节　技术准备1、详细阅读、理解和研究施工图，设计是否有差错、遗漏和矛盾，及时发现问题。2、复查和了解现场地形、水文、水电来源、料源、料场、交通及环境保护等有关措施。3、根据设计文件、现场条件、质量、工期、材料设备及施工方法、流程等编制施工组织设计及网络图，做到布局合理、设计科学、管理严密，以利指导施工。4、进行技术交底与技术培训工作。第二节　场地布置1、施工便道情况本工段地方现有县道及乡间机耕道通至工地，但由于等级属三、四级，加之大都数路段弯多且绕山而行，晴天扬尘，雨天泥宁，不能够满足运输大型设备及钢筋和水泥等材料运输车辆的通过，通过现场踏查，需要将路基拓宽至6～7m,路面铺筑石渣50cm,并且应在沿线排水不畅的地段增设φ30cm钢筋砼圆管涵或φ20cm钢管来作临时排水。2、生活办公区设计布置49 考虑到施工工期及便于现场施工管理，在附近村居中租用民房离施工现场较远而且分散的原因，我工区决定在K157+410路线的左侧（大山脚大桥左侧）建活动板房（详见平面布置图附后）。3、生产设施布置生产设施的布置，根据我工区路段的路基石方属坚石,且设计经过实验，其强度等技术指标符合要求。而且本工段有约50万m³的坚石需弃除，为节约弃土场用地，提高经济效益，我工区决定将粗细集料的加工厂设在K157+360路线的右侧(大山脚大桥左侧)。砼搅拌站布设紧靠在粗细集料的加工厂的一侧（详见平面布置图附后），计划安排两台JC1000型搅拌机作拌合主机，采用4个100T水泥罐作胶凝材料储仓。第三节　水电供应生活用水，经过现场的踏查，并征得当地村民户的同意，可以在K157+410路线的左侧处建活动板房的后面一户村民的用水共用水源且长年能够满足使用。施工用水的水源离粗细集料加工厂和砼搅拌站的高差到达200多米，需从附近水沟中引入，设多级水泵和水池以满足各施工点作业的要求。施工用电源离10KVA的高压线路较近可以满足生活用电的搭接。我工区将安装一1000KVA的变压器至拌合站附近，并设临时供电线路至各工点。第四节　临时设施主要指标序号项目单位数量说明1临时活动板房㎡16802临时便道km9.83供电线路m28004供水线路m33205场内排水沟m8506场地平整㎡210007粗细集料加工厂㎡1500049 8砼搅拌站和钢筋加工棚㎡5000第五章施工进度计划第一节、工期控制目标一、根据工区制定的进度计划，本桥总工期488天。二、计划正式开工日期2012年12月27日三、计划竣工日期2014年5月10日。四、阶段工程控制目标1、施工准备时间安排28天时间。2、主体工程施工部分为自开工日起算第29天开始人工挖孔桩分项工程施工，其他分项工程项目将陆续开工，至第485天完成全部工程施工任务，共485天。3、竣工收尾阶段安排10天时间。第二节、施工进度计划见附表1：（施工总体计划表及网络图）施工总体计划横道图第六章、工期控制保证措施第一节、组织管理措施1、成立精干的工段（二工区）经理部，实行工区经理负责制，设置强有力的工程管理系统，实施对工程的全面管理。2、进场施工的九个工程施工队，将建立健全队长负责制，强化一线组织领导和指挥。工区建立岗位责任制，将项目管理目标分解到全体员工，制定详细而科学的施工作业计划，保持均衡生产，全面实现计划目标。3、在人、财、物上确保本工程的施工需要，人员和机械设备，根据工程需要及施工组织设计及时按计划安排上场施工，根据工程的实际要求增加所需的设备。4、重点工程重点保障，集中优势力量，确保重难点工程施工。第二节、劳动管理措施1、加强用工的计划性，实行定额用工。2、加强劳动定额管理，确保按定额水平完成。3、依靠科学组织合理安排，保证各工序连续施工。4、技术干部跟班作业，及时发现并解决问题。5、采用多班制施工的项目安排好人员设备，在夜间或公休日施工的项目，安排调休，保证施工人员精力充沛，机械设备处于良好状态。49 第三节、技术保证措施1、制定详细的本工段项目实施性施工组织设计,做到科学施工；信息反馈及时，适时调整和优化施工计划，确保各工序和各单位（项）工程按时或提前完成。2、采用网络控制技术，横道图计划和工程管理曲线加强计划管理，把总体建造方案具体化和形象化。3、发挥技术管理的业务指导和保障作用。专业技术工作者，要深入一线跟班作业，及时搞好技术交底，并做到发现问题及时解决。4、坚持每晚召开施工碰头会，由各施工班组汇报当天施工进度情况，存在问题以及次日施工需要解决的问题，根据当天施工进度，及时调整施工人力、材料及施工机械，平衡施工。5、根据计划安排足够的施工人员，采取“二班制或必要的三班制”作业，日夜施工。充分考虑雨季、外界干扰给施工带来的时间影响，加快施工进度。6、建立工段（工区）总工程师为首的技术保障、技术决策体系，加强总工程师技术岗位负责制，行使技术否决权。第四节、物资保障措施1、加强材料采购供应计划、管理工作，对投入工程的半成品、成品以及特殊材料提前组织，加强施工机械的维护、保养工作，容易损坏的机械零件要有适量的贮备。2、选配有工作经验和管理经验的人员负责物资采购工作。3、加强材料计划管理，按施工计划安排材料供应。4、根据施工特点，超前调查和预测市场供应情况，特别是季节性施工要做材料的适量储备。5、严把材料质量关，严格杜绝劣质材料进场。第五节、设备保障措施1、选配具有较好的技术素质、较强的事业心和责任心的同志负责设备管理工作。2、加强设备的维修与保管，确保完好率和出勤率，满足施工需要。3、加强现场和工作面设备的协调使用。4、根据工程进展，在购置新设备时，应超前考虑，专人落实，做到随用随上，不误使用，不造成资金浪费。第六节、加强财务管理1、选配财务经验丰富的会计师，主持工程资金的筹集和合理使用。49 2、从简生活设施开支，压减管理费等间接成本支出，全力保障资金合理地用于工程当中去。第七节、创造良好的外部施工环境1、与建设、设计、监理单位密切联系，理顺关系，并依靠建设单位，加强密切协作配合，确保施工顺利进行。2、服从业主和监理协调，密切与本工程相关单位的合作与配合。3、加强与地方政府和群众的联系，获得他们的理解和支持，加快征地拆迁工作，并适当照顾当地群众的利益，减少人为因素造成的影响。第八节、施工进度实行监控见附表：施工进度监控系统框图。附表：施工进度监控系统框图工程施工进度实施过程建立建度数据采集系统收集实际施工进度数据数据的整理统计和分析实际进度与计划进度的比较检查是否出现进度偏差进入施工进度调整系数分析生产施工进度偏差的原因分析该进度偏差对后续工作所产生的影响确定影响后续工作的限制条件采取施工进度调整措施形成经调整的施工进度计划采取相应的技术、经济和组织措施实施调整后的施工进度计划工程施工进度监测系统返回施工进度监控系统49 49 第七章工程质量保证措施“百年大计、质量第一”。我们制定了高标准的质量管理制度，采取科学的质量管理手段通过实施一系列得力有效的质量管理措施，争创优良工程。结合本工程的实际情况，我们通过认真讨论，反复论证，决定采取下列质量保证措施：第一节　质量控制目标1、总目标：交工验收合格；竣工验收优良。2、分部分项工程合格率100%。第二节　工程质量保证体系1、成立以工段（工区）项目经理为组长，工区副经理和总工程师为副组长的全面质量管理领导小组，同时配备充足的自检工程师和自检员，配合项目部实验室具体实施分项工程的质量管理和数据检测，形成第一级质量管理体系。2、各施工队由队长任组长，现场主管、由项目部试验室分管负责人任副组长，并配备相应的技术人员，成立质量自检小组，形成第二级质量管理体系。3、更新管理方式，采用计算机、网络图、因果图管理各类检测数据，并根据计算机成果得出保证质量最优的施工方法。4、工段（工区）内部质量管理保证体系。49 质量保证体系框图质量保证体系组织保证体系目标保证体系技术保证体系质检保证体系物质保证体系后勤保证体系质量管理机构设置质量监控人员配备质量目标分解措施分项目标承包措施分项目标承包管理施工工艺保证措施计量管理保证措施技术资料保证措施材料质量保证措施关键工序控制措施作业质量检验措施计划采购保证措施现场供应核算措施劳动工资合同措施生活服务保证措施工序工程质量合格率100%、单位工程质量合格49 施工全过程的质量监控施工全过程质量监控投入产品的质量监控施工工艺、施工过程的质量监控产品的质量监控施工质量因素全面监控施工全过程质量监控对所有参与施工生产人员的质量监控对工程所用原材料构配件的质量监控对工程所用施工机械设备的质量监控对所用施工方法检验方法的质量监控对所处劳动生产环境的质量监控管理49 事前、事中和事后质量监控系统工程施工全过程的质量监控施工人员质量控制工程原材料、构配件质量监控施工准备工作施工所需机构设备质量监控施工方法、检验方法质量监控技术、劳动和管理环境质量监控质量事前监控工程开工申请报告工程设计图纸的阅读、理解工序质量监控质量事中监控施工、安装工艺过程工序间质量监控中间产品质量监控质量检验竣工质量检验质量评定质量事后监控竣工图49 工程质量鉴定文件质量检验评定资料质量管理检验程序总工程师项目部中心试验室检测结果反馈质检工程师总工签认质量报告监理工程师工程缺陷修复监督专业工程师抽检专业工程师抽检数据分析质量判定提供质量评定意见49 施工过程质量检验程序开工申请单施工准备阶段检查测量放样成果检查砼配合比设计和试验成果施工阶段施工工艺和施工方案是否符合技术规范要求工序验收检查试验仪器和试验设备技术人员到位情况施工方案和技术措施质量验收单下一道工序检查机械设备数量和质量检查原材料数量、质量不合格工程49 中间验收质量自检流程图分部分项工程完成请单现场施工员自检填报《质量检验单》现场施工员自检质检工程师复核报送监理工程师分部分项工程完工合格合格合格合格返工不合格不合格不合格不合格49 第三节　制定严格的技术质量管理制度1、严格按照设计要求和施工技术规范的规定，精心组织该工程的施工。在施工准备阶段，认真组织学习会审施工图纸。2、建立技术交底制度，将设计要求、质量标准、施工方法准确地传递到施工生产第一线。施工时，坚持实行严格的交接班制度。3、制定严格的测量控制措施，保证施工测量控制点精度和施工放线的施测符合技术规范和有关标准的要求。4、强化质量检验制度，加强工序质量控制，坚持实行“三检”制度。组织不定期突击检查，严格要求，层层把关，把质量问题消除于萌芽状态。5、坚持隐蔽工程的验收签证制度，所有隐蔽工程覆盖前必须经监理工程师验收合格批准覆盖后才进行，并及时办理监理工程师合格签证手续。6、严把材料（含成品、半成品）质量关，搞好工程质量关键环节。7、坚持重要工序质检员跟班作业制度，专职质检员在重要工序施工过程中实行跟班作业，达到事前控制的目的。第四节　质量保证措施(一)、建立完善的质量管理体系建立完善的质量管理体系，对施工中的每一个环节都进行全面控制，保证质量体系的有效运行。(二)、建立质量管理的有关制度建立全面质量管理的各项制度，并严格按制度办事，是提高工程质量，确保创优规划实现的有效措施。1、岗前培训及持证上岗制度。坚持“三检、四按、五不准、六做到”。2、会议学习制度。每道工序开工前，工区技术负责人应对所属施工队伍技术人员、测量人员、试验人员和质检人员进行技术交底学习，明确质量标准和设计要求，搞好图纸会审，领会设计意图。3、技术交底制度。以“技术交底书”的形式把质量标准、技术措施及施工方法交给各施工队和职工。4、质量检查制度。重点抓好以下几个方面：①严格质量“三检制”。②隐蔽工程检查。凡隐蔽工程工段（工区）必须报项目部并会同监理工程师共同检查签证，不经检查或检查不合格擅自覆盖的，一律返工处理，费用自负。③定期检查制度。除接受建设单位和上级单位组织的工程质量大检查外，工段（工区）每月，队每周组织一次，及时发现和解决质量上存在的问题。④质量评定制度。对已完成的分项分部工程及时进行质量评比，树立样板工程，反馈质量信息。49 (三)、推行全面质量管理(1)广泛应用新技术、新工艺、新设备、新材料、用“四新”成果突破创优难点，促进技术管理标准化。大力组织机械化、专业化施工，提高劳动生产率。(2)贯彻承包经济责任制，实行技术风险承包，把工程质量与个人收入紧密挂钩，以此提高广大职工的质量意识，保证本措施的顺利实现。(四)、施工过程的质量控制本工程项目建设过程分四个阶段（施工准备、施工、竣工验收和交工后服务）的质量加强控制。1、施工准备阶段的质量控制坚持图纸学习与会审，领会设计意图，提出修改意见，避免产生技术事故和工程质量问题；严格执行技术交底制度；对物资采购，应作好对供方的评价和材料的进货检验，确保用于工程的所有材料均符合质量要求。2、施工阶段质量控制严格进行各种材料的工程试验。加强质量检查，对关键工序实行旁站监察。注意积累施工技术资料，全面、科学、准确，及时地记录试（检）验资料，完备手续。3、竣工验收阶段质量控制作好竣工预检，待确定全部工程项目符合竣工验收标准后，再由项目部向业主申请竣工验收；按规定整理、编制竣工验收文件。4、保修回访阶段的质量控制工程竣工后，按合同规定，在一定期限内对工程进行回访，听取业主意见，属于施工质量问题，负责维修，不留后患。第八章安全生产保证措施根据国家规定的施工安全生产条例、劳动保护条例等各项法规，并遵照招标文件中业主规定的安全生产各项制度和要求，我们制定了本项目工段（工区）安全施工组织计划。第一节　安全生产目标1、杜绝一切大小事故，通过优化施工方案，严密组织管理，保证无安全事故。2、无死亡、无重伤、无火灾、无坍塌、无中毒事故。3、安全达标，创建文明工地。49 第二节　安全保证体系1、组织机构工段（工区）设安全管理小组，小组组长由工段（工区）经理担任，为安全生产第一责任人。设立专职安全员，负责安全制度、安全措施的制订、贯彻，落实和执行情况的检查，发现漏洞，及时整改。同时，在各班组设立兼职安全员。施工安全组织机构图工段（工区）经理（安全第一责任人）专职安全员专项工程施工安全员各专业施工班组长（兼职安全员）2、安全管理方法根据“全员管理、安全第一”的原则，本工程实行专管与群管相结合的安全管理方法，安全施工责任制中，明确规定工程各级领导职能部门，专业施工队伍，施工班组和生产工人在施工生产中的安全责任。　第三节　安全生产规章1、安全教育制度所有员工都必须参加由安全员做的安全培训，所有工人须经“三级安全教育”后，方可入岗安排工作。各项工程施工前，施工技术负责人必须下达安全技术措施交底卡。2、强化安全教育工程施工方案中，除编制明确有关工程施工安全技术措施外，施工期内需结合不同的分部、分项工程及季节的特点，施工进度情况，向施工班组及操作人员进行安全技术交底。安全技术交底内容：A、应遵守的安全操作规程要求及有关生产安全法规。B、采取的安全防护设施、安全装置应符合验收使用规定。C、操作者操作时的具体安全要求及注意事项。第四节　建立安全管理机构(一)、工段（工区）经理①工区经理（即项目安全组长）是安全工作的第一责任者，对整个工区的安全工作直接负责。49 ②工区经理率领全体管理人员和工人坚持以“安全第一，预防为主”的指导思想，逐级建立安全生产岗位制，把安全生产工作列入各项议程，使安全工作随时有人抓、有人管，处于受控状态中。③带领员工制订和实施本工段（工区）工程安全技术措施、安全生产纪律、安全检查制度，对全体职工进行经常性安全技术和遵章守纪教育，增强全员的安全意识，提高作业人员的自我防护能力。④带领本工地有关人员进行每月一次的安全生产大检查，制止违章作业，发现不安全因素和隐患，定时定人进行整改，消除隐患，定期向员工报告本工段（工区）工程安全生产情况。⑤严格执行安全技术交底制度，不违章指挥并为现场职工提供必要的安全防护和劳动保护用品，使安全生产建立在科学的管理、可靠的安全措施及防护设施的基础上，使工程获得工程质量、安全生产双丰收。(二)专职安全员（安全主任）①作为工区经理（项目安全组长）的技术参谋和行政助手，本着对工区经理负责，代理工区经理对整个工区的安全工作行使工区经理的一切职责、权利和义务。②安全技术交底要求细致齐全，并要求结合具体操作部位、关键部位的安全注意事项进行交底。同时认真作好安全工作记录，每星期向工区经理汇报一次本工区的安全工作情况。③坚持以“安全第一、预防为主”的指导思想，把安全工作落实到各施工班组，对施工班组中存在的不安全因素进行预测、预报、预防。④领导和管理好各施工班安全员的安全管理工作，使之形成一个人人讲安全，人人抓安全，不断地增强全员的安全意识，努力提高作业人员的自我防护能力。⑤认真贯彻执行《安全技术操作规程》和项目部的各项安全规章制度，严格按照操作规程、技术要求、质量标准进行施工，对违反操作规程者进行罚款，对造成安全事故者追究其责任，同时处以罚款，或其他处罚。(三)各班组组长（兼职安全员）①各班组组长作为兼职安全员是施工现场安全隐患和现场作业人员违章行为的监督员，对本班组的安全工作负有直接责任。②必须跟班作业，认真贯彻执行合同段项目经理、项目安全主任对安全工作的各项指令，对本班组安全工作认真负责地进行监控，对违章作业的人员及时进行批评教育，并令其及时改正，对不安全的隐患，及时发现，及时处理，真正做到万无一失。③认真做好本班组每一施工工序的安全自检工作，并做好自检记录。自检合格后上报安全主任进行安全复检，如复检不合格，则带领全班人员及时地认真整改，直到合格为止。④49 对累教不改的违章作业人员提出处理意见，上报安全主任或项目安全组长，下达处罚罚款通知单，以利财会人员在工资结算时扣款或采取其他处罚措施。⑤平时要认真作好安全工作记录，每星期向安全主任汇报一次本班组的安全工作情况。4、安全生产检查制度①贯彻执行“预防为主，安全第一”的方针，实施班组自查和专业人员复查，领导组织定期与不定期检查相结合的方法，强化安全监督管理。②无论是定期、不定期的检查与抽查及其日常巡查或班组自查，均必须按建筑施工安全检查标准认真填写检查记录。③按照建设部颁发的建筑施工安全检查标准和现场临时用电安全技术规范，针对检查结果找出存在问题，向所查工程有关人员通报，并提出整改意见。④凡检查发现的问题，不论是管理方面或防护措施方面，均必须按整改要求限期整改，整改后所属部门或责任人，必须及时告知安全管理部门，进行整改情况复查，做好复查记录。施工安全检查工作程序图每道工序开工前拟定安全保障体系制定施工安全保障措施制定施工安全奖惩办法开始施工不合格安全员进行安全检查停工、整改合格合格继续施工施工结束5、安全生产奖惩制度49 对开展安全生产活动有显著成绩和贡献的单位和个人，给予表扬或奖励。对安全技术措施不执行，规章制度不遵守，造成工伤、设备事故的责任者，视其情况给予通报批评，赔偿经济损失和罚款，直至追究法律责任。第五节　各项安全生产保证措施1、安全用电施工用电的布置和使用必须执行“施工现场临时用电安全技术规范”和“用电检查评分表”的要求。施工现场所有配电箱，均要安装漏电保护装置，电箱进出线，电源开关，保险装置安装必须符合安全规范，老化、破皮、不合格的电缆、电线一律不准使用，所有临时供电线路必须架设在绝缘的架子上。2、机械设备进入施工场地的机械设备必须配备完整的防护装置，经检查合格后方可使用，严格按照安全技术操作规程安置稳妥，经试机后方可投入施工。操作人员应取得相应的操作证书，经核定合格后，才能上岗，并应请专业维修人员定期进行维修检查，在使用前应作好检查工作。3、交通维护在施工期间不得妨碍正常交通，当施工确有必要需暂停交通时，要有适当的临时交通路线和安全设施施工期间，在作业地点白天设立警示线、红旗和危险警示牌等，夜间加挂红灯并设立围栏以保证安全。在拐弯或交通拥挤处，设专人指挥交通，工地施工的路口设一名人员指挥交通。第九章雨季、夜间施工保证措施第一节　雨季施工措施一、抓好防洪抗汛的准备工作在雨季到来之前，应在低洼、桥涵地段增设临时排水沟，保证雨天排水畅通；生活设施、材料堆放等不设在低洼处，积极加强与当地有关机构的联系，及时掌握天气和雨情变化情况，早作安排准备，防患于未然。二、统筹好各单项工程的施工计划针对本工程项目桥梁施工的特点，受天气影响较大，在工期上综合多方面因素予以安排，尽量抢晴天施工，雨天采取满足施工技术、质量和安全要求的针对性措施。三、雨天施工的技术措施1、根据工期安排，本工程要在二年内跨雨季4～9月份，工程项目不可避免要在雨季施工，这就要求在工作安排上要灵活机动，积极抢晴天，战雨天，见缝插针。49 2、对于低洼地段的基础工程，原则上都安排在枯水季节进行。因此，施工充分利用晴天时间，配备足够的施工机械，周密组织，在满足安全质量的前提下，将工期尽量缩短。3、浇注现浇砼的施工，避免在雨天进行，若正在施工时遇大雨，及时采取加盖、搭雨布等防水措施，确保砼施工质量不受影响。4、施工场地的临时排水设施与永久排水设施尽量能相结合，经常清理所有排水通道，防止淤塞，保持施工现场排水畅顺。5、桥梁基础的开挖注意做好边坡的保护措施，确保基础区在无水状态下施工。第二节　夜间施工措施一、夜间施工必须加强照明；施工区域应挂警示灯或夜光标志。二、夜间施工尽量减少撞击声、哨声，禁止乱扔模板、拖铁器及禁止大声喧哗等人为噪声。禁止施工人员在居民区附近和夜间施工时高声喧哗。尽量避免中午和夜间进行产生噪音的施工作业。实际施工需要必须采取夜间施工时，施工中应尽量采取降低噪音措施。三、关键路段及路口尽量利用夜间施工的原则，特别对于一些需要进行抢开挖的路口路段和施工必经的便道口应尽量选择在夜间车少人稀的时段进行施工。第十章文明施工、文物保护、环境保护措施第一节　文明施工、文物保护及环境保护管理组织机构①、工地临时用水及排水设施全面规划，使设施不妨碍交通和工地周围环境。②、工地的道路坚实平坦，保持畅通，频繁交叉处设有明显的交通标志或派人进行交通指挥。③、一切建筑施工器材（包括建筑材料、预构件、施工设施构件、机电设备等）都按施工平面图规定的地点分类堆放、整齐稳固，各类材料的堆放不得超过规定高度。④、作业中使用剩余器材及现场拆下来的模板、余料、废料等都随时清理收回，并且将钉子拔掉再分类集中堆放。⑤、施工现场设置足够数量的安全宣传标语牌，基坑、沟槽等危险处设置危险标志牌，夜间挂红灯警示，安全设施按规范标准设置，保证不随意乱动。第二节　文明施工、文物保护及环境保护措施1、实行环保目标责任制把环保指标以责任书的形式层层分解到有关队、班组、个人，列入岗位责任制，建立一支懂行善管的环保自我表现监控体系。2、加强检查和监控工作49 要加强检查，加强对施工现场灰尘、水土流失的监测和监控工作，要与文明施工现场管理一起检查、考核、奖罚，及时采取措施，消除粉尘、污水的污染。3、保护和改善施工现场的环境，一方面要采取有效措施控制人为的污染，另一方面，工段（工区）应加强同外界的联系，协调各种关系，同当地村委会、派出所及环保部门加强联系。4、制定环保技术措施，严格执行国家的法律法规，从技术手段上消除施工过程带来的污染，施工现场垃圾、渣土要及时清理出现场，施工现场临时道路要指定专人定期洒水平整，防止道路扬尘。运弃废物车辆均采用顶盖封实，工地废水需采取沉淀处理后方可排放。控制夜间施工，避免噪音污染，施工材料堆放整齐，保证工完场清。①、认真搞好施工现场规划，场内布置整齐，紧凑有序，机械设备归类并整齐停放，材料物资等分门别类及时入库或存放在指定位置等。②、做好生活区的卫生管理工作，厕所设化粪池，生活垃圾在指定地点堆放，生活废水排泄要入沟槽内，使其不遍地乱流，保持生活区的卫生和整洁。③、施工场地设置必要的临时围栏，平交路口、大门口等设置明显的标志，使施工场地尽可能自成一体，以减少和外界的相互干扰。5、施工时如发现文物古迹，严禁移动和收藏，现场施工人员应保护好现场，防止文物流失，并暂时停止作业，立即报告项目部相关负责人员。第十一章主要分项工程施工方案、方法与技术措施第一节　施工总体方案说明一、施工准备　　(一)作业条件　　　　1、人工成孔桩孔，井壁支护要根据该地区的土质特点、地下水分布情况，编制切实可行的施工方案，进行井壁支护的计算和设计。　　　　2、开挖前场地完成三通一平。地上、地下的电缆、管线、旧建筑物、设备基础等障碍物均已排除处理完毕。各项临时设施，如照明、动力、通风、安全设施准备就绪。　　　　3、熟悉施工图纸及场地的地下土质、水文地质资料，做到心中有数。　　　　4、按基础平面图，设置桩位轴线、定位点：桩孔四周撒灰线。测定高程水准点。放线工序完成后，办理预检手续。　　　　5、按设计要求分段制作好钢筋笼。　　　　6、全面开挖之前，有选择地先挖两个试验桩孔，分析土质、水文等有关情况，以此修改原编施工方案。　　　　7、在地下水位比较高的区域，先降低地下水位至桩底以下0.5m左右。49 　　　　8、人工挖孔操作的安全至关重要，开挖前对施工人员进行全面的安全技术交底；操作前对吊具进行安全可靠的检查和试验，确保施工安全。　　　　9、准备好砼配合比。　　(二)材质要求　　　　1、水泥：采用32.5级以上普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥，有出厂材质证明，复试报告。　　　　2、砂：中砂或粗砂，含泥量不大于5％。　　　　3、石子：卵石或碎石，粒径5～31.5mm，桩身混凝土也可用粒径不大于50mm的石子，且含泥量不大于2%。　　　　4、水：自来水或不含有害物质的洁净水。　　　　5、钢筋：钢筋的级别、直径必须符合设计要求，有出厂证明书及复试报告，表面无老锈和油污。　　　　6、垫块：用1:3水泥砂浆埋22号火烧丝提前预制或用塑料卡。　　　　7、火烧丝：规格18—20号铁丝烧成。　　　　8、外加剂、掺合料：有出厂材质证明，复试报告。　　(三)工器具　　主要工器具：三木搭、卷扬机组或电动葫芦、手推车或翻斗车、镐、锹、手铲、钎、线坠、定滑轮组、导向滑轮组、混凝土搅拌机、吊桶、溜槽、导管、振捣棒、插钎、粗麻绳、钢丝绳、安全活动盖板、防水照明灯(低压36V、l00W)，电焊机、通风及供氧设备、扬程水泵、木辘轳、活动爬梯、安全带等。模板：组合式钢模、弧形工具式钢模四块(或八块)拼装。卡具、挂钩和零配件。木板、木方，8号或12号槽钢等。二、质量要求　　(一)人工成孔灌注桩(钢筋笼)质量要求　　　　1、主控项目　　　　(1)主筋间距：±l0mm。尺量检查。　　　　(2)长度：±100mm。尺量检查。　　　　2、一般项目　　　　(1)钢筋材质检验：符合设计要求。检查合格证及检验报告。　　　　(2)箍筋间距：±20mm。尺量检查。　　　　(3)直径：±l0mm。尺量检查。　　(二)灌注桩质量要求　　　　1、主控项目　　　　1)灌注桩的原材料和混凝土强度必须符合设计要求和施工规范的规定。　　　　2)实际浇筑的混凝土量，严禁小于计算体积。　　　　3)浇筑混凝土后的桩顶标高及浮浆的处理，必须符合设计要求的施工规范的规定。　　　　2、一般项目49 　　　　1)孔底虚土厚度不应超过规定。扩底形状、尺寸符合设计要求。桩底应落在持力土层上，持力层土体不应破坏。　　　　2)灌注桩的桩位偏差必须符合下表的规定：　　　　灌注桩的平面位置和垂直度的允许偏差　 三、工艺流程放线定桩位及高程→开挖第一节桩孔土方→支护壁模板放附加钢筋→浇筑第一节护壁砼→检查桩位(中心)轴线→架设垂直运输架→安装电动葫芦(卷扬机或木辘轳)→安装吊桶、照明、活动盖板、水泵、通风机等→开挖吊运第二节桩孔土方(修边)→先拆第一节模板、支第二节护壁模板(放附加钢筋)→浇筑第二节护壁砼→检查桩位(中心)轴线→逐层往下循环作业→开挖扩底部分→检查验收→吊放钢筋笼→放砼溜筒(导管)→浇筑桩身砼(随浇随振)→桩顶位置。四、操作工艺　　(一)放线定桩位及高程　　在场地三通一平的基础上，依据测量控制网的资料和基础平面布置图，测定桩位轴线方格控制网和高程基准点。确定好桩位中心，以中点为圆心，以桩身半径加护壁厚度为半径画出上部(即第一步)的圆周。撒石灰线作为桩孔开挖尺寸线。桩位线定好之后，必须经有关部门进行复查，办好预检手续后开挖。　　(二)开挖第一节桩孔土方　　开挖桩孔要从上到下逐层进行，先挖中间部分的土方，然后扩及周边，有效地控制开挖桩孔的截面尺寸。每节的高度要根据土质好坏、操作条件而定，一般0.9m～1.2m为宜。　　(三)支护壁模板附加钢筋　　　　1、为防止桩孔壁坍方，确保安全施工，成孔要设置钢筋砼(或砼)井圈。当桩孔直径不大，深度较浅而土质又好，地下水位较低的情况下，也可以采用喷射砼护壁。护壁的厚度要根据井圈材料、性能、刚度、稳定性、操作方便、构造简单等要求，并按受力状况，以最下面一节所承受的土侧压力和地下水侧压力，通过计算来确定。　　　　2、护壁模板采用拆上节、支下节重复周转使用。模板之间用卡具、扣件连接固定，也可以在每节模板的上下端各设一道圆弧形的用槽钢或角钢做成的内钢圈作为内侧支撑，防止内模因涨力而变形。不设水平支撑，以方便操作。　　　　3、第一节护壁高出地坪150～200mm，便于挡土、挡水，桩位轴线和高程均要标定在第一节护壁上口，护壁厚度一般取100～150mm。　　(四)浇筑第一节护壁砼　　桩孔护壁砼每挖完一节以后要立即浇筑砼。人工浇筑，人工捣实，砼强度一般为C20，坍落度控制在80～100mm，确保孔壁的稳定性。　　(五)检查桩位(中心)轴线及标高49 　　每节桩孔护壁做好以后，必须将桩位十字轴线和标高测设在护壁的上口，然后用十字线对中，吊线坠向井底投设，以半径尺杆检查孔壁的垂直平整度。随之进行修整，井深必须以基准点为依据，逐根进行引测。保证桩孔轴线位置、标高、截面尺寸满足设计要求。　　(六)架设垂直运输架　　第一节桩孔成孔以后，即着手在桩孔上口架设垂直运输支架，要求搭设稳定、牢固。　　(七)安装电动葫芦或卷扬机　　在垂直运输架上安装滑轮组和电动葫芦或穿卷扬机的钢丝绳，选择适当位置安装卷扬机。　　(八)安装吊桶、照明、活动盖板、水泵和通风机　　　　1、在安装滑轮组及吊桶时，注意使吊桶与桩孔中心位置重合，作为挖土时直观上控制桩位中心和护壁支模的中心线。　　　　2、井底照明必须用低压电源(36V、100w)、防水带罩的安全灯具。桩口上设围护栏。　　　　3、当桩孔深大于20m时，要向井下通风，加强空气对流。必要时输送氧气，防止有毒气体的危害。操作时上下人员轮换作业，桩孔上人员密切注视观察桩孔下人员的情况，互相呼应，切实预防安全事故的发生。　　　　4、当地下水量不大时，随挖随将泥水用吊桶运出。地下渗水量较大时，吊桶已满足不了排水，先在桩孔底挖集水坑，用高程水泵沉入抽水，边降水边挖土，水泵的规格按抽水量确定。要日夜三班抽水，使水位保持稳定。地下水位较高时，要先采用统一降水的措施，再进行开挖。　　　　5、桩孔口安装水平推移的活动安全盖板，当桩孔内有人挖土时，要掩好安全盖板，防止杂物掉下砸人。无关人员不得靠近桩孔口边。吊运土时，再打开安全盖板。　　(九)开挖吊运第二节桩孔土方(修边)，从第二节开始，利用提升设备运土，桩孔内人员要戴好安全帽，地面人员要拴好安全带。吊桶离开孔口上方1.5m时，推动活动安全盖板，掩蔽孔口，防止卸土的土块、石块等杂物坠落孔内伤人。吊桶在小推车内卸土后，再打开活动盖板，下放吊桶装土。　　桩孔挖至规定的深度后，用支杆检查桩孔的直径及井壁圆弧度，上下要垂直平顺，修整孔壁。　　(十)先拆除第一节支第二节护壁模板(放附加钢筋)　　护壁模板采用拆上节支下节依次周转使用。模板上口留出高度为100mm的砼浇筑口，接口处要捣固密实，强度达到1MPa时拆模，拆模后用砼或砌砖堵严，水泥砂浆抹平。(十一)浇筑第二节护壁砼　　砼用串桶送来，人工浇筑，人工插捣密实。砼可由试验室确定掺入早强剂，以加速砼的硬化。49 　　(十二)检查桩位中心轴线及标高　　以桩孔口的定位线为依据，逐节校测。　　(十三)逐层往下循环作业，将桩孔挖至设计深度，清除虚土，检查土质情况，桩底要支承在设计所规定的持力层上。　　(十四)开挖扩底部分　　桩底可分为扩底和不扩底两种情况。挖扩底桩要先将扩底部位桩身的圆柱体挖好，再按扩底部位的尺寸、形状自上而下削土扩充成设计图纸的要求；如设计无明确要求，扩底直径一般为1.5～3.0d，扩底部位的变径尺寸为1:4。　　(十五)检查验收　　成孔以后必须对桩身直径、扩头尺寸、孔底标高、桩位中线、井壁垂直、虚土厚度进行全面测定，做好施工记录，办理隐蔽验收手续。　　(十六)吊放钢筋笼　　钢筋笼放入前，在主筋上每隔3～4m左右设一个φ20耳环，作为定位垫块；吊放钢筋笼时，要对准孔位，直吊扶稳、缓慢下沉，避免碰撞孔壁。钢筋笼放到设计位置时，要立即固定。遇有两段钢筋笼连接时，要采用单面焊接，接头数按50％错开，以确保钢筋位置正确，保护层厚度符合要求。　　(十七)浇筑桩身砼　　桩身砼可使用粒径不大于50mm的石子，坍落度80～100mm，机械搅拌。用溜槽加串桶向桩孔内浇筑砼。砼的落差大于2m，桩孔深度超过12m时，要采用砼导管浇筑。浇筑砼时要连续进行，分层振捣密实。第一步浇筑到扩底部位的顶面，然后浇筑上部砼。分层高度按振捣的工具而定但不大于1.5m。　　(十八)砼浇筑到桩顶时，要适当超过桩顶设计标高，一般可为20～30mm，以保证在剔除浮浆后，桩顶标高符合设计要求。　　(十九)成品保护　　　　1、已挖好的桩孔必须用木板或脚手板、钢筋网片盖好，防止土块、杂物、人员坠落。严禁用草袋、塑料布虚掩。　　　　2、已挖好的桩孔及时放好钢筋笼，及时浇筑混凝土，间隔时间不得超过4h，以防坍方。有地下水的桩孔要随挖、随检、随放钢筋笼、随时将混凝土灌好，避免地下水浸泡。　　　　3、桩孔上口外圈要做好挡土台，防止灌水及掉土。　　　　4、保护好已成形的钢筋笼，不得扭曲、松动变形。吊入桩孔时，不要碰坏孔壁。串桶要垂直放置防止因混凝土斜向冲击孔壁，破坏护壁土层，造成夹土。　　　　5、钢筋笼不要被泥浆污染：浇筑混凝土时，在钢筋笼顶部固定牢固，限制钢筋笼上浮。　　　　6、桩孔混凝土浇筑完毕，要复核桩位和桩顶标高。将桩顶的主筋扶正，用塑料布或草帘围好，防止混凝土发生收缩、干裂。49 　　　　7、施工过程妥善保护好场地的轴线桩、水准点。不得碾压桩头，弯折钢筋。　　(二十)要注意的质量问题　　　　1、垂直偏差过大：由于开挖过程未按要求每节核验垂直度，致使挖完以后垂直超偏。每挖完一节，必须根据桩孔口上的轴线吊直、修边、使孔壁圆弧保持上下顺直。　　　　2、孔壁坍塌：因桩位土质不好，或地下水渗出而使孔壁坍塌。开挖前要掌握现场土质情况，错开桩位开挖，缩短每节高度，随时观察土体松动情况，必要时可在坍孔处用砌砖，钢板桩、木板桩封堵：操作过程要紧凑，不留间隔空隙，避免坍孔。　　　　3、孔底残留虚土太多：成孔、修边以后有较多虚土、碎砖，未认真清除。在放钢筋笼前后均要认真检查孔底，清除虚土杂物。必要时用水泥砂浆或混凝土封底。　　　　4、孔底出现积水：当地下水渗出较快或雨水流入，抽排水不及时，就会出现积水。开挖过程中孔底要挖集水井坑，及时下泵抽水。如有少量积水，浇筑混凝土时可在首盘采用半干硬性的砼料，大量积水一时难以排除的情况下，则要用导管水下浇筑混凝土的办法，确保施工质量。　　　　5、桩身混凝土质量差：有缩颈、空洞、夹土等现象。在浇筑混凝土前二定要做好操作技术交底，坚持分层浇筑、分层振捣、连续作业。必要时用铁管、竹杆、钢筋钎人工辅助插捣，以补充机械振捣不足。　6、钢筋笼扭曲变形：钢筋笼加工制作时点焊不牢，未采取支撑强钢筋，运输、吊放时产生变形、扭曲。钢筋笼要在专用平台上加工，主筋与箍筋点焊牢固，支撑加固措施要可靠，吊运要竖直，使其平稳地放人桩孔中，保持骨架完好。　　（二十一）安全注意事项　　　　1、每日开工前应检测井下有无危害气体和不安全因素，孔深大于10m以及腐殖质土层较厚时，应有专门送风设备，风量不应小于25L/s，向桩孔内作业面送入新鲜空气。桩孔下爆破后，必须向桩孔内送风，或向桩孔内均匀喷水，使炮烟全部排除或凝聚沉落后，才能下桩孔内作业。当桩孔内土层中含有害气体及有机物质较多时除加强通风外，还应对有害气体加强监测。　　　　2、桩孔口应严格管理。桩孔口应设置高于地面200mm的护板，防止地面石子或其他杂物等被蹋人桩孔中。地面孔口四周必须有护栏，高度不低于800mm。无关人员不得靠近桩孔口，桩孔口机械操作人员不准离开岗位。口袋内不得放置物品(如钥匙、钢笔、怀表、打火机、小型工具、玩物等)，以防坠入桩孔中。　　　　3、桩孔下作业人员必须戴好安全帽、穿好绝缘胶鞋、桩孔口与下部作业人员应有可靠的联络设施。如桩孔口管理混乱，桩孔内应立即停止作业回到地面上。地面孔口作业人员需待井下作业人员上来后方可离岗。49 　　　　4、用常规法(包括先封底法)浇灌桩身混凝土，桩孔上口必须密封(仅留漏斗口)，其最大间隙不得超过3m，密封板及方木应有足够的强度，以确保下部作业人员安全。串筒应用8号镀锌铁丝加固扎牢，串筒下口应临时拉牢，防止串筒摆动伤人。密封后应加强向桩孔内送风，或在桩孔口密封平台上预设高度大于1m的通风口。　　　　5、桩孔洞口上应设置悬挂软梯，并随桩孔深度放长，以备意外情况时有关人员能顺利上下。正常情况下，操作人员上下应乘坐吊篮或专用吊桶。开机人员应专机专人，并持证上岗，集中思想认真注意桩孔内一切动态，电器开关不得离手。吊钩应有弹簧式脱钩装置，防止翻桶、翻篮、脱钩等恶性事故发生，严禁站在装渣桶边缘口上下。垂直运输机具和装置，必须配有自动卡紧保险装置。　　　　6、装渣桶、吊篮、吊桶上下用电动葫芦提放，上下应对准桩孔中心。　　　　7、在任何情况下严禁提升设备超载运行，上、下班前对提升架及轨道应进行检查，工作时发现异常情况应立即停止工作，找出原因，认真检修，不准带病运转。　　　　8、吊放钢筋入桩孔时，应绑紧系牢(下口宜用铁盘兜住)，确保不溜脱坠落。应待钢筋吊入孔底后，才能下人进入桩孔解钩。1.2桥梁空心薄壁墩施工方案采用整体式轻型爬架结合翻模法施工工艺。即在塔吊及电梯的配合下，墩身外安装一套整体式爬架，爬架与模板之间预留一定间距，爬架既作为模板安装和砼浇筑的施工平台，又可作为钢筋安装的劲性骨架，而且还可作为墩身施工时的全封闭安全防护装置，其布置形式如图1。轻型爬架施工平面布置图1.2.1整体式轻型爬架设计：拟定整个爬架系统由支承系统、底座、脚手架系统三部分组成。1.2.1.1支承系统49 爬架的支承系统共由8根钢棒组成，钢棒直径为60mm，插在墩身预埋孔内，钢棒两端设限位装置，使其与墩身锁定。钢棒长1.1m，如图2。每次浇筑均须在基模0.6m以下设置预留孔。图2：爬架支承系统示意图1.2.1.2底座爬架底座采用4根25工字钢组成，工字钢环抱墩身，与墩身净距为5cm，且4根工字钢伸出8个悬臂，形成“#”型框架，工字钢用以支承上部脚手架系统，爬架底座通过特制加工的支座支承在钢棒上，如图3。为了方便钢棒的安装与拆除，在爬架底支承点的下面安装吊篮。图3：爬架底座平面图1.2.1.3脚手架系统由于爬架的主要重量是脚手架系统，为了降低爬架重量，采用刚度大、重量轻的钢管作脚手架系统，即用φ4.8cm，壁厚3.5mm的扣件式钢管通过扣件联结成脚手架系统。由于墩身每次浇筑高度为4.5m，钢筋一次性接长6m，爬架高度为13.5m（1.5+6×2.0），框架外形尺寸为10×8m，系统以32×2+22×2根φ48mm竖向钢管作支承，与底座上的过载梁工字钢焊接。垂直方向：顺、横桥向单边均布置两排，间距为60cm；水平方向：0.25m+8×1.5m+1.25m49 。共10排每层框架顶面上铺设菱形防滑钢网，分层框架之间设上下人梯。框架外侧及底座下设防坠安全网，框架4面贯通，为施工人员提供一个整体式、全封闭操作空间。考虑到模板厚,设计时在内层脚手框架与墩身间预留80cm距离，脚手架与模板外缘净间45cm。整个爬架重约11吨。1.2.2整体式爬架施工：1.2.2.1爬架拼装第一节墩身施工完成后，开始安装爬架。考虑到整体式爬架外型尺寸较大，整体转运或吊装不便，因此，爬架底座及脚手架系统直接在承台上组拼。第一节墩身浇筑完成，拆除1.5m+3m两节模板后，开始拼装爬架。首先在承台上用辅助钢材调平一个操作台，然后在操作台上拼装爬架底座，4组底座型钢间采用法兰栓接。在底座型钢上每侧各安装2根140mm工字钢作为脚手框架的主要支撑横梁，工字钢支承处采用焊接，然后再分层拼装脚手架系统。1.2.2.2爬架提升方法墩身第二次砼浇筑完毕后，首次提升爬架。爬架共设4—8个提升吊点，吊点设在底座型钢上，提升动力采用4—8个5吨的手拉葫芦，手拉葫芦下方通过钢丝绳与爬架的底座吊点连接，上方固定在基模的竖向龙骨上。为防止爬架在提升过程中因速度不一而出现偏移、倾斜等意外情况，在爬架上端采用4个1.5吨的手拉葫芦作平衡调节用，使爬架在提升过程中始终处于平稳状态。爬架在提升过程中由专人负责指挥，确保4—8个提升葫芦均匀受力，匀速上升。爬架在接近支承钢棒位置时应适当放慢上升速度，当爬架上升到位后，稳住爬架，然后安装支承钢棒，轻轻放下爬架，使其平稳地支承在钢棒上，然后在爬架的水平层与模板之间设水平横杆临时约束固定爬架，爬架的具体流程见图4。49 图4：整体式轻型爬架施工流程图1.2.2.3爬架拆除墩身施工完成后，利用塔吊拆除爬架。首先拆除墩身模板，然后逐层拆除脚手架系统，最后利用塔吊将爬架底座整体提出墩身。1.2.3薄壁空心高墩施工技术措施：1.2.3.1模板制作和安装1）墩身模板工艺外模采用A3钢板制成，面板为4mm厚钢板，加劲肋用型钢：竖肋间距为20cm，横肋间距为25cm。模板螺丝孔横向间距为10cm，竖向间距为12.5cm，孔口为14×26mm的长孔。标准节段模板总长为6m。模板的竖向组成分节为（1.5+3+1.5）m。模板的横向与墩身的平面尺寸相同。除第一浇筑6m外，其余每次浇筑高度按4.5m考虑，因此模板每次只翻转（1.5+3）m，上次的顶模（1.5m高）作为下次模板安装的基模。模板依靠塔吊进行拆除、翻转和提升。模板安装采用汽车吊配合。内侧模板采用组合钢模组装而成，根据内横隔板的间距，分两次立模浇注砼。内横隔板的底板采用木模板。49 爬架和模板制作必须保证模板具有足够的强度和刚度，稳定性要好，必需能承受施工过程中产生的各种荷载，保证结构各部位形状尺寸准确，保证结构砼面平整，各项标准符合规范要求。采用材料一定要符合国家标准。加工时保证其刚度变型小、节缝紧密、不漏浆，保证墩身高度各部位的准确尺寸，每施工一次砼都要进行清除模板表面的杂物涂上脱模剂，保证模板完好。2）模板组合安装施工本桥空心高墩水平断面为方形，四个角有倒角，制作模板时要加工特殊倒角模板与其四边的模板连接拼装为整体，确保墩身四角的倒角符合设计要求。墩身外模与空心内模箱室模板架立安装要用Ф20圆钢筋对拉拉杆，用螺帽锚牢固，每块模板布置两排，边长6.5m的每排布置4根，间距为：（160+3×110+160）cm；排距为80cm。边长5m的每排布置3根，间距为：（150+2×100+150）cm；排距为80cm。采用标准塑料垫块作为砼的保护层厚度。3）模板安装检查模板在运输和安装吊运过程中，严格按照吊装操作规程进行吊装转运，要保障模板不变形、散架。要求按设计图尺寸组合安装模板。安装模板设置拉杆端头部分配戴双螺母，以固定模板的准确位置。模板安装就位后，必须在测量人员指导下调整校核模板位置。严格控制结构尺寸大小和标高及其轴线的位置，各种偏差控制在施工规范规定的范围内。经监理检验合格后才可进行下一道工序施工。1.2.3.2钢筋制作安装施工单个薄壁墩共有根竖向主筋，为减少节头数量，主筋每次接长12m。第一次钢筋绑扎前由于尚未安装爬架，因此须在墩身内设预埋件，安装劲性骨架以固定墩身钢筋。爬架安装后，可在爬架顶上安装限位型钢，作为固定墩身钢筋的临时劲性骨架，限位型钢可周转使用。本桥薄壁空心墩由于竖直主筋接头多、工作量大。采用CBAR墩粗直螺纹钢筋接头连接，既能保证连接质量又可以缩短作业时间。砼达到拆模强度时即刻拆除模板。进行第一节空心箱室下半节施工，按照制安钢筋、立模定位、浇筑砼的程序施工，待砼的强度达到拆模要求后，拆除模板。在承台顶面上就地拼装整体式提升支架，该提升支架底框与承台和空心墩根部实体部分和箱室的下半节预埋件连接为一整体。在整体式提升支架装配就位后，继续安装空心墩身第一节箱室上半节的钢筋，当墩身四周和箱室隔墙的钢筋安装到箱室顶部后，经检验合格后，再安装该段的内、外侧模板（含内箱室隔墙模板安装）经检验合格后浇注砼，依次循环由下往上施工。1.2.3.3砼施工要点：49 根据工艺的要求，混凝土的配合比分两组，一组的塌落度设计为7—11cm，用于塔吊提升吊斗下料的方法；一组的塌落度设计为14—18cm，用于输送泵泵送下料的方法。由于夏季施工气温较高，要求混凝土的初凝时间达8小时以上。在砼浇筑完成后，待砼收浆后再覆盖、洒水养生。砼养护用水与砼拌和用水相同（不带有害成分的水）。砼养护洒水时间一般为7天。但是要根据气温、温度、水泥品种和掺入外加剂等情况酌情延长或缩短时间。砼的配制时通过调整砂率（砂率应从35%增加到43%～45%），增加缓凝高效减水剂和掺入粉煤灰（用量为5%～10%），在不增加不增加用水量条件下砼流动性的塌落度符合泵送的要求。砼泵的选用：（1）拟采作的砼泵水平输送距离为300m，垂直运距为120m～140m。砼输送管内径φ15cm，可输送砼中碎石最大粒径为50mm，砼的塌落度允许5cm～23cm。（2）采用砼泵车，在砼浇筑施工时，若泵送运输发生故障，为保证砼浇筑施工正常运作，配备2—3台泵车输送砼浇筑施工，砼泵车采用容量为5m3～8m3的车。1.2.3.4墩身混凝土外观的控制技术措施（1）模板安装全过程测量必须全方位跟踪，为消除温差对测量的影响，对白天温度超过28℃的天气，墩身中线放样时间必须在上午八时或下午4点之后进行，同时尽量在同一温度范围内进行。采用天顶仪和水准尺作为模板微调准确定位的仪器工具。（2）每次模板安装前表面必须清除一切杂物并涂上脱模剂，禁止涂用废弃机油。模板接缝用5毫米海绵条或黄面胶填实，混凝土浇筑后由于收缩造成砼与模板间有微小缝隙，当在下节模板上安装上节模板前用玻璃胶填塞，避免漏浆造成下节墩身污染和蜂窝。（3）钢筋保护层采用标准的塑料垫块，钢筋定位前必须通过测量进行复测，确认位置准确后才可进入下道工序工作。（4）混凝土下料必须通过串筒，且严格控制好分层的标高线，各层标高线事先在钢筋骨架上做好记号。每节混凝土浇注完毕对混凝土顶面必须进行修面调平，确保混凝土面接缝处于同一水平面。（5）同一层混凝土的施工必须尽量均匀对称的进行。使用插入式振捣器时移动间距不超过振捣器作用半径的1.5倍。与侧模应保持5cm～10cm的距离，插入下层砼5cm～10cm；每一处振捣完应边振捣边提出振动棒，振动棒不能碰撞模板、钢筋及其它预埋件。振捣器振动砼时，必须振动到该处砼密实，密实的砼不下沉、不再冒出气泡，表面呈现平坦泛浆。（6）在旧混凝土面上浇注混凝土之前必须进行清除浮渣并湿润旧混凝土表面。49 （7）严格控制好混凝土的塌落度、入模温度，高温天气的骨料必须采用降温措施，泵管和运输车辆必须覆盖降温。（8）针对墩身预埋件多的情况，对不同的预埋件采用不同的处理措施，如塔吊、电梯的预埋件采用预埋螺母的形式，拆除后用砼锥块加环氧树脂粘结剂封填；临时固定模板的对拉杆采用塑料管保护，拆模时一并把拉杆拔出，外露的塑料管切齐混凝土面。1.2.3.5施工测量与控制（1）空心高墩中心定位测量根据该桥位的复杂地形，山高谷深，首先使用全站议在桥位内或就近布置平面控制网，并定期进行复测，复测结果均要报监理工程师审批。当日气温高于28℃时，墩身中心点的测设必须在早上八时之前完成，以避免温差的影响。在每节模板安装过程中随时检测空心高墩中心点以及墩身四周角点的位置，凡发生偏差必须即刻纠正。在每一节整体式提升支架按测定的位置牢固，墩身钢筋也必须按测设的位置绑扎（含电焊）安装。架立安装模板就位也必须测量模板的位置正确，经监理检验合格后才能浇筑砼，轴线偏位为10mm，发生偏位及时纠正。墩身垂直度的控制，主要是通过调整每次安装模板的准确位置，用天顶仪和带水准泡的水准尺控制调整高墩四个侧面的模板平面位置，并结合垂线来控制垂直度。（2）空心高墩高程测量用三角网点进行墩台高程测量，依据设计单位测设的水准基准点，结合现场地形布设高程网，并定期进行复测，复测结果均要报监理工程师审批。每个墩承台完成后，按测量规范的要求，在承台面测设临时水准点，做为墩身沉降观测的控制点。特别是墩身顶的高程要严格控制，其精度要达到施工规范规定的标准。墩身顶面高程为+10mm。1.2.3.6预埋件的设置该桥空心高墩施工，墩身上预埋较多，包括爬梯、塔吊、泵管、整体式提升支架、整体式支架和墩身连接固定等都必须根据施工需要按照设计部位，在绑扎钢筋时和浇筑砼之前设置预埋件。1.3桥梁T形梁预制安装施工方案1.3.1施工方法先预制和安装陈家寨大桥30mT形梁，然后预制和安装大山脚和彭家寨40mT形，最后预制和安装木嘎、地凸二桥的20mT形梁。49 1.3.2施工工艺流程 T形梁场平面布置平面示意图（详见附表：11）附后。a.龙门吊基础：龙门吊基础采用C30混凝土现浇。基础施工时严格按龙门吊专项安装设计方案进行。轨道上部基础因与钢轨相连，需要预埋连接螺杆或钢筋，下部基础底面加铺¢14钢筋，间距10cm。b.T梁地胎模：地胎模严格按照T梁底的断面尺寸制作，考虑到T梁自重及施工荷载，降低地基不均匀沉陷的影响，需要在地胎模底面加铺¢14钢筋，间距10cm。为了保证地胎模尺寸精度，需要在地胎模顶面两侧加角钢，规格为4×4cm，并按预制T梁设计的预拱度预留地胎模拱度。此外，考虑到T梁在张拉时两端受力很大（全部T梁的重量都施加在两端），故T梁端部地胎模基础扩大，并在基础下部加厚级配碎石层，以增加承载力。 龙门吊安装，详见《龙门吊安装专项设计方案》c.T梁钢筋加工及安装：钢筋按设计图纸及规范要求在钢筋场下料和加工成半成品，地胎上用油漆标出钢筋间距及定位架间距，运至预制地胎绑扎成型，准确埋设预留孔及预埋件。先安装底板、侧板的普通钢筋和预应力筋。根据设计图纸钢束座标精确放样，每50cm焊接一个定位架，检查定位架合格后安装波纹管，并用绑扎铁线绑牢在定位架上，波纹管接头要用包装胶带包好，防止漏浆。钢筋绑扎完成后，按设计保护层要求绑上相应的砂浆垫块，防止露筋。 d.T梁模板加工及安装方法：①模板制作：T梁模板由地胎底模、外侧模、横隔板模及梁端模板组成。侧模固定在地胎上，端头模用12mm钢板做面板、侧模和隔板模用5mm钢板做面板，支撑骨架用[8槽钢，纵、横加劲肋用∠50×50角钢。侧模上安装二排附着式振动器，间距为1.0米。单排水平间隔1.5米，上下按三角形布置。本项目制作两套钢模板，梁肋钢模板与梁翼钢模板由钢结构焊接成整体。根据T梁结构，边跨T梁每道横隔板间距10m，中跨T梁仅梁中有一道横隔板，故T梁模板制作时，侧模板与梁翼模板焊接成整体，横隔板模板单独加工制作，以便边跨和中跨共用模板。T梁模板制时要求在底部预留15cm，用于与地胎模板通过拉杆固定。模板宽度为4.5～5m，根据T梁横隔板位置确定。本项目计划制作2套钢模板，即边梁模板和中梁模板各1套。②模板安装：安装模板时，模板企口接缝处夹5mm海绵，海绵用白乳胶粘在模板的边上，用螺栓上紧，用拉杆固定模板几何尺寸，用法兰螺丝调整模板垂直度并固定。对于接缝处的高差和缝隙，局部高差用手砂轮打磨平整，缝隙处打上汽车腻子，并将表面用砂纸打磨平整。模板安装完成后，按有关要求穿入钢绞线。49  e.T梁混凝土施工：混凝土采用集中拌制，砼车运输到工地现场。混凝土施工要注意原材料满足规范要求，混凝土严格按设计配合比计算出的施工配合比进行配制。混凝土运到工地现场后，采用混凝土泵输送到T梁相应部位。混凝土施工必须连续分层灌注，从梁的一端往另一端浇注，斜向分段，水平分层，采用附着式振动器和插入式振捣器相结合振捣密实。砼浇注过程中根据浇注情况来回移动波纹管内的钢铰线，预防漏浆堵塞管道。砼浇注6小时后进行浇水覆盖养生，防止砼收缩开裂，养护时间不少于14天。视环境温度，施工完成后约36～48小时后可拆模。施工过程中，混凝土取样要比规范要求多取1～2组，以便在张拉前确定7天抗压强度值。f.T梁张拉：①张拉前准备工作。根据砼抽样试验资料，预制梁在砼抗压强度达到设计强度95%时，可进行钢绞线束张拉。张拉设备采用YCW-350张拉千斤顶，配合ZB-500型电动油泵使用。钢束张拉前，首先必须送有资质单位标定千斤顶和油表，并做好编号，使用时千斤顶和油表要一一对应，不能混用。根据钢绞线试验报告计算出钢绞线张拉力与伸长量的关系，精确计算出油表压力值与钢绞线张拉力及伸长量的关系。②张拉施工。首先安装工作锚具、千斤顶及油泵并调试。张拉采用两端同时张拉，采用张拉应力与伸长值双指标控制。张拉程序为0→σ10%（初应力）→σk（保持2min）→（锚固），且必须得到监理工程师批准，张拉顺序按设计图纸要求进行。张拉过程必须有监理工程师在场，并详细记录张拉有关数据，张拉应力从压力表上读出，伸长值在张拉过程中测量，并请工程师现场签认。张拉完成后，及时在每根钢铰线上用油漆作标记，待24小时后检查是否有滑移，若没有，用电动手砂轮切断多余的钢铰线工作长度，用水泥砂浆封闭锚头，注意不要把砂浆封住压浆口，以备压浆。g.孔道压浆：压浆设备有砂浆拌和机，真空抽气机、压浆机。压浆前对孔道进行清洗，并用空压机吹干，安装进出浆口开关。拌制水灰比为0.40的加外掺剂水泥浆（具体配制按施工配合比）。并经1.0mm49 网筛过滤，放到压浆泵储存砂浆筒内以备压浆使用。采用真空压浆工艺，施工前先将真空抽气机和压浆机的抽气管和压浆管分别安装与大梁两端的锚垫板孔上，先用真空抽气机抽空管道内空气，使管道内气压达-0.1Mpa时，停止抽气，另一端的压浆机开始压注水泥浆。水泥浆在压注过程中经常搅动。水泥浆压注在一次作业中连续进行，并让出口处冒出水泥浆，直至不含水沫气体的浆液排出，其稠度与压注的浆液稠度相同时立即停止（流出浆液的喷射时间不小于10秒）。然后将所有出浆口和孔眼封闭，压浆端的水泥压力大于0.7Mpa，最少维持10秒。在整个压浆过程中，要一直保持管道内气压为负压，以确保管道压浆饱满。当压浆过程出现故障时，立即用备用压浆泵压清水冲洗，重新清孔。压浆完成24小时后，浇注封锚砼。1.3.3T梁安装采用双导梁架桥机安装架设梁板主要作业顺序为：拼装双导梁架桥机→龙门吊起吊喂梁→架桥机纵移、横移板梁就位（并安放支座）→已就位板梁黄向连接→架桥机向前纵移→导梁纵移→纵向走行轨道的轨排前移→依此完成下跨架梁。1、用双龙门提吊，运梁平车移运。根据预制场布置，在前方铺设运梁钢轨，再在其上用贝雷片拼装双导梁架桥机，将架桥机过孔，利用吨跨墩大龙门提梁，用运梁平车将梁运至架桥机上，然后用架桥机先架设已提前预见制好的首跨T梁，再向前铺轨运移架设T梁。用双龙门架行车预制内将40mT梁吊起，用运梁车运至桥头导梁上，然后利用胶轮运梁车，在桥面上运送板梁至双导梁架桥机下，由架桥依次架设板梁。板梁吊装不得利用锚栓孔捆绑，吊点位置在支座中心线附近。2、支座垫石复测及橡胶支座安放：根据设计图纸及梁拱良对已完成的支座垫石进行标高复测。用全站仪放出盖梁中心线及桥中心线，并依次在垫石上画出支座边线、梁端及梁侧边线，以及大梁的支座中心位置，并复核支座的水平平整度。橡胶支座安装时与上下部结构之间必须接触紧密，不得出现空隙。3、架桥机及其配套机具（1）1405型双导梁架桥机1台套；（2）运梁采用两辆60型平车（配移动发动机组30KW为1台，作运梁平车动力）；（3）液压千斤顶QF60-20为2台（供架桥机移位）；（4）5T手动葫芦为4台；4、架桥机过孔及运梁为了确保双导梁架桥机悬臂过墩安全运行，架桥机安装后，必须首先在台、墩盖梁上进行模拟过孔试验，根据模拟过孔的实际配重要求，过孔到前方墩台上。并做好板梁安装前的各项准备工作。用龙门架吊梁到运梁平车上，然后由运梁平车送到架桥机下方，再用架桥机吊大梁送到前方盖梁上，徐徐下降大梁离支座30cm左右，初步检查纵向位置，再横移到位。5、支座安装及大梁吊装就位橡胶支座必须试验合格后并无缺陷方可使用，橡胶支座安装在垫石上相应位置，其偏差不得大于±5mm。并在支座上放入楔形钢板，避免由于纵坡引起支座纵向偏压情况出现。49 大梁就位前对支座预埋钢板表面进行清洁处理。在安装好的支座上利用架桥机携吊大梁到支座上方，然后用三角尺初步定位大梁边线与垫石上大梁放样边线是否重合，用线锤检查大梁端线与盖梁上大梁放样端线是否重合，再落梁就位，用线锤检查大梁中心线与支座中心线是否重合，如果不重合或竖直度超出规范以外，在偏低一侧端横隔板下用千斤顶调节横向竖直度，直到大梁中心线与支座中心重合且竖直度在规范允许的范围内。建制梁台安装底模、外模模板涂润滑剂安装钢筋骨架制作钢筋骨架埋设波纹管里面系塑料管波纹管制作浇捣砼搅拌砼制作砼试块构件养护通波纹管清理孔道49 预应力束制作穿入预应力束孔道灌浆及养护张拉张拉机具校验压试块制作砼试块搅拌灰浆起梁吊装压试块移梁至存梁场1.4承台及系梁1.4.1基坑开挖扩大基础、承台和系梁开挖绝大部分采用爆破开挖,部分可采用机械配合人工直接开挖,机械开挖预留20cm～30cm厚度用人工挖除，地面设截流沟，坑底四周设排水沟，四角处设集水井，加强防排水。基坑开挖根据实际情况比承台尺寸每边多出50cm～100cm,满足施工需要。基坑挖至设计标高,清理达到平整干净，首先在基底设置一定厚度的碎石垫层，使基底有一定的强度，以确保基坑内干燥、清洁，报请监理进行验收,再进行垫层砼浇筑。在做好的垫层上测量放出承台轮廓线，将桩头凿到设计标高，并外露新鲜砼面，冲洗干净，同时要保护好桩头钢筋，将凿掉的废渣清理干净，并按《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）的要求进行无破损法检测。1.4.2钢筋加工钢筋的下料、焊接在钢筋加工场完成,现场绑扎。钢筋在绑扎时需满足规范要求的错位及搭接长度。弯折部分每根都必须满足钢筋大样图尺寸规定。钢筋组装时严格按钢筋下料时的编号进行组装,技术员现场监督并及时纠正。49 墩柱预埋在承台、系梁内的钢筋采取绑扎方法,安装、加固完成后,由质检员自检,自检合格后报请监理工程师检查,满足规范要求后进行模板的安装。1.4.3模板安装用定型钢模施工,用Φ12mm对拉螺栓固定,地面以上模板采用支架支撑。模板安装前清理表面,涂脱模剂,模板安装就位后复核其中心位置及垂直度。1.4.4砼浇筑承台砼分层连续浇筑,每层厚不得超过30cm。拌合站拌和砼,罐车运至现场后浇筑。砼入模后及时振捣,不能过振或漏振,每一个承台或系梁一次浇筑完成,砼表面及时收浆压平。砼终凝后,及时覆盖、洒水养护。待砼达到设计强度后,才能拆除模板,经监理工程师验收合格后进行下道工序施工。1.5盖梁及台帽施工1.5.1模板制作盖梁、台帽底模使用胶合板,侧模使用外加工定型钢模,模板的强度、刚度、平整度、表面光洁度需符合规范要求,盖梁、台帽的凸出部分做成倒角,以利脱模和防止棱角损坏。底模板安装过程中,要准确放出中线和标高及各部位尺寸,模板安装接缝平齐不漏浆,保证垂直度、顺直度及光洁度。1.5.2钢筋制作及安装钢筋骨架在钢筋加工场集中下料,现场绑扎制作成型。绑扎前,先把墩柱、肋板顶面的混凝土进行凿毛处理,然后精确放出盖梁、台帽的准确位置,保证钢筋位置正确,保护层符合要求,钢筋绑扎要牢固,焊接要符合规范要求。同时一并绑扎垫石、挡块的钢筋。1.5.3侧模安装及混凝土浇筑钢筋安装完毕后,吊装安放侧模,其固定采用φ12mm对拉螺杆、木顶支撑,模板支立好后,应校核其平面尺寸、轴线,并检查其拼缝等是否严密,并经监理工程师签认后才能浇筑砼。砼浇筑前模内清理干净,砼采用在拌合站集中拌制,罐车运至施工现场,泵车或吊车送砼入模。浇筑时应先跨中,后两端悬臂,最后浇筑墩柱顶端且连续分层浇筑,同时注意观察模板的变形。第十二章新技术、新工艺、新材料和新设备应用49 1、本工段（工区）工程新技术、新工艺、新材料和新设备（简称四新）的应用是工程施工发展的需要，四新的应用是提高工程施工质量、施工进度节省耗材、提高工效的重要技术手段，我们将针对本工程的实际需要有的放矢加以应用发展。2、根据本工程的特点项目多且集中、相互联系紧密、工艺紧凑等复杂因素变化多，采用计算网络控制，推扩新技术，编制确定各分项工程的施工进度，充分发挥人员和设备的使用功能，实施全工程的进度网络监控技术。3、本工程所选用的工程材料均为执行现有国家规范规定的符合设计要求的新材料，工程施工中将不断更新机械设备，使用国内外先进的机械设备。对施工重点项目如：空心薄壁墩、T形预制、吊装、钢筋拼接焊接施工均采用先进设备，以提高工效，提高产品的质量。第十三章施工机械的数量和配套1、本工段（工区）工程所需施工机械的配备完全按施工进度计划的要求，工程施工项目数量、设备生产能力，经计划周密考虑后进行编制的，机械的数量确保满足生产的需求。2、所有进场的施工的设备进场前均进行检修、保养待命。3、所有设备均根据施工进度计划的要求提前三天到达施工现场。4、所有机械施工配套设备均具备进场的需求，确保满足工程需要随时调备进场。5、所有机械按计划需求经批准进场后，只允许在场内使用，没有监理工程师批准不准随意离场。6、工程开工前将提交正式的详细的工程机械使用计划表报项目部，再由项目部统一上报监理工程师批准。（详见：表十）第十四章劳动力组织计划1、本工段（工区）工程项目劳动力组织安排总体要求确保有充足的劳动力满足工程建设的需要。2、根据施工进度计划的安排，各时段、各工种劳动力将提前五天进场。3、开工前将向进场的各工种的人员进行技术培训，了解工程内容，工作环境，进行安全生产，质量保证措施的教育，遵纪守法，热情、精神饱满投入到施工建设中去。4、本工程劳动力充分考虑二班制作业的劳动力的配备，施工过程各施工队的人员在（工区）经理部的统一组织领导下服从工作调配，同时可根据工程需求赶工的需要随时调配场外劳动力进场施工。5、本工段（工区）工程劳动力配备计划详见（附表六）劳动力计划安排表。49 第十五章施工风险预测与防范、事故应急预案第一节　项目施工风险工程项目施工不可避免存在不能预先确定的内部和外部的各种干扰因素，必须承担各种施工风险，并加以控制、降低风险损失。第二节　风险管理重点结合本工程具体条件，主要风险管理重点：1、工程成本控制风险；2、桥梁工程施工，地质条件可能形成的不可预见风险；3、不可抗拒的自然条件造成的风险；4、非乙方原因引起的施工条件的变化和工期的风险：包括工程量变化、设计有误、加速施工、施工图有变化造成工期延误、增加成本的风险等。第三节　风险防范对策一、工程成本风险防范措施（一）成本控制目标我工段（工区）工程项目报价低，必须采取一切降低成本的措施，确保工程造价控制在本工段报价范围内。工程成本控制内容主要是质量成本、工期成本、材料消耗成本、劳动定额管理成本和管理费用控制成本等。（二）降低成本措施本工程所需机械设备多数为我工区已有，而且保养较好，经常修理费较低。本工程施工管理人员有着丰富的类似工程施工经验，可以利用项目管理软件，对项目进行跟踪管理，以降低工程成本中的质量成本、工期成本等。二、桥梁工程施工风险1、对设计图纸进一步深化了解、落实，桥基地质条件，以确定基础桩施工技术措施。2、对桥梁空心薄壁、矩形和柱形高墩的施工，制定相应的施工技术措施，确保各墩身的施工质量。3、对桥梁预应力T形梁的预制及安装施工，制定相应的施工技术措施，确保预制T形梁的施工质量。4、对桥梁各分项工程项目的砼及钢筋的施工，制定相应的技术措施，确保各工序的施工质量。49 三、不可抗拒的自然条件，主要是雨季、地震等引起的次生灾害影响而造成的工程损失、工期的拖延，必须采取雨季施工措施和地震专项应急预案措施。四、外部条件引起的风险，主要是施工条件变化和设计变更等造成的工程成本、工程延误等因素。及时提出图纸中存在问题。施工现场进一步调查，确定临时工程最佳施工措施，减少工程成本，创造良好的施工条件，减少施工风险。49 附表1：大山脚大桥施工时间安排序号分项（段）作业内容工程数量施工开始时间施工完成时间1桩基成孔84根2012年12月27日2013年7月5日2系梁5个2013年6月1日2013年11月15日3空心薄壁墩14个2013年4月20日2014年4月20日4矩形实心墩4个2013年7月20日2013年12月30日5墩柱台身32个2013年4月5日2013年11月30日6盖梁、台帽25个2013年5月30日2014年4月25日7T梁预制115片2013年11月1日2014年3月1日8T梁架设115片2013年11月11日2014年3月10日9横隔梁、湿接缝及墩顶连续砼1388m32013年12月1日2014年4月10日10桥面铺装砼809m32014年1月1日2014年5月1日11钢筋砼墙式护栏1890m2014年3月1日2014年5月10日49 附表2：T梁预制平面布置图50